市政道路安全、文明施工专项施工方案（通用8篇）
安 全 文 明 施 工 专 项 方 案
编制人： 审核人： 审批人：
浙江展诚建设集团股份有限公司
****年**月**日
安全、文明施工专项方案
坚持“质量第一、安全第一”的方针，把施工安全工作摆在重要位置，行之有效地惯砌到各个环节中去，同时安全工作的特点又体现在它是一项需在持之以衡地、需要全员参加的复杂的系统工作。
第一节
安全保证体系
搞好该工程施工安全工作是关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011有关要求，还认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好城市施工扬尘污染防止管理工作，创建“绿色环保工地”，严格防止各类伤亡事故的发生。
公司安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知和上级部门的文件精神，制定各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题，项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，定期召开工程安全会议一次。制定具体的安全规程和违章处理措施，并向公司安监汇报1次。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作，对每个人耐心指导，发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。
安全检查制度在施工过程中，除正常的安全检查外，公司每月检查一次，工程处每月检查一次，项目部每周检查一次，发现问题落实到人，限
正落实到实处，做到安全生产“天天抓、日日讲、月月评”。
（三）严格安全监督，完善安全文明检查制度
各级安全生产领导，要定期或不定期组织检查。特别是项目部安全监督人员要时刻深入现场巡视检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。坚持以自检为主，互查为辅原则思想、重点查防触电、防止机械车辆事故、防滑等措施的落实，真正把事故消灭在萌芽状态。
（四）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工
严格工序衔接，执行操作规程，避免各种违章指挥和违章作业行为的发生。特别是交叉作业的分项工程，务必在事前做好、做够，作充分具体实施的准备工作。
（五）加强安全防护
操作人员必须佩戴安全帽，各路口作业时要设置安全防护标志及夜间照明安全警示灯。
（六）抓好现场安全管理
坚持文明施工、保障人力、机械和器材的安全、安全用电，严格按有关规定安装供电线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工品材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。
（七）认真做好防火、防盗的工作，避免各类事故发生
（八）加强领导，健全体系
项目经理部和各队分别成立安全生产领导小组，项目经理、各队队长任组长，全面负责安全生产工作。项目经理部设安全管理科，配一名专职安全监察工程师，工程队配专职安全员，形成安全管理网络。制定严格的
（十三）狠抓施工现场管理
扎扎实实地开展安全标准工地建设，做到文明施工。依据上级机关和局制定的“安全标准工地建设实施细则”，把组织机构、规章制度、责任制、特殊管理、安全教育、安全防护、劳动纪律、现场管理、用电管理、现场宣传、内业建设等各项内容逐条落实到基层班组和施工现场。建立“卡死”制度，完善控制措施，现场布局合理，标语、标识清楚，做到文明施工，安全生产。
4）应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除；
5）采用专业方法拆除支撑的施工队伍必须具备专业施工资质。、基坑降排水
1）高水位地区深基坑内必须设置有效的降水措施； 2）深基坑边界周围地面必须设置排水沟； 3）基坑施工必须设置有效的排水措施；
4）深基坑降水施工必须有防止临近建筑及管线沉降的措施。5 坑边荷载
1）基坑边缘堆置建筑材料等，距槽边最小距离必须满足设计规定，禁止基坑边堆置弃土，施工机械施工行走路线必须按方案执行。
1.4一般项目的检查评定应符合下列规定
1、上下通道
1）基坑施工必须设置符合要求的人员上下专用通道。
2、土方开挖
1）施工机械必须进行进场验收制度，操作人员持证上岗； 2）严禁施工人员进入施工机械作业半径内；
3）基坑开挖应严格按方案执行，宜采用分层开挖的方法，严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动，严禁超挖；
4）基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后，方可开挖下层土方。
二、施工用电
2.1 施工用电检查评定应符合国家现行标准《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194和《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规
6）TN系统的保护零线应在总配电箱处、配电系统的中间处和末端处做重复接地；
7）接地装置的接地线应采用2根及以上导体，在不同点与接地体做电气连接。接地体应采用角钢、钢管或光面圆钢；
8）工作接地电阻不得大于4Ω，重复接地电阻不得大于10Ω；
9）施工现场起重机、物料提升机、施工升降机、脚手架应按规范要求采取防雷措施，防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Ω；
10）做防雷接地机械上的电气设备，保护零线必须同时做重复接地。
3、配电线路
1）线路及接头应保证机械强度和绝缘强度；
2）线路应设短路、过载保护，导线截面应满足线路负荷电流；
3）线路的设施、材料及相序排列、档距、与邻近线路或固定物的距离应符合规范要求；
4)电缆应采用架空或埋地敷设并应符合规范要求，严禁沿地面明设或沿脚手架、树木等敷设；
5)电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线的芯线，并应按规定接用；
6）室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2.5m。配电箱与开关箱
1）施工现场配电系统应采用三级配电、二级漏电保护系统，用电设备必须有各自专用的开关箱；
2）箱体结构、箱内电器设置及使用应符合规范要求；
3）起重拔杆组装应符合设计要求；
4）起重拔杆组装后应进行验收，并应由责任人签字确认。3 钢丝绳与地锚
1）钢丝绳磨损、断丝、变形、锈蚀应在规范允许范围内；
2）钢丝绳规格应符合起重机产品说明书要求； 3）吊钩、卷筒、滑轮磨损应在规范允许范围内； 4）吊钩、卷筒、滑轮应安装钢丝绳防脱装置；
5）起重拔杆的缆风绳、地锚设置应符合设计要求。4 索具
1）当采用编结连接时，编结长度不应小于15倍的绳径，且不应小于300mm；
2）当采用绳夹连接时，绳夹规格应与钢丝绳相匹配，绳夹数量、间距应符合规范要求；
3）索具安全系数应符合规范要求；
4）吊索规格应互相匹配，机械性能应符合设计要求。5 作业环境
1）起重机行走、作业处地面承载能力应符合产品说明书要求； 2）起重机与架空线路安全距离应符合规范要求。6 作业人员
1）起重机司机应持证上岗，操作证应与操作机型相符；
2）起重机作业应设专职信号指挥和司索人员，一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业。
33）手持电动工具的电源线应保持出厂状态，不得接长使用。4 钢筋机械
1）钢筋机械安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认；
2）保护零线应单独设置，并应安装漏电保护装置；
3）钢筋加工区应搭设作业棚，并应具有防雨、防晒等功能； 4）对焊机作业应设置防火花飞溅的隔热设施； 5）钢筋冷拉作业应按规定设置防护栏；
6）机械传动部位应设置防护罩。
电焊机：
1)电焊机安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认； 2）保护零线应单独设置，并应安装漏电保护装置； 3）电焊机应设置二次空载降压保护装置；
4）电焊机一次线长度不得超过5m，并应穿管保护； 5）二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆； 6)电焊机应设置防雨罩，接线柱应设置防护罩。搅拌机
1）搅拌机安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认； 2）保护零线应单独设置，并应安装漏电保护装置；
3）离合器、制动器应灵敏有效，料斗钢丝绳的磨损、锈蚀、变形量应在规定允许范围内；
4）料斗应设置安全挂钩或止挡装置，传动部位应设置防护罩；
第三节
安全施工保证措施
一、安全施工组织
1.建立以公司总经理挂帅，管生产的副总经理和各职能部门负责人组成的公司领导小组，协调部门与项目间关系，监督施工中安全防范措施的实施。
组长：公司管生产的副经理
组员：公司质安、技术、机械设备租赁、材料部门负责人。
2.公司在与项目经理签订项目承包责任书时，安全指标第一，加强项目经理的安全生产责任感。
3.项目经理是第一安全责任人，下设各专职安全员工程师、班组兼职安全员班组长参加的安全施工管理小组，形成现场管理网络，坚持安全管理制度，严格执行安全技术“十二条”的规定。
二、施工安全的具体措施
1.施工现场的门前显赫位置持“五牌一图”即总平面示意图、施工公告牌、工程概况、文明施工牌、消防制度牌、工程项目经理部七寸照片和监督电话号码牌。
现场设置安全标志，并悬挂在醒目位置
2.施工现场管理人员和工人须佩戴分色或有区别的安全帽，现场指挥、质量、安全等检查人员须佩戴明显的袖章标志，危险施工区持警示牌或警
7意识。
四、临时用电安全技术措施
1.电气操作人员严格执行用电安全操作规程，对电气设备，工具要进行定期检查和试验。
2.电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。3.电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，做到“一机一闸、一箱一漏”。
4.电气设备所有的保险丝，禁止用其它金属代替，并且须与设备容量相匹配。
5.施工现场内严禁使用塑料线，所有绝缘导线型号及截面必须与设备容量相匹配。
6.电工必须持证上岗，操作时应穿戴好各绝缘防护用品，严禁违章操作。7.凡移动式电气火灾，应即时切断电源，用干砂或干粉灭火器灭火。8.当发生电气火灾，应即时切断电源，用干砂或干粉灭火器灭火。9.施工现场临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全技术操作规程。
10.变、配电站（所）及变、电配电装置。
（1）变配电站（所）及配电室的位置，应设在负荷比较集中。进出线比较方便的地方，严禁在不安全的地方设置。
（2）变电气房和变电室的建筑材料必须选用耐火材料，室内的布置应符合安全规范，通风、采光良好，有防雨、防火、防雷击设施，有岗位责任制，安全操作规程，值班责任制度。
92.文明礼貌行驶，不准强行抢车，倒车、调头、转弯要注意安全，不得盲目驾驶。3.不准客货混载，载人车辆按规定人数乘坐，上下车不能抢上、抢下；载货车要按规定装载，不能超高、超宽、超长。
4.运输油料等危险品的汽车，要注意防火，并配置好灭火装置，不准在车辆内部附近吸烟，中速行驶，在有专人押运和看守，非押运人员不准搭车。运行中不得在闹市区、机关、学校、重要设施等处停车。
5.汽车在村、镇、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过（铁路道口一停二看三通过），谨慎驾驶，安全行车。
6.在雨、云雾、冰雪天行车时，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。
七、机械设备安全管理措施
1.机械设备操作人员必须责任心强，思想素质好，经专业部门培训考核，持证上岗。
2.设备运输时要妥善包装或遮盖，捆绑牢固，不超限、超重，并排专人护送。卸车时，应该规定信号，专人指挥。
3.设备管理要由专人负责，作业时要熟练掌握机械性能和操作技能，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。
第一节 文明施工措施
我公司将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我公司在其他工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，文明施工。
文明施工是施工企业的追求，同时也是社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。按照成1（2）现场存放油料的库房，必须进行防漏处理。贮存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染处理。
（4）施工现场临时食堂必须符合“食品卫生法”的要求，取得“卫生许可证”做好防鼠、防蝇工作，清洗设施齐全，整洁卫生，有组织地排放生活污水和生产污水，保持现场整洁。4.防止扬尘、噪声污染
进场施工时，针对所在地的特点，认真控制施工可能产生的粉尘、噪音、废水等对周围环境的污染，并将施工现场的环境卫生工作纳入现场的总体规划，认真按照成都市建设委员会文件《关于进一步加强建设工地环境管理控制施工扬尘的通知》。
（1）设置专人清运建筑垃圾、废土，做好现场文明施工，对各工序施工后及时清扫，清扫时做到现洒水，湿润后铲除清扫，将建筑垃圾装入翻斗车、遮盖后运走。
① 对于松散颗粒或粉状材料，采取砌墙围档，上表面用彩条布覆盖防止刮风时粉尘弥漫，影响环境卫生。
② 土方运输进出场需用草垫铺路，以减少泥浆和泥土污染道路路面，以免造成土渣灰尘飘散，同时设置专人配合清扫，保证市容及周围环境的干净。
③ 遇有四级风以上的天气，停止土方施工。④ 施工噪音控制废水处理措施
⑤ 在施工过程中应尽量减少扰民的噪音，对容易产生噪音的砼振动棒，模板拆除，备用发电机等采取以下措施，降低或衰减噪音声源。
3系，争取有关单位和群众的谅解与支持。
第二节
环境保护管理措施
在本工程施工管理中，我公司将遵循“以人为本”的原则，全面实施管理体系，建立一个在项目经理领导下责任到岗、到人的施工现场环境保护责任保证体系，实现施工环境管理的系统化、标准化。
1.根据现场实际情况，核实、确保环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规定及其他要求。
2.对工程施工过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，制定可行的环保工作方案，并向甲方报案，在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。
3.根据环保工作方案和施工内容，制定本工程的环保培训计划，增强环保意识。
4.施工现场设环保负责人，负责日常的环境保护管理工作。环保负责人组织每周对施工现场的环保工作进行一次检查并填写环保周报，对检查中发现的问题及时通知有关部门整改，重大问题报告项目经理，环保周报定期在现场公告栏公布，并开展文明施工、环保施工劳动竞赛，建立奖罚制度，用经济手段推动施工期环境管理的深入开展。
5.施工过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响。
关键词：市政道路,路面施工,方案研究
现在, 城市交通量变得越来越大, 对城市道路建设也提出了更高的要求。现在公路的路面主要采用的是沥青混凝土。但是沥青混凝土材料本身却存在一些缺点而且它的结构强度构成也存在问题, 再加上交通量的增加。这些因素都会对沥青混凝土路面造成严重的损害。很多公路在建成使用没多久就要进行修补, 就不能满足交通的使用需求。在建设初期就被破坏的情况经常发生。为了解决这个问题人们开始加强对道路建设的研究。我们就根据建设实例, 来分析一下SMA路面的施工工艺, 并且提出了相应的解决措施。这种技术有很多优点, 在高等公路和城市道路建设上得到了广泛的应用。
1 工程的基本概况
昌黄连接线为现况改扩建工程, 工程起点为现况昌黄公路与昌黎东外环路相交处, 沿现况昌黄公路走向, 向东穿过东钱庄村、西王庄村、歇马台村、谢官营村, 期间与规划一路、规划二路、规划三路相交, 之后下穿沿海高速公路, 向东经小蒲河村并与规划滨海六路、规划工业区路、规划滨海路I相交, 折向南经大蒲河村后上跨减河及减河支流, 再折向东, 工程终点为现况昌黄公路与沿海公路相交处, 道路全长11.2公里。主线设计车速为60 km/h。
全线采用双向六车道。道路标准断面采用四幅路形式, 机非分行。道路标准断面宽度设置为:5m (行步道) +3.5m (非机动车道) +6m (路侧隔离带) +11.5m (车行道) +8m (中央隔离带) +11.5m (车行道) +6m (路侧隔离带) +3.5m (非机动车道) +5m (人行步道) =60m。
项目管线较多, 配有雨污水、给水、通讯、燃气、电缆沟、照明、绿化、交通监控工程。
2 沥青砼路面的施工工艺
2.1 路面的结构。
在这个建设工程中, 路面的设计选择以双轮单轴载100k N作为轴载标准, 采用双圆均布垂直和水平荷载作用下的三层弹性体系理论以及路表回弹弯沉、弯拉应力和剪应力三项设计指标, 柔性路面总厚度18cm, 设计使用年限15年, 设计弯沉累计当量轴次为1204万次, 拉应力设计累计当量轴次为1187万次, 路面设计弯沉值为21.7 (0.01mm) 。
2.2 原材料选择。
铺筑改性沥青混凝土路面, 必须选择优质的符合要求的材料。沥青结合料本设计采用SBS改性沥青。基质沥青标号为AH-90重交通道路石油沥青, SBS改性剂掺入量为5% (沥青95%) , 油石比约为4.8%~5%, 通过试验确定。粗集料必须采用质符合各项技术指标的碎石, 石料压碎值不大于25%, 针片状颗粒含量指标不大于15%, 吸水率<2%, 磨光值应大于42。对酸性石料, 可掺入15%消石灰粉, 使石料与沥青的粘附性/四级。用于改性沥青混凝土的填料必须是磨细的石灰石矿粉。石粉的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
2.3 改性沥青混凝土施工前应进行目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比检验三个阶段。
配合比试验主要采用马歇尔试验法。马歇尔试验的重要指标是体积指标, 包括空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、马歇尔稳定度、流值五项指标。通过该三个阶段配合比设计使所配置的改性沥青混凝土的矿料级配合理, 碾压成型后基本不透水:构造深度>1.0m:空隙率为3%。
3 改性沥青混凝土路面面层施工措施
3.1 在拌制改性沥青混凝土时, 要严格控制好矿料、改性沥青的存贮工作。
3.2 应该在高温下将改性沥青混凝土碾压成型。
在建设过程中, 要保证碾压的最低温度为130℃。在碾压时一定要使用刚性碾压的方式, 在碾压时不能使用轮胎压路机。在碾压改性沥青混凝土时, 一定要对压实度的变化进行密切的关注。但是要注意, 碾压不要过度。注意第一次碾压最好使用10t双钢轮来进行。要是采用刚性的碾压方式, 则要进行三到四遍。要使采用振动式的碾压方式, 就要进行2~3遍的碾压, 在碾压最后使用比较宽的刚性碾终压, 只要一次就可以了。
3.3 使用改性沥青混凝土作为道路的表层, 这种材料的使用会使横向接缝严重影响道路的平整度。
要想使平整度提高, 一定要使用切割垂直平面的方法, 这种方法具体来说就是每天在完成了改性沥青混凝土层的施工以后, 在它还没有完全冷却时就进行切割, 在切割之后用水将接缝冲洗干净。并且涂刷上粘层油。这些工序结束以后就可以摊铺新的混合料了。
4 道路施工质量的标准
4.1 施工的基本要求
4.1.1 在建设高速公路或者是一级公路时, 如果使用的是改性沥
青混合料, 那么一定要注重混合料的低温抗裂性、高温稳定性和水稳定性。要保证这些技术指标能够符合标准。如果必要的话, 要测试材料的耐久性和抗老化性。要保证混凝土在拌和以后保持均匀, 不会出现花白、粗细集料分离和结团成块的现象。
4.1.2 必须要对下承层进行碾压, 保证下承层的密实度, 使其表面清洁没有浮土, 此外要保持表面的干燥。
使路面的平整度和路拱符合规定和要求。在摊铺时, 要对摊铺厚度和平整度进行严格的控制, 这样才能防止矿料离析现象的出现。但是要注意的是, 要对摊铺度和碾压温度进行合理的控制, 将承载层的密实度达到标准。
4.2 外观鉴定的基本要求
应该保证道路的表面平整而且密实, 道路上不能出现松散、粗细料明显离析、裂缝等问题。要保证道路的搭接处平整紧密。此外, 要防止路缘石和路面间连接顺畅, 不能出现积水。
5 成品保护
5.1 改性沥青路面碾压完成后, 派人维护, 封闭交通, 应待摊铺层完全冷却, 表面温度低于50℃后, 方可开放交通。
交工前应限制重型、超载车辆。设置明显标识, 禁止有遗撒、漏油的车辆上路, 防止污染成品路面。
5.2 施工中注意加强对路缘石、护栏等附属工程的保护, 必要时采用塑料布等覆盖措施。
摊铺面无异常情况, 人员不得在其上行走。当天施工结束, 所有机械不得停放在新铺沥青混凝土面上, 以免造成面层永久变形。
结束语
综上所述, 道路的施工方案是一项多样化的系统工程, 它涉及到方方面面, 所以我们必须要采取科学创新手段来务实工作, 以期提高社会经济效益, 建造优质道路工程。
参考文献
[1]陈志林.市政沥青混凝土路面施工平整度控制[J].江西建材, 2011 (3) .
【关键词】市政道路排水系统；方案优化；施工技术
随着当前我国经济水平的不断进步，我国城市化建设的脚步也有明显的加快。市政工程为市政设施的建筑工程，而市政设施是由政府提供的各种积极公共设施以及公共产品，主要为满足公民的生活便利。在城市化建设中，城市生活中配套的公共基础设施均为市政工程范畴，最为常见的地铁、道路、桥梁、电力、供水、热力以及各种排水管道等。其中市政工程的一个重要组成部分为城市的排水系统，排水系统设施直接影响着城市交通的正常。因此在市政道路排水系统结构设计以及施工过程中，应不断提高优化施工方案，并努力提高施工技术水平。
1市政排水系统基本结构
市政道路为城市建设中一个比较复杂的网络，因此其排水系统也比较复杂，通过进行合理、科学的设置排水系统，可有效利用以及保护城市水资源，促使城市向着健康、可持续的方向发展。市政道路给排水系统主要为地下工程，需要穿越公路、城市建筑等众多情况，难度高，尤其是对地下管线复杂、地面建筑物多、人口密集以及交通繁忙的城市。市政道路的排水基本结构比较简单，主要组成为排水主干、排水井、街道排水管道、排泥井、雨水井，主要功能为及时清除路面流水包括里面的泥沙，保证街道地面的干净。在排水系统中，工程量最大的部分为排水主管道以及排水检查系统，这两部分是保证顺利排水的关键，在施工中难度最大。
1.1街道排水管道
街道排水管道的主要作用是排水，在工程施工中，应注意选择合适的水管，所选择的水管要能够承受一定的侵蚀，且能使排泥井沉下的水，顺利导入到排水管道中。在街道排水管道施工中，应注意开挖时，掌握开挖时间，石灰碎石铺设时间。
1.2排泥井
排泥井的特点是设置一个用于沉淀泥污的槽，在降水量比较大的季节，城市路面的水中所含泥沙量较大，为了防止泥沙堵塞下水管，需要先将泥沙聚集。一般施工时，可在排泥井上预留出空隙，方便清理残留泥污，有效避免管道发生堵塞。排泥井井盖多数设置在人行道上。因此施工时注意选择比较平整的地方。
1.3雨水收入口
排水系统另一重要组成部分为雨水收入口，这种井的类型为：一是传统的雨水井，一是带有沉泥功能的雨水井，井侧面有孔，连通排水管道，底部设有向下的渗水管，既可实现雨水向下补充，同时还可经排水管道将多余雨水排出的效果，有效减缓避免发生沉降，避免暴雨时路面被雨水淹没，井口设有篮筐，可有效防止污物堵塞管道，同时方便进行后期清理。
2市政道路排水系统施工要求
市政道路给排水系统为城市的一项基础设施，其目的为利于排水利用、收集、输送以及合理排放。为了更好发挥市政道路给排水系统的作用，市政街道排水系统施工时，首先应保证排水系统结构设计科学，以及施工技术完善。首先排泥井以及雨水收水口施工时，开槽时应不能采用普通的土方，否则会造成塌陷，可采用灌浆填补。雨水收水口管道连接的设置过程中，应注意防止出现倒坡。尤其应该注意的是，水流方向应是流向排泥井的，为了防止偏差出现，可在井盖结构中确定平衡点。
街道排水管道系统的施工中，必须保证所选择的管头长度合适，与要检查的井壁向保持平行，不能太短也不能太长，长度不合适均会影响检查的准确性。水泥砂浆的比例为1：2，要保证填补严实，与排泥井连接的部分测量管理可适当长一点，否则会影响对接，而且后期还应进行检查。排水方向要预先测量好，防止出现倒坡情况。
3 优化市政道路排水系统问题以及改善方法
3.1填充土塌陷问题
市镇道路排水系统的施工建设中，填充土塌陷情况比较常见。分析发生的原因，排水井周边堆砌不够严实，未严格依据要求施工，且在混凝土材料的配置上有误差，调配过程中水分过多，而影响整体效果，导致工程中发生塌陷。
排水系统管道槽的回填中，应依据施工情况，选择密度大的材料回填，周边要保证严密压实，提高密度。不同排水系统壁厚度不同，因此选择压实工具时要选择合适的。选择施工材料以及调配时，要掌握好水分量，在降水量大的季节中，施工要清除干净降水水分，之后再进行压实。一旦有塌陷发生，首先应注意保证工作人员的安全，其次根据塌陷程度，在保证周围环境不受影响的同时，及时做好路面清理工作，并进行必要的加固，防止影响周围稳定性。
3.2排水系统管道排水效果差问题
市政排水系统施工中，管道排水差问题也比较常见，主要是因密封程度不佳。多数施工单位在施工时，因基础构建不牢固，出现整体下沉，而且管道的材质、管道两端密封程度不达标，也会导致漏水情况发生。
为了解决这一问题，提出的优化措施为：在工程后期重点对排水系统砂浆涂抹情况进行排查，必须保证整体涂抹比较均匀，无遗漏，且没有裂缝，通过涂抹表层水泥，提高防水性，可有效防止漏水发生。管道材料选择方面，建议选择渗透差、防渗效果好的材质，施工前有必要检查管道质量，保证每个施工过程质量过关。城市的排水系统施工还应结合具体的当地情况，依据气候条件、地形特点，统计排水系统所能承受的范围，并在后期整体道路系统施工检查时，及时在发生渗漏的地方涂抹材料，并经反复测试，保障闭水合格。
3.3管道位置不正、积水问题
管道位置不正以及出现严重的积水问题，主要是因在施工測量过程中，因施工技术不当或在施工中为了避开建筑物，测量时位置发生偏移，路面水出现回流。为了防止这种情况发生，在施工前，首先应明确施工的环境、地点以及可能会出现的意外，并做好前期的测量工作，保证测量数据准确有效。在施工中，若地下排水系统施工时，出现需要避让的建筑物，此时需要增加对应连接区，保证无缝对接。这样可以避免因避让建筑物而发生位置不正，因有过渡连接点，可显著提高排水效率。
4总 结
因我国经济发展的长足进步，人们的生活水平不断提高，这促使市政建设的快速发展。市政道路排水系统为市政建设的一个重要组成部分，其影响着城市交通系统正常运行。因此在市政道路排水系统施工中，应合理优化施工技术，保证施工质量。因市政道路排水系统为隐蔽性工程，所面临的问题比较复杂，在施工中应注意每个细节，保证每个环节的顺利进行，同时结合城市自身的情况，包括城市的气候条件、地理位置以及地形特征等因素科学规划涉及，在施工中，不断革新施工技术，完善管理方式，保证城市排水系统更有效的运行，促使城市化更好的发展，促进人们生活水平的不断提高。
参考文献：
[1]曹丽花.市政道路排水系统结构与施工技术分析[J].山西建筑，2014，40（30）：141-142.
[2]刘辉.市政道路排水系统结构与施工技术[J].江西建材，2014，10（3）：190-191.
[3]覃颖贵.议市政道路排水系统结构与施工技术[J].中国科技投资，2014，12（A16）：346.
[4]高宇杰.城市市政道路给排水系统的特点与优化设计分析[J].江西建材，2014，10（2）：22.
*******路西段施工桩号0+000-1+603，总长603米，道路总宽度15米，主要内容为路基、路面、排水、电力管道工程、路灯工程。为了能保质保量，安全完成本工程施工任务，特确立以下安全措施。
一、确保安全保证及文明施工与环保措施：
1、安全生活总目标：1）无工伤、死亡事故；2）无交通伤亡事故；3）无等级火警事故。
2、施工安全保证措施
（1）建立安全保证的三级体系，加强安全教育，工人上岗必须按规定进行三级安全教育，对特殊工种工人进行专业安全知识教育培训，对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育，树立安全第一的思想意识。
（2）树立“安全第一、预防为主”的思想，建全安全检查制度，班组每周进行一次安全检查，公司劳保科配合工程指挥组织每月进行一次工地安全全面大检查，对存在不安全因素的工段及班组责令停工整治，待隐患消除方可继续施工。（3）进行技术交底的时候，必须有安全措施。
（4）安全与经济效益挂钩，建立安全奖罚制度，对违章造成严重后果者重罚，并予以行政行为。对遵守安全规定效益显著者，予以重奖。
（5）在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，应进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
（6）加强施工现场的施工安全，施工现场应配备有安全牌或警示牌，排水沟槽做好围护工作，同时设置安全警示灯。进出沉井时要设置安全、可靠、稳固的铁梯，以便施工人员进出沉井。
（7）加强现场施工的安全保卫生工作。进场后应和当地公安部门联系，做好暂住人口、外来人口的登记与管理工作。对工地办公地点、仓库等临时设施加强防盗、防火、防洪等安全措施。
3、施工用电安全：
（1）电源点：由甲方提供，并在施工现场引设施工专用临时电源点，每点分别装有总电表和总开关，现场施工各电源点采用漏电保护器并加锁以及接地措施以保护全线的供电线路。
（2）供电线路：按三相五线制（TN-S系统），架空线（截面积：绝缘铜线4m，立杆距离35m。绝缘线需绝缘良好，无老化、地无破损，过道电缆采用硬材料护套埋地并有标记。
（3）现场照明线路单独设置。线路用绝缘子固定，露天照明不得使用花线或塑胶胶皮线。危险潮湿场所和管道内的照明及手持照明灯具使用安全电压。工地施工照明夜间一般采用固定点和临时活动点，十字路口及主要地段都要安装上安全红灯，固定机械加接接地保护装置。
（4）电箱：要能防雨、防砸、有门、设锁。电箱装设端正，牢固，安装高度，固定式箱底离地1.3~1.5m间。总配电箱和开关箱均设置漏电保护器，且灵敏可靠，漏电保护器的额定漏电动作电流要与工作容量相匹配。
电箱内电器应安装在金属或非木质绝缘板上。完整无损、接线正确，无杂物。金属外壳作接零保护；开关和设备实行“一机一闸制”。
（5）凡在工地施工的队伍所使用的电器需经过严格检查，方准使用，并督促穿齐劳保用品，如需移动电源点，必须由工地电工负责更动，其他人不得随便更动。工地电工持电工证上岗，凡在工地施工的其他单位借电，应向工地指挥部提出申请，由我司专职电工进行操作。
4、施工操作安全：
（1）基槽开挖要注意保护地下原有管线，尤其是采用挖掘机开挖时更应加强现场的观察；
（2）汽车吊车吊管作业及坑内吊运土方时，由专人指挥，负责安全，吊臂下严禁站人；
（3）施工现场要有专职安全员，并持证上岗，认真实行安全检查制度，每天上下班前都要检查所有的电器设备，做到安全人人有责，防范事故的发生。
5、安全防范措施：
（1）警示设施：在过街、交叉路口施工时设置施工安全警示牌。开挖的沟槽应做好围护工作，夜间需设安全灯，凡井、穴、洞等低于地面的均要加盖；
（2）所有进场的机械与机具设备等需经检修合格，确保使用安全，不允许不安全的机具设备进场；
（3）劳保措施：工地应配备雨靴，安全帽等劳保措施用品，并准备好防风雨用品，做到“安全第一，预防为主”；
（4）加强施工现场的安全保卫工作，地场后应和当地派出处、城管部门联系，做好暂住人口、外来人口的登记等管理工作，对工地办公地点，仓库等临时设施加强防盗、防火等安全措施。
二、确保安全施工措施
1、确保安全施工的措施（1）施工安全生产总体措施
（a）由资深安全员担任专职安全负责人，成立安全监督小组，全面负责施工全过程的安全检查、安全布置、安全监督和安全奖惩。
（b）全体管理人员牢固树立起“抓安全一刻不忘，管安全理直气壮”的观念，做到施工现场“发现隐患立即整改，发现违章立即制止”，确保项目安全目标的达到。（c）每月组织各施工条件和班组进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。（d）所有洞口、临边安全设施在拆除前，应征得安全部门同意。
（e）各施工操作面均应设若干灭火器，实行统一管理，在各施工操作面上设消防水龙头。
（f）制定有效的防火、防盗、防爆的措施，在各防火重点部位设责任人。（g）各班组对各自所用的危险品负责。（h）特殊工种必须持证上岗。
（i）配备工地保安人员，实行三班值勤和夜间巡逻制度。
（K）为确保安全，项目部在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施。
（L）工地建立安全管理体系。
（2）安全管理组织体：
（3）保证安全的具体规定及技术措施
（a）严格执行公司等上级机关颁布发的有关安全生产法规，特别是在生产区域必须遵守安全生产各项纪律，严格执行安全生产规则。
（b）认真做好安全生产教育，对所有参加施工生产的职工，均应进行入场生产安全和消防安全教育，未经教育不得上岗，同时应结合工程进度及不同施工工艺，进行针对性的安全知识与遵章守纪教育。（c）做到无施工方案不施工，有方案没交底不施工，班组上岗无安全交底不施工。施工班组要认真做好安全上岗交底活动记录，每周组织不少于1小时的安全教育活动。
（d）严格执行起重机械三限位、两保险、十不吊规定。
（e）严格遵守“十不烧”规定，执行工程多机多监护制度（操作证、动火证、灭火证、监护人）和1-3级动火界限审批手续。（f）严格执行现场防护措施规定。
（h）夜间施工必须配备足够的照明灯光，用于基坑的照明电应为36伏的低电压，以保安全。
（i）现场机电维修人员应该经常检查设备触电漏电保护器是否完好有效。（j）现场用电机具较多，电线不得乱拖、乱拉，应架空。材料运输、堆放时，一定要注意保护好电线，防止碰砸电线，造成电线包皮破碎剥落，一经发现有电线露芯或电线包皮破损要及时修调。
（k）现场施工用的机电设备均应有良好的二级防护装置。
（L）电动机械及工具应严格按一机一闸制接线，并设安全漏电开关。
（m）吊机等起重机械必须配备专门指挥人员，无指挥人员不得作业，指挥人员必须有醒目的安全帽标志，履带吊作业时严禁将起吊物体凌空于人行通道、临房上空。
（n）严禁闲杂人员进入现场，并备足够的安全帽，以提供给获取批准的参观者。在参观者进入现场后，由项目部管理人员经安全交底后，带领参观。（o）所有机械操作人员必须持有操作合格证，否则不准上岗作业。
（p）基坑必须搭设方便牢靠的爬梯以供上、下，基坑四周的维护及临边的扶手，必须经常维修、整理。
（q）施工人员不得用抛运方式传送小件材料，杜绝坠落事故发生。
（r）长钢筋运送过程中要在统一指挥，搬运工人动作要一致，防止砸伤事故发生。
（s）预留的孔洞四周应拉设安全带或设置明显醒目的安全标志。
（t）对于进出工地的车辆，进出由专人指挥，避免交通意外，进入工地的车辆须停放在指定位置，以免意外损坏。
（u）加强对易燃易爆物品的保管，设置专门的储存保管场所，并设置警卫力量，24小时都要有专人看守。
（v）所有施工人员不得酒后或带病上岗工作。
（w）夜间配置安全保卫人员、防止盗窃、火灾、斗殴事件发生。（x）严禁外来非施工人员留宿工地。（4）保证消防安全主要措施
（a）由项目经理、安全员组成消防安全领导小组，具体负责实施防火安全工作。（b）在施工范围内、仓库、临时设施四周应按规定设置足够的灭火器材，并由安全员检查落实到位。
（c）施工中的易燃易爆物（如汽油、油漆、氧气瓶、乙炔瓶等）都必须按规定设置，妥善保管。
（d）严禁在工地利用灯泡和明火取暖；严禁使用煤油炉、电炉烧煮，如有发现则严加处理，宿舍内严禁私接电线，私接违章、电器。
（e）加强警卫人员上岗职责，每天下班后对工地临时设施进行一次防火巡查，消灭事故隐患。（5）主要分项工程施工操作安全措施
施工现场设有专职安全员，并持证上岗，认真实行安全检查制度，每天上班前都检查所有的电器设备，做到安全人人有责，防范事故的发生。（A）排水工程
a、挖掘机启动前，应检查离合器，经空车试运转正常后再开始作业。
b、管槽开挖应注意保护地下原有管线，尤其是采用挖掘机开挖时更应加强现场的观察；机械开挖前，应先采用人工探挖的施工方法，探明现有地下管网发布情况后，再确定开挖形式。
C、挖掘机操作挖掘时不应过深，提升时不应过锰。
d、机械应停在坚实的地基上，不得将挖掘机与挖空的基坑平行2米内停、行驶。e、管槽土方堆放应远离基槽边1m以上，并及时清运。
f、配合清底的工人不准在机械回转半径下工作，前后操作人员距离不小于2米。g、挖土时要注意管槽的稳定性，发现土壁有裂缝或倾坍可能时，人员应立即离开管槽里并及时处理。（B）路基、路面工程
a、施工机械设备应由专人负责管理，人员操作与机械间应保持一定的距离，并不得背对机械操作。
b、压路机、铲车等施工机械在启动前应检查离合器。插入式振动器、平板振动器等应设置漏电保护器，做到一机一闸。
C、砼路面施工时，要注意设置围栏，特别夜间施工时，要注意来往的车辆，组织好施工现场安全管理工作。
三、确保文明施工与环保措施
1、文明施工目标
（1）本工程实行施工现场标准化管理。
（2）公司每月由“标化”领导小组组织，各条线负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查，打分评定，以有力地促进项目“标化”工作达到文明工地的要求及福州市的文明施工管理要求。
2、场容场貌管理措施
（1）在施工现场，设置名板上书“七牌一图”，包括设计、业主、工程顾问、监理、施工等各单位名称以及安全宣传标语和警告牌，文字由专业标志绘制人员书写。
（2）建筑材料划区域按规格堆放整齐，并采取安全保卫措施，生产区域与生活办公区域分隔，场容场貌整洁、有序、文明。
（3）车辆进出大门听众现场指挥，轮胎上沾土必须清洁后方可外运。夜间运土车辆保证静音，禁止鸣喇叭。
3、文明建设措施
（1）在工地四周的围墙建筑物、办公室外墙等地方，设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传设施，及时反映工地内各类动态。
（2）开展文明教育，施工人员均遵守市民文明规范。
（3）工地现场做到道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，建筑物周围浇筑散水坡，四周保持洁净，地面平整不积水，无散落的“五头”、“五底”及散物，场地排水构成系统，并畅通不堵。（4）加强工地治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人。施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范设施有效到位。
（5）做好周单位和居民协调工作。工地由专人负责协调与市政、交通、环卫等单位的横向关系，定期主动召开会议，听取他们对工程建设的有关意见，保证工程文明施工。
（6）现场施工人员均佩戴胸卡，胸卡以工作部门、单位为依据，按一定规则统一编号。
（7）施工现场应严格按平面布置要求执行。土方应堆放在土方槽内，土方装车和外运途中不得影响环境卫生。
（8）施工沥青砼路面期间，要用护栏，隔离封闭施工现场，特别是交叉口，并要安排专职安全人员负责指挥交通，确保施工安全。每天在施工完毕后，由专人在铺好的路面上铺设油布，以各种机械停放防止油类污染路面。
4、强化工地卫生建设
（1）工地设有环境卫生宣传标牌和责任区包干图，现场无大面积积水。
（2）防止蚊蝇孳生，落实各项除四害措施，工地内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。
（3）食堂餐饮卫生。定期进行食堂卫生检查。
5、环保措施
（1）加强环境保护意识，注意环境卫生，防止滴、洒、漏现象。
（2）合理安排工序施工，在当地居民休息时间，特别是夜间尽量不使用重型机械，避免机械生产时产生噪音影响他人休息。
6、控制噪音、污染及交通管理措施（1）噪音 a、对进场施工机械设备均经严格测试合格后再进行使用，对施工机械采取隔音、消音等设施，尽量完善防护罩壳，以减小施工现场的噪音。
b、严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度的减少噪声扰民。
c、机械挖土、推土、浇筑砼时，由于振动等噪音较大，应安排选择好合理时间，场区内施工机械不得空运转，不得带病工作，机械性能不理想的要及时改良，以减少噪声声源。
d、需要加班的部分(项)应安排好，尽量在晚上九点左右结束，无特殊情况尽量减少不必要的夜间施工，即使夜间施工应安排噪音小或无噪音的工作。(2)污染
a、工地使用的石灰的储存要用化纤纺织布或塑料布进行严密封盖，以防风吹散失，形成粉尘污染活。
b、道路两侧边沟要设立集水塘。
c、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、皮革、树叶、枯草、各种皮类等以及其他会产生有du、有害烟尘和恶臭气体的物质。(3)、交通管理
a、指定专人在进料通道口指挥车辆进出，教育驾驶员不大声鸣号。b、张贴通告，并与交警队联系，建立警民联合的交通管理小组。c、施工地段进行全面封闭，并注有明显的交通标记。
7、降低成本措施（1）优化施工方案和人员组合，结合工作量大小、进度、工序衔接、职工素质和劳动强度，减少材料损失和人员浪费现象。充分利用机械施工，做到停人不停机。提高下水道、路面模板的周转次数。选用质优价廉的原材料，降低工程成本。（2）加强财务管理，严格财务制度，增收节减支合理安排奖金使用。减少不必要工程开支，合理支出。
（3）钢筋做到加工尺寸准确无误，搭接不超长，符合国家规范要求。
（4）模板集中堆放，分规格堆放拆模后即时处理、整理、刷油，提高摸板使用周期，保证模板接缝严密，避免漏浆涨模等现场。
（5）石子必须选购泥含量少于2％的石子，既保证质量，文明施工又节省了施工用水。
（6）加强材料堆放管理，严禁二次倒运，合理使用原材料，做到工完场清。（7）加强质量管理，认真监督检查，做到紧而不乱，忙而不错，对通病进行预防，以防返工现象。
（8）加强机械设备管理，做到机械设备常检查勤保养，保证机械运转正常，避免机械故障，造成窝工损失。
（9）施工运用“量本利”分析法，跟踪掌握投入与突出的动态住处及时提出改善方向和措施保证生产活动最大经济效益。
8、文明施工的措施
（1）严格按照封城市市容管理和创建国家卫生城市的规定招待做好施工现场和周围地区的围护、围拦、隔离工作，尽量不占用场区外场地，尽量减少不必要的纠纷，处理好与现场周边的居民群众、单位等的关系。
（2）场内布置严格按照平面布置图要求搭设临时设施，堆放好原材料，安排好施工机具和周围材料位置。
（3）根据施工现场“两化”管理施工，对施工用路进行硬“化”自理并夯实，保证畅通无阻；所有材料有计“划”、有秩序地进场，并指定地点成方、成堆堆放。（4）对施工垃圾的集中堆放，及时清理外运指定地点，完工后做到工完场清。（5）按场地的具体情况，合理布置明沟排水，以便雨水、施工用水及洗刷污水等集中排放，确保现场雨停路干，方便施工、方便生活。
（6）所有石料一律冲洗干净后进场，不冲洗干净不得进入场地，材料运输过程中，杜绝材料的撒、落、滴，否则对当事人进行处罚，清除现场上的“脏、乱、差”现象。
（7）建立健全卫生管理制度，对职工食堂要求经常洗刷、打扫，搞好饮食卫生，同时建立现场消防制度，现场配备消防设施。
（8）整个施工现场确保达到“三光、五净、两畅通”。
（9）做好宣传工作，在醒目位置用大幅标语宣传环境，造成良好的施工气氛。（10）对施工工人宣讲文明规范，不得在工地或工地附近大小便，不讲粗话脏话，做到人人讲文明。
施工单位：编制日期：
2018年8月1日
一、工程概况：
园区一条城市东西向主干道，规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路，东至汽车园区纵四路，全长1418.344米，道路绿线宽82米，道路横断面形式为机非共板两幅路，双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程
二、安保体系运行及安全生产责任制
1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。
2）制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了32项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度），并将在今后的工作中不断总结、完善。
3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，在职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。
三、执政上岗情况
加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，鼓励特种工的操作证率，安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取得操作证。同时项目经理及主要管理人员，专职安全员也做到了持证上岗。
四、安全生产保证措施
1、安全教育
①全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。
②职工每周组织一次安全教育活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。
③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。
2、作业安全
①安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。
②本工程大型机具较多，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。
③加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带。
④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志，如净高净宽限制牌和防撞设施等，施工时必须派专人指挥通过车辆，避免发生事故。
3、交通安全
①由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。②严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。
4、防火、用电安全 ①在重点防火区域，应设置一定数量的消防器材，以备急用，平时对消防器材不得挪动使用。
②冬季生活取暖应注意煤气中毒，职工宿舍必须设置通风的风斗，以保证安全。③必须注意用电安全，施工和生活用电要专职电工负责安排，架设线路或进行用应进行定期安全检查。
五、安全专项施工方案
1、施工准备阶段安全规定
①施工现场选择要有利于生产、生活，符合防洪、防火、防灾的要求，具备文明生产、文明施工条件。
②施工现场临时设施应选在水文、地质良好的地段，备种运输道路，生产、生活、房屋、易燃、易爆仓库，材料堆放及动力、通讯路线和其它临时工程，按照有关安全规定制定出合理的平面布置图。
③施工现场应设置安全标志牌，并不得擅自拆除。
④易燃易爆物品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。工地临时小型油库远离生活区50m以外，外设围栏，炸药库设置应符合国家有关规定，并经当地管理部门认可。
⑤在林区进行施工测量时，要遵守护林防火规定，严禁 烟火。⑥在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。
⑦在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，穿软底轻便鞋；在2m以上测量作业，应按高处作业要求，采取防范措施，防止人员坠落。
⑧清表、砍树要组织身体结实；有一定经验的人员承担。要明确分工，不准跨在树干上断树筒，高边坡清表作业应使用安全绳、安全带。
2、填筑作业的安全技术规定
①路堤应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实工作面应错开进行，避兔互相干扰。砌筑边坡应与填土中心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。②路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，场地必须平整，填土边缘必须设置安全标杆。
③铲运机运土时，道路应设在施工场区以内，与城乡公路分开，严禁其他车辆及行人通行。若必须行经城乡公路或与其交叉时，应设立各种警告标志，并应设专人看守，指挥交通。
④在施工便道间的交叉口，应设立标志。所有运输道路的便桥，应在桥头设置标志，注明载重能力和限制速度。
⑤运输便道应避免在架空索道及起重设备工作范围内穿越，如因场地限制需穿越时，应有防护设备和安全措施。
3、路基施工安全防范重点
①设备安全防范方面，必须确保设备安全运行，运行前和运行中均要进行检查。为保证责任制的落实，必须做到“三定”原则，即“定人、定机、定岗”，每台机械设备定司机驾驶，不得随意更换驾驶人员，驾驶司机必须经过专业部门考试获得资格证方能进行机械作业，所有设备一律不得带病作业，杜绝违章作业、违章指挥。所有机械进场前要上报机械的出厂合格证、年检证及机械的维修保养记录，司机持证上岗，证件必须在有效期内，司机必须熟练掌握机械相关安全操作规程。以上条件均满足要求方能进场施工。
②施工人员的安全防范意识，安全教育的目的，主要是对施工人员安全自我保护意识的培养，在施工过程中切实做到“我不伤害自己，我不被他人伤害，我不伤害他人”，“不伤害他人”表现在作业中遵守安全操作规程、规范，确保施工安全。“不被他人伤害”是自己在施工过程中拉紧安全这根弦，他人有违章行为要及时纠正、指出，有危及自身状况的情况，要及时采取措施和手段，消除危险因素后，再进行施工作业。规避不安全隐患带来的自身和设备的安全危害。
4、路基工程安全注意事项 1）场地清理
①清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾；
②清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。2）土方工程
①会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于10m；下坡时，间距不小于l5m，并严禁车上乘人；
②大型、重型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固；
③对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风。棚内严禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法； ④机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行；
⑤机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全； ⑥配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入；
六、设备管理和日常检查
1）对每台设备落实了直接责任人和监管人，将每台设备的操作手作为直接责任人，各施工队长作为监管人，加大设备监管力度和设备检查力度。
2）制定设备的安全操作规程，不断加大设备监管力度，不定期地对各施工队进行设备检查，保证了作业人员遵守安全施工标准、规章制度和操作规程。
3）加强施工特种机械的管理，使用前，必须对机械各个功能进行检验，确保万无一失。并在特制机械（挖掘机、装载机、平地机等）作业时派有专人指挥。
4）建立了安全检查台帐，项目部每月至少进行一次安全检查。专职安全员及安全分管领导不定期的对现场进行巡查，查出问题及时督促他们进行整改，并保证整改到位。
七、重大风险及防范措施
1、机械设备事故应急预案
有效防止突发性机械设备事故的发生，最大限度地减少事故伤害，结合本项目特点，制定本预案。
①各机械设备操作人员必须持有有关部门颁发的操作证，并熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求，严禁操作人员违规操作，机械设备带“病”作业。
②漏电触电。若机械设备出现漏电触电现象，当事人应及时向工区负责人或应急小组报告，采取有效的抢救措施。人员触电后，应尽快使触电者脱离电源，实施抢救。
③刹车失灵。上坡时出现刹车失灵，不能脱档，松掉油门，靠边行驶，将发动机熄火，利用手制动将车停住，然后找人打眼。
2、工程事故应急预案
①发生事故后，当事人应立即报告现场负责人，事故报告时间不得超过事故发生后1小时。报告内容为事故发生的时间、地点、单位、事故的简要情况、伤亡人数、初步估计的直接经济损失和已采取的应急措施等。同时，迅速联系119、120处理事故现场。
②立即启动应急救援预案，成立现场救援组，实施现场救援工作和调查处理。事故发生地的有关单位必须严格保护事故现场，并采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。
③特大事故现场救援组到达后，根据区指挥部应急救援现场指挥部的命令，按照职责分工，立即开展救援工作，听取事故发生单位的汇报，分析事故发生原因，制定抢险方案，并按分工组织实施。
3、自然灾害救援应急预案
本合同工程施工中可能出现的自然灾害有：地震等地质灾害、水灾、风灾、雹灾、火灾、滑坡、崩塌等自然灾害。在施工中要加强防范安全意识，加强自然灾害防范的教育和学习，采取积极稳妥的防范措施，防患于未然。
①项目根据实际情况，做好应急预案和灾难预案，紧紧依靠业主、地方政府、医院、消防等机构和当地群众，对应急预案和灾难预案进行相应的培训和演练，确保灾难事件发生后预案有效、执行顺利，把损失控制在最低限度。
②应急事故发生时，现场作业负责人立即启动应急预案，采取必要的措施，防止事态的扩大，迅速向项目领导、单位领导及相关方报告，并对事故现场进行保护、管制。
③项目领导和单位领导接到事故报告后，立即组织相关人员启动应急预案及措施，并通知相关方，向上级作出报告，就有关需协调事项提出申请，组织和协调上级部门对事故进行调查和处置。
④单位安全管理部门进行事故调查，分析事故发生原因，进行事故鉴定并建立事故处理记录。
⑤针对导致意外事故发生的原因，采取整顿、纠正措施，交主管领导及相关部门确认后予以事实，并备案，以对其实施效果进行监督验证。
4、突发性社会安全事件应急预案
对突发性社会安全事件的群众，要坚持依法办事，说服教育、劝解疏导，化解矛盾、妥善处置的原则，一般不采取强行遣送做法。
①属一般性、规模较小的突发性社会安全事件。人数在10人以内的，由项目经理部接待处理。
②属大规模突发性社会安全事件，且人数在100人以上，或人数较少，但出现严重、异常性事件，项目部应报请公司，启动应急预案，协调有关部门和公司、项目的主要领导到场，疏导群众、做好劝返工作。
③储备应急处理资金，作为处理突发性社会安全事件的备用金。
八、冬季和雨季的施工安排
1、冬季施工安排
冬季施工，当昼夜平均气温连续10天在-3℃时，施工严格按照有关的规定，组织施工。
①准备好职工、民工队伍的生活设施，取暖设备，燃料和其他越冬物资，做好防寒、防冻措施。
②由于低温天气对机械设备影响较大，我们需做好施工机械的冬季维修、保养，保证机械设备的正常运行施工。
③砼工程用加热水拌合砼或砂浆并在砼或砂浆中掺用早强剂；尽量缩短砼的运输和浇筑时间；在已硬化的砼上继续浇筑砼时，接合面应有5℃或以上的温度，且在浇筑过程中仍维持5℃或以上的温度；对于砼的养护可采取蓄热法(覆盖草帘、草袋、锯木)，并注意不得往砼或覆盖物上洒水。
2、雨季施工安排
①进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。在雨季要及时进足原材料，以防雨季道路不通无法进场影响施工。
②各工程队要根据各自所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。
③施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。
④临时道路需平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线需保证循环畅通。
前言
我公司是一支拥有雄厚的铝门窗、制作施工技术力量施工经验的专业性建筑施工队伍。近年来,我公司先后承建了大量的具有一定社会影响的高级住宅的门窗项目, 赢得了一 定的社会声誉, 积累了丰富的安全文明施工经验和大量的安全文明施工技术资料, 并配备专业施工人员现场管理、监督、巡査, 对所有现场施工人员进行安全文明施工教育及指导。我们对该工程铝合金门窗工程,在施工安全文明方面作出了充分的配备, 对安全文明完成施工任务充满信心。
第一节
安全生产保证措施
1.1安全保证措施
1、安全控制指标
确保工程、设备安全、施工人员伤亡零指标,本工程无重大伤亡事故。坚持“安全第一、人人有责”的原则,施工过程中有始有终以“安全第一、人人有责”为主的基本原则。以人为核心,提高施工人员的安全保护意识。以预防为主, 专人看护及楼层巡视为主, 把施工过程中所发现的安全事故隐患及时处理解决。
2、安全生产管理体系
由于本工程交叉作业多,安全生产尤为重要,为了有条不紊地组织安全生产,必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例, 成立以项目经理为首的安全生产管理小组,按施工区域分别确定专职安全员,各生产班组设兼职安全员,建立一整套的安全生产管理体系。
3、项目经理安全生产职责
1)作为工程项目的安全生产、现场标化工作的第一责任人,负有领导组织项目人员研究、制定保证施工全过程安全生产, 现场标化目标的对策措施并组织实施。
2)每周对项目现场安全生产执行情况进行总结、布置、讲评, 经常性布置与落实施工现场标化管理工作。
3)授权项目安全员对施工班组进行安全教育交底, 奖罚 及安全措施的监督检査。
4)与施工队、组签订劳务承包合时,严格执行订立合同同时订立安全协议与治安消防协议,齐全后安排生产。)正确处理安全生产与其他工作的关系, 带头遵纪守法, 不违章指挥, 一旦发生事故苗子,负责原因分析、处理,坚持“三不放过”的原则。
6)每月组织安全生产检査,现场标化检査,经常听取项目人员对安全、标化工作及设施情况的汇报建议,落实改进措施。
7)监督、考核项目部人员的安全职责的落实,积极支持安全专职人员的工作。
8)无论在白査或上级检査中, 检査人员开出的整改通知, 迅速落实整改人,按整改期限组织整改,必须做到按通知内容逐条整改, 逐条消除, 完毕后交签发部门归档。
9)一旦发生工伤事故,立即组织抢救,迅速上报,保护好现场,参加调査。
4、项目技术工程师安全生产职责
1)对项目劳动保护和安全生产的技术工作负责, 负责提出改进劳动防护措施, 创造安全生产环境。
2)编制施工组织设计, 同时编制适应本项目的安全技术措施,编制现场施工用电组织设计,编制特殊工作的安全操作规定,保证施工组织设计各级审批手续完整。
3)在组织编制施工组织设计和采用新技术、新工艺、新设备时,应制定相应的安全技术措施。)对现场出现的各种安全技术质量问题及时协调处置, 对分部主体会同有关人员向队、组作质量安全交底,并做好书面记录。
5)及时解决生产中的安全技术问题,确保安全生产。
6)一旦发生事故,参与原因分析、处理,坚持“三不放过”原则。
7)强化对项目安全、标准全方位的监督,检査职责。
5、项目施工协调人安全生产职责
1)认真执行项目部的安全生产,现场标化管理的实施要求。
2)坚持贯彻落实制定的施工组织设计中的安全措施,突出安全第一的方针。
3)在安排队、组分包作业中,进行每道工序的安全技术交底,做好书面记录,由队、组分包単位签字认可。
4)按照现场标化管理要求,督促考核班组做好工作。
5)对违章作业现象及时指正,采取相应防范措施,直到停止其工作实行罚款或建议清退。
6)组织班组进行班前安全讲话,参加“三上岗,一讲评”。
7)对自査及上级检査中发现的隐患或存在的不足之处,应组织整改的直接责任人,必须按期保质的落实整改到位。
6、项目安全员生产职责
1)认真贯彻落实安全生产制度,协助项目经理针对现场生产制定安全生产实施细则。
2)负责对班组进行安全生产宣传、教育工作,指导工人搭设好安全防范措施。
3)深入检査安全措施落实情况,发现不当之处会同施工协调人员落实整改, 并向项目经理及有关部门汇报, 有危险情况,有权发出停止作业指令,保证安全生产。
4)在项目经理领导下,加强巡视检査及整改,并做好书面记录,对问题及时开出整改单,并负责整改资料及时汇报与归档。
5)会同有关部门对吊车、起重设备、脚手架进行验收、挂牌,做到不带“病”运行。
6)对吊车、脚手架拆除内容落实警戒与监护人。安排施工安全监控人员工作,检査实施情况。
7)安全管理记录齐全、清楚,内容齐全、记录准确、资料完整,组织对新进人员进行三级安全教育。检査分包工人五证齐全(身份证、劳务证、居住证、上岗证、健康证), 参加五证验收工作。
8)做好施工现场标准化工作的牵头组织。
9)对现场施工中违章指挥,违章作业者及时提出批评, 并采取防范措施,实行对违章人员的处罚,有权停止其工作。
10)一旦发生事故,采取应急措施,抢救伤员,保护现场, 参加调査, 及时向上一级汇报事故情况, 上交原始事故记录。
7、班组长安全生产职责)对班组的安全生产负总的责任。
2)组织班组安全作业,模范遵守安全生产规章制度。
3)安排生产任务时,认真进行安全技术交底,严格执行本工种安全操作规程, 有权拒绝违章指挥。
4)上工前要对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检査,发现问题立即采取整改措施,及时消除事故隐患。
5)组织班组安全活动,开好班前安全生产会,并根据作业环境和职工的思想、体质、技术状况合理分配生产任务。
6)发生工伤事故立即抢救,及时报告并保护现场。
7)认真开展“三上岗一讲评”活动,做好上岗记录,并 以此作为任务单结算及主要附件。
8、安全工人安全生产职责
1)白觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度。不违章作业, 有权拒绝违章指挥, 并应及时制止周围人员的违章行为。
2)正确使用劳动防护用品和安全防护装置,注意爱护保养好工具、设备。
3)每天对本人施工场所进行安全检査,消除事故隐患。
4)参加安全活动,提出改进安全管理、消除事故隐患的 建议。)认真学习工种安全操作规程和技术。
6)发生工伤事故,及时进行抢救和向上级汇报。
7)认真参加项目的“周一活动”和班组“三上岗”活动。
8)根据工程的具体情况制定安全技术的具体措施及安全纪律的奖惩制度(具体由公司工程部安全总负责和项目专职安全员制定);
9)对各工种和各施工班组制定安全技术规程(由项目专职安全员制定), 由安全员对各工种及各施工班组组长、组员进行安全交底, 并做好记录和组员签字。
10)对现场的吊装设备、机械设备、电气设备、脚手架制定安全技术规程(由项目专职安全员制定), 由安全员带队定期检査,并制定完善齐全的安全台账。)认真贯彻执行国家有关安全生产法规, 认真贯彻执行 济南市有关建筑施工安全规程。同时结合本工程特点,制定安全生产制度和奖罚条例, 并认真执行。
12)树立“安全第一”的思想,坚持预防为主的方针,对职工经常进行安全生产教育,定期开展安全活动,充分认识安全生产的重要性,掌握一定的安全生产知识,对职工进行安全生产培训。在安全生产上,一定要克服麻痹思想。
13)用好安全“三宝”,所有进入现场人员必须戴安全帽, 高空作业人员必须系好安全带,(安全帽、安全带必须经安检部门检测认证)穿软底防滑绝缘鞋。挂安全网,设醒目标志。
14)保证安全施工、文明施工,避免在施工过程中发生任何安全事故, 负责按合同中的相关内容。
1, 2施工用电安全措施
保证正确可靠的接地及接零保护措施。
电气设备的装置、安全、防护、使用、操作与维修必须符合JGJ46-535《施工现场临时用电安全技术规范》规定要求。
醒目的电气安全标志, 操作规程牌。
必须经常对现场的电气线路, 各台设备进行安全检査,电气绝缘、接地电阻、电保护器、杆保险等是否完好进行检査。査出的问题要做到定人、定时、定措施,及时整改。
夜间施工应有足够的照明且应有电工现场值班监护, 以防发生意外。
安装维修或拆除临时用电工程, 必须由电工完成。主管现场电气的安全技术档案的建立与管理。《电工维修工作记录》由指定电工代管。
配电必须采取绝缘导线,距地面不得小于2.5M,采取防雨措施。
现场设总配电箱及分配箱,分配电箱连接开关箱。箱内边接线采用绝缘导线, 接头不得松动, 不得有外露带电部分。
1.3保护措施及实施措施
1、认真贯彻执行各项消防制度, 配备足够的消防器材。
2、建立切实可行的防火安全制度,如火源、火种、易燃品使用保管等制度,组织落实定期、不定期的防火安全检査, 督促隐患的及时整改,发动全员做到“辞防、群治”。
3、坚持科学管理、从严管理的原则,制定相关硬性制度:
a,严禁吸烟并采取罚款措施,发现吸烟当场罚款;
b,禁止私拉电线、乱设炉灶;
c,坚持用火中请制度,动用明火或电气焊作业时,必须先开动火证后作业的原则,并在用火时进行安全交底,作业人员必须有操作证并设专人看火, 动用明火或电气焊作业时,必须先清除现场的一切易燃物品后再进行作业,工作完毕后,认真检査动火现场,发现没有问题方可高去;
d.未经批准禁止在建筑物内调配油漆、汽油等易燃易爆 物品;
e.对持有劳动局特种工证的电工、焊工等工种进场前在进行防火教育,上岗前进行培训,经考试合格后方可上岗。
第二节
文明施工技术组织措施
我公司根据本工程特点及相关文件要求, 特制定以下文明施工措施,以确保本工程达到济南市工地管理施工要求。
1.1现场施工文明管理措施
1、各施工队在项目经理的领导下进行施工, 设专职质量检验员、现场施工技术员,安装实行三检制即“自检、互检、抽检”,每一单项作业后要进行三次复査,并做好记录。
2、分项、分部、分层进行自检质量评定,作好记录,报请监理及时复检,经签字后妥善保存,以备验收时使用。
3、严格按照施工工艺规程安装,不蛮干,安装质量包干到人或组并做好交底记录, 以备检査。
4、做到临时设施齐全、布置合理、场地干净。
5、作业现场工完场清,作业后不遗弃垃圾废料在现场。
6、施工人员着装统一,佩带胸-~,进入施工现场必须戴安全帽;
7、各项设施布置要按照施工总平面图进行规划, 并由总包统一安排,做到布置安全及合理,场地干净;
8、各种材料要分区堆码整齐,分列排放,并挂上醒目的标志牌,严禁烟火,确保安全,同时确保通道及出入口畅通无阻;
9、各作业层要工完料清,未使用完的材料必须堆放整齐, 保持施工现场的整洁;
10、垃圾要集中堆放及集中处理,排水沟要保持畅通;
1、施工现场的各种消防设施要按要求进行设置, 并有专人管理,严禁抽烟,做到安全无隐患,防污染,防磕碰损伤;
12、进出工地的施工人员均佩戴施工现场出入证,穿工作服,绝不带外来人员进入施工现场;
13、施工人员要文明待人,严禁打架斗殴及恶语伤人,语言文明, 作风端正, 連守当地治安管理条例;
14、宿舍内要统一安装照明设计, 严禁乱拉乱接用电设备;
15、积极配合总包方安排的定期文明施工的检査和评比,虚心接受批评,并积极改正;与其他专业公司交又作业时, 相互配合,加强合作,出现问题时,共同协商,友好解决。
16、工程材料存放地点应选择通风干燥之处,避免材料受潮变质以至报废。
17、认真作好文明施工的各项具体工作,并服从业主和社会管理部门的监督和管理, 同时承担所需交纳的费用。
1.2文明施工保证措施
1、员工进施工现场前有关培训。
2、对每个施工人员进行相关的法律、法规教育,使他们都懂法、守法、遵守当地的规章制度。
3、根据文明施工现场的有关要求组织施工, 并依据创建卫生城及文明施工工地的要求组织生活区的管理。
4、培养员工言语文明,无打架斗殴现象,工作日不准饮酒。
5、全员必须坚守工作岗位,不允许穿岗,因故离岗时必须向现场负责人请假, 施工时员工必须精力饱満, 不允许带思想情绪上岗,有不良精神状态者,严禁高空作业。
6、任何施工人员出入施工现场,必须佩带有效身份标志, 未经有关部门批准, 不得私白带入外人到工地参观, 拍照。
7、施工人员按规定统一安排食宿。
8、由技术人员讲解相关的标准规范、施工工艺规范,使每个施工工人都必须熟知施工图纸, 了解本工程产品的种类、规格、技术难点、质量关键部位施工要求,及各工种的特殊性和相互关系及操作规程。
1. 加强道路施工安全管理。
安全管理是市政道路工程的一项重要工作, 为避免施工现场发生安全事故, 施工单位要加强道路施工现场的安全管理, 严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》《公路工程施工安全技术规程》等法律法规中的道路施工安全管理规定, 实施安全生产管理, 对施工现场加强安全巡查, 杜绝不规范作业, 保证施工安全, 保证人员安全。
2. 确定道路施工方案。
管理部分施工前需要从多方面了解路面的具体情况, 分析道路附件的交通情况、路面四周的环境以及近期天气情况, 然后结合多方面情况布置道路安全施工, 确定道路施工方案。制定精细、准确的施工安全管理示意图, 对现场关键位置设置安全标示, 并对重点部位加强监督管理。
3. 提高道路施工安全管理意识。
工程管理部门应该在道路施工开始前对相关施工人员进行安全生产宣导, 讲解安全生产相关知识和注意事项, 利用以往安全事故让每个现场工作人员都认识到安全生产的重要性, 并通过对施工现场的组织宣传反复强调安全生产问题, 督促现场施工人员严格遵守安全生产要求。施工开始前合理安排具体事项, 将责任落实到每个人身上, 以便发生事故后追查责任起源, 同时也可以有效控制安全事故的发生率。
4. 及时公布道路施工安全信息。
道路施工要保证交通正常运行的情况在规定工期内完成施工时存在很大难度的, 道路施工前要妥善处理好路面附近的交通问题。道路施工由于行车道路缩减极易造成车辆拥挤, 情况严重会导致交通瘫痪, 所以一定要在保证附近车辆的正常通行的情况下进行道路封闭施工。要解决路面附近的交通问题必须要在施工开始前及时发布施工信息, 对施工现场提前做好安全管理计划。施工路段可以在施工前一周左右通过各种媒体形式传播给民众, 以免在施工期间引起交通拥挤。为确保道路施工期间的交通安全, 施工单位要与交管部门在交通组织方面进行协调, 有效完成道路封锁工作。交管部门一方面要加强对施工单位的监管, 另外还要采取固定岗、点岗和巡逻岗相结合的交通勤务执勤模式, 低施工路段实行24小时轮班执勤, 保证施工路段的交通安全。
二、施工过程中的安全管理
1. 施工现场的区域划分。
道路施工开始前按照施工总平面图要求对施工现场进行区域划分和设立, 以便有利于工程顺利施工和开展安全管理工作。道路施工现场的主要区域包括警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区以及终止区等区域。施工现场警告区的长度应超过1 500米, 主要是为了提示行车司机前方路段正处于施工阶段, 以及附件交通变化情况。警告区需要设置统一的道路标记, 并在区域内较醒目的地方设置施工预告标识, 以免车辆进入。上游过渡区主要作用是引导车辆及时变换车道。缓冲区的长度设置一般不超过100米, 主要作用是引导车辆有序行进。作业区是指施工作业以及堆放施工设备和材料的区域。下游过渡区的长度应大于30米, 主要是为了引导车辆改变行驶方向, 进入正常车道行驶。终止区是指施工区域结束。
2. 施工路面的交通安全管理。
首先, 道路施工现场的所有施工人员都要穿着统一的施工安全服, 施工路段要设置多名专职的安全员以负责施工现场的安全生产管理, 以及维护现场交通安全管理设施, 通过实行分班制度对施工路段进行24小时安全巡查。另外要设置交通协管员, 以负责指挥施工路段的交通以及处理突发交通情况。其次, 施工人员的安全生产作业是市政道路工程施工的重中之重, 时刻对施工现场进行巡视、监督, 严格要求施工人员在所限的安全施工区域内进行安全作业, 不可在安全设施以外以及被封闭的道路上走动, 以免发生交通安全事故。另外, 现场施工车辆要配置闪光标志灯, 进出施工现场要严格服从交通协管员的指挥。施工车辆在施工现场不得乱停乱放, 要停放在规定区域内。施工现场不易行车以及危险地段要用彩旗、安全警示灯进行特别标识, 以提示施工车辆安全行车, 以免引起安全事故。
三、结语
安全问题在任何工程建筑中都是最关注的问题, 而市政道路建设工程要在保证路面交通正常运行的前提下展开施工就进一步加大了安全施工难度, 所以道路施工的安全生产管理工作责任重大, 相关部门要从多个方面进行全方位考虑, 以保证道路施工的安全进行。
摘要：随着我国城市化进程的不断加快, 城市基础设施建设也加快步伐, 城市道路是市场建设的重要组成部分, 是社会经济有序发展的基础保证。安全生产是城市道路施工面临的最大问题, 施工人员没有按照相关规范进行作业、施工现场没有设置标志物、对施工现场没有实施安全管理等都是造成道路施工安全事故的重要原因。基于此, 就市政道路施工中的安全管理策略进行探讨。
关键词：市政,道路施工,安全管理
参考文献
[1]卢静.论市政道路施工中的安全管理策略[J].城市建设理论研究, 2012 (19) .
[2]师成仁.浅述如何做好市政道路施工安全管理[J].科学中国人, 2014 (11) .
2.身份证号码：211322198511197273 山东济南 250014
摘要：在我国国民经济快速发展的同时，我国的市政道路工程建设进程也在不断的加快。因为市政道路工程的深基坑工作对其周围邻构筑物、建筑物、地下管线的影响较大，因此，市政道路工程的深基坑施工工艺及其质量控制就显得十分重要。本文主要对市政道路工程的深基坑施工工艺及质量安全控制进行简要的分析概述。
关键词：施工道路；深基坑；施工工艺；质量安全
前言
市政道路作为城市建设的基础，不同的地质条件将对市政道路的建设有着不同的要求。城市环境的错综复杂，地下建筑物及地下管线在很大程度上限制了市政道路工程深基坑施工。因此，必须加强市政道路施工中的深基坑施工工艺，以保证市政道路工程的施工质量。
一、市政道路工程深基坑施工的特点
我国市政道路深基坑技术相对发展得比较晚，在80年代中期才出现。随着城市公路高架及高楼大厦的不断建设，合理的利用地下空间也被人们慢慢重视起来，在一些发展快和人口多的城市，市政道路工程的建设加速了深基坑工程的发展。一般来说市政道路工程深基坑工程具有以下特点：一般情况下基坑的围护系统属于临时设施，相对于永久围护结构措施而言，安全储备相对较小，具有一定的风险性；市政道路工程深基坑工程针对不同的水文地质和工程地质情况具有一定差异性，深基坑工程表现出很强的区域性，另外还和深基坑周围建筑物、构筑物以及市政地下管线网的位置，抵御变形能力以及周围地质条件相关；市政道路工程深基坑工程对其周围影响较大，深基坑开挖时，会改变周围地基的应力场；采取降水措施使地基地下水位产生变化时，会导致周围地基土体发生变形，影响相邻构筑物、建筑物和地下管线。
二、市政道路工程深基坑施工工艺及流程
1、土方开挖
（1）土方开挖之前需要对工程地质地貌进行勘探工作，还要根据《建筑地基基础设计规范》确定开挖基坑的深度，同时做好电力设备、排水等设施，保证土方开挖能够顺利进行。
（2）基坑开挖常采用分层开挖，人工修坡检底的方式施工。当边坡<3m为1：0.3，3m<边坡<5m以下为1：0.5，开挖线距地下设施及道路近边坡为1：0.2。
（3）保留基坑底设计标高以上0.2～0.3m的原状土，禁止扰动，采用人工清理，如局部超挖，需用砂石回填夯实。
（4）土方开挖机器使用挖掘机，按照基坑设计以一定边坡放线开挖，开挖要留30cm做人工捡平，以免扰动基槽原状土。根据土方工程量计算土方使用机械的数量。
（5）开挖后指派专业人员对现场进行清理，并且在基槽两侧设置排水沟和集水井，配置相关的排水设备。
2、特殊地基的处理
若在开挖过程中如果地基中有大块石土、旧墙体、岩石等障碍物时，应当立即进行清理，防治道路工程由于地基不稳而导致开裂或者损坏，此外，还可将障碍物挖出0.3m到0.5m后，填埋土砂混合物处理。在施工过程中，如果地基处理不慎，或者处理简单、粗略，就会埋下安全隐患，严重的可能会造成后期道路沉陷甚至开裂，更严重的会导致周围建筑物失去平衡而倾斜或者坍塌。因此，前期应当对地基做好详细的地质勘查和检测，制定切实可行的处理措施，常用的处理方法有置换法、强夯法、排水固结、灌浆法等，应当结合现场实际，做到符合规范、经济可行。
3、深基坑支护
（1）深基坑支护工程内容庞杂，集合了多种施工技术，对施工要求较高，主要包括围护和支撑体系、土方开挖工程、地基加固、检修周围建筑物、监测和环境保护工程等。
（2）围护和支撑体系是临时搭设的，所以安全性较小、技术性要求较高。投资过多会造成资金浪费，如果因为投资过小而节省材料等会影响支护结构安全，进而影响施工质量和施工进度。支护体系在选择的过程中要结合施工条件、施工进度等因素，进行科学合理设计。深基坑支护边坡的修理经常达不到设计标准，存在超挖或是欠挖的现象，开挖一定要保证基坑的平整度、光滑度和深度符合设计标准。
4、深基坑施工基坑排水措施
（1）在土方开挖的过程中要注意地下水。当地下水高于开挖地面标高就会渗入到坑内，不仅恶化施工作业条件，还会造成不均匀沉降，降低基坑的承载能力。所以在开挖之前，首先要考察施工水文和地质条件，有必要采取集水坑降水法、井点降水法等有效的排水、降水措施。
（2）土方开挖中通常设置明沟、集水井等进行排水。在基坑周围设置1.2m宽散水护坡，周边坡顶砖砌30cm×30cm排水明沟，将地表水接入明沟内，经过三次沉淀后，引入城市排水管道；在基坑内设置集水沟，集水沟两端挖掘砖砌50cm×50cm×80cm集水井，集水沟呈倒梯形，上口宽5m，下口宽3m，低于坑底0.5m，集水井孔径0.8m，低于坑底标高1m，把潜水泵放置在集水井内，然后将水排至明沟内。
三、市政道路工程深基坑施工质量安全控制措施
1、支护方法的合理选择
深基坑施工过程中支护技术有三种，即悬臂式、重力式以及混合式。当选择悬臂式的时候，就是借助岩层来保护稳定结构，当然悬臂式有自己的局限性，就是只适合浅层开挖以及土质较好的施工环境。对于重力式挡土墙支护措施来说，它是对自身的重量做到依靠，使得支护结构在各种压力之下可以对其平衡的保护，另外对混合式支护结构来说，它是采用锚杆的方式来进行支护，对锚杆机喷射混凝土面层进行使用，使得其相互之间做到依存。
2、制定科学合理的施工方案
项目经理为施工组织小组组长，组织质量管理工作，以项目施工目标为核心，根据设计要求和施工图纸的内容，通过实地调查、考察工程环境和施工条件，对深基坑地质条件的有利条件和不利因素进行勘察，然后结合施工企业的技术优势、流动资金、机械设备等进行综合分析，按照相关规范制定出可实施性高、科学合理的施工组织方案。
3、严格执行安全生产责任制
建设单位、施工单位，包括监理单位严格执行安全生产责任制是落实安全生产管理的根本。树立安全意识，建立安全事故应急救援预案，按照深基坑设计、施工要求配置相应的急救器材和人员，防止安全事故的发生。比如开挖应急抢险方案，开挖前后对基坑变形进行观测，一旦发现变形量超过总量，每天突变量大于5mm，单个点总变量累计超过60mm，就要向技术负责人汇报。
4、监理单位进行严格监管
【市政道路安全、文明施工专项施工方案】推荐阅读：
市政道路安全文明施工10-26
市政道路施工安全交底01-02
市政道路排水施工方案09-15
市政道路施工占道申请11-17
市政道路路基施工管理01-10
市政工程道路排水管道施工技术探讨论文06-09
道路施工安全整改方案07-04
市政绿色文明施工02-02
市政现场文明施工措施12-31
市政道路工程验收表07-28
