学习配送管理心得体会

学习配送管理心得体会（精选6篇）

学习配送管理心得体会 篇1

配

送

管

理

心

得

体

会

组员：王迎 王一帆 王晨 洪珍宜

李蓉 郭良婷 陈亚欢 王楠楠

学习配送管理心得体会

这个学期学校开始教学改革，以往课堂学习主要是以老师将，学生在下面听，而通过教学改革，是以同学自主学习为主，老师辅导为辅。对于学校开展的教学改革这一政策，在配送管理赵静老师的课堂体现的淋漓尽致。接下来，我会从几个方面详细谈谈，我对学习配送管理课程的体会。

一、课程设计方面

配送课程从第一天学习开始，互动性就非常强，老师摒弃了以往纯粹以她主讲的形式，上课多次提问，很好的抓住同学的注意力，很好的控制了上课的学习进程，其次，对于课本上的东西，总能去繁取精，往往能以最少的言语让同学们能够准确的了解其深刻的含义，并且其语言通俗易懂能加深同学们对知识的理解。最后，对于整本书赵静老师有着独有的理解，而不是照本宣科，这样就使课堂的可学性的程度大大的增加

二、课程学习方面

赵静老师采取PPT与板书相结合的方式，让同学们能从全方位理解配送的知识模块，同学们能从PPT中学习到课外知识，更准确的了解配送公司的运作，避免了课堂教育与现实社会的脱节。其次，赵静老师会让大家自主选题，自主选择自己感兴趣的物流公司，自主研究物流公司的配送方式，最后将学习结果与大学分享，这样大家就可以了解45个公司的配送，对配送有了独到的理解，并且这样很好的调动了同学们自主学习的能力，调动了同学们学习的积极性，为以后同学们的论文准备打下了坚实的基础。

三、课程创新

今年教学改革，很多老师都是提出让大家多多利用PPT来分享自己对本课程的理解，但是大家多是应付差事，将课本上的内容搬到PPT上，针对这种情况，赵静老师提出了拍一个短片，通过短片让大家充分了解到绩效管理，并且拍摄短片需要参加的同学很多，这样在拍摄短片过程中，不但让大家学习了配送知识，并且还让大家明白了团队的重要性，更重要的是让大家都过了一回演员的瘾。在拍摄结束后，大家都坦言说，此次活动很有意义，不但学习到知识，而且在很多年后再去回顾的时候，很有感触，是大学一份珍贵的记忆。

以上就是我对学习配送管理课程的最大的感受，爱因斯坦说过，凡事都是相对。换句话说，就是每件事都不会十全十美，它总会有欠缺的一面，我认为在学习配送管理课程当中，除了以上我所说的优点外，我觉得，配送课程每章节的系统化知识不是很强，虽然我们对每个知识点都了解的很透彻，对拓展的知识也有了充分了解，但总在课程结束书总觉得好像欠缺一些知识结构的整体构架。

学习配送管理心得体会 篇2

当前我国许多高职院校对专业课程正在进行大幅度教学改革,改革的重点是普遍采用理实一体化教学模式。这种模式的核心是以项目任务为载体,集教、学、做于一体,将理论知识和实践操作相互融合,突出对学生专业技能和职业素质的培养。它是一种新的教学手段,必然会遇到与之相适应的学习评价问题。那么,在这种教学模式下,应该如何开展教学活动,采取何种学习评价方法和评价体系就成为摆在我们面前亟待解决的命题。

物流管理专业具有较强的实践性,专业课如《仓储与配送管理实务》、《运输组织与管理》等在教学过程中便于实施理实一体化教学。在江苏省示范高职院校建设过程中,学院物流管理专业通过校企合作,在理实一体化课程设置、教学模式、实训平台等方面进行了一系列改革,在学生学习评价方面也做了许多探索,取得了一定的成效。

目前,学院物流管理专业围绕过程性、交互性、开放性和促进性原则,借鉴泰勒的课程评价流程,在保证基本要素不变的情况下,把理实一体化课程学习评价体系构建的操作程序确定为如下流程:1明确教学目标,设计学习情境→2分析教学内容,确定考核比重→3剖析学习单元,构建考核指标→4依据指标特点,确定考核方法。以下以物流管理专业核心课程《仓储与配送管理实务》为例加以阐述。

1 明确教学目标,设计学习情境

理实一体化课程学习评价体系的构建首先要明确课程的教学目标,即课程教学对培养学生的知识、能力和素质的要求。教学目标是评价学生学习效果的标准和指南,是保证学习评价针对性、合理性和有效性的依据。通过对15家仓储与配送企业的调研和1000多份岗位调查表的分析,课程组确定了《仓储与配送管理实务》课程的培养目标,即培养学生具备组织进货、仓储作业、理货、订单处理、拣货配货和配送计划等能力;充分利用校内外实习实训资源,让学生在真实的职业氛围中进行职业熏陶,提高学生的质量意识、安全意识和职业意识,培养学生吃苦耐劳、严谨踏实和团结合作的工作态度等。

在课程目标明确的基础上,需要把握课程的整体结构,设计出学习情境。课程学习情境是课程学习评价体系构建的基础。《仓储与配送管理实务》课程依托上述培养目标,根据物流企业仓储配送活动工作过程和认知规律整合教学内容,设计了6个学习情境;每个学习情境又分为若干学习单元,共设计了16个学习单元(如图1所示)。

2 分析教学内容,确定考核比重

学习评价需要根据学习情境对学生职业能力培养的重要程度赋予权重系数,对较重要的学习情境应赋予较大的权重,反之则小。

首先,对整个课程结构中的学习情境进行分析。在认真分析《仓储与配送管理实务》各学习情境对学生职业能力培养的作用和地位后,确定出了6个学习情境的考核比重(如图2)。每个学习情境考核成绩按百分制计分,学生期末成绩等于各学习情境成绩乘以对应考核权重的代数和,即:总考核成绩=情境一*15%+情境二*10%+情境三*15%+情境四*25%+情境五*25%+情境六*10%。

其次,对每个学习情境中对应的学习单元进行分析。依据各学习单元在学习情境中的作用和地位确定出权重。如确定学习情境2中学习单元1和学习单元2的权重系数分别为60%和40%(如图3)。每个学习单元同样采用百分制计分,各学习情境的考核成绩等于学习单元乘以对应权重系数的代数和。如某学生在学习情境2中,学习单元1的考核成绩为80,学习单元2的考核成绩为90,则该学生的学习情境2考核成绩=80×60%+90×40%=84。

3 剖析学习单元,构建考核指标

每个学习情境的成绩都来源于其下一级的学习单元成绩,所以学习单元考核是学习评价体系构建的重点。理实一体化课程的学习过程是学习与工作一体化、身心与智力综合发展的过程,其考核内容应打破传统教学只注重学习成果考核的弊端,将学生的知识、能力和素质考核贯穿于学习全过程。因此,我们认为,每个学习单元考核指标设计应从三个方面加以确定,分别是项目成果的评价指标、项目过程的评价指标和综合能力发展的评价指标。

下面以学习情境1中的学习单元1为例对学习评价指标的设计给予说明。该学习单元名称为“仓储企业平面布局调研报告”。单元的设计思路是让学生以项目小组为单位通过网络、实地调研进行探究性的协同学习,在共同完成调研任务过程中培养合作能力。教师将提供10个仓储类企业的联系方式,要求每个小组至少实地走访2个仓储企业,并整理和分析调研数据,撰写调研报告。报告完成后,各小组要向全班汇报调研情况,作为项目成果的展示。

3.1 项目成果的评价指标

项目成果评价指标设计应符合项目目标和规格要求,可鉴定出项目成果的完整性和准确性。上述项目中,项目成果主要是仓储企业平面布局调研报告。针对这一成果的评价指标设计如下:1调研目的是否清晰明确;2调查问卷问题设置是否能有效获取信息;3调研结果分析是否科学、合理;4调研报告内容是否包含目的、方法、数据、结果分析及结论五大部分;5报告结论是否符合布局原理。

3.2 项目执行过程的评价指标

项目过程评价是指在项目执行过程中,通过持续观察学生完成项目每个步骤所表现出的技能、方法和态度等所做出的评价,并及时将评价反馈给学生,以有效调控学生学习过程,激励和引导学生取得最佳学习效果。这是一种动态的评价,具体包括项目立项阶段、项目计划阶段、项目实施阶段和项目展示阶段等4个阶段的评价。考核指标设计见表1:

3.3 学生综合能力发展的评价指标

学生的综合能力是否得到发展是理实一体化课程每个单元教学评价的核心内容。综合能力是指从事某种职业必须具备的多种能力的综合,包括专业能力和通用能力。专业能力是指运用专业理论知识和专业技能解决工作岗位实际问题的基础能力,是进行职业活动的基本条件。通用能力是一种跨职业能力,是劳动者胜任任何职业、适应社会变化的可持续发展能力,包括方法能力和社会能力。为此,我们将学生的综合能力发展评价指标分解为专业能力、方法能力和社会能力等三类评价指标(见表2)。

4 依据指标特点,确定考核方法

确定了评价指标之后,接下来需要确定评价方法和评价工具。我们认为上述提到的项目结果评价、项目执行过程评价和学生综合能力发展评价等三类指标,由于评价的内容和特点有较大区别,应该采取不同的评价手段和方法。

4.1 针对项目成果的评价方法

对于项目成果的评价,比较适合的评价方法是量化法。所谓量化法,即是将每个评价指标分为若干个等级,把评价对象在具体评价指标上的表现分配到各个等级中。这种方法使用起来比较简便,能较好地反映被评价对象的差异,确保评价标准的可操作性和有效性。我们可以将每个评价指标的评分标准划分为优、良、一般、差、很差5个等级,并分别分配1.0、0.8、0.6、0.4、0.2等5个等级系数(见表3)。

4.2 针对项目执行过程的评价方法

对于项目执行过程的评价,适合采用的方法是质性评价法。质性评价法是基于过程性观察为主的评价,是指以人文主义为认识论基础,通过图片、文字等描述性手段,对评价对象的各种特质进行全面充分揭示的教育评价活动。在课程评价中常用的质性评价法是档案袋评价法。档案袋评价法又称为学生成长记录袋评价法,是指学生将项目活动过程中产生的过程性文件材料(包括文字、图片和作品等)搜集起来,指导老师以档案袋里的资料为基础,对学生学习过程和进步情况进行的评价。档案袋中搜集的材料示例见表4。

4.3 针对学生综合能力发展的评价方法

对于学生综合能力发展的评价,可以使用雷达图法。雷达图法是一种多变量可视图形法,不仅能综合反映学生能力的好坏,更能直接表现学生在单个指标上的优劣,其优点是直观、形象、易于操作。如图4所示,每一个坐标轴代表一个评价指标,每一个环代表一个评价等级,具体的指标等级可以由指导老师和项目小组成员确定。评价者将每个测评指标的评分结果标注一个点在相应的坐标轴上,并把各轴上的点连成一个封闭的多边形。根据坐标轴上点的分布,可以明显看出评价者对各个指标的满意程度。

综上所述,我们对基于工学结合的理实一体化课程的学习评价体系进行了一些理论探索和实践研究,初步搭建了一个逐层推进的、系统化的、可操作的学习评价体系框架。该学习评价体系还有待于在实践中进一步研究和完善。另外,教学者的教学设计能力、教学组织调控能力、教学交互活动实施能力等也是影响学生学习效果的关键因素。

摘要：学习评价体系的构建是提高课程教学质量、践行工学结合人才培养模式的必然需求。文中以物流管理专业仓储与配送管理实务课程为例,按照“课程目标-考核比重-考核指标-考核方法”的程序,提出了理实一体化课程学习评价体系构建的流程和方案,对高职院校评价学生学习效果具有一定的借鉴作用。

关键词：工学结合,理实一体化,学习评价,物流管理

参考文献

[1]李哲,刘恩祥.项目化教学中学生学习评价体系的构建探索—以商务英语写作课程为例[J].职业时空,2014(10):52-55.

[2]赵建保.高职能力型课程学习评价指标体系构建[J].职业技术教育,2010(34):51-54.

仓储配送软件实习心得 篇3

实习方式：

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。

一、开展实习活动 2、6月24日，参观吴家山中百仓储(配销)中心。

二、后期总结工作

7月1日收集并整理资料，并定稿。

1.基本情况:

武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积万平方米，拥 有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。

物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

2.(物流)主要设施:

武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓 库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配 送中心。

3.仓库类型:

1)库房特点

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可 同时进行，动线分明。仓库月台高文秘助手，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提 供了有力的保障。

2)整体布局

武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整 体呈“U”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记 载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存 储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配 货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

3)库内布局

该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位 15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备DPS数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数 据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

4)物流动线类型

虽然库区的整体设计呈“U”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“L”型物流动线。这一 部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~，且每组货架上方都用 蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

5)分区设置

在面积达2~万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度 快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高文秘助手(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不 同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货储存分拣分货发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

4.作业管理

该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录 滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取ABC分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托 盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优 化，有效降低作业成本。

在参观武汉中百物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积，员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细节 决定成败”这六个大字，从这可以看出中百仓储企业员工文化，领导文化等，用细节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工之间的共赢。在参观过程中，我们了 解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，即进货，对此进行进货检查和入库作业，及清单的核对;分类，对货物的摆放区域，相互影响货物的分类等过程;储存，将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号)，进行库存管理;订单处理，根据各配点订货需求，对物品的数量，品种进 行总和;配货，拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选，并确保拣货的准确性;分放，将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货，将有破 损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进行补充;送货，根据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货及时性，安全性。

在参观时，同学们也不甘落后，他们陆续提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”，看到这些好学学子，接待人员也耐心的一一给了我们答案。

“走进物流，实践物流”，在实践活动中增长见识，了解企业，学会沟通，交流，学会观察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，取得教学与实践相结合的理想效果。

在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像：第三方物流服务方式，物流经营方式的分类，它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功 能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系，对企业物流经营活动中功能，各环节进行分析，采用多种形式在市场范围进行物流资源配置，以建立一 个功能健全，环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流 经营方式就是将企业各种物流资源，各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例，集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式.经营过程物流经营方式包括：连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势，采取连锁形式开展物流经 营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围，经营实力，服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展 的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围，同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益.同时我们也学到了企业现代物流增效的途径，物流公司的管理模式等.不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内，我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备，也没有比较现代化的消防设施，只有几个消防器在墙边放着，这不能不说是一个遗憾与不足。

苏宁的配送管理 篇4

关键词：苏宁电器 采购中心 物流 成本

一.苏宁的概况

苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。截至目前，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆30个省，300多个城市、香港和日本地区，拥有1100多家连锁店，80多个物流配送中心、3000家售后网点，经营面积500万平米，员工13万多人，年销售规模1200亿元。品牌价值508.31亿元，是中国最大的商业连锁企业，名列中国上规模民企前三，中国企业500强第54位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球2000大企业中国零售企业第一。

物流是苏宁电器的核心竞争力之一。苏宁电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络，依托WMS、TMS等先进信息系统，实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作，平均配送半径80—300公里日最大配送能力17万台套，实现24小时送货到户。

信息化是零售业的核心竞争力。依托苏宁SAP/ERP系统，B2B、B2C、OA、SOA、HR、BI、WMS、TMS、CRM、Call Center等信息应用系统，实现了“供应商、内部员工、消费者”三位一体“的全流程信息集中管理。此外苏宁也在企业文化的构建以及客户服务，企业的经营管理等方面有很大建树，得到业内同行及其广大消费者的一致好评。服务是苏宁的唯一产品，苏宁电器将矢志不移，持之以恒，为打造中国最优秀的连锁服务品牌不懈努力！快速稳健的发展、优秀的经营业绩和成熟的品牌形象，这就是苏宁。

二.苏宁电器的供应链业务 国内现状研究

中国人民大学陈运涛在《质量管理学》一书中提到质量管理就是为了实现组织的质量目标而进行的计划、组织、领导与控制的活动。随着质量重要性的增大，各国政府对于质量的管理日益加强，就是为了使产品的安全性和可靠性得到一定程度上的保证，使人们能够真正的体会到安居乐业。由此观之，质量的影响。与此南京大学郑称德教授在《采购与供应管理》中提及，在物流管理中采购质量管理占据着非常重要的位置，在采购中首先要保证采购产品的质量，才能为生产环节打好基础，才能创造出优质的产品，实现企业的目标，创造更多的效益。质量真的是重中之重啊。

康善村认为：企业若想在激烈的市场环境中市场与发展，需要发挥采购的积极作用，在进行详细分析与研究的基础上，明确企业的不足并迅速加以弥补，采购管理目标是以最小的成本取得最大的效益 国外现状研究

经济学家Lamming给出现代采购的定义为：强调与传统意义上采购相区分，现代采购所涉及的方面很广，它不仅仅是管理开支与花销，而是企业战略管理的一部分，采购管理以保证企业物资供应为目标，包括外部资源管理、物资采购、物流管理等多个环节，采购管理的顺利实施会提升企业运作的效率。

三.苏宁集中式的采购管理

（一）苏宁电器集团的采购体系

苏宁电器集团的采购体系由采购中心、分销中心销售管理部、地区分支公司销售部和连锁企业采购员组成，并对所有的供货资源负责。苏宁电器集团实行集中式采购管理，集中包括决策的集中、计划的集中和信息的集中，在采购方面，苏宁电器集团依据实际情况适当分散，地区分支公司可在计划范围内自行采购，加强了与供应商在当地的合作。苏宁电器集团采购管理的内容如下：

1．采购中心完成对苏宁电器集团产品资源的分类，包括各地区产品资源的分类。

2．采购中心与分销中心制定采购政策，制订包括采购中心、地区分支公司、连锁企业的、月度采购计划。

3．采购中心与供应商谈判，审定与供应商的供货协议，审核连锁企业C类产品能否进入苏宁产品资源平台。

4．连锁发展部与加盟企业谈判，确定连锁企业的产品资源进入与具体采购计划。

5．采购中心按照计划和需求调整、维护与供应商的合作关系，并安排和执行采购任务。

6．采购中心对采购总成本进行核算，和分销中心配合制定产品销售价格区间。

7．采购中心与分销中心配合，安排有关产品退货至厂家。

8．采购中心和财务部配合，安排与厂家的结算；销售部与财务部配合，安排与连锁店之间的结算。

（二）采购管理的分析

从苏宁电器集团的采购管理中，由采购中心与分销中心共同制定采购政策，制订包括采购中心、地区分支公司、连锁企业的、月度采购计划。连锁发展部与加盟企业谈判，确定连锁企业具体的采购计划。采购计划的制订须细分，落实各类产品资源，对一些特别重要的产品甚至须落实到品牌商品的计划采购量。如果想将促销计划作为采购计划的一部分，那么在供应商签订采购合同之前，就应要求供应商提供一个的产品促销计划方案，作为企业制订促销计划的参考。

四.保证体系

（一）共建信息化管理平台

信息化是零售业的核心竞争力。苏宁电器视信息化为企业神经系统，建立了集数据、语音、视频、监控于一体的信息网络系统，有效支撑了全国300多个城市、数千个店面、物流、售后、客服终端运作和十多万人的一体化管理，信息化建设先后入选中国商业科技100强、中国企业信息化500强。

2010年，苏宁电器继续保持稳健快速发展思路，全年新开连锁店面200家以上，并且将加大三四级市场拓展、物流基地、服务网点的建设等，同时具有国际一流水平的苏宁徐庄总部基地于年底落成，总建筑面积30万平方米，由世界排名前列的建筑设计公司--NBBJ担纲设计，今年完成主体分项工程，2010年12月项目整体竣工，科技、人文、环保元素融汇其中。面对企业如此庞大复杂的管理流程，苏宁电器对信息化管理平台的建议也提出了更高的要求，并以招标的方式对信息化厂商进行筛选。思迅在参与招标的过程中，历经多轮的角逐，在众多的ERP软件厂商中胜出。

（二）服务平台

苏宁电器是全国20家大型商业企业集团”之一。更为之称道的是苏宁的信息化工作，曾入选 “2005中国企业信息化500强”，排名第45位，成为前百强企业中惟一入选的零售企业。以SAP/ERP为核心的苏宁信息化平台在国内商业零售领域是第一家。

基于ATM专网实现采购、仓储、销售、财务、结算、物流、配送、售后服务、客户关系一体化实时在线管理。完善售后服务系统（送货管理、安装管理、维修管理）为客户服务中心提供强有力的基础服务平台。

苏宁全国100多个城市客户服务中心利用内部VOIP网络及呼叫中心系统建成了集中式与分布式相结合的客户关系管理系统，建立5000万个顾客消费数据库。依托数字化平台，苏宁会员制服务全面升级，店面全面升级为会员制(CRM)销售模式，大大简化消费者的购物环节，方便顾客。现在，累积积分可以冲抵现金，成为苏宁吸引消费者一个重要因素。目前苏宁针对会员消费者，推出会员价商品、会员联盟商家、会员特色服务等专项服务内容。

（三）充分利用业务流程重构

张近东制定了两个分阶段执行的“三网合一”计划：第一阶段，“产品+渠道+经营”模式，从做产品批发、零售转向依托渠道做服务，甚至向增值服务转变，并打通B2C模式；第二阶段，最终实现“物流网+客户体验服务网+多媒体交易网”的三网合一。目前，苏宁还处第一阶段中。张近东给出的完成时间为5年。“也许会更快些。”凌国胜

认为，苏宁已经完成了“信息化”和“业务改善”、“商业技术”和“自主开发”两大基础关系的处理问题，创新的苏宁B2C商业模式就是架构在这两个基础上的产物。

（四）加强供应链管理

（一）深入了解供应链成本，找出影响成本水平的根本性障碍

通过合理有效的降低工作成本（直接劳工、间接劳工、行政管理、技术/咨询等费用）、资源成本（仓储面积、库存持有、人员工作能力等成本）以及其他成本（服务、专业设备/材料、普通设备/材料等成本），来获得更具竞争力的价格优势。

（二）集团公司协作以降低成本

通过加强企业与内、外部的协同，以保证合适的产品/服务，在合适的时间、合适的地点，以合适的方式，送到合适的销售地点或者消费者手中。降低工作的滞后、或者操作失误所带来的成本，以及顾客流失的成本。

结论

苏宁连锁发展可看出苏宁的采购与供应链业务管理对于整个企业的发展有很重要的作用，合适的采购业务管理能让苏宁在同行中成为佼佼者。因此，不仅是家电零售行业，各个行业的发展进步都要依靠一个整合、高效、并且不断改革变化的供应链作为支撑。我们也希望能通过对采购与供应管理的不断学习，以及在社会经济实践中的摸索，从而帮助市场经济又好又快的发展。随着社会的不断进步与发展，我们也需要更好的利用采购管理创造经济价值，通过国内外不同专家的研究，我国与国外还是有差距的，我们需要更深层次的学习和研究，完善这项业务。

参考文献

配送中心管理系统 篇5

通讯-总部---下一部---关闭

第一步：用admin进入总配送管理系统，新建用户名，权限---增加用户---填写个人信息---保存---点击新建的用户右击权限----在组列表中选择学生组---增加---关闭---退出系统

第二步：用新用户名进入系统---基本信息---商品信息---商品资料查询

第三步：基本信息---仓库仓位---仓位分配---输入个人信息---执行---选择仓位编码---分配---关闭

第四步：基本信息---仓库仓位---仓位商品查询

第五步：厂商作业---订货管理---订货单据---输入个人信息（详细如图）---右击空白处---伍兹维护---新增---输入信息---保存---审核

第六步：厂商作业---订货管理---订货单据查询---搜索单据编号---右击订货单据---物资维护---新增---输入个人信息---保存---审核、核价

第七步：厂商作业---验货管理---验货作业---输入预报单号---下一步---调整数量---下一步---生成入库单---验货成功---关闭

第八步：厂商作业---验货管理---预检单据查询---右击物资维护---核价

第九步：厂商作业---入库管理---入库单据---输入个人信息---右击新增---物资维护---输入信息---保存---审核

电力物资配送的合理化管理 篇6

1 当前物资配送管理现状

从长时期的管理模式来看, 由于受计划经济管理的影响, 人的概念、工作方法, 都受到一定的束缚, 即便是现在市场经济的情况下, 传统的管理模式还是存在的, 看以往的生产建设看, 还是有着计划经济的管理模式的, 这就产生了面对急需进行的工程不能按时供货的矛盾, 只能采用借用办法解决, 然后等待中标通知下达补办合同, 这样的方式解决急需不能及时供货问题。这是长期以来供电系统在计划生产与计划供应物资的老毛病。如果按当时的情况来完成生产目标和物资供应的话要实施配送, 可能会出现脱节现象, 条件可能还不成熟, 至少各部门的计划没有统一性, 还不能形成环环扣紧的生产衔接链和物资供应链。

2 物资配送的含义

配送是物流里一个特别的, 全面的一种形式, 它是商流和物流的有机结合, 包含了这两个方面的活动, 也涵盖了物流中很多的功能的一种形式。可以说配送基本包含了整个物流的全部要素, 它是物流的一个剪影更可以说是一个小的范围内的整个物流的全部的活动的表现。所以人们经常叫配送为物流配送。

一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身, 通过这一系列活动完成将货物送达的目的。电力物资的配送不是单纯的送货, 而是按用户的要求进行送货的一种特殊形式, 它包括“用户要求”、“配货”和“送达”三方面的含义。

3 物资配送的作用和模式

配送是物流的一种基本功能, 具有完善了输送及整个物流系统、捉高末端物流的经济效益等意义, 在物流活动中发挥重要的作用, 主要表现在:有利于降低物资储运成本, 提高物流的经济效益;有利于减少社会库存的积压, 使企业“零库存”生产成为可能;有利于完善物资运输方式, 实现物流的系统化;有利于提高物资供应的保证程度, 方便了用户。

配送模式是根据配送对象的性质及状态、配送工作流程、配送工艺装备等因素而确定的, 相同、相近的就归纳成一种类型的模式。根据配送的运作模式, 可以将配送模式分为:

(1) 独立配送模式。独立配送是指配送中心依靠自己构建的网络体系独自开展配送活动的运作形式, 即通常的直达送货。电力设备生产商大多数采用此种配送模式进行供货, 加快物流速度, 减少物流中转次数, 这样能确保货物及时送达用户, 满足工程建设需要。

(2) 共同配送模式。共同配送是指为提高物流效率, 对许多企业一起进行配送, 即通常的零担送货。对一些量少、非急需的货物, 设备生产商为节约物流费用, 充分发挥物流配送资源, 以达到优化物流方式所采取的配送方式。

(3) 集团配送模式。集团配送是指以一定方式聚合专业流通企业组成相对独立的流通企业集团对生产企业实行定点、定时、定量的供货, 即通常的联合送货。集团配送是一种典型的规模经济运动, 必须具备良好的外部环境条件、高效率的指挥系统和信息系统及先进的技术手段。

4 物资配送不合理的表现形式

配送的决断是需要一个整体的、全方位的考虑的。在做决断的时候要免除因为不合理的配送而出现的损失, 但是没有事情是全面的, 追求大的合理的时候就可能产生小的不合理, 这是需要明确的准确的认识和了解的, 要杜绝绝对化。其中配送的不合理主要表现为:

(1) 资源筹措不合理。筹措资源的合理利用可以降低筹措成本, 那么不合理的主要体现在配送的量不精确、资源的筹措不是多就是少、不能和资源的拥有者成立长久的合作关系等等。而在电力企业则主要体现在工程的设计不精细、工程施工不同原因造成的设计变化等等造成的物资的增加, 更要在短的时间完成提供, 也就造成了资源筹措的加大和浪费。

(2) 库存决策不合理。配送企业必须依靠科学管理来实现低总量的库存, 不合理表现在单纯库存转移而未降低库存量、储存量不足而未能保证随机需求。电力企业主要表现在物资采购没遵循'先利库后采购“的原则, 且储存物资品种构成不合理, 部分备品备件数量不足, 不能随时保证应急使用, 而少部分物资则长期闲置, 未能发挥应有物资功能, 造成浪费。

(3) 配送与直达决策不合理。正常的配送是有一些环节增加的, 但是这些环节是可以降低库存也可以与增加的支出相扯平的。不合理的体现在大部分的配送选了中转而没有直接配送, 这就增加了成本。电力企业主要就是现在的规模大, 这样物资的需求也就不小, 而供应商的产出数量就不能少, 更何况交货的时间又接近, 那么想要保证按时的供货, 就要对一些急需的物资先送进仓库, 在工程进行的时候在送到工地, 这就增加了配送的点和费用了。

5 物资配送合理化管理

对于配送合理化与否的判断, 是配送决策系统的重要内容, 主要有以下几方面:

(1) 库存标志。库存才是说明配送的正确与否的重要体现, 这是包括总共的库存和在过程中周转的。其中库存的总量是一个在变化的量, 一旦运输开始, 总量是要比运输前低的, 而库存周转是要快于运输前的。因为当前的电力企业物资的治理没有做到零库存, 所以那些应急的物资是有备用的, 库存的量是要既可以确保生产的进行又可以达到最低量的要求, 这就需要有一个物资储备的制定的数额, 而它的定额是要由生产单位来说, 在根据物资单位实际的情况进行改正。

(2) 成本与效益标志。整体的成本和实际的收益的科学化可以具体到储存。运输和具体的配送的阶段的, 这样才能保证最终的总结最正确。电力物资的配送是要考虑到其规律性和时间的效率的, 它的建设有两个重要的时期, 迎峰度夏前和年底前。所以, 这个时候的物资配送很是集中, 是要大批的送还要直接到达工地, 这样一来就减少了因为中转浪费的成本, 运输的成本也可减少。

(3) 供应保证标志。配送的单位保证供应是一个关键的合理的概念这就是说对于这样的单位供应的能力是提高而不是减低。为了使厂商能够有一定的备用的产品的库存就要求不同的产品都有库存这是不够现实的, 这样就会使产品有一定的通用方面的特点。对于电力企业说, 最大的困难就是设备整体的标准和规范还有一个统一的信息管理体系, 只有难题解决, 才能达到合理的使用资源, 保证物资的合理持续配送, 这样保证了及时的供应, 更好的达到了生产的需要。

(4) 社会运力节约标志。运力使用的合理化是依靠送货运力的规划和整个配送系统的合理流程及与社会运输系统合理衔接实现的。当前, 电力建设投资规模加大, 物资需求量大, 这就需要建设部门做好电网规划的前期工作, 加大设计力度和深度, 提高物资需求计划的准确性, 同时要尽量避免频繁增补物资, 提高物资采购效率, 从而节约运输成本, 提高社会运能, 以达到运力节约。

(5) 信息化管理。做好信息化的管理, 成立完善的信息化体系, 做好核心的业务和企业的总体的数据核心的完成, 从而实现物流、资金流、信息流的集成和统一。

参考文献

[1]浅议电力企业物资“集中采购”模式下的库存管理[M].重庆电力高等专科学校学报, 2008, 13 (3) .[1]浅议电力企业物资“集中采购”模式下的库存管理[M].重庆电力高等专科学校学报, 2008, 13 (3) .