泵站运行工技能鉴定

泵站运行工技能鉴定（推荐5篇）

泵站运行工技能鉴定篇1

《国家职业技能标准:泵站运行工(2009年修订)》内容简介：根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，为了进一步完善国家职业技能标准体系，为职业教育、职业培训和职业技能鉴定提供科学、规范的依据，人力资源和社会保障部组织有关专家，制定了《涂装工国家职业技能标准(2009年修订)》(以下简称《标准》)，泵站运行工技能鉴定。

一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典》为依据，以客观反映现阶段本职业的水平和对从业人员的要求为目标，在充分考虑经济发展、科技进步和产业结构变化对本职业影响的基础上，对职业的活动范围、工作内容、技能要求和知识水平都作了明确规定。

二、本《标准》的制定遵循了有关技术规程的要求，既保证了《标准》体例的规范化，又体现了以职业活动为导向、以职业能力为核心的特点，同时也使其具有根据科技发展进行调整的灵活性和实用性，符合培训、鉴定和就业工作的需要。

三、本《标准》依据有关规定将本职业分为五个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和比重表四个方面的内容。

四、本《标准》是在各有关专家和实际工作者的共同努力下完成的。参加编写的主要人员有：潘希姣、朱思捷、张小磊、唐波、司育进、黄熠、刘建平，参加审定的主要人员有：潘东明、赵娟、崔永习、谢建刚、马军。本《标准》在制定过程中，得到安徽省职业技能鉴定中心、上海市职业培训研究发展中心、河南省职业技能鉴定指导中心、青岛市职业技能鉴定中心、广东省职业技能鉴定指导中心、安徽叉车集团公司、安徽交通职业技术学院等有关单位的大力支持，在此一并致谢，职业技能鉴定《泵站运行工技能鉴定》。

五、本《标准》业经人力资源和社会保障部批准，自2009年5月25日起施行。

编辑推荐

《国家职业技能标准:泵站运行工(2009年修订)》是由中国劳动社会保障出版社出版的。

文摘

插图：

泵站运行工国家职业技能标准

1.职业概况

1.1职业名称

泵站运行工。

1.2职业定义

从事泵站机械设备、电气设备、金属结构、水工建筑物及计算机监控系统等进行检查、操作、巡视，处理运行中出现的各种情况和问题，同时对以上设备、设施进行相关维护、检修、调试的人员。

1.3职业等级

本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。

1.4职业环境

室内、外，常温。

1.5职业能力特征

思维敏捷，四肢灵活，嗅觉、视觉、听觉正常。具有观察理解、学习计算、判断交流、组织协调能力，具有从事一定劳动强度工作的能力。

1.6基本文化程度

高中毕业(或同等学历)。

1.7培训要求

《泵站运行工试题集》是国家职业技能鉴定试题库之一。国家职业技能鉴定试题库水利分库各工种试题是按照劳动和社会保障部职业技能鉴定中心编制的《职业技能鉴定题库技术标准》的技术要求编写的，试题范围不超出《中华人民共和国工人技术等级标准.水利》及《水利行业特有工种职业技能鉴定规范》所规定的范围。

泵站运行工作计划篇2

xxxxxxx公司年月

xxxxx泵站即将建成试运行，泵站承担着xxxx29平方公里及地铁和周边地区的防涝排洪责任(目前还承担上述地区的污水排放功能)。xxx市政工程建设管理局拟将泵站运行交xxxx公司代管。本着既不违背国家有关法律，又精简高效的原则，保证xxx泵站正常运转发挥功效。特草拟如下xxx泵站管理方案，供讨论审定。

一、管理原则

受xxx市政工程建设管理局委托，xxxx泵站由xxxx公司代为运行管理，xxxx公司应抽调配备相应满足要求的人员，在设备安装期间即进入雨水泵站施工现场配合安装，了解设备性能、熟悉操作程序，并通过有关培训和泵站试运行，掌握泵站操作和一般故障排除技能。确保泵站能顺利启动正常运转并发挥其应有的功能。泵站管理人员编制归属xxxx公司，业务管理归属xxx市政工程建设管理局领导。其在编人员工资、四险一金等福利待遇及泵站运行的各种费用支出(包括电费、维修费、办公费及各种杂项费用等)由xxx承担。费用支出方式可由以下两种中任选一种为：

1、泵站实际所发生的费用由xxx市政工程建设管理局审批后，按月结算支付;

2、xxx市政工程管理局和xxx公司双方测定费用支出，包干使用，按月支付。

二、组织架构

xxxx泵站由两路10kv高压供电，主要运行设备为7台10kv、560kw和3台380v、160kw潜污泵及配套格栅机、启闭机、电闸阀

泵站运行工技能鉴定篇3

1、国内外泵站工程运行管理水平

泵站工程管理主要包括工程管理、机务管理、经营管理以及与供排水有关的水务管理，涉及水工、机械、电气、管理和经济等多个学科，跨度较大，技术复杂，建立和完善泵站工程管理体制的任务比较艰巨。

由于发展时间较早，一些发达国家在水利工程管理方面有较好的经验。例如，美国对泵站工程的管理主要体现在水权方面，而在供水、配水方面的管理主要依靠市场调节和民间机构的运作;荷兰、奥地利等欧洲国家的泵站工程自动化程度较高，基本实现了自动化监控;Et本对泵站工程设施和自动化设备均有明确的使用期限。相比较而言，国外水利工程管理的先进性主要体现在以下三个方面：

一是国外泵站管理的自动化水平较高，对泵站运行的各种指标进行长期跟踪、监测和记录，可随时解决发现的问题，同时记录下来的数据也将成为水泵开发和性能完善的依据。这样不仅有利于减少事故的发生，也有利于降低泵站管理费用。

二是泵站管理人员少而精，社会分工细。泵厂负责核心部件的生产和总装，泵站管理人员只负责值班运行、小规模检修和大规模检查，大规模的检修由泵厂完成，这使得泵站运行管理长期保持正常运转。

三是泵站养护工作做得较好，有利于泵站工程效益充分发挥，同时可减少水泵磨损和延长机组寿命。

国外泵站以受益者支付或国家拨款等方式获得充足的资金，保障工程的改造、维修和扩建。

2、几种典型泵站管理模式

2.1 自运行管理模式自运行管理是一种传统管理模式，由管理单位统一负责工程的运行与养护，管理部门小而全、用工多。

泵站工程属国家投资的基础设施工程项目，基本上是根据当地实际供排水需要组织建设的，由于计划经济体制的影响，市场机制尚不完善，泵站工程运行、维护等专业化队伍分工不是十分明确，泵站管理人员全面负责泵站建设、运行和维护管理。

2.2 委托管理模式委托管理是将泵站工程运行与养护中的部分业务委托给社会上专业化的队伍来承担的一种管理模式。管理单位一般只负责职能业务的发展，而将比较专业的业务发包给社会上专业化单位。随着水利工程管理体制改革的逐步深化，一些专业性的运行管理和养护企业在市场中逐步兴起，为水利工程运行管理单位采用委托管理模式提供了便利条件。

2.3 管养一体化模式管养一体化是指在计划经济时期水利工程管理单位实行管、养、修相结合的一种管理模式。管理单位组建养护维修队伍，对养护和维修任务实行内部管理，在运行管理初期取得了一定成效，但水利工程运行管理以社会效益为主，经济效益发挥不明显，管理及维修费用投入相对不足。

2.4 管养分离模式管养分离是指在工程运行管理中将养护业务的机构、人员、经费相分离，组建精简高效的管理机构。

随着市场经济的发展和社会专业化分工的细化，传统管理体制已无法满足工程现代化运行和管理的需求，极大地限制了工程效益的发挥。为保证水利工程的安全有效运行，根据《水利工程管理体制改革实施意见》要求，积极推行水利工程管养分离，把水利工程的维修养护业务推向市场，由专业化的、具有独立法人地位的养护企业来负责工程的养护维修，对工程实行专业化、合同化管理。

3、比较分析在自运行管理模式下，泵站工程运行和日常维护的人员同属一个单位，在供水管理方面拥有完全的主动权，对泵站运行和日常维护工作的管理和控制极为有利。但是，随着自动化控制技术的发展和泵站工程管理要求的提高，并且泵站工程涉及的学科领域跨度大、技术复杂，泵站运行管理的技术性和专业性日益增强，管理分工更加细致，这些都对传统的自运行管理模式提出了严峻挑战。另外，由于运行、维修、养护等工作都要由管理单位负责，从而导致管理事务比较繁杂，且需承担较多的风险。

委托管理模式使管理单位集中精力于职能业务的发展上，这样不仅有利于精简机构、控制管理成本，而且通过委托管理可以获得外部技术资源的支持，从而有效提升管理水平、提高运行效率和降低管理风险。但由于委托业务的专业人员不属于管理单位，容易对委托单位产生依赖，不利于管理单位对有关委托业务的控制。

管养一体化模式能够统一工程的交叉管理，不容易造成管理脱节，可以增强养护队伍的主人翁意识和责任感，使得管理人员愿意从事工程维修与养护工作。但是水利工程管理体制形式单一，管理职能不明确，运行机制不灵活，管理与养护责任分工不明确，外部缺乏竞争压力，使得管理单位内部难以形成有效的监督和激励机制，导致水利工程得不到及时有效的维修养护。

管养分离有利于精简管理机构，降低运行成本，提高管理和养护水平，并有利于形成专业化的管理队伍与养护队伍。同时可以通过引入竞争机制，提高维修养护人员的积极性和主动性，发挥事前管理的作用，减少工程损坏。其缺点是容易造成管理和养护脱节，形成双方推脱责任的局面，使得管理人员不愿参加工程养护队伍，主人翁意识和责任意识不强。

4、新建泵站工程运行管理模式探讨

4.1 建设期管理建设期管理是泵站工程经济效益和社会效益得以发挥的重要保证和前提条件。然而，长期以来建设期的运行管理工作并没有引起足够重视：一方面表现在工程建设过程中对后期的运行管理工作重视不足，另一方面部分工程建设者的专业知识不符合工程运行管理的要求，使运行管理系统与设施建设工作常处于被动状态。

为此，建管单位应高度重视泵站建设期间的泵站工程运行管理工作，坚持“建管并重”，进一步加大泵站工程建设期对泵站运行管理工作的组织和领导，组织有经验的运行管理工作者参与工程招标、合同执行、安装调试、检查验收，尤其是自动化系统设计与建设等方面的工作。同时要积极开展泵站优化运行相关技术的研究，为泵站工程的运行管理和领导决策提供专业技术支持。要积极创新管理理念，重点开展泵站优化运行、泵站性能现场测试、泵站启停机、振动及空蚀等方面的研究。

4.2 运行期管理为使工作尽快步入正轨，在泵站工程运行初期可以采取短期委托与长期委托相结合的管理模式。即以短期委托管理的方式吸取国内外同行业的先进管理经验，培养业务骨干，建立相关的管理办法和规章制度，在短时间内实现管理工作的科学化、规范化和制度化。另外，通过将输电线路、高压设备等重点设施的养护工作以合同的方式长期委托给有资质的电力企业，可降低运行管理风险，确保泵站工程运行的可靠性和安全性。

泵站工程养护涉及范围广，专业性较强，主要包括主机系统、辅机系统、供电系统、断流设备、电气试验、水工建筑物、自动监控系统等。根据养护需求，养护与维修队伍可分为日常性与专业性的养护及维修队伍，因此应制定相关泵站工程养护考核办法，确保工程养护工作规范化，提高工程养护水平。

井下作业工技能鉴定篇4

本次技能鉴定考试分为理论考试和实践操作考试两部分。其中实践操作有卡死绳与拉力计、处理滑车大绳跳槽、按要求组配管柱和画管柱示意图、套管刮削施工操作四个考题。实践操作考试在吴起胜利山采油大队1—27井进行，各参考人员严格按照考号依次进行进行实践操作，职业技能鉴定《井下作业工技能鉴定》。无论是理论考试还是实践操作，各参考人员都积极发挥日常学习成效和工作经验，从文到武都展示了他们深厚的功底，也让考试现场演变成了技能大比武。通过开展这次高级工技能鉴定考试，不仅选拔了高技术人才，也为公司在井下作业技能人才培养方面起到了积极的推动作用。

近年来，油田公司以职业技能鉴定为杠杆，激发职工学技术、钻业务的积极性，鼓励生产一线职工岗位成才，使职工技能水平和综合素质得到了有效提升。)9月14日至15日，油田公司井下作业工(高级)职业技能鉴定考试在吴起采油厂举行，来自公司所属吴起、永宁、靖边、油气勘探等12个单位的54名职工参加了技能鉴定考试。经鉴定考核合格者，油田公司将颁发高级工《职业资格证书》，并给予晋升一级技能工资的奖励，以此调动油田广大一线职工积极参加鉴定，学技术、练技能，不断提高自身素质。

本次技能鉴定考试分为理论考试和实践操作考试两部分。其中实践操作有卡死绳与拉力计、处理滑车大绳跳槽、按要求组配管柱和画管柱示意图、套管刮削施工操作四个考题。实践操作考试在吴起胜利山采油大队1—27井进行，各参考人员严格按照考号依次进行进行实践操作。无论是理论考试还是实践操作，各参考人员都积极发挥日常学习成效和工作经验，从文到武都展示了他们深厚的功底，也让考试现场演变成了技能大比武。通过开展这次高级工技能鉴定考试，不仅选拔了高技术人才，也为公司在井下作业技能人才培养方面起到了积极的推动作用。

铁路探伤工钢轨探伤技能鉴定中级篇5

1.(√)方框图用于简要地表达部分电路的原理或功能。2.(×)钢轨超声波探伤仪也可探测整铸锰钢叉心。

3.(×)能够使一种波产生90°折射的入射角称为垂直入射角。

4.(×)CSK-1A试块主要用于斜探头距离-幅度特性的测量和斜探头K值的测试。5.(√)钢轨焊缝中的光斑和灰斑属面积型缺陷。

6.(√)缺陷的形状、大小和取向直接影响到缺陷的回波高度。7.(√)《钢轨伤损编码》伤损形式4代表剥离和碎裂。8.(√)超声波探伤不能准确判定缺陷的种类和形状。9.(√)爱岗敬业是一种职业道德责任。

10.(√)纵波可以在空气、液体、固体中传播。

11.(√)某探头晶片材料标识为P时,它的材料是锆钛酸铅。12.(√)超声波探伤仪的水平线性与确定缺陷的位臵有关。

13.(×)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：新焊焊缝探伤，探测面只许有少量的焊渣、焊瘤或严重锈蚀。

14.(×)在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。15.(×)《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。16.(√)线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。

17.(×)《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合《TB/T 2795》的要求。

18.(×)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的日常保养由操作者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。

19.(√)《铁路工务安全规则》规定：绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

20.(×)《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。

21.利用0°探头在GHT-5试块踏面上探测A区5号孔时回波出现在刻度4格,该仪器扫描线满刻度代表的声程为()。

A、150 B、200 C、250 D、100 正确答案：B 22.前37°探头探测断面第一孔时，倒打螺孔波，B型显示图形应显示在()。A、轨底线上B、轨端位臵的另一侧 C、轨底线上方D、轨面线下方正确答案：B 23.某探头种类标识为SJ,它表示为()。

A、直探头B、表面波探头C、分割探头D、水浸探头正确答案：D 24.前37°探头探测断面第一孔时，轨头顶角波B型显示图形应显示在()。A、正常孔图形前面下方B、正常孔图形后面下方 C、正常孔图形前面上方D、正常孔图形后面上方正确答案：A 25.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头入射点移至距轨端35mm左右时,在荧光屏刻度2.5格左右显示轨端()。A、顶角反射波B、螺孔反射波C、颏部反射波D、倒打螺孔波正确答案：C 26.WGT-3试块可用于测定()。

A、斜探头距离幅度特性 B、楔内回波幅度 C、分辩率

D、斜探头距离幅度特性与楔内回波幅度都对正确答案：D 27.37°探头探测螺孔时，B型显示裂纹图形在螺孔图形右侧上方或平行，该裂纹是()象限裂纹。

A、I B、II C、III D、IV 正确答案：A 28.要使扫描线全长代表125mm的横波声程，用斜探头探测CSK-1A试块R50和R100圆弧面，应将其弧面最高回波分别对准刻度()。

A、5格和10格B、4格和8格C、3格和6格D、3.5格和7格正确答案：B 29.《TB/T 2340-2000》标准规定钢轨探伤仪衰减器的总衰减量不小于()。A、40dB B、50Db C、60dB D、80dB 正确答案：C 30.37°探头对轨底横向裂纹的探测有()。

A、前后确认法B、二次报警法C、0°校验法D、其它选项都有正确答案：D 31.用入射角36.5°的斜探头,一次波探测钢工件时,测得某缺陷的声程为141㎜,缺陷距探测面的深度为()(有机玻璃C =2730m/S,钢Cs=3200m/S)。A、101mm B、104mm C、108mm D、110mm 正确答案：A 32.70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校对。

A、擦伤B、轨头纵向劈裂

C、焊补层下D、擦伤与焊补层下正确答案：D 33.如果探测面毛糙,应该采用()。

A、不太高频率的探头B、较高频率的探头 C、硬保护膜探头D、大晶片探头正确答案：A 34.当()已发展至钢轨表面形成黑核后，由于纵向裂纹上下两部分在轮轨接触应力作用下互相辗压，揭开的纵向断口辗压变形严重，条状裂纹源和疲劳弧线特征变得模糊。

A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹正确答案：C

35.当斜线状剥离裂纹发展到踏面下约6～8mm，接近踏面中部位臵时，裂纹开始以较大的角度逐渐向横向扩展，发展为轨头()。A、剥离裂纹B、鱼鳞状剥离裂纹 C、横向疲劳裂纹D、横向断裂正确答案：C 36.铝热焊缝中()缺陷产生部位,多数存在于轨腰两侧。A、夹渣B、夹沙C、疏松D、缩孔正确答案：B 37.37°探头探测正常螺孔时，B型显示()两条斜线。A、轨颚线下方显示B、轨面线下方显示

C、轨颚线下方与螺孔回波深度相对应显示D、轨底线上方显示正确答案：C 38.钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时上斜裂纹出波位臵()。A、螺孔波之前B、与螺孔波同一位臵

C、螺孔波之前、与螺孔波同一位臵都对D、螺孔波之后正确答案：C 39.被工件底面或缺陷反射后的声波，称为()。A、回波B、底波C、伤波D、发射波正确答案：C 40.钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨时(声程为250mm),探头入射点距轨端()荧光屏出现钢轨底角反射波。

A、132mm B、144mm C、114mm D、105mm 正确答案：B 41.使用37°探头探测钢轨时,时基线声程为200mm,其代表的垂直深度为()。A、100mm B、120mm C、150mm D、160mm 正确答案：D 42.GHT-5试块是()。

A、标准试块B、焊缝探伤对比试块

C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块正确答案：B 43.轨头内部中心区域主要受轮轨动弯拉应力作用，所以此处白点裂纹一旦开始疲劳扩展，此时的白点裂纹会快速扩展，通常在一个探伤周期内就疲劳扩展到临界断裂尺寸而发生()。

A、氢致滞后裂纹B、内部出现裂纹C、疲劳裂纹D、脆性断裂正确答案：D 44.二次波是超声波经轨头下颏反射之后尚未被()反射之前,由伤损或轨端断面反射的回波。

A、轨头侧面B、轨头顶面C、第二次颏部D、轨头端面正确答案：B 45.钢轨探伤中,WGT-3试块称为()试块。

A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、其它选项都对正确答案：A 46.70°探头探测60Kg/m钢轨,声程为250mm时,探头入射点距螺孔()左右,在荧光屏刻度9左右显示螺孔反射波。

A、170mm B、180mm C、190mm D、210mm 正确答案：D 47.70°探头探测有锈蚀的轨头时出现间断而短促的报警声，A型显示在荧光屏一二次波交替处显示没有移动的跳跃波，这种波形应是()。A、剥离多次反射波B、鱼鳞剥离反射波 C、侧面锯齿波D、颚部锈蚀波正确答案：D 48.对轨头核伤校对应采用()进行。A、多方位B、轨底反射法

C、多种方式D、多方位与多种方式正确答案：D 49.CSK-1A试块有机玻璃可测定()。A、直探头盲区B、直探头穿透能力

C、直探头盲区和直探头穿透能力D、其它选项都不能测正确答案：C 50.钢轨探伤仪37°探头不能发现轨腰水平裂纹的原因()。A、没有反射波B、接收不到反射波 C、灵敏度过低D、裂纹长度不够正确答案：B 51.GTS－60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道()的。A、缺陷检出能力B、报警灵敏度 C、探伤灵敏度余量D、探测范围正确答案：A 52.某探头种类标识为BM,它表示为()。

A、直探头B、表面波探头C、分割探头D、水浸探头正确答案：B 53.铁路职业道德的根本宗旨是()。A、为人民服务B、人民铁路为人民 C、以人为本D、安全运输

正确答案：B 54.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是()。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全正确答案：A 55.职业是人类社会()之后产生的一种社会历史现象。A、工作需要B、出现分工C、发展D、进步正确答案：B 56.职业道德的基本原则是()。

A、严格自律B、办事公道C、大公无私D、爱岗敬业正确答案：D 57.大平底面的反射声压与()成反比。A、距离B、声程的平方 C、声程的1/2次方D、声程正确答案：A 58.有一斜探头入射角为28.5°,钢中折射横波探头K值为()。A、K0.67 B、K1.5 C、K2 D、K2.5 正确答案：A 59.超声波声速主要是由()决定。A、介质的弹性性质B、介质密度 C、泊松比D、其它选项都有正确答案：D 60.已知有机玻璃C =2730m/S、钢Cs=3200 m/S、钢轨探伤中入射角为30°时，钢中折射角为()。

A、64° B、37° C、36° D、42° 正确答案：C 61.对于无限大均匀介质中传播的纵波与横波来说，其速度不随()而变化。A、频率B、波型C、温度D、材质正确答案：A 62.直径为20 mm、频率为2.5MHz的直探头在钢中的近场长度为()。(钢C =5900m/S)A、84.7㎜ B、42.4㎜ C、45㎜ D、50㎜

正确答案：B 63.K1.5探头用折射角表示应为()。A、56.3° B、63.4° C、65° D、70° 正确答案：A 64.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有()。A、声场扩散B、材质散射C、材料吸收D、其它选项都对正确答案：D

65.声波在钢/水界面的声压透过率为()(钢Z1=4.5×10 kg/m •s,水 Z2=1.5×10kg/m •s)。A、﹣0.5 B、0.5 C、﹣0.8 D、0.8 正确答案：B 66.钢中的纵波声速为()。

A、2700m/s B、3120m/s C、5900m/s D、3230m/s 正确答案：C 67.超声波对界面斜入射时,声波人射方向与界面法线的夹角称为()。A、入射角B、反射角C、折射角D、扩散角正确答案：A 68.超声场中,当X≥3N 时,横通孔的反射声压与长横孔直径的()成正比,与距离的 3/2次方成反比。

A、平方B、平方根C、立方根D、立方正确答案：B 69.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm 正确答案：D 70.站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起()。A、依次排列B、下行为双号

C、尽头线上，向线路起点方向顺序编号D、上行为双号正确答案：D 71.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：A 72.铁路隧道内只采用夜间或()通用信号。A、昼夜B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤正确答案：A 73.信号机按类型分为()臂板信号机和机车信号机。

A、进路信号机B、色灯信号机C、发车信号机D、调车信号机正确答案：B 74.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨波浪型磨耗谷深超过()判轻伤。

A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.5mm 正确答案：C 75.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》要求：成段更换钢轨或再用轨，在线路验交时，必须进行探伤，并在()内加强检查和监督。A、一个月B、二个月C、三个月D、半年正确答案：C

76.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：焊缝焊接缺陷达到规定的新焊焊缝判废程度时，判为重伤，未达到时()。A、不判伤B、判轻伤

C、判轻伤有发展D、视具体情况判定正确答案：B 77.υmax＞160㎞/h正线钢轨轨头总磨耗75Kg/m超过()判轻伤。

A、7mm B、8mm C、9mm D、12mm 正确答案：C 78.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，探伤仪每年至少检测一次的性能指标是()。

A、水平线性B、缺陷检出能力C、灵敏度余量D、距离幅度特性正确答案：D 79.钢轨伤损标记中表示有一定范围的轻伤标记是()。A、∣←△→∣ B、↑△ C、↑△↑ D、→△←

正确答案：A 80.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：0°探头探伤铝热焊焊缝时，底波比正常焊缝底波低()及以上，焊缝判废。A、6dB B、8dB C、12dB D、16dB 正确答案：D 81.120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为()。

A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：B 82.高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平一侧裂纹长度超过80mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B 83.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。A、8mm B、9mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 84.υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。

A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：C 85.试验制动机缓解时，口笛、号角明示方式为()。A、一长声B、一短声C、二短声D、二长声正确答案：C 86.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重8Mt～25Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。

A、7遍B、8遍C、9遍D、10遍正确答案：B 87.υmax＞160㎞/h线路，钢轨钢端或轨顶剥落掉块长度超过()且深度超过3mm判重伤。

A、15mm B、16mm C、20mm D、25mm 正确答案：C 88.υmax＞160㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。

A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 89.线路设备()应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则。

A、大修B、维修C、检修D、修理正确答案：A 90.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于()。A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 正确答案：C 91.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：应按照()和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。A、GB/T9445 B、TB/T2658 C、TB/T1632 D、TB/T2634 正确答案：A 92.指示发车时，口笛、号角明示方式为()。

A、一长声B、一短声C、一长一短声D、一短一长声正确答案：C 93.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤正确答案：A 94.钢轨伤损中表示一点重伤的标记是()。A、∣←△△△→∣ B、↑△△△ C、→△△△← D、↗△△△↖

正确答案：B 95.()是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路。A、正线B、站线C、专用线D、段管线正确答案：D 96.作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时()下道避车。A、可以B、必须C、最好D、应正确答案：B 97.υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。

A、12mm B、11mm C、10mm D、9mm 正确答案：A 98.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm 正确答案：D 99.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线正确答案：A 100.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍正确答案：C 1.(√)缺陷的形状、大小和取向直接影响到缺陷的回波高度。2.(√)方框图用于简要地表达部分电路的原理或功能。

3.(×)使用70°探头,探测轨头核伤,若只有二次反射波,说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向垂直。

4.(×)钢轨探伤仪衰减器的衰减量应不大于60dB。5.(×)气压焊只有熔化气压焊一种焊接方式。

6.(√)钢轨探伤仪应有携带五个或五个以上探头同时工作的能力。

7.(√)在交流电路中,电流、电压和电动势的大小方向都是随时间不断变化的。

8.(√)金属经加热后,破碎的晶粒变为整体的晶粒,变形的晶粒变为等轴晶粒的过程称为结晶。

9.(√)爱岗敬业是一种职业道德责任。

10.(×)超声波探伤,探头频率越高衰减越小。

11.(×)当频率和材料一定时,横波比纵波的波长要长。

12.(√)超声波探伤,为减少近场长度应选用低频率或晶片直径较小的探头。

13.(√)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。

14.(√)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：探伤生产机构应配备超声波探伤试块。

15.(×)《铁路线路修理规则》规定：铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于120mm。

16.(×)高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽0～50mm范围垂直裂纹，一条裂纹长度超过40mm，判重伤。

17.(√)《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径350＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为5mm。

18.(√)冬季，桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应缩短探伤周期。

19.(√)《铁路工务安全规则》规定：在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线来车按不小于1400m距离下道完毕。

20.(√)线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。21.GHT-1型试块()。

A、标准试块B、焊缝探伤对比试块

C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块正确答案：B 22.钢轨在运输、装卸、铺设和起道作业时断裂的形貌特征通常是，在断口上没有肉眼可见的()，断裂起始位臵一般位于轨底或轨头的表面有擦伤、碰伤等外伤处，表

面存在马氏体组织或存在塑性变形等。钢轨在运输、装卸、铺设和起道作业过程中，其局部可能受到较大的弯曲应力作用，从而在外伤处产生应力集中，所形成的微裂纹在继续受到外力作用是将快速扩展，导致钢轨发生脆性断裂。A、冶金缺陷B、疲劳裂纹C、疲劳断口D、脆性断裂正确答案：D 23.利用0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，43kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。

A、2.9格B、5.8格C、8.7格D、3.5格和7格正确答案：D 24.当量法适用于()。A、大于声束截面的缺陷B、小于声束截面的缺陷 C、水平裂纹和斜裂纹D、纵向裂纹正确答案：B 25.使用0°探头探测钢轨时,灵敏度正常,仪器常报警,但无回波,应考虑是钢轨内部有()。

A、水平裂纹B、片状缺陷C、纵向裂纹D、点状缺陷正确答案：C 26.使用70°探头探测60Kg/m钢轨,时基线声程为250mm,在荧光屏刻度5左右,一二次回波连续显示,则核伤位于()。

A、轨颏附近B、轨头上方C、轨头一侧上角D、轨头三角区正确答案：A 27.气压焊缝中()缺陷产生部位是轨头与轨腰结合处凸出量部位。A、灰斑B、裂纹C、烧伤D、过烧正确答案：D 28.GHT-5试块轨头和轨腰探头区称为()。A、B区B、C区C、D区D、A区正确答案：C 29.铝热焊缝中()缺陷特征是断口处存在不规则体积型夹杂,一般呈暗灰色。A、夹渣B、夹沙C、气孔D、缩孔正确答案：A 30.钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔下斜裂纹时()。

A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波 C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波正确答案：B 31.闪光焊缝中()缺陷形成原因是钳口部位不洁,通电后电阻加大或加热时间过长。

A、灰斑B、裂纹C、烧伤D、光斑正确答案：C 32.70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校对。

A、擦伤B、轨头纵向劈裂

C、焊补层下D、擦伤与焊补层下正确答案：D 33.在电子电路中,将脉动直流电压中的脉动成分滤掉,使输出电压成为比较平滑的直流电压的电路称()。

A、滤波器B、检波器C、整流器D、稳压器正确答案：A 34.接头夹板以外轨头磨耗超限的伤损代码为()。A、15221 B、23327 C、15233 D、16224

正确答案：D 35.SH-1型半圆试块()。A、可调整探测范围 B、直探头距离幅度特性

C、可测定斜探头的入射角和折射角

D、可调整探测范围与可测定斜探头的入射角和折射角都对正确答案：D 36.曲线内股钢轨踏面处的()，在钢轨的踏面中部或整个踏面全长分布，裂纹呈斜线状，轨头R300和R80的圆弧面已碾压成平头状，踏面两侧出现轻微的辗边。A、剥离裂纹B、剥离掉块C、脆性裂纹D、扩展的裂纹正确答案：A 37.0°探头由轨底反射的回波,75kg/m钢轨显示在刻度()其扫描线代表的声程为 250mm。

A、6格B、7格C、7.7格D、9.8格正确答案：C 38.用K2探头探测T=15mm的对接焊缝,仪器按水平l：1调节扫描速度,探伤中示波屏上水平刻度5格发现一缺陷波,此缺陷的深度()。A、2.5mm B、5mm C、7.5mm D、10mm 正确答案：B 39.GHT-5焊缝对比试块A区横孔的孔径为()。A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：C 40.斜线状剥离裂纹向下发展的倾斜角度大于()的倾斜角度。A、剥离裂纹B、鱼鳞状剥离裂纹 C、横向疲劳裂纹D、横向断裂正确答案：B 41.新制造的AT钢轨超声波检测,轨腰部分被检验面积不小于轨腰截面积的()。A、60% B、70% C、80% D、90% 正确答案：A 42.()应用延伸度法对缺陷进行定量。

A、大于声束截面的缺陷B、小于声束截面的缺陷 C、点状缺陷D、平面型缺陷正确答案：A 43.正常钢轨0°探头发射的超声波在轨底上产生反射,50kg/m(声程1:25)钢轨回波显示在荧光屏刻度()。

A、6.1格B、7格C、8.5格D、9格正确答案：A

44.70°校对探头在轨面横向放臵调整灵敏度时，轨头侧面一次反射波波高80%为基准，再增益()dB。

A、8 B、10 C、12 D、14-16 正确答案：D 45.《钢轨伤损分类》（TB／T1778）将轨头内部裂纹的伤损的编号和名称定义为1240轨头()。

A、脆性裂纹B、内部裂纹C、内部核伤D、横向疲劳裂纹正确答案：C 46.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为19°时,长度5mm下斜裂纹与正常螺孔回波相差()。

A、10dB B、8dB C、6dB D、4dB 正确答案：A 47.70°探头检测钢轨额部时焊筋轮廓波应在荧光屏()出波。A、一二次交替处B、刻度3 C、刻度6 D、刻度7 正确答案：A 48.超声波直探头影响性能的主要部件是()。A、接头B、保护膜C、壳体D、晶片和阻尼块正确答案：D 49.钢轨探伤仪前37°探头,遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时()。A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波 C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波正确答案：A 50.某探头的种类标识为Z,它表示为()。A、直探头B、斜探头C、分割探头D、水浸探头正确答案：A 51.使用0°探头穿透式探伤时判伤的依据是()。A、底波消失B、底波减弱

C、反射回波D、底波减弱或消失正确答案：D 52.使用70°探头探测60Kg/m钢轨,时基线声程为250mm,在荧光屏上只有二次波显示，说明核伤位于()。

A、轨颏附近B、轨头上方C、轨头一侧上角D、轨头三角区正确答案：C 53.工务部门职工的主要职责是()。

A、保证线路质量良好，安全畅通B、认真维修线桥设备 C、加强检查D、爱路护路正确答案：B

54.“人民铁路为人民”是统一协调铁路经济效益和社会效益的()。A、基本原则B、根本原则C、安全保证D、指导思想正确答案：B 55.铁路职业道德的根本宗旨是()。A、为人民服务B、人民铁路为人民 C、以人为本D、安全运输正确答案：B 56.职业道德的基本原则是()。

A、严格自律B、办事公道C、大公无私D、爱岗敬业正确答案：D 57.当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波，这是因为()。

A、横波比纵波的波长短B、横波对材料不易发散

C、横波的质点振动方向对缺陷较敏感D、横波比纵波的波长长正确答案：A 58.超声场中,当X≥3N 时,横通孔的反射声压与长横孔直径的()成正比,与距离的 3/2次方成反比。

A、平方B、平方根C、立方根D、立方正确答案：B 59.为了保证三极管工作在放大区、在组成放大电路时,外加电源的极性应使三极管的集电结处于()。

A、正向偏臵状态B、反向偏臵状态

C、正向偏臵状态和反向偏臵状态都对D、饱和状态正确答案：B 60.一个垂直线性好的探伤仪,荧光屏上波幅为80％,衰减12dB后,波幅为()。A、20.1% B、40.1% C、10% D、30% 正确答案：A 61.超声波在曲面上透射时,透射波是发散或聚焦与两种介质的()有关。A、声压B、声速C、声阻抗D、声强正确答案：B 62.钢中的纵波声速为()。A、2700m/s B、3120m/s C、5900m/s D、3230m/s 正确答案：C 63.A型显示超声波探伤仪,产生高频电脉冲激发探头发射超声波的电路称为()。A、同步电路B、发射电路C、扫描电路D、接收电路正确答案：B 64.超声波探伤仪的垂直线性与确定缺陷()的有关。

A、位臵B、大小C、性质D、形状正确答案：B 65.对于无限大均匀介质中传播的纵波与横波来说，其速度不随()而变化。A、频率B、波型C、温度D、材质正确答案：A 66.入射角选在第一临界角和第二临界角之间的工件中的超声波波型是()。A、纵波B、表面波C、横波D、兰姆波正确答案：C 67.放大电路不外加输入信号,也可以有输出电压,这种状态叫做()。A、自激振荡B、它激振荡

C、自激振荡和它激振荡都对D、共振正确答案：A 68.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有()。A、声场扩散B、材质散射C、材料吸收D、其它选项都对正确答案：D 69.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准：轨底部位存在()竖孔当量缺陷，焊缝判废。A、≥φ3 B、≥φ3﹣6dB C、≥φ3﹢6dB D、≥φ4 正确答案：D 70.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：C 71.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm 正确答案：D 72.通报停车时，口笛、号角明示方式为()。A、连续短声B、三短声C、四短声D、五短声正确答案：A 73.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线正确答案：A 74.υmax≤120㎞/h正线及到发线50Kg/m钢轨侧面磨耗超过()判重伤。

A、13mm B、15mm C、17mm D、19mm 正确答案：C 75.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍正确答案：A

76.在铁路视觉信号中，红色表示()。A、停车B、减速

C、按规定速度运行D、后退正确答案：A 77.υmax≤120㎞/h正线及到发线钢轨轨头总磨耗60Kg/m超过()判轻伤。

A、9mm B、14mm C、16mm D、18mm 正确答案：B 78.160km/h＜υmax≤200km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为()。

A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：A 79.高锰钢整铸辙叉，叉趾叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过30mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B 80.υmax≤120㎞/h正线及到发线钢轨轨头总磨耗50Kg/m超过()判轻伤。

A、9mm B、14mm C、12mm D、16mm 正确答案：C 81.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面()及以，应及时修理或更换。A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm 正确答案：A 82.υmax＞160㎞/h正线钢轨轨头总磨耗75Kg/m超过()判轻伤。A、7mm B、8mm C、9mm D、12mm 正确答案：C 83.υmax≤120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。

A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 84.线路设备()的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，并尽量延长线路设备使用寿命。

A、大修B、维修C、检修D、修理正确答案：B 85.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个()灯光——准许列车按规

定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位臵。

A、绿B、黄色C、蓝色D、白色正确答案：A 86.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。

A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：A 87.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：0°探头探伤铝热焊焊缝时，底波比正常焊缝底波低()及以上，焊缝判废。A、6dB B、8dB C、12dB D、16dB 正确答案：D 88.υmax≤120㎞/h正线及到发线50Kg/m钢轨直磨耗超过()判轻伤。A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm 正确答案：A 89.υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。

A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：C 90.铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。A、喇叭B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤正确答案：C 91.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。A、0.5mm B、1mm C、2mm D、2.5mm 正确答案：D 92.高锰钢整铸辙叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B 93.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判轻伤。

A、6mm B、7mm C、8mm D、9mm 正确答案：C 94.在铁路视觉信号中，黄色表示()。A、停车B、减速

C、按规定速度运行D、后退正确答案：B 95.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，新焊焊缝双探头探伤质量标准：轨底角部位存在()平底孔当量缺陷，焊缝判废。A、≥φ3 B、≥φ3﹣6dB C、≥φ3﹢6dB D、≥φ2．1﹣6dB 正确答案：B 96.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤正确答案：A 97.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：焊缝疲劳缺陷达到或超过探伤灵敏度规定的当量时，判为重伤，未达到时()。

A、不判伤B、判轻伤

C、判轻伤有发展D、视具体情况判定正确答案：B 98.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重＜8Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。A、5遍B、6遍C、7遍D、8遍正确答案：A 99.铁路隧道内只采用夜间或()通用信号。A、昼夜B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤正确答案：A 100.铁路视觉信号分为昼间、夜间及()通用信号。A、昼夜B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤正确答案：A 1.(√)CSK-1A试块Ф50有机玻璃圆孔可用于测试斜探头的折射角和分辨率。

2.(√)GB249—74标准规定,半导体器件型号命名及符号意义有五部分组成,第一部分用数字表示器件的电级数目。

3.(×)钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。

4.(×)超声波从一种介质进入另一种介质后，其横波声束与界面法线所形成的夹角称为纵波反射角。

5.(×)钢轨探伤仪衰减器的衰减量应不大于60dB。

6.(×)GTS-60实物对比试块,分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。7.(×)70°探头在检查中有回波显示，在轨头内一定存在伤损。

8.(√)钢轨焊缝探伤时，发现轨底角有异常回波显示,也可用70°探头校对。9.(×)铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。

10.(√)射线探伤是利用被检物质对射线衰减的不同程度来判别伤损的。11.(×)射线探伤必须使用具有感光特性的胶片。

12.(√)渗透探伤是利用毛细管的吸附作用将缺陷中的渗透剂吸出来。

13.(√)沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。

14.(×)高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过 15mm，且深度超过3mm，判重伤。

15.(√)铁路行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

16.(×)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS—1或等效的GHT-

2、GHT-

3、GHT-4试块。

17.(√)在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。

18.(√)《铁路工务安全规则》规定：在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。

19.(√)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。

20.(×)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的日常保养由操作者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。21.无损检测方法中涡流探伤方法是利用()实现的。

A、电磁感应原理B、直角反射原理C、惠更斯原理D、磁致伸缩原理正确答案：A 22.表面波能捡出的深度一般不大于()。A、10mm B、4mm C、一个波长D、四倍波长正确答案：C 23.CSK-1A试块Ф1.5横孔用来测量斜探头K值()的探头。A、＞K1.5 B、＞K2 C、＞K2.5 D、＞K3 正确答案：C 24.B型显示在螺孔图下方紧接着显示裂纹图，位臵比向下裂纹要高，该伤损应是()。

A、螺孔上斜裂纹B、螺孔下斜裂纹C、螺孔水平裂纹D、纵向裂纹正确答案：C 25.钢轨探伤仪后37°探头能发现()象限螺孔斜裂纹。A、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 正确答案：D 26.70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校对。

A、擦伤B、轨头纵向劈裂

C、焊补层下D、擦伤与焊补层下正确答案：D 27.()产生的原因是，在铺设使用过程中，钢轨中残存的氢原子在外应力（动弯应

力、长钢轨的温度拉应力）作用下通过扩散富集后形成了氢气裂纹，裂纹随后开始疲劳扩展值最终脆性断裂。

A、氢致滞后裂纹B、内部出现裂纹C、疲劳裂纹D、脆性断裂正确答案：A 28.一工件厚度为350 mm,用2MHz直探头发现在距探测面200mm处有一缺陷回波,比底波低 24dB,此缺陷相当于()当量直径的平底孔(钢=5900m/S)。A、7mm B、6mm C、5mm D、3.7mm 正确答案：D 29.50kg/m AT钢轨轨腰宽度为()。A、15.5㎜ B、30㎜ C、40㎜ D、44㎜

正确答案：C 30.钢轨探伤中,GTS-60试块称为()试块。

A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、其它选项都对正确答案：C 31.钢轨探伤仪前37°探头,遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时()。A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波 C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波正确答案：A 32.带有偏角的70°探头(声程为250mm横波)探测核伤位于轨颚附近，当探头接收不到一次波时，B型显示回波在()之下。

A、轨面线B、轨颚线C、轨腰线D、轨底线正确答案：B 33.阶梯试块主要用于测定()探头的距离幅度特性和阻塞范围。A、斜探头B、直探头C、聚焦探头D、可变角探头正确答案：B 34.接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹伤损代码为()。

A、27237 B、20321 C、18234 D、30330 正确答案：B 35.GTS－60C钢轨探伤试块Ф6mm横通孔和轨底Ф10mm锥孔是用于调整钢轨探伤仪0°探头通道()的。

A、信噪比B、报警灵敏度

C、探伤灵敏度余量D、探测范围正确答案：B 36.使用69°探头探测钢轨时,时基线声程为250mm,其代表的垂直深度为()。A、89mm B、85mm C、230mm D、200mm 正确答案：A 37.用入射角36.5°的斜探头,一次波探测钢工件时,测得某缺陷的声程为141㎜,缺陷距探测面的深度为()(有机玻璃C =2730m/S,钢Cs=3200m/S)。A、101mm B、104mm C、108mm D、110mm 正确答案：A 38.37°探头探测螺孔时，B型显示裂纹图形在螺孔图形左侧上方或平行，该裂纹是()象限裂纹。

A、I B、II C、III D、IV 正确答案：B 39.核伤校对时标称70°实测为69°探头声程为1:2，代表的水平比例系数为()。A、1.87 B、0.72 C、2.33 D、0.90 正确答案：A 40.钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨时(声程为250mm),探头入射点距轨端()荧光屏出现钢轨底角反射波。

A、132mm B、144mm C、114mm D、105mm 正确答案：B 41.钢轨探伤仪37°探头探测43kg/m钢轨时(声程为200mm),探头入射点距轨端()荧光屏出现钢轨底角反射波。

A、132mm B、144mm C、114mm D、105mm 正确答案：D 42.铝热焊焊缝中()缺陷形成原因是砂模封口不准,使混入溶液中的砂粒无法溢出。

A、夹渣B、气孔C、疏松D、夹砂正确答案：D 43.《TB/T 2340-2000》标准规定钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于()。A、2～8dB B、2～6dB C、6～8dB D、2～8dB 正确答案：B 44.70°探头探测有锈蚀的轨头时出现间断而短促的报警声，B型显示在轨颚线附近画有点状图形，该图形应是()。

A、剥离多次反射波B、鱼鳞剥离反射波 C、侧面锯齿波D、颚部锈蚀波正确答案：D

45.核伤校对时标称70°实测为68°探头声程为1:25，代表的垂直比例系数为()。A、1.85 B、0.75 C、2.32 D、0.94 正确答案：D 46.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头移至距轨端约 100mm处荧光屏刻度8格左右有时会出现()。

A、顶角反射波B、螺孔反射波C、颏部反射波D、倒打螺孔波正确答案：A 47.CSK-1A试块R50、R100阶梯圆弧面同时获得2个反射回波用于校正()。A、横波扫描速度B、纵波扫描速度C、分辨率D、入射点正确答案：A 48.斜线状剥离裂纹其扩展深度及宽度明显大于()。A、鱼鳞状剥离裂纹B、斜线状剥离裂纹 C、表面裂纹D、断成多段正确答案：A 49.轨头纵横裂型核伤的端口一般由()（或部分纵向疲劳端口）和起源于纵向疲劳裂纹的横向疲劳端口组成。

A、内部裂纹B、纵向疲劳裂纹C、横向脆性断裂D、纵向疲劳断口正确答案：B 50.使用前37°探头探测钢轨实物试块螺孔()时,在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和螺孔裂纹波。

A、37°上斜裂纹B、37°下斜裂纹C、37°倒打裂纹D、轨底斜裂纹正确答案：A 51.铝热焊缝中()缺陷特征是焊缝中可见细小的沙粒。A、夹渣B、夹沙C、气孔D、缩孔正确答案：B 52.37°探头探测螺孔时，B型显示裂纹图形在螺孔图形右侧上方或平行，该裂纹是()象限裂纹。

A、I B、II C、III D、IV 正确答案：A 53.工务部门职工的主要职责是()。

A、保证线路质量良好，安全畅通B、认真维修线桥设备 C、加强检查D、爱路护路正确答案：B 54.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是()。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全正确答案：A 55.“人民铁路为人民”是统一协调铁路经济效益和社会效益的()。

A、基本原则B、根本原则C、安全保证D、指导思想正确答案：B 56.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是()。A、国家目标、社会目标、企业目标

B、拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标 C、搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标 D、安全目标、经济目标、生产目标正确答案：C 57.有一斜探头入射角为28.5°,钢中折射横波探头K值为()。A、K0.67 B、K1.5 C、K2 D、K2.5 正确答案：A 58.超声波探伤仪的垂直线性与确定缺陷()的有关。A、位臵B、大小C、性质D、形状正确答案：B 59.当计算放大电路的静态工作点时,必须按()来考虑。A、直流通路B、交流通路

C、直流通路和交流通路都对D、无电流正确答案：A 60.钢中的横波声速为()。

A、2700m/s B、3200m/s C、6300m/s D、1500m/s 正确答案：B 61.超声波在材料中传播的速度取决于材料介质的()。A、密度B、弹性模量C、A与B D、声波频率正确答案：C 62.对某一些物体施加压力时,在其表面将出现电荷,这一效应称为()。A、正压电效应B、逆压电效应C、电热效应D、磁场效应正确答案：A 63.使用5MHz的探头,探测钢材时其纵波波长为()。A、1.2㎜ B、0.64㎜ C、2.36㎜ D、2.95㎜

正确答案：A 64.K2探头用折射角表示应为()。

A、56.3° B、63.4° C、65° D、70° 正确答案：B 65.超声波探伤,从各个方向都能探测到的缺陷是()缺陷。A、平面形B、圆柱形C、点状形D、片状形正确答案：C 66.已知有机玻璃C =2730 m/S、钢Cs=3200 m/S、钢轨探伤中入射角为50°时，钢中折射角为()度。

A、64° B、37° C、36° D、42° 正确答案：A 67.在水/钢界面上,水中入射角为7°,钢的纵波折射角为()(水C =1500m/S,钢C =5900m/s)。

A、28.6° B、32° C、33° D、35° 正确答案：A 68.直径为20 mm、频率为2.5MHz的直探头在钢中的近场长度为()。(钢C =5900m/S)A、84.7㎜ B、42.4㎜ C、45㎜ D、50㎜

正确答案：B 69.信号装臵一般分为()和信号表示器两类。A、信号灯B、手动信号C、喇叭D、信号机正确答案：D 70.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：探伤仪垂直线性至少每()检测一次。

A、周B、月C、季度D、正确答案：B 71.钢轨伤损中表示一点重伤的标记是()。A、∣←△△△→∣ B、↑△△△ C、→△△△← D、↗△△△↖

正确答案：B 72.高锰钢整铸辙叉，轮缘槽两侧水平裂纹相对部分长度超过()，判为重伤。A、60mm B、80mm C、100mm D、200mm 正确答案：C 73.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。

A、8mm B、9mm C、10mm D、12mm 正确答案：D 74.高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过200mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B 75.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：大修换轨初期，50kg/m钢轨为累计通过总重()Mt。

A、8 Mt B、25 Mt C、50 Mt D、80 Mt 正确答案：B 76.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准：轨头和轨腰部位存在()长横孔当量缺陷，焊缝判废。A、≥φ3 B、≥φ3﹣6dB C、≥φ3﹢6dB D、≥φ4

正确答案：A 77.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。

A、16mm B、14mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 78.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判()。

A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤正确答案：C 79.通报停车时，口笛、号角明示方式为()。A、连续短声B、三短声C、四短声D、五短声正确答案：A 80.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍正确答案：A 81.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：应按照()和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。A、GB/T9445 B、TB/T2658 C、TB/T1632 D、TB/T2634 正确答案：A 82.允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。A、80mm B、100mm C、150mm D、200mm 正确答案：B 83.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()及以，应及时修理或更换。A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm 正确答案：A 84.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：钢轨探伤探头的配臵，要加强对轨头和轨低()的探测。

A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损正确答案：C 85.υmax≤120㎞/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过()、且深度超过8mm判重伤。A、15mm B、20mm C、25mm D、30mm 正确答案：D 86.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于()。A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 正确答案：A 87.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，新焊焊缝双探头探伤质量标准：轨底角

除外的其他部位存在()平底孔当量缺陷，焊缝判废。A、≥φ3 B、≥φ3﹣6dB C、≥φ3﹢6dB D、≥φ2．1﹣6dB 正确答案：A 88.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨垂直磨耗超过()判重伤。

A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm 正确答案：B 89.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度：70°探头通道()平底孔当量。

A、Φ4 B、Φ8 C、Φ2 D、Φ6 正确答案：A 90.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重8Mt～25Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。A、5遍B、6遍C、7遍D、8遍正确答案：B 91.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于()。A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 正确答案：C 92.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：焊缝焊接缺陷达到规定的新焊焊缝判废程度时，判为重伤，未达到时()。A、不判伤B、判轻伤

C、判轻伤有发展D、视具体情况判定正确答案：B 93.在铁路视觉信号中，黄色表示()。A、停车B、减速

C、按规定速度运行D、后退正确答案：B 94.线路设备()的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，并尽量延长线路设备使用寿命。

A、大修B、维修C、检修D、修理正确答案：B 95.υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判重伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 96.υmax≤120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判重伤。A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：B

97.无缝线路绝缘接头轨缝不得小于()。A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm 正确答案：A 98.υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线50Kg/m轨头垂直磨耗超过()判重伤。A、12mm B、11mm C、10mm D、9mm 正确答案：C 99.铁路隧道内只采用夜间或()通用信号。A、昼夜B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤正确答案：A 100.高锰钢辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的其他站线上超过11mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B 1.(√)大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。

2.(√)钢轨探伤仪中的0°探头具有穿透式和反射式两种探伤方法。

3.(√)钢冶炼过程中,在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的洞容易产生核伤。4.(×)钢轨实物试块上的Ф4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。

5.(×)使用70°探头,探测轨头核伤,若只有二次反射波,说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向垂直。

6.(×)钢轨探伤中,为了提高检出灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把“抑制”做成很大。

7.(×)缺陷所反射的回波大小取决于缺陷大小。

8.(√)缺陷的形状、大小和取向直接影响到缺陷的回波高度。9.(√)爱岗敬业是一种职业道德责任。

10.(×)渗透探伤不能确定缺陷的位臵、长度和趋向。11.(×)磁粉探伤适用于检查任何金属材料。

12.(×)在水/钢界面上,如水中入射角为7°,在钢中存在的主要振动波型是横波。13.(×)《铁路线路修理规则》规定：锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换，钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。

14.(×)《铁路线路修理规则》规定：正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨或异型夹板。

15.(×)高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm到发线上超过8mm，判重伤。

16.(√)高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹，发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)超过40mm，判重伤。

17.(×)《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。

18.(√)《铁路线路修理规则》规定：线路大、中修，施工单位在办理工程交验时，竣工资料应包括厂焊单位及出厂时间。

19.(√)60kg/m钢轨头部垂直磨耗超过11mm，侧面磨耗超过19mm，可判为重伤钢轨。20.(×)《铁路工务安全规则》规定：下道避车时，两线间只能放臵机具、材料，且放臵、堆码牢固，不得侵入限界，不得停留人员。

21.焊缝探伤中发现位于()的缺陷要测定缺陷波的幅度和指示长度。A、定量线B、定量线以上C、定量线下10% D、定量线以下正确答案：C 22.利用0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，60kg/m钢轨(声程1:25)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。A、3.5格B、7.4格

C、10格D、一次回波2.9格,二次回波5.8格正确答案：D 23.探伤仪通过改变发射电路中的阻尼电阻来调节超声波的强度和宽度的旋钮是()。

A、发射强度旋钮B、重复频率旋钮 C、工作方式选择旋钮D、检波方式旋钮正确答案：A 24.《钢轨伤损分类》（TB／T1778）将轨头内部裂纹的伤损的编号和名称定义为1240轨头()。

A、脆性裂纹B、内部裂纹C、内部核伤D、横向疲劳裂纹正确答案：C 25.TB/T 2658.21-2007标准要求轨头部位双探头探伤时,灵敏度校准应使用()。A、GHT-1a B、GHT-1b C、GHT-5(A区)D、GHT-5(B区)正确答案：B 26.60kg/m AT钢轨高度为()。

A、152㎜ B、128㎜ C、176㎜ D、132㎜

正确答案：A 27.37°探头探测60kg/m钢轨时, 螺孔裂纹与水平方向夹角为36°时,长度5mm下斜裂纹与正常螺孔回波相差()。

A、10dB B、8dB C、6dB D、4dB 正确答案：C 28.核伤校对时标称70°实测为68°探头声程为1:25，代表的水平比例系数为()。A、1.85 B、0.75 C、2.32 D、0.94 正确答案：C 29.钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔上斜裂纹时()。

A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波 C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波正确答案：A 30.钢轨端部轨头顶面焊补层碎裂或剥落的伤损代码为()。A、27237 B、14238 C、18234 D、14237 正确答案：B 31.在用人工方法揭开的()断口处，可以观察到条状裂纹源和起源于条状裂纹源的疲劳弧线，用扫描电镜可观察到在条状裂纹源的全长部位分布有条状夹杂物。A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹正确答案：B 32.A型显示的荧光屏70°探头一次波范围出现单支或多支回波同时显示，这种现象可能是()。

A、剥离多次反射波B、鱼鳞剥离反射波 C、侧面锯齿波D、颚部锈蚀波正确答案：A 33.某探头种类标识为SJ,它表示为()。

A、直探头B、表面波探头C、分割探头D、水浸探头正确答案：D 34.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm)，探头入射点移至距轨端约()处荧光屏刻度8.0格左右有时会出现顶角反射波。A、100mm B、150mm C、77mm D、70mm 正确答案：A 35.CSK-1A试块利用厚度25mm和高度100mm测定探伤仪的()。

A、水平线性B、垂直线性

C、契内回波幅度D、水平线性与垂直线性都对正确答案：D 36.钢轨探伤仪探头相对灵敏度指标应至少()检测。A、每月B、每季C、每年D、每日正确答案：A 37.70°探头探测钢轨断面发射方向与探头移位方向相同时(前70°)，()。A、只显示一次回波B、只显示二次回波

C、先显示二次波,再显示一次波D、先显示一次波,再显示二次波正确答案：C 38.钢轨超声波探伤常用的探头有()。A、直探头和斜探头B、液浸探头 C、聚焦探头D、可变角探头正确答案：A 39.70°探头入射点距轨端(60Kg/m轨)()左右荧光屏刻度9.2左右(声程250mm)将显示轨端顶角反射波。

A、216mm B、195mm C、180mm D、150mm 正确答案：A 40.一般探头发射的声场只有一个主声束,远场区轴线上声压()。A、最小B、最大

C、比轴线两侧声压低D、比轴线两侧声压高正确答案：B 41.曲线内股钢轨踏面剥离掉块的边缘除了部分具有碾压塑性变形特征外，大部分都具有碎裂状或()形状的剥离掉块形貌特征。

A、剥离裂纹B、剥离掉块C、脆性裂纹D、扩展的裂纹正确答案：C 42.当()已发展至钢轨表面形成黑核后，由于纵向裂纹上下两部分在轮轨接触应力作用下互相辗压，揭开的纵向断口辗压变形严重，条状裂纹源和疲劳弧线特征变得模糊。

A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹正确答案：C 43.钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。A、37° B、小角度C、K1 D、K1.5 正确答案：B 44.TB/T 2340-2000标准规定钢轨探伤仪试验环境湿度要求()(除温度性能外)。A、50%～70% B、40%～60% C、50%～80% D、30%～60% 正确答案：A

45.《TB/T 2340-2000》标准规定钢轨探伤仪垂直线性误差不大于()。A、2％ B、3％ C、4％ D、15％正确答案：D 46.B型显示在螺孔图下方紧接着显示裂纹图，位臵比向下裂纹要高，该伤损应是()。

A、螺孔上斜裂纹B、螺孔下斜裂纹C、螺孔水平裂纹D、纵向裂纹正确答案：C 47.TB/T 2340-2000标准规定，37°和70°探头探测WGT-3试块上Ф3×65横通孔, 当波高达到80%时的灵敏度余量不小于()。A、46dB B、42dB C、36dB D、40dB 正确答案：D 48.如果探测面毛糙,应该采用()。

A、不太高频率的探头B、较高频率的探头 C、硬保护膜探头D、大晶片探头正确答案：A 49.钢轨探伤仪后37°探头能发现()象限螺孔水平裂纹。A、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅳ 正确答案：C 50.钢轨端部连曲线内轨轨头压陷的伤损代码为()。A、15221 B、23327 C、15233 D、10220 正确答案：C 51.硅二极管正向导通电压为()。

A、0.1V～0.3V B、0.2V～0.3V C、0.5V～0.7V D、0.6V～0.8V 正确答案：D 52.钢轨探伤仪0°探头探测()缺陷时有回波显示。A、斜裂纹B、水平裂纹C、核伤D、垂直裂纹正确答案：B 53.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是()。A、国家目标、社会目标、企业目标

B、拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标 C、搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标 D、安全目标、经济目标、生产目标正确答案：C 54.职业道德的基本原则是()。

A、严格自律B、办事公道C、大公无私D、爱岗敬业正确答案：D 55.铁路职业道德的根本宗旨是()。

A、为人民服务B、人民铁路为人民 C、以人为本D、安全运输正确答案：B 56.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是()。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全正确答案：A 57.放大电路不外加输入信号,也可以有输出电压,这种状态叫做()。A、自激振荡B、它激振荡

C、自激振荡和它激振荡都对D、共振正确答案：A 58.K1.5探头用折射角表示应为()。A、56.3° B、63.4° C、65° D、70° 正确答案：A 59.A型显示超声波探伤仪,加大抑制量将使仪器的()变差,不利于当量计算。A、水平线性B、垂直线性C、分辨力D、灵敏度正确答案：B 60.在水/钢界面上,水中入射角为7°,钢的纵波折射角为()(水C =1500m/S,钢C =5900m/s)。

A、28.6° B、32° C、33° D、35° 正确答案：A 61.无论放大电路输入端采用串联反馈还是并联反馈,只要输出端采用电压负反馈的方式,其输出电阻都要()。

A、减小B、不变C、放大D、增加(1+AF)倍正确答案：A 62.水只能传播纵波,当水温为20℃时其声速为()。A、1000m/s B、1500m/s C、2700m/s D、3200m/s 正确答案：B 63.校正好的探伤系统,每格代表深度15㎜,探头折射角45°,伤波出现在4格上,其缺陷埋藏深度为()。

A、40㎜ B、50㎜ C、60㎜ D、70㎜

正确答案：C 64.用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率()。A、愈高愈好B、愈低愈好

C、不太高的频率D、较寻常为高的频率正确答案：C 65.在同一介质中,超声波的声强与声压的平方成()。A、正比B、反比C、不成比例D、任意正确答案：A

66.用以确切地表示探伤仪中某电路系统的结构、原理,并由线条、箭头、数字、波形表示的图形叫做()。

A、方块图B、设计图C、电路图D、流程图正确答案：A 67.单位时间内,通过超声波传播方向垂直截面单位面积上的声能量,称为()。A、声压B、声强C、声阻抗D、电场强度正确答案：B 68.超声波发射的声波频率主要是由晶片的()决定。A、面积B、长度C、直径D、厚度正确答案：D 69.无缝线路绝缘接头轨缝不得小于()。A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm 正确答案：A 70.υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判重伤。

A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 71.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线正确答案：A 72.()是指到发线调车线牵出线货物线及站内指定用途的其他线路。A、正线B、站线C、专用线D、段管线正确答案：B 73.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢端或轨顶剥落掉块长度超过()且深度超过3mm判重伤。

A、15mm B、20mm C、25mm D、30mm 正确答案：C 74.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重25Mt～50Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。A、7遍B、8遍C、9遍D、10遍正确答案：C 75.《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为()。

A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故正确答案：B 76.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。A、8mm B、9mm C、12mm D、10mm 正确答案：D

77.允许速度小于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。A、40mm B、50mm C、80mm D、100mm 正确答案：A 78.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。

A、8mm B、10mm C、11mm D、12mm 正确答案：B 79.《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判()。

A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、A+B 正确答案：B 80.铁路线路分为()站线段管线岔线及特别用途线。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线正确答案：A 81.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()及以，应及时修理或更换。A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm 正确答案：A 82.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：钢轨探伤探头的配臵，要加强对轨头和轨低()的探测。

A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损正确答案：C 83.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：焊缝两侧各()范围，不得进行钻孔或安装其他装臵。

A、100mm B、200mm C、300mm D、400mm 正确答案：D 84.υmax≤120㎞/h正线及到发线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。A、16mm B、14mm C、12mm D、10mm 正确答案：B 85.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。A、0.5mm B、1mm C、2mm D、2.5mm 正确答案：D 86.υmax＞160㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 87.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：A 88.作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时()下道避车。A、可以B、必须C、最好D、应正确答案：B 89.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：探伤仪垂直线性至少每()检测一次。

A、周B、月C、季度D、正确答案：B 90.高锰钢整铸辙叉，叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B 91.υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。A、2mm B、2.5mm C、3mm D、3.5mm 正确答案：D 92.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。A、8mm B、9mm C、10mm D、12mm 正确答案：D 93.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。A、16mm B、14mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 94.线路标志，顺计算里程方向设在线路()侧。A、右B、左C、上D、任意正确答案：B 95.υmax＞160㎞/h正线60Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判轻伤。A、6mm B、7mm C、8mm D、9mm 正确答案：C 96.铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。A、喇叭B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤正确答案：C 97.50Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过()判轻伤。A、11mm B、10mm C、9mm D、8mm 正确答案：C 98.υmax≤120㎞/h钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过()判轻伤。A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：D 99.υmax≤120㎞/h钢轨波浪型磨耗谷深超过()判轻伤。

A、0．2mm B、0．3mm C、0.5mm D、1mm 正确答案：C 100.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，两侧裂纹贯通(指贯通长度)超过50mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B 1.(×)气压焊中的光斑缺陷容易出现在焊缝的任何部位。2.(×)在同一介质中,纵波入射角等于横波反射角。3.(√)闪光焊与气压焊的不同主要在于加热方式不同。

4.(×)一个垂直线性良好的探伤仪,当回波波幅从80％处降至5％时,应衰减32dB。5.(√)铝热焊化学反应是氧化-还原反应。

6.(√)钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底,轨底三角区和轨底角部位。7.(√)《钢轨伤损编码》伤损形式4代表剥离和碎裂。8.(√)轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。9.(×)铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。

10.(√)当频率和材料一定时,通常横波对于小缺陷的检测灵敏度将高于纵波。11.(√)无损探伤过程中,不能损伤被检对象。

12.(√)收/发联合双晶探头适合于检验近表面缺陷。

13.(√)《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径350＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为5mm。14.(×)《铁路线路修理规则》规定：高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽0～50mm的断面处，一条垂直裂纹长度超过40mm判重伤。

15.(√)《铁路线路修理规则》规定：明桥面小桥的全桥范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

16.(√)在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。

17.(√)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为＜8Mt，43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。

18.(×)高锰钢整铸辙叉：60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽 20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm判重伤。

19.(√)冬季，桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应缩短探伤周期。20.(×)《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合《TB/T 2795》的要求。21.某探头的种类标识为X,它的种类是用折射角表示的()。A、直探头B、斜探头C、分割探头D、水浸探头正确答案：B 22.核伤校对时标称70°实测为68°探头声程为1:25，代表的垂直比例系数为()。A、1.85 B、0.75 C、2.32 D、0.94 正确答案：D 23.钢轨探伤,为保证发现60kg／m钢轨轨底的横向裂纹,37°探头对应的通道报警门后沿最少应为()声程(轨高176mm)。

A、220.1mm B、200mm C、150mm D、250mm 正确答案：A 24.无损检测方法中涡流探伤方法是利用()实现的。

A、电磁感应原理B、直角反射原理C、惠更斯原理D、磁致伸缩原理正确答案：A 25.钢轨探伤中,WGT-3试块称为()试块。

A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、其它选项都对正确答案：A 26.TB/T 2340-2000标准规定，37°和70°探头探测WGT-3试块上Ф3×65横通孔, 当波高达到80%时的灵敏度余量不小于()。A、46dB B、42dB C、36dB D、40dB 正确答案：D 27.受探测方向限制的缺陷类型是()。

A、平面型缺陷B、球型缺陷C、密集型缺陷D、点状缺陷正确答案：A 28.气压焊焊缝中()缺陷形成原因是温度低或顶锻力不足,造成钢轨接触面的不连续性、火焰不正常、出现回火、放炮等导致端面污染和氧化。A、光斑B、过烧C、未焊透D、灰斑正确答案：A 29.钢轨探伤仪0°探头探测()缺陷时有回波显示。A、斜裂纹B、水平裂纹C、核伤D、垂直裂纹正确答案：B 30.0°探头探测43kg/m钢轨时,声程为200mm,正常螺孔反射波应出现在刻度()。A、2格B、3.1格C、3.5格D、3.8格正确答案：B 31.TB/T 2658.21-2007标准要求:使用单探头探测焊缝轨头部位时,灵敏度校准应使用()。

A、GHT-1a B、GHT-1b C、GHT-5(A区)D、GHT-5(B区)正确答案：D 32.钢轨在出厂前的超声波探伤时没有检测出轨头内部存在有裂纹，一种原因是超探时漏检，另一种原因是在超探时白点还没有形成或刚开始萌生，应属于()。A、核状斑痕B、内部横向裂纹C、脆性断裂D、氢致滞后裂纹正确答案：D 33.钢中纵波声速约为5900m/S,声波通过47.2mm钢的时间是()。A、8us B、9us C、10us D、11us 正确答案：A 34.《TB/T 2340-2000》标准规定钢轨探伤仪水平线性误差不大于()。A、2％ B、3％ C、4％ D、15％正确答案：A 35.模拟式A型显示探伤仪,调节时基线和图形亮度的旋钮()。A、聚焦旋钮B、辉度旋钮C、水平旋钮D、垂直旋钮正确答案：B 36.GHT-5焊缝对比试块A区横孔的孔径为()。A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：C 37.70°探头探测钢轨轨头时,伤损存在于一二次波扫查区,探头只能接收到一次回波,或二次回波很短,则说明核伤()。A、倾斜B、垂直C、平行D、靠近侧面正确答案：A

38.GHT-5试块是()。

A、标准试块B、焊缝探伤对比试块

C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块正确答案：B 39.当夹杂物位于轨距角踏面次表层3～5mm部位是，纵向疲劳裂纹在轮轨接触压应力总用下，可能导致踏面剥离掉块。此类型伤损应与()引起的掉块及次表层内部裂纹引起的掉块相区别。

A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹正确答案：D 40.()的产生原因与轨头内部存在条状夹杂物及轨头热处理质量问题有关。A、纵向疲劳裂纹B、横向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、条状夹杂物正确答案：C 41.钢轨探伤仪在下列性能指标中属于年检的是()。A、水平线性B、垂直线性

C、距离幅度特性D、水平线性、垂直线性、距离幅度特性正确答案：D 42.GTS－60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道()的。A、缺陷检出能力B、报警灵敏度 C、探伤灵敏度余量D、探测范围正确答案：A 43.TB/T 2340—2000标准规定，0°探头探测深度20mm到距离幅度特性曲线最高点范围内,△w≤()。

A、6dB B、8dB C、10dB D、12dB 正确答案：D 44.70°校对探头在轨面横向放臵调整灵敏度时，轨头侧面一次反射波波高80%为基准，再增益()dB。

A、8 B、10 C、12 D、14-16 正确答案：D 45.探伤仪可定量调节显示的回波，用于调节检测灵敏度的旋钮是()。A、衰减器旋钮B、检波旋钮C、增益微调旋钮D、深度微调旋钮正确答案：C 46.阶梯试块主要用于测定()探头的距离幅度特性和阻塞范围。A、斜探头B、直探头C、聚焦探头D、可变角探头正确答案：B 47.使用前37°探头,探测钢轨实物试块上螺孔()时,裂纹波应在螺孔反射波之后出现。

A、37°下斜裂纹

B、37°轨端倒打螺孔裂纹

C、37°下斜裂纹与37°轨端倒打螺孔裂纹均可 D、37°上斜裂纹正确答案：A 48.起源于()的纵横裂型核伤及次表层掉块，在踏面下方5～12mm深度范围的轮轨

接触剪应力分布区域，当存在沿轧制方向分布的粗大夹杂物或夹渣时，会在此处形成条状裂纹源。纵向疲劳裂纹从条状裂纹源开始发展，发展到一定阶段后转成横向扩展，形成纵横裂核伤。

A、纵向疲劳裂纹B、横向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、条状夹杂物正确答案：D 49.钢轨焊缝()缺陷特征是断口呈暗灰色却平滑,手感不涩手。A、灰斑B、光斑C、烧伤D、未焊透正确答案：B 50.正常钢轨0°探头发射的超声波在轨底上产生反射,50kg/m(声程1:25)钢轨回波显示在荧光屏刻度()。

A、6.1格B、7格C、8.5格D、9格正确答案：A 51.斜线状剥离裂纹其扩展深度及宽度明显大于()。A、鱼鳞状剥离裂纹B、斜线状剥离裂纹 C、表面裂纹D、断成多段正确答案：A 52.核伤校对时标称70°实测为70°探头声程为1:2，代表的垂直比例系数为()。A、1.88 B、0.68 C、2.35 D、0.86 正确答案：B 53.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是()。A、国家目标、社会目标、企业目标

B、拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标 C、搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标 D、安全目标、经济目标、生产目标正确答案：C 54.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是()。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全正确答案：A 55.道德是人们用来评价个人和自己言行的()。

A、思想品质B、修养程度C、善恶评价D、标准与尺度正确答案：D

56.铁路运输服务于旅客、货主，其基本的职业道德规范为()。A、旅客、货主是上帝B、尊客爱货，优质服务 C、热情对待D、满足货主、旅客要求正确答案：B 57.在传播超声波的介质内,某一点作用有交变的附加压强,这种瞬变压强,叫做()。

A、声压B、声强C、声阻抗D、电压正确答案：A 58.超声波发射的声波频率主要是由晶片的()决定。A、面积B、长度C、直径D、厚度正确答案：D 59.同一固体,纵波声速大于横波声速,横波声速()瑞利波声速。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于正确答案：A 60.水只能传播纵波,当水温为20℃时其声速为()。A、1000m/s B、1500m/s C、2700m/s D、3200m/s 正确答案：B 61.超声波探伤仪的垂直线性与确定缺陷()的有关。A、位臵B、大小C、性质D、形状正确答案：B 62.用以确切地表示探伤仪中某电路系统的结构、原理,并由线条、箭头、数字、波形表示的图形叫做()。

A、方块图B、设计图C、电路图D、流程图正确答案：A 63.超声波探伤,为减少近场长度应选用()的探头。A、低频率B、较小晶片

C、低频率与较小晶片D、较大晶片正确答案：C 64.超声波探伤激励晶片振动的电脉冲产生于()。A、接收电路B、同步电路C、发射电路D、扫描电路正确答案：C 65.对某一些物体施加压力时,在其表面将出现电荷,这一效应称为()。A、正压电效应B、逆压电效应C、电热效应D、磁场效应正确答案：A 66.K1.5探头用折射角表示应为()。A、56.3° B、63.4° C、65° D、70° 正确答案：A 67.A型显示超声波探伤仪,产生高频电脉冲激发探头发射超声波的电路称为()。

A、同步电路B、发射电路C、扫描电路D、接收电路正确答案：B 68.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有()。A、声场扩散B、材质散射C、材料吸收D、其它选项都对正确答案：D 69.υmax≤120㎞/h正线及到发线钢轨轨头总磨耗60Kg/m超过()判轻伤。

A、9mm B、14mm C、16mm D、18mm 正确答案：B 70.在铁路视觉信号中，黄色表示()。A、停车B、减速

C、按规定速度运行D、后退正确答案：B 71.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重25Mt～50Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。A、7遍B、8遍C、9遍D、10遍正确答案：C 72.υmax≤120km/h线路，正线及到发线除外的其他线，两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为()。

A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：D 73.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。

A、16mm B、14mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 74.120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为()。

A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：B 75.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：大修换轨初期，75kg/m、60kg/m钢轨为累计通过总重()。

A、8 Mt B、25 Mt C、50 Mt D、80 Mt 正确答案：C 76.υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：C 77.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。A、8mm B、10mm C、11mm D、12mm 正确答案：B

78.43Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过()判轻伤。A、11mm B、10mm C、9mm D、8mm 正确答案：D 79.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线钢轨轨头总磨耗75Kg/m超过()判轻伤。A、7mm B、8mm C、9mm D、12mm 正确答案：D 80.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨垂直磨耗超过()判重伤。

A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm 正确答案：B 81.轨道由道床、轨枕、()、联结零件、防爬设备及道岔等组成。A、钢轨B、尖轨C、基本轨D、护轨正确答案：A 82.工作人员在站内()工作，邻线来车时可不下道，但必须的停止工作。A、正线B、其他线路

C、到发线D、与正线相邻的站线正确答案：B 83.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，探伤仪每年至少检测一次的性能指标是()。

A、水平线性B、缺陷检出能力C、灵敏度余量D、距离幅度特性正确答案：D 84.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。

A、8mm B、9mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 85.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤正确答案：A 86.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，50kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍正确答案：B 87.υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。

A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：A 88.站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起()。A、依次排列B、下行为双号

C、尽头线上，向线路起点方向顺序编号D、上行为双号正确答案：D 89.高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，两侧裂纹相对部分长度超过100mm，判

()。

A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B 90.铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。A、喇叭B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤正确答案：C 91.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。

A、0.5mm B、1mm C、2mm D、2.5mm 正确答案：D 92.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于()。A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 正确答案：C 93.发车、指示机车向显示人反方向移动时，口笛、号角明示方式为()。A、一长声B、一短声C、一长一短声D、一短一长声正确答案：A 94.听觉信号，重复明示时，须间隔()以上。A、1s B、2s C、3s D、5s 正确答案：D 95.双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向()侧。A、右B、左C、上D、任意正确答案：B 96.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍正确答案：C 97.()是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。A、正线B、到发线C、专用线D、岔线正确答案：C 98.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线60Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。

A、8mm B、10mm C、11mm D、12mm 正确答案：C 99.机车、轨道车鸣笛()，为紧急停车信号。A、连续短声B、三短声C、四短声D、五短声正确答案：A 100.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤正确答案：B 铁路探伤工钢轨探伤中级工

一、判断题 1.()《钢轨伤损编码》伤损种类1代表缺陷。（正确）2.()低温型的钢轨探伤仪的工作环境温度为-20℃～50℃。（错误）3.()钢轨探伤仪中的0°探头具有穿透式和反射式两种探伤方法。（正确）4.()超声波从一种介质进入另一种介质后,其纵波声束与界面法线所形成的夹角称为纵波折射角。（正确）5.()70°探头探伤时,当回波信号显示在一次波探测范围内,则表明轨头内侧一次波探测范围内有伤损存在。（错误）6.()在用CSK-1A试块进行斜探头入射点和前沿距离的测量时,读数应精确到毫米。（正确）7.()轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。（正确）8.()钢轨探伤仪的阻塞是为了抑制远距离的杂波。（错误）9.()职业道德是靠法律条文和行政命令来维持的。（错误）

10.()在水/钢界面上,如水中入射角为7°,在钢中存在的主要振动波型是横波。（正确）11.()无损探伤主要检测被检对象的宏观缺陷。（错误）

12.()无损检测就是利用声、光、热、电、磁、射线检测被检物的宏观缺陷,并决定其位臵、大小、形状和种类的方法。（错误）

13.()《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝除按规定周期探伤外，还应用专用仪器全断面探伤每年不少于一次。（错误）

14.()《铁路线路修理规则》规定：尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。（正确）

15.()铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：钢轨焊缝探伤仪应配备符合 TB/T 2658．21的扫查装臵或组合探头。（正确）16.()铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：铁道部和铁路局钢轨探伤（错误）车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120Km/h的线路每年应至少检查1遍。

17.()《铁路工务安全规则》规定：人员下道避车时应面向列车认真了望，防止列车的抛落、堕落物或绳索伤人。（错误）

18.()铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢（错误）轨探伤周期，年通过总重≥80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。

19.()高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，到发线上超过6mm为轻伤。（正确）

20.()高锰钢整铸辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹都可判为重伤。（错误）

二、单选题

21.并联电容器的总电容量是各个单独容量()。A、之和 22.铝热焊缝中()缺陷特征是焊缝中可见细小的沙粒。B、夹沙

23.利用折射角为18°的小角度探头,探测钢轨螺孔裂纹时采用的是()。B、折射纵波

24.接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向斜裂纹的伤损代码为()。B、23327

25.已知测距按深度校正,且每格代表深度20mm,用K2斜探头发现一缺陷回波在5格上,工件厚80mm,该缺陷距入射点水平距离()。C、200mm

26.钢轨探伤仪37°探头探测43kg/m钢轨时(声程为200mm),探头入射点距轨端()荧光屏出现钢轨底角反射波。D、105mm 27.利用0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，60kg/m钢轨(声程1:25)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。D、一次回波2.9格,二次回波5.8格 28.GHT-5焊缝对比试块C区是()。D、轨底探头区

29.70°探头入射点距夹板（60kg/m轨）108mm左右产生报警，B型显示在轨颚附近出现单个竖线图形，这种图形应是()。C、夹板卡损波

30.《TB/T2340-2000》标准规定钢轨探伤仪70°探头距离幅度特性在相当于探测深度10～70mm范围内,△W≤()。B、12dB

31.铝热焊焊缝中()缺陷形成原因是溶液凝固时,因体积收缩或气体上浮造成晶间空隙。C、疏松

32.GTS-60C试块轨端第3孔有()B、一上斜裂纹一下斜裂纹

33.TB/T 2658.21-2007标准要求轨头部位双探头探伤时,灵敏度校准应使用()。B、GHT-1b 34.70°探头探测焊缝轨头颏部时,示波屏上有双波显示则应()。D、进行校对后确认

35.接头夹板以外严重擦伤或缺损车轮的打击造成的钢轨轨头伤损的代码伤损为()。A、18224

36.利用0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，50kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。D、一次回波3.5格,二次回波7格

37.钢轨探伤仪使用的37°探头是指()。A、折射角为37° 38.模拟式A型显示探伤仪,左右移动时基线的旋钮是()。

C、水平旋钮

39.70°探头采用横波在钢轨轨头内进行()式探伤。C、串列式

40.国际铁路联盟《钢轨伤损分类》（UIC712）将由于制造缺陷引起的钢轨内部列为伤损分别定义为轨头内部()和轨腰纵向垂直裂纹。D、横向疲劳裂纹

41.核伤校对时标称70°实测为67°探头声程为1:25，代表的垂直比例系数为()。D、0.98 42.前37°探头探测断面第一孔时，倒打螺孔波，B型显示图形长度()正常孔波图。B、小于