技师工作总结

技师工作总结（共10篇）

技师工作总结 篇1

1、基本情况

自工作以来，爱岗敬业，坚持不懈学习重型汽车修理方面专业知识，钻研新的技术，总结摸索实践技巧与技能，勇于进取、开拓，增强了观察、分析的能力。形成了较好的独立思考方式和解决问题的方法。在领导和同事们的帮助下，在政治思想、职业道德、业务技术和常识水平等方面有了很大提高，工作中也取得了一定的成绩，受到了领导和同事们的好评。善于思考，勤于动手，擅长车辆的故障排除，处理服务事件上的疑难杂症等。

2、职业道德

汽车维修人员肩负着汽车维修品质保证的重任，所以我自觉遵守职业道德规范，恪尽职守，履行岗位职责，展示了汽车维修服务品质和企业形象。

树立“服务为本，用户至上”的思想，工作期间把用户的利益放在首位，事事为用户着想，处处为用户提供方便，遵守作息制度，服从生产指挥和调配，遵守工作时间制度，在维修车辆过程中，着装整洁，遵守工艺规范和操作规程，使用文明用语，并保持工具、设备、配件、车辆和工作场所的整洁卫生。

参加工作以来，在工作中各级肯干、好学、爱钻研，工作扎实努力，做事一贯认真负责，有高度的责任感，对待工作一丝不苟，从无推卸责任的心理，在实际工作中，注重理论和实践相结合，并虚拟请教，自己动手，从而积累了丰富的整车维修的经验。始终保持良好的精神风貌和敬业的工作态度，不断学习提高，并把自身的收获和大家共享。

3、业务能力

本人自参加工作，从事汽车维修工作以来，全面系统学习汽车原理与汽车维修理论，虚心请教老师傅及工程师、技术员，掌握了技师应知的基础理论，在工作中学习，学以致用，积累了丰富的实际操作经验和处理能力。能处理各种维修工作中的难题。在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车辆其他技术员既有分工也有合作，坚持经常性和其他技术员进行工作交流，充分发挥民主，杜绝独断专行，统一思想、统一步骤，从而圆满完成各项维修任务。

4、工作业绩

较好地完成了本职工作，做到了在自己工作管辖区基本无大的失误，喜欢钻研，不断挑战自己，挑战技术难题，每次遇到别人不能解决的问题都不放弃，努力思考，向别人请教，给企业带来很大的利益。

5、总结

技师工作总结 篇2

(一) 对科研认识模糊, 不够重视

教学、科研、社会服务是其三大功能, 科研工作也是技师院校的一项重要工作。然而, 在技师院校中, 从学校领导到教师重教学、轻科研现象不同程度地存在。一些领导把教学当成硬任务, 把科研看作次指标, 重视程度不够, 随意性较大, 科研工作并没有纳入学校的发展大计。一些教师认为科研是本科院校、科研机构、专家学者的任务, 技师院校主要培养技术应用型人才, 教师只需上好课, 教会学生实践技能操作就够了, 至于科研只是临时突击写几篇文章或做几个课题, 以应付评职称而已, 没有必要花太多的时间搞科研, 往往将教学和科研对立起来, 不创新, 不研究, 长期从事单调乏味的重复劳动, 教学水平不高;有的教师虽是教授和副教授, 却多年没有一个科研课题或一篇高质量的学术论文, 因而不能从科研促进教学的认识高度和层面上思考自身的科研工作。

(二) 科研起步较晚, 起点低

大多数技师院校办学时间短, 是由技工学校升格而来, 科研基础极为薄弱。由于原来的技工学校对教师基本上没有科研要求, 大多数教师除了教学, 很少搞科研, 基本上没有自己的学科研究方向, 不了解自己所在学科的前沿动态、学校的基本建设、日常教学以及合格评估、评优评估等工作千头万绪, 加之不少教师都认为搞科研既不能增加学校办学经费和生源, 又无法立竿见影地提高学校的知名度和教学质量, 是“吃力不讨好”的事情, 因而导致科研主动给学校其它众多现实工作让位, 学校因此缺乏科研氛围, 加之绝大部分教师缺乏科研经历, 一时还难以找准自己的科研领域, 教师的整体科研水平不高。

(三) 教学任务重, 科研意识不强

在当前技师院校招生竞争激烈, 办学条件须达标的压力和形式下, 摆在学校面前迫切需要解决的问题是应付日常教学。因此, 作为衡量办学水平重要标准和提高教学质量基础的科研工作自然得不到应有的重视。教师需要承担繁重的教学任务和学生管理任务, 只能将有限的精力应付常规教学和学生管理工作, 也很难腾出精力和时间去顾及科研。而且学校对教师的考核也偏重教学业绩和学生管理的比重, 这种环境和氛围导致教师内没有科研动力, 外没有科研压力和科研紧迫感。

(四) 发展水平不平衡, 科研队伍偏弱

技师院校教师的主要精力集中在教学上, 对市场和经济发展要求的科研意识尚不明显, 大多数教师忽略或着淡化了科研, 因而在科研项目申报人数上比例不高。以我们学院为例, 申报项目教师只属少数。而且没有建立科研团队, 往往各自为战, 还没有形成相互合作研究的团队意识, 有的即使建立了课题项目组, 但各成员之间大多处于松散状态, 互相协作和配合得不够, 从项目申报到结题基本上由项目负责人完成。此外, 技师院校部分教师没有自己的研究方向和研究领域, 缺乏科研工作的基本经历, 不熟悉科学研究基本范式, 部分教师在申报科研项目时, 不知道如何撰写项目申请, 不知道如何制定项目研究计划, 不熟悉研究问题的重、难点及最新动态, 项目结题时不知道怎样撰写结题报告;撰写学术论文时, 不知道如何查阅和正确著录参考文献。能够承担高水平研究项目的学科带头人和领军人物数量不足, 具备社会服务能力的骨干力量不强, 科研队伍建设亟待加强。

(五) 课题档次低, 研究成果质量不高

以我们学院为例, 教师的科研积极性普遍不高, 科研能力整体较弱。截至到现在, 国家级项目没有, 省部级、市厅级项目置于一个而市级科研项目居多。课题成果的表现形式以论文为主, 而且老师已发表的论文期刊绝大部分以应付评聘职称为主, 中文核心期刊较少, 权威期刊更是没有。科研成果主要集中在教育教学领域, 技术应用方面研究成果非常少。

(六) 科研管理滞后, 管理机制不健全

由于技师院校科研工作起步晚, 科研管理制度不够健全, 许多管理办法都是照搬别的院校的, 在提高教师科研能力方面缺少“因地制宜”的建章立制, 尤其是在鼓励教师从事科研工作激励制度方面缺少创新性的研究和切实有效的措施, 主要表现在:

(1) 科研管理不到位。如科研评价体系不合理, 考核与激励机制缺乏导向作用。

(2) 科研经费不足。技师院校多将大量资金投入到基本建设和基础设施上, 这导致了老师科研条件较差, 缺少专项科研经费的支持, 从而影响了科研成果水平的发挥, 有时还因为经费得不到保证而影响了科研项目的及时结题。

(3) 科研培训的途径与内容不能满足教师科研能力提高的需要。对于高职教师能力的提高, 学校主要看学历和“双师”素质, 对于科研能力的升还没有引起足够的重视, 教师进修培训很少涉及科研方面的内容。

(4) 学术队伍建设缺乏规划和具体办法。一些技师院校尽管出台了关于学科带头人、骨干教师等学术队伍建设制度, 但真正落实到位的很少。

(5) 科研方式单一, 缺乏长效机制。大部分高职院校采取的科研激励方式都是以物质奖励为主, 对于教师精神层面关注不多, 而且不少制度与政策都是临时研究制定的, 没有一个完整的规划。用于正面激励的政策比较容易实施, 而负面的政策却难以实施。教师往往把科研与职称晋升挂钩, 导致科研成果出现“脉冲现象”, 即教师的科研成果数量在某个时间段内出现突发性增长, 随后又快速回落, 几年后又再次重复。

总之, 科研工作是加强教师队伍建设、提高教学质量的一项重要措施, 科研工作是推动学校可持续发展和教师个人综合素质提升的重要手段。因此, 科研工作必须当作一项长期重要的工作来抓, 激励教师开展科研工作的积极性, 从而促进技师院校不断发展。

参考文献

[1]徐元俊.高职院校科研工作的定位与行动研究[J].甘肃科技.2008 (22)

[2]田晓红.高职院校科研走出困境的思考[J].山西财政税务专科学校学报.2009 (6)

河源技师学院：招生工作新举措 篇3

河源技师学院创办于1988年，2005年迁入新校区办学。学院开设数控加工技术、模具制造、汽车维修等22个专业，全日制在校生7625人，教职工404人，建有数控、模具、汽车维修、电气自动化、电脑美工、会计电算化、服装等实训场所92个，校园繁花似锦，绿树成荫，是名副其实的园林式学校。

学院先后荣获“全国中等职业学校德育工作先进集体”“全国中等职业学校文明风采竞赛优秀组织奖”“市文明单位”“市年度考核先进单位”“绿化先进单位”“五四红旗团委”等多项殊荣。学院积极落实“为学生提供优质教育，办学生满意技校”的办学宗旨，注重学生职业素养和人文素质教育，不断提高教育教学质量和办学综合实力，培养品行良好、技艺精湛的一流技工，为河源实施“四大战略”、实现“三大崛起”提供强有力的技能人才支撑。学院每年招生人数在3000人左右，生源稳定。学院影响力逐年提高，他们到底有哪些招生的技巧和经验呢？

一、生生相传

学校生源来自河源市的五县一区，和其他兄弟院校招生方面略有不同，学校在老生带新生方面下得工夫比较大。年均在校生有七八千人，如果这七八千学生能为学校去宣传、去招生的话，相当于学校有七八千的招生宣传员，而且这七八千名招生宣传员能够渗透到各个乡镇的每个角落。即便这七八千学生中，3个或5个学生带一个人，那学校也能招到一两千人。

就是凭借学生中的口口相传，在没有更进一步的要求或是奖励的情况下，每年老生带新生能招到600～800人左右，占到招生人数的四分之一。今年学校打算加大这一块的力度，包括层层发动、奖励政策、减免学费等激励措施。

二、同伴效应

新生的年龄基本在15～18岁，对于这个年龄阶段的学生来说，好朋友的一句话、一个建议比父母的话和老师的建议管用很多。河源技师学院牢牢抓住学生的心理，运用“同伴效应”为招生工作支新招。

在招生报名的现场，学校就安排了专门负责“新生带新生”的引导老师。学生报名时，这些老师和学生聊天，去了解他的同伴，比如他的好朋友、闺蜜等有没有报名，是否选读了其他学校。小伙伴会发生带动的效应，“我报了哪所学校啊，你也一起来啊”，可能一个人报名后，会有一大串的人跟着来报名。凭借“同伴效应”，每年能为学院招到几百学生，占到招生人数的10%左右。

三、微信招生

微信招生占到招生总人数20%左右。学校以县区为单位组建宣传队，每个宣传队到县里与学生面对面交流，不仅要宣传学校更要搜集每位学生的信息，尤其是学生的通讯方式。在现场同生源学生面对面地建立一个微信群，之后在群里持续推送学校相关的招生信息、优惠措施、举行的活动等，让学生加深对学校的了解，从而坚定生源学生报名就读河源技师学院的信心。

将学校团委的相关活动，通过微信的方式进行宣传，比如学校评选各类优秀学生，通过关注微信和朋友圈投票，扩大学校宣传的辐射面。每位学生都有自己的朋友圈，评到自己需要有一定的关注量和票数，做活动的同时也是向社会推荐学校的一个方式。把学校形象的宣传和平时活动的宣传相结合，不仅在招生的时候才进行宣传，平时就把宣传做到位，提升学校的知名度。今年学校要逐步完善微信服务，加大这方面的宣传力度。

四、媒体宣传

技师工作总结 篇4

一、自我简介

本人于XXXX年就读于XXXX大学XXXX学院XXXX专业，XXXX年大学毕业至今一直从事汽车运用与维修专业教学工作，成为了职教战线的一名教师，在这XXXX年的执教生涯中，我从一名普通教师成长为教学骨干。现在XXXXXX学校工作，主要从事汽车专业教学、班主任工作、示范校建设工作、实训场管理和指导技能大赛工作。XXXX年考取汽车高级修理工(汽车维修技师)等级证至今已有XXXX年，在这XXXX年里汽车维修行业发生了巨大的变化，为了能紧随时代发展的脉搏，把专业技能提升到更高水平，更好地完成教学任务，特申请本次技师（高级技师）等级证考核。

二、工作业绩

1、传授技艺——教学工作

作为一名职业学校教师,最主要的职责就是凭借扎实过硬的教学本领把知识和技能传授给自己的学生。从当上老师的第一天起，这个信条始终指引着我的行动。工作初由于学校专业教师少，我每周的授课工作量在18学时以上，且是多门课程，还兼带实习教学。从教XXXX年来一直是我校汽车专业授课最多，所教专业课门类最多（几乎涵盖了汽车运用与维修专业所有的核心课程），担任最难管理班级的少数几个教师之一。在授课之余，我抓紧一切可以利用的时间钻研教学方法，虚心向有经验的老教师请教，不断提高自己的专业理论及教学水平，先后发表《XXXXXXXX》和《XXXXXXXX》论文两篇。

实习教学方面，俗话说“要给学生一杯水，教师必须有一桶水”，要使学生学到高技能，教师自身必须具备更高的技能。我暗自下定决心，要补上技能这一课，在课余时间、休息日，实习工场出现了我苦练基本功的身影。经过艰苦的训练，我的操作技能得到了较大的提高，先后通过了劳动部门组织的中级工、高级工的职业资格鉴定，2010年获得“XXXX”荣誉，2011年获得“XXXX”荣誉，2012年获得“XXXX”荣誉，2013年获得“XXXX”荣誉，2014年获得“XXXX”荣誉，2015年获得“XXXX”荣誉，并于XXXX年考取“国家职业技能鉴定汽车维修工考评员”资格，指导学生实习变得得心应手，学生专业技能也迅速提升。

2、班主任工作

自参加工作以来，先后担任XX届班主任工作，所带班级于XXXX年获得“XXXX”称号。

3、示范校建设工作

在我校示范校建设过程中，我参加的课题有《XXXXXXXX》和《XXXXXXXX》两个课题。按照精品课的要求录制了一节《XXXXXXX》视频课，并制作了PPT，剪辑视频，编写视频脚本和音频脚本。同时在《XXXXXXX》课题中，进行了电子讲义、学习情境教学过程设计、学习情境方案、学习领域方案、工作区建设方案、工作页的编写工作，并做了大量教学课件。

4、实训场管理工作（1）完善工具库日常管理

对教师借出的工具及时进行登记，每周对借出的工具进行一次清点，出现损坏及时查明原因并报损入帐，做到帐上日清月结，使教学工具的使用监督常规化。对所缺物品及时和学校及相关部门联系，通过匹配和购进保证了实训课教学的正常开展。（2）实验室的档案收集和归档工作

本是我校迎接示范校验收工作年。在上期档案整理的基础上，重新按照示范校要求对档案重新规范。按检查验收的归档要求进行归档，促进了实验教学工作的连续性，同时也为保证实验教学的正常开展提供依据。

（3）实训室卫生清洁工作。

在每周一次例行大扫除之外，本学期组织学生先后对实训厂进行多次清洁、清扫，为实训课教学、技能考核、上级领导参观检查和技能大赛顺利进行创造良好的环境。（4）实训室设备维护工作。

我校汽车实训场地是教师和学生实习实训的地方，设备多、工作年限长，要满足学生不同班次、不同学科的教学任务，设备经常出现各种故障。因此，作为实训场管理人员，在课余时间及时采取正确措施对出现故障的设备或实训车辆进行维修，并详细记录。同时，配合徐老师先后十余次购买实训器材（耗材），不论严寒酷暑，甚至冒雨完成采购任务。

5、指导技能大赛工作

为了使我校在激烈的技能大赛竞争中获得一席之地，我承担了XXXX赛指导工作。在实训车辆紧张的情况下，不计报酬每天主动利用中午休息

时间和下午课余时间对学生进行大赛指导，周末多次加班，每次技能大赛的前一天总是忙碌到深夜，反复勘察实训厂不合格的地方，并组织学生整改，为我校筹办的全市汽车专业技能大赛顺利进行打下良好的基础。指导学生先后取得了“XXXX大赛一等奖”、“XXXX二等奖”和“XXXX第一名”的好成绩。

三、工作心得

在多年的教育教学工作中，做了许多工作，在工作中也遇到一些问题，在不断的克服问题、解决问题过程中，既提升了处理事情的能力，又增强了职业操守。在2012年秋天我校新进一大批教学设备，我和其他几位有经验的男老师负责新设备的安装与调试，其中汽车发动机综合分析仪的使用把我们难住了。面对困难，我们没有退缩，在繁忙的工作之余不断查阅相关使用资料，虚心向汽车维修企业中的师傅请教，并亲自动手反复实践。功夫不负有心人，经过大家齐心协力 奋战一个多月，终于突破技术瓶颈，完全掌握了针对汽车不同工况，发动机综合分析仪测试线的连接与使用。在解决问题的过程中，既锻炼了动手实践的能力，又进一步培养了识图、连线、调试、排故与维修的能力。

四、收获与不足

回顾自己从事中职教育XXXX年来, 成长都离不开老教师的帮助和鼓励。有了老教师的指引和帮助，经历的挫折更少，少走了很多弯路，让自己更有信心面对学习和教学。在紧张而又忙碌的学习和工作中，我慢慢的成长起来。经过自己虚心的请教，随着自己教学实践中

技师工作总结 篇5

我叫XXX，男，汉族，XXX年XXX月出生，XXX人，XXX年XXX月参加工作，XXX年XXX月加入中国共产党，大专学历，现为XXX单位干部。自从参加工作以来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，服从组织的分工安排，从事驾驶工作。在做驾驶员工作中，驾驶技术过硬，精益求精，不断进取。工作以来，先后获得镇政府领导、干部的高度肯定和一致好评。现将我的思想、工作总结如下：

（一）加强学习、提高水平。一是认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论、特别是社会主义荣辱观重要思想，用正确的理论来指导好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用社会主义荣辱观重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是努力学习业务知识，我深深知道汽车飞速发展的今天，不学习就落伍，因此每年我都积极参加单位组织的安全技能学习，也取得了优秀的成绩。同时针对自己的工作实际，认真学习车辆管理交通安全方面的法律法规和有关政策，曾多次参加市交警大队的驾驶安全培训，通过学习增强了对工作的适应能力和驾驶技能。

（二）真抓实干、创新争先。在工作中，坚持服从政府领导的分配，吃苦耐劳，兢兢业业，做好自己的工作，保证政府的用车，不迟到不早退,出满勤跑满。保持车容整洁，车况良好，做好车辆的三检，对车辆的维修，小的问题尽量自己处理。对大的问题及时到厂保修，并及时向分管领导汇报。在行车时安全第一，培养良好的驾驶习惯、状态。减少紧急加速和紧急转弯，匀速行驶，在有条件的情况下，视线良好道路畅通，可滑行节油，保持经济车速。同时在搞好自己的本职工作的前提下积极帮助其他同事提高驾驶水平，在干部队伍中努力营造安全驾驶的好风气，争做安全驾驶员标兵。

（三）严以律己、清正廉洁。树立爱岗敬业、勤奋上进的工作作

风。一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，二是在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的做好服务工作。三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务心的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，五是在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

技师长工作总结 篇6

(一)自我修养及功绩

1.在政治思想方面，我们始终以“中国梦”重要思想作为引领我们科室各项工作的航 标，坚持以人为本的工作思路，在院长和主任的正确领导下，紧紧围绕全年工作目标，不断强化内部管理，深化运营机制改革。通过全科室干部职工的共同努力，我科室迎来了一个大丰收，业务量平稳增长，经济效益、社会效益大幅度攀升。

我知道任何一个科室工作的开展，都离不开相关科室的配合支持，离不开相关兄弟科室的支持与帮助，所以在平时的工作中我十分注重各科室之间的交流和合作。处理好彼此间的关系，尽可能的减少摩擦和矛盾。

公正、公平，不能戴有色眼镜，厚此薄彼。工作中我经常广泛听取医技护人员的意见，及时纠正工作中的失误和偏差;每周组织技师开会，增强他们的主体意识和责任感。在工作中我对他们的要求很严，但在严要求的同时也给予技师生活中的关心与帮助，我认真观察和了解技师们在工作中的一言一行、一举一动，发现困难及时帮助解决，通过长时间的沟通和合作，我们之间已经有了很大的默契，彼此关系处理得很是融洽和谐

工作中我深知，要想一个科室能够和谐、上进、有凝聚力、出成绩，就必须要具备正确的管理技巧，所以工作中我力争赏罚分明，优秀突出的地方多在公众场合表扬，发现缺点应及时制止，一对一的找当事人个别谈话查找原因、吸取教训。绝不将技师分为“好的”与“坏的”，我确信每个人身上都有优点和不足，重要的是鼓励优点，克服缺点。

(二)治疗工作

为了体现医院就是家的感觉，我在科室中确立了“坚持了以病人为中心，以病人的满意为核心、以病人的需求为目标 ”的服务宗旨。从我做起，身体力行，一切从病人的需要去思考问题，建立关心人、尊重人的理念。其次，以热情、亲切、温暖的话语，理解、同情病人的痛苦，使病人感到亲切、自然。只要坚持以病人为中心，以病人的满意为核心，以病人的需求为目标，提供优质的个性服务，科室的经济效益和社会效益才能获得双丰收。今年上半年科室治疗费总业务量863088元，其中会诊费：486650元，与去年同期相比，略有降低，大约降低56047元，全年零投诉。我总结了以下几个原因：

1.医保政策调动：今年元月份以后，医保政策改动，趋于扶持下级医院，加大了卫生院，二级医院的报销比率，降低了门槛费，这样促使患者向那些医院分流；

2.离休病人减少：与前几年相比，在我院和我科住院的离休病人大幅度减少，影响会诊收入；

3.科室治疗项目费用下调：为了配合医院降低医疗费用，禁止乱收费政策，我们对科室收费价格下调，对科室收入有一点影响；

4.其他临床科室开展与我们科室相似的诊疗项目，导致会诊量下降；

为了保证治疗安全，在日常工作中我不断强化安全意识教育，发现工作中的不安全因素及时提醒，并提出整改措施，时刻安全警钟常鸣。

（三）在工作中，我们还存在很多问题。

1、学习的主动性和自觉性尚须加强，不能仅仅满足于目前会的、已掌握的知识，要通过进一步学习掌握更为全面的理论知识，涉猎更为广泛的专业领域，以使自己的工作更上一个台阶；

2、管理方面还不够大胆，还存在面情软、某些方面要求不够严格，投鼠忌器的问题，在下一管理工作中要注重实现制度管人，行动感人，促使自己的管理水平有更大的提高；

3、工作中时有浮躁情绪，谦虚谨慎的作风有待于进一步加强。

（四）下半年工作思路

工作中存在的这些问题需要通过不断的学习，并借助实践工作的锻炼，尽快调整思路，更新观念，为此我也对自己下一的工作方向有了清晰的思路：

1、继续加强学习，拓宽自身知识面，并坚持技师周例会制度，欢迎医师，护士参加，帮忙指正。

2、进一步加强安全管理，时刻安全警钟常鸣，提高他们的抗风险意识及能力，加强重点时间段管理，如夜班，节假日，快下班时间等。

3、加强与其他部门的工作交流，注意听取同事们的意见和建议，以利于政务管理水平和事务处理能力的进一步提高。

4、建立每天查对制度，要求技师组长每天插队治疗单，及时发现治疗单改动，发现问题，及时向医师反馈。

5、完善治疗风险预案，工作中要加强技师的应急能力，提高现场救治能力，学习防火、灭火的常识及紧急预案，以确保日常工作的正常进行。

6、加强与其他科室感情联络。

7、增收节支，提高经济效益，熟练掌握各项收费标准，用活用足收费政策，把该收的钱一分不少收回来，尽量减少水电、各种一次性消耗材料的浪费，特别注意科室医疗设备的维修与保养，确保正常运转，为科室创造最大的经济效益。

技师工作总结 篇7

关键词：技工院校,学生管理,规范化,制度化,日常纪律管理

技工院校的生命力和归宿在于企业。学生是技工院校的主体, 学生管理是学校教育教学正常开展的保证。“没有一流的技工, 就没有一流的产品”, “职业人才不仅要有技术, 更要有一种职业理念”, “产品技术不仅由水平决定, 还有掌握技术者的职业理念和精神”。管理好学生, 课堂教学才能保证质量, 实践训练才能顺利开展, 日常生活才能正常进行, 从而才能培养出受企业欢迎的高素质技能型人才。

一技师学院实施严格学生管理工作的必要性

1. 技师学院的办学性质

高等职业教育包括高等职业技术学院和技师学院两种形式。2006年8月14日, 原国家劳动和社会保障部劳社部发[2006]31号文规定:“统筹规划技师学院发展。技师学院是高等职业教育的组成部分, 是以培养技师和高级技工为主要目标的高技能人才培养基地, 同时, 承担各类职业教育培训机构师资培训和进修任务。”技师学院组建的目的是为了更多、更好、更快地培养高素质、高层次、高技能人才, 突破因高技能人才严重短缺而制约社会经济发展和阻碍产业升级的“瓶颈”。《中华人民共和国职业教育法》规定:“实施职业教育必须贯彻国家教育方针, 对受教育者进行思想政治教育和职业道德教育, 传授职业知识, 培养职业技能, 进行职业指导, 全面提高受教育者的素质。”胡锦涛同志讲:“高等教育的根本任务是人才培养。要坚持把促进学生健康成长作为学校一切工作的出发点和落脚点, 全面贯彻党的教育方针, 坚持育人为本、德育为先、能力为重、全面发展, 着力增强学生服务国家服务人民的社会责任感、勇于探索的创新精神、善于解决问题的实践能力, 努力培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人。”由此看来, 技师学院对学生进行的不仅是技能、就业教育, 根本的还是“做人”教育。在整个教育过程中, 必须以学生为本, 首先教会学生做人, 其次教会学生掌握技能和知识的方法, 再次是传授给学生技能和知识。

2. 技师学院的学生特点

进入技师学院的学生, 大多处于青春期, 身心还不够成熟。他们中多数在中考或高考中是失利者, 且大部分学生来自农村低收入家庭。他们心理比较敏感, 容易自卑, 成长困惑较多, 逆反心理较强。有些学生表现为很自我、自私, 不懂得宽容、理解和尊重他人, 有些学生更是缺少责任感。但是, 他们中多数学生有志向有朝气, 朴实勤奋, 吃苦耐劳且动手能力很强。这就说明他们具有很强的可塑性。因此, 这就要求教师要充分认识学生的优势, 将不利因素转化为有利因素, 培养学生成人成才。

二实施严格学生管理工作的具体做法

1. 制定管理制度

制度化管理是一切管理实践的基石。 (1) 公平的评价和透明的奖惩制度, 是促进学校师生理想追求与和谐共处的前提。如笔者所在的徐州技师学院, 为了进一步加强学院学生管理工作, 落实学院的学生管理制度, 增强系部、班主任等的工作责任心, 提高工作效率, 特制定了《学生严格管理考核细则》。 (2) 将制度融入学生日常的学习、生活中, 使学生能自然、自觉地接受和遵守, 成为学生的行为习惯。如学校成立了学生纪律检查督查小组, 每天在校园、实训场地、食堂、宿舍等区域巡回检查, 发现问题及时指出, 要求学生及时改正。目前, 贯彻制度、推行规范, 已成为该校学生管理中的一种文化现象。 (3) 制度管理的人性化。如在严格管理的过程中, 督查老师能公平公正地对待每一个学生。学生违纪被查后, 并不是对学生进行严厉的批评, 而是耐心疏导, 要求学生遵守学校的管理制度, 对当即能改正的学生, 予以肯定和鼓励;对于暂时不能改正错误的学生, 用善心启发、引导, 使其行为发生变化。这些都体现了教师、管理人员对学生的尊重、信任和关怀。

2. 切实做好育人工作

第一, 做好教书育人工作。学校所有的教师都要承担教书育人的任务。主观上要树立教书育人的思想, 把教书工作做精, 把育人工作做实。第二, 做好管理育人工作。作为学生的管理者, 要树立管理育人的理念。要建立学生管理督导队伍, 形成齐抓共管的学生管理局面。第三, 做好服务育人工作。坚持一切为了学生, 为了一切学生, 为了学生的一切, 围绕学生全面发展的目标, 对学生进行学习辅导、心理辅导、生活辅导、职业生涯辅导、思想道德教育等, 从学习、生活、心理等不同方面关心他们, 让学生感到温暖。第四, 要爱自己的学生。不要认为进入技师学院的学生都是难管的学生。霍懋征老师说过:“是什么力量把一个人见人烦的孩子, 变成人见人爱的孩子?是爱。爱是阳光, 可以把坚冰融化;爱是春雨, 能让枯萎的小草发芽;爱是神奇, 可以点石成金。”年长的老师应视自己的学生为子女, 年轻的老师应视自己的学生为弟弟妹妹, 努力成为学生的良师益友。

3. 树立“企业化”管理思想

技工院校“企业化”管理, 就是以先进的企业管理理念为核心、以先进的企业管理为背景, 以现代企业的先进技术为依托, 充分体现技工院校的人才培养目标、专业设置、人文精神、教学管理、学生管理、人才培养过程、产学研结合的“企业化”培养特色, 从而强化学校与企业的无缝对接, 强化学生从“校园人”到“职业人”的转变。

第一, 请合作企业派专业人员参与学校教室、实训场地建设的全过程, 建立真实的企业实践环境。在设备布局、环境装饰等方面, 完全按照企业的生产环境进行建设。

第二, 按照企业要求制定学生行为规范。学校将企业管理模式和管理机制引入校园, 在校园营造企业管理氛围, 在企业构建学校教育环境。学校聘请企业相关人员建立学生管理机构, 开展学生教育和学生职业素质规范管理工作的研究, 按照企业用人标准制定相应的规章制度。

第三, 校企共同实施操行考核。校企双方以企业用人标准和用人要求为依据, 共同制定学生操行考核制度和实施办法, 共同对学生进行操行考核。

第四, 推行企业“7S”现场管理工作。师生在教室、实训场地、办公区、宿舍按照“整理 (Seiri) 、整顿 (Seiton) 、清扫 (Seiso) 、清洁 (Seiketsu) 、素养 (Shitsuke) 、安全 (Safe) 和节约 (Save) ”的要求来规范学生的日常行为。规定班级必须一日三扫, 学生在校着校服, 统一规范佩戴胸卡, 在实训实习车间着工作服、行为有序、举止文明。在实训课上课前要对学生进行列队点名, 课上课下要对学生打卡考勤, 考勤结果公布上墙, 工件及工卡、量具等要摆放整齐、位置固定, 工作环境始终保持整洁。

第五, 学校的管理制度与企业的管理制度的对接。这种对接指在保证学校制度完整性的基础上, 借鉴企业制度文化来对学校部分制度进行完善和补充, 诸如工资考核制度、日常规范制度、多劳多得管理制度等。

三结束语

技师学院是技能人才培养的主阵地, 企业又是技能人才就业的主渠道。社会转型、企业产品升级换代, 对技工院校毕业生的素质提出了更高的要求。现代职业教育不是单纯的专业技术教育, 不是简单地培养一技之长, 更重要的是培养学生的人文素养和综合素质。在技工院校学生管理过程中引入现代企业管理制度, 促进校园文化与企业文化的互动, 实现校园文化与企业文化对接, 可以使学生提前感受和理解企业运行模式与工作氛围, 更符合一个职业人的标准和企业的要求, 就业后可以有效克服从学生到社会人的普遍性过渡障碍, 缩短了工作适应期, 提高了职业忠诚度。

参考文献

[1]马庆发主编.中国职业教育研究新进展2010[M].上海:华东师范大学出版社, 2012

[2]冯帆.浅谈如何做好技师学院辅导员工作[J].科技风, 2011 (11)

[3]人力资源和社会保障部高技能培训联合委员会.推进校企合作工作指导手册[M].北京:中国劳动社会保障出版社, 2008

技师工作总结 篇8

关键词：技师 培养质量 培养方案

改革开放以来，我国各行各业均发生了翻天覆地的变化，交通现代化建设迅猛发展，高速公路、高速铁路通车里程跃居世界第一。随着国民经济的高速发展，高技能人才紧缺的矛盾越来越突出。高技能人才是一个国家核心竞争力的体现，培养造就一大批具有高超技艺和精湛技能的高技能人才，是我国经济健康发展的人力资源保证。浙江省地处东南沿海，高速的经济发展带来了公路交通非常大的通车流量，对公路建设与养护事业提出了更高的要求，笔者所在技师学院为更好地服务浙江的交通公路事业，在行业高技能人才培养，尤其是公路施工与养护技师培养方面进行了大量的教学探索，总结出提高技师培养质量要抓好以下七个方面。

一、把好招生关

技师培养质量的第一关是生源，由于公路施工与养护专业的特殊性，工作内容相对复杂，涉及工程设计、工程施工、工程管理、工程质量检测等方方面面，对数理知识及写作水平要求较高，并且技师层次的质量要求又远远高于高级工，正是这一行业赋予了技师特殊的要求，要求把技师培养成行业技能工程师，同时也能培养成技术工人队伍中的领头人。这样高质量的产品（员工），就对原材料（学生）提出了相应的要求，因此我们在这个专业的招生过程中，一是对中考总成绩提出了较高的要求；二是对数理单科成绩也要考察了解；三是在可能的情况下要进行面试，即使入学时没有面试好，在进入技师研习阶段前还要面试全面考察。

二、制定好科学的人才培养方案

为了制定好人才培养方案，笔者学院开展了大量的企业调研工作，了解行业、企业的现状，明确交通行业、施工及养护企业对高技能人才的具体需求，分析学院在高技能人才培养方面存在的问题。在此基础上运用了工作过程系统化的方法，完善人才培养目标，既关注知识与技能的培养又关注综合职业能力的形成与发展；确立工作过程系统化的人才培养模式及课程模式；依据典型工作任务统筹课程内容；按照人的职业成长规律对课程进行排序，明确教学实施过程；对教学环境进行重新规划；制定质量控制与人才考核评价标准，形成较为先进的人才培养方案。

初中毕业生6年制技师培养分4个阶段进行：第一阶段是进校后第一、二学年，主要是打基础，文化课水平要明显提高，技能方面完成中级工的基本训练。第二阶段是第三、四学年，重点是完成高级工阶段的基本训练，专业教学方面强化综合性训练，突出熟练性和工作过程的完整性，在这一阶段，学生的职业规划更加明确，职业综合能力有了一个初步提高，学习能力明显提高。第三阶段是进校第五学年，也就是技师研习阶段，在这一阶段，教学内容以专业课题的形式呈现，重点突破公路桥涵施工、公路工程材料试验检测、公路工程招投标、公路工程测绘、路基施工、路面施工、工程管理等职业核心能力，学习方式以小组自学为主，导师指导为辅，部分学生还参与到导师的相关研究项目之中。第四阶段是第六学年，也就是顶岗实习阶段，由企业导师和学院导师结合岗位工作联合培养，此时学生是员工身份，工作定位是班组长。

三、选配好能胜任技师培养工作的导师

导师的质量，潜移默化地影响着技师的成长，也影响着技师的培养质量。为了培养交通公路行业用得上、会做事、能做事的高技能人才，学院对技师的指导教师提出了如下要求：公路工程类本科及以上学历；本专业中级及以上专业技术职务；高级技师职业资格或行业技术能手称号； 5年以上企业相关工作经验； 8年以上教学、学生管理工作经验，持有教师资格证书。学院还鼓励专业系聘请企业和行业一线技术专家担任技师研习导师，以保证技师培养的质量，提升技师的产学研能力和企业、社会的融入度。

四、精心组织教学过程

教学组织的好坏，直接影响着学生的学习兴趣和学习效果，也决定着知识积累的牢固性。通过研讨，教师采用职业活动导向教学，把学生分为若干个小组，分组时考虑学生学习、管理、组织能力的搭配，一般每个小组7～8名学生，安排一名指导教师，强化一个专题，学生完成一个专题并通过考核后再更换另外一个专题，直至完成所有的技师研习项目。在教学过程中，导师遵循行动导向的教学规律，精心策划尽可能真实的综合性学习任务并以此作为教学内容，明确学生的学习目标，要求学生自主制定学习、工作计划，在学习过程中做出必要的决策，完成学习计划的实施。导师的重点是检测和评估反馈以及必要时给予指导；学生以独立或小组合作的方式自主学习，在团队活动的过程中研究和解决学习问题，完成训练项目，通过完成一系列的综合性学习任务，学习知识与技能，提高综合能力，达到学习目标。整个教学活动不是简单的重复的操作，而是通过主动、全面和合作式的学习，是手脑并用的学习。

五、重视技师研习阶段的考核过程

通常，在第四学年结束前，即进入技师研习阶段之前，导师会向学生讲清楚技师研习阶段的学习内容、培养目的目标、学习要求、学习方法、考核淘汰办法，让学生充分了解技师研习与高级工学习的区别，以便让其根据自己高级工阶段的学习成绩、学习能力、学习兴趣、专业思想等情况决定是否要继续进入技师阶段学下去。技师研习阶段是一个非常严格的学习及考核阶段，每个学习任务完成后均要参加考核，通常一个月左右一次，由理论考试和答辩两部分组成。

考核时系里会成立考核专家小组，做出考核计划安排，考核小组由3～5名考评专家组成，考评专家的要求参照导师的标准。考核的题目既有范围也可能超出范围，既有专业理论问题也有公路工程施工和养护工作中所遇到的具体实际问题，还可能涉及学习、工作方法等能力培养问题，如学习工作过程中的组织协调能力，汇报学习成果时的语言组织及表达能力，PPT报告的制作方法及工作思路等。有时也会让学生自己评价自己的阶段学习情况，如这一阶段学到了什么？有了那些具体的提高？还存在什么问题？本小组在学习中还存在那些问题和不足？怎样改进才能提高等。

考核过程是一个优胜劣汰的过程，首先淘汰的是虽然进入到技师研习阶段，但学习基础还相对薄弱，学习行动、学习目标、学习主动性还不够强的这部分学生，淘汰后的学生进入到高级工的顶岗实习队伍之中；第二次淘汰的是虽然愿意学，但学习能力差，不知道如何提升，学习比较死板，只知道机械地完成工作、学习、试验任务，对为什么这样做，还有什么方法路径可以做就知道较少，对工作项目的边缘知识、过程知识基本上不了解，实际运用能力较差的学生。通过两次淘汰分流之后会逐渐趋于稳定，一般来说从技师研习阶段开始到毕业大约有50%的学生被淘汰。

六、做好过程总结与反馈

总结的目的就是让导师和学生对技师培养工作进行全面梳理，以便发扬成绩，改进不足，持续提高。技师研习的总结按照导师总结、学生总结、导师与学生共同总结几种方式进行。反馈工作则安排在每次考核后进行，以便学生及时知道自己存在的问题并及时改进。如在第一届的导师总结会上，结合培养工作的实践发现：（1）最初导师制定的学习目标和要求非常高，但是由于学生的学习自觉性没有培养好，学生的自我约束能力不够，自学方法不当，甚至不知道如何使用工程规范，加之没有形成严格的淘汰机制，学生的学习效果并不理想；（2）学生的学习计划性不够，制订的学习计划不周到，可操作性不强；（3）学生的理解能力和解决问题的能力不够，表现在导师布置任务后，学生对该完成该任务的困难没有思想准备，做一步看一步，以至于遇到问题不知道从何处入手；（4）学生做试验的规范性不够，大部分学生虽然专业知识掌握得比较好，但由于缺乏正规的岗位训练，完成试验时往往脱离了企业对岗位的要求，试验报告的完整性不够；（5）导师存在要求不严格，指导不及时等问题，使得学生学习感到前松后紧；（6）对学生的日常学习监督检查管理不到位，管理制度不完善，教学组织不够严谨、随意性较大等现象。根据导师分析所存在的问题，在第二届技师培养过程中大多数问题基本得到了改进。在总结中不断提高螺旋式的技师培养方法。

七、看实际效果

第一，制度建设基本完善。笔者学院出台了《公路施工与养护专业技师培养专业标准》《公路施工与养护专业技师培养课程标准》《公路施工与养护专业技师研习方案》《公路施工与养护专业技师导师选拔办法》《公路施工与养护专业技师考核评价标准》《公路施工与养护专业技师分流淘汰管理办法》等规范性文件。

第二，技师培养模式相对成熟。经过几年的摸索实践，笔者学院形成了一套比较系统科学可行的技师培养模式，随着该模式的运用，学院技师培养工作的质量逐步提高。

第三，学生的学习能力及学习效果明显提高。通过技师研习，学生基本上掌握了该专业所必需的基础理论和专业知识，能独立完成公路工程材料试验的整个过程，能运用测绘技术完成施工放样工作，能组织路基路面的施工工作，能完成公路工程招投标管理的各项实务，能运用CAD制图，能完成桥涵施工等工作，大部分技师毕业生通过了交通运输部组织的试验员考核，获得了试验员上岗证，学生的职业综合素养明显提高。

第四，技师班的毕业生受到了企业的好评。企业对学院毕业生的认可度越来越看高，技师毕业生的待遇也大幅度提高。

实践中也发现技师培养的高成本投入与毕业生的数量的低产出之间的矛盾，顶岗实习阶段企业导师的指导责任心不强等问题还需要进一步研究解决。

钳工技师工作总结 篇9

在本学期我组织了本组教师积极参与、参加了校级公开课教学活动;XX年9月29日，我组选派了宋健伟先生进行课堂教学交流，科目：《数控机床操作》之“g09工作指令的使用”，地点：XX级机电专业(6班)，XX年10月25日，我组选派了马拥护先生进行课堂教学交流，科目：《车工工艺》之“刀具选择与孔加工工艺”，地点：XX级机电专业(8班)。在这两次的公开课教学课调研活动中，均得到应有的收获;在准备阶段，我们就参见人选上进行了一个充分的酝酿过程。

宋健伟老师在数控机床的操作上具有十分丰富的经验、理论上也能够显示出十分娴熟的状态，经过征求其本人的个人意见后，并且充分考量了其竞技状态，才决定尤其参加校级公开课教研活动。宋老师个人技术上又很强的实践经验，不论是机床类型、刀具选择、材料判断，还是加工参数的选定、材料装夹、程序编制等，都具有并显示了一个高级技师应有的水平。课堂语言的使用上更是直接来自于生产实践中，具有实际、流畅、实用等特点。

马拥护老师是我校经过长期教学实践锤炼出来的一位青年新秀，理论知识和实际教学经验已经具有很强的能力，以及教研能力;在课件制作上，更是显示非同一般的操作性;贴近学生生活实际、贴近了学生的思维心理特点，便于学生进行识记、理解、消化和吸收。

以上二位老师在校级公开课教学活动中，得到了来自同事、学生、领导的一致好评;在过程中，其本人也同样取得长足的进步。

二、向45分钟要效益

由于我校生源的复杂性，客观上决定了学生知识基础、心理、识记、意志力等方面的特点，只是课堂上45分钟的时间，是远远不能适应教学的要求。于是，我组开展“向45分钟要效益”的活动，表面上是向45分钟要效益，实际上教师们加强了自己课外负担，如何才能在45分钟时间里产生效益，目标指向并不是实际的课堂时间45分钟，而是教师在课外进行充分的研究知识点、调查学情等。

对知识体系的研究，就是讲解难度、化解教学风险，把知识的体系进行一个重新整理、梳理的过程。

对学情的调查和研究，就是研究具有不同知识基础、心理特点、学习类型的学生，进行分类施教的方法研究。

大家形成老中青结合，搞好传帮带，使各项研究活动承接承接传统的同时，具有十分鲜明的时代特色，提高新的教学科研、教学技术手段的拥有量;其间得到教导处陈计葱主任的悉心指导。

三、主动学习，积极加压

我组成员积极参加校本培训，在每一次的专门业务学习会议上，大家都能够完整、认真地，领会、理解专家提供的教研、教学最新前沿知识;引起大家十分广泛的注意点和兴奋点。积极参加学校教研室组织实施的论文编写、师德学习等各项研究活动;得到吕学忠主任悉心指导;在XX接近尾声的时候，我组得到通知：我组成员的参赛论文获得省级二等奖一名。据悉，参加此次论文评选的论文数量是855篇，获得奖励的只有35篇，可见努力，总是会有回报的;学校领导、以及主管领导多次给予褒奖

四、积极评课，寻找差距

改革是不变的灵魂、创新是永恒的话题，是的，人类的一切活动都是指向新、奇、特、专的，科学性不断提高。做为一个普通的专业课教师，能够施展的空间也是需要不断继续扩展的，因为人类在不断的进步中，从过去，走向未来的。因此，我组教师本着“积极创新、大胆实践”的精神，不断探索新知，从不放过任何一个可以提高自己的机会。

在校级公开课的教学教研活动中，我组成员积极参加不同组别教师的公开课教学，评教评学活动开展的如火如荼，生气盎然。学校其他各组教师举行的公开课教学、教学评议等活动中，都有我组成员勤奋奔波的身影;他们活跃在各种研究活动的前沿，知识点的教学、理论评估、难点降解、教法选择、教学技术的选用、实际图纸的识读、划线、刀具选用、量具量仪的选取等等，厚积薄发，继往开来。

高级技师工作总结 篇10

多年来自觉加强学习，努力提高自身素养和思想道德修养，提高自己的文化理论水平和专业知识、技能，尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时，积极做好技术交流和创新，完成多项设备的更新改造任务。

一、不断学习，提高个人修养。

要说多年工作最大的感触，我想说：选择了维修电工行业，就选择了终生不断的学习。其一是自觉地学习知识技能，电气是当今社会发展最快的行业，天天在发展，时时在更新，电气控制理论日新月异，新设备层出不穷，时刻感觉到知识和能力的不足，是自己工作的最大障碍。其二，做事先做人，多年的工作和学习过程中，留心向周围的师傅学习他们做人做事，多看他们身上各自的优点，从别人上学习到了不少的知识、技能，也学到了不少做人的方法和道理，对自己是一种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假，踏实工作，虚心学习，不得有一点马虎和差错。其三，注重修养，养成良好的职业道德和修养，摆正自己的位置，端正自己的态度，找准自己的定位，服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责，勇于承担责任，虚心诚恳地听取别人指点和建议。其四，不断学习，提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员，定期参加党员学习和活动已成为了习惯，听广播，看电视，看报纸，及时了解新闻，领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到，人的社会性，决定了人必须融入国家、社会和团体，我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范，成为一个国家、社会、团体需要的人，有用的人，对家庭、对自己负责任的人。人，都要属于某一群体，团体意识、团队精神，是不可或缺的。不断地学习，保持思想的先进性，眼光的长远性，成为一个有胸怀、有志远的人。

二、踏实工作，打铁还得自身硬。

日常工作中注意养成认真仔细，一丝不苟，发现问题就必须解决，决不能潦草应付，深知隐患则是后患无穷，特别是安全隐患，这就是我们的责任，也是考验。20XX年中心成立机动室，做机电修班长，一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法，带领大家一起做好设备的维修工作。有急、难的故障自己首先走在前头，干在前头，首先做好带头作用，承担责任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成团队合力

日常工作、学习中，社交中，同事、朋友是一个重要的组成部分，平时就要注重真心相待，诚心相处，搞好同事间的交流沟通和互助合作，形成一个良好的团队和集体。团结就是力量，有团队才能做好每一项工作，才能有个人发挥的空间，起到传、帮、带的作用，履行好自己的职责，在一个团体中起到模范带头作用。

四、完成的重大改造项目

20多年前刚上班的时候，同事修好一个收音机，录音机，随身听，是一件很佩服、很感兴趣的事，就请教人家拜师学习，开始了查书籍找资料。是兴趣引导我走上了维修电工之路。刚开始的时候，干起来总是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的东西，师傅们却有办法，也看不出问题，急也没用，只好听师傅的踏实干活。后来才明白：道理得长期悟，不是一下子就看明白，想明白的。

XX年参与制作了自动焊机试验台，作为维修试验自动焊机电子电路板，才知道制作要考虑很多的问题和因素。