汽车营销个人年度总结（精选12篇）
在销售顾问岗位上，首先我要感谢一个人那就是我们销售部的曹经理，我要十分感谢他在工作上对我的帮忙。虽然我在销售部门已经工作了一年多，但对销售经验以及工作信心十分缺乏，我的工作能够说是很难入手。20__年初，我都是在曹经理的带领下帮忙下进行客户谈判、分析客户状况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他，所以基本上是4月份本人的销售业绩及潜力才有所提升。
二、职业心态的调整
销售员的一天就应从清晨睁开第一眼开始，每一天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比耐心;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。
重点客户的开展。我在那里想说一下：我要把B类的客户当成A类来接待，就这样我才比其他人多一个A类，多一个A类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。
三、自己工作中的不足：
在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并用心学习、尽快提高自己的销售技能。
今年，我将一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基础上更加努力，全面开展20__年度的工作。现制定工作划如下：
1、对于老客户，和固定客户，要经常持续联系，好稳定与客户关系。
2、因北京限购令的开始买车需摇号，所以要更加珍惜客户的资源。
3、要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式的销售方式。
四、今年对自己有以下要求：
1、每月就应尽努力完成销售目标。
2、一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。
3、要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4、对客户不能再有爆燥的心态，必须要本着长京行的服务理念“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。
5、要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
8、和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
作为多年技能竞赛的指导教师, 在此谈几点对于竞赛指导的总结。
1 参赛选手需要具备的素质
1.1 选手基本条件
对于汽车营销赛项来说, 选手个人的基本条件很重要, 参赛选手的形象、语言和礼仪等基本条件会给裁判一个很直观的印象, 因为汽车营销赛项现场项目是直接与客户交流的, 需要有良好的个人气质和较强的与人沟通的综合能力。但是汽车营销比赛终归选美和模特大赛, 在选取参赛队员的时候, 只要选手大方、自然、体态端庄就基本符合要求。除了外在的条件, 选手的内涵也很重要, 对于汽车营销比赛, 选手首先要喜欢汽车, 有汽车知识的基础并且要扎实, 同时这些从一定程度上反映出选手的专业知识水平。
1.2 目标和意愿
指导教师选拔选手的一个标准之一就是学生要有个人求胜欲望。学生个人求胜意愿的强烈程度直接影响到竞赛目标的完成。在以往选拨选手过程中, 有的同学各方面都很优秀, 在学生会和班级担任工作, 貌似很符合条件, 但是身兼数职, 在取舍方面不果断, 对竞赛的目标不坚定, 在遇到困难的时候就退缩了, 客服困难的能力不足, 所以选手个人的意愿也是一个重要的衡量条件, 这些都是需要指导老师通过训练过程中考量学生全方位表现和观察才能发现。
2 选手选拔的方式
选拔的方式、方法由于选拔对象的不同也不尽相同, 根据不同的阶段主要应用了以下几种方法。
第一轮选拔主要是学生主动报名, 任课教师推荐相结合的方式。最初选拨的选手主要参加汽车营销第二课堂及社团的活动进行训练, 指导教师在活动中开展竞赛式考核, 激励学生的竞赛热情及竞争氛围, 这样能够使学生很快进入角色, 为下阶段紧张训练打下基础。
第二轮选拔主要以技能主, 北京信息职业技术学院汽车工程系每年都会举办“技能竞赛月”活动。该项目竞赛经历了初赛、复赛和决赛三个阶段, 复赛后, 从中选出了12 位选手进入决赛环节, 为保证决赛精彩质量, 从中选拔出能参加北京市技能大赛的选手, 特安排对12 位选手进行培训辅导, 复赛入选选手自行组队, 由4 位教师对选手进行辅导, 内容为“汽车销售综合技能”和“顾客试乘试驾”。情景完全模拟北京市技能大赛, 真正考验学生的水平和能力。经过这一轮的筛选, 入围的选手在技能方面有了一定的基础和潜质。
3 指导教师应将大赛内容融入课堂
在选拨参赛选手过程中, 最了解学生状态的莫过于任课教师。
笔者作为一线教师, 主要负责汽车技术服务与营销专业核心课《汽车营销技术》的课程授课任务及建设工作, 并且从2013 年开始连续作为指导教师指导学生参加技能大赛。根据2013 年的比赛赛项, 在第三环节的比赛中一共设置了16 个汽车销售模拟场景。每个模拟场景下, 隐含着不同的诉求点。这就需要参赛选手冷静分析, 做出正确的判断。笔者把这个环节应用到《汽车营销技术》这门课的讲授过程中, 其一可以分析消费者的心理活动, 研究消费者的诉求点;其二通过模拟销售环节的演练, 使学生更好地掌握销售流程, 提高销售技能。
随着高职院校职业技能大赛的不断展开和深入, 教学系的专业教师将汽车营销技能竞赛用的比赛软件作为正常教学中的一部分, 逐渐在课堂上使用练习, 将比赛作为一种常态对待。
在建设高职教育的课程体系中, 培养学生的工作和动手能力, 提高学生的创新和实践能力, 提高职业院校毕业生的综合素质, 是高职教育的核心所在。只有将正确的方式方法逐步渗透到教学之中, 才能促进和改善高职院校的教育工作成效。
摘要：高职职业技能竞赛如同一个风向标, 各高职院校开展如火如荼。随着参赛队伍之间的交流和提升, 汽车营销的水平整体均有提高, 竞争压力随之增大。选手作为参赛载体, 选手的表现决定着队伍的成绩。
关键词：技能大赛,汽车营销,选手选拨
参考文献
他们是中国汽车业的急先锋，他们是潮流的推动者。他们相互竞争，他们又相互竞合。他们丰富了中国企业的生存形态，他们改变了中国人的产业观念。他们或成功，或失败。他们的行为可圈可点，但他们的存在你无法忽视。
最大张旗鼓奖 获奖者上汽集团总裁胡茂元
胡茂元的胃口真的很大，他并不满足于跟通用、大众两大汽车巨头的合作，这次的目标是被称为英国汽车工业最后一个“贵族”的罗孚公司，司马昭之心直指国内的高档骄车市场。除此之外，上汽参与金杯通用重组、大手笔收购韩国双龙更被媒体热炒，历历在目。今年的这一系列高调挺进，胡茂元的上汽版图扩张得越发迅猛了。
标题新闻：
大鱼开始吃小鱼 上汽通用联手重组金杯通用 《北京现代商报》2004年3月3日
上汽收购双龙 我汽车业首例海外收购诞生 《经济参考报》2004年7月24日
最神出鬼没奖 获奖者北京现代汽车董事长徐和谊
与韩国现代签约后，从立项到新车下线仅8个月，徐和谊创出令人炫目的“北京速度”。他出牌的速度也不慢，凭索纳塔站稳市场后，迅速牵手戴-克公司重组北京吉普，传言新公司名称将为“北京奔驰”，这一招引发韩国现代的强烈醋意，却已无力阻止，只好指责该合作是“非道德行为”。无论如何，徐和谊成功地把生米煮成了熟饭。
标题新闻：
国产奔驰铁定10月出车 首批新车少量投放市场 《京华时报》2004年9月9日
北汽戴克持股各半 北吉重组定名为北京奔驰 《新京报》2004年9月10日
最忍气吞声奖 获奖者日产总裁卡洛斯·戈恩
无论怎么看，东风日产合资，双方都像是为将来的分开做准备：各占50％股份，董事会成员各占一半，生产基地南北各一。但是戈恩为了巨大的中国市场，他不惜接受了对半分的合资比例，还拿出巨资重新安置职工，允诺党委的存在，甚至在离休干部医保问题等等事情上一再退让。戈恩似乎深得中国人的哲学：欲擒故纵。
标题新闻：
东风日产年内引进第四代蓝鸟 欲重振中级车雄风 《新京报》2004年3月15日
东风日产新增15万辆产能 《北京现代商报》2004年5月20日
最一鸣惊人奖 获奖者长城汽车董事长魏建军
一跃龙门身百价，这句话用在魏建军身上再合适不过了。长城汽车在香港的成功上市，把原本默默无闻的民营企业家魏建军推到了前台，其名下的10亿元资产也在一夜之间扩张到28亿元，一跃成为国内汽车界最富有的人物。魏建军也从“胡润版的内地财富排行榜”上的第83位跳到第15位，成为增值最快的汽车人物。
标题新闻：
近期造家轿纯属谣传 长城汽车筹资剑指MPV 《国际金融报》2004年9月2日
长城汽车为钱狂奔拟明年发A股 计划融资28亿 《财经时报》 2004年9月4日
最进退两难奖 获奖者福特公司总裁谢尼克
谢尼克实在是有点挠头了，他实在看不明白前景何在？与江铃的合作项目“全顺”商务车，在9年后，年销量仍然徘徊在万辆左右，谢尼克已经有点意兴阑珊了。而今年江铃汽车频繁的人事地震之后，福特撤资的传闻愈演愈烈，但在政府的全力挽留下，福特会真的退出江铃，放弃其在华的首家整车合资企业吗？
标题新闻：
江铃人事地震引发合资变局 福特已萌生退意? 《中国经营报》2004年3月1日
福特江铃暂不离婚 翼虎和一款MPV可能落户江铃 《东方早报》2004年6月29日
最守口如瓶奖 获奖者华晨汽车总裁苏强
看得出来，当年的四大金刚不是那么好当的，在抛售股票及辞职的风波中，苏强苦苦支撑，守口如瓶。在媒体的盘根究底中，仰融的阴影仍不时一掠而过。而此时，华晨与印度最大汽车公司塔塔汽车的合作谅解备忘录充当了转移公众视线的角色。但苏强的去留仍让人兴趣盎然。
标题新闻：
华晨中国高管抛售股票 总裁苏强提出辞职 《北京晨报》2004年8月2日
华晨金杯否认高层集体辞职 称抛售股票为购期权 《中国新闻网》2004年8月2日
最情投意合奖 获奖者丰田家族继承人丰田章男
就像一对情投意合的恋人，如今终于得到了家长的批准。为了这桩婚姻，广汽和丰田已经耐心等待了一年之久。对丰田章男来说，此次联姻过程中所遭遇的新恩旧怨也不必再提，在合资中丰田占股50%，加上占股70%的发动机厂，丰田似乎拿到了联姻后的话语权。这也就是广汽，另一方要换成一汽、上汽或东风，门儿都没有。
标题新闻：
广汽联姻丰田 第四大汽车航母诞生 《21世纪经济报道》2003年7月14日
广汽丰田奠基——丰田汽车在中国布下第二粒棋子 《北京青年报》2004年3月3日
最莫名其妙奖 获奖者波导股份有限公司董事长兼总经理徐立华
徐立华今后回忆自己率波导冲进造车大军行列之事，一定会慨叹自己只猜中了开头，却没猜中结局——从矢口否认造车，到大举进攻南汽，再到突然撤资，波导“手机造车”的童话就此破灭。不过让人啼笑皆非的是，徐立华莫名其妙的进入，莫名其妙的出局。
标题新闻：
波导无锡秘密造车揭开面纱 年内预计产销2万辆 《南方日报》2004年3月19日
入股南汽 波导不再怯场《英才》2004年4月刊
最趁虚而入奖 获奖者格林柯尔董事局主席顾雏军
屡遭造车传言包围同时也是觊觎已久之后，顾雏军终于撕下面具，公开扯起造车大旗了。尽管一波几折，但能在家电行业呼风唤雨的顾雏军，还是凭藉资本之力，以巨额现金将亚星客车收归账下，并宣称要让亚星三五年内重新成为客车行业的旗舰品牌。今年亚星客车深陷德隆危机时，顾雏军正式当选亚星客车董事长。
标题新闻：
亚星客车高层换血 顾雏军汽车计划疾风潜行 《经济观察报》2004年5月9日
德隆惊变72小时 亚星客车董事长讨债不成欲寻死 《证券市场周刊》2004年6月6日
最能说会道奖 获奖者厦新电子总裁李晓忠
李晓忠从IT业义无反顾地跨进造车大军，巧的是，夏新选择的合作者，跟波导一样，亦是南汽集团。人们关心的是，波导已经退出，夏新能坚持多久？不过据夏新方面的说法，公司不会涉入造车的经营和管理，以及汽车车型、定价，这仅仅是一项战略性投资。但谁知道这不是为避免炒作的某种刻意低调呢？
标题新闻：
夏新切入汽车业与南汽合资成立君达公司 《京华时报》2004年4月19日
夏新投1.75亿造车 牵手南汽生产车身 《南方日报》2004年3月30日
一、加强销售队伍的目标管理
在平时的销售工作中做到服务流程标准化;日常工作表格化;检查工作规律化;销售指标细分化;晨会、培训例会化;服务指标进考核。
二、细分市场，建立差异化营销细致的市场分析
我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不一样的细分市场，制定不一样的销售策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。
三、注重信息收集做好科学预测
当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，经过每一天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售比较分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应。
和生产部等相关部门坚持密切沟通，保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。
售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。
四、追踪对手动态加强自身竞争实力
对于内部管理，作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们经过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和提议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。
五、注重团队建设
公司是个整体，仅有充分发挥每个成员的进取性，才能使公司得到好的发展。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标在加强自身管理的同时，我们也借助外界的专业培训，做好销售工作计划，提升团队的凝聚力和专业素质。经过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。
2019汽车销售员年度个人工作总结范文(一)
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的营业额没有完成，心里真是不好受，现对我今年的工作做个总结。
一、业绩未完成的原因
市场力度不够强，以至于现在好多客户都还没接触过，没有合同产生!没有达到预期效果;个人做事风格不够勤奋.不能做到坚持到最后，拜访量特别不理想;在工作和生活中，与人沟通时，说话的方式、方法有待进一步改进。
二、明年计划
工作中自己时刻明白只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。
业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破!为了明年的工作能上升一个层次，给自己制定计划如下：
对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系;在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息;要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。
每月要增加5个以上的新客户，还要有到3个潜在客户;一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯;见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户;对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的;要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下四。给客户一好印象，为公司树立更好的形象;客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务;自信是非常重要的，要自己给自己树立自信心，要经常对自己说“我是最棒的!我是独一无二的!”。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务;和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
三，个人目标
一个好的销售人员应该具备：好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情!个人认为对销售工作的热情相当重要，但是对工作的热情如何培养!怎么延续?把工作当成一种手段而不是负担~工作也是有乐趣的，寻找乐趣!通过工作和学习，我已经了解和认识到了一些，我们有好的团队，我们工作热情，我们可以做到也一定能做到!我明年的个人目标是能拥有一辆属于自己的车!一定要买车，自己还要有一定的资金!我相信自己能够成功，为自己的目标而奋斗!加油!
2019汽车销售员年度个人工作总结范文(二)
时光飞逝，转眼之间，我来到xx公司已经很长一段时间了，我通过努力的工作，也有了一点的收获，借此对自己的工作做一下总结，目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把今后的工作做到更好.如果有什么不足的地方，希望大家以后能给予批评、指导。
一、前期工作概况
作为一名新员工，年初的时候我是没有汽车销售经验的，仅凭对销售工作的热情和喜爱，而缺乏对本行业销售经验和专业知识，为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我会及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!
通过不断的学习专业知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的也可以应对客户所提到的一些问题。在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。
二、现存的缺点
对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。
三、市场分析
我们所负责的车型很多，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。现在有一部分客户主要从外地提车，价格和我们这差很多，而且什么车都有现货，只要去了随时可以提车，所以客户就不在这买车，这无疑对我们销售人员是一种挑战，我们怎样才能把客户留住呢?这就需要我们在今后的工作中不断完善自己的业务知识，尽量达到客户满意，靠服务赢取我们的市场。
随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的。
2019汽车销售员年度个人工作总结范文(三)
回首去年，有太多的美好的回忆，几年前本人来到本公司担任汽车销售员的工作，但是惟有这一年的学习，让我深深的感受到了自己进步，但还是存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信在领导的帮助与鼓励下，我一定会拥有更美好的明天。
一、工作分析
在销售顾问岗位上，首先我要感谢一个人那就是我们销售部的经理，我要非常感谢他在工作上对我的帮助。虽然我在销售部门已经工作了一年多，但对销售经验以及工作信心非常缺乏，我的工作可以说是很难入手。年初，我都是在经理的带领下帮助下进行客户谈判、分析客户情况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他，所以基本上今年第一季度结束的时候本人的销售业绩及能力才有所提升。
二、职业心态的调整
销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比耐心;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。
重点客户的开展。我在这里想说一下：我要把B类的客户当成A类来接待，就这样我才比其他人多一个A类，多一个A类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。
三、工作不足与改进
在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、尽快提高自己的销售技能。
今年，我将一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基础上更加努力，全面开展工作。对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，好稳定与客户关系;因北京限购令的开始买车需摇号，所以要更加珍惜客户的资源;要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式的销售方式。
每月应该尽最大努力完成销售目标;一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯;要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户;对客户不能再有爆燥的心态，一定要本着我们的服务理念“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。
要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法;和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能;为了今年的销售任务我要努力完成任务，为公司创造更多利润。
2019汽车销售员年度个人工作总结范文(四)
春去冬来，转瞬之间，历史即将掀开新的一页。在过去的一年里，全体工作人员在领导的决策下，公司各部门的大力支持下，通过全体工作人员的共同努力，克服困难，努力进取，圆满完成了汽车销售任务。在新春即将来临之际将今年的工作情况做如下工作总结：
一、营销工作
为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。年初本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动，刊登报纸硬广告34篇、软文4篇并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。
二、信息报表工作
报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到日后对本公司的审计和验收，为能很好的完成此项工作，信息报表员进行对公司的报表工作，在工作期间任劳任怨按时准确的完成了公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售工作作出了贡献。
三、档案管理
为完善档案管理工作，档案管理员主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报公司等，工作期间按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。
四、明年计划
最近一段时间公司安排下我在另外一家汽车公司进行了长时间的咨询学习工作，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往工作经验，取长补短，以下为明年的工作计划。
详细了解学习公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件;协调与公司各部门的工作，争取优惠政策.加强我们的市场竞争力;每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常工作，接受销售人员的不同见解，相互学习;销售人员的培训，每月定期培训学习，以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。
增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司销售人员，实现工作的突破发展，使我们的销售工作更上一层楼;合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用最大化;根据公司制定的销售任务，对现有的销售人员分配销售任务;重新划定卫生区域，制定卫生值日表;一日工作模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。
尊敬的领导：
您好！
我是辽宁省交通高等专科学校经济管理系汽车技术服务与营销专业的一名在籍学生。非常感谢您在百忙之中抽出时间，阅读我这份自荐材料，给我一次迈向成功的机会。
大学三年转眼即过，我满怀希望地走进社会这个更加博大的课堂。当今世界充满着竞争、充满着挑战，也充满了机遇。我希望能从贵公司得到一个机会、一个舞台，用我所学去服务公司，服务社会
大学期间，本着严谨求学的态度，在学习中我注重实际能力的培养，把专业知识与实践相结合，积极主动地参加各种社会活动，将我所学用于实践，不断增强自己的工作能力，为今后开展各项工作打下坚实的基础。
在校期间主要学习经济管理类和汽车技术知识方面的知识，在学习过程中让我深刻的了解了我们必须本着一颗服务于公司、服务于社会的热心去将自己的工作做好，坚持“顾客是上帝”的服务理念，用心将自己的工作做到最好，让自己所接触的每一位顾客感觉到我们真挚的服务！同时，我对计算机的操作程度也是很熟练的。在校期间除了在校学习之外，利用周末的业余时间还到市场上做兼职——格兰仕微波炉的临促。在兼职期间与顾客的直接接触不仅最自己的心理有了极好的锻炼，而且能够掌握与顾客之间的沟通技巧，改善并加强了自己与客户沟通的能力。
现在我怀着自信向您推荐自己，如果有幸成为贵公司的一员，我愿从小事情做起，虚心尽责、勤奋工作，在实践中不断学习，发挥自己的主动性、创造性，竭力为公司的发展添一份光彩。
最后，衷心的感谢您在百忙之中阅读我的自荐信，祝愿贵单位事业蒸蒸日上！
此致
目前所在： 荔湾区 年 龄： 21
户口所在： 广州 国 籍： 中国
婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族
诚信徽章： 未申请 身 高： 160 cm
人才测评： 未测评 体 重： 45 kg
人才类型： 不限
应聘职位： 汽车销售/经纪人， 汽车售后服务， 二手车评估师
工作年限： 0 职 称：
求职类型： 实习可到职日期： 随时
月薪要求： 面议 希望工作地区： 荔湾区,越秀区,南海区
工作经历
苏宁电器 起止年月：-05 ～ 2012-05
公司性质： 股份制企业 所属行业：家具/家电/工艺品/玩具/珠宝
担任职位： 促销员
工作描述： 在苏宁电器做露天促销员，引导各种不同的.消费者对本人所促销的商品进行购买，其表现 到了经理的肯定。
广州志愿者组织 起止年月：-11 ～ 2010-12
担任职位： 志愿者
工作描述： 为广州亚运会安保工作服务.
教育背景
毕业院校： 广州现代信息工程职业技术学院
最高学历： 大专 获得学位: 毕业日期： -06
专 业 一： 汽车技术服务与营销 专 业 二：
起始年月 终止年月 学校（机构） 所学专业 获得证书 证书编号
2010-09 2012-12 广州现代信息工程职业技术学院 汽车技术服务与营销 高级汽车营销师;中级维修证;C1驾照 -
语言能力
外语： 俄语 一般 粤语水平： 精通
其它外语能力：
国语水平： 优秀
工作能力及其他专长
工作能力强，能吃苦耐劳。
个人自传
二十一世纪的中国在飞速发展着，现在汽车行业也快速发展着，伴随汽车行业的汽车美容行业的市场会有多大，汽车美容行业会展市场多大的份额。近年来温州地区的私家车越来越多，车已经成为我们的当今社会最普遍的代步工具。随着有车一族越来越多，大家对自己的爱车也更加的爱护了。每隔一段时间就会对自己的爱车进行保养。
于此同时，枫叶汽车美容店在就在这个特殊时期的特殊环境下应运而生。
(二)汽车美容店简介
枫叶汽车美容店作为汽修学部的一大特色。前期主要为学校有车一族的老师提供便利，让汽修学部学生利用课余时间，在汽车美容店中学习学校内学不到的汽车美容知识，提高学生的实践能力。
目前主要经营项目为：洗车、抛光、打蜡、贴膜和更换一些汽车的小部件。
(三)宗旨
作为一名销售管理员，自己的岗位职责是：
1、千方百带领销售顾问计完成区域销售任务；
2、努力完成销售管理办法中的各项要求；
3、负责严格执上级交给的任务；
4、用心广泛收集市场信息并及时整理上报领导；
5、严格遵守各项规章制度；
6、对工作具有较高的敬业精神和高度的主人翁职责感。
（2）明确任务，主动用心，力求保质保量按时完成。
无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在理解任务时，一方面用心了解领导意图及需要到达的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成（上个月的是任务是15台）这个月给销售团队定16台。为什么要这样定任务？
1、10进店量是9月份的2倍，很多买车的都是先看在买。
2、虽然进店量接代印象型的客户有89组，但是还不只这么多。
3、2月回访和追踪74组，我们需要加强3月回访和追踪。
4、本月战败4组，但是也成功把1组战败的变成成交的客户，这点是张洪的.功劳。
5、我们的1037已经到贺，在考察看来，市场还需要超多的1037这类似的车型。
（3）对销售管理办法的几点推荐
1、20xx年销售管理办法应条款明确、言简意赅，明确业务员的任务、考核、奖励，年底对业务员考核后按办法如数兑现。
2、20xx年应在公司、业务员共同协商并感到满意的前提下认真修订规范统一的销售管理办法，使其适应范围公司且因地制宜，每年根据市场变化只需调整出销量计划。
（4）总结
每个员工要把公司当成自己的第二个家，不是有一句话“这天不努力工作，明天就得努力找工作”
2月虽然销量很不错，但是相比来说还有很大的差距，但是我们共同的努力，在谢经理的指导下，把销售提高一倍是完全有可能的。
2月有很多不足之处，
1、追踪不是很到位。
2、回访也不是很到位。
3、接待客户的时候也不是很有激情（我的失职）。
4、没带人去发传单。
5、我们没有外拓都是0。
以上几点是我们最简单的工作职责都没做好，在3月份，必须带领销售顾问出去跑市场，不要守株待兔。
3月份的工作
1、上面不足之处全部抓紧
2、星期6~7两人去发传单，
一年好景君须记，正是橙黄橘绿时。紧张忙碌的2011年已接近尾声，营销中心在营业部领导的支持和团队成员的相互配合努力下，全体同仁团结一致、相互协作、顽强拼搏，为公司的发展付出了极大的艰辛和汗水，取得了比较可观的成绩。2012年的工作即将全面展开，预示着我们明年的工作仍将充满着挑战。为此，我们有必要对过去的工作认真总结，保持清醒认识，并着手准备应对2012年我们将面对的新形势和新问题。下面我对营销中心的工作进行总结、汇报如下：
一、回顾2011年营销中心各方面的工作
（一）目标管理方面
在公司各项营销活动中，营销中心高度重视、统一策划营销方案，充分发挥团队竞争意识，通过“同成长，共收获”和“携手同行，决战百日”等专项营销活动中，营业部截止到11月末新增开户 户，其中营销代表和经纪人新开户 户。截止10月底营销团队累计交易量 亿，占营业部总交易量的 %；营销团队管理的资产总额为 亿，占营业部总资产量的 %。紫金理财产品销售累计实现 万元，紫金理财产品日均保有量达到 万元。
（二）团队文化方面
为加强团队文化建设，提高团队成员的工作效率。营销中心突破以往选拔人才的方式，进行团队经理竞聘活动，积极调动新老员工的工作热情，充分发挥每位员工的内在潜力，此次竞聘活动拓展了人才选择的渠道，也为营销中心后续选拔人才提供了很好的借鉴。此外，营销中心还举行各种营销竞赛、经验交流会，增强了各客户经理的交流和融洽，团队协作精神。各团队之间也形成了良好、和谐的竞争机制，充分发挥各团队成员的个性、特色，在开发客户中取得了较好的效果。
（三）渠道建设方面
在原有银行渠道的驻点券商日益饱和的情况下，2011年营销中心把渠道建设的工作重点逐步转到新的渠道开发上。营销中心开始注重开发超市、大卖场，移动、联通等电信运营商，软件公司，社区，学校，4S店，旅行社等多种渠道，多管齐下。其中，电话营销取得了比较好的效果，通过银行、客户提供的电话资源，结合比较有经验的客户经理进行的电话营销培训，营销中心通过电话营销在不到三个月的时间里约引进1000的新增万资产。
（四）人才储备方面
“投顾暂定规定”出台后，各家券商都在积极探讨未来业务如何发展，营销部门也在议论该项业务对自身的影响，而市场的转变也似乎预示着，“投顾”将是未来营销人员的最佳出路。在这种大环境下，我们开始注重培养客户经理的综合素质，通过晨会的股市分析、每天一堂销售课、礼仪培训、每周理财服务培训等多方面来提高员工的职业素养。此外，营销人员的工作不仅仅是开户了，还可以做很多事情，包括和银行、私募、基金公司接洽，发售定向理财产品，和风投、PE、投行合作，涉足股权投资，扮演客户与营业部之间的桥梁，实现业务和收入的多样化，做“全业务链”指引下的“多面手”。
2011年所取得的业绩，充分展示了各个团队成员的团结合作，努力进取的精神风貌和工作能力，更与公司领导的信任和支持是密不可分的。面对2012年的新形势和新问题，营销中心必须做好充分准备和周密计划，以迎接新一轮的挑战。
二、展望2012年营销中心各方面的工作
（一）积极开展融资融券业务，努力提高业务水平。
在市场的热切期待中,筹划数年的证券公司融资融券试点终于进入最后的冲刺阶段，在这场资本市场的创新发展中，大力推行融资融券业务，以创新业务为契机，盘活客户资产，培育客户群体，提升服务水平，创收中间收入。营销中心更是需要发挥先锋作用，迅速熟悉相关业务的办理流程，积极探索融资融券的客户开发渠道。
（二）深刻解读全业务链模式，全面提升营销中心各项工作的核心竞争力。
营销中心应逐渐转变思维，强化以客户需求为导向，以业务关联为基础，通过对各部门、各个业务的优化与协调，打破传统的金融服务条块化分类，把跨部门、跨模块的关联业务整合成一体化业务链条，最终形成一个客户、一个账户、系列产品、综合服务的统一服务体系。此外，营销中心还可以积极拓展与银行、私募、基金公司接洽，发售定向理财产品，信托产品，和风投、PE、投行合作，涉足股权投资，为限售股解禁和大宗交易调度资源，逐渐实现“全业务链模式”。
（三）开发整合营销模式，实现新跨越发展。营销中心要具备具体问题具体分析的能力，要充分调查市场，了解客户，挖掘客户的需求，整合营业部现有资源，进行整合营销。根据季节、地域、天气、社会环境等各方面的因素，采取与时俱进、具体实际的营销策略。营销中心应充分利用证券行业投研的专业优势，对银行、保险等金融机构进行渗透，大力挖掘培育转化潜在客户群体，把银行短期理财客户、活期存款客户转化国债回购业务客户；把银行套牢的开放式基金客户，通过我们专业的分析，转化为营业部资源客户；把有高端理财需求的客户，通过我们的合理配置，转变为我们的紫金理财客户。营销中心只有不断接纳新思想、学习新知识，突破传统的思路和方法，全身心地融入市场，贴近客户需求，才能打造具有华泰特色、不可复制的核心竞争力，实现跨越式发展。
（四）深化人才管理机制，推进人力资源可持续发展。加强营销队伍的建设，持续招聘合适的营销人员，优胜劣汰，保持营销队伍的动力；同时，充分考虑证券经纪人的从业经历、业务素质等相适应的情况，对现有证券经纪人团队进行梳理。营销中心要根据现有员工的具体情况，以理财中心相互协作，打造一只过硬的投资理财顾问队伍，提升客户对资产配置的意识，对财富管理的认知，通过对客户的分类与需求，整合公司的产品资源，选择出与之匹配的理财咨询方案。此外，还要创新营销手段和方法，大力推广、推介公司金融服务体系和金融服务产品，打造特色的互联网营销服务模式，多方位实施网络金融服务。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在公司与华泰联合的二次整合之际，在公司发展的重要历史时刻，在“全业务链”指导思想下，我们相信所有营销人员都会为了共同的目标不懈努力，互相支持，积极进取，相信在2012年会再创辉煌，取得更好成绩！
2013年的春运于1月26日开始到3月6日结束，历时40天。按照春运工作总体要求，我站在上级主管部门的正确指导下，在总公司领导的大力支持下，在全站职工的共同努力下，团结一心顺利完成了2013年春运工作任务。在40天的春运工作中，计发班次4128次，共输送旅客93471人次，春运期间加车182台次。旅客发送量与去年同期相比下降了11%。售票总金额2745449.7元，与去年同期相比售票额下降了2 %。现将春运主要工作情况总结如下 :
一、成立春运领导小组，营造春运工作氛围
1、我站于2013年1月15日召开了全站春运工作会议，成立了以站长为组长的春运工作领导小组，全面指导我站春运工作，下设了严禁超员组、“三品”检查、治安消防组、优质服务组、车辆安检报班组、车辆协调组、电子系统保障组、宣传、后勤保障组、收集统计上报组等八个小组具体负责相关工作，层层落实，责任到人。
2、充分利用广播、标语、条幅、宣传栏等形式进行宣传，加大了春运工作宣传力度，营造了春运工作氛围。
二、采取有效措施，确保春运工作平稳有序
1、乌丹汽车站建立健全了各项组织机构，并完善了各项工作制度、岗位职责和工作标准，与车主签订了《安全生
产责任状》；与职工签订了《工作人员安全生产责任状》，加强了春运工作管理，形成了统一领导，统一部署，合理安排，齐抓共管的局面。
2、对全站员工进行了一次安全教育培训和业务培训，广泛宣传安全旅行常识，不断对职工和司乘人员进行安全教育，增强了广大旅客、司乘人员及员工的安全防范意识，同时加强了24小时值班值宿制度,真正树立起“安全第一”的思想。
3、坚决执行了交通部“三不进站，五不出站”的安全管理规定。即:危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格车辆不出站、驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表”未经审核签字不出站。确保了春运工作安全、有序的进行。
4、加强了对营运车辆的安全例检工作，实行“谁检测，谁负责，谁签字，谁负责”的办法，确保营运客车安全技术状况良好。在春运期间我站在运管及交警部门的配合下，对所有营运客车进行了安全检查，对不符合安全运行条件的则终止为其编排班次。安全例检方面对营运车辆的轮胎，GPS等重要部位的检测更加细化，对存在安全隐患的营运车辆，在未有效消除安全隐患前，坚决禁止继续营运，从而达到了把安全事故的发生率在源头上降到了最低点。
5、强化了“三品”检查力度。春运期间乌丹汽车站在候车厅、行包房、设立了“三品”检查，实行机器检测和开包检查相结合的方式严防各种易燃、易爆、危险品进站上车。春运期间共检查包裹 件，查获危险品 件，受检率达到100%，确保了旅客的生命财产安全。
6、严格执行了完好票报班制度。对所有进站发车车辆的技术状况和随车灭火器的检查及车辆状况完好，凭有效的营运证、行驶证、驾驶证、驾驶员上岗证、乘务员上岗证、二级维护卡方可开据《安检合格通知书单》。持完好票到调度室报班，对证件不齐、过期及人脸识别系统没有通过的一律停发班次。
7、严禁售超员票，严禁超员出站是乌丹汽车站一直严把关的一项工作。在春运期间乌丹汽车站更加狠抓了这项工作。站内无一例售超员票现象，无一例超员出站现象，出站登记必须由驾驶员签字方可出站，从根本上降低了安全事故的发生。
8、加强了防火、防盗、防爆等各项工作，对各个营运车辆的消防器材和我站的消防设备进行了全面的安全大检查，确保消防安全器材齐全有效。
9、春运期间，市运管处高处长来我站检查指导工作，发现有部分车辆进站时行李仓有行包，根据市运管处要求我站及时进行了整改，对所有回程及进站发车的车辆，行李仓不
允许装任何行包进站，进站时，必须接受门卫工作人员的开箱检查，同时回程旅客站外下车，空车进站，解决了站内秩序混乱，杜绝“三品”进站，消除一切安全隐患。
三、提高服务质量，提供优质服务
1、春运期间，客流较平时有了大幅度的提高，为了给旅客提供安全、舒适、快捷的服务，我们本着实事求是、务实高效的工作作风，把提高春运服务质量作为行业形象的大事来抓，以“优质服务”为宗旨，开展了“一满意、三提高”的活动，即让旅客满意，提高安全生产意识、提高企业管理水平、提高客运服务质量，使服务新理念深入人心，旅客投诉率为零。
2、我站协同“客运办”对所有的客运业户联合下发了共同维护站内秩序的通知，严禁喊站、站外揽客等不正当的竞争行为，为广大旅客提供安全、舒适、快捷的出行条件。
3、站务员上岗着统一着装，佩戴服务标志，文明服务，礼貌待客，坚持使用“十字”文明服务用语，对老、弱、病、残、孕、幼重点照顾：对广大旅客免费提供了开水、针线等物品，积极为旅客提供方便。
四、精心周密安排，保证充足运力
1、提前对春运期间的旅客流量、流向、流时进行了科学预测分析，并积极和运输公司联系，调整运力，调度车辆，保证了充足的运力，确保了广大旅客按时乘车，没有出现营
运车辆脱班、误班和旅客错乘，漏乘，滞留现象。
2、乌丹汽车站在春运客流高峰期间，我站全体员工自2月11日（正月初二）起全员上岗，克服困难，加班加点，增设了售票窗口、从每日凌晨5点开始售票，延长了售票时间，以此有效地缓解了我站的售票压力，大大减少了旅客购票排长队的现象。确保了旅客出行及时、安全、便捷、有序。同时也提高了运输效率。
以上是乌丹汽车站在2013年春运工作中所做的一些工作，在各级领导部门和全体员工的奋力拼搏，优质服务下取得了一些成绩，我们决心发扬成绩克服不足，再接再厉，为旅客提供更加便利、安全、优美、高效的候车环境而努力奋斗。
个人工作总结合集
2018年度邮政营业员个人总结范文
三项基本在制度的执行到位想必就不会出现任何问题，每一个细节之处才能让客户满意而归;邮件的时限，营业员的态度，一个人态度好了，任何问题就不是难题，而对出口的特快邮件寄出五天还没收到，着急的用户前来询问，我们能不能主动要求帮客户拨打11185查询呢，一个微笑，一个态度，一个简单的意识上的改变，就能使用户心坎上感到温暖，对于农村地区上了年纪的大爷正确引导如何办理他们需要的业务，年纪大了眼睛花了，多备一副老花镜不就可以。来交话费的大妈不会用手机查询自己要交的号码，我们拨一下自己的号码不就能简单显示。一天的疲惫加上连日的工作自会有心理上的抱怨以及将怨气发泄到客户身上的倾向，我们何不将心比心的考量，面对一个态度蛮横的营业人员，你去过一次，下一次还会来吗?每一次面对客户的表扬与鼓励总感觉心里暖滋滋的，记得一次一位大爷因为我服务周到，当着众人的面面带微笑的点头默许。
处理工作的中心是凡事要事优先，开拆邮件逐件勾挑邮件，审视邮件后几位清单加盖日戳勾挑邮件号码，加盖名章，一袋邮件处理完毕。好记性不如烂笔头，所以凡事我都爱记录，每日的工作量业务笔数，着重处理重点业务，例如身份证、护照、代收货款的每日登记盘存，日清日结分别建立相应登记簿。每做好一件都要处理，今日划了几笔款，转账回执集中保管方便日后对账查询，而每日袋盒的统计是一件复杂的事情，我习惯每天在一张纸上记录，出与入各种邮袋的记录，封发走了几个袋，进口开拆了多少袋，待日终结账前一一录入电
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