货运实习心得

货运实习心得（通用12篇）

货运实习心得 篇1

这次对各分公司 5 天的参观交流，给了我非常深刻的印象和感受，让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下，大家都在努力的适应着市场的瞬息万变，并且融入到长江公司这个大家庭里，同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。

一个企业的效益来自于我们的产品，同样都是铁路货车制造业单位，各个分公司都努力实行着工艺制造标准化，可是我们的产品、我们的管理在自家里都存在着很大的差异，究竟是什么造成这样的差异呢？

**分公司的环境条件和我想象之中相差很大，他没有**分部这样成熟的规划，没有宽阔明亮的厂房，很难想象这是一个出口车项目完成最多的单位，并且能满足国际市场苛刻的技术要求，生产出来国外客户满意的铁路货车。从随谈中了解到虽然**分公司也曾在出口车项目上吃过很多亏，正是不断弥补自己的不足之处，检查自己的缺点才不断的成长。

货运实习心得 篇2

随着经济全球一体化的发展,国际货代业也蓬勃发展起来,引发了对国际货代行业人员的需求。高职院校根据人才培养计划,为适应社会的需求,大多开设了物流专业、报关与国际货代专业,并且开设 《国际货运代理实务》 作为这些专业的核心课程。

在现实中,企业普遍反映高职院校培养的学生存在对国际货代业务缺乏基本认识、动手能力薄弱、服务方案设计能力缺乏、职业能力不强等普遍问题。如何根据国家教育部 《关于提高职业教育教学质量若干意见》 的精神,在教学过程中真正做到工学结合,培养与国际货运代理这一职业特点相符的人才,突出实用性特点,实现学生零距离地上岗工作,这是各学校一直追寻和探索的事情。

基于校企合作的 《国际货运代理实务》 课程的改革与实践正是在产业对国际货代服务需求升级,如何培养动手、动脑相结合,能够进行国际货运服务方案设计的高端技能人才设计而进行的。

2《国际货运代理实务》 设置实训课程的必要性

国际货运代理的课程不是一个孤立的模块,它与其它内容是相互联系、相互渗透、互动发展的。涵盖了国际贸易实务、物流与仓储、报关理论与实务、外贸英语等多方面知识。但如果只是通过理论讲解,学生对所学习的内容只是达到书面理解的程度,不能实现学以致用的目的。为凸显“教、学、做”的统一,国际货运代理实训课程基于工作过程;以企业和岗位需求为导向;用什么,讲什么;注重学生实际操作能力的培养。

教师需要在该课程的实训教学环节呈现企业的真实工作情境,让学生进行典型工作任务操作,做到“教学做”一体,使学生掌握国际货运代理的实际操作技能成为货运代理企业所需要的高技能应用型人才。

3 实训设计概念、思路及目标———以海运操作为例

3.1 课程设计理念

采用“项目导向、任务驱动”的设计理念和采用Sim Trade软件真实的工作情境,以国际货运代理的工作岗位为主线,以国际海运、空运、陆运与多式联运等业务为项目,进行“教、学、做”一体化的教学设计。

3.2 课程设计思路

每个参与Sim Trade虚拟贸易的学生都将按照实习计划,扮演进出口业务流程中的不同当事人,从而共同组成了模拟贸易环境。以企业人才需求模式为目标,通过本课程的教学,使学生系统掌握国际货代海运操作,包括接单、订舱、配载、装运等各种实际操作技能。最终达到在“实践中学习”的目的。

3.3实训目标(如表1所示)

4 教学方法及手段———多种现代化教学手段相结合

课程建立了全套的多媒体课件、图像、视频、案例等资料,解决了课程内容多、抽象性强的学习困难,并且,利用多媒体教室、校内模拟实训室和校外实训基地等教学场所,通过业务流程模拟和任务完成等教学组织形式,提高了课程教学实效。

(1) 案例式教学———在实训教学中可以利用声音、视频、图片、文字相结合,模拟真实现场;

(2) 项目教学法———可以以直观的职业活动为导向进行一体化的教学设计,采用以实现知识、理论、实践一体化,教、学、做一体化;

(3) 情景化教学———还可以根据某些教学内容的特点,特别是业务流程知识部分,认真进行环境和角色的设计,通过学生的角色定位和角色扮演完成教学任务等。

5 国际货运代理实训及考核内容

将国际货运代理的业务流程项目化、任务具体化、目标细节化。在操作中将具体的任务分配给学生,通过学生对每部分任务的完成情况进行考核评分,对学生实训的效果进行检验来完成实训课程的考核任务。

5.1 国际货运代理实务课程实训项目与任务设计———以海运操作为例(如表2 所示)

在整个实训过程,教师通过Sim Trade软件系统演示进行教学,指导学生模拟完成国际货代整个流程,简化学生认识货代业务的程序和时间,打破了传统货代课程的教学模式,解决了实训项目中的载体设计。激发学生学习的热情和潜能,融“教”、“学”、“练”、“考”、“评”为一体,通过实际的流程与任务训练,逐步培养和提高学生的职业能力。

5.2 评分机制

Sim Trade可以随时记录学生的操作情况并作出指导,而且Sim Trade对于学生的实习成果有一套完整的考核方法。特有的评分机制,可以从多个角度,客观公正地进行评分。

本文通过对 《国际货运代理实务》 实训方法的探析,教学方法在不断改进以期切合高职院校培养应用型人才的根本出发点,努力提高教学质量和教学效果。

摘要：文章在分析《国际货运代理实务》课程性质与目标基础上,以国际货运代理海运操作的实际岗位为例,就该专业实训环节构建的基本内涵和实践项目的开展以及如何充分利用校内外资源加强实训环节,探讨了课程目标设计、教学项目设计和教学方法等。建设方案以学生实践能力培养为导向,强调学生的自主探索与实践,使学生熟悉国际贸易规则、掌握交易流程、交易费用、货运代理的基本业务。

关键词：国际货运代理,实训,Sim Trade,海运操作

参考文献

[1]李杰,张颖,吴景新.国际货运代理实务[M].北京:北京理工大学出版社,2013.

[2]陈晔.浅析国际货运代理实务课程的改革——以职业岗位能力培养为核心[J].科教文汇,2011(9):152-154.

[3]项捷.浙江国际货运代理人才的需求预测[J].经济研究消费导刊,2009(3):73-74.

实习班主任心得体会 篇3

不久前，学校为促进青年教师提高综合素质，开展了为期两个星期的班主任实习工作，我有幸能参与到高二（13）班的班级管理工作中来。没有老教师丰富的班级管理经验，作为一名新手，我该如何管理好班级呢？

要想做好班级管理工作，首先要了解每一位学生。学校实行封闭式管理，大多数是住校生，需要我们去关注，随时留意他们的思想动态。每天晚上我都会利用晚自习的时间找部分学生谈话，了解他们的学习状况。刚进班我发现有些学生缺少学习激情，晚上6点10分进班的时候我找了几个学生谈话，才了解到原来这段时间数学的排列组合和化学的离子平衡问题比较难，学生常出现一听就懂、一做就错的情况，因而自信心受到打击。为了解决学生的困惑，让他们重拾信心，我跟胡x先后开展了关于“拼在高二，赢在高三”之数学化学学习方法的系列主题班会活动，收到了很好的效果。我们教育的对象是十六七岁的孩子，他们的心智还不是很成熟，遇到问题可能不会很快找到解决问题的方法，他们需要老师的指点，需要老师的鼓励。每次跟学生交流完，我感觉自己与学生更近了，他们更愿意和我分享自己的快乐或忧伤，上课更愿意发表自己的见解，一节课上完我会有一种成就感，而不是疲惫感。

作为一名青年教师，虽然我没有老教师丰富的教育教学经验，但是我有激情，我与学生年龄差距小，容易找到共同话题，这在与学生进行思想交流的时候，更像哥哥姐姐对他们的关心和爱护，便于思想工作的顺利开展。我们班有一个学生是从北京转来的，内心敏感，缺乏自信心，一次晚自习我经过他的身边，看见他有一道题做错了，于是主动上前给他讲解。第二天另一个学生对我说：老师，昨天晚上回寝室，黄xx跟我说起你，说你对他很好，还主动给他讲题。当然这只是第一步，第二次我直接找他谈话，刚开始他还是有点小心翼翼，于是我跟他谈论北京，跟他谈论北方的风土人情，当我谈到我的大学也在北方的时候，他的心理防备已经完全解除，开始愿意和我聊学习上的事情，现在遇到不会的问题也会主动跟我交流了。

学生的自尊心犹如一株含羞草，一触即收，因此需要细心照料、精心呵护。在日常工作中，常遇到学生有意无意地犯些小错误。遇到这样的情况，我们要学会“顺水推舟”，宽容相待。正如苏霍姆林斯基所说：“有时宽容引起的道德震动，比处罚更强烈。”我们面对的是千变万化的孩子，每个孩子都各有各的特点，因此班主任也好，任课老师也好，都要学会知己知彼，“对症下药”。教育教学过程中在与学生交流的时候要根据学生不同的心理特点和个性特征，设计出符合学生个性的语言交流方式。如：对性格内向、有自卑心理的学生，通常采取平等对话、逐渐深入的语言方式，使他们感到老师的平易近人、和藹可亲；对自尊心强、有逆反心理的学生，我往往采用平等商讨的语言，以不卑不亢的态度使他们心服口服；对思维敏捷、口头表达能力强的学生，我力求做到掌握事实根据，以理服人；对自我防卫心理强烈、不肯轻易认错的学生，常常以突击式的语言攻破他们的心理防线等等。只有做到知己知彼，师生的心才能贴近、融洽，才能碰撞出教育的火花。

班主任工作繁琐辛苦，但苦中却带着点甜。前几天我感冒了，有一次去上课，一个学生拿着一袋糖走到讲桌前递给我说：“老师你感冒了，嗓子都哑了，这是润喉的。”教育是师生心与心的交流，只要你真心对待学生，他们也会给你带来感动。

“如切如磋，如琢如磨。”教育就是一个不断磨炼学生处事方法、雕琢学生品行的过程，一个优秀的班主任不单是学生学业上的导师，更是学生人格养成的奠基者。一个教师一生会有很多学生，可是一个父母一生却只有一个孩子，当家长把孩子托付给我们的时候，就是把一个家庭沉甸甸的未来交到了我们的手里，我们所从事的教育事业不是一份简单的职业，它需要忠诚，需要信仰，需要付出，需要一腔热忱。通过学习，我明白自己未来的路还很长，还要走很久，但是，我可以坚定地说：我时刻准备着。

参考文献：

刘文俊.浅谈如何做好班主任工作[J].教育教学论坛，2010（35）.

货运代理实习日记 篇4

终于又是一个星期五，今天值得高兴的是孙总请我们吃饭，孙总是一个很漂亮也很有气质的女强人，同时也会很温柔，今天她早早的回家弄饭给我们吃，她家真的很漂亮不能说漂亮应该说是典雅加复古，桌上一桌菜，我们一共八个人吃的不亦乐乎，还有我今天开心的喝酒了，觉得真的这个公司像一个家，一个温暖、舒适的家，孙总和张总的正派以及对员工的体恤，Vicky的循循善诱，和耐心的教导，以及从生活上的关心，以及各类建议，看她手把手的教我，我真的很感激，她嘴都讲干了，其实她是个很好的女人，耐心，温柔，细心，所以她就是个好女人，可以说她更像一个姐姐，Mandy学姐的一丝不苟，要求严格，她和Vicky师傅两个一起会帮我出主意，给我建议，她也会时不时的抽查你，回答不上来的话，她就会严肃的教育你，所以我觉得她更像一个闺密，给你十足的提醒，以及帮助，还有会计，和她第一次出去吃饭，别人肯定会认为我们是一对母女，确实，她在生活中会替我们大家想到很多，她会想到你的难处，在这里我学到很多，有专业的知识和精神的收益，让我觉得这个社会其实还是那么美好，她们每个人都像一本书，一本名著，我喜欢这个公司更喜欢她们。所以我要好好表现争取留下来。继续跟她们一起绘制事业蓝图。

报关与国际货运专业顶岗实习计划 篇5

顶岗（毕业）实习计划

根据教学计划的要求，报关与国际货运专业第五--六学期需要安排顶岗（毕业）实习，具体实习计划如下：

一、实习目的

通过实习，使学生能综合运用所学报关与国际货运知识进行实际操作，进一步培养和提高综合业务能力。根据报关与国际贸易专业的特征，重点培养学生的独立自主能力和灵活性，本次实习将实行统一安排与自己联系实习单位相结合，如有可能，学生可以直接在所在实习单位就业工作。

二、实习时间

2012-11-11------2013-5-10 实习期间将安排指导教师中途进行实习检查及论文辅导。

三、实习地点

实习班级 实习人数 实习地点安排 国贸101、102班 96 统一安排与自己联系实习单位相结合

四、实习内容

1、落实具体的实习岗位，熟悉实习岗位的工作职责与要求，在业务员的指导下练习岗位操作，熟悉岗位技能。

2、了解所在单位的发展历史、发展规模、发展方向及企业运作情况。

3、旁听、参与企业的贸易洽谈；

4、熟悉商品的品名、规格、性能、质量、产地、服务等方面的基本知识，了解商品的分类、陈列、分拣、包装、定价、促销等情况；

5、在工作中积极参加各项劳动实践，注意了解市场信息，开展市场调查，进一步了解社会、熟悉社会、适应社会；

6、参与企业产品采购、报关和国际贸易活动；

7、了解参与企业广告、国际贸易单证处理等活动。

五、实习组织与要求

1、由财贸学院统一安排实习单位或学生自行联系实习单位（经财贸学院批准同意）；

2、学生必须在2012年12月24日前将所在实习单位名称、地址、联系电话号码用电话形式提供给财贸学院，以便财贸学院及时了解学生所在单位的实习情况，否则毕业实习成绩不予及格；

3、学生实习期满应该向财贸学院递交一份完整的实习报告，字数在3000字以上；

4、毕业实习结束后，每个学生应该请实习部门的领导或实习指导人员填写其实习表现和业务技能掌握情况，实习指导老师签署意见后给出其实习成绩；

5、实习报告是评定毕业实习成绩的重要依据，毕业实习成绩不及格者，将不能取得毕业证书，毕业实习不得补考，只能申请参加下一届相应专业学生的毕业实习。

六、毕业论文答辩

1、学生实习期间应该在积极完成岗位工作任务的同时收集和论文课题相关的资料，论文第一稿在2013年3月20日之前要送指导老师审阅，第二稿在2013年4月20日之前要送指导老师审阅。

2、学生论文在获得指导老师同意定稿后，应该在返校答辩前上交按照学院统一要求的格式打印A4论文稿4份，同时上交一份论文的电子文档给系部教务员存档。

3、学生集中返校答辩时间为2013年5月11-12日，不能及时参加答辩的同学参加下一届论文答辩。

4、财贸学院成立毕业论文答辩委员会，成员在5—7人之间。

5、学生答辩以小组答辩形式进行，不合格者，缓发毕业证书，申请参加下一届相应专业学生的毕业答辩。

七、毕业成绩评定

1、学生必须在2012年12月24日前将所在实习单位名称、地址、联系电话号码用电话形式提供给财贸学院，否则毕业实习成绩不予及格；

2、实习报告按照优秀、良好、中等、及格、不及格分级评定并记入毕业实习成绩；

3、毕业论文按照优秀、良好、中等、及格、不及格分级评定并记入毕业实习成绩，字数在5000字左右； 4、90分以上为优秀；80—89分为良好；70—79分为中等；60-69分为及格；59分以下为不及格；

5、实习报告或毕业论文中如有一项等级为差者，毕业成绩不及格，延期至下一年。

财会与经济贸易学院

货运实习心得 篇6

组长：赵勇

组员：陈智矗 范阳炜 余凯 许浙楠 吴天成

我们选取宁波机场航空货运代理公司中的典型代表企业宁波市海曙东南航空货运代理有限公司（以下简称东南空运）进行调研。该公司创立于2001年8月27日。目前已成为拥有完善的国内服务网络，集国际国内航空货运、仓储配送、物流方案策划业务为一体的综合性航空物流服务商。公司销售业绩节节攀升，2007年被海航评为“优秀合作伙伴”，2008、2009年连续两年被深航评为“优秀代理奖”，2009年被海航评为“最佳货运代理”，2009、2010、2011年荣获宁波机场“国内出港货量排名第一名”，2011年被海航评为“2011年度全国卓越代理”，被河北航评为“华东地区最佳代理”，现已成为各大航空公司的核心代理，成为宁波、杭州机场货站公司战略合作伙伴。

由于资料的有限性，以及航空货运代理是新兴起的行业，所以我们的方向着重偏向于“货运代理”。

国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。

通过这次实习，我们基本了解了航空货运单的制作流程: ①委托运输、②询价、③确定价格、④发空白托运书、⑤寄回托运书、⑥制作分运单、⑦订舱 制作主单托运书、⑧制作代理出仓单、⑨制作主运单-方法见分运单的填写。

货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注明经过查对或者书写关于货物的外表情况的说明外，航空货运单上关于货物的数量、体积和情况的说明不能构成不利于承运人的证据航空运单的内容航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是，航运公司的海运提单可能干差万别，但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式，差别并不大。

航空货运的特点有运送速度快，破损率低、安全性好，空间跨度大，可节省生产企业的相关费用，运价比较高，载量有限，易受天气影响。按其运输对象分为：航空旅客运输和航空货物运输；按运输合同的区别分为：国内运输和国际运输；按飞行方式分为：定期、加班和包机运输。货运航空运输模式：散货集中、定期航班包板或包舱、定期航班包机、全货机飞行。

航空出口货物运输代理业务的全程操作：1.揽货航空货运代理公司开发货源，提供服务，与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向。2.委托运输 发货人发货时需要填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。航空货运代理根据委托书要求办理出口手续，并据以结算用度。因此，“国际货物托运书”是航空货运代理和发货人之间的重要法律文件。在接受托运人的委托后，单证操纵前，需要对托运书的价格、航班日期进行合同评审。审核职员需在托运上海至汕头物流书上签名和日期表示确认 一般航空货运单上的价格显示的是TACT上公布的适用运价和费率，但托运书上显示的价格，是根据航空公司和空运代理签的优惠价格和服务费，或是航空货运代理与发货量大的公司签署的长期代理协议上的协议价格。3.审核单证 所需要审核的单证根据贸易方式、信用证要求等有所不同，主要包括以下几种：（1）发票、装箱单（2）托运书（3）报关单（4）外汇核销单（5）许可证（6）商检证（7）进料/来料加工核销本（8）索赔/返修协议（9）到付保函（10）关封。4.预配舱 代理汇总接受的委托和客户的预告，输进电脑，并计算各航线的件数、重量、体积，按照客户要求和货物的重、泡情况，根据不同航空公司不同箱板的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号。5.预定舱 代理根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总的运单号、件数、重量、体积等，想航空公司预定舱。由于此时货物还未进进仓库，预告和实际的件数、重量、体积都会有差别，留待配舱时再做调整。6.接受单证 接受托运人送交的已经审核确认的托运书及报关单证、收货凭证，并将电脑中的收货记录与收货凭证核对。制作操纵交接单。填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份主运单或分运单。将制作好的交接单，配好的主运单或分运单、报关单证移交下一环节制单。此时假如货未到或未全到，则先按照托运书上数据填进交接单，并注明。等货全到齐后再进行修改。7.填制航空货运单 填制航空货运单包括主运单(AWB)和分运单(HWB)。航空货运单是发货人收结汇的主要有价证券。8.接受货物 指航空货运代理把即将发运的货物从发货人手中运到自己的仓库。一般接受货物和接受单证同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出境的出口货物，货代按照发货人提上海到呼和浩特专线供的运单号、航班号及接货地点接货日期，代其提取货物。假如货物已经在始发地办理了出口海关手续，发货人应该同时提供始发地海关的关封。

9、标记与标签（1）标记：托运人、收货人联系方式；合同号；操纵留意事项；单件超过150kg的货物（2）标签：识别标签；特种货物标签；操纵标签或者按种别分为航空公司标签和分标签 10.配舱 配舱时，要求所有运出的货物都已经进库。此时核对货物的实际件数、重量、体积和托运书上预告数目的差别。对预定舱位、箱板的有效领用，公道搭配，按照各航班的机型、箱板型号、高度、数目再进行配载。对于货物晚到、未到或者未能顺利通关放行的货物做调整。实际上这一过程一直延续到交接给航空公司才完毕。11.订舱 将所接受空运货物向航空公司申请并预定舱位 收到发货人的预告后，向航空公司吨控部分申请订舱，提供相应信息：货物的名称、体积（必要时提供单件体积）、重量、件数、目的地、要求出运的时间、其他运输要求（温度、装卸要求、货物到目的地时限等一般航空公司舱位保障的原则是（1）应有固定舱位配额（2）先保障邮件快件（3）优先保障运价较高的货物舱位（4）未订舱的货物，按交运时间和前几条原则上海至桂林物流按顺序安排舱位。订舱后，航空公司签发舱位确认书，同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。预订的舱位有时会因货物原因、单证原因、海关原因使得终极舱位不够或者空舱，此类情况需通过有经验在一定程度的预见并调整补救，综合考虑。12.出口报关 出口报关是指发货人或其代理人在货物发运前，向出境地的海关办理货物出口手续的过程。出口报关的基本程序如下：（1）首先将发货人提供的出口货物报关单的各项内容输进电脑。（2）在通过电脑填制的报关单上，加盖报关单位的报关专用章。（3）然后将报关单与有关的发票、装箱单和航空货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证实文件。（4）以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报。（5）海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，粘上防伪标志。（6）完成出口报关手续。出运修理件、更换件时，需留取海关报关单，以备以后进口报关用。出口货物根据动、卫检部分的规定和货物种类，填制响应的动、卫签章。非动植物及制品类，要求填制《卫检申报单》，加盖卫检放行章。动植物类货物需填制《卫检申报单》外，还需填制《动植物检报验单》，并加盖放行章。化工类产品须到指定地点检验证实是否适合空运，对不同的出口货物亦有各种规定和限制。13.出仓单 配舱方案制定后，就可着手编制出仓单，内容包括：出仓单的日期、承运航班的日期、装箱板形式及数目、货物进仓顺序编号、主运单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注。出仓单用于出口仓库环节，作为出库计划、出口时点数并向装箱板环节交接。出仓单用于装箱板环节，作为向出口仓库提货的依据。出仓单用于货物交接环节，作为从装箱板环节收货凭证和制作《国际货物交接清单》的依据，该清单用于向航空公司交接货物。出仓单还可用于外拼箱。出仓单用于报关环节，当报关有题目时，可有针对性地反馈采取措施。14.提板箱 根据订舱计划向航空公司申请领板、箱并办理相应的手续。提板、箱时，应领取相应的塑料薄膜和网。对所使用的板、箱要登记、消号。15.装板箱 大宗货物、集中托运货物可以在货代自己的仓库、场地、货棚装板、装箱，亦可在航空公司指定的场地装板、装箱。装板、装箱时需留意：（1）不要用错不同航空公司的集装箱、集装板，不要用错板型、箱型。否则装不上飞机。（2）不要超装箱、板尺寸，各种集装板都有具体的尺寸规定，超装箱、板尺寸，就无法装上飞机。（3）要垫衬、封盖好塑料纸，防潮、防雨淋。（4）集装箱、板内货物尽可能配装整洁，结构稳定，并接紧网索，防止运输途中倒塌。（5）对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装在一个或几个板、箱内运输。假如装箱后还有剩余货物，尽可能拼在同一箱、板上，防止散乱、遗失。16.签单货运单在盖好海关放行章后，还需到航空公司签单。主要是审核运价使用是否正确、货物性质是否适合空运，危险品等是否办妥了相应的证实和手续。航空公司的地面代理规定，只有签单确认后才答应将单、货交给航空公司。17.交接发运交接是指向航空公司交单、交货，由航空公司安排运输 交单是指将随机单据和承运人保存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证实、品质鉴定书等。交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货之前必须粘贴或栓挂货物标签，盘点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整箱板称重交接。零散小货按票称重，计件交接。航空公司审单验货后，在交接签单上验收，将货物存进出口仓库，单据交给吨控部分，以备航空公司配舱。

突击严查货运车 篇7

在昆曲高速严家山收费站,高管支队特勤大队副大队长王德兴带领一组队员正在设卡执勤。一辆驾驶室核载三人的大卡车,后卧铺上躲藏着一人被查处,高管支队特勤大队副大队长王德兴替他们找了一辆客车卸载,放行。一辆拉载着超长钢筋、拖着尾巴的车辆接受了处罚,被勒令等待整改,王德兴忙着帮他联系解决办法。

在乌龙寺收费站,民警刘训志正忙着发放宣传资料,还要纠正违章车辆,他说最常见的违章行为,就是超长超载车辆,长期占据超车道行驶,违章取证十分困难。一辆中卡拉着一批贮水罐“超高四米多!”刘训志处理完毕,仔细检查了货物的捆扎安全程度,勒令整改,他特别叮嘱副驾员:系好安全带。驾驶员罗立光感慨地说:“这样执法体现了管理的人性化和规范化,最大限度地预防、减少道路交通事故,保障道路交通安全。”

零距离教育驾驶员

云南省公安厅交警总队高速公路交巡警支队于近日,派出有关领导及民警,深入到广福路腾凯物流城、西苑客运站、黄土坡客运站、云南艺术学院舞蹈学院等地发放《致客运驾驶人的一封公开信》、《高速公路雨季安全行车提示卡》等宣传材料,同时为驾驶人讲解必要的行车安全知识。

货运实习心得 篇8

时间：20XX 年 X 月 X 日

文秘专业实习生实习心得体会

通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的文秘工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。

实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。

我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦

耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

为期 2 个月的实习结束了，我在 2 个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅.现在我对这 2 个月的实习做一个工作小结。

回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而 更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的特点抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

本次实习使我次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

我会把这此实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。文秘专业实习生实习心得体会 相关内容:暑期社会实践支教个人心得体会

暑期社会实践支教个人心得体会 为了深入贯彻社会主义核心价值观，引导广大学生深入社会，了解社会，树立对国家与社会的强烈责任感，积极响应党中央、团省委的号召，化学生物与材料科学学院”赴 xx 县 xx 镇 xx 村一行开展暑期“三下乡”活动！

工业专业实习心得体会 时光如梭！我已经实习完了一月的时间，这期间，经历了十多天的夜班，半个月的白班，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从 会计专业实习心得范文 时光飞逝，转眼间，我们已经步入了第三学年，所学的内容都是专业课，其中会计实训是非常重要的课程，经过前几学期对基础会计和企业会计的学习，会计实训是由理论到实际操作的重要转变。

会计实习生的实习心得体会 一年一度的会计决算工作就要到了，为了使各分公司会计人员真正搞好决算的结账工作与新建账的衔接与过度，特提出如下注意事项和要求：1、善于发现问题。

在国外的实习心得 我是现在汇报一下我在德国三个月的实习情况。三个月的时间是转瞬即逝的，然而当你在一个完全陌生的环境中体验一段全新的生活的时候，期间的所见、所闻、所感、所为会在记忆中显得格外特别，甚至对以后的人生产生影响。

欧洲议会秘书处实习实习心得 笔者於 XX 年 10 月至 XX 年 2 月期间曾受欧盟 robert schuman 奖学金(robert schuman scholarships)的资助於布鲁塞尔的欧洲议会秘书处(the secretariat of european parliament)实习.有鉴於国内对於该欧盟机构招收实习生之制度或有的陌生,本文将试 美术实习心得体会近期我们这些即将毕业的师范生开始了为期六周的实习生活。我们实习的学校是现代中学。在学校领导和带队老师的关心和认真指导下，我们很快熟悉了自己的工作，并投入角色。

工厂办公室助理心得 按照老师的安排，我制定了相应的实习计划。注重在实习阶段对所学的文秘理论知识进行进一步的巩固和提高，以期达到根据理论知识，指导日常的工作实践的目的。收到了较好的效果。

实习心得体会

致自己的励志语录：

读万卷书，行万里路！

把握现在、就是创造未来。不问收获，但问耕耘！

所谓的成功，就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。

浪花，从不伴随躲在避风港的小表演，而始终追赶着拼搏向前的巨轮。

货运实习心得 篇9

时间：20XX 年 X 月 X 日

工业专业实习心得体会

时光如梭！我已经实习完了一月的时间，这期间，经历了十多天的夜班，半个月的白班，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的季刊杂志上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。

注塑课是我实习的第一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。在这个过程中，好的模具起着非常重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。

我们公司产品的最高的不良在喷涂，实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十，所以我重点看了一下喷涂，我个人愚见总结

了一下。

现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾，很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来，喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出，在油墨喷嘴前端形成负压区，使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出，并迅即进入高速压缩空气流，使液——气相急骤扩散，油墨被微粒化，油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面，油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。

在我们平时看到的产品中，大部分都是通过这种简单的工艺实现的，它具有颜色多样化的特点，在不同系列的产品上，这种效果更加容易实现，通过调配喷涂的油墨，就能达到各种视觉效果，另外她还有其他的优点，如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。

在我们的工厂，有两种操作方式的喷涂机，分别用于大批量生产和小批量打样用，一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向，移动速度均匀，喷出产品的油墨厚度相对比较一致，大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂；另一种就是人工喷涂，这个对操作员的要求就高了一点，只有控制好了速度与距离，才能出一个好的效果，不会使产品表面积油或者薄厚不均，产生不良。当然，喷涂也有他自身的缺点，比如喷涂油墨损耗大，油墨利用率低。在如今，油墨价格上涨的情况下，这个缺点是不能不提的，我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的成功率，有一些因素如布毛，颗粒等原因造成最终产品的报废，总体上油墨的利用率更低了一层，如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面需要注意到：共 2 页，当前第 1 页 12 工业专

业实习心得体会 相关内容:暑期实习体会（新闻媒体）

暑期实习体会（新闻媒体）说起我的实习经历，我只能说，这实在不能用“心得”来描述，至多不过是一个“菜鸟的体会”。先从背景说起，我进入的是某报纸的文娱版，那么我实习的工作，即俗称的“娱记”。

暑期社会实践英语教学心得体会 暑期社会实践英语教学心得体会在这次“青春逐梦暑期社会实践”活动中我担任英语组的组长，从编写英语教学的策划书到英语教学备课再到给小朋友们上课，每一个环节我都参与其中并感受颇多也受益良多。

暑期“三下乡”个人心得体会 暑期“三下乡”个人心得体会 xx 年 7 月 9 日至 7 月 15 日我们进行了为期 7 天的三下乡之旅。本次下乡的目的地是 xx 市 xx 县 xx 镇 xx 村，那里四面环山，山上植被多为竹子，是以农业为主的一个村庄。

暑期社会实践支教个人心得体会 暑期社会实践支教个人心得体会 为了深入贯彻社会主义核心价值观，引导广大学生深入社会，了解社会，树立对国家与社会的强烈责任感，积极响应党中央、团省委的号召，化学生物与材料科学学院”赴 xx 县 xx 镇 xx 村一行开展暑期“三下乡”活动！

会计专业实习心得范文 时光飞逝，转眼间，我们已经步入了第三学年，所学的内容都是专业课，其中会计实训是非常重要的课程，经过前几学期对基础会计和企

业会计的学习，会计实训是由理论到实际操作的重要转变。

会计实习生的实习心得体会 一年一度的会计决算工作就要到了，为了使各分公司会计人员真正搞好决算的结账工作与新建账的衔接与过度，特提出如下注意事项和要求：1、善于发现问题。

文秘专业实习生实习心得体会 通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。

在国外的实习心得 我是现在汇报一下我在德国三个月的实习情况。三个月的时间是转瞬即逝的，然而当你在一个完全陌生的环境中体验一段全新的生活的时候，期间的所见、所闻、所感、所为会在记忆中显得格外特别，甚至对以后的人生产生影响。

实习心得体会

致自己的励志语录：

读万卷书，行万里路！

把握现在、就是创造未来。不问收获，但问耕耘！

所谓的成功，就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。

浪花，从不伴随躲在避风港的小表演，而始终追赶着拼搏向前的巨轮。

航空电子货运的信息挑战 篇10

南航自主研发的唐翼系统，是国内首个支持IATA电子货运标准与信息传递的航空货运信息系统。从货物出港生成电子货单，到货站人员在系统中进行航班配载生成电子舱单，最后在货物进港工作人员利用唐翼系统查询出港舱单，实现航空货物运输全程无纸化数据流转。

电子货运是国际航协于2004年11月提出“简化商务、便捷旅行”的六大战略之一。从2008年年底开始，国际航协已经在中国香港、新加坡、伦敦等6个地方进行试点。目前，全球已有26家航空公司、127个机场和192家货代成功实施了电子货运。

继电子客票之后，电子货运的便捷性和对产业的提升作用，已经吸引着中国航空公司去尝试着一次升级。国际航协要求2010年货物运输环节里的20多种纸质文件全部实现无纸化。据国际航协测算，实施电子货运，每票货物可为航空公司节省9美元，为一个中等货运代理每票货物节省14美元。

电子引力

节省成本、提高效率、增强可靠性、政策兼容性等优点，让电子货运强烈地吸引着航空业，这些引力不仅能从表面上提升航空业电子货运项目的效率，还能从根本上让整个产业在信息化层面升级。

降低纸质文件的处理成本，是电子货运带来的最直接效益。另一方面，电子货运还能缩短货物运输及交付时间。如果电子货运全面实施，全球货运市场规模预计将达到6.37万亿美元。电子货运流程将使中转运输时间平均缩短24个小时。将释放行业中130亿美元的资金。

同时，由于提高运输环节信息的实时透明监控，货主减少运输预备库存。供货商一般储备12％的库存。针对物流链中的不可靠因素而保持的调节性存货占库存的25％。基于对可靠性的提高，电子货运预计将使调节性存货减少22％。

并且，电子货运的实施，还具有政策兼容性的优点，让联检单位(海关、检验检疫等)职能机关实现全程透明的信息监控。相对于供应链上的不同成员多次输入数据；一次性电子数据输入更准确，同时更有利于避免差错。通常报关报检清关问题多源于数据输入不正确，通过实施IATA电子货运录入工作将减少25％的不正确率。

这些优点的叠加，将大大提升航空公司的货运效率，能帮助航空业提供与其他运输模式竞争的市场占有率。通过提高速度和可靠性，IATA电子货运的实施将使空运行业更加具有竞争力。与其他运输模式竞争时，保守估计将为航空货运业带来1％市场占有率的提升。

值得注意的是，电子货运带来的整个航空业的信息化升级，将使航空业整体的业务水平和竞争能力再上一个台阶，从而让航空业的发展迈进新的时代。

不过，这次信息化升级，并不像电子客票的实施那样简单，其要求的不仅仅是一个航空公司系统或项目的改造，还需要机场、各个物流环节的信息平台对接，最后让货运中的所有流程都统一到一个信息平台之下，还需要很多技术平台提供单位的支持。总之，电子货运面临的挑战，非同一般。

信息挑战

航空业在在信息化建设方面，由于早期没有采取集合方式，导致现有货运信息系统五花八门，形成若干信息孤岛，既不便于集中掌控，也埋下了危及航空运输及飞行的安全隐患。

而纵观国内航空业的电子货运建设，虽然有不少企业已经开始实施，但是仍然缺乏一个统一的平台。

继南航翼唐系统之后，东方航空旗下的中国货运航空有限公司日前已经与东远物流和西北分公司合作，完成了国内电子货运和电子运单的测试。

中货航方面表示，此次测试实现了纸质运单的彻底电子化，代理人仅凭电子数据(即电子运单)就完成了货物收运、配载、出发、到达、理货、交付和运费结算等全部过程。

而在国家层面，为落实国务院《物流业调整和振兴规划》，受国家工信部委托，中航信的航空物流业务部已经开始了航空物流信息平台建设规划及相关工作。其中，“航空电子货单信息平台”软课题研究报告已经提交，信息平台一期建设也已完成。

按照中航信的建设计划，电子货运的实施分三个阶段：一是形成行业系统信息流的整合，二是实现跨行业链接，包括与海关对接、多式联运信息系统对接；三是应用新技术，与海外技术对接，实现与国际的接轨。

东航的货运系统，即是由中航信量身打造。4月底，尔航完成了上海——厦门航线国内电子货运应用及相关的测试工作，首次实现了东航货运系统与航信物流信息交换平台的对接。他们还通过联合厦门高崎国际机场的货运系统，在多套不同系统间实现了信息流的完全交换，为实现跨行业应用的航空物流信息平台奠定了基础。

但是，从宏观角度上说，只有货运信息整合，各航空公司的运营效率才能提升，也会对航空物流业务发展有好处。而整合这些货运信息，需要的不仅仅是各个航空公司平台之间的整合，还有跟物流企业、中间流程单位的系统对接。

产业机遇

事实上，与其说电子货运是航空业信息化的挑战，还不如说是整个航空产业升级促进。对航空业来说，可以提高国际竞争力，在货运市场上发挥更大的主导权。对IT信息业来说，电了货运更是一个巨大的机遇。

目前，全国政协提案委员会“关于加快发展民航业”重点提案调研期间，“洛杉矶－烟台－仁川”定期货运航线成功首航，为烟台及周边地区高科技产品、高精尖货物出港转运欧美提供了·条快速空中通道。不过，执飞这条航线的却是韩国的航空公司。

“在我国航空货运市场，世界主要航空货运巨头的快递网络遍布我国众多城市，高价位的快件、包裹、电子元器件由外航主导的趋势越来越明显。我国航空货运企业总体实力差距比较大，存在被边缘化危险。”民航局局长李家祥表示。

除了货运危机外，我国民航还面临着全球覆盖能力弱、主要国际航线竞争力不强、国际性航空枢纽建设起步较晚且未成型等问题。2005年以来，我国航空运输总周转量一直列世界第二位，但是国际运输总周转量列第10位左右。截至2009年底，与我国建立双边航空运输关系的国家达111个，而我国航空公司开辟国际航线的国家和地区只有53个，大量国际航权无法使用。

同时，欧美民航发达国家不断就航空运输自由化对我国施加压力，要求“天空开放”。世界主要航空公司对我国航空运输市场的争夺将进一步升级。

在这种竞争压力下，迫切需要增强民航货运的国际竞争力，打造打造造具有世界竞争力的大型网络型航空公司和强大的航空枢纽机场。而电子货运则是其中的关键之一。

实习心得 经过这次实习 篇11

五、实习心得 经过这次实习，我对环境监测这门课程有了新的认识。环境监测是一门技术课程，在课堂上学习的理论知识与实际操作有很大的区别，要想真正的掌握环境监测方法，就必须到现实环境中去体验区考察自己设身处地的去思考去探索才会把那些理论的知识转化成自己的知识。上理论课时总觉得老师讲的关于监测断面的设置和监测点的布设总是感觉很难理解很难记忆，但是在这次实习过程中面对着那些设好的断面，老师再次的讲解后，我发现那些东西变得很好理解和掌握了。正因为环境监测学是一门技术性和理论性都很强的综合性的科学，学校才给我们安排了这次实习的机会。而通过这次实习，经过老师的指导，不仅加深了我对课本知识的理解而且加强了我的实际动手能力和对仪器使用的掌握六、五 实习心得 几天时间的实习，我学到了很多书本上没有的知识并感触良多。作为一名在校大学生，我认为平日学习不单单是为了通过考试，而是为了获取知识，获取一些将来的工作技能，获取思维认知的方法。实践是检验真理的唯一标准，课本上学的东西都是静止的，通过实习，可以真真切切的了解课本上的东西，更牢固的记住所学的

通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，也懂得了学习的意义，时间的宝贵。这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，更好地为我们今后的工作积累经验。我们发现城阳区的各功能水体都存在不少问题。污染对水质的影响越来越恶劣，直接影响到水体周围的生态环境，尤其是墨水河，鱼类基本无法生存，需要尽快治理。通过对校园SO2监测结果与李村公园空气质量的比较，我们认识到原来文化区的环境也不尽如人意，校园内外车辆的停放，学校供暖设施及伙食所用燃料都会对环境造成一定的污染，这就提醒我们要认真思考问题的解决办法，明确自己的专业方向，增加专业兴趣，提高专业素质。在实习中，我还发现自己的很多不足，在数据处理的过程中还不够细心等，这些都需要在今后的学习实践中更努力的去完善。

通过这次实习使我更深入地接触了专业知识，进一步了解环境保护工作的实际情况，了解环境治理过程中存在的问题和理论与实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。总之，这次实习让我受益匪浅。

货运实习心得 篇12

时间：20XX 年 X 月 X 日

带薪实习带队老师心得体会

第一次带同学们暑期带薪实习，为期四周的时间给了我很多的感触，也让我收获了许多。

双向沟通——搭建社会实践的收获桥梁

社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了认识社会、感受社会和理解社会的机会。活动的开展使得书本中的知识立体化，试卷上的感触生动化，校园中的学生成熟化。实践的“双向沟通”是指带队教师在大学生社会实践前，经验的交流；学生在工作岗位时，引导他们与周围同事的交流；实践活动结束后，学生在实践中体悟的反馈。这三个方面的交流使得学生在教师的帮助下，能尽快融入实践活动中，尽可能地收获最大，并且更好地开展下次实践活动。

一、实践前沟通，针对性强

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践能使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。当代学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不理想。因此在实践活动之前与学生进行沟通，传授经验以及告诉其注意事项是很有必要的事情。针对不同学生的专业方向、特长爱好、性格特点、学习状况，以及实习岗位的性质进行分析，将两者结合起来向学生进行经验给予。针对性的辅导，使得学生在实践活动之前对工作有概念性的体验，更容易融入工作。

二、实践中沟通，增强信心

“艰辛知人生，实践长才干”。学生只有深入实践才能体会工作的艰辛，才能增长才干。尽管经历艰辛，锻炼自我是实践的目的，但在实践过程中，最重要的是学生的安全问题。与学生随时保持沟通，是确保学生安全的重要途径。

与此同时，鼓励学生与工作的同事进行沟通。尊敬师长，平等待人，多与周围的同事进行沟通，积累经验。与同事相处时，以大局为重；对待分歧，要求大同存小异；在发生矛盾时，要宽容忍让，学会道歉。在实践中学到专业知识，也学会为人处事。

三、实践后沟通，积累经验

“经验是每个人为其错误寻找的代名词”。在实践活动结束后，要求学生们从实践活动总结经验，并与他们沟通。分析学生们在实践过程中犯的错误以及没有完成的任务。学生们从沟通中能总结经验教训，而作为老师的我们也能在体会学生感想的同时，总结本次实践活动的工作的漏洞，寻找新的突破口，积累教学经验，使得学生和老师同时收获、共同进步。

本次实践活动让我看到了沟通的价值所在。师生之间的沟通、学生实践中的沟通使得三方都得到了收获。因此，双向沟通是搭建社会实践活动收获桥梁，是连接经验的纽带。带薪实习带队老师心得体会 相关内容:猪场实习实践心得 我是在猪场里实践的，这个猪场位于半山腰中的，比较偏僻的，规模并不大，大猪小猪算在一起仅有 1000 头。刚到猪场的时候，发现与

自己期望的差距很大，交通不方便，生活卫生差，前几天连饭都吃不下，内心有很大的挣扎，想尽快离开，后来适应 暑期实践心得范文 每当一场刻骨铭心的戏剧结束，合上疲倦的暗红色幕帘时候，我的目光都会久久凝视着幕布，像是自己的目光穿透了一切，看到了幕布后，角色们忙碌不跌的寂寞，戏剧背后不为人知的故事。

钻探实习个人感想与心得汇报 累中有乐，省应用技术职业学院机械电子系 07 物探 01 班的一名学生今年我于年元月 1 日来到省核工业工程勘探处勘探一队二号机进行了为期 6 月的实习。

电力公司实习心得 年 8 月 4 日，我拿着学校开具的实习证明来到 xx 电业局，人力资源处 x 处长得知我是电自研究生之后，笑着对我说：“去修试工区怎么样？那里的工作和电力系统自动化比较相关，是个技术含量很高的工区。只是可能会苦点,你会学到很多东西的。

律师实习1 周心得体会 我从事实习律师工作已有 1 周的时间，有些感想，略述一二。月 6日中午 1 点到达上海，做了 18 个小时的硬座，身心倍加疲惫，下了火车，背上背了一个双肩包，左边挎了一个安踏包，右边挎了一个电脑包，手上提了一大包杂物，整个身体都被这大大小 大学毕业实习报告心得 华南农业大学经济管理学院为期两周的实习活动在 21 号圆满结束

了，校外实习和校内实习时间分别各一周。

为积极响应学院的号召，我们班组织参观了广东南粤物流股份有限公司铁配中心，此为校外实习。

暑假实践感想 在美丽的留园街道社区，这几天洋溢着热烈的气氛，在这个碧树掩隐、花香四溢，环境幽雅的社区里，中文系旗下有一个大学生暑期社会实践团，响应党和政府的号召，弘扬“走出校园、服务社区”的精神，团结互助，精诚奉献，谱写了一篇篇辉煌的 单证员实训心得 上半年的全国商务单证员资格考试我没参加，理由很简单——我没把握！心想：等到下半年再报名。上半年的考试就在前几天拉下了帷幕，我拿到试卷想了又想，看了又看，琢磨来琢磨去，发现了以下问题：1：简答题竟然要答单证工作的重要性，不知

实习心得体会

致自己的励志语录：

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