塔吊安装与拆除方案（精选5篇）
1审批程序施工总包单位编制、审核、审批权限正确、签字手续齐全。
2工程概况、特点工程概况特点内容要符合专项施工方案的需要，如建筑物高度、层高、基础地质情况、现场情况及吊装物体说明、起重机械的选用等
3计算书天然基础或桩基础计算、附着计算、抗倾覆计算。塔吊与建筑物连接处理。塔吊基础与建筑物基础（底板）相连的处理办法、验算附墙点水平荷载对建筑物局部的影响（是否应进行加强处理）。地耐力与基础形式的选择。
4安装与拆除安装与拆除工艺。
5使用、维修保养吊装方法、程序和维修保养措施。
6质量控制措施质量控制值是否与规范相符；试验验收。
7安全内容安装、使用、拆除、维修保养等方面安全技术措施内容。
摘要：建筑的塔吊安装是建筑工程中的一个重要的组成部分，本文主要以轮速施工塔吊为中心论点，对建筑塔吊安装中的关键问题进行了深入的分析。结合笔者自身的建设工作经验做出了探析，希望可以达到提高建筑工作的效率，安全生产的目的，本文旨在与同行共同交流、学习进步。
关键词：塔吊；安装；维护保养；改造措施
随着人口的增长、经济的发展与和谐社会的构建，建筑行业势头强势，我国的城市化建设规模越来越大。随着城市人口数量的增多，可用地面积的逐渐减少，市区中出现了越来越多的高层建筑物。我们需要在高层建筑施工过程中用到大量的垂直与水平的运输机械，塔吊是土建现场施工主要的垂直与水平运输机械，担当着水平和垂直运输的任务，对于土建现场施工而言，分析塔吊安装技术具有非常重要的意义。
一、施工塔吊的安装
塔吊的安全措施十分的重要，尤其是在安装和拆卸的过程中尤为重要。施工塔吊的安装具备严格的操作流程，并且安装要求很高，要求规范并且避免减少不必要的安全事故。许多人对塔吊的安装都感到十分新奇，到底怎样才能把如此大型的产物安装上去。
1、首先，一定要做好准备工作。并仔细认真检查轨道、路基铺设是否符合相关的规范标准的，埋设地锚，根据立塔的旋转搬起方向、塔身总高度等情况，安置好地锚位置。地锚有主地锚与辅助地锚两种，塔身立起的关键是主地锚，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，地锚在拆塔时也需要使用，一定要严格仔细埋设，使其达到要求的承载力。
2、整体安装。根据说明书相关要求程序进行安装行走机构、压铁和门架。起重臂安插在门架平台的支架轴上，按照塔身卧倒组装尺寸搭好道木垛上，组装塔帽和塔身，使塔身架在道木垛上，让轴线与地面大致平行。
3、竖立塔身前。必须进行对限位开关、控制器等电气设备的检查，把操纵室内的活动控制盘取下，装在室外支架上，便于立塔时操作。夹紧轨钳，并在行走轮下面楔好防滑楔。为了可以提高门架的刚度，可以在门架两侧绑十字撑。起动前应规定各岗职责，严格分工及指挥联络信号。监查主地锚的工作必须要由有丰富经验的起重工作人员去负责，如果出现松动等异常现象时，必须马上停车采取措施。开动卷扬机，使塔身距离道木垛大约200mm，立即停机检查各个部件的受力完好的情况。
4、穿繞钢丝绳。把卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，接着固定在起重机的头部，全部绳长及两滑轮组之间距离要准确计算。
5、竖立塔身。经过检查确定情况稳定后继续开动卷扬机，让塔身竖立稳定，辅助地锚处的钢丝绳随之松动。塔身立至60° 后，随着塔身重心的变化卷扬机要逐步降低速度，当塔身重心接近安装铰的时候，停止卷扬机工作，用移动式起重机拉紧保险钢丝绳，依靠塔身的自身重量缓缓落在实现就垫好的垫木上。等待塔身稳定之后再抓紧保险钢丝绳，让塔身稍稍歪斜，然后撤下垫木层，接着松开保险钢丝绳放稳整个塔身。
二、施工塔吊的拆卸
塔吊拆卸施工阶段是频繁发生塔吊事故的阶段。如宜昌远安县某工地的拆除塔吊时出现事故发生，最终导致五人死亡。在5月21号上午10点左右，远安县鸣凤镇一个小区的工地里，一台塔吊拆除的时候出现倾覆事故，造成当场死亡人数3人，重伤2人，并且重伤人员经过医院抢救之后仍然无效死亡。这起事故之后，当地的消防、医疗、公安、住建等部门立即赶往现场救援。
塔吊的拆卸分为以下几个步骤：塔身下降、塔吊拆除、清点塔吊拆除的各个部件的数量并进行登记，还要用载重车辆及时运走远离施现场。
1. 应急准备措施
（1）技术准备。按照本工程塔吊施工的过程，针对每一个环节的步骤，根据相关的安全生产技术规程及方案要求，对所有施工人员进行安全交底，全体员工对工作上需要注意的安全事项必须要有所了解。
（2）物资准备。严格按照国家和地区的规定要求，对所有现场需要用上的机械设备以及机具进行核定与检验，保障设备牢固、适用、可靠。
（3）防护设施准备。对施工工作范围危险区，要进行警戒、设置戒线、设立安全警示牌，并且安排专门人员看护。对需要动火的作业要充分准备好干粉灭火器备用。对光线弱的情况，要准备全照明的应急设备。
2.应急救援工作的组织
严格防止出现高空坠物、坠人以及施工用电，强化展开安全工作，有效的开展紧急救援工作来应对现场突发事件，作出安全应急的救援预案。成立完整的紧急救援组织：紧急事故救援小组，紧急抢救组，紧急疏导组以及紧急抢险小组。
三、拆装员工需要注意的施工事项与要点
1、需要注意的事项
塔吊安装与拆卸属于一项具有专业技术的工作，需要配备具有专业水平的人员来进行安装拆卸工作，塔吊通过专业技术，严格考核，不管是安装还是拆卸都必须要有一批具有安装资格的专业队伍严格按照相关程序进行。以下列出几项需要重点关注的问题：
（1）拆装人员必须要经过专门的培训，具有拆装经验并且持证上岗，各工种人员齐全，明确各个岗位，听从指挥，各司其职，调试过程，具有专业电工的技术的技术水平与责任心。电工必须要持有起重工证与电工证，要加强不合格单位的业务培训。拆装工作需要有专项的拆装方案，要安装单位负责人对方案进行审核并签字，如出现特殊情况，必须要和塔吊司机协商，按照拆装的程序以及需要注意的事项商量达成共识。
（2）塔吊拆卸人员的综合素质。参与塔吊拆卸的人员必须要通过劳动部门的专业培训，持证上岗。在上岗前，参与作业的工作人员要进行身体检查，身体不适或者高血压者不能让其上岗。
（3）塔吊拆除要划出工作区，安排专门的监护人员，与塔吊无关的人必须要禁止进入场区。
（4）作业时统一指挥，互相协调，避免发生意外事故。在塔吊拆卸过程中，如果发生故障，必须要马上作业进行检查，彻底排除故障后才能进行作业。
（5）严禁违章作业和违章指挥。在进行塔吊作业的时候禁止有人停留与行人。严禁其它工种交叉作业。制止在浓雾、雷雨、大风的天气下进行作业，严厉禁止雷雨天气有人在附近逗留行走。
2、在施工过程中拆装人员需要注意的施工要点
在施工的整个过程中，施工人员必须要佩戴安全帽以及系好安全带，穿戴好工作服与防滑工作鞋。必须严格遵守施工现场的规则规范，服从领导的安排，按照领导上面的指令作业。如果发生故障，塔吊人员必须及时停止，对其进行检查。在完全排除故障后才可进行作业，严格禁止外人进入施工现场。
四、总结
塔吊安装拆卸施工是一项复杂、系统的工作，因此就要求作业人员具有一定的等级资格，在进行塔吊安装时，要选择合理的塔吊，采用合理的安装工艺，并注重塔吊安装的安全性，才能减少一些不必要的风险，从而确保塔吊安全、可靠的用于建筑施工中，保证建筑施工能够顺利进行。
参考文献：
[1]王红成，杨正勇，刘怀林，杨志杰. 结合实例探讨高层建筑中塔吊的安装与选优[J]. 中国新技术新产品，2012（24）：30 - 31.
[2]徐志源. 高层建筑塔吊安装技术探讨[J].中国高新技术企业，2011（9）80 -82.
[3]王宇，洪艳. 如何有效提升建筑工程施工技术管理水平[J]. 工程管理，2014（22）.
[4]王聪峰. 试论如何有效提升建筑工程施工技术管理水平[J]. 项目管理，2015，（3）
[5]向敏，徐洋，张意等. 建筑塔吊倾斜度监测的无线网络动态路由机制[J]. 仪器仪表学报，2012，33（9）：1921 - 1930.
基础模板安装与拆除施工方案
中船重工能源装备产业园项目 锅炉、容器综合加工厂房工程
基础模板安装与拆除施工
方案
编
制
人： 审
核
人：
中建新疆工业设备安装有限公司
年 月 日
中船重工容器、锅炉综合加工厂房工程
基础模板安装与拆除施工方案
目 录
目 录---------------错误！未定义书签。第一章 编制依据-----错误！未定义书签。第二章 工程概况-----错误！未定义书签。第三章 施工准备----------------------3 第四章 施工方法----------------------3 第五章 模板拆除与倒运、保养---------4 第六章 质量保证措施------------------6 第七章 文明施工与安全技术-----------7
中船重工容器、锅炉综合加工厂房工程
基础模板安装与拆除施工方案
第一章 编 制 依 据
1、新疆建筑科学研究院（有限责任公司）锅炉、容器综合加工厂房工程设计图纸。
2、建筑工程施工合同文件
3、《建筑结构荷载规范》
4、《混凝土结构工程施工验收规范》
5、《建设标准强制性条文》
6、《新疆维吾尔自治区建筑工程施工工艺标准》。
7、公司安全生产管理办法
第二章 工 程 概 况
1、工程概况: 锅炉、容器综合加工厂房工程项目由中船重工新疆海源能源装备有限公司投资，坐落于克拉玛依市石化工业园区。本工程是单层工业厂房，局部两层生产辅房。使用功能及组成：由蛇形管车间、膜式壁车间、集箱车间、汽包及总装车间、H型钢车间、车间辅房、设备用房等组成。建筑面积：25230.52㎡。其中一层面积：24352.91㎡，夹层面积877.61㎡，建筑基底面积：24352.91㎡。建筑高度：边跨檐口为13.75m；中间高跨檐口为20.30m。生产的火灾危险性分类：丁类生产厂房。主要结构类型：钢结构；辅助操作间等为钢框架砌体结构。顶为岩棉夹芯板。抗震设防烈度为7度。设计使用年限：主结构50年，围护
15年。本项目建筑工程设计等级：二级
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基础模板安装与拆除施工方案
第三章 施 工 准 备
1、模板方案编制条件: 1.1施工条件:本工程在克拉玛依化工园区，施工现场布局合理，施工工期紧迫。1.2施工中每两个横向轴向为一个施工段，提高工作效率，缩短工期。
1.3模板质量必须符合钢筋混凝土施工验收规范的要求和产品质量标准，模板的平整度和刚度必须严格检查验收。
2、现场模板堆放: 模板堆放在厂房北侧，模板随施工进度及时进入施工操作面，尽量减少地面堆放量，在地上部分模板集中在指定区域。模板分类堆放，堆放区设标识牌:标明模板适用范围、吊运、保养方法、使用、安全、质量等施工中注意点，设专人负责模板堆放和标识工作。
3、模板施工人员配置:
1、基础阶段：横向每轴各设一个施工班组，每组为20人。
2、进行流水施工，钢筋绑扎和模板搭设循环进行。
4、测量准备
根据定位放线及复测控制桩，在垫层上放出基础钢筋控制轴线。经监理工程师再次复测无误后，方可进行钢筋绑扎，模板的支设，砼浇筑。
第四章 施工方法
1、施工准备
（1）支模前应熟悉图纸，核对尺寸，标高及建筑、结构图是否吻合。
（2）施工进场模板及辅助材料均要求具有足够的强度、刚度和稳定性，模板外观无劈裂,翘曲变形、洞眼等缺陷，需送检的材料必需送检合格后方能使用。
（3）模板支设前先弹出柱中心线，根据施工图用红铅笔画出点，用墨斗弹出模板的内外边线。
2、模板选择
本工程主体混凝土施工过程中柱模板采用18mm 厚的双面覆膜竹胶合板，100×100mm 木方进行刚度加强，Φ48×3.5钢管进行周边加固，对拉螺栓十字加强；梁底模以 100×
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基础模板安装与拆除施工方案
100mm 木方做背楞@300，18mm厚双面竹木胶合板铺底，并配以Φ48×3.5钢管组成支撑体系，现浇梁模板梁侧模板采用18mm厚的竹木胶合模板，50×100mm木方做背楞，Φ48×3.5钢管加固，高度≥0.5m时，梁中部配对拉螺栓固定，支撑体系采用Φ48×3.5钢管。
3、模板支设、拆除工艺流程图及支模方法
（1）模板支设的工工艺流程：
设计模板图→模板拼装→刷脱模剂→弹模板位置控制线→模内杂物清理→柱复核轴线→找平或铺胶条→钢筋、预埋件隐检完毕→支外侧模板→支钢管斜撑→调整加固模板→预检模板并签字→砼浇筑养护→检验砼强度→拆模申请→审批申请→拆模→修整模板→刷脱模剂→码放模板→进入下一循环。
第五章 模板拆除与倒运、保养
1、拆模强度要求: 模板拆除时应符合设计要求，并应符合下列要求:(1)侧模在混凝土强度能保证表面棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。(2)底模在混凝土强度符合下表规定后，方可拆除。
2、拆模方法及注意事项：
1、模板拆除应先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位，并做到不损伤构件或模板。
2、拆除模板不得站在正在拆除模板的正下方，或正拆除的模板或支架上。
3、模板拆除要注意讲究技巧，不得硬撬或用力过猛，不应对楼层形成冲击荷栽，防止损坏结构和模板。
3、模板的保养、倒运、堆放
1.拆下的模板，不得乱丢乱扔，严禁野蛮施工。
2.钢模板要及时清除粘结的灰浆；修理、校正变形和损坏的模板及配件，板面刷隔离剂。
3.保养、维修后的模板要整齐码放。
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4、模板支设细部防漏浆措施
模板纵向拼缝应设置在受力背楞上，横向拼缝处用短背楞连接，如图6所示
五、模板施工质量措施
（1）模板拼装前应复核基层上的模板控制线，在主筋上做好找平层控制标高。（2）将框架柱、梁模拼装好后，所有拼缝处均夹海绵条，保证模板强度、刚度，防止涨模、漏浆。
（3）施工中严格控制建筑物的垂直度、中心线、标高和设备基础的中心线，模板缝隙应严密，过大处加设海绵条和胶带，浇筑混凝土时要设专人看护模板，观察模板变形情况，如有异常及时补强加固。
六、模板的维修、保养
（1）模板和加固件应指定专人保管、维修、发料，应建立相关的管理制度和必要的奖惩措施，并严格兑现。
（2）模板安装和拆除时不得抛扔，应轻拿轻放，以免损坏模板表面或造成模板变形，吊运时不得碰撞混凝土结构。
（3）拆下的模板应及时清除表面粘附的灰浆。难以清除时可采用除垢剂清除，不得敲砸。
（4）清理好的模板必须及时涂刷脱模剂，开孔部位涂刷封边剂；表面受损时应采用树脂修补平整，无法修补的应报废。清理好的模板应存放在指定部位。
（5）振捣混凝土时，振动棒不得接触模板面；绑扎钢筋时，不得砸坏或烧伤板面。
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（6）模板背楞应经常清理检查，对损坏的应及时更换，对拉螺杆螺纹部分修整后应磨平。
七、模板的拆除:
模板的拆除必须待混凝土达到要求的脱模强度。模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时，待混凝土强度达到1.2MPa以上时，方可拆除，模板的拆模强度应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—92)的规定。
拆模程序一般是：先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位；后拆承重部位。
柱模板拆除，先拆掉柱斜拉杆或斜支撑，再卸掉柱箍和对拉螺栓，接着拆掉连接模板的螺栓M12，然后用撬杠轻轻橇动模板，使模板与混凝土脱离，即可把模板运走。
制定拆模顺序。模板拆除的顺序应按照配板设计的规定进行，遵循先支的后拆，先拆非承重部位后拆承重部位以及自上而下的顺序，拆模时杜绝大锤和撬棍硬砸硬撬。
满足强度要求，工人拆模时应经生产经理批准，生产经理必须根据天气等情况掌握砼的强度，拆除模板时砼必须达到现行规范要求的强度。
侧模板拆除，应保证砼表面及棱角不受损坏时，方可拆除外，拆模应按《砼结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。
拆模时在拆模区域设置警戒线，设专人警戒。直到模板拆除完毕，并将模板、配件、支架运走，经检查无安全隐患时方可撤警。
拆模时一次性拆除干净，禁止将难拆模板保留，尤其是悬空模板一定要拆除干净。
第六章 质 量 保 证 措 施
1、严格执行施工技术交底措施，施工前由专业工长对班组工人书面交代。施工中，专业工长采用旁站或检查与交底，避免盲目施工的发生。
2、施工用模板要求具有足够的强度、刚度和稳定性，模板无劈裂、翘曲变形、洞眼等缺陷。
3、严格执行层层检查落实与工序交接流程，重点检查模板支撑体系是否与方案设计要求符合，模板的对控螺栓间距是否满足要求。
4、最后一边应再次较核模板的垂直度、平整度，接缝是否严密，预埋件是否到位，中船重工容器、锅炉综合加工厂房工程
基础模板安装与拆除施工方案
由项目质检员检查，检查合格后再报监理检查。
5、定期组织操作人员进行技术培训，交流经验，使其充分熟悉操作技术要求。
第七章 文明施工与安全技术
1、模板工程的安全技术一般要求：
(1)安装和拆除模板，必须在牢固的脚手架上进行，并设有防护栏杆，操作人员必须戴安全帽系挂安全带，使用的工具、连接件应放在工具袋内，不得放在模板或脚手架板上。
一、编制依据
1.《建筑施工安全检查标准》
2.《国家建筑工程施工现场安全防护标准》
3、《特种设备安全监察条例》
4、《施工现场临时用电安全技术规范》
5、《塔式起重机与施工升降机标准汇编》
6、《QTZ40塔式起重机使用说明书》
7、《塔式起重机安全规程》
8、河北省人民检察院机关新址维修改造工程图纸和施工现场平面布置图。
二、工程概况
本工程为河北省人民检察院新址办公用房、办案用房及专业技术用房维修改造项目，地址位于石家庄市裕华区槐北路南侧，育才街以东，西邻河北宾馆，北侧为河北省人民政府机关新址，南侧为河北省旅游局。本项目包括1#、2#、3#楼，为维修改造，原有建筑内外墙根据新的平面布局要求，需拆除的拆除，能保留的保留，原结构不能满足设计要求的进行加固处理。
本工程结构形式为框架结构，抗震等级为三级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度7度，安全等级为二级，原结构不能满足设计要求的进行加固处理，加固方法为粘钢、植筋、加大柱截面，加固后结构后续使用年限1#楼为30年、2#楼为40年、3#楼为50年。
三、塔吊概况
本工程拆除及结构装修施工期间采用塔吊、升降机进行垂直运输作业，因工程单层施工面积大，且1#楼与3#楼平面距离较近，根据工期要求，须同时布置2台塔吊才能满足各单体工程的施工需要。
共设置2台QTZ40（TC4708）型塔吊，按照“全面覆盖、满足吊次、经济合理”的原则，合理布置塔吊位置，以保证施工工作面基本在塔吊的覆盖范围之内，且能满足钢筋、模板等现场材料的水平、垂直运输需求，同时应满足安装、附臂、运转、拆除的方便。
安装型号为QTZ40(4708)型塔吊，塔吊臂长47m。最大起重4T，最小起重0.8T。
塔吊技术参数：
河北中建工程有限公司 河北省人民检察院机关新址维修改造项目
1、额定起重力矩：400KN.M
2、最大额定起重量：4.0T
3、工作幅度：2.5m～47m
4、最大幅度处额定起重量：0.8T
5、独立式高度29m
6、附着式高度110m
7、塔吊起重特性：2倍率时22m范围内吊重量为2T，22m以外（0.8T）不变。
四、塔吊基础的安装
1、使用工具：张拉机具、千斤顶、油泵、扳手、水平仪、水平尺、铁锹、撬棍、大锤等。
使用机械：15T吊车，4辆平板车。
人员：技术员1名，预应力钢绞线张拉工2名。
2、根据施工平面布置图对塔吊在现场进行准确定位。
塔吊基础采用预制拼装多用塔机基础。混凝土预制拼装多用塔机基础，是国内拥有自主知识产权的新型塔机基础，其构件之间采用高强度预应力柔性连接技术，已获国家十项系列专利，通过江苏省科技厅鉴定，为江苏省、山东省、河南省建设科技推广项目。
采用混凝土预制拼装多用塔机基础，省工、省时、节能、节地、绿色环保，是二十一世纪建筑施工的绿色产品，有利于构建资源节约型、环境友好型社会，完全符合国家节能、减排建设方针，具有很高的经济效益、社会效益和环境效益。
混凝土预制拼装多用塔机基础适用于额定起重力矩250、300、315、400KN.M，630/800KN.M型塔机。此塔机基础分别由0号（中心件）1件、1号（过渡件）件4件、2号（过渡件）4件、3号（边缘件）4件、A型中间配重件4件、A型边缘抗倾扭配重件4件，共21件组成。9件21T，17件总重33T，21件总重44T。
QTZ40型塔吊配件配置：基本构件9件（0号（中心件）1件、A型中间配重件4件、A型边缘抗倾扭配重件4件）。
钢绞线配置：上端2根，下端5根，张拉力120KN。严格控制油泵压力
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表读数，起初一根张拉力稍大，启动油泵，规定钢绞线张拉力为130KN，油表读数为26Mpa。逐渐张拉力减小到标准值24Mpa，使每根钢绞线受力一致。张拉完成后，再复查，钢绞线受力是否相同。
额定起重力矩小于等于400KN.M塔机，基础底面尺寸6.5*6.5m。垫层的混凝土强度C15，厚度100-150mm，垫层表面平整度≤5mm，砂垫层找平。
要求地基承载力≥80-100Kpa。
3、塔吊基础底面四周设1.5m高钢管架围护，满挂安全网，悬挂安全警示牌。
4、塔吊重复接地
4.1、材料：40×4热镀锌扁钢。
4.2、做法：塔吊基础引出一根40×4扁钢，埋地深度符合要求。4.3、其它要求：
1）、所有焊接处长度不得少于10cm；
2）、接地极引出的竖向扁钢平面与塔吊基础立面保持平行；
3）、接地施工完后由相应施工人员报项目质检员、机管员、安全员进行验收。
4.4、塔吊接地安装完成后，要对接地电阻进行摇测，要求小于4Ω，若达不到必须要进行处理补做，达到安全要求。
五、塔吊的安装与拆除
1、安装人员 1#楼塔吊安装人员：
安拆工：马少华 冯雪凯 刘明月 王翠波 赵飞 塔吊司机：史昆
塔吊司索工：刘静茹 史桂香 电工：王玉坤 安全员：高莲翠 吊车司机：李冀豫 技术员：张立超
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3#楼塔吊安装人员：
安拆工：董振军 马四辈 李冬冬 马臭旦 张兴业 塔吊司机：张留尚
塔吊司索工：崔立辉 张建明 电工：马士杰 安全员：马卫 吊车司机：李冀豫 技术员：徐玉萍
2、安装使用机械：QY25吊车一台
3、使用工具：扳手、索具、绳扣、电工工具等
4、安装前准备工作：
4.1、按塔机制造单位厂方提供的清单清点零部件，如在使用当中发现有丢失现象，及时向塔机厂方报告情况，征询处理意见。
4.2、施工人员进入施工现场，必须佩戴安全帽、系好安全带。4.3、安装作业前应向现场配合人员详细讲解整个安装过程，让配合人员熟悉各步骤注意事项。
4.4、1#楼塔吊安装为独立高度39.9m，17节标准节（1.5×1.5×2.2m），扶墙高度23.5m（河北中建工程有限公司 河北省人民检察院机关新址维修改造项目
6.1安装底架：
将底架放置于拼装式基础上，装上压板，拧紧地脚螺栓上的螺母，用水平仪测量平面度，使误差在5mm内，若超差则在基础的接触面间用铁片垫平，再次拧紧地脚螺栓，重新校验平面度，重复上述步骤，直到误差在1.5mm以内，再一次将地脚螺栓、螺母拧紧。
6.2安装基础节、标准节、套架
将底架放到基础上，将基础节安装到底架上，用专用高强螺栓、螺母将底架与基础节连接，再安装两节，用高强螺栓将标准节连接好后，安装套架，使套架上的爬爪放在标准节的踏步上，再调整好8个爬爪与标准节的间隙（2-3mm）。
6.3安装回转支承总成
上支座、回转支承、下支座出厂时已用螺栓连接为整体，将该组件安装到套架上，对正下支座上四根主弦杆与标准节的止口，用销轴与套架连接起来，并用8套高强螺栓将下支座与标准节连接。
6.4、安装塔帽
安装前现在地面上把塔帽的平台、栏杆、扶梯装好，然后将起重臂长、短拉杆各一根，平衡臂两根拉杆安装在塔顶上，最后把塔帽安装到上转台上，用四根销轴将上转台与塔帽相连。
6.5、安装平衡臂总成
1）在地面上将平衡臂组装好，同时将起升结构、电控箱、平衡臂拉杆、护栏等装在平衡臂上，并且联接要可靠。
2）吊起平衡臂，将平衡臂与回转塔身用销轴连接，穿好开口销，开口销的尾部要张开且要弯折。
3）将平衡臂逐渐抬高，直到平衡臂拉杆用销轴连接好并穿好开口销，然后缓慢的将平衡臂放下，吊装两块平衡重安全可靠的放在平衡臂尾部。
6.6、安装司机室
司机室的电控设备安装齐全后，把司机室吊到支座上的安装司机室的横梁上，用螺栓连接好。
6.7、安装起重臂
1）在塔机附近平整地面上组装起重臂，将吊臂拉杆按说明书安装在吊
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臂上，每根拉杆用铁丝捆在吊臂上。
2）将变幅小车安装在起重臂上，按说明书中的规定穿好钢丝绳，并将变幅小车停靠在最小幅度处，用铁丝捆牢。
3）试吊起重臂，检查吊装索具是否齐全可靠。
4）吊起起重臂至安装高度，根部与回转塔身用销轴连接并穿好开口销。5）继续起吊起重臂前端，将起重臂拉杆用销轴连接好，然后缓慢放下起重臂，揭开捆绑起重臂拉杆的铁丝，将起重臂放下，使前后拉杆受力。
6.8、吊装其余平衡重
将余下平衡块分别吊装到平衡臂尾部并将平衡块固定好，以防晃动。6.9、穿绕起升钢丝绳，检查钢丝绳穿绕过程是否正常，有无干涉现象，所经过的滑轮能否自由转动，有无卡死、缺陷，防跳槽装置是否可靠，有故障应予以排除，检查塔身的垂直度，允许误差为4‰。
6.10、电工连接各部分电缆线，按操作规程接线并固定，然后接通电源试运转，检查各机构运转是否正确，各限位装置动作是否灵敏可靠。
六、顶升
1、顶升前的准备
放松电缆，将所有顶升标准节吊放至引进标准节方向；检查液压泵联接系统，并空行程运转，排除系统内空气。
2、顶升操作
1）吊起一节标准节并安放在套架外引进梁上，调好位置摆平。2）吊起一节标准节调整变幅小车停在说明书规定的位置，使塔机上部中心落在顶升横梁的位置上。
3）全部松开并取出标准节于下支座的连接螺栓。
4）启动液压系统操纵换向阀，将顶升横梁正确顶在标准节踏步的圆弧内，试顶升一段距离，观察顶升部件的力矩是否平衡，若不平衡将顶升部件落下，至少穿好两根高强螺栓。
5）将卡板卡在标准节踏步的正确位置上，缩回油缸，重新试顶升横梁顶在标准节踏步上再次伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进小车把标准节引至塔身正上方。
河北中建工程有限公司 河北省人民检察院机关新址维修改造项目
6）缩回油缸至上下标准节的断面对正接触时，用高强螺栓将上下标准节连接牢靠。
7）继续收缩油缸，卸下引进小车，从而完成一节标准节的顶升操作。8）重复上述操作顶升要求高度，并将下支座至标准节用高强螺栓拧紧。按使用说明书调整好各种限位装置。
七、安全及质量保证措施
1、安全交底
安装、使用前由安全员对所有参加人员进行安全交底，具体内容如下： 1.1必须了解塔机的性能，安装程序、安装部件的质量和吊点的正确吊挂方法。
1.2安装之前，本机组人员必须在场同时当面交底本机械设备使用情况。
1.3安装该塔时，严禁只安装一个臂就中断作业。
1.4顶升时，应严格按说明书规定的要求使塔式起重机处于最佳平稳状态。
1.5在顶升过程中，应有专人看护电缆线，以防袂刮、挤断。1.6凡风力超过4级，以及遇到大雨、大雾等环境均禁止进行顶升作业。1.7在顶升时，禁止转动塔式起重臂，移动行走小车及吊钩进行起升或下降的动作。
2、安全注意事项
2.1施工现场所有安装塔吊的工作人员必须带好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，带工具要求做到:扳手带绳、锤子、螺丝刀带包。严禁乱往下面扔东西，安装过程中塔机下面禁止有人穿行。
2.2统一指挥，工作人员应服从命令，听从指挥，工作现场不许嘻笑打闹，严禁酒后作业。
2.3吊装人员要掌握塔件重量，适当选用吊索的长度和吊索直径，选择好被吊物的重心，吊索要正确挂在吊点上。
2.4司机、信号工等必须持证上岗，严禁酒后作业。
2.5司机、信号工必须严格执行塔吊“十不吊”制度，并了解塔吊有关
河北中建工程有限公司 河北省人民检察院机关新址维修改造项目 的安全规定，严格按规定的起重量起重吊物。
1.1
编制依据
《起重机设计规范》GB3811-1983
《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998
《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998
《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996
《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988
《起重机安全规程》GB6067-1985
1.2
编制目的根据现场施工条件，为了满足桥梁预制场吊装运输，需安装10T、50T（2座）龙门吊三座。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。
二、工程概况
承张高速公路是国家高速公路网二广公路支线—二秦高速的重要组成路段，还有效连接国家高速公路网中的大广、京藏公路；其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1的重要组成部分，与“纵1”和“横1”有效连接；承张高速公路是河北省北部地区规划的唯一一东西向高速公路，也是张家口、承德市高速公路网络的主要组成部分，它的建设对于河北省高速公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时也将进一步完善张承两市的公路网络结构，提高两市公路交通总体水平。
TJ22标段工程范围为：主线路基长4.798Km（即K103+002.044～K107+800段）、路面46.6765km（即K82+200～K128+876.5段）。
本合同段采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，线路采用整体式，整体式路基宽为26m。
本标段合同总工期为36个月（包括路基工程、路面工程，路基工期15个月），开工日期以总监理工程师下达开工令为准，总工期满足业主全线统一要求，中标合同价为620,438,000元。
为保证此次安装作业的安全顺利进行，保证机械和人员生命财产不受损失，特编制本安装拆除方案，本次安装任务由新乡市东方建筑起重设备有限公司负责施工。
三、施工总体部署
3.1人员组织、分工及有关人员的资格要求
人员组织与分工
序号
本工程
职
务
职
责
分
工
总指挥
全面负责三座龙门吊的安装工作并技术总负责。
技术员
具体负责三座龙门吊的安装工作。
安全员
安全管理及监护工作。
质量员
负责吊车安装过程中的质量管理工作。
起架组
负责龙门吊部件起吊，部件倒运，搭设脚手架，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位，拉设缆风绳，穿绕小跑车钢丝绳、大钩钢丝绳。进行试吊
工作的准备和起吊。
铆钳组
负责龙门吊结构部分安装前的检查，部件安装位置、方向的确认，部件找正，安装技术质量记录，部件组合安装，螺栓销轴装配，准备和提报铆钳组需要的工器具、材
料。进行部件的矫正、修配和更改。
电工组
负责龙门吊电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、方向的确认，电气部件安装，电气系统配线、布线和
接线，电气系统调试，安装技术质量记录。
操作组
负责起重机械的操作，配合各专业小组将龙门吊部件安全稳妥地起吊就位。按照上级的指示完成各项工作。
3.2所需的施工机械、工器具及要求：
主要施工机械、检测仪器表
主要施工设备
主要检测仪器
序号
设备名称
数量
序号
仪器名称
数量
25t汽车吊
1台
DS3水准仪
1台
50t汽车吊
1台
500V兆欧表
1台
2t手拉葫芦
4台
多用电表
1台
φ11钢丝绳
100米
50m钢卷尺
1把
交流电焊机
2台
1m钢直尺
1把
气割设备
2套
100mm塞尺
1把
砂轮切割机
1台
框式水平仪
1台
角向磨光机
2台
0-200游标卡尺
1把
安全带
4副
0-200N弹簧秤
1把
电工套件
1套
手虎钳
1把
对施工机械、工器具的要求：
（1）施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格，由技术监督部门频发的准用证。大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起钩。
（2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标，所使用的卸扣应无扭曲、变形，且销子松紧自如。使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查，有试验记录检查台帐。施工过程中用倒链葫芦应经过拉力试验合格后方可使用
（3）施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。
3.3.施工进度计划及要求：
（1）地面行走梁的就位与支腿的组装、支腿的安装。计划工期1天。
（2）桥架的组装。计划工期1天。
（3）操作室、电气柜与桥架的安装。计划工期1.5天。
（4）电气系统调试，穿钢丝绳与负荷试验。计划工期1.5天。
四、施工方案
4.1龙门吊安装
4.1.1施工准备
（1）施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。
（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。
（3）
对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。
（4）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查：
（5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。
4.1.2工艺流程
办理特种设备安装的开工
→申报安装前的开箱、检验
→
做好安装前的准备检测轨道梁的水平及高低差
→按规范安装轨道及附件
→检测轨道安装
→质量应符合要求
→起重机起吊安装（端梁连接、主梁拼装等）
→
检查主机四轮安装应符合要求→接线试车调试
→检查各运行机构保证运转正常
→自检并做好记录办理完工手续
→报检验收
→整改（复检）
→按程序办理签字手续
→取证
→将相关资料送交客户验收
→验收合格投入使用。
4.1.3安装顺序
（1）清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问题及时解决。
（2）检测轴距中心线，测量轨道的高低差及水平度，并调试与设计相符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。
（3）悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。
（4）安装钢轨，用相应的起吊工具(手拉葫芦、铲车、汽吊、卷扬机等)将钢轨起吊点，工字钢或水泥梁上，并保证达到以下要求：①保证行车跨度S在全长误差达到规定的要求；②二边轨道平行；③轨道接头用连接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；⑤调整全程两边轨道高低差在10mm以内。
（5）将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接，连接时必须注意：①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。
（6）用汽吊或将装好的端梁与支腿拉起放到轨道面上，测量好对角线水平度，调整好主梁连接位置后，用钢管或钢丝绳手拉葫芦调整拉好并临时固定好。
（7）吊装主梁：将主梁用起吊工具吊起至支腿上部，调整支腿位置与主梁连接位置一致时，将支腿固定，并稳稳将主梁放置于支腿连接位置，调整好垂直水平反对角线后，开始焊接支腿与主梁部分。
（8）通用门式起重机安装主梁后要测量小车轨距符合要求后，将小车运行机构吊至主梁小车轨道上，待四轮入轨后手稳放下。
（9）吊装驾驶室电气器及爬梯平台至设计指定位置，调整合适后焊接好（连接好）
（10）整机装配完毕后，即按电气原理图安装电气部分，并注意电源额定电压，配置相应的电缆等，带变阻调速的要配好相应功率的电器设备。
（11）调整好各制动机构。
（12）调试好起重量限制器，及相关保护装置达到规范规定的设置的要求。
（13）可靠接地。
（14）接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。
4.1.4具体安装施工工序
（1）轨道的安装
①
放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。
②
调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。
③
轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。
④
轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。
⑤
在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。
⑥
轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。
⑦
大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。
⑧
轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。
（2）门机安装
①支腿组装
将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性
1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；
2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；
3）均衡梁与支腿用销轴连接起来；
4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；
5）操作平台与支腿用销轴连成整体。
②主梁组装
1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性；
2）如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。
③天车组装
将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mm
④整机组装
1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置，使其对角线小于3mm;
2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧；
3）调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm；
4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上，保证天车轨距，轨距极限偏差±3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。
5）吊装提升机械
将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上，然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接，最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。
6）吊装驾驶楼，将驾驶楼稳妥的安装在走台上，要充分考虑司机上下进入驾驶楼的方便安全；
7）电工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线；
8）撤出风绳，调整试车，各部运行机构调试结果必须符合设计要求。
注意：法兰连接用的高强度螺栓须用扭矩板手拧紧
（3）起重机试车
①试车前准备和检查
1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。
2）检查起重机的组装是否符合要求。
3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。
a、用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
b、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。
c、用手转动起重机各部件，应无卡死现象。
②无负荷试车
经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:
1）起重行车试车:
空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。
2）空钩升降:
使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。
3）大车行走:
将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。
③负载试车:
无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。
1）负载试车的技术要求
a、起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。
b、机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。
c、制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。
d、润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。
e、各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。
2）静负载试车
电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。
于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。
3）动负荷试车
静负载试车合格后，方可进行动负载试车。
电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。
上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。
4.1.5交工验收
（1）在试运转后，如达到验收要求的，即分项填写自检记录。
（2）如有需整改部分请及时整改，整改自检合格后报请质监部门现场验收
（3）领取验收报告并将准备的产品及有关资料送交客户验收
（4）做好资料的归档工作
4.2龙门吊拆除
（1）拆除前的准备工作
1）切断总电源。
2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。
3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。
4）检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。
（2）拆除顺序
电器部分—驾驶室—主梁—门腿—地梁—清理现场
（3）拆除方法
先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。
将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉
住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。
按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。
拆除完毕。
五、质量保证措施
5.1龙门吊工程检验、验收标准
龙门吊检验、验收标注如下表：
项
目
序号
项
目
内
容
检验项目
各运行部分空载单体运行试验
空载联动运行试验
125%静载荷试验
30%负载运行试验
70%负载运行试验
满负荷运行试验
110%动载试验
验收依据
GB3811-1983
起重机设计规范
GB6067-1985
起重机安全规程
GB10183-1988
桥式和门式起重机制造及轨道公差
JBJ31-1996
起重设备安装工程施工及验收规范
JB/T50103-1998
通用桥式起重机可靠性评定试验规范
GB50278-1998
起重机设备安装工程施工及验收规范
GB5905-1986
起重机试验规范和程序
JB/T53442-1994
通用桥式起重机
产品质量分等
交付标准
由龙门吊安装公司负责办理报请当地质量监督局验收的手续，并确保通过市局取证验收。
5.2质量保证措施
（1）严格执行国家现行制作、安装施工验收规范和施工图设计要求及设备说明书提出的有关要求，项目部拟定相应质量计划并规范操作。
（2）
项目经理对工程质量管理工作负全面领导责任，项目工程师行使施工质量控制和管理职权。各施工队进行专检、工序检、复检确认，行使质量否决权。施工队兼职质量员进行现场施工质量监督控制，并负责本队自检、互检工作。
（3）实行施工全过程的质量控制。在工程开工前，确定关键工序停工检验点，一般工序实行工序交叉检，上道工序不合格，不得转入下道工序。
（4）施工队详细填写质量验收检查表，以保证质量施工原始记录的及时、完整和准确。
（5）项目工程师要按甲方提供图纸及实测数据，编制施工方案或技术措施，施工前向施工人员作详细的技术交底。
（6）在质量计划中明确重点工序质量控制点，要求施工人员精心施工，质检员重点检查，并进行质量预防。
（7）施工使用的水准仪、经纬仪与盒尺等检验器具，必须严格按国家有关要求定期校验和核查，未经检验或过期、失准的计量器具严禁使用。
（8）各种设备的交接、验收、保管、存放应按有关要求进行。拆卸应视实际情况采取相关措施，保证设备安全。存放保管应按设备材料就按要求进行，认真核对名称、型号、规格、数量。
六、安全保证措施
6.1
安全防护措施
（1）吊装工作区内禁止非工作人员进入，其中臂下严禁站人；
（2）身体不适的工人不能进行高空作业，作业前全体作业人员必须明确重点措施方法，按既定的施工方案进行作业；
（3）安装起重机横梁、电动葫芦、司机室、屋架及电器系统时，高空作业人员必须带好安全带；
（4）不准超负荷吊装，吊装人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，带工具袋，不能在工作中嬉闹，必须认真作业；
（5）严禁工人站在被吊运的构件上，构件上也不能摆放零星物件；
（6）吊运时，绑扎方法要可靠，以防止中途落下伤人和起重机因失重而倾翻；
（7）吊装过程应由专人负责指挥，信号要求准确、明确到位；
（8）电工须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作；
（9）构件吊装到位后要求固定可靠，再进入下一步操作，严禁将构件浮放在某一处，以免落下发生意外；
（10）设备工具摆放整齐、合理，做到安全、有序；
（11）安装拆卸作业中，应严格按安装顺序进行，作业时严禁抛掷物件。
6.2
安装过程注意事项
（1）保证龙门吊安装技术措施的合理性及可行性，提高各防护措施的技术参数；
（2）安装龙门吊所用起重机应装有音像清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置，在起重量臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志；
（3）起重机吊钩上须持有防脱钩装置；
（4）起重吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行；
（5）在六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业，雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业；
（6）安装立柱时应先检查地脚螺栓是否固定牢靠再安装立柱；
（7）检查各连接部件的螺栓是否符合图纸设计要求，并每安装一个部件后螺栓都要拧紧再安装下一个部件；
（8）重物提升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动，左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作；
（9）作业中所使用钢丝绳应有制造厂签发的产品技术性能和质量合格证明文件，当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用；
（10）应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间；
（11）起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂：起重臂缩回时，仰角不宜太小。
七、应急救援预案
为提高项目部响应能力，当发生公共事件时，全体员工能有组织的做好应急处置和抢险救援工作，防止事故扩大，最大限度的减少事故或紧急情况造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作决定》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事
故报告和调查处理条例》、《安全生产许可证条例》、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》、以及有关法律法规要求，结合本企业实际情况，制定本应急预案。
7.1
应急领导小组
项目经理部根据实际，特成立应急领导小组，具体如下：
项目经理部根据土方开挖实际，特成立应急领导小组，具体如下：
总指挥：徐炎庭
（1）
事故调查组和善后处理组
组
长：余厚平
组
员：赵全才
事故调查组和善后处理组主要负责事故发生后，对事故的原因进行调查，以及事后处理工作，安抚亲人，并将受伤人员送至医院急救。对其进行照顾，安排其与亲人的起居生活。
（2）物资保障组组长
组长：许志军
组员：刘新国
物资保障组负责应急物资的准备，以及在抢险过程中所需的各项应急物资。
（3）综合协调组
组长：任建杰
组员：王玉军
综合协调组负责事故发生过程中各部门的综合协调工作，以及事故发生后的向上级汇报、对外联系医院进行抢救，接待新闻媒体等工作。
（4）安全保卫组
组长：刘天羽
组员：王帅
安全保卫组负责抢险过程中的安全保卫工作，防止二次灾害事故的发生。
（5）技术保障组
组长：李桂伟
组员：王志超
技术保障组负责事故发生过程中的救援方案的制定。
（6）事故抢险组
组长：吕龙明
组员：佟子明
冷明晨
事故抢险组负责事故发生时，在第一线对事故进行抢修，使事故造成的损失最低，降低伤亡事故的发生。
应急指挥部办公室：TJ22标段项目部办公室
火警电话：119
医疗救援电话：120
7.2
应急响应
（1）发生事故或紧急情况时，项目部负责人立即按应急预案处理，保护现场，迅速逐级上报应急领导小组组长（不超过0.5小时）。应急小组接到事态信息后，须马上了解情况判断后果，决定处理方法。必要时，应采取避让、疏散、报警、救护、封闭、洗消、切断和隔离危险源等措施，防止损害扩大。
（2）发生事故后，在最短时间内寻求第三方(如消防队、抢险队、119、120急救)援助和救护，并按法定程序报政府主管部门进行事故处理。应急小组负责在紧急情况发生时，协调处理紧急事态，组织事故善后工作。小组负责人负责召集应急和事故处理工作会议，确定对策，统一对外联络，调配所须各项资源，确保应急工作有序高效。
7.3善后处置
公司应急领导小组在事故后，安排专人会同相关部门负责组织事故的善后处置工作，包括人员安置、补偿，征用物资补偿等事项。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，维护社会稳定，尽快恢复正常施工。
7.4各类事故的预防
（1）物体打击事故的预防及其应急预案：
物体打击伤害是常见事故，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中，都必须确保安全，防止物体坠落伤人的事故发生。
物体打击事故基本安全要求：
1）人员进入施工现场必须按规定配戴好安全帽。应在规定的安全通道内出入和上落，不得在非规定通道位置行走。
2）作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边附近，并不可妨碍通行。
3）高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。
4）吊运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥，散料应用吊篮装置好后才能起吊。
5）拆除或拆卸作业要设置警戒区域、有人监护的条件下进行。
6）高处拆除作业时，对拆卸下的物料要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。
（2）触电事故的预防：
触电事故和其它事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。会在瞬间或在三分钟内就夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。
防止触电伤害的基本安全要求：
根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。
1）非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。
2）根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。
3）带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。
4）在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。
5）采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。
6）采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减轻触电的危险。
7）施工现场供电必须采用TN—S或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施
（3）事故应急救援措施：
1）发生重大火灾事故，应立即切断电源，迅速逐级向上反映。岗位人员拨打“119”救援电话请求救援后，首先组织自救，使用现场的灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土、水进行灭火，电气火灾要用干粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时，人要远离，严防爆炸伤人，待消防专业人员赶到后，在专业人员指挥下配合灭火。
2）发生人身伤亡事故时，发现人员要立即向施工负责人报后，施工负责人逐级上报。还要通知医院，立即赶赴现场救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。若发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏，待医生到达后立即送医院抢救。
3）发生重大设备事故，要立即切断电源，停止设备运转。同时上报施工负责人。
4）处理事故时，要有专人监护。
5）发生各类事故都要保护好现场，待事故调查分析。
江西省路桥工程集团有限公司
张承高速承德段TJ22标项目经理部
2013年7月5日
承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通
龙门吊安装、拆除
专项方案
编制：
审核：
审批：
江西省路桥工程集团有限公司张承高速公路承德段TJ22标
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