工作面安装技术措施

工作面安装技术措施（通用8篇）

工作面安装技术措施 篇1

安装安全技术措施

工 作 面 编 号:

XXX 编

制

单

位:

XXX 施

工

队

长: 技 术 负 责 人:

XXX 编

制

日

期:

XX年XX月XX日

XXX采煤工作面已经具备安装条件，该综采面风巷走向长度为599米，机巷走向长度为554米，开切眼斜长为101.6米；煤层倾角为13°-40°，平均为26°。按照矿工作部署，该工作面需进行安装，为确保在安装期间的安全，特制定以下安全技术措施：

一、安装

1、安装前的准备工作

1）安装前组织人员对工作面安装作业场所及行车路线布置，顶板支护状况等，进行全面检查，排除安全隐患后再作业。

2）安装前，要在风巷准备足一定数量的圆木、道木、单体柱、钢梁等支护材料。

3）安装前，从乳化液泵站到机巷铺设一趟高压管路并完善信号系统和通讯系统,电缆和管线沿煤壁侧吊挂整齐。

4）安装前，组织施工人员对各种设备进行学习，了解并熟悉设备的结构，掌握设备的安装技术要求。

2、安装顺序

乳化泵站和设备列车—刮板输送机（机巷）—运输机、液压支架—采煤机

3、输送机安装：

1）根据生产要求及输送机长度，确定输送机机头位置，按顺序铺设槽子。

2）先安装输送机机机头，再逐节铺设槽子和链子，最后达到铺设长度后对接机尾。

3）输送机主要部件安装完毕后，对辅助装置进行安装，保证各部件螺栓齐全，紧固可靠。

4、运输机的安装：

1）首先按照搭接要求安装机头架，接着开始安装机头过渡槽、第一、二节变线槽、中部槽。然后向机尾依次安装，直至安装机尾二节，每隔十节中部槽安装一节开口槽，并及时在底槽穿上引绳。机尾架及过渡槽待支架安装完毕后再装。

2）安装运输机时，首先对机道进行平整清理，利用绞车、导链将槽子运到指定地点后，然后用导链起吊到一定高度后利用钢钎作为调整工具开始对接，并上齐联接环及立销。安装完毕后及时用道木将底槽口堵严，防止底槽进煤。

3）槽子对接前，要从底槽穿钢丝绳，待槽子铺到一定长度后，开始穿底链工作，铺一段穿一段，直至穿过机尾架。然后将链条绕过机尾链轮到上槽，保证链子理顺，接着上刮板，刮板方向正确，防松螺栓紧固。

4）机头传动部待机头三架支架安装完毕后再安，支架每装一段，在已装支架段安装挡煤板、夹板，齿轨在对接安装槽子时同时安装。

5）运输机安装后，必须保证溜子平直，各种销子螺栓齐全，各种小件上齐，螺栓连接紧固，不得出现高低不平，陡坡现象。

5、采煤机安装：

1）安装采煤机前要首先检查作业现场的煤壁顶板支护情况，隐患处理后方可施工。

2）采煤机安装位置在支架安装完毕后，开始安装采煤机。采煤机的入井顺序为从机头滚筒、机头摇臂、牵引部依次至机尾滚筒。

3）安装时，利用绞车、导链将各大件运至指定位置。然后用导链挂在支架前梁上，先对接采煤机牵引部和截割行走部，然后对接摇臂、滚筒。

4）各大件对接完毕后，上齐上紧各部位连接螺栓，接通管路，上齐各盖板。

5）采煤机各部件在运输过程中要保护好稳销、销孔、仪表、电机、控制面板及各结合面，防止受损变形，严禁猛拉硬拽。

6、液压支架的安装：

1）首先按照设备配套要求确定第一架的位置，沿第一架下侧用单体支柱打齐点柱。待第一架前梁抵住点柱后，然后开始卸支架底座螺栓，去掉磨架空间内的单体柱、棚梁，拆掉升架位置的“井”字道，再用绞车配合平轮等导向工具配合单体柱开始磨架，直到指定位置。然后安装第二架，依次至机尾。

2）当被安支架到达指定位置后，要用单体柱、绞车调整，保证和运输机垂直，支架不倒、不挤、不咬，支架接顶严密，达到初撑力要求。支架中心距误差不超过±100mm，支架排成一条直线，其偏差不得超过±50 mm，安装好一架与运输机连接一架，与下边支架管路接通一架。

3）每安完一架，将回收的“井”字道装车运走。各种连接的“U”型卡和十字连接头连接销要一次到位。

二、安全技术措施

1）所有参加安装工作人员必须听从指挥，服从安排，严格遵守安全操作规程的规定，要注意人身和设备的安全。

2）安装前的准备工作，必须有专人检查验收，确保各作业场所支护可靠，供电设施安全正常，绞车各部完好、信号设施齐全，满足安装工作需要。

3）施工期间，要有专人对各类隐患进行检查，对各类隐患要积极整改，接受专业科室监督，对提出的问题和建议要积极整改，确保施工期间安全、质量、高效。

1、运输安全措施： 1）运输路线：

地面（或戊9-10-22020采面）→-390大巷→戊9-10-22030风巷→戊9-10-22030采面

2）采面、风巷运输工作由专人指挥，所有人员及时躲开勾头、绳及滑轮等断绳、脱钩可能飞出的方向，待车辆停稳后，方可上前，严防意外发生。

3）支架在装车间组装好整体装车后，及时上好固定螺丝，及时出车进车。

4）所有绞车必须按照“四个四”、“三固定”、“四个保险”等标准要求安装，保证声光信号齐全，电气及机械小件牢固，手把等部件灵活可靠，电器设备杜绝失爆现象。

5）检查所装设备的各油管，接头是否封闭完好，螺纹处是否进行包扎，如发现没有包装好的接头或螺纹要及时进行处理，避免运输途中挤坏。

6）检查装车是否合理，要求所装设备大件重心要与车辆中心一致，不得有超宽、超高、偏载等现象。若装车不合理要重新装车，否则不准运输。

7）要检查所装设备是否帮紧捆牢，由我队下设备人员重新对所有的绳卡进行紧固一次，确认无问题后方可运输。

8）在运输期间，停车后应用木楔将车掩死，严禁用其它杂物掩车，防止跑车。

9）斜巷上、下车前作业人员应首先与绞车司机联络好，说明所运物件的走向和位置。

10）指派专人检查轨道和清理障碍，挂钩工应详细检查钩头、插销、保险绳、挡车器、信号等是否齐全完好，发现有问题处理后方可运输。

11）信号工必须集中精力准确发点，初始运行先打慢点，行车期间信号工严禁离开信号按钮，司机开车集中精力，发现异常应立即停车检查处理。

12）按规定数量拉车，严禁超拉超挂。

13）摘挂钩工作必须在车停稳后进行，摘挂钩一律站在距巷帮较宽的一侧，不准站在轨道上或两车之间操作，且不经摘挂钩人员通知不准打信号开车。

14）处理掉道时必须先收紧钢丝绳，利用导链、工具进行处理，处理掉道时，要有专人指挥，人员避开重物、车体歪倒方向。严禁无关人员在其周围滞留或随意通过。

15）切眼下大件时，跟车人员严禁走在车的后面和绳道内，要走在大件车的侧上方5米处监视下车情况，发现异常时发出信号，停车处理。

16）斜巷运输坚持执行“行车不行人，行人不行车”制度，任何人不准跟车上下，不准蹬车扒车。

2、绞车使用安全措施

1）绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作。

2）所使用绞车必须经机电科检查合格方可使用，不经检查不准使用。

3）绞车司机接班后，首先检查绞车的完好情况及轨道质量，若有问题立即处理，处理完方可开车。

4）绞车开车时必须清理轨道上的杂物浮渣，使用过程中钢丝绳不得打结，断丝要符合规程规定，否则必须更换新绳。

5）绞车钩头与矿车必须用专用插销连接，挂钩人员时要对钩头、插销保险绳等全面检查，确认无问题后方可发信号开车。

6）每次按规定进行拉车，严禁超挂车。7）挡车器必须常闭，在过车时方可打开。

8）如矿车掉道，必须将绞车闸紧，严禁用矿车硬拉。9）小绞车要定期检修，严禁带病运转。

10）钢丝绳每天设专人检查，有问题及汇报时处理。11）绞车司机每次运行绞车前必须要听清信号并进行回点，听不信号或没有回点不准运行绞车。

12）绞车运行期间司机不准离开操作位置，不得在一侧操作，严禁边操作边别绳。

3、导链使用专项措施

1）使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。2）悬挂导链选择在支护良好的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。

3）拉导链时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故；严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。4）重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。

5）起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。

6）利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。

7）利用15环链时，要用链环连接，螺丝上满扣，并且先检查各部件的完整情况，严禁带隐患起吊，起吊时随时注意设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁死拉应拽。

8）操作任务完成后，清理现场整理工具和导链，搞好文明生产。

4、设备卸车安全技术措施

1）支架运到指定位置后，必须将待升支架前梁抵住已升支架的前梁，将车停稳，若支架车仍然不稳，必须将待升支架升起，稍稍接触顶板方可拆卸螺栓，拆螺栓时，坚持先拆下边后拆上边。

2）支架没抹到位需用单体柱调整时，必须选好支点，送压人员要缓慢送压，送压时人员要躲开，防止单体柱失稳滑脱伤人。

3）用绞车抹架时，必须先检查绞车、绳、钩头、40T链子、链环、螺栓、平轮、销子的完好情况以及牢柱的稳固情况。钩头挂在合适的位置上，40T链子用链环连接，并用螺栓上满扣。发现问题及时处理，严禁带隐患开车。

4）抹架时，要有专人指挥，多人协作，所有人员必须躲开绳道遗迹和平轮构成的三角区。

5）抹架时，必须先清理好抹架空间范围内的杂物，保护好支架的易损件，坚决杜绝重速度不重质量现象。

6）支架到位后，不得随意拆卸管子，操作支架时，送压要平稳，防止出现管子甩人。支架升架，打开侧护板，支架调正、调平。

7）卸运输机、采煤机的大件时，必须先用导链将其拴牢，链子收紧，然后剪断下端的刹车钢丝，最后剪断上端刹车铁丝。人员要提前找好退路并躲开物体可能运动的地方。

8）在安装期间，悬空的大件下面必须使用方木或原木垫实，严防大件失稳伤人。

9）大件卸车时，严禁死拉硬拽，造成设备变形或损坏。10）严格落实各工种的岗位责任制，对重点作业场所如：起吊大件、磨架、组装溜槽、等要有专人负责，坚持敲帮问顶制度和专人观山制度。

5、防滑防坠、防滚矸措施

1）安装支架前，对切眼内的杂物进行清理，沿切眼断面每30米设置一处临时挡矸装置，用钢网配合圆木封闭“井”字道与煤壁之间的断面，封闭高度不低于1米，圆木架设牢固。

2）靠煤壁侧，在巷道支护的腿子上，固定行人绳索，以便上下人员攀拉。

3）工作面作业人员穿戴好矿帽等防护装置，听到滚矸（煤块）声音要及时撤到支架架间或撤至煤壁侧挡矸装置下方，尽量减少身体暴露面积。

4）发现有物体下滑滚落时，上方人员要大声及时向下方人员喊话，给下方人员发出警告，以便下方人员能够及时躲避到安全地点。

5）切眼内安装或组装设备时，必须指派专职人员负责观山，发现有坠物下窜等异常情况时及时喊话，同时下方人员全部躲入支架立柱以里。

6）切眼内有备用单体柱、圆木、工具设备时，必须固定牢固，有可靠的防滑措施，严禁随地丢放。

6、其它安全技术措施

1）安装过程中运输环节较多，各拐弯路口处要设信号，防止车辆撞伤人员。

2）安装时，所有小件物品要妥善保管，不得乱扔乱放，用后物品及时上交看工具人员。对回收设备要及时装车用铁丝刹牢升井。单体柱回收到指定地点，码放整齐 3）在采面安装期间，各个工作地点，必须指定专人及时洒水、灭尘，严防煤尘堆积，瓦斯超限等事故发生。

4）安装电气设备时，要严格按照接线工艺进行。电工必须按完好标准和操作规程作业，严禁出现失爆现象，严禁预约送电，停送电要有专人联系，专人看开关，挂“有人工作，严禁送电”牌。

5）维修电气开关时，必须停止上一级开关，并派专人看管，严禁带电作业，坚持按照“验电、放电、搭临时地线”程序进行。严禁带电搬迁电气设备、电缆。

6）人员抬运大件时，应统一号令，统一行动，人员身体各部不得置于大件下方。

7）每班设专人对本队管理范围的隐患进行排查，发现问题及时处理，保证安全。

8）专职瓦斯检查员巡回检查采面地点、各个绞车窝等处瓦斯浓度，接近临界值时，及时停止工作，进行处理。

9）在采面回收期间，队跟班干部要与工人同上同下，靠前指挥，确保安全无事故。

10）采面回收期间，全队人员严禁出现“三违”现象，坚决制止习惯性违章现象。

11）如发现意外情况，跟班干部要及时与指挥部、调度室与队值班人员联系。

三、试运转

1）试车前对设备单独检查，有隐患及时排查保证电路系统、管路系统完好。

2）经专人检查后各岗位司机发出试车信号，准备试车，先逐台试运转后联合试车，先轻负荷后重负荷试车。

3）单独空车试运转20分钟后反复检查，对各部位螺栓、接头等重点部位重新紧固，最后联合试车。

四、附装车间施工措施

1）装车间位置选择在采面上口以外30m处，顶板相对完整的巷道中间，采用单股道布置，起吊间中心正对轨道中心。

2）装车间长6米，净宽3m，起吊净高2.8m。

3）装车间顶板支护，采用在原锚网支护的基础上，每0.75m倾向架一棚3m的钢梁。

4）起吊间倾向钢梁棚子下垫两排300mm×300mm×3000mm方木，方木顶平实牢固，顶板方木呈水平布置，与巷道走向平行，严禁“喇叭口”型，每跟方木一粱三柱，所有架设的单体柱迎山有力，升紧升牢，联锁防倒，确保初撑力。

5）起吊间顶板两排方木之间，利用不小于￠150圆木做撑木，顶板方木之间均匀布置不少于三棵撑木，确保撑木垂直方木，并用抓钉抓牢。

6）装车间的方木梁，要用不少于三股的8号铁丝，栓到上部钢梁棚及锚网上，所有的单体柱必须升紧，每排单体柱呈一直线，并且利用3m长2寸水管〈或皮带边管〉将每排单体柱连锁牢固，每帮上下两排联锁防倒，使起吊间组合成一个完整的整体，防止出现单体柱卸载或起吊间失稳倒柱等伤人事故。

7）装车间10m范围内杂物清净，确保人行道和重车道畅通，保证人员正常起吊和行走。

8）施工装车间时，先架设施工架，专人指挥，齐心协力，齐抬齐放，轻抬轻放，人员站在施工架上，先架设倾向钢梁，钢梁联锁后，然后上方木梁，抬起后，专人负责吊挂在顶板上，要求三股以上八号铁丝拴牢，不少于三道，然后按施工要求打单体柱。

9）起吊间作业期间，坚持“起吊不行人，行人不起吊”，人员躲开绳道及脱钩断绳可能甩到的地方。

10）每天开工前及每次起吊前，指定专人认真检查装车间及起吊设施的完好情况，发现隐患，处理后再操作。

11）装车间起吊期间，严禁人员身体部位深入重物下及重物失稳倒向的方向，严禁人员站在起吊间内施工，防止重物失稳挤砸伤人。

工作面安装技术措施 篇2

1.1 施工总体安排。

参照土建的进度, 当土建具备水暖安装条件时, 即可组织人员进场施工。施工顺序原则:先地下后地上, 先干线后支线, 由上至下。

1.2 给水系统施工顺序。安装准备-预制加工-干管安装-立管安装-支管安装-管道试压。

1.3 排水系统施工顺序。安装准备-预制加工-干管安装-立管安装-支管安装-卡件安装-封口堵洞-闭水试验-通球通水试验。

1.4 采暖系统施工顺序。安装准备-支架安装-干管安装-立支管安装-散热器组对、安装-水压试验-保温刷油。

1.5 消防系统施工顺序。

安装准备-干管安装-立管安装-消火栓及支管安装-系统辅助设备及管道附件安装-管道试压-管道冲洗-节流装置安装-报警阀配件消火栓配件安装-系统通水调试。

1.6 通风防排烟施工顺序。

风管制作-确定标高-制作吊、托架-设置吊点-安装吊托架-风管排列组对-安装就位-找平找正-隐检-检验。

2 材料及检验

由机电工程师根据总体施工进度提出材料计划, 依据ISO9001标准进行材料选购, 由项目部组织有关人员依合同规定和ISO9001标准筛选技术素质高的施工队伍进场。所有管道、管材、管件等材料应有产品合格证, 卫生洁具的规格和型号必须符合设计要求, 阀门应外观良好、无锈斑、启闭灵活;关闭严密性好, 阀杆与阀体结合部位不渗漏, 采用优质密封橡胶材料。所有材料必须向监理申报允许后, 方能允许进场, 在监理的鉴证送检合格后方可进行施工 (包括甲供材料) 。

3 管道制作安装

3.1 给水管道支架安装。

管道支架是管道工程上必用的种类繁多的构件, 在选用各种管架时必须根据管架的功能和受力情况进行选择和计算, 以保障管网的安全运行。对于主干管的支架, 当几条干管并排走管布置时, 可采用预埋焊接法;对单独走管的干管或支管, 可采用膨胀螺栓法安装, 螺栓孔洞为套筒长度加15mm;对于竖管的固定, 可采用管卡固定。当层高小于或等于5m时, 每层必须安装一个;当层高大于5m时, 每层不得小于两个, 管卡的安装高度应距地面1.5~1.8m;管道的支架可采用型钢或角钢制作, 螺栓孔径小于等于M12时, 采用台钻开孔, 大于M12的管道支架可采用气焊开孔, 但应在开孔后作处理。喷淋系统吊架离喷头的距离应大于300mm;消防水泵房采用弹性支吊架, 伸缩器的一端以及管道转弯处应为固定支架, 其余采用一般吊架, 管道安装的间距应符合设计要求。

3.2 排水管道支架制作安装。

排水管每3m设一个固定支架, 在两个固定支架之间应设一个滑动支架。若两个固定支架间距小于1.5米时可不设滑动支架。两个接口之间至少应有一个支架。当立管在楼层上安装时, 立管穿楼板应采用“穿楼板专用短管”。该短管的止水翼环应放在楼板二分之一厚度处, 用膨胀水泥砂浆填筑楼板孔洞, 即可防止渗漏又使该处成为固定支撑点, 又可当作一个固定支架。

3.3 给水管道安装。

(1) 内涂塑钢管管道安装时, 严禁采用焊接连接或进行局部加热、冷弯和煨弯等加工。 (2) 管道安装一般应先装地下, 后装地上, 先装大管道后装小管道, 先支架后安装管道。先装垂直总 (干) 管, 后水平直总 (干) 管、支管和机、泵房管道安装。 (3) 必须按照加工预制单线图进行, 施工中严格执行“上堵下开”施工工艺, 及时封堵管道水平和朝上的开口, 防止异物进入管内。 (4) 给水横支管, 宜设置0.002~0.005的坡度, 坡向系统用水点或排放口。 (5) 内涂塑钢管管道, 应对其修改拆装过的配件进行检验, 其配件内螺纹和橡塑密封垫圈应完好, 否则也应更换配件或更换橡塑密封垫圈。 (6) 管道穿越楼板和墙壁时应加设套管, 当管道穿越建筑物沉降缝或伸缩缝时, 应加设金属软接头。 (7) 由于加工配管时, 管道内会残留一些管道在切削加工时产生的金属和塑料粉屑, 为了便于管道冲洗时将其去除干净, 在管道安装时, 宜在管道的垂直总 (干) 管底部加设三通, 以利通过管道在重力水冲洗时, 将进入管道内部的金属、塑料粉屑和施工过程中进入管道内的垃圾与异物冲洗干净。 (8) 管道施工前, 必须按照内涂塑钢管管道施工工艺及技术要求, 对施工人员进行技术交底培训工作, 熟悉管道连接的技术要求和施工方法顺序。 (9) 内涂塑管道与阀类、给水栓或异种管材管件的连接。管道阀门安装均应按照设计图纸要求, 仔细核对阀类附件的规格、型号、压力等级及安装位置、介质流向和安装高度均应符合设计要求, 同时便于操作维修。

3.4 铸铁排水管 (承口) 安装。

铸铁排水管是由:承口离铸铁管、承口管道配件、专用管件等部分组成。接口是将直管或配件的端头插入专用的承口内, 油麻填料, 膨胀水泥捻口, 达到连接和止水的目的。 (1) 接口安装程序:将接口处的管外表面擦洗干净。将管配件插入承口内。 (2) 室外埋地管道安装:管底的地基承载力应不小于100KN, 当达不到此承载力时, 可采用夯实或换土夯实的办法提高地基承载力。不宜用混凝土条形基础。当必须用砼条形基础时, 则管径1/2以下应用条形砼基础包裹。当管底为坚硬岩石时, 应在管底超挖不小于100mm深度, 并填中粗砂将管放在砂基础上。如超挖有困难时, 可将管径1/2以下用砼做成1800条形砼基础。

3.5 室内管道安装。

(1) 水平管道安装:铸铁管安装的一般要求, 应逆水流方向安装。在安装管道之前, 管支架必须先装好, 当一个接口连接完成后, 把连接好的管段牢牢地固定在支架上, 防止发生位移造成安装偏差。 (2) 垂直管道安装:立管底部应使用支墩或使用加强型支架, 依安装实际情况, 若立管底部转弯处着地可采用90度的鸭脚弯头配件固定于地板上。立管转弯处悬空转到水平位置, 应在弯头底部设加强型固定支架。

4 卫生器具安装

4.1 主控项目。

地漏水封高度不得小于50mm;卫生器具交工前作满水和通水试验, 满水后连接件应该不渗不漏;卫生器具给水配件应完好无损伤, 接口严密, 启闭部分灵活;与排水横管连接的各卫生器具的受水口和立管均应采取妥善可靠的固定措施, 管道与楼板的接合部位应采取牢固可靠的防渗、防漏措施。

4.2 一般项目。

小便槽冲洗孔应斜向下方安装, 冲洗水流同墙面成45度角。镀锌钢管钻孔后应进行二次镀锌;卫生器具的支、托架必须防腐良好, 安装平整、牢固, 与器具接触紧密、平稳。

5 给水管道试压

当管道施工完毕, 管网必须进行强度试验, 试压的目的是检验管材、管件、阀门等强度以及安装质量是否达到设计要求, 管道强度试验压力是设计压力的1.5倍, 且不小于0.6MPa。不渗不漏合格。

参考文献

[1]建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 (GB50242-2002) [S].2002.

[2]建筑安装工程施工技术操作规程 (J10514-2005) [S].2005.

[3]王群堂.给水排水工程施工验收常见质量缺陷及其危害[J].工程质量, 2005, (5) .

浅析水电安装工程技术的管理措施 篇3

【关键词】水电安装；图纸会审；施工组织设计

水利水电工程是中国重要的基础设施和基础产业，水电安装工程技术的管理要求迫于各界压力需要不断改进适应时代的需求。但是一些因预控不到位造成的施工质量问题，困扰着行业从业人员，受到足够的重视。

1.水电安装工程技术在管理中存在的问题

1.1对于水电工程技术的管理应该给予重视

水电安装工程作为水利水电工程的一个重要组成部分，是重要影响指标，应该被相关工作人员高度重视。但是在实际安装过程中工作人员工作态度，不够严肃。当前的一些水电安装工作人员，工作时不注意细节，不该省的工作步骤自行省略，只图自己一时方便，只因自己的一时疏忽，很可能会给国家的工程带来很大的损失与不便，这反映了相当一部分工人职业素质比较低下，工作时缺乏必要的责任心。另一方面，工作人员的工作积极性没有得到充分的调动，职业道德没有得到应有的提高，水利水电安装公司在对员工的管理方面还存在有一些漏洞。所以，对于水电工程技术的工作人员要给予严格的培训，从而提高工作人员的职业水平以及职业道德。

1.2预控水平有待提高

水电安装的好坏直接影响着整个工程的总体安装质量，并长期影响着工程的正常使用，因而应受到足够的重视。然而在我们现实生活中，施工时一些技术负责人很少按照施工设计图纸指导施工，施工组织设计的针对性、可操作性比较低，工程概况只是简单抄写施工设计说明，许多从业人员也总是受到因预控不到位而出现的质量问题的困扰。所以，要加强对施工工作的控制，提高整个水电安装工程技术管理水平，以便做好水电安装工作，帮助从业人员解决这一难题。

1.3预防措施需要彻底落实

水电安装工程是一件长期的工程，在长久的使用过程中，必然会出现一些不可避免的问题。水利水电工程闸门、启闭机和金属结构工业产品这些方面都出现过问题，这严重影响了我省水利水电工程质量。为了避免这一现象的发生，相关工作人员要做好预防措施。将预防措施明确化并及时的传达给从业人员，在进行施工安装之时，就要对这些问题从宏观上进行把握，有针对性的制定解决方案。

2.避免水电安装技术问题对策

2.1施工图纸会审要仔细

根据我省建设工程领域工程项目施工的惯例和行业习惯，一般建设工程项目在设计图纸出来之后就要立即进行施工图预算和项目的招投标工作。审图是技术准备工作一项重要内容，审图工作做得好坏，直接影响以后安装工程是否正常进行。我省存在的问题是图纸审核这个环节比较薄弱，导致招投标结束之后往往有许多细节问题还隐藏在施工图中没有被发现。这就需要在工程开标之后，工程开工之前通过图纸会审这个环节来发现施工图纸中被隐藏的问题，以便今后施工时，减少返工，减少不必要的浪费和损失。所以，对图中存在的问题在施工前解决好，根据水电安装工程特点，应从以下几个方面进行：

（1）设计图纸是否符合国家有关技术规定。（2）设计是否符合施工技术装备条件，能否保证安全施工。（3）有无特殊材料（包括新材料）要求，其品种、规格、数量是否满足要求。（4）住房的设计以及装备是否满足安装要求。（5）图纸说明是否能够清楚、明确、全面。（6）审图先按分项工程进行，如水暖从导管、立管、支路到器具、设备，在审查分部内的各分项工程之间有无问题，然后是分部工程之间有无矛盾。（7）图纸会审由技术部门组织、技术负责人参加，并形成会审记录，将审查中提出的问题及解决办法详细记录，在设计交底会由设计解决。

2.2施工组织设计科学实用

“施工组织设计”是指导施工安装的纲领性文件，在施工过程中技术负责人都要依照“施工组织设计”的要求去安排组织。不能简单抄写设计说明，而应把建筑形式、层高、结构做法，包括墙、楼板，特别是卫生间和厨房间地面和墙面做法交代清楚，还有外墙保温、隔断墙做法，另外介绍本分部工程承包范围及施工特点。但现在真正按“施工组织设计”指导施工的并不多见，普遍存在的问题是“施工组织设计”针对性、可操作性不强。施工组织设计”编制内容要达到以下要求：

（1）工程概述：施工计划是一项非常重要的工作，在施工之前工程的起讫时间、施工顺序和施工进度都应该有明确的书面表达。施工进度计划主要包括：总进度计划、单项施工进度计划、施工措施计划。（2）施工前的准备工作：包括：技术准备、物质准备、施工现场准备以及施工人员组织。根据施工特点，按照相应“施工及验收规范”的要求，说明所采用的管材及附件、设备，连接敷设方式，固定卡架，防腐保温要求，工艺流程，质量标准，允许偏差，冲洗、试压，测试测量，调试要求及步骤等；（3）编制内容及依据：必须是现行有效的施工合同（协议）、施工图纸、图册、施工验收范围、检验评定标准、地方法规要求、劳动定额。（4）施工技术方案：这是“施工组织设计”重要组成部分，应按分项工程编制，根据施工特点，按照相应“施工及验收规范”的要求，说明所采用的管材及附件、设备、连接敷设方式，固定卡架，防腐保温要求，工艺流程，质量标准，允许偏差，冲洗、试压、测试测量，调试要求及步骤等；特别要强调工序搭接问题，以及要重点控制的部分。（5）施工进度计划：可以通过横道图、工程进度曲线、施工进度管理控制曲线、形象进度图和网络进度计划这几种方式详细的表达出来。

3.技术负责人对操作班组的技术交底的要求

技术负责人是现场施工直接指挥者，其作用发挥的好坏直接影响施工各指标的完成，除了负责班组的管理、人员调整、签发施工任务书等行政职能外，还具备技术管理职能，最直接的工作就是技术交底，因为技术交底是集上级各种技术要求，包括“施工组织技术”以及规范规程、标准设计图纸、图册于一体的技术文件。（1）技术负责人交底要具备针对性。要克服把设计施工说明当成技术交底，千篇一律，每个单项施工都一样，而最终指导不了施工。要根据具体单项工程施工特点进行交底，真正指导施工。（2）技术负责人交底要具备科学性。科学性就是指依据正确、理解正确、交底正确。规范、规定、图纸、图册、标准都是现行有效的，这是前提，关键是正确理解，变成自己的东西，灵活运用，最重要的是向操作班组交待，它是集各种技术文件于一体的施工技术文件，使操作班组依据交底就能正确施工。（3）技术负责人交底要具备可操作性。技术交底的可操作性主要体现在：具体性、全面性、实用性。

4.结束语

水利水电安装要求相关工作人员应该具备高度的工作责任心以及过硬的工作技能。水电安装工程是一项极其复杂繁琐细致的工作，水电安装的好坏对水利水电工程总体质量有长期的影响作用。 [科]

【参考文献】

[1]陈建.高支模施工安全管理探讨[J].商品与质量学术观察，2011（3）.

2468系统安装技术措施 篇4

安全技术措施

我单位根据矿生产安排，现对II468系统内机电设备进行安装，为确保施工的安全有序的进行，特制定如下安全技术措施：

一、准备工作

1、施工前，矿组织有关部门对II468系统现场条件、情况、运输路线等进行严格验收，合格后方可进行施工。

2、地面所下的大件专用车在装车下井之前必须认真检查保证其完好，并确保施工需要的工具的齐全、完好。

3、各大件卸车及组装地点均应打好起吊锚杆，起吊设施必须符合规定，锚杆起吊点应使用三个起吊锚杆用40T链条连在一起，且起吊锚杆、托盘齐全有效，确保每根锚杆拉拔力不小于90KN。选择5T及5T以上的手拉葫芦作为起吊工具。使用手拉葫芦必须严格按照要求操作（具体操作要求见后）。

4、施工前，沿途运输路线内巷道净宽度(2.0m)与高度（道面以上不小于2.1m）应满足施工要求；对巷道内不正规支护进行整改，杜绝缺梁少柱现象；浮矸、浮煤等杂物清理干净，确保运输畅通；所有轨道扣件齐全牢固，与轨型相符，且轨道接头下道板、螺丝齐全。

5、严格加强该系统的顶板管理工作，安专人巡查，对片帮、漏顶处要及时处理，防止片帮掉顶伤人。

7、安装与转运设备型号

破碎机

PCM200

1部 转载机

SZZ800/250

1部 皮带机

DSJ1000/63/2*75

1部

链板机

SGB630/220

1部 工作面运输机

SGZ800/800

1部

采煤机

MG400/920-QWD

1台 回柱绞车

JH-20

2部 双速绞车

JSDB-25

2部

组合开关

QJZ9215-1600/3300-6

1台

QJZ9215-1350/1140(660)-6

1台

QJZ9215-800/3300-4

1台

QJZ9215-800/3300-2

1台 移动变电站

KBSGZY-1600/6-3.4

2台

KBSGZY-1000/6-1.2

1台

乳化泵

BRW315/31.5

3台 喷雾泵

KPB315/10

2台 水泵 馈电开关

BQW80-80/37 KBZ400/0.69

3台 5台 2台 1台 真空启动器

QBZ-80(80N)/120

3台 照明综保

ZXZ8-2.5 监控系统

KTC2

各类开关、综保配备齐全。

8、安装流程：回柱绞车→相关设备的配套开关→临时泵站→工作面运输机→龙门架、行车→双速绞车→煤机→转载破碎机→皮带机→链板机→移变→组合开关→喷雾泵、乳化泵

二、机电设备的转运及安装安全技术措施

（一）设备转运路线

1、风巷通过无极绳绞车与JD-55kw绞车转运JSDB-25双速绞车两部、JH-20绞车两部及煤机（超重部件使用JSDB-25绞车牵引）、运输机和配套开关、电缆；机巷通过JD-40kw绞车转运转载破碎机和皮带机机头料，JD-25kw绞车转运皮带机机身料、链板机、溜槽及配套开关。

2、转运路线

1）地面→副井→北翼副暗斜井→-540大巷→Ⅱ46轨道→Ⅱ467车场→Ⅱ468风巷→Ⅱ468切眼

2）地面→副井→北翼副暗斜井→-540大巷→Ⅱ46轨道→-680车场→Ⅱ468机联巷→Ⅱ468机巷

（二）绞车安装技术要求

根据实际情况，JSDB-25双速绞车在地面解体入井，其他绞车全部整体入井。1）材料及规格： 水泥

425# 黄沙

粒径3-5mm，并且要求不含泥 石子

粒径5-25mm

2）地脚螺栓必须一端握环或握钩，浇灌混凝土强度配比为—水泥：黄沙：石子=1：2：2，水灰比为0.6。

3）要浇灌的绞车地脚螺栓距底不小于100mm，严禁把地脚螺栓插入到底。

4）首先牵引绞车至基础上，使绞车滚筒对准给定的中心线后，缓慢下落到基础上，并对准要浇灌基础眼。

5）对绞车进行最后的校对后，开始浇灌。浇灌，每浇厚300mm左右时，捣实一次。

6）浇灌后4小时内，均要洒水养护，待凝固96小时后，方可使用。

7）待浇灌基础稳定后，再上齐地脚螺栓的托盘，拧紧、拧牢。8）回柱绞车均需进行二次浇灌后，上紧地脚螺栓压盘、螺丝。9）绞车安装齐全后，各点铃、声光信号、开关由专职电工配齐，确保灵敏可靠。

10）由专职绞车司机与电工搭火，缓慢盘绳，勾头挂好，再次检查绞车完好，确保无问题后，方可撤人。

（三）运输机安装

1、安装顺序：

定机头位置→机头部→穿引钢丝绳→机头过渡溜槽→中部槽→机尾过渡溜槽→机尾部→铺底链→铺上链→合茬试车→调试、运行→组装煤机

2、根据现场实际情况，以溜煤道中心线确定好工作面运输机机头位置后，方可开始安装运输机。

3、运输机的机头同溜煤道的搭接要合理,确保吐煤、运煤顺利，底链不拉回头煤。

4、分链器、压链器护板完整紧固、无变形，运转时无卡阻现象。紧链机构齐全完好、操作灵活、安全可靠。

5、待运输机铺设完成后，采用钢丝绳引链法铺设底链条，从机尾将链条与预先穿在溜槽内的钢丝绳连接，连接采用负荷闭合式马镫连接装置连接。使用JH-20绞车缓慢牵引钢丝绳，直至底链铺设完毕。（钢丝绳引链法即预先将钢丝绳从溜槽中穿过，机头至机尾。底链条全部从机尾穿（每节链条18米），在链条的尾部用手拉葫芦固定链条，用绞车缓慢牵引链条时，尾部手拉葫芦配合松放链条。每节链条铺设完后用快速接头连接下一节链条。）

6、挂链时挂双股链，拖入前要在链条头处上一个刮板防止链条旋转，并每隔10环将立环用铁丝绑住，防止其拧链、错环，直至所有刮板上齐，链条连接好。

7、链条松紧适当，无拧花、错牙、刮板均匀符合标准，刮板螺栓齐全紧固，运行时无卡阻现象。

8、中部槽用手拉葫芦及JH-20回柱绞车协助合茬,合茬后对接严密，无错茬或台阶现象，使用绞车协助起吊时使用不小于10T的起吊滑轮。

9、为便于处理断链塞车等事故要求隔9块普通槽装1块开天槽。

10、安装的运输机要求平、直、稳。

11、机头、机尾减速箱、链轮组件等需加油部件，注油量要适当符合要求。

（四）采煤机安装：

1、采煤机下井前，应在地面试运转，确保正常无误后，方可下井安装。

2、采煤机拆卸装车时，各咬合面必须包好，小件要放入专用箱。

3、采煤机在地面解体装车，井下组装时，各部件装配表面、油管、油嘴、齿轮、轴头及传动部分要加强保护，各部件要装车牢固。

4、安装顺序: 1）把底托架安装到工作面运输机上。并用单体抗柱将底托架固定在运输机上，保证牢固可靠防止下滑。

2）从里向外依次吊装，对机体内的截割部、牵引箱、电控箱、电动机、外面的截割部，上好定位块，紧固和对接底盘螺丝。

3）安装左右滚筒。

4）连接各部分之间的管线，安装供水管、电缆、电缆卡、护板装置等附属装置。

5）配齐滚筒截齿和喷嘴。

6）向各部注以合格的油脂，油量达到要求位置。

7）检查设备安装质量，接通电源和水源，安装调高千斤顶。8）开动采煤机并良好固定。

5、煤机安装质量及要求

1)煤机下井安装时，应正确安装各种螺栓，喷雾洒水，系统管路的接头、冷却器、配水表、压力表、安全阀齐全完好，密封可靠。

2)操作手把，按钮、旋钮灵活可靠，电器部分各种保护符合标准。

3)煤机装齐后，必须进行试车，试车前必须检查煤机各处是否有人作业，前后滚筒上下是否有木料、电缆等，确认无人、无物后，方可试车。

（五）转载破碎机的技术要求

1、安装步骤：

1）安装前，转载机机头处准备木垛料及马腿。转载机根据机巷内皮带机中心线安设。

2）起吊点必须用链条把三根锚杆连在一起，手拉葫芦的选择应大于起吊重物。

3）先将破碎机底盘摆正，然后组装破碎机。再用地锚及锚链进行加固，确保牢固。

4）所有设备部件运至安装地点按顺序卸车后，将设备拖至安装位置与上一节溜槽插接，直至机尾或机头。每次插接完一节溜槽应及时安好连接环和挡销。

5）从破碎机开始分别向机头、机尾摆溜槽，上挡板。

6）桥部安装时，每安装一节溜槽时，必须紧固连接螺栓，上紧上牢，确保牢固可靠，然后在桥部的斜上方用链条与起吊锚杆把桥部固定并在其下部装木垛支撑，再去掉手拉葫芦。

7）底链条铺设采用钢丝绳引链法，底链条全部从机头穿（每节链条18米）。

8）机头吊起安装时要与皮带搭接合理，对好连接销，拧紧螺栓，并在机头和齿箱电机下部装木垛支撑并在其斜上方用链条与起吊锚杆把机头固定后，再去掉手拉葫芦。

9）安装上链刮板，安装完后将上链、底链连成一体。

10）转载破碎机送电后，用闸盘紧链至能开机为止。开机将底链翻上，再掐开链条把刮板上齐。

11）向各润滑部位注以合格适量的润滑油脂。

12）接通电源和操作系统，空载试运转，把链条张紧，开机再紧链，重复几次，直至链条紧到合适程度。

13）按完好标准对转载破碎机进行全面检查。

2、质量标准 : 1）转载破碎机铺设应按中心线施工。

2）转载机机头与Ⅱ46运输下山皮带机搭接必须合理，吐煤高度不小于500mm。

3）转载机、破碎机各零部件必须安装齐全，冷却水管必须接好。破碎机中间箱、进料段、出料段螺栓齐全，紧固有效，与中部槽连接必须可靠。

4）破碎机的进、出料段不得装反，锤头高度要合适。转载机的进料段上方必须有安全网。

（五）皮带机的安装及施工要求

1、安装

1）根据安装基准线及皮带机机头的落煤中心点，定好机头卸煤滚筒的位置，并依此位置将要安装的设备依次运入摆开卸车。电缆挂钩布置要符合质量标准化要求。

2）皮带机其他小的部件，在斜巷卸车的过程中，都必须采用“十字压花”配合卡轨器在车的下方把车轮掩牢，且绞车司机要握紧闸把并闸死，拉紧钢丝绳、再断电。确认无安全威胁后，方准卸车。

3）安装皮带机机身架和下托辊，铺设皮带安装主托辊。

4）调直调平机身架，加上防跑偏装置。

5）安装机尾。安装时，应保证链板机与皮带机机尾搭接高度与长度，并确保吐煤正常。

6)做皮带接头时，扣机座放置可靠，砸锤和换扣机锤头位置必须由一人操作，防止配合不好。

7）安装皮带机开关，安设信号、紧停及其他保护装置。

8）向各润滑部位注以合格适量的润滑油脂。

9）把皮带张紧后，按照完好标准对安装完的皮带机进行全面检查。

10）接上供电电缆和操作装置，进行空载试运转，并在试运转中把胶带张紧到合适的程度

11)在皮带机运行中，严禁人员站在机头、机尾传动滚筒、胶带等运转部位上工作。严禁用手触摸皮带机机转动、传动部位；发现隐患，应把皮带机停下来，处理后再开车。

12)确需点动开车时，人员要远离皮带机。用人力拉动皮带时，严禁直接用手拉或用脚蹬踩皮带。在对皮带做合茬接头时，必须远离机头转动装置5m以外，并停电、闭锁、挂牌后，方可作业。同时，两处板卡要固定牢靠、位置正确。

2、安装质量标准：

1）井下必须使用阻燃皮带，皮带接头的接缝应平直，接头前后10m长度上的直线允差值不大于20mm，皮带接头牢固平整，接头总破损量之和不得超过带宽的5％。

2)驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置齐全可靠。温度保护、烟雾保护和自动洒水装置应齐全，灵敏可靠。

3）机头、机尾传动部件防护栏（罩）应齐全可靠。皮带机信号装置声光齐备，清晰可靠，皮带机铺设平、直，运转平稳。

4）链板机中心线与机尾滚筒中点必须在一条直线上。链板机机头与皮带机的搭接高度不小于0.5m，搭接长度不小于0.2m。

5）待皮带机安装完毕后，于机头、机尾处打设地锚，并与机头、机尾连接、固定以防下滑。

（六）220链板机的安装及施工要求

1、安装顺序：根据皮带机安装中心线安装链板机机头→底链→溜槽→机尾→上链→合茬、试车→装挡煤板。

2、链板机机头铺设应按皮带机机尾及安装中心线铺设，由前向后进行。

3、链板机斜巷卸料期间，司机集中精神握紧闸把，确保钢丝绳处于张紧状态，关闭电源防止误操作，在料车后轮下方使用木料打上“十字压花”配合卡轨器掩牢车辆，方可卸车。

4、链板机在斜巷中安装，在铺上链时，上链要与底链连接后，再从上向下铺设。

5、在安设机头时，必须用手拉葫芦固定机头后，在其下面把马腿固定牢固并控制机头与皮带机尾的高度，然后缓慢松手拉葫芦调整。

6、链板机机头和皮带机机尾搭接必须合理，各零部件必须安装齐全。

7、机尾与溜煤道溜槽搭接合适，确保可以正常吐煤。

8、链条松紧适当，刮板螺栓齐全紧固，刮板间距合适。

9、链板机需要加油或上润滑脂的地方，必须按规定达到要求。

10、安装结束后，在机头两边打地锚用锚链固定机头，以防滑动。

（七）电气设备安装及安全技术措施

1、所有的电气设备必须在地面经过试验确认保护齐全完好后方可下井。

2、电气人员必须持证上岗，非专职人员或非跟班电工不得擅自操作电气设备。所有电气操作人员必须熟悉本系统所有电器设备结构性能、供电设计、设备布置。

3、安装顺序：临时泵站→移动变电站→开关组→乳化液泵站→喷雾泵。

4、在系统机电设备安装施工前，为确保系统内液压单体正常维护需要，特在风巷安装一套临时泵站。1）临时泵站在组装硐室外口较平坦、宽敞且顶板支护完好的安全地点停放，并使用木料将其垫平，确保安全稳固可靠。

2）安装泵站时严格使用标准起吊锚杆及5T手拉葫芦协助就位，接好管路、接头，泵站压力达到18~30MPa。泵站根据现场压力差调至符合现场要求的压力。

3）泵站处常备乳化液，严禁使用清水泵。

5、将移动变电站，乳化液泵站、喷雾泵等设备按组装顺序打运指定位置放置，严禁顺序错乱，运至安装地点后不卸车，从里向外依次安装。用专用连杆将电气设备车及其它有关的平板车连接起来。

6、每辆车到位后，先一一将车固定好，移变使用4副阻车器阻住，其余车辆均使用2副。第二辆车到位后使用专用连板将其连接卡好阻车器后，方能再次拉下辆进行连接稳固。要求连接可靠、阻车牢固。

7、移变运到位固定牢靠后，安装高压真空配电装置和低压保护箱，接高低压电缆。

8、运输机及煤机至控制台段负荷电缆从风巷转进，由绞车转运至机巷端切眼口，人工配合绞车由切眼向机巷方向散开并按标准悬挂。机巷斜巷段坡度较大，使用专用电缆勾悬挂，确保牢固可靠，防止电缆整体下滑。（电缆在切眼口处使用棕绳把电缆另一端固定牢固，确保固定端预留的电缆满足工作面使用长度）

（八）龙门架及行车的安装技术要求

1、龙门架及行车应在地面组装好后试车，满足构件齐全，整体结构平整、不歪不斜，缝合牢固可靠。行车满负荷实验、无卡滞，吊斜、跑偏等现象。

2、井下组装硐室尺寸应与支架尺寸相符，满足支架组装高度、宽度及行人、电气摆放等要求。

3、检验合格后的龙门架及行车应在拆解下井前为构件进行编号。

4、井下组装严格按照图纸和安装措施施工，龙门架框架接地平整。

5、组装龙门架及行车时，涉及高空作业人员必须正确佩戴保险带，保险带另一端要固定在顶板或帮部的牢固地点。留绳保证达到安全长度，避免过长。

6、组装硐室内的行车组装好后应试车，满足要求后方可组装支架，硐室要求有隔爆照明设施。

三、施工期间安全注意事项

（一）大件起吊安全注意事项：

1、每班施工前，跟班人员及施工人员应对施工地点的安全状况进行全面检查，发现安全隐患后应立即处理，隐患排除后方可正常施工。大件起吊、卸车时，派安全负责人统一指挥、现场监督。

2、每次大件起吊前，要检查起吊索具和手拉葫芦所能承受的支撑力与所拉重物是否相符。

3、每次起吊大件、卸车时应做到以下几点：

1）仔细检查起吊锚杆、起吊链的完好状况，如有开焊、变形等情况禁止使用。

2）起吊大件的过程中，严禁其他人员在其附近做与起吊大件无关的工作。

4、凡需起吊大件地点，每次起吊前应合理的确定大件的起吊点，起吊必须使用专用起吊锚杆。

5、手拉葫芦起吊大件卸车、安装时，手拉葫芦生根要牢固，手拉葫芦与物件的连接要牢固可靠。

6、用手拉葫芦起吊重物，其吨位必须大于重物的重量，严禁使用失效、不完好的手拉葫芦；起吊前要先试吊高度100～200mm，防止起吊锚杆失效、大件突然滑落；使用手拉葫芦的链条捆绑大件时，挽鼻子处必须用双股8＃铁丝拧紧，拧结应不少于4圈，防止滑脱。

7、起吊过程中起吊绳索使用40T链条，且每次起吊前都必须检查链条或连接环的完好状况，如有伤或开焊等禁止使用，连接环必须使用马蹄环并使用M20的螺栓闭合。

8、起吊过程中，操作人员应远离大件，站在起吊大件斜上方支护安全地方起吊。严禁站在起吊重物下方的位置起吊。

9、手拉葫芦起吊重物时，拉小链要双手均匀用力，不得过快过猛，起吊重物悬空停留时，要将手拉葫芦的小链拴在大链上。

10、捆绑易滑动的大件时，应对滑动的大件先进行固定，防止因滑动碰坏大件或碰伤人员。

11、设备在起吊、卸车的过程中，严禁中间停止作业；设备到位或中间停止时，应固定好防止其摆动旋转；用备用起吊工具替换已到位的起吊工具及索具，将设备起吊到位。

12、起吊大件组装、卸车时，作业人员应站在安全地点进行操作；严禁有人在设备下方或受力的索具、钢丝绳及起吊大件滑落歪倒可能波及的地点通过或停留，同时所有人员不得将手、头以及身体其它部位伸近可能被挤被压的地点；闲杂人员必须退到安全地点；若有人员需要通过时应待大件装、卸完毕后方能通过。

13、斜巷卸车期间，绞车司机需集中精力拉紧闸把将钢丝绳处于张紧状态，然后闸死、断电，车辆使用“十字压花”配合卡轨器掩实且斜巷下口安专人警戒，确保斜巷内无人员上下。

14、在任何情况下，严禁使用人体重量来平衡被吊重物，不得站在被吊物体上起吊，严禁用手直接校正已涨紧的起吊工具。

（二）运输管理安全注意事项：

1、绞车司机必须经过培训并取得上岗操作资格证，持证上岗。

2、斜巷运输，严格执行“行人不行车、行车不行人”的安全制度。

3、各种保险设施必须做到常闭状态，矿车通过时，方可打开，绞车绳应及时盘好、防止锈蚀、轧扁等。

4、施工前把钩工、绞车司机必须认真检查钩头、保险绳、保险挡、钢丝绳、点铃声光信号，大件装载连接装置及巷道畅通等情况，发现问题及时联系处理，否则严禁挂车走勾。

5、斜巷提升时，必须使用合格的三环链及标准车销子，严禁使用其它代替。

6、把钩工必须按《操作规程》作业，根据绞车验算及钢丝绳校验，确定一次挂大件车数量，严禁超挂车。

7、在大件起吊、卸车期间，在平巷必须在车辆前后轮处，各用两块道板打上“十字压花”把车掩住后，方可作业。斜巷施工须在车辆下方后轮处用道板打上“十字压花”配合卡轨器把车掩住后，绞车司机集中精力握紧闸把拉紧钢丝绳，方可作业。

8、车辆掉道的处理方法：

1）当处理大件车在斜巷或平巷掉道、翻车、拉不动等情况时，区跟班人员必须现场负责处理。处理期间，绞车司机不得离开绞车，司机必须及时刹紧制动闸，同时松开工作闸，钢丝绳要保持拉紧状态，并且切断牵引绞车的电源，以防误操作；严禁脱钩处理。

2）处理时，先将掉道车辆后轮用两块道板打上“十字压花”配合卡轨器把车掩住后，然后将重车上物料卸掉，拿上道后，重新装车。装卸车均要使用专用起吊锚杆。

3）处理人员必须站在车辆上方和倾斜方对侧，严禁站在车辆下方和车辆倾斜方，且处理人员要协同作业，用力均匀。

4）处理期间，斜巷上、下口应设专人警戒，警戒人应躲在躲避峒内，禁止与作业无关人员进入斜巷；在平巷处理时人员应站在能够随时安全撤离的地点作业。

9、平巷人力推空、重车时，必须遵守下列的规定：

1）一次只允许推一辆车，严禁在矿车的两侧推车，且手不准放在车帮内；同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰，不得小于10m，坡度大于5‰，不得小于30m。

2）巷道坡度大于7‰，严禁人力推车，严禁放飞车。

3）推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物或从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，推车人必须及时发出推车的信号。

10、各种设备及零部件要按安装顺序由里到外卸在指定位置码放整齐。

（三）施工安全重点：

1、系统内绞车使用时严禁超挂车，在不超重的情况下根据车场及保险绳长度确定一次最大提升车辆。无极绳绞车根据现场实际情况可以选用前拉或者后抵物料车。

2、在风巷无极绳绞车转运大件期间，除随身携带打点器的跟车工一人外（严禁站在绳道内），其他任何人在无极绳绞车行驶期间严禁通过，严格遵守“行人不行车，行车不行人”的管理规定。无极绳绞车机头机尾各安一专人负责警戒，遇到突发问题及时采用机头机尾的过位装置急停，联系绞车房内绞车司机及当班班队长、区跟带班人员，处理后方可继续施工。

3、系统内部分巷道段坡度较大，现场准备风锤、锚杆等打起吊点工具，当出现车辆掉道情况，确保有安全可靠地起吊点。

4、切眼内卸运输机料时，按顺序在风巷出口处卸车，组装5块溜槽后，使用机巷出口处的JH-20绞车沿煤壁侧牵引至安装地点组装，导向滑轮选用10T的定滑轮。牵引时，绳道内严禁站人。

5、切眼内抬棚严禁擅自乱替棚，风巷出口处卸料段根据现场实际情况可改抹拐棚，方便卸料安装运输机。改棚作业确保不影响切眼内轨道的正常使用。

6、机巷溜煤道段，使用大板加固，大板固定在木点柱上，确保牢固可靠。专人定期排查单体。溜煤道段施工的人员必须佩戴保险带，并固定在牢固的顶板及帮部上。

五、顶板管理

1、施工前检查工作范围内的顶板情况，对顶板不完好的地点要先进行管理后再施工。

2、Ⅱ468风巷组装硐室为工字钢架棚支护，在此处起吊大件安装龙门架时，必须架设专用起吊棚，要牢固可靠。或在原棚上进行加固，确保稳固可靠。

3、系统内必须提前准备液压单体支柱，确保可以及时更换坏单体，更换掉的单体必须集中码放并悬挂标志牌，待集中转运升井。

4、每班检查切眼及系统内挑棚并进行二次注液，发现有损坏落水的支柱要及时更换。所有单体必须要有双道防倒绳且栓紧栓牢。

六、绞车校核

1、II468风巷上口绞车型号为JD-55KW绞车，坡度为α=30°，所拉物体有：工作面运输机、煤机、JSDB-25绞车、JH-20绞车，绳长L=280m，Φ=21.5mm钢丝绳，查表钢丝绳绳重P=173kg/100m；Φ21.5mm钢丝绳破断力F破=265KN ；绞车牵引力F额=39.2KN；车辆滚动摩擦系数f1=0.015；钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下： 校核绞车所能承受的最大拉力：

在倾斜巷道运输时，最大静拉力： 绞车所受的拉力F为，G为最大质量：

F=9.8[G（sinα+f1cosα）+PL（sinα+f2cosα）] 39200=9.8[G×0.51+173×2.8×0.76] →G=7.1T 最大一次牵引重量不超过7T时，该绞车牵引力满足要求。校验钢丝绳的安全系数K

K=F破/F =265/39.2=6.8＞6.5 该绞车钢丝绳可以正常满足要求。

2、II468机联巷及机巷出口处绞车型号为JD-40KW型绞车，坡度为α取其中最大角度18°，绳长L取其中最长150m，Φ=18.5mm钢丝绳，查表钢丝绳绳重P=125.9kg/100m；Φ18.5mm钢丝绳破断力F破=219000N ；绞车牵引力F额=25KN；车辆滚动摩擦系数f1=0.015；钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下： 1）、校核绞车所能承受的最大拉力：

在倾斜巷道运输时，最大静拉力

绞车所受的拉力F为，G为最大质量(专用车及物体)：

F=9.8[G（sinα+f1cosα）+PL（sinα+f2cosα）]

25000=9.8[G×0.33+125.9×1.5×0.6]

→ G=7387kg

故绞车牵引力满足重物总重不超过7T时的安全牵引要求 2）、校验钢丝绳的安全系数K

K =F破/F =219/25=8.76＞6.5 故该绞车可以正常满足要求，使用期间严禁超挂车。

3、II468机巷绞车型号为JD-25KW型绞车，坡度为α=10°，所松物体有：皮带机、链板机，绳长L=150m，Φ=18.5mm钢丝绳，查表钢丝绳绳重P=125.9kg/100m；Φ18.5mm钢丝绳破断力F=219000N ；绞车牵引力F

额=16KN；车辆滚动摩擦系数

破

f1=0.015；钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下： 校核绞车所能承受的最大拉力：

在倾斜巷道运输时，最大静拉力： 绞车所受的拉力F为，G为最大质量：

F=9.8[G（sinα-f1cosα）+PL（sinα-f2cosα）] 16000=9.8[G×0.1589-125.9×1.5×0.1218] → G =10419kg

链板机机机头最大重量为3T，故绞车牵引力满足要求 校验钢丝绳的安全系数K

K=F破/F =219/16=13.6＞6.5 该绞车钢丝绳可以正常满足要求。故该绞车可以正常满足要求，4、Ⅱ468风巷无极绳绞车型号为SQ-80型，钢丝绳选用φ21.5型钢丝绳。已知：SQ-80型无极绳绞车的额定牵引力F=80KN，巷道最大坡度为a=18°，所牵引的最大物件煤机中间箱重量Q=8000Kg，梭车重量：2800Kg，钢丝绳的破断拉力为219KN，绳重Q=1.259Kg/m，绳长：L=1500m，摩擦系数f1=0.015，f2=0.35。

钢丝绳最大静拉力：

F静=Q（sina-f1cosa）9.8+Q绳L（sina-f2cosa）9.8 =(8000+2800)(sin180-0.015cos180)9.8+1.259（sin180-0.35cos180）9.8 =30755N=30.8KN<80KN 所选绞车牵引力满足要求。

×

1500

绳 钢丝绳安全系数校验：

K= F破/F =219/30.8=7.1>6.5 满足要求 故所选择的钢丝绳及绞车符合要求

5、Ⅱ467车场使用JD-11.4KW型号绞车转运大件，该段坡度取最大α=5°，绳长L取100m，查表钢丝绳绳重P=125.9kg/100m；Φ18.5mm钢丝绳破断力F破=219000 N；绞车牵引力F额=10KN；滑动摩擦系数f1=0.015；钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下： 1）、校核绞车承受的拉力

绞车所受的拉力F为，G为最大质量：

F =9.8[G×（f1cosα+sinα）+PL（f2cosα+ sinα）]

10000=9.8[G×0.102+125.9×1×0.386]

→G=9527.5Kg 2）、校验钢丝绳的安全系数K

F = 219/10=21.9>6.5

故该绞车满足牵引要求。

6、Ⅱ468切眼内超过7吨重的大件（煤机部件最大重14T）使用JSDB-25型号绞车牵引，坡度为α= 30º，绳长L取280m，Φ=36.5mm钢丝绳，查表钢丝绳绳重P=538kg/100m；Φ38mm钢丝绳破断力F

破=1004013N；绞车牵引力F额=320KN；滑动摩擦系数f1=0.015；钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下： 1）、校核绞车承受的拉力

绞车所受的拉力F为，G为最大质量：

F =9.8[G×（sinα+f1cosα）+PL（sinα+f2cosα）]

=9.8[14000×0.51+538×2.8×0.76]

=81191.7N=81.2KN<320KN 2）、校验钢丝绳的安全系数K

F = 1004013 /81191.7=12.3>6.5

故该绞车可以满足绞车要求。

综上所述，该系统内所有绞车严格按照设计要求使用；风巷内转运设备时JD-55KW可拉两重车但运输机头等大件只能拉一车，JD-25KW可以一次松两重车，工作面内运输机头或运输机尾只能用JH-20松拉。风巷无极绳绞车可拉两重车但运输机机头、煤机大件只能拉一车。使用期间严禁超挂车。

七、索具校核

工作面及巷道内起吊所用的40T链条，起吊锚杆和手拉葫芦进行校验： 1、40T链条校验：

（1）每次起吊设备部件重量不超过10T，使用40T锚链起吊设备部件，40T锚链破断力为40T，每次必须使用2根40T锚链。

40T锚链的安全系数n=N2×cosa×F破/mg=2cos30º×40/10=6.96 40T锚链的安全系数n=6.96>6，每次使用2根40T锚链起吊重量不超过10T的设备部件能满足起吊安全要求。（2）三根锚杆的拉拔力为：90KN×3=270KN

工作面安装技术措施 篇5

绞车安装安全技术措施

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绞车安装安全技术措施

一、概述

由于8201工作面搬家运输设备需要，所以需要在搬家路线中安装适合提升的绞车。为保证能够顺利安全的完成绞车安装，特制定本安全技术措施。

二、绞车选型 1、8201运输顺槽上口使用回柱绞车 JH-18.5型

提升倾角为8°升长度127m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s（1）选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN（2）计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120（00.151）00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN

提2

（3）计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。2、8201工作面刮板输送机头使用回柱绞车JH-22型

提升坡度为0° 提升长度180m，钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg。

（1）、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;（f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;（q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。（2）、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974)Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论；JH-22型绞车最大牵引力为330kN，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。

式中；W；为绳端载荷（支架重量+平板车重量）。

g；为重力加速度9.8m/s.² a;为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1;为平板车在轨道上运行时的阻力系数，采用；0.015 f2；为钢丝绳在运行中的阻力系数；采用；0.15 q;为钢丝绳单位长度的重量；kg/m L;使用地点斜巷长度，回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974）*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论；回柱绞车最大提升重量为147482.62kg，平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力）/pmax（实际提升时的最大静力）K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论；钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用 3、8201工作面80#液压支架处使用回柱绞车 JH-22型，提升倾角为0°，提升长度120m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s

（1）、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;（f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;（q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。（2）、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974)Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论；JH-22型绞车最大牵引力为330kN，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。

式中；W；为绳端载荷（支架重量+平板车重量）。g；为重力加速度9.8m/s.² a;为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1;为平板车在轨道上运行时的阻力系数，采用；0.015 f2；为钢丝绳在运行中的阻力系数；采用；0.15 q;为钢丝绳单位长度的重量；kg/m L;使用地点斜巷长度，回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g

G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974）*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论；回柱绞车最大提升重量为147482.62kg，平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力）/pmax（实际提升时的最大静力）K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论；钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用 4、8201回风顺槽无极绳绞车处使用调度绞车JD-1.6型

提升坡度为10°，提升长度100m，钢丝绳直径18.5mm。

（1）使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN

α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf1cos

（0.149540.150.98876）=2500011.936446 0.149540.0150.98876 =151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×（0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。5、8202回风顺槽距工作面20米的地方使用JD-1.6型调度绞车。（1）使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446（0.149540.150.98876）0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系数N=FP21921.1044603710.3776.5 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。6、8201运输顺槽距工作面50 米地方使用JH-18.5型回柱绞车。8（（1）选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角5°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN（2）计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120（00.151）00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN（3）计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系数N=FP29838.51247127.746.5 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

7、在8202运输顺槽安装三部JD-1.6型调度绞车。

（1）使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446（0.149540.150.98876）0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×（0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

8、在8202工作面机头和机尾处各安装一部JH-22型回柱绞车，提升长度180米，钢丝绳直径24.5mm，提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s.（1）选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN（2）计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120（00.151）00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN（3）计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

三、绞车的安装及使用

1、首先，确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础和操作硐室。

2、绞车基础必须使用C40砼浇灌。

3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆进行加固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆（索）上起吊重物。

4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。

5、绞车固定：工作面拉架、摆架、装车、卸车，所使用的回柱绞车全部采用，四压二戗，地锚固定，使用柱子为单体液压支柱，支柱接顶严实，必须戴帽，不得在顶板破碎地点。运输绞车基础，全部采用混凝土浇筑，深度不得小于1.5米，长宽根据绞车底盘，要大于绞车底盘300mm，固定螺栓要紧固、牢固可靠。

6、绞车必须安装保险绳（其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断拉力的3倍），生根地锚打在岩石地板上，深度不小于2000mm，保险绳用不少于6副卡子固定，固定要牢靠，并定期检修检查。

7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮磨

损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。

8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上钢丝绳固定要牢固，钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子，且有防松垫圈，在滚筒上的绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，并连接牢固，有可靠的护绳板。

9、勾头必须用不少于6道的卡子卡紧，保险绳用不少于3道卡子卡紧，绳鼻内有护绳皮，保险绳长度要和挂车数量相适应，不宜过长，而且要挂在最后一辆车的车尾上，勾头及保险绳必须班班检查，发现卡子松动，必须紧固好后方可使用绞车。

四、安全设施

1、在巷道巷内安装地滚子，禁止出现磨绳现象，根据物料运输的实际情况，增加地滚子。

2、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、绞车管理牌板和安全确认本等，绞车实行上锁管理，操作按钮固定在司机操作的地方，司机上岗前要进行安全确认。

3、绞车信号具有声光报警、通话功能、设施要齐全、灵敏可靠，严禁采用晃灯、喊话等方式代替信号。

4、绞车必须带电运行，严禁超载运行，制动装置灵敏可靠。

5、矿车与钩头之间的连接必须使用符合标准不能自动脱落的连接装置和销子，严禁使用其它异物代替。

6、严格执行 “行人不行车，行车不行人”的规定，开车红灯亮，停车红等灭。

7、巷道内，必须设置红灯（声光信号），执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人制度”牌版。红灯（声光）信号除在上下边坡点处各设一组外，要求达到人员在巷道的任何地点，都能至少看到一组红灯（信号）。

8、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

六、安全技术措施：

1、进行设备安装时，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人。

2、所有施工人员必须熟悉措施，佩戴好工具及个人劳保用品，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

3、所有施工人员，上班前严禁喝酒；工作时要精力集中。

4、施工前班队长对施工现场进行确认，确认后方可进入施工现场，以确保施工人员的安全。

5、卸车前必须把平板车两头用道木成“+”字摆放，将车掩实，防止卸大件时车辆移动。

6、起吊绞车前，必须认真检查起吊点；保证支护完好，起吊点牢固，认真检查起吊索具（起吊链、绳套和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象）保证起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。

8、起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防大链打滑，工件突然下落，起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上。

9、起吊绞车时，为防起吊时坠地，绞车下面要放道木，起吊时，操作人员站在拉子的斜下方，保证拉子和绞车掉下来后不能砸着人；其余人员站在安全地点，并看好退路，工作时，留专人观察顶板及起吊点牢固情况，发现问题及时撤人。

10、起吊时，人员必须远离重物2m以上，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

11、起吊设备时，起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

14、严格区队跟班制度，安装期间区队跟班人员必须是队长以上有现场工作经验的管理人员。

15、禁止违章指挥和违章作业。

筛分车间设备安装安全技术措施 篇6

一、施工前的准备：

1、施工负责人：王俊生

2、施工负责人组织所有参与作业人员熟悉施工图纸与有关设计资料，认真学.贯彻施工安全措施。

二、安装技术要求

1、按施工图和基础、结构的实测资料确定其纵横中心线。依据基准线与安装基础图校对基础的几何尺寸、预埋件的位置，各部基础的标高，如发现其偏差范围超出规定，应对基础进行处理，预埋地脚螺栓标高允差+20；-0；中心距允差2mm。

2、预留孔、洞及高低位置不能满足要求的应由前工序施工单位处理至合格。

3、使用垫铁时一般情况下不允许超过三层,垫铁总高度不得小于60mm。平垫铁应露出设备底面边缘10-30mm；斜垫铁应露出10-50mm；垫铁必须垫稳、垫实。用手锤敲击检查后用电焊将成对的斜垫铁相互焊牢；

4、皮带机头、驱动装置的地脚螺栓为预留地脚螺栓孔，先用混凝土灌注地脚螺栓孔，灌注时基础螺栓不允许歪斜，应具备一定强度时，可进行下一步工作；

5、皮带滚筒的宽度中心线与胶带机纵向中心线重合度不超过2mm；

6、中间架安装，首先根据安装图和设备装箱单、选定各中间架的安装位置，对直段中间架要对运输、制造中的弯曲、变形部位进行调整，对曲线段要校核其曲率是否符合设计要求。然后再进行安装。

7、中间架安装时除利用输送机纵向中心线找正外，还应放一条中间架标高辅助线来确定架子的标高。

8、机架中心线与输送机中心线应重合，其偏差不大于3mm；

9、中间架接头处的左、右、高、低偏差不大于1mm；焊接应符合设计要求。

10、振动筛安装时支承弹簧与上下支座应充分接触，弹簧应等高，入出料端同端弹簧等高，偏差不得超过5mm，各弹簧垂直不超过弹簧高度的25，各弹簧的压缩长度偏差不大于10／1000。

11、振动筛机体中心线的位置允许偏差3mm，机体标高允许偏差5mm，水平度2／1000。

12、筛板（网）受力均匀，松紧一致，筛孔（网眼）无破损，压紧螺拴齐全，减振胶条不得歪扭损坏，机体中心线的位置允许偏差3mm；标高偏差小于5mm。

13、密封处不渗油，传动皮带松紧一致，传动装置运转灵活无卡阻。

14、各部螺栓紧固可靠，螺栓无锈蚀，露出螺母2-4个螺距，且一致，减振器底座和筛箱所用的高强度螺栓应符合规范的有关要求。

三、安全措施

1、进入现场的施工人员必须经过措施贯彻安全措施，并且佩戴合格的安全保护用品，安全帽、保险带等。

2、起吊设备前必须由施工负责人对起吊装置及工器具进行完好检查，确认吊装置及工器具完好并且绑扎、钩挂牢固可靠后方可起吊。严禁使用不完好起吊工器具，以免造成设备或人身事故。

3、起吊设备时，严禁非作业人员在设备附近行走或站立，起吊操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，并且在起吊过程中要设专人时刻观察起吊装置及用具的可靠性，发现问题要及时停止起吊工作，进行妥善处理，待检查无误后方可重新起吊。

4、起吊操作人员必须坚守岗位，用倒链起吊重物时，操作人员不得松开小链。倒链起吊能力必须大于设备重量的1.5倍，严禁超载起吊。

5、在设备吊装过程中，由一个专人在起吊架附近的安全地点发出口令进行指挥，口令必须清晰准确，起吊人员必须严格按口令进行操作，避免设备碰撞梁、墙、柱。

6、在设备吊装时，钢丝绳不能直接捆绑在设备上，要在钢丝绳与设备之间垫软木或其他软垫来保护设备表面不受损坏。

7、利用吊车起吊前，必须确认吊车及其钢丝绳起吊能力大于设备重量。指挥人员必须提前与吊车司机沟通好各手语代表的意思，防止操作不当造成事故。

8、吊装过程中必须轻起，轻放，防止出现

9、吊装完毕确认设备放置平稳后工作人员方可靠近作业。

10、进行有污染的作业时，各种设备、阀门等均需进行覆盖保护。

11、对于电气设备必须做到防雨淋、防潮湿。

12、对有传动轴的设备在吊装时，不能将传动轴作为吊点，防轴承变形。

13、进入施工现场不许吸烟。

14、施工现场备有数量、质量合格的消防工具，除非消防急用，任何人不准挪作它用。

15、需要焊接作业时，焊工必须严格执行各项焊接操作规程和焊接设备、工具的使用要求。焊接前严格检查电缆及其接线情况，防止出现漏电或电击事故。

16、需要气焊作业时，乙炔瓶、氧气瓶的距离不允许小于5m，两瓶与明火的距离不允许小于10米，并禁止设在人行过道处。

17、工作完毕，工作地点应用水喷洒，并有专人停留一个小时以上，监视有无异常情况。

机运工区

工作面安装技术措施 篇7

关键词：机电安装,技术问题,施工管理

一、机电设备安装中常见技术问题分析

(一) 装配不紧密的问题。

机电设备安装很重要的工作之一就是装配, 而装配的基础工作大多是通过螺栓和螺母的连接来实现。而这种连接需要把握其度, 如果连接过于紧密, 缺乏必要的缓冲, 久而久之容易产生疲劳现象, 使得装配工作前功尽弃, 甚至会引发安全事故;如果连接过松, 会导致设备在运行过程中的振动, 甚至会因频率相同而发生系统共振, 轻则会产生极大的噪音, 重则会导致结合部断裂, 引发生产事故。

(二) 产生噪声振动的问题。

近年来, 各级对环保的要求越来越严格, 特别是随着人们环保意识的不断提升, 人们对环保的要求越来越高, 对噪声的重视程度越来越高。由于各类机电设备涉及的品种多、样式多、层次多种多样, 而且多数是以“动”为主要特征的, 这就极容易产生振动, 产生噪声噪音污染, 严重的会影响到人民群众的生产、生活, 造成极为恶劣的影响。噪声与振动的主要发源地还应当是设备机房, 因为在设备机房中集中安装有各类机电设备, 比如:安装有冷冻机组、加压水泵、空调循环水泵、空气处理机组、各类风机、冷却塔、变压器、暖通和给排水等动力机电设备。这些设备运行时都需要很大的动力, 同时, 这些设备在运行中会因为旋转的惯性力和偏心不平衡产生的扰力, 而引起设备部件产生强迫性振动, 并通过设备底座、管道、线路等与建筑物的连接部分产生振动和噪声, 并以固体声和空气声波的形式向周围空间辐射噪声进行传播, 从而影响人们的生产生活。

(三) 电气方面问题。

机电设备电气特征十分明显, 安装时必须要认真研究设备电气要求, 否则, 如果没有充分考虑电气要求, 而盲目进行安装, 可能会因为安装过程不科学, 不符合标准要求, 可能会使机电设备在运行过程中发生故障。

1. 开关接触问题。

像隔离开关动、静触头的接触压力与接触面积不够或操作不当, 可能导致接触面的电热氧化, 使接触电阻增大, 灼伤、烧蚀触头, 造成事故。

2. 断路器装配问题。

有的断路器弧触指及触头装配不正确, 插入行程、接触压力、同期性、分合闸速度达不到要求, 将使触头过热、熄弧时间延长, 导致绝缘介质分解, 压力骤增, 引发断路器爆炸事故。

3. 电流互感器的安装问题。

电流互感器应装在开关柜底板上面, 应有可靠的支架固定。但有些施工单位将零序电流互感器安装在开关柜底板下面的支架上, 更有甚者将零序电流互感器捆绑在电缆上, 这违背了开关柜全封闭原则, 既不安全, 也不防尘, 更不防小动物, 留下很多隐患。电缆终端头穿过外附零序电流互感器后, 电缆金属屏蔽接地线与外附零序电流互感器的相对位置不正确。在检查中发现有些电缆接地线该穿零序电流互感器时未穿, 一些不该穿零序电流互感器的反倒穿了, 造成事故过电压保护器不能正确动作。

4. 变压器方面问题。

变压器短路故障主要指变压器出口短路, 以及内部引线或绕组间对地短路及相与相之间发生的短路而导致的故障。变压器正常运行中由于受出口短路故障的影响, 遭受损坏的情况较为严重。据有关资料统计, 近年来, 一些地区110k V及以上电压等级的变压器遭受短路故障电流冲击直接导致损坏的事故, 约占全部事故的50%以上, 与前几年统计相比呈大幅度上升的趋势。这类故障的案例很多, 特别是变压器低压出口短路时形成的故障一般要更换绕组, 严重时可能要更换全部绕组, 从而造成十分严重的后果和损失。

二、做好施工前的准备工作

施工前的准备该工程机电安装作业点较分散, 在实际施工中各安装工种之间、各安装工种与土建施工作业之间的交叉配合尤为关键。接到安装施工任务后, 立即组建项目经理部, 并组织专业技术人员熟悉图纸, 做好施工技术准备;同时项目经理部随即同业主、监理一起, 尽快进行施工场地的接收, 并派人布置临电、临设, 在工程开始前按安全、实用的原则搞好施工平面布置, 以便施工生产工人一进场就能展开施工。自开工以来, 项目经理部在公司的正确领导下, 合理安排、科学施工。在整个安装施工过程中, 按照工地的施工计划有序施工, 严格进行施工节点的控制, 较好地完成了工程设计和合同约定的各项内容。

三、做好施工与安装方面的措施

(一) 施工方面。

机电设施安装是一项系统工程, 需要各个方面的通力合作与配合, 减少安装问题的一个重要方面就是要科学组织施工, 严把施工关和材料进场关, 组织设计和设备、设施选择是经有关科技人员共同研究商定的, 通过技术计算和验算, 既有其使用价值, 又可保证良好的经济效益, 不要随便更改选用设备, 否则会影响基础工作的进展。每一项机电设备安装工作顺序都有其科学性。要科学制定安装工作流程, 合理安排每一个环节, 周密进行论证分析, 严格按照标准要求组织施工, 使每一种设备都能够按照严格的技术标准和要求进行安装, 进一步提高安装效率, 增强安全性, 提高运行质量。

(二) 安装方面。

对大型安装工程, 由于设备多, 安装环节多, 因此对每一项安装都必须有总体布置, 做到统一安排, 施工队中必须有一个统一指挥的机电队长对各项工作进行协调处理, 集思广益, 多征求职工的工作意见。作为管理人员对各项安装要科学进行设计, 提前做好相关准备工作, 合理调配人员和设备, 提高安装效率。安装过程要区分主次, 一个工程具备开工条件, 首先得有电源, 其次要有动力源, 有提升装备, 要想达到短期开工之目的, 安装工作必须有主有次, 分轻重缓急。只有对安装变电所、压风机, 井架、提升绞车工作有一个合理的安排, 有计划有目的地进行安装工作, 才能达到事半功倍之效果。每种设备的安装, 都有一定的作业方式和工作顺序, 不能急于求成, 工序颠倒。

四、保障通电调试方面的措施

通电调试是机电安装工程实体安装完毕后, 应当认真组织好的一个关键环节之一, 必须清洁场地, 经过仔细的检查和准备后进入机电设备调试阶段。要按照先单台后系统、先手动后自动、先近处后远方、先空载后负载、先点动后联动的原则, 对安装完毕的机电设备做好通电调试。时刻紧绷安全弦, 确保人员人身安全和设备运行的绝对安全, 坚决杜绝安全事故的发生。所有配电屏、柜和设备的送电必须严格按规程操作。通过严格的通电调试, 检验机电设备安装的质量和水平, 发现问题及时进行纠正和整改, 提高安装效率。

五、检修保养方面的措施

启动设备正常工作和电动机启动设备技术状态的好坏, 对电动机的正常启动起着决定性的作用。实践证明, 绝大多数烧毁的电动机, 其原因大都是启动设备工作不正常造成的, 如启动设备出现缺相启动, 接触器触头拉弧、打火等。而启动设备的维护主要是清洁、紧固。如接触器触点不清洁会使接触电阻增大, 引起发热烧毁触点, 造成缺相而烧毁电动机;接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和尘积, 会使线圈吸合不严, 并发生强烈噪声, 增大线圈电流, 烧毁线圈而引发故障。因此, 电气控制柜应设在干燥、通风和便于操作的位置, 并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠, 机械部位动作是否灵活, 使其保持良好的技术状态。

六、结语

工作面安装技术措施 篇8

【关键词】火力发电厂；锅炉安装；技术措施

0.前言

当前社会发展过程中，火电厂日益扩大，成为当前社会发展中人们探究的重点。火电厂作为当前电力供给的重要方式，广泛受到社会各界的关注。随着当前计算机技术和各种自动化技术手段的广泛利用，这也就为当前火电厂锅炉的安装工艺奠定了基础与技术前提。锅炉设备是火力发电厂运作的重要设备，在火电厂工作中有着不可替代的作用。由于锅炉是一种充满着危险性的压力容器，而且属于一种特殊的设备，无论是从生产制造还是安装都需要安全规范的操作工艺对其进行施工生安装。

1.火力发电厂锅炉的安装流程

火电厂锅炉的安装不同于其他各种设备，其是一项充满着危险性的压力容器，有着自己特定的安装程序和质量控制标准。在火电厂锅炉安装的过程中必须按照程序与步骤一步一步完成，保证在安装中各个环节都使得其能够达到锅炉安装的质量标准是当前锅炉安装工艺的主要前提和基础，更是其技术发展的关键。

1.1安装前准备阶段

在开始安装锅炉前，需要先检查锅炉的设备状态和安装技术文件，然后结合火力发电厂实际情况来制定锅炉的安装施工方案。首先要确定锅炉各种技术资料的完整和齐全，然后在此基础上检查锅炉设备和附件的质量，并且组织相关设计人员对施工人员进行技术交底，确保施工人员能够准确掌握施工各环节的技术要点、安装顺序和问题发生时的控制方法。

1.2安装作业阶段

火电厂锅炉是当前安装的重点，更是其在安装过程中主要的安装措施和安装管理关键，要通过顶板梁吊装焊接、顶部过热器的安装、水冷壁校正组焊接安装以及其他各种大件和组建的安装措施和安装工艺，这也是当前锅炉安装中的最为重要和重视的环节。

1.3后期安装和试行阶段

这个阶段包括安装火力发电厂锅炉的各种辅助设备，如本体管、燃烧器、汽水管和安全阀等。作为整个安装过程中最容易出现质量问题的阶段，必须严格控制后期安装的技术和工艺，有效控制各部位间的连接。待各种辅助设备安装完毕后，再开始进行空机的试行，根据试行的结果来调试各组成部件的性能，从而确保锅炉的安全运行和各部件性能的最大发挥。等空机试行和各部件调试完毕后，就可以移交进行相应的验收。

2.火力发电厂锅炉的主要安装工艺及技术

2.1锅炉炉架安装

锅炉钢架设备主要包括柱子、横梁、垂直斜撑、水平斜撑、楼梯栏杆、吊择装置等。它是支撑所有受热面、炉墙及炉体其它附件的重量的构架。为保证锅炉钢架的稳定性，一般将其设计成析架结构，并在不同高度设有水平支撑。为节省钢材，钢架立柱因受力不同。柱子的截面积不尽一样，习惯上有主、辅柱之分。主承柱截面积人，翼缘板、腹板用的钢板较厚。辅柱翼缘板、腹板用的钢板较薄，水平支撑设计为双拼角钢形式。钢结构的连接方式可分为焊接和螺栓连接两种方式，焊接方式不需要存钢材上开孔，不削弱截面，焊缝刚度好，密封性好，但因其焊接的高温作用而形成影响区，使附近的钢材金相组织及机械性能发生变化，影响钢结构的承载力和刚度。所以，现代大型锅炉的钢结构连接方式均采用高强度螺栓连接，高强度螺栓连接可以保证连接件有较好的整体性和刚性。

2.2对集箱工艺和锅炉锅筒进行安装

在对锅炉进行吊装之前，首先要根据锅筒的质量，编写出一套详细的方案。要想最大程度的避免因违章作业或超负荷作业导致的严重后果，就要在发电厂锅炉安装时拟定出一套完善、规范的操作流程。在对锅筒起吊时，一定要由专门的技术人员和专业的指导人员来完成，因为这些人员在工作中积累了较长的工作经验，对锅筒的起吊有一定认识，在锅筒正式起吊以前，技术人员们还需对锅筒进行一次试吊。在试吊过程中，如果锅筒与地面距离已经达到10厘米左右，则可以终止起吊活动。当试吊结束之后，要对起吊设备的运行状况进行观察，确保是否能够正常运行，还要对起吊绳的受力情况进行二次测试。除了这些必要环节以外，还要对锅筒和集箱进行应为找正，具体实施方法如下：要正确找到锅筒的标高和中心位置，就要让纵横基线相互重合，并且将锅筒的中心线以投影的方式投射到地基上；使用长螺栓托座对锅筒进行临时性固定，与此同时还要将钢架、横梁以及锅筒实施固定，不能使用临时性的焊接方式对锅筒进行焊接。

2.3水冷壁安装

按设计将分段的管排吊放在组合台上，并对管排的宽度、平整度、长度、对角线进行检查、调整。管屏组对前后进行通球检查，试验用球采用钢球，并进行编号，严防将球遗留在管内。通球后作好可靠的封闭措施，并做好记录。管屏对接时，应先把管屏的焊口间隙进行全面的测量，把适中的对口先进行焊接。联箱组合时，首先进行联箱划线，作为组合定位的基准。在焊接结束后，在管排上划出刚性梁位置线，然后将刚性梁吊放在管排上调整好，再焊上拉勾。整个组焊过程中，严禁损坏水冷壁管。对集箱、水冷壁管等设备不可随意加焊支撑、支架，如果需要临时固定，要采用卡具、螺栓连接的方法。

2.4省煤器的安装工艺及技术

省煤器的安装分为两级，下面一级是低温省煤器，上面一层是高温省煤器。省煤器的蛇形管件组合的安装时按照规定事先安装好的，按照要求要进行的是单片水压的试验。省煤器的蛇形管束组合的安装首先是集箱的固定与安装，带蛇形管束安装完毕之后再进行其他管排的安装。组合管排的安装从中间向两侧进行。防护罩和管夹需要安装在水压试验合格的管排上然后才能进行相应的组装。

2.5火力发电厂锅炉空气预热器的安装工艺

在对火力发电厂锅炉空气预热器进行安装之前，必须要清除管子内的尘土以及锈片，检查管箱的高度和长度，同时还要对管板的焊接质量进行详细检查；查看锅炉管子是否合格，要对其进行渗油试验，对管板的严密性做出系统性检查，若是在支撑梁周边发现了毛刺或者焊疤时，要将其磨平，在安装过程中要注意管箱的上下方。在对管箱进行吊装过程中，要由下至上，当管箱到位之后，要用吊钩对管箱进行单独吊装，再用钢板对管板进行焊接之前，要割除管板内的起吊钩。为了避免锅炉管子遭到严重磨损，形成走烟气廊，管箱周边的侧护板和管束之间的距离不能太远；要对防磨短管的耐磨料进行抹面处理。为了避免泄漏情况发生，要对火力发电厂锅炉的空气预热器进行密封焊接；在对火力发电厂锅炉空气预热器的支持梁、联梁进行安装时，要交叉运行。

3.结语

在当前火电厂锅炉安装中存在着诸多的不足和不规范措施，使得其在安装中造成了极大的质量隐患，造成了各个火电厂在工作中各个基础资源的浪费。因此在火电厂锅炉安装中，其安装质量是保证火电厂工作效率的关键，结合当前科学管理措施和分析方法进行调整是保证其安装质量的前提，做到完全符合设计要求，满足锅炉安全运行的需要。 [科]

【参考文献】

[1]陈艳.大型火电厂锅炉安装过程中检测与控制措施分析探讨[J].四川建材，2012（3）：156-158.