电梯安全员岗位职责（通用11篇）
一、认真学习和贯彻国家和省市颁布的安全生产及劳动保护的政策、法令、法规、安全操作规程以及公司制订的安全生产制度，并督促贯彻落实；
二、经常对员工进行安全生产的宣传教育，切实做好新工人、学徒工的安全教育的具体工作，并及时督促检查各班组、各工种的安全教育实施情况；
三、参加单位工程的安全技术措施交底，并提出贯彻执行的具体方案和措施；
四、按安全操作规程、安全标准和要求，结合实际，正确合理地布置和安排各种作业中的安全工作；
五、深入施工现场，及时了解与掌握安全生产的实施情况，发现违章作业和不安全隐患，立刻提出改进措施；
六、负责组织各班组的安全自检、互检和施工队的月检，通过检查发现的问题，及时提出分析报告和处理意见；
七、参与工伤事故的调查与分析，协助有关部门做好事故的处理工作，做好事故统计台账，按时填报安全生产报表；
八、有权对违章指挥、违章作业人员加以制止，遇重大隐患，有权先暂停生产，待整顿合格后，方能复工操作；对违章作业及违反劳动保护法者，经劝阻无效，有权采取经济措施和越级上报；有权检查特殊工种操作证，无证上岗者可停止其工作。
1 自动扶梯附加制动器
通常情况下, 自动扶梯附加制动器一般都是安装在提升高度超过6米的自动扶梯当中, 当自动扶梯出现逆行运转的情况, 制动器可以自行的切除电源, 避免安全事故的发生。而且在自动扶梯制动器的安装, 还有利于自动扶梯的检修, 使得自动扶梯的工作性能得到很好的保证。
2 电梯限速器, 安全钳
在高层建筑中, 人们为保证电梯的安全性, 就将限速器和安全钳应用到其中, 以确保电梯的正常运行。但是, 有时也会发生电梯轿厢制停效果出现问题的情况, 而到这种现象出现的原因主要有:
(1) 电梯安全钳的电气开关存在着故障问题, 使其电梯在超速后无法有效的直筒, 导致电梯的安全性能下降。
(2) 安全钳提拉杆在长期使用的过程中, 受到外界环境因素的影响, 而出现锈蚀的现象, 使其无法正常的使用。
(3) 技术人员在对限速器和安全钳进行调试的过程中, 如果出现安装调试错误, 这也会导致安全钳无法正常的使用, 使得电梯轿厢无法正常的制停, 让电梯在使用的过程中, 出现安全事故, 时刻威胁着人们的生命财产安全。
由此可见, 电气在使用的过程中, 电气限速器和安全钳的保养维护工作, 有着十分重要的意义。相关工作人员必须定期的对电梯限速器和安全钳进行检验和清理, 使其灵活性和可靠性得到进一步保证。只有这样才能使得电梯的安全性得到进一步的提高, 减少电梯安全事故的出现。
3 电梯超载装置
目前电梯使用的过程中, 人们为了使其超载问题得到很好的解决, 避免电梯的各个部件出现相关的质量问题, 我们就将电梯超载装置安设在其中, 让电梯在使用的过程中, 不会出现严重的超载问题。但是, 有时电梯在使用过程中, 有时也会出现没有超载, 而超载装置出现反应的影响, 从而导致电梯停在运作。而这样现象出现的原因主要有以下几点:
(1) 电梯自身的配置出现问题。在电梯使用时, 出现电流过大的现象, 使得电梯超载装置运作, 从而出现电梯停滞的现象。
(2) 电梯机房结构中存在的各个部件结构, 出现松弛的清闲, 这就对电梯的工作性能大幅度的下降, 进而使其在使用的过程中存在着一定的安全问题。
(3) 技术人员长期没有对电梯部件进行保养维护, 使得电梯的超载性能出现问题。
(4) 电梯的平衡系数大幅度的下降。
(5) 技术人员在电梯故障排除和检验的过程中, 没有对电梯的性能进行有效的调试, 使得电梯的超载功能受到了极大的影响。
4 电梯上行超速保护
某小区电梯安装过程中, 调试期间, 电梯超速上行, 并最终发生严重冲顶的现象, 索性没有人员伤亡。众多电梯的上行超速保护功能均由制造单位在厂调试完成, 电梯安装及调试期间基本不再进行相关调试。作为检验人员对其型式试验报告及合格证的检查极其重要, 由于此功能试验对电梯具有一定的破坏性, 故对现场检测试验的要求比较高。
例如作用于曳引钢丝绳的钢丝绳制动器, 空载轿厢位于最低层站, 切断曳引机供电, 人为打开曳引机制动器, 此时轿厢将加速上行, 用速度仪监测电梯轿厢运行速度, 当电梯速度达到额定速度时, 人为触发钢丝绳制动器动作 (曳引机制动器始终打开) 使轿厢减速, 监测减速情况。
5 门锁
门作为电梯主要安全部件之一, 其安全性能至关重要。门锁紧原件及其附件应该耐冲击, 应用金属材料制造或加固, 锁紧元件与安全触点间应该是直接防止误动作的连接, 门锁锁钩, 锁臂及动作点动作灵活, 在电气安全装置动作之前, 锁紧元件最小啮合尺寸需满足要求, 主副门锁正常起作用。切勿对电梯门锁进行短接。
6 缓冲器
主要注意液压缓冲器, 检查油压及其是否泄漏, 螺栓是否紧固。验证柱塞复位试验, 缓冲器以低速压到全压缩位置, 从开始放开一瞬间计算到柱塞回复到自由高度的位置止, 所需时间满足要求。住宅小区应该加大对底坑进水问题的控制, 电梯进水将导致开关损坏, 缓冲器锈蚀, 对电梯安全有一定的影响。
此外, 而电梯的悬挂装置-曳引绳, 对于电梯的安全运行起着至关重要的作用。
7 钢丝绳
我们在与用户接触中, 经常被问到“现在的钢丝绳能保证几年使用寿命?”, “怎么我们以前用的钢丝绳用5~6年, 甚至10年都没问题, 怎么现在这么短时间就不行了?”, 这说明钢丝绳的质量以及钢丝绳的选用可能存在问题。
钢丝绳作为电梯提升系统中的关键安全部件, 在新的梯种设计应用中更应该予以充分考虑。要针对梯种的不同及设计时一些因素的影响, 选用不同的型号的钢丝绳, 主要综合考虑电梯结构型式, 电梯参数, 钢丝绳直径、曳引轮和滑轮曲率半径, 缠绕方式, 曳引轮绳槽类型等。遗憾的是, 许多采用永磁同步电机无齿轮拖动系统的设计忽视了钢丝绳可能带来的一些问题, 以至于在钢丝绳使用中很快就出现了断丝、断股现象。
GB7588-2003中9.2.2规定:悬挂绳的安全系数应按附录N计算。在任何情况下, 其安全系数不应小于下列值:
(1) 对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12;
(2) 对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16;
(3) 对于卷筒驱动电梯为12。
安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时, 一根钢丝绳的最小破断负荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值。
对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引系统, 钢丝绳的安全系数应先按标准的附录N计算出选用系统的许用安全系数, 对于一个给定的曳引钢丝绳驱动系统, 考虑到正确的轮绳直径比和计算得到的等效的滑轮数量, 许用安全系数可以在标准中查得, 选用系统的实际安全系数要大于等于许用安全系数与12中的较大值, 不能只考虑大于12。
结束语
由此可见, 电梯在正常使用的过程中, 加强电梯安全部件的保养有着十分重要的意义, 它不仅可以使得电梯的使用功能得到进一步的提高, 还保证了其自身的安全性能。而且随着科学技术的不断发展, 人们也将许多新型的安全部件应用到了其中, 这就使得电气的安全性能得到很好的保障, 减少了电梯事故的发生。
参考文献
[1]王央央.浅谈电梯的安全隐患原因及监督检验对策[J].机电信息, 2011 (15) .
《特种设备安全法》已于2014年1月1日正式实施。其规定：电梯应至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查，还要对上上下下的安全预设层层保护网，但规定能否落到实处，值得追问。
“电梯惊魂”：
每座电梯都有“坏脾气”
家住济南盛世名门小区的段女士至今对电梯惊魂事件心有余悸。2013年5月25日晚，段女士从27楼乘电梯下楼去接回家的女儿。当她走进轿厢按下楼层键的一瞬，电梯“咣”的响了一声，紧接着突然下坠。刹那间已坠到了22楼。电梯停下的位置并非正对着楼层，而是在22楼的楼面又下落半米。
段女士被摔到电梯一角，背部一阵钻心的疼。她一时难以动弹，赶紧给家人打电话，并且大声呼救。随后消防官兵用扩张器把电梯门硬生生撑开三四十厘米，将段女士救了出来。
受伤的段女士随后被送到省交通医院进行治疗。经医生诊断，她腰椎发生压缩性骨折、骶骨疑似骨折。
事发后很长一段时间，居民不敢乘坐电梯。“电梯太吓人了，谁还敢坐啊！”一名年轻女子喘着粗气从楼梯间走了出来。她住在22楼，因为有事，又不敢乘电梯，只好从22楼走楼梯下来。
我国是特种设备大国，截止至2012年底，共保有各类特种设备822万台。其中仅电梯就有245万台，居世界第一位，并以年均20%的速度增长。
据山东省特种设备协会理事长张波介绍，目前全省电梯19.6万台，近两年增幅近30%，其中扶梯、客梯增长尤为迅速。然而调查显示，许多社区电梯多少都有些故障。
在济南高新区香格里拉社区2号楼，3号电梯一直存在门关不严现象，居民也对此习以为常。2013年12月29日，记者采访时发现，一位大爷不慎将新买的大米撒在电梯，稍作清理后，大爷将地面上的大米用脚扫到了电梯门槽内。
在位于历下区和平路与历山东路交界口的诚基中心泉城新时代商业广场，电梯问题也屡被提起。“这座写字楼有三个单元，六座电梯，每一座都脾气很坏”。每当上班时间，电梯都超负荷运行，张欣清楚的记得某次20余人挤到同一电梯，“电梯竟然不超载报警”。其后，电梯行驶到地下一层时突然停电，继而跌落底层。“幸好只行驶到地下一层，不然后果不堪设想。”更令张欣郁闷的是，被困半个小时走出电梯后，她才发现整座楼的三部电梯全部出现问题，每一部电梯里走出的都是迟到四十分钟的员工。
“30%增量”里的维保尴尬
2014年1月1日，《特种设备安全法》正式实施，这标志着我国特种设备安全工作向科学化、法制化方向迈进了一大步。法律规定：电梯的制造、安装、改造、维修活动，必须严格遵守安全技术规范的要求。电梯检验实行年检制度，一年检验一次。同时，电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。
看到这个消息，家住市中区如意苑的顾盼特意到电梯里查看一番。她发现，紧急呼叫按钮附近贴着一张由国家质量监督检验检疫总局印制的安全检验合格证，纸片上标明维保单位、电话，检验单位、电话，以及下次检验的日期。
“感觉这就是例行公事。”顾盼的判断并非毫无根据。电梯坏了近一个周，门口一直竖着“维修”提示牌，自己住二楼还好，其他高层邻居只能走楼梯。“以前楼上老人坚持到健身区锻炼，这几天也不能下楼了”。
“电梯三分靠制造，七分靠维保，维保工作对电梯安全起关键作用。”据张波介绍，济南市注册登记的电梯近2万部，但有资质的各类电梯维保公司已有120多家，仅本地公司就有89家。
据了解，“这些维保公司很多都是电梯生产厂家里脱离出来，合伙开一家维保公司，后来再接着分家，维保公司就越来越多，大家为了争取合同，就开始相互压价。”某家电梯维保公司负责人杨先生告诉记者，通常电梯使用单位物业公司与维保单位签订维保合同，合同分为大包与小包，大包就是物业公司与其签订合同，维保公司负责电梯的全部保养以及零配件的更换。小包就是维保公司负责日常保养，零配件更换由物业出钱。
记者联系一家电梯维保公司，并跟随其工作人员来到电梯维保现场：维保工作人员先在电梯入口前挂上了“电梯维护”的牌子，然后打开电梯轿厢门，先查看了电梯四壁，没有发现问题。之后进入电梯机房进行检查，并对个别零件、部位加油润滑。然后检查控制屏，做保养、维护，检查各个接线是否紧固，察看继电器是否需要维护或者更换。最后检查、保养曳引机，检查油质、油位，察看是不是需要换油，检查滑动轴承、皮带、螺栓等，并上润滑油做保养。还有选层器、限速器、还要对电梯井道底坑进行检查，看感应器及各开关是否正常，并做相应的维护。工作人员介绍，按照程序来讲，做一次电梯的例行维护保养，需要两三个小时。
杨先生给记者算了一笔账，“一般高于12层楼以上的电梯维护，每台电梯每年维保费用是在4000元左右，而低于12层楼的一般每台每年的维保费为3000多元，楼层越高，维修保养起来也会越繁琐，费用自然也就会越高。”但是，最近几年行业竞争比较激烈，整个行业的维保员工都是在高负荷工作，基本上一个人要负责40部以上的电梯，否则，连基本的员工工资都赚不出来。“公司两人一组，共负责100部电梯，按每部电梯每年维修费用为3500元， 100部电梯的总收入为35万元，而人工成本就占到了46%以上，再算上公司其他的管理费用，场地费用，最后公司能剩下的部分越来越少了。”
据张波介绍，“一般小型的维保公司是维护人员与维修人员不分开的，而一些大型的维保公司，则是有专人来负责日常的维护保养，而在出现临时电梯故障时，有专门的维修人员负责。”为了节省成本，小区物业公司在更换电梯零配件时往往要求维保公司购买一些价位低的配件。张波表示行业协会正在就行业规范、收费标准等制定准则，让市场规范起来。
阳光舜城：旧电梯的养老样本
2011年5月，阳光舜城中六区2号楼电梯在使用了12年后，终于宣告“寿终正寝”。从2010年起，该电梯就开始故障频出，一年要坏14次，中间还曾出过两次大的故障，花费9700元都未修好。电梯彻底报废后，如何更换新梯也即刻提上日程。但令大家始料未及的是，更换一部电梯前后竟耗时近300天。
“谁出钱，谁使用。”阳光舜城中六区2号楼业主周先生说，显示公平原则是电梯安装“智能刷卡”系统的初衷，也是解决业主之间分歧的最好办法。全体业主之间也形成一种“默契”，无卡业主都很自觉地选择步行爬楼。尽管智能刷卡电梯要比普通电梯多花两三万的成本，但同时让业主们无形中更懂得爱护电梯，也延长了电梯使用寿命。自从新梯安装一年多来，一直运行良好未发生过任何故障。
“‘老龄化’电梯如何更换是目前困扰济南不少小区的难题。”张波表示，十年前济南只有两千部电梯，小高层、商场等建设也不过近十年的事。张波认为阳光舜城“谁交钱谁刷卡”的方式可解决业主在分摊费用时产生的分歧，既让住在低层的业主有权拒绝交费，对已交费业主而言又很公平，对目前济南想要更换电梯的小区而言具有借鉴意义。
据了解，国内并没有对电梯使用年限的明确规定。“每部电梯日常使用频率、载重情况不同，受磨损老化程度不同，是否需要更换不能简单地按安装年限来判断。”在高层建筑较为密集的上海、北京等地，相关部门已就此制定了电梯主要部件的判废标准。
值得注意的是，1月1日正式实施的《特种设备安全法》规定，电梯将有“身份证”，产品质量责任和使用管理责任可以追溯。
1、电梯司机要经过行业主管部门培训考核合格后方可上岗工作。
2、司机要严格遵守劳动纪律，确保乘客人身财产安全。禁止将电梯交给无证人员操作。
3、遵守工作时间，坚守工作岗位。生产过程中严格遵守管理规定、操作规程、维修保养制度。
4、电梯运行时间内，当班司机严禁做与本职工作无关的事情。
5、日保应保持轿厢、厅门口的清洁卫生，特别注意轿箱门、厅门门槛槽中杂物、尘土必须清除。
6、每天开梯前，司机要首先试运行，确认无异常后方可运送乘客。发现异常及时通知管理人员。
7、坚持填写交接班记录和电梯维修记录2、8、电梯一次准乘13人，重量按照说明书要求，不允许超载使用。
9、电梯检修时必须在门前悬挂“检修停运”的指示牌。
10、司机负责电梯楼层安全门的开启和关闭工作。
11、电梯停运后要检查笼门门是否关好并上锁，电源是否关闭掉。
施工电梯司机岗位责任书
为保护项目部财产和员工人身安全，杜绝安全事故发生，将管理制度、工作责任落实到具体责任人，根据国家法律、法规，结合项目部实际情况，特制定本责任书。
1、电梯司机要经过行业主管部门培训考核合格后方可上岗工作。操作证复印件公示在驾驶室内。
2、2、司机禁止将电梯交给无证人员操作一经发现，罚款200元/次。
3、司机离开操作岗位必须关闭电锁，锁闭外笼门，发现电梯司机离开操作岗位没有关闭电锁，锁闭外笼门对司机罚款50元。
4、电梯使用中电梯楼层安全门由电梯司机负责开启和关闭，发现电梯楼层安全门没有关闭并插好插销罚款20元/层。
5、电梯运行时间内，当班司机严禁做与本职工作无关的事情。
6、日常应保持梯笼、围笼内的清洁卫生，垃圾、尘土必须清除。
7、每天开梯前，司机要首先试运行，确认无异常后方可运送乘客。发现异常及时通知管理人员。
8、坚持填写交接班记录和电梯维修记录，参与保养和维修。
9、电梯一次准乘13人，重量按照说明书要求，不允许超载使用。
10、电梯停运后要检查笼门门是否关好并上锁，电源是否关闭掉。
本责任书共两份，项目部一份，电梯司机一份。
项目部：
代表签字：
1、电梯管理员岗位职责
1、熟悉大楼电梯分布、使用情况、掌握电梯使用、养护规程。
2、工作应一丝不苟、严把现场质量关，杜绝任何隐患，为保证业主安全尽职尽责。
3、严格执行电梯巡视检查内容，每周应对电梯做例行检查，如发现有震荡、不正常的声音或电梯有损坏、应立即停梯检修，将每次检查结果详细记录备案。
4、每天按开关电梯的要求，进行严格操作，并对电梯轿厢内的照明进行例检。
5、对业主投诉电梯内容、听候领导安排、及时对电梯进行检修，保证电梯运行安全。
6、按电梯定期保养项目表的内容对电梯进行保养。
7、每月检查一次电梯机房内的消防灭火器的压力是否在标准范围之内。
8、电梯出现紧急情况，接到通知后30分钟内赶到现场，分析故障原因，了解损失程度并及时采取对策措施，对解决不了的技术问题应及时向主管领导汇报。
9、发现电梯机械故障应立即通报维保单位，要求及时解决。
10、电梯管理员必须对每部电梯按“月保单”上的项目进行检查后，方可在专业保养公司的“月保单”上签字。
责任人成都星昇物业管理有限公司
成都海关项目部
2007年制
2、电梯管理人员职责
1、按照国家制定的电梯安全运行规范进行管理。定期参加和接受相关主管单位的业务培训，对相关部门及人员进行技术指导，正确判断和及时处理各项工作。分管单位电梯安全运行管理工作，建立健全电梯管理各项规章制度。
2、做好电梯服务工作，定期巡视电梯运行情况；确保客户及工作人员乘电梯的方便和安全；配合做好每年一次的电梯年检工作和各项检查考核工作。
3、督促驾驶员要按照安全操作规程操作电梯，遇到电梯故障，应立即采取措施，设法让乘客就近安全离开电梯；认真做好电梯运行安检工作；定期开展安全教育。
4、协助特约维保单位检修人员做好电梯安全维护工作，及时通报电梯运行情况，确保安全运行。
5、负责记录电梯维修单位每次维保工作质量情况。
7、在电梯定期检验有效期满前1个月向检验机构做好申请定期检验工作。
6、完成上级交给的突发性、临时性工作。
3、本公司电梯管理人员岗位职责
1、本部门经理对本部门的安全工作负全面责任；
2、把安全工作纳入日常工作活动的全过程，认真贯彻安全管理制度，督促本部门分管安全工作的负责人认真填写安全检查记录；
3、每月要召开本部门安全管理工作会议，研究安全问题，制定相应措施，并做好记录；
4、督促检查安全规章制度的贯彻落实，使工作环境符合公司安全文明生产管理要求，保证、设备、工具符合安全要求，保证安全防护设施的齐全有效；
5、组织对本单位危险作业点、重要关键部位安全检查，及时消除事故隐患；
6、认真组织本部门的安全隐患整改工作。落实本部门下达的“隐患整改通知单”中的执行过程；
7、认真执行有关安全管理的各项规章制度，模范遵守安全操作规程；
8、坚持安全作业的原则，每日班前布置工作任务时，要具体提出安全要求；
9、经常对本部门员工进行安全意识、安全技术知识教育，负责做好对新调入人员、变换工种人员的安全教育，监督安全作业的进行；
10、组织本部门员工学习安全操作规程，对执行情况进行检查与监督，发现违章作业和不安全行为应及时纠正。指导本部门员工正确使用劳动保护用品和安全施工用具；
11、坚持每天进行安全施工检查。保证作业环境的安全标识清楚，安全信号正确，防护设施完好，工作场所整洁，发现不安全因素应及时排除，不能马上解决的应立即报告主管领导并采取相应的控制措施；
12、参加本部门工伤事故、未遂事故的调查处理，发生事故后，立即报告主管领导，保护好现场，积极组织抢救，参加伤亡事故的调查处理。组织本班组人员认真分析事故原因，从中吸取教训，提出防范措施，切实做到“安全第一”，防止类似事故的重复发生；
13、有权拒绝安排未经安全教育或技术考试不合格的工人独立操作。
14、参加公司和本部门召开的安全工作会议，认真执行上级布置的任务，按规定填报各种安全检查的报表，定期报告安全施工情况；
15、检查使用的设备、设施、工具和原材料，保证其安全可靠，做到正确使用，发现不安全因素及时上报，按要求及时整改，爱护和正确使用劳保用品；
16、安排专人负责本部门的安全文件、记录的保管、发放、统计工作，及时准确地完上级有关部门要求传递的各种报表和文件，做好安全会议的记录工作；
17、学习国家有关产品安全的法规和规定，在设计、技术指导工作中积极贯彻和体现。
4、电梯安全管理人员岗位职责
一、负责被单位电梯的安全使用、维护保养、修理和技术检验管理制度的落实工作，检查和纠正电梯使用中的违章行为；
二、负责本单位电梯司机和维修保养人员的管理工作，制定司机和维修保养人员培训计划，不得安排无资格证人员从事电梯运行和维修工作；
三、负责收集、整理、管理本单位电梯技术档案；
四、负责管理电梯备品、备件、附件和工具，要建立备品台账，编制采购计划；
五、负责制定电梯大修、中修和周期维护保养计划；
六、负责保管电梯机房、厅门和轿厢操纵盘检修盒的钥匙；
七、制定本单位电梯紧急抢险预案，定期组织开展紧急救援演习；
安全保护装置和作用
电梯是由驱动主机、控制柜、悬挂装置、导轨、轿厢、对重和层门组成。电梯轿厢由多根曳引钢丝绳与对重连接, 悬挂在驱动主机上, 通过驱动主机的驱动, 使电梯上下运行。
电梯有很多保护装置, 如:制动器、限速器、安全钳、层门门锁、门防夹装置、缓冲器等;电路上也有很多保护开关, 如:限位开关、极限开关、急停开关、超载开关等;当电梯在运行中如出现异常, 安全保护装置会起到使电梯立即停止运行的作用;电梯在平层位置时, 制动器起到保持稳定轿厢停止不动的作用, 使乘梯人员能够进出电梯轿厢;电梯的轿厢门和层门在没有完全关闭时, 电梯不能启动运行, 当层门完全关闭后, 外面的人是不能用手去扒层门的。如果电梯超速运行, 限速器会动作并带动安全钳动作, 使电梯轿厢制停在导轨上, 不让轿厢坠落到底坑而发生人身伤害事故。
如何正确使用
电梯发生的许多故障是由于使用不当所造成的, 例如:电梯门关闭了, 但不启动, 或者电梯门不关, 这往往是电梯的使用者在平时乘坐电梯不注意、撞击电梯层门和轿厢门造成的。此外, 乘坐电梯时, 有人在电梯轿厢里打闹、蹦跳也会使电梯在运行中突然急停等。
那么我们应如何正确使用电梯呢?
一是在乘坐电梯时, 要根据上楼或者下楼的情况来选择外呼钮, 要是下楼, 就按箭头朝下的钮, 要是上楼, 就按箭头朝上的钮, 不要将两个钮都按了。这样既能够节省时间, 又能节约用电。二是用电梯搬运东西, 需要让电梯开门时间较长时, 请不要长时间用手或物挡住电梯门不让关闭, 应在轿厢内按住开门钮, 或转换成司机运行方式。因为长时间挡住电梯门不让关闭, 可能会出现电梯死机现象, 需要维修工来恢复。三是不要携带易燃易爆危险品乘坐电梯。四是不要在电梯里吸烟。
乘坐电梯被困怎么办
当乘坐电梯时出现故障停梯, 被困在电梯里怎么办?
不要恐慌, 保持镇静。虽然轿厢不是一个密不透气的箱体, 它有充分的空气, 不会使人缺氧窒息, 但发生紧急情况时, 如果恐慌, 就会感觉呼吸困难, 氧气不足。因此, 要保持镇静;利用轿厢里的对讲装置或电话报警;千万不要扒门, 要等待救援。因为在轿厢里扒开门往外跳时, 有发生坠落的可能, 各地都曾发生在自行扒门逃生过程中人身伤亡的事故, 所以等待专业人员解救是最安全的方式。
在智慧城市的建设过程中，城市安防是其中重要的应用领域。电梯作为工作和生活中重要的交通工具，如何保障城市中分布广泛、数量众多的电梯安全运行，是城市安防中重要的课题。物联网的发展，则为上述问题的解决提供了一个新思路。采用物联网技术建设的电梯安全物联公共服务平台，目前已经在我国多个地区进行试点。这种平台在辅助电梯状态监察的同时，也在电梯应急快速处置、维保作业核查、故障预警发布等方面发挥着重要功能，将我国电梯安全管理水平提升了一个新台阶。
电梯安全工作存在多种问题
作为一种复杂的机电一体化大型工业产品，电梯已成为人们日常工作和生活中极为重要的交通工具。自从1857年美国奥的斯公司研究升降梯的安全设置实验成功，世界第一台载人电梯真正问世后，上上下下的电梯，就成为迎接都市忙碌生活的重要象征。
在很多影视作品中，因电梯的安全性所引起的机缘巧合是很多故事发展的重要线索之一。同样，电梯在真实的日常生活中也经常成为城市中重要的安全隐患。诸如电梯停电、梯门无法顺利开启、电梯突然冲顶或蹲底等突发事件，以及电梯电话没信号、拍门无响应等问题，时时刻刻在影响着城市的安全运行。
现代化高层建筑离不开电梯，随着城市化快速推进和多功能现代化高层建筑群不断涌现，我国使用电梯的数量正在迅速增加。以北京市为例，截至2013年5月底，北京市电梯已达近18万台，目前北京市电梯数量已经超过了美国纽约的电梯数量，居世界城市第二位，并且还在以每年1万多台的数量增加。预计到2020年，北京全市电梯将达到20万台。截至2013年底，我国电梯保有量已经增至 约300万台，电梯行业产销量超过50万台，超过全球总产量的60%。但同时，电梯故障频发也导致投诉占比一直较高。据北京市质量技术监督局统计，电梯投诉举报已占到北京市八大类特种设备投诉量的86%。
那么，导致电梯投诉举报如此多的原因何在？
一是专业维护纠正不到位。电梯是固定性升降设备，长期使用会造成磨损，因此需要定期的专业维护以保证电梯运行良好。但一些物业为节省成本，降低费用，不少维保单位选择劣质配件，导致电梯部件频繁维修，使用寿命缩短。还有一些城市的住宅专项维修资金的使用渠道不畅，导致电梯发生故障时难以使用专项维修资金进行维修，安全隐患无法及时消除。
二是违规操作现象严重。有数据显示，在近年来的电梯安全事故中，违规操作在设备缺陷、意外情况、非法使用设备等同类选项中高居第一位，且已经占到事故总数的一半以上。如安装人员违规维修，维修人员短接安全回路，开门走梯，在维修时没有设置任何安全警示标志等。最近几年很多城市搬迁居民不断增多，由于缺乏电梯安全使用教育，因使用不当、人为锁伤电梯的现象也屡见不鲜。
三是电梯选用不当和老旧电梯逐渐增多。部分开发商在楼宇设计和招投标电梯时电梯选用不当，导致电梯在便捷、舒适、稳定等性能方面与用户要求产生了一定的距离。电梯长期高负荷的运行造成电梯老化速度加快，最终形成安全隐患。另外，老旧电梯在很多城市绝对数较大，且逐年递增。这些电梯大都已进入产品生命周期的“故障高发期”。而由于老旧电梯零配件购买困难、价格昂贵，有的甚至已停产，故障修复往往时间长、费用高。
要解决以上问题，就需要加强对电梯的管理。电梯是特种设备，对电梯的管理既需要专业的管理人员，也需要智能化的管理模式。而电梯物联网的特性，正适应了电梯安全管理的要求，不仅提高了电梯系统整体质量，还让其更安全、更节能环保和更加智能。
智能感知，智慧监管
电梯物联网将物联网技术应用在电梯中，从而实现对电梯的智能感知和智能化管理。电梯物联网系统主要由电梯数据采集器、视频监控，3G无线移动网、互联网、GSM短信、电话等双向远程通信，平台管理软件组成。每部电梯采集的电梯故障报警、状态信号通过3G无线互联网或GSM短信实现远程传输。
最早进行电梯物联网研究并应用的企业主要来自知名电梯企业，如上海新时达、日立电梯、上海三菱等。这些企业在产品研发中引入物联网技术，并着手研究物联网在电梯系统中的应用，也逐渐获得了市场的认可，提高了产品质量，增加了产品竞争力。
利用物联网感知系统可以采集任何需要监控、检测、连接或互动的物体和过程的实时信息，从而变“被动”为“主动”，变“事后”为“事前”，可实现事故超前预防的应急救援体系。电梯物联网功效主要体现在以下几个方面：分级别监控电梯各大部件、跟踪记录电梯部件老化信息、督促约束维保人员定期对电梯进行规范保养、强化故障报警机制（见图1）。
但电梯物联网真正获得国家的重视还是从2010年开始，国家相关部门、各地政府也开始规划利用物联网技术辅助电梯监管，监测监控电梯的运行。如北京市城市安全运行和应急管理物联网13个应用示范工程，就包括了电梯运行安全检测信息平台物联网应用项目。该项目开始从2011年2月立项以来，取得了快速推进。2012年，北京市质量技术监督局在东城区开展了电梯物联网的试点工作，主要是在公共区域的每一部电梯上，都安装一套前端采集系统，它可以24h内不断采集电梯信息，并通过互联网向上一级平台传递，包括电梯的实时运行情况、维保记录等等。当电梯发生故障时，系统会自动处理、分级响应。此后，上海、杭州、重庆、合肥等省市也开始拓展电梯物联网应用技术。
物联网技术的应用，为政府质监部门、行业协会和电梯企业提供了一个高效率的、统一的物联网信息技术平台，真正实现政府、协会、企业、物业、电梯、人员、手机和门禁等终端设备的全面互联，加强政府监管力度，提升企业工作效率，保障乘客安全。
政府积极参与电梯物联网建设
随着物联网技术在电梯安全监管中的应用，相关电梯物联网平台建设招标项目也逐步增多。北京是较早推广电梯物联网技术的城市。早在2011年电梯物联网就成为北京在公共安全领域确立的10个物联网运用项目之一。也正是因为北京的示范效应，国内各大电梯厂商、 配件企业和软件开发商迅速嗅到了这一商机，开始组织力量加紧电梯物联网服务平台的开发与市场推广。其中上海新时达、沈阳蓝光、无锡中科等企业推出的“电梯物联网”产品在2012年开始迈向市场，取得了不少订单。
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从2012年开始，我国很多城市在“智慧城市”的政策引领下，开始着手电梯物联网平台建设。其中厦门市和杭州市是较早迈出步伐的城市之一。
厦门市在2012年下半年将电梯公共安全物联平台列为该市信息化建设项目之一。根据公开信息，厦门电梯物联平台以商业运作为主，由运营商与电梯使用单位、维保单位之间协商解决。据了解，该系统具有电梯维保过程监督、数字化维保管理、自动报警、应急救援联动、语音安抚轿厢内乘客等功能，并按照统一标准向平台传输相关信息。
杭州市也在2012年8月对电梯安全运行物联网规模示范网建设项目进行了公开招标。根据招标信息，杭州市规划第一批1000台规模的电梯运行安全物联网，建设电梯运行安全参数采集、电梯音视频图像采集、电梯运行状态显示及媒体平台综合系统。项目总投资200万元由杭州市财政全部安排。
此后，从2013年一直到2014年7月，天津市、内蒙古包头市、安徽芜湖市等数十个城市都开始进行政府主导下的电梯物联网试点工程建设。根据笔者的统计，相关项目基本以实现电梯运行状态的实时监控、故障自动远程报警、无线对讲、语音安抚、音视频指挥调度、应急救援联动、投诉管理等功能为主。但各地业务模式不统一，则需要引起了注意。据了解，很多电梯生产企业和物联网企业的小型应用系统都是自成一体，采用私有通信协议，导致不同厂家系统和方案无法互通，不易扩展。这种全国各地“齐头并进”的建设模式也形成了大量的信息化孤岛，特种设备安全管理部门也无法从社会运营机构获得有效数据，更是影响电梯安全监管模式的长远建设，以及特种设备安全管理部门的业务地位（图2）。
这种建设规划为政府和质量监管部门提供了可行的监管方案，较大程度地满足了政府对电梯监控功能的需求，其直接用户和受益者是政府质量监管部门。
亟待统一标准规范
早在去年，国家质检总局就已出台《关于进一步加强电梯安全工作的意见》，提倡利用安防技术，如基于物联网的远程视频监控系统保障电梯安全。在电梯物联网这个新兴产业崛起的过程中，产业链中的每个环节都会对产业主导者的形成构成影响。那么什么才是决定电梯物联网产业主导地位形成的最主要因素呢？
这是一个令人值得深度思考的问题。以产业生态理论来思考，构筑合理的产业价值平台是最具行业主导作用的因素。那么在当前，如果给电梯物联网产业一场“及时雨”，就不是一时的用户规模，甚至也不是高精尖的技术，而是电梯物联平台统一的标准。因为，阻碍电梯物联网进一步推广的障碍主要在于标准不统一。
在2014年1月底上海召开的《上海市电梯安全管理办法（草案）》立法听证会上，多位代表表示，远程监测系统应该有标准接口，目前各个厂家的监测内容不同，一旦出了问题，不便于其他单位进行维护保养。
除了地方的努力，国家层面的动作也开始显现。去年10月全国电梯标准化技术委员会第四工作组，组织召开了电梯物联网标准化动态信息交流技术研讨会，建议制定电梯、自动扶梯和自动人行道应用物联网技术的系列国家标准，并提议尽早立项《用于物联网的电梯、自动扶梯和自动人行道的数据信息规范》。
目前，在标准制定方面，地方政府已走在前面。
来自工信部网站的消息称，福建省首个电梯安全物联网技术规范——《厦门市电梯安全物联公共服务平台技术规范》（标准），日前通过由国家质检总局特种设备安全监察局、中国物品编码中心等组成的专家组审查。该标准有望在近期出台。据厦门市质监部门的相关人士介绍，该规范尽管属于推荐性地方规范，但非常有可能成为行业统一标准根据规范要求，“电梯安全物联公共服务平台”将采用构建“政府监察平台+企业应用平台”的多层架构体系，平台也将具有状态监测、故障报警、应急处置、维保管理、综合统计分析等功能。
而该标准的出台及应用，不仅将为电梯安全物联公共服务行业设定最低准入门槛，改变目前政府与企业“各自为政”的工作状态，也有助于促进电梯物联网形成统一的规模。
①电梯维修工必须严格遵守上下班制度，当班不得擅离职守。
②搞好电梯投入运行前的检查工作，及时排除电梯出现的故障。
③严格执行电梯的润滑制度，按时润滑电梯零部件。
④认真搞好电梯的日检、周检、月检、季检和年检工作，协助电梯专业技术人员做好电梯的定期检验工作。
⑤根据电梯运行情况编制电梯大中修计划。
⑥编制电梯日常维修配件用料计划。
⑦当班必须做详细、清楚的记录。
⑧当班不得饮酒或饮酒后上班。
⑨严格遵守和执行电梯维修保养安全操作规程。
⑩负责电梯机房、通道及设备的卫生清扫，保证电梯设备的完好性。
2．电梯维修人员基本要求
①电梯维修人员必须身体健康、无心脏病、高血压、精神分裂症、耳聋眼花、四肢残疾或低智能者等。
②经过专业技术培训，考试合格并取得有关部门颁发的操作证书。
③具有一定的电工、钳工操作技能及电子、电工微机理论知识，掌握交直流电路的基本概念和交直流电动机的工作原理和运行特性。
④了解变压器的结构，懂得变压器运行原理，掌握变压器的连接方法和运行中的维修。⑤掌握接地装置的安装、质量检验和进行维修。
⑥了解常用低压电器的结构、原理，能排除低压电气故障。
⑦掌握电气控制线路和电力拖动的基本环节，善于分析，排除故障。
⑧熟悉所负责管理的电梯电气线路，清楚元件代号的含义，电器安装位置，元件工作性质，电路的运行状况，能迅速判断故障所在的位置，制定维修方案，排除电梯故障。
⑨能熟练掌握使用百分表、塞尺、游标卡尺、万用表、钳形表、电流表、兆欧表等专用量具和仪表。
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1.0岗位职责
1.1在工程维修部经理的领导下，贯彻执行公司各项方针、政策，接受上级部门的指导和监督；
1.2执行国家、地方各级管理机关颁布的特种设备安全生产管理法律、法规，以及行业规范和标准；
1.3负责对辖区内供方服务质量进行监督、检查、评定； 1.4负责对电梯设备的运行、维修及技术改造提供指导工作； 1.5负责电梯设备设施的正确使用和人员培训工作。2.0工作目标
2.1重大安全事故发生率为0%； 2.2电梯一次性年检通过率95﹪以上； 2.3电梯设备设施完好率95﹪以上；
2.4经济、合理、安全、实用的原则，在保证使用功能和正常运作的前提下指导电梯经济运行的技术管理，努力降低损耗，提高设备利用率。3.0工作内容
3.1公司电梯技术档案的建立、完善以及推广实施
3.1.1负责指导管理处进行电梯技术档案资料的收集、管理工作； 1）电梯技术档案内容： A 电梯随机出厂文件； B 电梯开工申报单； C 电梯安装施工记录； D 竣工验收报告；
E 质量技术部门特种设备监督检验机构电梯定期检验报告和安全检验合格证； F 日常检查、维护保养记录，大修、改造记录及检验报告； G 运行情况记录和交接班记录；
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H 事故及故障记录； I 电梯作业人员培训记录；
3.1.2 负责组织指导各管理处完善管理区域内电梯图纸资料及巡查记录、维修保养档 案供归档；
3.1.3及时传递相关国家法规，安全技术规范、政府有关文件。3.2安全管理 3.2.1电梯安全：
1）制定公司电梯困人救援预案，每半年组织一次电梯困人救援培训； 2）新设备投入使用和新进员工上岗安全操作培训； 3）每年进行一次电梯困人救援演习。3.2.2外包方管理：
1）每月抽查外包单位保养情况，现场进行检查，落实整改发现的问题，并形成检查记录； 2）每月抽查《电梯日巡视检查记录表》和现场巡视签到情况，并在电梯日巡视检查记录表上签到。
3.2.3紧急突发事件处理：
1）制定处理突发事件流程和架构，明确工作分工； 2）制定突发事件应急预案，每半年对应急预案培训一次； 3）突发事件发生后，启动应急预案并按照应急预案进行处理；
4）立即上报公司分管领导，正常工作时间4小时内将书面的《特别事件报告》上交公司职能管理部门。3.3设施设备日常管理
3.3.1负责电梯系统维修保养工作的技术监督；检查和纠正电梯维修保养中的不安全行为和违章操作；
3.3.2负责统计公司内电梯设备的数量、运行状态和检验有效日期；
3.3.3负责做好操作人员的技能培训和业务能力考核工作，确保规范操作，不断提高操作管控文件未经批准不得复制 生效日期：2012年12月20日
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人员的素质；
3.3.4负责本专业相关项目的费用控制、审核、技术经济分析和对外的业务联系； 3.3.5负责按国家相关法规的规定向政府部门申请定期监督检验；
3.3.6工程缺陷跟进：全面整理质保期和维保期内的各项缺陷，先发《缺陷整改催告函》，限期内未做整改再发《扣款通知函》； 3.3.7设备缺陷的维修和材料申购：
1）缺陷需材料，先填写采购单询价，再写请示申批费用，再跟进采购部采购。3.4品质检查
3.4.1根据公司制定的《机电设备及公共建筑设施检查标准》每月15日至22日对各管理处本专业设备设施进行一次检查，对检查中发现的问题及缺陷提出建议与措施,督促管理处落实,并完成品质检查报告。3.5资料管理
3.5.1跟进文件的处理进度，一个星期仍没有处理，应再次跟进；
3.5.2负责对新建楼盘电梯系统图纸资料及设备随机资料、备品交接归档工作。3.6电梯安装前期跟进及验收接管
3.6.1跟进施工单位对新安装的电梯系统进行施工质量的监督并提出合理化建议； 3.6.2对新楼盘的电梯系统进行验收接管，对存在的缺陷要求施工单位给予整改后方可移交。
3.7工作日志、工作计划总结拟写 3.7.1每天按时写工作日志； 3.7.2每周周五上交周计划总结； 3.7.3每月25日上交月计划月总结。
3.8其它事项
3.8.1协助公司相关部门组织的重大活动的前期设备安全检查，事中监管，后期跟进等各项工作。
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4.0岗位要求
4.1大专及大专以上学历，具有独立操作电梯项目工程管理经验五年以上； 4.2年龄30—45岁，持电梯高级维修证书； 4.3有良好的沟通表达能力和对外协调能力； 4.4对设备管理有丰富的管理经验； 5.0相关文件
5.1《机电设备及公共建筑设施检查标准》 6.0记录表格 6.1《培训记录表》 6.2《员工培训计划》 6.3《使用印章申请表》 6.4《特别事件报告表》
东芝电梯拥有丰富的产品线，满足现代化建筑对电梯的各种要求。SPACEL-III是东芝电梯最新推出的节能创新系列高档无机房电梯，产品在节省电力和节省空间方面颇具特色，通过优化电梯待机时的电力使用，减小待机时控制柜等设备的电量消耗，实现节能省电。在注重绿色环保同时，东芝电梯在功能设计上也应用了多项创新技术，SPACEL-III在安全设计上采用电气式开放救援设计，一旦电梯出现故障停运，通过按动大厅紧急操纵盘（HEOP）内的按钮，电梯可通过备用电源完成自动平层。
ELCOSMO-III是东芝推出的另一款节能创新系列小机房乘客电梯，这款产品具备了舒适、高效、小巧和环保四大优势，令乘坐者有更加出色的体验。而作为该款产品三大重要部件的曳引机、控制柜、门机全部为东芝原厂设计生产，精密的制造工艺加上苛刻的检测标准，保障了东芝电梯拥有最高的品质。
2015年，东芝电梯将迎来在华20周年纪念，而DASH 20！正是东芝电梯所提出的创业20周年经营战略，DASH 20！口号有着如下的含义：D：double销售额、销售台数倍增，A：attack积极果敢的挑战市场，S：speed有速度感，H：harmony客户与东芝电梯集团之间水乳交融、和谐共建，20：创业20周年。而其具体目标是实现市场占有率10%以上，销售额达到60亿，为了实现这一目标，东芝电梯将继续以其优质的产品、周到的客户服务，不断追求、不断创新，充当中国电梯行业先锋，积极探讨改革创新策略并付诸于实践，从而在激烈的竞争中脱颖而出，向2015年的远大目标迈进。
随着我国城镇化水平和人民生活水平的不断提高, 电梯数量快速增长、使用愈加频繁, 与人民群众日常生活已经密不可分, 于是电梯安全成为群众关心、媒体关注的民生工程。近年来, 电梯安全形势总体平稳, 万台事故率和万台伤亡率持续下降。但是, 全国平均每年仍然发生电梯事故40起左右, 伤亡40多人, 而且关人、困人的故障时有发生。特别是2011年以来, 电梯事故数量有上升的趋势。这些事故和故障的发生直接影响着群众的生命安全及生活质量。
1 电梯安全概述
电梯是地铁、车站、机场、码头等公共交通设施必备的乘客输送设备, 关系到人民群众日常出行的安全与便利。由于我国城市人口密集, 公共交通领域的电梯等特种设备普遍存在大客流、满负荷、长周期运行的情况, 设备损耗严重、停机维护时间短, 保障安全运行的压力更大。在这种国情下, 我国电梯安全方面的不足日益凸显, 近几年频发的事故证明, 以往简单就电梯机械本体进行的安全监察是不够的。在顾徐毅[1]提出的与电梯安全相关的因素的基础上, 本文主要分析电梯安全运行应综合考虑的4个主要因素: (1) 电梯本体状况; (2) 电梯运行环境; (3) 电梯能效等级; (4) 电梯管理及维保。
2 电梯安全影响因素
2.1 电梯本体状况
电梯本体状况的安全指电梯设备机械与电气部分的综合安全状况。电梯设备包括了8个子系统, 其功能和组成部件如表1所示。
本文提出的电梯的8个子系统与王宝学[2]提出的8个子系统分类不同, 后者没有将电梯的安全性能试验列入其中。电梯的安全性能试验是指电梯在定期检查时所涉及的整机运行试验。将电梯的安全性能试验单独列为电梯的一个子系统, 是因为这些整机运行试验能动态反映电梯的运行安全状况, 是对电梯设备以零部件为基础的安全检查的重要补充。
2.2 电梯运行环境
电梯运行环境指安装电梯的建筑物, 由于建筑物一旦建成, 便很难进行较大的修改, 故在建筑物设计时就应充分考虑如何满足所选电梯的各种参数要求。经常会有工作人员在电梯安装之前发现用户的电梯井道条件与电梯安装布置图纸不符, 导致井道基础需要整改, 这样往往会影响电梯安装工期, 并造成或多或少的经济损失, 甚至影响电梯安全运行。
电梯运行环境的主要内容如表2所示。
电梯运行环境主要涉及建筑物结构: (1) 顶层高度及底坑深度。顶层高度及底坑深度是选择电梯速度的关键。 (2) 井道的尺寸、形状。电梯井道的尺寸及形状是选择电梯载重量的关键。 (3) 机房尺寸。机房的位置、尺寸也会影响电梯的选择配置。
所以电梯与建筑物的匹配关系极其重要, 在电梯安全监察时, 对电梯运行环境的考量不可忽视。
2.3 电梯能效等级
相关统计数据显示, 电梯作为现代建筑中应用最为广泛的用电设备, 其耗电量比例占到了大楼总电能耗的3%~7%, 而全国电梯的全年耗电量超过了260亿kW·h, 这个电量相当于三峡电站30%的年发电量, 是大亚湾核电站的1.8倍年发电量。我国正向工业化迈进, 相比发达国家资源利用率很低, 伴随着大规模城镇化建设中电梯的大量普及应用, 电梯能效的提高势在必行。
电梯能效等级测试方法如图1所示。
电梯的能耗由运行能源消耗和待机能源消耗共同决定。它是每吨标称载荷所需的耗能量除以运行的距离 (km) 所得的数值。其中待机能耗为待机模式下电梯的能源消耗, 只考虑电气设备和电梯待机状态下元件的能耗 (不考虑机房和井道照明) 。运行能耗为电梯在携带规定载荷下运行周期内的能耗。我国尚未出台相关标准, 按照上述测试方法可以参考德国来划分电梯能效等级, 如表3所示。
根据建筑物的类型、电梯的使用频率和使用者的人数, 将电梯划分为4类。A类:10层以下的住宅楼、小型办公及行政管理建筑、小型宾馆及饭店, 使用强度低, 平均运行时间2.5h/天, 平均待机时间21.5h/天。B类:10~18层的住宅楼、中型办公及行政管理建筑、中型宾馆及饭店, 使用强度较低, 平均运行时间3.5h/天, 平均待机时间20.5h/天。C类:18~33层的住宅楼、大型办公及行政管理建筑、大型宾馆及饭店、中型医院, 使用强度高, 平均运行时间5h/天, 平均待机时间19h/天。D类:高度大于100m的办公及住宅建筑、大型医院、大型商场、人流量较大的公共场所, 使用强度非常高, 平均运行时间6h/天, 平均待机时间18h/天。
单位:kW·h/ (t·km)
2.4 电梯管理及维保
电梯作为一种垂直交通工具, 使用单位应对其使用管理负责, 按照相关安全技术规范的要求设置电梯安全管理机构或配备安全管理人员, 建立并落实以岗位责任制为核心的电梯安全管理制度。
针对电梯使用负荷重、运行时间长、客流集中等特殊情况, 使用单位应当采取特别的管理措施, 保障电梯安全运行。一是加强日常安全检查。电梯每日开启时应进行试运转, 并对设备安全状态进行检查确认;电梯运行时要进行定时巡检, 发现问题及时处理;电梯停运后要进行全面检查, 消除事故隐患。二是提高维护保养频次。使用单位应监督电梯维保工作的开展, 在至少每15日对电梯进行一次维护保养的基础上, 根据电梯使用状况, 要求维保单位增加维护保养频次。三是加强安全值守监控。使用单位应积极引入视频监控装置对设备运行进行全过程监控;在客流高峰时段, 要在关键位置安排专人进行值守, 疏导客流, 引导乘客安全乘梯。维保单位应配合使用单位, 密切跟踪电梯的运行情况, 定期开展隐患排查, 建立完善的故障记录, 做好日常维护保养工作。
电梯使用者应当文明使用电梯, 注意电梯内的警告标志, 学习《电梯安全乘用常识》, 定期参加使用管理单位和维保单位组织的安全事故教育与急救演练。使用者、使用管理单位以及维保单位应在日常电梯使用中相互监督, 为电梯的安全运行创造和谐的使用环境。
3 结语
本文在现有电梯安全监察手段的基础上, 提出除加强设备本体的静态安全检查外, 应利用动态整机安全性能试验方法完善电梯设备安全检查, 同时从电梯使用环境、能效等级、管理及维保等方面综合考量电梯的安全运行, 为今后电梯安全监管部门对电梯进行安全检查提供一个新的思路。
我国部分较早使用电梯的地区已经开始出现老旧电梯安全水平降低、故障多发等问题, 由于我国大部分在用电梯是2002年以来新增的, 今后几年内, 电梯老化后的安全问题将会在一些地区集中出现。为了有效遏制恶性事故的发生, 以本文提出的影响电梯安全的4个主要因素为基础进行电梯综合安全性能检查刻不容缓。
参考文献
[1]顾徐毅.基于风险的电梯安全评价方法研究[D].上海交通大学, 2009
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