物流仓储操作手册（精选11篇）
职业定位
一、岗位性质及行业分布：
该岗位主要是在物流环节中负责仓储等环节，主要行业分布为：实物类型产品，如快速消费品等。
二、工作职责：
1.组织指导材料、成品入库、仓储、出库等环节的工作，编制相应台账，并报送财务部和生产部；
2.根据公司的生产销售能力，确定原材料及产品的标准库存量；
3.及时与生产部和市场部沟通，保证生产用原材料的库存供给和市场部发送产品所需的库存供给；
4.定期编制采购物品的入货台账、退货台账及库存台账，报送财务部和生产部；
5.定期编制产品入库、出库及库存台账，送生产部和财务部；
6.组织人员保证材料库及成品库的仓储环境，确保库存产品或材料的材质不变；
7.制定并实施材料库及成品库的管理制度和管理方法；
8.完成上级交办的其他工作。
三、做好该岗位工作的关键环节：
根据公司的生产销售能力，确定原材料及产品的标准库存量；
组织人员保证材料库及成品库的仓储环境，确保库存产品或材料的材质不变；
制定并实施材料库及成品库的管理制度和管理方法。
任职要求
一、基本素质
大专以上学历。
受过物流管理、仓储管理等方面的培训。
熟悉物资采购程序。
了解运输方式及其特征。
熟悉物流管理业务流程。
熟练操作办公软件。
积极进取，责任心强。
有很强的自我约束力，独立工作和承受压力的能力。
具备高度的工作热情，良好的团队合作精神。
二、性格特质：
根据可锐职业测试研究，职业属性ESTJ者适合成为一名物流仓储管理人员：
ESTJ者有以下性格特征——
待人友善，与人相处坦诚率直，精力旺盛、充沛；
富有成就感，思路清晰、做事有条理，效率高；
能从实际情况出发思考问题，讲求实效性，对事物的感知力强，但对于新的或未证实的观点常表示怀疑；
做事果断、有较好的决断力，但有时也会因固持己见而使自己处于孤立的局面；
处事严谨，传统，富有责任感。办事能力强，喜欢出风头；
责任心强、诚心诚意、忠于职守。喜欢框架，能组织各种细节工作，能如期实现目标并力求高效。
三、知识结构：
知识结构方面，一名物流仓储管理人员应该具备一定的经济学、管理学、信息学方面的知识以及对物流管理相关概念的基本认识，具有较强的学习能力、沟通能力和应变能力。比较对口的专业有：物流管理、管理学、信息管理、经济学、市场营销、会计学等。
求职攻略
一、实习要领：
物流管理岗位要求候选人对物流管理流程有全面的认知，因此在实习的过程中，我们应该在了解订单操作的基本内容的同时，更多注意在操作中关键的问题。要积累这些经历，第三方物流公司是我们
实习的首选目标，其次是贸易公司和生产制造型企业等。应该从以下几个方面完善自己的理论知识和实践的积累：
1.订单操作和要领。
2.采购作业知识和要领。
3.进货入库作业。
4.库存管理作业。
5.补货及拣货作业。
6.流通加工作业。
7.出货作业处理。
8.配送作业。
9.会计作业。
10.营运管理及绩效管理作业。
二、简历制作技巧：
在简历格式上，要有标题、个人资料、申请职位、事业目标、教育背景、实习经验、在职训练、曾获奖项、课外活动、技能、专业资格（如有）、个人兴趣、要求待遇、上任时间、咨询人等，特别要通过这些经历反映出自己与物流管理职位相适应的性格特质和专业素养。从内容上讲，要在教育背景、曾获奖项、技能、专业资格（如有）中巧妙地表达出所有相关的理论知识和对物流知识的了解。从实习经验和课外活动中表达出对物流流程的认知。
三、培训认证：
要想在物流仓储管理的岗位上走得更远，专业的物流资格认证是必不可少的，目前物流行业通行职业资格认证有以下三种：
国际物流职业资格认证（ILT）
推行部门：英国皇家物流与运输学会
适合人群：第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员
证书级别：物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书
认可度：★★★★☆
物流职业经理认证
推行部门：中国物流与采购联合会
适合人群：面对物流和生产企业的各级物流管理人员，大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员
证书级别：初、中、高三个级别
认可度：★★★☆☆
物流职业资格认证
推行部门：中国商业技师协会市场营销专业委员会
适合人群：物流及相关专业的大学毕业生，工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人
传统仓储管理中存在诸多问题, 主要是由信息产生、处理方式等所带来的成本、工作效率问题。人工录入数据的方式不仅繁琐, 数据量大易出错, 而且盘点周期长, 货损货差不能及时被发现。同时, 货物出入库检验仅限于相关单据校对及货物外包装查看, 难达检验目标。再次, 由于条码只能记录某一类货物, 无法记录某一具体货物的信息, 因此在货物出库时无法根据生产日期来保证先进来的货物先出库。而由于信息传递系统效率低下, 需求预测、库存信息、生产计划等分布于不同供应链组织中的信息无法集成, 当需要有效快速响应用户需求时, 很难得到实时信息。
针对目前仓储管理中存在的主要问题, 通过智慧仓储项目实施, 实现仓储信息的快速生成、自动识别及智能处理, 全面提高货物出入库、盘库、移库环节的效率与效果, 降低管理成本, 提升仓储管理智慧度。
定义和任务
智慧仓储是指在仓储管理业务流程再造基础上, 利用RFID射频识别、网络通信、信息系统应用等信息化技术及先进的管理方法, 实现入库、出库、盘库、移库管理的信息自动抓取、自动识别、自动预警及智能管理功能, 以降低仓储成本、提高仓储效率、提升仓储智慧管理能力。
智慧仓储任务包括:提高货物出入库效率。实现非接触式货物出入库检验, 问题货物标签信息写入, 检验信息与后台数据库联动。提高货物盘库效率。库管员持移动式阅读器完成非接触式货物盘库作业, 缩短盘库周期, 降低盘库人工成本, 盘库信息与后台数据库联动, 自动校验。提高货物移库效率。实现仓储货物在调拨过程中进行全方位实时管理, 准确快速定位移库货物, 提高移库工作灵活性;通过对移库货物的移库分析, 找出最佳货物存放位置。实现仓储管理智能化。各类仓储单据、报表快速生成;问题货物实时预警, 特定条件下货物自动提示;通过信息联网与智能管理, 形成统一的信息数据库, 为供应链整体运作提供可靠依据。
智慧仓储的结构规划
智慧仓储具有仓储信息自动抓取、仓储信息自动识别、仓储信息自动预警、仓储信息智能管理等多项功能。其中, 仓储信息自动抓取功能是指对贴有电子标签的货物、库位、库架信息自动抓取, 包括货物属性、库位及库架分类等, 无须通过人工一一辨认。仓储信息自动识别功能是通过与后台服务器的联接, 在自动抓取信息基础上, 实现信息自动识别, 快速验证出入库货物信息、库内货物正确堆放信息等。仓储信息自动预警功能是通过信息系统程序设定, 对问题货物进行自动预警, 提前应对。仓储信息智能管理功能是自动生成各类单据, 为供应链决策提供实时信息的功能模块。
智慧仓储项目的工作单元包括软件单元、硬件单元、网络单元、管理单元四大部分。其中, 智慧仓储的软件单元为智慧仓储管理信息系统, 主要包括基本信息管理模块、货物出入库管理模块、货物盘库管理模块、标签、阅读器管理模块、货物预警模块与智慧仓储管理模块等7大模块。硬件单元包括RFID电子标签、读写器、阅读器、RFID电子标签打印机、服务器、终端、仓库基础设施等。网络单元由计算机有线网络及无线网络组成, 其中无线网络主要指Wi-Fi及GPRS两类。管理单元是指一套基于智慧仓储的管理业务流程与规范, 主要包括出入库、盘库、移库作业流程及相应的规范要求。
智慧仓储贴签和读写器安装
智慧仓储贴签地点主要有三处, 一是每一库位、库架;二是库存货物;三是库管设备。在库位、库架及库存货物上贴签, 不仅能有效传递信息, 更重要的是, 能互相验证信息, 确保货物的正确摆放。
在库位、货架上贴放RFID标签:给每一库位、货架贴放RFID电子标签, 标签尽量统一安装在库位、货架正下方的支撑横梁上。在库存货物上贴放RFID标签:库存品的标签贴放体现在托盘、箱体及大件单品上, 其中托盘贴签为主导。企业可定制一批托盘, 制作托盘时, 在每个托盘内嵌入安装一组RFID电子标签 (为保证被准确读取信息, 一般放置两个) , 贴放的位置根据具体托盘货物堆放方式来确定。如果由客户来提供托盘, 可在入库时, 安装临时标签, 并在终端设备上输入托盘货品编号, 将货品与托盘捆绑。在叉车、手推车等库管设备上贴放RFID标签。
安装读写器可以实现对标签识别码和内存数据的读出或写入操作。智慧仓储安装读写器主要包括在仓库大门安装固定式读写器、给库管人员配备便携式读写器。其中, 在库区内, 按照点阵排列规律, 有序安装固定式读写器, 一般要求在1万平方米的仓库, 约需要20个分体式读写器。而配备便携式读写器一般需要根据不同的工作性质, 在读写器上设置不同的读写权限, 主要分为移库人员、盘库人员及出入库检验人员三大类。
智慧仓储管理作业流程图 (右页一)
智慧仓储管理流程环节信息表 (右页二)
智慧仓储执行要点
智慧仓储项目执行的关键要点是工作包, 它是最低层次的可交付成果, 是项目工作的基础和执行的关键要点。在智慧仓储项目执行中, 首先要对每一个工作包的任务完成情况进行评估, 检验其是否按要求完成。具体讲, 包括仓储管理业务流程是否正确描述、项目的需求分析及功能设计是否准确, 是否按照贴签设计进行贴签, 是否按照读写器安装设计进行安装, 固定式及移动式读写器联调系统是否正常运行, 软件系统是否能根据实际操作情况及时更新后台数据库。
物流学科是门综合学科，中职阶段的物流专业教学既涉及管理学、工程学、经济学、信息学、社会学等学科，也涉及标准科学与法学、环保工程等新兴学科；因此，基于这一点而制定的物流专业标准——物流标准，也具有相当宽泛的专业涉及面。它既是现代物流业的基础，又是中职物流专业教学和学习的主要内容。没有标准就谈不上物流效率与效益，因此，学好物流专业，关键在于掌握物流标准。《仓储技术实务》是中职物流专业中最基本的一门专业课，学好这门专业课，对学生深入把握物流专业标准具有十分重要的意义。在教学实践中，本人深入钻研教材，认真备课、上课，及时布置课后作业，并能针对个别学生的特殊情况做好课后辅导。虽然大部分学生能根据教师要求完成教材所规定的学习任务，但有些学生由于多种原因，对本专业课涉及的专业知识未能深入理解与掌握，对物流标准的把握不扎实，不彻底。针对上述现象，本人对自己的教学进行了反思，并采取了一定的措施，具体是：
一、强调实际操作，注重团队作用
物流仓储课与其他公共课有一定的区别，物流仓储教学主要强调学生实际操作能力，大家基本都处于同一水平，作为物流仓储教师，在进行教学时要合理设计教学任务，把自主权还给学生。给学生以发现、探究和创造的空间，为学生提供施展能力的机会。
二、优选教学方法，注重学生学习情趣的培养
学习兴趣是学生基于自己的学习需要而表现出来的一种认识倾向，它在学生的学习中具有重要的作用。如何激发学生的学习兴趣，提高课堂教学效果，是一个值得探讨的课题。在现有的教学条件下，采用多种有效教学方法，如在学习堆码的教学中，针对堆码的要求和堆码的五距，为了让学生加深对理论知识的理解，可采用了“寻找伙伴”和“满载而归”的游戏激发学生的学习兴趣。
三、任务设计合理、科学
由于物流仓储教学以传授实际操作为主，所以教师要针对这个目的设计一系列的任务，并且这些任务可以被学生接受。如在进行堆码训练时，应结合前面所学的“五距”及本节课所了解的堆码要求，循序渐进地设计三个任务。任务一：针对规格不一的商品采用三种堆码方式，进行堆码训练。任务二：商品搬运及适当堆码方式的运用，结合案例，让学生分析操作。任务三：仓库空间合理堆码的运用。这三个任务遵循由浅入深、由表及里、循序渐进的原则。第三个任务有一定的难度，教师最好能事先演示或给出清晰、详尽的操作步骤，便于学生自主学习。实践也证明，学生在完成一个与他们的实际生活密切相关，而且比较有趣的“任务”时，会专心致志，乐此不疲。
四、增加学生练习的时间
物流仓储教学最后要达到的目的，就是让学生在掌握理论知识的基础上，进行实践操作，所以在教学中要多留出一些时间给学生进行实践操作练习，即所谓的“百讲不如一练”。教师必须有目的、有计划地引导学生多练，从而达到“熟能生巧”的目的。所以在课堂上，要做到精讲多练，全面指导，加强操作技能的训练。
五、体现学生主体作用，培养协作精神
在教学过程中应根据学生的实际情况创设场景，以最大限度地体现学生的主体性，发挥其主观能动性，让每个人都参与其中。英国大文豪萧伯纳曾作过一个比喻：“倘若你有一个苹果，我也有一个苹果，而我们彼此交换这些苹果，得到的还是一个苹果。但是，倘若你有一种思想，我有一种思想，彼此交换这些思想，那么得到的将这些思想的总和。”通过合作、交流，每个人很可能得到一个，甚至几个金苹果。这实际上包含有协作学习的意思。所以在带领学生上操作课时，不要急于展开教学，而是首先分组，将几个同学分为一组，并告诉他们在学习过程中，必须相互合作，共同进步，取长补短，互相促进。充分调动学生学习的积极性、主动性和创造性，把学生当做学习的主人，提高学生的学习兴趣及学习效率。
六、开展多种形式的课外活动
课堂45分钟的教学虽然可以完成教师所预期的任务，但却很难进行充分的实践操作。学习仓储课的目的在于掌握仓储操作技能，课外教学活动具有超出课堂45分钟时空限制的巨大优势，教师可以指导学生把课堂上所学的知识拿到现实生活中来运用，从而巩固、发展所学知识。另外，开展多种形式的、丰富多彩的课外仓储作业活动，有利于开阔学生视野、陶冶学生情操、增进师生友谊。可采用如下形式：
（一）开设有关物流仓储方面的讲座；
（二）以优带差，组建有效可行的学习小组；
（三）到物流企业实践，把所学知识运用于实际。
总之，物流仓储课的教学，必须知识与技能并重，才有利于学生深刻理解相关专业知识，并应用于实际。
1．材料、工具、零部件设备要分类摆放整齐、稳固，高度要适当。精密工具、量具应妥善放置。
2．搬运有刃口、毛刺或涂油的工具及零件，要戴手套，货物应放置稳当，不准露出货架。
3．工具、零部件不准放在电器开关附近或压在电线上。
4．不准在光滑或涂油的零部件上行走。所用梯凳，不准有油垢，放置要牢固。
5．夜间搬运零件、工具时，应有充分照明，道路畅通。应根据物件重量和体力强弱进行搬运，以防发生事故。
6．2人一起搬运物件，应互相配合，步调一致。零部件在用电瓶车运输时，应放置平稳、牢固。
7．加热后的零件必须冷却后再进行点数、运输和存放。必须运输热物件时，须用适当容器，并装设“热活”标志，以防烫伤。库内应通风良好。
8．货物堆放距屋顶、墙壁、灯具不得少于50厘米，距屋柱或货垛之间不得少于20厘米。
甲方：
乙方：广州华正道可视物流有限公司
依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方本着平等互利、诚实守信、友好协商的原则，就甲方委托乙方仓储操作等相关事宜签订本合同。
第一条、服务内容及相关
1、甲方委托乙方仓储操作的内容为：
（1）乙方为甲方货物提供存储、操作（含出入库作业）服务，并提供必要的设施设备。（2）其他（若无请注明“无”）：。
2、上述仓储操作地点：
仓库内。
租用仓库面积
3、货物名称：铝材、马桶、门、水电管件、电线、沙发，床垫；水泥、电线、瓷砖；涂料，水性油漆属于家具行业
第二条、甲方义务
1、甲方保证具备履行本合同项下义务的权利能力及主体资格。
2、甲方保证遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营。
3、甲方委托乙方仓储操作的货物不得含有危险品、污染品、违禁品等有害或违法物品。
4、甲方按时支付各项费用，若逾期付款，以应付未付费用的千分之五按日支付违约金。第三条、乙方义务
1、乙方保证具备履行本合同项下义务的权利能力和主体资格。
2、乙方遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营。
3、乙方确保货物安全、库存准确。
4、本协议约定的其他义务。第四条、费用及支付方式
1、仓库租用面积费用为： 19.5元每平方，合同期每年仓储费用递增10%；另附上操作费用价格表一份
2、甲乙双方于每月
日前就上月费用进行对帐并确认无异议，乙方于每月
日前提交发票给甲方（发票类型：增值税专用发票；发票名称:仓储服务费；税率：
%），甲方收到发票后
日内支付费用(例如2018年1月的费用于
年
月
日前支付)。
3、甲方以银行转帐的方式进行款项支付。乙方指定银行账户信息如下：
开户名称：
开户银行：
银行账号：
第五条、合同有效期及终止
1、本合同有效期为：
年
月
日至
年
月
日。如任何一方在本合同期限届满前无异议，则本合同自动延续
月，以此类推。
2、本合同终止并不影响本合同项下未完成之结算或任何一方付款义务以及其他在终止前已产生的权利和义务。
第六条、法律适用和争议解决
1、本合同的有效性、解释、执行及履行和争议解决应适用中华人民共和国现行有效的法律和法规。
2、如双方就合同的履行发生争议的，双方应优先友好协商解决。若双方无法协商一致的，任何一方均可将争议提请合同签订所在地人民法院诉讼解决。
3、争议解决期间，除争议事项外，双方仍应继续履行合同义务。第七条、其他
1、本合同签订后，甲乙双方应严格遵守本合同的各项条款，如其中一方有违约行为，则违约方须赔偿守约方因此造成的经济损失。
2、如因不可抗力或政府政策因素的影响，直接影响本合同的履行直至不能实现合同目的的，不能履行本合同约定义务的一方应立即将事件情况通报给对方，双方按事件对履行合同的影响程度，协商决定是否解除本合同。
3、本合同未尽事宜或对本合同的调整事项，双方应签署书面补充协议，补充协议一经双方盖章即对双方发生法律效力，构成本合同的组成部分，补充协议与本合同约定不一致的，以补充协议约定为准。
4、本合同中的标题，只为阅读方便而设，在解释本合同时对双方并无约束力。
5、本合同经甲乙双方签字盖章后生效，壹式贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力。
（以下无正文）
甲方（盖章）：
乙方（盖章）：
法定/授权代表：
法定/授权代表： 日期：
****年**月**日
日期：
****年**月**日
签订地点：
市
1、组织制定配件仓储规划；
2、向采购部门提请采购建议，向销售部门提请销售及库存处理建议；
3、组织开展物流模式选择、采购、监控和网络布局工作；
4、负责物流成本控制；
5、负责配件物流、仓储管理工作的持续改善优化。
条件：
1.学历及专业：物流管理、物流规划专业，本科以上；
2.综合素质：具备组织、人员管理能力，沟通能力强、执行能力强及承受压力能力；
3.专业技能：能够独立完成仓储布置、规划；
在美洲, 目前安博拥有的物业面积达3, 910万平方米, 资产价值达1702.8亿人民币, 拥有遍及4个国家的2, 766处物业以及2, 970万平方米土地;在欧洲, 我们拥有的物业面积是1, 370万平方米, 资产价值达1, 045亿人民币, 在14个国家拥有632处物业以及1, 540万平方米土地;在亚洲, 我们的物业面积达290万平方米, 资产价值达348.3亿人民币, 在4个国家拥有85处物业以及37.6万平方米土地。
在进入中国后的4、5年里, 我们做的都是单层的物业, 这也是欧美地区比较流行的设计。但是, 由于这几年来, 在工业设施方面, 尤其是工业地价日益增高, 工业土地的获得愈发困难的情况下, 双层、多层物业的建设成为了趋势。
目前, 全球范围内多层物业应用较好的是日本和香港以及新加坡, 但中国多层物业的建设能否做到日本、香港的水平, 这是一个挑战。在中国, 我们有几个多层物业。其中一个在广州, 这是一个三层的物业, 其中一层到二层是坡道, 且一层到三层采取电梯形式, 目前, 营运效果不错, 客户的反映也很好。此外, 我们正准备在北京建第二座三层的物业。
那么, 在什么情况下, 我们应该考虑建多层物业呢?在我们看来, 土地成本和建造成本一定要平衡好。虽然多层库带来的是更大的经营面积, 而且在将来会随着物业的升值而获得更大的价值, 但建设成本是一定要考虑的, 这也是一个挑战。我们认为工业地产行业比较成熟的算法是, 当土地价值占到整个物业价值50%以上的时候, 应该考虑建设多层库。如果土地价值在整个建造成本的50%以下, 比如30%多、40%多的时候, 可以考虑建设单层库。一旦超过50%, 多层是唯一的选择。否则的话, 要不就是浪费土地资源, 要不然就是投资回报率比多层库低。这个标准在日本、香港已经比较普遍了, 大家也比较认同。
以中国为例, 现在上海、北京、深圳等地的土地价格已经超过一百万每亩, 稍微条件好一点的得一百二三十万一亩, 而库房建造成本则是两千多块, 土地成本折到每平方米的话也就是一千块钱左右, 因此从成本来看这些地区具备了做多层库的条件。
不过, 在中国建多层库的话也存在一些问题。比如说, 天气的问题。尤其在北京等北方地区, 因为冬天有雨雪、有冰, 这对车辆的营运会造成很大影响。另外一个挑战是, 多层物业会有多个用户使用, 而租用客户越多的话, 中间的协调、管理就会存在难度, 这会是一个挑战。
对于多层仓库来说, 另外一个需要考量的问题是多层库的立体分割问题。举个例子, 一个客户的话, 对他来说他可以一层租六千, 二层租六千, 这样的效率是最高的, 但是如果只是在二层租一万二的话, 这样的效率就不高了, 毕竟不同层的作业面是不一样的。所以, 我们会跟客户探讨, 通过对多层库立体分割的方式, 来提高客户的作业效率。
[关键词]现代物流；仓储与配送；优化
1013939/jcnkizgsc201520038
1 仓储配送业现存问题
随着我国经济的高速发展，我国仓储配送业一直得到长足的发展，但应该实事求是。我国的现有水平是还不能与国际先进的水平相比的。
11 产业低端，软、硬件标准也低
当前我国物流整体处于低端的状态，虽有一定发展，仓储普遍使用的都是一些普通平房仓库，搬运的工具大量使用了低效率的搬运车、手推叉车以及普通起重设备，运输的工具大多是用普通车辆，在信息管理的系统的建设的方面上，如配送中心，还是没有形成完善的信息设施。POS系统、EOS系统及EDI系统，没有得到广泛应用。所以，还是应该认真学习先进的仓储与配送的相关科学技术。一些企业而言，在设施、设备选择上，没有根据我国的具体情况，即以“适宜”为标准，因此，在一定程度上，往往也造成其设备能力的空置、浪费。
我国仓储配送软硬件的设备较差。这主要表现在：各种的运输方式之间的装备标准是不统一的，各类型物流器具的标准不配套，同时，缺少必要的行业的标准、行业规范。正式存在这些混乱的现象，才使得我国仓储与配送的作业一直低迷。另外，就我国仓储配送企业的不同物流模式的信息系统而言，其设计也落后。信息之间同样缺乏相互的链接和共享。
物流功能不健全。现代的物流企业，集诸多功能于一体。同时能够为客户提供高质服务，如一体化的供应链解决方案。我国仓储配送业务，在功能上而言主要是存在两大缺陷：一是流通加工功能，流通加工在很多的企业内还没有开展起来；二是信息的处理与信息的反馈功能，物流信息没有得到充分的利用，没有起到导向的作用。配送中心的功能不健全，就不能完全去实行统一的采购、统一的配送，使配送中心也达不到经济配送规模从而造成资源浪费。
12 缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽
我国仓储配送基础设施的投资，严重滞后于国民经济的迅速发展，基础设施的配套性、兼容性、系统功能都不强。受制于这些硬件的发展，近年来，虽然基础建设发展很快，但同物流需求的增长，显得仍然不相适应，例如：存在供给明显不足的“硬缺口”现象。
现代化的仓储配送设施不足，缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽，配送中心的建设更是明显滞后，设施的标准化的程度低，仓储配送设备的标准没有全面统一，从而影响了各种业务功能和各种要素间的有效的衔接与协调发展，以及仓储配送等效率的提高。
13 第三方仓储配送发展滞后
我国的仓储配送市场化程度低，第三方的仓储配送发展滞后，目前还处在初级发展阶段。这几年，我国的第三方物流发展得很快，但是，真正能够提供一体化的服务的也是还不多。长期以来，许多企业仓储配送的运作模式受“大而全”及“小而全”模式的影响，都习惯于自成体系和自我得服务，大数量的潜在的业务需求还不能转为有效的市场需求。
14 仓储配送的实际操作人才严重缺乏
目前，我国传统的储运企业的员工和管理者的素质难以满足现代仓储配送企业的需要，主要是能够进行业务方案的具体设计的专业人员和精通具体业务的经理和实际操作的人才严重缺乏，尤其是高级的专业人士严重缺乏。
2 现代化的物流仓储与配送业务优化
21 调查和统计方式
针对各个阶段的调研的特色和要达到的不同调研目的，最终选择了抽样调查、典型调查和个案调查这三种主要的调查的方式，和以文献法、问卷法、访问法为主的具体的调研的方法，通过定量以及定性的调研来确保最终数据来源的可靠性和真实性，保证了调研方法的科学性，为后期的分析来提供可靠的保证。选择了典型的物流企业，观察并实践了仓储的业务和配送的作业，进行了深入的调研。
在项目开展的过程中，笔者利用三级技能大赛的宝贵契机，利用了比较法，统计法以及理论与实践的相结合，对现代的物流仓储业务和配送作业优化设计进行了比较、统计、借鉴，努力研究出最优方案。
22 优化设计方案的具体实施
制定方案：
通过制定储配的方案，即大家根据所获取的储存，配货的场地、货物、货架、托盘、客户基本信息、各种包装箱、电子标签拣选车、叉车、手推车、月台、客户需求、配送点及路径信息、工时资料、各种租赁、配送车辆、货位占用费、外包咨询服务费、安全要求等相关信息，进行具体的分析处理；进行货位的优化及制定货物的入库作业的具体规划的计划。
进行订单的具体处理及自动生成拣选单；路线的优化设计；编制配装以及配载的优化方案；后撰写外包委托书，利用甘特图的优势绘制出实施进度的计划；预测出实施方案可能出现的问题和应对的方案，形成可实施的储配作业的具体计划。通过整个作业各个环节的进一步的优化，可便于大家在今后清晰认识及处理问题。
实施方案：
（1）物动量ABC。物动量ABC分类计算过程要求仔细而严谨。当累积出库量的比例是70%的货物定为A类，然后将累积出库量的比例20%为B类，在最后10%的货物划分为C类。因为此方法是非常的科学的，所以许多企业重视科学分析法，以提高效率，减少成本以增加利润。
（2）上架存储货位确定。具体来以物动量ABC为基础进行仓位的确定存储，按照：A类的货物放置于货架一层，依次类推B类就放在货架二层，C类货物放在货架的第三层，如若一层的货架有剩余的就存放B类货物，以此类推的方法；同时，严格地按照要求。
（3）出库作业计划。订单有效性分析：因为配送中心的总部系本仓库上级单位，同属一家的公司，谈及其调货，在库存非常充足的情况下均需满足，因此，配送中心总部均为有效。累计应收账款如若超过了信用额度的10%，其订单均为无效订单。
客户优先权分析：配送中心的总部系仓库上级单位，同属一家公司，其调货在库存充足的情况下，应均需满足，因此，配送中心优先。因为分清了轻重缓急，所以才能够真正去保证有效供客户优先权的分析。
车辆调度与路线优化：通过一系列的科学仔细的计算，我们认为其实在车辆的调度上，应是一件非常重要的事，要选择好合适优质的车辆，同时，在线路的选择上，也应当清楚地认知其重要性。
（4）硬件设备的优化的选择。当今时代最佳選择是射频识别技术，它可以对仓储的众多的具体环节实施全过程控制，RFID电子标签可以清楚记录下产品的货码、型号、批次数等有关信息，从而可以实现各个物流具体的环节的自动化高效作业；还能高效地控制仓库的货物具体数量，实现高效能地多批次管理、迅速的入出库、准确库存管理，形成全面高质的仓储管理系统，从而轻松地提高企业的工作效率及其准确性。
3 结 论
通过一系列科学仔细地研究与探索，笔者发现，只有具体的作业方法得到科学的改进，以及不断优化仓储与配送的作业环节，才能够从根本上提高企业的经营效益。重要的物流环节即仓储与配送一定会发挥出其不可忽视的重要的作用的。
参考文献：
[1]方仲民物流系统规划与设计[M].北京：机械工业出版社，2003
[2]崔介何企业物流[M].北京：北京大学出版社，2008
[3]郑克俊仓储与配送管理[M].北京：科学出版社，2012
[4]吴斌配送管理实务[M].北京：科学出版社，2007
2、易捷物流，方便快捷安全省心。
3、顾客为本，效率第一。
4、鹏程千里运，服务第一流。
5、颖晋物流，让地球更像一个村。
6、让世界没有国度，我们真诚为您服务。
7、鹏千里，安全千万里。
8、翱翔展翅，鹏运千里。
9、九州物流，行业龙头。
10、颖智敏行，晋谨领胜。
11、对您用心，九州雄心!
12、守时守信，省力省心。
13、只要您一个电话，大九洲物流满意到您家!
14、鹏承三运，一揽千里。
15、装运珠三角，进出海内外。
16、易诚信至，捷通天下。
17、大九洲物流，小心眼呵护。
18、信赖我，成就你。
19、九州物流，行业翘楚!
20、南通北达，捷达天下!
21、为你着想，易捷物流。
22、进进出出千里鹏，稳稳当当万品达。
23、南通易捷物流，成就您我，助您腾飞。
24、您的满意，成就九州的未来。
25、引领九洲，为您服务。
26、轻松委托，货行天下。
27、传递你我，幸福万家。
28、完美的运道，给您完美地运到!
29、南通易捷，物流世界。
30、选择易捷，方便快捷。
31、颖晋物流，品质一流。
32、九洲物流，誉满全球;服务贴心，和谐而行。
33、颖途无量，路路晋升。
34、颖通四海，晋取天下。
35、颖耀中华，晋达天下。
36、运筹帷幄，诚信天下。
37、厚德载物，晋善晋美。
38、颖晋物流，让世界变的更小。
39、鹏程千万里，志在德天下!
40、有能量，就有前途。
41、微笑多一点，行动快一点，效益高一点，大九洲物流。
42、成就价值，承载明天!
43、颖晋承诺：受人之托，达人之事，成人之美。
44、此刻，我在为上帝服务!
45、要安全送达货物，有九州忘我服务!
46、鼎信实力，迅达天下!
47、物流世界，颖晋承载。
48、以大九州之力，扬大中国之帆。
49、新颖的魅力，晋级的过程。
50、快速送达，方便大家!
51、颖晋物流，拉近世界距离。
52、传递诚信，共创辉煌!
53、苍穹黄泉，在所不辞。
54、无忧服务，全程代办，尽在掌握。
55、颖晋物运，为您鼓劲。
56、您的货物，我的孩子，大九洲物流!
57、大九州物流，冠捷九州。
58、流通易捷，辉煌明天。
59、信誉物流鹏千里，商品安全全球旅。
60、易诚相见，捷速必达!
61、易捷物流，信赖永久。
62、用心通四海，尽力达天下。
63、心托付，鹏千里，诺千金，达天下。
64、易地流通，快捷诚信。
65、易捷物流，用心服务，信达万家。
66、承载好运，托付必达。
67、莽莽神州路，最速大九州。
68、九州物流，传达的更多是心意。
69、颖领速度巅峰，晋显时代精神。
70、物流万千，南通首选。
71、物流通天下，我选大九洲。
72、您的千里流通，鹏千里为您牵挂。
73、货运大九洲，满意达九洲。
74、货运通四海，华夏满信誉。
75、捷运天下，成您所托。
76、大九洲物流，九州之内，只为您满意!
77、通达四海，简易快捷。
78、载诚载誉，南通易捷。
79、载物行路，与诚同行。
80、用心服务，便捷到家!
81、颖于华夏，晋胜全球。
82、易捷物流，捷诚服务。
当仓储业作为一个业态存在的时候，物流是其实现增值服务的有效手段；而在物流业中，仓储是其不可或缺的一个重要节点。
现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。
随着我国经济的发展，商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多，加之中小物流企业对仓储租赁的需求，使仓储业面临着巨大的发展空间。中国物资储运协会会长姜超峰在展望2007年时表示，公共仓库的发展，将成为重要的货源和货物集散中心，中小运输企业将在这里找到合适的配载货物。同时，较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设，一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地，整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。
我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大，而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。
信息化：使水库成为流动的河
先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础，比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等；信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段，通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，达到作业的高质量、高效率，取得较好的经济效益。
在西方发达国家，仓储业的现代化程度，为企业获取高额利润创造了条件。在我国，一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。
中国物资储运总公司(以下简称中储)，为适应仓储信息化管理发展的需求，三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。该信息系统运行以来，通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能，不仅满足了中储生产管理、经营决策的要求，而且有力地支持了中储开发新客户，已成为其营销和发展的利器。中储以仓储信息化管理系统为支撑，整合物流组织体系，重构仓储管理模式，有效地降低了运营成本，取得了明显的经济效益，良好的信息系统大大提高了服务水平，赢得了客户的尊敬与信赖。
在生产制造企业中，仓储是企业物料配送的一个重要环节，其人员和设备配置以及管理效率在很大程度上影响着整个供应链的操作成本。
在海尔特有的仓储管理模式中，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下，海尔通过合理的信息化管理，使呆滞物资降低了73.8%，仓库面积减少50%，库存资金减少67%。海尔国际物流中心货区面积7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作，海尔物流中心只有10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。
由此可见，在现代化的仓储模式中，从先进技术的应用到作业流程的管理，从货物的入库到接单配送等个各环节，信息技术及管理系统的应用已成为现代化仓储的重要支柱。信息化：从理想回归现实
在我国，先进仓储业的信息化发达程度，并不能掩盖大多数企业的“初级阶段现状”。据中国仓储协会的调研分析显示，自动化程度较高的立体仓库目前主要出现在烟草、医药、家电等行业的一些大型生产企业，专业化的仓储或物流企业还极少见到自动化程度较高的立体仓库。中国仓储协会59家会员企业填报的数据显示：只有31家企业拥有管理信息系统，其中多数企业只有单一的仓储管理系统。
现代化仓储设施的建设、先进装备的构置和各作业环节信息系统的构建等，都需要大量的资金来源，而所有的高科技技术的实施和信息系统的应用，需要大量的技术人才进行操作，当然，还必需有足够的服务对象的需求才行，因此，我国的仓储现代化还只是在国有大型企业和外资或合资企业中有所体现。在大多数物流企业、仓储企业中体现最多的信息化也只是单一的信息模块的建设，或局部信息技术的使用和部分先进装备的操作。有的甚至还停留在原始的仓库租赁的简单业务中，除了一纸租赁合同外就什么都不用做了。
信息技术和高科技设施操作人员的缺乏，已经影响了现代化仓储的发展。不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使一些仓储企业现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。
就当前我国自动化仓库而言，使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。因没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作，使自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。对提高仓储作业的机械化、自动化、集约化和信息化的思想认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。由于外部因素和形势发生了变化，即收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓储设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓储处于一种闲置状态。
信息化：冰冻三尺非一日之寒
现代物流业的发展离不开现代化的仓储，现代仓储的发展也必然会推动现代物流的发展，仓储是物流与供应链系统中的重要节点和调控中心。现代仓储业在现代服务业中占具着独特地位。
专家预计，仓储业将向着更加综合化、专业化、国际化的方向发展；品牌仓储企业将成为客户的首选对象；仓储业将会运输业日益密切结合；严格的国土政策将对仓储业产生重大影响，仓库基础设施建设将向集约化方向发展。
在现有仓储环境的基础上，信息网络的建设和信息技术的应用，将使仓储增值业务水平进一步提高，有效地将各操作环节合理对接，并使其综合物流业务成为仓储业发展的主要方向，把仓储业的功能向上下游延伸，从而可以获得更多的增值收入。
仓储业的发展要进一步与国际接轨，离不开信息化水平的不断提升，其业务流程的优化和改革将大大提高仓储业的效率，扩大服务的对象。仓库高度的进一步增高，楼库、立体仓库、货架等基础设施的增长速度也会更快。随着冷库、液体库、化工危险品库的需求进一步增加，物流中心的专业化方向更为明显，智能机器人的应用将会越来越广泛。
仓储业要向集约化的方向发展，在有限的土地上建设功能更加齐全、运营更加有效、产出更高的物流中心。库房的建筑密度提高、道路通行能力强、站台库数量增长、起重设备更加先进、调度更为科学将是仓储企业追求的目标。由此，公共仓储信息平台的建立，仓储业的信息系统与客户信息系统的对接，信息技术的先进、适用、价格合理，将引起更多仓储企业的关注。信息服务供应商的竞争会越来越激烈，而其发展的空间会越来越大。目前，国外已有较成熟的物流管理信息系统，但其价格较高，对硬件系统资源性能、应用企业的管理水平、操作人员素质以及物流市场大环境的行业标准、行为规范等都有较高要求，还不适合目前仓储从业人员队伍的现状。
因此，我国的传统仓储业在发展过程中，除了政府与行业协会的积极引导协调，引进懂技术、懂管理、会操作的物流人才队伍这些外部推动因素之外，还需要仓储企业自身主动应变，积极探索实践。比如：企业建立新的仓库管理标准，以适应少批量、多品种、周转快的商品流转特点；引入ISO9000管理体系，实施标准化管理，快速有效地响应厂家与商家、商家与使用者对物流的需求；做好“仓库装卸自动化”与“收货、发货、仓存管理智能化”这两项基础性工作；企业在原有的储存、保管功能基础上，增加分拣、配货、包装、加工、配送等增值服务功能；物流企业与先进的生产、营销企业主动结盟，在引进先进的管理理念的同时，扩张自己的网点和配送体系。
电话是当代商人越来越常用的一种交流工具，因而，做电话营销职员相识一下打电话的一样平常要求是很有用的。打电话的根本原则是简明简明，切忌罗嗦，既突出不了题目，又占用他人工夫，从而惹起他人恶感。
客服部这个分为许多组。大抵分为话务组，业务处理组，投诉组，话务组很显着负责接电话，预订房间,帮助用户记载要求或建议。业务处理组负责帮用户守旧取消业务。投诉组很显着受理投诉，并给用户回复。质检组也便是质量检测，重要是监听话务组的录音，当然不是每条录音都听，是随机抽取的，然后把监听环境，包罗及格和不及格的环境整理后再反应给话务组。采编组的重要事情是负责吸收下级下达的业务，整理后，举行采编，给各组培训。
通过这次在酒店接近这几个月的实习，本人获益非浅。酒店就等于是一个社会的缩影。这次实习无疑是为不久的将来踏入社会的我提供一次重要的机会。
1、沟通能力提高
作为一名酒店客服预订员，作为酒店的一线员工，虽然与客人的接触不是面对面的，也不是最直接的。但是往往酒店客服的一句话可以影响客人对酒店的整体印象，甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服，听得开心，是作为一名客服接待员所必须要学习的课程。当然，沟通不仅限于与客人之间，还存在于同事之间，甚至是对上级。人不免不会有情绪上的波动，然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态，用最好的心态去面对客人，面对同事甚至上级，如何带给别人一个最好的笑容，是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中，我不但在沟通能力上得到了提高，还学会了如何调整自我的心态。
2、突发事件应变能力提高
在处理客人咨询工作，每天都必须作好作战的准备。因为作为一名客服接待员，每天都要接待不同的客人，面对不同的事件。接到的客人中不免会有些不大礼貌的客人，甚至会对预订员出恶言。面对这样的清况，要如何安抚客人的情绪，同时也要保护酒店的利益与自身的安全，对于我来说又是另外一个考验。
3、工作独立处理能力提高
通过这次实习，我深切的了解到，必须学会自己有能力的事情必须自己做的这个道理。只有培养自身的独立能力，才能在工作上得到进步。在工作上，有问题，有不懂应该大胆请教同事，而不是不懂装懂。独立工作，积累经验，最后得到的才是最适合自己的东西。
本次实习给予了我们一个很好的机会了解这个社会。是我们真正踏入社会前的一个重要的台阶。弱肉强食是一直无法改变的生存原则。想要获得成功，就必须比别人更加努力。这次实习面对了很多以前从来没有遇到过的问题。如人际关系问题，宾客关系问题，心理状态不佳等问题。但通过这几个月的学习与改进，我无论是在心理还是思想上都得到了很大的进步。在布丁酒店感受最深的是它的员工管理制度。布丁酒店是一间非常年轻的酒店。布丁酒店由开业到现在只是四年的时间，无论是管理制度以及经营体制依然不是十分完善。但是布丁酒店的工作氛围和集体性是很强的，大家的工作积极性也很高，无论是高层还是底层都是在一个平面的工作环境中。
关键词：仓储 物流仓储 多元化
中图分类号：F253.8 文献标识码：A
一、物流仓储业发展中存在的问题分析
我国物流发展在各个环节上很不平衡，特别是仓储业的发展明显滞后，存在的问题也比较多。
管理体制存在弊端。各部门、地方出于自己的利益与方便，各建属于自己的仓库，形成了部门分割、地区分割、自备仓库自己用，相互封闭、重复建设的局面造成资金分散，管理落后、设备陈旧，仓库利用率低。
现有仓库的功能单一，设备陈旧落后，不适应市场经济发展的要求。随着我国经济的高速发展和流通体制改革的不断深化，以及不断扩大开放和对外贸易的发展，要求物流应有一个高速发展，尤其仓储业更要有一个快速发展，以适应这一新形势的需要。
物流仓储方面的人才稀缺。主要表现在两方面：一是人力资本型人才，主要是经营者、高端物流业务开发人员匮乏；二是人力资源型人才，主要是在一线操作的技能型人才严重不足。
二、物流仓储业的发展对策
改善现行的仓储管理体制，形成统一的仓储市场体系。要改善物流管理体制，从企业组织上保证仓储管理的有效进行，实现仓储管理的专门化。在完善仓库功能的基础上，逐步实现仓储业统一规划、合理布局，形成全国统一的仓储市场体系。
完善仓库功能的多元化。改善仓库的管理功能。随着现代物流和供应链管理的发展，传统的管理指标已不再是衡量仓储企业优劣的标准，而需要制定新的仓库管理标准。新标准要适应市场的变化，适应少批量、多品种、周转快的商品及商品技术参数的要求，应注意改进并引用先进的管理技术，特别是在管理上体现出更深层次的服务，减少人为性、随意性，为商户提供一个良好的仓储平台。注重仓库的信息化和标准化建设。随着电子商务、连锁经营业态的发展，现代物流必将有着更大的作为，特别是现代物流中信息流贯穿于始终。应搭建好仓储这个信息平台，实现仓库信息化功能。注重仓库自动化、智能化建设。传统仓储业向现代物流转换，应考虑如何提升仓库装卸及收、发、管的自动化和智能化，并把这两项提升，作为基础工作来抓。注重加工、配送业务的拓展。现代物流不仅要求仓库有储存、保管功能，还要求有分拣、配货、包装、加工、配送功能。
对原有仓库进行技术改造，加快实现仓储企业的现代化。加快发展我国的仓储业，绝不意味着要国家现在拨出大笔资金去大量建新仓库，更不是都去建现代化的立体仓库，而应根据一个地区、一个城市的实际需要，分不同情况改造成适合需要的普通的或专用的商品加工配送中心。在此基础上，根据实际需要与可能引进国外先进的仓储管理经验与现代化的物流技术，有效地提高仓库的储存、加工、配送效率和服务质量。
制定人才战略，加快人才的培养和引进。物流市场人才竞争激烈，特别是在我国加入WTO以后，随着外资企业越来越多地登陆中国市场，对技能型人才的争夺愈演愈烈。针对这情况，国内仓储企业首先应主动制定相应的人才引进战略，对于企业生产业务急需的技能型人才，应积极通过社会劳动力市场及时引进。
仓储企业必须打响自身品牌，保住并努力开拓新市场。一是重视品牌的命名和企业标识的确立，在总体把握品牌的基础上，创造出新颖生动的新品牌名称和方便识别的商标符号。二是服务质量是物流企业参与市场竞争的法宝，是企业成为品牌企业的基本条件。企业应该长期持久地开展质量教育，使企业成员树立服务第一的观念，造就一支具有强烈质量意识、一丝不苟、精益求精的技能职工队伍。此外，还应该给客户提供导向服务和延伸服务等方面的个性化服务。?三是在提高自身服务质量的同时加强企业自身的人才管理和文化宣传。培养属于自己的人才，调动员工的积极性、发挥员工的创造性，研究挖掘和调动员工的积极性和创造性的途径。
四、物流仓储企业的发展前景
将以顾客需求为主导，为顾客提供个性化、差异化服务。仓储业应该以顾客为中心，为客户提供差异化服务，最终使价值链得到最大的增值。另一方面，仓储企业还应该和供应商与顾客发展成战略合作伙伴关系，实现信息共享、互相商定的计划和协议并从中受益。从而发展成为运作高效、反应迅速的现代化仓储企业。
仓储企业将迅速提高技术装备水平。今后，随着贸易量的不断增长和物流业的不断发展，在每个仓储中心的处理的商品数量将大量增加。这意味着装运频次的加快和收货、放置、拣货及装运作业的增加。
仓储企业将着重培育核心竞争力。在当今物流市场的激烈竞争中，仓储企业应利用自身独特优势，建立自己企业的核心竞争力，保持企业的持续竞争优势，才能保持并扩大已有的市场份额。
仓储企业将继续注重物流信息的管理。传统和现代仓储业的最大区别就是管理的信息化。仓库管理者将把收货、放货、分拣和装运的作业看作是他们工作中的最关键部分，然而他们在执行这些工作却难以及时获取精确的信息。而通过仓储运作的信息化，通过采用RF和条形码等信息技术能大大提高仓库作业的效率和准确度。无纸化仓储运作意味着所有的物流运动的电子化操作，从而减少甚至消除在产品鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。
综上所述，尽管目前我国物流仓储业的发展要面临着许多问题，且随着时间的推移，我们还要付出更多的思想和努力，但是我们要有足够的信心去相信，只要立足于自身优势，有效利用市场机制的健全和完善所带来的新的契机，扬长避短，我国物流仓储业就会在竞争中获胜，谱写出辉煌的篇章。
作者单位：渤海大学化学化工学院
参考文献：
[1]黄中鼎.加快中国物流业发展的思考[J].中国流通经济，2005， 2:45-47.
[2]吕迎春.现代物流发展与仓储类物业的开发建设[J].大连民族学院学报，物流技术与应用，2004, 4:47-49.
[3]洪水坤.2003年仓储业状况及2004年趋势预测[J].中国储运，2004,2:31-33.
[4]牛鱼龙.物流企业操作指南[M].北京：海天出版社，2004.156-160.
Thing Class Storing in a Storehouse Industry Existence Question and Development Countermeasure
Sun Lixin
（Chemicalization Engineering Institute，Bohai Sea University）
Abstract: Keep one of the important links being circulation of commodities in a storehouse; being also a flexible important logistics pillar, keeping system in a storehouse is that internal logistics system is hit by the essential subsystem.
【物流仓储操作手册】推荐阅读：
仓储物流培训07-08
仓储管理物流师09-25
仓储物流方案范文10-20
物流仓储服务合同样本10-23
物流仓储运输合同01-24
仓储物流部半年03-26
物流仓储服务法律问题06-22
仓储物流部年终总结10-06
仓储物流部门年度总结10-21
仓储管理与现代物流11-30
