旅游安全发展演讲稿

旅游安全发展演讲稿（精选9篇）

旅游安全发展演讲稿 篇1

一、统一思想，提高认识，切实增强做好“五一”旅游安全工作的责任感、紧迫感近年来，全县各级、各有关部门坚持把旅游服务业作为提升____整体形象、拉动经济增长的朝阳产业来抓，相继开发了四门洞、佛祖洞、地下大峡谷、天然地下画廊、雪山彩虹谷、灵泉寺等旅游景区，改造了跋山水库旅游景区，并即将打造推出沂蒙山红色旅游景区，以天然地下奇观游和红色旅游为品牌形象的____旅游已初具规模。

在此基础上，今年我县进一步加大了旅游整体营销的力度，由范县长带领“沂蒙地下奇观自然生态旅游促销团”赴连云港、徐州、济南、天津等8个大中城市客源市场进行了重点营销。期间，与620多家旅行社签订合作协议2480余份，有50余家新闻媒体对____旅游进行了宣传报道。

通过旅游营销活动，极大地提高了沂蒙地下奇观自然生态游的知名度，巩固了老市场、拓展了新市场，市外、省外入境游人数明显增加。目前，我县各景点日接待游客已达2.3万余人次，周六、周日更高达4.2万余人次，上规模的宾馆饭店“五一”期间的床位已全部被旅游团队预订，我县旅游市场已由旅游“黄金周”逐步向“黄金月”、“黄金季”发展，由旅游过境地向“一日游”、“二日游”旅游目的地发展。在旅游市场成熟发展、外地游客大量拥入的同时，也带来了一系列问题：一是城市功能不完善，游客食宿紧张。

二是食品卫生安全存有隐患。由于我县星级饭店接待能力有限，游客很可能到卫生条件相对较差的小饭店就餐，极易引发食物中毒事件。三是旅游景点接待安全压力加大。由于我县旅游经济尚处于起步阶段，一些景区的安全管理制度还不健全，人员安全管理培训教育还不到位，安全管理的职责还未落实，存有诸多安全隐患。

如有的景点使用“三无”设施运送人员，有的景点在重点部位、路段缺乏必要的安全警示标志，有的景点特种作业人员无证上岗，有的景点用电线路混乱、老化，有的景点特别是林区景区禁火种进入的监控措施不力甚至无人监管。随着游客的大量涌入，如果安全措施跟不上，极易引发安全责任事故。

同时，“五一”期间一些学校相继放假，大量学生涌入社会，加入旅游出行行列，为旅游安全管理带来了更大压力。我县的旅游还刚刚起步，如果稍有不慎引发安全事故，就会造成难以挽回的不良影响，使多年发展旅游的成果毁于一旦，后果不堪设想，蒙山森林大火就是典型的例子。

因此，各有关部门、乡镇和景点一定要站在贯彻“__”重要思想、落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的高度，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，全面落实旅游安全生产责任，深入扎实地开展好“五一”旅游安全工作。

旅游安全发展演讲稿 篇2

1 肉食品市场的基本情况

自2004年3月区县分设以来, 古城区在县域范围内开展生猪定点屠宰点有5个, 由于都是家庭方式作坊, 加之都仅限于生猪屠宰, 从环保、安全卫生监督等方面远不能适应现代化城市发展和人民生活水平不断提高的要求。于2007年由私人出资新建了一个集猪、牛、屠宰、贮藏、运输为一体的丽江良华牲畜屠宰有限公司, 屠宰能力猪在千头以上, 牛、羊为200头只。公司整个流程严格按照国家有关规定标准规划设计操作, 污水处理环保设施达到牲畜屠宰加工类的一级达标排放标准, 是本市目前功能设施最齐全、环保设施最完备、机械自动化水平最高的牲畜屠宰公司, 为我区治理“餐桌污染, 建设放心食品工程”发挥了应有的作用。

屠宰公司运营两年多来, 共屠宰猪37万头, 牛7.3万次, 检疫率为100%, 无害化处理178头, 无一例病害肉流入市场, 至今未发生一起重大的肉食品加工安全事故, 有力推进我区牲畜定点屠宰管理工作和肉食品安全工作, 并取得了显著成效。

2 肉食品市场存在的问题

目前全区的肉食品安全工作虽然取得了一定的成绩, 但离“建设放心食品工程”的要求还有一定的距离和一些不容乐观的问题。

2.1 工作责任不明确, 部门之间难以形成合力

由于监管乏力, 相关市场管理部门的市场管理责任缺失, 把关不严, 一些肉品准入制及质量管理形同虚设, 难以实施, 导致城区牲畜私屠滥宰现象时有发生, 客观上为非定点屠宰肉品和劣质肉品上市交易敞开了通道, 极大挫伤了守法经营者的信心, 损害社会公平与公众利益。

2.2 肉类食品质量标准偏低, 检疫检验方法陈旧

现行肉品检疫方面的标准仍只是在上世纪50年代的基础上的小修小补, 检疫检验方法和设备大都还停留在“眼观辩病害”和“一把刀、一个钩、一台显微镜”的原始水平上。肉品品质检验的规定也过于笼统, 对日益严重的有害物质及残留 (如汞、铅、砷) 缺乏强制性、权威性检测规定标准, 也缺少相关部门对肉品品质的经常性检测和信息的发布, 导致消费者缺乏一定的肉食品安全知识, 并且在一定程度上纵容私屠滥宰的非法经营者, 使消费者处于被动、盲目消费的局面。

2.3 流通方式落后, 存在不安全隐患

家禽、生猪、活牛等的运载工具、运输方式不符合规定的问题也日益突出, 大多为农用车辆暴露运输, 缺乏规范的运输卫生管理, 不仅造成环境污染, 而且存在一定的疫情传播隐患。肉食品市场销售也缺乏必要的冷藏、保鲜和防尘、防蝇等卫生设施, 大多为敞开式销售, 所以, 在肉品运输、销售过程中的二次污染问题仍旧突出。

2.4 部分企业和个人利欲熏心, 信用缺失, 集体用肉游离于监管之外

受利益驱动, 一些企业和个人在屠宰、加工、流通、销售等过程中违规操作, 违法经营, 不讲信用, 不守规则甚至恶意欺诈等现象时有发生。部分肉食品加工企业包括商店、学校、单位食堂等贪图便宜, 从周边乡 (镇) 或外县购进生肉或未经检疫检验的私宰肉, 有关部门在应对这一问题上存在监管漏洞。

2.5 牲畜定点屠宰仅仅停留在猪和牛

由于多方面的原因, 良华牲畜屠宰有限公司的屠宰仅仅停留在猪和牛, 而羊、犬和家禽的屠宰由各个域区的农贸市场经营者自行屠宰销售, 缺乏必要的检疫和检测及隔离管理, 这无疑给一些人畜共患病的传播提供了一片滋养的“沃土”。

2.6 动物防疫检疫队伍知识老化, 知识更新难

由于国家人事制度的改革, 现在从事业务的技术人员大多数是上世纪70～80年代的大中专毕业生, 由于人员紧张, 工作性质特殊 (既无双休日、更无节假日, 节假日的业务工作量更多) , 没有时间进修和对外的业务交流, 更没有机会去高等院校进行理论知识的更新, 大多数人员的上岗仅靠老同志的经验授课和自己所掌握的知识进行操作, 难以适应现代社会对动物检疫工作提出的新要求。

3 对策建议

3.1 明确指导思想, 落实工作责任, 形成联合执法的合力

建设“食品放心工程”是保持我区经济又快又好发展的前提和保证, 责任的落实是做好肉品品质监管工作的关键。在现行肉业食品相关法规框架下, 急需改变“政出多门”、互不对接的现状, 制订出一套对畜禽屠宰、加工、运输和肉食品销售、使用等多个环节进行全程监督的完整、权威的标准法规体系。同时, 为避免相互推诿扯皮和部门执法效率不高, 工作中不负责, 行政不作为和违法行政等问题, 开展联合执法, 从而弥补监管人员和力量的不足, 形成“110”式的联运机制。确保节约监管成本, 加大打击执法力度, 提高执法监管效果。

3.2 加强畜产品流通环节的管理, 规范市场经营行为

3.2.1 经营单位和个人可办理“放心肉”信誉牌, 挂牌经营

(1) 经营者必须取得动检、卫生、工商、税务等部门颁发的相关执照; (2) 经营的畜产品必须是由定点屠宰场屠宰加工、经检疫部门合格, 持有《动物产品检疫合格证明》, 加盖检疫合格印章的; (3) 取得《无害产品认证书》的应通过加强流通环节管理, 严厉打击私屠滥宰和逃避检疫的行为, 防止病害肉、注水肉以及中毒死亡或其他污染肉品流入市场, 有效控制动物产品因流通环节中受污染而导致疫病的传播蔓延。

3.2.2 加强对集体用肉单位的监管

规范餐饮、集体食堂肉品采购和使用行为, 督促肉制品加工企业、宾馆、学校、食堂、饭店、建筑工地食堂、大单位食堂等集体用肉单位, 必须采购定点屠宰检疫合格、准许出场上市的肉品。同时建立和完善肉品采购、贮藏登记管理制度。

3.2.3 运用现代信息技术, 提高监管效率和质量

针对我区在肉类食品加工、流通等方面监管工作存在的问题和矛盾, 可利用开通政务办公系统和政府公共网的有利条件, 积极调动联合执法的优势, 以生产 (饲养) ———加工 (屠宰) ———流通 (销售) ———消费 (餐桌) 的全程监控, 将各种监测、监控信息通过网络平台公之于众, 在群众的监督之下, 使饲养 (养殖小区、企业) 、经营户、消费者都更加注重产品的质量, 提高其产品的市场竞争力, 从而使监管队伍成为各生产环节过程中的保驾护航者。

3.2.4 加快可追溯体系建设

加快动物标识、疫病可追溯体系建设的步伐, 确保本区的动物及动物产品能够顺利在全国范围内流通。

3.2.5 加强定点屠宰管理和扶持力度

加大畜禽定点屠宰公司的扶持力度, 逐步实现羊、犬、家禽的定点屠宰和检疫的规范化管理, 全面确保畜产品的安全。

3.2.6 增强执法与检测的软硬件建设

生态旅游与可持续发展演讲稿 篇3

国家旅游局将确定为中国生态旅游年,主题年口号为走进绿色旅游、感受生态文明。

演讲稿

大家好，我是财务管理09级1班的，很高兴能够进入决赛继续与大家交流，我今天演讲的主题是“生态旅游与可持续发展”。

随着经济的发展，人们对生活水平的要求越来越高，人们

不再是限于对吃饱穿暖的要求，旅游逐渐成为了人们生活的一部分。大家可以看到，我今天的演讲将分四个板块来进行。

首先，我们进入第一个板块，认识一下传统旅游与生态旅游的区别。生态旅游是一种以欣赏和研究自然、野生动植物以及任何文化特点为目的所进行的有助于自然保护的自然旅游。其最大的特点是在保护环境和对维护当地正常生活承担义务的同时，仍能把商业性的旅游业与旅游地生态旅游结合起来，以支持当地的经济发展。生态旅游与传统旅游有所不同。首先，尽管生态旅游者与传统旅游者有时利用相同的自然区域，然而其态度、兴趣明显不同。传统的旅游与观光地区的生态学及特点无关，其目的在于消遣和娱乐。而生态旅游则是为自然区域本身所吸引，研究和欣赏其自然特征，并对野生生物和自然资源进行非消耗性的利用。侧重于文化特征的旅游，二者经常互为补充。其次，生态旅游是一种计划性活动，依赖于严格的管理以防止严重的环境危害，所以事先要进行影响和效益评价，避免了传统旅游常因计划不周而带来的环境负效应。经过精心设计的说明性计划还能使保护区成为一个支持地方传播知识、技能和生活方式，以保存当地居民的传统价值并向外界传播其文化的中心，促进文化繁荣。再者，生态旅游所需条件不同于传统旅游，其基础设施的投资费用很低，仅相当于传统旅游1/4左右。总体来说，生态旅游最重要的是保持当地原有的生态系统和社会文化的完整，并教育旅客如何欣赏及尊重自然，以商业经济收益为次要考虑。但若一保护区内有一完整的管理架构和高素质的管理人员，再加上生态旅游投资在基础建设的费用较少，其经济收益仍是可比美于传统旅游，收到保护、教育及发展经济之效。

了解了生态旅游与传统旅游的区别后，我们进入第二板块，来看看传统旅游所带来的生态污染。夏日是海滩旅游的高峰期，大家从左上角的图中可以看到密密麻麻的人群在大自然的怀抱里尽情的狂欢。但是大家也可以看看中间的这幅图，人们同样也在一个垃圾堆中狂欢，并且，当人群散去，留给大自然的是什么？是满目的狼籍，是一个彻头彻尾的海边垃圾场，这样的场景真是令人扼腕！当如此美丽的苏州园林竟包围着这样一个浑浊不堪的湖塘，我们心中怎生美感？当河道干涸成这样纵横捭阖的泥沙地，我们这些高尚的人们怎能说出“智者乐水”这样的浪漫词汇？旅游者们为何就非得把生态破坏的如此严重，然后再可怜地向自然求饶，费力地去清理，去收拾自己铸成的恶果？面对旅游带来的如此严重的生态破坏，我们必须找到应对的措施，于是生态旅游就应运而生了。

下面我们就进入第三个板块，来了解一下生态旅游的思想和成效。生态旅游的思想是以吸收自然和文化知识为取向，尽量减少对生态环境的不利影响，确保旅游资源的可持续利用，将生态环境保护与公众教育同促进地方经济社会发展有机结合的旅游活动。自国家旅游局将确定为中国生态旅游年，中国多个旅游地区都开展了生态旅游的计划，例如三亚、九寨沟等都举行了大型活动来庆祝生态旅游的开展，一些地方还专门培训了专业的导游去带领游客进行生态旅游。在这期间，许多地方都成为了生态旅游的示范基地，使环境污染问题有了大幅的改善，同时也引领了一种更加健康的旅游方式。你看，当人们旅游的时候与自然和谐相处了，人们在旅游中获得快乐将比之前海滩上拥挤的人群有大的多吧。而且，人们在这样快乐的旅行之余，还能够领会到当地的文化，并且可以做一个文化的传播者，这难道不是一种快乐吗？生态旅游还带动了许多农村的发展，因为公共设施的建设和人们对当地的了解，农村的许多产业得以走出去，并且，近年农村也大力发展农家乐，为农民和当地政府带来了巨大的经济效益。生态旅游有这么多的好处，当然最吸引人的还是，它让人们在快乐的旅游之后不用再有过多的愧疚，因为，旅游者仍然能够保存自然的美丽。生态旅游就充分体现了可持续发展的战略方针。

那么现在我们进入第四个板块，来了解一下可持续发展。“可持续发展”的概念最先是在一九七二年在斯德哥尔摩举行的联合国人类环境研讨会上正式讨论。1992年8月，中国政府提出促进中国环境与发展的“十大对策”中正式提出实行可持续发展战略。可持续发展是一种注重长远发展的经济增长模式，指既满足当代人的需求，又不损害后代人满足其需求的能力，是科学发展观的基本要求之一。可持续发展的提出对我国的发展有着重要的意义，它改变了以前单方面求发展但不考虑环境问题的局面。

“科学发展 安全发展”演讲稿 篇4

提起安全，我相信在座的每一位朋友都不会陌生，也许会有人说这个话题过于古老，还会有人说这个话题过于沉闷、忧郁;而我倒觉得，能够在这里与大家共同分享安全带给我们的平安、快乐，对于我来说是最大的荣幸、最大的骄傲!小时候，在我蹒跚学步时，就经常得到母亲的指点，孩子绕过前面的石子;在我飞车上学时，身后就经常传来父亲的嘱咐，要当心路上的汽车;而今我成为了一名骄傲的吉钢员工，安全第一、从我做起，尽职尽责、确保安全，就成了我每天所必须宣读和恪守的誓言，在人生的旅途上，安全伴我同行，是啊!在我们离开了母亲的搀扶，摇摇晃晃的走在这人生道路上以后，就一直依赖着安全这个拐杖，没有它我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰!安全对于我们每个人来说都是如此的重要，它和我们的工作生活密不可分;当我们每天清晨醒来，走在路上，路旁的交通警示牌会提示我们注意交通安全;当我们每天跨入厂门，头顶的标语“高高兴兴上班来，安安全全回家去”会提示我们注意工作安全;午餐时间进入食堂，工作人员洁白的工作服、健康证以及清新明亮的消毒柜、餐具更会提示我们注意食品安全，可以说安全在我们的生活中无处不在;安全对于我们钢铁行业的员工来说，更是必不可少，大家不妨设想一下，我们每天工作在这样一个偌大的工厂里，身边无处不是高速运转的机械设备、无处没有易燃易爆的能源介质;无处看不到火红火红的钢水铁水，在这样的环境下，假如不重视安全，稍一差池势必会让操作中的生命处于危险，让我们自己受到伤害;这就需要我们重视安全管理工作。如果说护士是天使，老师是园丁，那么我们的安全管理者们就无愧于“安全卫士”这个称号，他们每天奔波于现场，指导安全管理工作、查找安全隐患、及时对员工进行现场的安全教育、安全指导，为我们吉钢的安全生产保驾护航。通过大家的努力，我们本年的安全事故率明显下降，但是我们坚信安全管理工作没有满分，我们的安全管理工作并没有因此而止步，吉钢的领导在安全隐患整改、设备设施防护和员工劳动保护等大力改善的同时，更是把安全工作的重点放在了宣传及员工的安全意识教育上面。借着百日安全活动的东风，我们还广泛发动员工征集悬挂安全宣传标语，安全警示牌等收到了很好的效果;“多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故;

“不戴安全帽，拿命开玩笑”、“简化作业痛快一阵子，酿成事故痛苦一辈子”等等

旅游安全发展演讲稿 篇5

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好，我是来自公司加气站的一名加气工，首先非常感谢各位领导能给我们创造这样一个上台演讲的机会,分享一下个人对安全知识重要性的认识和愚见。从古至今，谁不想幸福安乐，谁不想平安到老？人的生命只有一次，但是日常工作中总有危机在你身边，不管从事何种工作，脑力或者是体力的，危险意识一定要有。安全重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线。今天，我演讲的题目就是“强化安全基础，推动安全发展”。

企业的安全工作是一项科学严密的系统工程。实现安全管理规范化，基础在于队伍，落实在于现场。针对我们单位生产运行工作的实际，要做好这方面的工作，我个人愚见为以下三点：

一、强化员工队伍管理，坚持从严抓安全。班组是事故易发地，要搞好企业安全生产，班组极为重要，班组是完成安全生产任务的前沿阵地。作为班组的成员要清楚认识到自己肩上的职责。不能因为自己工作的单调、重复性，就不专心，甚至满不在乎，此时，班组要通过开展学习公司的规章制度，从思想上端正工作态度，明确自己的岗位重要性，做好自己的本职

工作，精心操作，认真巡检，只有这样才能有高度的责任心，将工作做好。

二、加强学习，提高员工综合操作水平，把公司的安全培

训知识和班组的实际操作相结合。光有责任心是不够的，掌握一手过硬的专业技术是完成各项任务的前提。首先要从自我做起，技术上努力学习，在掌握本岗位操作的情况下学习其他岗位的操作，在班组内部开展相关突发情况的应对培训，增强正确操作意识。另外对于班组新进员工由老师傅进行“传、帮、带”，对他们进行规范操作的监督和指正，拿出好的态度和榜样来指点新进的员工，不明白的进行集体讨论，只有大家的综

合操作水平提高了，班组的安全水平才能有一个可靠的保证。

三、完善“四个体系”，全面提升安全生产能力。

1、完善安全目标责任体系。同时将安全责任与绩效相挂

钩，建立安全、质量、经营任务目标的合理分配制度，按照“四不放过”的原则，严肃“三违”处理和安全事故责任追究。

2、完善安全管理制度体系。要始终高度重视安全管理制

度建设，健全、完善涵盖安全责任、设备管理、教育培训、综合检查、考核奖惩等内容的管理制度。

3、完善班组建设体系。班组是企业全部工作的基础。制定班组的安全、设备、质量、产量管理措施，推动班组管理的精细化、规范化、科学化，是一项长期而又艰巨的任务。

4、完善安全检查管理体系。加强安全检查队伍建设，形成以专为主、群专结合的安全生产监督体系，是切实抓好安全生产运行的重要手段。加强现场安全检查力度，及时消除现场安全隐患。

我们生活在一个由亲情、道德、责任、义务等所交织着的密切关系当中，因此，个人就不仅是个人。每一个人的现在都与未来相连着，每一个人的自身都与家庭相连着，每一个人的荣辱都与集体相连着。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的集体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城。

在此我祝福在座的各位领导和同事，家庭生活幸福美满，工作顺顺心心，身体健健康康，好人一生平安。谢谢。

演讲人：xxxxxx

论旅游安全问题及对策 篇6

一、旅游安全问题的特征

(一) 广泛性

首先, 旅游安全问题广泛地存在于旅游活动的六环节中, 几乎所有的环节都有安全隐患存在, 都曾出现过旅游安全问题;其次, 旅游安全与旅游社会人口学特征息息相关, 几乎任何类型的旅游者都可能面临旅游安全问题的“光顾”;最后, 除旅游者外, 旅游安全还与旅游地居民、旅游从业者、旅游管理部门以及包括公安部门、医院等在内的旅游地各种社会机构相联系。由此可见, 旅游安全是一个复杂的社会系统。

(二) 巨大性

旅游安全的巨大性表现在两方面:首先, 旅游安全问题造成的危害和破坏巨大。旅游安全问题不仅将使旅游者蒙受巨大的经济与名誉损失、遭受生命威胁, 而且从社会角度看, 将可能造成旅游企业的财产损失等, 从而使整个社会受到巨大的损失。严重的还会涉及到旅游安全问题发生地全部旅游企业的发展甚至危害到国家的形象和声誉。另外, 由于危害和破坏的巨大性, 旅游安全问题对旅游者造成较大的影响并进而影响到旅游者对旅游地的安全认知及其旅游决策。

(三) 复杂性

旅游活动是一种开放性的活动, 而旅游企业正是这么一种为开放性活动提供各种服务的企业。例如, 旅游饭店作为一个公共场所, 每天有大量的人流, 鱼龙混杂, 同时也是藏污纳垢的地方, 饭店安全管理涉及的环节和人员复杂而众多。因此, 旅游安全工作表现出极大的复杂性, 除防火、防食物中毒外, 更要防盗、防暴力、防黄、防毒、防欺诈、防各种自然及人为灾害等。

(四) 突发性

发生在旅游活动中的各种安全问题, 往往带有突发性。例如, 旅游活动中的许多安全问题都是在极短的时间内、毫无防备的状况发生的。旅游中的自然灾害也具有突发性。

旅游活动中, 旅游者为了追求精神的愉悦与放松, 常常对安全防范有所放松。因此, 旅游过程中发生的各类案件与事故不同于一般的民事、刑事案件, 也不同于其他行业的安全问题, 有其自己的规律性和特殊性。

二、旅游安全的表现形式

旅游安全的表现形式在实际生活中是各种各样的, 而且常常是交叉出现。按照旅游研究对象划分, 旅游安全表现为旅游主体安全、旅游客体安全、旅游中介安全。旅游主体安全就是旅游者的安全, 旅游客体安全为旅游目的地人和物的安全, 旅游中介安全为各种旅游接待设施和人员的安全。按照旅游的六要素:食、住、行、游、购、娱进行划分, 旅游安全表现为饮食安全、住宿安全、交通安全、游览安全、购物安全和休闲娱乐安全。按照最终的表现形式划分, 旅游安全表现为交通事故、疾病、治安事件、火灾、食物中毒、旅游设施事故等。

其实, 完整地描述与说明旅游安全表现形式是一件很困难的事, 通过对相关研究文献、旅游安全的相关报道以及调查结果的分析, 更多时候, 旅游安全的各种表现形式在旅游活动的各个环节中是交替或同时出现的, 很难划出泾渭分明的界限。

三、旅游安全问题的对策

(一) 完善旅游安全法规

旅游安全法规是从法律上保障旅游安全, 为旅游活动过程中出现的各种安全问题的解决提供法律依据。

目前, 虽然旅游安全问题已经引起了人们的关注, 国家和地方也相继出台了各种相关法规, 但是我国的旅游法规体制还不完善, 对安全问题只是做出了原则性的指导和规定, 在处理旅游安全的相关问题上还存在着很多空白处。旅游安全法规是旅游安全得到保障的基础, 完善的旅游安全法规是旅游业顺利、平稳发展的保障和前提。

(二) 建立旅游安全预警系统

旅游安全不仅仅考虑与人们生命财产直接相关的安全问题, 还应涵盖旅游资源安全、旅游环境安全等内容, 准确、及时的预警信息能有效减少国家经济损失, 确保人们生命财产安全, 从某种意义上说对危险事故的预警也是一种安全。

旅游安全预警就是在安全事故发生之前, 通过科学指标, 对未来特定的一段时间, 一定旅游区域内的旅游动向进行预测和引导, 使旅游效果达到最佳。旅游安全预警系统是个复杂的系统, 它是为了预防旅游活动过程中发生危险而建立的报警和排警系统, 它担负着旅游安全信息的搜集、分析、对策制定和信息发布等功能, 在警示旅游者和旅游企业、增加安全意识、提高安全防范与控制能力等方面有着极大的作用。

我国目前很多地方都建立了假日旅游预警系统, 属于旅游团体协作机构, 依靠其成员单位的广泛性和权威性已经在假日旅游活动过程中发挥了积极、有效的作用。因此, 可以在假日旅游预警系统的基础上, 集成和调配相应的功能, 建立一套完善的旅游安全预警系统。

(三) 建立旅游急救系统

我国现有的旅游安全急救系统还不成体系, 相互之间的协调合作程度比较低, 这使得急救工作的效率不高。根据旅游安全具有广泛性这一特点, 旅游急救系统不是一个个体这么简单。旅游急救系统应包括:救援指挥中心对整个旅游安全急救工作的进行开展协调整体统筹;安全救援机构涉及到很多部门, 如医院、消防部门, 及其他与救援工作有关系的其它部门;安全救援的直接外围机构包括可能发生旅游安全问题的旅游景区 (点) 旅游企业旅游管理部门和社区;安全救援的间接外围机构包括旅游地保险机构、新闻媒体和通讯部门这些部门, 虽然不参加直接的救援工作, 但是却对救援工作的顺利开展起着非常重要的影响作用。

一个完善的旅游安全急救系统要能够将这四个部分组织起来, 以救援指挥中心为核心统一策划旅游安全急救工作, 一旦发生旅游安全事故, 各方面能够快速有序的开展工作, 发挥集体的力量, 顺利解决问题。

(四) 加强旅游从业人员培训

旅游业是属于劳动密集型的产业, 相对于其他产品, 旅游产品有无形性、生产和消费的同时性、不可储存性的特点, 这些特点决定了旅游产品的质量在很大程度上是由旅游从业人员的即时表现来决定的。如果旅游从业人员没有掌握足够的基本安全知识, 或是在旅游活动过程中不按有关规定行事, 就会大大增加旅游安全事故发生的可能性。因此, 旅游企业和旅游有关部门应按照国家有关规定定期对旅游从业人员进行培训, 提高他们的安全知识水平和安全防范意识, 强化他们在旅游活动过程中严格按照规章制度工作的意识, 将安全事故的发生扼杀在萌芽阶段。

(五) 增强民众的旅游安全意识

广大民众是旅游安全的主体, 是旅游活动的主要参与者, 可以通过加强民众的旅游安全意识, 从而达到减少安全事故的目的。加强民众安全意识的方式有很多种, 比如说:通过电视媒体向民众传播日常家庭旅游中应注意的安全事项;旅游企业及旅游有关部门应加大旅游安全的宣传教育, 增加人们对旅游活动过程中潜在危险的了解, 提高社会大众的自我保护意识;政府加大资金和人力方面的投入, 每年定期在各大高校组织免费教授安全的讲座, 同时大学生又是一个很好的传播平台;国家要在政策上支持广大社会人士自发组织社团, 在少数文盲阶层进行安全意识扫盲, 做到安全意识, 人人都有。

参考文献

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安全发展的演讲稿 篇7

大家好!很高兴参加今天的演讲，我演讲的题目是：安全你我他，幸福千万家!

有位伟人说过：“发展才是硬道理。”要发展必须讲科学，不讲科学的教训在我们国家过去的几十年屡见不鲜。既然科学发展是原则，那么安全发展就是根本。没有安全的发展，只能是无源之水，无本之木。一个企业事故频发，没有了基础，怎么发展?科学发展观的核心是什么，是以人为本。一个人最宝贵的又是什么?是生命。没有了生命，你拿什么去发展?不管你、我、他，活在一个什么样的角色里，牢记一点，活着就有希望，也只有活着，才能去实现我们的梦和理想。

提起安全，我相信在座的每一位都不会陌生，也许有人说这个话题过于古老，还会有人说这个话题过于沉闷、忧郁，几乎所有人都听过、看过、想过、做过，听安全教育、看安全规章、想安全隐患、做安全检查。安全是一种什么呢?我觉得安全不应该是一种强迫性的灌输，不应该是应付检查的厌烦，不应该是熟记规章的苦恼，而是一种幸福。可以说今天就座的各位都是幸福的!

为什么说是幸福呢?请看俩组统计，中国近十年来，每年交通事故死亡的人数超过10万人，全球居首，平均每5分钟就有一人因车祸死亡，每一分钟就有一人因车祸伤残，每天死亡近300人，中国的汽车数量占世界1.9%，但汽车交通死亡事故率却占15%。相比其他国家是日本的13.4 倍，德国的18.4倍。我国“十五”期间，每年安全生产事故死亡人数在13万左右，和别国相比，每开采百万吨煤的死亡率是美国的160倍，印度的10倍，每炼百万吨钢的死亡率是美国的20倍，日本的80倍。也许不用列举数字，大家从电视新闻，网络新闻应该经常可以见到有报导这个事故，那个事故，今天死亡多少人，明天死亡多少人，屡见不鲜啊!说到这里我的心情无比的沉痛，那些在事故中死亡的都是一样的中国人，都是有家庭、父母、妻儿子女的同胞!虽然我们不认识，离我们很遥远，可能在我们心里起不来多少波澜，可是对那些死者的家庭和亲人都是莫大的天塌般的灾难!我不追求完整的事故原因，但是我敢肯定的说缺乏安全意识，麻痹大意是必有的原因之一。生命如同飞火流萤一般美丽，但也非常的脆弱!在浩淼的时间长河里，人的一生本就如昙花一现，短短数十春秋，我们需要热情饱满的辛勤工作，需要抗争生活的种种磨难，需要肩负家庭生活的重任，我们普光应急救援中心的指战员放弃了与家人的温馨团聚，远赴他乡，也是为了让自己的年迈父母，妻儿子女过上几天好日子。但是如果我们不重视安全，麻痹大意，轻率疏忽，给自己给别人造成伤害，难道在咱们家人的翘首以盼，望穿秋水时，让他们等来的却是噩耗吗?

作为高含硫气田中的应急救援单位，我们首先是给予他人安全的单位，必须树立牢固的安全意识。我们主要工作是在气井和气体净化设备周围监护，有剧毒气体喷发的危险，有山地道路复杂高悬崎岖的危险，有气候炎热多变滋生疾病的危险等等，在监护的每时每分里，安全的隐患随时像野兽一样盯着我们的肉体，只要我们一有松懈麻痹，它就要扑上来咬我们一口。工作中没有绝对的安全环境，只有相对可靠的措施。我们每一个人做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，与各种各样不安全的行为做斗争，我们的健康与生命才有保证，家庭才有欢乐。

安全与每一个人的利益息息相关，不是空谈口号，不是应付检查，而是应该形成一种意识，一种本能，是一种珍惜生命的人生态度，代表着科学和更高层次的素质。当我们离开了母亲的搀扶，离开了父亲的叮嘱，摇摇晃晃地独自行走在人生这条充满风雨坎坷的道路上，我们就一直依赖着“安全”这根拐杖。没有它，我们可能会摔倒;没有它，我们可能走不过许多风风雨雨;没有它，我们更不可能在事业上有所建树。安全成就了平安，平安是福，让妻子少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐是莫大的幸福啊!只要我们意识中时刻想着安全，想着一个人牵连着许多人的心，想着家中翘盼你归来的家人，我们就应懂得保护和珍爱自己。 有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”;有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”;有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火;有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的幸福未来。

各位领导、同志们：我们都生活在一个由亲情、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起生命的安全长城，祝愿大家，一生平平安安!

“安全发展，预防为主”演讲稿 篇8

各位领导，各位评审，员工朋友们:

大家好！我是核心网CN4的员工，今天我演讲的主题是“安全，发展与预防并重”。什么叫安全？免

遭不可接受的危险的伤害叫安全。安全就是要从日常工作做起，从我做起，从现在做起。安全，是企业最

大的效益，任何一个安全细节的疏忽，都有可能会导致企业效益受损或发生人身伤亡等特重大事故.事故

具有突发性、不可预见性，事故来得那么突然，以至于我们毫无准备。发展是事物由小到大、由简单到复

杂、由低级到高级的变化，也就是说我们要把安全升华为细节上的安全并且要达到预防效果！我们需要要

加强预防工作的预见性。要大力加强调查研究工作，及时发现安全生产工作中的倾向性、苗头性、突发性、规律性的问题，并进行科学分析，在遵循客观规律的基础上，超前预测，及时报告，有针对性地采取防

范措施。达到安全，发展与预防并重效果！

安全工作，大家都知道其重要性，但在实际工作中，往往存在说起来重要，干起来次要，忙起来不要的怪现象。安全事故的时有发生，值得我们反思。寻根求源，本人认为造成事故的原因有以下因素。工作

中存在马虎和侥幸心理；安全意识差；安全工作时紧时松，缺乏持之以恒的精神和态度；安全监督力度不

够；危险点控制不严格。在我们加工单板里，静电的危害我们都知道，可是可能会因为没人检查单板数量

不大时，直接裸手贴条码和面膜，夜班更为严重，这就是我们的安全意识不够。安全意识的淡化，薄弱是

导致事故发生的首要原因，每一次事故的发生，我们都后悔莫及，那么在事故发生之前，我们的隐患排除

了吗?我们的防范措施到位了吗?千里之堤溃于蚁穴，早防早治才能确保安全。而抓安全，就必须时刻如履

薄冰，如临深渊。安全工作来不得半点马虎，只有提高警惕，居安思危，防患于未然，努力做到紧绷安全

弦，才能确保企业的长治久安。像如何处理安全检查中发现的问题？我们可以实行“三定”：定措施、定

时间、定负责人；“四不推”：班组能解决的，不推到工段；工段能解决的，不推到车间；车间能解决的，不推到厂；厂能解决的，不推到上级。

事故是不可抗拒的，无论我们的能力有多高，在事故面前却总是显得无能为力。但是，事故是可以

预防的。隐患隐藏在角落里，这就需要我们用一双慧眼去发现它，排除它。做到“预防为主”，对于我们

自己来说，通过安全知识的学习，使我们明白了什么地方有危险，如可做才能保护自己不受伤害；通过上

次的安全答辩，使我们拥有了一个沉着冷静的心态，在事故发生后能够有组织、有秩序的进行救援。做到

“预防为主”还要推已及人，因为一个人的安全不是真正的安全，只有大家安全才是真正的安全。刚进公

司时的安全答辩中，我也深刻明白了“三不伤害”，不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，四不放过，事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；

事故没有制订切实可行的整改措施不放过。拉机柜，一定要有人帮扶，叉车的使用应该注意些什么，如

何避免身边的危险源等等。作为企业的一名普通职工，我们应该怎样来实现安全发展呢？首先，我们要坚

决贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，提高自己的安全意识和安全素质，杜绝一切不安全行为，避免人为失误。其次，我们在日常工作中要保持高度的安全生产责任感和自觉性，认真学习安全生产的法律、法规等基本知识，提高自己的技术技能，强化安全意识，从而实现安全发展的目的。

身为企业的一员，我们要清醒地认识到安全对企业，对我们自己意味着什么？安全是企业发展的前

提，是企业发展的基础和保障，只有重视安全才能保障我们自己的人身权利不受伤害，自己和企业的财产

不受损失。对我们每个职工而言，安全就是幸福，对企业而言，安全就是效益。人们常说，生命是人一生

中最宝贵而最脆弱的东西，它承载着人类所有的感情，所有的梦想。安全是企业发展最基本的因素，安全

是为了更好的发展，发展离不开安全。安全发展，预防为主。有了安全，才有家家户户的的平安，有了安

全，才有人人众众的幸福。安全是生命健康的保障，是家庭幸福的保障，是企业飞黄腾达的保障。让我们

国内自助旅游安全问题浅析 篇9

本文研究以狭义的视角为切入点,即研究旅游者的安全,下文出现的旅游安全也特指旅游者安全。目前国内还没有一个关于自助游公认的定义,笔者较为认同定义如下:自助游是以亲近自然、张扬个性、放松身心为目标,游客自主选择和安排旅游活动,且没有全程导游陪同的旅游方式。游客在安排和选择旅游活动时,不排除通过包括旅行社在内的中介机构进行预定,尤其是交通及住宿设施。

一、自助旅游安全的定义

参考许纯玲、李志飞对旅游安全的定义,笔者将自助旅游安全定义为:自助旅游者在出游的整个过程中的人身、财产和心理安全。具体讲就是,自助旅游者的人身不受到伤害、随身物品保管完好无损、旅游者在整个旅游活动中始终处于轻松愉悦的环境中,没有受到外来的骚扰和威胁,也没有发生有惊无险的情况(以探险、漂流等冒险为目的的专业型自助旅游除外)。从旅游安全研究的角度出发,自助旅游者可分类为:休闲度假型自助旅游者和专业目的型自助旅游者。

休闲度假型自助旅游者多以家庭和亲朋好友为单位,常选择以海滨为代表的度假型旅游地或者城市周边景区为旅游目的地,而专业目的型自助旅游者往往在目的地选择上追求新开发甚至未开发的旅游目的地。

二、自助旅游安全隐患特点

1. 自助旅游者更容易受到恶劣气候及自然灾害的影响

自助旅游者与团队旅游者相比,一般人员少、信息相对闭塞,而旅游内容随意性较大,因而更容易受到恶劣气候与自然灾害的影响。

2. 自助旅游者过程中可能有更大的交通安全隐患

自助旅游者在行程中,由于目的地的选择或者行程的变更,不时会遇到必须乘坐非正规交通工具的情况,发生安全事故的可能性更大。

3. 自助旅游者可能面临更多的社会治安意外事件

自助旅游者可能对旅游地的社会治安与风土民情不甚了解,与当地居民发生冲突或者被盗、被抢的情况时有发生。

4. 自助旅游者由于自身引发安全事故多

受到自助旅游者的体能、经验、体质等方面的限制,常常会使身处异地的游客发生很多意外事故。

三、自助旅游安全事故类型

从事故的内容上分,自助旅游安全事故可以分为:旅游犯罪、旅游疾病、旅游火灾、旅游交通事故及其他事故5种类型。

1. 旅游犯罪

旅游犯罪这里特指针对旅游者的犯罪(即旅游者为被害人)。在常见的旅游犯罪类型中,财产性犯罪占绝大多数。其中又以盗窃和诈骗为主要形式,暴力犯罪所占比例很小,且往往与财产性犯罪相联系,即犯罪分子为了得到钱财而不择手段。

2. 旅游疾病

自助旅游者在出游过程中改变了日常的生活习惯和节奏,使自己处于一种带有强制性的节律中,加之在陌生的异地环境中,自助旅游者面临着比平时更大患病几率。自助旅游者常见的症状有:头晕、头痛、疲劳、口渴、便秘、腹泻等,此外食物中毒、感染各种传染病等也是常见的旅游疾病。

3. 旅游火灾

旅游火灾包括两方面内容,一方面指对自助旅游者造成威胁的火灾,主要发生在饭店、娱乐场所和旅游景区;另一方面指由自助旅游者不当行为造成的火灾。

4. 旅游交通事故

交通事故是自助旅游中最可能遇到的危险问题。主要包括公路、航空和水域交通安全。尤其是在以偏僻山区或者水上为活动地的旅游活动,更容易发生旅游交通事故。

5. 其他事故

除了以上几方面外,在旅程中还可能面临各种突发性事故。

四、自助旅游安全事故原因

1. 旅游者

(1)自助旅游者安全意识薄弱。自助旅游者出行往往缺乏自我保护意识,主要体现在以下几个方面:

①目的地选择。自助旅游者往往对预定的目的地情况进行过较为充分的准备工作,然而在实际出行中常常会遇到各种原因导致临时变更行程。而临时变更后的目的地往往没有详细的了解,为发生安全事故埋下了隐患。

②安全工作准备。自助旅游者,尤其是是专业目的型的自助旅游者要求有充分的安全准备,例如身体检查、车辆检修、目的地情况了解、急救物品、导航工具等。自助旅游者往往注意到了其中的一部分,而忽视了一些可能导致安全事故的环节。

③保险意识。相对于国外自助游者,国内旅游者更多的认为不会出什么事,而忽视了自己的保障,很少有散客购买保险。往往等到意外发生时,才发现由于未购买保险而得不到相应的经济补偿。

(2)自助旅游者户外旅游经验不足。自助旅游,特别是到一些偏僻地方的自助旅游需要参加者有比较丰富的经验,来应对在旅游过程中的突发事件。而目前自助旅游的参加者,大多数是刚刚开始参加自助旅游,把自助旅游作为一种时尚和个性的标榜,但缺乏相应的知识和技能。他们在遇到旅游过程中的突发事件时,往往不知所措。由于经验不足而导致的旅游事故屡见不鲜。

2. 管理机构

(1)旅游安全紧急救助能力不足。旅游安全紧急救助是政府或管理机构在旅游者遇到紧急或意外情况下向其提供救援的服务。目前我国的旅游急救体系还非常简陋,难以满足需求。旅游者出现险情后往往派出的救援队伍是警方或者军队。军人和警察是某个人方面的专业人士,但是不一定就是自助旅游救助方面的专业人士,他们往往缺乏救人需要的专业化设备和知识。

(2)景区疏于对自助旅游者安全管理。旅游景区或景点应该负有对所有游客包括自助游旅游者的安全管理与检查的责任,以保障旅游安全。但自助游旅游者进入景区后,景区往往视其为“走私旅行”,认为自助旅游不但损害景区利益,还给景区带来很多不必要的麻烦,因而他们对自助旅游者的安全管理上不是非常严格。

(3)政府及旅游行政管理部门对自助旅游管理不到位。目前我国政府及旅游行政管理部门对自行组织带有探险性质的自助旅游在管理上可以说是一片空白。旅游管理部门虽然早已注意到迅猛发展的自助旅游,但是这种旅游方式既没有签署合同,也没有明确承担责任的组织者,想管也管不了。

五、构建自助旅游安全保障体系

自助旅游者出游安全不仅仅是旅游者自己或者管理部门一方面的事情,由于旅游安全的保障涉及到各方面的因素,因而这是一个系统工程。构建一个旅游安全的保障体系,笔者参考郑向敏等人的研究,认为其应当至少包含以下五个方面:旅游安全政策法规;旅游安全预警系统;旅游安全指标控制系统;旅游安全救援系统;旅游保险体系。其中,政策法规系统是全局性的保障和管理依据;预警系统和控制系统是属于事前的预防和事中的监管体系;旅游保险属于事后的补偿体系;旅游安全施救是事中采取积极措施的重要环节。

1. 自助旅游安全政策法规系统

自助旅游政策安全法规系统是自助旅游安全保障系统的基础,指导并规范着自助旅游安全保障体系中的预警、控制、施救行为,为自助旅游安全管理提供依据。

具体而言,自助旅游安全政策法规系统主要有以下几方面作用:

(1)提高自助旅游者的安全意识,约束自助旅游行为,同时为保障自助旅游者的合理权益提供法律保障;

(2)从政策法律的角度强制规范和控制与自助旅游服务相关的旅游企业、人员。强化和提高相关组织和人员的安全意识和防控意识;

(3)规范、指导政府相关管理部门的预警、管理、施救等工作;一个有效的安全政策法规系统,应当包含:政策、法规、标准、条例、规章制度五个层次。政策:主要是由国家一级政府针对全国性旅游安全问题(包含自助旅游)而颁布的相关政策与法规;法规:由国家一级政府以及国家行业管理部门和地方政府颁布的与旅游安全相关的法律条文和规定;标准:与自助旅游安全管理相关的标准,包裹国家级、地方政府和行业部门三种类型。条例:由国家一级政府、地方政府、行业主管部门颁布和实施的与自助旅游安全管理相关的条例和办法。

2. 自助旅游安全预警系统

自助旅游安全预警系统担负着旅游安全信息的搜集、分析、对策制定和信息发布等功能,是国家发布旅游安全信息、进行旅游安全预控的组织机构。它代表国家向旅游企业、旅游者等相关的旅游主体发布旅游安全信息,维护旅游企业和旅游者的利益。自助旅游安全预警的内容应当包含:治安预警、健康预警、客流量容量预警、自然灾害预警,以及政治军事等预警。

自助旅游安全预警系统结构如图所示,其中涉及到的四个机构职能分别是:

(1)旅游安全信息搜集机构:主要功能是搜集自助旅游安全信息,包括各地的社会治安状况、突发事件、疫情灾情等。

(2)旅游安全信息分析机构:对信息搜集机构获得的信息进行分析,根据这些安全信息所代表的事件严重程度,可能对自助旅游者造成的影响,进行安全级别的划定,以供旅游安全对策制定。

(3)旅游安全对策制定机构:根据各种级别的事件制定相应的预案和行动措施。

(4)旅游安全信息发布机构:将经过确认和选择的旅游安全信息通过一定的公众媒体向国民发布,为旅游企业或者自助旅游者提供合适的旅游安全信息,使其做出正确的决策。

3. 自助旅游安全控制系统

自助旅游安全控制系统主要是旅游行政主管部门、旅游企业和自助旅游者以及其他社会机构之间通过制度、政策和利益协调而相互影响、相互作用的管理过程。由于自助旅游者比较分散且行程自由,单纯依靠政府部门的监管是不现实的。政府应当充分调动民间力量,如专业的自助游组织机构、自助游旅游者协会等,互相合作,为自助旅游者活动提供便利也能更好的进行安全事故预防。

而对于与自助旅游活动相关的旅游企业和人员可以采用指标控制的方法进行管理,即制定自助旅游安全控制的量化指标和标准,通过对消防器材、卫生许可、旅游安保人员配置等等进行监督。

4. 自助旅游安全救援系统

自助旅游安全救援系统是指为实施旅游救援而建立的涉及到与旅游安全各个相关层面的组织机构和包括旅游救援的分工、协作的工作体系。这个体系包括旅游救援指挥中心、旅游救援安全机构以及相关的直接和间接外围机构。

5. 自助旅游保险体系

我国旅游保险体系从1990年发展至今,形成了具有旅行社旅游责任险,旅游人身伤害险、旅游意外保险、旅行社责任险、旅游救助保险等保险运作体系。针对自助旅游市场的险种虽有推出,但是数量较少,自助游市场还没有培育出出游买保险的意识。因而,自助旅游保险体系的建立应当做到:(1)开发适合自助旅游者的险种,理赔范围和保险日期要灵活;(2)加大自助旅游保险的推广宣传,使自助旅游者培养出游投保的理念;(3)保险公司与民间专业自助游组织合作,推动自助游保险的发展。

参考文献

[1]郑向敏卢昌崇:论我国旅游安全保障体系的构建[J].东北财经大学学报,2003(06)

[2]余蓉苗维亚:浅谈自助旅游及其市场体系的培育[J].商业研究,2006(06)

[3]赵士德郭小莉:浅析我国旅游安全管理现状及对策[J].资源开发与市场,2008(08)