中央空调维修保养工具（精选12篇）
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在“稳定住房消费、促进房地产市场平稳健康发展”的思路下,公积金政策调整被视为2015年领跑楼市新政的发轫之作。3月20日,住房城乡建设部召开全国电视电话会议,要求各地进一步加强住房公积金管理,提高资金使用效率。住房城乡建设部部长陈政高在会议上强调,要进一步降低门槛,增加公积金贷款额度,简化手续,建立方便快捷的业务流程,缩短办理时限,发掘住房公积金的巨大潜力,用好用足住房公积金。各地要进一步采取公积金跨省、跨市异地支取使用的措施。使住房公积金在支持居民基本住房需求、改善民生方面发挥更大作用。
多项数据仍然不容乐观
进入2015年,我国经济景气度依然偏冷,多项宏观经济数据色调暗淡。房地产市场,从商品房开发、购销,到消费者信心指数,都不乐观。局部地区的某些数据看上去还比较难看,个别城市的楼市现状可以用惨不忍睹来形容。就中国经济而言,在经济下行压力下,中央政府倡导的大众创业、万众创新经济双创引擎,真正成为气候还需要持续培育和打造,形成全面(基层)共振远非一蹴而就。与此同时,对中国经济保持“合理区间”起着至关重要作用的房地产业,如果持续受到方方面面挤压,不仅行业本身,地方财政也会出现大问题,与房地产相关的行业也难逃噩运,这绝不是危言耸听。
国家统计局新近发布的“2015年2月份70个大中城市住宅销售价格变动情况”显示,已经有40%即28个大中城市的二手住宅价格指数低于2010年。直辖市、计划单列市、省会城市中已有11个城市的二手房价指数低于2010年。70大中城市同比整体跌幅高达6.0%。数据显示,今年前两个月,全国房地产投资增速、销售、拿地等指标全面下滑。其中,全国商品房销售面积8764万平方米,同比下降16.3%;商品房销售额5972亿元,下降15.8%。截至2014年末,全国商品房待售面积62169万平方米,比2013年末增加12874万平方米,同比增长26.1%,三项指标均创下了历史新高。
央行发布的最新消费者信心指数也不乐观。3月20日,央行发布的《2015年第一季度城镇储户问卷调查报告》显示,对于2015年第二季度房价走势,15.6%的居民预期“上涨”,较去年四季度下降了1.7个百分点;52.9%的居民预期“基本不变”,较去年四季度上升了0.4个百分点;17.8%的居民预期“下降”,较去年四季度上升了1.4个百分点。此外,还有13.7%的居民“看不准”。换言之,有过半居民认为房价降保持不变,占比增加;预期房价下降的居民占比继续上升,预期上涨的居民略有下降。央行每季在全国50个(大、中、小)调查城市、400个银行网点各随机抽取50名储户,全国共20000名储户作为调查对象。
需要指出的是,另外的不确定因素对楼市的潜在影响。比如,目前正在进行的《不动产登记》和酝酿中的新房产税改革对存量房有巨大溢出效应。其中对市场影响较大的是房地产税改革,税收孰高孰低将成为人们购房置业的一个关键参照指标。这还不包括即将到来的建筑业和房地产业“营改增”,房地产开发企业或将面临税负巨额变动风险。这些近期将要发生和正在发生的事件对房地产市场的影响不容小觑,值得相关企业做好风险防范预判工作。
因地施策“稳定住房消费”
正因为从宏观经济到房地产市场聚集了这么多的问题,业内人士观察到,2015年的《政府工作报告》关于楼市政策风向有明显的改变。李克强总理在2015年政府的工作重心部署中,提出了“稳定住房消费”“加大城镇棚户区和城乡危房改造力度”“收购存量房改保障房”“推进信贷资产证券化”“住房公积金改革”“新土改”“实行特大镇扩权增能试点”等七大关键词。换言之,“支持居民自住和改善性住房需求,促进房地产市场平稳健康发展”,并将“稳定住房消费”作为六大消费支撑之。与往年表述大不同的是,2015年一的《政府工作报告》,“调控”“抑制”等词汇不见了踪影,“支持”“促进”这些恍若隔世多年的字眼不时显现。支持自住房和改善性住房,或将被确立为中国政府2015年楼市政策导向,这就是对房地产市场“坚持分类指导,因地施策,落实地方政府主体责任。”
支持改善性住房需求,预示着中央政府对房地产市场的重大决策转变。坐在风口上的开发商们,需要的是把握好风向变化,择机而动。改善性住房与刚需房不同。改善性住房政策门槛较高,也没有统一的标准。但是,改善性住房对提振楼市意义非常。因此,人们寄希望于降低改善性住房政策门槛,甚至政府出台一系列“组合政策”来全面提振楼市,而非碎片化地拾漏补缺。媒体最近纷纷报道,高层正在密切关注楼市出现的问题,要求住建部等部门研究对策,做好政策储备,稳定房地产市场。确定无疑的是,李克强总理在3月18日主持召开的国务院常务会议上,已经明确《政府工作报告》的部门责任和分工,要求确保完成全年主要目标任务。有理由相信,有关部门正等待合适时机打开中央政府的政策储备库,推出全面提振楼市的相关政策措施。
中央政府的政策储备工具
中央政府的政策工具箱里到底有多少政策储备可望推出,这也是人们较为关注的一个话题。中央调控房地产市场的政策工具一般来说包括金融、财政以及行政政策措施。这些政策工具既可以单独推出,也可以打出“组合拳”,重要的是看效果,尤其是政府制订的那个不可动摇的经济发展“合理区间”。
作为金融政策工具,应该是首先关注的层面。这些年楼市出现的大大小小问题都与金融密不可分。中国目前已经进入降息周期,降准降息,悄无声息地向市场释放流动性(小步放水)是大概率事件。降准降息具有行业普惠性特点,非定向激励政策工具。固然,降息降准对解决房地产业紧绷的资金链具有实实在在的意义。在金融领域,央行还可以采取降低置业(包括购置二套房)最低首付比例、适度下调商业银行房贷利率的政策。这就是人们眼中的所谓“信贷与分类调控”。此外,鼓励社会资本投入是今年政府的工作目标之一,稳投资,核心是民间投资,包括稳定房地产投资。
在系统风险可控的情况下,允许房地产业适度创新融资工具(包括直接与间接融资)。比如开发低风险信托担保贷款新品、加快住房贷款证券化试点以及开发相应的衍生品融资工具等等。3月22日,在北京举行的“中国发展高层论坛2015”上,央行行长周小川称,“我们说工具的使用还要看它在数量上的影响,可能用了多种工具,但是加在一起总体来讲它的量并不是很大,大家也可能想跟以前相比,这些工具使用的量应该比以前放大了,但是我们说中国整个经济,特别是GDP作为分母来讲,也比以前大多了,所以任何工具操纵从数量上讲,也可能和以前相比会比较大。”
关于财政政策。新型城镇化中的“农民就近城镇化”或将助力房地产市场发展。财政政策匹配新型城镇化建设,可以定向鼓励房地产企业多元化。中央政府提出的“存量房改保障房”也有助于解决城市住房库存的难题。过去有些地方政府对居民采取购置首套房财政直接补贴的政策,包括财政贴息住房贷款,这些措施或将在部分城市被重新挖掘。人们最近预期较高的是,二手房交易营业税免征年限由5年调整至2年,房产交易个税政策和契税也有望调整。现在在部分城市正在进行的是公积金改革,这一波公积金制度改革势头来得很大。作为盘活存量资金的一部分,有望大大降低住房公积金申请使用门槛以及提高公积金个人贷款限额。公积金改革或将成为支持居民改善性住房需求的一大关键支柱。另外,房产税新政如果设置较低的税率,甚至第一套房不征税,第二套房实施低税率,也可为市场注入预期。
用途
在汽车维修中可应用于钣金修复中的钻孔、拆装螺栓等工作。
特点
（1）具有3种工作模式（冲击钻、拆装螺栓和单钻），可适用于不同的工作。
（2）具有扭矩调节环（图2）。
（3）具有2挡转速可调（图3），挡位转换开关调节至1时为低速（高扭矩），调节至2时为高速（低扭矩）。
（4）采用充电电池底座，脱离电源线，更加灵活。
（5）旋转方向快速切换按钮的设计，使正、反转切换更便捷（图4）。
（6）具有拆装方便的辅助手柄（图5）。
（7）配备美观耐用的工具包。
使用方法（钻孑L）
（1）确保要进行施工的材料牢固固定，以免在钻孔时移动。
（2）使用辅助手柄协助操作者达到最佳操控稳定性。
（3）选择适合的钻头，并且要确保钻头足够锋利，以免发生滑脱或造成工具的应力过大。
（4）选择适合当前工作的功能模式（冲击钻、拆装螺栓或单钻）和速度。
（5）在启动电钻前，将钻头的尖端顶在加工工件上，以低转速开始启动，然后再逐渐根据工作中的实际情况逐渐提高钻头转速。
（6）自始至终保持稳定的压力。压力过大会使钻头减速，降低工作效率：压力过小会使钻头发生打滑，或与工件发生过度冲击，导致钻头钝化及失控。
（7）找到正确的压力和速度让钻头在钻孔时形成完整连续的碎屑。
注意事项
（1）如果钻头开始失速，减少压力让钻头恢复速度。
（2）在钻孔时要适时将钻头拔出并移除碎屑以防止缠绕。
（3）为了防止因钻头缠绕或工件穿透而造成钻头扭转，应使用垫板。
（4）如果钻头陷于工件中，应先反向旋转使其松开后再移动钻头。
（5）在钻孔前，一定要在废料或者边角料上试验钻头，以便选择合适的钻头并进行相应的设置。
工具点评
1.工具的领用
1)各维修工，根据本工种的要求，对经常使用的工具向工程主管提出申请，项目经理核实后，报公司审批并安排采购。
2)工具到库后，维修工必须填写工具领用单并经物业经理签字后方可领用。仓库应对工具须用人进行登记，并建立工具领用档案。
3)工具领用人对所领的工具要保管好，使用好，如有损坏及时报修；如须更换，必须以旧换新；如有遗失，照价赔偿。对每种情况仓库保管员应在工具档案中作好记录。
4)仓库对每位维修工领用工具情况建立档案，一人一档。档案要求记录准确，不得混登、错登。5)维修工离职时，对所领用工具须全部退还仓库，离职流转单要有保管员签字，方可办理离职手续。如有遗失，照价赔偿。
2.工具的借用
1)专用工具或价值较高的工具由仓库统一保管，需用时应由工程领班负责借用，并填写工具借用单，经工程主管签字后方可领借用。
2)工具借用单一式两联，一联交仓库做登记凭证，另一联借用人自存，在退还工具时作销帐凭证，借用人在退还工具时，仓库应当面做销帐处理。
3)工具借用单应注明借用日期，工具名称，规格，归还日期，工具完好程度等，在销帐凭证上还应注明归还时工具完好程度。
4)借用人借用工具应尽快使用，尽早归还，提高工具周转使用率。如遇借用后工具损坏的要负责修复，并报告工程主管及仓库保管员。
5)仓库保管员应对各项借出或归还业务逐笔登记，不能替登、漏登，对借出工具逾期不归还时，保管员应及时催还，对工具维修情况也要作详细记录。
6)仓库保管员应保管好库存工具，不准有短缺破损现象，要经常盘点，发现问题及时报告。7)工具损坏，如是人为损坏，对借用人要视情况作适当赔偿。
8)不定期地对库存工具作报废处理，工具设备的报废，必须经五人以上认可方可作报废处理（五人为：总经理、财务经理、项目经理、工程主管、仓库保管员）。财务将根据工具报废单作销帐处理。
吉林省伟峰物业服务有限公司
2、所有工具保管人必须认真负责并保持工具的完好及使用功能。工具保管人必须定期检修并保养所属工具，每月一次，以保证各类机具的正常使用。
3、工具保管人必须认真建立工具台帐，做到工具与台帐相符。
4、全体员工必须爱护工具，必须正确使用工具，凡不正确使用工具、不爱护工具者，将被扣除当月奖金及工资人民币100元至300元，凡因此造成工具损坏者，将按工具原价赔偿，并同时扣罚当月工资300元人民币。
5、公用工具的借用，必须执行公用工具的临时借用办法，工具借用最长时间为三天，如因工作原因，需再继续使用时，必须重新办理借用手续，工具用完后立即主动归还，不得拖延。
6、专业自用工具必须由领班进行每日清点，并保持完好，特别是常用小型工具，不得遗失或损坏，如有遗失或损坏，须由使用人照价赔偿。
7、借用公用工具归还时，须由领班和使用人共同进行检验，如有遗失或损坏，须由使用人负责照价赔偿，如借用工具时未按规定填写《工程部借还物品记录》，或无法确定使用人时，造成公用工具的遗失或损坏，由当班人员负责照价赔偿。
8、所有工具一律不得外借，如因情况特殊，必须经主管批准后方可借出，员工擅自外借、带出，经查实要严肃处理，不得用工具干私活。
9、所有工具要爱惜使用，工具按规定的使用年限到期时，无论公用工具还是个人领用工具，一律以旧换新。
1.目的
规范维修车间工具管理，确保维修工具的完整及维修工作的开展。
2、适用范围
适用于所有工具管理。
3、职责
3.1维修工具主管负责工具的申购、发放、使用的监督检查。3.2 负责确定公共工具的使用的监督检查。3.3 维修员负责个人工具的保管，合理使用。
4、管理规定
4.1 各维修员根据工作需要，可以配备个人常用工具及小组公用工具，个人工具由本人负责保管，公用工具由主管负责保管。
4.2 所有工具都要进行建账管理，做到帐物相符。4.3 所有的工具必须正确使用，特别是电动工具必须正确、合理地使用，发现问题必须立即停止使用。要严格遵守安全操作规程，不准违章使用。
4.4 所有工具坚持交旧领新的原则，在领用新工具时必须交回旧的工具，交回的工具统一由库房处理，不准外流。4.5专业工具未经培训不得随意使用。4.6 较大型的专业工具应随用随借，当日归还。
4.7 新增加的工具必须经总经理批准后，方可购买。新工具在领用时也必须进行登记、建帐签字。4.8 所有工具实行丢失赔偿的原则。
4.9 建立工具管理档案，实行工具报损制度。4.10对部分易损工具采取交旧领新的方式进行。4.11对部分常用而又不容易损坏的工具应采取定期更换的制度。
4.12对工具实行个人负责制，谁掉谁负责赔偿的制度； 4.13对在工作中损坏的工具应填写报损单后（同时将损坏的工具交回库房）方可领取；
1单相串激电动工具的结构及其工作原理
1.1 单相串激电动机主要组成部件有:定子、电枢、换向器、电刷、刷架、机壳、轴承、端盖等。
1.1.1定子: 由定子铁芯和两组激磁绕组 (也称定子线包) 组成。
1.1.2 电枢 (转子) : 是单相串激电动机的旋转部件, 它由电机轴、电枢铁芯、电枢绕组和换向器组成。
1.1.3 换向器 (铜头) : 由许多铜质换向片镶贴在一个绝缘的圆筒表面上, 换向片做成楔形, 各换向片间用云母片绝缘。
1.1.4 电刷 (碳刷) : 是单相串激电动机的重要部件。它不但能使电枢绕组与电路保持联系, 而且与换向器配合, 共同完成电枢电流的换向任务。
1.2 工作原理
任何电机的工作原理都是建立在电磁感应理论基础上, 单相串激电动机同样如此。单相串激电动机两个激磁绕组绕制方向相反, 通过电流所形成的磁极其极性也相反, 激磁线包和电枢绕组是串联形式, 电枢绕组和激磁绕组流过的是同一个电流, 无论怎样改变电流的方向, 定子磁极的极性与电枢电流方向是同步变化的, 从而保证电枢的电磁转矩方向不变, 电动机的转向不变, 所以电动机电磁力矩方向与电流方向变化无关。如果要改变电动机电枢的旋转方向, 只需改变激磁线包两个端头与电枢绕组串联的极性即可实现。
2电动工具的常见故障及其检修方法、技巧
单相串激电动工具常见故障可分为电气类和机械类, 以下按分类对电动工具一些常见故障的判断方法、检查方法和维修技巧进行全面的总结综述。
电气类故障现象:不启动、转速不正常、空载电流过大、火花大
机械类故障现象:定子和转子相擦、振动、噪声大、减速箱温升过高
2.1 电气类故障原因及维修方法
2.1.1 导线及电源开关故障导线接触不良是最常见的故障之一, 主要故障部位在插头出线端和机器入线端, 导线线芯接触不良或线芯断路;电源开关是工具中使用最频繁的器件, 内部触点接触不良及开路也是最常见故障, 所以对于接触不良的故障, 先查电源线及开关是否良好, 再查其它部位。
2.1.2 换向器 (铜头) 部分故障
电刷与换向器接触不良, 会使换向器与电刷之间产生较大火花, 甚至环火, 会造成换向器表面烧伤, 严重影响电动机的正常运行。
原因:电刷磨损严重、电刷弹簧压力小、换向器表面粘污物或磨损严重。
解决方法:如电刷磨损严重、弹簧压力问题要换新, 更换时要注意电刷的规格及软硬度及弹簧的长短度。如换向器表面有污物, 造成换向片间漏电, 先用利器刮去换向片间的残存物, 再用细砂纸研磨光滑;如换向器表面损伤严重, 表面凹凸不平, 最好用刨床刨平后再用细砂纸研磨光滑。
2.1.3 定子线包 (激磁绕组) 损坏情况有:继路、通地、短路
(1) 激磁绕组断路电动机不工作, 可测量定子包两个引线端的阻值得知。断路故障常见于长时间不使用, 定子绕包潮湿发霉引起, 或重新绕制时安装不当引起。
(2) 激磁绕组通地指绕组线圈与定子铁芯相通, 通地后, 电机壳体带电, 带来触电危险。通地后一定要找出通地的原因, 如受潮造成, 要烘干、浸漆后再检测绝缘阻值 (应大于5兆欧) 。若是绝缘层造成的通地, 必须更换或重新绕制。
(3) 激磁绕组短路激磁绕组轻微短路会引起电动机转速高, 电流过大, 铜头火花大, 定子、转子温度升高, 严重时损毁转子 (当更换转子后, 故障又重演) 这种情况较难检查, 只能用电桥测量两个绕组的内阻进行比较, 严重短路的绕组线圈漆包线为褐色或黑色。
激磁绕组短路只能换新或重绕, 市场上规格合适的定子及激磁绕组套件较少, 因易于绕制, 所以多数采用重新绕制的维修方法, 在绕制先要登记原数据 (如线径大小、绕制匝数、绕制方向) , 要选用绝缘系数较大的复合漆包线绕制, 安装时要注意线圈端部不要碰触到定子铁芯和转子。
2.1.4 电枢 (转子) 损坏情况有:通地、绕组线圈断路、短路, 铜头损坏或磨损过大, 轴芯损坏变形, 轴芯传动齿轮磨损过大或轮齿裂断。
电枢通地、短路故障都会引起电动空载时能启动, 负载时转速低, 换向器火花大, 机器发热厉害, 短路严重时电机不工作。电枢断路故障类似接触不良故障现象。
(1) 电枢绕组通地即电枢绕组的线圈与轴芯相通。可用万用表测铜头换向片与铁芯的阻值, 若有一定阻值, 说明通地。
(2) 电枢绕组断路电枢绕组的线圈是通过换向相互串联的, 可测铜头换向片间的阻值, 若测得某两片间阻值为无穷大, 说明该绕组内部断路。
(3) 电枢绕组间短路严重短路者, 可通过观察线圈的颜色来判断 (黑色或黑褐色) 。如是局部轻微短路, 较难观察, 可通过自制的“绕组短路检测器“测量。
测量时, 先把转子放在“短路检测器”的槽口处, 再把一锯片水平放置在转子的绕组槽口上, 然后, 接通短路检测器的电源, 若锯片跳动, 说明该槽内线圈局部短路, 跳动越大, 说明短路越严重。 (依此方法检测所有绕组) 使用“短路检测仪”检查时要注意以下操作规程, 一定要先放置电枢检测器的开口上, 再通电检测, 完毕后, 应先断电, 后取下电枢, 否则“短路检测器”将是开口电抗器, 线圈励磁电流过大导致“短路检测器”线圈烧毁。
对于电枢 (转子) 以上几种损坏情况, 都必须换新或重新绕制。目前市场上各型号的转子较定子多且型号较齐全, 更换方便, 价格也较为经济, 所以转子的维修多以换新为主。对于较特殊的市场较缺的转子必须重新绕制。单相串激电动机的电枢绕组多采用对绕式和叠绕式绕制, 关于电枢的绕制方法, 这里就不作具体的介绍了。
2.2 机械类故障原因:
2.2.1 电枢动平衡精度太低。
2.2.2 电机轴承磨损、间隙过大, 缺少滑润油。
2.2.3 风扇扇页变形。
2.2.4 传动齿轮损坏或啮合不好
2.2.5 机器装配工艺不符合精度标准。
电动工具工作时, 转速很高 (转速可达4000 转/ 分钟) , 出现以上情况, 会使电动机产生强烈的振荡, 或异常的噪声, 温升过高, 严重时会引起电枢擦伤、烧毁定子或转子线圈。
3电动工具的保养
单相串激电动工具需要用手紧握手柄不断移动, 并且工作时振动较大, 其内部绝缘容易损坏, 比其它电机电器更容易发生触电危险, 所以在电气安全方面有其特殊性要求。因此电动工具必须制定以时间 (或使用次数) 为基准的定期维护、保养制度。
3.1 定期拆卸检查减速箱润滑油及齿轮啮合情况, 以免温升过高。
3.2 检查轴承滑润油, 防止轴承在工作中温升高烧毁轴承机座, 造成位置误差过大, 引起转动不平衡。
3.3 检查轴承磨损情况及轴承室的精度, 防止转子转动晃动碰擦定子铁芯。
3.4 定期观察电刷的使用磨损情况、弹簧的压力情况及铜头的表面光滑情况, 以免产生过大的火花烧伤铜头。
3.5 如电驱通过传动带 (如电刨) 或传动齿轮 (如冲击钻) 带动负载的电动机, 还要定时检查传动机构的轴承、齿轮及传动带, 以免负载过重引起电流过大导致烧毁定子激磁绕组和电枢绕组。
3.6 电动工具的安装工艺对电动机的使用寿命起到至关键的作用, 对拆开维修或保养后在安装时一定要严格精度要求, 做到每个安装环节都要细心且正确, 严禁在有异常情况下通电试车。
3.7 定期进行绝缘性能检测, 因单相串激电动机的定子包通地、电枢通地、刷握通地都会产生更严重的后果, 轻者烧毁电动机, 重者造成人身伤亡事故。
4小结
4.1 单相串激电动工具为交直流两用电动机, 电动工具由电动部分和机械传动部分组成, 电机部分主要部件是定子、电枢、换向器。
4.2 单相串激电动工具常见故障分为两大类:机械类、电气类。
4.3 单相串激电动工具必须制定以时间 (或使用次数) 为基准的定期保养制度。
摘要：根据本人长期从事家用电器、电动机 (电动工具) 的维修工作经验, 针对电动工具的电动部分一些常见故障的判断方法、检查方法和维修技巧进行全面的总结综述。
关键词：单相串激电动机,结构,故障检查,维修
参考文献
[1]安国庆.异步电动机早期故障特征检测技术的研究[D].河北工业大学, 2013.
[2]薛建辉.异步电动机振动故障诊断技术研究[D].西安理工大学, 2010.
[3]吴晓帆.异步电动机常见故障判断及检修[J].科技风, 2012, 10:159.
肌肤补水攻略
1.彻底清洁
清洁是肌肤补水的第一步。重点在于清除肌肤表层的尘垢、汗渍和脱落的角质、毛孔中的排泄物以及残妆，为肌肤吸收水分做好准备。
贴心提醒：防止过度清洁
过于频繁的清洁，会导致肌肤内层的水油平衡被打破，让油脂分泌更旺。盛年女性应维持每天2次的正常洁面频率；防止洗脸时大力揉搓肌肤；不使用过于刺激的洁面产品；与皮肤相同温度的水温最适宜。
2.完全保湿
皮肤在清洁后，使用不含酒精、性质温和的爽肤水是非常必要的，然后用含玻尿酸成分的保湿精华液或乳液对肌肤进行完全的补水。之后再涂上隔离霜，可以有效降低皮肤受电脑辐射、不流通的空气等外界刺激所产生的过敏反应。
贴心提醒：不要因为出油而不用护肤品
如果你觉得脸部出油、流汗会造成皮肤黏黏的感觉，所以在清洁后便不再使用任何护肤品，那就大错特错了。另外，上妆时，要选择带有保湿和防晒功效的彩妆产品，能为肌肤锁住水分，并抵御紫外线的侵袭。
3.随时补湿
随身携带一瓶保湿喷雾，不失为抵御干燥的好方法。当皮肤感到干燥发热，就直接喷在脸部，做到随时随地保湿。经常化妆的女性可选择具有定妆功效的保湿喷雾。
贴心提醒：
使用喷雾时，应该拿着喷雾离脸部约15公分的距离，使喷雾均匀覆盖在脸部和颈部。然后用掌心轻轻拍打，让滋养成分融入肌肤，再用面纸按去多余水分即可。
4.持续保湿
晚间是修护肌肤损害的最佳时段。可以使用带有滋润补水功效的面膜，给肌肤做个深度密集的水护养，一周使用一到二次即可。同时也要注意眼部肌肤的保养，最好坚持使用眼膜，每周至少两次，与眼霜配合，能达到最佳的护眼效果。
贴心提醒：
不要以为只有脸部需要补水，其实裸露在空调房的四肢也需要保湿。晚上沐浴时，使用特润锁水功能的沐浴乳清洁肌肤是为全身肌肤保湿的好方法。
Tips:“空调肌”保养小秘方
1.尽量减小室内外的温差，将空调控制在24℃左右。
2.注意挑选护肤品时标签上的字眼：保湿、温和、过敏肌肤专用、补水等等。
3.过敏肌肤忌用含酒精的产品，且不要轻易尝试新的保湿产品。
4.混用面霜要小心。如含铜肽的面霜，不可与含维C的产品混用，否则便容易同时失效。
5.常备一只加湿器，可以进行不间断的保湿。但每天要给加湿器换水，避免滋生细菌。
6.在办公桌上放一些绿色植物，如芦荟、常青藤等，或在闲暇时去室外散步，都是人体增氧、保持肌肤健康润泽的好方法。
7.喉咙不渴不代表身体和肌肤不缺水，千万不要等到渴了才找水喝，而是要慢饮慢喝，不渴也要喝一点。富含维C的柠檬水，对保持皮肤张力和弹性十分有效。常喝菊花茶、红枣枸杞茶、绿茶、龙井茶，可加快体液循环，使皮肤清洁湿润。
名称：地址：
签约代表：邮编：电话：
乙方
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法人代表：电话：
签约代表：手机：
依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上达成如下协议：
第一条：合同价款
第二条：工期
1、维修保养工期十天，自年月日始至年月日2、如遇下列情况，工期作相应顺延，并用书面形式确定顺延期限。
①合同签订同时，甲方未按照合同约定支付预付款，合同未生效;
②甲方在合同规定开工日期前，未能准备好施工用、电、施工场地及其它开工条件③在施工中因停水、停电或其它原因限制施工时间;④因电源未到位影响调试验收的;
⑤因遇人不可抗因素(如：自然灾害、战争等)而影响工程进度。
第三条双方责任
甲方责任
①甲方指定维修保养要求，提供乙方施工材料存放用地，施工用水、电;
②甲方应协调乙方与其它专业的配合工作;
③甲方应与物业协商好乙方施工的有关问题，并应在进场施工前办理好相关手续(乙方按照施工方案进行施工过程中，由于甲方原因致使相关管理部门的干预，被迫停工所造成的损失，应由甲方负责。);
乙方责任
①乙方在施工过程中，必须严格遵守甲方物业管理制度，必须严格执行安全施工操作规范、防火规范、工艺规范及质量标准;
②乙方需按照双方协定的方案进行维修保养并保证工程施工质量和施工进度;③乙方应保证施工现场的整洁，应做好成品保护及买方财产保护工作;
第四条付款方式
1、签订合同时付款50%
2、完工验收后付款50%
第五条违约责任
1、工程质量不合格的。乙方负责：无偿修理及由此引起的甲方损失;
2、甲方未能按照合同规定履行自己应付的责任，除竣工日期得以顺延外，还应赔偿
乙方因此发生的`实际损失，如无甲方责任延长工期，损失由乙方负责;
3、工程未验收，甲方提前使用或擅自动用，由此发生的质量或其它问题，由甲方承担责任;
4、甲方未按合同规定付清合同款项时，乙方有权终止所维修设备及安装工程的保修服务。
第六条合同争议解决方式
合同执行过程中如发生争议，双方应友好协商解决，不能友好解决时，应按下列两种方式解决。
5、向仲裁委员会申请仲裁。
6、向合同履行地的人民法院起诉。
第七条其它约定条款
本合同未尽事宜以及本合同的变更、修改或补充，须经甲乙双方协商并签定书面协议方生效。
第八条附则
1、本合同自付款之日起生效;
2、本合同一式两份，甲乙双方各一份，具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
乙方：武汉永佳制冷工程部
甲乙双方就空调维修保养事宜，经平等协商达成如下协议：
一、甲方将现在使用的所有房间空调器共台，（祥见清单）交乙方维修保养，期限一年。甲方同意按平均每台元，合计人民币（大写）元给乙方支付维修保养费。
二、甲方所付维修保养费包含空调清洗、上门服务费、检查费、修理费、及除大件压缩机外的材料费。
三、下列费用不在本协议协商付费范围内，甲方应另外协商付费：
1.如压缩机损坏，采购压缩机费用。
2.空调安装`拆移机施工费及材料费。
3.空调供电路故障。
4.甲方附在协议上所提供清单以外的空调维修费用和其他劳务费用。
四、乙方服务承诺。
1.夏季使用高峰前对所有房间空调器进行一次清洗保养。
2.在冬、夏两季对所有在用房间空调器使用效果进行一次巡检，发现问题及时解决。
3.接到甲方故障申报电话，乙方应在思小时内到场处理。
4.乙方施工过程中保证自学遵守安全操作规程，乙方施工人员违规施工造成意外伤害责任自负。
5.乙方施工人员保证不损坏甲方现场财物，并保证施工现场卫生。
五、甲方应尽的义务：
1.甲方应为乙方提供施工过程所需用水、用电及场地之方便。施工时间给于充分分配合。不得无故阻挠乙方施工。
2.甲方应为乙方施工人员及车辆进出提供方便。
3.甲方应按协议要求及时付款，各部门不得无故刁难。
六、付款方式：
1.协议维修保养在协议生效后一周时间内首付
2.协议外产生费用甲方应在施工完毕后一个月内付清。
3.如果甲方拖延付款，应按应付款金额的每日
七、本协议未尽事宜双方协商解决，协商不成可上诉至属地人民法院裁决。
八、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。双方代表签字盖章后生效。
甲方代表签字（盖章）
乙方代表签字（盖章）
【关键词】汽车空调；制冷系统；故障和维修
随着外界环境的变化，而且在夏季，空调的使用比较频繁，容易导致汽车空调制冷系统发生故障，在传统的维修方法中是增加制冷剂，但是这种方法并不能从根本上解决汽车空调制冷系统的故障。当汽车空调制冷系统发生故障后，一般故障发生的位置在发动机、排气系统等，因此，当空调系统发生故障后，应该找出故障发生的范围，排除故障，确保空调制冷系统可以正常的运转。
一、汽车空调制冷系统的构成
汽车空调制冷系统主要是由冷凝器、压缩机、蒸发器等构成的，各个零部件是通过电路联系在一起的，分成高压和低压两侧，压缩机输入端、冷凝器构成高压的一端，蒸发器和低压管构成低压的一端。
二、汽车空调制冷系统的运行原理
汽车空调的压缩机在运行的过程中可以将蒸发器出口处的气态的制冷剂输入到气缸中，然后通过压缩的方式，使其压力增大，在高温环境下形成高压制冷剂，然后通过高压软管的输送，将高压制冷剂输入到冷凝器中，在冷凝风扇的转动下，制冷剂吸收的热量就会散发到外界，在汽车的内部形成高压的制冷剂，制冷剂分成液态制冷剂和气态制冷剂。液态的制冷剂在通过膨胀阀时，由于受到热胀冷缩的效果，其会产生膨胀，制冷剂的温度会降低，低压的液体在进入到蒸发器中后，在低压中，热量会被吸收，这样确保制冷系统将汽车的气温降低，实现循环降温的效果。
三、汽车制冷系统故障的分析和维修
（1）汽车空调制冷系统的堵塞。汽车空调制冷系统在运行中，常常会出现管道堵塞的情况，当一些元件的管道出现了堵塞，则会导致循环装置不能顺利的运行，制冷剂不能在制冷系统中循环，导致制冷效果不明显。这类故障产生主要原因在于高压装置的压力过低，而且低压已经呈现负值，这类问题一般是发生在干燥器和膨胀阀装置中，可以采用氮气的充入方法，将氮气充入干燥器或者膨胀阀中，朝着出口吹气，如果出口处还是不通气则会堵塞的情况，可以通过更换新的干燥器和膨胀阀的方式使制冷系统正常的运行。
（2）冷凝器、水箱的堵塞。在对汽车空调制冷系统的检查中，常常会出现冷凝器和水箱被堵塞的问题，这时应该先检查冷凝器和水箱中是否是出现了异物，如果发现异物应该及时取出，并进行消毒。如果冷凝器和水箱中没有发现污染物，对冷媒进行检查，如果冷媒的含量符合标准，故障一般是发生在液体的流动问题上，如果液体在流动中没有产生任何的气泡，可以确定冷媒的含量过多，应该将冷媒抽出，重新加入适当的量。
（3）制冷剂泄露。当制冷剂出现泄露的问题后，常常是由于空调的压缩机出现问题的，制冷系统的冷气不能正常的吹出，或者没有冷气吹出，导致这一问题的产生多是因为制冷系统中制冷剂缺失，或者是制冷剂发生了泄露的问题，在对压缩机进行润滑的过程中，会导致制冷剂泄露的问题，导致制冷剂和润滑油的浪费，使压缩机不能正常的运转，制冷剂发生泄露后应该对其泄露的原因进行分析，在此基础上，增加制冷剂并确保其不泄露。
（4）输出制冷剂的量不足。当输出制冷剂的量过少，不能达到要求时，应该从以下几个方面考虑，其一，制冷剂过少，当制冷系统的循环制冷功能不能达标时，会导致高压和低压的要求都不能满足，这时应该可以看到有气泡冒出，在处理这类问题中，可以分析系统是否出现了泄露的问题，然后增加适当的制冷剂。其二是制冷剂过量，如果在制冷系统中制冷剂的量多，导致高压和低压过高，人们在对高压管触摸时能够感受到烫感，应该立刻将空调的电源切断，然后过一分钟后，观察是否有带泡沫的制冷剂流过，在低压侧可以将制冷剂放出一部分，确保排气的压力和温度是合适的。其三是散热出现问题，当冷凝器的散热片长时间使用后容易产生变形，或者冷凝器表面上有大量的灰尘和污渍，散热风扇的转速过慢，这些因素都会导致制冷量的不足，在用手触摸高压管后，发现高压管的温度比较高，应该及时对冷凝器的散热片进行处理。其四是膨胀阀出现问题，如果系统的高压比较低，但是低压却比正常值高，而且从政法及出现了低压管的温度高，一般都是膨胀阀的问题，在处理这类问题中，应该分析蒸发器出口的情况，应该做好蒸发器出口的包扎工作。其五是制冷系统出现空气，当制冷系统中出现了空气，就会导致制冷剂的泄露问题，而且会导致外界大大量空气进入循环系统内部。当空气进入到制冷系统后，就会导致压缩机的排气压力上升，导致系统内的温度升高的问题，导致制冷量的不足。
（5）压缩机部件损坏。当压缩机的缸垫窜气或者排气阀的损坏，会导致压缩机出现故障，应该对压缩机的压力进行检测，提高发动机的转速，如果压力值仍然没有明显的变化，应该对压缩机上的进气管和排气管进行分析，对二者的温度差进行分析，如果压缩机表面的温度比较高，可以确定为压缩机缸垫的窜气。
（6）高压管过热。在对高压管过热的问题进行处理的过程中，应该对空调压缩机进行清理工作，防止有大量的油渍在压缩机的下方，如果在压缩机的下方出现了大量的污渍，会导致限压阀的损坏，应该及时的将压缩机更换，如果在对空调管的温度触摸中，发现高压管的温度低，而低压管的温度高，应该及时更换压缩机。
四、案例分析
当汽车的空调开关开启后，冷凝器的风扇是正常转动的，但是压缩机的离合器不能吸合，这个故障时压缩机的线圈出现的问题，运用直流电压表进行测量，分析是否有电压，如果存在电压，应该对两端的插线之间是否是导通的进行分析，如果是导通的，说明故障没有出现在恒温开关上。在运用相同的方法对低压的一侧开关进行检查，如果低压开关的插接线出现短路，说明低压的开关出现了故障，然后再对压缩机的离合器线圈进行分析，如果离合器出现了吸合的问题，说明离合器出现了故障。
在对外部环境温度比较高的情况下，汽车的空调使用的时间比较长，很容易发生压缩机的故障，将空调的电源切断，过几分钟后再连接电源，如果压缩机可以正常的运转，并且制冷系统是正常的，可以通过改变压缩机排量的方法。如果节气门是开启的，制冷剂的量过多，压缩机会停止运转。在汽车行驶的过程中，空调的压缩机离合器应该是处于闭合的状态的，在确定故障发生的位置中，应该将空调开启，压缩机停止运行，在压缩机运行1小时候停止，对压缩机的线路进行分析，找出接触不良的线路。
五、结语
汽车的空调制冷系统是非常重要的，在对空调制冷系统的故障进行诊断中，应该采用科学的方法，不能直接将零部件拆卸，应该对空调系统的堵塞问题、冷凝器、水箱的堵塞、制冷剂泄露、输出制冷剂的量不足、压缩机部件损坏、高压管过热等问题分别进行分析，对制冷剂的量进行分析，过多的和过少的量都会影响制冷效果。找到故障的原因和故障的部位，才能采取有针对性的措施排除故障，确保汽车空调制冷设备的正常使用，为人们的出行提供更加舒适的环境。
参考文献：
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[2]陈守平.汽车空调系统的常见故障诊断方法及排除[J].江苏技术师范学院学报，2011，12：148-150.
随着科学技术的飞速发展, 尤其是我国改革开发以来, 国民经济的持续增长, 使得空调在各行各业和人们的工作、学习、生活中都有广阔的发展空间。空调是通过调节室内空气, 改变室内的湿度、温度、新鲜度等符合使用要求。由于空调使用寿命、操作不当和外界环境干扰等原因, 会造成压缩机损坏、制冷效果差、元器件失效等故障吗, 影响空调的正常使用。本文从空调的工作原理入手, 分析了空调的几大系统的主要故障, 其中重点分析了压缩机的原理、常用分析方法和解决办法等。
2 空调工作原理
空调的主要作用是调节室内温度、处理空气, 保持室内空气的温度、湿度、洁净度等指标都符合规定。所要采取的措施主要是加热和冷却、加湿和减湿以及通风过滤等。通常将调节空气的这些技术手段称作空气调节。它能提高人类物质文明水平;推动国民经济的发展;稳定生产的正常运行和保证产品质量;提高劳动生产率, 创造良好的生活环境, 保证人们身体健康。空调的四大部件为:压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器, 如图1所示。
2.1 制冷工作原理
当给空调机上电后, 制冷系统内部的制冷剂以低压蒸汽的形式被压缩机吸入, 在压缩机内处理后变成高压蒸汽再被送至冷凝器内。与此同时室外的空气流被轴流风扇吸入后经过冷凝器时, 会将制冷剂所产生的热量带走, 这样就使得高压制冷剂的蒸汽立刻凝结为液体。这些高压液体在经过滤器、节流设备后被喷入到蒸发器内, 并且在适当的低压条件下所蒸发, 蒸发的同时会吸取掉其周围的热量。贯流风扇的作用是使空气能够不间断地进入到蒸发器的肋片间产生热交换作用, 同时把经过处理后已经变冷的空气送到房间内。按照上述步骤将室内的空气不断经空调循环流动, 可以实现降低室内的温度。
2.2 空调制热原理
采用热泵制热的原理是利用空调制冷系统内部的冷凝器达到加热室内空气的目的。空调器制热的过程刚好和制冷过程相反。热泵制热是利用电磁四通换向阀进行换向, 将制冷系统的吸气管的位置和排气管的位置相互对换。这样制冷系统蒸发器内的盘管就变成空调制热时所用的冷凝器, 制冷系统在室外所吸热量发送到室内, 就可以给室内加热。
空调其实起到空气调节的作用, 将处理过后的空气按照一定方式送入, 控制和调节室内温度、湿度等。
3 制冷系统故障
压缩机看做是制冷系统的心脏, 无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机来保证。因此制冷系统的故障考虑最多的是压缩机原因。
3.1 压缩机原理
目前市场上制冷压缩机的形式和种类繁多, 按照其原理可以将其分成容积式和速度型两大类, 而如今较为普遍的是容积型压缩机。而容积型又可以细分为回转式和往复活塞式。往复活塞式的原理是通过活塞在气缸的往复运动来将气体的工作容积有所改变;往复活塞式经历了很长的发展史, 生产技术已经十分成熟。
回转式压缩机主要有刮片旋转式、螺杆式, 目前我国所生产的空调大多数就是旋转式的;而螺杆式一般用在大型的制冷设备上。
3.2 压缩机故障分析
在查找原因时主要考虑以下两点:
(1) 压缩机的吸气/排气压力进行检查。制冷系统在正常运行时的压力应该在一个正常范围内, 如果压力值太大就不正常。当室内温度过高时, 制冷系统的压力也跟着升高, 空调一直处于超负荷运行状态, 容易引起保护电路启动, 空调自动停机。另外冷凝压力和温度过高也是非正常状态, 需要查找其过高的原因。
(2) 监测压缩机吸气/排气管的温度和结露。如果压缩机的吸气管上形成结露, 进气管上的泵壳冷但是其壳身却是热的, 排气管的温度略微偏高, 制冷剂正好合适;如果吸气管上并无结露, 排气的温度不热, 这就是制冷剂偏少的缘故。若是有膨胀阀, 可以检查下阀门所开的大小;吸气管若结露, 超过一半的泵壳都结露, 就是制冷剂太多。旋转式的其泵壳内的气体是高温高压式的, 它的排气管和泵壳都是热的, 所以不会有结露。
压缩机最多的是电动机电气和机械部分的故障。
机械性能故障的主要表现为:
a) 接触高压侧管路和低压侧管路时无温差;
b) 将高、低压侧用修理阀连接进行检测时, 会有压力平衡或者接近平衡的现象;
c) 当压缩机内的压簧变化和挂钩脱落, 压缩机运行时会有撞击声;
d) 当高压输出管断裂泄漏, 压缩机排气管无气流排出;
e) 打开截止阀或者断开工芒管时, 如果喷出充足的液体制冷剂, 则说明压缩机无效;
f) 给压缩机通电不启动, 保护装置启动。在保证压缩机上三个接线柱间绕组电阻值正常的前提下, 可以确定是运行部件阻卡。如果阻卡较轻, 可尝试单独强制启动, 配合外力振动机壳。当出现上述情况时, 通常就需要更换同类型号的压缩机。
压缩机的电机也比较容易产生故障, 电动机常用的是电容运转式单相异步电动机, 其原理如图2所示。其规格为:主绕组:3.25Ω, 副绕组:5.81Ω
电动机故障主要是短路、定子绕组烧毁、打壳等, 故障现象主要有:
a) 短路时, 电机不启动;
b) 电路烧断时, 电机通电后没反应;
c) 打壳时, 虽然电机正常, 但碰击机箱金属时, 会触电空调无法正常工作。
出现上述故障现象时需要打开机壳修理或者更换新机以排除故障。
3.3 其他故障诊断
制冷系统的故障除了主要的压缩机问题外, 还有另外一些故障。
3.3.1 节流阀
倾听节流元件处所有的液流声。当节流时的流速会剧增, 热力膨胀阀或是毛细管节流, 流动的声音都会比较明显, 可以借助流动声来对其流量进行辨别, 判断制冷剂量合适与否。正常的应该是气液混合声音 (其中液体占用超过80%) , 制冷剂量不足时声音会较响亮。
3.3.2 换向阀故障
换向阀是制冷和制热变换的电磁切换阀, 由主阀、导阀和电磁线圈组成。它是制冷系统中除了压缩机外最复杂和精密的部分。空调只制冷不制热一般就是换向阀出现故障。换向阀是靠气流声辨别。换向阀正常工作时有两种声音:一是电磁线圈导通后, 阀心发出的一声撞击声;然后是急促的气流声。否则就是换向阀或电磁阀有故障。另一种是电磁阀“嗒”的声音但没有气流声, 那么磁阀是好的, 有故障的是换向阀。
根据上述的基本检查就能判断出制冷系统产生故障的位置和原因。经过补漏或者换件处理后, 再抽真空做抽真空检漏, 观察系统能否保持0.1MPa真空度的状况;还有个目的是抽走残留的水分和气体。
4 通风系统故障检测
通风系统的故障现象为电动机不转、风量下降和运转时噪声大等。风量下降表现为进/出口温差会减小。主要原因有:传动不良使得风机丢转;滤网积尘堵风和叶轮打滑而空转。
电动机不转的原因有电机绕组断路、电源保险丝熔断、启动电容击穿、匝间短路等;电机轴承和运动部件的松动会增大运行噪声。
5 电气控制系统
电气控制电路的故障一般涉及制冷系统和通风系统, 分析时可以联系起来综合分析。压缩机和风机运转不正常。电压过低, 电动机启动困难, 热保护器跳闸切断电源;电气控制电路内部断线、接触不良、开关内部损坏。
空调器不断启/停。主要原因是: (1) 感温包的安装太靠近蒸发器; (2) 过载保护器接触不良; (3) 电压不稳定。
热泵型空调器不制冷。原因有:电磁线圈损坏;电磁阀内阀心卡住或损坏;, 制冷剂不干净, 卡阻活塞导致换向阀无法换向;开关氧化或烧蚀而接触不良。
6 结束语
随着经济的飞速发展, 在人们的工作、生活、学习中越来越离不开空调, 它能够保持室温在一个舒适的范围内, 使人感觉四季如春。空调分为制冷系统和制热系统, 本文首先分析了空调的结构和制冷、制热的工作原理。然后按照其组成部分探讨了产生故障的症状和主要原因, 其中压缩机由于其重要性, 分析得较仔细, 为查找故障和及时排除找到合适的方法。空调需要定期由专业人员进行检查、保养, 尤其是压缩机、制冷剂、连接部位等及时发现安全隐患, 这样可减少或预防故障的发生。
参考文献
[1]王鹏英.新编空气调节[M].上海:上海工程技术大学机械工程学院, 2003.
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[3]薛殿华主编.空气调节.清华大学出版社, 2000.
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