叉车安全操作规程2

叉车安全操作规程2

叉车安全操作规程2 篇1

根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》等制度，并结合实际，为加强叉车操作的安全，特制定本安全规程。

1、人员

1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。1.2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

2、启动

2.1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。

2.2、当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。

2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。

2.4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

3、行驶

3.1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。

3.1.1、在吊笼中工作的人员：数量不超过2人，必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。

3.1.2、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员：

3.1.2.1、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助；

3.1.2.2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助；也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。3.1.2.3 只能将安全框放到2米以下后，叉车才能移动 3.2、除装卸货外，必须靠右边行驶；

3.3、空载时货叉距地面50-150毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。

3.4、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线；

3.5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外； 3.6、在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车；

3.7、进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车； 3.8、在斜道上行驶时，3.8.1空车上下斜坡 – 如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。

3.8.2载货时上下斜坡 –如果在斜坡上载货行使, 需要货叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头；

3.9、叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。

4、作业

4.1、严禁超载、偏载行驶。

4.2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。

4.3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。4.4、遵守“七不准”

4.4.1 不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。4.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。4.4.3 不准直接铲运危险品。4.4.4 不准用单货叉作业。4.4.5 不准利用惯性装卸货物。

4.4.6 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。4.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过行政组主任同意。

4.5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

4.7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。

4.8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。4.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。

4.10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。4.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。

4.12、为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内

5、停车

5.1、尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上

5.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。5.3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。

6、充电

6.1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。

6.2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。

7、维护

7.1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。

7.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件

7.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

8、如遇到意外，应该做到：

8.1、紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。8.2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。

8.3、注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。叉车安全操作技术规程

1．叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

2．叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。3．物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

4．起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。

5．叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时，或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。6．两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。7．不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

8．叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

9．以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

10．严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

11．作业后，应将叉车停放在平坦、坚实的地方，使货叉落至地面并将车轮制动住。12．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

13．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

14．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

叉车维修与保养知识

1、日常维护，每班工作后。

2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、日常维护

1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、放去机油滤清器沉淀物。

二、一级技术保养 按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。三、二级技术保养 除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

四、全车润滑 新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

叉车岗位怎么避免安全事故

叉车发生安全事故的主要原因:

（一）违章上岗(如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等)；

（二）违章行驶(如超速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等)

（三）“起步前不认真了望，运行中思想分散，有急于完成任务或图省事的不良心理活动；

（四）不认真保养、检查叉车，安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损，叉车带病运行；

（五）经过视线不良、视矩较路听的区域(如通道狭窄、捌弯岔路、路旁障碍物等)时驾驶员盲目自信，不按章减速，无处理紧急情况的思想准

（六）下坡时，路滑处(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、钢板上等)不减速，急打方向或紧急制动，引起侧滑甚至翻车。

（七）电线(包括充电用的电线)的老化破皮、固定不牢、搭铁、接触不良及人离开叉车时未切断电源总开关。

叉车安全操作规程2 篇2

首先,必须遵守相关的安全操作规定要求:

1.唯有受过培训并具备相应资质的人员才能操作和维护保养叉车;

2.在操作或维护保叉车时,应佩戴安全防护用品:如安全帽、安全鞋、防护眼镜、面罩和手套等;不穿宽松衣服、不佩带饰物、不留长发,避免卡入或卷入控制系统或移动部件,造成伤害或伤亡;

3.在维护保养叉车前,在显耀位置悬挂警告标签,避免其他人员失误启动叉车;禁止戴湿手套或穿戴湿衣服处理电气设备,避免引起的电击触电伤害。

4.处理有害物质如润滑油、燃油、冷却液、溶剂、过滤器、蓄电池和其他物质时,要遵守有关的法律和法规。必须将机器在检查、保养、试验、调整和修理时洒出的液体用容器盛放好。

5.使用清洁剂时要小心,不要使用易燃材料作为清洗零件的清洗剂,如柴油或汽油等,有着火的危险。

其次,在叉车操作和维护保养过程中,我们需要注意以下一些事项,减少不必要的伤害:

1.叉车液压系统中设定有压力,在检测或拆卸相关零件时,必须佩戴防护眼镜和皮手套,先释放系统压力,避免溶液喷射造成的伤害;

2.运行过程中的发动机及散热系统相关零件有高温高压现象,容易造成烫伤或烧伤,必须在零件冷却后进行检查;如检查运行中的发动机冷却液时,注意慢慢地松开加水口盖,先释放压力,避免蒸汽烫伤;

3.所有燃油、大部分润滑油和一些冷却剂的混合液都是可燃物质,泄漏到高温零件可能引起火灾;操作或维护保养过程中禁止使用明火照明,避免火灾或爆炸;

4.电叉产品的蓄电池组在充电过程中会产生易燃气体,必须打开电池护罩。充电场所要求宽敞、通风良好并且远离火源;电解液是一种酸性物质,检查蓄电池时,必须戴上防护眼镜或橡皮手套等防护装备,避免电解液碰触到人的皮肤和眼睛造成伤害;

5.加注燃油时注意远离火源,务必拔下启动开关钥匙。加油后,务必记住旋紧燃油箱盖,必须擦干溢出的燃油。

6.轮胎和轮辋的保养、拆卸、修理和安装需要有专用设备和专门技术,因此最好要请轮胎修理店来做维修、保养。不要靠近受热的轮胎,保持一个最小的距离(至少15米),避免爆炸伤害;

7.不要让机器行驶在路面凹凸不平或有车辙坑沟,或有尖突物的路面上,可能损伤机器或造成机器倾翻的危险。在室内使用叉车时,排气(一氧化碳)可造成危险注意通风换气;

8.上下叉车时,只能在有阶梯或扶手的地方登上或走下,注意清洁扶手或阶梯上的油迹或污泥,避免摔伤;叉车运行时严禁上车或下车;

9.叉车启动前,确保变速操纵杆在空档位置,拉紧停车制动器。启动后,不要立刻开始作业,应让车辆充分预热,检查灯光、报警、指示等电器是否运行正常;

10.叉车不得载人,操作者需系紧安全带,调整后视镜的视野位置,运行工作装置数次,保障叉车各系统运用正常;

11.叉车使用后要停放在平地上,工作装置降低到地面上,必要时把楔块放在车轮下,以防止机器移动;将变速操纵杆移到空挡位置,合上停车 /紧急制动器;车辆停机将钥匙取下随身携带,电叉产品需将电源接插件脱开。

再次,我们还需要正确、安全地操作叉车,降低在使用过程中造成的人员伤害及车辆事故:

1.叉车使用前,检查车辆的条件状况,不允许“带病工作”,发现有任何故障时,应停机报修;

2.驾驶员有保护行人安全的重要责任。行人经常拥有通行的优先权,尤其在转弯时,须特别注意,驾驶员不可有随便闪烁车灯或按喇叭吓唬行人让路的行为;

3.按照叉车吨位的额定载量进行装卸,不允许超载,装卸货物前要确认一下货物重量和重心位置。

4.货叉上下严禁站人,不可用于升降和搭乘人员。

5.货叉叉幅尽可能设定宽大,货物安全捆扎保证稳定载货;装卸宽大货物或有偏重的货物时,在操作时要特别注意以免使机器翻倒;

6.绝对不能在倾斜不平的路面举升货物;堆积高处货物时,确认堆积在顶上的货物不得松散,使用挡货架保护,特别注意落下货物发生的意外;

7.载货行驶时尽可能降低货叉,约离地面15~20厘米;门架向后倾,让货物紧靠货叉架:在行驶中,不能倾斜和升降货物;

8.在视线不良地区减速运行,按喇叭谨慎行驶;保证安全距离,以便在任何状态之下,都能安全停车;湿路面及易滑的地板上要减速行驶。

9.在交叉路、碍视场所等有危险性的地区,不能对同方向行驶的车辆作超车或赶车行驶;

10.车辆转弯时注意车尾的摆幅,减速行驶,车速过快容易造成翻车事故;

11.叉车载货巨大,前方视界被阻挡时,必须倒退行驶,或由辅助人员指挥前进;特殊情况在坡路行驶时,上坡时前进行驶,下坡时倒退行驶;如载货体积大,阻碍前方视线,需上坡行驶时,由辅助人员指挥前进;

12.离开叉车时,必须关掉电源,停放在平坦地面,并降落货叉。确认手制动器卡紧,变速杆挂在空档位置,然后拔下车钥匙。

13.每日完工后,都须检查车辆状况,保持良好状况。遇有故障,及时报告有关人员。

新车走合及定期进行维护保养可保障叉车以最佳状态运行。在定期维护保养时,要重复进行原来要求中所列的维护项目;例如,在进行500工作小时或3个月的维护保养项目时,应同时进行250工作小时或1个月50工作小时或每周和每10工作小时或每天中所列的维护项目。

叉车安全操作规程2 篇3

1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。

2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。

3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。

4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。

5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。

6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，

二、操作要点：

1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。

2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。

3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。

4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。

电动、柴油叉车安全操作规程 篇4

一、行车前检查

1、按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使之处于完好状态。

2、行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件，严禁缺证、少证、无证驾车。

二、行驶

1、厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。

2、叉车起步前应观察叉车四周情况，(气压或制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值方可起步)确认安全后鸣笛起步。

3、厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架须后倾。

4、叉车在运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。

5、厂内叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。

6、厂内叉车工作时，起落必须平稳，如有必要须用绳子、索链封牢固。必须严格按本车载荷曲线图所规定的数值叉运货物，严禁超载。

7、厂内叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用脚制动器。

8、厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。

9、厂内叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。插车所载物品不得遮挡驾驶员视线。

10、在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。

11、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。

12、在厂区和施工现场，时速不准超过十公里，出入厂门、车间、库房和施工现场时，时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察，防止刮撞，伤人。

13、厂内叉车在货叉升降时，起重架应与地面前倾，不得使起重架前倾。

14、厂内叉车的起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货在近处禁止有人。

15、严禁用货叉等属具举升人员从事高处作业，禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品，禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。

16、不准在码头岸边直接叉装船上的物品和不准在火车车厢边缘直接叉装物品。

17、叉车中途停止发动机怠速运转时，应使门架后倾。当发动机熄火停车时，应将起重滑架落下，使货叉水平置于地面上。

18、叉车在厂内，车间内和施工现场停放车辆时，司机不准离车，如需暂时离开时，必须把钥匙拔下，电闸拉下。

三、收车后保养

1、检修叉车时，应将变速杆置于空档，采取制动、掩轮以及支顶担重滑架等防护措施。

2、清洁叉车及起重滑架;紧固螺丝;检查补充燃油、润滑油等。

3、蓄电池叉车除应遵守上述有关安全技术操作规程外，还应遵守蓄电池车的有关安全技术操作规程。

一、叉车操作规程 经培训并持有驾驶执照的司机方可开车。在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。搬运时不应超过规定值，货叉必须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不许用单个叉运转货物。平稳起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面，转向时须减速。坡道行驶应小心驾驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。6 装物行驶应把货物尽量放低，门架后倾。行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。8 不准人站在货叉上，车上不准载人。9 不准人站在货叉下面或在叉车下行走。10 不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具。不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。对起升高度大于3米的高起升车 应注意上方货物吊下，必要时，须采取防护措施。13 对于高起升叉车工作时应尽量使门架后倾，装卸作业应在最小范围内作前后倾。14 在码头或临时铺板上行驶时，应倍加小心，缓慢行驶。加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。16 离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空挡，发动机熄火并断开电源；在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时须用垫坎垫住车轮。17 转向时，应遵守交通规则，并开转向灯，18 严禁无令行车和空挡溜车。严禁离合器处于半离合状态下运行叉车。定期检查油、水泄漏、变形、松动等情况，忽视检查会缩短车辆寿命，在恶劣情况下将会导致事故发生。不要使用明火检查燃油油位、电解液或冷却水及泄漏。叉车运行时切勿上下，上、下叉车时请用叉车的安全踏板和安全扶手。23 不要牵引发动机有故障、转向系统不正常及制动系统损坏的车辆。

二、叉车安全操作规程

1.1 操作者必须熟悉设备的一般结构及性能，严禁超性能使用设备。1.2 开动前应检查以下项目：

1.2.1 检查是否有漏油或漏水，特别是检查液压管路的接头处，油缸，泵，控制阀。1.2.2 检查轮胎气压是否足够。检查轮胎的磨损，损伤情况及轮毂的变形，损伤情况。1.2.3 检查散热器内的水是否充足。检查V型皮带的松紧及绕度是否符合标准。1.2.4 检查发动机油盘油量及油质.。检查油箱油量是否充足。1.2.5 检查踏板动作情况及微动踏板能否与制动踏板联动。1.2.6 检查喇叭鸣响情况。检查车灯是否正常。

1.3 将起动钥匙插入，右转一档为“接入”位置，右转二档为“起动”位置，发动机起动后，应立即把钥匙转回“接入”位置，若起动不成功时再起动，要相隔20秒。

1.4 发动机起动后应进行预热运动，使水温计运转至绿色范围内。驾驶中，水温计若超出绿色范围，应停止作业，使发动机空转，使水温降至正常范围后，再开始作业。

1.5 在驾驶中，若发动机油压警告灯亮，应立即停车对润滑系统进行检查。若变距器油温表指针不在绿色范围内，表示油温不正常，应停机检查冷却系统。

1.6 车子转向时，转向灯闪亮，转向完毕后，应注意转向控制杆不能自动回位。1.7 叉车在高速行驶时，严禁换档。1.8工作结束后；

1.9 将积存在燃油系统内的水排掉。在低温天气，工作后把水箱内的水排掉。

1.10 蓄电池充电量应保持75%以上，并作好保温。

1.11 叉子放在地面上，门架前倾，发动机熄火，拔出钥匙，对叉车进行日常维护保养。2 安全操作规程

2.1 驾驶员必须经过专业培训，持证驾驶。

2.2 驾驶员不准酒后开车、超重、超高、超速行驶，应安全礼让。转弯处呜号慢行，不准乱停乱放，禁止人在叉臂下。

叉车安全操作规程2 篇5

1、叉车驾驶员应熟悉本叉车的性能结构、装卸工作的基本知识，应经过专业训练，经有关部门考试合格，方可独立驾驶车辆。每次出车必须有领导指令。

2、叉车驾驶员应熟悉作业区域道路情况，掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3、车辆使用前，严禁带病出车、带人行驶、酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈，不准使用通话，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

4、出车前必须检查以下各处：检查油路、水路、排气管及各附件有无渗漏现象，油位和冷却水是否满足使用要求；轮胎、气压钢圈、轴头螺丝是否紧固，转向螺丝是否松脱，及各轮胎气压是否达到规定值；转向及制动系统是否灵活、可靠，喇叭、转向灯、灯光、刹车是否正常；电气线路是否有搭铁、接头是否有松动、焦糊，温度、压力、液位各仪表工作是否正常。

5、起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后先鸣笛再缓慢平稳起步；液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步；叉车在载物起步时，驾驶员应先确认载货物平稳可靠。

6、行驶时货叉底端距地面高度应保持300∽400mm，门架须后倾；行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。

7、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，最高时速不得超过15公里，必须与前面的车辆保持一定的安全距离；在装置区、库房、车间等路况复杂情况下，要密切注意周围环境和人员动向，低速行驶，随时做好停车准备。

8、路过道口时要“一慢、二看、三通过”，严禁与其他机动车辆或行人抢道。

转弯时如附近有行人或车辆，应减速和鸣喇叭，禁止高速急转弯，禁止在坡道上转弯，也不得横跨坡道行驶；下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

9、叉车运行时严禁任何人搭乘；装运工件应处在不妨碍行驶的最低位置，不超出司机视线，门架要适当后倾；除堆垛或装车外叉车应低速倒车行驶。

10、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。严禁超重、超长装载物品，物品装车后要捆绑稳固牢靠，严禁人货混载。

11、叉车叉物作业时禁止用货叉举升人员从事高处作业；禁止人员站在货叉上或货叉周围；禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞；禁止超载。

12、铲工件时铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，运行铲件离地高度不得超过0.5m；叉车在中途停车发动机空转时应后倾收回门架，当停发动机后应使滑架下落并前倾使货叉着地。

13、用货叉叉货时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。

14、叉车起开货物前应将门架置于垂直和后倾位置，车应制动。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

15、禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

16、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车；不准用制动惯

性溜、放、圆形或易滚动物品；不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货；卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

17、在较差的道路条件下作业，起重量应适度降低并低速行驶，非特殊情况不得使用制动器；注意车轮不要碾压物品、垫木，以免碾压物绷起伤人。

18、在用起重设备卸车时，司机必须离开驾驶室，不准在吊运货物时检查和维修车辆及在吊车附近停留，冰雪路面不许刹车，不准下坡时熄火滑行。

19、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。停车时要按规定停放。停车后将钥匙拔下熄火，拉紧手刹车制动器。

20、叉车停车先制动，然后缓慢倾斜门架，防止货物突然滑下，叉车翻槽挂叉人员必须躲开一定距离再行翻槽。倒运满载行驶时，不准急刹车，禁止门架前倾。倒运货物或空车行驶时，严禁在叉上站人或坐人。

12.发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

(2)行车中，注意行车声音是否正常，仪表动作是否良好，收车后，做好保养，发现故障及时排除或检修。用汽油刷洗引擎或车体时，必须切断电源，以防起火。加油时不准吸烟、饮食和闲谈。

九．在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。

12、机动车运输危险化学品时，必须遵守下列规定。

（1）运输危险化学品严禁与其他货物混装，驶入禁火区域时必须带阻火器行驶。

（2）驾驶人员要了解危险物品的性质，懂得应急处理危化品的措施和装载、卸货、运输中应注意的规定。

（3）运输危化品应附有专门标记（如：写字或插旗、警示灯、安全色等）。

（4）运输危化品应同熟悉处理危化品知识的人担任押车职责，不准搭乘其他人员。

（5）运输危化品时不允许在驾驶室或靠近危化品车辆吸烟，更不准驶进火区地带，车上应配备灭火器。

13、叉车在进出车间大门时，必须观察好门框高度，防止刮坏门框。

14、货物遮挡前进方向视线时，不得盲目行驶。

15、工作时间及早、午休时不准喝酒。

第31条发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

第32条卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（五）、离开叉车

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟

5.拔下钥匙。

（六）、停车注意事项

1.发动机熄火前，应使发动机怠速运转

2.2-3分钟后熄火。发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

3.低温季节（在零度以下），应放尽冷却水。

4.当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。转动机油滤清器手柄 1-2 转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。

叉车安全操作规程2 篇6

一般要求：

1、各种起重机应装设标明机械性能指示器，并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。轨道式起重机应安置行走限位器及平轨钳。使用前应检查试吊。

2、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐、尾部卡车，工作中最少保留三圈以上。

3、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重机重量的80%。

4、操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

5、起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、对象必须与架空电线保持安全距离。

6、起吊对象应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

7、对象起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

8、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。

10、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

11、起重机停止作业时，应将起吊对象放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。

12、应严格执行“十不吊”即：（1）指挥信号不明或乱指挥不吊。（2）超载不吊。（3）斜拉物体不吊。（4）重物上站人或浮置不吊。（5）工作场地昏暗、无法看清场地及指挥信号不吊。（6）散装物太满或绑扎不牢不吊。（7）安全装置缺损或失效不吊。（8）多棱物品无防护措施不吊。（9）六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣天气不吊。（10）埋在地下及重量不清的物体不吊。

履带式起重机：

13、发动机启动前应分开离合器，并将各操纵杆放在空档位置上。同时操作人员互相联系好后方可启动。

14、吊物行走时，臂杆应在履带正前方，离地高度不得超过50厘米，回转、臂杆、吊钩的制动器必须刹住。接近满负荷时，严禁臂杆与履带垂直。起重机不得作远距离运输使用。

15、行走拐弯时不得过快过急。接近满负荷时，严禁转弯，下坡时严 1 格空档滑行。

16、用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时，变换档位，以防滑杆。

17、拖运起重机，履带要对准跳板，爬坡不应大于15度，严禁在跳板上调位、转向及无故停车，臂杆要放到零位，各部制动器应刹住。

轮胎式、汽车式起重机：

18、轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。

19、汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的锭钩上，应将钢丝绳拉紧。

20、汽车式安全液压起重机还必须遵守下列规定：

（1）作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未安全伸出时，严禁作业。

（2）有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

（3）操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。塔式起重机：

21、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。

22、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。

23、多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

24、起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。

25、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源，卡紧轨钳，切断电源。

26、自升塔式起重机还应遵守下列规定：

（1）吊运对象时，平衡重必须移动至规定位置。

（2）专用电梯每次限乘3人，当臂杆回转或起重作业时，严禁开动电梯。

（3）在顶升中，必须有专人指挥、看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒。

（4）顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。

27、履带塔式起重机应遵守下列规定：

（1）地面必须平坦、坚实，操作前左右履带板应全部伸出。

（2）竖立塔身应缓慢，履带前面要加铁楔垫实。当塔身竖到90度时，防后倾装置应松动，塔身不得与防后倾装置相碰。

（3）严禁有负荷时行走，空车行走时塔身应稍向前倾，行驶中不得转弯及旋转上体。

（4）作业结束后，应将塔身放下，并将旋转机构锁住。门式、桥式起重机：

28、桥式起重机大梁的两边，应设1米高的防护栏杆或挡板。操作人员应从专用梯上下，不准走轨道。

29、两机同时作业，相邻间距应保持3-5米。30、起重机驶近限位端时，应减速停车。

31、作业中如突然停电，各挟制器应放于零位，切断电源开关，吊物下面禁止人员接近。

拖拉机安全操作规程(二) 篇7

(10) 使用动力输出轴时, 必须遵守下列规定: (1) 动力输出轴与农具间的万向节须设防护罩; (2) 在挂非独立式和半独立式传动时, 须先将变速杆放在空挡位置, 然后接合动力输出轴挡位; (3) 使用同步式动力输出轴挂倒挡前, 应先分离动力输出轴; (4) 检查农具或发动机熄火时, 须先将动力输出轴动力切断。

(11) 作业中, 发生下列情况之一者应立即停机。

(1) 发生人身伤亡以及机械事故; (2) 拖拉机转向、制动机构突然失灵; (3) 机组有异声、异味、机油压力突然下降或者升高等不正常现象; (4) 机组发生强烈震动; (5) 发动机“飞车”; (6) 夜间作业, 照明设备发生故障。

12.拖拉机的停车

(1) 拖拉机停车前, 应先卸去负荷, 低速运转数分钟后方可停机, 不准在满负荷工作时骤然停机;

(2) 拖拉机停车应选好停车点, 停车后要锁定刹车, 放下悬挂农具;发动机熄火后, 要关闭电门, 取走钥匙;

(3) 发动机熄火后, 停放地点气温低于零摄氏度时, 冷却水未加防冻液的必须待水温降到70℃以下时, 放尽冷却水, 严冬季节停车后, 必要时应趁热将润滑油放出。

13.拖拉机的技术维护

(1) 应按使用说明书“技术保养规程”进行技术维护;

(2) 技术保养前, 必须使发动机熄火, 带有悬挂农具时, 应将农具落地。

(3) 技术较复杂的保养必须在室内进行, 室内应通风良好;

(4) 清理杂草冲洗污泥, 保证各部件外表清洁、干燥;

(5) 技术维护完毕, 应及时清点工具和零件, 并试车检查全机技术状况。

(6) 出车前后应重点检查: (1) 牵引插销的保险销是否插牢, 保险链是否装妥。牵引架是否牢固, 连接销子是否严重松旷; (2) 转向盘中心销锁定螺母是否有松动现象; (3) 制动装置杆件是否连接可靠, 制动气 (油) 管路是否接牢, 有无漏气 (油) 现象; (4) 轮胎气压是否符合规定; (5) 各紧固螺栓和螺母 (特别是轮胎、钢板弹簧处) 是否松动, 防护网及其它安全标志是否紧固, 后灯和制动灯是否亮。

14.拖拉机的入库

(1) 放净柴油、润滑油和冷却水, 卸下蓄电瓶和三角皮带。

(2) 正确调整轮毂轴承、转向盘 (同时润滑) 及轮胎气压, 必要时进行轮胎换位;

(3) 对全车进行涂 (喷) 漆或补漆。车架、车身、轮辋等金属表面涂 (补) 漆前应除锈;

煤磨操作规程2 篇8

（试行）

目录

1、总则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

2、工艺流程简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

3、煤磨系统技术操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

4、磨机安全操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„116、煤磨袋收尘操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

2总 则

本规程用于指导煤磨操作员的工作，以保证煤磨系统设备的正常运转和工艺操作的准确。操作人员在理解本规程内容的基础上，应掌握系统内每台设备的工作原理、基本结构和性能，以便在实际操作中随时解决出现的问题。在实际生产中，如本规程内容以外的情况出现时时，操作员应及时请示中控室负责人，在与工艺技术人员协商解决后，可根据实际情况添加、修改本规程的有关内容。

煤粉制备车间工艺流程简介

预均化合格的原煤经过皮带输送机输送至原煤仓，经原煤仓下的密封电子皮带计量秤计量后喂料入立式磨烘干粉磨，粉磨后的煤粉随出磨气流通过选粉机，合格的煤粉被气流输送到防爆收尘器收集后被分别输送到现个煤粉仓。不合格的煤粉重新入磨进行粉磨。经气力提升至输送管道进入煤粉收尘器收集后入煤粉仓使用，选粉机分选后的粗粉经回料铰刀入磨重新粉磨，余风通过风机排放（原煤烘干的热源来自篦冷机废气）。

煤磨系统技术操作规程

—、交接班前认真填好交接班记录

二、上岗前按规定佩带好劳动保护用品

三、严禁酒后上岗和当班饮酒,上岗人员要保持良好的精神状态。

四、开机前的准备：

开机前，操作员要与现场岗位人员结合，确认以下事项：

1、检查显示器工作是否正常，控制盘是否完好，电信号是否正常。

2、在显示屏上检查设备是否处于备妥状态，通讯是否正常。

3、确认各仪表是否完好，线路是否接通。

4、确认各阀门动作灵活、准确、可靠，检查好阀门开关位置及方向应与中控室一致对应。

5、确认巡检工对设备各润滑点按规定加油，油量、牌号正确，油路畅通，油压、油温正常，设备冷却水路畅通，流量合适，无渗漏，关好检查孔，清扫孔，做好各人孔门、防爆阀及外保温的密封。

7、确认巡检工检查袋收尘、螺旋输送机转向正确无误，将机旁按钮盒选择开关打到“集中”位置并锁定。

8、掌握设备状况和工艺状况，开机和运行心中有数，保证安全生产。

9、检查煤粉仓内存煤粉量，通知上煤岗位及时进原煤。

10、若窑系统正常运转，应结合窑操作，方可启动本系统进行工作。

12、检查公共设施是否存在安全隐患。

五、开机启动：

1、接到本岗位开机指令后，开始开机。同时双方做好通话记录（包括时间、通话内容、双方姓名）。

2、系统启动和预热：

依次启动油站组、分离器组、煤粉仓收尘组，煤粉入仓输送组，袋收尘器、煤磨排风组。调整排风机入口阀门、冷风阀门的开度到适当位置，以控制入磨风温不超过100℃，入磨负压约-200Pa，出磨风温≤75℃，对系统进行预热。

3、预热结束，启车：

将磨辊抬起，启动煤磨组，设定分离器转速为70%，原煤称流量为10t/h。启动原煤称组。根据系统状态调整给煤机的喂料量，喂一定量的原煤，开始粉磨操作。随着磨机压差增大和电流增高，设定磨辊研磨压力为4Mpa落辊，同时应加大排风机入口阀门，适当关小冷风阀的开度，增大入磨内热风量，以保证出磨风温＜75C。

控制参数：磨机额定产量24t／h，入磨风温200℃～300℃，入磨负压-400～800Pa；

出磨风温60～75℃，磨机进出口压差-3000～-4000Pa，袋收尘入口风温＜70℃。

4、根据系统的状况，控制加料速度，同时要调整排风机进口风门、入磨热风阀门、分离器转速，大约半小时内加到正常量。保证磨机震动值小于3mm/s.调节好系统风量、风温、喂料量。密切观察各参数变化，保证安全，顺利生产。

六、运行中检查及调整：

1、检查磨系统的工艺参数，及时调节阀门开度、喂料量，保证磨机稳定，安全运行。

2、检查设备工作参数，严禁超负载运行，发现异常情况及时进行调整和通知有关人员进行处理。

3、与岗位人员密切联系，掌握物料情况，根据物料变化，及时进行调整，保证出磨煤粉的细度、水份合格。

4、检查煤粉仓内存煤粉量，保证锻烧所需的煤粉量。

七、系统安全操作的注意事项：

1、自燃现象发生的原因：

煤在长时间堆积存放时，吸收空气中的氧发生氧化，氧化放热的速度超过散热速度，就会出现自燃想象，根据不同煤的性质（如灰分、挥发份等含量）和存放方式，煤的自燃现象也会有所变化。

2、引起煤粉自然爆炸的条件：

① 煤粉的挥发份：挥发份越高，在粉磨过程中越容易自然爆炸；

② 煤粉的粒度：粒度越小，爆炸性越强，粒度小于1mm的煤粒都可能造成爆炸；

③ 煤粉的浓度：当气体混合物的浓度达到150~1500g/m3 时，含氧量达14%，如果出现火星、明火等，煤粉就会立刻爆炸。

3、引起煤粉爆炸的因素：

① 温度：煤粉在130℃左右，挥发份开始分解，达到200℃时，分解出的可燃气体开始燃烧，并将热量传给煤粉，煤粉受热，挥发份更多的分解，氧化反应越来越快，CO浓度越来越大，达到一定浓度时，便会剧烈爆炸；

② 火花：煤在粉磨过程中比表面积越来越大，当煤粉特别干燥时，由于撞击摩擦而产生火花，此时如果磨内可燃气体含量或煤粉浓度达到爆炸范围时，煤粉便会自身引爆。

4、消除煤粉自燃与爆炸的方法： ① 煤及煤粉不要长时间堆放； ② 不要使煤及煤粉的温度升高；

③ 不要让带有油污的杂物混入煤和煤粉中； ④ 绝对避免热气流和煤粉中带入明火；‘ ⑤ 车间内不得积存煤粉和煤块，必须打扫清洁；

5、运行中自燃想象的处理方法：

① 停止喂料、停止袋收尘排风机，停磨主电机，关闭系统内所有阀门。② 向自燃区喷入CO2或用生料粉封盖住自燃区表面。③ 当确认系统内自燃的煤已经熄灭后，方可开车。

6、CO浓度达报警时处理方法：

① 减少系统通风量，降低入磨氧气量。② 降低入磨温度和系统温度。

③ 确认是由于自燃现象引起的CO报警，处理方法同自燃现象处理方法。

7、必须保证CO2灭火系统能够正常投入使用。

八、停机：

1、根据窑煅烧用煤量和煤粉仓存煤粉量，决定停磨时间。

2、在停磨前，事先通知上煤岗位，及时停止进原煤。

3、停止给煤机后，调整系统风量和分离器转速，保证出磨温度和磨机的震动值在合理范围内。长期停机，将原煤仓内原煤倒空。

4、关小热风阀，打开冷风阀，降低磨内温度。

5、当磨机电流下降较快且震动增大时，停止磨主电机。紧急停车时，严禁停止磨机稀油站。

6、确认系统内煤粉输送干净后，其它设备依次停机。

7、停机顺序与开机顺序相反。

8、停机后注意观察各处温度变化和CO含量，发现异常及时通知有关岗位人员进行处理。

9、当出现危及人身和设备安全的紧急情况时，可以紧急停车。

九、设备紧急停车操作：

在生产时中控操作员遇到系统内特殊故障，并可能发展成更大事故时，可进行紧急系统停车，使所有设备同时立即停车。某个设备因负荷过大、温度超高、压力不正常时，均可发生设备跳停，这是保护设备的需要。

当发生以上紧急停车时，屏幕上有报警，指示故障设备，操作员可根据停车范围迅速判断故障原因，完成后续操作。

1、喂煤故障：

原因有给煤机电机过负荷跳停；磨机入料管因物料过 湿，粒度过大堵塞；原煤仓堵塞式仓空。按正常操作停车，然后派人现场检查。

2、磨机故障

当磨机事故停车时，喂煤连锁停。原因有稀油站故障，主电机跳停等。打开冷风阀，关小热风阀门，控制磨尾风温不超过60°C，然后按正常停车操作。

3、风机故障

煤磨排风机跳停时，磨机连锁停。止料按正常停车

十、容易出现的故障：

（一）磨机振动跳停

1．原因：测振元件失灵

处理办法：重新校正

2．原因：液压站压力太高和不平衡

处理办法：调整压力

3．原因：磨内有大块铁件及异物

处理办法：入磨检查并加强入磨物料的除铁工作 4．原因：喂料量过大、过小和不稳

处理办法：根据差压来调整喂料量，保证入磨物料稳定 5．原因：系统风量不足

处理办法：调整各阀门开度，增加风量 6．原因：研磨压力不足或太高

处理办法：重新设定研磨压力 7．原因：选粉机转速过高

处理办法：根据细度来调整选粉机转速 8．原因：出口温度骤然变化

处理办法：根据主电机电流、料层高度、入口温度来及时调整

（二）磨内差压高

1．原因：喂料量过大

处理办法：根据差压调整喂料量 2．原因：入磨物料易磨性差且粒度大

处理办法：根据物料特性调整喂料量

3、原因：研磨压力过低

处理办法：适当增加研磨压力

4、原因：系统通风不畅

处理办法：调整各阀门开度，增强系统通风

5、原因：选粉机转速高、磨内细料过多 处理办法：适当降低选粉机转速及加大通风量

6、原因：磨系统漏风量大

处理办法：加强系统密封，减少漏风量

7、原因：喷口环堵塞 处理办法：停磨清理 8．原因：系统拉风过大 处理办法：调整系统风量

（三）磨机吐渣多原因 1．原因：喂料量过大

处理办法：根据差压、入口负压调整喂料量 2．原因：入磨物料量磨性差

处理办法：增大研磨压力，增强通风量；根据物料特性来调整喂料量 3．原因：系统风量不足

处理办法：调节各阀门开度增加系统通风 4．原因：研磨压力过低

处理办法：适当增加研磨压力值 5．原因：磨系统漏风严重

处理办法：加强系统密封，减少漏风量 6．原因：磨内物料料层不稳

处理办法：调整喷水量、调整各参数来稳定料层

（四）出磨物料跑粗

1．原因：喂料量过多或不稳定

处理办法：调整喂料量、确保下料稳定 2．原因：入磨物料易磨性差

处理办法：根据物料特性调整喂料量、通风量 3．原因：系统通风量过大 处理办法：调整系统通风 4．原因：选粉机转速低

处理办法：合理设定选粉机转速 5．原因：研磨压力低 处理办法：增加研磨压力

（五）立磨跳停 1．原因：磨机振动太大

处理办法：查看报警，找出原因，加以处理 2．原因：综合控制柜报警

处理办法：查看综合控制柜的报警项目，针对性的处理 3．和磨机联锁的设备跳停

处理办法：查看设备跳停原因，相应处理 4.原因：密封风机跳停或压力太低 处理办法：检查密封风机并清理过滤网 5．原因：收尘器卸灰系统跳停 处理办法：找出原因加以处理 6．原因：磨出口温度太高

处理办法：通过调热风阀、冷风阀门、循环风阀开度加以控制

煤磨安全操作规程

煤粉制备系统是一个带有潜在的“爆炸”、“起火燃烧”等危险的系统，一旦出现这种情况，如果处置不当就会造成很严重的后果，因此需要大家引起高度的重视，严格按照以下操作规程进行。

1、煤磨出口（入袋收尘）温度在正常气温下控制为65℃，在冬季正常气温下控制为70℃，在雨、雪等原煤较湿煤磨产量较低的情况下可以控制在75℃。

2、磨机出口温度不能长时间突破报警温度，如果在自动控制无法及时恢复到设定温度时应用手动恢复，更不能在高温下进行操作（曾出现过在高于100℃下操作的情况），温度过高是很危险的，即使不会马上着火，也会在很长的时间内留下隐患

3、煤粉仓一旦出现温度呈连续上升的趋势时（例如煤粉仓在 2～3分钟的时间内某一点的温度由60℃连续上升到150℃甚至是200℃时）操作员应迅速将入磨热风阀关闭，入磨冷风阀全开，并做出如下指示： A：安排巡检工到现场释放至煤粉仓系列CO2灭火气体； B：安排巡检工对煤粉仓仓壁进行敲击；

C：操作员在降低煤粉仓在库量的同时，观察温度的变化情况，在温度没有恢复到正常值时，不能调节任何阀门。

4、袋收尘一旦出现温度呈连续上升的趋势时（例如袋收尘在2～3分钟的时间内某一点的温度由60℃连续上升到100℃甚至是120℃时。注：袋收尘布袋最高使用温度为120℃，瞬间破坏温度为150℃）操作员应迅速将入磨热风阀关闭，入磨冷风阀全开，并做出如下指示：

安排巡检工到现场释放至袋收尘系列CO2灭火气体。

5、煤磨出口温度一旦出现迅速上升的趋势时，经自动和手动调节不能降低温度（此时煤磨内的煤粉已经着火）操作员应迅速通知巡检工向磨内喷入CO2气体灭火。

6、当判断煤粉仓或袋收尘着火的可能性很大时，值班负责人和操作员应避免可能引起新鲜空气进入煤粉仓和袋收尘的指示（例如：试图打开煤粉仓的人孔门进行观察或者要求电气人员拔出温度计点检等，这些活动都有可能加速煤粉的燃烧）。

7、出现以上情况时大家要行动迅速并保持冷静。

煤磨袋收尘操作规程

一、运转前的检查：

1、检查收尘器滤袋是否足够,安装是否符合要求。

2、检查各处的密封情况及外保温质量。

3、检查气路管道有无漏气,堵塞等。

二、运转期间的检查：

1、要经常检查电动清灰装置(包括程控仪,电磁阀,脉冲阀,提升阀)运转是否正常,必要时调整清灰时间以保证清灰效率。

2、定期检查压缩空气系统运行是否正常,气源压力是否符合要求。油分水滤器要经常放水,油雾器要定时加油。

3、定期检查汽缸动作情况及提升阀的密封性,如发现气缸漏气或阀座密封垫坏，应及时检修和更换。

4、随时检测排放的烟尘浓度,如发现冒灰,应及时检查滤袋的破损情况和过滤室的密封情况,堵塞漏气孔隙。

5、钢性叶轮给料机排灰装置应与收尘器同时运行,收尘器停用后,应放空灰斗积灰。

6、收尘器停机前,应手动对滤袋清灰一次,以免积灰太多。

三、操作：

袋收尘的操作控制由操作控制柜来进行,分为手动和自动两种,自动操作方式由PLC来控制。手动方式的操作如下:

1、合上柜内电源开关,当电源指示灯亮时,再进行以下操作；

2、把手动/自动选择开关打到手动位置； 一个室的正常工作是这样的: 该室的提升阀首先接通,关闭提升阀;快速点动清灰按钮,该室的清灰工作结束,然后打开提升阀。自动方式的操作如下:

1、合上柜内的电源开关,当电源指示灯亮时,进行以下操作；

2、把手动/自动选择开关打到自动位置；

3、按下自动启动按钮就启动自动循环的过程；

4、需要停止循环工作过程时,按下自动停止按钮即可；