浅谈汽修专业的实践教学（推荐13篇）
题目：浅谈汽修专业的实践教学
作者姓名： 甘立兵
单 位： 中山市启航技工学校 职务（职称）： 教师 研究方向： 一体化教学 联系电话： *** 手 机： *** 电子邮箱： biao0717@163.com
浅谈汽修专业的实践教学
甘立兵
大家都知道，我们是一所职业学校。职业学校具有职业性和实践性等特点，而汽修专业有它的特殊性，所以实践教学是这个专业的重要环节。实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高中职教学质量，具有重大意义。而我们学校的资源是有限的，那么如何在学校现有的条件下，利用有限的资源，组织好实习课教学，实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握现代维修技能呢，我主要有一下看法：
实习是学生掌握一定专业基础理论知识之后，在学校实习室内进行的实习，也叫校内实习。校内实习主要是对汽车发动机、底盘和电气设备等进行拆装、检验、修理和调试，从而掌握其结构、原理、拆装工艺、调整和检修方法，培养学生的动手操作能力，巩固基础理论知识。校内实习阶段是汽修实习课教学的基础阶段，为此应重点抓好以下几个环节：
(一)教师的示范操作
在实习中学生对刚接触的新课题，会感到较难理解和掌握，因此，教师在讲完操作步骤、实习要领之后，必须做好示范操作。示范操作是实习课教学的关键环节，教师的每一个动作都会成为学生进行实践操作的样板。教师在做示范时对于关键部分要着重示范，较难的部分要反复示范，同时要强调操作过程中的注意事项，并提出具有一定挑战性的问题，激发学生的兴趣。例如：汽车检测与维修的课程中，装
配活塞连杆组的内容，教师讲完操作步骤后要亲自示范操作一遍，对于“活塞的装配标记(顶部的箭头或缺口)和连杆的装配标记(圆形突点)位于同侧”，以及“往发动机上安装活塞连杆组时，使装配标记朝向曲轴前端”，这些关键步骤要重点示范，在教师示范“安装活塞环”的同时要讲解各道环的安装顺序和方向，各道活塞环的开口相互错开的角度和在活塞上的布置，以及为什么要这样安装等内容,使学生不但要知其然还要知其所以然，从而帮助学生理解和掌握。
(二)实习中及时指导
实习中对一些零部件磨损、变形的检验与维修，一些标记的对正，以及一些间隙的测量、调整等关键步骤，学生不可能看一遍教师示范操作就能完全模仿，有的知识点并不能完全明白，因此教师在学生实习操作时要及时进行指导，这是实习课教学的中心环节。教师在学生实习操作过程中要进行全面的检查与指导，帮助学生排除操作中的种种障碍，根据学生中存在问题的普遍性和特殊性，采用个别指导与集中指导相结合的方式及时解答学生提出的问题，保证学生掌握正确的操作方法，如果实习指导不到位而流于形式，那么学生的动手操作就会出现蛮干和盲从，达不到应有的实习效果。教师在进行指导时必须做到眼勤、脑勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分发挥其主导作用，及时发现学生存在的问题，准确找出问题存在的原因，耐心的帮助学生加以改正，只有这样才能真正培养学生的动手操作能力，做到因材施教。
此外，教师在批改实习报告时，针对个别学生存在的问题也要及时进行指导，纠正偏差，对实习过程中的一些重点、难点、不足和成功之处等要及时进行总结并提出要求。
(三)实习中的技能考核
严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。每个课题在学生进行完毕后，都要按照技能等级的标准进行量化考核，这样在考核前的实习中，学生在近期达标欲望的驱动下，实习的能动性、主动性会显著提高，学生每做一步都有明确的学习目标，在主动实习的过程中遇到的困难能及时找教师解决，学到的知识会更扎实。经过对学生严格的考核，会使学生的操作技能得到升华，教师也能通过考核总结出实习过程中存在的经验和教训，为进一步改进教学、提高实习效果提供依据。还可以将技能考证与实习相结合，比如我们学校将汽修中级证考试与实习相结合，使学生在实习中真正的有压力、有动力，真正体现了学习的主体地位，取得了十分理想的效果，不但全部通过了技能考试，还使得学生体会到了态度对于学习的重要性，相信对他们今后的工作学习都会有帮助。但是学校毕竟不同于企业，设备老旧短缺无法避免，所以在有条件的情况下，为了避免实践教学与社会的需求脱节，可以进行校外实践，就是与临汾市内的汽修厂家或者个体相协商，使我们的学员能及时接触到新的技术。
汽车工业的飞速发展势必给汽车服务业的发展带来难得的发展契机。但是, 从目前我国的状况来看, 汽车服务业发展相对滞后这一现实在制约着我国汽车产业的发展, 其中追根溯源, 就是因为缺乏专业的人才而导致了行业的落后。
汽车维修专业是职业教育领域内的一门重点专业之一, 它主要培养适应现代汽车服务业发展需求, 掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识, 熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程, 具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次, 具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业人才。他们的今后主要就业方向是从事汽车检测与维修、汽车装饰、汽车改装、汽车营销等相关职业。我国汽车产业的发展使汽车维修专业成为了教育部实施的技能短缺人才培养的重点专业之一, 也使职业学校的汽车维修专业越来越受到学生的追捧, 这给汽修专业的发展带来了难得的发展机遇。
但是, 从目前很多职业学校的汽车维修专业的毕业生就业情况来看, 依然存在着一些毕业生无法就业的状况, 究其原因是学校教学存在的一些问题在影响和制约着学生的就业。就目前来看, 存在的主要问题有:首先, 学生生源素质较差, 影响了学科教学。近几年, 虽然受毕业生就业状况的影响, 职业学校的招生状况有了较大的改观, 但是从总体上来看, 选择上职业学校的学生, 大多数是在中学阶段成绩不够理想的学生。这些学生的学习能力相对较差, 特别是在理论学习上存在着困难。而在汽修专业学习中, 理论学习占了相当大的比重。如机械设计、工程图学、汽车概论、发动机原理与汽车理论等课程, 知识抽象且难度较大, 学生理解和掌握起来相对困难, 这就导致很多学生在理论知识方面学不懂、吃不透, 理论知识的困难, 往往导致学生的知识不成体系, 这就导致学生在学习上存在着问题, 从而影响了学生的就业。
面对这样的社会需求和职业学校学生存在的问题, 在新时期下我们的汽修专业必须要结合学生的实际和社会的需求作出相关的调整, 这样才能真正培养出符合社会需要的、合格的汽修人才。作为长期从事汽修专业教学的一线教师, 我结合自己的教学实践, 谈谈自己如何在当前社会需求下开展教学的认识。
一、整合教材, 从而优化教学内容
从汽修专业的设计来看, 虽然当前汽修专业涉及较多, 如汽车电路、钣金喷漆、汽车改装……但其中社会需求量最大的是三个专业, 即汽车的钣金喷漆、汽车美容和汽车机电, 这与社会上部分汽车使用者尤其是年轻人的需求和爱好有着密切的关系。学校培养人才的最终是为了满足社会的需要, 这就要求我们在教学中针对社会的需求开展教学活动。
既然社会主要需要的是三个专业方向的人才, 那么我们就要以职业岗位技能为核心, 开展教学活动, 这就要求我们专业教师要有针对性地打破原有的课程设计, 重新整合教材, 要在保证学生能够掌握基本的理论和学科技能的基础上, 结合社会的新发展优化教学内容, 这样一方面能够主次分明地向学生呈现知识, 同时也能够减少知识容量, 从而降低知识难度, 减轻学生的学习负担和压力, 从而提升课堂教学效果和效率。
二、关注学生, 从学生实际出发
我们职业教育有时候又被称作是技能教育, 目的是希望通过学校的三年培养使学生能够掌握一技之长, 为将来适应社会打下较为坚实的基础, 归根结底来说, 教育最终是要满足学生的需要和实际需求。
这就说明在我们的学科教学中, 教师一定要关注学生, 使学生成为课堂教学的主体和核心, 要结合学生的实际来安排和设计我们的教学环节, 要注意做到全面育人, 坚持因材施教, 使每一名学生学有所得、学有所获。这也就要求教师在备课的过程中既要备教材, 更要备学生, 要把社会的需求和学生的实际、教材的要求三者有机结合起来, 力争通过我们的努力, 能够培养出真正的合格汽修专业人才。
三、加强实践教学, 使理论教学与实践教学紧密结合
职业教育本身最大的特点就是实践性强, 因为我们的毕业生大多数毕业以后就要直接走上工作岗位, 这就要求我们职业教育必须要重视实践, 抓好实践教学, 提升学生适应社会的能力。
汽车维修是一项技术实践性很强的工作, 为切实培养学生的实践技能和实际工作能力, 教师应让学生提前接触专业实践, 加大实践教学的力度, 增加实践教学的时间, 将过去集中在最后一学期的生产实习根据不同阶段理论课程的安排, 分散到三年中的各个学期。打破先学结构和原理再学使用和维修的传统方法, 尝试先学使用操作, 再学结构和维修, 最后再深入学习工作原理的教学方法, 并注意总结提高。努力做到教学设备的先进性、配套性和实用性, 融理论教学、实践教学为一体, 进行完善的“一体化”教学。为此, 应有计划地投入资金、装备先进的教学设备和生产设备, 建立发动机故障测试、汽车电控系统专业教室或技术实训中心。保证每位学生都能亲自动手反复操作, 以巩固和运用所学知识, 提高解决问题的能力。灵活采用各种教学手段, 提高教学效果。如在专业教室进行《汽车构造》课的理论教学, 可使用各种挂图、模型、实物等教具, 结合幻灯、投影、录像等现代教学手段, 把各种机构的工作原理、内部结构生动、直观地显现出来, “教、学、做”结合, “手、口、脑”并用, 可以大大提高教学效果。同时, 学校也要与条件较好的检测维修企业建立长期、稳定、紧密的联系, 把企业作为学生实习基地, 以弥补实习条件的不足, 还可以使学生提前认识企业实际生产情况, 以便毕业后尽快上岗。
【关键词】校内实习 校外实践 探索
现在汽车技术日新月异，车型淘汰也比较快，过去那种解放车几十年不变的情景不可能重演，这就导致学校的实习设备很难跟上汽车技术的变换，很多学校的实习设备都是十几年前的淘汰设备，与目前的汽车设备相差很远，没有任何的实习价值，所以实习设备的短缺、落后就成为职业学校教育的最大问题。职业学校具有职业性和实践性等特点，所以实践教学是职业教育的重要环节。实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高中职教学质量，具有重大意义。那么如何在学校实习条件不甚理想的情况下组织好实习课教学，实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握现代维修技能？我认为应该充分利用社会资源，将校内实习和校外实践两者结合起来，发挥校内的理论指导优势和校外的实践丰富优势。
一、校内实习阶段
校内实习是学生掌握一定专业基础理论知识之后，在学校实习室内进行的实习。校内实习主要是对汽车发动机、底盘和电气设备等进行拆装、检验、修理和调试，从而掌握其结构、原理、拆装工艺、调整和检修方法，培养学生的动手操作能力，巩固基础理论知识。校内实习阶段是汽修实习课教学的基础阶段，为此应重点抓好以下几个环节：
1、教师的示范操作
在实习中学生对刚接触的新课题会感到较难理解和掌握，因此，教师在讲完操作步骤、实习要领之后，必须做好示范操作。示范操作是实习课教学的关键环节，教师的每一个动作都会成为学生进行实践操作的样板。教师在做示范时对于关键部分要着重示范，较难的部分要反复示范，同时要强调操作过程中的注意事项，并提出具有一定挑战性的问题，激发学生的兴趣。
2、实习中的及时指导
实习中对一些零部件磨损、变形的检验与维修，一些标记的对正，以及一些间隙的测量、调整等关键步骤，学生不可能看一遍教师示范操作就能完全模仿，有的知识点并不能完全明白，因此教师在学生实习操作时要及时进行指导，这是实习课教学的中心环节。教师在学生实习操作过程中要进行全面的检查与指导，帮助学生排除操作中的种种障碍，根据学生中存在问题的普遍性和特殊性，采用个别指导与集中指导相结合的方式及时解答学生提出的问题，保证学生掌握正确的操作方法，如果实习指导不到位而流于形式，那么学生的动手操作就会出现蛮干和盲从，达不到应有的实习效果。教师在进行指导时必须做到眼勤、脑勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分发挥其主导作用，及时发现学生存在的问题，准确找出问题存在的原因，耐心的帮助学生加以改正，只有这样才能真正培养学生的动手操作能力，做到因材施教。
3、实习中的技能考核
严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。每个课题在学生进行完毕后，都要按照技能等级的标准进行量化考核，这样在考核前的实习中，学生在近期达标欲望的驱动下，实习的能动性、主动性会显著提高，学生每做一步都有明确的学习目标，在主动实习的过程中遇到的困难能及时找教师解决，学到的知识会更扎实。经过对学生严格的考核，会使学生的操作技能得到升华，教师也能通过考核总结出实习过程中存在的经验和教训，为进一步改进教学、提高实习效果提供依据。还可以将技能考证与实习相结合，比如我们学校便将汽修中级证考试与实习相结合，使学生在实习中真正的有压力、有动力，真正体现了学习的主体地位，取得了十分理想的效果，不但全部通过了技能考试，还使得学生体会到了态度对于学习的重要性，相信对他们今后的工作学习都会有帮助。但是学校毕竟不同于企业，设备老旧短缺无法避免，为了避免实践教学与社会的需求脱节，就必须进行校外实践。
二、校外实践阶段
校外实践是学生掌握一定专业理论知识和基本操作技能之后，在校外汽修廠进行的在岗实习。校外实践主要是对汽车进行故障分析、判断和修理，一些常见的故障检测维修设备的使用方法，缩短学生和社会的距离，从而使学生掌握对汽车故障点的判定方法和维修技巧，培养学生的实践能力。校外实践阶段是汽修实习课教学的提高阶段，它需要依托汽修厂才能完成，对于汽修实习中的汽车故障分析和排除训练，在校内一般都是教师人为设置故障进行演练，基本上处于纸上谈兵的模拟状态，修理厂在培养学生实践应用能力方面具有得天独厚的条件，汽修厂的车型比较多，车辆故障也不近相同，而且几乎每天都有更新，这是给学生讲授如何分析、判断和排除汽车故障的良好场所，同时还能激发学生的求知欲，调动学生理论联系实际的主动性，这是提高实践技能的可靠途径。此外，将教学延伸到企业，还能及时掌握汽修行业的一些新技术，还可以使学生尽早适应企业的要求，按照企业的需要来发展自己，缩短了学生所学专业与就业岗位要求的差距。通过校外企业实践这一活动使学生的身心与行业进行零距离的接触，使每个学生都投入到一个职业角色中或准职业角色中，在潜移默化中加强学生对行业的广泛认识。社会需要什么样的人才，学校就要及时地调整专业及其方向来适应新的需求，可以说，“定单式”培养就是在这种环境中提出的。
总之，合理的利用校外实践，将其与校内实习相结合，可以弥补学校设备落后的缺点，还可以强化学生学习的针对性，纠正应试教育下的学习惯性，为理论知识的学习打下“物质”基础，促进教与学的进行，孕育职业生涯观念，培植企业素质等。同时，校外实践在实际操作中还应注意以下几个方面：要根据专业具体情况设计好该计划实施的运作程序，让其科学、系统、规范地开展；要有严明的组织纪律，杜绝各种事故的发生，确保安全第一；要切实搞好学校与企业的关系，树立全方位服务的思想意识，做好学生的各项接待工作。
参考文献：
[1]张忠福．教育实践教学模式的思考[J]，职教论坛，2004，(8)．
[2]郑国强．职业技术教育教学质量问题综论[J]，职业技术教育，2004，(7)．
[3]马勇智．以人为本科教兴业[J]．汽车维护与修理，2001，(2)．
[4]刘自冉，方文理．浅析从业人员素质问题的影响与对策[J]．汽车维护与修理，2001，(12)
朱网兰
摘要：为了适应现代汽车维修企业的岗位需求，作为中职汽车维修教育者在不断加强自学的同时，要知道注重培养学生的职业道德、逻辑推理、专业英语等方面的能力，让这些能力在学生身上得到全面发展，使我们的中职汽车维修专业更能满足现代维修行业的需求。
关键词：中职汽修；能力
随着国民经济的迅速发展，我国人民物质生活水平的不断提高，交通运输业得到了长足发展,汽车保有量迅速增加，汽车维修行业也在迅速发展，维修车型也从传统的东风,解放等几个车型发展到目前的上百个品牌车型。而国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。中职汽修，汽车维修人员肩负着汽车维修品质保证的重任，应具有较高的政治思想素质，自觉遵守职业道德规范，恪尽职守，履行岗位职责，展示企业的汽车维修服务品质和窗门形象。同时，由于汽车技术日新月异，新结构层出不穷，电子技术，电脑等新技术在汽车上的应用日益广泛，使汽车维修业既面临着挑战，又带来了新的发展机遇，要培养能适应新的挑战和机遇的合格汽修人才，那么我们首先要明确中职汽修专业的学生需要哪些基本素质呢？我认为有以下几点。
一、培养学生具有较高的政治思想素质，和职业道德素质
目前的汽车维修人员职业道德素质参差不齐，据调查，一些汽车维修企业甚至是一些正规的汽车维修4S店存在着职业道德素质偏低的现象，商家为了追求经济利益，不惜牺牲客户的利益，该修的不修，取而代之的是更换，不该修的，找借口修，从而增加了客户的维护成本，造成了一定的浪费不说，更重要的是扰乱了汽车服务行业的市场秩序。针对类似情况的发生，这就要求我们的从业人员
具有较高的政治思想素质和职业道德素质，中职汽修专业学生，应从学生抓起，培养较高的政治思想素质，培养节约，一切为客户着想的品德，从而为今后的汽车服务行业打造规范有序的市场环境。
二、培养学生具有极强的逻辑推理能力
维修工对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力，这一要求在一定程度上是由我国汽车维修行业的实际情况决定的。到目前为止，我们的检测手段、设各的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要单纯更换零配件的程度。目前，修理业的主要任务还是“诊断”，正所谓“七分诊断、三分修理”，真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中，要求诊断人员要“懂原理，会分析、能推理、巧诊断”，排除一个疑难杂症。因此一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。作为中职汽修专业的教师，应在专业课教学的同时，更应注重学生的逻辑推理能力的锻炼和培养，可通过案例教学来使目标的达成，在使学生懂的原理的基础上，让学生多分析，多思考，多锻炼从而锻炼学生的逻辑推理能力。
三、培养学生具有一定的英语基础能力
汽车技术的发展，使得它已不再是一个国家的事了，需有国际合作。我们所修的车相当一部分是进口车，因此具有一定的英语基础就尤为重要。在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文、资料，而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法。所以在中职教育中要开设相关专业的英语课，比如汽车专业英语，让学生掌握一定的汽车专业英语的词汇量，识记相关英文代号，从而适应现代维修行业的需要。
四、注重机、电、液有机地结合的教学
我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开，它们是两个独立的工种，包括现在的一些维修企业仍然机修工和电工也是分开的，而随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经很不现实了，强烈需要将机、电工结合一起，再辅以液压技术，三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才。故在汽车教学中专业老师应具备全面的机械、电子电工、液压知识，传授学生的过程注意有机结合，从而培养具有较高素质的专业维修人员。
五、使学生掌握一定的计算机知识
现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还要了解车用单片机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象是可能无法理解的。微机原理甚至是单片机在中职教学中涉及的知识不多，甚至没有这些课程的开设，所以我认为，要逐渐的渗入这些知识的教学，掌握一定的基础知识，学生走上工作岗位提供自学的基础和能力。
六、培养学生会使用并延伸简单诊断设备的用途
修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度。如果仔细观察就会发现，在许多修理厂有很多设备摆放在那里充门面、装样子，甚至有些修理厂的设备还没有打开包装，购买的原因只是因为行管部门要求，像最基本的尾气分析仪，不少修理工都不会依据检测数据做推论，更谈不上一些故障诊断仪的使用。因此，一个真正的汽修人才一定要会利用汽车检测设备，所以在汽车维修专业教学中教师要利用学校现有的设备与仪器，进行相关的教学。例如万用表，压力计，尾气分析仪的使用，VAG1552，X431，四轮定位仪等一些基本仪器的操作与使用。
作为一名汽修从业人员，只有具备以上六种基本素质，才能在以后的汽修行业中有所发展，才能在以后的激烈竞争中立足于不败之地，故作为一名中职汽修教育工作者，更应着眼于现状，加强专业理论学习，同时深入实践，学习提高以上五种基本素质的同时，学以致用传授给我们的学生，已达到更好的传道授业解惑，为汽修培养更具潜力的行业人才，让我们的学生更能适应现代汽车维修企业的工作需求。
参考文献：
讷河职业技术教育中心学校 王明胜
传统的教学方法的课程设置在“教”与“学”两方面都存在问题，如不及时进行合理的教改则会影响教师的教学热情，学生的学习兴趣难以提高，所以汽修专业的教学的教改还需深入。
一、专业理论知识和实践技能同步进行
我校学生入学前文化课水平较差，个人素质不高，学习态度不够端正。首先学生要树立良好的职业道德，具备较好的职业素养，汽修专业目前是市场较热门的专业，社会需求量大，但与市场接轨，我校学生就难以适应。该专业的从业人员需要有扎实和熟练的技术技能，我认为教师应从培养学生规范化的操作开始，再把所学知识进行综合。学习汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识体系。学习排除故障时，缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。学生普遍感到专业技术理论难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法开拓新的知识面，难以形成系统性的技能型学习。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。所以专业理论和实践技能同步进行。
二、教学各个环节统一协调
汽修专业的课程较多，难点较大，专业技术理论课的教学安排时间跨度长，且理论教学和实践操作不易衔接，教师的教学方式差异较大，学生在学习时难以理解。学生对汽车某一部件结构的认识是断续、分散的，整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。我们不应将教学分为理论与实习两部分，我们应避免教学“脱节”的现象。如专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教师之间的联系得不到协调，教学内容将不能合理的统筹。教学各个部分统一协调，收到更好的教学效果。
三、提高专业课教师的综合素质
转眼间，一学期的工作结束了。本学期，本人担任汽修专业电学基础课的教学工作，我在工作中，坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力，新的时代，新的教育理念，教育也提出新的改革，新课程的实施，对我们教师的工作提出了更高的要求，我从各方面严格要求自己，努力提高自己的业务水平丰富知识面，结合本校的实际条件和学生的实际情况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更大的进步不断努力，现对本学期的教学工作作出总结，希望能发扬优点，克服不足，总结检验教训，继往开来，以促进教学工作更上一层楼。
一、坚持认真备课，备课中我不仅备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具，课后及时对该课作出总结，写好教学后记，并认真按搜集每课书的知识要点，归纳成集。
二、努力增强我的上课技能，提高教学质量，使讲解清晰化，条理化，准确化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的.积极性，加强师生交流，充分体现学生的主作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；注意精讲精练，在课堂上老师讲得尽量少，学生动口动手动脑尽量多；同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力，让各个层次的学生都得到提高。现在学生普遍反映喜欢上专业课，就连以前极讨厌专业课的学生都乐于上课了。
三、与同事交流，虚心请教其他老师。在教学上，有疑必问。在各个章节的学习上都积极征求其他老师的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，并常常邀请其他老师来听课，征求他们的意见，改进工作。
四、完善批改作业：布置作业做到精读精练。有针对性，有层次性。为了做到这点，我常常到各大书店去搜集资料，对各种辅助资料进行筛选，力求每一次练习都起到最大的效果。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业过程出现的问题作出分类总结，进行透切的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。
五、做好课后辅导工作，注意分层教学。在课后，为不同层次的学生进行相应的辅导，以满足不同层次的学生的需求，避免了一刀切的弊端，同时加大了后进生的辅导力度。对后进生的辅导，并不限于学习知识性的辅导，更重要的是学习思想的辅导，要提高后进生的成绩，首先要解决他们心结，让他们意识到学习的重要性和必要性，使之对学习萌发兴趣。要通过各种途径激发他们的求知欲和上进心，让他们意识到学习并不是一项任务，也不是一件痛苦的事情。而是充满乐趣的。从而自觉的把身心投放到学习中去。这样，后进生的转化，就由原来的简单粗暴、强制学习转化到自觉的求知上来。使学习成为他们自我意识力度一部分。在此基础上，再教给他们学习的方法，提高他们的技能。并认真细致地做好查漏补缺工作。后进生通常存在很多知识断层，这些都是后进生转化过程中的拌脚石，在做好后进生的转化工作时，要特别注意给他们补课，把他们以前学习的知识断层补充完整，这样，他们就会学得轻松，进步也快，兴趣和求知欲也会随之增加。
六、积极推进素质教育。新课改提了的，要以提高学生素质教育为主导思想，为此，我在教学工作中并非只是传授知识，而是注意了学生能力的培养，把传授知识、技能和发展智力、能力结合起来，在知识层面上注入了思想情感教育的因素，发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。在以后的教学中要多想其他有经验的老师多学习使自己早一日成为优秀的教育者。
关键词：机械制图,教学创新,汽修,绘图
1 现代中职《机械制图》课程存在的问题
随着我国社会的进步, 我国的教育改革也在逐渐从应试教育转变为素质教育, 这对中职教育又提出了新的问题, 即面临越来越激烈的竞争, 以及面临科学技术日新月异的发展, 职业学校的教育如何保持与时代发展一致, 让学生能够通过学习真正地适合社会需要, 而不仅仅是得到一纸文凭。这也是现代职业学校能够在社会上立于不败之地的不二法门。现代中职《机械制图》课程存在一些客观问题, 主要有以下几个方面:
首先, 现在中职教育中, 由于学生普遍学习基础较差, 学习习惯较差, 并且机械制图课程需要学生发挥想象空间, 无形中让学生感觉该门课程较难, 产生学习上的抵触情绪, 为教师的授课增加了难度。其次, 本门课程的设置, 主要是强调学生能够掌握机械制图相关的原理和制图方法, 但是对学生识图能力训练不足。并且, 《机械制图》课程需要培养学生能够具备实践能力, 成为社会需要的人才, 而目前的授课, 很少与实践结合, 往往培养出来的学生不能满足社会需要。再次, 汽修专业《机械制图》课程具有强烈的实用型, 需要学生能够将机械识图、制图与汽修有效结合, 但是由于与用人单位的沟通衔接不足, 导致了本门课程的教学内容和设置具有一定偏差, 与就业结合不足, 实用性不高, 影响教学效果。
2 对《机械制图》课程的改革
在《机械制图》课程的设置上, 目前存在一些问题, 影响了对学生的培养成效。现在应该及时调整《机械制图》的课程设置与教育教学方法, 切实提高学生的实践操作能力。根据笔者的教学实践, 从以下几个方面提出对《机械制图》课程改革的建议。
2.1 确定学生是主体的意识
在任何教育活动中, 学生都是教育的主体, 教师首先就需要建立这种意识, 这种意识的建立主要有以下几个方面:
传统的教育中是以教师作为教学活动的主体, 这种教育意识往往导致教师是主角, 而学生仅仅是被动接受, 学生往往呆板的接受了知识, 但是缺乏学习的热情和主动性, 并且对学生实践能力培训不足, 现在必须建立学生是主体的“以人为本”的教育意识。
建立学生是主体的教育意识, 才能够让学生成为课堂的主体, 让学生的学习兴趣得到提升, 有利于塑造一个宽松、自由、平等的课堂氛围, 让学生在课堂上能够发挥学习主动性和积极性, 提高学生学习成效。
浙江斯超亚
2.2 增强《机械制图》课程的实践性
提高《机械制图》课程实践性的目的, 就是需要提高学生的实践能力, 让学生能够适应用人单位、社会的需要, 成为技能型的人才。而要提高本门课程的实践性, 需要将授课与实践结合, 提高学生的动手操作能力。首先, 在课堂教学中注重运用实物、模型等教具帮助学生理解教学内容, 通过选择与新课有关的模型直接演示, 使学生能够对实物有直观的印象, 这样深入浅出, 有助于学生更好的掌握所学内容。其次, 鼓励学生上台互动教学。比如在学习绘制组合体三视图时, 请上几位同学, 按照所摆放的实物模型, 分别安排他们进行模具测量、画图及讲解该组作图过程的分析和主视图、基准选择的思路。而其他同学可以对上台的同学进行提问, 教师根据学生讲述情况, 及时把握亮点进行鼓掌、激励。再次, 激发学生的空间想象力。如在讲述三视图投影规律时, 可以让学生闭上眼镜, 将教室想象成三投影面体系, 黑板、地面、右墙分别为V面、H面、W面, 再让学生想象讲台上的木模相对于三个投影面的位置关系、大小关系、方位关系等等, 然后假设将其展开摊平, 进一步研究其投影特性。另外, 在《机械制图》实践教学中, 教师通过整合理论知识和实践训练, 调整理论与实践的授课比例, 改变之前仅仅传授理论的现状, 培养学生从一般绘图到能够独立完成一套工程图的能力, 提高学生的专业素养与实践能力, 让学生切实体会到《机械制图》课程基础知识的重要性, 并且提高绘图和识图能力, 提高学生的就业信心。
2.3 认真做好备课, 为授课打好基础
做好备课, 是一节课成功的基础, 也是一门课程创新的基础。首先, 教师需要了解学生心理, 熟悉教学规律, 并且不断学习以保持和社会发展同步, 通过不断充实自己提高自身的专业素养, 以有利于对学生的授课教育。在《机械制图》课程上, 教师需要对自身机械方面的知识保持更新, 并且能够设计图。这样教师才能够具备较为系统完整的知识体系, 才能够做好备课。在实践中, 教师需要熟读教学大纲, 深度钻研教材, 根据学生的心理特点和年龄特征, 来设计教学方案, 让教学方案一方面体现出共性, 即适合相关年龄段学生的身心发展需要, 并且教案要体现出个性, 通过清晰的条理和完整的内容以及鲜明的个性抓住学生, 为良好的教学和圆满的教学成效打下基础。
2.4 调整教学内容
《机械制图》课程的目的, 是为了培养学生成为具有专业素养的实用型人才, 让学生具备较强的空间想象能力, 通过对组合体视图识读, 能够看懂汽车构造里一般零件图和简单装配图, 了解诸如变速器、离合器等零部件组成与工作过程。因此在教育中, 不能仅仅对学生进行理论方面知识的讲授, 而应该将理论与实践结合, 将知识与技能训练结合, 体现出本门课程以就业为导向的教学思想。在实际的授课中, 首先需要引导学生以识图为主, 让学生有能力识读中等难度的零件图、装配图, 并且将识图教育与绘图教育结合起来, 培养学生的空间构思能力, 让学生不仅能够掌握形体的空间平面转换关系, 并且能够进一步解决较为复杂的形体识图、绘图。在教学中, 要讲究实用为主, 对一些难度大并且不实用的内容进行删除, 这样有利于减轻学生的学习压力, 让学生保持轻松、自由的学习兴趣。对一些有一定难度的内容, 通过多种教学手段结合来进行授课, 比如利用多媒体课件、Auto CAD等来进行辅助教学, 帮助学生分析, 来培养学生的空间想象力, 提高教学质量。并且通过系统的项目讲授汽车机械, 自然带出零件图、装配图等教学内容, 为学生分析零件在整体装配中的作用和装配关系, 还原学科全貌, 讲授学科的基础知识以及知识之间的关联性, 通过体现系统知识的整体性, 有利于让学生掌握系统的知识, 产生联系, 对整体有系统的把握, 加深印象, 并且对日后学生将知识与实践结合大有促进。
3 结束语
本文浅要分析了在《机械制图》教学的改革, 希望进一步促进学生的学习成效, 促进社会的发展。在《机械制图》教学中, 要改进教学效果, 培养学生的创新能力, 首先需要教师有创新的能力以及创新的意识。首先教师要不断更新自身知识积累, 并且要有创新的意识和勇气, 才能够打破传统教育的束缚, 帮助学生提高空间想象能力, 让学生在教师的引导下, 提高学习成效, 增强学生竞争力。
参考文献
[1]杨利润, 耿健. (中等职业教育课程改革国家规划新教材) 机械制图与计算机绘图.大连理工大学出版社, 2010 (6) .
[2]巫修海.高职学生工程实践能力的培养实践[J].职业教育研究, 2010 (9) .
关键词：汽车维修；仿真软件；教学应用
中图分类号：G718.5 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）02-0085-02
随着汽车工业的发展和汽车市场的不断壮大，汽车作为人们基本的交通工具越来越受到人们的青睐，人均汽车拥有量越来越大。然而，汽车维修服务在我国明显滞后，汽车维修技能型人才明显短缺。因此，大力发展汽车维修技能型人才，提高汽车维修专业教学质量，优化教学条件成为各中职院校教学改革的重点。经实验研究证明利用汽修仿真软件可以优化教学条件，节约教学成本，是一种安全有效的教学模式和教学途径。
一、汽车维修仿真软件简介
汽车维修仿真软件是一款应用二维、三维仿真技术培养汽车维修技能人才的软件产品，它是专为汽车维修操作技能的教学、实训和考核而开发的互动型仿真软件，其核心内容是应用虚拟现实技术实现的“真三维全互动”。采用动画、图片、视频等多种表现方式，设计出适合汽车构造教学特点的详尽、逼真的实物模型，以生动、形象的交互式原理动画，清晰、直观的三维运动仿真，详细、实时的系统电路图，零部件的拆装及故障设置与检修等，使学生对教学内容更易于接受。同时，该软件还按照多种车型真实的实物尺寸，提供了整车及各部件的真实结构，为教学提供了宝贵资源，利用网络为师生交流搭建了平台，为信息化管理提供了强有力的网络化、电子化支持等。
二、汽车维修仿真软件在教学中的作用
1.利用仿真软件可以充分利用现有资源，弥补教学设备不足，为学校节约大量成本。随着汽车工业的飞速发展，汽车的品牌、型号越来越多，先进技术在汽车上的应用越来越广泛，而对于中职和技工学校来说设备显然跟不上社会的发展，有些设备学校根本没有，只凭老师在课堂上空讲，学生接受起来相当困难，而且现有设备一般也不能满足学生一人一个工位进行实训。而仿真软件所包含的车型、汽车零件、检测设备等内容较多，是目前实验、实训设备不足的技工学校进行汽修专业教学的一个较为经济而有效的选择。利用仿真软件可以使实训与教学效率大大提高，成本大为降低，实现了汽车实训与教学方式的新突破。
2.利用汽车维修仿真软件可以优化课堂教学效果，激发学生学习兴趣。目前，我国中职和技工学校的生源大多都是没考上高中的初中毕业生，学生的明显特点是文化基础差、素质较低、学习兴趣不浓，接受能力较差。所以让他们一下子接受汽修专业课程的学习就表现得相当困难，尤其是对于汽修专业课程中结构原理的学习，传统的课堂说教式教学方式效果非常差。而利用仿真软件教学可以给学生提供一种全新的学习氛围，把书本上的文字变成动画演示，做到深入浅出，把抽象的理论知识更直观、形象的表达出来，增强学生的感知效果。通过图片、动画教学，使学生的注意力更集中，有利于提高学生的学习热情，激发学生的学习兴趣。如讲传感器时，由于零件结构小，拿着实物在课堂上讲，后面的学生看不清，课堂效果不佳。而利用仿真软件可以使学生一目了然地知道其在汽车上的安装位置及形状，通过动画演示让学生对其内部结构及工作原理有较深刻的理解，同时解决了零件体积小、数量不足的缺陷。仿真实物的展现会大大激发学生的学习兴趣，能充分挖掘他们的学习潜能，注意力、记忆力、思维效果都得到了明显提高，达到事半功倍的效果。
3.汽修仿真软件实现了理论和实践的有机结合，达到了同步教学的目的。随着汽车工业的发展，汽车服务业需要大量的“汽车医师”，然而做一名真正合格的“汽车医师”并不是一件容易的事，只有把理论知识和丰富的实践经验结合起来才是汽修市场真正需要的人才。汽修专业实训教学过程中，由于实训设备及车型的限制，要将各种随机故障全部演示出来非常困难，造成有些方面理论和实践脱节，学生学习起来很被动很困难。但利用仿真软件可以弥补设备及车型的不足，将各种随机故障仿真演示，把理论和实际有机地结合起来。同时，仿真软件可以更好地解决传统教学中的许多重点、难点问题，如汽车故障发生的原因、现象和排除方法，传统教学中都是一些枯燥无味的文字和说教，应用仿真软件后可以形象、生动地将教学内容展现在学生面前，使学生身临其境。
4.利用仿真软件实训安全可靠效率高。由于实训设备不足，学生实训时一般是一部分去实训车间，另一部分在教室上自习，完成一个实训课题需要多个学时，大大浪费了学生时间。而利用仿真软件实训，可以达到一人一机同时实训，不但节约了成本，还为学生提供了动手机会，使实训效率大大提高。并且软件还对所有的实训题目配有帮助功能，学生实训时可以参考帮助功能了解操作规范、建议操作流程、维修技术参数等。教师还可以通过软件平台与学生进行实训内容的互动学习。通过模拟实训完成常见故障诊断与拆装等多项作业，并且作业全过程可以保存，使教师如同传统批改作业一样，对学习过程进行检查。同时，软件中还配备了学生练习、作业管理系统、考试题库系统等内容，使学生有更多的练习机会和自测，也便于老师实施教学管理。学生通过以上仿真实训，进一步巩固了所学知识，而且还避免了被零件砸伤等危险，实训安全可靠。
5.利用汽修仿真软件可以使教师和学生开阔视野扩大知识面。随着汽车工业的发展，车型越来越多，而一般的技工学校不可能购置所有的车型，对有些车型教师和学生见都没见过，更别提维修了。而仿真软件涵盖了桑塔纳、丰田卡罗拉等多种车系，并且提供了皇冠、日产、丰田、奥迪等点火系统图，本田雅阁、奥迪A4制动系、凌志400防滑转系统等多种内容，开阔了教师和学生的视野，为教师和学生提供了自学平台，还可以根据社会需求实现订单式教学。
三、汽修仿真软件在教学应用中应注意的几个问题
1.老师不能把汽修仿真软件当成教学的万能工具。汽车维修仿真软件是一种模拟教学应用系统，具有很大的實用价值，但它不可能全盘代替教学和实训。目前中职及技工院校的培养目标是以学生就业为导向，以企业用人标准为依据，坚持够用、实用的原则，加强实训教学，培养具有基本技能和核心技能的专业人才。要实现这个目标，在教学过程中必须合理利用仿真软件，不能把仿真软件作为教学的万能工具，要清醒地认识到仿真软件仅仅是一个教学手段，提高教学质量和学生的实际动手能力才是最终目标。
2.注意仿真教学与实训教学的有机结合。仿真软件毕竟是一种虚拟的事物，它和真实的汽车零部件等还是存在很大区别，汽车的结构各不相同，行车中遇到的问题也是千变万化的，汽车仿真软件不可能涵盖汽修的全部内容，也不可能涵盖了行车中遇到的全部问题。同时，仿真软件也不能反映学生在实际拆装及故障诊断与排除过程中的真实感受。所以教师在仿真训练时要不断强化学生的实际动手能力，尽最大可能弥补利用仿真软件进行教学的不足。
3.谨防学生仿真而不当真。利用仿真系统进行实训时往往放松警惕，认为很容易，错了可以重来，反而对实际零件的拆装检修不重视，怕脏怕累，认为仿真会了就可以了，从而放松学习，敷衍训练，造成眼高手低的后果，严重影响了教学质量，使教学资源不能有效利用。所以教师在教学过程中为了避免不良影响，让学生真正认识到仿真与实际检修的区别，“仿真”并非真实，仿真训练不能代替真实训练。
参考文献：
[1]陈传敏.在汽车专业职业教育中优化教学的探讨[J].交通职业教育，2006，（1）.
摘要：随着汽车工业的迅速发展，社会迫切需求汽修技术型人才，那么中职教育其教学特点也必须紧跟时代需要、灵活多变，以学生实际操作能力为主要目标，培养出更多符合现代化社会需求的人才。“微课”学习，在当前中职教学中已逐渐成为一种教师所认可的教学形式，是时代发展的需要，是当今课程改革的需要。关键词：微课，汽修专业，教学，应用
一、微课是什么
笔者有幸参加了2014年10月的全国交通职业院校汽车技术类骨干教师培训，才了解了什么是微课，且目前已被广泛采用，近几年全国各大院校也开展了很多关于微课教学的赛事，结合网络查得“微课”的定义是以视频短片为主要载体，记录教师在课堂内外教育教学过程中围绕某个知识点（重点难点疑点）开展的精彩教与学活动全过程。下面是笔者在回校后对微课教学的一些粗浅体会。
二、微课在中职汽修专业教学中运用的意义
1、微课教学符合中职学生个性化特点。就中职学生而言，学生的注意力容易受外界环境影响，在大多数课堂上，时间较长或形式基本固定，他们常常会出现这样的情况，在课堂上睡觉，不是与同桌聊天，就是玩手机或做其他的事情去了。而针对于微课而言，以视频短片的这种形式出现，学生初次见到，兴趣极高，其短而精的特点更是容易引起学生的注意力，容易激发学生的学习兴趣。
2、目前的课堂教学知识点应用性不强，学生在课后容易遗忘，很少学生自觉地去看书或者请教老师，而微课教学，学生可利用手机等手段在课前、课中、课后,对于自己还没理解到位的进行反复的学习与强化，是目前课堂教学的一种重要补充和资源拓展。
3、微课教学所培养出来的专业人才符合现代社会所需的技术人员。尽管目前汽修专业课程教学方法、形式多样，但是学生真正参与其中的不多，也无法真正做到因材施教，顾及到每一位学生的个性需求，也容易忽视学生的积极性和创造性，这与企业真正所需求的有专业技能、有创新能力的学生是不相符的,那么最终培养出来的学生也就无法满足社会需求。
三、汽修专业课中微课的具体实施
《汽车概论》是汽修专业一门重要的基础课程。下面以 “更换汽车备胎”为例说明微课在这门课中的运用。
1、课题的确定
首先，更换汽车备胎是该课程的基础内容，内容简单，却最为实用。笔者根据维修经验，备胎的更换是日常维修最为常见的维修实例，也经常接到客户求救电话，因为车子爆胎了需要更换备胎。那么，学生在进入4S店后肯定会接触到备胎的更换，这也是作为汽车维修工最基础的基本功。因此，将它定为一个课题是必要的。
2、课题的计划
首先，教师收集并整理相关资料，设计案例情境。
实训车辆为丰田卡罗拉，设计故障案例：张小姐开车至某一路段时，听到一声巨响，紧接着发现方向盘出现晃动，而且握住方向盘也比较吃力，于是立即停车检查，下车检查时才发现左前轮爆胎了。于是张小姐立马打电话求助，假如：接到电话的是你，而作为维修工的你，你怎么处理呢？根据这一案例，拍摄成视频短片作为课程的导入。并录制备胎更换过程的视频供学生参考，在拍摄过程中，让学生也参与录制过程。
然后，进行分组。班级学生20人，卡罗拉4辆，则为5人一组，设立组长1名，记录员1名，操作员3名，实行轮流机制，这样可以使每个人都有动手操作机会，也可以避免一个操作，而多人观看现象。通过小组讨论的方式进行计划的制定，确定小组成员的分工。如该案例实施计划如下：
（1）查找并确定故障点（爆胎）；
（2）确定熄火，拉手刹，打开双闪并确定车辆是否停在平坦路面；（3）找到并检查备胎及其他工具，并放置警告三脚架；（4）放置千斤顶，并微微顶起车身，预松轮胎螺栓；（5）完全顶起直至离地，旋下轮胎螺栓；
（6）安装备胎，预紧螺栓，再使车辆着地并检查胎压（7）整理工具（复位）。
小组确定计划之后，讨论在操作时可能会出现的意外情况和注意事项，组内成员确定各自分工，明确任务,确保课堂有序进行。
3、课题的具体实施
（1）课前自主学习
根据我校作息时间表，学生可利用夜自修及课间时间使用微课资源进行自主性的学习，充分发挥学生的自主性，不仅了解了本次课题的基本内容结构，也可找出自己的困惑所在，对于疑惑问题，先在小组内进行讨论解决，小组讨论无法解决的，便在课堂中得以罗列解决。例如，车辆顶起位置确定方法、备胎的检查方法，在更换过程中还应该注意什么等等。通过自主学习，学生更加清晰的知道自己在课堂中所要学习的内容与方向，进行针对性的学习。
（2）课中答疑解惑
在课堂教学中，通过案例导入，各小组扮演角色，分工合作，实车排故。各组通过课前学习的疑问，分别在操作中去验证问题，解决课前自学中未能理解的问题。笔者在此时的作用就是观察学生操作情况，并适时给予引导，使学生自己找出问题的答案。在学生遇到实在无法理解之时，组织学生再次回顾微课资源，补充辅助材料，引导学生找到问题所在。比如备胎的检查方法，学生在拿出备胎时只是单纯检查备胎的气压，而没有想到检查胎纹深度以及胎侧情况，钢圈情况。因此，当学生提出这个问题后，笔者再次组织学生进行探究讨论，最后通过一个微课短篇来验证同学们的想法,再融入到实践操作当中去。学生可以根据自身条件，对操作环节进行录制，便于课后回看。在整个教学过程中，将微课资源与课堂教学相互穿插有机结合。整个教学过程为“学生提出问题---学生探究问题（老师引导）---学生验证问题---教师总结评价”，使学生自主探究知识点，同时也能提高学生小组合作意识，同学间的沟通交流能力。
（3）课后巩固总结
在课堂上，学生在没有完全理解的情况下，知识点容易产生遗忘，再去请教老师感觉难为情，或是碍于面子就不懂装懂，这样的学生占据了很大一部分，那么目前传统的教学已然无法解决这样的现象。而微课资源恰恰能弥补这一问题，在课堂学习之外，教师可以把微课资料传至班级QQ群共享，以便学生在课堂之外，甚至是家里都可以根据自身的需求进行反复的巩固课堂上学习的内容，学生也可以根据自己录制的视频进行反复查看，寻找不足之处，并进行总结。学生不仅在知识上得以巩固，更加激发了学生的学习兴趣。
四、教学反思
1、微课教学非常适合于学生去突破某一重、难点的知识，学生对于自己能够突破重难点甚是喜悦，同时也能够激发学生的求知欲。
2、学生比较喜欢新颖的上课模式,课堂气氛也较为活跃，学生参与度很高。
3、有助于转化学习困难的学生。有些学生无法及时的吸收课堂内容，在做作业时就比较困难，经过观察发现更多的学生会利用业余时间去弥补，加深知识点的理解。
4、制作微课资料时间花费太多，在一定程度上增加了老师的工作量。参考文献：
关键词：汽修专业 理实一体化 教学质量
职业技术教育要培养在生产一线从事成熟技术的应用和运作的技能型人才，学生毕业后应具有良好的机械操作技能，既要会干能干，也要具备系统的专业理论知识。只有做到这几点，职业技术教育才会显现出应具有的社会效益，这也是职业院校的社会职责所在。
现今，各职业技术院校的专业技术课大多采用理实一体化教学模式，实习教学设备越来越齐备。但在教学过程中仍然存在教学效率不高的问题，仍然有学生学不会，甚至出现厌学、逃学现象。以汽修专业为例，在实习教学过程中，笔者发现以下几种现象应引起我们的深思和重视。
第一种现象，学生实习仅仅只是为了满足自己的好奇心，拆开一个零部件看清了里面是什么结构就不愿动手训练了，不记零件名称，不深入探究结构原理，更谈不上进一步学习维修技术了。学生上课打盹、睡觉、玩手机的现象时有发生，指导教师因忙于维持教学秩序，又会延误教学进程，影响对其他学生的指导。
第二种现象，学生拆装了一次零部件就认为学会了、学好了，不用再训练了，实际上离教学目标的要求还差得很远。教师安排学生重复实习训练时，学生甚至会说：“你怎么不让别人干，光让我干呢？”言外之意是教师有意针对自己。
第三种现象，由于时间、设备等条件所限，操作考试难以全面覆盖技能课题，难以考出学生实习的真实水平。考试总是那几个学生已经明了的简单项目，学生不用下多大工夫夫就能考出好成绩，甚至有学生临阵磨枪，平时没操作过的项目也能考及格。
以上几种现象表明学生的实习效率不高。笔者认为要提高理实一体化教学的效率，培养出更多的高技能人才，应该从以下几个方面入手。
一、做好学生的入学教育工作，上好第一堂实习课
万事开头难，良好的开端是成功的一半。学校和教师要重视学生学习的入门指导，正确引导学生。可以带学生参观汽车4S店，向学生介绍本专业的现状及发展前景、老毕业生的工作成就以及专业学习的方法等，使学生明确学习目的，带着充足的自信心和适当的学习方法投入到学习中，否则学生会无所适从，入门基础打不好，以后的学习会更困难，甚至会出现厌学现象。
不管是初中毕业生，还是高中毕业生，从以前普通教育阶段的纯理论学习转入职业技术院校的专业技能学习，学习方法的转换是学校和教师应特别注意的问题。学生对专业技能方面的了解知之甚少，绝大多数学生在机械操作方面的动手和理解能力几乎为零，所以专业课实习刚开始时，要重点训练学生基本的机械操作技能。例如工具使用，让学生分清螺栓、螺母的粗丝、中丝、细丝等。哪怕延缓教学进度，也要让每个学生都打好操作基础。
二、搞好师生关系，建立良好的实习氛围
学生是教学的承受者。要想使学生真正接受教师讲授的知识，教师在教学时要力求使每一堂课都在轻松活泼的气氛中向前推进，使学生愉快地学习知识，自觉加强训练，从而提高学生的实习效率。
在实习过程中，指导教师应重视每一名学生，理解他们的情感和自尊心，要多用鼓励的语言激励他们，使学生树立自信心，体验到成功感。教师对学生的行为不要限制太多，学生可以随时提问，可以随时与教师或同学交流讨论。教师以科学的态度对待学生的意见、见解，要认真向学生解析原因，耐心引导，营造和谐民主的师生关系和轻松愉快的实习氛围，使所有学生都自觉地参与到实习活动中来，从而达到让每一个学生都学会、学好的教学目的。
此外，实习教师还可以与学生交流自己的技术成长过程，使学生在学习方法上得到一些启示。同时，教师还要了解学生的性格、兴趣爱好、家庭情况乃至在班内的表现等。师生关系平等，学生就愿意接近教师，接近了教师就等于接近了知识，也就为成功的实习打好了基础。反之，如果教师缺乏耐心，动不动就训斥学生，就会使学生在心理上远离教师，并产生抵触情绪，以至于实习变成了一种痛苦的经历，就不可能达到良好的教学效果。
三、在教学过程中要善于集中学生的注意力
笔者在实习教学过程中发现，精力不集中是学生学不会、学不好的主要原因。学生学得好不好在很大程度上取决于学习精力是否能集中，许多学生难以将注意力长时间集中在学习任务上，经常有学生听着听着就不听了，干着干着就不干了。意识到这一点，实习指导教师就要及时提醒学生集中注意力，并正确引导学生的学习意识。当然，解决这个问题的关键还在于教师要用较高的教学艺术吸引学生的注意力。
四、 扩大知识面，补充与专业相关的课外知识，提高学生的实习兴趣
在刚开始实习的阶段，学生不知道螺丝分为粗丝、细丝和中丝，认为只要孔径一样的螺栓、螺母就可以紧固在一起，经常出现盲目硬拧、破坏螺栓的现象，类似的内容课本上又没有。因此，实习教师就要特别重视这类现象，甚至可以将此类问题专门作为一个课题来讲解，并让学生实习训练，使学生做到心中有数，不犯低级错误，这样才能练好高级技能。
让学生提高对专业的兴趣，掌握正确的学习方法是学好专业技能的关键一步。实习教师要摒弃以教师为中心、以传授知识为主的传统教育观念，形成以学生为中心、以培养学生能力为主的现代教育观念。只有这样才能充分调动学生学习的积极性和主动性，最大限度地挖掘学生的技能潜力。在实习过程中，教师不能仅局限于课本知识，应该以学生的兴趣为出发点，多与学生交流学生感兴趣的问题，例如奔驰、宝马车型的特点等内容，然后引导到实习课题上来，只要学生感兴趣就不会学不会、练不好。要做到这一点，教师必须不断拓宽自身的知识面，不断提高自己的专业水平，也只有这样才能更好地适应教学要求。
五、通过技能比赛的方式调动学生学习的积极性
在正常的实习教学过程中，可以经常设立一些技能比赛，利用学生的好胜心理促进学生的学习。每一个技术课题都可以作为一个比赛项目，实习教师制定比赛规程及评分标准，让学生针对比赛内容训练实习，赛后教师公布成绩并做总结，最后计算出每次技能竞赛平均分，并作为期中或期末的实习成绩。技能比赛这种方式，一方面提高了学生的学习兴趣，另一方面又让学生了解了专业技术考核过程及标准，同时又锻炼了学生独立操作的能力，最后的实习成绩也能充分反映出学生的实习水平。笔者在实习教学过程中带领十几名学生经常组织这种小型比赛，例如曲轴拆装、正时齿带更换等，收到了较好的实习效果，学生们经常在一起商讨、切磋比赛技巧和经验，在提高学生实习兴趣的同时也活跃了实习气氛。
六、重视对学生独立解决问题能力的培养
现在的学生大多是独生子女，对别人的依赖性强，遇到了疑难问题，要么不做，要么等教师解决，不愿意或者不能自己解决问题。例如学生拆不下来生锈的螺丝，不愿意自己单独拆装发动机，总喜欢几个人一起操作等。针对这些问题，教师应先让学生自己想办法，实在解决不了教师再指导。对一台发动机的拆装，教师尽可能让一名学生独立操作，以此促进和锻炼学生独立解决问题的能力。
总之，学生是教与学这对矛盾的主体，只有充分认识到这一点，发挥学生的主体作用，把学生学习的积极性充分调动起来，才能进一步提高理实一体化教学的效率，从而为社会培养出更多的高技能人才。
1. 专业内容
在学校里学习的知识, 往往与工厂车间的实际有些脱节。比如, 学校里学习的通常是比较陈旧的知识, 跟不上时代的步伐, 也就不能适应工厂的需要。学生到了厂里, 常埋怨学校学的知识有限, 且陈旧。有的学生甚至说读书无用。这说明学校教学思想落后, 没有把工厂的实际需要和学校教学有机结合起来, 这样的机制下教出的学生, 在工厂里没有生存的空间, 没有发挥的余地, 只能是在单调的环境里做单调的事情, 上升的空间不大。
2. 专业建设中的师资
有的学校, 招不到汽修专业教师, 用机械教师来替代;有的学校, 教师自身专业水平有限, 比如刚毕业的大学生, 从学校到学校, 从理论到理论, 但是我们的学生需要掌握动手的本领, 而我们却如此缺乏;缺乏工厂的实际工作经验, 在学生面前讲得再多, 学生也听不进去, 没有兴趣, 也学不到真正有用的知识, 都是些空洞、单调、枯燥的书本上的理论知识。没有工学结合的教学, 不仅教师讲得累, 学生也学得累。工厂实践知识有限的教师, 或者缺乏工厂培训的教师很难挑起汽修专业的教学重任, 学生也反感这些的夸夸其谈的教师。
3. 资金来源单一, 设备少, 且老旧
设备不够, 这是常见的。按照国家的标准要求, 大部分学校是比较困难的, 有些地方资金来源单纯靠财政拨款, 这个资金很有限的, 导致该买的设备买不起, 该更新的设备没有更新, 这直接影响了学校和工厂对汽修人才需求的对接, 影响了学生学习的积极性, 也在一定程度上导致生源不足。所以, 学校应注意与工厂合作, 开展订单式教学, 提高教学的有效性, 提高毕业生的就业率。
从以上三个方面来讲, 工学结合是提高中职学校办学质量的有效途径。
二、汽修专业建设的策略
1. 学校政策的革新
鼓励广大教师成为专业带头人, 骨干教师, 双师型教师;鼓励广大教师刻苦钻研, 努力进取;鼓励教师参与学校专业建设, 让教师提出专业建设意见, 并应用于实践。
2. 学校在师资队伍建设上的投入要加大
学校如果要培养高素质的人才, 离不开高素质的专业教师。因而, 一方面, 学校要为教师提供提高自己的平台或机会。如鼓励教师外出培训和参加工厂实践, 参观兄弟院校的建设成果。另一方面, 教师也要不断提高自己专业水平和教学能力, 这就需要教师平时要钻研新知识, 更新旧观念。
3. 建设工学结合实训基地
工学结合实训基地, 以实训技能模块化、实训管理工厂化、实训服务工厂化等为主要特征, 是产学结合的开放式实训教学基地, 将传统的以班级为基础的实训教学模式转变为以技能实训模块为基础的开放式的工厂化实训教学模式。
在校企合作的办学模式下, 碰到资金和设备的短缺, 一方面要想尽办法把学校设备的更新当着重点来抓, 让与学校专业建设有关联的工厂来投资;另一方面, 为回报工厂, 要努力为工厂培养适合的毕业生。
4. 抓住从业人员资格证的培训业务, 促进工学结合
现在是机遇与挑战并存, 特别是汽修从业人员资格证的培训。抓住了, 就能赢得这个专业发展的主动权。同时, 这个培训本身还可以面向工厂, 通过走出去, 请进来, 与工厂一起合办培训班, 以增强学校的知名度和影响力, 促进工学结合。
三、通过工学结合, 促进汽修专业建设
学校和工厂就如同鱼和水, 有着千丝万缕的联系, 学校培养的人才, 要走上社会, 走进工厂、企业。工厂、企业需要有能力的技术工人、工程师为其劳动。若能有效提高工学结合的质量, 则能有效提高学校和工厂的社会和经济效益。比如, 广东有很多地方都提出了“能力本位, 服务导向”的策略, 就是为了迎合工厂, 适应市场。
四、结束语
摘 要：在经济发展的大背景下，汽车维修专业课教学是满足汽车行业人才需求的重要途径。在进行汽修专业课程教学的时候，教师应该利用各种新技术，将理论应用于实践中，及时总结实践当中得出的经验，进而使授课效果以及教学质量得到提高。
关键词：汽修专业课；教学质量；教学效果
由于汽车工业进步迅猛，汽车市场发展迅速，汽车维修人员以及汽车运用技术人员渐渐变为社会紧缺的一种专业人才――这一类人才现在是教育部等六部委选出的技能急缺型人才。这种变化实际上为汽车职业技术教育提出了一定的新标准。优化中等职业学校汽修专业课教学质量变得迫在眉睫。
一、充分利用多媒体信息技术，优化汽修专业课教学
1.利用图片、影片等导课，引起学生的学习兴趣
对于日常教学工作而言，导课是一个不可缺少的部分。它就像交响乐的序曲，小说的序言。导课在教学活动中的意义非常重要，它能够引起学生的注意力，使学生产生浓厚的学习兴趣，复习已经学习过的相关知识，明确课程目标，产生学习热情等。比如，教师利用相机将“节气门位置传感器”拍成照片，并将其投影，可以帮助学生更好地认识其具体位置以及结构，使抽象的知识变得具象化。这也就解决了实物本身比较小，观察难度比较大，数量比较小的问题。而且根性的东西能够更好地激发学生的学习兴趣，帮助他们激发思维潜能，提高他们的注意力以及记忆水平。利用这样的方法进行导课能够起到非常好的效果。
2.利用动画解决教学中的难题
教师在进行教学活动的时候，使用多媒体对教学内容进行展示，能够降低学生学习的难度。汽车理论教学的重点主要是汽车相关原理，这一部分的学习难度相对比较大，不少教师费尽心力也难以真正使学生理解其中奥妙。如果教师可以利用多媒体来展示相关内容，这种局面就将得到极大的缓解。比如当教师讲解发动机中“喷油器”的相关知识时，由于其本身比较复杂，当燃油在进行喷射的时候，燃油的状态又是流动的，喷雾质量会比较难以理解，教师也很难将其讲解清楚。如果教师在这种情况下及时使用多媒体技术进行教学，喷油器的整个工作流程都将得到详尽的展示，学生也就可以很好地理解相关内容，掌握相关的知识点了。
二、理论联系实际，优化汽车专业课教学
在进行实际教学活动的时候，如果教师仅仅利用“结构―原理―检测”的方法进行教学，是很难取得理想的教学效果的。这样的讲解非常枯燥乏味，学生比较容易出现学习疲劳。很多实践知识并未在课程中得到体现。教材本身并未对部分实践知识进行收录，理论和实践出现了一定的脱节，这就决定了教师在拥有良好的理论基础的背景之下，还需要具备丰富的实践经验，把理论知识应用于实践中才能使课程变得更加丰富多彩，使学生更有学习热情。
1.联系实践，用案例教学使教学变得更加生动
什么叫做案例呢？案例实际上就是对实际应用场景的叙述，它可能包含着一些比较棘手的问题，同时也包含着一定的解决方法。而教师所需要用的案例教学实际上就是教师根据实际的教学需求，利用案例来当作自己的教学材料，把学生带领到实际的应用情境中去。用真实的这案例来引领学生学习汽车灯系统的电路故障问题，使学生提高面对困难的实际能力。案例教学使学生能够更好地将自己学习到的知识应用到实际生活中去。同时还可以适时地安排学生到相关汽车修理厂进行参观学习，由车间专业经验丰富的技工师傅向大家讲解自己日常工作中常常遇到的案例问题以及相关解决方法，使教学变得更加生动易学。
2.课堂教学需要实践，实践是教学的关键环节
经过教师的指导，学生可以更加主动地进行学习，更加积极地参与到教学活动中来，使他们将自己的全部精力投入到学习中，成为学习的主人。将课堂挪到实训基地，当教师讲解了某个部件的知识后，可以安排学生以小组为单位，对零件进行观察学习，并组织拆卸和组装，认识其工作构造与原理。通过动手实践学习，学生能更容易了解所学习的内容。
三、善于总结汽车的相关知识，提高课堂教学质量
教师应该参考学科的相关知识体系，理出知识重点，发现知识难点，利用最简单的语言，突出知识点。此外在进行教学的时候，要尽可能将专业知识变得更加通俗易懂，帮助学生做到举一反三，使他们能够自己应用知识。同时在日常作业中要求学生依照自己的想法，利用自己的语言来表达观点。运用这些教学方法效果较好，能够减少学生对于理论知识学习的畏难心理，提高学生的理解水平。比如说：发动机的相关知识既复杂又难懂，传动系统与动力系统理解起来比较抽象，教师可以将相关知识进行总结，可以利用树状图的方法进行展示，帮助学生将自己学习到的知识汇总成有条理的知识框架，为今后的学习奠定扎实的基础。
在进行汽修专业课程教学的时候，教师应该利用各种新技术，将理论应用于实践中，及时总结实践当中得出的经验，进而使授课效果以及教学质量得到提高。教师在拥有良好的理论基础的背景之下，还需要具备丰富的实践经验，把理论知识应用于实践中才能使课程变得更加简单易懂。本文主要从三个方面对提升中等职业学校汽修专业课教学质量的途径进行了分析：充分利用多媒体信息技术，优化汽修专业课教学，理论联系实际，优化汽车专业课教学，善于总结汽车的相关知识，进而使授课效果以及教学质量得到提高。
参考文献：
汽修专业课程设置与教学安排计划
课程 类别 序号 1 2 3 课程名称 政治 语文 数学 英语 普通话 计算机 就业指导 公关礼仪 体育 授课 时数 160 240 120 120 40 80 40 40 160 1000 机械基础 机械制图 公差配合与测量技术 钳工工艺及技能训练 钳工实训 汽车构造（上）汽车电器设备与维修 汽车构造（下）汽车材料及金属加工 汽车修理技术 汽车拆装实训 汽车电子控制装置 汽车交通安全 汽车维护与故障排除 汽车驾驶 汽车修理实训 1400 2400 30 30 30 120 120 80 80 120 160 120 120 120 80 120 80 80 √ 4 4 2 4 4 √ 6 4 4 6 6 6 √ 6 6 4 4 √ 30 58% 2 2 2 各学期课时安排 一 2 4 4 4 2 4 2 2 2 二 2 2 2 2 42% 三 2 4 四 2 2 五 六 占总课时百 分比
文 化
4 5 6
课
7 8 9 合计 1 2 3 4 5 6 7
专 业 课
8 9 10 11 12 13 14 15 16 合计 总计
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