驾校质量信誉考核自查报告

驾校质量信誉考核自查报告（通用10篇）

驾校质量信誉考核自查报告 篇1

为响应上级主管部门的号召，配合此次驾校质量信誉考核工作的进行。根据上级指示精神我校对相关要求做出检查，现将有关自查的工作情况报告如下：

一、我校是全市成立最早的由交通主管部门正式批准的二类驾校之一，我校组织机构健全，认真执行国家法律法规和上级有关部门的政策规定，服从行业部门指导，监督和管理，积极参加上级主管部门组织的各项会议和活动。为满足广大学员的服务需求，适应驾培市场形势，我校进一步更新了教学和服务理念，对全体员工提出了一系列新要求：一是严管理树立好形象，高质量赢得大市场，优服务创造高效益，好口碑带来名气响；二是标准要高，工作要实，服务要诚，效果要好，安全训练每一天；三是质量第一，服务至上，教您技术，送您平安，让每一位学员都满意；四是全心教练，至诚服务，回报社会，善行天下；五是要求学员熟知交通法规，学精驾驶技能，自己安全，家庭幸福，社会平安。

二、我校以依法经营，诚实信用，公平竞争为宗旨去合法经营，有完善齐全的培训许可、营业执照、税务登记证件，并在经营场所醒目位置悬挂公示、公示所经营类别，培训范围，收费标准，员工公示、训练场地等。在招生培训业务上，我们完全按照

法律法规制度执行，并且做到在注册地开展招生培训业务，不做异地培训，在招生上招生人员严把关，确保参加训练人员信息真实可靠，不搞虚假广告招生。

三、按规定建立学员档案，按规定使用计时仪刷卡，实行计时培训，决不弄虚作假。

四、对教练车加强管理，全部使用由公安交通主管部门备案的，取得牌证，统一标识的车辆训练，决不使用私车进行训练。定期对车辆进行安全检测保养维修，做到行车安全训练保障，保持车辆性能良好，达到了安全训练行车的要求。

五、对教练员我们坚持必须做到持证上岗，符合国家规定的制度，加强教练员业务教学水平提高，培养教练员向多面发展，定期培训掌握知识技能，对教练员实行了再教育培训工作，在教练队伍中又掀起了学习业务、法律法规做到：“比、学、赶、帮、超”的热潮，以使教练员在以后教学中适应现代培训教学需求。

六、我们定期对教练员的教学水平，教学内容，教学成果，廉洁自律等方面进行全面情况报告，并对教练员教学质量差、投诉多的进行了停止训练，增强业务学习，待考核合格后再上岗工作，并且制定优秀教练员标准，并张贴在学员报名处，让学员自主选择教练员，以提高教练员的教学水平和服务质量。做到教练员准教车型和准教证相匹配，认真学习并按教学大纲统一规范施教，准确无误的填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》。使学员走出校门就能独立驾驶，成为一名真正的驾驶员。

七、我们拥有一套由交通主管部门审验合格的大型训练场地，并对训练设备定期维护更换，保证教学设备完好无缺，并运用先进技术，来提高训练质量，按交通主管部门规定的标准安装使用，满足教练车的训练要求；对场地进行了绿化。让学员进入训练场后就感到在优美的环境下进行学习训练是一种享受，对多媒体教学设备上又更新了部分设施，又投入资金购置了部分电脑，模拟教学器具，由专门的理论教员对新入学的学员进行理论教学。

八、对档案管理上我们严格按照规定的档案管理制度工作，做到印章、票证统一要求，设立了专门档案管理人员进行管理，在学员培训结束时，准时向结业人员发放结业证书。

以上是我校开展质量信誉建设工作的简要情况，申请运管处领导予以考核验收。同时，我们将以考核为动力，查找不足，认真整改，我们将充分发挥一流设施、一流技能、一流管理、一流服务的理念，保证每个学员学好技术，得到平安。我们争取在新的一年里服务质量、训练质量再上新台阶，再出新水平；为向社会培训输送更多、更好的驾驶人做出积极地贡献。

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驾校质量信誉工作情况总结报告 篇2

今年以来，**驾校把质量信誉考核工作作为推进驾驶培训事业发展的有效手段，坚持解放思想，与时俱进，开拓创新，叫响“让人民放心，让人民满意”的创建口号，紧扣“服务人民，奉献社会”的创建宗旨，突出“优质规范，诚信创新”创建主题，在全校开展优质服务活动。并取得了较好效果。

一.高度重视，精心组织，建立人人参与，争先创优的创建机制。

（1）切实加强组织领导，提供坚强组织保证。自上而下成立创建领

导小组，主要领导亲自挂帅，分管领导分工负责，一级抓一级，层层抓落实。把质量信誉考核工作列入主要工作考核目标，坚持用创建实绩作为考核思想作风，工作作风的主要依据，领导做到率先垂范，以争创“团结、廉洁、高效、开拓”好班子，争创优质服务，为创建工作做出表率。

（2）广泛宣传，奠定思想基础。年初召开全校创建工作动员会，具

体部署创建工作，制定实施方案，统一思想，达成共识，创建工作成为每个职工的自觉行动。

（3）建立健全监督考核制度。加大考核力度，提高工作水平，力求

在重点、难点、热点问题上下功夫，主动接受社会舆论监督。

二.内强素质，外树形象，强化整体推进，协调发展创建工作内涵，以人为本，不断提高队伍整体素质。

（1）提高思想道德素质。引导教职工认清形势，转变观念，主动适

应创建、改革、发展的要求。

（2）提高专业技术素质。努力做到把理论知识更新与实践活动紧密

结合起来，较好的提高队伍整体技术水平和服务能力。

（3）提高业务管理素质。加大管理力度，进一步抓好法律法规贯彻

执行，切实规范服务程序，提高服务质量，最大限度的确保交

通安全。

三.加大投入，不断改善教学服务设施

整洁、舒适的教学环境与设施，高起点的硬件建设不仅是创建工作的必然要求，也是物质文明建设的具体体现。校领导在强化质量信誉教

学中心地位的同时，从资金入手，加大对培训场地设施的投入。除培

训场地内有国家相关法律法规规定的培训设施和教学设备外，现在建

*层办公大楼*幢(约***平方米)，新增在建培训场地***平方米，使驾

校的硬件和教学环境更上一层楼。

通过开展质量信誉考核创建活动，使我校进一步树立了形象，提

高了服务质量和服务水平，促进了我校培训事业的不断振兴和发展。

我们将继续努力，争取做得更好。

****驾校

企业质量信誉考核整改报告 篇3

信誉考核整改报告

翼城县城市客运办：

为认真落实《临汾市交通运输局出租企业服务质量信誉考核办法》各款项：并切实抓好各客运企业的安全生产与管理，从而更好的确保群众平安出行，服务县城经济建设。为此县城市客运办组织精兵强将于2017年初对我公司2016企业服务质量信誉进行了全面的考核，在考核中发现了公司经营方面的不少问题，要求限期整改并落实到位。现将其发现的问题及公司整改情况汇报如下：

一、扣分项目及存在的问题：

1、对质量信誉考核自评报告未进行分析。

2、办公场所及办公设施与要求还有差距。

3、档案管理不规范不科学。

4、企业民主管理和权益保障不到位。

5、企业文化建设缺失。

6、交通违章及责任事故上报不及时。

7、服务投诉及营运不规范。

二、整改措施及情况说明：

1、问题一：针对此问题，公司组织相关人员对自评报告进行了全面分析，责成各科室及相关人员认真履行职责，在今后工作中严格按照公司规章制度操作，发现问题及时整改，对整改不到位的按企业规定处罚。

2、问题二：针对此问题，公司将想方设法提高办公场所面积，筹措资金改善办公条件。

3、问题三：针对此问题，公司责成相关人员认真落实学习先进经验，查漏补缺，提高档案管理水平，做到档案管理有条不絮，科学规范。

4、问题四：针对此问题，公司召开职工大会，并会同工会组织，对企业职工合法权益予以保障，具体办法有，夏季发放降温防暑物品等。

5、问题五：针对此问题，公司现有的交通事故警示教育版面予以更新，设立精神文明创建版面，组织企业职工积极参加各项文体活动，对表现突出的职工予以表彰。

6、问题六：针对此问题，公司召开安全生产会议，对隐患排查做到无死角、全覆盖。做到有检查记录，有整改内容。落实责任，按时上报事故报表。

7、问题七：针对此问题，公司召开安全生产会议，强调营运规范，文明服务，严格使用计价器，对有违规经营，发生投诉事件的驾驶员，公司将按规定对驾驶人员从快处罚，绝不姑息。

特此报告

翼城县嘉通汽车出租有限公司

质量信誉考核信誉汇报 二类 篇4

聊城市交通运输局运输管理处：

我单位根据上级部门下达的《机动车维修企业质量信誉考核办法》，认真的对公司2012的质量信誉进行了自我评定，对公司目前存在问题及时进行整改，更换部分维修设备，增加维修技术人员，认真自觉遵守《机动车维修企业服务规范》，做到服务监督台，投诉电话，监督电话，维修项目，收费标准上墙公示，下一步加强维修技术人员培训，完善车辆维修档案，加强维修服务管理，不断的升级维修服务水平，做到服务规范，自觉接受车主和社会监督。

县级质量信誉考核档案 篇5

质量信誉考核管理办法

第十条 县级以上道路运输管理机构应当建立普通机动车驾驶员培训机构质量信誉档案，及时将各普通机动车驾驶员培训机构质量信誉考核的相关信息记入档案，作为普通机动车驾驶员培训机构质量信誉考核评分的依据。

普通机动车驾驶员培训机构质量信誉档案包括如下内容：

（一）普通机动车驾驶员培训机构基本情况，包括教学设施、教练车辆、教练场地情况，从业人员情况，结业学员数量等；

（二）考核周期内普通机动车驾驶员培训机构学员结业考试合格率；

（三）各级道路运输管理机构行政处罚情况；

（四）各级道路运输管理机构统计的对该机构或者从业人员的投诉记录和调查情况；

（五）新闻媒体曝光及社会舆论反映的驾培机构情况；

（六）对教练员进行职业道德教育和驾驶新知识、新技术的再教育情况；

企业质量信誉考核工作总结 篇6

我公司按照邢台市运输管理处［2012］25号《关于开展2011机动车维修业户质量信誉考核工作的通知》的文件要求，结合企业安全管理工作实际情况，成立了以企业法人代表总经理为组长，经理，车间主任，质量监督，办公室主任，维修技师为组员的“企业质量信誉考核工作领导小组”，对我公司2011的质量信誉工作按照《通知》要求及标准开展了自查，自评及整改工作，现将情况总结如下：

一、公司概况

公司成立于2009年，连续两年被评为文明经营诚信单位及质量服务双满意单位；企业资质等级为二类维修企业；公司位于邢台县晏家屯村，公司配备了国内先进的汽车检测、维修设备，聘用了一批一流的汽修专业技术人才和具有丰富汽修经验的技师。积极树立质量品牌意识，诚信合法经营，为社会提供安全、优质、方便的全方位服务。

二、公司所做的工作：

在生产经营活动中，我们企业严格按照质量信誉考核办法的要求，始终坚持“用户第一、品质第一、诚信第一”的方针，视用户为上帝，视质量为生命，严把质量关。同时把安全工作，作为企业生产经营活动过程中的重点来抓。自开业以来，公司未发生一次死亡1人及以上的安全生产责任事故和重大、特大恶性服务质量事件。为保证质量信誉考核工作的顺利进行主要做了以下工作：

1、建立健全企业内部的各种安全管理责任制度，并明确各自职责，做到有法可依、有章可循、层层落实责任，不搞形式主义，确保各项安全管理制度和措施落到实处。

2、完善车辆、设备、人员管理档案，提高服务质量，工作效率，增加客户满意度。

3、检查检测设备、工具，责任到人。

4、依照《通知》的要求，完善自身不足，补漏拾遗，对公司各项内容进行了系统的整理规划，力求达到《通知》要求的各项标准。

3.信誉考核总结报告 篇7

**年质量信誉考核申请报告暨工作总结

为认真落实**质量信誉考核及安全评价工作，加强对安全的管理工作，促进自我约束，全面提升我公司安全管理水平，我公司专门成立了以主要负责人马建平为组长的“安全评价及质量信誉考核自查自评小组”，专门负责安全评价及质量信誉考核工作的落实、自评工作。领导小组认真学习了国家有关安全生产的法律、法规和规章制度，严格按照考核标准认真扎实地对公司的安全工作进行全面的整治和自评，现将自评情况汇报如下：

一、企业概况

公司现有危货车辆*台，普货车辆*台，员工*人，其中驾驶员*人，押运员*人，管理人员*人；设有安全科、财务科、车管科、办公室等，硬件配套设施齐全，具有现代化的工作环境。公司内部体制完整、部门齐全，对危险货物运输服务有一套成熟有效的管理制度和严格科学的车辆安全保障体系，有效的保证了车辆运输安全。

二、成立组织、加强领导

为了切实做好*质量信誉考核及安全评价工作，公司决定成立安全评价、质量信誉考核自查自评小组：

组长：*** 副组长：*** 组员：*** 具体分工是：组长对评价工作进行统筹安排，副组长具体负责评价工作，评价组成员针对公司安全管理组织和人员、安全生产计划总结与部署、安全生产责任、法规和安全管理制度、安全操作规程、安全应急管理、安全事故管理、驾驶员安全管理、车辆安全管理、科技手段运用、安全生产事故指标等等进行安全评价、质量信誉自查自评。通过对本公司的各项工作的安全评价及信誉自查，各部门都能有效遵循法律法规进行生产经营管理工作。对在自查及评价过程中发现的不合理的地方，责任部门要及时分析原因，制定纠正措施，进一步改进工作中存在的薄弱环节，达到保护环境、保障职工身体健康，实现本质安全的目的。

三、制定目标

公司确定“AA”为安全标准目标，一切工作按“AA”标准准备，实现“AA”验收达标。

四、学习宣传

我公司召开安全评价及质量信誉考核会议，积极动员认真学习有关安全评价及质量信誉考核有关文件领会精神，提高认识。

五、认真开展自查自评工作

我公司在排查梳理阶段按照安全评价验收具体标准，本着不漏项、标准不降低的原则，对5大项54分项逐项自查、逐项梳理认真开展质量信誉自评得分工作。总分**分，具体自评得分如下：

（一）企业经营管理 得分**分（满分*分）

（二）经营行为 得分*分（满分*分）

（三）服务质量 得分*分（满分*分）

（四）社会责任 得分*分（满分*分）

（五）加分项目 得分*分（满分*分）

六、自评得分情况

各部门按照责任分工，认真落实，完善、整改。根据《河南省道路货运企业质量信誉考核评分标准》的详细规则和得分之规定，仔细对照，自评得分结果：自评考核得分802分，公司决定申请质量信誉考核AA级，请考评机构考评。

驾校质量信誉考核自查报告 篇8

中国网 | 时间： 2006-08-08 | 文章来源：

道路运输企业质量信誉考核办法（试行）

第一章 总 则

第一条 为加强道路运输市场管理,加快道路运输市场诚信体系建设,建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制,引导和促进道路运输企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务,制定本办法。

第二条 对道路旅客运输企业、道路货物运输企业（以下统称为道路运输企业）进行质量信誉考核,应当遵守本办法。

本办法所称的质量信誉考核,是指在考核内对道路运输企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行的综合评价。

本办法所称的道路客运企业，是指从事班车客运、包车客运或旅游客运业务的企业；道路货运企业是指从事营业性道路货物运输或从事为本单位服务的非经营性道路危险货物运输的企业。

第三条 道路运输企业质量信誉考核工作应当遵循公开、公平、公正的原则。

第四条 道路运输企业应当自觉遵守国家有关法律、法规及规章，加强管理，诚信经营，履行社会责任，为社会提供安全、优质的运输服务。

各级交通主管部门和道路运输管理机构应当鼓励和支持质量信誉良好的道路运输企业发展。

第五条 交通部主管全国道路运输企业质量信誉考核工作。县级以上人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输企业质量信誉考核工作。

道路运输企业质量信誉考核工作具体由省级道路运输管理机构统一组织开展，市、县级道路运输管理机构按本办法规定的职责，做好相关工作。

第二章 质量信誉等级

第六条 道路运输企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。

第七条 道路运输企业质量信誉考核指标包括：

（一）运输安全指标：交通责任事故率、交通责任事故死亡率、交通责任事故伤人率；

（二）经营行为指标：经营违章率；

（三）服务质量指标：社会投诉率；

（四）社会责任指标：国家规费缴纳情况、按法律法规要求投保承运人责任险情况、政府指令性运输任务完成情况；

（五）企业管理指标：质量信誉档案建立情况、企业稳定情况、企业形象、科技设备应用情况、获得省部级以上荣誉称号情况。

第八条 道路运输企业质量信誉考核实行计分制，考核总分为1000分，加分为100分。

在考核总分中运输安全指标为300分、经营行为指标为200分、服务质量指标为200分、社会责任指标为150分、企业管理指标为150分。

企业管理指标中的企业形象、科技设备应用情况、获得省部级以上荣誉称号情况以及社会责任指标中的政府指令性运输任务完成情况为加分项目。具体考核记分标准见附件。

第九条 道路运输企业质量信誉等级，由道路运输管理机构按照下列标准进行评定：

（一）考核期内未发生一次死亡3人以上的重特大交通责任事故或特大恶性污染责任事故，也未发生一次特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计不低于850分的，质量信誉等级为AAA级；

（二）考核期内未发生一次死亡10人以上的特大交通责任事故或特大恶性污染责任事故，也未发生一次特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计在700分至849分之间的，质量信誉等级为AA级；

（三）考核期内未发生一次死亡10人以上的特大交通责任事故或特大恶性污染责任事故，也未发生一次特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计在600分至699分之间的，质量信誉等级为A级；

（四）考核期内有下列情形之一的，质量信誉等级为B级：

1、发生一次死亡10人以上的特大交通责任事故的；

2、发生一次特大恶性污染责任事故的；

3、发生一次特大恶性服务质量事件的；

4、考核总分和加分合计低于600分的。

特大恶性污染责任事故是指由于企业原因，造成所承运的货物泄露、丢失、燃烧、爆炸等，对社会环境造成严重污染、造成国家和社会公众财产重大损失的运输责任事故。特大恶性服务质量事件是指由于企业原因，对旅客或货主造成严重人身伤害或重大财产损失，或在社会造成恶劣影响，而受到省级以上交通主管部门或道路运输管理机构通报批评的服务质量事件。

第三章 质量信誉考核

第十条 道路运输企业、企业所在地县级或设区的市级道路运输管理机构应当分别建立道路运输企业质量信誉档案。质量信誉档案应当包括下列内容：

（一）企业基本情况，包括企业名称、法人代表姓名、道路运输经营许可证、工商执照、分公司名称及所在地、从业人员数、营运客车或货车数量、所经营的客运班线；

（二）交通责任事故情况，包括每次交通责任事故的时间、地点、肇事车辆、肇事原因、驾驶人员、死伤人数及后果、事故责任认定书；

（三）违章经营情况，包括每次违章经营的时间、地点、车辆、责任人、违章事实、查处机关及行政处罚决定书；

（四）服务质量情况，包括每次服务质量投诉的投诉人、投诉内容、投诉方式、营运车辆车牌号、责任人、受理机关、曝光媒体名称、社会影响及核查处理情况；

（五）国家规费缴纳情况，包括企业应缴运管费、养路费、客货运附加费的金额和实际缴纳的情况；

（六）企业按法律、法规要求投保承运人责任险情况，包括应投保承运人责任险的车辆数量、应缴保险费用、应投保金额及实际投保的情况、承运人保险单；

（七）完成政府指令性运输任务的情况，包括下达任务的部门、完成任务的时间、投入运力数量、完成运量及是否符合要求等情况；

（八）企业稳定情况，包括每次影响社会稳定事件的时间、主要原因、事件经过、参加人数、上访部门、社会影响和处理情况；

（九）企业管理情况，包括使用GPS、行车记录仪等科技设备的营运车辆数量和车牌号，车辆喷涂统一标识和外观、企业服务人员统一服装以及获得省部级以上荣誉称号的情况。

第十一条 道路运输企业应当加强对质量信誉档案的管理，按照第十条的要求及时将相关内容和材料记入质量信誉档案，并按照所在地县级或设区的市级道路运输管理机构的要求定期报送相关材料。

第十二条 道路运输管理机构应当加强对道路运输市场的监督和检查，认真受理社会投诉举报，加强与相关部门的信息沟通，及时、全面、准确了解掌握道路运输企业质量信誉的情况，经核实后及时记入道路运输管理机构的质量信誉档案。

道路运输管理机构在监督检查中发现外地营运车辆违章经营时，应将违章情况和处理结果抄告车籍所在地县级以上道路运输管理机构。车籍所在地县级或设区的市级道路运输管理机构接到抄告后，应及时将违章情况记入本机构的质量信誉档案，并定期通报营运车辆所属企业。

道路运输管理机构应当加强信息化建设，逐步建立道路运输企业质量信誉公共信息平台，实现信息共享。

第十三条 道路运输企业质量信誉考核工作每年进行一次。考核周期为每年的1月1日至12月31日。考核工作应当在考核周期次年的3月至6月进行。

第十四条 道路运输企业应在每年的3月底前，根据本企业的质量信誉考核档案对上的质量信誉情况进行总结，向所在地的县级或设区的市级道路运输管理机构申请考核，并如实报送质量信誉情况总结及有关材料。

道路运输管理机构在日常工作中已经掌握被考核道路运输企业质量信誉考核指标情况的，可不再要求道路运输企业报送此项指标的相关材料。在异地设有分公司的道路运输企业，按上述要求提供材料时，应当包括分公司的营运车辆及质量信誉情况。分公司所在地县级或设区的市级道路运输管理机构应对分公司的质量信誉情况进行核实，出具书面证明，并对确认结果负责。

第十五条 道路运输企业所在地县级道路运输管理机构应当根据本机构的道路运输企业质量信誉档案，对道路运输企业报送的质量信誉情况进行核实。发现不一致的，应要求企业进行说明或组织调查。核实结束后，应根据各项考核指标的初步结果进行打分，对道路运输企业质量信誉等级进行初评，并将各项考核指标数据和所得分数、初评结果上报地市级道路运输管理机构。

道路运输企业所在地为设区市的，由所在地设区的市级道路运输管理机构负责对道路运输企业质量信誉情况进行核实，并对企业质量信誉等级进行初评。

第十六条 设区的市级道路运输管理机构应将道路运输企业的各项考核指标数据和所得分数、初评结果书面通知被考核道路运输企业，并在当地主要新闻媒体或本机构网站上进行为期15天的公示。被考核企业或者其他单位、个人对公示结果有异议的，可在公示期内向设区的市级道路运输管理机构书面申诉或者举报。公示结束后，设区的市级道路运输管理机构应当对企业的申诉和社会反映的情况进行调查核实，根据各项指标的最终考核结果对企业的质量信誉等级进行评定，并将评定结果上报省级道路运输管理机构。

向道路运输管理机构举报道路运输企业质量信誉有关情况的单位或个人，应加盖单位公章或如实签署姓名，并附联系方式，否则不予受理。

道路运输管理机构应当为举报人保密，不得向其他单位或个人泄漏举报人的单位名称、姓名及有关情况。

第十七条 省级道路运输管理机构应于6月30日前在本机构网站或本级交通主管部门网站上公布上一道路运输企业质量信誉考核结果，并在网站上建立专项查询系统，方便社会各界查询道路运输企业历年的质量信誉等级。第十八条 道路运输企业同时经营道路旅客运输业务和道路货物运输业务的，应分别根据企业营运客车、营运货车的质量信誉情况来计算客运业务和货运业务的各项考核指标，并以此为依据分别评定企业的道路客运、道路货运质量信誉等级。

第十九条 道路运输企业下设的分公司与总公司一起进行质量信誉考核，子公司的质量信誉等级由其所在地道路运输管理机构单独评定。

第四章 奖惩措施

第二十条 道路运输管理机构在实施道路客运班线经营权许可时，在下列情况下，应参考企业的客运质量信誉考核结果。

（一）两个以上道路客运企业同时申请同一新增道路客运班线经营权，在都符合许可条件的前提下，许可机关应当将经营权许可给上一客运质量信誉等级高的企业。上一客运质量信誉等级相同的，应逐年比较上一之前的企业客运质量信誉等级，择优许可。

（二）采取服务质量招投标的方式来实施新增道路客运班线经营权许可的，企业的客运质量信誉等级作为评标时重要的评价内容，具体办法另行规定。

（三）道路客运企业原经营的道路客运班线经营期限届满，继续申请经营的，其客运质量信誉等级在该班线经营期限内每年都不低于AA级，且其中两年以上达到AAA级的，在符合《道路旅客运输及客运站管理规定》有关规定的情况下，许可机关应当予以许可，并按照有关规定重新办理手续。

（四）道路客运企业原经营的道路客运班线经营期限届满，企业客运质量信誉等级达不到本款第（三）项要求的，许可机关应当收回其10%以上的到期的道路客运班线经营权；如果企业客运质量信誉等级在班线经营期限内有两年以上为B级或三年以上为A级的，许可机关应当收回其30%以上的到期的道路客运班线经营权。应收回道路客运班线经营权不足一条的，收回一条。在经营期限到期的道路客运班线中，如果有发生重特大安全事故、特大服务质量事故或长期不规范经营的，必须收回。需要重新分配的，按照《道路旅客运输及客运站管理规定》及本款第（一）、（二）项的规定办理。

第二十一条 鼓励货源单位在选定货物承运单位时优先选择货运质量信誉等级高的道路货运企业。

第二十二条 道路运输企业上一质量信誉等级为B级或上两连续考核为A级的,道路运输管理机构应当责令其进行整改。整改结束后，道路运输管理机构应当对整改情况进行验收。整改不合格且存在重大安全隐患的，由原许可机关按照相关规定吊销其相应的道路运输经营许可。

第二十三条 道路运输企业有下列情形之一的，其质量信誉考核为B级。

（一）不按要求参加质量信誉考核或不按要求报送质量信誉材料，拒不改正的；

（二）在质量信誉考核过程中故意弄虚作假、隐瞒情况或提供虚假情况，情节严重的；

（三）未按要求建立质量信誉考核档案，导致质量信誉考核工作无法进行的。

第五章 附 则

第二十四条 出租汽车客运、城市公共汽车客运企业的质量信誉考核办法，由省级交通主管部门依据职责权限参照本办法自行制定。

第二十五条 个体运输经营业户的质量信誉考核，由省级交通主管部门参照本办法自行制定。

第二十六条 各省、自治区、直辖市交通主管部门可依据本办法制定具体的实施细则。

第二十七条 本办法自发布之日起施行。

附件：道路运输企业质量信誉考核记分标准 二○○六年七月五日

道路运输企业质量信誉考核记分标准

考核项目 考核分数 记分标准

运输安全(300分)交通责任事故率 客运企业 50 每增0.01次/车，扣5分。

货运企业 50 每增0.01次/车，扣5分。

交通责任事故死亡率 客运企业 150 每增0.01人/车，扣25分。

货运企业 150 每增0.005人/车，扣25分。

交通责任事故伤人率 客运企业 100 每增0.01人/车，扣10分。

货运企业 100 每增0.005人/车，扣10分。

经营行为(200分)经营违章率 客运企业 200 每增0.01次/车，扣10分。

货运企业 200 每增0.01次/车，扣10分。

服务质量（200）社会投诉率 客运企业 200 每增0.01次/车，扣10分。

货运企业 200 每增0.005次/车，扣10分。

社会责任（150）规费缴纳 80 不按规定为营运车辆缴纳运管费、养路费、客货运附加费的，每台次扣10分。

投保承运人责任险 70 不按法律法规要求为营运车辆投保承运人责任险的，每台次扣10分。

企业管理（150）质量信誉档案 50 质量信誉档案不健全的，每缺一项，扣10分；不按要求上报质量信誉情况但能及时纠正的，扣30分。企业稳定 100 由于企业管理原因，导致发生违反《信访条例》规定、出现过激行为、严重扰乱社会秩序、造成恶劣社会影响的群体性事件的，不得分；情节不严重，或经批评教育后及时改正的，每次扣50分。

加分项目（100分）企业形象 20 营运车辆统一标识和外观的，加10分；服务人员统一服装的，加10分。

科技设备应用 30 50%以上营运车辆安装GPS或行车记录仪并有效应用的，加20分；全部营运车辆安装并有效应用的，加30分。

省部级以上荣誉称号 20 获得省、部级以上荣誉称号的，加20分。

完成政府指令性运输任务 30 圆满完成县级以上人民政府、交通主管部门或道路运输管理机构指令性应急运输任务的，加30分；未按要求完成的，不加分，并发生一次从考核总分中扣30分。

说明：

1、所有项目的考核分，不计负分，扣完本项目规定考核分数为止。

2、交通责任事故限于考核周期内道路运输企业承担同责及同责以上、有人员伤亡的交通事故。

交通责任事故率=企业发生交通责任事故的次数/营运客车数（或营运货车数）

交通责任事故死亡率=企业发生交通责任事故导致的死亡人数/营运客车数（或营运货车数）

交通责任事故伤人率=企业发生交通责任事故导致的受伤人数/营运客车数（或营运货车数）

3、经营违章限于企业及其从业人员违反交通行业管理行政法规、规章和规定，受到各级交通主管部门、道路运输管理机构行政处罚的违章行为。经营违章率=企业被查处的违章行为的次数/营运客车数（或营运货车数）

4、服务质量的社会投诉是指道路运输企业及其从业人员违反有关规定，损害他人正当权益，旅客、货主、其他相关人向道路运输管理机构进行投诉，或新闻媒体对企业的服务质量事件曝光，经查属实的。

社会投诉率=服务质量投诉次数/营运客车数（或营运货车数）

5、省、部级以上荣誉称号指道路运输企业在考核周期内获得的国家部委、省级党政机关以上单位（不含下设机构）授予的在评优创先、安全生产、文明服务、精神文明建设方面的集体荣誉称号。

6、各项考核指标的有效数据按四舍五入的原则保留到小数点后2或3位，具体要求见每项的记分标准。

驾校安全自查报告 篇9

一位科目三安全员，总结了他的操作事项，学员考试时，请尽量避开这些问题。科目三考试前，会进行考试车的分组，学员一定要记得在分组时不要上错车。上车前需要绕车一周观察车前、车后、车底的情况;考试的时候，学员严禁在车内打手势和讲话，上车和下车都需要在指定的区域内。

安全员在考试之前，会问学员“准备好了吗”，这个时候，学员就需要再次检查一下，手刹、挡位、安全带、灯光是否完全正确，因为很多学员遗忘了一些细节，等回答准备好了之后，如果某个细节没有注意到，那么就会直接扣分挂科了，还没开始就结束，这是最痛苦的事情。

科目三最容易遭安全员踩刹车的一些动作，学员们一定要记住;根据有关规定，科目三考试发生交通事故，责任是由安全员承担，所以安全员也算是个高风险职业，为了保证自己的切身利益，在学员操作车辆可能出现安全隐患时，安全员有权进行立马踩刹车，这样就可以尽量避免出现交通事故。

首先就是低头看档操作，这个很多学员都会犯这个细节错误;然后就是跟车过紧，在车流多的地方，一定要保持好车距，因为车前很可能会踩急刹，只要踩急刹，学员反应速度很难更上;还有就是通过红绿灯路口、公交站等地段不进行减速的，安全员会帮你进行点刹降速。

驾校质量信誉考核自查报告 篇10

2012年道路货物运输质量信誉考核工作总结

我公司规范运输管理、保障安全、诚信守法、优质服务，根据市运管局文件精神，我公司的道路运输信誉考核工作情况汇报如下：

一、公司经营稳定，有相应的办公场所和停车场地；具有有效的营业执照、税务登记证、经营许可证、道路运输证；司机持证上岗，有货运从业资格证。

二、公司设立安全管理机构和相关负责人；建立、健全、落实安全生产承诺书和安全生产管理制度，责任明确，奖惩合理；有完善的事故处理应急预案、出车登记表。

三、运输司机遵守国家有关法律法规和营运车辆规章制度，货车未发生交通责任事故，交通责任事故率为零。

四、营运车辆按法律要求投保交强险，提高机动车第三方责任险的覆盖面，保证交通事故中受害人最大可能地获得及时的基本保障；并投保车辆损失险等。

五、营运车辆定期进行维护保养和检验检测，有问题随时检修，排除安全隐患。

六、公司未发生超限超载行为，未擅自改装车辆。

货运单位：石嘴山市永和运输有限公司