地下停车场地坪施工方案

地下停车场地坪施工方案（推荐8篇）

地下停车场地坪施工方案 篇1

环氧薄涂地坪施工工艺：基面清理打磨——涂刷底涂层——批挂腻子——细磨除尘——环氧面涂。

环氧砂浆地坪施工工艺：基面清理打磨——涂刷底涂层——刮涂砂浆层——刮涂腻子层——细磨除尘——环氧面涂。

2.地下停车场地坪施工方案——混凝土渗透地坪。混凝土渗透地坪曾经风靡欧美，是商业地坪、工业地坪的首选。在原有水泥地坪、水磨石地坪、工业耐磨地坪等含有水泥成分的地面基础上通过涂抹混凝土密封固化剂，使地面中的水泥成分与之固化反应产生一种新的物质—雪硅钙石胶。同时在固化反应的过程中封堵、细化混凝土原有的毛细孔，增加地面强度、密度，防止灰尘产生。再通过一系列的施工方式，原混凝土地面将会出现大理石般的光泽，增加了使用的美观效果。

混凝土渗透地坪施工工艺：基面处理——混凝土密封固化剂渗透反应——研磨处理——二次渗透——抛光反应。

地下停车场地坪施工方案 篇2

世界上第一个地下停车场种植屋面是美国旧金山的联邦广场,建于1924年,由蒂西莫设计建造,建成后成为旧金山最成功的商业中心区。从1924年至今,国内外建成了大量地下停车场种植屋面,在地下停车场的建设中种植屋面的应用已成为一种趋势。

本文以下沉式车库种植屋面为例,介绍了其构造层次及各层次的施工工艺,并对耐根穿刺防水材料的选用和施工作了详细说明。

1 防水设计方案

种植屋面长时间处于有水状态,对防水层的各项要求都很高,需采用耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及耐穿刺性能较好的防水材料,施工时对关键部位的节点处理也同样重要。

根据JGJ 155—2007《种植屋面工程技术规程》的要求,地下车库顶板种植设计应分为以下几个部分:找坡层、找平层、普通防水层、阻根防水层、排水层、过滤蓄水层、种植土层及植被层。典型的地下车库种植顶板的构造层次,见图1—2。

1—植被层;2—覆土层,≥250厚;3—排水层,采用凹凸型排水板,上铺土工布过滤层;4—保护层,40厚C20细石混凝土,3m×3 m分缝,缝宽为10,深度为20;5—隔离层,0.8厚土工布隔离;6—防水层;7—找平层,20厚;8—找坡层,最薄40厚陶粒混凝土(水泥∶砂子∶陶粒体积比=1∶0.5∶5),找2%坡;厚度超过90时,先铺加气混凝土块,覆面陶粒混凝土厚≥40;9—结构层;10—耐根穿刺防水卷材;11—辅助防水层

2 各层次施工工艺

2.1 找坡层、找平层施工

根据《种植屋面工程技术规程》5.4.1.3规定,地下建筑顶板做下沉式种植时,应设自流排水系统[3],适度的坡度有利于多余水分的排泄,使土壤中的水分不至于聚集过多而影响植物根系的生长。

找坡层施工时应注意:1)找坡层材料配比应符合设计要求,表面应平整;2)找坡层采用水泥拌合的轻质散状材料时,施工环境温度应在5℃以上,当低于5℃时应采取冬季施工措施,推荐使用轻质陶粒混凝土。

找平层的施工要求如下:1)找平层应坚实、平整,无酥松、起砂、麻面现象;2)找平层可用1∶2.5水泥砂浆铺设,厚度为2～2.5 cm,找平层应留设间距不大于6 m的分割缝。

顶板基层与突出顶板结构的交接处以及基层的转角处均应做成圆弧,内部排水的水落口周围应做成凹坑。

2.2 普通防水层和阻根防水层施工

《种植屋面工程技术规程》规定,耐根穿刺防水层必须选用符合国家相关规定的材料,并由具有资质的检测机构出具合格的耐根穿刺检测报告(目前国内唯一具有相关检测资质的机构为北京市园林科学研究所)。北京世纪洪雨科技有限公司生产的“绿茵”牌SBS改性沥青耐根穿刺种植屋面专用防水卷材,已通过德国LANXESS机构认可;后经两年的试验,于2009年7月成为国内首批通过北京园林科学研究所检测合格并获得检测报告的材料。该产品是以长纤聚酯纤维毡或复合铜、铜箔胎为胎基,以添加进口化学阻根剂的SBS改性沥青为涂盖材料制成的改性沥青卷材,其特点如下:具有防水和阻止植物根系穿透双重功能,能够承受植物根须穿刺,并长久保持防水功能;采用进口的化学制剂改性沥青,既耐植物根系穿刺,又不影响植物正常生长,且对环境无污染;由于耐根穿刺的有效介质是沥青涂盖层,能更有效地阻止植物根系的穿透;抗拉强度高、延伸率大,对基层收缩变形和开裂的适应能力强;具有优异的耐高、低温性能,冷热地区均适用;热熔法施工,施工方便且接缝可靠耐久。该产品的主要性能指标,见表1、表2。

普通防水层和阻根防水层卷材的施工工法相同:1)采用热熔法满粘或胶粘剂满粘的防水卷材,防水层的基层应干燥、干净;2)防水层施工前,在阴阳角、水落口、突出屋面管道根部、泛水、天沟、檐沟、变形缝等细部构造处,加设防水增强层;3)当顶板坡度小于15%时,卷材应平行屋脊铺贴,顶板坡度大于15%时,卷材应垂直屋脊铺贴;上下两层卷材不得互相垂直铺贴;4)铺贴卷材时应平整顺直,不得扭曲,长边和短边的搭接宽度均不应小于100 mm;火焰加热应均匀,以卷材表面沥青熔融至光亮黑色为度,不得欠火或过分加热卷材;卷材表面热熔后应立即滚铺,滚铺时应排除卷材下面的空气,并辊压粘贴牢固;卷材搭接缝应以溢出热熔的改性沥青为度,并均匀顺直;5)采用条粘法施工时,每幅卷材与基层的粘结面不应少于两条,每条宽度不应小于150 mm。

2.3 排(蓄)水层和过滤层施工

1)排水层必须与排水系统连接,保证排水畅通;2)塑料排(蓄)水板宜采用搭接法施工,搭接宽度不应小于100 mm;3)网状交织排(蓄)水板宜采用对接法施工;4)采用轻质陶粒作排水层时,铺设应平整,厚度应一致;5)过滤层空铺于排(蓄)水层之上时,铺设应平整、无皱折,搭接宽度不应小于100 mm;6)过滤层无纺布的搭接,应采用粘合或缝合;7)排水层材料的选用建议采用凹凸型排水板,其优点在于安装方便且荷载轻。

3 种植土层及植被层

3.1 种植土层

注:a仅适用于单层机械固定施工方式的卷材。

种植土层可选用田园土、改良土或无机复合种植土。由于是下沉式车库顶板,所需的种植土量较大,建议选用田园土(湿密度1 500～1 800 kg/m3),取土方便,价格低廉。

3.2 植被层

3.2.1 植物材料选择

植物的选用应符合工程所在地的气候条件,应选择适合种植的乔灌木及地被植物。种植植物详况,参考园林设计部门的植株分类。

3.2.2 植物的固定与防风

对于一些高大乔木,由于地下停车场种植顶板种植层较薄,所以树木的固定、防风与防倾就是一个棘手的问题,通常采用地上支护法(简单易行)和地下固定法(美观,不影响景观效果)。

4 工程应用实例

北京大学医学院车库顶板种植屋面采用4 mm厚SBS改性沥青化学耐根穿刺防水卷材,是以长纤聚酯胎为胎基,以添加进口化学阻根剂的SBS改性沥青为涂盖层,两面覆以PE膜,该材料耐低温性能较好。该工程植被层选择的是松树、银杏、海棠、迎春、月季和景天类植物等,工程完工后该种植屋面的防水及景观效果良好。类似工程案例还有北京奥运村车库顶板种植屋面等多处。

5 结束语

地下停车场种植屋面系统极具发展前景。在工程施工过程中,应综合考虑防水工程造价和寿命,强调使用功能的提高,重视防水设计、施工工艺、防水材料选择、结构及基层状况、施工季节、整体环境之间的匹配、协同和优化,达到最佳的节能环保效果。

摘要：介绍了地下停车场种植屋面系统的施工方案和各分项工程施工工艺,推荐使用的SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材,为德国LANXESS机构认可并经北京园林科学研究所检测合格,在工程应用实践中,效果良好。

关键词：种植屋面,车库顶板,耐根穿刺防水卷材,施工工艺

参考文献

[1]王国庆,刘涛.PRRM抗根卷材在马球运动公园车库种植顶板上的应用[J].中国建筑防水.屋面工程,2010(15):4-6.

[2]李德生,弭明新.唐山某住宅小区车库种植顶板防水工程[J].中国建筑防水.屋面工程,2010(7):31-33.

地下车库地坪施工缝维修2018 篇3

1.《地下室工程防水技术规范》(GB50108-2008)2.《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)3.《水泥基渗透结晶型防水材料》(GB18445-2012)4.《地下建筑防水构造》(10J301)

5、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS146：2003(2007版)6.《万科南站商务城一期项目设计图纸》及图纸会审纪要 7.施工现场工程实际情况调研、已施工样板调研及相关会议记录

二、结构工程经检测部门实体检测，结构符合验收要求

裂缝检测情况：

为了调查分析混凝土的裂缝宽度，确定裂缝产生原因，专门请建设工程质量安全检测中心进行了裂缝监测，出具的报告指出：裂缝宽度小于0.25mm，分析产生裂缝的可能原因为混凝土干缩，详见附录报告。

三、裂缝封闭方案

经公司技术部门勘察施工现场和样板效果，详细询问施工过程、项目部管理人员仔细回忆施工过程，就裂缝问题产生的原因进行了深入分析。与监理、业主多次沟通，慎重研究，提出了裂缝封闭施工初步方案，在听取了建设单位相关领导的意见和要求后，对后续处理方案也进行了多次斟酌调整，结合现场情况经分析并结合我方相关施工经验，拟采取以下裂缝修补处理方案：、地下车库底板上表面采用涂刷两遍水泥渗透结晶，处理前应除去基层杂物、灰尘，将基层清理干净。充分湿润后保证基层无积水后施工。、主楼内裂缝采用涂刷两遍水泥渗透结晶，处理前应除去基层杂物、灰尘，将基层清理干净，充分湿润后保证基层无积水后施工。、大面积施工前应先做样板，根据样板实验效果，进一步调整方案。根据现场情况及实验施工情况，加强施工过程监管，对现场裂缝按数量、部位、严重程度分别采取处理措施，处理方法要可行、可信、可靠，效果良好，避免后续影响。施工方案经各方同意后，先做样板，根据样板蓄水试验效果，可靠后再大面积展开返修工作。鉴于前面已经施工的样板经验和效果，施工中特别强调如下要求：

（1）采用专业施工队伍施工，以便能将质量控制到更好，有针对性的详细交底后，进行裂缝修补工作，并安排专职管理人员全程跟踪管理。

（2）清理基层时，首先用扫帚将表面垃圾灰尘清扫干净，然后用高压水枪进行清洗。对裂缝部位用凿子、钢丝刷二次清理，二次认真细致高压水枪冲洗。清洗完成后，用海绵将板面明水吸走，保证基层符合方案的要求再进行修补、涂刷施工。

（3）严格按照方案和材料的要求进行原料调配和涂刷，随调随用，严禁随意加水，保证涂膜厚度，保证足够的CCCW渗入裂缝。

（4）大面积涂刷部位时等涂料表面干后，立即洒水养护，采用毛毡覆盖，毛毡上采用薄膜覆盖，每天检查和添加养护用水，养护时间不少于72小时；条状涂刷部位时等涂料表面干后，立即用浸水海绵条覆盖，海绵条上覆盖薄膜，每天检查和添加养护用水，保证结晶生成品质和数量。

四、施工方案

水泥基渗透结晶型防水涂料施工

对于渗透结晶型防水材料，使用时应特别注意三道关键工序的质量要求：一是基层清理必须干净；二是涂料配比准确,适宜涂刷施工，涂层均匀，不得漏刷,并且应要求厂家根据当地的气候条件对配比进行调整，确保材料的耐候性；三是涂料表干后应立即按要求进行养护，养护时间不得减少。建议监理对此三道工序做专门检查。

1、施工准备与施工工艺

渗透结晶防水涂料的防水性能决定了施工只能在混凝土结构的基面上进行，针对本项目情况并为了保证施工质量，拟采用刷涂的施工方法。

1、施工前准备：

人员：根据施工面积和工期需要，本产品施工必须由具备专业施工水准，质量和安全意识高的人员施工。

备料：根据施工面积预算施工需要量，施工工具、辅料等准备到位。在施工时所需的工具，需要油漆铲刀、电动搅拌机、电动喷雾冲洗一体机、抹灰铁板、刮刀、3-4寸油漆刷、手提喷雾器、水桶、拌料板和拌料桶等。

2、灰浆调配注意事项：

调配好灰浆是保证防水施工质量的关键，对灰浆的调配要求很严格。首先要求在拌料时边拌边用，拌好的浆料要求在30分钟内用完，以免来不及用完造成浪费。拌料后长时间不用发硬的灰浆不能再用。其次，要求严格掌握好水灰比，用3份料加入1份水搅拌至黏糊状。拌料时应慢慢地加水，至料能拌开为止，拌料应注意搅拌均匀。

3、施工工艺流程：

混凝土基面处理→充分湿润基面→涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料→养护→做闭水试验→检查验收。

4、在裂缝处理完养护足够后，及时做24小时闭水试验，检查裂缝是否渗水并做好相应记录。如裂缝仍有渗水现象，应针对渗水部位按照原先方法重新修补。当重新闭水试验楼板不再渗水时才可做地下室顶板下道工序。

2、渗透结晶防水涂料施工方法（1）车库底板大面的基层清理

1）高出结构板面的钢筋头、铁件人工用切割机把它切割到与顶板板面平。

2）混凝土养护时粘贴在混凝土表面上的薄膜采用人工清理的方法，清理干净。3）混凝土中的夹渣采用人工剔除，清理干净并用1:2的防水砂浆修补找平。

4）混凝土表面不平整部位人工用电镐或凿子将其凿平，清理干净并用1:2的防水砂浆修补找平。

5）基层疏松结构、混凝土、砂浆等采用混凝土路面清渣机(两台)及结合人工清理方法刮出、凿除，彻底去除混凝土表面的杂物和浮浆，用扫帚把垃圾扫除干净，用高压水枪第一次冲洗干净，直至见坚硬的混凝土层。疏松的结构混凝土剔除掉后用1:2的防水砂浆修补找平。

6）再次检查基层，对可见裂缝处、施工缝处人工用凿子、钢丝刷再次清理修补，用高压水二次冲洗干净，直至无可见杂物和灰尘。

7）冲洗后混凝土表面用海绵将水吸干，无明显积水。（2）涂料施工

1）灰浆调配：调配好灰浆是保证防水施工质量的关键。用清洁水拌料，拌好的浆料要求在30分钟内用完。严格掌握好水灰比，一般要求用3份料加入1份水搅拌至粘糊状（可根据工程的温差情况作适当调整）。拌料时应注意搅拌均匀，浆料中不能有没拌开的干料球。已经发硬的灰浆不能再用。

2）涂刷施工：使用滚筒进行涂刷，刷涂厚度按规范要求每遍控制在1.0㎜左右，每平方用量控制在1公斤左右，损耗控制在20%以内。涂刷时基面保持潮湿，但不能有明水，才能够有效保证渗透结晶防水材料的活性化学成分，向混凝土内部的快速深入渗透，确保防水施工的质量。涂刷走势保持一致整齐。

待第一遍涂刷完成后，涂层已经初凝（手干状态），即可进行第二遍涂刷施工。第二遍涂刷用浆料的搅拌，可比第一遍涂刷时的浆料略稀，但必须增加涂刷的细密度。

待第二遍涂刷完成后，检查是否有漏涂、空鼓、起粉等不良施工处，若有需及时修补。

涂层施工时，必须控制涂层的厚度，即应在规定的施工面积上将计算得出的涂料用量，均匀地涂刷直至完成。

（3）养护

大面积涂层表面初凝不粘脚（表干）后，立即进行喷水养护，毛毡湿润后覆盖，再在毛毡上覆盖一层塑料薄膜，薄膜上用方木等压住。每天检查毛毡湿润程度，及时洒水保证毛毡始终处于润湿状态，养护七天。条状涂刷部位表干后用浸水海绵条覆盖，在海绵条上再盖薄膜，每天检查覆盖物湿润程度，随时准备添加养护用水。

（4）施工注意事项

1）涂刷前必须用水充分浸透混凝土基层，不能仅仅是表面湿润，以便加强表面的虹吸作用，但不允许有明水。

2）涂层施工后，应避免受到狂风、爆晒、雨淋以及受冻，涂层不粘手后可喷水养护，72H后进行其它工序施工。3）搅拌混合后的材料应从拌料起30分钟内用完，使用过程中禁止再加水。

4）涂刷时用力将材料均匀涂刷到潮湿的混凝土基面上。5）不能在下雨天及结冰的环境中使用。

3、材料检验及施工验收

（1）水泥基渗透结晶型防水涂料的抽样复验：

依据：《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)。外观检验：包装完好无损，且标明涂料名称，生产日期、生产厂家、产品有效期。

物理性能检测：抗折强度、粘结强度、抗渗性。

执行标准：《水泥基渗透结晶型防水材料》(GB18445-2012)（2）施工验收

涂料防水层的施工质量检验数量做闭水试验全数检查，使用水泥基渗透结晶型防水涂料处理后，原有渗漏点均逐渐愈合，直至不再渗漏为止。

上述方案施工后质量验收，参照国家标准GB50208-2011《地下室工程质量验收规范》标准要求执行。施工质量参照国家标准GB18445-2012《水泥基渗透结晶型防水材料》的要求，并得到验收方认可。

每到工序施工完毕自检后，书面通知监理、甲方复检，并由监理、甲方签署书面验收意见合格后方可进行下道工序施工。（3）特殊部位处理 在大面积防水层施工前，应先对构造细部进行防水增强处理。（详见附件：细化方案）

当施工需要留槎时，施工的接槎应大于等于10cm，详图一。

图一：防水接茬大样图

为了水泥基渗透结晶型防水涂料施工后的效果，将采用在原防水层做法中的一道1.2厚的聚乙烯丙纶复合防水卷材移至顶板基层水泥基渗透结晶型防水涂料之上进行保护防水涂料层达到更佳效果。根据10J301-14页-ZF6（备注：3.防水层可根据具体工程情况，叠成设置或分开设置）；

现施工具体做法：（自上而下)

1、刚性保护层：80厚C25混凝土双向配筋Φ8@200，分格≤6m，缝宽20，内嵌聚氨酯密封膏（20的缝宽用300宽1.2厚的聚氯乙烯防水卷材(耐根穿刺)做附加层,每边150mm）。

2、保温层：80厚的XPS保温板

3、隔离层：表面撒30厚的细砂

4、防水层：1.2厚的聚氯乙烯防水卷材（耐根穿刺防水层）。

5、找平层：20厚的1：2的防水砂浆

6、找坡层：起始处1.0m范围内1:2.5水泥砂浆找坡，1m以外用CL7.5陶粒混凝土找坡，坡度为0.5%

7、防水层：1.2厚的聚乙烯丙纶防水卷材。

8、裂缝封闭层：水泥基渗透结晶型防水涂料（涂刷不少于两遍每遍不小于1mm厚）

9、结构层：钢筋混凝土防水板（底板）

六、质量保证措施：

1.责任保证措施：施工全过程实行责任制，项目负责人、工程师、施工人员明确职责，保证工程质量及安全，奖优罚劣。

2.值班制度：实行工程技术人员现场值班制度，保证施工现场技术人员在岗在位。

3.技术培训制度：工程技术人员定期向各班组进行技术交底，作好技术培训和劳动教育，使全体施工人员了解设计意图，熟悉操作规程。4.开好碰头会，值班工程师及施工班组开好施工碰头会，及时布置施工计划，解决施工难题。

5.工程技术人员负责工程进度，质量和安全情况，密切注意施工质量，发现问题，及时处理。

七、安全管理制度及措施

1.施工人员服从现场管理，遵守当地政策法规。2.文明施工，施工结束时做好现场清理工作。3.严格遵守施工操作规程，严禁违章施工。4.安全用电，注意防火、防盗。

地下停车场监控系统解决方案 篇4

作者:Johnny White 来源：欣智恒公司 发表时间: 2009-08-10 浏览次数: 3437次 适用范围：学校地下停车场视频监控方案、小区地下停车场监控系统方案、大厦地下停车场安防监控系统方案、办公楼地下停车场监控系统解决方案等。

一、前言

北京市地下停车场的重点部位，今后都应按要求安装摄像机等视频安防监控系统。北京首部针对地下停车场安全技术防范制定的地方标准《地下停车场（库）技防设施配置通用要求》，日前在市质监局网站公开征求意见。2009年8月16日前，市民可登录市质量技术监督局网站（），对该标准提出建议和意见。

该标准适用于新建、改建、扩建及正在使用的各类地下停车场（库）中技防设施的设计、施工及验收。其他形式室内停车场（库）中技防设施的设计、施工及验收可参照执行。标准要求，今后地下停车场（库）应设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场（库）的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机，可清晰显示面部特征。视频安防监控系统设置要求: 小型地下停车场（库）的下列位置应安装摄像机： a）地下停车场（库）与外界相连通的车辆出入口； b）地下停车场（库）内的主要人行通道； c）与地下停车场（库）连通的人员出入口； d）根据安全管理需要应设置的位置。

视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备（镜头等）直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。

二、项目概述近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场，由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。

某小区的地下停车场建立在地下，出入口分开设置，由于现场光线比较差，故所有摄像机均采用红外摄像机，所有图像传会监控室后，有一台16路嵌入式硬盘录像主机进行资料存储，同时通过一台21寸的监视器切换显示。

三、系统拓扑图

图片1

四、设计原则和依据 4.1、设计原则

此地下停车场的视频监控系统设计遵循先进性、可靠性、安全性、可扩充性、规范性等原则，并具体体现为： a、先进性：

在投资费用许可的情况下，系统采用当今先进的技术和设备，一方面能反映系统所具有的先进水平，另一方面又使系统具有强大的发展潜力，以便该系统在尽可能的时间内与社会发展相适应。b、可靠性：

系统最重要的就是可靠性，系统一旦瘫痪的后果将是难以想象的，因此系统必须可靠地、能连续地运行，系统设计时在成本接受的条件下，从系统结构、设备选择、产品供应商的技术服务及维修响应能力等各方面均应严格要求，使得故障发生的可能性尽可能少。即便是出现故障时，影响面也要尽可能小。c、安全性：

对于安全防范系统，其本身的安全性能不可忽视，系统设计时，必须采取多种手段防止本系统各种形式与途径的非法破坏。d、可扩充性：

系统设计时应充分考虑今后的发展需要，系统应具有预备容量的扩充与升级换代的可能。

e、规范性：

由于本系统是一个严格的综合性系统，在系统的设计与施工过程中应参考各方面的标准与规范，严格遵从各项技术规定，做好系统的标准化设计与施工。一切应从实际出发，使智能系统具有较高的实用效能。这也是智能建筑在当今之所以能迅速兴起并发展的关键所在。4.2、设计依据

本方案设计根据甲方常规要求，并遵循以下国家相关部门制定的设计规范要求。主要包括：

① JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》

② GB/T50314-2000《智能建筑设计标准》

③ GB50174-93《电子计算机机房设计规范》

④ GB50057-94《建筑物防雷设计规范》

⑤ GBJ232-92《电气装置安装工程施工及验收规范》

⑥ GB4943-95《信息技术设备（包括电气事务设备）的安全》

⑦ GB/T75-94《安全技术防范规范工程技术规范》

⑧ GB50198-94《民用闭路电视监控电视系统工程技术规范》

⑨ 客户对闭路电视监控系统的总体要求

五、视频监控系统设计方案 5.1、系统功能说明 该视频监控系统中，选用了嵌入式硬盘录像机为其系统的控制核心。系统中所有的视频图像都传回到监控室，接入嵌入式硬盘录像机，通过安装相应数量的硬盘进行资料存储，16路视频输入配置，每路可以1-25帧/秒的速度录像，采用H.264压缩技术，图像更清晰，细节更逼真。用视频移动报警录像, 可节省大量的硬盘空间。录像、回放、监视全实时，可控制云台、镜头等。通过网络可实行远程监控功能。录像时间视硬盘的容量大小而定，该系统中还采用了大硬盘系统，可满足用户提出的录像资料保存的技术要求。

该系统承担着对所有可视场所的实时监控任务。所有前端16个摄像机，直接入1台16路嵌入式硬盘录像机，每台硬盘录像机配备2块1000G的硬盘，可以保存一个月的视频资料。

同时为了便于值班人员监看，还特意安装一台21寸监视器，轮巡切换显示16路画面，方便值班人员及时了解地下停车场的情况。5.2、系统组成部分

根据客户提出的项目需求，特制定出一套完整的视频监控系统方案，本套监控系统主要是由前端视频采集部分、视频信号传输部分、显示和存储部分组成。5.2.1、视频采集部分

摄像部分是电视监控系统的前沿部分，是整个系统的“眼睛”。它布置在被监视场所的某一位置上，使其视场角能覆盖整个被监视的各个部位。有时，被监视场所面积较大，为了节省摄像机所用的数量、简化传输系统及控制与显示系统，在摄像机上加装适当的镜头，使摄像机所能观察的场景更清楚。

本套网络视频监控系统共计安装16个摄像机，其中包括4个动点和12个定点，其分布位置如下：

序安装地点 号 1 入口

设备类型

设备型号

数单量 位 1 台

照车牌专用摄像

KV-C3055CP

机

照车牌专用摄像

KV-C3055CP 1 台

机

地下停车场内通道50米红外一体摄3 KV-C3085 10 台

及车位 像机

红外恒速全球摄4 地下停车场内四角 KV-C8609R-SN480 4 台

像机 2 出口

在地下停车场的入口及出口处各安装一台照车牌专用摄像机，型号为KV-C3055CP，它自带红外灯，并且具有强光抑制功能，主要用于监看进出地下停车场的车辆，可以清晰的记录进出车辆的车牌号，便于日后查询具体车辆的进出时间，从而强化对车辆的管理。

在地下停车场内的通道及车位部位，安装10台50米红外一体摄像机，型号为KV-C3085，自带红外灯，在光线不好的情况下，自动转成黑白画面，并且自动打开红外灯，主要监看车辆在地下停车场内的通行状况，停车位置，有没有刮蹭其他车辆以及被刮蹭或其他人员蓄意破坏，可以使得值班人员及时发现情况，并保存下相关证据，从而可以轻松解决各类纠纷。

另外在地下停车场的四角分别安装一个红外恒速全球摄像机，型号为KV-C8609R-SN480，是带红外灯的全球球罩，内置索尼机芯，可以旋转看到整个地下停车场的具体情况，当值班人员发现问题或可疑车辆的时候，可以通过鼠标控制云台，进行跟踪监看，并存储录像，使得可疑分子无处遁形。

总之，摄像机就像整个系统的眼睛一样，把它监视的内容变为图像信号，传送给控制中心的监视器上。5.2.2、传输部分

传输部分就是系统图像信号的传输通道。目前电视监控系统多半采用视频基带（同轴电缆）传输方式。如果在摄像机距离控制中心较远的情况下，也有采用双绞线传输或光纤传输方式。

本套系统为地下停车场的监控项目，监控室就设立在地下停车场的入口处，各个摄像机距离监控室比较近，直接选用SYV75-5的同轴电缆进行视频信号的传输，便可以满足客户的图像质量需求，对图像信号的传输重点要求在图像信号经过传输系统后，不产生明显的噪声、失真，保证原始图像信号的清晰度和灰度等级没有明显下降等。

为保证各个前端摄像机供电正常，所有摄像机均从监控室内统一供220V到摄像机位置，再通过12V，2A的电源变为12V，给各个摄像机供电。所有电源线均采用RVV2x0.752的线缆。

所有云台的控制信号均采用RVVP2x0.752屏蔽线缆。5.2.3、视频信号的显示和存储部分

此方案设计选用1台16路嵌入式硬盘录像机和显示器来完成所有摄像机信号的显示，并通过硬盘进行录像，客户需要资料保存1个月，经过计算，硬盘录像机需要配备2块1000G硬盘，当1个月以后，硬盘空间存满后会自动覆盖，无需人为干预；同时它还支持视频的网络远传，方便相关人员通过网络随时随地访问本地的网络硬盘录像主机，观看实时画面。

为了方便值班人员监看，另外又安装了一台21寸的监视器，在硬盘录像机进行资料存储的同时，可以通过一台16路的视频切换器，自动切换轮巡显示在监视器上。

六、设备选型

6.1、100米红外全球摄像机（KV-C8609R-SN480）

作为一款具有创新性的专利产品，系列红外灯彻底解决了球型云台夜间照明难题。側轴联动机构保证红外灯的光线投射始终与摄像机 画面相重合，多光场发光源排列确保垂直方向无死角。笼式灯架结构充分利用了球型云台上罩夹层的空间。配置多达160颗大功率红外二级管。最多可实现多达 100米的实用距离 灯管采用分组供电模式，整体失效概率极小；宽大的上夹层结构与其它单空间结构相比，其散热面积多于3倍以上；且每只灯管独立悬装，相互独立，不存在单PCB板集中焊接安装的相互集热现象；恒流源驱动确保红外灯管在任何外界条件下都工作在单一确定的恒流状态，有效避免当今被广 泛采用的恒压驱动模式下温升、灯管负温度特性、电流间的恶性循环。以上措施为红外灯管高可靠工作提供了充分保证 虽然构成复杂，使用时却极其简单，对外只有一组电源线，向其提供AC24V电源。红外灯的开、关，对云台的跟踪等都自动完成

云台机芯通过快接板与机体连接，机芯上集成有智能解码板或变速解码板 垂直转角0-90度，水平转角0-355度 工作电压：AC-24V 功率：<50W 内置进口索尼机芯，1/4“ Exview CCD，0.001LUX，F1.4-3.0，216倍变焦（18倍光学放大，12倍数字放大），彩色转黑白 6.2、60米红外车牌识别摄像机(3.3-12mm)1/3”SONY Super HAD CCD；

540TVL;IR ON 0Lux;手动、自动、时间三种模式适合不同场合 彩转黑、红外灯开关、机械式双滤光片切换同步控制； 停车厂出入口照车牌,RS485控制，OSD菜单 6.3、50米红外一体摄像机（KV-C3085）

采用SONY高灵敏度图像传感器，彩色黑白自动转换

高质量，高清晰度，低功耗

集摄像机、防护罩、镜头、红外灯于一体

全黑环境设计，自动感应红外线，24小时全天候监控

分辨率 480TVL 红外灯参考距离：50米

防水、防尘，符合IP66防护等级

金属外壳，防暴设计，可有效抵挡外来撞击

工作电压：DC12V、6.4、16路嵌入式硬盘录像机（KV-IET2116Q）主要特性

采用最新的USB2.0接口，进一步稳定USB鼠标功能 快速实现USB备份、USB升级等操作 支持SATA刻录备份

同时多路录像，同时录像回放，同时网络操作 1/4/8/9/16画面显示

每画面可设置192(16×12)个检测区域；可设置多级灵敏度 时间点检索、日历检索、事件检索、通道检索 技术参数 主处理器 工业级嵌入式微控制器 操作系统 嵌入式LINUX操作系统 系统资源 100帧/200帧/400帧

操作界面 8位真彩色图形化菜单操作界面，支持鼠标操作，带有菜单注释 画面显示 1/4画面显示1/4/8画面显示1/4/8/9/16画面显示 视频标准 PAL(625线，50场/秒），NTSC(525线，60场/秒）图像质量预览 704×576，录像支持 CIF、2CIF、4CIF(D1)录像速度(CIF)PAL制：每路1-25帧/秒可调、NTSC制：每路1-30帧/秒可调 图像移动侦测 每画面可设置192(16×12)个检测区域；可设置多级灵敏度 录像方式及优先级 手动>报警>动态检测>定时

录像查询方式 时间点检索、日历检索、事件检索、通道检索 每路占用硬盘空间 视频：56～500M字节/小时 备份方式 网络备份、USB备份、SATA备份 视频输入 4路BNC8路BNC16路BNC 视频输出 2路BNC，1路VGA输出

报警输入 16路报警输入（低电平有效）

报警输出 6路继电器输出

网络接口 RJ45 10M/100M自适应以太网口 云台控制接口 1个RS485,1个RS232 USB接口 2个USB2.0接口

电源 220V+10% 50Hz+2% / 110V 60Hz 功耗(不含硬盘)25-40W 使用工作温度 0℃~＋55℃

使用湿度 10%～90% 外型尺寸 2U标准工业机箱，440(宽)x460(深)x89(高)mm 重 量 6.5～7.5KG（不含硬盘）

七、设备清单及报价 序名称 号

品牌 型号

规格

单数位 量

9寸红外恒

速全球摄像机，355度，15度/秒，红外距离100米，1 红外恒速全球摄像机 凯威 KV-C8609R-SN480 只 4

1/4'Sony CCD,16倍光学变焦，12倍电子放大，480线，彩转黑 1/3″SONY 2 50米照车牌红外摄像机 凯威 KV-C3055CP 个 2

CCD 540线 3 红外三角支架 凯威 KV-F4303 4 电源

国产 DC12V 2A 5 50米红外一体摄像机 凯威 KV-C3085 6 红外三角支架 凯威 KV-F4303 7 电源

国产 DC12V 2A 8 16路嵌入式硬盘录像机 凯威 KV-IET2116Q 9 硬盘 希捷 ST1000 显示器 三星 943NW 视频分配器 凯威 KV-F1632D 视频切换器

Suixin S1601 21”纯平彩色监视器 TYL TYL-21RA 操作台 国产 定制 视频线 国产 SYV75-5 电源线 国产 RVV2*0.75 控制线

国产

RVV2*0.75

OSD菜单 RS485控制 电子快门可调 强光抑制（照车牌）铸铝 个 2 220V输入，直流12V 2A个 2 输出

1/3＂Sony CCD，480线，16mm镜个 10 头，红外距离50米 铸铝 个 10 220V输入，直流12V 2A个 10 输出

16路视频，CIF分辨率，显示录像全实时，台 1 H.264压缩，嵌入式操作系统 1000G硬盘，可保存

资料一个块 2

月

19寸宽屏 台 1 16路视频输入，32路台 1 视频输出 16路视频

切换器 个 1

纯平，650线，视音频

环通、个 1

110～240V 单联 联

1米 1

米 1

米 1 10 11 12 13 14 15 16 17 18 附件 国产

连接件、固

套 16

定件等

八、质量承诺

我公司将按照国家标准《建设工程项目管理规范》GB/T 50326—2001的规定，制定质量计划和和质量保证体系。质量计划和质量体系的内容和制定方法，如下所示：

质量计划和质量保证 质量保证体系及措施 质量方针

实施ISO-9001质量保证体系方针：科学设计、优化集成、精心施工、诚信服务。用项目经理部团队的工作质量，来保证工程的质量。对整个工程施工的全过程实行分阶段的质量控制，保证完成满足业主及合同文件提出的技术质量要求。在该项目建设过程中保证提供一流服务，创建一流工程。

九、施工方案

1、成立施工小组，根据现场进度情况，绘制施工进度表，指定专人负责，确保工程如期完工。

2、全面负责设备安装，并且设备安装所使用材料将为质量上乘产品。

3、设备的安装首先考虑到国家电气安装规范，能够作到坚固，稳定，工艺美观 大方，金属部件有效接地。

4、具体线路的图纸将根据现场情况，与用户商议后再定。

5、施工完成后，所有图纸存档，以备后期维护。

十、系统实现效果

1、采用数字监控主机，实现对监视点的监视、实时录像、实时回放；

2、高清晰度实时显示、实时回放，25帧/秒/路，录像分辨率352*288；

3、各路视频信号进入硬盘录像机进行录像，并可在显示器上以多画面的方式显示出来；

4、在主机上可通过授权实现各种管理、云镜控制、录象、回放、资料调用等功能；

5、支持远程监控、多级密码、分级管理，支持多级用户管理；

6、多种录像模式，灵活的录像计划设置，编程时间表录像、视频移动报警触发录象、手工录像；

7、具有多种查询方式，可按日期、时间、摄像机编号、手动录象、定时录象、移动侦测等选项进行检索，方便快捷；

8、H.264全硬件压缩，系统稳定；

9、可预览抓拍及回放抓拍，接打印机后直接打印抓拍的图象；

10、回放速度可调，并可快速、慢速、逐帧回放；

系统具有简单而直观的操作界面，可以简单地实现各种操作，易于掌握。

十一、售后服务 11.1、主导思想

坚持质量第一，用户至上的精神，维护本公司的声誉，确保工程项目及产品售后发挥其应有的效能。11.2、服务范围

为用户提供工程及产品使用维护说明书，根据合同规定提供维修备附件及工具。为用户培训操作、维护人员，介绍工程项目及产品性能及使用维护知识，使其掌握正确使用的操作方法。

对工程项目及产品在质量保证期内为用户提供三包服务。对用户因超期或使用不当造成的非正常损坏，提供有偿服务。建立质量信息收集，反馈渠道，及进掌握工程项目及产品使用过程中的质量状况。11.3、承诺

设备保修一年，保修期内设备非人为损坏免费更换或维修。设备终身维护，保修期后设备维修只收取材料费。协助用户进行有关扩展功能的应用开发。

地下停车场交通设施施工合同范本 篇5

甲方：

乙方：

为规范交通管理设施，甲方商定在地下停车场主要路口设置部分交通设施，并委托乙方设计、制作、安装。根据合同法有关规定，经双方协商一致，就交通安全设施订制和安装有关事项达成如下条款，签定本合同。

一、交通设计型号规格.式样.数量

标准式样交通标牌、标线、非标准指路牌、车轮定位器、减速路拱、护角导向标、凸面镜等交通安全设施一批。

各种交通标牌（标线、非标准指路牌）的式样、规格结构详见设施清单。

二、价款：

本合同总造价为：

（大写：

元整）。

以上价款包材料费（含自制配件、附件）、人工费、进出场装卸运输费、税费等，若数量与报价表有出入，以最终实际数量结算，允许调整总价。

三、交货期与交付使用期：

全部工程施工期限以甲方通知进场后

天内完成。

四、结算方式：

如因设计变更，使交通设施配套数量或使用的材料品牌、规格等发生变动部分按清单中的价格据实结算。

五、付款方式与期限： 1、30%，￥： 元合同签订后支付； 2、30%，￥： 元工程过半时支付； 3、35%，￥： 元按验收合格后三日内支付；

4、5%, ￥： 元质量保证金，在质保期满后三个工作日内甲方向乙方付清所有的工程余款；

注：甲乙双方签订合同后，所有工程款项均以银行汇票、电汇形式结算。禁止一切乙方人员以任何借口为由向甲乙以现金形式支取工程款。如有变动，乙方应以书面形式通知甲方；甲方应在收到乙方的书面通知后给予办理。

六、质保修、售后服务：

交通标志牌保质期一年，耐磨地面保质期两年，接到甲方维修通知后及时到现场修复（因人为损坏不在保修范围之内），地面划线部分保修一年(因水等其他原因造成的损坏不在保修范围之内）。

七、现场施工管理：

1、甲方提供的施工场地必须平整、干净。

2、施工人员进场施工应服从甲方管理。

八、附则：、本协议经双方法人代表（或委托代理人）签字，单位盖章后生效。

2、乙方必须按甲方认可的图纸进行施工，如有改动，改动部份甲方

须签字认可，认可后方可进行施工。

3、如一方违约，则违约方承担责任，并向守约方支付合同总价10%的违约金。

4、如实施协议中双方产生争执应协商解决，如协商不一致，则可向长沙市内合同仲裁机构或向长沙市人民法院起诉。

5、本协议壹式肆份，双方各执贰份。

甲

方：

乙

方： 法定代表人：

法定代表人： 开

户

行：

开户行： 帐

号：

帐

号：

日

期：

年 月 日

日

期：

地下停车场地坪施工方案 篇6

凼仔成都街地下停车场工程位于澳门特别行政区成都街、基马拉斯大马路、哥英布拉街、广东大马路的围合地块内,地面为公园,地下为二层停车库。基坑宽度约为100 m,平面面积约为26 000 m2,开挖深度为9.8 m。基坑周边存在雨、污水等地下市政管线。基坑环境总平面布置见图1。

2 工程水文地质条件

澳门地区浅层覆盖土层多为冲积层和人工填土层。本工程场地地基土层自上而下大致分为:吹填砂层、淤泥质砂土层、淤泥层、黏土层、砂层、岩层。地下水稳定水位深度1.5～2.0 m,设计计算时地下水位取为1.5 m。

3 总体设计方案

3.1 工程特点

1)基坑平面面积极大,最小宽度也达90 m。

2)开挖深度为9.8 m,在澳门地区属于较深基坑。

3)基坑周边无空余场地可作为施工大型临时堆场,施工围挡即为基地边界。

4)基坑四周全为市政道路,道路下有多条市政管线,周边环境有一定的保护要求。

5)主体结构为无梁楼盖结构,普通区域柱网尺寸为7.812 5 m×7.8 m,结构永久柱下均设置有工程桩。

6)业主对工程的经济性和工期提出了较高的要求。

3.2 设计方案

根据本工程自身特点并综合考虑基坑施工的安全性、施工方式、工期及工程造价等因素,结合以往大量深基坑工程的实践经验,在本基坑工程中采用了型钢水泥土搅拌桩(SMW工法)作为围护、结构中心岛顺作、周边顶板结构环板逆筑的顺逆结合设计方案。

1)将基坑分成中部顺作区和周边逆筑区两部分,采用准850型钢水泥土搅拌墙(SMW工法)作为围护结构,墙顶落低至地面下1.47 m。

2)基坑内侧土方开挖至顶板结构底标高,首先施工周边逆筑区顶板结构环板,形成环状支撑,然后在基坑周边留土,并采用多级放坡,使中心岛区域开挖至基底(顺筑面积约为12 130 m2)。

3)在中心岛结构向上顺作施工,并与周边顶板结构环板贯通后,再以结构梁板作为水平支撑,逆筑施工周边留土放坡区域(逆筑面积约为13 870 m2)。

总体设计方案的围护平面布置图见图2,横剖面见图3。

4 关键节点设计

在中心岛施工过程中,周边采用顶板结构环板和被动区留土,共同约束围护结构的位移。考虑工程经济性和从加快施工速度角度,应尽量将中心岛面积扩大;考虑安全性和变形控制要求,周边顶板环板和被动区留土必须有足够的宽度才能控制墙体的变形。

4.1 坑内周边留土放坡设计

1)在中心岛施工阶段,基坑周边留土,向中心岛方向逐渐形成三级放坡开挖至基底。三级放坡高度分别为2.6、2.6、2.25 m。一级平台宽度为8.0 m,二级平台宽4.0 m,三级平台宽3.0 m,放坡坡度均为1∶2,坡面设置50 mm厚配筋混凝土护坡面层。

2)由于放坡范围内的软土存在流变和蠕变特性,为提高被动区土体抗力,增强坡体的稳定性,基坑施工过程中,在二级平台和三级平台上设置轻型井点降水(见图3),以提高土体自身的抗剪强度,进一步增强坡体的稳定性。

4.2 逆筑区顶层环板支撑设计

经有限元模拟计算分析,最终确定周边顶层结构环板宽度为21.2～25.2 m,并沿基坑纵向(侧向刚度较弱方向)设置2道钢筋混凝土桁架支撑并兼作施工栈桥板。周边逆筑区顶层结构环板平面如图4所示。

4.3 竖向支承系统设计

本工程竖向支承采用一柱一桩的形式,即钻孔灌注桩内插型钢柱,支承立柱桩利用主体结构柱下钻孔灌注桩,桩径为600 mm,桩长65 m。为了减小一柱一桩的绝对沉降量,并使地下结构逆筑施工过程中围护结构和立柱桩之间的差异沉降控制在允许范围之内,立柱桩采用桩端后注浆工艺。

根据地区习惯,澳门钻孔灌注桩以型钢代替钢筋笼,所以可直接将型钢接长后作为逆筑区的立柱桩。立柱桩采用450 mm×180 mm×30 mm×30 mmH型钢,钢材牌号为Q345B。逆筑施工结束后,型钢柱外包混凝土构成劲性钢筋混凝土柱。

5 施工步骤

1)第一阶段。大面积开挖至自然地面下1.2 m,施工SMW工法桩、一柱一桩等。

2)第二阶段。周边逆筑区开挖至+1.08 m,中心顺作区放坡开挖至-1.52 m,施工周边逆筑区地下一层结构环板。

3)第三阶段。逆筑区顶板结构浇筑完成,中心顺作区放坡开挖至-6.37 m,浇筑中心顺作区大底板。

4)第四阶段。回筑中心顺作区域顶、中板层结构。

5)第五阶段。逆筑区地下开挖至-2.54 m,施工逆筑区中板结构。

6)第六阶段。逆筑区开挖至底并浇筑底板。

6 基坑工程数值分析

6.1 有限元分析模型

由于采用传统的杆系有限元法不能反映基坑开挖空间效应,故本基坑采用连续介质有限元地层荷载模型,以Plaxis软件进行数值分析。

1)模型参数。土体材料采用Mohr-coulomb模型,分别输入各层土体的黏聚力与内摩擦角、弹性模量和泊松比、饱和重度和不饱和重度;围护桩体只考虑型钢作用,根据刚度等效为500 mm厚混凝土墙体,弹性模量取3.0×104 MPa,泊松比取0.2;密度2.5×103 kg/m3。

2)计算范围确定。由于基坑面积达26 000 m2,采用三维分析计算规模过大,同时基坑长约270 m,宽约90 m,长宽比约3∶1,故可作为平面问题计算。

计算选取基坑宽度方向标准断面。为了减小边界对计算结果的影响,根据弹性力学的理论,土体的计算范围水平方向左右各1倍开挖宽度,深度取基坑开挖深度的3倍左右。

3)模型的建立。土体采用程序中soil&interfaces单元,围护墙和楼板采用plates单元,而支撑、柱子则采用Anchors单元模拟,对于围护墙和土体之间的接触则采用了standard fixities接触条件进行模拟。对模型底部进行全部自由度的约束。对左侧边界和右侧边界所有结点的x向(即水平方向)的自由度进行约束。

6.2 计算结果及分析

A地块金刚砂耐磨地坪施工方案 篇7

一、工程概况：

1、建设单位：无锡苏宁置业有限公司

2、工程名称：无锡苏宁悦城A地块住宅项目

二、施工布置：

1、施工材料准备：根据现场实际耐磨地坪施工面积准备好耐磨材料。

2、劳动准备：根据工程进度要求配备足够的劳动力。

3、机具准备：除使用随捣随抹混凝土地面的常规机具处，另准备以下机具：耐磨机、机械圆盘、机械镘、手工抹刀等。

4、技术准备：

（1）在施工准备阶段同专业技术人员进行技术交底，做到人人对施工有底，昼夜交接顺畅。

（2）对重点的部位和难度施工部分进行专门人员的培训，做到施工中无差错无漏洞。

三、主要施工方法

工艺流程：清理底层----模板制作----钢筋网片----混凝土基层浇筑----找平----金刚砂骨料第一次撒布及抹平墁光----骨料第二次撒布及抹平墁光----表面修饰及养护

1、砼施工：

地下室耐磨地坪施工前，必须用钢凿或钢丝清除基层垃圾，必须提前浇水湿润，基层接浆必须随铺随扫，扫浆均匀，做到不积浆、不积水，地坪施工前有关人员应测出楼层地面施工标高、控制线，施工班组做好标高、塌饼、标筋，随后方可进行砼施工。砼施工前必须由施工负责人对钢筋留孔、埋件、模板轴线标高进行2次全面检查确认无误后，即开出技术复核卡、隐敝验收单交有关人员进行复核验收，确认后开浇捣令，标号要求C25。自拌砼应加入减水剂，避免收水裂缝。砼振捣应密实，振捣时间、间距必须掌握妥当，后用滚筒滚平，最后按结构高用2公尺硬刮尺刮平，交耐磨地坪施工队施工。

2、基层混凝土要求：

1）混凝土强度C25，选用商品混凝土。

2）商品混凝土水灰比≥0.5，泵送混凝土坍落度≤150MM，非泵送混凝土坍落度 ≤100MM。

3）不得使用输气或速凝混凝土 4）现场搅拌混凝土坍落度≤50MM

5）混凝土骨材最大粒径不高于2.5CM。含泥量低于1% 6）混凝土离析和泌水应控制最低程度 7）混凝土施工尽量控制减少冷接缝

8）土建公司将混凝土浇捣至设计标高，不需压光，平整度≤3MM。9）模板固定牢固后，水准仪校核标高达到设计标准。

10）混凝土应按照一定的施工走向，分仓、跳仓浇捣，但对不同颜色的地面施工，不允许同时施工，必须分色、分别进行浇注，混凝土浇捣时必须用振捣梁振捣密实，表面及边面不能有裸露的石子及水洼。

11）用木抹子搓平柱边部位，用铝合金刮杠平大面积，以使表面平整度达到2米铝合金3㎜之内。

12）填仓之前应检查完工地面边线，如同于模板移动使边缘不齐，应在填仓前切割修理整齐。

3、职责要求：

掌握基层混凝土对硬化剂质量影响关系

（1）砼浇筑标高点，砼施工完毕要剔除，否则造成标高点位收水快，硬化剂连接不好，起壳。

（2）基层混凝土平整度直接关系硬化剂平整性和施工缺陷。

（3）混凝土塌落度过大造成施工面践踏、污染，同时在终凝时施工，造成硬化剂与基层结合不好，成为“两层皮”。

（4）混凝土塌落度过小会造成提浆困难，硬化剂与基层没有结合力，形成局部起皮空鼓。

（5）混凝土砂石灰拌和不均，硬化剂与缺乏水泥浆体的基层相连，没有结合力，形成局部起皮空鼓。

（6）标高及模板标高线，砼施工前必须进行二次校正，做到支模位置正确平直；不平、不直，造成硬化剂施工表观不齐，接茬不齐，接茬高低不一。

（7）基底扫浆不易太多，成糊状即可，基底积水太多，造成商品砼有裂纹，成品地坪龟裂，砼表面积水太多。混凝土施工方采用素水泥找平，致使硬化剂施工形成空鼓起壳。

（8）混凝土方的友善配合，是地坪施工完美最有力的保证。

对以上直接关系到硬化剂施工质量的事项按照“交底换文”进行验收。对不符合要求的混凝土要求其整改，直至达到技术交底的要求；对可能引起硬化剂施工质量的混凝土施工问题进行现场书面确认；对混凝土施工中不配合并可能引起质量纠纷的问题做出处理办法。

4、钢筋网片固定在混凝土中上部，底部用混凝土垫块垫起，钢筋网片可在收缩缝位置断开。

5、耐磨地坪施工：

1）去除浮浆—使用加装圆盘的机械镘（模板边缘用木抹）均匀地将砼表面的浮浆层破坏掉。

2）散布材料—将规定用量的2/3耐磨材料均匀散布在初凝阶段的砼表面，完成第一次散布作业。待耐磨材料吸收水分后，进行第二次散布作业（1/3材料）。

3）圆盘作业—待耐磨材料吸收水分后，再进行至少二次加装圆盘的机械镘作业。

4）机械镘作业—在以后的作业中，视砼的硬化情况，进行至少三次未加装圆盘的机械镘作业。机械镘的运转速度和机械镘角度的变化应视砼地台的硬化情况作调整。机械镘作业应纵横交错进行。

5）表面磨光作业—耐磨材料的最终修饰是使用机械镘或手工镘加工完成。6）地坪养护—采用本公司专门养护剂或薄膜的方法进行养护，养护期间严禁上人，时间72小时，以防止表面水分的激烈蒸发，保障耐磨材料强度的稳定增长。

7）卸模与收缩切割—卸模作业可以在耐磨材料地台完成后的第二天进行。卸模作业应注意不损伤地基边缘。收缩缝的切割可以在耐磨材料地台完成后的第三天进行，诱导缝填充材料可采用背衬条及中性硅酮密封胶。

6、耐磨地坪施工注意事项

（1）基层混凝土施工和耐磨地坪施工应密切配合，耐磨地坪所需材料应准备充足。

（2）雨天施工确保室内工作面不能漏水，露天工作面则严禁施工，必须密切注意气象预报。（3）施工完毕，须加强产品保护，在养护期间严禁上人和交叉施工。

7、质量控制措施

（1）现场工长及质量系统应严格严格执行质量标准。（2）质检人员应跟班检查、保证做到过程控制。

（3）严格按照施工工艺进行验收做到地坪光洁、平整，养护期过后达到强度要求。

8、安全措施

（1）由于地面施工时使用机械较多，应严格遵守操作规程，应配备专用移动电箱，电箱内设备应齐全，由专业电工配合操作。

（2）专业安全员在现场应不间断的检查，对有安全隐患的要随时进行改正、处理。

（3）施工作业时严格执行各项规章制度，确保施工顺利进行。

9、养护：

耐磨地坪完成以后的5-6小时，可采用其表面涂敷养护剂的方法进行养护，也可采用水养护及薄膜养护，以防止其表面水分的激烈蒸发，保障耐磨地坪强度的稳定增长，养护时间为7天以上。

四、注意事项：

1、密切注意气象预报，雨天施工确保室内工作面不渗水/漏水，露天工作面则严禁施工。

2、施工机械、人员：施工机械、内燃式磨平机3台，人员5人（按每天施工500㎡安排）

3、混凝土浇注初凝期后，耐磨地坪开始施工。

4、施工完毕后必须注意耐磨地坪保护及现场管理，在养护期间耐磨地坪表面严禁负重和交叉施工。

五、A地块地下车库汽车坡道施工方案

无振防滑坡道材料是由特殊骨料与高标号水泥及其他掺和物、添加剂组成的聚合物，现场施工时用树脂混合铺设成型。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而极具耐磨性、耐重压的优点。

相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾无震动止滑车道已是汽车上下坡道、交通道路等区域的首选。

无振防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、卸货平台、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等。

特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐磨性，能适应室外较恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,有效延长所施工道路、坡道的使用寿命。

无振防滑车道施工工艺

基础要求：已浇筑混凝土基础厚度不小于20㎝，至少保养两周以上，强度≥C25，坡度平缓。

1、基础处理

1）查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面进行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。2）用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。

2、封闭基层

用渗透型材料封闭清理好的施工面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。

3、抗压层施工

将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约3-4㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。

4、止滑层施工

根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约3-2㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑层。

5、聚氨酯罩面

施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净，止滑层施工结束24-48小时后，涂刷艳绿色聚氨酯罩面漆。

6、划黄线

涂刷艳绿色聚氨酯罩面12小时后，按行车方向，用黄色聚氨酯面漆刷出黄色导向箭头，黄绿相间，绿色宽85cm，黄色线条宽15cm。

7、喷刷聚氨酯面层

采用油性聚氨酯喷刷在坡道面层，使其增强坡道表面的耐磨性、抗老化性。

8、清理养护

施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净。

施工结束24小时后，养护一周，即可允许车辆通行使用。

9、验收标准

1）施工成品达到不露底、不起壳、无空鼓、色彩、规格均匀、相对平整。2）地面的静摩擦系数COF值≥0.5。3）吸水率E≤0.5。

六、冬季、雨季施工防护措施

1、冬季施工特点：

１）冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。

2）质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命。

3）冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，•都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

2、冬、雨季施工防护措施：

1）应首先采取保温和升温措施，保证室内温度在5摄氏度以上为宜，最低不能低于零下2摄氏度。施工现场顶棚、四周围墙、门窗应安装完毕，避免风吹和雨雪琳浇。室内可采取工业暖风机、搭炉生火等施工允许的升温取暖措施。2）水泥混凝土应采用普通硅酸盐水泥，标号不低于425，掺量每方不低于300公斤，以确保水泥混凝土强度，避免耐磨地坪完工后地坪表面翻砂、起尘。3）水泥混凝土可适当掺加早强剂、防冻剂等外加剂。泵送水泥混凝土的管道采取保温材料包裹，保证水泥混凝土在运输中，不得有表层冻结、水泥混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中水泥混凝土降温度速度不得超过5％/h，保证水泥混凝土的入模温度不得低于5摄氏度，严禁使用有冻结现象的水泥混凝土。

4）耐磨地坪完工后，应立即在表面覆盖塑料薄膜，几小时后再覆盖双层草帘，减小水泥混凝土内外温差，保证混凝土有足够的温度进行水化反应，增长强度。

七、文明施工措施

1）为贯彻国家及政府部门对建筑市场的管理办法和标准对工地实施文明施工的要求，促进建筑工程质量和安全水平的提高，增强施工人员的现代化文明意识，维护城市环境卫生，本公司特别强调文明施工设计。2）文明施工目标：争创文明工地。

3）文明施工措施：遵守国家有关施工的规定，认证贯彻文明施工的各项要求，全力配合当地政府城市安全文明的标准。

4）加强宣传教育，统一思想，使全体员工充分认识到文明施工的企业形象、队伍素质的反映，是安全作业的保证，提高员工文明施工的自觉性。

5）实施施工现场平面管理制度，各类临时设施、施工便道、加工区、堆放区、和生活设施均按施工组织计划实施。

6）合理安排施工，尽可能使用低噪音设备，严格控制噪音，尽可能减少对周边环境的影响。

7）加强现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理整整抓出成效，同时经常征求建设单位和施工监理的文明施工意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。

8）项目经理对文明施工现场实施定期和不定期检查，对照制度，严格奖惩，交流经验，查找不足，提供整体文明。

八、安全施工措施

1、施工现场安全防护临时用电要求：

1）施工人员必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针。

2）施工现场管理人员必须按施工组织和施工方案的要求管理、监督进行安全施工严禁违章作业。

3）进场必须带好安全帽，操作人员禁止在现场喝酒。

4）清理各种机械设备时，必须切断电源，取下保险，配殿设备需有专人看守。

2、现场机械设备管理：

1）机械设备设置应符合施工项目的要求提供。

2）各设备应有专业负责人操作、维修、保养，并经常对机械运行的关键部位检查，以免影响正常作业。

3）机械设备使用时，要提示周围人员注意与设备运转的距离与安全。4）建立现场巡逻护场，施工现场中严禁非工作人员入内，加强现场保卫、警卫工作。

5）加强对人员及民工的治安、防火教育。增强安全防范意识。

3、施工现场管理：

1）在施工现场应设施工标牌，表明工程名称、建筑面积、建筑单位工地负责人、开工时间、竣工时间等提示。

2）安全纪录，自开工之日起到工程竣工，每日做安全记录。

3）施工现场和道路应畅通，材料、设备整齐摆放，不能影响正常施工。4）工人食宿要为生清洁，定期消毒，节约用水。

地下停车场地坪施工方案 篇8

土 方 开 挖 施 工 方 案

批准：___________ 编制：___________ 审核：___________ 万和房地产开发有限公司

2011年5月21日

一、工程概况

此项目为西二条路地下停车场修建行详细规划，建设范围为西二条路菜园街、规划路、及滨江路，地下主体宽度为18.5m~20.5m。地下人行出入口共14个，车行出入口6个规划面积为19667m2。地下停车场成环形互通，根据地下停车场相关规范，合理安排防火分区。在适当位置设防火隔墙及防火卷帘门，地下停车场严格按消防级防火设计规范要求施工。地下主体挖掘深度为6.5m，其中结构顶板距地面覆土深度1.5m。本工程分为三期施工，一期由滨江路和西二条路交叉口至规划路与滨江路交叉口，二期为规划路至菜园街，三期为西二条路。

二、施工部署级作业条件

依据施工图纸设计，基底开挖深度为-4.85m土方开挖形式为整体大开挖。

依据本地区气候条件，7月下旬~9月多为雨季节，开挖后，下雨易造成土方垮塌且基底不能有效排水，造成积水基底清理工作繁重、量多且困难，影响正常施工工期，切增加工程造价，综合考虑上述因素，故选择全面大开挖至基底。

三、施工依据

本工程施工图纸及投标文件； 本工程施工组织设计；

本工程场地《岩土工程勘察报告》

《建筑地基基础工程质量验收规》（GB50007—2002）； 《施工手册》中机械性能表；

四、施工方案

1.1土方开挖工程

1.2依据规划定位线，按规范不小于1:0.33先放边坡顶线、坡底线，经复测级验收合格后开挖。

1.3一期开挖顺序由南至北施工。二期由东至西施工三期由东至西施工。挖至距离坑底20cm以内时，测量人员抄出50cm水平线，在曹帮上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干基准点，拉通线找平。

1.4机械开挖挖至最后一步时，留置施工坡道，测量人员既放出基底线级基槽钎控探点位，开始进行基槽钎探施工。

1.5钎探完后进行基槽验收，合格后开始由人工挖除20cm预留土体，用尺量好50cm标准杆，随时校核基底标高。并在清理好的基底上放好槽边线。人工清运土体倒退进行，若手推车不得不在挖好的基底土上行走时，必须点好木板，不的扰动基底土，如遇基底土质不均匀，须基底加深，根据部位进行支护。

1.6基槽平整完后，及时公职相关部门验槽，防止基底土水分蒸发损失，导致土体膨胀，并及时进行垫层等下道工序施工。

1.7施工中对观测点，管网加以保护，发现鼓动文物及时申请相关部门处理。1.8为防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑边30公分歪预留50公分宽临时排水沟，且在转角出设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。

五、质量标准 项次 1 2 度

六主要管理措施

6.1 安全管理及防护技术措施

按照我公司职业安全卫生程序文件及职业安全卫生管理手册严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，由主管生产的副经理全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。

场内按各阶段施工情况在进出口和危险区拄宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐，并挂在醒目的位置处。6.1.1 基坑的防护

6.1.1.1 上方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。

6.1.1.2 在距基坑边1.5m周围用ф48钢管没置两道护身栏杆，立杆间距

3----4m，高出自然地平1.8m，埋深0.8m。在距基坑边0.5m砌120砖墙15cm高，中有240X240砖柱间距6m。基坑上口边2m范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜门加设红色灯标志。

6.1.2 基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。

6.1.3 坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。边坡陡度

不允许 项目 标高 长度、宽

-0

拉尺 坡度尺检查 允许偏差值（mm）

‘+0、-50

检验方法 水准仪检查 由设计中心上两边6.1.4 施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要先通知操作人员，待回应后方可接近。6.2 现场消防保卫管理措施

6.2.1 在施工现场建立防火领导小组、义务消防队、治保会、社会综合治理小组，设名领导干部具体负责消防保卫工作，并建立每月召开一次例会制度； 6.2.2 施工现场工作坚持“预防为主，防消结合”的工作方针，认真贯彻《中华人民共和国消防法》和北京市《消防条例》，逐级落实防火责任制，利用多种形式对群众进行广泛的宣传教育，做到人人重视消防工作；同时将消防保：卫工作纳入生产管理议事日程，与生产同计划、同布置、同检查、同落实、同评比；

6.2.3 参加施工的所有人员，入场前都要进行“四防”教育和考试。坚持每月和重大节日、社会政治活动前教育一次，学习现场的各项规章制度和国家法规，使每个施工人员做到制度明确、安全生产、文明施工；

6.2.4 现场采用非易燃材料做临设，施工现场的生活、加工、仓储、办公室与在施工程分开设置；

6.2.5 易燃、剧毒物品分类专库管理，严格进出库手续。进行易燃、易爆化学危险品操作时，必须保证通风良好，禁止与电气、焊等明火作业交叉操作； 6.2.6 加强现场明火作业管理，严格用火审批制度。现场用火证，统一由保卫负责人员签发，并有书面安全防火技术交底。

6.2.7 现场设吸烟处，在明显位置贴吸烟管理要求和标志，配备烟头容器和灭火器材，吸烟应到吸烟处，现场其它地方禁止吸烟；

6.2.8 现场架设照明线路及安装各种电器设备，必须由正式电工操作，非电工人员不准操作；

6.2.9 施工现场消防器材统一由保卫人员检查、维修、保证灭火器材完好有效，不准他人擅自乱移、乱用；施工现场道路宽度不低于3.5m；

6.2.10 对现场的要害部位及成品保护工作，坚持谁主管、谁负责、谁施工、谁负责的原则，把责任落实到人，根据现场实行情况，采取减少出入口，分片控制出入人员，具体办法由保卫人员负责制定；

6.2.11 对现场重点部位(如配电室、塔吊、仓库等)配备责任心强、技术熟练的人员操作和管理，建立健全岗位责任制和交接班制度，认真做好交接班记录；

6.2.12 现场留出人口二处，围墙保证良好，出人口警卫要对出入车辆及人员进行严格检查，现场不得留住外来人员。现场办公室、更衣室、仓库门窗要牢固、可靠。现场设自行车棚、集中存放、专人管理；

6.2.13 对进入现场的施工人员进行摸底审查，坚持先审后用的原则，对重点人员做到心中有数，井注册登记；

6.2.14 建立门卫制度和巡逻护场制度，设专人两班制昼夜值班，并做好值班记录。对携带施工材料进出场的人员和车辆要开出门证，对进入施工现场的联系业务的其它人员要进行登记，经门卫许可后方能进入；

6.2.15 消防保卫干事每天对工地用火用电等情况进行巡查，每旬参加一次文明施工检查；有权制止一切违反规定的行为，对违反治安消防规定的人员，保卫干部有权给予批评教育和处罚，直至停止施工；

6.2.16 建立健全消防保卫档案，搞好资料的收集、整理工作，对现场发生的事故和各种隐患都要认真记录、整理、备查。6.3 施工现场场容管理措施

6.3.1 施工现场执行“谁主管，谁负责”的原则，工地项目经理对施工现场管理工作全面负责，一切与建设工程施：工活动有关的单位和个人，必须服从管理，各分包单位必须接受总包单位的统一领导和监督检查；

6.3.2 施工现场的围墙和围档上按集团，标准绘制集团标志、企业精神等内容，做到牢固，美观。在现场东侧设主要出入口，大门具体做法按照集团公司企业形象视觉识别规范手册来执行； 6.3.3 现场搭设的各种临设材质必须符合要求。

6.3.6 施工区域、办公区和生活区域分隔开，对施工现场内进行绿化布置。建立严格的管理责任制，划分责任区，设置明显的标志牌，分片包于，责任到人，使现场和生活区整洁、文明、有序；

6.3.7 在工地设宣传栏、黑板报。在现场的围墙、宿舍外墙上的标语反映集团意识和企业精神。现场所有的标语、制度牌书写规范、醒目美观，保持完好； 6.3.8 雨季有可行的排水措施，配备4寸潜水泵6台，现场设置排水沟，及时将现场雨水排入雨水管道；

6.3.9 进入现场的所有临时存放施工材料一律按平面布置图指定的位置放置到位，各类材料分类码放，钢筋、架子管、方木、板材等材料一头齐、一条线、不混放，保持现场材料整齐统一；

6.3.10 建筑物内外的零散碎料及时清理，施工垃圾，生活垃圾分开存放，并及时清运；保持现场干净整洁，并安排专人每天清扫现场；

6.3.11 悬挑结构处严禁堆放材料和其它物品，进入现场的成品半成品有可行的保护措施；

6.3.12 施工现场内严禁随地大小便。有意违反，加重处罚。施工人员要节约用水，消灭长流水、长明灯现象；

6.3.13 施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。进行电、气焊作业必须由合格的焊工、电工等专业技术人员操作；

6.3.14 施工现场的各类机械，必须按照施工现场管理平面布置图规定的位置停放整齐，定期进行保养，对各种机械操作人员建立岗位责任制，做到持证上岗，严禁无证操作；

6.3.15 消除火灾隐患，完善消防设施，严格用火制度，做好消防工作。所有施工人员必须保护消防设施，不得损坏和擅自挪用消防设备、器材，不准埋压和圈占消防水源，不准占用防火间距，堵塞消防通道，不准在施工现场内吸烟；

6.3.16 进入施工现场所有人员必须佩带安全帽，非施工人员不准进入施工现场；

6.3.17 采取有效措施控制施工过程中的扬尘。对木工棚进行封闭，对振动的施工机械采取有效措施，降低噪音。现场适量洒水，减少扬尘； 6.3.18 施工现场的全体管理人员佩带胸卡。6.4 材料管理措施

6.4.1 材料进入现场，严格按照施工平面图划分的料具存放区域摆放整齐，并标明责任区、责任人； 6.4.2 各种料具存放区，夯实平整，有排水设施；

6.4.3 施工现场料具分规格码放整齐，稳固，做到一头齐，一条线，标识规范、清楚；

6.4.4 贵重物品、易燃易爆和有毒物品及时入库，专库专管，加设明显标志； 6.4.5 剩余料和包装容器整理归类，与成品原材料分开存放，废油漆、油料及包装容器与供应商签定协议，由供应商及时回收，以免造成污染； 6.4.6 料库做到整洁，料具架、料具摆放合理，专人保管，并建立严格领退料手续；

6.4.7 根据材料性能对施工现场的材料保管采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防水、防爆、防损坏措施;6.4.8 坚持两人以上材料验收制度，对进场材料的品名、规格、型号、包装、商标、数量、质量进行认真验收，索要材质证明，并留下详细记录； 6.4.9 材料进出场要有严格检查制度和手续，按照惯标程序去做。6.5 环境保护措施

针对该工程所处位置的特点，结合我公司文件规定，成立以项目经理为首的，由技术、生产、材料、机械等部门组成的环保工作领导小组，建立施工现场环保自我保证体系，做到责任落实到人。对现场产生的噪音、扬尘等污染采取措施，以减轻各种污染及噪音扰民。6.5.1 防止扬尘、大气污染措施

6.5.1.1 土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的环境要求。在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上土或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cra，边缘不高于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它散装材料不超过槽帮上沿，禁止沿途遗洒； 6.5.1.2 用于工程预留的回填土，为防止扬尘，采取喷洒覆盖的方法； 6.5.1.3 对施工道路采取混凝土硬化处理，出人口处硬化路面不小于出口宽度，在出口处设置冲洗车轮的设置，并设专人负责；

6.5.1.4 在现场东、西两侧各设一根洒水临时水管，并设置一名洒水员，配齐洒水设备，根据现场情况对现场及生活区进行洒水、清扫，防止扬尘； 6.5.2 防止噪声污染措施 6.5.2.1 现场搅拌机、电刨、电锯、空压机等强噪声机械，设棚封闭； 6.5.2.2 做好施工现场环境保护的监督检查工作，每月初、月中和月末对环境各项工作进行一次检查，对存在的问题及时采取纠正和预防措施，并做好文字记录和存档工作。6.6 环境卫生管理措施

施工现场要设专人负责整理、保持现场整洁卫生。做到施工现场无积水、车辆不带泥沙出现场。每天派人洒水清扫施工道路，绿化、美化施工现场；

6.7 防止扰民措施

6.7.1 施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识；

6.7.2 在施工中积极采用新工艺、新机械、新材料或更换、调整部分影响较严重的设施和设备，尽量降低施工影响，保证施工进度；

6.7.3 随时与现场周围有关部门取得联系，对他们的意见、建议进行合理采纳，对有关施工工序安排、工人操作方面的问题，在生产调度会上进行解决； 6.7.6 在土方施工阶段，坚持定期检测噪音，保证噪音低于临界值； 6.7.7 合理安排施工工序，尽量将噪声污染严重的工序安排在白天； 6.7.8 对电锯、电刨等产生噪音的地方进行封闭；

6.7.9 加强噪声监测，采取专人监测、专人管理的原则，及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的；

6.7.10 对人为活动噪声建立管理制度，特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度的减少噪声扰民。

万和房地产建筑工程有限公司

西二条路地下停车场项目部