驾驶员体检要求（精选8篇）
机动车驾驶证申领和使用规定
第十一条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：
身体条件：
1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；
2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；
3、辨色力：无红绿色盲；
4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；
5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；
6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；
7、躯干、颈部：无运动功能障碍。
第十二条 有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证:
（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；
（二）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；
（三）吊销机动车驾驶证未满二年的；
（四）造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的；
（五）驾驶许可依法被撤销未满三年的；
（六）法律、行政法规规定的其他情形。
目前主要通过对母血中甲胎蛋白、人绒毛膜促性腺激素β亚基、游离雌三醇等多生化指标联合检测对胎儿染色体病进行筛查,染色体核型分析为确诊的染色体病的主要方法[2,3]。染色体核型分析为侵入性产前诊断,主要采用细胞培养和染色体G显带分析,这种方法存在由于细胞培养失败、细胞生长较差、染色体可分析核型过少或形态较差,造成核型分析失败的情况和导致流产及胎儿肢体畸形风险。母体血浆中存在的胎儿游离DNA的发现和高通量测序平台的诞生,为对传统侵入性产前检测有疑虑或风险不可接受的高危孕妇提供了一种新的选择。
1 注册申报情况
2014年6月30日,国家食品药品监督管理总局,批准了首批第二代基因测序诊断产品,包含两个基因测序仪和两个配套胎儿染色体非整倍体(T21、T18、T13)检测试剂盒。之后有多家公司进行同类仪器及配套试剂的注册申报并陆续批准上市。第二代基因测序属于微循环阵列合成测序,采用大规模矩阵结构的微阵列分析技术,利用DNA聚合酶或连接酶及引物对末班进行一系列的延伸,通过显微技术观察记录连续循环中的光学信号来实现测序,可以同时并行分析阵列上的DNA样本[4]。就目前申报及已批准上市的第二代测序产品来说,胎儿染色体非整倍体(T21、T18、T13)检测试剂盒的配套仪器主要为各申报单位基于Illumina公司和AB Life Technologies公司技术自行生产的第二代测序平台。
由于第二代测序技术相对其他检测技术问世时间较短,技术较为复杂,因此对于本类检测试剂而言,目前要求试剂申请需在配套仪器批准上市后进行,或试剂与配套仪器同时进行注册申报。目前国际主流的第二代测序平台还未在国内批准上市,甚至未在原产国批准上市,因此限制了大批国内试剂生产商的申报,预计将来主流第二代测序平台上市后,会有大量的相关检测试剂进行注册申报。
2 预期用途
根据目前国内和国际的普遍认知[5],建议将本类试剂的预期用途定义为:用于定性检测孕妇外周血浆中胎儿游离脱氧核糖核酸(cell-free fetal DNA,cff DNA)。通过分析样本胎儿游离DNA的染色体数量的差异,对胎儿染色体非整倍体疾病进行产前辅助诊断。由于目前该类检测并未在所有人群中进行充分的评估,因此目标人群应仅限于高危、单胎孕妇。高危孕妇的定义参考相关卫生行业标准[2,3]。另外还需结合胎儿cff DNA浓度规律及目前常规产前诊断的标准日程安排,明确对待检孕妇孕周的要求。
3 参考品和质控品的设置
本类检测试剂项目目前已有国家参考品(高通量测序用外周血胎儿染色体非整倍体T21、T18和T13),根据《体外诊断试剂注册管理办法》规定,申报注册产品在临床评价前应采用国家参考品进行注册检测。然而注册检测不能有效控制每批产品的质量,因此企业还需重视对企业内部参考品的建立,建议企业参考国家设置项目设置内部参考品,至少包含阳性参考品、阴性参考品、检出限参考品和重复性质控品。其中阳性参考品和重复性参考品应包含特定浓度的T13、T18、T21阳性参考品,阴性参考品除正常孕妇血浆游离DNA外,还应包含其他染色体非整倍体参考品。
建议在试剂盒中配置合理的质控品以确保检测结果有效可靠。对于本类检测项目由于发病率较低,同一检测中样本检出全部为阳性的概率极低,此时同一检测中的正常样本可起到阴性对照的作用,因此对于本类检测试剂,试剂盒中可仅设置阳性质控品。为更好的监控检测体系,阳性质控品建议设置为弱阳性浓度水平,且包含全部三种待测三体异常样本,质控品可以三只单独或三种混合的形式包装。
4 分析性能评估
分析性能评估资料是注册申报资料的重要技术资料,申请企业应详细编写此部分内容,对于本类产品除常规的评估项目外,还应包括以下内容:
(1) 对提取试剂的验证,其中至少包含提取效率、提取重复性及提取抗干扰能力的研究;
(2) 对企业内部参考品的检测、对微缺失微重复和嵌合体样本的检测、对异位样本的检测;
(3) 内源性物质的定量干扰试验;
(4) 胎儿DNA样本含量的研究;
(5) 测序Reads量的研究资料。
5 参考区间的研究
采用大样本量的正常女性孕妇血浆游离DNA进行参考区间研究,样本应有明确的临床检测结果及清晰的来源。计算阴性样本的Z值,并根据样本分布情况选择合理的统计学方法,计算参考区间。选择一定数量经确认的T13、T18和T21阳性血浆DNA临床样本对参考范围的进行验证,验证参考区间的合理性。对落入参考区间内可能出现的阳性情况进行讨论;给出合理的灰区范围并对检测出现灰区样本的处理方法进行合理的建议。
对于本类产品Z值并非直接检测得出数值,它是一个计算比值,是检测样本中特定染色体比例与参考人群特定染色体比例平均值的标准偏差。其中参考人群中特定染色体的比例平均值及对应的染色体比例标准偏差,是由各个生产企业经前期研究制定的,因此还需要在参考区间的研究资料中对这部分研究进行详细的阐述。
6 临床评价
鉴于三体综合征的发病率相对较低,建议临床评价总例数应不少于10 000例,其中包括回顾性研究8 000例、前瞻性研究2 000例。样本入组标准以及诊断标准依据卫生部发布的WS 322.2-2010《胎儿染色体产前诊断技术标准》进行,以羊水穿刺核型分析和/或出生随访结果作为对照金标准。回顾性研究是指对临床研究单位样本库中已有金标准确认的样本,使用该检测系统进行重新检测,其结果与原金标准结果进行对比分析。前瞻性研究是指对临床需要正常进行产前诊断的高危孕妇采集样本中的样本与金标准检测进行对比分析,要求应能检测出T13阳性病例,检测出至少5例T18阳性病例以及有具有统计学意义例数的T21阳性病例。如进行前瞻研究的2 000例之中未出现规定例数的阳性病例,则应继续增加样本例数直至符合最低例数样本要求。
对于临床试验中由于核型分析的细胞培养不出导致金标准检测数据缺失进而造成数据失访时,失访率应控制在≤5%,且失访数据应说明原因。
检测试剂的临床评价资料中,回顾性样本大多以跟踪随访为金标准方法,然而随访研究中存在规范性较差,且各家医院方案不同的现象。鉴于目前我国新生儿出生随访无权威的方案与规范,建议临床评价采用出生随访作为回顾研究金标准方法的研究者,临床评价前协调所有临床试验机构,制定清晰、合理统一的临床试验方案,使得临床评价更加科学合理。
基于第二代测序技术的胎儿染色体非整倍体检测为那些对传统有创产前检测有疑虑或认为风险不可接受的孕妇的产前诊断提供了新的选择。此类检测试剂的临床定位应建立在充分的研究实践基础上,性能评估应结合产品的特性进行。另外申报企业应重视对检测试剂企业内部参考品和试剂盒内质控品的设置;建议选择大量样本利用合理的统计学方法设置参考区间。临床评价应选择目标人群进行,并对一定数量的前瞻样本进行研究。本文仅针对此类试剂盒的部分申报资料提出建议,目前该类产品的申报数目较少,审评经验不足,随着该类产品的发展以及管理法规的建立和完善,对此类试剂临床试验研究的要求将更加合理可行。
摘要：该文旨在阐述基于第二代测序技术的胎儿染色体非整倍体检测试剂的申报情况及检测试剂注册申报资料的技术要求。通过介绍该类试剂的申报情况,分析该类试剂的注册申报资料中常见问题,对检测试剂的预期用途、参考品和质控品的设置、分析性能评估、参考区间的研究及临床评价等部分注册申报资料要求进行解析。
关键词：现代驾驶员心理素质海损事故心理障碍
0引言
船员作为一种特殊的职业，他们要经受许多与常人不同的复杂因素的影响，如海上的自然环境，船舶的机动性大，生活工作很单调，获得信息少而迟缓，新鲜食品蔬菜供应受限等。所有这些因素都严重影响船员的身心健康，再加上海上作业以及随时都可发生的不可预测的各种特殊情况及事故，对船员的心理影响更是显而易见的。新修订STCW78／95公约对船员素质规定了更高的标准，这不仅包括专业知识的掌握，还包括船员的管理能力及心理素质等。本文探讨现代船舶驾驶员所应该具备的心理素质。
1与导致海损事故相关的心理状态
纵观一些海损、海事案例，可以看出，当处于下列心理状态下时，常易引起人为的失误。第一，紧张、害怕。紧张往往使海员的自控能力、分析和决策能力减低，动作带有较大的盲耳性，容易导致海损事故或加大事故的严重性。新海员由于航海技术知识和经验不足或海员对自己的工作缺乏自信，遇到突然发生的意外险情时，容易出现紧张、害怕心理，稍发现异常就自我惊扰、焦躁不安、慌乱失措。紧张害怕心理也可见于经历过海事后的海员，他们变得自卑、懦弱，对自己的知识与技术操作能力丧失信心，自我估价变低；在行动上，言不由衷，优柔寡断，手足无措，以致坐失良机，酿成海损事故。第二，骄傲自满。许多教训表明，在船舶操纵上，一些海员由于工作一帆风顺，滋长了骄傲自满的情绪，少数年轻的海员血气方刚，踌躇满志，总喜欢开英雄船，该慢不慢，该让不让，盲目追越，以至发生事故。第三，麻痹、侥幸。闻名于世的“泰坦尼克(Titanic)”号，采用双层船底，整个船体分成十六个防水区。从当时的造船技术水平来说，它是拥有最高级设备的安全客船，被称为“不沉的船”。这种安全感致使船长麻痹大意，海员们则轻视和疏忽救生设施，以致在其处女航中就撞在巨大的冰山上，使1500多人葬身于严寒的海洋之中。在麻痹、侥幸心理的支配下，有些海员得过且过，不仔细瞭望，盲目依赖雷达，最后酿成事故。第四，对抗、报复。航行中，海员遇到不如己愿的人和事，容易冲动，产生对抗、报复心理而肇事。如在两船避让中，对方不听劝告抢头、抢挡、追越中，对方不减速，不礼让，致使长时间不能完成追越过程，容易使海员由埋怨到恼火，自控能力减低，把“安全”丢弃脑后，结果船沉灭亡，抱恨终身。第五，疲劳、厌倦、燥闷、抑郁。心理疲劳与生理疲劳是相辅相成的。船舶驾驶工作是极其紧张、复杂的。如果当班驾驶员在业余时间没有休息好，那么他就是在生理疲劳的同时，心理疲劳也会相应产生，这样就会极大的威胁到航行的安全。
2与航海生活环境相关的心理障碍
船员的心理素质比其他工作人员的心理素质差，主要是和他们特殊的生活环境有关系。首先，船员长期生活在船舶上，生活范围小，居住环境差，采光通风不良，长期生活在一个狭小的天地里，容易使人产生压抑情绪。其次，船在大风大浪中航行，船员容易发生晕船呕吐，但仍需坚守工作，而且航行值班时精神必须高度集中，下班休息又无多样的文体活动松弛神经，使船员精神经常处于紧张状态和不安全感中。再次，船舶航行时，机器的噪音，船体的震动及摇晃颠簸，同时生活单调，对家人的思念及家里的困难而无法直接参与解决的忧虑，容易使人产生焦虑和烦躁不安等心理障碍。再其次，生活规律的改变也给船员的生理和心理带来不良的影响。船员在船上工作8h，实行昼夜各4h，这种作息制度使不少船员产生睡眠障碍。远洋船员在远航时，船舶自东往西航行，每跨越15经度，船钟必须拨快1h，每航行2d一3d就必须拨钟一次，这样人体的生物钟就会定时或不定时地受到干扰；而且航程长时，有时一次远航20多天，就会经历春夏秋冬四个季节，温度变化之大，是陆地上生活的人很少体验的到的。短时间内的温差剧烈变化，对人的中枢神经系统及植物神经系统活动，对人的生理和心理都会产生一定的不良影响。这是许多船员神经衰退的重要原因之一。最后，船上人员少而且经常变化，人际关系比较复杂。人员的思想不同，年龄差别，性格各异，职务不同，家庭的负担，亲人的关系等都给船员造成沟通人际关系的障碍。另外，长期航海带来的冷漠、消极和无聊感，更是一种绝对不容忽视的情感；森严的等级制度阻碍了海员间的交往和他们之间的自由讨论；海员补缺率高，人际关系淡漠，海员易产生不安全感：海员自觉无力改变目前船上工作和生活的状况等等，这也给船员造成许多不利的心理影响。
3应对心理障碍的对策
一、原《安徽省教师资格申请人员体检标准及办法》第三条“体检标准”修订为： 教师资格申请人员的体检结论分为合格、不合格两种，凡有下列情况之一者，均为体检不合格。
1、严重心脏病(先天性心脏病经手术治愈，或室间隔缺损分流量少，动脉导管未闭返流血量少，经二级以上医院专科检查确定无需手术者除外)、心肌病、频发性期前收缩且心电图不正常。
2、血压超过140／90毫米汞柱，低于86／56毫米汞柱；单项收缩压超过低于50稳定；结核型胸膜炎已治愈或治愈后遗有胸膜肥厚者。腹膜结核等专科检查无变化者。能不全、风湿性疾病；严重的血液病、内分泌代谢性疾病。型病毒肝炎抗原携带者但转氨酶正常者除外；但申请幼儿园教师资格者为不合格症或难治性癫痫或其他神经系统疾病；神病史。病(经二级以上医院或专门医疗机构检查确已治愈者除外病(陈旧性或稳定性眼底病除外要求检测辨色力不合格。
12、一侧上肢或下肢不能运用；两下肢不等长跛行者；脊柱侧弯超过下；显著胸廓畸形。
14、男性身高低于部畸形、有较大面积性湿疹、皮炎、银屑病。徽省教师资格申请人员体检标准及办法》第四条的医院负责体检负责体检格认定指导中心备案；检表》。要不是从事体育教学就是符合该标准的，法》和《教师资格条例》都没有明确规定，布了《〈教师资格条例〉实施办法》由省级人民政府教育行政部门规定，其中必须包含儿园和小学教师资格的，级中学及其以上教师资格的，参照《高等师范学校招生体检标准》的有关规定执行。年教育部、卫生部、中国残联三部门联合下发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》除了军校和公安院校等部分学校有身高的要求外，等师范学校招生体检标准》不存在适用促进法》《中华人民共和国行政许可法》之嫌。政机关实施行政许可，接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；160
3、结核病。下列情况除外：)、血行播散型肺结核治愈后一年以上未复发，经二级以上医院或结核病防治所(3)淋巴腺结核已临床治愈无症状者。
7、肺切除超过一叶；肺不张一叶以上；重症支气管扩张、哮喘。)。
11、两耳听力均低于
13、口吃、口腔有生理缺陷及耳、鼻、喉疾病之一妨碍教学工作者。170厘米，女性身高低于(3×3cm2)疤痕，血管瘤、白癜风、黑色素痣等影响面容者；全身扩散
16、除以上各项外，有影响健康和教学工作的疾病。”，修订为“体检机构：由各级教师资格认定机构指定二级以上医院、体检站
三、为进一步规范教师资格认定工作，各定点体检医院名单须及时报省教师资教师资格申请人员的体检必须统一使用参照《中等师范学校招生体检标准》不再适用。《中等师范学校招生体检标准》的问题。该办法还有违反《中华人民共和国就业有下列情形之一的，80毫米汞柱；舒张压超过(1)原发性肺结核，浸润性肺结核已硬结(2)一切肺外结核
4、恶性肿瘤、慢性肾炎、肾功
5、慢性肝炎肝功能不正常严重精神病未治愈，精神活性物质滥用和依赖或有精)。
9、青光眼；视网膜、视神经疾
10、两眼矫正视力之和低于5.03米，或一耳听力达到160厘米，体育教学不合格。“体检机构：由各级教师资格认定机构指定《安徽省教师资格申请人员体 安徽省教育厅 二其实上述办法中对体育教学人员的身高限制2000年6月22日，教育部以部长令的形式颁“传染病”、“精神病史的有关规定执行；申请认定初其他行业没有对身高作出限制性要求，现在中等师范学校已不再招收师范类专业的学生，《中华人民共和国行政许可法》由其上级行政机关或者监察机关责令改正，构成犯罪的，90毫米汞柱，(肾结核、骨结核、)
8、性传播疾5米，另一耳全聋。4厘米；肌力二级以
15、斜颈、面
二、原《安四年五月十四日你只”项目。申请认定幼第七十四条行依法追究刑事责任：(乙
6、重2003，《高就对直
毫米汞柱，低于毫米汞柱。或一眼失明；根据专业”。附件：安徽省教师资格申请人员体检表○○《教师，对条文作出具体的解释。其中第十三条规定，体检项目
一、操作流程
根据图纸
起步后直行，然后转弯，到取货区叉托盘（取货应连续）取货后转弯，直行到停车区，制动停车，然后倒车行驶转弯 到放货区放下托盘，再倒退转弯，回到停车区。
二、操作规范
1、起步时（1）打开电源锁（燃叉车）使发动机起动，达到正常运转，叉车才能起步。（电瓶叉车电源接就能起步）
（2）门架先后倾才起升，起升高度为300~500毫米
（3）松开手刹车
（4）看清道路或作业场所的状况，确定行驶方向，然后鸣号起步相结合2、行驶中（1）叉车的任何部位不能出线或碰标志杆
（2）车辆不能突然熄火
（3）行驶中转弯时要正确使用方向灯
（4）行驶中不允许驾驶员的身体伸出车外
（5）行驶中要正确使用制动器
（6）到达指定位置要到位和位置正确
3、叉取托盘（1）叉车不能停止状态取托盘
（2）叉取托盘时，叉刺应正确的从插刺空中叉取，不能有碰撞，托盘不允许移动
（3）托盘叉取后，应先后倾、再升高，高度300~500MM
（4）叉取托盘时，托盘要贴近叉刺挂脚
4放下托盘（1）放下托盘时，应先下降再前倾
（2）托盘堆放整齐
（3）不能压线
（4）叉刺脱离叉刺孔时，托盘不能移动
5叉车停放要求（1）叉车停放在停车区内应整齐
（2）叉刺应先下降、再前倾，使叉刺贴地面上
（3）各种操纵杆置于零位
（4）抓紧手制动器
（5）切断电源，拔去钥匙
三.评分标准
（一）下列情况，为操作不熟练，评为不及格，需补考
1.启动后熄火和操作过程熄火。
2.叉车作业过程，叉车任何部分出线或碰到标志杆。
3.叉车在作业过程托盘着地。
4.操作过程错误。
5.叉车在作业过程中货物落地。
6.叉车叉取托盘出接线。
（二）起步时
1.门架动作应先，再升高，违反者。扣2分
2.升起不在300~500毫米范围内。扣2分
3.手制动（没有松开，叉车）。扣5分
4.倒顺行驶开关或推杆无确定，叉车扣2分
5.不注意通道和作业场地情况，叉车扣2分
6.没有鸣号，叉车扣2分
（三）行驶中
1.急转时，不打方向灯。扣5分
2.急转结束，方向灯不回位。扣5分
3.驾驶员身体伸出车体外。扣5分
4.制动使用不当。扣5分
5.到指定位置或倒车位置不到位。扣2分
6.叉车任何部分压线或碰标志杆（未倒）。扣8分
（四）叉取托盘。
1.停车后，再叉取托盘。扣5分
2.叉刺碰托盘。扣5分
3.叉刺叉空。扣2分
4.托盘被移动。扣5分
5.违反先后，再升高。扣2分
6.托盘离地距离不在300~500mm范围内扣2分
（五）放下托盘
1.卸托盘必须整齐堆放在区域内，不整齐扣2~5分
2.托盘压区域线（一条线）。扣2分
3.托盘压两条线。扣5分
4放下托盘时，必须先降下再前倾，违反者扣2分 5叉车退出时，托盘移动扣5分
（六）叉车停放要求.1.叉车停放整齐，不能斜放，不整齐者扣2~5分
2.叉刺应先下降，再前倾，使叉刺放在地面，违反者
3.各种没有，复位者扣2分
4.手制动器未拉紧扣8分
5.电源没有切断扣5分
6.钥匙没有取走扣5分
1、考生从考试车右后门下车后，先向后观察，确保安全后从车尾绕至车辆左前门上车，在驾驶座坐好后，将试卷和身份证交给考官，立即进行起步前准备（调整座椅、系好安全带、调整后视镜）准备完毕后向考官报告“报告考官，准备就绪”。
2、上车准备完毕，起步前抽考灯光使用情况。按考官指令，进行相关灯光操作。
3、若未抽到考灯光，考生报告后，考官直接下达“请起步”指令，若抽到考灯光，则灯光考试结束后，考官下达“关闭所有灯光后起步”指令。
4、起步后，如果前后车辆通行状况无碍，直接进行百米增减档操作，考官不再提示。如果起步后遇到陡坡或前后车距太近等条件不许可情况下，可延迟进行此项目操作。从2档增到5档后，保持5秒左右再将档位减至2档，然后根据路况正常车速行驶。考试过程中时速不准超过50公里每小时。
5、考官下达“遇人行横道线”或“通过路口”指令后，考生要有鸣笛和踩制动踏板的行为。
6、考官下达“靠边停车”的指令后，考生应该在50米内停车，若有障碍可适当延长停车距离。
科目三考试中注意事项
1、各驾校接送考生车辆一律不得停在马路上，应停在路边村户家门前场内，考生候考期间不得站在公路边。
2、严禁考生在往返考场期间乘坐电麻木及其它“三无”车辆，考试结束下车后，若无车辆接送，一律步行返回考场。
科目三模拟夜间灯光使用主要考试项目
1、夜间通过急坡路拱桥人行横道或没有交通信号灯控制路口
灯光使用：交替使用远近灯光（变光两次以上）
2、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动
灯光使用：将大灯转换为示宽灯+双跳灯（警示灯）
3、夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用：近光灯
4、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
灯光使用：开启大灯（远光灯）
5、雾天行驶
灯光使用：雾灯+双跳灯+近光灯
6、紧跟前面车行驶
灯光使用：近光灯
7、与对方会车，距对方150米
灯光使用：近光灯（由远光变为近光）
8、夜间在路边停车
灯光使用：打开示宽灯，并开启警示灯。
近年来，我国每年交通事故几十万起，死于车轮下的人百余万，这是交通现代化带来的必然后果，交强险的重要价值日益凸显。
今年八月份，李先生开着摩托车与一位82岁的老人发生碰撞，老人受伤后经抢救无效死亡。经过交通责任认定，王先生负全部责任。面对突出起来的交通事故，王先生不知所措，虽然自己为摩托车购买了强制保险，但是确是无证驾驶，不知道此时保险公司能否承担保险责任。
法律分析：
首先，无证驾驶能否影响到保险公司赔偿责任的承担。
《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）规定中不难发现，交强险不仅仅是为了分散投保人的风险，更是为了保障交通事故中受害的第三人的合法权益得到及时实现，因此，为了充分的体现交强险的公益性，李先生虽然属于无证驾驶，但是为了更好的保护伤亡者的利益，保险公司应当承担赔偿责任。
其次，行人死亡符合交强险赔偿的要件。
《交强险条例》第22条规定：“被保险机动车发生交通事故，造成受害人的财产损失的，保险公司不承担赔偿责任。但受害人的人身伤亡损失，保险公司应予赔偿。”本案中，受害人老太太已经身亡，李先生支付了交强险的相关费用，因此，保险公司应当支付受害人的安葬费与死亡赔偿金，同时在医疗费用赔偿限额内垫付老太太的抢救费用。注意此处是“垫付”，也就是说，对于抢救的费用，保险公司
电子驾驶证将通过全国统一的“交管12123”APP发放，推广应用城市的驾驶人可以登录“交管12123”APP，按照提示流程申领电子驾驶证。
需要提示的是，申请人的驾驶证应当在有效期内，驾驶证存在扣留、暂扣、逾期未体检、逾期未审验、公告停止使用等情形的，将无法申领电子驾驶证。
“交管12123”APP电子驾驶证申领入口
首次申领电子驾驶证时，“交管12123”APP将自动调取申请人已留存的照片作为电子驾驶证照片，电子驾驶证生成后，可以自愿选择是否更换照片。对没有留存照片的，“交管12123”APP将提示申请人通过手机拍照或者相册选择的方式提交电子照片，公安机关交通管理部门审核后，用于生成电子驾驶证。
按照电子照片不同类型，申请电子驾驶证分为3种情形：
(一)使用已留存的照片申领。对信息系统已留存的照片符合要求的，“交管12123”APP将提示申请人可以使用留存照片申领电子驾驶证。申请人确认后，经实人认证通过，“交管12123”APP将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。
第一步：信息确认
第二步：实人认证
第三步：提交申请
(二)使用手机拍照的照片申领。对信息系统无符合要求留存照片的，申请人可通过拍照方式提交电子照片，申领电子驾驶证。提交照片后，公安机关交通管理部门将在1个工作日内进行审核，对符合要求的，“交管12123”APP将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。需要提示的是，请认真阅读照片拍摄须知，选择白色背景，着深色衣服，请他人拍摄。
第一步：阅读须知
第二步：拍照
第三步：预览确认
第四步：提交申请
(三)使用相册的证件照片申领。对信息系统无符合要求留存照片的，除拍照方式提交电子照片外，还可以在手机相册中选择证件照片，用于申领电子驾驶证。提交证件照片后，公安机关交通管理部门将在1个工作日内进行审核，对符合要求的，“交管12123”APP将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。
第一步：阅读须知
第二步：选择照片
第三步：预览确认
第四步：提交申请
电子驾驶证是什么
电子驾驶证与纸质驾驶证具有同等法律效力
为深化拓展电子证照推广应用，公安机关交通管理部门将通过全国统一的“交管12123”App核发机动车驾驶证电子版(简称“电子驾驶证”)。
电子驾驶证由正页和副页两部分组成。其中，正页主要包括驾驶证基本信息、电子证生成时间、用于验证信息的二维码和一维码等内容;副页主要包括驾驶人住址、发证机关、驾驶记录以及准驾车型代号规定等内容。
推行驾驶证电子化意义及式样特点
公安机关交通管理部门通过全国统一的“交管12123”APP核发机动车“电子驾驶证”，为驾驶人以及相关行业和管理部门提供“亮证”“亮码”服务，进一步提升“互联网+交管”政务服务水平，更加便利群众办事和驾车出行，更好服务优化营商环境。
电子驾驶证由正页和副页两部分组成。其中，正页主要包括驾驶证基本信息、电子证生成时间、用于验证信息的二维码和一维码等内容;副页主要包括驾驶人住址、发证机关、驾驶记录以及准驾车型代号规定等内容。主要特点有：
一是统一性。通过“交管12123”APP发放，电子驾驶证式样全国统一。电子驾驶证与纸质驾驶证具有同等法律效力。
二是实时性。电子驾驶证通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示驾驶证准驾车型变化、交通违法记分等状态，方便实时查询、实时出示、实时核验。
