加油站火灾事故案例

加油站火灾事故案例（共6篇）

加油站火灾事故案例 篇1

一、电器火花引发着火爆炸

案例1 爆炸危险场所使用普通电器引起着火

案情：1998年7月17日，1名个体油罐汽车司机给某加油站拉油，把输油管和卸油泵安装好后，加油站业主和1名加油工拿着胶管往200L油桶中灌装油品，司机将闸刀开关合上的瞬间，一道火光窜入室内，油桶顿时起火，烧伤4人，其中2人重伤，2人轻伤。

简析：这是一起因在爆炸危险场所使用非防爆的普通电器造成的责任事故。

案例2 电气安装不符合安全要求引发爆炸着火

案情：1999年8月10日，某加油站发生特大油罐爆炸事故，死亡7人，10人重伤。

该加油站从初建到扩建一直到经营，均未报经当地消防部门审核，存在着将储油罐设置在地下室内、无防火间距等严重问题。爆炸是由于加油机内防爆继电器安装不规范，继电器内一根相线的绝缘包皮破损发生漏电，引燃加油机内、地沟内的爆炸性混合气体引起爆炸，经地沟传至地下室的爆炸性气体同时爆炸，造成加油站及毗邻的建筑物倒塌，并引发火灾。

简析：这是一起违规建设引起的责任事故。其主要原因是：加油站从建设到经营没有履行报批手续；电气安装不规范，造成绝缘损坏；罐室内安装油罐，管沟敷设管道没有回填，无防火间距等不符合“规范”要求。

案例3 加油机电线损坏短路打火引发火灾

案情：1999年江苏省一个体加油站未经审核，将油罐安装在地下室内，加油时因加油机电线损坏短路打火，引起燃烧，火焰从未完全封闭的加油机下的供油管沟进入安装油罐的地下室内，又引发地下室内油蒸气的爆炸，造成9人死亡，7人受伤，三层小楼垮塌。

简析：油罐设在室内，一些阀门等附件泄漏挥发出的油气，由于通风不良而积聚在室内，易于发生爆炸火灾事故。所以国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002都强调油罐应埋地设置，还特别提出严禁将油罐设在室内或地下室内。本案例将油罐安装在地下室内，电气设备又不合格，终于造成火灾事故，是典型的违规建设。

案例4 电器火花引燃油气造成火灾

案情：1999年9月，某个体加油站因电器设备不符合防爆要求，操作人员不具备电工最基本的知识，电器火花引燃油气起火，烧掉13间门面房。

简析：这个加油站是擅自开设进行营业的，消防部门检查发现不符合要求，令其停业，可是业主置之不理，继续经营，造成了火灾发生。

案例

5爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾

案情：2000年2月11日15时40分左右，江西樟树市一个体加油站发生火灾，死亡6人，炸塌小楼一座。加油站为砖混结构三层楼房，地下一层，地上二层。地下一层建筑面积108平方米，有两个10立方米柴油罐，一个6立方米汽油罐，3立方米空罐一个，及10余个油桶。地上一层建筑面积为57，26平方米，有一个5立方米柴油罐，两台加油机和卧室；地上二层为两间住房，面积与地上一层相同。油罐设在密闭地下室内，室内灯管不防爆，卸油泵也是用不防爆的水泵，且采用敞口喷溅式卸油，卸油时罐室内油气浓度较大，遇电器打火，引发爆炸。

简析：本案油罐设在室内，爆炸危险区域使用非防爆电气设备，且采用危险的操作方式，是严重的违规建设案例。

案例6 不防爆电灯开关引发爆炸着火

案情：2000年7月23日15:10，某加油站发生爆炸，造成4人死亡，2 11人受伤。其原因是加油机下方输油管焊缝漏油，油品渗入地下室形成爆炸性混合气体，加油站1名职工打开电灯开关（不防爆）时，产生电火花点燃爆炸性气体发生爆炸起火。

简析：这是一起因设备漏油、安装使用不防爆电器引发的责任事故。问题的实质是违规建设、管理不善。

案例7 普通电器引发爆炸

案情：2000年7月31日19:00多，一辆无证运油三轮车到某个体加油站卸油时，使用普通电器，电火花引燃油气发生爆炸起火。大火持续一个多小时，将二层楼房炸塌烧毁（一层为加油站，二层为往房），烧伤2 人。

简析：这是一种无消防部门认定，无经营资格、无证经营的“三无”加油站，应予以取缔。

案例8 电灯开关产生的火花引燃油气发生爆炸

案情：2000年12月23日，某石油公司加油站发生爆炸，烧伤3人。经现场勘查，加油站有一段管沟没有用砂子回填，在值班室门前有一眼检查井；加油机输油管焊缝开裂漏油，产生大量油气，油气从检查井内散发，窜入值班室，打开电灯时电火花引燃爆炸性混合气体爆炸起火。

简析：这是一起因加油站设计不符合规范要求和安全管理不落实引发的责任技术事故。其技术问题是加油站总体布局和配电不符合规范要求，管沟没有用砂子回填（设计上没有要求）；责任问题是20日下午就发现值班室有油气味，但没有查找原因，消除隐患。23日晚当值班职工开灯时引起爆炸着火。

案例9 地下室灯开关产生的火花引起爆炸

案情：2001年7月23日15:17，某石化公司在闹市区一座加油站发生爆炸，4人死亡，12人受伤。

现场勘查发现，加油站东南侧加油机下方输油的竖管焊缝开裂漏油。3 漏出油品渗入地下室，形成爆炸性混合气体，地下室电灯开关开启时产生的电火花点燃可燃气体爆炸起火。

简析：这是一起因设备检查维修不到位引发的责任事故。22日夜已经发现汽油渗入地下室，但没有查明泄漏的真正原因及时消除隐患，当加油站职工进入地下室开灯时引起爆炸着火。其教训是：应对人员进行安全教育，增强安全意识，严格按章操作，加强安全管理。另外，加油站建地下室是非常危险的，是规范严格禁止的。

案例10 电灯线短路引起着火

案情：2002年6月4日，某加油站发生火灾事故，引起连续7次爆炸，火势持续长达4个多小时，1辆油罐车烧毁报废，另1辆油罐车严重受损，部分建筑物烧毁倒塌。

此次火灾是由于油品储藏室的电灯线路短路产生电花火，引燃了储藏室里的油气，接着油桶又发生爆炸。

简析：这是一起责任事故。其主要原因是：油品储藏室安装了普通电气设备，且线路技术状况不良，发生短路引起的。爆炸危险场所电气设备必须符合防爆要求。

二、明火引发着火爆炸

案例11 加油站不符合设计规范要求造成人死、站毁

案情：1997年6月20日，某个体加油站发生火灾，造成1死5伤，二层6间楼房烧毁，损失70万元。

加油站建在业主二层楼后院，4t的汽油、柴油罐各1座。6月20日中午，一辆油罐汽车为业主送汽油6t。卸油时，业主和司机到室内抽烟、喝水。现场无人，储油罐溢油，汽油流遍了整个院子，油气漂移到厨房被炉火引燃，火焰高达数丈，将整个院子和楼房包围。

简析：这是一起违反加油站设计规范造成的责任事故。加油站从设 4 计、施工、设备安装、使用管理都不符合安全要求，这种加油站迟早是要出事的。

案例12 某公共汽车加油站爆炸

案情：2000年5月27日下午，某市地处闹市区的公共汽车加油站因油气泄漏，先后引起2处下水道爆炸，约200m长路段上部分井盖被爆炸气流掀起落在数米以外，未造成人员伤亡。

经初步查明，事故是因加油站内的汽油泄漏到地下排污管道中，形成爆炸性气体遇明火导致爆炸。

简析：这是一起点火源来源不明引发的外方事故。但这不等于加油站没有责任，其输油管线技术状态不良，造成汽油泄漏就是加油站的责任。这就是说，油库站的储油、输油设备设施技术状态不良，可能引发无法意料的事故。

案例13 炉火引起着火爆炸

案情：2001年11月28日，某加油站发生爆炸着火事故，亡3人，重伤3人，轻伤12人，直接经济损失数百万元。

1、加油站基本情况

加油站原为个人建设，承担加油和洗车两项业务，后经改造，新建容量200m3（4座50m3卧式金属油罐）。改造后由中国石油某公司将其收购，并反租给原业主继续经营。洗车业务因故停业，将洗车管理室出租它用，冬季用火炉取暖。

加油站接卸油工艺采用喷溅方式，油罐安装在罐室内；油管线和洗车用供水管线敷设在同一条管沟内，两条管线公用管沟长约30m。输水管线与输油管线在同一管沟内分开后，输油管线直通加油设备，输水管线直通洗车棚和洗车管理室。输水管沟通向管理室只用一块水泥盖板隔离，密封不严。

2、着火爆炸经过

2001年11月28日，因输油管线漏油，输油管沟内的油气从输水管沟窜至洗车管理室被火炉明火引发爆炸，造成2人死亡、2人重伤，12人轻伤，加油站被毁严重。

简析：这是一起责任技术事故。其主要原因是设计施工采用同一条管沟敷设了输油和供水管道，且没有隔离封堵，也没有回填，留下了隐患。

案例14 在加油站用明火烧烤油罐发生爆炸

案情：2002年12月9日16:00，某石油公司加油站拆迁油罐时突然发生爆炸，当场炸死3人。

当天下午，加油站负责人曹某安排3名工人吊装、运送4台容量为40m3的油罐，准备运往另一座加油站。16:00许，在对最后一台内有残油的油罐吊装时，3名工人违章操作，用两堆柴火对油罐进行加温，使罐内凝固的残油解冻、蒸发，油罐发生爆炸，3人当场死亡。

简析：这是一起因用明火烧烤油罐引发的责任事故。作为石油销售系统的加油站竟有人用明火烧烤油罐，而在场的加油站负责人不加制止，实为大错特错。

三、设备烧焊引发着火爆炸 案例15 气焊切割管线爆炸人亡

案情：1998年1月15日，某部队油库春节前清理库区环境，勤务连干部带领新兵连6名战士清理已报废加油站时，使用气焊切割输油管线，引起爆炸燃烧，5人烧死。

当用气焊切割管线时，管线内残存油品及油气受热急剧膨胀，遇明火产生爆炸燃烧。因房屋门窗均为向内开，无法打开逃生，造成人员伤亡。

简析：这是一起因违章动火造成的责任事故。其教训是：

1、作业人员安全知识缺乏，安全意识淡薄。参加拆除加油站作业的人员是不懂油料业务的勤务连战士，在不清楚拆除管线内有没有残油的情 6 况下，盲目用气焊切割管线。《军队油库用火安全管理规定》中规定，“带油、带压容器和管线，一般不允许动火，确需动火时，必须采取严格防范措施，作为特殊动火处理”。

2、油库领导对安全工作存在着认识误区，安全管理还存在死角，对库区内潜在的危险估计不足，对废弃加油站储油和输油设备的拆除，思想麻痹，计划不周，动火作业没有履行上报审批手续，擅自决定，违反了《军队油库用火安全管理规定》中“油库用火必须对动火现场进行认真检查，制定动火方案和防火、防爆措施，向上级呈报用火书面申请”的规定。油库领导没有全程跟班作业，擅离职守，致使作业人员在切割最后一根管线时发生爆炸。

3、作业前没有采取任何防范措施。管线内残油和油气遇火爆炸燃烧后，巨大气浪将门窗压死，作业人员失去了逃生机会，使本来可以避免的亡人事故，造成了烧死5人的惨祸。

案例16 违章焊接管线造成爆炸

案情：1998年7月26日9:49，某加油站职工因违章焊接，地下油罐发生爆炸。其原因是：加油站是新建的，在出事一周前加油机曾用汽油进行过试用，油罐和输油管线内有残留的汽油和油气。26日上午，加油站职工焊接快速卸油管接头时发生爆炸，油罐头部被炸裂，屋面楼板被炸塌，20多米带铁栏围墙倒塌，附近建筑物窗户玻璃被震碎，现场5人全部受伤，其中2人因伤势过重抢救无效死亡。

简析：这是一起因违章焊接造成的责任事故。这起事故说明储存过、输过油品的设备设施需要焊接时，必须经过清洗，并采取安全措施，才允许焊接。

案例17 烧焊输管油线引起爆炸

案情：2000年3月18日13时，某加油站突发爆炸，死亡1人，受伤1人。

爆炸原因系操作工“向某”同其他5人在安装油罐的输油管时，违章使用乙炔气焊枪焊接油罐潜油泵与出油管接口，引爆空油罐内残余油气，爆炸产生的巨大冲击波将正在附近6m高的空中作业的民工李某冲飞21m远后落地，经抢救无效死亡。

简析：这是一起责任事故。加油站检修作业常常需要动火，油罐及其装油设备未清理、置换或未彻底清除就检修动火，引发爆炸是必然的。储油输油设备设施动火作业，必须严格遵守规定的作业程序和操作规程。否则，就会引发事故。

案例18 电焊油罐阀门引起爆炸

案情：2001年6月11日，某汽修厂电焊工为加油站焊接油罐阀门，因油罐内残留少许汽油，充满爆炸性气体，在电焊枪接通电源、焊条刚刚冒出火花就点燃油气，油罐炸裂。电焊工当场发生创伤性休克，全身多处受伤出血，左臂被炸成开放性、粉碎性骨折。经医院抢救治疗，保住了左臂，但留下残疾。

简析：这是一起因违章电焊引起的责任事故。在油罐上用火要十分慎重，必须严格执行用火程序和操作规程。否则，将铸成大错。

案例19 违章操作酿苦果

案情：2001年7月17日，河南省夏邑县某加油站发生爆炸，3人重伤。当日9时，该加油站人员发现罐车上油罐有裂缝，就找人焊接。三名焊工自告奋勇，在未采取任何安全措施的情况下，三人带上电焊工具，钻进卡车上的油罐里，实施焊接。9时30分，油罐发生爆炸。

简析：违章操作酿苦果。

案例20 两农民焊接油罐加油站爆炸

案情：2001年9月2日15:30左右，某石油公司一座加油站请2名农民电焊油罐，引起2座油罐爆炸起火，1人死亡，1人严重烧伤。

简析：这是一起因违章烧焊引发的责任事故。对装有油的油罐进行动火作业危险性非常大，是一级动火。2名普通农民为何敢对油罐动火呢？加油站管理人员为何请2名普通农民对油罐进行焊接作业呢？按油库用火规定，油罐动火时应对油罐进行清洗、通风换气、测定油气；隔离封堵与油罐相连的阀门、管道；作业者须持有“特种作业许可证”，办理“一级动火许可证”；现场设置消防器材，检查监督人员到位等。将如此危险的工作交给没有安全生产意识的民工去做，这说明有关人员安全意识的缺乏，对安全管理不重视。

案例21 用电焊切割油罐附件发生爆炸

案情：2002年3月3日13:15，某石油公司的一座加油站发生爆炸，当场炸死2人，2人受伤。

据参加事故救援的消防人员说，当时加油站正在施工，有3名工人在现场用电焊机切割油罐上的附件，另有1村民在旁边观看。电焊火焰引燃油罐内可燃气体爆炸。

简析：这是一起因违章在未清洗的油罐上用火引发的责任事故。油罐用火必须按动火程序，对油罐进行清洗、置换、测量可燃气体浓度，办理用火手续，安全措施和监督人员到位才能进行。否则，就可能发生事故。

案例22 在油罐上动烧焊引起火灾

案情：2003年3月22日，某灯泡厂加油站2座油罐发生大火。经查，是2名无证人员在未采取安全措施的情况下，烧焊油罐引发的。

简析：这是一起责任事故。油罐烧焊属于一级用火作业，必须按照“用火安全规定”履行用火手续，采取安全检查措施。否则，不得烧焊。

案例23 烧焊油罐汽车发生爆炸

案情：2003年3月26日，某汽车停车场发生油罐车爆炸事故，1名违章焊接作业的操作工当场死亡，汽车司机炸成重伤。

当日12:00，焊工马某在未采取任何防护措施的情况下，对停放在停 9 车场院内油罐汽车进行违章焊接作业，在烧焊的过程中，油罐内残余柴油挥发形成的爆炸性混合气体，遇焊接火花引燃爆炸。

简析：这是一起责任事故。储油、运油容器用火属于一级用火作业，必须按照规定的用火程序和操作规程实施。否则，就会发生事故。

案例24 一辆油罐汽车烧焊油箱发生爆炸

案情：2003年4月14日下午，1辆油罐汽车在某加油站爆炸，车主及司机当场死亡，1人重伤。经调查，爆炸是因3人违章烧焊油箱引起。加油站侥幸逃过劫难。

简析：这是一起责任事故。汽车油箱也是一种储油容器，其烧焊必须遵守用火规定和用火程序，即清洗→检测（确认无可燃气体）→烧焊的程序。

四、发动机引发着火爆炸

案例25 某私人加油站因加油机泄漏发生爆炸

案情：2001年11月27日15:30，一座私人加油站发生剧烈爆炸，造成2人死亡，12人受伤；爆炸将数百平方米混凝土地面全部掀起，加油站受到严重破坏，附近楼房的玻璃全部震碎。

据加油站工作人员杨某回忆说，事发时站内没有加油车辆，11名工作人员都在岗位上。当时加油站外边驶来一辆白色车，她从7号加油机跑到6号加油机附近，打算迎接来车，跑到6号机时一声巨响，她觉得背后被推了一下，向前冲出几步倒在地上，站起后又被第二次发生的爆炸推倒，其后不省人事。

检查中发现，加油站设6台加油机，与加油机相连的近200m的管线地沟未按规定做到填实，部分加油机泄漏，管沟内大量油气聚集，并逸出地面，当汽车驶入时，发动机和排气管的热表面，或者汽车电器、排气喷出火星引燃爆炸性气体发生爆炸。

简析：这是一起因设计和管理缺陷引发的责任事故。其原因是加油机泄漏是设备管理不善，没有按要求回填管沟，是施工或设计方面留下的隐患，这两方面的缺陷造成油气积聚，汽车发动机和排气管的热表面，或者电器和排气火星是点火源，可燃物与点火源的结合造成爆炸。

案例26 让没有油品和管理知识的人承包加油站造成爆炸 案情：2002年2月3日10：50，某个人承包的加油站发生爆炸，造成1人死亡，2人重伤；油罐周围约10cm的混凝土地坪掀翻；加油站院内房屋玻璃被震碎。

简析：这是一起因不懂得油品的危险性造成的责任技术事故。其原因：一是单位将加油站承包给个人经营管理时，没有考虑承包人的资质，承包人没有油品和管理加油站的知识；二是加油站抛洒、渗漏油品严重，到处是油气而不感到危险；三是加油后的汽车启动时引起爆炸。

五、静电引发着火爆炸 案例27 乙烯管输油失火

案情：1990年5月，某加油站1座半地下油罐内存有煤油25t，为了清洗油罐把油罐内的油品用油泵出，过滤后送到油罐汽车，输送管直径为DN50，长30m的乙烯软管。刚开始作业不久，油罐汽车突然爆炸，死伤五人。

简析：这是一起责任技术事故。在灌装煤油前，油罐汽车装过汽油，罐内有残存汽油和油气，形成爆炸范围的混合气体。由于用了长30m的乙烯软管输油，油泵速度又快，使油罐带电，静电放电而引起爆炸。防止措施是：

⑴ 换装油品时，油罐必须清洗干净； ⑵ 禁止使用不导电的聚乙烯软管； ⑶ 油泵流速不宜太快．

案例28 塑料桶灌装汽油引发着火

案情：1996年4月，某加油站职工使用长35cm的乙烯软管和金属漏斗，给小型货车上的聚乙烯塑料手提桶灌装汽油，大约灌装了15L时，突然漏斗内起火。

当时，该职工穿的是纤维混纺工作服，橡胶鞋。

简析：这是一起责任技术事故。经比照起火之时的作业状况，进行了静电试验研究。结果表明，是由于汽油在流动中产生静电，或者聚乙烯塑料手提桶的表面与职工的工作服之间引起摩擦带电，使漏斗积聚静电荷，对职工人体放电，引起油气着火。为调查分析漏斗部位发生的静电带电状况，进行了油品流动在漏斗上的带电试验，聚乙烯塑料手提桶的摩擦在漏斗上的感应带电试验。由试验结果表明，由于摩擦带电的情形远比流动带电容易产生静电，发生火灾的危险性更大。加油站人员工作时间必须着装防静电服装。

案例29 油罐无静电接地引发静电火灾

案情：1998年8月11日，某石油公司一台油罐汽车给农机站加油站送90号汽油，卸油约3.5t时，加油站油罐突然起火，司机立即关闭阀门，拔出胶管，将车开走。经消防部门现场勘察，加油站5座油罐都没有设置静电接地，再加上喷溅式卸油，产生静电积聚和火花放电，引燃油气混合气体而发生着火。

简析：这是一起责任技术事故。其原因是设备设施静电接地不完善和卸油工艺不符合技术要求是属于技术问题；加油站没有懂得油品和安全知识的人，对加油站设备设施不检查，技术状况不良是属于管理问题。

案例30 卸油后静电放电引起爆炸着火

案情：2000年10月2日，公路旁某个体加油站发生爆炸着火，老板王某外衣被烧光，烧成重伤，10天后引发综合症死亡。

加油站20m3油罐安装在一楼房间内水泥墩上，没有导静电设备。二 12 楼则住着一家老小。接卸油时，油罐车停在公路上，胶管插入油罐的测量孔中，靠高差明流放油，油气直接排在室内。国庆节期间的2日上午接卸了90号车用汽油15t，刚刚卸完，老板王某进入油罐室，将胶管从测量孔抽出，在胶管即将离孔口时看见有微弱蓝色火苗一闪(王某死前事后自述)，王某转身想跑，只听到“轰、轰”两声，室内和室外接连发生爆炸。

简析：这是一起因不懂加油站管理和设施不完善造成的责任事故。加油站应从这起事故中吸取的教训是完善安全设施，落实好规章，加强岗位技能培训，消除一切事故隐患，吸取他人血的教训，让加油站安全工作警钟长鸣!案例31 加油站建设不符合技术要求引发爆炸。

案情：2001年9月 10日，某加油站发生爆炸，2人死亡，1人重伤。该站卸油工艺是将胶管插入测量孔，喷溅式卸油，没有安装呼吸管道。卸油时，油气从胶管周围排出，形成爆炸性混合气体；喷溅式卸油产生静电积聚，放电引燃油气发生爆炸。

简析：这是一起责任事故。其主要原因是工艺设计不符合“规范”要求。加油站建设与改造必须按照《加油加气站设计与施工规范》进行。否则，就会埋下事故隐患。

案例32 某城市加油站发生静电火灾

案情：2001年6月18日凌晨，某石油公司一座加油站失火。原因是喷溅式卸油，速度过快，产生静电积聚和火花放电，引燃油气起火。没有造成人员伤亡。

据参加灭火的消防10中队的王队长介绍，当日凌晨2:00许，中队接到火警立即奔赴失火现场，发现加油站内的1辆油罐车起火，旁边做财务室的2间平房被引燃。由于情况比较紧急，消防5中队、特勤1中队也赶赴火灾现场，照明车、通讯车紧急出动，共出动12辆消防车，消防官兵们向油罐车旁的油罐喷泡沫，给油罐车降温，向明火喷水，10min控制了 13 火势，危险解除。

简析：这是一起因卸油方式落后引发的责任技术事故。其教训是喷溅式卸油方式必须改为潜流式卸油。

案例33 加油站女工身着化纤衣服引发爆炸

案情：2002年3月7日21:30左右，某石油公司一座在闹市区的加油站发生爆炸，在加油站当班的1名女工受伤。事故发生后，市消防队官兵及公安分局干警立即赶赴现场，进行救援和维持秩序。爆炸原因是女工穿着化纤衣服产生静电放电引起。

简析：这是一起违反爆炸危险场所着装规定引发的责任事故。进入油库站危险区域必须按照规定着装，否则就可能引发事故。

案例34 未按要求着装引发爆炸

案情：2002年5月7日，某加油站发生爆燃事故，造成1人死亡，2人受伤。

事故经过是司机彭某违章操作，未利用密封式卸油工艺，而是将输油管插入油罐测量孔卸油。操作人员吴某操作时，没有按要求穿着防静电工作服、鞋，当给塑料桶加油后，前去关阀门时，所穿的衣服产生静电放电，引发油气爆炸。

简析：这是一起责任事故。喷溅式卸油、没有着装防静电服、塑料桶灌装油品都是极易产生静电的。这三项操作人员都违反了加油站防静电规定。

案例35 罐室内喷溅式倒罐引发爆炸

案情：2003年10月29日，加油站2名工作人员采用喷溅方式进行倒油（罐）作业，突然发生爆炸着火，造成1人死亡（掉进储油罐内窒息死亡），1人重伤，财产损失严重。幸好扑救及时，1小时将大火扑灭，保住了临近油库的14座油罐，避免了周围群众生命财产的损失。

简析：这是一起责任技术事故。其原因是：加油站接卸油工艺采用喷 14 溅方式、罐室内安装油罐引发静电着火；倒油作业没有制定和落实作业程序、安全措施。

六、雷电引发着火爆炸

案例36 油罐室积聚油气雷击起火

案情：1990年3月20日，某部队油库（加油站）用10辆油罐汽车运回33.8t汽油，21日10:00全部卸入安装在室内的10m3油罐内。因露天敞口卸油，机械呼吸阀安装于室内，两个油罐室连通，再加上天气阴沉，油罐室通风不畅，油气在罐室内积聚。约10:30天气突变，雷暴雨降落，油罐室突然起火。经奋力扑救，于14:40将火扑灭。烧损油料105.8t；烧毁加油机2台，各种阀门10只，库房10间；灭火中烧伤15人，其中重伤1人，轻伤14人。

简析：这是一起因雷击着火事故，属自然灾害。但也暴露出管理方面的漏洞。一是油罐及其呼吸管安装于室内不符合规范要求。二是敞口卸油不符合安全管理规定。三是防雷、防静电设施不全。四是设备渗漏等。这些问题的存在埋下了不安全隐患。

案例37 某部队油库遭受雷击

案情：1992年7月5日14:50，某部队加油站所在地突然下起雷暴雨，15:20油库上空一声炸雷，击中油罐室，冒起10多米高火焰，接着加油机也着火。油罐室炸毁，油罐变形，加油机、输油管线和配电系统烧毁，无人员伤亡。

简析：这是一起因雷电引发的自然灾害。加油站建设时存在的缺陷和油库管理方面存在的问题，也是引起雷击的重要原因。主要是油罐安装在室内不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》，再加上设备渗漏等管理原因，使油罐室积聚油气，雷电引燃油气发生爆炸。

七、其它点火源引发着火爆炸

案例38 民工吸烟引起油罐爆炸

案情：2001年6月12日8:00许，某市农机城小油库的油罐爆炸起火，火灾中5人受伤；油库3座油罐中的1座油罐炸扁，歪倒在地上，1座油罐被炸歪。起火原因是民工吸烟，引燃油罐内散发的油气，油罐发生爆炸。

简析：这是一起因吸烟引发的责任事故。现在油库(站)使用民工较多，上岗前必须进行油品知识和安全规定的教育，作业中的检查监督必须落实，以确保油库站安全。

案例39 在楼房地下室安装储油罐造成爆炸

1998年8月10日18:10，某个体加油站发生爆炸，加油站及附近一栋三层楼房、理发店、缝纫铺等被炸毁，从废墟中挖出9具尸体，救出10名幸存者。据调查爆炸原因是三层楼房地下室违章安装的汽油油罐起火，引起加油站爆炸。

简析：这是一起因违章建设加油站造成的案件。这种不符合设计规范的加油站累有着火爆炸事故发生，究其原因主要是经济利益驱动，建设加油站时不审批、不设计，没有油品知识，不懂安全管理，无管理规章和操作规程等。

案例40 电缆沟内未充沙串入油气引发火灾

案情：2000年初，北京北苑某加油站因油罐漏油，油蒸气从未填干沙的暖气沟进入值班室，遇火源发生爆炸，炸死2人。

简析：电缆沟相当于地下室，一旦有油品流入，易于在沟内形成爆炸性气体混合物。所以GB50156-92和GB50156-2002都要求电缆沟内必须充沙填实。本案也是违规建设造成的。

案例41 违章经营油料造成爆炸人亡

案情：2000年1月4日22:35，某个体加油站发生爆炸起火，3人死亡，1人受伤。加油站是用石板条搭盖的半地下建筑，储存桶装油料。23:54 16 消防人员在地下室救出受伤人员1名，后在半地下室油桶旁边找到了3具尸体。

简析：这是一起责任事故。加油站无消防部门认定，无经营资格，无许可证的“三无”加油站，这种加油站应予以取缔。

案例42 布局不合理发生爆炸

案情：2000年 2月14日，某个体加油站发生爆炸，造成2人死亡，l人受伤。

该加油站为半地下建筑，经营桶装油品，布局和安全距离不符合“规范”要求，不具备经营油品的条件，被不明点火源引燃室内油气发生爆炸。

简析：这是一起责任事故。目前，大多数的个体或家庭式的加油站，未按国家的有关规定、标准及程序进行审批建站，存在布局不合理、防火间距不足等多种问题，这对社会安全构成极大威胁。

案例43 清除油罐内垢使用铁质工具引发爆燃

案情：2001年4月26日14:20，某石油公司加油站员工在清洗地埋式柴油罐时发生爆炸事故，1人死亡。为了清除油罐底部污物，清洗人员将铁桶、铁铲、铁簸箕带入，用铁铲刮削油泥时产生火花，引燃油气发生爆炸。

简析：这是一起因使用铁质工具引发的责任事故。案例44 失职溢油引发重大爆炸火灾

案情：2001年 10月30日，某加油站在卸油时，汽油从量油孔大量外溢，渗入站南下水道，流入市政下水管道，油气与空气形成爆炸性混合气体，遇火源引起持续5小时连环爆炸，并燃起大火。

简析：这是一起责任事故。其原因是操作人员失职脱岗。这起事故说明，加油站应设置具有阻油排水装置，防止在事故条件下扩大蔓延。

案例45 违规建设，又违章操作导致的火灾事故

案情：2002年4月19日11时56分，贵州省黔西南州顶效进 17 前实业责任有限公司加油站由于卸油时无人看守，致使汽油溢出，顺排水沟流去，遇火源成灾，烧毁汽油13，814吨、柴油6，62吨及部分设施，直接经济损失82903，96元，造成交通受堵，商店关门，市场封闭长达3个多小时。该加油站有四个地上室内卧式罐，其中30立方米汽油罐2个，50立方米柴油罐2个，当日总储量为65，71吨。储罐用砖混建筑物维护，呈L型，顶板为空心预制板，四周墙体为空心砖，其中两侧镶嵌有空心水泥砖花窗。

简析：既违规建设，又违章操作。这样的加油站早晚要出事。案例46 脱岗溢油发生着火

案情：2002年5月28日，某加油站接卸油品时溢油发生着火。该加油站储油罐埋在地下，覆土层上打了一层混凝土，采用密闭式卸油。卸油时，司机和加油站人员在值班室喝水吸烟，油罐溢油，流出站外，被不明点火源引燃。

简析：这是一起责任事故。加油站接卸油品必须坚守岗位，以便及时处理发生的情况。加油站应设置阻油排水装置，或者设水封井，防止事故条件下油品流出站外，造成事故扩大。

案例47 地下排污沟导致的火灾事故

案情：2002年5月28日18时25分左右，重庆某加油站,因汽油泄漏流入下水道遇明火发生爆炸燃烧，造成轻伤4人，直接经济损失8000余元。当日事故是因90号汽油加油机处地下管道球阀法兰因年久失修被腐蚀发生泄漏，814公斤汽油泄漏到加油站地下排污沟，经油水分离池（已堵塞）流入站外下水道，遇明火引起爆炸燃烧，在长300多米的下水道全面燃烧，火势从下水道多点开口处窜出，严重威胁到周围建筑物和居民的生命财产安全。

简析：加油站不应设地下排污沟，地下排污沟既易积聚油气，又不易发现漏油。此案与管理不善也有很大关系，否则不会漏那么多油。

案例48 某市油罐车爆炸造成大面积停电

案情：2003年8月15日19:20，某市一辆油罐车在废品收购站院内爆炸起火，烧毁了架空输电线和通讯光缆，导致大面积停电，涉及居民千余户。

经调查，事故发生时，油罐正在向外输油，19:20油罐车发生爆炸，司机和回收站内的2人被烧伤。事故现场有不少油桶，加油站设备较为简陋，不具备储油和加油条件，加油站周围环境也不符合安全要求。

简析：这是一起责任事故。这种设备简陋的、环境不符合安全要求的加油站应进行停业整顿、改造，不能满足安全要求的应当拆除。

八、中毒事故

案例49 某汽车运输公司加油站发生中毒

案情：2003年1月12日下午，某汽车运输公司油库（加油站）3名民工在清洗油罐时中毒，公安消防人员在抢救过程中，又有6名消防战士中毒。

简析：这是一起责任事故。清洗油罐未按规定的作业程序进行，未对油罐进行通风处理。另外，这起事故说明，在发生中毒的情况下，参加抢救的人员也应按照规定着装防护装具。

案例50 某加油站清洗油罐发生中毒事故

案情：2003年2月10日10:00许，某汽车运输集团物业公司加油站2名工人清洗油罐时，油气中毒倒在油罐。

加油站火灾事故案例 篇2

近年来,随着我国经济的飞速发展,成品油销售市场逐步与世界接轨。自助加油站作为我国新兴的成品油销售模式,以其简单、便捷、高效的优点正逐步在我国各地推广开来。随着未来成品油销售利润的进一步下降及人力成本的不断升高,自助加油必将成为我国成品油销售的主要模式。

1 自助加油站的概念

在传统的全服务式加油站中,顾客加油时,只需将车驶入加油站,加油员便会帮助顾客完成加油和支付的全过程。而所谓自助加油站,指的是由顾客自行完成加油及支付过程的加油站[1]。就目前而言,我国的自助加油站主要分为全自助和半自助两种。其中,半自助加油站指的是部分加油机为自助加油机,部分加油机为全服务加油机,是自助加油站推广过程中的一种过渡形态[2]。

与传统的全服务式加油站相比,自助加油站有着诸多的优点[3]:首先,自助加油往往采用刷卡的方式交易,符合当今数字支付的发展趋势,这样不仅可以提高工作效率,降低管理成本,而且在给顾客提供方便的同时也避免了加油站现金暂存的风险,有利于油品销售的信息化管理。第二,自助加油可以大大减少顾客等待加油员服务的时间,能够为顾客提供更加便捷、高效的服务。第三,自助加油站不仅降低了油品销售企业的运营成本,而且也给顾客带来了切实的实惠。在实际中,由于自助加油站的用工成本较低,在自助加油站的加油往往会享受到一些优惠。

2 自助加油站的主要安全风险

作为我国成品油销售行业的新兴事物,自助加油站在推广以来就一直受到很多人的质疑。由于成品油是一种易燃易爆的危险化学品,因此,如何保障自助加油站的安全运营是自助加油站大面积推广面临的首要问题。从国外自助加油站发生的各类事故来看,与传统加油站相比,自助加油站面临着一些新的安全风险,主要包括如下几点。

2.1 静电风险

传统的加油站中,工作人员往往都穿有防静电服和劳保鞋等安全防护用品,所以静电起火的风险较小。但在自助加油站中,直接接触加油设备的是顾客,而顾客穿着的衣物和鞋子一般都不具备防静电功能,因而静电是自助加油站面临的一大安全风险。

2.2 操作风险

一般来说,加油站的员工在上岗前都要经过各种各样的专业培训,从而可以有效地避免操作不规范而导致的各种安全事故。而普通顾客则对加油设备的了解较少,也没有经过专业培训,在自助加油过程中很容易由于操作不规范而引发事故。

2.3 犯罪风险

传统的全服务加油站一般都会配备较多的工作人员,能够有效地对加油站的各种财产实施保护。而自助加油站则通常只配备极少量工作人员,甚至经常会出现只有1名工作人员的情况,使得不法分子在自助加油站实施犯罪变得更加容易。

2.4 交通事故

交通事故也是自助加油站中较为常见,而且危害较大的一种事故类型。由于自助加油站往往采用更加开放的建筑格局,因此导致发生交通事故时更容易直接对加油设备造成损害,进而引起火灾或爆炸事故。

3 自助加油站典型静电事故分析

3.1 自助加油站静电来源

静电是生活中极为常见一种自然现象,尤其在干燥的气候条件下,穿衣脱衣、整理头发等都会产生静电,当静电电荷的能量积聚到一定程度时,就会发生静电放电现象。一般情况下,静电放电只会让我们感到稍许不适,并不会对身体造成太大的影响。但在加油站、矿区、油田等有易燃易爆气体的地方,由于静电放电的瞬时能量很高,很可能会导致着火甚至发生爆炸事故[4,5]。

通常而言,在自助加油站中,静电主要来源于以下四种情况:(1)成品油流经过滤器、泵和计量器时易产生静电;(2)汽车自身所带的静电;(3)顾客身上的人体静电;(4)顾客向便携式油桶加油时易导致油桶内积聚静电。其中,后两种是导致自助加油站静电事故的主要因素。

3.2 自助加油站静电事故典型案例

(1)案例一:自助加油前未释放人体静电导致起火

2007年11月21日,美国Virginia的某自助加油站内发生一起顾客接触加油枪导致起火的事件,事故原因为该顾客在加油前没有释放人体静电。

(2)案例二:自助加油过程中离开,再次接触油枪前未释放静电导致起火

2004年2月12日,美国Oklahoma一名穿浅蓝色毛衣的女子在自助加油站加油时,首先将加油枪伸入油箱,然后打开油枪的开关并使用限位挡板固定,开始向汽车加注汽油。之后,在等待加油的过程中,又返回车内一段时间,出来后拍打了几下自己的衣服,并准备拔出已经加完油的加油枪,就在她碰到加油枪的瞬间,从加油枪口窜出了火苗。

(3)案例三:向便携式油桶加油导致静电起火

美国路易斯安那州的某自助加油站内,一名皮卡车主在进行自助加油时,在给自己的汽车加注完汽油后,又继续给自己车斗上放置的一个金属油桶加注汽油,在加油的过程中,由于静电积聚而起火。

(4)案例四:向摩托车内加油导致静电起火

2004年1月,国外某加油站员工在向一辆摩托车内加油时,由于静电放电而引发火灾。

(5)案例五:油枪静电着火后处置不当导致火势迅速扩大

2007年11月12日,一位美国德克萨斯州顾客在加油时由于未释放静电而引燃了加油枪,起火后,该顾客将油枪拔出企图踏灭,导致身上起火燃烧。幸好加油站工作人员及时将顾客身上的火扑灭,才没有造成太大的伤害。

3.3 自助加油站静电事故统计分析

根据美国PEI(Petroleum Equipment Institute)的报告[7],在1992年到2010年期间,PEI共收到176起加油站静电起火事故报告。此外,美国NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)还收到另外的34起静电起火事故报告(注:由于PEI和NHTSA的事故报告都是征集而来,所以实际的自助加油站静电事故比这个数量要多)。

3.3.1 自助加油站静电事故的主要形式

在PEI收到的176起静电起火事故中,有87例是在加油过程中返回车内,待加完油后再次碰触加油枪的瞬间起火;有39例是在加油前碰触加油枪起火;有32例则以上两种情况都没有;剩余的案例由于报告不够详细而无法确定。此外,根据ASTB(Australian Transport Safety Bureau)的统计[8],向便携式油桶内加注汽油也是容易导致静电起火事故的一种重要形态。由此可见,自助加油站静电事故主要有四种形式:

第一,自助加油前未释放静电导致起火。若在加油前没有释放人体静电,且所穿着的衣物不具备静电防护功能。在碰触加油设备的过程中,容易形成静电放电而引燃油气,案例一和案例五都属于这种情况。

第二,自助加油前释放了静电,但在加油过程中返回车内或去从事其它活动,导致身体带电,再次接触加油枪时静电放电而引燃油气;在案例二中,事故的主要原因即为顾客在加油过程中返回车内,与汽车座椅发生摩擦而导致人体带有静电,再次接触加油枪时,与加油枪静电放电而引发了火灾。

第三,向便携式油桶加油导致静电起火。在向便携式容器加注汽油时,若容器是绝缘的,就很容易导致在加注过程中积聚大量的电荷,如果这些电荷持续积累并达到静电放电电压,就会产生静电放电而引燃油品。在案例三中,虽然车主使用的是金属容器,但由于皮卡车的车斗下方垫有塑料衬底,导致静电不能及时释放,最终电荷积聚放电而引发了火灾。

第四,向摩托车加油导致静电起火。大部分摩托车的油箱是塑料制造的,相当于向塑料桶加注油品,在加油的过程中容易导致静电电荷的积累而引起静电放电;此外,摩托车发动机在油箱下方,刚刚熄火后温度较高,万一撒落油滴会有起火的危险。

3.3.2 自助加油站静电事故的外部条件

(1)顾客的衣着。

在176起事故中,出现了各种不同的地面类型(包括水泥、柏油路、岩石等等)、汽车型号、加油设备等等,但事发时94%的顾客都穿了普通的胶底鞋。而这种普通的胶底鞋很可能有着较大的接地电阻而导致身体静电无法及时释放,容易引发事故。

(2)气候条件的影响。

在176起事故中,按照月份的统计结果如表1所示。从表1可以很显然地看出,自助加油站静电事故多发于11月到3月之间,此段时间往往气候比较干燥,更加容易产生静电。而从美国各州的加油站静电事故统计结果看来,干旱多风的内陆地区的静电事故也往往较多[7]。

(3)加油设备的影响。

根据PEI的统计结果,在普通加油枪和带有油气回收功能的加油枪上,均发生过类似的静电事故。但在具有仰角自封的加油枪上(即加油枪在一定的正常加油角度内才能开启,当角度异常时会自动关闭),则没有发生过静电事故。此外,根据PEI文献中的结论,在同时使用加油油气回收及车载油气回收装置的情况下,没有发生过类似的静电事故[9]。这就表明,充分的油气回收装置及仰角自封式加油枪能够有效地防止油品泄漏,从而降低加油设备周围的油气浓度,防止静电事故的发生。

3.3.3 向便携式油桶加油的静电事故统计

根据ASTB(Australian Transport Safety Bureau)的统计,在1990到1995年搜集到的20起向便携式油桶加注汽油而起火的事故情况统计如表2所示[8]。

从表2中不难看出,向便携式容器加注油品时,首先要保证容器本身是安全的,最好采用能够良好导电的金属容器;其次则要在加注油品时,将金属容器直接放置在大地上,确保积聚的静电能被及时、良好地消除,才能有效地避免事故的发生。千万不可为了方便而直接将容器放置于车斗或车厢内,这种做法是比较危险的。

4 自助加油站静电起火后的正确处置方法

在案例五中,由于顾客在静电起火后采取了不合理的应急措施,不仅导致了火势蔓延,而且也伤害了自身,造成了更大的损失。一般来说,静电起火后绝大多数顾客的第一反应是将加油枪拔出油箱或油桶,这样的作法实际上是不合适的。静电起火后的正确处置方法应为:

(1)将着火的加油枪继续保持在油箱或油桶内。众所周知,发生燃烧的三个要素是:可燃物、氧气及高温;由于油箱和油桶内的空气含量非常少,油品在燃烧时只能通过接触油箱或油桶口的氧气进行燃烧,过程不会很剧烈;而一旦将油枪拔出,则会使高温油品直接暴露于空气中,并喷洒在周围其它物体的表面,使火势迅速扩大、蔓延。

(2)迅速报警并寻求加油站员工的帮助。发生火灾后,首先应该确保自身安全,尽快离开现场并寻求专业人员的帮助。

5 自助加油站静电防护措施总结

(1)在气候干燥的季节和地区要特别注意静电防护问题

在日常生活中,人体在活动时皮肤和衣服会相互摩擦而产生静电,在周围湿度较高时,空气的导电性增强,产生的静电电荷会被及时带走,无法达到放电能量;但在气候干燥时,空气的导电性变差,人体静电会不断积聚,当碰触到加油枪时,更容易发生静电放电现象。从本文3.3节中的分析结果看来,自助加油站静电事故也多发于气候干燥的季节和地区。因此,在气候干燥时,自助加油站要特别注意静电防护问题,加大静电安全防护的宣传力度。

(2)自助加油站应设置更加有效的静电释放装置

目前,我国的自助加油站中往往缺少必要的静电释放装置,或者是仅仅安装了传统的静电触摸释放装置。在实际使用中,由于顾客缺乏相关的专业知识,几乎没有人会在自助加油前首先释放人体静电,给自助加油站的安全运营埋下了很大的隐患[10]。

为此,自助加油站应安装一些新型的、更加人性化的静电释放装置。如:①在操作键盘上设置静电释放装置,使顾客在按键的同时能够释放静电;②将静电释放触摸按钮设置为“不触摸则不能开始加油”的模式;③研发新型的亚导体加油枪保护套,使顾客在接触加油枪时能够平稳地释放人体静电,避免放电打火现象;④加油枪上不刷漆或刷导电性良好的油漆,保证顾客在接触加油枪时能够迅速将静电释放掉。

(3)自助加油站内应针对新风险增设警示标识

传统的自助加油站中,一般都会设有“熄火加油”、“严禁烟火”、“禁打手机”等标示。而随着自助加油站的不断推广,还应在站内增设“加油前请释放静电”、“每次碰触加油设备前请释放静电”、“禁止私自向便携式油桶加油”、“禁止向摩托车加油”等标识。

(4)加强对顾客的安全宣传

提醒顾客在加油时要集中注意力,不要去从事其它事情。应努力通过各种手段提高顾客的安全意识,让顾客认识到加注油品是一种有风险的活动,要在整个过程中保持加油设备始终在自己的可视范围内,并不去从事其它活动。如本文3.3节中所述,约有50%的静电起火事故都是由于顾客在自助加油过程中返回车内,然后未经过静电释放便再次接触加油枪而导致的。为此,澳大利亚等国家已明确规定,自助加油枪应是无档位的油枪,要求顾客在加油过程中一直扣住油枪开关进行加油,避免再次接触而导致静电火灾事故的发生。

(5)自助加油站的工作人员应做好日常管理维护工作

在自助加油站在日常工作中,应注意以下几点:①经常检查加油枪胶管上的金属屏蔽线和机体之间的静电连接;加油机胶管上的屏蔽线和机体之间的静电连接由于经常移动,有可能发生断裂而接地不良,导致无法消除静电而容易引发事故。②严禁顾客直接向便携式容器、摩托车油箱直接加注油品;③向便携式油桶加油时要将容器直接放置在地面上;④向铁制容器内加油时,必须保证枪口触到桶底,不能喷溅式加注;⑤向塑料桶或摩托车内加油时,应先将油品加入铁桶内,再将铁桶提到安全区域,通过漏斗将油品注入。

6 结语

总之,安全是石油化工企业生产经营的首要目标,自助加油站也不例外。在为顾客提供高效、便捷服务的同时,自助加油站应充分认识到日常经营管理中存在的安全风险,并有针对性地实施防范,有效确保顾客、员工的生命安全及企业的财产安全,为自助加油站在我国的进一步推广打下良好的基础。

参考文献

[1]GB50156-2012.加油与加气站设计施工规范[S].

[2]金万刚.自助加油站安全管理问题的探讨[J].石油化工安全环保技术,2010,(4):10-11,52,67JIN Wan-gang.Discussion on safety management of self-help gas station[J].Petrochemical Safety and Environ-mental Protection Technology,2010,(4):10-11,52,67

[3]吴世阳,付强,等.自助加油站建设模式及技术应用研究探索[J].天然气与石油,2012,(4):91-94,104WU Shi-yang,FU Qiang,et al.Construction mode andtechnical application of self-service gas station[J].Natu-ral Gas and Oil,2010,(4):10-11,52,67

[4]白光弼,张朝临.加油站静电灾害的形成与防护措施[J].安全、环境和健康,2002,(2):31-32BAI Guang-bi,ZHANG Chao-lin.Forming and preven-tion of disaster resulted from static electricity at fuelingstation[J].Safety,Health&Environment,2002,(2):31-32

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[6]张申宁.加油站起火,静电是杀手[J].现代职业安全,2005,(3):56-57ZHANG Shen-ning.A fire accident in gasoline stationcaused by electrostatic[J].Modern Occupational Safety,2005,(3):56-57

[7]Robert N.Renkes.PEI Report:Fires at Refueling SitesThat Appear To Be Static Related-Summary[R],2010

[8]ASTB Report:Static fires at retail petrol stations[R],2005

[9]Robert N.Renkes,Charley Sunderhaus.Why Are Vehi-cle Fires During Refueling Declining?[J].PEI Journal,2011,(1Q):25-28

加油站火灾与爆炸事故系统分析 篇3

一、加油站火灾爆炸特点

加油站主要经营销售汽油、柴油等燃料油品，从下表1-1可知：

（表1-1 加油站经营的油品然爆性能参数）

汽油、柴油闪点燃点都很低，引燃能量小，它的爆炸范围较宽；饱和蒸汽压随温度升高而急剧增加，其膨胀系数也较大，一般为水的10倍以上，汽化后的体积膨胀250～300倍左右。

加油站的工作特点是单位作业量相对较小，但作业频繁；流动车辆多，人员来往复杂，特别是现代汽车加油站往往也兼顾提供清洗、保养、小修、润滑和小卖等服务，稍有不慎，易燃易爆的油品及作业过程中挥发出的油气都可能因打火机、烟头，电气火花、静电等引发火灾，爆炸事故。由于加油站火灾事故具有突发性、高热辐射性，可能造成燃烧与爆炸交替发生，造成群死群伤的重大恶性伤亡事故。

二、加油站火灾爆炸系统分析

一般来说，汽车加油站发生火灾爆炸包括两种情况：油罐区、卸油点发生燃爆和加油区及其周围发生燃爆。这两种火灾爆炸发生的主要原因为石油气体泄漏，遇空气、火源发生火灾爆炸，加油机理如下（图2-1）

图2-1 汽车加油站加油机理

从加油、卸油过程中收集汽车加油站易燃易爆的不安全因素，分析汽车加油站火灾爆炸产生原因，绘制事故树（图2-2）

根据此事故树T，

在T1中

T1=X1X2+[X7+X8+X9+X10+X11+X12+X14（X20+X21+X22）+X15X16+X13（X17+X18+X19）］（X3+X4+X5+X6）

在T2中

T2=［X7+X8+X9+X10+X11+12+X23（X20+X21+X22）+X15X16+X13（X17+X18+X19）］（X3+X24+X25）

T=T1+T2=X1X2+X3X7+X3X8+X3X9+X3X10+X3X11+X3X12+X3X14X20+X3X14X21+X3X14X22+X3X15X16+X3X13X17+X3X13X18+X3X13X19+X3X20X23+X3X21X23+X3X22X23+X4X7+X4X8+X4X9+

X4X10+X4X11+X4X12+X4X14X20+X4X14X21+X4X14X22+X4X15X16+X4X13X17+X4X13X18+

X4X13X19+X5X7+X5X8+X5X9+X5X10+X5X11+X5X12+X5X14X20+X5X14X21+X5X14X22+X5X15X16+

X5X13X17+X5X13X18+X5X13X19+X6X7+X6X8+X6X9+X6X10+X6X11+X6X12+X6X14X20+X6X14X21+

X6X14X22+X6X15X16+X6X13X17+X6X13X18+X6X13X19+X7X24+X8X24+X9X24+X10X24+X11X24+

X12X24+X20X23X24+X21X23X24+X22X23X24+X15X16X24+X13X17X24+X13X18X24+X13X19X24+

X7X25+X8X25+X9X25+X10X25+X11X25+X12X25+X20X23X25+X21X23X25+X22X23X25+X15X16X25+X13X17X25+X13X18X25+X13X19X25

对于事故树T，共有82个最小割集，利用求基本事件的结构重要度的简易算法，将每一最小割集都赋于1，而最小割集中每个基本事件都得相同的一分，然后每个基本事件积累其得分，按其得分多少，排出结构重要度顺序。

各基本事件的结构重要度排序如下：

IΦ（3）>IΦ（13）>IΦ（4）=IΦ（5）=IΦ（6）=IΦ（24）=IΦ（25）>IΦ（14）=IΦ（20）=IΦ（21）=IΦ（22）>IΦ（7）=IΦ（8）=IΦ（9）=IΦ（10）=IΦ（11）=IΦ（12）=IΦ（23）>IΦ（15）=IΦ（16）=IΦ（17）=IΦ（18）=IΦ（19）>IΦ（1）=IΦ（2）

通过以上分析，加油站的火险隐患主要表现为油蒸汽外泄、聚集，达到一定浓度，遇点火源引起燃烧爆炸事故。

1.造成油蒸汽外泄、聚集的原因

(1)使用传统加油方式，加油时大量油蒸汽外泄或操作不当使油品外溢。

(2)卸油时直接将卸油管插入油罐口卸油，大量油蒸汽从卸油口逸出。

(3)油罐漫溢，卸油时对油罐液位监测不及时，造成油品跑冒。

(4)油罐、输油管道由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，可能使油品渗漏。

(5)由于卸油胶管破裂、密封垫损坏、快速接口紧固栓松动等原因，使油品滴落到地面挥发。

(6)由于油蒸汽密度比空气密度大，在通风不良情况下，易在管沟等低洼处聚集。

2.点火源

(1)静电火花，产生静电的原因为储油罐、输油管路，油罐车等无静电接地装置或者接地线损坏、接地电阻不符合要求、卸油时采用喷溅式等。

(2)电气火花，加油站危险区域内使用非防爆型电气设备。

(3)雷电火花，避雷设施不符合要求。

(4)明火管理不善，来加油站的司乘人员在站内吸烟或有关人员违章动火等。

这些点火源一旦出现在加油站油品外泄富集区域，当油蒸汽达到一定程度便有可能发生燃烧爆炸事故，成为加油站潜在的火险隐患。

三、汽车加油站重点设备的安全检查与维修

汽车加油站内与安全生产有密切相关的重点设备，主要有油罐及其附件、加油机、油汽管路、防爆电气、防雷防静电装置等，这些设备设施是安全检查、安全管理、安全防范的重点，必须切实加强对它们进行安全管理、检查和维护，作出安全检查表（表3-1）进行日常检查。

四、结束语

通过对加油站火灾爆炸事故原因的分析，可知加油站消防安全管理必须坚持“硬件和软件同时抓，人防和技防相结合，重点与细节不放松”的原则，抓住火灾爆炸发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，将事故消除在萌芽状态。简而言知，加油站的安全工作应做到以下几点：

1.提高员工素质，增强安全意识

2.把好加油站建设审核验收关，控制加油站设施的安全间距

3.控制油气散发和积聚，从根本上消除火灾根源

4.控制油罐和管道标高

5.消除静电危害

6.采取可靠避雷措施，防止雷击

7.使用防爆电器，控制电气点火源

加油站安全事故案例分析 篇4

案例1

2001年3月18日下午13点15左右，湖北宜昌x x加油站在进地中油机输油管线与油罐出油管线法兰对接时，外请施工队改造油罐上部出油管线。施工队在未向加油站工作人员请示的情况下，擅自在油罐区动火。焊枪一经点燃，油罐立即爆炸，气浪将施工队一民工抛出20余米后摔成重伤，经医院抢救无效死亡。

特别提示：

这起事故是因违章造成的，反映出在加油站改造、施工过程中，管理松懈，制度不落实等问题。应加强对加油站施工现场的监护和管理，严格按照“三不动火”的制度进行施工管理。

案例2

1998年7月1日晚9时，上海某医院的一辆卡车在市某加油站加油时机械发生故障，司机赵X X打手电筒修车，边上围了一些司机观看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、灭火器进行扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有九只油罐，储存各种油品 60000KG，齐称万幸。

事故分析：

(1)加油站在加油过程中油蒸气很浓。

(2)赵X X用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸气发生爆炸。

特别提示：

加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在站内检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管理不到位，制度不落实，往往造成类似事故的发生。

案例3

1993年3月12日上午10点左右，山西省阳曲县某加油站，油罐汽车向地下罐卸油时，营业室内“轰”的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时扑救，但营业室室内物品均被烧毁，烧掉汽油5000KG左右。

事故分析：

(1)油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸气。

(2)加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸气进入室内。

(3)罐车司机在营业室内吸烟划火，将燃着的火柴丢人地沟盖板的缝隙中，引燃油蒸气。

(4)引燃的油蒸气又沿管沟引燃卸油罐。

特别提示：

1992年12月以前，加油站建设没有统一的规范，加油站管理也没有统一的制度。现在，国家有了统一的建设规范，加油站油品的接卸必须采用密闭卸油，输油管线宜采用直接埋设，如采用管沟则必须用干沙填实。另外，加油站内严禁烟火，但许多加油站至今我行我素。

案例4

2000年9月山西榆次某加油站，一辆黄色出租车在该站加完油后，驾驶员发动车时，只听“轰”的一声，驾驶室内即刻着火。接着引燃地面残油，火势猛烈，驾驶员已无法将车开出加油站。后经该站员工奋力扑救，才避免了一场更严重的后果。

事故分析：

(1)车上开关钥匙丢失，不能启动，司机用电线接通电源，启动时点燃油蒸气。

(2)该车油箱漏油，漏到地面，油蒸气到处扩散。由于油蒸气从汽车底板的缝隙进入车内，遇电火引起燃油蒸气。

特别提示：

司机用电线接通启动车辆时，产生火花是此起事故的主要原因。而车辆油箱漏油，加油员未及时发现也是导致这起事故的原因之一。作为加油员在加油过程中，一定要观察车辆油箱、加油机等是否正常。

适应角色转变，扎实开展团的工作

———共青团铁东区委书记的述职报告

2011年是适应角色转变、思想进一步成熟的一年。这一年，自己能够坚持正确的政治方向，紧紧围绕党的中心，立足本职岗位，较好地完成本线的工作任务。自己政治觉悟、理论水平、思想素质、工作作风等各方面有了明显的进步和

提高。总的来说，收获很大，感触颇深。

一、以德为先，进一步提升个人思想素质

过去的一年，我以一个共产党员的标准，以一个团干部的标准严格要求自己，在个人的道德修养、党性锻炼、思想素质上有了很大的进步。一是道德修养进一步提高。作为一个团干部，我的一言一行、我的自身形象将直接影响到团委各成员，甚至更广大的青少年。因此，在日常的工作和生活中，我每时每刻提醒自己，从小事做起，注重细节问题，做到干净做人、公正做事，以平常心看待自己的工作，要求自己在工作中诚实、守信、廉洁、自律，起好表率作用。二是党性锻炼得到不断加强。不断加强自己的党性锻炼，我严格按照《党章》和《中国共产党党员纪律处分条例》来要求和约束自己的行为，牢记党的宗旨，在团的工作中，以广大青少年的权益为出发点，务求时效。三是政治思想素质不断提高。一年来，我继续加强学习，积极参加理论中心组学习，经常自发利用休息时间学习，积极参加团省委组织赴井冈山革命传统与理想信念教育专题培训班、区委区政府组织赴清华大学县域经济培训班，通过“看、听、学、思”，进一步加深了对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想的理解，进一步系统掌握了党在农村的路线、方针、政策以及对共青团工作的要求。特别是党的十七届六中全会以来，我通过学习原文、听专家讲课等，开拓了思想新境界，政治思想素质有了新的飞跃。

二、以能为先，进一步加强组织工作能力

在上级领导的信任和支持下，我本人也自加压力，抓住一切机会学习，注重与同事、与兄弟单位团委书记的交流，虚心请教，不耻下问，使各项工作都有序地开展。一是工作的统筹安排能力不断加强。我尽量做到工作提前一步，有计划、有安排、有预见性，保持思路清晰和决策的科学，力求操作有序，顺利开展。二是工作的协调能力不断加强。在工作中，我注重与上级的及时衔接、汇报，同时也注重与基层的交流沟通，听取多方意见和建议，从大局出发，对上做好配合，对下做好团结。三是有创新地开展工作。在工作中，我注重不断创新，使工作保持生机，使管理不断趋向人性化、合理化。

三、以勤为先，进一步提高团的业务水平

担任团委书记以来，认真了解情况、掌握知识，积极向团委领导、向前任书记学习、请教，了解团情、团史，努力掌握团的基本运作方式程序，便于更好地开展工作。加强沟通了解，增加感情，深入基层，了解基层团组织和团员青年的有关情况，以“活动”来强化自己的知识和水平。一年来，我立足以活动来促使自己尽快适应角色，迎接挑战。今年五四，团区委以全区人居环境整治为依托，以“五四火炬传承九十二载生生不息，铁东青年投入人居环境立志强区”为引

领，积极开展了“共青团路，红领巾街”，“铁东青年林”等一系列活动。在活动中，增长了知识，深化了理解，使自己对团务工作有了全面的、系统的提高，为今后更好地提高团的业务水平打下了坚实的基础。

四、以绩为先，进一步完善团的组织建设

把《关于进一步深化“党建带团建”工作的实施意见》落到实处，把党的要求贯彻落实到团的建设中去，使团的建设纳入党的建设的总体规划。依托党建，从政策层面来解决和落实基层团组织存在的问题和困难。一是基层团干部的待遇问题。积极争取党组织在团干部配备上的重视和支持，基层团干“转业”得到了很好的安排（叶赫的荣威，住建局遇良，卫生局王国宴等）；二是解决好基层团组织活动的经费问题。积极争取专项，今年为每个乡镇街道从团省委争取经费三千元，共计三万六千元；三是团的基层组织格局创新工作。按照“1＋4＋N”模式，通过换届调整选配了大批乡镇（街道）团干部，变原有的“团干部兼职”模式为现在的“兼职团干部”模式，提升了基层团组织的凝聚力和战斗力。此次工作得到了团市委的充分认可，2011年四平市组织部班工作会议在我区召开。

以服务青年需求为目的，从单一组织青年开展活动转到生产环节，开展就业培训、创业交流、贫富结对；以服务党政中心为目的，发挥团组织自身优势，引导青年树立市场意

识和投资意识，强化科技意识和参与意识，投身知识化、信息化和现代化、文明创建、环境整治、植绿护绿、社会治安等活动，把党政思路实践好。突出做好当前新兴的农村、社区和非公经济组织建团工作，延长团的工作手臂，丰富团的组织形式。先后与农联社、吉林银行等多家金融机构积极协调，为青年创业就业提供帮扶支持。特别是吉林银行的“吉青时代”小额贷款项目更得到团省委的无偿贴息。

五、以廉为先，进一步保持清正廉明形象

作为新任职的年轻干部、党员干部，我既感受到了组织的信任与关怀，同时也感受到了责任重大。我区在党委和政府的带领下，励精图治、奋发图强，取得了辉煌的成绩。越是这种时候，就越需要我们这些干部保持清醒的头脑，保持共产党员的先进本色。深知，作为一级干部，应该努力做到“清正廉洁”。古人说“物必自腐而虫生”，腐败现象表现上看来是经济问题、道德问题，但深层次的原因却是理想信念出了问题。要不断加强实践锻炼，要结合党的历史经验、改革开放和社会主义建设的实践以及自己的工作和思想实际，来刻苦磨炼自己。勇于剖析自己，积极开展自我批评，净化自己的灵魂。不断增强拒腐防变意识。在思想上、在行动上、生活中争作表率。在团区委开展“争做勤廉表率，竭诚服务青年”主题教育,召开机关党风廉政建设宣传教育活动动员会，全面启动党风廉政建设宣教活动。按照学习贯彻区

委、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的部署和要求，学习党的十七届六中精神，强化组织领导，制定工作计划。我们根据2011年党风廉政建设责任制考评要求，为了做好党风廉政建设和反腐败工作，成立了团区委党风廉政建设领导小组，并由我任组长。按照“一岗双责”的责任要求，明确了单位正职领导作为第一责任人，每年约谈团干部一次，就有关廉洁从政个人“不准”和“禁止”行为适时对所管的团干部进行廉政谈话。

加油站火灾事故案例 篇5

火灾事故民事赔偿十案例

豪车停车着火保险公司是否该赔偿【案例一】

发布日期：2012.06.05

导读：人的一生中会碰到很多意外，汽车的一生中也会碰到很多的意外。因此，为汽车缴纳保险现在成了每个车主的选择。而事实上，汽车会出现的意外事故真的是多种多样。对于汽车停车自燃的现象，保险公司是否应该给与赔偿？

六十多万的豪车突然起火烧毁，保险公司赔偿车主四十多万后，认为是车子质量问题导致的，因此将4S店告上法院进行追偿。4S店认为是外部原因导致的，不同意赔偿。前日，南京雨花台区法院开庭审理了此案，但没有当庭判决。

这起自燃发生在盐城，时间是今年5月10日下午4点左右。当时，李女士开着奔驰SLK200回家，停在了楼下。但是5分钟后，有邻居到家里敲门，说李女士的车正在冒烟。李女士和丈夫赶紧朝楼下跑。他们发现车子的引擎盖正冒出滚滚浓烟。火势蔓延得很快，根本来不及扑救，接到报警的消防人员赶来将大火扑灭，这时，整个车已经被烧得只剩下个空壳了。

十多天后，盐城市盐都区公安消防大队作出《火灾事故认定书》，认为起火原因“不排除汽车引擎盖内电气线路引发火灾”，并分析了灾害成因：“1、汽车引擎盖内电气线路故障直接导致火灾事故发生；2、汽车引擎盖内电气线路、油路管线等导致了火势的蔓延扩大。”随后，李女士向车辆投保的中国人民财产保险股份有限公司盐城分公司提出保险索赔。按约定，保险公司赔偿李女士第三者责任险24200元、汽车自燃损失险463232元，合计48万余元。

保险公司认为其在赔偿了李女士相关损失后，依法获得向该4S店的求偿权。因此，保险公司将该4S店告到了其所在地的南京市雨花台区法院，索要48万余元的保险赔偿款。

南京某4S店认为，车子不存在质量问题。为了证明这一点，他们请奔驰中国汽车销售公司委派调查员，对车子进行了检测。检测报告称，检测人员对整个电气系统和配线进行了非常细致的检查，连接线路上未发现任何过热的迹象。在电池通往保险丝盒的连接电线上，他们发现有轻微的短路迹象。但他们认为：“如果是电线导致火灾，那么同一线束的其他电线也应该显示短路迹象。但实际上没有。因此，火灾过程极有可能致使短路，但短路不可能引发大火。”此起火灾事故唯一合理的解释就是外部因素，据此，南京某4S店拒绝赔偿。

前日，南京雨花台区法院第二次开庭审理了此案。南京某4S店在庭上提出，盐城盐都区公安消防大队所出具的《火灾事故认定书》内容矛盾，不能作为定案的证据使用。4S店的律师称，奔驰公司派出的检测员在检测时访问了盐城市盐都区公安消防大队的调查员，对方说他们并没有展开车辆检验，只做了目视观察。“车子都没有拆检，没有取样做技术鉴定，仅仅根据外观判断得出结论，这既不符合程序，也不符合常识，这样的报告怎么可信呢？”4S店的律师认为应当以奔驰公司出具的鉴定报告为准。

保险公司方面认为，消防部门有他们的固定程序，不会随意作出结论，奔驰公司与4S

店有利害关系，出具的检测报告不可信。因双方争议较大，法院没有当庭宣判，法官将先组织双方进行调解，如调解不成，再行宣判。

奇瑞新车电气线路故障致自燃【案例二】

2009年11月18日

奇瑞轿车刚买不到3个月，就发生自燃。保险公司赔偿了张先生后，将奇瑞汽车公司告到法院。记者昨天获悉，因该车在质保期内，密云法院判决奇瑞汽车公司承担这笔费用。

今年2月，张先生购买了一辆奇瑞牌小型轿车，并在当天投保了机动车损失险、盗抢险、自燃损失险等。今年5月的一天凌晨，张先生的车辆停放在家附近，突然发生自燃。消防队将火扑灭并查明起火原因为：电气线路故障导致火灾发生，起火部位位于发动机。保险公司与张先生达成协议，张先生领取保险金35723元，并将赔款部分的权益转让给保险公司。保险公司认为，车因质量问题发生自燃，奇瑞汽车公司应承担赔偿责任。

法院认定，保险公司有向奇瑞公司请求赔偿的权利。奇瑞汽车公司在车辆使用说明书中承诺，车辆在24个月的质量担保期内，在正常使用、保养的情况下，发生质量故障属于质量担保范围，用户不必承担维修费用。该车不足3个月发生自燃，应属于质量担保期内。

出租屋内火灾致人身损害，出租人、承租人如何担责？【案例三】

发布日期：2011-01-13

导读：因朋友出差，李新（化名）老人应朋友陈芳（化名）之邀到朋友租住的地方帮照看其女儿。李新的老伴梁平（化名）便一起到陈芳的出租房内住下，孰知半夜的一场火灾让李某的老伴离开人世。高达18万多的医药费及死亡赔偿金由谁承担？由本站熊潇敏、吴中登律师作为受害人梁平家属的代理人代理的这场官司从2007年起诉到法院直到2010年12月27日最终落下了帷幕．．．．．．

案情简介

陈芳在南宁市某小区租用郝平（化名）、付燕（化名）夫妇的房屋用于其经营的美容院的员工及其女儿的休息室。在陈芳入住时，也没有对房屋进行装修，屋内的照明及电气线路均为出租方郝某夫妇聘请他人进行安装。

2007年5月3日，陈芳因需出差广州，其美容院及其女儿需要照看，陈芳便请李新老人代劳。陈芳与老人李新一家熟悉多年，李新时常帮陈芳照看美容院或照顾其女儿，陈芳也会适当给李新一些金钱。那现在陈芳提出了，李新自然就同意了。

5月4日当晚，李新及其丈夫梁平共同到该房屋内休息。5月5日清晨5时47分，该房屋发生了火灾，梁平未能及时从房屋中逃出，被严重烧伤。后经送医院救治无效死亡。

火灾发生后，南宁市青秀区公安消防大队作出《火灾原因认定书》，认定火灾的原因为：火灾走火原因是该房屋内客厅距客厅的吊顶上筒灯的电气线路故障打火，引燃周围可燃物造成火灾。

争议焦点

1、火灾导致梁某严重烧伤后经治疗无效死亡，对于这后果承租人陈芳，出租人郝平夫妇有无责任？

2、梁某后损害后果其本身有无过错？

各方意见

1、死者家属的意见

梁平的家属认为，李新应陈某之邀到出租屋内照看美容院及其女儿，与陈某之间存在雇佣关系，其与老伴梁平一起随行也是常理之事，梁平在出租房内受到人身侵害，后果应由陈芳来承担。另外，陈芳在出租屋内堆放美容相关的货物，在出租屋内吊顶出现打火故障时，掉落的可烧物引燃了房内堆放的货物，加重了火灾后果，存有一定的过错，就承担相应的责任。而郝平夫妇作为房屋出租人，应对其房屋的各项设施确保安全，消除各种隐患，但郝平夫妇未能尽到这些安全保障的义务，应对梁平的损害后果承担连带责任。

2、承租人陈芳的意见

承租人陈芳认为，本案的火灾是否因房屋内的吊顶上筒灯的电气线路故障打火，引燃周围可燃物而造成的，陈芳仅是房屋承租人，从未对出租房内的电气线路及照明设施进行改动，其对火灾的发生是无法预见的，对本次火灾事故不存在过错，不应承担相关的侵权责任。

陈芳提出，其在出租屋内存放可燃性物品，没有存在过错。认为其租用房屋来居住，不可能不存放一些生活物品，一般生活物品都可能是可燃物，不是助燃物，在房屋内存放物品是符合一般生活常理的，不存在过错。所存放的物品并非垃圾，没有理由清理，因此不存有过错，不应承担民事赔偿责任。

3、出租人郝平夫妇的意见

郝平夫妇提出，其并不认识李新，不知道其为什么进入出租屋内，也不知道为什么引起的大火。其将房屋租给承租人陈芳长达一年的时间里，房屋均未出现任何的线路问题，而且承租人陈芳也从未向其夫妇提起房屋电器线路存在故障及维修要求，这足以证明该出租屋完全符合安全居住使用的，并不存在安全隐患。同时提出，电线发热着火的原因极有可能是梁平在房间内违规使用大功率电器或通宵达旦开灯，对火灾发生存在过错，而且在火灾中李新及其老伴梁平没有消防意识，没有逃生意识，避险不当，应当自行承担责任。此外，陈芳雇请李新来照看自己的女儿，她们之间存有雇佣关系，应由陈芳对本案承担赔偿责任。

一审判决

南宁市青秀区人民法院经审理认为，公民的生命健康权受法律保护。公民、法人由于过错侵害他人财产、人身的，应承担民事责任；受害人对于损害发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。本案中，各方当事人对于公安消防部门出具的《火灾原因认定书》均无异议，予以确认。从本案现有证据来看，李新一家长年与陈芳一家熟识，受害人梁平的妻子李新经常帮陈芳照看美容院或照顾小孩，两家关系比较密切，事故发生前陈芳亦请李新在其出差广州期间照看小孩。而且，基于梁平已是六十多岁的老人，夜晚与妻子相互做伴符合常理，两位老人进入出租屋内休息有其合理原因，并非郝平夫妇所称的无关人员进入出租屋内。根据公安消防部门出具的《火灾原因认定书》，本次火灾是因房屋内的吊顶上筒灯的电气线路故障打火，引燃周围可燃物而造成。由于房屋内的电气线路设施及照明均由郝平夫妇聘请他人安装完成，作为该房屋的出租方，依法应负有安全保障义务，使其出租的房屋符合安全居住使用的目的，不存在危害他人生命健康权的安全隐患，并具有消除安全隐患的责任。因此，梁平的生命健康权受到侵害后果的发生与郝平夫妇疏于尽到安全保障义务的不作为具有因果关系，郝平夫妇作为夫妻应当共同承担相应的民事赔偿责任。

受害人梁平作为具有完全民事行为能力的成年人，在入住出租房时应已尽到安全注意的义务，没有任何证据表明其有违规用电行为，也没有任何证据表明其故意造成或放任损害后果发生的行为，故其损害事实的发生不存在任何过错，在本案中不应承担任何责任。

陈芳作为房屋的承租人，虽然对出租房内的电气线路及照明设施均未作过改动，亦无证据证实其明知出租屋存在电气线路的安全隐患，且对火灾的发生难以预见，其仅与李新存在帮工关系。梁平是自愿陪同，但根据公安消防部门出具的《火灾原因认定书》，正是陈芳未尽安全注意义务，在房屋内堆放的纸箱、杂物不予清理，被筒灯的电气线路故障打火引燃从而造成本次火灾发生，可见该部分物品成为本次火灾的助燃物，亦属于消防安全隐患未能及时排除的情形，与火灾事故的发生亦有一定的关联，故陈芳对梁平遭受人身损害后果亦存在一定的过错。根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干法律问题的解释》

第三条第二款“二人以上没有共同故意或过失，但其分别实施的数个行为间接结合发生同一损害后果的，应根据过失大小或者原因力比例各自承担相应的赔偿责任。”之规定，郝平夫妇的行为与陈芳的行为间接结合发生同一损害结果，故二者应按一定比例承担赔偿责任。

综合以上三方面的情况，一审法院确定由陈芳对梁平死亡而造成的损失承担30%的赔偿责任，由郝平夫妇承担70%的赔偿责任。

二审判决

一审法院作出判决后，出租人郝平夫妇、承租人陈芳均不服一审判决，均提出上诉。

南宁市中级人民法院经开庭审理认为，出租人郝平夫妇作为房屋的所有权人，应对其出租房屋的基本配套设施负有安全保障义务，排除安全隐患，以避免危及实际使用人的生命健康权。现由于房屋电气线路故障打火引发火灾，郝平夫妇对该次火灾的发生存在一定过错，应对梁平的死亡承担一定的民事赔偿责任。陈芳与李新一家相识多年，其与其丈夫梁平共同到该房屋休息并不违反日常生活常态。陈芳在承租屋内摆放了纸箱等可燃物品及药品，使房屋存在火灾安全隐患，导致火灾发生后火势的扩大。由于陈芳对出租屋的使用不当，其对该次火灾发生亦存在过错，对因火灾造成梁平的死亡亦应承担一定的民事赔偿责任。

陈芳与李新一家相识多年，李新时常帮陈芳照看美容院或照顾其女儿，李新作为完全民事行为能力人，应当清楚该房屋中摆放的物品会导致房屋存在火灾安全隐患，但仍然与梁平当晚一同在该房屋内休息，其对于本案损害结果的发生也存在一定过错，应适当减轻本案侵害人的民事责任。结合上述分析，本院确定郝平夫妇承担本案45%的民事赔偿责任，陈芳承担本案45%的民事赔偿责任同，李新与梁平夫妇自行承担本案10%的民事赔偿责任。

火灾事故赔偿案例（案例四）

案情简介及原告诉求：2005年12月20日，S县电力公司在某镇各村贴出停电通知，告知用户，因变电所设备检修，从2005年12月21日至12月23日，早上6∶00至晚上6∶00全镇停电。12月22日，也即检修第二天，电力公司的工作人员因当天检修任务已完成，便在有关调度指令下于当天下午l时30分左右提前恢复供电，凑巧的是，租住村民吴某家的外来民工孙某在22日清晨用电炒锅做饭后未关闭电源便外出上班，中午没回家，结果电炒锅在通电受热后，温度过高引燃周围可燃物，于下午3时23分左右发生火灾。大火迅速蔓延至邻居乐某等家中，将乐某等共五户村民的房屋烧毁。

火灾发生后，S县消防大队经勘验现场及其他调查，认定租住吴某家的外来民工孙某在清晨用电饭锅做饭后未将电炒锅电源关闭，后在通电后，电炒锅受热，引燃周围可燃物而发生火灾，孙某对本起火灾负直接责任。S县消防大队对孙某做了行政处罚。

2006年7月，乐某向S县人民法院提起民事诉讼，要求孙某、吴某及S县电力公司共同赔偿其损失5万余元。乐某要求电力公司赔偿的理由是，电力公司既然在通知中明确停电时间为早上6∶00至晚上6∶00，却在未发布任何提前通电通知的情况下，提前恢复供电，至使孙某的电炒锅在通电后受热引发火灾，电力公司的行为是一种疏忽、过失及放任行为，与火灾的发生存在一定的关联性，故应承担相应的赔偿责任。另外几户村民也极为关注此案，想等乐某胜诉后，也将电力公司告上法庭。

法院判决

法院经开庭审理后，当庭宣判，认为被告孙某因违反安全用电行为，引起火灾，造成原告乐某财产损害，被告的行为构成侵权，应当承担赔偿责任，被告吴某出租房屋的行为与火灾的发生没有因果关系，不承担赔偿责任。S县电力公司提前恢复通电行为与火灾的发生没有因果关系，其行为不构成侵权，S县电力公司不应承担民事赔偿责任，原告乐某的财产损失数额，应按公安消防机关核定的数额为准。为此判决被告孙某赔偿原告乐某财产损失一万余元，判决后，原、被告双方均未提起上诉。

出租房被烧火灾赔偿案例（案例五）

发生在去年情人节的西直门大火已经过去一年多，编辑昨天了解，大火引发的民事官司在西城法院一审终结。房客张女士使用电器不当引起火灾;物业公司没能确保消火栓有水、消防通道畅通以致扑救工作被延误;房产中介公司私自改造出租房埋下隐患，三被告均被判决赔偿房主赵先生的经济损失。

两套房被烧得家徒四壁

赵先生在西直门南大街12号楼有两套住房并通过房屋中介出租出去。去年2月14日早晨，其中一套住房的房客张女士打开2000瓦电暖气后去卫生间洗漱，随后发生断电，房间里的一个移动电插座起火。

接到报警后，消防队员很快赶到现场，但由于小区院内消防通道被停放的汽车占用，消防车难以驶至火灾现场。并且事发楼内的消火栓无水，消防部门不能及时有效地控制火势，最终造成赵先生两套房屋内的物品及内部装修全部烧毁。

房主索赔36万

依据消防部门出具的《火灾具体原因认定书》记载，房客张女士使用电器设备存在过失，对火灾负有间接责任。负责事发居民楼物业管理的北京房修一慧中物业管理有限责任公司，未能保障消防设施的正常有效使用以及院内消防车通道畅通，致使延误了救火行动，导致火灾的蔓延、扩大，对火灾负有间接责任。除此之外，赵先生还认为，为其出租房屋的北京中

天置地房地产经纪有限公司没有尽到监督管理责任，也应承担连带赔偿责任。赵先生将房客张女士、物业公司、中介公司一并诉至法院，索赔36万元。

房客张女士认为，中介公司擅自使用不符合消防法规的材料改造房屋，使火势蔓延。并且引发火灾的故障并非其使用的电暖气所致。她报警及时，扑救的延误责任并不在她，因此她不应承担或者只能承担轻微责任。

物业公司辩称，张女士使用大功率电器未尽到注意义务，应承担主要赔偿责任。物业公司虽然对小区内部车辆停放疏于管理，但消火栓无水是因隔壁小区漏水造成的。

房产中介公司明确表示，赵先生的房屋失火，作为代理出租人，公司对于失火没有过错，不承担责任。

法院裁定三方均有过错

法院经审理认为，张女士作为出租房屋的使用人，在使用电器设备方面存在过失，引起火灾;物业公司未能保障消防设施的正常有效使用以及院内消防车通道畅通，均应对火灾造成赵先生的合理损失承担民事责任。但因火灾是张女士的过失直接引起，其应承担主要责任，物业公司承担次要责任。

此外，房产中介公司使用非阻燃材料加装房屋隔断，增加了房屋的安全隐患。应当与引起火灾的张女士承担连带赔偿责任。

最终法院判决张女士赔偿赵先生各项损失7万余元;房产中介公司就此承担连带赔偿责任。物业公司赔偿赵先生7万余元。

火灾殃及邻家赔偿二万七（案例六）

自家失火，殃及隔壁，该不该赔偿?昨日，市一中院二审对一宗火灾索赔案宣判：复印店失火，有管理不善的过错，应赔偿隔壁家具店全部损失。

去年12月8日凌晨，长寿区万顺街上易华林的复印店突然起火，蔓延烧至隔壁陈小兵的家具店，烧掉了店中所有家具、电器设备和成型材。

长寿区消防部门核定损失2.7万余元，并出具“火灾事故责任书”及“火灾原因认定书”，认定火灾系易华林的复印店电器故障引起，并明确“易华林对电器管理不善，应负间接责任”。陈小兵遂向长寿区法院起诉，要求易华林承担赔偿经济损失及停业损失。

今年3月，易申请中止诉讼，要求消防部门重新认定。随后，长寿区消防部门再作认定：火灾原因不明。一审法院遂认为，无证据证明易引发了火灾，他没过错，不承担民事责任。法院驳回陈的诉求。

昨日，陈小兵拿到终审判决，损失由易全赔。

对此，西南政法大学副教授韦锋称，消防部门出具的《火灾责任认定书》是行政责任认定的依据，虽然与民事诉讼没有关联，但可作为民事诉讼的证据使用。火灾原因不明，只是行政责任无法确定，民事责任是能够认定的。

起因不明的火灾造成损害责任承担的问题【案例七】北京市朝阳区酒仙桥六街坊X号楼的所有权人系国营北京第二无线电器材厂(以下简称无线电器材厂)，该楼内部分房屋的所有权已出售给个人，原告王某某、江某于1999年取得北京市朝阳区酒仙桥六街坊X号楼X单元71—73号房屋的所有权并在此居住。自2002年12月2日起无线电器材厂将北京市朝阳区酒仙桥六街坊6号楼委托北京七星生活物业管理中心(以下简称七星物业中心)长期管理、经营运作(含房屋出租)。

2005年5月19日22时45分，北京市朝阳区酒仙桥六街坊X号楼三单元二层发生火灾，原告王某某、江某参与救火，火灾于当日23时08分被扑灭。火灾中X号楼三单元77号至80号门公用通道、79号、80号两户过火;原告王某某、江某所有的X号楼3单元71—73号房屋及屋内物品受烟熏和水渍损害，二原告在救火过程中亦被烧伤及受到轻度吸入性损伤，二人为此在北京军区总医院就诊花费医疗费共计486元。此次火灾事故经北京市公安局消防局朝阳消防监督处(朝)公消认[2005]第145号《火灾原因认定书》认定：最初起火部位在77至80号门内南北向公用通道中部，起火通道内堆放有废桌椅等杂物;火灾原因不明。

原告王某某、江某将七里物业中心及无线电器材厂诉至法院要求二被告公开赔礼道歉，赔偿医药费486元、房屋修缮费5000元、物品损失7060元、精神损失费20,000元、资料查询费82元，共计32,628元，并承担本案诉讼费用。

一审法院认为：七星物业中心作为失火楼房的管理单位负有组织防火检查、及时消除火灾隐患以及保障疏散通道、安全出口畅通的消防安全职责，但其疏于管理，未尽到上述消防安全职责，致使在起火地点处的公用通道内堆放了废旧杂物，形成了安全隐患，严重影响了消防安全。因此，七星物业中心应对其过错行为致二原告财产、人身所遭受的损失承担赔偿责任。

副食店起火三人丧生供电公司判赔16万【案例八】副食店凌晨起火，并引燃了邻居房屋，店主母亲及邻居一对母女在火灾中丧生。死者家属分别向武昌区人民法院提起诉讼，要求武昌供电公司和引发火灾的副食店店主进行赔偿。法院近日一审判决，副食店夫妇赔偿38万余元，武昌供电公司赔偿16万余元。3月26日，武昌供电公司和副食店夫妇不服提起上诉。昨日，死者家属持一审判决向武汉大学社会弱者权利保护中心求助。

事发：副食店起火三人遇难

2006年6月7日凌晨4时40分，武昌区后长街一副食店发生火灾，大火引燃了相邻的居民房，后大火被消防部门扑灭。火灾事故造成4户居民受灾，副食店店主彭某的母亲、邻居住户徐某母女在火灾中丧生。

2006年8月22日，武汉市公安消防局对火灾原因做出最终认定，系彭某一楼门面进门右侧(东面)中上部的电气故障引起火灾。据了解，2005年8月，彭某曾装修过门面，其间大量采用可燃材料，电气线路暗敷于可燃装修材料内，未穿阻燃套管保护。

彭某对消防部门的认定持有异议，向洪山区人民法院提起行政诉讼，要求撤销消防部门的认定，被法院驳回。彭某又上诉到武汉市中级人民法院，也被法院驳回。

索赔：死者家属要求巨额赔偿

死者徐某的丈夫因病于2000年病逝。徐某的公公——76岁的李爹爹向武昌区人民法院起诉，要求副食店彭某夫妇及武昌供电公司赔偿死亡赔偿金、安葬费及财产损失赔偿金等共计50万元。

诉讼中，徐某的父亲徐爹爹认为，李爹爹作为原告的主体不适合，自己有独立的请求权，并作为第三人参加了诉讼。他要求副食店彭某夫妇及武昌供电公司赔偿死亡赔偿金、丧葬费和被扶养人生活费62万余元。

法院：火灾引发户赔偿38万

彭某夫妇认为，自己对火灾的发生主观上没有过错，行为上无违法性，并且自己也是受害者，有重大损失，故请求法院驳回原告及第三人的诉讼请求。

被告武昌供电公司辩称，此次火灾认定的原因及责任不涉及武昌供电公司，与该公司无关，请法院驳回原告及第三人的诉讼请求。

法院认为，作为房屋的所有人和经营者，彭某夫妻对火灾的发生负有间接责任，应对徐某母女的死亡及物品的损失承担民事责任。武昌供电公司作为供电部门，没有尽到用电安全管理的义务，要承担部分的赔偿责任。

09年3月6日，武昌区人民法院判决，武昌供电公司承担30%的赔偿责任，彭某夫妇承担70%的责任。彭某夫妇要赔偿死者家属死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金、财产损失共38万元。湖北电力公司武汉武昌供电公司赔偿李爹爹16万元。

目前，彭某夫妇及武昌供电公司已上诉。

加油站火灾事故案例 篇6

一、加油站火灾引发爆炸的危险性分析

加油站贮存的主要为柴油和汽油,汽油和柴油闪点燃点都相对较低,燃能小,爆炸范围较广。汽油在发生汽化后产生油蒸气,油蒸气与空气结合而形成混合物,这种混合物在遇到高温或明火时极易燃烧爆炸;同时,因较空气重会在空气下方扩散和传播,一旦触碰明火便会回燃。而柴油再遇高温高热或是明火时也同样会发生火灾爆炸。此外,加油站因作业数量多,与外界的人员往来也较多,不便于监控和管理。有操作、检查等出现失误,如:油品或是油气在遇到静电、火花等都可能出现严重事故危害。同时,加油站火灾爆炸具有高热性、扩散性,有可能会出现燃烧、爆炸交替发生,带来严重后果。

二、加油站火灾爆炸事故原因分析

加油站发生火灾的原因是多样的,这些原因又可以根据不同的属性、时间、危害程度等进行多种划分。笔者以学者们的研究成果为基础并根据自身的实践经验将加油站火灾爆炸事故发生的根源不同划分为建造布局不合理而产生的事故、作业与非作业过程中事故三种。

1. 建造布局不合理事故原因分析

建造布局不合理造成的加油站火灾爆炸事故主要是指发生爆炸的加油站在最初建设布置时没有完严格执行我国《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50516-2012)的规定,使加油站在最初建设之时就已经存在安全隐患。这些场所的加油站主要是没有按照我国的相关政策法规规定的标准和程序进行审批建站,这样就造成了建立的加油站布局不合理,使加油站的防火间距不足、油气输送和贮存不能按照常规执行。造成一是使加油站在输送和贮存中易于发生油气混合,二是使加油站日常作业中散发的油蒸汽与周围潜在火源不能充分隔绝。无论是哪种情况的发生都会使加油站发生火灾爆炸事故,给社会带来严重危害。

2. 作业过程中事故原因分析

加油站的一般日常作业过程为:卸油、量油、加油、清罐四个环节,作业过程中的事故,就是指加油站在这四个环节中出现的火灾爆炸事故。在这四个环节的操作过程中会使油品与空气接触。首先是发生油品与气体混合,其次是在操作过程中可能使油蒸汽与高温、明火接触,而导致火灾爆炸事故发生。[4]卸油环节的作业会在作业过程中因为油品的跑冒、滴漏和静电引起火灾爆炸事故。同时,油品跑冒引起的火灾爆炸是卸油时没有严格执行操作规范,在卸油过程中对油罐液位的监测不到位使油品溢出油罐外,导致油罐周围空气中的浓度迅速上升,当浓度到达油品爆炸极限,一旦遇到火星就会发生火灾爆炸。油品滴漏起火是在储油与输油过程中密封性出现问题如:设备老化、使用不当等而导致的油品外溢,遇明火就会发生燃烧。静电起火是由于汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油,卸油场地、油罐车没有设置静电接地装置等原因,造成静电积聚放电,点燃油蒸气起火。[5]此外,加油站还因未采用密封技术、加油不良无法形成空气对流,在加油口形成了潜在爆炸区,一旦遇到明火就可能发生火灾爆炸时油蒸气外泄或其它操作导致的油品外溢,或是加油站采用埋地油罐后通风设施。

3. 非作业过程中事故原因分析

非作业过程中发生的事故是指加油站非作业事故期间发生的事故。非作业事故火灾原因主要有油蒸气沉淀、油罐管道渗漏、雷击、电气、明火管理不当等。由油蒸气沉淀引起的火灾爆炸是因油蒸汽密度大在空气中下沉在管道沟洼处、油井低处、加油站角落等地集聚和扩散,遇到火源就会发生燃烧爆炸且火势凶猛。在非作业过程中,会出现监管不到位,管道内油品外溢,而遇明火发生火灾爆炸。同时在非作业期间输油管道和储油罐也会因雷电、高温等自然原因施加外力引起直接或与间接火灾爆炸。非作业期间也会因设施维修和防护不及时出现火灾爆炸,如:设备老化、加油站内超负荷用电、电路破损、油罐和管道连电等管理疏漏导致最终发生火灾。

三、加油站火灾爆炸事故消防措施

1. 对加油站进行合理建设布局

我国的加油站建设或改造要严格参照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的要求进行,其包括选址设计及建设施工等诸项内容。同时,还应对加油站这种设施的安全距离进行有效控制。主要对各个管道接口、加油机位置、输送距离等进行精确计算和处理。一旦处理不好,就会发生油气挥发、油蒸气沉积。同时,对外界明火及火花要严格控制和管理,如:高压电线、周围建筑物等实施严密监控和初建的距离估算。能够做好加油站设备距离的合理布局,一定程度上是加油站防火控火的重要条件。

2. 减少加油站的油气散发

油气散发使油蒸汽积聚于加油站内的低洼处和角落内,油蒸汽会发生外溢和蔓延,使加油站的内外作业区连接在一起,一旦遇到导火源就会发生火灾爆炸事故。[6]所以控制油气散发也成为了加油站防火防爆的重要工作。加油站可以通过油气回收技术的推广,全密闭卸油,油槽车卸油经回流管到罐车内,避免油箱内的油气经呼吸管流入空气;采用油气回收加油枪,密封加油,在加油时产生的油蒸气通过加油枪回气管回流到油罐,避免油气散发到空气,在加油站内积聚。

3. 消除静电危害

静电是油气的特有属性,只有在产生静电电荷、产生火花放电的电压、有能引起火花放电的合适间隙、有产生火花的足够能量、周围环境中有易燃易爆混合物这几个条件都具备时才能导致火灾爆炸事故。作业中做到谨慎操作,做好必要的消除静电措施,在油品运输或是加注期间都会发生磨擦和触碰而产生静电,电压较高时处理不当易造成放电,会引起火灾爆炸。为消除静电,应安装防静电接地装置;油罐车到站后必须按规定时间稳油接地,电荷消除后再卸油,加油站员工、罐车司机应穿防静电工作服、防静电鞋,采用密闭卸油、提倡自流卸油,避免带泵作业等。

4. 严格控制其他火源

加油站的起火源较为复杂,既有外来的火灾、静电、电气、金属撞击摩擦火花还有其他来源的明火或火花等。因此,要加强对加油站的这种起火源管理,防止火源进入加油站内,规范管理工作人员和外来人员的行为;站内尽量避免使用明火,确实需要用火作业时,要严格执行动火作业流程,同时要严格监督作业;做好防雷击保护,在加油站建筑物突出位置装避雷针,罐体、管道、法兰及其他金属附件均应按规范要求进行电气连接并接地。

5. 加强安全管理

首先对各个加油站要制定完善的管理制度和操作规程并对人员进行专业培训、安全知识讲座等。其次要在作业中和非作业中都做好监督检查工作,有效防控和监督。再次要制定切实可行的消防应急预案,并定期组织消防演练,切实提高员工的应急处置能力和安全消防素质。

结语:加油站的火灾爆炸事故近些年来陆续发生,事故的危害极大,对社会造成极大损害。认真分析事故原因,有针对性地落实控制和预防措施,加强加油站安全管理措施和监督力度,从源头上有效控制火灾爆炸事故的发生。

摘要：近些年,加油站火灾爆炸事故陆续发生,造成了极大的社会危害。本文从消防安全管理角度着手,分析加油站火灾爆炸的原因及解决措施。分别从加油站的建设布局、作业过程中和非作业过程中三个方面分析火灾爆炸的原因,重点分析了油气特性和作业活动等。有针对性地提出了预防及解决措施,为加强加油站的安全管理提供新路径。

关键词：加油站,火灾爆炸,消防安全

参考文献

[1]公安部消防局.中国消防年鉴2000-2007[M].北京:中国人事出版社.

[2]王磊,李志宪,卢克田,邬学礼.油气火灾爆炸事故评价及防范措施[J].中国安全科学学报,2003,1 2.

[3]张宏宇,周俊良.油库火灾原因分析[J].中国安全生产科学技术,201 2,7.

[4]党宏斌,宜晓燕,杨丽丽.加油站储油罐火灾爆炸危险性定量分析[J].商品储运与养护,2007,29(3).

[5]朱心涛.油库加油站静电事故分析及预防措施[J].安全与健康,2007,19.