汽车4s店售后总结

汽车4s店售后总结（精选8篇）

汽车4s店售后总结 篇1

一、以下是我在日产学习中我们可以学习参考的几点：

1.日产做基础定期保养工时费为99元，我店做基础定期保养工时费为100元，虽然只差1元但是给人的感觉是3位和2位数的实际感受。我店可以学习日产修改基础保养工时为99元。

2.免费洗车在备件上体现，进店检查的车辆需要洗车的也都开单。便于统计洗车台次。

3.首二保提醒都有一个电子档，回访是什么情况，客户是否来店都在电子表格上有具体写情况，对于对此提醒仍未回店又快过期的客户提前在开单，避免客户过期做不了。

4.以感动客户为主题的日产整个售后流程更新颖，更多客户感动细节体现，更符合现在客户的需求，让客户真实的享受整个服务。同时也很明确，每个岗位需要做什么，第一步需要做什么，新客户要怎么做，老客户要怎么做，随同如有要怎么打招呼，很人性化。一切从自己心出发，感动客户。

5.前台，备件所以电脑有个共享。对于客户需要订购的备件前台制作订单，统一管理，前台备件互相衔接。预约专员每天10点以前在共享文档登记订单--配件主管审核--配件主管系统订货--配件到货--配件主管在共享文档进行录入且打电话告诉前台SA--SA告知客户--确认客户来店更换日期。避免备件漏订备件，前台忘记通知客户，同时避免订购备件的SA休息，其他SA不知道情况。避免责任不清。

6.前台客户档案的管理也是很简单便捷的管理。他们是用“@！+ #”这些简单自己懂的暗号，给客户区分开来。优质客户用+，流失客户用@，一看就知道。

7.车间设备定期维护，定期保养，将要求维护时间都张贴在每一个设备旁，定期更新。

8.车间对常做的维修项目做了时间标准，比如常规保养，单人需要45分钟，双人需要30分钟。刹车保养单人需要40分钟，双人需要20分钟。这样前台服务顾问便于告知客户所做保养的保养项目需要多久，车间人员在多久内需要交车，让大家做事情都有高效率。

9.备件目视化管理，A区放常用件，B区放钣金件，A-1是什么备件A-2是什么备件区域划分好，备件库位和系统统一同步。便于查找备件，节约时间。10.前台服务顾问，车间主管，调度，质检，仓库人员使用对讲机情况好，沟通顺畅，回复快，节约时间。

11.索赔增值产值：客户正常维修所剩下的备件可以利用做索赔的旧件，由前台主管确认实物无出库记录且通过厂家保修鉴定申请方才计入，所有保修增值产值提成在业务员当月工资中体现。前台SA按照4%计提，计入总体产值达成，但不重复计提。车间按照旧件登记班组，增值索赔产值利润按纯工时计入班组提成。前台主管及技术主管兼保修业务工作，增值索赔产值每人按照3%计提。

12.备件增值：客户正常维修保养所剩下的五油三水及养护产品。提成按照实际使用后计提。车间按照班组收集保管月底入库仓库登记。备件及时按0元入库，保管及使用时提供，备件计3元。由前台开0元入库备件，按照2%计提。

二、风行

1．月均15万，售后人员12个，钣喷承包5:5分摊，站长1人，备件1人，保修1人，客服1人，前台正常接待2人，前台事故专员1人，机电5人。

风行售后主要靠事故车提升，正常保养维修提升很慢，做活动没有太多效果。月均事故车5-6万，售后毛利率含税60%左右，机电师傅4-5000元/月，前台及其他人员3-4000元/月。风行售后要有利润突破口为事故车。三、一汽丰田

1.月均70万，月均台次580台，服务经理1人，信息员兼保修1人，前台主管1人，正常接待3人，事故接待1人，备件3人，车间主管1人，车间机电6人，机电学徒3人，钣金3人，油漆承包，按照开单的40%结算，油漆面15万内300元，15-20万350元，20万以上400元。今年较去年同期相比有15%左右的业绩下滑。

2.4S店和客户间的责任规避。师傅检查出来的问题，客户不在店处理维修的，会体现在结算单中的工时上，如：师傅检查车辆需要更换前制动片制动盘，存在制动的安全隐患，客户不在本店维修。

3.车辆派工单上有提示：1.修理工料费按实际发生结算2.结算后别遗忘有效证件。3.本公司的检验不承担用户提供配件的维修和已建议的维修故障而拒修的质量责任。

4.新进的前台SA在来店三个月内必须要完成公司的各项指标才能留下来，如接车台次，个人业绩，CSI等方面，最低不能低于其他SA业绩或者是总体任务平均的70%。不然很难留下来，所以他们前台营销能力很强最高客单价可到达1300元。稍弱点的SA客单价也会有800元。一汽丰田最基础保养360元左右。

5.事故车因为更换了新的事故专员每月有近10万的产值减少。月均25台，实际完成20-25万左右，任务为30-35万不等。7月事故车完成16万左右。事故车交车前车间主管需要做好质检后，再由服务顾问质检认可后交车。有时事故专员为了车辆效果更好，自己擦车半小时，保证客户的满意度。

6.车间主管主要负责派工，质检，每天会对当天进店的客户进行登记做什么项目，维修时间从什么时候开始什么时候结束，备注，每天都有登记，质检结果都有登记。车间5S管理。车间随时查看师傅们做保养，他们可以做到四不落地，每台车做保养都用车辆防护用品，所以师傅们的衣服都很干净。车间设计也很合理，车间的线路，管道是从车间顶部走，不走地面，让车间看上去也整洁，漂亮，方便使用，也不易磨损。

7.车间救援：车间的整改夜间救援由一个师傅全部承包，400元一个月。如果值班师傅休息自己找人协商，不开公司车回家，如果有救援可以回公司开车救援。

8.备件：因为一汽丰田从星期一到星期五每天都可以订货，第二天上午到货。而且新款车不需要铺货，所以他们的备件库存只有35万元，呆滞件8万。备件无太多压力。

9.续保每月20台左右，续保方案1：商业险返现28%续保方案2：商业险返现24%加一个面油漆。

10.公司福利：每满一年底薪每月加50元，满十年每月底薪多五百元，依次递增。满一年年休假5天，以后每多一年多一天。

四、广汽丰田

1.月均产值100万，月均进场台次700台，服务经理1人，前台正常接待3人，事故专员1人，前台主管兼保修1人，引导员兼精品1人，续保1人，茶水间1人，信息员1人，备件3人，车间主管1人，机电3组，钣金1组，油漆1组一共18人。事故车占比35-40%。九城有专门的事故外拓小组。外拓人员将事故车分别送到不同店。

汽车4s店售后总结 篇2

1 当前汽车4S店售后服务存在的问题

1.1 售后服务质量不高

由于保养时的例行检查是免费项目,因此很多品牌4S店对厂家要求的检查项目很少严格执行,一般都是粗略地测试一下轮胎气压及螺丝等,而对于其他项目的检查却极其忽视,只是对顾客提出的车辆故障现象,才会深入的检查。由于更换项目可以提高企业的收入和维修工时费,很多4S店的维修人员都会严格遵守厂家更换项目政策换件,而不考虑车辆的配件是否真的需要换。企业以厂家的质保政策为幌子,如果不换,以后车辆索赔就会很麻烦,使很多顾客不情愿的买单。

许多汽车4S店在提供汽车保养服务的时候,服务人员往往是千方百计的给顾客推销各种养护产品,原因是4S店的配件只能使用厂家的原厂配件,利润空间不大,而养护产品的价格相当低廉,能带来巨额的利润,市场上的养护产品基本没什么技术含量。

1.2 标准和法规体系不完善

目前,市场上的汽车品牌和汽车型号种类繁多,售后服务本身有很多种类,由于缺乏统一的行业服务标准,造成了汽车4S店售后服务方式方法千差万别,服务质量参差不齐,甚至出现为了公司的短期经济利益不惜损害和牺牲顾客利益的现象,也给自身的服务品牌带来了很大的伤害。

为了发展国内的汽车工业,政府及相关的部门已经出台了相应的政策来积极推进汽车工业的发展。与汽车制造业相对比来说,汽车售后服务的发展要明显滞后些,长期以来,汽车的售后服务业一直没有一个服务的标准和行业规范,因此,很难满足消费者的需求,使汽车售后服务行业受到了严重的制约。

1.3 服务人员良莠不齐,综合素质不高

个别4S店服务人员接待态度生硬,对顾客提出的疑问,回答不诚实,敷衍了事;汽车维修的时间长,效率低;很多的服务人员缺乏专业知识,对顾客提出的汽车问题不能给予准确的答复。出现的这些问题,主要是因为我国对汽车服务业人员的培养方式存在误区,还停留在师傅带徒弟的模式上,边工作边学习。

2 提高汽车4S店售后服务质量的有效策略

2.1 强化汽车4S店售后服务人员的综合素质

信息社会环境下,汽车科技不断发展,汽车4S店也不断引进先进的诊断仪器和检测设备,以改善售后服务质量。由于汽车售后服务行业的部分从业人员知识结构老化,在新汽车技术的把握上难度较大,汽车售后服务的综合素质较低。部分汽车4S店售后服务人员的知识结构不合理,严重制约着汽车售后服务业的长足发展。因此汽车4S店开展售后服务工作时,应当全面提高汽车售后人员的整体素质,定期组织开展系统培训活动,加强汽车故障处理技术培训,定期对汽车4S店售后服务人员进行技术考核和客户满意度调查,全面提高汽车4S店售后服务的专业化水平。

2.2 建立健全汽车售后服务法律法规和监督体系

为推进汽车4S店售后服务的稳定持续发展,应当在严格遵循国家法律法规的基础上,积极建立健全汽车服务法律法规和监督体系,建立科学、标准且可监督的最佳售后服务秩序,严格处理不法经营者,确保汽车4S店售后服务的所有行为都具有法律依据,为汽车4S店售后服务的发展奠定坚实的基础。

2.3 扎实做好售后服务工作,提升售后服务质量

大部门客户高度重视汽车的定期保养和检修,不惜花费大量的时间和金钱。因此在汽车4S店开展售后服务时,应当严格按照车辆厂商的要求对客户车辆进行仔细建成后,及时排除车辆安全隐患,确保客户的车辆保持最佳的运行状态,扎实做好汽车售后服务工作。与此同时,汽车售后服务人员应当遵循客户的主体地位,坚决不允许存在欺瞒客户的情况,依据客户车辆的实际情况制定维修和保养计划,切实提高汽车4S店售后服务质量。

建立与客户之间的交互平台,实时、全面、客观才能为企业带来更多的机会,这也是同行业的竞争手段。在网站中应详细列出公司的部分或全部配件,并对每一种配件作出具体的描述,客户也要对自己所需要的产品进行查看,也可以发表使用后的意见。

3 汽车4S店售后服务未来发展趋势

国务院相关部委联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》),是立足于汽车维修行业转型升级并改善维修服务效率两方面出发的,确定了汽车维修业发展过程中应当遵循的具体原则,包括公平竞争、自主消费、依法监管、协同发展和部门共治等。该《指导意见》主张破除原有的汽车配件渠道垄断等形式,凸显市场化机制,鼓励汽修行业规模化、创新化发展,最大程度上满足消费者的多元化和个性化需求。在《指导意见》的影响下,汽车4S店售后服务面临着以下发展趋势:

一是同质汽车零配件不再专属于4S店。《指导意见》中指出,应当建立汽车维修信息公开制度,破除原有的维修配件渠道垄断形式,鼓励汽车维修配件实现自由流通,确保所有汽车维修企业均享有同质配件维修权利。此种形势下,汽车4S店在售后市场上独大的局面将会得到一定程度的转变。

二是汽车4S店维修利润将缩水。相关调查研究表明,现行政策条件下,在售车型部分故障代码为汽车厂家和汽车4S店专有的产品机密,技术上的壁垒为汽车4S店售后利润提供了可靠的保障。尽管汽车4S店在车辆售后维修上受到工时费、零配件价格等因素的影响,但部分车辆只能到汽车4S店进行维修和保养。此种情况下,一旦新政策落实,会严重影响汽车4S店的市场空间和利润空间。

三是维修保养更具多元化。《指导意见》的落实,为汽车维修保养提供了多元化的选择,尤其是在维修技术信息全面开放后,汽车维修企业在车辆维修保养方面机会增多,最大程度上满足了客户的多元需求,并且实现了价格上的优惠,有助于降低用车成本,减少维修费用,并改善汽车维修服务质量。

结束语

总而言之,当前社会经济飞速发展,汽车市场竞争日趋激烈,为推进汽车4S店售后服务的稳定持续发展,应当坚持以人为本的原则,以用户为中心开展汽车售后服务,全面提高汽车4S店的服务能力和管理水平,提高客户满意度和忠诚度,推进汽车4S店售后服务行业的快速发展。

参考文献

[1]孙宁泰.新形势下汽车4S店售后服务的发展趋势与影响分析[J].时代农机,2016(5).

汽车4s店售后总结 篇3

关键词：汽车4S店；售后服务；困境；发展

一、严谨的经营形式

过去的2015年，汽车4S店整体经营状况被总结为有三成盈利、四成保本、三成亏损。在北方，社会经济与百姓购买力不如南方，属于边疆经济欠发达地区，自身汽车后市场就存在经营的弊端。通过对黑龙江大庆市、哈尔滨市、齐齐哈尔市的汽车4S店调研反馈：

（1）北方经济下滑明显，特别是林业、煤矿业、建筑业、机械制造业，还有铁路系统、石油系统、公务员系统的一线工作人员实际工资的下滑，都造成了北方汽车后市场行业的不景气。新车销量明显不如前几年的汽车行业井喷式发展阶段，进入了常态化的发展阶段，汽车后市场的日子也随之不好过。

（2）4S店的运营成本高，需要的流动资金较大，一些企业采用了贷款的融资方式，导致4S店的利润不抵运营成本与贷款利息，很多企业面临着亏损的境地。

（3）从汽车4S店的售后服务经理反馈，来企业保养维修的车辆比较少，不同企业也早已经开始了裁员，一些企业还精简了机构设置，将技术总监与车间主任的岗位合并。原因：第一，汽车4S店往往距离市中心、居民区较远，客户愿意选择就近维修。第二，以前汽车4S店维修价格过高，配件价格过高，在社会上造成了不良的影响，已经不被很多车主所相信。

二、汽车4S店售后服务转型发展的建议

（1）加强销售，以此拉动售后服务。目前，一些企业采用的DCC销售模式值得借鉴。现如今，很多年轻人青睐于使用电脑、智能手机来查询信息与咨询，当获得了一定的信息初步建立了购买意向后才会亲自到店里看车。根据行业里的相关数据显示，DCC营销办的好的企业，通过DCC营销销售的新车量占到整个企业新车销量的二分之一。只有加强了汽车销售量，才能更多的带来新车的保养里程内的保养、以及保险与售后维修业务。 还有，二手车置换的人群越来越多，企业通过二手车置换，可以推动新车的销量，进而带动企业的汽车售后服务。在二手车置换领域，也应该积极采用互联网和手机APP的销售方式，利用线上咨询、交易与线下实体店考察、交易相结合的销售模式。

（2）开展快修业务，拓展维修车型。传统4S店，维修车型比较单一，这大大限制了汽车售后服务量。笔者建议汽车4S店建立快修业务，并拓展维修车型。首先，要调研好各车型的配件型号与价格、保养成本，制定好具有市场竞争力的快修服务报价表。其次，要收集好各车型的维修技术资料，并储备易损件，建立其他配件、油液材料的远程供应渠道。此外，要做好各车型的维修技术培训工作，将自己店内售后服务技工打造成全能型维修工匠。

（3）依靠车友会、汽车俱乐部，笼络车主客户群体。以往，汽车品牌4S店建立有车友会或俱乐部，都是以本店车型的车主为主。建议汽车4S店打破观念，面向所有车型的潜在维修客户群体组建庞大的汽车车友会或俱乐部。很多4S店存在着保修到期后客户流失，客户粘度不够的问题，解决这一问题的有效措施就是车友会或俱乐部。要进一步组织好车友会或俱乐部，设定专人，投入资金，定期组织车友会或俱乐部开展自驾游、野外烧烤、K歌、相亲会、钓鱼、驾驶比赛等活动，盘活车友会与俱乐部，将汽车4S店与车主建立好良好的友谊关系与信用度、亲密度。

（4）售后服务做好营销手段。借助于媒体宣传，开展维修超时赔付、用户打分、维修赠送保养与纪念品、保险维修先行赔付、免费拖车救援、上面免费检查车辆、维修预约上门取车送车等营销活动，拉动售后服务业务量提升。

（5）靠服务质量创品牌。每年央视“3·15”晚会4S店“小病大修”、“过度维修”的曝光很多。汽车4S店维修服务不透明、不诚信，造成了很大的社会负面影响。汽车4S店，必须树立诚信服务的意识，提升服务的透明度，不能以坑骗消费者为获取利润的手段。

汽车4s店售后总结 篇4

汽车4S店或汽车经销商的服务必须作到专业化、标准化、规范化，只有以优质全面的服务和高精的技术含量在能赢得消费者的信赖和适应市场的发展。汽车4S店或汽车经销商的售后服务的档次必须得到提高和服务分工要作到明确的细分，拓展业务广度，发掘服务深度，提高技术高度。并且在资金实力、政策导向、管理、运筹等各个方面存在的噬待解决的问题都必须做一个合理的解决方案。因此汽车4S店或汽车经销商应做出自己的特色，充分凭借优异的产品质量和完善的售后服务体系。那结合现在汽车4S店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题，汽车4S店或汽车经销商就要结合自身的不足，尽力做到以下几点：

1、规范服务标准，提高工作人员的整体素质

随着科学技术的进步，汽车科技的发展也不断进深入，顺理成章的各汽车4S店或汽车经销商也都相应的配置了各种先进的设备和工具，尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进，而大部分汽车4S店或汽车经销商的工作人员，并不是从事本行业的工作，大部分都没有经过专业、系统的培训和专业的技术理论指导。“兵马未动，粮草先行;，技术支持不仅是服务上的品质保证，也是提高顾客在日常作业的有利保障。

提高汽车4S店或汽车经销商售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后部门进行全面、系统的培训。首先，要对客户界面的所有工作人员进行培训，主要是服务工程师和销售人员，对他们的培训可以形成提升售后服务的突破口。同时，也可以在他们经销商的合作中作出表率作用和提供指导。其次，对汽车4S店或汽车经销商的管理人员进行提升顾客满意度的培训，从提升售后服务理念和提高顾客服务管理能力入手，帮助其明确提升顾客满意度对

提升盈利能力和竞争力具有深远的战略意义。最后，是对汽车4S店或汽车经销商技术工程师和维修人员进行专业技能培训和提升顾客满意度的培训，主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。力争做到目标明确，顺利实施。例如，在这方面做的突出的则是沃尔沃公司旗下的各汽车4S店或汽车经销商，他们聘请行业专家，定期对员工进行维修技术和提升顾客满意度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗，他们专业化的服务获得了消费者的赞誉。

重要岗位的人员要经过行业专家的系统培训指导，方能上岗。此外，工作人员的整体素质也应予以提高，无论是工作装还是语言规范，都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象，即我们的服务是专业化水准的。汽车4S店或汽车经销商对维修技师和工作人员经过严格的技术培训和个人素养的提高，才能保证服务质量和顾客的满意度。要尽力做到统一、规范的服务标准，加深品牌在消费者心目中的印象，树立顾客对品牌的信任。

2、提供纯正配件，使服务质量和成本双重保证 许多配件生产厂商为了扩大生产规模和销售数量而不顾产品的生产质量，生产低质量的伪劣产品，以低价向汽车4S店或汽车经销商销售。而汽车4S店或汽车经销商因贪图利益，引进劣质配件，却以纯正配件的价格出售给顾客和向维修车间提供。这样，不仅降低了汽车使用的安全系数，也增加了消费者的使用成本。

“车在路上跑，毛病知多少。再好的汽车也需要保养和维修，就像一个人难免会生病一样，车出了问题并不可怕，关键是这些问题的出现会危及人的生命和财产的安全。若向顾客提供非纯正配件，汽车的维修质量就得不到保障，从而失去大量的顾客。非纯正配件不仅会影响到汽车的整体工作状况和使用寿命，维系到人的生命和财产的安全。日本丰田公司就向它的4S店或经销商提供纯正的机油产品和原厂的纯正配件，保证了配件的规格、材料、尺寸及容差都与其要更换的配件完全相同，确保新的配件才能与整车协同工作，消除运行干扰。避免了顾客的重复维修成本，保证了汽车的正常安全运行，提高车辆的使用率，降低了汽车的使用成本，使丰品牌赢得了顾客的信赖和多次惠顾。

汽车4S店或汽车经销商向消费者提供纯正的原厂配件，保证了产品的生产技术、产品质量，才能确保汽车的维修质量，稳定其使用安全系数，保证生命和财产的安全。同时也使服务质量和顾客的维修成本得到了双重的保证，增加客户对产品和服务的信赖度和满意度，提升企业自身的品牌形象。

3、提供先进的服务设施，提升和完善维修服务质量

汽车4S店或汽车经销商的售后服务行业不仅仅是为顾客提供一些表面性的咨询服务和简单的故障处理，这其中也包含着高精的技术服务。汽车的发展也随着科技的进步在不断的提升，高科技也在不断向汽车产品领域渗入。例如，GPS卫星定位系统，ECU中央控制单元，ESP电子稳定程序等高科技的渗入，就不仅仅要求维修人员要有过硬的修理技术，更要求汽车4S店或汽车经销商引进高端的硬件维修设施帮助维修人员对这些高科技产品的故障排除。

现在世界上各大汽车公司，比如，美国福特公司、德国大众公司都随车生产相应的检测工具，提供技术支持，生产高精的电子设备检测仪器和精密的维修工具、维修设备。使得维修技师能够独立排除技术上的故障，及时的完成维修作业。

给工作人员提供技术支持与技术指导,并且要保证维修作业工具和维修检测仪器的先进性,更好的使软件技术与硬件设施相结合,才能保证维修作业的质量和提供完善服务,提升顾客的满意度,树立企业的品牌形象,为企业的生存与长期发展奠定坚实的物质基础和技术支持。

4、定期进行客户回访，建立客户档案

顾客购车对汽车4S店或汽车经销商来说并不是一次性的买卖交易，而是以后长期“合作;的开始。顾客购车后的使用情况怎么样，使用性能如何，是否满意，是否有不满意的地方需要我们改进，或者去为他们的新的需求提供一些帮助呢？所以，这就需要我们定期的给顾客打个电话，或邮寄一封信函做一个简短却让人温心的回访，征求一下顾客的意见或建议，给每一个顾客建立一个客户档案。

如现在不少汽车4S店或汽车经销商在回访过程征求顾客的意见，定期为顾客做一些保养方面的小知识，建立客户的会员制度或VIP制度，每月或在一定时间内给顾客邮寄企业期刊或小卡片，组织一些活动，通过这些活动了解顾客的心理，接受顾客的要求。把企业的最新动态告知顾客，增加顾客与企业的感情，让顾客真心感受到企业的服务体贴、周到。

定期给顾客做回访，了解顾客的心理及需求，倾听顾客的意见，认真做好记录，建立客户档案，可以为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。同时，为企业的服务理念的提升指明了新的发展方向，也给企业的整体的发展方向及制定长远的战略目标提供了有利的依据。

5、加强各的行业沟通，提供完善的保险和信贷业务

随着我国经济体制的发展，各行业的行业制度也在不断的调整，这也加速了汽车4S店或汽车经销商与各行业的合作。汽车行业的快速发展，使得保险公司和银行的各项业务也逐步涉足到这个领域。所谓“行有行规;，各行业有自己的行业规则与制度，这就使保险公司的保险业务和银行的信贷业务与汽车行业的规定产生了某些方面的冲突，所以我们要尽力的去制定相应的措施去完善这些不足之处。例如提供的咨询服务、代办各种手续等，减少一些不必要的业务流程。像这方面做的比较好的企业则是解放一汽财务总公司直接向用户提供贷款业务，极大的方便了客户的要求，减少了一些不必要的手续。保险公司在做索赔时也要做到“公平;，不损害顾客的利益。总的来说，汽车4S店或汽车经销商要与保险公司和银行做好沟通，为顾客提供“方便、周全;的服务，同时达到各合作行业的共赢，提升各行业的服务，赢得顾客的忠诚度与满意度。

6、多设服务网点，并尽力做到精细

在我国汽车4S店或汽车经销商大部分都设在大城市，而在中小城市设有专业的网点并不多，这就给一些中小城市的消费者在保养和维修等服务方面带来诸多不便之处。所以，汽车4S店或汽车经销商不但要把精力投放到一些大城市的服务当中，而且也要考虑服务网点向中小城市发展，因为这也是一块发展前景广阔的市场。另外，汽车在高速公路出现问题的情况也经常出现，是否也该考虑一下将一些服务站点建立在高速公路上，方便给顾客做紧急救援服务呢？彻底排除顾客在汽车售后方面的忧虑。

汽车4S店售后服务总监述职 篇5

尊敬的董事长、总经理及各位领导

大家好！烈日炎炎的夏季已悄然离去，迎之而来的是我们汽车行业的黄金季节，在这黄金般日子我很荣幸在此述职。在这里首先感谢企业和xx总对我部门的信任与帮助，其次要感谢我部门所有人对我工作的支持和配合xx年是公司重要的战略转折期。国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展带来很大的挑战。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx公司的xx，同时也很荣幸的被评为“xx奖”。

本人于ⅹ月加盟到公司以来，一直分管xx的xx工作，主要做了如下几个方面的工作。

一、加强面对市场竞争 不依靠价格战 细分用户群体 实行差异化营销针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在xx年商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：

对策一：加强销售队伍的目标管理

1、服务流程标准化

2、日常工作表格化

3、检查工作规律化

4、销售指标细分化

5、晨会、培训例会化

6、服务指标进考核

对策二：细分市场，建立差异化营销

细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据04年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门

成立了出租车销售组和大宗用户组，公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

对策三：注重信息收集 做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成XX任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。

对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。

售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年公司又迎来了自成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆；在车间推行看板管理，接待和管理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满意度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援；通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满意度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。

二、强化服务意识，提升营销服务质量

xx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，在年初我们确定了全年为“服务管理年”，提出“以服务带动销售靠管理创造效益”的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在管理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部管理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，管理部门服务一线的管理服务体系；在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则；在管理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的管理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程；针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送温暖”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

三、追踪对手动态 加强自身竞争实力

对于内部管理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对公司的展厅现场布局和管理提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对xx市内具有一定规模的服务站，尤其是竞争对手的4S站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的长处，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

四、注重团队建设

公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标。

在加强自身管理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业管理顾问咨询公司（xx）对员工进行了如何提高团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

xx年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，公司经营工作取得了全面胜利，各项经营指标屡创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创造性，精品服务理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，今后我将领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保公司xx年经营工作的顺利完成。

五、今后的打算

1、加强思想政治工作，加强学习，认真贯彻执行总公司的各项方针政策，树立服务的观念、管理的观念。

2、加强管理工作，一是加强对人的管理，制度管理和思想工作，提高部门员工的思想觉悟、工作责任心和责任感；二是业务的管理，管好业务流程，管好理赔质量，使整个业务在规范有序中进行。

我决心在公司领导的指导下，团结和带领全公司广大干部员工扎实工作、锐意进取、艰苦奋斗，为实现我公司持续协调较快发展而努力工作。我和我的管理团队有信心有能力将担保公司这艘轮船开得更好，行驶得更远。

述职人：xx

汽车4s店售后总结 篇6

摘要：通过对目前4s店售后服务的分析，提出了做好品牌汽车售后服务管理的一些措施。关键词：汽车4s店；售后服务；服务流程；环境品质

目前国内汽车市场已进入激烈竞争时期，作为汽车4s店店销售服务型企业，在汽车销售服务市场扮演着主要的角色，同时也面临激烈的竞争和前所未有的生存挑战。4s店中的4s是指：整车销售(sale)、售后服务(service)、配件供销(spare part)、信息反馈(survey)；4s店是指将这4项功能集于一体（简称为4位一体）的汽车销售服务企业。总结和分析世界各国正常经营的汽车销售商利润构成，整车销售占10％，售后服务高达50％，零部件销售占10％，二手车经营占20％。面对激烈的市场竞争，我国轿车4s店必须顺势而为，把服务作为企业最重要的核心竞争力。

规范管理是企业经营运行的必由之路，乃至企业生存的基本需求；规范管理是企业提高运行绩效，降低运行成本，提升竞争力的基础；规范管理是维修服务商提升顾客满意度，树立良好形象，创建优秀产品（服务）品牌的前提；规范管理是企业科学发展和可持续发展的需求，更是构建和谐企业的必然。

目前我国大多数4s店经销商着眼于销售较多，对售后服务的管理和从企业内部挖掘提高客户满意度、加强售后服务、技术的力度不足。毫无疑问，随着汽车销售市场的进一步成熟、各个品牌产品差异化较少，经销商的利润主要将来源于售后服务。因此，做好售后服务各项工作，不断提高品牌客户满意度，培养客户忠诚度，是许多4s店面临的重要课题。如何抓好汽车4s店售后服务，笔者觉得做好以下几方面工作是十分重要的。

１ 抓各项服务流程的建设提高服务质量

提供先进的服务设施，提升和完善维修服务质量。汽车4S店或汽车经销商的售后服务行业不仅仅是为顾客提供一些表面性的咨询服务和简单的故障处理，这其中也包含着高精的技术服务。汽车的发展也随着科技的进步在不断的提升，高科技也在不断向汽车产品领域渗入。例如，GPS卫星定位系统，ECU中央控制单元，ESP电子稳定程序等高科技的渗入，就不仅仅要求维修人员要有过硬的修理技术，更要求汽车4S店或汽车经销商引进高端的硬件维修设施帮助维修人员对这些高科技产品的故障排除。给工作人员提供技术支持与技术指导,并且要保证维修作业工具和维修检测仪器的先进性,更好的使软件技术与硬件设施相结合,才能保证维修作业的质量和提供完善服务,提升顾客的满意度,树立企业的品牌形象,为企业的生存与长期发展奠定坚实的物质基础和技术支持。

定期进行客户回访，建立客户档案。顾客购车对汽车4S店来说并不是一次性的买卖交易，而是以后长期“合作”的开始。顾客购车后的使用情况怎么样？是否满意？所以，这就需要我们定期的给顾客打个电话，或邮寄一封信函做一个简短却让人温心的回访，征求一下顾客的意见或建议，给每一个顾客建立一个客户档案。定期给顾客做回访，建立客户档案，可以为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。例如：建立客户的会员制度或VIP制度。

提供纯正配件，使服务质量和成本双重保证。汽车4S店向消费者提供纯正的原厂配件，保证了产品的生产技术、产品质量，才能确保汽车的维修质量，稳定其使用安全系数。同时也使服务质量和顾客的维修成本得到了双重的保证，增加客户对产品和服务的信赖度和满意度，提升企业自身的品牌形象。

２ 建立健全各项规章制度且抓好执行力度

良好的制度是各项流程能否贯彻执行的保障。如果将流程比作水流，那么制度就是水管，没有一个制约水流的管道，水流可能就会失去制约而乱流。因此，应在经销商售后服务体系中制定各项规章制度、奖惩条例，让良好的制度为各项服务流程的贯彻执行保驾护航。

目前，许多企业，特别是近年来刚刚进入汽车4s店销售服务行业的企业。一方面：业务流程不健全，另一方面：现有流程由于没有良好的制度进行监督，使得在出现问题时不能够得到及时纠正。从管理学角度讲，执行就是落实服务流程环节所要求的内容和任务，执行流程的目标就是让客户满意。

执行力度是左右企业成败的重要力量，也是企业区分平庸与卓越的重要标记。通过许多4s的管理实践证明，客户服务满意度与各项服务流程的执行特别是核心流程的执行情况息息相关。因此，抓好各项制度以及服务流程的执行力度是十分重要的。加强现场环境管理注重各服务环节的细节

品质的环境具有以下作用：营造优美环境，管理有序，员工状态好会给客户一个良好的印象，提升公司形象，营造团队精神，创造良好企业文化，较少浪费，保障品质，提高效率。充分利用5S管理工具，不断改进落实环境质量，优化环境品质，良好的维修环境也是4S店区别其他维修企业的主要方面。因此，加强现场环境管理是提升4S店服务管理的重要环节。

我们还要注重服务环节的细节，有人说细节决定一切。随着汽车销售服务业的逐步成熟，企业之间的差异化服务也就越来越少，特别是相同品牌在硬件设施上，服务上的差异也与越来越少。因此，做好服务环节的细节，对提高服务质量十分重要。细节最具有个性、最不可复制。如果仔细分析汽车销售服务企业的各项要求，就会发现很多事情已经有章可循，多数

工作是有标准的，但是还是没有让客户满意，其实就是工作中忽视了许多细节的缘故。工作中经常面对的都是看似琐碎简单的事情，同时也是最容易忽略、最容易错漏百出的事情。如果把每一个细节都融入到日常行为规范中，做到符合客户要求、行为规范和企业标准，就能让客户从无微不至的细节关怀中体验贴心服务，感受企业给予的真诚。注重企业文化建设和员工素质的培训

进入知识经济时代，企业之间的竞争，实际上是企业文化的竞争。企业文化，是企业综合实力的体现，是一个企业文明程度的反映，也是知识形态的生产力转化为物质形态生产力的源泉。4s店建立初期，由于汽车市场的特殊性，经销商都处于利润增长远大于管理成本，即使企业在较差的管理情况下，由于良好的利润效益，往往掩盖了一切。但是近年来，许多4s店也开始注意到企业自身品牌的建设，一些大的具有多种品牌营销集团已经树立了企业品牌和形成了一定的企业文化。因此，要想打造百年的品牌汽车销售服务老店离不开企业文化的建设。

随着行业竞争的进一步加剧，汽车技术含量也越来越高，汽车销售服务行业越来越感到高素质人员的缺乏。因此，经销商应注重加大对服务人员队伍的建设，不仅要加强业务知识的培训学习，同时也注重整体素质的培养和提高。另外，在人员培养上要有目标和计划，按照要求制定阶段性培训计划，一步步落实，最终达到企业所需要的合格人才。

企业文化建设的原则主要有以人为本的原则、讲求实效的原则、重在领导的原则、系统运作的原则、突出特色的原则、追求卓越的原则。企业文化它有导向、凝聚、激励、宣泄、协调、辐射等功能，抓好企业文化知识的培训。企业主要领导者同为企业文化建设第一责任人。建立健全企业文化建设领导体制健全制度，完善机制，形成闭环管理。企业文化的实施步骤，首先要进行全员性企业文化审计活动，归纳提炼形成企业精神文化，做好内涵企业文化的宣贯，积极维护企业文化。

提高汽车4S店或汽车经销商售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后部门进行全面、系统的培训。首先，要对客户界面的所有工作人员进行培训，主要是服务工程师和销售人员，对他们的培训可以形成提升售后服务的突破口。其次，对汽车4S店或汽车经销商的管理人员进行提升顾客满意度的培训，从提升售后服务理念和提高顾客服务管理能力入手，帮助其明确提升顾客满意度对提升盈利能力和竞争力具有深远的战略意义。此外，工作人员的整体素质也应予以提高，无论是工作装还是语言规范，都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象，即我们的服务是专业化水准的。要尽力做到统一、规范的服务标准，加深品牌在消费者心目中的印象，树立顾客对品牌的信任。

在汽车服务行业中，谁能提供消费者满意的服务，谁就会加快销售步伐，占有市场份额。要想使顾客满意，就应做出高于竞争对手做不到、不愿意做或没有想到的超值服务，并及时予以践诺，提高各方面的服务质量。

５ 加强现场环境管理

良好品质的环境具有以下作用：营造优美环境，管理有序，员工状态佳，会给客户一个良好的印象；提升公司形象；营造团队精神，创造良好企业文化；较少浪费；保障品质；改善情绪；提高安全保障；提高效率。充分利用“5s管理”工具，不断改进落实环境质量、优化环境品质。良好的维修环境也是4s店区别其他维修企业的主要方面。

汽车4s店售后总结 篇7

2016年9月2日, 2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查 (简称卡思调查) 结果发布。结果显示, 4S店的客户留置率呈下降趋势, 售后服务市场继续被快修连锁等多种服务业态瓜分;在用户心目中, 快修连锁体系的售后服务满意度已经超过4S店体系。

卡思调查历时3个月, 调查范围涉及44个国内主流汽车品牌, 190款车型。调查结果显示, 2016年4S体系售后服务客户满意度得分为86.89分, 较上一年度提升0.37分, 进口品牌依然保持行业领先地位, 但领先格局发生变化, 进口品牌和合资品牌之间的差距明显缩小, 仅0.3分之差, 自主品牌仍有一定提升空间;2016年快修体系售后服务满意度得分为87.83分, 这一结果高于4S体系, 中鑫之宝名列快修连锁体系满意度第一名。

本年度调查依旧将满意度体系分为规范性、公开性、人性化、专业性、便捷性和服务费用合理性六个维度。综合比较, 4S店在规范性和专业性方面略有优势, 但有服务费用的合理性得分最低;而快修连锁体系则各指标得分相对均衡, 无绝对低分指标, 相对在服务费用合理性、便捷性方面表现出一定优势。

在客户忠诚度方面, 如今多种业态并存的汽车后市场生态圈里, 车主更偏向自身利好导向, 单一门店的客户忠诚度并不高。调查显示, 4S店近两年客户忠诚度维持在相对稳定的水平 (保持深度41%, 推荐深度28%) , 其流失客户 (满意度均在84分以下) 主要选择了综合修理厂和快修连锁店, 这一比例为35%。相比较而言, 快修体系的客户忠诚度 (保持深度43%, 推荐深度34%) 略优于4S体系。

值得一提的是, 快修体系客户表现出互联网服务使用率较高的特点, 其中有44%的客户通过线上预订服务, 有25%的用户使用过移动上门服务, 客户对移动上门服务表现出较高的满意度88.9分。

汽车4s店售后总结 篇8

其实在没去上海大众斯柯达4S店体验之前，我一直不解为什么上海大众斯柯达能在进入中国短短的几年内就能获得那么多消费者的亲睐和满意，在一番体验过后，我终于找到了答案，如果你和我一样有所疑问，那就随我一起去体验一下上海大众斯柯达4S店的服务吧。

轻松购车

上海大众斯柯达自2005年进入中国建立销售网络以来就十分重视4S店的建设和服务，统一的店面风格、标准划一的专业流程、人文化的服务和高效率的办事速度都是斯柯达引以为傲的。这次我们造访的是北京页川斯柯达汽车销售有限公司，是由上海大众北京页川的旗下的分公司，成立于1991年的上海大众北京页川是由上海汽车工业销售有限公司与北京市汽车修理公司共同投资兴建的，是专业服务于上海大众汽车品牌的销售服务商，这支团队拥有17年大众品牌的销售及维修服务经验，而页川斯柯达4S店也是北京地区惟一一家上海大众斯柯达F级旗舰店。

在还没进入页川斯柯达4S店之前，就被它绿色的外表吸引了，大多数品牌4S店都以红色或者暗色作为主题色，而斯柯达采用绿色，让人从远处就能一眼开到。进入页川斯柯达的展厅，迎面而来的就是上海大众斯柯达颁给页川斯柯达4S店的奖杯，标榜着4S店的荣誉，同时也给来看车买车的消费者心理暗示：“我们可是荣誉品牌，买我家的车绝对保证质量”。当然我们来4S店绝对不是来看奖杯的，展厅内摆放的各个车型才是主角，晶锐、明锐、昊锐各个型号的车型在展厅各据一隅，形成一个半开放的独立的区域，这样让每个来看车的消费者拥有相对独立的空间，销售的讲解和自己的思绪才不容易被打乱，斯柯达这样的设置真是别出心裁，让每一个客户都能得到尊重，客户的每一种需求都能得到重视。

在展厅的周围，我注意到有许多像是咖啡屋一样的座椅，原来那是销售工作人员用来做咨询聊天的地方。其实从一进门我就留意到了斯柯达的销售特点，朋友式的聊天让人全程无压力，无论是言语上还是咖啡屋座椅的设置，都像是在外面和朋友轻松的聊天，买车的需求、买车的顾虑等等的问题都在这些朋友式的聊天中自然而然地谈到，即使不买斯柯达的车也没什么压力，就当是和朋友聊了会儿天，这种充满了人文化的销售形式让人倍感舒心。

便捷售后

斯柯达一向推崇高效便捷的服务理念，我们在维修区的体验更是验证了这个说法，斯柯达推出的预约服务让高效便捷的售后服务成为了可能。只需拨打斯柯达的预约电话，就可进行预约，服务顾问会对车辆的状况做详细记录，以便为车主安排合适的技师，专用工具和工位，然后将预约信息输入SVW-2系统，工作人员就会根据系统制作预约流转单，安排维修工位，并准备预约配件，放置在预约料架上，这样从车辆接车到维修完毕所需要的准备工作在车主没来之前就准备好了，大大节省了车主的时间。

车辆到达到页川斯柯达门店后，门卫会扫描车辆的条形码。再通过预约维修的SVW-2系统，直接把车辆的基本信息扫描到店内的显示屏上，也会通知服务顾问，并指引车主前往专属预检工位。此刻，服务顾问也从SVW-2系统上得到有关车辆的详细信息和历史记录，为给车主提供个性化服务做好准备。维修保养的区域分为预检区，维修区和接车区，页川斯柯达4S店保证是最专业的维修技工保质保量地对车主的爱车进行检测和维修。从预检到接车，通过我们的计时，整个过程不超过一个小时。

就在我们在维修处体验时，正好有位已经预约过的车主并没有按时到来，服务顾问立刻在约定的时间打电话过去询问原因，因为预约的维修车位是无法预留的，不过还好这位车主及时赶到，要不然就要重新排队。通过斯柯达有效地时间利用、标准的流程化作业和高效的服务团队真正让整个维修保养过程不再漫长，真的实现了高效便捷。此外，斯柯达还专设了快速维修保养通道，为简单维修保养的车辆提供专业服务，为车主节省宝贵时间，提供便利。

完美休息区

同其他4S店动辄二、三个小时的维修保养相比，斯柯达的效率让车主摆脱了漫长的等待时间，在时间并不算长的等待过程中，车主完全可以到休息室内放松一下。

页川斯柯达的休息室在展厅的后面，虽然不大，却也处处温馨。休息区内的电视墙可以供车主们观看，电视墙上方也有显示屏在显示车辆保养维修的进度，方便车主随时关注自己车辆维修保养的进展。如果对电视节目不感兴趣，还可以去上网区上网，实际体验过斯柯达4S店的网速，可真的不是一般的快。斯柯达4S店的休息室也分为无烟区和吸烟区，难得的是经过页川斯柯达巧妙的设置，吸烟区和无烟区都可以透过玻璃看到车辆维修的状况，这种贴心的设置，便免去了吸烟的车主两面跑的劳累。向休息室吧台一杯自己喜欢喝的饮料，不用着急，慢慢欣赏一下电视节目，时间很快就过去了，身处斯柯达4S店的休息室，深刻地感觉到无论是电视墙上显示屏的设置还是吸烟区和无烟区的设置，无不都透漏着斯柯达人性化服务的特点，一切以人为本，力求让每个来斯柯达4S店的车主都能享受到无微不至的服务和关怀。

维修保养任务的完成当然不是斯柯达服务的结束而是开始，上海大众斯柯达还会对车主进行跟踪回访，为您提供多项增值服务和真诚关怀。在维修咨询区我们就碰到了斯柯达专门设置的客户关爱专员，他正在负责客户回访工作，从他和客户的沟通中就不难发现斯柯达的服务特点，一切为了客户着想。不仅定期通过电话、电邮、书信等各种方式提醒、回访车主，更会组织车主进行体育活动，在休息之余锻炼身体。