机械拆装实训心得体会

机械拆装实训心得体会（精选7篇）

机械拆装实训心得体会 篇1

用液压工具将固定曲轴的瓦卸下螺母后向上将活塞提出来。而四冲程6460A型柴油机不需要专用工具将活塞提出来，仅仅是在卸下螺母后用缠绕着布的木棍抵住连杆将其顶出来，在活塞出来的时候再将其提出来，安装的时候4E135E型柴油机活塞需要用活塞套，以便顺利将其放入，6460A需要按住活塞环将其放下对准凸轮。用液压工具将轴瓦固定住，需要达到标定的应力。为了防止柴油机工作时松动螺丝，在固定好螺母后需要用铁丝做成固定卡防止松动。在对飞轮的安装中需要注意零点位置要与指针对齐， 方面在排气正时以及其他装置的安装。在安装空气分配器时不能忘记顺序。在柴油机拆装实验中对喷油阀，以及一些泵的拆装，在安装的时候小心，以免弄坏了。喷油阀和活塞在安装前需要清洗，机座也需要擦拭一遍。由于柴油机比较重，在对于拆装过程都用吊车将其拉动。在这个过程中要注意安全。对于进气和排气正时的调节需要使用塞尺，根据说明书的要求用塞尺找出适当的厚度，将螺母松开将塞尺送入间隙，用螺丝刀将顶上螺丝松开调节间隙的大小，代到恰当位置时用螺丝刀将上顶螺丝按住用扳手将螺母固定紧。

在柴油机拆装过程中由于机器密封的需要通常需要垫钱或者垫片之类的物件，由于拆装过程中不可避免地对这些造成破坏，因此需要制作新的垫片，在制作垫片中根据部件的种类不同需要选择不同的材料，比如在排气装置与机体相联接的部分应该选择石棉垫，制作需要用手锤，将材料放在需要垫片的部件部分的表面，用锤子慢慢敲打会在材料上出现痕迹，这些痕迹部分就是攻坚的边缝部分，，用锤子在这些部分敲打便可以一点点地将多余的材料敲打下来，这样留下来的产物便是需要的垫片。

有时需要在上面涂上一层油。 在拆装气阀时我们可以发现气阀有气阀圈、气阀座、气阀内外弹簧、气阀导管、锁夹等部分组成。打开气阀时，碟形弹簧因受力增大而变平，气阀弹簧力逐渐转移到钢珠上。使钢珠受压并滚至槽底最低点，复位弹簧被压缩。关闭气阀时，由于气阀弹簧弹力逐渐减小，碟形弹簧逐渐恢复原先形状，钢珠的压力逐渐消失。复位弹簧又把它 推回槽的顶端。重装凸轮轴的传动机构必须注意对准其啮合记号。在传动机构 已拆卸而 机械式气阀驱动机构未拆卸的情况下，禁止盘动曲轴 。以防止活塞顶撞上开启的气阀，造成气阀损坏事故。

机械拆装实训心得体会 篇2

机械拆装实训室注重理论与实践的统一, 动手与动脑相结合。注重用理论指导实践, 并充分发挥主观能动作用, 体现创新意识。以CA6140型卧式车床典型零部件为载体, 设置了车床尾座的拆装与测绘、车床主轴箱的拆装、车床进给箱的拆装、车床中滑板的拆装和车床导轨的检测和修复5个训练情景, 在拆装机械的过程中融入机械传动原理、公差配合与测量技术、识图与绘图等相关知识, 以及精密量具的使用, 提高学生的职业能力。文章重点介绍该实训室的建设方案、规章制度、师资及教学方法等。研究的目的:通过机械设备的拆装, 使学生了解机械设备的结构和工作原理, 掌握机械设备拆卸工具使用方法、基本技能和技巧。

1 机械设备拆装实训室的建设方案

1.1 设计思路

机械拆装实训室本着“以就业为导向, 以服务为宗旨”的基本原则, 注重理论与实践的统一, 动手与动脑相结合。注重用理论指导实践, 并充分发挥主观能动作用, 体现创新意识。使学生掌握本专业所需基本技能操作的同时取得装配钳工高级职业资格证书。在实习经费不足的情况下, 利用旧机床进行置换和闲置场地建设机械设备拆装实训室, 丰富学生实训内容, 拓宽知识结构。

1.2 培养目标

培养学生具备机械设备的调试、安装、检测及修理。重点强化学生动手能力、工艺分析能力的培养, 通过实训, 能使用装配工具, 进行简单零部件的装配;能独立识图及中等复杂零件加工。最终达到装配钳工高级职业资格标准, 并通过考试取得其相应的高级职业资格证书。

1.3 实训设备 (表1)

1.4 实训工具 (表2)

1.5 实训量具 (表3)

1.6 教学仪器 (表4)

1.7 实训内容及要求 (表5)

1.8 实训场地面积

所需面积140平米左右, 可同时容纳40左右学生进行实训, 具体做法:10人为一小组, 分别对主轴箱、溜板箱、导轨、尾座、中滑板进行装拆训练。

2 规章制度的建立

2.1 实训室管理员岗位职责

(1) 负责所管理的实训室的教学准备等教学服务工作, 要求课前10分钟开门, 课后及时关门。 (2) 负责检查本实训室设备、设施的使用情况, 做好设备的管理、保养、维护、维修及报修工作, 保证设备、设施的完好; (3) 负责本实验实训室的安全工作, 做好防火 (主要检查各电器开关及消防设施) 、防盗 (妥善保管实训室钥匙、检查门窗是否关好、及时发现隐患等) 、防潮、防锈 (做好设备的保养) 、防水、防脏、防浪费、防自然灾害等工作; (4) 严格执行各项规章制度, 负责实训室有关制度、规程等的上墙和环境文化建设; (5) 严格执行《实验实训室卫生管理制度》, 督促搞好实训室的清洁卫生工作; (6) 根据教学需要, 及时提出实验实训室建设与改进建议;及时报出费用预算与购置计划, 确保教学的顺利进行; (7) 熟悉院系在本实验实训室的教学项目 (课题) 的基本内容及对设备的性能、用途和操作的要求。 (8) 做好课前准备及课后检查工作, 参与上课的过程管理, 保证正常教学秩序; (9) 努力学习, 刻苦钻研、善于总结, 不断提高自身的服务意识、专业水平、管理水平、工作效率和工作质量。

2.2 机械拆装安全文明生产要求

文明生产是企业管理的一项十分重要的内容。它直接影响产品质量的好坏, 影响设备和工、夹、量具的使用寿命, 影响操作人员技能的发挥。所以从开始学习基本操作技能时, 就要养成文明生产的良好习惯, 具体要求如下:

(1) 学生实训前必须接受安全文明生产教育; (2) 学生必须听从实训指导教师的指挥, 在实训场地不允许说笑打闹、大声喧哗; (3) 动手操作前必须穿好工作服, 不允许穿拖鞋或凉鞋进入实训场地, 工作服必须整洁、袖口扎紧。女生必须佩戴安全帽, 不允许戴戒指手镯等; (4) 拆卸设备时必须遵守安全操作规则, 服从指导教师的安排与监督, 认真操作, 不得串岗操作; (5) 每个学生必须在指定工位上操作, 未经允许不得接触其他机械设备; (6) 工具必须摆放整齐, 操作结束, 认真检查工具、量具, 避免丢失; (7) 多人合作操作时, 必须动作协调统一, 注意安全;机械运转时, 人与机械之间必须保持一定的安全距离; (8) 使用电动设备时, 必须严格按照电动设备的安全操作规程操作; (9) 搬运较重零部件时, 必须首先设计好方案, 注意安全保护, 做到万无一失; (10) 注意保持实训场地环境卫生, 优化工作环境, 创造良好的实训条件。

2.3 机械拆装操作规程

操作时, 应牢固树立安全第一的思想, 必须提高执行纪律的自觉性, 严格遵守安全操作规程, 具体规程如下:

(1) 拆装机械必须严格遵守技术操作规程, 严禁野蛮拆装; (2) 拆装机械必须严格按照相关技术要求操作, 拆下的工件应及时清洗, 涂防锈油并妥善保管, 以保持设备的完好; (3) 工具和零件要轻拿轻放, 严禁投递; (4) 严禁将锉刀、旋具等当做撬杠使用; (5) 严禁用锤子等硬物直接击打机械零件。锤击零件时, 受击面应垫硬木或用纯铜棒、木榔头等材料敲击; (6) 工具、量具必须规范使用, 并保持清洁、整齐; (7) 用煤油或柴油等挥发性易燃品清洗工件时, 周围应严禁烟火及易燃物品。

3 师资及教学方法

3.1 师资

每个班级需配备2名实训教师, 技师以上职业资格, 有多年企业工作经验且从事机床维修工作, 有耐心、责任心。

3.2 教学方法

采用任务驱动法教学为主。例如车床尾座的拆装 (表6) , 车床尾座结构图 (图1) 。

4 结语

通过典型设备拆装工艺的分析和训练, 使学生具备机械设备拆装的基本技能, 掌握机械设备拆装和装配的基本工艺知识, 熟悉典型零件修复工艺技术, 为后续学习奠定基础。实训室的建设, 在于场地的选则、设备的选用、工具的配备、教学方法的设计等。解决了机电一体化专业学生实习实训课题的单一性, 扩展了专业知识, 拓宽了学生的就业方向。

参考文献

[1]吴学农.基于工作任务的高职机械拆装实训室特色建设及探索[J].时代教育:教育教学刊, 2012 (7) .

[2]熊仕涛.高职教育中的实训教学[J].机械职业教育, 2000 (6) .

柴油机拆装的实训心得体会 篇3

（2011-2012学年第二学期）姓 名：

学 号：

成 绩：

目 录

实习概述.................................................2 内容一：五十铃柴油发动机的拆装...........................3 内容二：丰田汽油发动机的拆装.............................5 内容三：手动变速器的拆装.................................7 内容四：自动变速器的拆装.................................9 内容五：驱动桥的拆装....................................11 内容六：制动系和悬架的拆装..............................13 心得体会................................................15 实习概述

一、实习目的

1.巩固和加强汽车构造和原理的理论知识，为后续课程学习奠定必要的基础。2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及

注意事项；

3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养

良好的工作和生产习惯。

5.锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求

1.严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

2.独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正

确的拆装方法。

3.熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。4.学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。5.严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配

间隙的调整等。

6.听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。7.实习中不迟到早退，不得无故缺勤。有事要请假。8.爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。

9.实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。

三、实习器材

1、五十铃柴油发动机 1台

2、丰田汽油发动机1台

3、三轴式手动变速器 1台

4、捷达手动二轴式变速器1台

5、整车奥迪1001台

6、后驱动桥1台

7、常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用量具各1套。

四、实习内容 1.掌握工具的使用方法；

2.理论系统的学习汽柴油机，变速器，制动系和驱动桥的基本构造及工作原理； 3.折装及观察汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥各零部件，思考其工

作原理，及其功能的实现方法和它们之间的异同点；

4.安装并调试汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥； 5.归纳总结.五、实习过程与时间分配

1、每周2,4,5进行实习，共三周，每周五下午进行考核。

2、第一周进行变速器拆装。

3、第二周进行发动机拆装。

4.第三周进行驱动桥，差速器，轮胎，制动器拆装。

内容一：五十铃柴油发动机的拆装

一、结构简介

汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。

1、曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。

2、配气机构：包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

3、供给系：包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置，其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

4、冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。

5、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

6、起动系：包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。

二、拆装过程及步骤 1.发动机整体拆解

1)松开喷油嘴的回油管空心螺丝，拆下喷油嘴的回油管。2)松开喷油嘴紧固螺母，拆下喷油嘴总成。3)松开喷油泵高压连接油管。

4)松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。5)用柴油滤芯专用拆装工具，拆开柴油滤芯。6)松开气门室盖紧固螺母，拆下气门室盖。

7)松开气门摇臂总成紧固螺栓，拆下气门摇臂总成，取出气门挺杆。8)松开气缸盖螺栓，顺序是由两边到中间，拆下气缸盖总成、气缸床。9)松开风扇叶紧固螺栓，拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。10)松开发电机调整臂紧固螺栓，取下风扇皮带。11)松开水泵紧固螺栓，拆下水泵。

12)松开机油滤清器紧固螺栓，拆下机油滤清器。13)松开中间惰轮紧固螺栓，拆下中间惰轮。

14)松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓，取出凸轮轴。15)松开气缸盖紧固螺栓，拆下气缸盖。16)将发动机翻转180°，松开启动机紧固螺栓，拆下启动机。17)松开发电机紧固螺栓，拆下发电机。18)松开油底壳紧固螺栓，拆下油底壳。

19)松开机油泵紧固螺栓，取出机油泵、机油泵连接齿套。

20)将发动机翻转90°，松开连杆紧固螺栓，用铜棒敲出三缸活塞连杆组。2.部分机构的具体拆卸方法(1)、气缸体曲轴箱组的拆卸

1)首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件，以便于

气缸体曲轴箱组的拆卸。

2)拆卸气缸盖罩，拆除摇臂机构及凸轮轴，以便于拆卸气缸盖。

3)拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸，可

用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖）。拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等。

4)放倒发动机，拆下油底壳（拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞放

尽机油后再拆油底壳）。拆下油底壳后，注意观察：机油泵的安装位置、曲轴的支承形式。(2)、活塞连杆组的拆卸

1)将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。

2)拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以免和其它气缸

杆盖的混乱。

3)用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和

连杆螺栓等按原样装复，不能错乱。4)用活塞环装卸钳拆下活塞环。

5)使用专用工具，从活塞上压出活塞销。

6)在活塞连杆组分解完毕后，应注意观察：连杆轴承结构及定位方法；活塞环的结构及形式、安装方向；活塞的结构及连杆的连接和安装方向等。

3、熟悉各零部件的具体构造和装配关系 1)所有的螺栓必须按规定的拧紧力矩拧紧;2)螺栓的规格,质量有严格的要求,不能随意对换,或者使用普通螺栓代替;3)曲轴与飞轮在生产组装后做过动平衡检验的，所以在使用中禁止调换飞轮与

曲轴。不然会破坏曲轴飞轮组的动平衡。

4、气缸体曲轴箱组的安装

1)放倒发动机，装上油底壳衬垫及油底壳。拧紧油底壳螺栓时应由中间向两端

交叉进行。

2)竖直发动机，安装气缸垫和气缸盖。缸盖螺栓应由中间向两端交叉均匀分2~3 次拧至规定力矩。

3)安装凸轮轴及摇臂机构，安装气缸盖罩等。

4)将所拆其它非曲柄连杆机构部件安装到发动机上。5)检查有无遗漏未装部件，检查整理好工具。

5、体会

首次拆装发动机就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃内燃机,没有点火系统.通过此次拆装中让我理论联系实际，让我更加明白柴油机的基本构造和工作原理，学会了工具的使用和加强自己的动手能力。篇二：柴油机拆装实习报告-冉余 柴油机拆装实习报告

专业： 农业机械化及自动化

班级：08级农机二班

学号：0806014224 姓名： 冉余

拆装时间： 1 实习心得（不得少于1000字）： 2篇三：柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告

一、实验目的：

1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理；

2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理；

3、初步掌握拆装柴油机的基本方法；

4、初步学习柴油机的清洗方法；

5、初步掌握柴油机的安装及调试方法；

6、正确使用工具。

二、实验内容：

1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；

2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；

3、清洗柴油机各部件及机体；

4、安装并调试柴油机；

5、归纳总结，写出实验报告。

三、实验注意事项：

1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则；

2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；

3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法：

一）、拆卸：按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件

第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！

2、电启动装置

第一步，断开电源。

第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。注意：放置电源时务必确保电源正负极断开！

3、进、排气装置

依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。

注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全！

4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器

第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。

第二步，卸载喷油器。

第三步，卸载汽缸盖。注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！

5、飞轮和线圈

第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。

第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。

注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全！

6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱

第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。

第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

注意：调速器上有六颗钢球及相关元件，确保其不掉落丢失；先取下凸轮轴，然后再取出气门挺柱！

7、活塞和曲轴

第一步，转动曲轴，让活塞连杆螺栓处于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸载螺栓。第二步，待两颗活塞连杆螺栓都拆卸后，分别取下连杆盖、轴瓦。

第三步，转动曲轴，以方便用铜棒敲打连杆大端，取出活塞，接着取出曲轴。

注意：用铜棒敲打连杆大端时，应避免敲打在连杆大端安装轴瓦处！

8、机油缸及其设备

第一步，应拧开放油螺塞放尽机油。

第二步，将机体旋转180度，拆下油底壳以及其它相关设备。

注意：拆下油底壳后，应注意观察机油泵的安装位置、曲轴的支承形式等。

二）、清洗与润滑

1、取适量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的顺

序依次清洗。

2、清洗壳体。

3、用吹风逐次吹干各元件上的油污，之后将其放到指定的地点。

4、待清洗液干后，用适当的润滑液润滑需要润滑的地方（包括机体）。

注意：清洗各零部件，清洗时注意观察各零部件具体结构，然后按拆卸时的顺序将零部件堆放整齐，准备安装。某些零件棱角尖锐，应注意安全，应将清洗后的元件放置在清洁的地方，并确保其不受污染！

三）、安装与调试

安装顺序（按以下顺序）一般与拆卸相反，且应注意安全。

1、机油缸及其设备

第一步，放倒发动机，安装油底壳以及其它相关设备。

2、曲轴飞轮组

第一步，在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承。

第二步，将曲轴安装在机体轴承座内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，依次把挡油片、主轴承盖按原位装在主轴颈上，并按规定拧紧力矩，依次拧紧主轴承螺栓。

第三步，待曲轴安装后，将线圈、飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，并用专用扳手扭紧。最后再将止动垫片打弯。第四步，曲轴轴向间隙调整：

①、调整要求：曲轴轴向间隙s195为0.15~0.25毫米，s1100为0.2~0.3毫米。

②、调整方法：a、拆下皮带轮，打平飞轮螺母止退垫圈的折边。b、用专用六角扳手拧下飞轮螺母。c、用拉出器拉出飞轮。如不易拉出，可用锤子敲击拉出器压板，曲轴轴头处。d、拆下主轴承盖上的六只m8螺栓，用二只m8的螺栓交替均匀顶出主轴承盖（防止曲轴跟随外移掉下而造成损失）。e、上紧主轴承盖后，转动曲轴较紧或较送时，用加减垫片的方法进行那个调整。

注意：轴承上油孔应与座上油道孔对准，然后在轴瓦表面涂上一层薄机油；螺栓不得一次拧紧，须经2～3次完成，拧紧顺序应按从中到外交叉进行。

3、活塞连杆组

第一步，转动曲轴，以便安装活塞。

第二步，调整各道环端间隙按一定角度（三道气环按120°钳开，第一步道环的端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧）。

第三步，用锥行环将活塞环箍紧，用木锤手柄轻敲活塞顶部，使其进入气缸，推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。

第四步，装上连杆盖，转动曲轴，将润滑后的轴瓦，连杆盖依次装好，并按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母。

注意：安装飞轮坚固螺母时，务必安装止动垫片，最后并将其打弯！

4、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱

第一步，将柴油机侧放，依次安装好凸轮轴及气门挺柱、调速器、各齿轮。

第二步，安装齿轮盖。

注意：安装调速器时，应注意其各元件务必安装完全；齿轮组时应确保各齿轮上的正时标记相对！

5、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器的调试与安装，气门间隙、减压器的调整。第一步，平放柴油机机体，安装气缸垫、汽缸盖。

第二步，转动曲轴到活塞处于压缩上止点（飞轮上有标志），依次安装推杆、摇臂。第三步，气门间隙、減压器的调整：

①、调整要求：冷机气门间隙：进气门为0.30～0.40毫米，排气门为0.40～0.50毫米。②、调整方法：a、拆下气缸盖罩。b、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点。c、松开摇臂中的锁紧螺母和调整螺钉，把厚薄规插入与摇臂之间，拧动调整螺钉，调妥后锁紧螺母。

第四步，喷油器压力的调整与安装

将喷油器取下后放到指定的仪器上进行调整其喷油压力后，再将其安装到机体上。第五步，减压器的调整

①、调整要求：将减压器手柄顺时针90°，此时手的感觉用力较大，气门被压下，转动飞轮较省力，减压良好。松开手柄后，减压轴不得与气门摇臂相碰。

②、调整方法：a、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点，进排气门全关闭。b、拧送锁紧螺母。利用减压座外圆与内孔的偏心来调整减压器。如减压太松（即减压不够），则将减压座顺时针转动一个角度；太紧，则相反，直至减压良好为止。

第六步，安装气门室罩。

注意：缸盖螺栓应用扭力扳手由中间向两端交叉均匀分2～3次拧至规定力矩。

6、油路及其相关元件

第一步，依次安装滤油器、油管、油箱、水箱。

第二步，供油提前角的调整：

①、调整要求：供油开始时间为上止点前18o(±2o）（以曲轴转角计）。

②、调整方法：a、拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母。b、旋松接喷油泵一端的高压油管管接螺母，将高压油管旋转一个位置，使高压油管接喷油器一端的口向上，再将该管接螺母旋紧。c、以运转方向慢慢转动飞轮，当油管扣刚冒油时，立即停止转动，看飞轮上“供油”刻线是否对准水箱的刻线，如不合要求，即应调整。

③、调整步骤如下：a、关闭油箱开关。b、将齿轮室上的观察孔盖板拆下，并将调速把手至于中间位置。c、拆下喷油泵上的进油管，旋下喷油泵三只固紧螺母，拉出喷油泵。d、用增减油泵垫片来调整供油提前角，一般增加（或减去）0.2毫米厚的垫片，供油提前角约落后（或提前）3°。e、将喷油泵装上并拧紧固紧螺母。装上喷油泵时，应特别注意将柱塞调节臂圆球嵌在齿轮室中调速杠杆的槽子内。喷油泵装好后，此项工作还须通过观察孔检查一次，以免差错而造成“飞车”事故。

7、电启动装置

第一步，依次安装电动机、启动开关，电源。

第二步，按正确方法联接导线。

8、进、排气装置

第一步，依次安装进、排气装置，扭紧螺母。

四）、启动

电气拆装实训台 篇4

一、产品概述

1.1、概述

“JBS电气控制装配实训台”是根据机械工业职业技能鉴定指导中心组织编写的《机械工人职业技能培训教材》研制生产的，可针对《初级维修电工技术》、《中级维修电工技术》中列出的仪表照明电路、实用电子线路等内容以及部分省市初、中级维修电工职业技能考核实操试题进行实际操作训练及考核，从而提高学生的实际操作技能。该实训台功能完善，不仅可供学生学习锻炼，更是初级、中级维修电工技能考核的理想设备。

1.2、特点

1.实训台采用配电柜式结构，整个装置占地面积小，节省实训室空间，且实训台操作方便灵活。

2.实训台配套小电机经特殊设计，可模拟工厂各类电力拖动系统控制，并可满足维修电工的电路安装、调试、故障分析等技能训练要求。3.设置电压型及电流型漏电保护、过电流保护及停电保护等安全保护体系，确保操作者的人身安全。

4.采用网孔板式结构，实训器件可由学生自由安装，从而提高学生接线、布线、线路调试、故障排查等能力。

5.实训台采用标准工业铝型材与不锈钢网孔板组成，不锈钢网孔板由高精度大型数控冲床挖冲而成，孔距设计科学，利于各种器件安装。6.所有实训器件均直接以散件的形式提供，增强了实训学员对器件的直观认知，同时实训指导老师可针对所开实训内容选取实训器件，使整个装置使用更加方便，而且系统能够安装其它相同规格不同实训性能的实训器材，丰富了实训项目，提高了装置的利用率。

二、性能参数

1.输入电源：三相四线制 380V±10% 50Hz 2.输出电源

 单相交流：220V/10A 50Hz  三相交流：380V/5A 50Hz  直流电源：220V/2A 3.外型尺寸：1240mm×630mm×1570mm 4.整机容量：＜3.0KVA 5.重量： ＜150kg 6.环境温度：-10℃～+40℃ 7.相对湿度：＜85%（25℃）

三、产品组成

3.1、实训台

实训台由台体、网孔板、电源控制屏组成。

台体采用标准工业铝型材搭建而成，使整个装置外观精美、结构精度高、重量轻、组装简洁。

装置提供的工业不锈钢板网孔板，采用高精度大型数控冲床单模头挖冲而成，网孔板科学的孔距设计能保证各种低压电器组件均可安装在任意位置上，满足各类教学标准配置。

电源控制屏由独立的电源系统组成，且电源均设有独立的漏电保护系统、停电保护系统和输出短路保护系统。每路电源控制屏提供以下电源：

 单相交流：220V/10A 50Hz  三相交流：380V/5A 50Hz  直流电源：220V/2A 实训台采用铝型材及网孔板结构，所有器件由老师统一管理。学生在实训前根据实训内容向老师提交器件清单，领取器件，再在网孔板上完成器件安装、布线操作。全面训练学生的器件认知、器件布局、布线工艺以及电路接线等各方面技能。领取器件前，可由学生提前整理出实训电路所需的器件清单，这样能客观的使学生了解实训内容，从而提高实训效率。

3.2、实训器件

实训器件可选配我公司提供的各种仪表照明电路配套器件，也可由老师根据实训内容需求选取器件。

实训台提供学生接线实训所需的常用工具五件套一套；固定器件的标准导轨、螺栓、螺母、线槽等实训必配材料。

四、实训内容

（1）常用开关继电器的拆装；（2）交流接触器的拆装；

（3）常用启动器的结构观察及检测；（4）单相电容运转电动机接线；（5）三相异步电动机直接启动；（6）三相异步电动机点动控制；（7）三相异步电动机自锁控制；（8）三相异步电动机两地控制；

（9）三相异步电动机接触器联锁正反转控制；（10）三相异步电动机双重联锁正反转控制；（11）三相异步电动机延时自动正反转控制；（12）双电机手动顺序启动控制；（13）双电机自动顺序启动控制；（14）延时启停控制；

（15）三相异步电动机手动Y/△启动控制；

（16）三相异步电动机自动Y/△启动控制；（17）三相异步电动机能耗制动；

（18）三相异步电动机可逆双向能耗制动；（19）三相异步电动机反接制动；（20）三相异步电动机自往返控制；

（21）三相异步电动机带点动正反转控制；（22）三相异步电动机带点动自往返控制；

五、产品配置

序号 名称 型号 数量 类型 备注

1.电气控制装配实训台JBS 1套（必配）；

2.电源控制屏JBS 1套 必配（指示灯9个；按钮9个）； 3.端子排600V，15A，5套（必配）；

4.器件固定螺栓100套 必配 含螺栓、螺母、垫片；

5.工具 一字螺丝刀、十字螺丝刀、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳 1套（选配）； 6.交流接触器CHNT 22E CJX1-9 3个 ；

7.空气开关：CHNT DZ47-60 D5（三极1个、两极1个）； 8.热过载继电器 JR36-20/3D 1个 ； 9.时间继电器 通电延时，1个 ；

10.三相异步电动机一台：M425-402 电压 220V，电流 0.4A

功率 25W ；其轴安装丝杠带有挡铁（工作台模型）； 11.其它配套使用元件有：

1）行程开关，8104

4个 ； 2）单相铁心变压器

1个 ； 仪器配置：

1、万用表（选配）；

2、兆欧表（选配）；

3、钳型电流表（选配）；

机床拆装实训总结 篇5

本学期我们上的实训课是机床的拆装实训课，我们上课首先是在教室里听老师给我们讲解我们这次实训所要拆装的机床的用途及其结构。

我们在指导老师的带领下，我们在实训工厂见到了我们这次见到了所要拆装的C620和C618两种型号的车床。老师首先给我们介绍了车床的运动方式，然后再给我们介绍了它的主要的组成部分，主轴箱、进给箱和溜板箱。还通过实物和传动系统图给我们讲解了如何改变运动的传递的方法来达到车削不同零件的目的。老师在我们大概了解车床的运动规律时，就让我们开始拆车床了。

我们这组分配的是一台C618的车床，和C620的车床相比，我们这台车床的主轴箱要简单些。操纵杆也少了一根，老师先要我们把两根杆子拆下来，通过全组成员的共同努力，我们很快的就把两根杆子拆了下来。第二天就开始拆主轴箱了，我们先把主轴箱盖接开，然后再进行拍照，全组成员齐心协力很快就把主轴箱内的齿轮等零件都拆了下来。我们按老师所说的把拆下来的齿轮和轴按拆下来时的样子放好，我们又开始拆溜板箱了。由于我们拆装的实训车床不知到被多少学长、学姐拆装过，所以我们这台车床的主轴箱不能正常运行，进给箱不能进给，溜板箱不能滑动。在这种情况下我们只能靠自己所掌握的知识了，能修就修，能换的就换，尽量修好。在拆开溜板箱后，我们试了试让溜板箱运动，我们发现齿轮不能正常的啮合，还有一个轴上少了一个齿轮，通过我们仔细查找，发现原来是上一批实训的同学把齿轮装错了地方。我们只好把溜板箱拆了,把溜板箱拆开后我们通过仔细检查溜板箱里面的零件，并且观察它的运动，最终我们发现是有根轴上少了一个齿轮，通过我们仔细查找，原来是上一批实训的同学把齿轮安错了地方。我们拆完后，按我们已知的方法进行安装，把装错的齿轮装回原位后，我们试了一下溜板箱的运动，溜板箱能动了，我们几个人都非常开心。我们一边修溜板箱一边又把进给箱拆了，我们结合实物与传动系统图比较，发现换挡的时候齿轮与齿轮之间不能啮合，我们对其进行调整，还是不能动，最后有同学提出是不是齿轮装反了，我们被这话给点醒了，马上将齿轮换过一边，终于能正常啮合了。由于这台机器好久没有用了，挂挡都挂不动了，我们给进给箱涂了一层润滑油后，并将挂挡器往返拨动，最终使得挂挡暢快自如了。我们这组把滑动平台和尾座都拆下来重新装好了，所有的东西都能动了，接下来的任务就重了。

浅谈化工管路拆装的实训 篇6

1 管路拆装实训的重要性

1.1 专业需要

化工专业是为了培养具有行业准入资格,掌握化工生产的基础理论和基本技能并从事化工生产运行、应用、管理等工作的应用性专门人才。而化工管路拆装实训涉及到化工原理、化工工艺、化工仪表、化工设备、化工设计等多门化工专业核心理论课程。进行化工管路拆装实训,学生可以将化工识图、化工机械基础、化工单元操作、电工学等理论课程进行实践和升华,将课本理论知识转变成化工企业实际的操作技能,以此帮助学生加深对所学理论知识的理解和化工操作技能的掌握。学生还可以通过化工管路拆装实训掌握化工管路拆装的技巧、技术要求,了解化工管路的材质、规格以及在化工生产中的重要作用,培养学生的工程观念和综合应用知识,提高解决实际问题的能力。

1.2 工作岗位的实际需要

石油化工专业是一个就业面相对比较广的专

业,石油化工专业学生毕业后可以从事化肥、医药、农药、涂料、石油化工等行业的生产和管理工作。但是,目前来看,职业院校院校石油化工专业的毕业生动手能力还是较弱。进入工作岗位后,对一些生产所需的化工管路,各种仪表的操作不能马上操作,而化工管路、仪表、设备是化工生产基石,因此在学校对学生进行管路拆装的实训是有必要的。现在的企业招聘大都要求有一定本岗位工作经验的人员,但是从学校毕业的应届生往往不具备这种能力,企业需要花费大量的精力和财力加以培训。若学生在学校中已经进行了管路拆装的实训,到了企业之后就可即刻直接上岗从事这方面的工作。另外在现在的企业生产中都根据6S管理来进行生产活动,管路拆装是一个综合性的实训项目,管路拆装中同样可以设立6S活动的准则,让学生根据6S要求完成管路拆装实训的训练和考核。学生毕业后可直接在企业中进行6S规范操作。

2 化工管路拆装实训的目的

① 熟悉现场装置及主要设备、仪表的工作原理及使用方法。

②了解各种阀门的种类、构造、工作原理与正常工作和维护。

③掌握法兰、螺纹连接以及各种管件的类型。

④培养学生的识读化工设备图、PFD图、PID图、配管图的能力,要求学生根据指导教师提供的配管图,列出实训中设备、仪表、管子、工具清单,

并根据已组装的现场装置,画出PID图。

⑤培养学生掌握常用工具扳手、改锥、管钳等的使用方法

⑥培养学生的团队精神,以小组为单位(三人一组),能进行管路的组装、试压及拆除等操作,并进行系统的试运行及停车操作。

3 化工管路拆装的基本要求

3.1 化工管路布置的一般要求

布置化工管路既要考虑到工艺要求,又要考虑到经济要求,还要考虑到操作方便与安全,在可能的情况下还要尽可能美观。同时,并根据生产的特点、设备的布置、材料的性质等加以综合考虑。

① 化工管路安装时,在工艺条件允许的前提下,各种管线应成平行铺设,便于共用管架。要尽量走直线,少拐弯,少交叉,使管路尽可能短,管件阀件应尽可能少,以节约管材,减少投资,减小阻力。同时,力求做到整齐美观。

②应合理安排管路,以便于安装、操作、巡查与检修。并列管路上的零件与阀门位置应错开安装;使管路与墙壁、柱子、场面、其他管路等之间应有适当的距离。

③管子安装应横平竖直,水平管其偏差不大于15mm/10m,垂直管其偏差不大于10mm/10m。

④管路排列时:通常使热的在上面,冷的在下;无腐蚀的在上,有腐蚀的在下;输气的在上,输液的在下;不经常检修的在上,经常检修的在下;高压的在上,低压的在下;保温的在上,不保温的在下;金属的在上,非金属的在下。在水平方向上,通常使常温管路、大管路、振动大的管路及不经常检修的管路靠近墙或柱子。

⑤管子、管件与阀门应尽量采用标准件,以便于安装与维修。

⑥对温度变化大的管路往往采用热补偿措施,存在相变的要设有排气排液装置。

⑦化工管路一般采用明线安装,上下水管及废水管采用埋地铺设。

⑧管路安装完毕后应安规定进行强度和严密度试验。

⑨管路离地面的高度以便于检修为准,但通过人行道时,最低点离地面不得小于2m。

3.2常见管件及阀门、仪表的安装要求

①转子流量计是用来测量流体流量的,其安装有严格的要求。它必须垂直安装在管系中,若有倾斜,会影响流量测量的准确性,严重时会使转子升不上来。转子流量计前后各应有相应的直管段,前段应有15~20d的直管段,后段应有5d左右的直管段(d为管子内径),以保证流量的稳定。

②阀门的拆装

截止阀结构比较简单,流量调节方便,但阻力相对较大。安装时,应使流体从阀盘的下部向上流动(低进高出),目的是减小阻力,开启更省力。安装应在在关闭状态下阀杆、填料函部不与介质接触,以免阀杆等受腐蚀。

闸阀密封性能好,流体阻力小,开启关闭方便,没有方向性,但不适用于输送含有晶体和悬浮物的液体管路中。

③活动接头是管系中常见的管件,在闭合管系时,它应是最后安装,拆除管系时,应首先从活动接头动手。

3.3 泵的管路布置总原则

①为增加泵的允许吸上高度,吸入管路应尽量短而直,减小阻力,吸入管路的直径不应小于泵吸入口直径。

②在泵的上方不布置管路,有利于泵的检修。

4 化工管路拆装操作要点

在工厂实际生产中有很多潜在的危险因素,化工生产过程的特点是原料、中间产品、产品等具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀等特性生产过程复杂,连续性程度高,因此,处处都有安全隐患存在。学生进入企业后由于没有实践经验,在化工企业中进行管路拆装引发安全事故的概率会大大增加,有时甚至威胁到学生的安全。因此从安全方面来考虑,让学生在化工管路拆装实训中,进行规范操作是很有必要的。

4.1 安全方面

管路拆装中的管路、阀门都是工业管件,装置都是按照工业标准设计的,所以有些管件很重。在进行管路拆装时,安全隐患无处不在,管路拆装前一定要穿好安全服装,戴安全帽、手套。操作时,尽可能组员一起协作。安装重管件时,一起协作,争取做到规范操作,安全第一。

4.2 技术方面

4.2.1 螺纹连接

①在进行圆柱管螺纹连接时,为了保证螺纹连接的密封性,管口螺纹必须缠绕加铅油的油麻丝、石棉绳或聚四氟乙烯生料带填料。缠绕填料应从管口起,缠绕方向应与螺纹的方向一致,即压紧绳头以免与内螺纹连接相对转动时被推掉。

②圆锥管螺纹在连接时,不加填料,只在螺纹上涂铅油即可。

③在螺纹连接管路中为了便于管路的拆卸,在管路的适当部位应采用活接头连接。活接头的两个主节分别与两节管子的端头用螺纹连接起来,在两主节间放垫片,然后用套合节将两主节连接起来并将软垫片挤压紧,形成密封。

④管螺纹连接时,不仅要求拧紧,还必须考虑管件和配件的方向和位置等。如方向不正确,不允许用松扣(倒拧)的办法进行调整。

4.2.2 法兰连接

①安装前应对法兰等进行检查,法兰密封面及金属垫片表面应平整光洁,不得有毛刺及径向沟槽;非金属垫片无老化变质或分层现象,表面不应有折鄩、皱纹等缺陷,周边应整齐。

②法兰连接时,在两法兰密封面之间必须放置垫片,该垫片的外径不应大于法兰盘上螺栓孔里圈的直径,其内径应稍大于管子的内径。为了安装的方便,对平面形密封的法兰垫片制作时,在垫片的外侧留做把手,直径较小者可留做一个,直

径大者也可做几个把手。

③螺栓中心偏差不大于法兰外径的1.5/1000,且不大于2mm,以保证螺栓能自由穿入。螺栓的规格应相同,安装方向应一致;每个螺栓加垫片不应超过一个;紧固时应对称均匀的进行,紧固后的螺栓六角头端面应和法兰之间没有楔缝,螺栓外露长度不大于两倍螺距(一般露3~4个螺纹);法兰每一螺孔加一螺栓,不得少安装,也不能用已滑丝的螺栓。

④工作温度高于100摄氏度的管路,螺栓的螺纹部分及密封垫的两片面均应涂以机油和石墨粉的调和物,以免日久难以拆卸。

5 结束语

在化工管路拆装实训室中,能完成多门专业课程的实践教学,学生能够熟练掌握管路拆装的技巧。最近和参加大赛后到企业工作的学生交谈,得知化工管路拆装实训,对学生进厂工作帮助很大,可以提高中职学生实际操作能力,提高他们综合素质,使他们在工作中游刃有余。

参考文献

[1]宿高明,洪亮.浅谈高职院校化工管路拆装实训室建设[J].现代企业文化,2008,(29):225-227.

[2]包巨南.对化工管路装拆实训的初探[J].广东化工,2006,(5):77-79.

拆装实训指导书( 篇7

内 容 提 要

本书是适用于计算机系高职高专各专业微型计算机维护及应用课程的实训教材，以实际应用为主要目的，结合各种硬件的功能和课程情况，针对硬件的拆卸组装、硬盘的分区及Windows的安装，选择了一些实用系统工具软件并进行实践动手操作，安排本次实训内容，可在1周内完成。

2005年10月第一版

江苏财经职业技术学院

目录

第1单元 硬件的拆卸与安装………………………1

第2单元 CMOS的使用…………………………4

第3单元 磁盘分区管理……………………………6

第4单元 Windows98的安装与驱动安装…………12

第5单元 常用的系统备份软件Ghost的使用……13-2-

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第1单元 硬件的拆卸与安装

一、实训目的

本实训的主要目的是让学生认识并熟悉各个微机部件，掌握整个装机的过程，通过亲自动手组装一台微机，从而增加实践经验和体会装机成功的喜悦。

二、实训内容及过程：

1、准备一张桌面足够大的工作台，把电脑主机箱在桌面上放好，并且准备好一把磁性十字螺丝刀。

2、拆机：

a、用螺丝刀打开机箱两侧面板；b、拨下机箱内的所有电源线、数据线，注意观察其连接方式以便后面的安装； c、拆下软驱、光驱和硬盘；d、拨下机箱的开关、重启、喇叭、电源灯和硬盘灯线，注意观察其安装位置、主板上的标识及线头上的标识；e、把主板上插的显卡、声卡等扩展卡拨下（若主板已集成，则无此步骤）；f、拧下主板固定在机箱上的螺丝，卸下主板，并拆下机箱上支撑主板的铜底座；g、拆下电源；h、把主板上的内存条、CPU风扇、CPU依次拿下；

注意：拆机过程当中应小心轻放，把拆下的部件整齐的放在桌面上，把拆下的螺丝放到一起。

3、让学生对照书本熟悉各个配件及其特性，认识主板上的各种接口、插槽及相应连接的设备。记录下各个配件的品牌及规格型号；

4、学习安装CPU及风扇，并插好CPU风扇电源插口；

5、学习安装内存条，注意安装方向；

6、学习安装固定在主板上的铜底座，注意其安装位置与主板上的螺丝孔对应；

7、安装电源；

8、学习将主板安装在机箱里，注意背板接口位置及不能让主板变形；

9、连接电源线到主板；

10、连接机箱面板上的POWER、RESET、SPEAKER、HDD LED、POWER LED等线到主板上；

11、安插相关扩展卡；

12、安装硬盘、光驱、软驱，并连接电源线和数据线；

13、检查机箱内部各种连接的正确性，经老师检查同意后，将主机箱与键盘、鼠标、显示器进行连接，并在老师的协助下通电检验；

三、实训要求或建议：

1、第一次应先由老师演示，第二次在老师的指导下进行，第三次在老师的监督下独立操作，未经老师同意不得私自操作，否则造成硬件损失由学生自己负责；

2、连接完成后，在通电前必须经老师监督或同意；

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第2单元CMOS的使用

一、实训目的：

1．掌握进入和退出CMOS的方法；

2．熟悉CMOS的工作界面及如何选择调整选项的方法； 3．掌握调整开机启动引导顺序的方法； 4．掌握调整软驱规格的方法；

5．掌握设置CMOS密码及开机系统密码的方法；

二、实训内容 1．进入和退出CMOS；

进入CMOS的方法和BIOS的厂商有关，AWARD公司的厂品是在开机过程中按DEL键进入，AMI公司的厂品是在开机过程中按F2进入；

进入后观察CMOS的工作界面，熟悉上下左右选择及修改某一选项值的方法； 退出的方法有两种：（1）保存所调整设置并退出；（2）退出但不保存所进行的调整和设置；应根据具体情况选择其中一种。2．调整开机启动引导顺序

找到设置启动顺序的选项，将CD-ROM设置成第一选择，保存并退出，在光驱内放置一张WIN98启动盘，观察电脑的启动情况，并进入DOS系统。再重启并进入CMOS取消光盘第一启动，将硬盘设置为第一启动项，保存并退出，观察微机重启能否进入DOS系统。

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3．调整软驱规格；

（1）将软驱规格设置为3.5英寸1.44M；（2）将软驱规格设置为None； 4．设置CMOS密码及开机系统密码；

（1）进入PASSWORD选项设置密码，重启微机观察开机是否需要密码；（2）修改密码应用范围为SYS，再保存退出，重启观察开机情况，注意是否需要输入密码； 5.恢复出厂默认设置。当我们学习CMOS时难免要各种设置都要调整试一试，有时就会记不得一开始时的设置值了，怎么办呢？一般采用恢复出厂默认设置的方法。这种方法还经常在系统出现异常情况时，用来排除CMOS设置故障。

三、实训要求或建议：

要求学生把CMOS中的几个常用界面抄下来，查阅资料或字典，将其翻译为中文；

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第3单元 磁盘分区管理

一、实训目的：

1、掌握FDISK的40G以下容量硬盘的分区；

2、了解Windows2000和Windows XP的安装过程中自带的分区方法对40G以上的硬盘进行的分区；

3、了解Partition Magic进行分区调整的方法；

二、实训内容：

1、FDISK的40G以下容量硬盘的分区；

2、Windows2000和Windows XP的安装过程中自带的分区方法对40G以上的硬盘进行的分区；

3、用Partition Magic进行分区调整；

在这一单元中我们将学习一种非常好的硬盘分区管理工具——Partition Magic，它可在丝毫不破坏硬盘数据的情况下快速地创建新的分区、合并原有分区、分割现有分区、自由转换文件系统的类型等，另外，还可在一个物理盘中建立多个引导分区，从而实现多操作系统的同机安装。该软件是用户实现硬盘动态分区和无损分区的最佳选择。

1、Partition Magic的安装与启动

通过我系ftp服务器下载或到网上搜索下载，并进行安装、启动。

2、建立新的硬盘分区

选择菜单项“任务”|“创建新分区”，启动向导，按照提示完成操作。

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3、删除硬盘分区

将上一步创建的新分区删除，选取要删除的分区，单击左边窗口分区操作中的“删除分区”选项钮即可完成操作。

删除分区时，将破坏该分区中的所有数据，因此应先做数据备份；再有，删除后的分区将成为未分配的空间，而未分配和未使用的空间均称为自由空间。

4、调整硬盘分区的大小

要想调整硬盘分区的大小，首先应保证在该分区的前面或后面存在自由空间，这样才能有调整的余地。选择好要调整大小的分区，单击左边窗口分区操作中的“调整/移动分区”，在弹出的对话框中输入调整的大小，确定即可。

5、合并硬盘分区

选择左边窗口中的“合并分区”，再出现的对话框中依次要合并的第一个分区、第二个分区（两个分区格式要一致），送入文件夹名称后即可完成操作。

6、隐藏/重现硬盘分区

隐藏/重现分区这一功能较实用，当某一分区被隐藏后，系统便无法对其访问，且自身的盘符也被屏蔽，因此他人完全不知道盘的存在，能较好地保证了该分区种数据的安全。另外，如果硬盘上通过扫描发现某些损坏的扇区，也可以通过调整分区大小、创建新分区等方法，把损坏的扇区放到一个分区中，然后隐藏，从而提高磁盘系统性能，延长硬盘使用寿命。

隐藏硬盘分区操作过程很简单，选取需要隐藏的一个分区后，选择菜单项“分区”|“高级”|“隐藏分区”，点击“确定”即可。想要重现隐藏分区时，操作方法同隐藏过程。

7、复制硬盘分区

利用Partition Magic提供的分区复制功能，可以将某一分区精确地复制到当前物理盘或另一物理盘上的空闲空间中。欲正确进行分区的复制，目标分区上的自由空间大小必须大于或等于被复制分区。

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点击左边窗口中的复制一个分区，启动向导，按照向导提示即可完成操作。

8、转换分区文件系统格式

利用Partition Magic可以实现分区内不同文件系统的转换，比如FAT格式与FAT32的转换，FAT与NTFS格式的转换以及FAT32与NTFS格式的转换。

选取要转换的分区，点击左边窗口中分区操作的“转换分区”，在弹出的窗口种选择所需要的文件系统格式后，确定，即可完成操作，如图所示，9、分区的分割

当在一个分区中存有大量的数据或应用程序时，可利用Partition Magic分割分区功能，将该分区分割成两个连续的分区（新形成的分区自动根在原分区的右边），并且可指定那些数据或程序存放到新的分区中去。

选取要分割的分区，点击左边窗口分区操作中的“分割分区”，在弹出的对话框中依次输入所需信息，完成操作，如图所示，-6-

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注意：新形成的分区自动位于原分区的右边，其大小与其中的内容大小有关；如果新分区的类型为主分区，则系统会自动将其设置为隐藏；而如果类型为逻辑分区，则该分区为可见状态，且系统将自动赋予对应的盘符，因此大多数情况下都会将新分区设置为逻辑分区。

三、实训要求或建议：

1、根据实验条件在1或2两种分区方法中选择一种重点讲解。要求学生至少掌握其中一种。

2、第三种分区方法要求学生了解，不要求学生掌握。-7-

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第4单元 Windows98的安装与驱动安装

一、实训目的：

1、掌握Windows98的安装方法及全部过程；

2、掌握Windows98系统下的显卡和声卡的驱动安装方法；

3、了解Windows2000和Windows XP的安装方法；

二、实训内容：

1、Windows98的安装方法及全部过程；

2、Windows98系统下的显卡和声卡的驱动安装；

3、Windows2000或Windows XP的安装；

三、实训要求或建议：

1、实训之前准备的工具光盘：Windows98、Windows2000和Windows XP的系统光盘，主机相对应的驱动光盘；

2、老师在演示的时候，让学生记录下操作的全过程。自己独立操作时作为参考。

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第5单元 常用的系统备份软件Ghost的使用

一、实训目的：

1、学会使用Ghost对C盘的系统盘制作备份文件；

2、学会使用Ghost从备份好的Ghost文件恢复C盘系统盘；

3、学会使用Ghost进行硬盘到硬盘的克隆；

二、实训内容

所谓资料备份，就是备份硬盘中现有的数据资料，当数据丢失后用于还原。通常需要备份的有操作系统（即系统分区）、文件夹及整个硬盘等，并且可以使用多种方法进行资料备份，如对于少量数据资料备份可以采用复制、粘贴实现副本式的备份，而对于大量数据资料用这种方法，不但速度慢而且要占用很大空间。还可以使用操作系统自身附带的备份工具，这个我们在实验中已经做过了。再有就是使用备份工具软件，如Norton Ghost，不但快速高效，还可以实现高比率压缩备份，更节省磁盘空间。

1、认识和启动Ghost 使用Ghost进行资料备份时，是将硬盘分区或整个硬盘压缩成为一个映像文件，即建立备份，当硬盘数据遭到破坏时，就可以将影响文件恢复到对应的分区或硬盘中去，从而实现硬盘数据的备份与还原。

提示：Ghost.exe 在 Dos/Win9x 下使用，Ghost32.exe 在 Win2000/XP 下使用。

2、使用Ghost对C盘的系统盘制作备份文件

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所谓制作分区映像，即将某一个硬盘分区压缩为一个映像文件，并将映像文件存储在该分区之外的地方，如该硬盘其它分区，或另外一块硬盘中，或刻录到光盘中等，即建立硬盘分区备份。

比如我们备份C盘数据到E盘，操作过程如下图所示，用鼠标单击“Local”/“Partition”/“To Image”

出现的界面中提示的是将要被建立映像文件的分区所属的硬盘，点击“OK”即可，接着提示选择要备份的分区，如下图所示，-10-

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上图中，“Part”项分别列举了所选择的硬盘的分区，1—8分别代表C—J盘，选好后单击“OK”确定，打开保存映像文件的界面，然后，依次选择保存的路径、文件名和压缩方式（“NO”、“Fast”、“High”建议选择第二项快速备份），确定，完成分区映像文件的制作过程。

3、使用Ghost制作磁盘映像

以上是将硬盘的某个分区映像为一个文件，从而建立分区备份，有时需要将整个硬盘的数据资料进行备份，那是不是要一个一个的分别备份硬盘中每一个分区？当然可以这样做，但是很繁琐、低效。Ghost中提供了这样的功能，可以一次备份整块硬盘中的数据。但是，在建立磁盘映像文件的事，不能将映像文件保存在被映像的磁盘中，所以，建立磁盘映像文件是我们至少需要两块硬盘，基于实验机条件，该项操作仅作了解。

4、使用Ghost从备份好的Ghost文件恢复C盘系统盘

建立备份的目的是为了还原，即当数据或硬盘受到损坏时，能够准确无误的找回数据。下面我们将刚才制作的分区映像文件还原到磁盘分区。启动Ghost，单击“Local”/“Partition”/“From Image”如图所示，-11-

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在出现的界面中，选择之前备份的分区映像文件后（扩展名为.GHO），在单击“Open”，接着提示分区映像文件所对应的磁盘分区，单击“OK”即可。之后选择还原分区所在的磁盘，即选择目标磁盘，依次按照界面提示完成操作。此时被还原的磁盘分区又回到了最初备份时的状态。

5、硬盘对拷：在主板上接一个规格一样的硬盘，将母盘上的所有文件克隆到这个硬盘上。此操作比较重要，因为在机房维护或网吧维护中经常用到此操作。三，实训要求或建议：

1、实验过程中，运行Ghost程序时中途不要退出；