区交通运输局节能宣传月总结

区交通运输局节能宣传月总结（精选10篇）

区交通运输局节能宣传月总结 篇1

为进一步推进节能减排工作，提高全员节能意识。根据上级文件要求，我局高度重视，认真贯彻落实，全面推行各项节能减排举措，认真开展节能减排宣传月活动。具体做了下面几方面的工作：

一、领导重视，组织健全

交通运输行业是国民经济和社会发展的基础产业，同时也是资源占用和能源消耗大户。我局高度重视加强节能减排工作，把节能减排工做作为一项重要任务来抓，统一思想，加强领导，落实责任。我局成立了以局长为组长的节能减排工作领导小组，制定下发了《xx区交通运输行业节能宣传月活动方案》。领导小组负责我区交通运输行业节能减排工作的统筹安排和部署。

二、立足职能、突出重点、切实开展节能减排工作

（一）加强节能减排宣传力度，营造良好氛围。我局采用悬挂宣传标语、散发宣传单、制作宣传展板等形式广泛宣传，引导从业人员树立为国家节能、为单位创利、为个人增收的观念。我局组织人员参加了我区统一组织的节能宣传活动，发放节能宣传资料1000余份，制作宣传展板1块。同时，把节能减排与 “世界环境日”宣传结合起来，以创建“节约型”单位为载体，树立节能新理念，为交通行

业节能减排工作营造了良好舆论氛围。

（二）宣传、倡导交通运输低碳发展理念，坚持公交优先发展的的理念，推广节能驾驶操作经验，倡导公众绿色出行。

（三）保持我区治理超限超载高压态势，提高了道路通行率。

6月份以来检查超限超载车辆671辆，扣车超限81辆，倒货卸货145吨严厉打击了我区的超限超载行为。提高了道路通行率，减少了车辆油耗。

三、倡导厉行节约，争创节能单位、节能行业。

要求各局属单位、相关行业大力开展节能单位创建活动，建立油耗、电耗、水耗、日用办公品消耗考核机制，完善和落实节约能源管理制度和奖罚制度。从小事、手边的事做起，从节约一滴油、一度电、一滴水入手。

1、节约用电、用水。办公场所严格控制照明用电，办公室内禁止使用电炉等高耗电电器，下班前关闭计算机、传真机、复印机等办公设施，尽量减少待机时间，在机关办公区走廊全部安装节能灯。树立节水意识，倡导水资源循环利用，加强用水设备的日常维护管理，严禁跑、冒、滴、漏，避免长流水现象。

2、节约办公用品。在公务用车、节约办公用品、政府采购等方面，按照有关规定，制定节约定额，严格控制支出。

对公务车单台油料按目标指标进行核算计量，禁止指标突破，降低了油耗。

3、排查能耗漏洞。发动广大职工结合岗位实际，认真查找影响能耗、可能造成浪费的因素，特别对空调、电脑、灯具、车辆燃油等方面进行认真排查，发现问题立即整改。

四、局工会认真开展节能减排活动。

局工会深入开展，“我为节能减排做贡献”活动，组织广大职工开展了“三比两降”为主要内容的节能减排达标竞赛活动，提高了职工的节能减排意识。

交通行业节能减排是一项经常性的工作，我局将抓不懈、持之以恒，使节能制度更加科学合理，节能措施更加完善，树立循环经济观念，依靠科技进步，理念创新，节能资源、减少能耗、保护环境，建立节约型交通行业，实现清净运输和绿色交通，确保实现交通节能减排目标。

区交通运输局

区交通运输局节能宣传月总结 篇2

活动宣传月工作总结

为推进我市公路路政管理工作，有效保护公路路产路权，进一步增强广大群众爱路护路自觉性，积极争取社会各界的理解与支持，从源头上有效遏制损害公路、侵占路权的违法行为，开展了以《公路安全保护条例》为主题的大型宣传活动。

本次宣传活动在紧紧围绕国务院2011年7月1日起颁布施行的《公路安全保护条例》为主要内容的一系列形式多样的宣传活动。

一是营造宣传氛围

通过新闻媒体、报刊、宣传车、悬挂宣传条幅、发放宣传单和接受现场咨询等形式进行宣传。

二是开展“三走进”宣传活动

通过中心街道、站点、路面相结合，走进社区、深入源头、进驻施工场地、设置宣传咨询点，通过文字图片、宣传资料和咨询答疑等方式，宣传国家公路管理的政策和法律法规，得到了人民群众的理解和支持。

三是组织实施

组织精兵强将，共出动执法车辆120余台次，执法人员500余人次，悬挂条幅30条，发放宣传单10000份，接受咨询群众100余人次。

四是在执法监管中继续做好宣传工作

执法过程中针对运输业主继续发放有关的法律法规宣传采页，让他们深刻认识到保护公路的重要性和必要性，努力提高爱护公路的自觉意识。

活动期间，我路政所组织执法人员对公路上乱堆、乱占、摆摊设点、挖沟引水、随意搭道及车辆超限超载等进行集中清理整治，以加大执法监管力度来促进宣传月活动的深入。

区交通运输局节能宣传月总结 篇3

2021年第三季度，区交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在区委区政府的正确领导下，转作风提效能，不断增强工作的积极性和主动性，推动各项工作有序开展，取得了良好成效。主要工作情况如下：

一、加强思想政治建设，坚定理想信念

一是持续推动党史学习教育走深走实。

组织集中收看庆祝中国共产党成立100周年大会，深入学习贯彻习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话精神，集中观看中央党史和文献研究院院长曲青山《学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神系列专题宣讲报告会》，局党支部书记为全局党员干部讲授党史专题党课；组织前往XX区医药行业智慧党建宣传教育基地参观学习；与XX镇前锋社区党支部一起开展“垃圾分类知多少”入户宣传活动和中秋节慰问社区困难家庭、已逝退役军人家属活动；制定《XX区交通运输局党支部召开党史学习教育专题组织生活会工作方案》，抓好谈心谈话，强化检视剖析，认真开展批评和自我批评，列出整改事项，制定整改措施，明确整改时限，高质高效召开专题组织生活会。二是严格落实意识形态工作责任。为进一步加强党对意识形态工作的领导，成立XX区交通运输局党组意识形态工作领导小组，明确工作职责和要求，提高做好意识形态工作的能力和水平，扎实推动意识形态领域的创新与实践。三是加强党风廉政建设。认真开展纪律教育月活动，组织观看《强化政治监督》等廉政教育系列参考片，重点学习《中国共产党廉洁自律准则》《关于新形势下党内政治生活的若干准则》《中国共产党纪律处分条例》等制度文件，不断增强党员干部拒腐防变和抵御各种风险的能力，牢固树立艰苦奋斗、廉洁从政的思想，不忘初心，牢记宗旨，为民服务。

二、保障航展交通顺畅，提升观展体验

（一）加强组织领导，精心安排部署。

牵头制定了《第十三届中国国际航空航天博览会航展XX区交通组织应急保障工作预案》，成立由党组书记、局长任组长，其他班子成员任副组长的航展应急保障领导小组，进一步强化对航展保障工作的组织、协调和领导。航展期间，区交通公路系统全员上岗，克服人员少的困难，累计投入到现场保障点达72人次，出动车辆34台次，以最高的规格、最严的标准全力做好保障工作。

（二）全力推进工程建设，提升保障质效。

一是加快航展停车场建设。通过清理地块附着物、压实平整等工作，完成P6停车场约20万平方米的建设工作。根据雨季降雨频繁的实际情况，及时调整P8停车场建设标准，经过多日24小时连续奋战，及时完成了P8停车场20万平方米场地混凝土硬底化工作，并配套完善了车位划线、护栏等设施，最大限度地提升了P8停车场的利用效率和使用体验。按照市指挥部指示，连夜完成了银隆应急停车场的建设，进一步扩大了停车场的保障能力；同时，协调联港公司安装帐篷150顶，搭建起十数条帐篷“长廊”，为候车的返程观众遮阳挡雨，改善候车环境，提升交通服务品质。

二是推进海滩路拓宽及配套交通信号灯建设。

根据航展交通保障要求，将海滩路约800米道路拓宽为双向三车道，并在与机场东路相交路口设置交通信号灯，保障航展期间道路安全通畅。三是全面提升道路标志标线。为全面提升航展期间公路保障服务水平，经过现场详细调查测量，完成道路标志标线翻新整治工作，包括施划热熔标线2076.6平方米、热熔箭头833.64平方米，新增公路标志牌总面积为119.76平方米，合计118块，并配套贴膜及翻新贴膜249.12平方米。

（三）践行责任担当，筑牢防疫堡垒。

根据中国航展珠海执行委员会办公室《关于加强航展期间疫情防控健康码查验工作的通知》要求，航展期间，我局每日于各停车场各安排1人参与“五人小组”查验工作，并作为联系人负责驻点的信息报送工作。航展公众日期间，为应对参观人员剧增，管控难度加大的情况，区领导亲自带队，我局会同区卫生健康局等单位进一步加强P6、P8停车场疫情防控健康码查验工作，局领导全员上阵，工作人员坚守岗位，配合做好查验工作，并进行现场督导，及时发现问题、快速解决问题。同时，为落实上级关于防疫的要求，联系区疾控中心工作人员和帐篷施工单位，连夜奋战，对P1至P8停车场进行集中隔离点帐篷定位及安装工作，共计安装集中隔离点帐篷6顶；及时协调相关单位在P8停车场增设1个快速核酸检测点。积极联系航展公司安排2名票务专员，在P8停车场设立票务点，为现场需要退改签的观众解决问题。联系联港公司在P8停车场派出10台电瓶车接送观众，不停穿梭在停车场中，遇见行动不便的观众，招手即停。既做到疫情防控严谨、到位，又让观众乘车流畅、舒适、便捷，确保观展安全顺利。

三、提升公交服务质效，倡导绿色出行

XX区、XX经济技术开发区一体化运作后，为进一步加强镇区之间的沟通和连接，区交通运输局围绕“我为群众办实事”实践活动，聚焦群众“急难愁盼”问题，结合整体公共交通线网布局和大数据平台分析，研究制定2021公交优化调整方案，持续为群众提供多样化、差异化、精细化的公交服务，提升公共交通服务质效。第三季度以来，优化调整Z147、Z151路公交，弥补石化工业区的公交空白，进一步提升高栏港片区公交线网布局；优化调整Z126路公交，进一步优化航空新城片区公交线网布局，弥补金湾华发商都附近的公交服务空白。加密Z105、Z107、812等3路公交，缩短乘客等待时间，提升出行体验。

通过持续优化，我区公交服务已实现：一是公交线网覆盖面大幅增加，实现社区、村居、工业园区公交全覆盖；二是班次密度大幅提升，大部分线路公交间隔在30分钟以内，部分线路间隔时间在10-15分钟以内；三是服务时间大幅延长，绝大部分公交线路服务时间延长至20：00以后，大部分服务时间至21:30以后；四是居民出行更优惠，微循环公交与其他公交实施差额优惠换乘，换乘相当于微循环公交免费，减少乘客出行费用。公交出行环境的优化完善，给市民以绿色低碳的生活选择，而丰富多样的公交惠民政策和绿色出行宣传活动，也让越来越多的市民乐于加入“绿色”行列。

四、强化交通规划引领，助力项目建设

随着省、市重大交通建设项目不断引入我区，XX区交通区位优势愈发突显,区交通运输局从自身职能出发，根据两区一体化运作发展的新要求，结合目前我区交通站位，积极组织开展相关规划编制。目前正在开展《XX区、XX经济技术开发区综合交通规划》编制工作。同时积极对接市有关部门，将我区更多重大工程和项目纳入省、市“十四五”规划中。

五、筑牢安全生产防线，保障形势稳定

区交通运输局始终把保障人民群众生命财产安全作为工作着力点和落脚点，切实做好交通运输行业安全生产工作。一是着力推动安全生产责任有效落实。定期召开局党组会议、局务会议、安全生产专题会议，学习贯彻落实省、市、区关于安全生产的工作要求，周密部署、统筹协调。印发《XX区交通运输局开展安全生产隐患排查整治工作方案》，成立安全隐患排查整治领导小组，明确责任分工，进一步压实安全生产责任，责任领导带队开展安全隐患排查整治工作。并督促企业落实主体责任，组织约谈辖区内各在建交通工程和危险化学品运输企业，要求严格落实安全生产主体责任，及时整改安全隐患，抓实抓细抓牢安全防范各项工作。二是着力加强行业领域安全防范工作。第三季度，区交通运输局对辖区在建交通项目、危险化学品运输、公交客运站场、公路桥梁等开展安全隐患排查69次，出动人员169人次，发现隐患66处，完成整改43处。逐步完善危险化学品道路运输安全风险管控措施，制定《XX区关于落实加强高风险“两客一危”车辆安全监管工作的管控措施》，明确各相关单位职责，强化风险预判预警预防。针对广东省应急管理厅“两客一危一重货”智能监控预警融合平台提醒的高风险危运车辆、企业，书面致函12家企业和相关管理部门，通报高风险危运车辆和企业，提出工作建议。

区交通运输局节能宣传月总结 篇4

努力打造安全畅通便捷的交通运输环境

区交通运输局局长程卫国

区第七次党代会、第八届人代会和区经济工作会议，明确了全区“123465”的发展思路，将“建设大交通”作为今后全区发展的重点任务目标。区交通运输局没有将财政困难作为交通运输发展的制约，而是优先发展、率先发展，将交通运输行业作为转方式、调结构，加快经济社会发展和群众安全便捷出行的优先行业，着力打造安全、畅通、便捷的交通运输环境。提高交通为经济发展服务的整体质量和水平，为建设富裕秀美和谐幸福的新山亭提供有力的保障。

构建安全畅通的道路网络

一是省级道路高标准。按照全市“五纵八横三连”为主框架的公路网络建设布局，完成了店韩一级路山亭至薛城界段改造，结束了山亭无一级路的历史；实施了北留公路北庄至枣树岭段升级改造，提前两年完成了全市省级道路达到二级以上标准的目标；实施了枣徐公路山亭至枣庄北外环段改造和新枣公路山亭段路面大修工程。近年来，完成省道改建70多公里，完成投资6亿多元，提升了道路标准，优化了交通主干道通行环境。今年将重点抓好北留线山亭至滕州京沪高铁站段一级路 改建，全长22.95公里，计划总投资3.617亿元，目前正在办理立项前的手续；枣徐线土门至山亭段路面改造，全长12.3公里，计划总投资3750万元，目前设计招标已完成，正在准备施工招标；“十二五”期间，店韩线店子至山亭段一级路改建工程，全长23.6公里，计划总投资2.4亿元；山亭至滕州京台高速北出口连接线工程，全长15公里，计划总投资1.88亿元；济枣公路西集至市中改建工程，全长7.7公里，计划总投资3000万元。“十二五”末，全区一级公路里程达到80公里以上，建立更加便捷、畅通的交通主干线。

二是县乡道路网络化。近年来，完成投资1.2亿元，新建、改建农村公路420公里。先后改造了冯（卯）木（石）、李（庄）东（沙河）、八（里沟）冯（卯）、半（湖）马（头）、洪（门）马（庄）等县乡公路和重要通村公路，形成了区驻地至各乡镇与乡镇间为支脉的交通运输网络，从根本上改变了山亭区交通落后的状况。今年将计划投资2700万，建设69.5公里的农村公路畅通工程，目前已累计投资120万元，部分计划已批复，其他项目计划待批复，同时申报省厅重点帮扶计划；“十二五”期间，计划改造县道126公里，乡道96公里，县乡道三级路以上比重提高到40%，全区95%以上的自然村和新建社区实现通油路（水泥路），不断提高县乡公路等级和好路率。

三是旅游道路更便捷。针对山亭旅游资源丰富的优势，专门编制了旅游交通规划，先后实施了抱犊崮景区下十河至凤鸣谷、冯卯至水泉火樱桃基地、店子至莲青山、八冯线岩马湖路 段、翼云路和通往洪门葡萄基地和龙床水库的半马公路等多条旅游道路，总里程近50公里，完成投资4200多万元。这些道路的建成通车，彻底改善了各旅游区的交通条件，为促进全市二日游和旅游业的发展奠定良好的交通基础。“目前抱犊崮-熊耳山大裂谷旅游道路进行升级改造工程已开工建设，预计6月底开竣工通车，十二五”期间，将对以下旅游道路主要包括管理-羊栏-抱犊崮、白蒋峪流域、樱花岛等旅游道路实施改造。

四是国防道路更畅通。结合山亭多部队驻地的实际，山亭区积极申报国防道路建设工程，在完成半（湖）马（头）国防道路建设的基础上，洪（门）马（庄）公路已被中央总后勤部和交通运输部列入2012年全市唯一的国防公路改建计划，该道路全长25.3公里，计划总投资4554万元，按照三级公路标准改造，目前施工图测量、设计已完成；同时，将积极做好北庄至马庄、徐庄至马头国防公路和姚营、东庄、黄山前等部队出入口道路建设，保障国防道路更畅通。

五是管理养护更常态。区交通运输局深入贯彻农村公路管理养护“枣庄模式”，并创新发展。组建区农村公路管理处1个，乡镇农村公路管理站10个，配备316名养路员，完善了区、镇、村三级农村公路管理体系，实现了有路必养和管理养护常态化。在全市率先在农村公路管理站设立了资金专户，印发了《山亭区农村公路养护资金管理办法》，强化了资金管理，落实了资金配套。针对群众路政意识不强，农村道路路产路权维护难度大的特点，区交通运输局成立路政大队，加强各交管 所路政管理职能，制订奖惩措施，及时处理路政案件，保护路产路权不受侵害。

六是建设能力再提升。在区养护中心拌和站的基础上，与银光集团合作，投资1000万元，组建了枣庄市交运混凝土有限公司，形成了拥有沥青、水泥稳定土、商品混凝土拌和设备与沥青摊铺机、混凝土运输车、混凝土输送泵等生产、运输和施工设备的综合公司。局属顺达公路工程公司在高效率、高质量完成农村公路建设任务的同时，积极参与城市道路改建和全市国省道改建工作，树立了良好的山亭交通形象。

打造便捷舒适的通行环境

一是完善交通基础设施。在全省140个区县中率先完成农村客运站建设，实现每个乡镇建设一处等级客运站目标，客运班线沿途设置候车棚500个、候车牌168个。投资1.1亿元的山亭区新汽车站已竣工并投入使用，该站集二级客运站、三星级商务酒店、游客接待中心于一体，将成为全区乘客、商客、游客的集散中心。区汽车站与鲁南（山亭）农产品物流中心一起，成为山亭区TOD产业新城综合开发项目的重要组成部分，该项目总投资7.37亿元，以公共交通节点为枢纽，高密度开发建设商贸城、丰泽湖片区，形成以公共交通为纽带的西部城市中心区，是山亭区实施的以交通设施引领城市建设，提升城市综合服务功能的典范工程。

二是构建综合公交体系。长途方面，开通了通往上海、常 熟、北京、南通、济南、青岛等方向的客运班车，逐步将在枣庄始发的长途班车延伸至山亭始发，形成了四通八达的客运网络，方便了群众出行，提高了山亭知名度；农村客运，结合山亭经济社会发展的现状，实施了“乡镇直通车”工程，打造以区驻地为中心的半小时生活圈，全区行政村通车率100%。“十二五”期间，将着重建立“综合公交体系”。今年首先开通山亭至枣庄新城(高铁站)BRT线路，实现山亭与市行政中心的快速连接，开通山亭至滕州快速公交线路，加快与滕州的快速对接，接受滕州经济辐射；其次，利用市场运作的方式，配合汽车站搬迁，积极洽谈开通城区公交，实现乘客零距离换乘； 第三，继续加强通勤出租管理。通勤公交的开通运营，担负着工作日早晚山亭机关事业单位职工通勤的任务，结束了山亭建区以来公车接送上下班的历史；50 辆出租车驶上街头，结束了建区以来无出租车的历史，进一步提升了城市配套功能。

区交通运输局节能宣传月总结 篇5

2022年以来，在区委、区政府的领导及区司法局的悉心指导下，我局紧紧围绕不断提高全局干部职工的依法行政能力，全面贯彻落实习近平总书记系列讲话精神和普法工作的各项任务，扎实推进法治宣传教育、落实“谁执法谁普法”“谁服务谁普法”及“谁管理谁普法”普法责任制，现将有关情况汇报如下：

一、加强组织领导，夯实普法基础

一是领导重视、健全机构。

为加强对普法工作的组织领导，我局成立了以主要领导为组长，分管领导为副组长，各有关单位负责人为成员的普法工作领导小组，形成一把手亲自抓，各单位具体抓落实，全局人员参与的普法依法治理工作格局。

二是制定规划、组织实施。

为扎实推进普法工作，局本着早计划、早行动的精神，专门研究制定法治宣传教育暨“谁执法谁普法”工作要点及普法计划，对全年普法工作进行部署，做到了有计划、有安排。

三是加强考核监督。

局以考核监督为手段,实行目标管理，把普法工作纳入局法治建设情况工作要点，列入工作考核目标管理，做到责任明确，目标具体，并通过季度行政执法检查、法治政府部门建设考核，确保工作目标落实到位。

二、普法责任制主要工作

（一）突出工作重点，着力提高普法的针对性

1、进一步加大习近平总书记全面依法治国新理念新思想新战略学习宣传力度。将习近平总书记全面依法治国新理念新思想新战略学习纳入党委中心组学习内容，发挥领导干部示范带头作用，增强全社会走中国特色社会主义法治道路的自觉性和坚定性。

2、领导班子自觉坚持学法、用法。年初制订局党委中心组普法学习计划，以集中和自学的方式进行学习，并认真做好记录。在学习内容上结合工作实际，将行业法律法规、基本法律知识与政治理论学习穿插学习，加强对法律知识的理解和运用，保证普法工作落到实处。

3、加强交通行政执法队伍建设，努力提高执法队伍整体素质。立足交通运输行业实际，组织全系统执法人员学习了行业法律法规。

（二）结合行业特点，扎实开展各项主题宣传教育

我局紧紧围绕交通运输系统的中心工作，采取形式多样广泛深入开展普法宣传教育工作。

1、开展反诈宣传，铸牢人民防线。我局开展了防电信网络诈骗宣传活动，通过面对面向管理对象现场讲解电信诈骗、网络诈骗违法犯罪案例、惯用手法、作案方式等知识，将防电诈骗宣传标语滚动播放，切实做好了人民群众安全防范教育，最大限度地减少了电信网络诈骗犯罪案件的发生。

2、组织开展“民法典宣传月”活动。一是“关键少数”带头学。区交通运输局党委中心组集中学习了民法典合同编、侵权责任编，充分发挥领导干部示范带头作用；二是干部职工共同学。组织机关工作人员观看民法典宣传片，以科室为单位开展学习讨论，并进行了民法典普法学法有奖竞答；三是社会群众普遍识。开展民法典进企业、进车船、进码头，通过悬挂横幅、发放宣传资料等方式，突出宣传企业应当遵循民法典守法经营、诚实信用的原则，增强公民遵法守法学法用法的意识和能力，为民法典实施营造良好法治环境。

3、开展依法防疫普法宣传，筑牢疫情防控法治防线。为进一步提高广大群众依法防疫意识，我局利用多种方式开展防疫宣传，一是印制《疫情防控相关法律法规知识》宣传彩页在疫情防控卡点，对来往车辆进行法律知识普及；二是利用高音喇叭循环播放日常防疫知识和依法防疫知识等内容；三是在交通运输行业各类工作及企业服务微信群中及时宣传关于疫情的最新权威报道和防疫相关法律法规，引导群众注意甄别网络信息真假，做到不信谣、不传谣、不造谣，做到疫情防控期间法治宣传不缺位。

4、利用安全生产月契机，组织开展形式多样、内容丰富的宣传活动。开展安全知识进客运站、物流中心、驾校、汽修厂、检测站等法治宣传咨询活动，进一步提高广大群众对相关法律的认识，增强广大群众遵法守法和依法办事的意识。

5、开展“路政宣传月”、“打谷晒场专项治理”等主题活动，大力宣传公路法律法规和交通安全知识。组织路政执法人员深入公路沿线，并充分利用辖区内干线公路情报板、各路政中队、工区宣传栏，向公路沿线群众以案说法，现场解说公路法规，宣传通告规定，发放宣传材料。

6、宣贯《反有组织犯罪法》，助力扫黑除恶常态化。为有效预防和惩治有组织犯罪，营造和谐、安全、稳定的社会环境，我局交通运输综合执法大队组织开展了《反有组织犯罪法》宣传活动，通过在辖区国省干线、客货运站场悬挂宣传条幅、在业户微信群里分享反有组织犯罪相关知识解读等方式，有效推动扫黑除恶斗争工作常治长效。

三、下半年工作打算

在下一步工作中，我局将继续严格按照年初工作计划，序时开展普法宣传工作，以确保普法宣传工作圆满完成。

一是加强行业普法。

通过专题培训、交流研讨等方式深入学习宪法、公共法律知识以及相关行业法律法规，引导其依法履职和开展工作；紧密结合执法、管理、服务工作实践，加强政策法律解读和案例分析，增强普法效果。

二是抓好节点普法。

结合“12.4”

宪法宣传日活动，开展行业法规宣传。积极主动参加区“12.4”宪法宣传日法治宣传活动，结合实际制定了法治宣传方案，制作交通法规宣传展板，印制《公路法》、《道路运输条例》、《航道法》等法律法规资料用于普法宣传。

区交通运输局节能宣传月总结 篇6

推进服务型行政执法建设汇报

区法制办：

我局认真贯彻落实省全面推进依法行政工作领导小组办公室《关于印发2013年全省推进服务型行政执法建设工作安排的通知》（豫依法行政领办〔2013〕1号），进一步改进交通运输行政执法工作，把推进服务型交通运输行政执法建设作为全局性的一项重要工作进行谋划，努力塑造严格、规范、公正、廉洁、文明、高效的交通运输行政执法形象，为卧龙经济建设和交通运输事业发展创造良好的法制环境。

一、主要做法和基本成效

今年来，我局以邓小平理论、三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持以人为本、执法为民、落实“五个更加注重”工作要求，结合“基层、基础、基本功”建设活动，改进方法，创新机制，规范行为，提升水平，广泛开展学习培训，认真清理行政许可，建立健全配套制度，不断强化队伍建设，交通依法行政工作稳步推进。

（一）着眼机制建设，建立高效、透明的监督机制

交通运输局作为一个重要的政府行政管理部门，做出的具体行政行为涉及行政许可、行政处罚、行政强制措施和行政监督检查等内容。各执法单位都有较大的处罚权、审批权，其行政的结果将直接涉及到管理相对人的切身利益。因此，我局近年来下大力气建立和完善高效、透明的依法行政监督管理机制。

1、是认真贯彻落实行政权力公开透明运行工作。

根据上级部门的工作安排，从去年5月份开始，利用1个月的时间对全局的行政权力公开透明运行工作项目进行了全面梳理，共梳理各类行政职权数目共计27项，其中26项涉及行政执法工作。通过梳理，摸清了底数，明确了依据，为我局今后依法行政工作公开透明运行奠定了良好基础。

2、是全面完成交通行政许可项目的清理工作。

结合全系统的行政权力公开透明运行工作项目的梳理工作，我局共依法清理保留行政许可事项11项，其中公路建设和路政管理方面7项，运政管理方面4项，并对每项许可的名称、实施主体、法律依据等项内容进行了认真的登记造册，做到了各项行政许可事项与行政权力的统一衔接，保证了清理质量。

（二）着眼和谐执法，打造高素质的执法队伍

依法行政，构建和谐执法环境与构建和谐社会是同一主题的不同层面。我局从抓队伍入手，努力实现交通行政执法的“四个转变”，即，把“权力来源于官”向“权力来源于民”转变，把执法机关“权力本位”向群众“权利本位”转变，把“无情执法”向“有情服务”转变，把“事后处罚”向“事前预警”转变，从而达到了依法行政与执法为民相结合，建设法治交通与和谐交通相统一，真正体现了以人为本的基本要求和和谐执法的执法理念，使交通行政执法在构建和谐社会中发挥出应有的作用。

1、严把执法人员准入关，从源头上保障执法队伍整体素质。

2012年，我局以换发交通运输部执法证件为契机，对交通执法人员的资格重新进行了审核，符合省交通厅规定的“五个条件”的才有资格进行培训和考试，严把了执法人员审查进入关。

2、加大执法人员培训力度，规范交通行政执法行为。

今年8月15日-20日，我局组织系统路政执法人员150余人进行了大规模的业务知识培训。此次培训是我局为迎接交通运输部9月份对我省交通运输行政执法工作的考核，举办的一次专业培训。主要内容以《行政处罚法》、《公路法》、《公路安全保护条例》为主，结合我区交通外业执法工作实际，统一完善了交通执法文书，规范了交通执法行为，为提高我区交通执法队伍整体素质和业务技能夯实了基础。

3、深入开展了“文明执法示范窗口”

创建活动，并取得了初步成效。

按照省厅的工作部署，在全系统开展了“文明执法示范窗口”创建活动，通过这项活动，建立激励机制，增强争先创优意识，逐步实现窗口服务标准化、交通执法规范化，打造一批在社会上叫得响的交通执法文明品牌，树立良好的交通形象。

（三）着眼普法宣传，营造良好的法制环境

法制宣传教育是提高系统干部职工法律素质、贯彻依法治交方略、构建和谐交通的一项基础性和保障性工作。继续深入开展法制宣传教育，是实现交通建设更快更好发展和构建和谐交通两大任务的重要保障。

今年5月份，按照区法制办工作安排部署，我局组织执法单位在七一路参加了推进服务型执法建设宣传月活动中，局法制办、运管局、农路所5名工作人员在宣传现场设置了咨询台，悬挂宣传横幅2条，摆放宣传展板3块，发放法律知识宣传资料100余份，现场接受群众法律咨询30余人次，深受群众欢迎，取得了良好的社会效果。通过此次活动，有力地宣传了交通法律、法规和政策，使交通依法行政、执法为民的观念深入人心，同时也使广大人民群众更加了解交通、支持交通、监督交通，从而达到了宣传法规、展示成就、解答咨询、服务群众的预期目的。

一年来，通过全局上下共同努力，推进服务型行政执法建设已初见成效。一是各级领导干部和工作人员责任意识进一步提高。都能够把服务型执法贯穿落实到各项工作当中，严格按照法律法规规定的权限和程序行使权力，履行职责，服务型行政执法的责任意识进一步得到增强，文明执法已逐渐成为各级行政机关及其工作人员理政处事的基本准则。二是工作效率明显提高。通过贯彻实施行政许可法和推进行政执法责任制，各执法单位通过实行“一个窗口受理，按时办结，超时默认，责任追究”工作机制，过去几个月办不了的事情，现在按照规定既时办结，真正体现出服务型执法的理念。三是交通建设发展环境进一步优化。行政权力公开透明运行机制的建立和推行，作为一种新的行政理念，在公路建设、项目招投标、行政许可、行政审批等方面都显现出了其特有的作用，全面带动和推进了我局交通建设事业的健康、有序发展。四是行政执法单位的工作作风进一步转变。随着依法行政工作的深入开展，各执法单位的执法行为得到进一步规范，服务质量有了新的提高，给群众提供一个便捷的办事环境，使群众能够明白所办事项的程序、期限和标准，同时也对各执法单位的行政工作起到了一个监督作用。不让群众需要办理的事项在自己这里积压，不让需要批办的事项在自己这里延误，不让机关的形象在自己这里受到影响已经成为行政机关和执法单位工作人员转变工作作风的一个新的工作理念。

二、工作中存在的主要问题

尽管我局在推进服务型行政执法建设工作中取得了一些成效，但与形势的发展和上级的要求还有一定差距，工作中还有很多不足和亟待解决的问题。法制机构力量仍显薄弱，执法人员综合素质和执法能力还有待加强，有些行政工作人员依法行政的意识还比较淡薄，工作的主动性，创新意识不够强，依法行政的能力和水平有待进一步提高。这些现象和问题，已经引起我局的高度重视，下一步我局将采取有效措施，认真加以克服和解决。

区交通运输局节能宣传月总结 篇7

为深刻吸取近期国内多起事故教训，贯彻落实各级党委政府和交通运输主管部门安全生产工作部署，保持“三合一”场所高压整治态势，坚决预防和遏制亡人火灾事故发生，确保我区交通运输安全生产形势持续稳定。根据《XX区“三合一”场所消防安全专项整治工作方案》，决定在全区交通运输领域开展“三合一”场所消防安全专项整治工作，特制定本方案。

一、工作目标

紧盯重要场所、重点部位、重点领域，推动交通运输行业在前阶段专项整治隐患整治行动的基础上，进一步全面整治交通运输领域“三合一”场所火灾隐患，杜绝行业领域的“三合一”现象，根治“三合一”火灾隐患，坚决遏制“三合一”亡人火灾事故，维护全区消防安全形势持续稳定。

二、工作职责

局属各单位（科室）、各交通运输企业要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，在各自的职责范围内，依法做好本行业领域和企业单位“三合一”场所火灾隐患排查整治相关工作。

三、整治范围和重点

“三合一”“多合一”场所即住宿与生产、储存、经营等一种或几种用途混合设置在同一连通空间内的场所。要重点排查行业领域存在“三合一”隐患的重点场所和车站、客车、船舶、出租仓库、厂房、施工工地以及办公楼等重点要害部位的火灾隐患。重点整治违规使用“三合板”、可燃彩钢板等易燃可燃材料用作隔墙或装修装饰，防火分隔不到位，安全疏散条件不足，违规存放易燃易爆危险品，消防设施未配置或损坏停用，电动自行车违规停放充电，用火用电不规范，单位企业人员不懂本场所火灾危害性，不会报火警、不会使用灭火器、不会组织疏散逃生等隐患问题。

四、整治步骤

（一）组织部署、宣传发动阶段

交通运输系统各单位要结合自身实际，迅速组织动员开展“三合一”场所消防安全专项整治，加强源头管控，全面发动企业开展自查自改，确保消防安全工作部署、宣传到位，鼓励群众进行监督和举报。

（二）全面排查、立查立改阶段

区运管所、乡镇综合所、局综合计划科、法规科、安监科要结合工作实际，合理统筹安排，全面排查各自行业领域火灾隐患突出、“三合一”现象严重的企业，对排查中发现的“三合一”场所，坚决立即清理住宿人员；拒不整改的，坚决依法责令停产停业；存在重大火灾隐患的，坚决查封。对一时难以完全搬离的，要严格按照有关规定，在确保符合安全标准的前提下，就地改造到位；通过规范安装电气线路和用电设备、配备必要的灭火器具、安装独立式感烟探测报警器和简易自动喷水应用系统、加强火源管理等来提高预警和火灾防范能力，切实做到问题不整改不放过、隐患不消除不放过、措施不落实不放过。

（三）边查边改、集中整治阶段

区运管处、质监站、局综计科、安监科要密切配合、齐抓共管、形成合力，共同推进整治工作的开展。要在全面排查的基础上，对能立即整改的，督促责任单位及时予以整改。对不具备安全疏散条件、用火用电不规范、可燃物多的，必须当场责令立即搬离住宿人员。对严重违反规定、一旦发生火灾容易造成群死群伤后果且无条件改造的，要依法采取停产、查封等强制措施。整改期间，要严格督促整改单位做到整改责任、措施、资金、时限、预案“五落实”，确保消防安全。

（四）巩固提高、建章立制阶段

交通运输系统各单位要对开展“三合一”场所消防安全综合整治行动进行分析，认真总结经验做法，查找工作存在不足，建立长效管理措施，巩固、深化整治成果。

五、工作要求

交通运输系统各单位要本着对人民群众生命财产安全高度负责的精神，切实增强做好消防安全工作的责任感和紧迫感，扎实推进“三合一”场所消防安全整治工作。

（一）细化专项整治措施。

交通运输系统各单位要结合行业领域实际，细化“三合一”场所专项整治措施，进一步明确职责、工作内容、完成时限等具体要求。

（二）开展全面排查行动。

局属各单位要按照横向到边、纵向到底的要求，用7到10天的时间对所管辖行业领域开展一次“三合一”场所大排查活动，对排查出来的“三合一”场所，要建立整治工作档案，做到一企一档，确保100%建立台账。排查摸底整治情况及《交通运输系统“三合一”场所检查记录表》要报所在地乡镇政府和局安监科。

（三）开展应急演练培训。

各交通运输企业要采取多种形式开展消防安全培训，开展“以案示警”，大力宣传“三合一”场所的危害性以及整治工作的必要性和紧迫性，普及消防安全常识和逃生自救技能，让广大从业人员熟悉岗位消防职责和要求，做到“一懂三会”（一懂：懂本场所火灾危害性；三会：会报火警、会使用灭火器、会组织疏散逃生），切实提高广大人民群众的安全意识和自防自救能力。

（四）建立监管长效机制。

进一步压实消防安全责任，层层传导压力，督促企业落实主体责任。加强联合执法，加强协调，密切配合，多管齐下，全力做好消防安全整治工作。对达不到安全生产条件的，依法吊销其相关证照，并按照规定纳入区级“联合惩戒”平台；对依照规定属于存在严重违反安全生产行为的企业，纳入安全生产不良记录“黑名单”管理，倒逼企业有效落实主体责任。

局属各单位于5月份起每周四将《交通运输系统“三合一”场所检查记录表》报送至局安监科。每月30日前报送当月工作情况，2020年9月20日前报送专项验收情况。

附件：《交通运输系统“三合一”场所消防安全专项整治集中攻坚底册》

附件：

交通运输系统“三合一”场所消防安全专项整治集中攻坚工作底册

填报单位：

（盖章）审核人：                填表人：

联系电话：

序号

单位（场所）名   称

住宿人数

建筑结构及层数

占地面积及建筑面积

是否为

租赁用房

房东姓名及电话

座落地址

负责人

联系方式

排查部门

排查时间

排查人员

姓名及电话

隐患

及问题

处理措施

督  改

责任人

整改进度

（有营业执照的按执照填写）

精确到门牌号

2020-5-1

否

区交通运输局节能宣传月总结 篇8

一、县委、县政府领导高度重视公共机构节能减排工作 县委、县政府领导高度重视，成立了专门的领导组，安排专人负责全县的节能减排工作，及时传达贯彻上级有关精神，及时安排部署我县的该项工作，极大促进了我局节能减排工作的开展。县委、县政府领导和县节能减排领导组负责同志，经常深入我单位督查指导节能减排工作，对我局的节能减排工作给予检查和指导，有效促进了我们工作的开展。

二、局党组高度重视节能减排工作

首先成立了由我任组长、副局长张立志任副组长、财务股、办公室、局属各单位主要负责人为成员的节能减排工作领导组，领导组下设办公室，办公室主任由财务股长兼任，负责节能减排日常工作；其次制定了切实可行的节能减排工作实施方案，建立健全节能减排工作的相关制度，第三加强节能减排工作的督促检查。实现节能排工作的“五有”即：有布置、有人抓、有检查、有落实、有效果。

三、强化节能减排工作措施

自今年以来，为确保节能减排工作的开展，我局采取和强化

了以下几项措施：一是每月保持一天时间，全交通运输系统工作人员上班一律不坐或不开小车，换乘公交车或骑自行车上班，6月份开展节能减排月活动，开展节省一滴油，节约一滴水，少排一股烟活动，并跟踪检查，确保效果；二是每逢节假日，一律封存单位车辆，不准公车私用，这样即节省油，又加强廉政建设；三是各办公室做到人走灯灭，关停各水管，关停电脑，开展节约一度电、一滴水、一分钱、一张纸活动；四是我们的新办公楼采取了外墙保温措施，全县第一家采购和安装了节能灯，办公楼内共安装节能灯700多只，有效节省了电能、热能，以上五项措施，确保了节能减排工作实效。

四、大力开展节能减排工作宣传活动

为了深入开展节能减排工作，多次召开专题会议研究和布置节能减排工作，加大宣传工作力度，今年以来，悬挂横幅20幅，张贴标语50多张，发放宣传单1000多份，组织全系统干部职工开展节能减排知识考试1次，组织开展节能短缺日体验活动1次，通过这些活动，普及了节能知识，提高了节能意识，增强了干部职工节能减排工作责任感和使命感。

五、积极开展节能减排工作培训

区交通运输局节能宣传月总结 篇9

2012年是“十二五”规划的加速启动期，全县交通运输行业节能减排工作要坚持以科学发展观为统领，以转变发展方式为主线，按照现代交通运输业的发展要求，进一步加强领导，统筹协调，强化责任，狠抓落实，力争开好头，起好步，确保目标任务顺利完成。根据省厅、市局布置和要求，结合我县实际情况，提出全县交通运输行业2012年节能减排工作要点如下：

一、大力推进低碳交通运输体系建设

进一步完善行业节能减排组织体系，按时贯彻推进低碳交通运输体系建设的指导意见和实施办法，努力提高基础设施建设和交通运输装备水平，进一步完善公共服务体系。

二、继续实施优化运输组织执行运力结构政策

严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准，严禁高能耗、高排放、高污染、低能效车辆进入运输市场。同时要严格执行客车实载率低于70%的线路不投放新运力的调控政策，继续推进公路运输甩挂试点工作，大力发展厢式运输、大型车、多轴车运输，努力降低空载率和运输工具能耗，提高运输效率。

三、深入开展“车、船、路、港”单位低碳交通运输慰藉行动

鼓励使用新能源车辆和标准型船舶，推广节能驾驶技术，以及船舶靠港使用岸电、龙门式吊车“油改电”技术。启动节能型公路建设与养护工程，鼓励工程建设材料再利用，努力发展循环经济。

四、加快发展绿色航运

继续推进船型标准化建设，加快老旧运输船舶和单壳油轮报废更新的步伐。研究实施营运船舶、港口节能减排措施，从标准和制度上加速绿色航运建设。

五、精心组织节能减排科技研发及成果推广应用

以减少能源消耗与环境污染为目标，组织实施一批符合资源节约环境友好理念的交通运输科技项目研究。加快推进公路节能减排与材料循环利用技术、城市公共汽车节能技术、水运环保与节能减排应用技术等成果的转化与应用，努力实施技术节能。

六、继续选树节能减排示范项目

坚持以示范项目建设为载体，推动节能减排技术的广泛应用。认真总结、提炼示范项目建设的经验及成果，积极组织宣传推广与应用。适时选树第三批节能减排示范项目。协助做好省厅、市局示范项目推荐工作。

七、建立完善节能减排统计监测考核体系

继续加强行业节能减排监管能力建设，进一步研究建立行业节能减排统计、监测、考核体系，强化交通运输行政主

管部门和交通运输企业责任，建立工作目标责任制，促进交通运输行业节能减排工作持续发展，取得实效。

八、加快智能交通信息服务平台建设

大力推进智能交通技术、现代物流技术、现代信息技术的开发和应用。加强行业信息系统建设，改造和提升传统交通运输产业，逐步形成现代交通运输信息网络，提高运输组织效率，降低能耗和排放水平。

九、继续做好公共机构节能工作

在强化局机关节能工作的同时，做好局属单位的节能监督和能耗统计工作。特别是要抓好公共机构油、水、电和办公设备、耗材等重点领域节能改造和管理工作。建立健全节能管理制度，明确责任人，初步建立公共机构节能长效机制。

十、做好节能减排宣传培训工作

采用多种形式宣传我国交通运输节能减排的政策、措施、成果和贡献。按照今年全国节能宣传周要求制定2012年行业节能宣传周活动方案，提前部署，认真抓好落实。继续做好节能减排教育培训工作，在强化管理干部监管能力的基础上，突出营运车船驾驶员、港口机械操作员的能力和水平培训，促进绿色低碳交通运输消费方式的形成。

附件：2012年全县交通运输行业节能减排工作局机关各股室分工

附件：

区交通运输局节能宣传月总结 篇10

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津、上海市交通运输和港口管理局：

为贯彻落实《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》(国发[2010]12号)要求，严格执行车辆燃料消耗量限值标准，以及对客车实载率低于70%的线路不得投放新的运力的规定，确保实现道路运输节能减排目标，根据部办公厅《关于进一步加大工作力度，认真执行营运车辆燃料消耗量限值标准的通知》(厅运明电〔2010〕0611号)和《关于进一步加强道路客运运力调控推进行业节能减排工作的通知》(交运发〔2010〕390号)的要求，部决定对各地贯彻执行部11号令的有关工作和开展客运运力调控工作的情况进行督查。现就有关事项通知如下：

一、督查内容

各地贯彻落实“国发[2010]12号”文件精神、开展道路运输节能减排工作的进展情况和存在的问题，重点是各级管理部门和相关单位贯彻执行部11号令以及实施客运运力调控的情况(具体督查内容见附件1)。

二、督查方式

部道路运输司牵头组成若干督查组，以重点抽查的形式赴部分地方交通运输厅(局、委)、道路运输管理局以及辖区内部分市(县)级交通运输局及运管机构，对有关制度执行情况、工作程序规范情况进行专项检查。督察方式主要以现场实地查验、检查相关材料、座谈为主，必要时将对相关人员掌握业务情况进行测试。

三、督查时间

10月10日至10月30日。

四、联系人及联系电话

部道路运输司曹磊 010-65292755，刘伟俭 010-65293754。

五、其他事项

1、请各相关省(市)交通运输厅(局、委)及道路运输局积极配合，提前做好督查准备。

2、各督查组拟赴相关省(市)督查的具体时间，另行通知。

二0一0年九月十九日

附件

道路运输节能减排督查内容

督查的主要目的是督促各地方落实道路运输节能减排任务，督查项目有两项：一是各地方执行部11号令的情况;二是各地方执行对客车实载率低于70%的线路不得投放新的运力规定的情况。具体督查内容如下：

一、执行燃料消耗量限值标准的情况。

督查对象包括省级、市(县)级交通运输主管部门和道路运输管理机构，以及承担燃料消耗量达标车型车辆参数与配置核查工作提供技术支持的相关单位如汽车综合性能检测站、科研院所等。

对各地有关单位的督查内容主要有：

(一)省级交通运输主管部门及道路运输管理机构

1、本省执行车辆燃料消耗量限值标准的政策与机制。包括组织机构的建立、落实部11号令的相关工作目标责任制及考核的情况;

2、本省贯彻落实部11号令的情况。主要有：一是开展行业宣贯培训和社会面宣传的情况;二是对省内各运管机构和汽车综检站有关工作进行监督和管理的情况，在中级客车类型划分及等级评定工作中，对评级车型是否申报达标车型的把关情况(今年3月1日后);三是对省内车辆生产厂家提供政策解释、咨询服务和业务指导的情况;四是各辖市营运车辆有关数据统计、报送的情况。

3、执行效果。一是对本省执行车辆燃料消耗量限值标准的自查情况，特别是违规办理营运证的情况(违规车辆数目)以及相关整改措施;二是本省在执行燃料消耗量限值标准中存在的问题以及相关解决措施、建议。

(二)市(县)级交通运输主管部门及道路运输管理机构

1、建立并落实车辆燃料消耗量限值标准执行工作目标责任制及考核的情况;

2、执行车辆燃料消耗量限值标准的情况。主要有：一是本辖区申请、审核及配发道路运输证的总体情况(今年3月1日后)。二是相关工作人员对燃料消耗量限值标准执行的政策把握、相关核查业务的熟悉程度;三是营运车辆技术档案管理的情况;四是对辖区内汽车综检站参数及配置核查工作的监督管理情况;五是对辖区内运输企业和业户进行宣传和提供政策咨询服务的情况。

3、执行效果。一是有无违规发放营运证的现象，以及相应整改、处理措施;二是相关工作中遇到的问题和困难，以及相应的措施和建议。

(三)相关技术支持单位

1、汽车综合性能检测站的技术支持能力。主要有：一是汽车综检站具备相关资质和条件的情况;二是相关核查人员熟悉业务知识、工作流程并具备相关核查能力的情况;三是核查人员接受相关培训情况。

2、开展燃料消耗量达标车型参数及配置核查工作的情况。主要有：一是执行达标车型参数及配置核查工作程序的情况;二是依据相关核查工作规范(厅运字[2010]33号文件)对12项车辆参数及配置进行核查的情况，特别是有无违反核查程序、出具虚假核查报告单的情况;三是车辆核查过程中与GB18565标准执行相结合的情况;四是车辆参数及配置核查工作中存在的问题，以及相关工作建议。

二、执行对客车实载率低于70%的线路不得投放新的运力的规定。

督查对象主要是省级、市(县)级交通运输主管部门及道路运输管理机构，具体督查内容如下：

1、加强道路客运运力宏观调控，严格控制新增道路客运班线和运力的情况。主要是自运力调控通知发布(今年8月12日)以来的客运班线和运力审批情况：一是县际以上客运班线和座位数的审批情况(年平均实载率不得低于70%);二是一类客运班线、与高速铁路和城际轨道交通平行的客运班线的审批情况(原则上不再审批);三是与现有班线重复里程在70%以上的二类以上客运班线的审批情况(严格控制);四是客运包车运力的调控和审批情况。

2、本辖区客运班线和运力的规划情况。主要有：一是在运力调控通知下发前，本地区是否制定了客运班线和运力发展规划，包括规划的主要内容、向社会公布和执行情况等;二是运力调控通知下发后，开展规划制定工作的计划、方案、实施步骤等;三是运力调控通知下发后客运班线和运力审批与规划的结合情况。

3、道路客运班线和运力经营许可的执行情况。主要有：一是客运经营许可公示制度的落实情况(能否做到公开、公正、公平);二是原客运服务质量招投标制度的推行情况，运力调控通知下发后贯彻落实“新增、经营期限到期或原经营者不符合延续经营条件的二类以上客运班线，原则上都要通过服务质量招投标来确定经营主体”要求的工作方案和具体措施;三是线路资源管理情况(经营期限到期的线路由原许可的道路运输管理机构收回，并结合客运线网优化和运力调整需要重新配置);四是落实道路客运班线许可及新增运力信息报送制度，完善报送机制，指定机构和人员负责等情况。

4、加快道路客运运力结构调整的情况。主要有：一是推进客运经营主体结构调整的情况;二是落实道路客运企业质量信誉考核制度的情况;三是优化道路客运车型结构的情况。

5、落实道路客运市场经济运行动态监测制度的情况。主要有：一是道路客运信息监测和统计分析机制的建立及执行情况;二是汽车客运站联网售票系统建设、应用情况及发展计划。

6、有关监督和管理工作的落实情况。主要有：一是上级运管机构对下级机构的业务指导和监督检查机制和执行情况;二是各项管理措施的落实情况，以及对发现问题的整改情况。