工商管理专业的优劣势

工商管理专业的优劣势（精选9篇）

工商管理专业的优劣势 篇1

1、背诵8+15各5分钟，抄写目标细分概念一页；完成

2、学习《目标细分》3个小时；未完成 具体总结情况：

今天对以往的总结进行了提炼关键词，同时把总结的内容归集到了整个案例的整体架构下面，发现：

自己写的总结涉及到“稻盛和夫与阿米巴经营”简介的有：

1、学习方向，市调透彻稻盛，学会阿米巴；

2、抓住阿米巴领导培养一点做到极致；

3、目标细分团队的原因+做法；

4、阿米巴如何渡过危机；

5、危机的特点，阿米巴危机中的表现；

6、主动调整到最佳状态的方法+原因；

7、紧抓基层做法；

8、基层团队的需求；

从总结中可以看出，自己对“稻盛和夫与阿米巴经营”简介中的具体做法，经常是从经营者上面来讲述阿米巴如何度过危机、如何培养领导、如何打造基础团队上来阐述。这些问题有点偏离了核心主干了。是以上帝视角来客观分析阿米巴的做法，但自己没有代入到阿米巴的具体战略实施中。提炼：以创业角度研究过多；以员工角度分析过少。对阿米巴的主干把握不是很清晰。甚至现在还是不知道学习阿米巴的主攻方向应该放在哪。应该从阿米巴经营模式的本质入手做分析，集中力量主攻“阿米巴哲学”的培养、灌输，集中力量学习“阿米巴”架构的组成。阿米巴模式中，学会、学透阿米巴经营哲学，然后再学以致用才是正道理。

怎样才算是学会、学好阿米巴经营呢？初步形成阿米巴团队的精气神，初步形成阿米巴团队的做事方法才算是真正的把握。那么我应该如何调整学习重点呢？困惑。关键词应该尽量往案例主干上面靠？我是否单爆了阿米巴经营哲学的做法？8+15用得很少，阿米巴的本质+核心内容也基本没有用8+15进行细分分析。今天我主要学到了什么？

对自己的总结进行了梳理，还有深挖的方向。如何学以致用？

关键词尽量往案例主干、骨架上面靠。先搭建起案例的框架，把框架建立起来后，再进行框架的单爆。8+15的嵌套提问更是不可少。

个人小结：框架中重点、关键如何提出来，现在学起来还是有点麻木。明日目标：

1、背诵8+15各5分钟，抄写目标细分概念一页；

2、学习《目标细分》3个小时；

工商管理专业的优劣势 篇2

[关键词]事业单位；人力资源；优劣势比较；创新路径

[中图分类号]C36 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）06-0165-01

一、事业单位人力资源管理的内涵判断

所谓事业单位人力资源管理，是指事业单位按照组织目标与要求，采取先进的人力资源管理理论和方法，运用市场运作方式合理配置员工的活动过程。主要包括四层含义：

1、依靠人的管理理念。一切经济行为都是人来进行的，人没有活力，单位就没有活力和竞争力，人是社会经济活力的主体。

2、尊重每一个人是单位最高的经营宗旨。一个单位的成功与否，不能仅看财务报表，而是要看员工的满意度。

3、开发人的潜能是单位最主要的管理任务。单位要想在竞争中取得优势，唯一的途径只有利用和开发本单位的人力资源。

4、塑造高素质的员工队伍是组织成功的基础。在这日新月异的时代，单位应该把培育人、不断提高员工的整体素质，作为一项经常性任务。提高员工的整体素质，也是提高单位的生命力。

综述所述，人力资源管理，其实就是对于人的回归和实现人的自身的价值的有效手段。一方面，要承认没有人力资源的投入，事业将无法正常运转；对人力资源的科学有效管理，可以促进事业目标更好地实现。另一方面，也要承认人力资源管理并不能解决事业管的全部问题。譬如技术创新问题、营销策略等问题方面。但其在整个事业中处于十分重要的作用，是不可替代的。

二、事业与企业的人力资源优劣势比较

（一）比较优势

1、具有较强的主观能动性。人力资源与其他资源相比最大的区别在于其具有主观能动性。他们的劳动成果期望得到社会广泛的认可。创造成就和自我实现的需要促使他们不断进取、勇于探索、提高工作质量和学识水平。

2、具有较强的流动性。就人力资源而言，通过教育和投资等形成的人力资源价值的实现和增值，往往要通过人力资源的流动来实现。人才流动是市场经济条件下，市场对人力资源优化配置的必然回应。人才流动总是受经济利益、社会地位和生存环境等利益机遇的驱动。人们向往着更好的发展机会、更好的工作环境和更好的物质待遇，事业单位也不例外。他们依靠自身人力资本丰厚的储备，具有很大的优势和较强的竞争力。因此，目前很多事业单位存在着骨干流失现象。

3、劳动价值的模糊性。按照政治经济学的观点，抽象劳动决定价值，价值是由劳动时间决定的。事业单位企业管理的学术劳动力（如验船师）本身有很强的独立性和自我意识，时间和意志等方面享受很大程度的自由。对验船师这类高智商劳动力，很难像8小时工作时间的机关那样严格有序地按指令行动来进行管理。事业单位专业人才的劳动价值转化成经济价值和人的发展价值的实现周期很长而且不直接。

（二）比较劣势

1、事业单位的人力资源管理机制不活。近几年来虽然在干部任免、员工激励等方面进行了一些有益的尝试，但目前仍有传统的选人、用人、管人的影子。市场配置的作用还没有充分发挥出来。一些单位受政策限制，相应的人才政策倾斜措施不力，加上户籍管理制度、就业管理制度等均有配套不当之处，从而限制了人才资源的合理流动和有效配置。主要表现在：一是重学历层次、轻能力的“唯学历论”，其原因是事业单位缺乏对人才水平和潜力的测评能力；二是重工作业绩、轻道德要求；三是人才引进工作比较盲目，不管是否需要，只要博士就无条件引进；四是人才进门后出门难，引进人才规定服务期限，缺乏淘汰机制，不合格者很难予以淘汰。

2、绩效考评制度设置不科学。绩效考评是现代人力资源管理的核心内容，也是事业单位有效调动员工积极性的重要手段。目前绩效考评存在着考核的标准难以确定、优良的绩效难以评估、德能勤绩的内容难以量化等问题。有的绩效考评设置规则过细，不符合规则的成果没有参评资格，为了符合考评制度设置的规定，员工都朝向一个目标努力，严重限制了人才主观能动性的发挥。同时，考核的指标体系中缺少关键业绩指标，如员工工作质量和管理人员的管理水平指标。而且，考核的内容及要求每年都有变化，这种变化都是在年末才提出来，员工很难适应这种变化。特别是有些单位因人设条件，更使员工无所适从。

3、人力资源配置效率低。目前，事业单位人力资源配置机制相对弱化，侧重于计划配置，忽视了市场配置。由于人力资源配置的不合理和低效率，造成各层次、各岗位人员的调配不合理，许多事业单位没有对工作流程和岗位职责进行梳理，没有完整的工作说明书和岗位描述，不能做到人员和岗位的合理匹配。管理机构人浮于事、效率低下的状态尚未根本改变。

三、事业单位人力资源管理创新路径

1、观念创新。要树立人才资源是第一资源的观念。在开发人才工作中，要有识才的慧眼、用才的气魄、聚才的办法，不断提高聚才用才的水平；要树立以人为本开发人力资源的观念。就是要强调人在单位中的主体地位和主导作用，通过围绕人的积极性、主动性和创造性实行管理活动，激发职员工对事业的责任感、成就感和事业心，发挥潜能，提高工作绩效；要树立全面的人才观念。既需要一批搞业务的人才，也需要一批德能兼备的行政、管理人才，使单位的各项工作规范高效地运行。

2、制度创新。（1）激励制度创新。就是要对激励因素的设定要明确，不要只重视员工硬性指标的完成，考核指标要反映出人力资源团队合作精神。准确地把握激励的时机，及时进行信息的反馈，就员工存在的问题做出相应的解决对策。激励的方式宜以正面激励为主。根据员工的贡献来区别薪酬差别，做好工资、奖金和福利的合理使用，加深员工对单位的情感，更好的开展好工作。（2）管理文化创新。文化创新直接影响职工的观念意识和思维方式，并制约职工的行为，是人力资源管理创新的根本动力。员工一方面属于所代表的大组织团体，另一方面也属于其所在二级部门。建立畅通的信息分享和沟通渠道至关重要。在决策中，要充分听取员工们的意见，让他们有参与感，尊重需要和自我实现需要得到满足，从而营造出公平、公正、民主的氛围，全面激发员工的工作责任感、奉献意识和创新精神。只有建立和完善具有自己特色的人力资源管理文化，并将其作为员工工作的导向，才能把制度融于文化之中，使管理充满人性化。

3、思路创新。要围绕事业单位的发展目标进行人力资源的策划，既要制定长期的规划，也要制定中短期目标。在进行人力资源规划时，要全面掌握单位人力资源的现状，要基于目前单位人力资源的状况和能力思考未来人力资源的需求，建立起人才结构调整与事业单位改革发展目标、任务相协调的动态机制，积极地预见及准备灵活多变的措施，以应对变化中的人力资源需求；要采取措施，改变不合理的人力资源结构，实现人力资源的优化配置。制定队伍建设的长远规划和近期计划，从合理配置、优化结构、提高素质和加强能力等方面推进科研人员、技术人员、管理人员队伍建设；在人才的引进、培养、选拔、使用、管理和各部门人力资源的配置上要具有前瞻性，目标明确，政策配套，操作到位，使事业单位的人力资源开发和管理工作落到实处。

参考文献

[1]张瑞玲，丁韫聪，知识型员工激励机制研究综述[J]经济与社会发展，2005，（11）

[2]石磊，战略性人力资源管理系统思考及观念创新[M]，成都：四川大学出版社，2008

公铁竞争的优劣势分析 篇3

关于铁、公、空的服务定位，相关运输经济学教科书中描述如下：轨道（铁路）运输：运输能力大，成本低，安全可靠，全天候运输，环境污染小，单位能源消耗较少，适合中长距离、批量大的运输；公路运输：机动性好、灵活性强，投资少，受气候限制，适于批量小、中短途距离运输；航空运输：速度最快，机动性较好，载运能力小、能源消耗大、运输成本高，适于中长途运输，如此等等。

铁路方面优势：1．速度快：提速后的列车运行最高时速为350公里/小时，高速公路大巴的运行最高时速为100公里/小时，长距离客运，铁路优势明显；2．舒适性：提速后列车使用的是动力车组牵引、车厢自带动力的新式软席列车，乘坐舒适；3．便捷性：一方面动车组车票可提前20天购买，有专用售票窗口，并且开辟专用候车室和专用通道，从买票到候车实行一条龙服务。另一方面，动车组发车频率高，发车班次密；4．运力：火车车厢载客量大，并且可根据客流量情况对悬挂的车厢予以调整。

公路方面优势：一是公路客运机动、灵活、便捷、“门到门”服务的自身优势；二是铁路现行车次有限，公路客运班次密度较大。除了机动、灵活、便捷、“门到门”服务是公路运输真正的“硬性优势”外，随着铁路动车组的增加，发车密度的加大，“提速不加价”营销策略的实施，公路运输的中高端旅客乃至低端旅客都会大幅分流，公路客运肯定会受到巨大冲击。

交通技术的每次变革都会带来运输市场的洗牌风暴。铁路系统将凭借速度快、时间省、票价低、运行安全、乘坐舒适等明显优势，在巩固长途客运优势的同时，进一步扩大在中短途城际间快速客运专线上的新优势，对道路客运构成强有力的冲击。并且，从铁路固有的性质来看，它和公路客运完全不同。其财政补贴源源不断，公路客运难以匹敌如此强大后盾，这场竞争本身似乎就不在同一起跑线上。再加上“铁老大”以客运调整提速作为市场重点进行包装，实行轰炸式宣传推销，学习并借鉴道路运输的管理经验，努力向人本服务思想靠拢，必将在道路运输市场卷起巨大的波澜，尤其在黄金线路上的竞争将日趋白热化。

在看到铁路提速对公路客运冲击的同时，还要看到相应的机遇。铁路运输的发展带动了大量人员的流动，同时也会带动公路客运的发展。铁路提速主要是在大城市之间干线铁路上，而处于交通末端的中小城市和支线所在地区并没有受益。为了确保高速列车的快速直达，大量中小城市站点不再停靠，使得当地居民不得不舍近求远，绕道去大城市乘坐火车，给短途公路客运带来一定客流量。并且，为给高速直达列车让路，普通列车增加了避让等待时间，反而使慢车更慢，晚点更多，旅客定会感到乘坐火车还不如乘坐汽车方便快捷。随着高速列车档次的不断提高，软席座位增加，票价随之调高，低档廉价的硬座已不能满足旅客需求，特别是客流高峰期，火车票“一票难求”，促使低收入人群乘坐汽车。这些情况都给公路客运带来了机遇。

公路运输业应当抢抓这一机遇，在新一轮公铁赛跑中抢占先机。否则，若没有强有力的措施跟进，公路运输市场份额将会受到极大挤压，很有可能走向由胜变衰的拐点。

完善运输布局，合理确定竞争区域。

高铁250公里的经济距离特性，决定其甩站通过，停靠站减少，这些都是道路运输参与竞争的基本点。因此加强对铁路布局的研究，确定“市场空间点”，采取“绕开大道，见缝插针，占领两厢”的经营战略，继续发挥道路运输机动灵活方便的竞争优势，在铁路甩站通过的区域发挥“补位”作用，无疑是道路运输企业竞争优势所在。

2、改变经营策略，合理调整班线

要充分发挥公路运输“门到门”服务的特点，以方便旅客出行为原则，机动灵活，科学调度，合理调整客运班线，调整发车密度和时间，更好地满足乘客随到随走的需求。如在客流密集的班线，可增加发车密度或实行流水发车；在铁路交通末端，为中转旅客增设班次，搞好节点运输，实现“无缝衔接”和“零换乘”；充分利用“村村通客车”时机，车头向下，拓展农村客运市场；有计划地向铁路覆盖程度低的地区发展；大力发展小件快运、旅游客运业务等。

3、调整站场布局，适应发展需要

在汽车站的规划建设选址上，应本着“人便于行”，实现与各种运输方式“无缝衔接”的原则，最大限度的减少城市交通总量，缓解城市交通压力，要防止盲目外迁造成站场经营“有场无市”；同时在高速公路服务区可建设客运站、接驳站；在大型商场、批发市场周围建立售票网点或发车点，与城市公交、城乡公交搞好衔接。在车辆进站上采取“撒胡椒面”和“串糖葫芦”的方式。“撒胡椒面”就是采取多点发车、分散发车，便于贴近社区，发挥门到门的优势。“串糖葫芦”就是途径站全部配客售票。

4、延伸站场功能，拓宽服务领域

高铁的开通必然会对公路客运造成一系列的影响，由于公路客运发展受运力、流量、竞争优势、范围影响，已经趋于饱和，受其影响客运站客运收入的潜力也已有限。但是，站场的社会性决定了其在“人流”、“物流”等方面具备无可替代的地位优势，因此，要将客运收入由旅客运输向各种延伸、派生的附加服务发展，开展诸如小件快运、连锁快餐、连锁便利等经营项目，注重发挥站场的物流集、配功能，充分挖掘发挥站场功能优势，拓宽服务领域。

5、加快车辆更新，优化运力结构

要提高车辆档次，大力发展高级客车，提高运行速度、安全性和舒适度。根据不同旅客的需求，合理调整车辆结构，在优先发展高级车的同时，也要发展一定数量的、价格低廉的中级车、小型车。一是围绕控制和降低企业成本和能耗的思路，科学选型投入大型双层客车；二是围绕灵活、便捷、门到门的优势，发展一定数量的中、小型车运输，以低票价、灵活、便捷吸引旅客。

6、使用清洁能源，降低竞争成本

充分利用山西省煤层气资源丰富，生产和供应体系日趋完善的区位特点，以及同等功效的煤层气价格仅为汽油的45%的价位优势，积极开发使用车用压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG），实施车辆“油改气”技术改造，筹建煤层气压缩加气站，投放双燃料及燃气客车运营，推广使用清洁能源，降低经营成本，增加优势竞争资源。

7、提高服务质量，创建服务品牌

坚持高标准、规范化服务。统一服务形象，统一服务流程，严格服务标准，完善服务设施，提升品牌形象。大力提倡人性化、个性化特色服务，对市场进行细分和定位，以优质的服务吸引旅客，培养乘客的忠诚度，提高乘客的满意度。

8、贯彻“六项重点工作”，推进实施客运公司化经营

紧紧围绕实现“三个根本性提高”，抓好“六项重点工作”战略方针，以增强企业控制力、核心竞争力和盈利能力为目标，发挥集团的线路资源和品牌优势，以全额投资、参与投资、合作经营为手段，着力在控制力强的干线、黄金、公交化、旅游线路上，开展公车公营、线路公司、股份制经营、合作经营等公司化经营，进一步优化经营机制，规范经营行为，打造客运知名品牌，提高全系统集约化、规模化经营水平和组织化程度，提升客运核心竞争力和公共服务能力。

9、强化主业发展，开展多元经营

竞争是市场经济的规律，企业要敢于竞争，善于竞争，有所为有所不为，尽量规避竞争的焦点，寻找新的经济增长点。集团应积极抓好“六项重点工作”贯彻实施，进一步强化主业发展，优化企业经营结构，在加快客运公司化经营、站场网路、货源基地、物流园区、物流中心、维修网络、综合驾培建设的同时，坚持“一业为主、延伸产业”方针，在巩固发展主业的同时，大力发展其他产业，比如小件快运、市内配送、商贸物流等项目。

10、提高科技含量，加强信息化建设

要加快科技进步和技术创新，逐步提高道路运输信息化、智能化水平。如开发应用联网售票系统、联网结算系统、物流信息系统、GPS视频监控系统等。

无锡英语培训机构的优劣势分析 篇4

随着经济的发展，社会对人才技能的要求在不断地提高，人们的业余生活也在不断地丰富、充实,改革开放以来，中国人也一直把英语做为第二语言来学习。当然英语的学习不能只局限于在学校的应试教育那种学习，成人英语培训学习学校也越来越热门，我们都知道，受中国传统教育模式的影响，我们很难把在学校学习的英语熟练地运用到工作、生活中，因为我们只是被动地学习，学习的目的也是为了通过考试、取得证书，其实这都偏离了学习的真正目的：学以致用。当我们回头看看，我们从初中甚至小学就开始学英语一直到大学结束，至少也有10年了，但是到工作中实际运用的时候却什么也说不出来了。现在越来越多的人为了快速提高自己的英语水平，他们大多选择专业的英语培训学校。

我是一名即将毕业的大学生，我在无锡读大学，据我了解，无锡有几大英语培训学校，如环亚国际英语、韦博国际英语、英孚、沃尔得，既然这几家培训学校在无锡都也有一定的名气，那么他们肯定都有各自的特色与优势。今天特地去几家大致咨询了一下，在知名度上，英孚是全球最多数量的英语培训机构，环亚是一所属于无锡本地口碑最好、品牌美誉度最高的高端成人语言培训机构，是无锡唯一获得ＩＳＯ９００１质量体系认证的语言培训学校，韦博也成为国内最具规模的高端英语培训机构，沃尔得英语机原地在宁波，六年专注，品质如一。

选择英语培训学校，不仅要看他们的知名度重要的看他们的特色，教学模式，能给消费者还带去的真正的需求。从实地去咨询的情况来看，几家的教学模式都有各自的特色，一改以往的传统教学模式：

环亚国际英语教学６大优势：自由的学习时间、优秀外籍培训师＋４人小班、专业的个人学习顾问，科学正确的学习跟踪、个性化课程设计、高雅舒适的学习环境。学习模式是“三维学习”法，推荐的课程有零起点课程、基础英语课程、实用英语课程、经典商务课程、中高级商务英语课程、ＶＩＰ课程、企业培训课程、ＶＩＰ雅思课程。韦博课程级别设置分为入门、基础、进阶、中级、中高级、商务进阶、商务高级、专家级。

英孚的学习模式是“学习——尝试——应用”的有机整。

沃尔得英语提供全方位的英语学习服务,和环亚一样的学习模式,提供了良好的英语交流环境,丰富了广大学员的文化生活。

其实我感觉几家培训学校的教学模式都很新颖，差别不是很大，都是根据学员的实际情况与需求为客户量身定制一套合适的课程，在学历开始之前都会给学员进行目前英语水平的测试，稍有不同的是英孚一开始就被会安排外教面授课程，而环亚是必须在学员达到预习成绩８０％的基础上再安排外交面授课程。在这点我感觉环亚的方式更好一点，因为如果学员基础开始很低很难接受外教授课，那么外教授课也就失去了意义。

服务方面：在实地咨询中韦博对于他们的学习模式并没有做出更多的介绍，对我比较冷淡，可能因为我看上去是学生，不太有消费能力。相反环亚国际英语不仅做出详细的教学模式介绍，而且还给咨询者做了测试，介绍了他们的学习环境，推出的主要活动，突出了他们的优势所在，让学员在选择之前就可以很好的感受他们真诚的服务与优质的质量。在几家学校中还是感觉环亚的服务比较好；

价格方面，英孚的收费一般在１０００每月，学习的长久要根据学员的掌握情况来决定，韦博、环亚、和沃尔得都是先根据给学员进行的测试所达到的阶段水平来选择课程级别来收费。沃尔得每阶段分４个月，今天测试我需要达到自己想要的水平需要４个阶段即１６个月，价格在１９０００多，当天咨询当天报名有３２００的奖学金优惠；环亚国际英语每阶段是5个月，4个阶段大概平均每个月700元，另外它特在无锡地区推出优惠活动，即，学员可在培训结束后的继续来进行一些巩固培训，可获得终生免费学习卡。韦博的价格几乎在2万左右；其实几家机构在价格方面，比较实惠的是环亚和沃尔得，韦博比较贵。到底哪家才是最好的要看消费者的口碑怎样，在咨询中环亚说他们是续读率是比较高的，由此可以看出英孚在消费者心中印象还是蛮好的。

对肯德基在中国发展的优劣势分析 篇5

椀峰

一、劣势

1．食品健康饱受质疑，肯德基所提供的食品历来被认为是不健康食品，其存在许多的健康隐患，我们不难发现肯德基所选用的食材普遍被认为富含激素以及其他可能存在化工药品成分，如长六个翅膀的鸡，速成鸡等案例。其次其烹饪主要以油炸为主，其中油品安全和油炸食品的安全性难以把控。其次其食品的营养程度饱受质疑，更有甚者将其称为毫无营养，垃圾食品。

2．员工流动性较大，员工服务意识与素质参差不齐。

3.优惠政策混乱，不够清晰明确，给消费者造成误区，同时存在虚拟促销

4.产品太倾向于主消费群，目标客户群较为单一，但随着顾客的健康意识的提升，替代产品的增加，消费需求的改变，以及口味的变化，将会减少其对肯德基的消费。

5.CPI在近年不断上涨，一些人认为中国迎来了高物价时代，人工工资的上升，导致成本上升，若将肯德基所出售的产品价格上调，将导致顾客流失，因此在维持价格稳定的同时，减少是食品的分量，给我们的直接感受就是汉堡越来越小，薯条越来越少。

6．为了吸引顾客，提升品牌价值，不断进行广告投入，协调社区关系，参与公益活动，协调与媒体、政府的关系，所要投入的资本越来越大。7．肯德基为百胜集团旗下的一个品牌，肯德基产品的主要原料（鸡肉类、土豆泥、调味品）由总公司确定供应商，一般原料（面包、饮料原浆、蔬菜、包装盒等）由各区级公司确定供应商。资源利用不够合理，出现了浪费的现象，肯德基规模不断扩大，分散在配送上的精力会越来越更不应求，配送模式僵化。

8.肯德基产品定价一直饱受批评，价格与国际水平明显脱钩。

9.产品与服务想要推进本土化，服务本土化进行较为顺利，但产品本土化进行的并不顺利，如推出的油条、粥等产品，味道只能用难吃形容。

10.百盛集团的管理层级太多，不符合现代管理层级扁平化的要求，企业高层难以快速应对突发事件。

11.肯德基连锁加盟店众多，管理难度越来越大。且百盛旗下品牌众多形成竞争，企业内外、行业内外竞争加剧。

二、优势

1．肯德基连锁加盟店众多，企业规模效应明显，拥有谈判优势。2.由于进入国内市场较早，肯德基品牌知名度极高，在进入国内市场的伊始，国内对美国充满着向往，从生活方式和饮食习惯都进行模仿，很多人崇洋媚外，加之当时国内快餐稀缺，以及其较高的定价，使得来自于美国的肯德基瞬间成立“高大上”的代表，到肯德基就餐是身份的象征，是美国式生活的代表。使得人们对肯德基无比向往，其采取了极佳的营销策略，吸引了顾客，塑造了品牌。

3.其广告投入，社会关系投入，公益事业投入等较其他快餐而言较大，为其赢得了品牌知名度，美誉度。如铺天盖地的电视、网络、纸质广告，举办学生篮球比赛等。4．营销策略与时俱进

（1）推出全天候提供快餐服务

（2）利用新媒体，如推出APP，推出电子优惠券等（3）可以网上、电话订餐，免费送货到家

（4）将服务精细化，如推出早餐、中餐、下午茶、晚餐、夜宵、甜品等。

（5）随着目标客户年龄的不断增长，从原来的的儿童到现在的青年，其室内设计越来越时尚潮流、色彩鲜明亮丽，聘用时尚明星，利用明星效益等方式拍摄时尚宣传广告，吸引顾客。

5.产品推陈出新，给顾客不断的新鲜感，刺激消费，同时产品造型独特、时尚、别致，食用方便，增加食欲。

6.产品与服务不断本土化，如肯德基从快餐变成了“中式慢餐”，7.肯德基从厕所到一些服务设备向公众开放，顾客可以不要消费，便可无偿使用厕所、桌椅。

8．方便快捷，利用套餐推动消费，且价格较于今天的物价水平实际较低

9.优良的管理体制与企业文化

(1)统一标识、统一服装、统一配送方式的全新连锁经营模式（2）肯德基“以速度为本”的快餐业企业精神使其特别注重发挥团队精神，以团队对合作达到高效率，从而保证了营业高峰期的正确与迅速

（3）肯德基的宗旨是“顾客至上，正是这一宗旨使每一位来就餐的顾客有一种宾至如归的感觉

10.品牌效应、大企业形象，服务与产品质量有保障，顾客权益可以得到有效维护。

11．企业资金雄厚，拥有出色管理、研发等团队，员工工作积极性高，员工晋升渠道明确，较其他同性质企业而言管理水平、工资水平、研发能力较高，企业文化成熟。

12.跟随麦当劳的脚步，即在麦当劳已开的地区开店，减少市场开发的成本。

13．国内分店众多，且广泛分布于各个城市，无论是一线还是二三线城市。

14．各门店选址都在繁华地带、商场附近，人流量大的地区，且大多选址在建筑一楼，拐角位置，地理位置优势突出。

武汉网球公开赛举办的优劣势分析 篇6

关键词：网球公开赛 武汉 优势 劣势

中图分类号：G8 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）01（b）-0224-01

“WTA超五巡回赛”是由WTA主办的顶级职业网球赛事，奖金总额为200万美元，冠军可获得900分。该赛事参赛球员阵容中将包括世界前十名的至少七位球员，五站比赛原设在多哈、罗马、辛辛那提、蒙特利尔和东京，自2014年起武汉网球公开赛将取代已举办了30年的东京公开赛。目前，武汉市已确定成立“WTA超五巡回赛”项目推进领导小组，比赛场馆选址光谷二妃山，场馆暂定名为“武汉光谷国际网球中心”。

1 武汉举办网球公开赛的优势

1.1 武汉建设国家中心城市提供了新的机遇

2013年武汉提出建设国家中心城市，决定了它从“国之地理中央”上升为“国之战略中央”的地位。武汉定位为国家中心城市，是对经济、文化、体育、旅游等各项事业提出了新的要求。在创建“国家中心城市”，建设“国际化大都市”的背景下，充分发挥高水平体育赛事扩大城市影响中的独特功能和作用，体育就能成为提升武汉城市形象的新平台和新名片。武汉定位为国家中心城市，需要有网球这种集观赏和表演于一体的职业化项目，来提升武汉的城市品位，提升市民综合素质。

1.2 良好的社会条件是基本保障

经济与金融发展：作为中部和快速发展的特大城市，武汉经济发展较快，吸引了研发中心和国内大企业集团总部聚集，经济规模居全国前列武汉总部经济的发展为体育事业的繁荣与发展起到很大的促进作用。

科技、教育、文化、体育：截至2012年武汉市拥有政府部门属科学技术研究机构104所，国家重点实验室20个，国家实验室1个，国家工程实验室3个，国家级工程技术研究中心23个，国家级企业技术中心19个。两院院士58人。2012年研究与试验发展（R&D）经费支出212.90亿元，承担国家级科技计划项目2400项，实施市级科技计划项目840项。

1.3 一系列大型赛事举办奠定坚实的基础

近年来，武汉成功举办了亚洲男子篮球锦标赛、“大美东湖”国际名校赛艇挑战赛、武汉国际渡江节、武汉国际赛马节、环中国国际公路自行车赛、“汤尤杯”世界羽毛球锦标赛、环中国国际公路自行车赛、国际渡江节等多项国际国内大型体育赛事及活动，这些赛事成功举办，丰富了市民文化体育生活，带动了体育市场的整体发展和繁荣。

1.4 李娜品牌效应提升宣传效果

2011年法网冠军颁奖仪式上，当现场解说员介绍这位“来自中国武汉”的法网冠军时，全世界不由得为这座城市自豪。李娜是一张写满中国骄傲的名片，是一张向全世界宣传武汉的珍贵名片。“李娜和她的朋友们”武汉国际网球精英赛，大大提高了武汉知名度，使国内外越来越多的网球人士因为李娜和这项赛事认识了这座城市。

1.5 国际网球赛事运营管理专门人才的培养提供了人力保障

目前，武汉网球公开赛项目推进领导小组已经成立，并且设立综合办、竞赛部、工程部、市场部、信息技术部等部门。2012年，全国首个服务WTA顶级赛事的网球专业将落户武汉城市职业学院。由武汉市人民政府、武汉市体育局、武汉市体育发展投资有限公司、武汉城市职业学院联合举办网球赛事人才培养基地，为武汉市定向培养国际网球赛事运营管理专门人才，办学地点设在武汉城市职业学院，学校以网球运营与管理专业为基础，组建职业网球学院，为赛会提供各种服务。

2 武汉举办网球公开赛的劣势

2.1 举办国际级大型体育赛事经验略显欠缺

进入新世纪以来，武汉市共举办大型赛事逐渐增多，但是达到国际A级赛事不足数量较少，其中2011男篮亚锦赛和2012苏迪曼杯羽毛球世锦赛，算是为数不多的国际级赛事，而在汉其他大多数赛事级别偏低，观赏性强较低。

2.2 武汉市交通及场馆设施面临的挑战

武汉网球公开赛比赛场馆选址光谷二妃山，场馆暂定名为“武汉光谷国际网球中心”。场馆位于光谷二妃山下，即三环线武黄立交东侧，湖北省奥体中心西侧。由于比赛场馆位于三环以外，再加上近年来由于武汉市地铁及道路改造，目前武汉市交通状况不尽如人意，因此届时赛事交通必将给武汉带来更多的考验。

2.3 其他国际顶级网球赛事带来的挑战

武汉网球公开赛举办时间在每年的第39周（十一前的那一周），而后一周是北京中国公开赛（第40周）。由于2014年网球公开赛在武汉属于首次举办，同时比赛时间又被安排在四大满贯赛事和广州女子国际网球赛之后进行，很多大牌球星打完四大满贯赛事已经精疲力尽，再加上运动员本来固有各种伤病，导致很多运动员的比赛状态很难保证，因此比赛的观赏性难免会受到一定的影响。

2.4 网球公开赛的媒体宣传与报道仍需加强

目前武汉已举办过不少大型体育赛事，但是赛事的带动力和影响力还不够，究其原因之一是媒体宣传与报道水平还亟待提高。承办大型国际性赛事，必须有国际视野。目前距离2014年网球公开赛还有一年的时间，对于新媒体时代发达的今天，武汉网球公开赛的官方网站、官方微博及官方微信等这些赛事宣传平台还急需建立或完善，缺少媒体的宣传，势必会影响赛事的宣传效果。

3 结论

武汉网球公开赛的各项筹备工作才刚刚起步，应该积极利用当前武汉城市发展战略调整等一切优势，来迎接这一国际级大型体育赛事的到来，但同时也要积极客服各项面的劣势，使武汉公开赛这一赛事能够健康的成长。

参考文献

[1]国务院.国务院办公厅关于加快发展体育产业的指导意见[R].2010.

[2]张颖慧，姚芹，李南筑.上海体育赛事发展的国际比较——以与纽约、伦敦、墨尔本的比较为例[J].体育科研，2010，31（1）：21-26.

[3]江和平，张海潮.中国体育产业发展报告（2008—2010）[M].北京：社会科学文献出版社，2010，1.

[4]鲍明晓.论体育在促进城市发展中的作用[J].南京体育学院学报，2010，24（2）：1-8.

工商管理专业的优劣势 篇7

所谓的销售渠道，通常是指企业的营销渠道也同通俗成为营销网络或销售通路。

1、传统的分销模式起源

传统的分销模式起源于20世纪80年代，由于当时中国流通业的不成熟，宝洁公司直接将销售经理们派往经销商办公室，去帮助经销商全面了解，接受和实践宝洁公司的营销思想、营销策略和方法。更重要的是，销售经理们和经销商一起进行网络的建设与完善，一起管理物流和促销，直接参与对业务员及促销人员进行培训和管理，迅速提高和完善了中间商的营销能力。实践证明，这种合作方式成效卓越。后来，越来越多的企业开始效仿这种模式。传统的分销模式劣势

（一）、中间商多，用户消费水平高

我司仍然采取传统的分销模式是厂家----经销商----批发商----零售商----消费者，从厂家到消费者手中，中间已经由经销商、批发商、零售商三者分了部分利润，导致到消费者手中的时候，价格已经翻了一番。

（二）、资金回笼难

我司与经销商采取的结算方式通常是存在一定的数期，即待经销商分销大部分产品到市场回笼部分资金后，再打款给厂家。而如果存在厂家直接对大型卖场、购物中心等百货商场类的，数期可能长达一个月至数月的账期，对于我司来说，大大降低了资金回笼的速度，增加了市场风险以及一定的资金压力，很多传统企业的倒闭很大程度上是由这些因素造成。

（三）服务问题大

如今消费者不仅要求物美价廉，还要有优质的服务，优越的环境甚至身心得到最大满足。我司的这种传统销售模式给消费者造成很多不好的体验，例如售后服务不到位、不规范，产品遇到质量问题不能直接得到妥善解决，我司只能逐步通过一级一级经销商反映问题，才能得到改进。

（四）市场竞争大

在当今市场环境下，我司仍然采取传统的销售模式，同类产品价格参差不齐，传统销售模式也一定程度上受到电商冲击，竞争越来越恶劣。

（五）名气不足导致我司需主动寻求经销商

活动教学法在教学中的优劣势分析 篇8

关键词：活动教学法 士官英语教学 优势 劣势 教学效果

活动教学法，也称活动型教学法，一般是指教师根据教学任务要求和学生建构知识的需要，依据学生心智发展的特点，创设适当的教学情境，让学生通过有效地参与阅读、讨论、游戏、学具操作等获取知识的课堂教学方法或过程。活动教学方法的特点是学生参与活动，通过听觉、视觉、空间知觉、触觉等在大脑指挥下协同活动而获取知识。以活动教学法为主、教学效果显著的课堂模式称之为活动教学模式，也简称为“活动教学”。

活动教学法的要点在于：把教材内容按其交际原貌活化于课堂，形成不同层次、不同性质、不同形式的活动，师生共同投入、彼此协商，相互交流，帮助学生逐步掌握外语这个交际工具。

很多教师都认为教就是为了学，让学生自己学，要以学生为中心进行教学。但在课堂上往往做不到以学生为中心，就是因为没有“活动”，不知如何组织活动。活动教学法力主以活动为中心，就是为了让学生参与。类似的说法是：教材是脚本，教师是导演，学生是主角。活动教学法重视的是过程，过程就是活动，活动的组织者是教师，因此，师的作用就非常的重要。应当说，教师的施教水平、开拓精神和献身热情都会在实施活动中发挥出来。这样以学生为中心才会落到实处。

本文笔者结合士官英语教学中对活动教学法实践运用，分析活动教学法在士官英语教学中的优劣势，以更好地指导教学，达到更好的教学效果。

活动教学的优势

1.活动教学能很好的激励学员参与课堂。长期以来英语教学沿用“以教师为主体”的原则，忽视了学员的主体地位，把教员认真备课、讲解内容丰富有条理作为教学好坏的标准，因此教员讲解占去了课堂的大多数时间，无法保证学员参与课堂活动，学员成为语言活动的被动接受者。而英语课堂活动能够营造活泼的学习气氛，实现学习主体的共时性参与，为学员提供了更多的英语实践机会，是他们及时的发现问题，解决问题，使学员真正成为学习的主人。

2.活动教学有助于培养学员学习英语的兴趣。由于士官學员英语基础较差，传统的教学方法多是要求学员大量背英语单词，死记繁杂的语法规则，这种方法让不少学员望而生畏，毫无兴趣可言。如果在课堂上选取一些节奏明快，易学易唱、歌词难度适中的英文歌曲，学员们自然会表现出浓厚的兴趣，肯定会有人跟唱，课堂气氛活跃起来了，学员自己想学、巧学，可以改变传统教学中存在的“低效、耗时、哑巴英语”状况，学员的英语发音会变好，知识面也自然会变宽。

3.活动教学有助于培养学员的合作意识。教学中各小组活动、自由讨论等形式，可以减少学员英语学习中的焦虑感，拓展学员学习的空间，将学员之间的个体竞争变为“组内竞争”或“组际竞争”，学员可以通过自学和合作学习，提高学习效率，增强学员之间的团结。

4.活动教学注重培养学员的创新精神。教员根据士官学员普遍感兴趣的话题入手，选取话题，开展英语辩论赛。一方面全面调动学生主动性，激励学员积极参与;另一方面，通过辩论，引导学员发现生活中别人没有发现但是需要改善的问题，用一些新思路、新方法，突破常规，解决问题。在活动中学员的自主性得到充分发挥，促进求异性思维的发展，培养学员的创新能力。

活动教学法的劣势

1.军校英语多为大班教学，人数较多。教员作为活动的组织者，既要活跃课堂气氛，又要维持课堂纪律，把握活动的节奏，保证各种活动规范有效地进行，这对教员的组织能力、应变能力和调动能力都有很高的要求。

2.个别学员的英语基础较差，或者性格内向，羞于开口用英语表达，对课堂活动产生抵触心理。对于这样的学员要予以关心和鼓励，帮助其消除焦虑情绪和自卑感，使其以积极地心态投入到课堂活动中。

3.由于课堂活动费时长，信息输入量会较少一些，如果在一堂课中长时间的使用活动教学法，作为成年人的士官学员在有效的时间内难以接受更大的信息量，从而达不到理想的教学效果。

活动教学法虽有不足之处，但在提高学员积极性和参与能力提高方面也是十分明显的。作为教员，我们应该克服活动教学法的不足之处，根据教材精心设计教学活动，将其巧妙地运用到英语教学之中，以达到更好的教学效果。

参考文献

[1].高珏.浅谈活动教学在英语教学中的优势[J].北方文学，2013（8）：256

工商管理专业的优劣势 篇9

[关键词] 产业转移 区位优势 产业竞争力

一、产业转移的动因分析

产业转移是一个国家或地区的某些产业向其他国家或地区转移的现象或过程，发达地区的部分企业顺应比较优势的变化，通过直接投资，把部分产业转移到发展中区域进行。产业转移实质是基于产业梯度上的产业接力过程，由于国家或地区间经济发展水平、技术水平,以及劳动力、资金、技术等生产要素禀赋存在差异，决定了产业结构发展阶段的相对差异，一个国家或地区相对落后或不再具有比较优势的产业可以转移到其他与该国或该地区存在产业梯度的国家或地区，成为其他国家或地区相对先进或具有相对比较优势的产业，提高产业吸收方的产业结构层次与水平，实现产业在国家间和地区间的梯度转移。

产业转移是一定范围内按照产业供应链和价值链进行的资源配置过程。随着竞争的日趋激烈，相对先进企业将部分非核心的制造业转移到相对落后企业，集中力量从事技术研发和产品关键部件制造，保持全球竞争中处于优势地位；产业转移是企业战略性扩张的内在需要，一些企业基于战略层面考虑，一方面在更大范围内发挥竞争优势，进行产业水平转移，另一方面将部分工序转移到更大范围，形成产业垂直转移；科技进步带动高新技术产业增长，促进发达国家或地区主导产业更替，通过产业转移，将一些传统的资本及技术密集型产业向发展中国家或地区转移。

二、河北省产业发展的优劣势

1.优势

河北具有独特的“两环”区位优势，“内环京津”不仅为借助京津的科技、人才、资金、信息等的优势发展高新技术产业提供了可能，同时也有利于主动承接京津两地的产业转移；“外环渤海”为扩大对外开放，发展外向型经济创造了良好条件，也有助于充分利用渤海的各种海洋资源，河北沿海位于渤海湾西部，与华北、东北及西北广阔的经济腹地相联，是“三北”地区进入太平洋，通向世界最便捷的出海口，也是我国北方地区参与东北亚经济圈竞争与合作的最佳平台。

河北省港群体系发达，分布着秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大港口。秦皇岛港是我国最大的能源输出港，世界最大的煤炭输出港；京唐港区是北京和唐山合作建设的大型综合性港口，曹妃甸港区拥有渤海湾惟一的天然深水良港资源，建设25万吨级泊位不需要开挖港池及航道；黄骅港是跨世纪神华工程龙头港，两三年间使吞吐量逼近亿吨。

唐山曹妃甸新区整合了曹妃甸工业区、乐亭、滦南、唐海、丰南、海港、南堡、汉沽、芦台九个行政单位，根据国家总体战略发展布局，将建成环渤海地区国际性能源和原材料集疏主枢纽港，中国北方地区重化工业基地，国家商业性能源储备和调配中心，国家重化工业循环经济示范区。沧州渤海新区整合了黄骅市、海兴县、黄骅港开发区、临港开发区、南大港管理区和临港化工园区六个行政区域，统一管理，为沿海区域的发展注入体制上的活力。

2.劣势

天津滨海新区作为全国综合配套改革试验区地理区位优势明显，定位于建设成为先进的制造业基地和研发基地、北方国际航运中心和国际物流中心，重点发展电子信息、石油和海洋化工、汽车和装备制造、石油钢管和优质钢材、生物技术和现代医药，某些产业与河北省加快发展的战略支柱产业雷同。

同为环渤海经济区的山东，经济基础雄厚，与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，海上交通便利，半岛经济与日韩、俄远东地区经济具有很强的互补性，这些为河北承接日韩等国际产业转移提出了挑战。

三、利用“京津冀都市圈”提高产业竞争力的思路

河北与京津间有着内在经济联系和产业互补性，这客观上要求河北在制定本地区经济发展战略和产业结构调整方向时充分考虑京津的经济发展战略和产业结构调整方向，充分利用京津进行新一轮产业结构调整和转移部分产业的机会，主动参与京津的产业转移，积极吸收具有比较优势并有利于自身长远发展的产业，形成新的经济增长点来带动河北的经济快速发展。

河北省应积极引进相对稀缺的资金、技术、管理人才等要素，同时大力培育生产要素市场，推动要素的跨地区自由流动；以优惠政策、完善的基础设施和低廉成本吸引京津高新技术产业转移；大力发展面向京津的商品供应与流通等服务业，提高河北省在物流、运输等方面的实力；积极向京津进行劳务输出，鼓励剩余劳动力外出务工，充分发挥劳动力资源优势；处理好与京津的产业协作关系，避免产业结构趋同导致的竞争加剧，通过产业协作提高產业竞争力；增强自主创新能力，正确处理产业转移与自主创新的关系。

参考文献：

[1]孙翠兰:区域经济一体化与京津冀区域经济合作[J]．环渤海经济瞭望，2007，（3）

[2]戴宏伟田学斌陈永国:区域产业转移研究[M]．北京：中国物价出版社,2003年

[3]吕政杨丹辉:国际产业转移的趋势和对策[J]．经济与管理研究，2006，（4）