道口工作流程

道口工作流程（精选8篇）

道口工作流程 篇1

一、产装箱提箱确认工作流程：

1）操作人流程：核对提箱单与设备单信息（两个章、提单号、车号、船名、航次、箱型）→要求司机在提箱单上填写（箱号、电话、驾驶员）→查看备注有无特殊要求

2）系统流程：道口作业→出场道口确认→输入箱号（后按Tab）→核对单据与系统信息（提单号、车号、船名、航次、箱型）→输入铅封号→确认→打印出门证及设备单

3)确认后留下所有的出场单据（与提箱单装订存放在一起）→给司机出门证、铅封、设备单进场联

4）注：①冷箱须工作人员确认调节温度、通风、湿度②提“民生”的箱子要求验箱员签字照相③备注提示的要求：租箱（非九大字头的箱子）非洲用箱（必须用租箱，或者5年以上自有箱）旧箱（5年以上，无字头要求）食品箱（无特殊要求，年限最好不是两年内新箱）法检箱(06.07.08年的自有箱)新箱(造箱年限是5年内的箱子)备注伊朗用箱(必须用租箱)④备注写 铅封已给（经营人多为MEL、CNC问司机要铅封并录机）⑤出门证必须有签证人和出门日期

二、重箱集港确认工作流程

1）操作人流程：确认集港卡车已完全称重→将磁卡放在读卡器上

2）系统流程：道口作业→集港出场道口确认→识别箱号（核对与司机填写箱号是否一致）→填写车号（后Enter显示车队）、验箱员、点击称重显示→点击确认（写卡）→打印装箱单与设备交接单（核对两单提单号箱号是否与系统一致，如有问题请致电业务）→写卡成功后打开读卡器再确认一下是否成功

3）验货：过程同集港，问7605是否打单或者是使用原联，并作交接记录。

4）注：①集港单双背请按提示操作（双背：2X20，单背1X20），单背要做交接记录（记录箱号、车号、目的港）②操作时注意经营人，以辨认是否是外调，如是外调，需用原联集港。③集港重箱是危品箱时，箱子上必须有危标，单据中必须有危书方可做集港⑤如遇冷箱或者是冷代普必须有保函

如遇提单号带字母且司机有两张卡需补写卡或写卡失败，具体操作：关闭集港出场确认→系统配置→补写卡→输入箱号点查询→修改提单号→依次点open、find、write、close且全部提示为“1”才成功。

集港去太平洋需注意：①直集太平洋：拼箱货物由业务员打单子，并在单子上标注：“直集太平洋”，再由道口员写卡由集卡车直接集港到太平洋码头。②兴东落重运抵：需要到兴东堆场落重发运抵的业务，由业务员打印集港单据并在单据上标注：“兴东落重”，再由集卡车将箱子拉到兴东堆场落重。③兴东写卡再集：没有收到业务员转交集港单据的集港箱，都由道口员打印集港单，并盖上小方章提示司机，将集装箱拉到兴东堆场写卡然后集港到太平洋码头。

经营人为KKK，且进场性质为“二次集港进场”可以打大亚设备单 经营人为“货主”可以打大亚设备单

三、空箱集港确认工作流程

1）系统流程：把磁卡放在读卡器上→出场确认→输入车号、车队、验箱员→显示读卡成功后关闭出场确认→打开读卡器检索是否成功

2）如出现写卡失败操作如下

操作流程：系统配置→写外部卡→依次填写船名、航次、提单号、箱号、箱重、（注意干柜是0冷柜是1，空箱是0冷箱是1）→确认→点击open,write,find,close（都显示“1”为成功）→关闭所有程序→打开读卡器检查是否写卡成功和格式是否正确→取卡

四、盖章

出场单据盖章：回空章：确认单据箱号为好箱

然后在单据（进场联用箱人）处盖当日日期章

落重：直接在落重单上盖当日日期章

外调箱用箱进场流程:（安珊珊）

1)系统流程：验箱→输入主提单→箱号→铅封→进场来源→车号→车队→计划位置→箱皮重→验箱员→核实单据信息与系统是否一致→保存打印→ 打电话给调度要场位 2）无计划找业务 外用箱装箱返回流程：验箱→输入主提单→箱号→车号→计划位置→保存

出口查验返回（赵志涛）

登陆中创综合业务管理平台，点击堆场系统，点击道口作业，打开进场道口作业，打开出口查验返回输入箱号，车号、车队、保存打印、打电话与调度要场位，及时给司机告知场位具体位置，核对单据小票交给司机。

进口重箱进场：登陆中创综合业务管理平台，点击堆场系统，点击道口作业，打开进场道口作业，查看单据打开进口重箱进场输入箱号、车号、车队、保存打印、打电话与调度要场位，及时给司机告知场位具体位置，核对单据小票交给司机。

以上两种情况不经常出现，一般情况会及时与调度和箱管联系入微机。

扒箱返回的工流程（刘蕊）

1）系统流程：箱号→车号→保存打印

产装箱重箱回场的工作流程：

1）首先核对设备单上的信息是否与装箱单上的信息是否一致，（如发现装箱单与设备单的船名航次不一致，让司机与单位联系是以装箱单为准还是设备单为准，司机确定好之后，道口员与业务联系确认之后再录机。）

2）查看验箱员是否验箱并签字，便可做进场，危品箱必须在单据上标明

3）进口系统工作流程：箱号→船名航次→提单号→铅封号→车号→箱皮重→→核实单据与系统是否一致→保存→收费→打印→按落箱交接单上的场位落箱（没有场位的让司机去调度室找调度要场位）→落完箱子到出口盖章。

4）注意分票提单：字母大小写（正确为大写）

有时候进场分票提单号不同，需要道口员仔细录入并核对。

5）GMS箱子需要录入重量并在进场黄联上盖章

WHL箱子运抵需要先到出口过泵，出场道口员在单子上写下重量并盖章。6）查看装箱单货名是否为危品箱，箱子上是否贴标。危品箱录入前必须确认箱子上有危标，单据中有危书。录入时要在系统单据信息中标明 扒箱返回的工作流程：

1）系统流程：箱号→车号→保存打印

业务做计划，录入箱号、车号、验箱员，没有场位去找调度要场位。

道口工作流程（崔迪）

1.客户重箱手续办理：

在修改已进场标志中查看计划（无计划的情况下及时与大厅箱管联系）→选择经营人→查看船名、航次、箱型→输入箱号→集卡号→箱皮重→现场员→保存→打印 2.回空箱手续办理：

(1)首先查看回空单据是否齐全，即是否有进场的码头、堆场联以及用箱人、运箱人联；其次查看返回/收箱地点是大亚堆场的即可收箱。(2)查看是否有验箱员验箱及签名。

(3)注意查看营运人、箱型、是否已缴费有计划，无计划的做在“9999”计划里。

(4)输入箱号→集卡号→箱皮重→箱况→车队代码→船名航次→提单号→载重量→造箱时间→现场员→保存→打印门票(5)已缴费箱管做计划的大票回空计划，不用再次输入船名、航次、提单号，系统自动生成。

(6)录机完成后道口员要在回空单据上签上年、月、日及姓名并将进场码头、堆场联及用箱人、运箱人联留下。(7)小票打印完成后再次核对箱号、箱型、箱况、经营人。3.空箱调进手续办理：

(1)首先在系统查询中找到空箱查询→已知箱号计划查询→已知箱号空箱调箱计划查询中找到该箱号的计划(无计划的及时联系大厅箱管)；其次，查看验箱员是否验箱。

(2)录入箱号→集卡号→箱皮重→箱况→现场员→造箱时间→载重量→保存→打印→签年、月、日、姓名→留单据

4.码头直取手续办理:(1)查找该条计划，查询→空箱查询→已知箱号计划查询→已知箱号码头直取计划查询中找到该箱号的计划(无计划的及时与大厅箱管联系)(2)验箱→录入箱号→集卡号→箱况→箱皮重→载重量→现场员→造箱时间

船东新箱办理手续：（付卫东）

1）系统流程：验箱员验箱(在验箱小票上标注: 箱号、箱皮重、载重量、造箱年限、验箱员名字)→箱号→车号→箱况(一律为好箱)→运输公司→载重量→箱皮重→造箱时间→现场员-与验箱小票对照→保存打印-再次核对门票信息 2.退租箱工作流程：

1）通过修改已进场标志查询是否有进场计划，确定此箱退租哪家船公司

2）系统流程：验箱→查计划(通过已知箱号计划查询，确定哪一条计划)→箱号→车号→箱况（进场箱况均为残箱，如果退租达飞，按适货标准验箱，按验箱员所验箱况录机）→箱皮重→造箱时间→现场员→设备单与系统信息核实→保存打印-再次核对门票信息

3）有任何问题联系箱管 3.进口查验返回办理手续：

1）系统流程：箱号→车队→车号→保存打印 4.空箱站间调进工作流程：

岔道口社区爱国卫生工作制度 篇2

爱国卫生工作制度

一、成立爱国卫生工作领导小组，有专人负责爱国卫生工作。

二、定期召开爱国卫生工作会议，专题研究爱国卫生工作，认真解决日常爱国卫生工作中存在的困难和问题。

三、把爱国卫生、除“四害”工作列为本单位创建文明单位工作的重要内容来抓，实行严格的目标责任制，并采取切实可行措施，认真做好各项爱国卫生工作。

四、积极开展创建卫生城市、卫生单位等活动，认真清理好室内外卫生，落实“门前四包”责任制，大力开展消灭蚊、蝇、鼠、蟑螂工作以及健康教育等工作。

五、加强爱国卫生宣传工作，利用多种形式深入宣传爱国卫生知识，教育干部群众积极参与爱国卫生活动。

六、组织开展爱国卫生业务培训工作，提高全员爱国卫生工作业务水平，为进一步做好爱国卫生打下基础。

道口管理办法 篇3

第一章分类

第1条道路与铁路的平面交叉分为：

1.道口：系指铁路上铺面宽度在2.5m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为“有人看守道口”和“无人看守道口”。

2.人行过道：系指铁路上铺面宽度在2.5m以下（城市一般为0.75m～至1.5m，乡村一般为0.4m～至1.2m），直接与道路贯通的平面交叉。人行过道只准通过行人、自行车，不准畜力车及机动车辆通过。

3.平过道：系指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉。

第二章道口设置与审批

第2条设置或拓宽铁路道口、人行过道按照《铁路运输安全保护条例》、《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部20号令）以及南宁铁路安全管理监督办公室《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法实施细则（试行）》的有关规定执行。

第3条拆除道口、人行过道及平过道，由工务段填写道口拆除申请表（一式三份）并附与地方政府（使用单位）的商定意见或协议书，报铁路局审批后，方可拆除。

第4条非法道口

1.凡未经南宁铁路安全管理监督办公室书面批准同意设置的道口，均为非法道口。

2.凡未经批准的道口、人行过道及平过道，应由铁路公安部门牵头，工务部门配合，会同地方政府责令铺设单位、乡村限期拆除。

3.严禁任何单位、乡村及村民擅自在铁路沿线、站内及专用线上铺设道口、人行过道。否则，不论发生任何事故都由擅自铺设单位、乡村及村民承担，并赔偿事故所造成的损失。

4.严禁在铁路线上，用石碴、片石、木板等材料铺设机动车辆过道。如发生事故造成损失，由非法铺设者承担一切责任和赔偿损失。

5.对用石碴、片石、木板等材料铺设的非法过道，应由铁路公安部门牵头，工务部门配合拆除，拆除有阻力时应会同地方政府有关部门一同拆除。

6.为防止人行过道通过机动车辆，工务段应在道路上设置禁止机动车辆通行的路障。

第三章道口设备

第5条道口铺面的设计和铺设，应符合下列规定：

1.道口铺面宽度一般应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m。

2.铁路钢轨头部内侧道口铺面应与轨面持平，铁路钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面5mm。

3.道口铺面板应采用钢筋混凝土、橡胶等材料制成，材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整稳固。

4.较繁忙的有人看守（监护）道口及通行重型货车的站场平过道应铺设橡胶铺面板，无人看守道口、人行过道、平过道现存的钢轨铺面板要逐步更换为橡胶铺面板或钢筋混凝土铺面板。

5.护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180mm，并应固定。

6.道口铺面范围内应采用新Ⅱ（Ⅲ）型轨枕，轨枕配制根数为1840根/km。道口铺面范围及前后10m范围内应采用一级石碴。

7.道口两侧道路应有平台，其长度从钢轨外侧算起应不少于下表的数值。

8.道口两侧道路连接平台的纵坡，不应大于下表的数值：

第6条道口设备

1.有人看守道口必须安装道口信号设备，应有可靠的供电电源，其供电等级不低于二级负荷，并配备列车无线调度电话和道口作业监控装置，有条件的应配备无线预警装置和固定电话。

2.依据中华人民共和国铁道行业标准《平交道口自动控制或报警的技术要求》（TB/T2969-1999）的规定，道口信号设备自动报警的报警时间通常为60ｓ,既有看守道口不符合本规定的应逐步改造。

3.道口信号机设在通向道口、距道口最外股钢轨5m处的道路右侧。特殊情况下报铁路局（电务处）备案，可设在其他适当位置。

4.道口信号设备控制盘复原按钮的使用规定：出现以下五种情况之一,导致蜂鸣器长鸣，在确认无列车接近时,道口看守人员可破封使用复原按钮复原道口信号设备，并在《道口报警设备检修记录簿》登记设备故障简况和抄录故障记数器号码，做到每破封一次记录一次，并及时通知电务部门处理和加封。

⑴当列车出清道口后，道口信号不能自动关闭或占用表示灯不灭灯;

⑵道口信号电源停电或恢复供电;

⑶道口信号设备故障造成误报；

⑷未出清道口的调车作业（含施工作业车）结束后；

⑸复线地段因反方向行车，列车出清后。

第7条有人看守道口须修建道口看守房，并接水接电。道口看守房应设值班室、继电器室、待班室、厨房及厕所。

第8条有人看守道口看守房内按《铁路工务安全规则》规定配备防护信号和工具备品，并经常保持性能良好。道口设置有遮断信号机或无线故障报警装置或列车无线调度通讯设备时，可不配备响墩。设置有遮断信号机时，可不配备短路铜线。

第9条实行监护的无人看守道口应修建道口监护房，设置栏杆（栏门），有条件的应逐步安装自动通知设备、道口自动信号或道口预警装置。

第四章道口标志

第10条有人看守道口设置以下标志

1.在铁路上距道口两端500～1000m处设置鸣笛标，司机鸣笛标必须设在列车运行方向的左侧，其内侧应距线路中心不少于2.5m（站内或站内道口两端不设）。

2.在通向道口、距道口最外股钢轨不少于20m处的道路右侧（特殊情况除外）设置有人看守铁路道口标志。在通向道口、距道口最外股钢轨5m处的道路右侧设置道口信号机。在距道口最外股钢轨5m处设置道口停止线。

3.在道口两端道路的路肩上对称设置护桩3～5个（一般情况下在距道口外股钢轨3至5m处设第1个护桩），护桩油漆成100mm宽黑白相间的水平线条，护桩间距1.5m，桩顶高出地面0.85m（路堑内及城市市区可不设）。

4.在道口两端、距最外股钢轨不少于3m处，设置带有标志（标志为直径300mm的红色圆牌，有条件的地方夜间可安设红灯）的栏杆或栏门,距路面的高度为1.0～1.2m（栏杆扬起后距道路路面的垂直距离不小于3.5m）,并油漆成250mm宽黑白相间的颜色。栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道口关闭为定位时，须经铁路局（工务处）批准。栏杆（门）对道路关闭是对道路禁止通行的标志。

5.有人看守道口两侧铁路经常有行人跨越的应在路肩外侧设置栅栏，长度一般不少于50m，高度不低于1.2m。

第11条有人监护的无人看守道口，应在道口两侧的停车让行牌上焊接标明本道口监护时间的公告牌。（详见附件10）

第12条无人看守道口除按第10条1、3款规定设置火车司机鸣笛标、护桩外，在通向道口、距道口最外股钢轨5m处的道路右侧设置停车让行标志；在距道口最外股钢轨5m处设置道口停止线；在通向道口、距道口最外股钢轨不少于20m处的道路右侧（特殊情况除外）设置无人看守铁路道口标志。

第13条新增的铁路与道路平交道口警示标志、路段标线由铁路道口所在地的公安或道路管理部门设置、维护。已设置的道口警示标志和路段标线应移交铁路道口所在地的公安或道路管理部门维护管理。道口警示标志在尚未办理移交手续之前，仍然由铁路产权单位维护管理。

第14条在通向人行过道、距人行过道最外股钢轨5m～10m处的道路右侧设置“人行过道”标志。平过道不设任何标牌。

第15条电气化区段的道口，应在道口距最外股钢轨5m外设置限界架，其通过高度不得超4.5m。

第16条各种标牌的图样、大小应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定。

第五章道口看守

第17条道口看守与否及看守班制由铁路局（工务处）决定。遇下列情况之一的道口，应设专人看守：

1.通过正线、到发线的道口。

2.每昼夜铁路和公路的行车密度达到以下标准的道口：

3.主要用于弹药库、易爆品仓库和有特殊用途的公路与铁路相交的道口。

第18条有人看守或监护的道口，严禁采用家庭承包方式看守或监护。

第19条看守岗位。一般情况下设一岗看守。但遇有下列情况之一者，设双岗或多岗看守：

1.道口沿铁路铺面宽度达10m以上。

2.道口每昼夜交通量在1.5万辆次及以上，同时铁路允许行车速度在80km/h及以上。

3.跨越站内（两端进站信号机）正线、到发线、站线及牵出线3股道以上的道口。

第20条非路产铁路道口，由产权单位看守。

第21条道口工和监护人员应身体健康、工作责任心强。新任道口工和监护人员必须经过培训、考试合格获得上岗证，跟班作业3天后方能独立上岗工作。

第六章道口管理制度

第22条道口设备维修管理

道口设备的维修管理，按下列规定分工：

1.工务段负责道口铺面、护桩、栏杆及鸣笛标安装、维修。

2.电务段负责道口信号设备安装、维修，对影响道口设备安全的故障，电务段接到通知后要在12小时内到达现场，积极想办法进行修复，确保道口信号设备正常使用。

3.供电段负责道口供电设备、电气化区段的道口限界架安装、维修。

4.铁通公司负责道口电话安装、维修。

第23条道口两端道路路面维修管理：有人看守道口栏杆（门）内的路面由工务段养护维修，无人看守道口钢轨外侧2m以内由工务段负责维修；道口两端道路路面需大修时，其技术标准应符合有关规定。

第24条管理体制

工务处设置专（兼）管道口工作的科室，各工务段设置专（兼）职管理人员，每个有人看守道口设不脱产道口组长1人。

第25条铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，按以下规定判定责任。

1.事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡，定事故当事人责任。

2.事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、仿造现场、毁坏证据，定事故当事人责任。

3.事故当事人违反国家法律法规，有明显过失的，按过错的严重程度，分别承担责任。

4.按照《铁路无人看守道口监护管理规定》（国经贸运〔1995〕466号）,无人看守道口实行监护后，其性质仍为无人看守道口，发生铁路交通事故，应当按照国家有关事故调查处理的规定办理。

第26条道口值班人员必须提前立岗瞭望，疏导车辆、行人，发现列车开来或报警响起时，立即关闭栏杆（门）。

第27条有人看守道口在列车通过时仍有机动车或行人关停在道口内的，道口看守人员按一类违章处理（应急处理除外）。

第28条道口监护员必须严格按标准作业，提前立岗瞭望，指挥疏导车辆、行人安全通过道口，及时发现和纠正违章行为，维护道口交通秩序，及时关闭栏杆（门），在列车到达道口不少于500m时立岗接车。经常检查道口设施，及时排除道口故障，遇有特殊情况及时向有关部门报告并妥善处理。

第29条单岗制看守道口，道口值班人员因特殊情况必须短暂离岗时，必须关闭栏杆（门）并加锁。双岗或多岗看守道口，道口工在开关栏杆（门）时要相互呼唤应答，同时开关栏杆（门）。

第30条位于复线或多线地段的道口，当列车全部通过道口后，必须确认第二线或其它线路无列车开来时，才能开放栏杆（门）。

第31条特别笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全防范措施，并经线路（道口）工长的许可；在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电力牵引区段，还应经供电工长许可；并在其协助指导下方可通过。

第32条车站、货场、专用线、段管线内平过道的安全管理由使用单位负责。

第33条巡道工、道口工、监护人员每班都要对道口设备（信号）、标志等进行检查，发现缺损及时报告并作好记录，线路工区应及时整修、更换、补齐；巡道工、道口工（监护人员）每班要实行联防互控签名制度。

第34条道口工应着铁路制服，佩戴肩章、臂章，持上岗证上岗作业；无人看守道口监护人员着“黄马夹”、持上岗证上岗作业；接车时须戴安全帽。

第35条道口信号设备在交付使用的同时，应交付使用说明书。道口工必须按使用说明书进行操作。

第36条道口信号设备发生故障，维修人员必须按《电务处工务处关于道口信号设备故障处理有关规定的通知》（柳电信函〔2002〕6号）的规定处理。

第37条有人看守道口执行“机工联控”办法。

1.电务部门要将执行“机工联控”的有人看守道口地面数据（见附件13，数据变化时由工务部门及时提供给电务部门修改）写入列车运行监控记录装置，在有人看守道口前2500m，加以特殊语音提示“前方道口机工联控”。机车乘务员听到语言提示后立即与道口工进行呼唤应答（“机工联控”作业用语见附件12），如联控不上时，司机应注意瞭望，加强鸣笛。发现停车信号或接到停车通知，立即停车。停车后，报告车站值班员，按其指示办理。

2.道口工执行“机工联控”及出现险情防护时，可使用列车无线调度电话，禁止利用列车无线调度电话进行与工作无关的通话。

3.各工务、机务段按《柳州铁路局车机联控管理细则》（柳铁安〔2002〕72号）要求，及时反馈道口联控信息，并按规定考核。

第38条根据《铁路道口管理暂行规定》（经交〔1986〕161号）第三十一条的规定，对城市内的繁忙看守道口，繁忙时段铁路派出所应派员协助道口看守工及时疏解人流车辆，防止在道口内发生堵塞，保证道口畅通和行车安全。道口治安管理由所在辖区派出所负责。

第39条道口检查制度

1.工务部门各级领导和管理人员应加强道口检查，督促作业人员做好看守（监护）工作，重点检查“两纪一化”、道口设备、防护备品及道口报警信号是否良好。主任巡道员每月应取出道口作业监控预警装置的IC卡进行分析，并对道口工的作业情况进行考核。

2.道口检查（抽查时间：凌晨１:00～６:00）

2.1工务段领导每月夜间抽查有人看守道口不少于1遍。

2.2工务段安全调度科科长（副科长）每月夜间对有人看守道口、监护道口作业情况添乘检查不少于1遍，抽查有人看守道口和监护道口不少于1次；每半年抽查有人看守道口和监护道口应覆盖1遍。

2.3工务段主任巡道员每月对有人看守道口、监护道口作业情况添乘检查不少于1遍，每季对有人看守道口和监护道口夜间抽查不少于1遍。

2.4工务段主管道口设备的技术人员每季全面检查道口设备1遍。

2.5线路车间管理人员每月抽查有人看守道口和监护道口不少于1遍。

2.6线路工区工长每月抽查管内有人看守道口和监护道口不少于1遍。

3.工务段应建立相应的道口检查制度，并建立道口夜间抽查情况统计台帐，次月5日前报工务处。

第40条工务段要根据《道口故障防护处理办法》（附件4），结合道口的不同情况，制定每处道口的应急防护处理办法，并上墙公布。双岗或多岗道口，要把应急防护处理办法的每一个步骤落实到人。

第41条工务段每年对所有道口工、监护人员作业标准化和故障应急处理能力进行培训不少于2次（原则上定为1月和9月进行培训），确认上岗资格。

第42条道口的室内外管理

1.道口值班室做到“五挂”，统一使用镜框挂上墙（具体内容格式参照附件式样印制），内容填写清楚，顺序从左至右为：

1.1道口看守工职责。

1.2道口看守工作制度。

1.3本道口故障防护处理办法。

1.4列车通过本道口时刻表。根据最新列车运行时刻表及时更新，标明列车通过前方车站及本道口的具体时间，客车以红色标注，货车以黑色标注，要求统一打印，不能用手写。

1.5安全天数揭示牌。每月底进行天数更新，要求用红色油漆印刷，不能用手写。

以上5项制度图表要求统一制成长43cm,宽31cm镜框在道口房内示挂，标题用黑体，一号字，正文用仿宋体，小二号字。列车时刻表字体可根据实际情况设置字号。

2.“两簿”包括：道口交接班记录簿（附件7）、道口报警设备检修记录簿（与电务合用运统-46记录本）。

3.两牌：室外有道口名称牌（××线、××道口、道口中心里程、所属站段，见附件11）、闲人免进牌。

4.办公桌面、抽屉保持整洁，不得存放与值班无关的杂物。备品箱、工具架齐全，各项备品工具做到定置管理，小件入箱，大件上架。

5.道口内外保持清洁，公路两侧以“小心火车牌”为界，线路两侧各50米范围内划分卫生责任区，分人负责，保持外观整洁。

6.室内外不得私拉临时电线及擅自增加电器设备。

第七章附则

第43条本细则由铁路局工务处负责解释。

铁路道口安全谨记 篇4

凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红灯或道口管理人员示意停止行进时，车辆和行人必须依次靠右停在停车线以外，没有停车线的，停在距最外的钢轨5米以外。铁路道口的信号灯，两个红灯交替闪烁或红灯亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。当红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

通过无人看守的道口时，需停车和止步观望，确认安全后，方可通行。

车辆在铁路道口停车等待通过时，要拉紧手闸制动，以防车辆溜滑。

铁路平交道口铺面板 篇5

作者：曹海涛 来源：原创 日期：2014-3-20 人气：145 标签：论文篇 教育篇 发表论文

一、铁路平交道口铺面板安全现状

目前国内铁路平交道口铺面板大多采用钢筋混凝土铺面板，此类铺面板存在刚度大、减震性能差、对铁路线路的冲击力大等诸多问题，机动车辆通行时加剧了对铁路线路及其扣件的冲击和磨损，安装时存在不易固定、安装不方便等缺陷，尤其是钢筋混凝土铺面板的表面在长期的碾压过程中，容易产生破损和出现裂纹，使铺面板内钢筋裸露和断裂，致使机动车辆无法正常通行，同时也给铁路运输交通安全带来极大的安全隐患。

二、铁路平交道口铺面板存在问题

（一）传统平交道口铺面板由混凝土加钢筋预制而成，外形尺寸难以保证，自身重量较轻、无法有效固定，经机动车辆反复碾压后易发生位移、窜动，从而冲击铁路线路，使机动车辆无法正常通行，给铁路运输交通安全带来巨大安全隐患。

（二）混凝土铺面板刚性大、减震性能差，机动车辆通过时震动剧烈，车辆不易控制行驶方向，通过车辆存在严重交通安全隐患。混凝土铺面板震动的同时加大铁路线路及扣件冲击和磨损，使铁路线路和轨道配件使用寿命大大缩短。

（三）混凝土铺面板容易产生断裂、表面破损，使钢筋裸露和断裂，机动车辆难以安全通过，无法避免铁路交通安全事故的发生。

（四）混凝土铺面板安装不方便，难以锁紧固定，道床维修养护后不易恢复，长度较短整体外观效果不好，车辆长期碾压后易上翘，影响列车通行安全。

三、铁路平交道口铺面板改进建议

鉴于传统混凝土铺面板的上述各种缺陷，国外发达国家大多采用施工方便、减震性好、使用寿命长、便于维护保养、对铁路线路损害小的橡胶铺面板取代传统的混凝土铺面板，以适应铁路现代化发展的要求，保障铁路运输交通安全。

（一）结构设计。橡胶铺面板由道间铺面板、道侧铺面板及端头锁紧装置三部分组合而成。道间铺面板靠近钢轨处设有80mm的轮缘槽，避免机动车辆在通过铁路道间铺面板时对铁路线路的有害撞击，也减缓了列车通过时对轮缘槽面板的破坏，最大程度地保留了现有铁路道口的布局；橡胶铺面板表面设有采用高耐磨材料的圆形防滑体，采用圆形防滑体的设计，保证机动车辆从任何一个角度通过时，都能起到良好防滑的作用，不会造成机动车辆通过时发生侧滑；橡胶铺面板与钢轨接触的面设有与钢轨轨腰、轨底上轭相吻合的镶入部分，底部设有与混凝土轨枕相吻合的防窜动凸起镶块，同时设有钢轨扣件、垫板道钉相吻合的凹槽和斜面，整组平交道口橡胶铺面板两端设有防窜动锁紧装置，使橡胶铺面板形成一个整体，以保持道口整体稳定性和良好外观。

（二）材料选用。橡胶铺面板使用材料由面胶和底胶两个部分组成。面胶采用耐磨合成橡胶制成，大幅度地提高了橡胶铺面板的耐磨性能，表面耐磨，不易破碎，增加橡胶铺面板的使用寿命，同时也增加了铺面板的耐磨性和防滑性，因此过往车辆可以平稳、安全通过，消除铁路运输交通安全隐患。底胶采用高密度合成橡胶制成，提高了铁路道口的缓冲性和承载能力，减少了对铁路线路及其扣件的冲击强度，满足重载货物车辆的顺利通过，不会对铁路道床产生损伤。通过合理选用高分子复合橡胶材料，使得橡胶铺面板单件重量适中，且结构简单，安装拆卸简便。

四、结束语

道口工作流程 篇6

一、总体思路

全面贯彻党的教育方针，以“积极、稳妥、扎实、有效”的工作思路，认真落实县局教研室关于课改的工作精神，积极构建特色鲜明、充满活力、符合素质教育要求的初中新课程体系，不断更新教育教学理念，提升教师实施新课程的水平和能力，促进学生全面而又有个性的发展，全面提高我校的办学水平和教育质量。

二、主要工作

（一)进一步完善课改管理机制

进一步完善我校新课程教研教改的相关制度，建立和健全课改工作推进制度，切实提高课改的组织管理水平。建立由教务处——学科组长——学科骨干教师组成的教研领导小组。采取定期研讨、不定期反馈的方式，及时了解我校课改实施情况，共同研讨出现的问题，研究推进课改的措施，努力是我校课改与时俱进，不断创新发展。

（二）加强教师培训，促进教师教育观念的转变。2013年具体的培训计划是：

校级领导、处室主任、年级组长外出参加学校管理，教务教学管理，新课程实施等方面的培训或参观交流至少一次。

班主任或班主任人选参加班级管理、学生心理健康、学生思想品德教育方面培训或交流至少一次。

教研组长、学科骨干教师参加学科培训或教学观摩至少2次。另外，加强基于学科教学的校本培训，确立骨干教师的学科引领地位，同时带动青年教师尽快成长起来。

（三）增强校本教研工作的实效性。

重新细化校本教研工作制度，增强教研工作的针对性和可操作性，如可以考虑将教研活动业绩纳入到教学业绩考核内容中来，要求所有学科教师必须确定至少1个基于学科教学的课题等。另外，听课评教活动要坚持进行，可以考虑分段集中进行，不打疲劳战，但要全员参与，力求扎实有效，让被评者有触动，评者有提高。

构建“学习型”校园。以课改为契机，进一步加大教研教改力度，要求教师将个人自修和共同研讨相结合，共同研究、共同提高。我们提倡教师人人有课题，人人参与课改，努力由教书匠向学者、专家迈进。教育学生勤学习、会学习、高效率学习，大幅度提高学习成绩。具体做法如下：

1．实行听课月通报制。量化规定教师学期听课节数，每位任课教师学期听课不少于20节，建议备课组长、教研组长重点听该学科薄弱老师的课，年级组长听薄弱学科老师的课，以便指导提高。

2.按月份开展专题性的公开课活动，如每学期每月分别进行骨干教师示范课，同科同级教师同课异构课，全校范围内的多媒体课，青年教师汇报课等。

3.教研组长每月要撰写一篇有深度和高度的理论性强的专业引领文章或教学反思。对本学科的课改得失作出详细系统的分析总结。

4.教师要加强自我学习，提高业务能力，每学期要写一篇有针对性的教学反思，命制一份电子版的格式标准、卷面规范的试卷，制作一个电子课件。

5.制定专门针对青年教师的培训计划、赛课活动、和课件比赛活动。

6.加强备课组建设，注重备课组活动内容的实效性，要求备课组每学期完成一项课题任务，每个月学习一篇关于新课程的书面材料，每次的备课组活动要有明确的主题，有高质量的中心发言材料。

7.由教务处组织每两周随机抽查一科学生作业和教师导学案，将抽查和定期检查相结合，增加过程性检查的力度

（四）.要突出学生的主体地位，转变学生的学习方式，引导学生“自主、合作、探究”学习，培养学生的创新精神和实践能力。要以提高教学质量和效益为宗旨，逐步实现教学组织管理方式、教学内容呈现方式、学生学习方式、教师教学方式和师生互动方式的变革。

(五)加强和改进课堂教学模式的改革

1、重视反思反馈，查摆问题，以问题引领工作方向。坚持一贯的沿用老思路、老方法、老模式，就不会有发展。要实现课改的不断推进，就要不断突破现有的观念的束缚，从现在存在的问题出发，弥补不足才能实现不断地发展。把反思反馈作为老师日常工作的一个重要内容，形成一种习惯。在不断发现问题后，及时的找出解决的对策，这样使工作才能常做常新，实现良性发展。

2、紧跟形势发展，又能结合本校实际。深入了解校情、学情，从现有的师资力量，量入而用，从现实的学情出发，规定出分层发展的目标，做到循序渐进。掌握好校情、师情、学情，实事求是确定工作任务，确定好不同年级不同学期的课改目标。

3、转变理念，强化认识，统一工作思路。全校上下始终要保持共同的理念，统一思想。只有这样才能形成工作的合力，使工作顺利展开。为此，在整个教学管理的全过程，要无时无刻渗透我校课改理念，把课改精神和实用性、科学性结合起来，在全校中形成共识。

4、重视工作的计划性、系统性、科学性和创新性。强调工作的计划性、系统性同时，反对工作中的通常观念、温吞水、靠经验办事。高效课堂改革不能随心所欲进行，也不能靠已有经验，一定要规范模式，重视课堂教学的规律。为此，在各年级已经本年级特点制定了高效课堂分层目标和评价体系，以此作为老师们进行课改的依据。每学期，每个月、每周都有工作计划，增强教学的目的性和系统性。鼓励老师们创新工作模式，不断探索课改新方法和新思路。

5、尤其要重视课堂教学实践性和实用性研究的创新。这是关系到我校课改能否最终走上良性发展轨道的关键。也是我校今后课改的重点。在实践性和实用性上我们力图在以下几个方面寻求突破

（1）理念上的创新：在已有理念的基础上，结合时下高效课堂共有的症结，提出有针对性，有指导意义的新理念，实现对原有理念进一步的发展和完善。初步形成的新理念为：

课改并不意味着完全的推翻，而是侧重在“改”字，是对传统的扬弃而不是抛弃重来。课改不仅仅是一种“技术”，更是一种充满人情味的“教育”，离开人性教化的课改，永远不能走进师生内心，也就无法真正把课改引向深入。课改实践要遵循化繁为简、由表及里、由易到难、渐次深入、层层递进，应该是循序渐进的过程。

（2）、模式上的创新：我们以现有高效课堂模式作为再创新的新起点，在此基础上，从学案设计到课堂教学流程诸环节，进行重新设计、重新完善。对信息技术与学习环节整合的有效性、师生的参与度、教师的学法指导、学生学习的积极主动性等方面进行充分的调查和研究，归纳出可行的经验和方法。

（3）、课堂模式在操作实践上的策略创新：高效课堂模式有一个循序渐进的过程，总体上把高效课堂模式分出三个阶段：分为初、中、高三种模式。同时把该模式按照不同年级、不同学科、不同知识模块、不同课型、不同学时阶段进行具体设计。通过这种方式，能使教师在实践中有章可循、轻松上手，然后逐步丰满教学策略，逐步提高扩充方法。不能让师生在课改实践中望而生畏，有为难情绪。

（4）、评价内容、体系和方法上的创新：评价内容上：既要评价老师在各环节扮演的角色和所起的作用，又要评价老师教学目标达成；既要评价学生独学、群学情况，还要评价学生合作探究、展示互评、学习效果。既要评价教学环节、又要评价学法教法，既要评价师生活动参与度，又要评价师生主动性和积极性，是否有激情。方法和策略上：评价不在于分出好坏，而是作为引导、规范的标尺。因此评价重在查摆具体问题的过程和而不是简单是与否的结果。评价策略要具体、深入、实用，真正实现指导性、发展性评价。

（5）、培养学生学习能力上的创新：变原来老师的经验之谈为学法指导。总结出启发、引导和点拨的有效策略。自主学习时的学习习惯、学习方法策略的引导；对学、群学合作探究时的策略，学生展示讲评时的点拨方法；习题课学生“讲、评”的策略和方法。具体而言包括：如何解读学习目标？如何通读课本？如何倾听？如何点评？如何审题？如何组织语言表达？如何归纳分析等等。通过学法指导，使学生在课堂活动中实现高效学习

（6）、点燃师生参与课改的热情上的创新：改变原来那种灌输理念、行政命令、强化推行的办法，采取有效策略使师生主动的积极的投身高效课堂。

楼道口封闭管理的意见报告 篇7

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K J.cOm 3

楼道口封闭管理的意见报告

双牛物业公司领导：

近年，双牛小区在你们的精心管理下，正在逐步向安全文明的现代小区迈进，变化有目共睹，在此首先，对你们付出的努力，我们深表感谢。

但就当前24号楼楼道口封闭工作，我们24楼居民对你们的着法还存在有一定意见与看法，主要是：一你们工作没有按民主集中作法来行事。封闭之前，没有重分尊重大多数居户意见，没有通知召开居民会议，而是以一纸通告告知了事，然后便自行决定日期动工封闭，结果给我们24楼居户出入带来了很多不便；二你们在一定程度侵犯了我们的权益。楼道口属于我们公摊面积，产权与使用权归属我们，这是事实。但是你们擅自在我们对自已房屋产权，未作出处理决定时候，就用卷闸门封了我们的房产，这就是漠视我们，存在侵权之嫌。当然我们不否定你们的初衷是好的，是从安全管理，为用户财产安全的角度出发。

现就既成的事实，经我们全体已入驻24楼居户民主协商，达成一致意见，慎重向贵公司领导提出如下两点要求：

一是你方改变封闭方式。从既达到安全管理又实现居户出入方便的目的出发，要求撤掉现在的卷闸门和砖墙，采用前面幼儿园的大铁门或仿前面23号楼安装防盗门实行封闭，由居户掌管钥匙，方便出入。

二是我方尊重现有事实。我们服从贵公司统一规范安全的管理大局要求，同意卷闸门和砖墙不撤，并自愿共同承担你方的封闭费用。但是卷闸门钥匙必须三天之内全数尽快交给我们，因为我们近期要对我们的财产实行转化利用，撤掉楼道，变成仓库出租，将出租所得作为全体居户出租车费用补贴。

以上是我们居民的一致意见，特此报告。

此致

敬礼！

阳新县双牛小区24楼居户

居户签名：

文章来

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道口工作流程 篇8

用 心 打 造 高 效 课 堂

宋道口镇初级中学

王

强 2011年9月

理清思路 把握环节 用心打造高效课堂

各位领导，各位同仁，大家好！今天有机会与大家就高效课堂改革的问题进行交流探讨，我感到非常高兴。对高效课堂我和大家的身份一样，都是李炳亭老师忠实的学生。而之所以今天我坐在这里发言来谈高效课堂，是因为我们宋道口中学比各位兄弟学校更早的尝试了一步，是我县最早吃到螃蟹的学校。经过前段的实践和摸索，在座的各位会不会都会满怀期待的眼神来问，究竟高效课堂模式这只螃蟹是一种什么样的味道？真如传说的那样是一盘珍馐美味吗？

经过半年多的切身体验，我校老师可以毫不含糊的说，“高效课堂”这道菜确确实实是一盘饕餮大餐，但要真正的把这道菜吃到嘴儿，又能品出个中的美味来确实不是一件轻松的事情。

吃螃蟹不仅需要敢为天下先的勇气，还要会动脑瓜儿，要会研究、会用巧劲。有的同志只听别人说螃蟹好吃，给我们端上来，我们左看看、又看看，就是不知从何下手，螃蟹还没有拿到手，心就已经怯了阵。还有的同志螃蟹端上来，刀叉并用，大卸八块，腿去掉了，壳儿掰开了，最后用勺只从壳里舀到半勺蟹肉蟹黄，不禁叫苦不迭，费了这么大劲，花了这么多金钱精力，最后只为了这么一丁半口儿？

前者同志畏足不前，是课改中的懦夫。后一种同志倒是勇气可嘉，只可惜是课改中的蛮汉。前者作为观望者只能成为时代的落伍者，后者则是暴殄天物、粗暴肢解高效课堂，他比第一种的破坏力有过之而无不及。

我校对高效课堂改革摸索，所幸避免了以上两种同志的错误做法。我校的尝试高效课堂模式已有两年有余，也经历了彷徨——观望——尝试——踌躇的阶段，但随着尝试的渐趋深入，逐渐尝到了课改的甜头，以我县推行高效课堂模式为契机，我校在上半年真正是全方位、宽领域、深层次，大张旗鼓的把这一课改模式推行开来。经过半年的实践，我们越发认识到，高效课堂不是烫手的山芋，更不是一个只会张牙舞爪唬人的螃蟹，这只螃蟹不只是唬人，而且真的很好吃。

下面我就结合我校的实际，谈一下我们是如何研究这只螃蟹，并把螃蟹的肉吃到嘴的。

认识高效课堂

什么是高效课堂？对高校课堂的诠释，李炳亭老师解释得十分形象和到位。但真正体会和实践其内在底蕴的老师却是寥寥可数。我校一方面把李老师的高效课堂的内涵和理念进行大力宣讲。把那些口号式的理念以标语等形式放到老师和学生触手可及，抬眼既望的位置。洗脑不是强行的灌输，而是要使师生真正体会到高效课堂的好处。为此，在灌输李老师的那些极富煽动性的口号，如“知识的超市、生命的狂欢”之类理念的同时，还要展开讨论，让

老师们自己去品味、去体会。学校也进行了规范式的引导。课改并不是完全推到重来，而是建立在各科课程标准之上，更高效的达成培养学生成才这一最终目的上。

为此，我校在推行李老师课改理念同时，我们重新建构高效的目标。这就是： 全面、综合、深刻：

首先，是学习目标的达成上的高效：课改不等于抛开已有的学习目标，而是更好的把以往应试教育中难以达成的目标，尤其是情感目标落到实处。依然要以培养学生的知识与技能、过程与方法、情感态度价值观（三维）为最终目的；以学情、教情、考情为依据确定三维达成的度。

其次，是师生潜能的调动的高效。以人性化管理，让老师强烈的归属意识，激发老师们课改的激情。对学生通过多种形式激发其固有的青春激情。点燃师生的课改激情是课改的前提。

再次，为师生课改创造环境的高效。学校为老师挖好池塘，老师为学生也我好鱼塘。

第四，学习效率上的高效。学习效率是高效课改的瓶颈吗？初试课改者都有这种感觉。实际上，学习效率并不等于单纯的一节课完成了多少知识点教学。传统教学只是机械的记忆和模仿，而高效课堂却是有举一反三，重在能力方法的生成，知识的触类旁通，看似学的内容少，实则掌握的要比老师的传授的多出了很多。

第五，培养全面的人和人的全面上的高效。这种高效课堂对人的培养不仅是为应试而培养，而是从人格、心理、情感、能力、知识等全方位去培养，而且实现了全员参与，全员培养，而不是培养几个精英学生。

对高效课堂的理念重新进行了构建，以此为目标，我校结合我校实际和李老师的“五步三查”模式，确定了我校的高效课堂操作流程。

我校高效课堂的操作流程

“四步三法”教学模式流程的内涵

“四步三法”是指“导学案自学（独学）；对学、群学；展示；整理导学案、达标测评”四步教学流程和学习过程中的“自主 合作 探究”三个教学环节。探究这一环节贯穿于课堂教学的始与终，即自主探究、合作探究；而展示又隐含于合作探究交流之中。其具体内容是：

一、导学案自学（独学）

“独学”指学生个体学习而言。分两种情况：课上和课下。课上：在独学环节开始之前，通常要进行对上节课有关知识的反馈检查和新课导入。

（一）检查反馈：从检查内容和检查对象上要注意分层次，并重点关注C层次学生（即潜能生）。检查最好以爬黑板方式进行。

（二）新课导入：导入是不可缺少的一个环节，其作用主要体现在：激发学习动力、调整学习状态、创设学习情境、建构知识系统等方面。导入新课后要明确本节课的学习目标。

（三）独学：所有能有效地促进学生发展的学习，都一定是自主学习，如此学生才会有主动性和创造性。

1.对学生的基本要求：课堂纪律以不影响别人的学习为宜。学生以导学案为抓手，以问题为主线，并运用双色笔就独学过程中遇到的问题进行标注，带到对学、群学中解决。独学环节完成后，要及时告知本组学习组长。

2.对教师的基本要求：教师要高度关注各小组每一个学生的学习状态；尊重个体差异，不搞“一刀切”、“齐步走”；对个别学生尤其是后进生要适时点拨指导；在此环节教师要一查自学进度、效果。

课下：

1、对学生的要求：学生要认真阅读导学案中的学习目标、重点难点；然后以导学案为抓手，以问题为主线进行自学，同时书写到自学笔记本（导学案）上，并运用双色笔把独学过程中遇到的问题进行标注，以备小组长检查和对学、群学中有目的的解决。学校课堂验评组成员每天早晨要向小组长了解学生的独学情况，并向班主任和任课教师通报。

2、对教师的要求：班主任和任课教师每天上课前也要了解学生的学情，并根据学情对下边的环节进行适当的调整。

二、对学、群学

“对学”指两名同等学习程度或好帮差学生的合作学习；“群学”指小组内不同程度学生的合作学习或具体指“学习对子”间帮扶学习。对学、群学环节仍然是以解决问题为主线。

1.对学生的要求：先对学，后群学，继而深入探究。首先通过对学力求解决独学过程中存在的问题；再以学习小组为组织单位，由学习组长组织成员对照导学案开展有效的合作、探究、对子帮扶，真正实现“兵教兵、兵强兵、兵练兵”。对学、群学的过程，既是解决独学中存在问题的过程，也是发现新问题、探究新问题，解决新问题的过程。从而培养学生发现问题、研究问题、解决问题的能力和创造能力。

2.对教师的要求：基本上等同独学环节的要求。教师在这一过程中要做好小组学习问题的跟踪调查，并做好必要的问题记录；同时学校、班主任、任课教师要给学生讲清楚生教生的好处：A层或B层学生在教的过程中，一是自己的道德水平得到进一步提升；二是自己的语言表达能力、逻辑思维能力、综合分析问题的能力得到进一步提升，同时更能加深对该问题的理解和巩固。

三、展示

展示分为小展示和大展示。“小展示”指小组内由学习组长组织的展示，组员将学习成果在小组内进行展示汇报；“大展示”指小组在全班进行展示汇报，一般由教师组织，当然

也可以由学生代表组织。二者的区别在于展示的范围不同、问题的共性度不同和内容的层次不同。

1、对学生的要求：

⑴、展示要体现“四性”：问题性、层次性、互动性、创新性。即从展示的内容上来讲，要展示共性度高的问题，或者易错点、重点、难点、焦点等问题；从展示的分工上来讲，要避免精英展示，增强小组成员的参与度，为不同层次的学生尽可能提供展示的机会，满足个体需要，增强自信心，强化团队合作意识与集体意识；从展示的方式上来讲，要体现出师生、生生的互动，可以是疑难求助、质疑对抗、文本批判、合作表演、诗歌朗诵等等多种形式的互动交流；从展示的价值体现上来讲，包括学习的方法总结、规律探寻、学习的新发现、新思考、新感悟或新的成果展示等，这样就避免了展示不高效的情况，也真正体现出展示环节的必要性。

⑵、学生展示时要“聚焦”，避免“平行站位”；展示学生要提前进入预定位置；展示者准备要充分，尽量脱稿或半脱稿；展示要声音洪亮，语言规范；展示者要充分运用展示艺术，善于运用肢体语言；板书要迅速、工整规范，合理运用双色笔。

⑶、倾听者的站位要合理，要向聚焦处靠拢，前后由低到高，保证全员观看、听展；要做到拥而不挤；听展要认真、不插嘴、不私下议论；要根据展示及师生补充点拨随时记录，做好即时性巩固及导学案整理。

⑷、展示者展示完后，倾听者如有疑问要及时提出自己的观点，其他同学可以进一步质疑对抗；质疑对抗要针对问题，避免不必要的争论；倾听者主动质疑、补充，要做到有抢有让、语言规范、简明扼要；进行对抗质疑时无需举手，可直接起立发表自己的观点。

⑸、倾听者在补充评价时，要用第二人称，目视被评价者；不做重复、无意义评价，要积极发现优点，中肯指出不足；大胆鼓励个性化、创新性的观点表露，达到质疑对抗、文本批判、个性解读、创新生成的目的；被点评同学要认真对待他人评价，及时改进。

2、对教师的要求：

组内小展示时，适时引导点拨；及时评价各小组同学展示的情况；在备课中要针对有关问题做相关的预案准备，以便能应对突如其来的问题。在此环节教师要二查展示过程中暴露的问题。

四、整理导学案，达标测评

通过前面的小组学习与展示，学生整理导学案而后教师组织达标测评。

1、对学生的要求：

整理导学案，主要包括对疑难问题的整理、个性化重难点、生成性知识整理、知识系统梳理，要注意双色笔和活页夹的运用；结为对子的两名同学相互检查，狠抓重难点、疑点的落实；让学生养成学思结合的好习惯，在反思中不断感悟、不断提升。

2、对教师的要求：

教师根据导学案最后的测试题组织小对子、小组长检查或抽测；教师要进行学情调查，了解整节课学生掌握的情况，分析不同层次学生存在的薄弱环节，并在导学案的设定位置做好记录，在此环节教师要三查对子测评。

五、效能分析：

“四步三法”高效课堂教学模式概括地讲有六个支撑：导学案是学生学习的“路线图”；小组合作学习决定成败；独学、对学、群学是学生学习的基本方法；学情调查是教学起点；展示、反馈、评价是基本手段；达标测评是学习效果的基本保证。

另外，教师在运用“四步三法”高效课堂教学模式进行课堂教学时，应深刻体会到这样的课堂不仅仅是教学，而是教育。在具有生活性、开放性、生成性的课堂环境里，课堂即社会，蕴含着自主、合作、沟通、竞争、创造、自由、批判、挑战等等，这些都是一个人一生发展不可或缺的宝贵品质。

高效课堂模式流程为教师落实高效课堂模式提供了可供参考的依据，也规范引导老师顺利的推行课改。实践证明，我校的这种模式流程老师们使用起来还是比较顺手，大多数老师已基本掌握高效课堂模式，都能顺利的用新模式上一堂不错的课改了。

虽然如此，我校的课改还只是初具成型，真正得心应手达到我们所期望目标的老师还只占少数，很多老师还需要进一步在一些细节和环节上下狠功夫。

就目前而言，制约课改顺利推行的环节就是学习小组建设方面。这一环节已构成课改推行的瓶颈问题。为此，我校把小组建设作为推进课改的突破口，作为重点和难点的工作来抓。下面就谈一下我校小组建设的情况。

学习小组的划分

一、基本形式

小组建设要本着“组内异质，组间同质”的原则。组内异质就是在构成上要求小组成员的性别、学业成绩、智力水平、个性特征、家庭背景等方面有着合理的差异，使每个小组成为全班的缩影或截面，这样构建的合作学习小组就为互助合作奠定了基础，而组间同质又为在全班各小组间展开公开竞争创造了条件。

二、操作方式 1.小组的基本确立

如何进行科学、合理的分组，基本保证合作学习小组“组内异质，组间同质”呢？以48人的班级规模构建8人合作小组的操作程序为例，全班可以组成6个合作小组。

首先从全班挑选出6名学习成绩好、组织能力强，在同学中威信较高的学生担任每组的组长。

然后按成绩和性别、性格把学生分成6个小组，一组8人，按学生学习成绩分为1、2、3、4、5、6、7、8号，座次排列可以为8、1、2、7对面为6、3、4、5，对面为一个层次的学生，为对等对子，如8——6,1——3,2——4,5——7，左右为帮扶对子，如1——8,2——7,3——6,4——5。

最后由班主任与各科教师统一协调，根据每组成员的性别、性格、成绩、智力等方面的比例结构进行组间平行微调，使同号的组员实力相当，组际之间的各科水平和综合水平基本平衡。要特别注意为班上的待优生等找到一个理想的位置。男女比例要适当，而且每组都要有女生，为什么呢？一般而言，女生书写认真，步骤规范，能按老师的要求去做；而男生思路灵活，讨论积极，往往注重结果，步骤不规范，书写相对潦草，这样男女生可以取长补短；再者，从思维方式上看，男生侧重理性思维和抽象思维，而女生侧重形象思维，在学习空间几何时可以互帮互助，共同进步。(这一点可视不同班级具体情况而定。)上述的小组划分仅是一个典型案例。只要有利于小组合作学习的开展，也可以按照其他的小组划分形式划分小组。

2．小组成立之后必做的几件事。

组建好学习小组，并不等于学生就能合作、就会合作了。要使合作学习小组能够正常运行，合作富有成效，则必须做好以下几件事：

(1)选出得力的小组长和学科组长。组长是老师的小助手和代言人，是一组之魂。选一名成绩好、责任心强、有一定组织能力的学生担任小组长，负责全组的组织、分工、协调、合作等工作至关重要。

选拔小组长。小组长应具备以下条件：①有很强的组织、协调能力和激励能力；②有很强的口头表达能力；③有一定的分辨能力；④要有很强的责任心与集体荣誉感；⑤要有强烈的创新意识和发现问题提出问题的能力；⑥要有服务同学的意识；⑦学习成绩应该优秀。

教师不仅要善于发现具备这些能力的学生，而且应该培养学生的这些能力，这是培养学生领导才能的一个起点。小组长不一定是组内学习成绩最好的学生，却一定是各方面能力最强的学生。教师要定期集中培训小组长，培训时除了了解反馈信息、作业专门指导外，还要倾听他们的意见和想法，让他们畅所欲言，相互交流，相互启发，以利于使他们领导的小组既有一定的共性，又有鲜明的个性。

每个小组还要设立六个学科组长，学科组长每人根据自己的意愿或老师的挑选担任，这样可以增强小组成员参与小组、管理小组的意识，增强他们的集体荣誉感和责任感，使小组的每个成员都感觉到我很重要，为小组建设贡献力量。

(2)起一个响亮的名字。让每组成员集思广益、共同磋商，为小组取一个积极向上、富有新意的、响亮的名字，这有利于凝聚人心，形成小组目标和团队精神。事实证明，只要教师相信学生，给学生以表现的机会，学生的潜能和智慧必定能得到淋漓尽致地发挥。如：光

荣、必胜、无敌、勤奋、日进、翱翔、合力、雄鹰，这是何等的信心，何等的意志，何等的气魂!

三、小组和小组长的培训

真正好的组长不是选出来的，也不是天生的，而是班主任培养出来的。不要只注重小组长现有的能力，而忽略了对人的潜能的开发与培养。要充分调动他们的主动性和积极性，这是小组建设成败的关键。要让他们知道当小组长是一次锻炼的机会，是他施展自己才能的舞台。这样他才能积极主动的去建设自己的小组，真正成为小组的主人。

1．小组长的作用

(1)小组长要团结同学、帮助同学、组织同学，打造积极向上的小组学习团队，勇敢地担当起学习小组的学习领袖角色；

(2)小组长要组织小组成员进行一对一讨论或是小组内部三个层次间的研究解疑，确保每个小组成员实现高效学习；都达到“跳一跳够得着”的学习目标，最终实现小组团队的整体学习目标；

(3)小组长要及时检查小组成员课堂学习情况和每天学习内容的落实情况，学习内容堂堂消，日日清，周周清，月月清；

(4)小组长要建立起针对每个小组成员学习态度、学习效果的评价制度，每周公布、总结一次，以督促小组成员不断反思，不断进步；

(5)小组长要组织小组成员利用好自主自习，根据A、B、C分层完成训练学案，并及时收齐上交；

(6)小组长要负责维持本组同学的学习纪律，检查成长日记、学习档案等。2．突出抓好高效学习小组建设。

①加强学生互助意识的培养，要让优秀学生明白，教会待优化生学习，把知识让待优化生也学得懂的过程，也是自己深化知识、提高能力的过程，帮助待优化生不但不会影响自己，反而能提高自己的水平。

②给待优化生更多的学习、答题、汇报、展示的机会，对他们的每一点微小的进步，都要给予及时的肯定和赞扬，即使答错了，也要肯定他们的精神，一点一点地培养他们的学习积极性和自信心，让他们勇于参加到小组的学习和探讨中来。这需要老师在学习过程中心里时刻记着他们，关注他们。

③转变传统的学生评价方式，在学习的每个环节、学生日常管理的每个环节，都以小组为单位进行评价，个人的成绩不再凸现，而是以小组为单位评价优劣和好坏，包括课堂上的表现、班级纪律、学习成绩等等方面，让学生明白，个人的表现再好、成绩再优秀都不会得到肯定和表扬，只有小组的成绩才是自己的成绩，只有你的团队整体优秀了，你才是优秀的，以此强化学生的团队意识，督促学生在小组内开展互助，提高整个小组的水平，可以在班内

开展优秀组长的评选，以此激发优等生帮扶待优化生的积极性，还可以开展学习小组竞赛活动，营造小组间你追我赶的竞争氛围。

④在班级和学校范围内，大力开展集体主义教育和团队精神教育，优秀学习小组的评选可以扩展到全学校的范围，为班级工作创造更大的舆论空间。可能还有更好的办法，需要老师们在实践中积极的探索。总之，只有把学习小组建设好了，合作与交流才会真正地发挥作用，学生自主学习、共同提高的目的才能达到。

3、小组的文化建设

①由小组长组织本组成员讨论酝酿制定有特色的组名和组训，并制成标志牌，激励小组的每一个成员，甚至可以有组歌。（谈获奖感言后可以合唱组歌。）

②由学科小组长组织订立组规，从自学、讨论、展示、作业的完成与收交、自主学习的纪律及学习的目标达成等方面制定出基本的规范要求，确保每个同学都能明确每个学习环节的具体做法。

③我们也可以借鉴天卉中学的作法定期开展班级、小组文化巡展，以此来增强班级文化所带来的作用。

4、小组培训的一般性流程

组内合作关系主要通过打造小组来实现，做法如下： ①选举组长

选好了组长，就等于成功了一半！一个好的组长可以控制整个小组，使得小组成员心往一处想，劲往一处使。整个小组拧成一股绳，整体向前进步。

②制定队名、队训

我们知道，国有国法、家有家规，同样作为一个小组也应该

有自己的章程。有了响亮的队名，小组内的每个成员就像找到了组织一样。有了队训，首先是每个成员自觉遵守，同时也为成员间的互相监督创造依据。

③制定小组的共同奋斗目标

有了共同的奋斗目标，大家才有了方向，有了方向就有了动力。当然，奋斗目标既有长期的又有短期的，长的可以是三年的，短的可以是每一天的，甚至于是每一节课的。

④制定个人的奋斗目标

在共同的奋斗目标的指引下，每个成员制定个人的奋斗目标。同样的，个人的奋斗目标既有长期的又有短期的，长的可以是自己的人生规划，短的可以是下一个题目如何处理的更好。

⑤建立小组内的互相合作机制

在以上的四个步骤解决完后，就要建立小组内的互相合作机制，这个主要靠教师的正确引导，要让同学们学会与他人共同分享痛苦与快乐，要乐于帮助他人。现在的学生基本上都

是90后的独生子女，自我意识较为强烈，因此，完成这个步骤需要一个长期的过程。

⑥建立小组内的互相监督机制

学生按照这种分组方式以及面对面的座次。如何抓好课堂纪律以及自习课的纪律就成了一个问题。解决这个问题的最好的方法就是建立小组内的互相监督机制，结合建立好的队训执行这个步骤可以起到很好的效果。

⑦建立小组间的竞争机制

小组与小组之间是要对抗的，如何进行呢？主要做法有评选每一节课的最佳展示团队、最佳质疑对抗团队；每一周的最佳展示团队、最佳质疑对抗团队；每一个月的最佳展示团队、最佳质疑对抗团队；每一学期的的最佳展示团队、最佳质疑对抗团队等等。这个可以由老师们自由发挥，只要达到激发小组间的竞争，激发每个人的学习热情就可以了。

5、小组的评价

高效课堂模式的小组评价有课堂即时性评价、激励性评价和生成性评价。

教师对每个学习小组评价要兼顾课前、课中、课后，从课前导学案预习、黑板板书、课中学生展示的质量、对抗质疑、生成以及课后学案的整理等方面及时给予过程性评价。

想要什么，想规范什么，我们就评价什么，评价什么就有什么。如：一开始，学生参与的积极性不高，我们可以重点评价展示的次数，学生的声音不够洪亮，就把发音的声音大小作为评价的一个重要方面，站姿不端正，就评价站姿，聚焦不够迅速就评价聚焦速度，但不要一开始就评价的面过广，规范哪一项就要达到要求。

有评价就要总结，一天一小结，一周一表扬，一月一发奖，学生对于得到一张奖状，或在评比中得到一个太阳，一朵红花是很在意的。没有评价小组学习就没有活力。

只有理清了思路，把握住了高效课堂模式的每个环节，并去一步一步扎扎实实的去落实，高效课堂就一定能真正成为学生成长的舞台。最后希望大家对我们的课堂模式多提宝贵意见。

宋道口镇初级中学 王强