市政管道疏通简介

市政管道疏通简介（共9篇）

市政管道疏通简介 篇1

一.施工地点：

贵方承包的市政管道工程。

二.施工概况：

某某道路的地下市政管道需疏通清淤及事后处理，银浩市政管道清淤公司特此将有关的施工方案列举出来以供参考。

三.施工准备：

1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风；了解污水井管道使用年限，使用情况，堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。

2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底，与图纸和设计资料进行复查、核对；使测量摸底的数据准确无误。

3、根据施工进度计划安排，施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作，确保施工设备的正常使用。

4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小围挡，订做了施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品。

5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固，保证市容及周围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。

6、施工前，对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底，学习本工作范围内的相关知识，明确职责

三.施工内容：

（一）市政管道清淤方案：

1.进入施工现场后，避开路口先在两头设置警示牌，沿线摆放警示桩，用小彩旗连接各警示桩，然后将施工现场做好安全防护，并由专人看管疏导交通 2.选择好位置将设备排放整齐有序，打开各检查井进行通风约３０－５０分钟，打捞各检查井中的飘浮物及垃圾，直接装车

3.检查井安鼓风机通风，让空气循环，然后安水泵降水，为了防止污水中的飘浮物吸进泵内，降低排水量在水泵进水口绑铁丝网，以阻止进入，在控制住检查井内污水水位的情况下继续通风 4.下井清淤：红绳1头系好快速卡扣，用来作应急备用，不能随便拿用，白绳用来下人系安全带，黄绳用来提淤泥，每个检查井配备5人，各有编号及安全责任分工

5.不间断通风，清理好检查井，用高压疏通车对管道进行冲稀，再用竹片或穿线器将两个井连通，然后将绳系在竹片或穿线器的1端，将绳带过去，在绳的一头系上托泥板，托泥板的另一边也系一根长绳（大于两检查井子间的距离）托泥板先用小的，然后再一步一步用大的把管道内淤泥拖出，将淤泥到井口上面，用车外运走

6.对管道清淤完毕，用高压疏通车对管道进行冲洗

（二）事后清理方案：自下游向上游依次施工到终点，清理现场验收后拆除封堵器撤场

市政管道疏通简介 篇2

根据建设单位提供的地下管线及建筑物资料, 组织技术及测量人员对施工影响范围内的建筑物、地下管线等设施状况进行探查, 确定与燃气管道的位置关系, 制订相应的保护措施。要熟悉施工图纸、按照计划落实好主要材料的货源, 做好订货采购、催交和验货工作。燃气管道的材质、规格和壁厚等应符合设计规定和现行国家标准要求, 材料的合格证书、质量证明书及复验报告要齐全。

2 燃气管道安装

燃气管道安装的过程包括测量放样、开挖沟槽、处理基槽、安装管道、检查井砌筑、管槽回填、吹扫试验、强度试验、严密性试验等。沟槽挖到底后, 地基应由施工、监理、设计、勘察、建设单位共同验收。对不符合设计要求的地基, 由设计或勘察单位提出地基处理意见。地基处理主要以换填和桩基加固为主。管道安装前, 应完成支、吊架的安装及防腐处理。

管道用机械吊进沟槽, 在沟槽内对接, 管道对接时, 管道应平直, 离接口中心20cm处测量, 允许偏差1m m , 管道对接全长范围内, 最大偏差不能超过1cm 。对口焊接前, 应重点检验坡口质量, 对口间隙、错边量、纵焊缝位置等。坡口表面应平整, 光洁, 不得有裂纹, 锈皮、熔渣和其他影响焊接质量的杂物。电焊连接有坡口的钢管和管件时, 焊接层数不得少于两层。管道的焊接顺序和方法, 不得产生附加应力。每层焊接完成后, 清除熔渣、飞溅物, 并进行外观检查, 发现缺陷, 铲除重焊。不合格的焊接部位, 应采取措施返修, 同一部位焊缝的返修不得超过两次。直埋燃气管道安装时出现折角或管道折角大于设计值时, 应经设计确认。距补偿器12m范围管段不应有变坡或转角。两个固定支座之间的直埋管道不宜有折角。

燃气管道与建筑物、构筑物、基础或相邻管道之间要保持一定的安全距离。埋设在车行道下的管道覆土不得小于0.9m , 埋设在非车行道下时不得小于0.6m , 埋设在机动车不能到达的地方不得小于0.3m , 埋设在水田下时不得小于0.8m , 不能满足上述规定时应采取有效保护措施。燃气管道不得穿越堆有易燃易爆材料和具有腐蚀性液体的场地和大型建筑物、构筑物。穿越铁路、高速路、城市主干道时要采取保护措施。燃气管道要安装附属设施, 附属设施包括阀门、补偿器、凝水缸、放散管。阀门与管道在检查井内连接以便修理, 减压阀要直立的安装在水平管道上, 不得倾斜。补偿器常安装在阀门的下侧, 安装应与管道同轴, 不得偏斜。

不得用补偿器的变形调整管位的安装误差。填料式补偿器支座导向应保证运行时自由伸缩, 安装长度要符合设计要求还留有剩余的收缩量。管道安装时要有一定的坡度, 在低处设凝水缸将汇集的水或油排出。管道上要安装放散管, 管道开始投入使用时, 利用放散管排出管内的空气, 当管道检修时可利用放散管放管内的燃气, 防止在管道内形成爆炸性的混合气体。

3 市政燃气管道沟槽回填和功能性试验

回填管道沟槽时要严格把好回填质量, 要按设计要求测材料的水分和压实度, 分层回填分层压实, 每层厚度不超过30cm , 另外, 在回填的过程中, 一定要保证其它地下设施的安全, 考虑到其它设施的位置和稳定, 以免对其造成损坏, 使其产生位移和沉降等危害, 在回填时, 要确保管槽里没有积水, 在回填的材料中不能掺杂有机物质或者腐植土等, 也不能有大型的石块和大于10cm的冻土, 最后, 要注意沟槽回填的顺序, 要按照排水方向进行回填, 从高到低有序回填。回填完后要依次进行吹扫试验、强度试验和严密性试验。吹扫试验用气体或清管球清扫。清扫长度要控制在500m以内。吹扫结果可用贴有白纸或白漆的板置于吹扫口检验, 五分钟内板上没有铁锈脏物为合格。吹扫试验合格后进行燃气管道强度试验, 当管道设计压力小于或等于0.8M Pa时, 试验介质应为空气, 利用空气压缩机向燃气管道内冲入压缩空气, 借助空气压力来检验管道接口和材质的致密性的试验。除聚乙烯 (SD R 17.6) 管外, 试验压力为设计输气压力的1.5 倍, 但不得低于0.4M Pa, 1.5倍设计压力。

当压力达到规定值后, 应稳压1h, 然后用肥皂水对管道接口进行检查, 全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处, 可放气后进行修理, 修理后再次试验, 直至合格。当管道设计压力大于0.8M Pa时, 试验介质应为清洁水, 试验压力不得低于1.5 倍设计压力。水压试验时, 试验管段任何位置的管道环向应力不得大于管材标准屈服强度的90%。架空管道采用水压试验前, 应该算管道及其支撑结构的强度, 必要时应临时加固。试压宜在环境温度5℃以上进行, 否则应采取防冻措施。试验压力逐渐上升, 先升着百分之五十, 应进行初检, 没有泄漏, 无异常时继续上升至试验压力稳压一小时后观察压力计半个小时以上, 无压力降为合格。

强度试验合格后用充气设备向所试验管道充气逐渐达到试验压力, 升压速要缓慢。设计压力大于0.8M Pa的管道试压, 压力缓慢上升至30% 和60% 试验压力时, 应分别停止升压, 稳压30m im , 并检查系统有无异常情况, 如一切正常继续升压。管内压力升至严密性试验压力后, 等温度、压力稳定后开始记录。稳压持续时间应为24h, 每小时记录不应少于1次, 修正压力降不超过133Pa为合格。功能性试验合格后经相关单位批准可以投入使用。

4 结束语

城市燃气管道在城市建设区内重要的施工建设项目, 自身有着很多特点, 其中包括本身的复杂性、程序性、隐秘性等特点, 同时, 工程质量直接影响着城市化水平和现代化进程, 它作为城市的基础性设施建设, 施工方法的优劣与人们的日常生活有着密切的联系, 但是在目前的实际燃气管道建设中, 仍存在很多问题, 例如模式老化、手段传统、技术水平不高、监管不利、设计不合理、资金不足等, 而其中最主要的是方法不得当, 因此, 深入研究市政燃气管道施工的方法, 有着重要的现实意义。

摘要：随着天然气、液化石油气、煤气等在日常生活到工业大量运用, 市政燃气管道建设也在不断被重视, 燃气管道是输送燃气的最重要的器具, 同时也是防火防灾防污染工作的重要保障, 因此, 市政燃气管道在一定程度上反映了一个城市的城市化水平和管理水平, 与人们的生活息息相关, 尤其对于现如今经济科学可持续发展政策的深入贯彻, 使用科学的燃气管道施工方法迅速发展用于各种燃气管道施工。

关键词：燃气管道开挖,燃气管道安装,燃气管道回填

参考文献

[1]孙德青, 姚安林, 赵忠刚.我国城市燃气事业的发展趋势[J].城市燃气, 2006.

[2]于其华.燃气工程施工中的焊接管理[J].广东交通职业技术学院学报, 2006.

[3]孙德青, 姚安林, 赵忠刚.我国城市燃气事业的发展趋势[J].城市燃气, 2006.

市政管道疏通简介 篇3

【关键词】市政工程；给水管道；管道试压

0.引言

可以说，市政给水管道工程是与人们的日常生活息息相关的，对于城市经济的发展以及我国国民经济的稳定增长有着重要的影响。但是，就我国目前市政给水管道施工过程中，仍旧存在一定的不足和问题，大大降低了市政给水管道的施工质量，最终导致城市排水系统出现失效的现象。由此，我们可以看出，加强做好给水管道的试压工作是十分有必要的，只有这样，才能确保市政给水管道的安全性。下面，本文就对市政给水管道施工中的管道试压进行初探分析，并提出几点有效的注意事项，从而促使市政给水管道施工的正常进行，加快我国城市化进程的发展步伐。

1.管道试压概述

一般情况下，在实际的市政给水管道工程中，施工单位通常是通过管道试压来对管道中存在的问题进行判断分析，从而采取有效的改善措施，彻底将这些质量缺陷控制在根源处，逐步提高了市政给水管道施工的质量与效率，有效避免了安全隐患的发生，极大的保障了现场施工作业人员的生命安全。那么，施工单位在进行管道试压工作时，必须充分掌握试压的时间、速度，以及压力的大小，以此来保证管道试压的有效性。因此，本文就具体归纳了管道试压的主要工作内容。

1.1管道试压的前期准备工作

对于任何一个工程项目而言，前期准备工作将是整个工程项目顺利开展的必要前提，市政给水管道工程自然一样。那么，施工单位在进行管道试压工作之前，必须充分做好前期准备工作，对即将试压的管道进行认真仔细的检查，一旦发现其中存在质量缺陷，就要及时向施工现场管理人员汇报，并加强对每一个管道接口处、连接系统的质量控制，采取相应有效的解决对策。其次，管材材料质量也是影响给水管道施工质量的重要因素之一，因此，施工单位必须对管材材料进行严格的质量把关，确保选用的管材能够符合国家规定的使用标准。与此同时，施工单位还需要准备好试压工作中所需的压力表、试压泵等施工设备，分别在连接系统的上端与下端设置放气阀与泄水阀。只有将上述所有的准备工作完成以后，才可以进行管道试压工作。

1.2试压

在工作中通过将试压管道各段配水点进行封堵，从而朝着管道系统中缓慢的注入相关的水，打开系统中最高点的排气阀，等到排气阀连绵不断的出现水流之后说明系统中的水已经趋于饱和，进而关闭排气阀对系统进行水密性检查在检查的过程中不宜进行加压，而在检查过后在进行手动加压泵加压，需要注意的是在这个加压过程中是一个缓慢的加压方式，其升压的时间不能够少于十分钟等到加压结束之后在对其进行加压试验，试验中其压力值应当控制在平常工作的1.5被左右，但是却不能够低于0.6mpa，当升压到一定的范围之后，在停比升压进而进行稳压，并保证压力值能够稳定的进行控制在一个小时之后再次进行检查，从而判断升压是否合理.

2.我国市政给水管道施工中的质量控制措施

如今，管道试压已经成为我国市政给水管道工程中重要的组成部分，起到了非常理想的施工效果，也是目前非常先进、高效的施工技术，被广泛应用于各种管道工程施工中，取得了非常显著的成就，受到了社会各界的广泛关注。但是，我国目前的市政给水管道试压工作时，仍旧存在很多的问题，都极大的影响了给水管道的使用品质，需要得到市政部门的高度重视。因此，本文具体归纳了在管道试压工作中需要着重注意的事项。

（1）在试压工作中，若是选择的试压泵的扬程以及流量均无法满足管道的试压压力和渗水要求的时候，就需要在管道中对管道压力进行严格的加压，使得其能够满足管道试压要求之后在进一步进行工作，从而使得试压工作能够正常进行因此，我们在工作中一定要根据试验压力和渗水情况的需要来选择合理的试压泵。

（2）在试压工作中要全面科学的检查压力表，由于压力表在长期未曾使用的情况下容易出现一定的误差和故障，因此在安装之前必须要做出相关的检查和校正此外，在工作中如果不曾将管道内部的空气排除干净和管道未曾灌水情况下出现直观分开的现象，那么其结果很有可能受到使用频繁而使得指针出现损坏，造成管道加压情况无法控制和准确的显示因此在一般情况下我们都需要将压力表和指针分开，对其可能出现的情况和破坏现象进行管理和控制。

（3）在试压工作中要尽量避免管道内部含有空气的现象，若是试压管道的排气阀、排气孔设置不科学、不合理，而且在工作中也未能够及时的将管道内部的空气排出干净，那么压力指针在加压的时候极容易出现摇摆不定的情况，且升压效率也比其他时候要缓慢一般情况下，在排气阀或者排气孔的设置工作中，我们要将其设置在管道的顶点上，对于长距离的管道要尽量多设置排气孔和排气阀，从而使得管道内部出现灌水的时候排出的水流不带气泡，且流动性能好圈。

（4）若试压后背受力面积或土层厚度不够，或后背土质较松软等，试压时，后背就会发生轴向移动，如移动过大，就会使得堵板接口漏水此外，若选用的千斤顶顶力不足或在用千斤顶支撑前捻打堵板刚性接口，也都会使得堵板接口在试压时产容易漏水此外，若选用的者板接口在试压时容易漏水，所以，必要时可根据有关方法进行核算后背土厚度一般宜大于7.0M当后背土质较差时，应采取加固措施，如浇筑混凝土或者换土或换土夯实等，以保证试压正常进行。

（5）若一些管件如三通、弯头和堵头等部位的支墩修筑不符要求，例如支墩尺寸或形式不对，原土土质松软、支墩后背与原土接触不紧密等，都会使得支墩在试压时不能很好地克服管内水压在该处产生的推力，从而造成管件接口松脱漏水。

3.水压试验的合格参数

按照我们的工作经验及供水行业的相关要求，管道在做水压试验时，要分2-3次才能升至试验压力，且升至所需试验压力后，要保证10分钟内压力下降不大于0.的MPa，然后再将试验压力降到设计要求的工作压力值，对所试验管道系统进行全面检查，如果不发生渗漏现象，则水压试验为合格。

4.结束语

综上所述，可以得知，管道试压对于市政给水管道施工质量有着重要的影响，更是城市排水系统安全稳定运行的有效保障。因此，施工单位必须高度重视管道试压工作，充分做好管道试压前期的准备工作，加大对施工环节的监管力度，从而促使管道试压工作的顺利开展，进一步提高我国市政给水管道施工技术水平。

【参考文献】

[1]荆形形，孔令红.浅析给水管道施工中的管道试压[J].黑龙江科技信息，2007（15）.

[2]李爱月.浅谈建筑给排水管道工程施工质量的控制[J].科技情报开发与经济，2010（02）.

燃气管道安全保护方案市政水务 篇4

一、招银小区等七个小区优质饮用水入户工程改造范围包括招商街道招银小区、招干楼、招北税务综合楼、蛇口街道南玻花园、滨海苑小区、新荣村小区、新源楼小区等共7个小区，共792户。本工程范围内小区管材主要为镀锌钢管，管道使用年限已久，腐蚀、锈蚀而造成“黄水”、“锈水”严重，居民用水水质受到严重影响。为了提升居民用水水质和民生质量，本项目对小区内给水埋地管道、消防管道、用户水表组并更换表后爬墙管进行改造，达到优质饮用水入户目的。

具体的施工项目包括：改造小区内给水埋地管道、用户水表组，更换表后爬墙管及室外消火栓、路面恢复等。

二、根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《广东省燃气管理条例》、《深圳市燃气条例》、《深圳经济特区安全管理条例》等法律法规的规定，为保护深圳市施工现场燃气管道及设施的安全，防止事故发生。我司本着“安全第一、预防为主”的原则，制定了燃气管网安全保障措施，必须确保万无一失。

三、深圳市已建成地下燃气管网已较为密集，辐射于城市各主要道路，并延伸至各个居民小区，由于燃气具有易燃、易爆、易中毒的特性，一旦泄漏极易发生中毒、燃烧或爆炸，特别是在人员密集、车流量大的区域，极易造成重大的人员伤亡和财产损失。因施工挖破燃气管道的事故屡有发生，被破坏管道泄漏现场十分危险，如果是普通的中压管道漏气起火，火焰可高达6米左右，如是瞬间爆燃，爆炸燃中心温度可高达2000℃。造成施工破坏燃气设施的主要原因是施工单位在不清楚燃气管道位置时，擅自在燃气管道附近进行开挖沟渠、挖坑取土、0

顶进作业，或擅自使用重型机械在管道上碾压，造成管道破裂，引起燃气外泄。其实在实际施工过程中，只要施工企业重视燃气安全，认真做好以下几点工作，就能有效避免在施工过程中损坏到燃气管道。

1、工程开工前，根据设计图纸及城建档案部门出具的地下综合管线查询结果。燃气管道及设施的具体位置必须通过现场探查核实确认。进行断面开挖探查，以确定施工现场燃气管道的实际具体位置，明确燃气管道及设施的安全保护范围及安全控制范围，将详细情况及有关说明填入《施工现场燃气管道及设施确认表》内“施工现场燃气管道及设施、保护范围、控制范围示意及说明”栏。

2、工程施工前应按规定做好施工安全技术交底工作，将保护措施落实到人，在未采取有效防护措施之前不得进行施工。燃气管道安全保护范围内（通常为燃气管道周围1米内）进行挖土、顶进、打夯等危险施工作业时，专责安全员要对现场进安全监控，且一定要在燃气公司工作人员指导下进行，切勿冒险作业。

3、地下燃气管道埋深较浅，通常为1.0-2.0m，而且管材多为灰口铸铁管，这种材质的管道质脆易断裂，因此，重型机械切勿从燃气管道上方通行，也绝不能管道安全保护范围内堆积重型材料、堆积垃圾和搭建临时建（构）筑物，更不允许使用重型机械整平和压实燃气管道上方的路基。

4、积极配合燃气公司对已经裸露或悬空的燃气管道及时采取有效的保护措施，并设立临时警示标志。

5、土方开挖

为了确保施工安全，结合现场实际情况，我公司采用机械加人工开挖的方式进行开挖：

准备工作：根据施工图纸、管径和保护范围划分好施工段落，根据施工段落配备好施工机械及人员，配备小型挖机两台、工人20人、现场专职安全员1名，管道开挖前应联系各管道单位到现场，用专用仪器每50m测设管道的走向及埋设深度并做设标志，根据测设的标志进行人工开挖探沟。

1）、按沟槽开挖线管道范围内土方采用人工进行开挖，开挖的土方应及时外运。

2）、管道四周50cm范围内，开挖时不得使用尖锹、铁镐及尖锐铁器，开挖到管道保护层时管道单位现场应设专人指挥，小心开挖，不得损害管道保护层及防护膜。

3）、沟槽开挖宽度、高程、底部平整度应符合规范要求。

4）、为了确保管道防护层不被破坏，下步施工的模板及钢筋等不得堆放在管道上，对裸露的管道应铺设土工布或草袋等，保护好管道。

5)、施工过程中，切勿擅自移动、覆盖、拆除或损坏燃气管道设施的安全警示标志，也不允许在燃气管道安全保护范围内倾倒、排放腐蚀性物质、进行爆破作业或者种植深根植物。

6、沟槽回填

沟槽分层回填，碾压时，特别注意对现况管线的保护，当填土作业面距管底较近时，管道下方的回填禁用机械作业，改用人工回填夯实并保证土方压实度。

管道顶下两侧各20cm内均用中粗砂回填，土中不得夹杂可能伤及管道的砖、石块等杂物，采用人工回填，并进行水沉，夯实。当填至管顶以上50cm后，方可采用蛙式夯等机械作业，并不得过早使用振动式压路机。

四、施工范围安全控制

（一）安全保护范围：

1、低压、中压管道管壁及设施外缘两侧1米范围内的区域；

2、次高压管道管壁及设施外缘两侧2米范围内的区域；

3、高压、超高压管道管壁及设施外缘两侧5米范围内的区域。

（二）安全控制范围：

1、低压、中压管道的管壁及设施外缘两侧1米至6米范围内的区域；

2、次高压管壁及设施外缘两侧2米至10米范围内的区域；

3、高压、超高压管道管壁及设施外缘两侧5米至50米范围内的区域。

（三）施工过程控制：

1、整个施工过程中施工现场燃气管道及设施保护措施的实施及管道警示标识（“燃气管道，注意保护”）的保护，专责安全员对现场进行监督巡查工作，做好紧急应对准备。

2、在正常施工作业时间（8：00－18：00）按1次/日对施工现场的燃气管道及设施进行巡查；当施工作业进行至燃气管道控制范围内时，按2次/天的频次进行巡查；当施工作业进行至燃气管道保护范围内时，中压燃气管线按1次/

小时的频次进行巡查，高（次高）压燃气管线进行旁站监护；

（三）在燃气管道设施的安全保护范围内，禁止下列行为：

1、建造建筑物或者构筑物；

2、堆放物品或者排放腐蚀性液体、气体；

3、进行机械开挖、爆破、起重吊装、打桩、顶进等作业。

4、不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除、破坏燃气设施及安全警示标志；道路施工完成时必须埋设相应的标志桩；

5.在没有采取有效的保护措施前，不得在燃气管道及设施上方开设临时道路，不得在燃气管道及设施上方不得停留、行走载重车辆、推土机等重型车辆；

6.禁止其它严重危害燃气管网安全运行的行为。

五、事故应急

（一）事故应急救援组织机构

1、事故应急小组成员

组 长：项目经理 副组长： 安全员

组 员： 施工员、电工、质检员、材料员

2、安全小组职责

(1)在施工现场对施工过程进行现场边站监控，燃气管道及设施的安全保护范围及安全的控制。

(2)项目负责人对突发事故时，组织应急小组进行扑救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财物损失；

(3)疏散人员，抢救伤员；(4)协助上级有关部门调查事故；

(5)划定警戒范围，维持事故现场秩序，保护事故现场；(6)协助上级有关部门、调查事故原因；(7)做好事故善后工作。

3、应急小组成员分工

（1）组长职责

全面负责监控小组领导工作； 组织指挥突发事故小组扑救任务； 参加有关主管部门召集的抢险工作会； 协助上级有关部门调查事故原因。（2）副组长职责

①协助组长组织指挥现场监控，对事故应急小组扑救工作； ②协助上级有关部门、调查事故原因。（3）后勤保卫员职责

①负责检查设施配置情况和物品的保管工作；

②协助组织应急队员疏散员工，抢救伤员，转移危险物品； ③协助组织应急队员维持事故现场秩序，保护事故现场。（4）安全员职责

①负责检查督促落实施工现场燃气管道及设施的安全保护范围、安全的控制及预防措施，发现施工现场违规行为及时制止并提出整改；

②事故原因调查完毕后，组织有关人员对施工现场进行安全大检查，做好复

工前准备工作。

（二）事故应急预案

1、造成燃气管道及设施损坏后的处理方式

1）防腐层损坏

如施工过程中造成燃气管道设施防腐层损坏，施工人员应立即停止施工，通知建设单位及市燃气集团公司相关人员到现场确定处理方案。

2）燃气设施损坏供气中断（未漏气）

如施工过程中造成燃气管道设施损坏且供气中断（未漏气），施工人员应立即停止施工，保护现场，设单位及市燃气集团公司联系人，立即配合组织抢修，并根据影响用户范围级别上报市（区）建设局。

3）燃气管道破裂泄漏或爆炸

市政管道疏通简介 篇5

PP-R即无规共聚聚丙烯,PE为聚乙烯PP-R管可做冷热水用管,长期工作温度一般为60～70度,瞬时温度可达95度,一般用在室内冷热水输送,一般要求暗覆安装,采用热熔承插连接,须用专用的PP-R承插焊机(建议客户选用管材生产厂家配套的焊机口径一般集中在D20-D110之间,也有个别厂家生产D160的PP-R管材。PE材料的用途就多了,一般情况下,使用温度不超过45度,燃气和给水领域对下限温度要求有所不同。目前国内PE管道主要应用在燃气输配,市政给水领域领域,在室内冷水输送、排污、灌溉、养殖等方面也有应用,前景非常良好,应该说PE管是管道材料中的领军人物。现将两者做一简单的对比。

使用范围及连接方式

在施工的过程中要求管理控制方式和控制技术手段,由于PP-R管道在施工应用中管理口径较大,而且要求壁厚方式越厚,更是在处理应用的过程中主要的管理控制模式,其材料越厚,方式和应用手段倒越是加大,并且材料的成本控制和成本管理方式日益的提高。PP-R管道的口径一般不超过D160,在市场上的材料多D20-D110,且在其连接的过程中连接方式应用和处理的合理有序模式,因PE材料的性能强度很好,应用领域广泛,市政给排水系统。在室内安装时一般采用暗覆,必要时可以采用明装。

各类市政给水管材施工时应注意的施工工艺

1球墨铸铁管

(1)DN1000及DN1000以下的球墨铸铁管宜选用型橡胶圈接口,DN1000以上的球墨铸铁管宜选用K型橡胶圈接口。弯管等特殊配件可采用型接口或自锚式接口。(2)球墨铸铁管安装前应进行检查,管道表面不得有裂纹、影响使用、凹凸不平的缺陷,不得有影响接口密封性的缺陷。应进行插口校圆、切管、水泥砂浆内衬的修复及承插口打磨等准备工作。

2焊接钢管

(1)尽量采取加强级防腐措施。焊接钢管内外壁应经喷砂除锈(Sa＞2.5级)。DN500及DN500以下钢管内壁采用水泥砂浆或在工厂内进行PC-17环氧涂塑,漆膜厚度不小于350um。DN500以上钢管内壁采用PC-17环氧涂塑,漆膜厚度不小于350um。明露钢管外壁喷涂底漆氰凝3道,漆膜厚度不小于200um,面漆用有机硅丙烯酸3道,漆膜厚度不小于230um;埋地钢管外壁刷环氧煤沥青漆四油两布。(2)钢管安装应符合现行《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)的要求。钢管的内外防腐处理应符合设计要求。安装前应检查钢管内外防腐层,有缺陷的地方及焊接点周围应根据原防腐标准进行修复。

PP-R管

(1)管材、管件的内外壁应光滑平整、无气泡、裂纹、脱皮和明显的痕纹,凹陷,且色泽基本致,冷水管、热水管必须有醒目的标志。(2)管道与管件连接端面必须清洁、干燥、无油。(3)PP-R管如埋地敷设,必须保证埋深在0.6m以上,并且一定要用砂护管,保证管顶以上100mm,管底以下100mm范围内填满砂(不能含砾石)。

结束语

市政管道疏通简介 篇6

关键词：市政工程;排水管道;技术要点

市政排水工程在城市的建设中具有重要的作用。一定程度上代表着城市的建设水平。因此，对市政排水管道工程的质量有很高的要求。并且在进行施工时对施工技术也有很高的要求，从而减少市政排水管道工程施工中的质量问题，进而保证排水工程的质量。促进城市更好的发展。本文对市政排水管道工程施工技术的研究具有重要的理论意义与现实意义。

1市政道路工程排水管道施工中存在的问题

1.1排水管道错位

在市政道路工程排水管道施工中，管道施工错位的情况经常发生，主要是因为在测量上的失误和施工的差错都会导致管道错位，从而会导致城市排水困难，出现积水和倒坡的现象。由于管道设计人员在设计之前没有对施工现场进行实地考察，并且对施工现场的地质条件和水文条件没有进行详细的了解，从而导致管道设计上存在问题，进一步影响了管道的有效排水，不利于城市道路排水。如果城市的积水存留时间长，会对管道产生严重的腐蚀，严重的时候会导致管道移位。由于管道受到水流的严重冲刷，使管道受到的压力会越来越大，管道受到的腐蚀越严重，会改变原来水头的位置，从而会产生倒坡的问题。如果倒坡情况很严重，会导致管道出现位移。因此，在施工前，一定要确定管线施工的位置，对管道的管线进行实际的测量，并且要保证测量的准确性。从而保证管道的位置，防止倒坡和位移的情况发生。

1.2排水管道漏水

市政道路的排水管道漏水会影响管道的正常使用，同时也会给周边的建筑物带来一定程度的损害。其中，管道材料的质量对管道漏水也有很大的影响。通常，管道漏水主要是由管道材料的质量不合格引起的。因此，在对管道施工前一定要保证管道的施工质量和规格，从而避免管道发生漏水。同时，要防止地基发生沉降，从而减少管道在使用中出现拉裂的.情况。此外，对管道的焊接处理要做到位。并且在施工时，施工人员要对管道放置的位置和地基的加固采取有效的控制，从而有效的减少管道漏水情况的发生。

1.3填料质量不合格

市政排水管道质量控制 篇7

关键词：排水管道,施工质量,沟槽,管材

合理设置市政排水管道系统能够及时排放城市中的生活污水、工业废水和大气降水, 给人们创造舒适、安全的生产生活环境。因此, 要有效提升相关人员的施工质量意识, 让他们认识到质量的重要性, 并积极落实管理工作, 以推动城市经济朝着更好的方向发展。

总体来说, 排水管道的施工质量控制包括7项内容, 即管材的质量控制、沟槽开挖的质量控制、平基管座的质量控制、管道安装的质量控制、检查井施工质量控制、闭水试验质量控制和管沟回填质量控制。

1 管材的质量控制

在施工过程中, 经常发现管材质量差, 存在抗压、抗渗能力差等问题。因此, 在施工时, 要做到以下2点:①在材料进场前, 应货比三家, 一定要选用合格的管材, 并且要检查管材的出厂合格证、送检力学试验报告等资料。②管材进场后, 要检查管材外观, 不得使用有破损、裂纹等外观检查不合格的管材。在施工过程中, 应加强对管材的安装、倒运、吊装和堆放的保护。

2 沟槽开挖的质量控制

在沟槽开挖过程中, 常见的就是边坡坡度不符合要求、槽底超挖扰动天然地基、沟槽泡水、沟槽断面不符合要求等问题。

2.1 边坡坡度控制措施

根据土壤的性质, 合理确定开挖放坡坡度和支撑类型。当沟槽开挖深度较大时, 应分层开挖。沟槽土方挖出后, 应妥善安排其堆存位置。在开挖沟槽前, 要使地下水降低至沟槽槽底地基基面以下不小于0.5 m的位置, 以保证槽底始终处于疏干状态, 保证地基不被扰动。

2.2 槽底超挖控制措施

在挖槽时, 应加强技术管理, 认真测量复核, 准确控制标高。在机械开挖时, 应在设计槽底高程以上预留20 cm厚的土层, 并人工清底。如果超挖厚度在15 cm以内, 可用原土回填;如果超挖厚度大于15 cm, 则应用碎石将槽底填高至设计高程, 而且压实度不得低于原天然地基。

2.3 沟槽泡水控制措施

在雨季施工时, 先要制订合理的专项施工方案, 而且沟槽顶上四周应设置截水沟。采用沟槽内明排水时, 排水沟应设置在构筑物基础范围外, 并应设集水井, 明沟和集水井宜随沟槽挖深而逐步加深。当河道或旧雨水管线施工时, 开槽工作应在枯水期进行, 以防下游水倒灌沟槽。沟槽见底后应随即进行下一道工序。

2.4 沟槽断面控制措施

施工技术人员要充分了解图纸和相关规范, 在确保安全生产和工程质量的前提下, 合理控制开槽断面。槽底宽度, 即管道结构宽加两侧工作面宽度, 操作人员应严格按照施工技术交底中的要求合理开槽断面。

3 平基管座的质量控制

在施工过程中, 常常会出现带水浇筑混凝土平基、平基的高程偏差很大、新旧混凝土结合不良、管座混凝土跑模和混凝土有蜂窝孔洞等问题。鉴于此, 在施工时, 要注意以下几点:①在浇筑混凝土前, 必须将基坑内的积水排出, 堵截或排出流入基坑的地表水或地下水。在雨天浇筑混凝土时, 必须采取相应的防雨遮盖措施, 防止雨水冲刷未终凝的混凝土。②要严格控制平基的高程和厚度。平基和管座的模板支设高度应略高于混凝土的浇筑高度, 要认真复核标高, 保证厚度。同时, 要检查管座模板的强度、刚度和稳定性, 严格控制混凝土的质量, 宜采用强度等级不低于C15的低塌落度混凝土, 而且混凝土要振捣密实。

4 管道安装质量的控制

在安管过程中, 常常会遇到管道破损、管内流水面不平、管内底标高偏差过大、中线偏位和管道外露过长等问题。

因此, 在施工过程中要注意以下3点:①下管和安管应自下游向上游进行, 严格控制管道的直顺度和坡度, 相邻两管不得错口。在支管与主管相接的地方, 过水面标高偏差不得超过规范要求。②在安装管道时, 应正确调整管节的中心和高程, 而且要准确计算铺设长度。对于圆检查井, 应使管外径两侧刚好与井壁内壁接触。③管道的堆放、运输和吊装要遵循有关技术要求操作, 不能使用有破损的管子。

5 检查井的质量控制

在检查井施工中, 常见的问题有井深砌筑不规范、流槽缺陷、井管过水面正负差和井盖座缺陷等。因此, 在施工过程中, 要注意以下3点:①砌筑结构应灰浆饱满、灰缝平直, 不得有通缝、瞎缝;井壁抹面应密实平整, 不能有空鼓、裂缝等。另外, 混凝土结构要振捣密实, 不存在漏振、漏浆等情况。②流槽施工应严格按照图纸进行, 流槽表面要抹压光滑, 高度应以下游管径为准, 如果设计无特殊要求, 污水管流槽应与管道内径齐平, 而且雨水管或雨污合流管流槽高度应为管道外径的1/2.③要及时用水准仪校核井底标高。在砌筑井内的踏步时, 应随砌随安, 而且位置要准确。井盖安装必须要牢固、平稳, 在交通量大的道路上, 必须按照相关要求安装重型井盖。

6 闭水试验的质量控制

管道闭水试验是检验管道施工质量的主要手段之一, 因为它会直接影响管道的使用功能。但是, 在施工过程中, 为了求进度, 往往忽略了这项内容, 未做闭水试验就回填土, 或者检验方式流于形式。鉴于此, 要注意以下3点:①管道闭水试验必须在回填土之前进行。②要严格按照规定控制闭水试验的水位。③根据规范要求正确计算渗水量, 试验合格与否要用数据说话。对于不满足渗水量要求的, 不允许进行下一项工作。

7 管沟回填质量控制

管沟回填常见的主要问题有回填材料不满足要求、回填土的压实度不符合设计规范要求和上机碾压过早等。鉴于此, 在施工时要注意以下3点:①回填土前, 必须保证槽内积水被排干, 要按照设计要求回填槽坑, 不得回填含淤泥、腐殖土、冻土等填料。要严格控制分层回填土厚度, 逐层夯实, 并检验其压实度是否满足要求;管道两侧回填应同时进行, 保证其高差不大于30 cm。另外, 填土还应控制好填料含水量。②回填土时, 要避免单侧回填速度过快, 两侧回填的高度要基本一致, 这样管道所受的土压力才能平衡。对于胸腔部位, 当机械难以碾压夯实时, 可采用中粗砂回填, 并充分振捣, 保证其压实度。③当管顶回填高度没有达到机械碾压回填高度时, 不能过早用压路机碾压, 应人工夯实或用小型机具夯实。在选取碾压机械或机具时, 应根据管顶覆土厚度和土壤的性质来确定。

8 结束语

市政道路排水管道施工质量控制 篇8

【摘 要】笔者结合自己的工作经验，对市政道路排水管道施工质量控制谈一些看法。

【关键词】市政道路；排水工程；施工质量控制

1.施工准备阶段的质量控制

1.1熟悉图纸

施工前必须全面了解图纸、并熟悉图纸，掌握工程中的每一个细节问题。

1.2现场情况的调查与故障排除

开工前，除保证三通外，还要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。防碍施工的任何因素都要记入笔录，并与相关部门协调排除。有些隐蔽设施要注意保护。施工中还要注意保持环境卫生。

1.3测量放线

施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，如排水工程的期较紧，道路施工方交出一段排水施工作业面后，排水施工方在未交出道路中桩的情况下立即组织进场施工，放线前利用电脑CAD软件输入道路中桩坐标绘出中线图，然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的XY坐标，再根据各个井位坐标，利用全站仪现场放出各个井位。这样做不仅速度快，而且又能得到较为精确的数据。打桩撒灰放线时，要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制，开挖面非变窄不可，就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工，以免造成工程事故。

1.4管道铺设前的准备

城区管道施工时，将有一定数量的既有路面被破除。为保证施工安全和路基质量，施工时要求管道在道路上开挖时，根据施工图纸设计要求，计算出开口宽度，并用白漆标注出开挖线，用切割机将路面切断，表层的破碎沥青面层及路基渣层，由挖掘机开挖，路基稳定砂层合理堆放以备回用，余土由自卸车运至弃土场。管道施工完成后，沟槽回填质量将直接影响道路的质量和使用功能。该工程管顶上500mm内回填素土，采用电动轻夯机分层夯实，以外采用蛙式打夯机分层夯填，回填时每层虚铺土层控制在250mm以内。每层夯填完成时，专职实验人员采用核子密度仪测量其密实度，以保证压实率达到95%以上。根据原道路结构情况，进行道路恢复。

1.5地上、地下公用设施的保护

管道沟槽开挖时，应根据地质土层情况及时采用支撑，以免造成滑坡、塌方。开挖边坡及支撑形式要交项目监理审查，得到认可后方能施工。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时应上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸，并交项目监理审批。

2.管道施工质量控制

2.1沟槽开挖与支护

（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。

（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层，超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。

（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。

2.2管道安装

（1）管材的选用和检查。管材及主要配件由选定的合格制造商提供，管材进场后，由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。当外观检查不能确保管材的质量时，进行内、外压试验。进场的管子必须是经过专业实验室批量检验合格并取得检验合格报告的产品。

（2）下管。根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线。采用8t轮胎式吊车下管，吊车沿沟槽开行至距沟边缘1m处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡韵稳定。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿人管内起吊。同时有专人指挥，绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，避免扰动基底管道相互碰撞。在施工现场狭窄不便机械下管的地段，采用人工压绳下管。有架空线路时，保持一定的安全距离。管节下入沟槽时，避免与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，严格控制水平与方向。管道的安装一定要符合质量要求：管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物；管座混凝土应捣实，与管壁紧密结合；管座回填粗砂应密实。

2.3管道闭水试验

管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。

（1）闭水试验前的检查工作。检查管道及检查井外观质量合格；管道未还土且沟槽内无积水；全部预留孔洞均封堵且不漏水；管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力；除预留进出水管外，其余封堵坚固不漏水。

（2）闭水试验的方法。排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。试验管段应按井距分隔，带井试验，每3个井段由监理工程师任指定一段进行。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁2m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。

3.施工场地恢复阶段质量控制

3.1管沟回填

管道安装完毕并经水压试验合格后，经项目经理批准后及时进行管沟回填。管沟回填采用人工回填。检查井回填前先将盖板坐浆盖好，并通过测量保证标高准确后，井墙和井筒周围同时回填。管沟回填前清除槽内遗留的木板、草帘、砖头、钢材等杂物，且槽内不能积水。将所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。还土时按基底排水方向由高至低分层进行，管腔两侧也同时进行，并维护上述地面直至缺陷责任期结束。

3.2路面恢复

（1）沥青混合料摊铺。摊铺沥青混凝土前2h-3h，在水泥稳定砂基层上用汽车式沥青喷洒机浇洒透层沥青；在与路缘石、雨水口等其他构筑物侧面浇洒粘层油。

粘层油采用液体慢凝1号或2号石油沥青或用60号石油沥青与汽油掺配而成。在路面接搓或与检查井、雨水口接触处应涂刷一层薄沥青。在铺筑过程中现场应设1-2人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。摊铺前将熨平板预热15min-20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上再新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。当接着已铺好的沥青层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。

（2）沥青混凝土碾压。沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。为避免碾压时混合料推挤产生壅包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。对各环节应设专岗检查，压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。

4.结语

由此可见，市政道路排水工程属隐蔽工程，其施工质量的过程控制很重要。在施工过程中严格按照设计要求施工，保证市政道路排水工程的施工质量。

【参考文献】

[1]姜伟.浅谈市政排水管道施工中的质量通病与防治措施[J].黑龙江科技信息，2011，（19）.

市政管道疏通简介 篇9

1.1 图纸会审 施工图纸是排水管道施工的主要依据，应保证图纸的正确性，坚持业主、设计、监理、施工单位图纸会审制度。具体结合图纸，掌握管线长度、管线走向、管材直径、井位数以及与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等情况。便于了解工程的基本情况，同时依照图纸确定的桩号走向对水准测进行复测，以避免出错。

1.2 排水管材的检验 排水管材中常出现一些普遍的问题是管材质量差、存在裂缝或局部混凝土酥松、抗压、抗渗能力差，容易被压或产生渗水，管径尺寸偏差大；为了解决这些问题,确保管材的质量，应采用一些具体的检查措施，比如首先要选择正规厂家生产的管材，并且检查管材的出厂合格证及送检力学试验报告等资料是否齐全；其次应重视管材的外观检查，管材不得有破损、脱皮、蜂窝、露骨、裂纹等现象，外观检查不合格不能使用。

1.3 测量放线 施工前严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点及现场加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10m一点，曲线段5m一点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔5m测定出一个平面位置及垫层面高程控制桩（垫层面高程等于图纸设计管内底高程减去承插口管壁厚度），严格控制好沟槽底的平面位置及高程，垫层浇筑完毕及时在垫层面上用全站仪测出管道定中心的平面位置并弹出墨线及检查井的平面位置和大小。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管内底高程是否与图纸对应，管道施工完毕，应进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。施工测量应满足国家现行标准（GB50268-2008）。排水管道的施工

2.1 沟槽开挖 在确定开挖断面时，要考虑生产安全和工程质量，做到开槽断面合理，开槽断面由槽底宽、挖深、槽底、各层边坡坡度以及层间留台宽度等因素确定；一方面既要注意边坡放坡的科学合理性又要安全和经济，保证施工交全和路基畅通。在开挖过程中，表层的破碎沥青面层及路基渣层由山挖掘机开挖，每开挖一定的距离都要对槽底高进行严格测量控制，特别注意槽底上方不得超挖，对超挖部分要仔细回填夯实，严禁槽底低注处进水积水，严禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。

2.2平基管座的施工 在沟槽开挖验收合格之后，就可按照图纸设计要求进行管基的施工。

在沟槽内有积水和淤泥的情况下，应先将沟槽彻底清除干净，清除淤泥，并铺设砂垫层，保证干槽施工，如果槽内有地下水应采取排水措施；同时严格控制平基的厚度和高程，在浇筑混凝土平基前，支搭模板时，要复核槽底标高和模板弹线高程，在确认无误后，再浇筑混凝土，以保证管座厚度。

同时在浇筑混凝土平基前，支搭模板时要复核槽底标高和模板弹线高程，在确认无误后，再浇筑混凝土，以保证管座厚度；并检查管座模板的强度、刚度和稳定性，支杆的支撑点不能直接支在松散土层上，要加垫板或桩木，使模板能承受混凝土灌注和振捣的重力和侧向推力，确保不跑模。

2.3 管道安装 首先，应正确计算管道铺设长度，施工前根据图纸和规范确定两检查井间管道铺设长度，管子伸进检查井长度及两管端头之间预留间距，在安装过程中要严格控制长度，防止管头露出井壁过长或缩进井壁。同时，严格控制管道的直顺度和坡度，施工时要采取以下措施:安管时要在管道半径处挂边线，线要拉紧，不能松弛；在调整每节管子的中心线和高程时，要用石块支垫牢固，相邻两管不得错口；在浇筑管座前，要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填浇填实,再在两侧同时浇筑混凝土。最后，严格控制抹带的施工质量，水泥砂浆要按配合比下料，计量要准确，搅拌要均匀，要保证砂浆的强度及和易性，抹带前先将抹带部分的管外壁凿毛，洗刷干净，刷水泥浆一道；并控制内管缝与管内壁间的平整度，管径不大于600mm的管道，在抹带的同时，配合用麻袋球或其他工具在管道内来回拖动，将流入管内的砂浆拖平；管径大于600mm的管道,应勾抹内管缝。

2.4 检查井施工 ①严格控制检查井基础的质量，不能带水浇筑垫层和基础,要保证基础的几何尺寸和高程符合设计要求,待混凝土达到一定强度时才能砌砖。②严格控制井墙的砌筑质量，井壁必须竖直,不得有通缝;灰浆要饱满,砌缝要平整,抹面要压光,不得有空鼓!裂缝等现象；严格控制踏步!井圈!井盖的安装质量，铸铁踏步,安装要牢固,污水井踏步要涂防锈漆；安装井圈要坐浆饱满,井盖和井圈要配套,在交通量大的道路上必须安装重型井盖。

2.5 闭水试验 在具体的闭水试验中，应做好试验前的准备工作和具体的试验方案；试验前,需将灌水的检查井内支管管口和试验段两端的管口,用水泥砂浆砌砖堵死,并抹面密封,待养护3d-4d到达一定强度后,在上游井内灌水,当水头达到要求高度时,检查砖堵、管身、井身有无漏水,如有严重渗漏要进行封堵,待浸泡24h后,再观察渗水量,测定时间不应小于30min；同时应正确计算渗水量，在闭水试验中要真实记录各种数据，并根据数量正确计算渗水量。

2.6 管沟回填 排水管道管沟的回填，应从管道两侧平衡进行，沟内不得有积水，不得使用腐植上，垃圾上和淤泥等。在土的回填时，要严格控制回填土土质，回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于10cm的硬土块；填土含水量以接近最佳含水量为宜。同时，严格控制回填土压实度，由专职实验人员采用核子密度仪测录其压实度，以保证回填土压实度达到刚性管道或柔性管道沟槽回填土的质量标准（GB50268-2008）。结语