幼儿园校车驾驶员安全教育（共11篇）
1、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。（2）不疲劳驾车。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。（4）不酒后驾车。
（5）经常学习交通法规，必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。（7）驾驶员在校内车速不能超于每小时5公里。
（8）载送学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
（9）、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
（10）、司机应准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
（11）、不得私下允许其他人搭乘校车。
（12）、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或检查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。
2、违规与事故处理
车辆在途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全措施，向附近公安机关报案，并立即与管理部门联络协助处理，如属小事故（无人员伤亡）可先行处理后向管理部门报告。
3、汽车例行保养修理规定
孩子是祖国的未来，而子女的安全问题是目前每个有孩子的家庭头等重要的大事。许多关系儿童的国标“老迈”，促使许多白领出国扫货或通过网上代购儿童用品。而连日来屡屡发生的校车事故，也把有关儿童安全的标准推上了风口浪尖。
去年12月27日，工業和信息化部在其官方网站就《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项强制性国家标准(下统称“新校车标准”)公开征求意见。新标准对校车车身结构、外观标示、装载质量等均作出明确规定，制定原则一切围绕“安全”，突出安全。
新校车标准草案对校车安全性能作出了一系列细节性规定，如校车应为两厢、前后要加保险杠、必须要验证侧翻、保障救援员通行、不能重新定速、车窗固定下半部等等。
据了解，新校车标准草案中的多项新规定系参照美国校车标准及欧洲客车标准。
对此，“新校车标准”课题组组长周慧慈反复强调美国标准，认为美国采用的就是长鼻子校车，这样的校车在发生碰撞时安全性更高。她同时表示，之所以“新校车标准”提出保险杠的厚度要达到5毫米等安全内容，是因为清华、北大等研究结果认为这样更安全。
但是在一汽、二汽、金龙、五菱、福田等汽车企业的代表看来，拿美国的标准到中国来使用，明显脱离实际。五菱汽车工业集团销售总监欧培表示，“如果按新标准的要求，校车采购费用至少要再上浮20%～30%，成本这样高的校车是否适合校车事故高发的落后地区使用，这是个问题。”在他看来，我国的校车事故更多发生在欠发达地区，这些地区的校车市场被大量的黑车所占据。黑校车大都是金杯的车，便宜而实用。如果正规校车的安全标准设置过高，脱离现有的市场基础，则必然面临成本过高，竞争乏力从而难以进入市场的问题。
跟校车生产经营打了多年交道的江淮汽车相关负责人林啸虎也称，他们前不久跟某地达成了一个23台校车订单的意向，最后对方因为价格高的原因放弃了。
其实，在安全和成本之争背后是企业利益之争。金龙、少林、上饶等客车企业纷纷表示，该标准高得不合理，涉及一系列技术改造，将花费不菲，一旦该标准确定，校车市场必定是宇通一家独大，甚至有企业老板已经前赴北京了解情况。
作为标准的主要制定者，郑州宇通客车陷入争议漩涡。负责新国标起草的新校车标准课题组的组长周慧慈，就来自该公司。
据了解，虽然宇通有根据自己的生产标准来制定校车标准之嫌，但其研发能力与一些客车厂商有不小的差距也是客观事实。目前宇通客车已推出8款美式校车，5000辆专用客车生产线也基本建成。
据媒体报道，国内校车销量在未来3-5年将保持40%以上的复合增长率，宇通客车进入这一领域的时间最早，技术储备和车型储备行业领先，校车安全性能已经接近发达国家水平，将成为校车市场高速启动的最大受益者。
有评论认为，在校车事故频频冲击国人心理承受力的当下，如果依然过多纠缠于利益纷争，显然是极不道德的。这并不是一个多么复杂的问题，在校车的安全标准上，新标准应该一切围绕安全，如果为了突出安全参照美国和欧洲的校车标准并无不妥。而观照现实，城乡可以采用不同长度的校车，只是除了校车长度不同之外，其它安全指标必须遵照统一的高标准。
关于新标准的拉锯争议，是矫正机制发挥效力的时候了，不能完全交给客车企业进行意见交锋，必要的时候应该听一听最终使用校车的师生的意见和建议，尤其是农村师生。
相关链接：
校车安全四项新国标征意见
近日，《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项强制性国家标准公开征求意见。新标准对校车车身结构、外观标示、装载质量等均作出明确规定，制定原则一切围绕“安全”。其中，多项新规定参照了美国校车标准，例如要求校车前后均加保险杠；学生座椅不应是折叠座椅，副驾驶位置不得设置学生座椅。
一、责任对象：校车司机、跟车老师
二、责任要求：
1、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
2、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与园长确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
3、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请行政主管签名每月底交办公室备案。
4、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
5、严格执行校车接送制度，如果家长没有及时到指定地点接送孩子，不得擅自将孩子放下车或让熟人带走，而应带孩子返校，以便家长及时联系孩子。校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由园长或相应负责老师提前通知到该车所有跟车人员及司机。
6、车内加强孩子的安全教育，看好孩子不能将手指或头伸出车窗外，或在车内打闹。
7、幼儿园做校车的孩子当日没有出勤，该班班任老师必须与负责接送的`老师及时了解孩子没来原因，并再次和家长电话确认。
三、责任追究：
在上述安全管理工作中，如果签约责任人在导致事故发生的原因中有失职、渎职情况或应当履行职责而没有履行，对事故的主要责任人视情节轻重进行相应处罚。
校车司机（签字）：
跟车老师（签字）：
幼儿园（盖章）：
根据《中华人民共和国道路安全交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》等法律法规，为了做好车辆及驾驶员的管理工作，保证乘车安全，并做到准时整点，提高机动车驾驶员的安全责任意识，学校与机动车驾驶员签订本安全责任书：
一、驾驶人员要认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律法规。严格贯彻、落实相关部门对学校交通安全工作的有关要求，努力提高安全意识和责任意识。
二、驾驶人员必须持有合法驾驶手续，具有三年以上驾驶经历，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规，安全、文明驾驶。
三、驾驶人员在接送学生前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，及时处理，坚决不让车辆带病上路行驶，时刻保持车况良好。
四、驾驶车辆接送学生坚决做到四“不”，即不酒后开车；不疲劳驾驶；不闯红灯；不超速行驶，上下学生一律停靠在安全的地点。
五、严禁酒后驾驶，出车接送学生不能饮酒。学校发现酒后驾车，有权停止接送，由于饮酒造成不正常驾驶，出现人为事故，责任自负。
六、不能超速行驶。为了赶时间，有意加快速度，致使学生碰撞，造成人身伤害，后果责任自负。
七、由于驾驶技术不过硬等出现交通事故造成人身伤害等后果责任自负，不能请人代驾。
八、学生从上车到下车这时间段生命安全由驾驶人员负责，请务必严格遵守交通法规，开车时不接不打私人电话，确保学生的生命安全。
九、雨雪天气和大雾天气特别注意行驶安全，不能行驶时，及时告知家长和学生。
十、严格按学校作息时间和放假时间行校车，确保准点到校，不影响正常的教学秩序。
十一、开车进出校园时要减速慢行，注意躲避学生，防止发生事故。
十二、违反上述规定的，对驾驶人员按有关规定处理，造成安全事故的，驾驶人员承担所有责任。
翟王镇中（小）学（章）：
校长签字： 驾驶人员签字：
1、建立以校长为组长，副书记为副组长，安全主任为组员的学生接送车安全管理工作小组，具体负责学校学生接送车的安全管理。
2、校长与远大公司、接送车驾驶员等签订责任状。
3、学校制订学生乘车定车安排表，落实各处室、班主任老师、跟车护送老师和驾驶员在学校接送车安全管理工作中的岗位职责，做到职责公示、分工到人。
4、定期召开学生接送车辆安全例会，认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。
5、认真确定每辆接送车的学生乘载数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。
6、学校配合有关部门对接送车驾驶员进行必要的安全行车集中教育，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，确保万无一失。
7、学校预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为。
8、合理编排好学生接送车辆老师跟车表，确保每天学生上（放）学乘车途中下车秩序。
9、建立健全学生接送车辆安全管理台帐，完善接送车车况、接送车行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料。0、驾驶员必须遵守交通规则及其它安全行车制度，如因违章驾驶造成事故，则由司机本人负责。
长兴岛初级中学
为增强师生乘车安全意识，提高自救自护能力。11月2日下午，梁徐幼儿园开展校车安全教育活动。
各班教师利用学校安全教育平台资源，播放相关视频，通过实际案例提高幼儿的安全乘车意识，指导幼儿如何面对各种乘车突发事件，提高幼儿的逃生自救能力。授课后，教师提醒家长们配合，完成校车安全问卷调查和技能测试，帮助幼儿进行安全教育学习。
此次校车安全教育活动的开展，提高了幼儿面对突发安全事故的应急处理能力，为幼儿的乘车安全作出保障。
为切实做好我县学生接送车辆安全管理工作，进一步加强学生接送车辆规范化管理，预防和减少交通事故的发生，确保中小学生、幼儿的人身安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》以及上级有关文件要求，结合我县实际，特签订本责任状。
一、接送学生车辆必须符合以下条件：
1、接送学生专用车辆应当是9座以上客车，车辆外观标识应当符合公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前挡风玻璃内右侧应当放置“学生接送车”标志牌。
2、必须由公安部门定期检验合格，在符合《机动车运行安全技术条件》的基础上，重点查验制动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求、门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。
3、必须参加机动车交通事故责任强制保险和司乘人员保险，投保承运人责任险不得低于每人10万元。
4、接送学生专用车辆经营者必须在规定的时间内，到符合国家相关标准的机动车综合性能检测站进行检测，机动车综合性能检测机构依据检测结果按规定对车辆进行车辆技术等级评定。接送学生专用车辆的车辆技术等级应当达到三级车。
5、必须定期进行二级维护（即每个季度强制维护一次），车辆竣工出厂时经维修质量检验合格，由质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证后方可出厂。车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规定》等有关技术标准的规定执行。
6、严禁使用货运汽车、摩托车、三轮车、报废车等非客运车辆接送学生。学生接送车辆驾驶室副座不准乘坐中小学生和幼儿。
二、学生接送车驾驶人必须符合以下条件：
1、学生接送车辆的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规，驾龄3年以上，应当身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，无恶劣品行记录。
2、严禁近3年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。
3、驾驶人必须具备很强的责任心和原则性，不超速，不超载，不疲劳驾驶，无饮酒和熬夜等不良习性。
4、驾驶员必须接受当地政府、交警、运管、教育和学校的监督检查。
三、接送车车主（学校、幼儿园法人代表）必须符合以下条件：
1、学校购买或者租用机动车专门用于接送学生的，应当建立车辆管理制度，并及时到公安机关交通管理部门备案。
2、学校、幼儿园法人代表是学校接送车安全的第一责任人，必须亲自抓接送车安全工作，成立管理机构，落实专人负责。
3、有接送车的学校、幼儿园每年除必须与教育主管部门签订安全责任书外，还要与本校接送车驾驶员签订安全责任书。
4、有接送车的学校、幼儿园必须建立接送车安全管理各项规章制度，完善安全工作档案，记录日常安全工作、安全责任落实、安全检查、安全隐患消除、安全培训、车辆技术性能检查维修等情况。安全档案要作为实施安全工作目标考核、责任追究和事故处理的重要依据。
5、接送车车主、驾驶人要对接送的学生安全负责，并经常性地对接送车辆的安全状况、技术性能进行检测。
6、道路基础条件差、有事故隐患的路段以及在恶劣天气下（雨、雾、雷电等）一律停止接送学生。
四、各级各类学校、幼儿园要对每一位学生上学放学乘车情况进行调查了解，分类登记造册，加强与家长的沟通联系，充分利用各种有效载体对学生进行交通安全知识教育，教育学生不要乘坐非法客运车辆，并与家长签订相关责任状。各中心小学要同辖区内的所有民办幼儿园签订交通安全责任状，层层落实责任。各学校要组织相关人员对辖区内接送学生车辆进行定期和不定期检查，发现接送学生车辆超载超速及存在非客运车搭载学生现象要及时向当地政府、交警、运管等部门举报，并建立相关台帐，坚决打击非法营运和违法超载等现象，确保学生乘车安全。
五、各级各类学校校长、幼儿园园长是学校交通安全管理的第一责任人，要切实履行职责，严格监管。对学校及幼儿园因未按规定履行交通安全管理和保护职责，造成事故的，应负全部责任，县教育局将依据有关法律法规作出严肃处理。
南城县教育局（盖章）：学校（盖章）：
局长签字：王志勇校长（签字）：
甲方（幼 儿 园）：
乙方（校车公司）：
甲、乙两单位在积极响应国家“构建和谐社会”的政策号召和保证xx镇和谐安定的前提下，为了避免不必要的矛盾与纠纷，更好的维护自身的权利，本着“为人民服务”的宗旨，更好的服务于人民群众，经平等、友好的协商，特定立以下协议：
1.乙方提供用于幼儿园小孩接送的幼儿专用校车为甲方接送需要乘坐校车上下学的小孩，同时乙方应提供拥有相应驾照的合格司机。
2.乙方必须提供符合国家安全标准的幼儿专用校车，并保证车辆的所有手续以及各种合法证件齐全（保险单据，驾驶证、行驶证、汽车各项年审及公安部门鉴定的检测合格报告证件，以及车辆号牌，缺一不可）以保证校车畅通无阻，顺利接送学生。并必须将一切合法证件的复印件交幼儿园保管存档。
3.在接送过程中，因车辆故障或其他原因而导致延误时间，乙方必须调派其他车辆按时接送小孩，不得甩掉小孩不管，如果因此而引发小孩或家长不满，导致的不良后果或经济损失由乙方承担。
4.乙方应按照车辆指定载客的标准和载客的人数上下小孩，不得擅自将其他人员与幼儿园小孩混装，不得超员、超载、超速（50km/小时），否则甲方将向有关部门进行反映，并保留进一步的维权行动。
5.乙方应保证按时（上午8点之前小孩入园，下午4点半出园）、按点、安全的接送小孩，不得漏送漏接。如发生汽车故障，乙方必须自己调派
其它与原车型相同的车辆接送。甲方不负责调车和由此产生的费用及责任。
6.乙方须承担和处理小孩上车之时至下车为止期间的突发安全事件和小孩的个人安全事故的责任，甲方对此期间发生的一切事件概不负责，如乙方对突发事件和安全事故不予理睬，听之任之，推脱责任，甲方将与家长一起会同相关部门，依法追究乙方法律责任，造成严重后果的，将上报司法机关追究刑事责任。
7.乙方须保证在接送小孩期间内，司机和跟车人员不得在小孩以及家长中传播与散布对幼儿园不利的言论。不得打骂、侮辱小孩，不与小孩和小孩家长争吵。如乙方违反本条内容，导致甲方发生直接或间接的经济损失，乙方必须承担相应赔偿责任，并积极配合幼儿园消除不良影响，甲方同时保留追诉权，并在必要时向人民法院提起上诉。对产生严重后果的，甲方将上报司法机关追究刑事责任。
8.协议期间，特别是在校车接送时间内，乙方司机应特别注意安全行车，做到“宁停三分，不争一秒，确保小孩安全”。不准酒后开车，开车时不准抽烟，不准接、打电话，不准和他人交谈，不准开快车，跟车人员要保证眼神时刻关注小孩。在接送过程中如司机违规或操作不当，造成事故，由乙方承担所有经济损失和法律责任。
9.在接送过程中，由于乙方违反交通规则，其产生的罚款及其他一切后果由乙方负责。如此期间发生交通事故，甲方概不负责，乙方也不得要求甲方承担或分担事故责任。甲方有权对此类事件不予理会。
10.甲方有权不定期安排专车专人对乙方的接送车辆进行跟随监督，监督范围包括：接送小孩的当班车辆有无超员、超载、超速（50km/小时），当班车辆有无人员混装，当班车辆司乘人员有无传播及散布对幼儿园声誉产生不利影响的言论及行为。乙方对此不得存在异议。
11.甲乙双方进行交接时，做到认真点名做好记录。双方交接人员都要注意对小孩进行快速三查：一摸（摸头是否发烧）、二看（看小孩暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等，如有要马上向对方问明）、三检查（小孩是否带不安全或危险物品），作好记录备查。双方交接人员都必须核实对方所作的记录并签字认可，交接工作才算完成，记录文件应该定期归档，以便出现纠纷时，作为第三方仲裁依据。
12.幼儿乘坐校车的费用由甲方代收，乙方不得私自向幼儿家长收取任何费用，不然视作违约；
13.甲方必须保证每个学期末，按时付清校车费用；不得以任何借口和理由进行拖延、克扣（乙方如有违约除外）；否则乙方有权采取相应措施，并在必要时向人民法院提起上诉，以维护自身权利。
14.本协议一式叁份，经甲乙两单位法人代表签字并加盖各自单位公章由司法公证后生效；甲乙双方各执一份，另外一份由司法公证单位保留存档。
甲方(法人签字加盖公章)：乙方（法人签字加盖公章）：
一、校车安全各岗位职责
1、校车驾驶员的职责
（1）学校司机必须取得校车驾驶资格，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。（9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。（10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
（11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。（12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。（13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。（14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。（15）司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。（16）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知负责人，并说明原因。
（17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。（18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。
（19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。
（21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。
2、随车照管人员的职责
（1）跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
（2）如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
（3）跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
（4）跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
（5）跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
（6）督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。
（7）检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
（8）提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
（9）校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
（10）家长接送幼儿必须出示接送卡。
3、GPS监控人员的职责
1、熟悉并掌握GPS安全监控系统的各项功能和具体操作。
2、随时关注GPS系统使用情况，并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为时对驾驶员进行及时提醒，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。在上班过程中不得浏览与工作无关的网页和游戏。
3、在车辆发出劫警报告时，进行报警确认，并进行相应的处理；有问题无法处理的，应及时上报。
4、对于监控中发现GPS系统有故障的车辆，及时上报并下发维修单，保证GPS系统的正常运转。
5、监控中发现车辆驾驶员有违章行为的，按公司GPS管理规定处理并及时上报。
6、按规定采集车辆行驶记录数据，并确保数据的安全性、准确性和完整性。对违规车辆月度明细，应交相应管理部门审核处理，重要监控信息要及时报告有关领导。
7、GPS管理不得越权使用，也不得将使用权私自赋予他人。管理员严格按管理权限使用，如须授权相应人员使用，应经领导签字同意方可授权。
二、校车驾驶员等从业人员的学习、培训、教育制度；
1、组织从业人员积极参加上级有关部门的各种安全培训，制定安全生产培训教育学习考核计划。
2、每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，落实安全工作任务，增强从业人员安全意识。
3、安全培训和教育学习由幼儿园安全管理人员负责组织召开，参加的人员为驾驶员、跟车人员。
4、安全培训和教育学习的主要内容：
（1）国家安全生产及相关法律、法规、方针、政策、标准，以及道路危险货物相关法律、法规，政策；（2）幼儿园概况、行业特点、操作规程，安全责任制，岗位责任制、应急预案等各种管理制度；
（3）预防事故的一般知识以及发生事故的应急救援知识；典型事故案例分析
5、驾驶员每月参加安全学习不得少于2次。参加人员必须按时到会，特殊情况下不能按时参会的需向幼儿园领导请假，3日内自觉把学习内容补上。无故不参加安全学习超过三天以上不补课学习的从业人员，第一次扣风险押金50元，2次或2次以上不参加学习的，停车1天集中学习或取消驾驶员资格。
6、缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容不变；由安全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达100%。
7、驾驶员必须切实做到安全生产工作警钟长鸣，警示高悬，安全第一，预防为主，综合治理。
三、校车安全运行操作标准和细则要求；
1、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。（2）不疲劳驾车。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。（4）驾驶员工作期间不得饮酒。（5）经常学习交通法规。
（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
2、管理人员每月至少到各村站点巡视检查乘车安全情况，了解各站点学生乘车安全管理情况，是否存在不安全隐患，并提出整改意见。
四、校车GPS专人监控及记录要求；
1、指定副园长为校车GPS专人监控人，定期开展监控校车安全行车，并做好记录。
2、在例会上通报校车运行安全情况，奖优罚劣。
五、违规与事故处理
（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。
（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
六、校车日常检查、定期检测、保养维护要求；
（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
（2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。
（3）车辆需维修或保养时，应提前报告负责人，经负责人同意并会同司机一起进厂。
（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查报告另安排检修。
七、校车运行路线管理；（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。
八、校车驾驶员、随车照管人员等校车管理人员、从业人员工作考核细则及违规行为处理方法；为加强校车的管理，保障校车合法有序运营和乘车学生交通安全，对校车文明安全运行制定如下考核办法。
（一）文明安全运行奖设置
对校车建立文明安全运行奖，每车学期均1000元，赋值100分，根据校车日常运行情况和校车驾驶人及随车照管人员表现情况进行倒扣分，年终汇总，剩余基金即为该车的文明安全运行奖。
（二）考核内容和分值
主要包括校车配置情况、校车驾驶人和随车照管人员管理情况、车辆维护情况、规范运营情况、教育培训情况等岗位职责履行情况。
1、驾驶人要在车内配备具有行驶记录功能的卫星定位装置和视频摄像监控系统，并做好使用和维护。（6分）
2、驾驶员检查校车要有安全带、逃生锤、干粉灭火器、急救箱安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置，并确保性能良好，有效使用。（4分）
3、驾驶员检查校车应配备统一的校车标志灯和停车指示标志。（2分）
4、驾驶员检查校车所有人必须购买车辆和乘车学生各类保险。（10分）
5、校车要按规定时间进行年检，定期进行检修，及时处理校车驾驶人或随车照管人员反应的不良车况。（3分）
6、校车运营期间，校车驾驶人应每天查验车辆状况、消防器材、监控设施是否完好，如出现问题要及时整修，严禁校车带病运行。（3分）
7、定时清扫校车卫生并进行定期消毒。（2分）
8、校车必须按照学校规定的线路运行，按时按点依次停车上下。（10分）
9、学生上学时，校车驾驶人要按照学校确定的学生乘车时间准时到达各处站点，规范停车后打开车门，协同随车照管人员帮扶学生乘车，随车照管人员要对学生乘车情况做好记录台账。（3分）
10、学生放学时，校车驾驶人提前30分钟到学校指定停车地点，随车照管人员和包靠教师清点学生人数，安排学生按规定座号就座，提醒学生系好安全带，然后办理好交接手续。（6分）
11、严禁出现学生未到站下车或让陌生人员搭乘校车现象。（4分）
12、校车驾驶人做到不疲劳驾车、不超速行驶。（5分）
13、副驾驶及发动机平台上不得乘坐学生。（4分）
14、校车未运载学生上道路行驶的，不得使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。（2分）
15、校车行驶要做到三稳（起步稳、行驶稳、停车稳），严禁抽烟，不接打手机，杜绝一切违章驾驶行为，确保行车安全。（4分）
16、要爱护学生，服务要文明、热情、周到；热爱本职工作，责任心强。（4分）
17、校车驾驶人要服从有关部门、街道和学校的管理，要按照属地管理、分级管理的原则，有问题积极向服务学校、街道中心学校、区校车管理办公室层层反映问题，不得越级上访。（12分）
18、校车驾驶人上班期间要佩戴工作证件。（2分）
19、校车运行中出现故障或发生事故时，驾驶人要迅速报警并及时报告学生家长、学校和维修人员，以便家长及时接送和抢修车辆。（6分）
20、校车所有人要经常性对校车驾驶人进行职业道德教育，组织驾驶人积极参加有关部门和单位组织的业务培训，不断提高自身素质和业务能力，更好地适应接送学生工作。（8分）
21、下列情况实行一票否决：
1、重大违章事故，在社会上造成不良影响的；
2、对不履行校车管理职责，造成严重后果的；
3、不服从学校和有关部门管理，影响乘车学生安全的；
4、对监督检查过程中发现的问题拒不整改的；
5、驾驶人车证不符的；
6、校车超员超载的；
7、校车驾驶人酒后驾驶的；
8、其他严重影响学生乘车安全的行为。
四、考核方法
1、建立校车考核制度，安全副园长负责对全园校车管理的总体监控、投诉受理、奖惩原则的制定；并将考核情况和考核结果及时上报园长；学校根据实施细则负责对校车进行日常检查。
2、校车考核分日常考核、学期考核、考核。日常考核由学校具体实施，每月汇总后报园长。学期考核、考核由园长负责，并对考核结果进行最终认定。
3、安全副园长提供投诉举报、联合行动检查情况，园长依据反馈情况视其情况给予一票否决或相应的奖惩处理。
五、考核程序
1、成立考核组织。由园长任组长的校车文明安全运行考核工作领导小组，负责车辆管理考核的组织和相关材料的审核、汇总工作。
2、制定考核细则。在明确考核内容的基础上，制定实施方案，做到对车辆文明安全运营进行全程跟踪管理和考核积分。
3、实施考核过程。校车安全文明运营考核工作要与车主、驾驶员岗位职责的履行同步进行，根据考核方案的规定，进行对照检查、记录，随时量化、适时反馈，强调考核者与被考核者之间的合作、见证、沟通与指导，确保整个考核过程的公开、公平和考核结果的公正。
4、汇总与评价。校车完成周期任务结束时，承担校车管理任务的学校应根据日常管理和考核情况，进行汇总与评价，并根据考核方案各指标的赋值权重进行计算，并形成考核鉴定。
5、公示与反馈。通过多种形式对考核结果进行公示，接受监督和质疑。经公示无误后，要向被考核人进行反馈，并由被考核人签字认可。
六、考核结果
1、考核结果汇总后报园长。由园长根据各学校汇总结果，将文明安全运营奖分配到各校车。
2、考核结果实行安全及查实投诉一票否决制。对于发生两次及以上的校车将予以解聘。
第九条、成立学校行车安全管理领导小组。
1、校车管理领导小组 组 长：李燕真 副组长：林燕
成 员：司机 随车人员
2、学校与驾驶员签订安全行车责任书,逐车逐人落实交通安全责任。加强对驾驶员的职业道德教育和业务知识培训，并对驾驶员从事接送学生的活动进行经常性检查，发现问题及时督促整改，坚决杜绝超员运行、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等违法违规行为，确保校车安全运行。
3、学校要加强交通安全知识和道路交通安全法律、法规的宣传教育,教育学生不乘坐非法营运的车辆。实施校车文化建设，营造安全文明的乘车氛围。
4、学校要建立健全乘车安全管理制度、教师跟车制度、每日交接工作制度，并完备相关的工作记录，存档保管。
5、如遇风雪雾等恶劣天气，影响校车安全运行，学校可自行决定校车停运，并将情况及时上报区教育局。
6、交通安全巡视检查制度
***跟车管理制度***
为进一步强化学生班车管理，确保学生乘车安全，学校严格落实“五项制度”，多措并举加强学生班车跟车教师管理。
一是严格执行学生班车教师跟车制度。学校制定出《跟车教师职责》和《教师跟车配当》，每个班次每辆车均安排有老师，并认真做好《班车出行记录》。
二是跟车教师严格执行班次学生排队点名制度。做到上车逐个点名，下车学生标记姓名，确保上下车井然有序，到站下车不少、不漏。三是严格执行学生班车管理制度。督促学生服从乘车管理，遵守乘车规定，督促学生按安排的班次准时乘车，与驾驶员一起共同把关，严禁让其他无关人员乘坐专车。
四是严格落实责任追究制度。学校在制定出《跟车教师职责》的基础上，校长与每位跟车教师签订《跟车教师班车管理责任状》，并严格落实责任追究制度。
***学生乘车安全管理制度*** 为认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，进一步加强我校交通安全工作，防止学生发生交通事故，切实保障广大学生的人身安全，同时结合“平安校园”创建工作要求，特制订学生乘车安全管理制度。
一、学生安全乘车接送分工制度
接送学生安全工作实行分工负责，学校负责编排学生乘车批次、车次、座位号，放学后保证学生有序、安全乘车；学生接送车队负责车辆的安全行驶，确保学生途中乘车安全；各方相互配合，确保学生的交通安全。
二、学生缺勤请假汇报制度
乘车学生因病因事请假缺勤，应由本班班主任在当天下午发车前向值勤点名教师汇报，总务处负责学生乘车管理人员每天检查执行情况，并与每月安全乘车考核挂钩。
三、教师值勤点名制度
每辆车在校内安排一位值勤点名老师，每趟发车前提前到岗，进行值勤点名，核查好学生乘车人数，准确无误后驾驶员方可开车。
四、乘车纪律评比反馈制度
每辆车推选2名有 一定管理能力的高年级学生担任组长，做好乘车点点名、维持乘车纪律和秩序，并做好记录，每周汇总情况给总务处负责学生乘车管理人员，并再反馈有关班主任，实行评比考核。
五、安全乘车检查考核制度 总务处每周对学生安全乘车进行检查考核评比，根据执行请假制度、准时放学、队伍整齐、有序上下车、乘车守纪五个方面内容评比打分，列入班、组及班主任每月常规工作考核中。第五条、司机接送学生规定
（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。
幼儿园校车安全工作总结范文一
本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实.为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查.现将自查情况汇总如下：
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度.我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任.对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识.幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录.(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育.按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路.(三)
幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全.如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家.(四)校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导.一、明确各成员职责
行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责.对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作.跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车.校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查.确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作.随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾.办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长;根据需要.拟订各类校车管理制度等.二、具体应急措施
(一)预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识.2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置.3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检.(二)接送幼儿安全责任状
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状.1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车.2、各班统计好当天入园人数及变动情况.3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点(记清上车人数)接送幼儿.晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好.4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步.5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外.教师在车门处就坐.6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生.7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患.创建平安校园、文明校园.校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福.四、幼儿安全教育：
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的.我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动.将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识.在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然.”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天.幼儿园校车安全工作总结范文二
在全体车主、司机的共同努力下，在区、乡、校领导的有力指挥下，我校运送学生工作取得了圆满成功，现总结如下：
一、指导思想
以“__”重要思想为指导，深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全.二、组织领导
学校非常重视安全运送学生工作，专门成立了校车领导小组，并进行了具体分工，组长由校长李英伟担任，副组长由庄汝祥担任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师.分工明确，各负其责.谁出现问题追究谁的责任.三、具体做法
1.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名，分布于10个自然村，乘坐的车辆10台，其中公交车3台，校车7台，还有20名学生乘坐电瓶车.2.加强学生管理
学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题.每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件.各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车.每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全.3.向家长发宣传单
进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全.4.加强车辆及司机的管理
管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项.如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全.经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全.入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全.5.注重校车安全员的培训
结合我校实际情况，本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员，定期对安全员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话.6.及时除路面积雪保安全
入冬以来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全.7.在各方面的努力下，20__年_月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线.四、存在的问题
1.校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤.我校已经向区、乡有关部门都打了报告.一是提高认识，加强领导.制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》，利用专题会议等形式提高辖区内各学校校长的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承担起辖区内校车安全管理主体责任，认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节，真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处，坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故.二是认真开展校车安全集中排查整治行动.扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作.成立专门工作小组，制定方案，拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排，要逐园、逐车登记造册，建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台账全.详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况.对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书.联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为.三是建立校车安全监管长效机制.要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管.严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况.加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书.所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好，无犯罪或严重违法记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史.四是严格实行校车安全管理目标责任制.各中小学校长是校车安全管理第一责任人.将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评，督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书;与校车驾驶人员签订安全行车责任书.强化责任追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的，要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任.幼儿园校车安全工作总结范文三
在县委、县政府统一领导下，根据《校车安全管理条例》的要求，以深入贯彻《道路交通安全法》为主线，以“三基一化”为重点，以创建“平安畅通县区”为契机，认真开展校车安全管理和整治交通违法行为为重点的系列整治行动，提高了校车安全管理工作和交通法制安全意识，安全隐患和交通违法行为明显减少，保证了校车安全和交通安全管理工作的总体平稳，为本县创造了良好的校车安全和道路交通环境.具体情况汇报如下：
一、充分发挥安全生产综合监督管理职能，指导、协调、督促狠抓校车安全管理工作.校车安全是安全工作重中之重，高度重视校车安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把校车安全放在安全工作首位，指导、协调、督促狠抓落实.一是安委会办公室下发《校车安全管理工作整治方案的通知》及转发上级关于校车安全管理工作的通知精神(下发转发五份文件)，提出具体校车安全工作整治实施方案，要求各级、各部门、各单位采取有效措施，扎扎实实地做好校车安全管理工作，彻底排查，认真整改，消除隐患;二是多次召开教育局、交通局、安监局、交巡警大队、__区初高中学校长联席会议(召开四次)，座谈讨论如何抓好校车安全管理工作，特别是__区初高中学生节假休息日放学乘车安全问题.解决了一些实际问题：由教育局统一安排将各镇园区不同方向的学生统计出来，并实施错开放学时间段，避免学生放学乘车拥护混乱，由交通局统一调配运输车辆，合理安排各方向学生能够及时乘车，交巡警大队出在学生放学乘车时间段出警维持秩序，由各学校统一安排教师指导学生列队乘车;三是组织人员进行现场督促检查(共联合检查四次)，发现问题及时通报相关单位和部门，协调处理，解决问题;四是抓好全县学校安全知道教育培训工作，为了进一步贯彻落实校车安全管理工作，我们对全县中小学校校长和安全管理人员(含幼儿园园长)进行了安全知识教育培训(上半年共培训226人)，效果明显.二、强化了校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度.在校车安全管理工作整治活动期间，要求各相关部门和单位要成立校车安全工作领导小组.一是要求学校、幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任;二是对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识
;三是学校、幼儿园要建立完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、学生日常乘车要有记录;四是学校、幼儿园要严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育.按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回校园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路;五是学校、幼儿园校车接送学生、幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点学生、幼儿，注意管理好坐车学生、幼儿的上、下、乘坐安全.如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家.三、广泛开展校车安全管理宣传教育活动，提高广大人民群众和师生安全意识.一是加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识;二是定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置;三是严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检;五是以会代培，教育学校、幼儿园教师，必须协助跟车教师保护幼儿上下车，必须提前按时、定点清点上车人数;六是教育学生、幼儿上车坐稳，途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外;七是结合六月安全生产宣传月活动，广泛进行宣传校车安全知识，印发宣传材料，提高广大人民群众校车安全管理工作意识.四、加强校车安全管理工作检查，强化日常安全工作管理.一是每月每季度进行校车安全管理工作大检查，发现问题及时整改;二是定期召开校车安全管理联席会议，通报校车安全管理工作情况，部署下一步工作安排和计划;三是协调相关部门，各司其职，齐抓共管，做好校车安全管理工作.五、存在的问题：
1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作，确保幼儿及跟车人员的安全。
2、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务；认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务。
3、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。时刻维护幼儿园的良好形象和声誉。
4、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，实事求是。
5、严禁酒后开车；严禁疲劳驾驶；严禁私自将车交与他人驾驶；严禁私自改变行车路线。
6、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；
7、不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；年检不合格的，不准驾驶车辆。
8、不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。
9、行车途中发生交通事故，第一时间向110报案，并与幼儿园取得联系协助处理，急救伤患人员，妥善安置意外事故中的幼儿。属小事故，可先行处理后向幼儿园报告。
10、违反交通规则或发生事故造成损失的，扣除当月安全奖。司机工作流程及要求： 出车前：
1、检查各种证件，证件齐备才出车。
2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。
3、冬天要先预热车辆。
4、准时发车，不准借故拖延或拒不出车。行驶途中：
1、校车车速不准超过每小时30公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。
2、在幼儿园门口行驶车速不准超过每小时5公里。
3、应按规定时间准时到达各接车点，若提前到达应确定幼儿已全部上车，否则需等候至规定时间方可开车。
4、到达接送点，车辆停稳后方可开门；幼儿没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶。幼儿下车时，切勿将车停在危险处
5、校车到达幼儿园后，司机停稳车辆，先下车协助跟车老师将幼儿安全送进幼儿园，然后检查车内，确保全部幼儿下车后再锁好车门。
6、对待家长要热情有礼貌，对幼儿具爱心。若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件报告幼儿园领导。
收车后：
1、检查车内是否有未下车幼儿和遗留物品。
2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。
3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油，严禁将幼儿载入加油站加油。
本责任状书为员工在本园工作期间生效，一式两份，签字生效。
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