学校关于安装变压器的申请报告

学校关于安装变压器的申请报告（精选4篇）

学校关于安装变压器的申请报告 篇1

关于配电变压器及空调专线安装工程的

申请报告

尊敬的XXXX领导：

我园自XXXX年XX月改建以来，在上级领导的大力支持下，各项工程按照项目要求现已全部完成，园内配套设施也已基本配备到位，并于XXXX年XX月正式投入使用，一切运转正常。由于我园地处农村，冬天取暖问题一直是困扰我们的一大难题，不过在上级领导的大力支持下，用于取暖的空调已于XX月XX日安装到位，我园全体师生，无不为之欢欣鼓舞。然而，事不尽人意，空调安装好了却不能使用。原因主要有以下三点：

1、我园没有安装配电变压器，以前用电都是在隔壁养殖场挂的电，现在空调一安装，用电量陡增，隔壁养殖场的变电器无法负载，无处挂电；

2、校园电网老化，再加之线号小更无法承载；

3、教学楼还没有安装空调专线。基于以上三个原因，我们只能望空调而兴叹了。我园全体师生都渴望能够渡过一个温暖的冬天，因此，特申请安装配电变压器及空调专线！我们全体师生期待着您们的佳音！

学校关于安装变压器的申请报告 篇2

1.1 电力变压器的就位

施工人员要对运输到现场的充气运输型大型变压器要进行严格的交接验收和本体安装。细致的检查气体压力, 及时形成文本记录。本体内气压要一直保证是正压, 需要补气的, 要补充和本体内气体一样的高纯度的干燥气体。而相对于充油类变压器, 施工人员完成交接后要对油样进行详细的抽样化验, 发现不合格的油样, 要及时切断它与本体的接触, 检查问题所在, 直至符合规格为止, 减少它对变压器的损坏。运作前, 要确保变压器已经完成了基本安装, 其中标高、中心线都应该要符合基础设计要求, 有些变压器油封闭母线, 就需要复查变压器套中心线和封闭母线、发电机出现套管、高压开关柜的配套运作是否相统一。要仔细分清变压器集合中心、中心与套管中心的差别, 杜绝因为中心移位而无法连接的现象发生。变压器准备就绪后, 要及时取下冲击记录仪, 把记录结果及时交给有关部门以便相关人员对运输及装卸过程中变压器的所受冲击和震动状况作出及时的研究和分析。

1.2 变压器的检查

设备开箱有三大检查步骤:①要认真查看变压器的出厂资料, 检查变压器证件是否齐全正规, 器材和设备是不是符合国家的安全规范标准;②细致检查变压器与设计图纸表达是否统一, 材料附件、型号规格、数量要与设计图标注一致;③最后检查变压器主体, 其中要重点检测变压器外观及完整油箱的规格。

轨道基础检查:在使用基础钢架中, 要与地线连接, 焊接于钢轨及型钢端部的扁钢焊接面要是其宽度的两倍, 焊接三个棱边, 同时清除氧化皮, 除此之外, 在焊接处刷完防腐漆后还应多刷两层灰漆。

油的检查与过滤:石油的分镏产物之一便是变压器油, 要保障变压器运作顺利, 就要使各项规格都严格达到要求。变压器油主要通过对含水, 酸值, 击穿电压, 闪点, 水溶性酸碱度, 凝固点, 介质损耗问题, 体积电阻率, 界面张力和油中气体组分含量各方面进行检验。变压器油过滤能很好的加高变压器油的介质损耗程度、绝缘程度等规格, 在变压器油进入油箱前要除去油中含有的水分及杂质。

1.3 电力变压器安装的注意事项

变压器要对工机具、设备材料、施工人员之外的因素也详细考虑:要保证足够的变压器添加油, 注油前化验出合格的变压器油;变压器瓦斯继电器本体要提前检查合格;提前完成合格的变压器高、低压及中性点套管的各项试验 (如绝缘电阻、直流电阻、介损等) 、套管升高座内的TA试验 (极性、变比、伏安特性等) 检验;同时要在适宜的天气条件下进行吊罩或开人孔安装;为防止钟罩起吊时损坏有载开关, 因此在吊罩前要将有载开关与钟罩的连接部位彻底解开。

在变压器吊罩检测安装工作完成之前, 为避免器芯长时间暴露在空气中, 就要录制完整的作业计划书, 由专业的作业人员遵循相关组织机构的指导进行施工。与此同时, 检测人员还应该:检验计算绕组的直流绝缘电阻、吸收比、穿芯螺栓、绑扎钢带对铁芯、油箱及绕组压环的绝缘电阻以及铁芯对地的绝缘电阻。为保证工程的顺利实施, 以上检测必须完全符合标准。

2 变压器送电调试运行

2.1 实验内容

本实验要测量线圈连同套管一起的直流电阻、绝缘电阻;检查所有分接头的变压比、三相变压器的联结组标号和单相变压器引出线极性;对线圈连同套管一起做交流耐压、油箱中绝缘油进行试验。

2.2 变压器送电调试运行前的检查

变压器调试前要有完整的试验单据, 单据要符合标准、变压器是否进行过一、二次的引线相位、相色是否准确, 保证良好的地线接触;变压器顶盖不得置放杂物, 要经常进行清洁擦拭, 以保证本体完好无缺, 杜绝流油现象;在正常工作运转时要保障消防措施的齐全, 保持通风, 要有健全的事故排油系统;保证油位的正常、油门指示要明确, 油浸变压器油系统要拉开;油浸变压器电压切换位置要确保一直在电压的正常档位;要使得操作和相关实验正常进行就要让各个保护装置的数值和操作严格依照规定执行。

2.3 变压器送电调试运行

变压器空载投入冲击试验。就是说要把变压器所有负荷侧的开关打开, 使变压器工作无负荷。为了保障电压器无负荷工作要通过三次冲击实验实现, 第一次从高压侧投入, 用以检测变压器的绝缘性能和保护装置的完善, 在通电后的连续运作时间不得少于10分钟, 顺利通过检查后还要间隔5分钟就再进行一次冲击检查, 励磁涌流不能够影响保护装置。完成以上后还需要24小时的空载运作。听声音是变压器空载运行监测的核心。变压器正常运作应该发出嗡嗡的声音, 通过对声音的判断能够知道变压器存在的问题:外加电匝较高时会发出均匀且巨大的声响;芯部出现问题时会有嘈杂声传出;芯部和套管表面有闪络时则会发出吱吱的电流声;芯部击穿则通常伴随巨大的爆裂声。操作人员应该格外注意冲击实验中的冲击、空载电流、一二次测电压、变压器油温度等各项要素, 做出详细的笔记。

2.4 变压器半负荷调试运行

空载运行在空载冲击试验后运行24-28小时, 如果确认各部有序进行那么变压器即可带半负荷进行工作。然后逐渐增加堆便器的负荷, 直到完成半负荷, 要时刻关注变压器的温度高低、油位、冷却、渗油状况以保证变压器保护装置工作的运作顺畅。其中, 间隔2小时就要对电压和负荷电流变化做一次笔记。

2.5 变压器满负荷试运行

变压器能否进一步进行满负荷调试要立足于变压器半负荷通电调试试验能够顺利完成并且严格遵守按照国家安全规定。变压器要进行长达48小时的满负荷测试, 并且对油位、渗油、冷却器以及变压器温度几方面都要进行记录及检测。每2小时就要对一二次电堆及满负荷电流做一次详细笔记。

满负荷测试通过后, 经过相关手续的办理移交、方町便可正常使用可。变压器交接如若要在实验室进行研究, 要获得当地供电局相关部门的认同和许可。办理验收手续立足于检测变压器带电24小时正常运作;出场设备的合格证、技术文件、说明书、检验报告单等都要相关人员在安装时作出详细的排查检测处理笔记和报告。在进行交接试验报告时, 要有相关经管部门及供电部门的许可。

综上所述, 电厂变压器安装调试工作的重要性不言而喻。它要求国家供电局以及相关供电单位对其高度重视, 杜绝马虎大意, 由于不严谨的工作态度给国家、团队及个人带来的损失事件不胜枚举。进行这类具备安全风险性的工作时, 领导和干部要首先冲在一线, 保证其领导作用。

3 结论

要使得变压器稳定有效运行, 就需要每个电厂积极改革安装技巧, 提高工作效率, 在电厂变压器的安装测试工作过程中兢兢业业, 严格遵守规章制度, 提升技术含量, 降低风险程度。

摘要：电厂要为用户输送分配电能离不开变压器的作用, 电力系统能否稳定有效的工作与变压器的安全可靠性息息相关。变压器在电力系统中的作用多种多样, 不管是变电所还是发电厂, 都有不同规格、容量、电压级的变压器。电厂对变压器的安装调试和运作要严格根据相关的操作顺序和施工办法进行, 不能够违背国家规定的安全准则和验收标准, 这样才能保障变压器的安全可靠性。

关键词：电厂,变压器,安装,调试

参考文献

[1]王行亮.浅析变压器安装技术[J].电子世界, 2013 (22) .

[2]刘燕.电力变压器换位导线的工艺研究和试制[J].科技创新与应用, 2013 (32) .

学校关于安装变压器的申请报告 篇3

库尔勒市建设局：

天山辖区的巴州一中（北校区）成立于2006年4月，位于天山东路7号，学校占地面积67亩，在校学生约2500人，教职工约200人。天山东路7号路段有辖区单位巴州一中（北校区）、巴州蒙校、兰州军区房管处、31分部汽车营以及四运司13号家属区，该路段约12米宽、长450米。由于该路段无路灯，在校学生晚自习和教职工行路很不安全，存大较大安全隐患。加之在该路段工作、居住着3500多人，而我市目前正在创建平安梨城和全国文明城市，我们建议将天山东路7号巷道配置路灯列入我市老城区的道路改造计划，同时建议贵局要求市环卫局对该路段的卫生予以保洁，并由市环卫局责成31分部汽车营尽快拆除旱厕。

以上问题，天山街道多次召开协调会，按照门前三包的方式进行过临时卫生保洁，但效果不大。关于路灯安装问题，市委书记赵青6月26日在天山街道调研时也过问此事，要求街道与贵局取得联系，尽快予以解决。妥否，请批示。

附：巴一校发[2007]058号《关于申请安装校园外路灯等事宜的报告》

库尔勒市天山街道办事处

学校关于安装变压器的申请报告 篇4

市公安局交通警察支队：

我校是一所九年一贯制义务教育学校，目前在校生3315人，学校有南北两个大门，南大门面对聊城路，路况好，车速普遍较快，接送学生车辆较多，有部分学生还需要横穿马路到对面乘坐公共汽车。学校北大门面临大街，面对着秦楼街道中心幼儿园，道路较窄，行人和车流量大，每到上学、放学高峰时间，道路堵塞严重，存在很大安全隐患，时刻威胁着过往师生的安全。

为确保学生人身安全，特申请在我校南北大门的门前道路上分别设置减速带和警示标志，强制过往车辆减速；在学校南北大门前分别规划斑马线和接送学生车辆临时停车区，彻底消除学生上下学交通安全隐患，杜绝交通安全事故的发生。

望申请能得到及时批准并加以实施。

特此申请。