统计行业发展规划
就世界范围而言，园林景观行业已被公认为“永远的朝阳产业”，其独特的绿色环保和生态概念已经获得愈来愈多的认同，展现出越来越广阔的市场前景。近年来，随着我国经济的快速发展，我国园林行业也得到了长足的发展，但就发展现状来看，存在很多问题，并与国际水平相差很大距离，展望中国园林行业未来发展趋势，如何发展出有中国特色的体系化、现代化的风景园林，是值得探讨的。
园林业是以建设、维护和调整园林并提供服务为主要技术构成的从业人员及相关物资的集合。而就园林业的起源看，园林业起源于逐渐从农林业分工而独立开来的花卉和苗圃业，经过绿地和庭院建设业，目前已发展成为包括养护管理及其它服务在内的综合的技术经济系统[１]。中国的园林业经过改革开放近三十年的快速发展，到今天已经成为社会主义现代化建设的重要行业之一，在国际上的影响也越来越大。但是，随着WTO进程的推进，加速了园林行业市场化操作，园林行业蓬勃发展的同时也出现了一些亟待解决的现实难题。在新的形势下，如何继承和发扬中国传统园林？如何发展出有中国特色的，体系化、现代化的风景园林？这些都是我们必须面对的课题。我国园林行业的发展现状
1.1 行业法制及技术标准体系起步较晚
我国园林行业法制标准化工作起步较晚，从20世纪80年代才开始制定风景园林技术标准，早期的标准主要有：1991年，建设部修订发布了《城市园林绿化行业技术标准体系表》，列出百余项拟编制的技术标准，已颁布《公园设计规范》、《城市绿化工程施工及验收规范》、《城市道路绿化规划与设计规范》、《风景名胜区规划规范》等近十项标准。1992年，建设部颁布《城市园林绿化条例》，2002年又颁布了《城市绿线管理办法》。据中国风景园林学会城市绿化专业委员会统计，在建设部现有颁布的城市绿化技术规范、规程和标准有26项。我国园林行业国家和地方颁发的法规文件，共368项，其中由全国人大批准颁布的条例4项；国务院令8项；国家建设部颁发的规定类43项、资质标准类11项、技术标准类15项；各省、区、市颁发的法规和标准272项。这些法规和标准是在我国园林绿化行业建设中逐步建立并巩固、推广，在规范生产、组织生产、指导生产、提高生产效率方面起到了积极的作用，为我国园林行业全面提高质量管理奠定了基础。同时，这些法规和标准建立实施，为在推动我国园林整个行业系统高度协调统一，使我国园林行业管理逐步走向规范化、程序化、科学化方面起到了很大的作用。
1.2行业发展迅速，行业内容不断扩大
随着中国经济的持续快速增长和城市化进程的不断加快，城市园林绿化进程突飞猛进。1991年12月，在中国风景园林学会第一届理事会上提出，“九五”期间的城市园林绿化工作应有总体的量化指标，如人均公共绿地、绿化覆盖率、绿地率等，并提出创建“花园城市”、“园林城市”等设想。至2006年末，全国655个设市城市，城市建成区绿化绿化覆盖率34.38%，建成区绿地率30.27%，人均
公共绿地7.94平方米，分别比“九五”末增长6%、6.01%和3.38平方米。建设部开展“园林城市”的创建活动，极大地激发了各城市绿化建设的积极性，至今，先后建立了国家城市湿地公园22个，命名了国家园林城市97个、园林城区4个。
近20年的迅速发展，园林行业自身日渐壮大并逐渐走向成熟。据统计，目前全国拥有四级以上资质的园林企业约1.5万家，其中拥有园林绿化一级资质的企业127家，二级企业2000余家。全国有地市级园林管理局680个，有园林规划设计院和设计公司1200家，其中甲级设计企业48家，外资品牌设计单位10余家。物业管理公司4.5万家，花卉市场2397家。2005年全国花/苗农125万户，花卉苗木企业6.5万家，从业人员440万人，分别比2004年增长10%、21%、35%。
随着我国市场化程度越来越高，园林行业结构也逐渐变化，行业内容不断丰富扩大。例如，20世纪90年代以前，风景园林规划设计单位很少，几乎都有自己的特点。近几年由于市场的扩大，如林业和工艺美术等也打破了行业界限，分别以生态和景观的名义进入风景园林的设计领域，风景园林规划设计也和其他专业如城市规划、建筑、旅游策划等有了更多的交叉和融合[ii]。大型的跨国公司的进驻，带来了新的思想理念和丰富的实践经验，与国内企业共同分享行业市场同时，也潜移默化的影响着我国园林行业的发展。
1.3行业产值持续增长，市场潜力巨大
城市化建设催生园林绿化大市场，园林行业迎来发展的春天。据不完全统计，我国园林行业每年产值1500亿元左右。据城市建设统计公报统计，从2002年至2006年，全国650余个设市城市市政公用设施固定资产投资持续上升，平均每年投资4741亿元，以平均20.55%的速度增长，其中城市园林绿化平均每年投351亿元，投资平均增长速度达16.42%，2006年城市园林绿化投资达427亿元。
据2006年全国及地方国民经济和社会发展统计公报统计，2006年，全年房地产开发投资19382亿元，比上年增长21.8%，商品房竣工面积53019万平方米。若按1：2的容积率，50%的景观面积，200元/平方米的造价计算, 园林景观工程量在265亿元左右，房地产开发持续升温、开发档次迅速提升，园林绿化市场的需求进一步扩大。旅游度假村兴建、企业基建和高校新建、搬迁，现已成为园林绿化行业新的经济增长点。就北京在郊区县立项拟建的休闲旅游项目34余个。仅以海南博鳌度假项目为例，园林工程就高达14亿元。据统计，我国每年旅游度假项目园林绿化工程量在50--80亿左右。
此外，我国的园林绿化养护市场还没有得到足够的重视。就目前国内市场而言，仅北京市草坪的绿化面积就达21152公顷，而每平方米的养护费就大于6.5元。根据有关资料统计，全国绿化养护每年产值约200-300亿，园林养护的市场前景看好。据农业部花卉产销数据库统计，至2006年，全国苗木产值267亿元，从2000年至2006年平均增长15.97%，高于全国GDP增速。我国每年园林设计产值达30亿元以上，并以10%的速度增长。
2、中国园林行业发展中存在的问题
2.1园林行业标准体系不完善
一个行业的标准化程度，代表这个行业的整体技术水平。自1992年建设部开展创建“园林城市”和2001年国务院召开城市绿化工作会议以来，我国园林行业标准化虽然得到了很大的提升，但存在标准化程度很低、标准体系结构不合理、系统性不完善、标准体系总体发展不平衡、标龄过长、技术含量低等一系列问题。目前在建设部已颁布的近1200个标准当中，涉及城市园林绿化方面的不到20项，仅占1.7%。我国园林绿标准体系未能涵盖风景园林当前和未来一段时间的主要专业领域，难以真正反映行业的结构和特点，尤其在资源和生态区域等方面的关注不够。有的领域发展快，标准比较全面，有的领域标准少，例如花卉领域标准多而全面，园林绿化工程质量、安全、管护标准却很少。有些标准随着行业的发展，许多内容已经满足不了需要，比如，市场管理、项目管理、招投标管理、施工设计以及风景园林师制度的确定等都应该有进一步的改进。随着我国城市园林绿化建设快速发展，建立健全园林绿化行业标准还有许多工作要做。
2.2缺乏专业化的行业协会和中介咨询机构
在市场经济运行中，行业协会和中介机构作为政府、市场、企业之间联系的纽带，具有政府行政管理不可替代的作业。协会可以利用其组织优势和组织效率，为政府提供准确的行业信息，协助政府实施园林国内扶持政策，行业协会还可以通过与国内企业的沟通，协调园林产品国内国际市场价格，加强与国际联系，帮助行业开拓国际市场，拓展生存空间。从我国园林行业看，目前基本没有或尚缺乏能统合各方面的实力，代表各方面利益与要求的中介机构和行业协会。园林企业的发展要依赖整个行业的进步。我国有待大力培养育和发展专业化的园林中介机构和行业协会，协助政府帮助园林企业解决发展中的难题，促进行业健康有序发展。
2.3 缺乏行业在国民经济和社会发展中的地位作用和效益的系统研究
园林行业的发展与当代社会经济的关系相辅相成的。园林绿化是对社会环境资本的投入，融合在社会生产的全过程中，其形成的“经济波澜”渗透在社会经济和人民生活的各个方面，其经济效益将大大超过投资额。园林绿化所形成的环境效益，不受疆域的约束，具有普遍性等特点。但是，目前对绿化的环境效益，还处在有认识无评价或有评价无计量的状况，多数单位对绿化的效益还停留在从概念到概念的水平上。中国园林行业应从法制和管理上推行绿化环境效益的评价、计量，以便比较具体地反映绿化的经济效益，这是确立园林行业的作用、地位，促进园林事业发展的一项重要措施[iii]。
2.4注重园林建设，轻视养护管理
“三分建，七分管”养护管理是园林绿化中非常重要的环节，它是一种长期、反复的工作，园林绿地的建成并不代表园林景观的完成，只有高质量、高管理的园林养护，园林景观才能逐渐的形成与完美。在我国很多城市绿化建设中，经常可以看到“重建轻养”现象，能有上亿元的建设投入，却不考虑日常维护上的投入，使得辉煌一时的国际或国内“一流”，维持不了“一流”的水平，发挥不出“一流”的效益[iv]。
3、与国际园林行业的比较
我国现代园林行业发展却相对较晚，通过快速经济发展的带动，得到了一定的发展，但就目前的规模与发展程度看，同国外相比目前存在着一定的差距。像美国等西方高度发达的资本主义国家，社会总体目标是追求高水平的生活质量与高水平的生存环境、景观质量，特别重视人的生存环境质量的“质”，而我们才刚开始注重环境质量的“量”。国外先进园林相对我国而言，注重“以人为本”的设计思想，有着高程度、完善合理的技术标准规范体系，在新优品种、新材料、新产品开发上有着成熟的经验。而在园林行业市场化操作上日趋完善和成熟，例如，美国的园林景观工程产业已经成为绿色产业的重要组成部分 ,据美国园林苗圃协会数据推算，2007年美国园林景观产值达到582亿美元，其中，58%的产值来自于园林维护保养，35%的产值来自于园林工程建设，7%的产值来自园林设计。
4、我国园林行业未来发展的趋势
园林行业的发展是随着社会、经济和科技发展而发展的，不管其内容与形式，还是服务对象，在不同的社会时期和发展阶段，有着很大的变化。展望我国园林行业，有以下发展趋势。
（1）风景园林市场逐步走向社会资本化。
风景园林建设在城市建设、生态建设、精神文明以及国民经济和社会发展中具有全局性、基础性和先导性，是明显的全民共享的公益事业[v]。目前，我国园林绿化行业的资本主要来源是以政府投资为主，民间资本和社会资本的注入为辅。纵观发达国家园林绿行业资本市场，是全社会积极参与的资本市场。我国未来园林行业的发展，将是在政府引导前提下，多渠道、多元化的发展方式，主要以多种经济成分共同参与，吸引大量民间资本和外资进入园林建设领域，进行风景园林建设。
（2）园林规划设计理念扩展，走向多元化设计
与过去十几年相比，风景园林规划设计项目的种类、深度和广度均已大大扩展，正在从传统园林设计转向以现代景观规划设计。未来园林设计的发展，在传统理论的基础上（美学理论、功能理论、环境美化理论、田园城市理论、休闲游憩理论、绿地空间结构理论等），吸收借鉴环境伦理学、环境心理学与生态哲学等新的观念[vi]，将以人为本，以人与自然协调为目标，逐渐走向生态设计、文化设计、区域设计、科学和艺术结合的设计。
（3）“生态城市”是当代城市园林建设的发展趋势。
几十年来，关于“生态城市”的讨论，环保意识的深化，使人们对园林在城市中的地位的认识有了进一步的升华。随着科学的发展，社会的进步和人民生活水
平的提高，已将城市园林绿化的发展和水平提高到保护生态平衡高度来认识。生态园林是以保持生态平衡、美化环境为主导思想，主张因地制宜、适地适栽,遵循生态学原理。生态园林的主体是自然生物群落或模拟自然生物群落，强调人工园林和自然生物群落的有机结合。城市园林是以人工生态系统为主体的景观,如城市综合公园、动物园、植物园、小游园、街头绿地等等。城市园林绿化成为城市建设事业的重要组成部分，成为现代化城市的重要标志，城市园林绿化在城市建设中的重要性日益显著，实现城市园林生态化已成为世界各国城市园林发展的必然趋势。
（4）风景园林行业在后50年进入保护与建设并举时代。
我国风景园林事业的总目标是推进自然和人文资源的保护事业，建设有中国特色的、和谐的、生态的、可持续发展的城乡人居环境。我国已进入工业化、信息化、城市化“三化合一”的时代，对我国整体自然资源和人文资源进行保护和可持续的利用以及建设城乡人居环境是风景园林事业发展的主要内容[vii]。5 结语
总之，中国园林事业是一个承前启后、继往开来的事业，也是一个充满机遇和挑战的事业。随着中国景观建筑市场规模的不断扩大和即将结束的中国加入WTO保护期，正是快速发展的园林行业的机遇和挑战。我们要充满信心，参与国际竟争，发挥中国园林的传统优势，做大做强整个园林产业。
参考文献：
[１] 李宏彬.园林发展与经济发展的关系.生态保护·园林, 2005(12)
[ii] 何舫等.风景园林职业化道路的缺失和前景.风景园林, 2006(5)
一、基础设施
(一)铁路。
年末全国铁路营业里程达到11.2万公里,比上年末增长8.4%。其中,高铁营业里程达到1.6万公里,西部地区营业里程4.4万公里、增长10.2%。路网密度1 1 6 . 4 8公里/ 万平方公里,提高9 . 0 4公里/ 万平方公里。其中,复线里程5.7万公里、增长17.7%,复线率50.8%、提高4.0个百分点;电气化里程6.5万公里、增长16.9%,电化率58.3%、提高4.2个百分点。
(二)公路。
年末全国公路总里程446.39万公里,比上年末增加10.77万公里。公路密度46.50公里/百平方公里,提高1.12公里/ 百平方公里。公路养护里程435.38万公里,占公路总里程97.5%。
全国等级公路里程390.08万公里,比上年末增加14.53万公里。等级公路占公路总里程87.4%,提高1.2个百分点。其中,二级及以上公路里程54.56万公里,增加2.13万公里,占公路总里程12.2%,提高0.2个百分点。
各行政等级公路里程分别为:国道17.92万公里(其中普通国道10.61万公里)、省道32.28万公里、县道55.20万公里、乡道110.51万公里、专用公路8.03万公里,比上年末分别增加0.24万公里、0.49万公里、0.52万公里、1.45万公里和0.35万公里。
全国高速公路里程11.19万公里,比上年末增加0.75万公里。其中,国家高速公路7.31万公里,增加0.23万公里。全国高速公路车道里程49.56万公里,增加3.43万公里。
全国农村公路(含县道、乡道、村道)里程388.16万公里,比上年末增加9.68万公里,其中村道222.45万公里,增加7.71万公里。全国通公路的乡(镇)占全国乡(镇)总数99.98%,其中通硬化路面的乡(镇)占全国乡(镇)总数98.08%、比上年末提高0.28个百分点;通公路的建制村占全国建制村总数99.82%,其中通硬化路面的建制村占全国建制村总数91.76%、提高2.76个百分点。
全国公路桥梁75.71万座、4257.89万米,比上年末增加2.18万座、280.09万米。其中,特大桥梁3404座、610.54万米,大桥72979座、1863.01万米。全国公路隧道为12404处、1075.67万米,增加1045处、115.11万米。其中,特长隧道626处、276.62万米,长隧道2623处、447.54万米。
(三)水路。
1.内河航道
年末全国内河航道通航里程12.63万公里,比上年末增加427公里。等级航道6.54万公里,占总里程51.8%,提高0.2个百分点。其中,三级及以上航道10854公里,五级及以上航道2.85万公里,分别占总里程8.6%和22.5%,分别提高0.5个和0.6个百分点。
各等级内河航道通航里程分别为:一级航道1341公里,二级航道3443公里,三级航道6 0 6 9公里,四级航道9301公里,五级航道8298公里,六级航道18997公里,七级航道17913公里。等外航道6.09万公里。
各水系内河航道通航里程分别为:长江水系64374公里,珠江水系16444公里,黄河水系3488公里,黑龙江水系8211公里,京杭运河1438公里,闽江水系1973公里,淮河水系17338公里。
2.港口
年末全国港口拥有生产用码头泊位31705个,比上年末减少55个。其中,沿海港口生产用码头泊位5834个,增加159个;内河港口生产用码头泊位25871个,减少214个。
全国港口拥有万吨级及以上泊位2110个,比上年末增加109个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位1704个,增加97个;内河港口万吨级及以上泊位406个,增加12个。
全国万吨级及以上泊位中,专业化泊位1114个,通用散货泊位441个,通用件杂货泊位360个,比上年末分别增加52个、27个和15个。
(四)民航。
年末共有颁证民用航空机场202个,比上年末增加9个,其中定期航班通航机场200个,定期航班通航城市198个。
年旅客吞吐量达到100万人次以上的通航机场有64个,比上年增加3个,年旅客吞吐量达到1000万人次以上的有24个,与上年持平。年货邮吞吐量达到10000吨以上的有50个,与上年持平。
(五)公路水路交通流量。
1.国家干线公路交通流量
全国国道网机动车年平均日交通量为15157辆(当量标准小客车,下同),按可比口径(下同)比上年增长3.8%。全国国道网机动车日平均行驶量为186538万车公里(当量标准小客车,下同),增长2.4%。全国国道网年平均交通拥挤度为0.48,增长3.0%。其中,国家高速公路日平均交通量为23551辆,日平均行驶量为97423万车公里,年平均交通拥挤度为0.39,分别增长5.5%、4.2%和5.7%;普通国道日平均交通量为10899辆,日平均行驶量为89048万车公里,年平均交通拥挤度为0.63,分别增长1.9%、0.5%和持平。
全国高速公路日平均交通量为22021辆,日平均行驶量为119894万车公里,年平均交通拥挤度为0.36,比上年分别增长7.1%、6.1%和7.4%。
2.长江干线交通流量
长江干线航道设有27个水上交通流量观测断面,全年日平均标准船舶流量的平均值为655.2艘次,比上年增长4.3%。其中,上游航道6个断面,日平均标准船舶流量的平均值为203.0艘次,下降0.3%;中游航道3个断面,日平均标准船舶流量的平均值为2 5 4 . 1艘次,增长5.3%;下游航道18个断面,日平均标准船舶流量的平均值为872.8艘次,增长4.7%。
二、运输装备
(一)铁路运输装备。
年末全国铁路机车拥有量2.11万台,比上年末增加261台。其中,电力机车占5 5 . 0 % ;内燃机车占45.0%。
全国铁路客车拥有量为6.06万辆,比上年末增加0.18万辆;其中,空调车5.21万辆,占85.9%,提高3.3个百分点;“和谐号”动车组1411组、13696辆,增加103组、3232辆。全国铁路货车拥有量为71.01万辆。
(二)公路营运汽车。
年末全国拥有公路营运汽车1537.93万辆,比上年末增长2.2%。
拥有载客汽车8 4 . 5 8万辆、2189.55万客位,比上年末分别减少0.8%和增加0.9%。其中,大型客车30.67万辆、1326.24万客位,分别增长2.6%和3.4%。
拥有载货汽车1453.36万辆、10292.47万吨位,比上年末分别增长2.4%和7.1%。其中普通货车1091.32万辆、5241.45万吨位,分别增长1.0%和4.7%;专用货车45.58万辆、490.59万吨位,分别减少1.4%和4.6%。
(三)水上运输船舶。
年末全国拥有水上运输船舶17.20万艘,比上年末减少0.3%;净载重量25785.22万吨,增长5.7%;平均净载重量1499.34吨/艘,增长6.0%;载客量103.23万客位,减少0.1%;集装箱箱位231.87万TEU,增长36.3%;船舶功率7059.85万千瓦,增长8.9%。
(四)城市客运车辆。
年末全国城市及县城拥有公共汽电车52.88万辆、59.79万标台,比上年末分别增长3.8%和4.3%,其中BRT车辆5339辆,增长19.1%。按车辆燃料类型分,其中柴油车、天然汽车、汽油车分别占52.9%、30.2%和2.5%。全国有22个城市开通了轨道交通,2014年新开通3个。拥有轨道交通车站1829个,增加280个,其中换乘站151个,增加17个;运营车辆17300辆、41770标台,分别增长20.4%和21.4%,其中,地铁车辆15696辆,轻轨车辆1372辆,分别增长21.0%和9.5%。出租汽车运营车辆137.01万辆,增长2.2%。城市客运轮渡329艘,减少22.0%。
三、运输服务
2 0 1 4年,全社会完成客运量220.94亿人、旅客周转量30097.39亿人公里,货运量431.30亿吨、货物周转量181509.19亿吨公里,比上年分别增长4.1%、9.2%、6.9%和10.3%。
(一)铁路运输。
全年全国铁路完成旅客发送量23.57亿人,旅客周转量11604.75亿人公里,比上年分别增长11.9%和9.5%。其中,国家铁路完成23.24亿人,11556.36亿人公里,分别增长12.0%和9.5%。
全国铁路完成货运总发送量38.13亿吨,货运总周转量27530.19亿吨公里,比上年分别下降3.9%和5.6%。其中,国家铁路完成30.69亿吨,25103.42亿吨公里,分别下降4.7%和6.5%。
(二)公路运输。
全年全国营业性客运车辆完成公路客运量190.82亿人、旅客周转量12084.10亿人公里,比上年分别增长3.0%和7.4%,平均运距63.33公里。全国营业性货运车辆完成货运量333.28亿吨、货物周转量61016.62亿吨公里,比上年分别增长8 . 3 % 和9.5%,平均运距183.08公里。
截至年末,全国有98.95%的乡镇开通了客运线路,乡镇通车率比上年末提升0.31个百分点;93.32%的建制村开通了客运线路,建制村通车率比上年末提升0.54个百分点。北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江和上海6省份已全面实现“村村通客车”。
(三)城市客运。
全国拥有公共汽电车运营线路45052条,运营线路总长度81.78万公里,比上年末增加3314条、6.88万公里,其中公交专用车道6897.3公里,增加1 0 0 6 . 7公里;B R T线路长度2790.3公里,增加37.7公里;全年新辟、撤销、调整公共汽电车运营线路条数分别为3875条、1399条和5290条。轨道交通运营线路92条,运营线路总长度2816.1公里,增加11条、408.2公里,其中地铁、轻轨线路分别为76条、2418.0公里和9条、303.5公里。城市客运轮渡运营航线1 2 6条,运营航线总长度497.6公里,比上年末分别减少17条、77.8公里。
全年城市客运系统运送旅客1315.66亿人,比上年增长2.5%。其中,公共汽电车完成781.88亿人,增长1.4%,BRT客运量14.76亿人次,增长34.7%,公共汽电车运营里程346.69亿公里,下降0.6%;轨道交通完成126.66亿人,运营里程3.27亿列公里,分别增长16.0%和19.2%;出租汽车完成406.06亿人,运营里程1618.11亿公里,分别增长1.0%和1.6%,平均每车次载客人数1.96人/车次,空驶率31.2%;客运轮渡完成1.07亿人,增长0.7%。
(四)水路运输。
全国完成水路客运量2.63亿人、旅客周转量74.34亿人公里,比上年分别增长11.7%和8.8%,平均运距28.27公里。全国完成水路货运量59.83亿吨、货物周转量92774.56亿吨公里,比上年分别增长6 . 9 % 和16.8%,平均运距1550.68公里。
在全国水路货运中,内河运输完成货运量33.43亿吨、货物周转量12784.90亿吨公里;沿海运输完成货运量1 8 . 9 2亿吨、货物周转量24054.59亿吨公里;远洋运输完成货运量7.47亿吨、货物周转量55935.06亿吨公里。
全年两岸间海上运输完成客运量177.9万人,货运量5459万吨,比上年分别增长13.8%和3.5%;集装箱运量225万TEU,比上年增长9.4%。
(五)港口生产。
全年全国港口完成货物吞吐量124.52亿吨,比上年增长5.8%。其中,沿海港口完成80.33亿吨,内河港口完成44.19亿吨,分别增长6.2%和5.1%。
全国港口完成旅客吞吐量1.83亿人,比上年下降0.9%。其中,沿海港口完成0.81亿人,内河港口完成1.02亿人,分别增长3.6% 和下降4.2%。
全国港口完成外贸货物吞吐量35.90亿吨,比上年增长6.9%。其中,沿海港口完成32.67亿吨,内河港口完成3.23亿吨,分别增长6.9%和6.8%。
全国港口完成集装箱吞吐量2.02亿TEU,比上年增长6.4%。其中,沿海港口完成1.82亿TEU,内河港口完成2066万TEU,比上年分别增长7.1%和0.6%。
全国港口完成液体散货吞吐量9.97亿吨,比上年增长5.1%;干散货吞吐量72.46亿吨,增长4.9%;件杂货吞吐量12.52亿吨,增长7.3%;集装箱吞吐量(按重量计算)23.49亿吨,增长7 . 5 % ;滚装汽车吞吐量(按重量计算)6.09亿吨,增长9.4%。
全国规模以上港口完成货物吞吐量1 1 1 . 8 8亿吨,比上年增长5.1%。其中,完成煤炭及制品吞吐量21.89亿吨,石油、天然气及制品吞吐量7.86亿吨,金属矿石吞吐量17.97亿吨,分别增长0.7%、3.7%和7.6%。
(六)民航运输。
全年全国民航完成旅客运输量3.9亿人次,旅客周转量6334.2亿人公里,比上年分别增长10.7%和12.0%。其中,国内航线、港澳台航线、国际航线分别完成旅客运输量3.6亿人次、1005.2万人次和3155.0万人次,比上年分别增长10.1%、11.2%和18.8%。
完成货邮运输量594.1万吨,货邮周转量187.8亿吨公里,比上年分别增长5.9%和10.3%。
民航运输机场完成旅客吞吐量8.32亿人次,比上年增长10.2%。完成货邮吞吐量1356.1万吨,比上年增长7.8%。
(七)邮政服务。
全年邮政行业业务总量完成3696.1亿元,比上年增长35.6%。
邮政普遍服务完成函件业务56.1亿件,比上年下降11.5%;包裹业务完成6024.0万件,下降13.0%;报纸业务完成191.2亿份,下降1.6%;杂志业务完成10.8亿份,下降5.4%;汇兑业务完成1.3亿笔,下降32.4%。
快递业务量完成139.6亿件,比上年增长51.9%。快递服务企业业务收入完成2045.4亿元,增长41.9%,快递业务收入占邮政行业业务收入的63.9%,提高7.3个百分点。
年末邮政邮路总条数2.3万条,比上年增加3.1%,邮政邮路总长度(单程)630.6万公里,增加40.8万公里。农村投递路线9.1万条,减少0.2%,农村投递路线长度(单程)377.6万公里,增长0.8%;城市投递路线5.8万条,增长6.0%,城市投递路线长度(单程)143.5万公里,增长11.9%。
四、固定资产投资
全年全国完成铁路公路水路固定资产投资25259.51亿元,比上年增长12.6%,占全社会固定资产投资的4.9%。
(一)铁路建设。
全年完成铁路固定资产投资8088亿元。其中,铁路建设投资6623亿元,比上年增长12.6%。
全年共投产新线8427公里,其中高速铁路5491公里。
(二)公路建设。
全年完成公路建设投资15460.94亿元,比上年增长12.9%。其中,高速公路建设完成投资7818.12亿元,增长7.1%。普通国省道建设完成投资4611.82亿元,增长18.9%。农村公路建设完成投资3030.99亿元,增长20.4%,新改建农村公路23.21万公里。纳入《集中连片特困地区交通建设扶贫规划纲要(2011~2020)》的5 0 5个贫困县完成公路建设投资3442.92亿元,增长8.1%,占全国公路建设投资22.3%。
(三)水运建设。
全年内河及沿海建设完成投资1459.98亿元,比上年下降4.5%。其中,内河建设完成投资508.12亿元,下降6 . 9 % 。内河港口新建及改(扩)建码头泊位253个,新增吞吐能力16216万吨,其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力3094万吨。全年新增及改善内河航道里程2000公里。沿海建设完成投资951.86亿元,下降3.1%。沿海港口新建及改(扩)建码头泊位170个,新增吞吐能力36269万吨,其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力33123万吨。505个贫困县完成水运建设投资24.69亿元,全部为内河建设投资,增长27.7%,占全国内河建设投资4.9%。
五、生产安全
全年未发生特别重大、重大铁路交通事故,铁路交通事故路外死亡人数同比下降7.8%。
全年全国共发生运输船舶水上交通事故260件,死亡失踪247人,沉船141艘,直接经济损失2.59亿元,比上年分别下降0.6%、6.8%、0.7%和32.5%。全国各级海上搜救中心全年共组织、协调搜救行动2014次,出动、协调各类船艇7477艘次、飞机297架次;在我国搜救责任区遇险船舶1842艘,获救船舶1484艘,遇险人员15926名,成功搜救15387名,搜救成功率96.6%。
公路水路交通运输建设领域全年共发生生产安全事故45起,死亡82人,分别比上年下降19.6%和7.9%。其中,死亡3~9人的较大事故11起、死亡42人,分别增加6起、25人。未发生死亡10人及以上重特大事故。
六、能源消耗与环境保护
(一)能源消耗。
国家铁路能源消耗折算标准煤1652.6万吨,比上年下降4.6%。单位运输工作量综合能耗4.51吨标准煤/百万换算吨公里,下降2.6%。国家铁路化学需氧量排放量1999吨,下降5.1% ,二氧化硫排放量3.17万吨,下降10.1%。
全年共监测公路水路运输企业125家。监测的城市公交企业每万人次单耗1 .4吨标准煤,比上年增长0.4%,百车公里单耗48.1千克标准煤,增长0.9%;公路班线客运企业每千人公里单耗12.1千克标准煤,增长4.3%,百车公里单耗29.3千克标准煤,下降1.6%;公路专业货运企业每百吨公里单耗2.0千克标准煤,增长6.7%;远洋和沿海货运企业每千吨海里单耗5.1千克标准煤,下降12.6%;港口企业每万吨单耗2.7吨标准煤,下降5.1%。
( 二 ) 公 路 水 路 环 境 保 护投入。
初步统计,全年公路水路交通运输行业环境保护投入165.84亿元,其中公路环境保护投入129.67亿元,港口36.18亿元。公路环境保护投入中,生态保护设施占68%,污染防治设施占18%。港口环境保护投入中,生态保护设施占29%,污染防治设施占65%。
七、科技与人才队伍建设
全年铁路行业共发布55项铁路技术标准,5项科技成果获2014年度国家科学技术奖,其中国家科技进步二等奖4项,国家技术发明二等奖1项。4项专利荣获第十六届中国专利奖优秀奖。
初步统计,全年公路水路交通运输科研基础条件建设完成投资超过12亿元,年末交通运输行业共有国家及行业(重点)实验室61个,国家及与行业相关的工程技术(研究)中心26个,行业协同创新平台19个。全年新签科技项目1600多项,计划投入研发资金总规模超过38亿元,其中新材料、新技术、新工艺、新产品研究项目数约占项目总数43%,计划投入研发资金占总规模68%。共有2项科技成果获得国家科技进步奖二等奖;333项科技成果获得社会科技奖。625项科技成果获得专利授权,41项科技成果成功转让,11项科技成果获得国家级重点新产品。
全年获得全国文明单位称号的单位133家。获得人力资源社会保障部、交通运输部联合表彰的全国交通运输系统先进集体197个、先进工作者200人、劳动模范298人。获得国务院表彰的全国民族团结进步模范集体1个、模范个人4人(不含铁路、民航)。获得团中央、交通运输部联合表彰的全国青年文明号为103个。获得交通运输部表彰的全国交通运输行业文明单位178个、文明示范窗口186个、文明职工标兵174人、精神文明建设先进工作者4 3人。全年获得“中华技能大奖”称号2人、“全国技术能手”称号17人、“全国交通技术能手”称号467人,全年共培养“交通青年科技英才”70人。
2010年上半年，315消费电子投诉网(WWW.315ts.net)共受理手机行业有效投诉4826宗，投诉量同比增长7.58％，其中3G手机用户投诉占42.24％。投诉共涉及行业品牌和卖场关键词567个，基本涵盖目前在国内销售的手机品牌和大型手机连锁卖场。
截止2010年7月5日，手机行业的投诉解决率达93.87％。
投诉趋势
与2009年同期相比，2010年4、5、6月份的投诉量增长明显，这与LGKT878手机爆发群体性投诉事件有直接关系。
投诉来源
广东、北京、上海三地的投诉量排名前三，这与上述地区手机用户群较大有关。
投诉主要机型
从图中可见，LG KT878无疑是2010年上半年手机行业的投诉主角，726宗投诉量远远高于其他型号的手机，占行业投诉总量的15.04％。
在投诉量排名前十的机型中，诺基亚产品占了7个席位，这跟诺基亚产品的市场占有率有一定关系。
根据315TS数据显示，部分投诉量排名前十的机型投诉问题高度集中，LGKT878的投诉基本都是涉及信号差、电池质量、软件故障、非正常开关机和屏幕上翘的问题，魅族M8的投诉主要问题主要有信号差、触屏故障、死机等问题，多普达S700用户的投诉主要在信号差，诺基亚5800系列用户投诉以花屏为主，诺基亚N96用户投诉以非正常开关机为主，诺基亚N79用户投诉以按键问题为主。
投诉主要问题
2010年上半年手机行业的投诉有4826宗，但投诉涉及的问题共有8027个(一宗投诉可能涉及多个投诉问题)，其中反映质量的问题有6383个，投诉售后服务问题的有1644个。
涉及产品质量问题的主要有：非正常开关机、屏显故障、软件故障／功能失效、信号差、电池质量等。
涉及售后服务的问题主要有：多次维修、不满检测结果、售后服务态度(差)、推脱三包责任、维修时间长等。
由于智能手机用户群体的增加，涉及软件故障问题的投诉增长迅猛，该问题同比增长了11.5个百分点，从09年同期占投诉总量的7.6％上升到2010年上半年的19.1％。另外信号差问题也由去年的6.0％上升至今年的18.2％，而且投诉主要集中LGKT878、魅族M8、多普达S700和联想乐Dhone这几款机型。
投诉处理结果
2010年上半年，绝大部分手机企业都能重视315TS上消费者的投诉信息过半投诉均在7个工作日内得到处理经过315TS的协调，有2.26％的投诉得以退货处理，7.29％的投诉人得以更换新机，20.08％的投诉人得到检测维修处理，25.32％的投诉人得到企业解答，但也有11.6％的投诉被企业认为不在三包的处理范畴，无法满足用户的诉求。
根据企业对消费者投诉的重视程度、处理时效、处理结果及投诉人满意度分析，2010年上半年手机行业投诉处理较好的企业有：金立、诺基亚、联想移动、摩托罗拉、朵唯等等，投诉处理有待提高的企业有知己讯联、波导、国威、飞利浦等。
行业投诉量排名前十品牌
通过2009、2010年上半年的投诉量对比，部分品牌的投诉量比去年同期出现下滑。其中，索尼爱立信投诉量同比降幅最大，其次是诺基亚和三星。
此外，部分品牌投诉量同比增幅明显投诉量增幅最大的是LG、魅族、多普达和联想。LG今年上半年的投诉量比同期增长12倍以上，魅族增长8倍，多普达增长2倍联想也增长1.9倍。值得注意的是投诉量增长最多的这四个品牌均有一款机型因信号问题导致较多用户的投诉。
投诉量排名前十卖场
投诉量排名前十的卖场中，以星球通、公主坟卖场、木樨园卖场、中关村卖场的投诉处理情况最为糟糕，而且消费者投诉的问题基本都是涉及价格欺诈、虚假宣传的问题。
这些消费者遭遇的情况基本一致，卖场要求消费者选定机型后马上给予付款，付款后导购会采用极力贬低消费者选择的手机质量；或告知该手机只能使用3G网络，而且需付费使用；甚至以付款后无法退款等等手段威逼利诱消费者，让他们以高出市场价很多的价格买了不熟悉的机型或山寨机。
一.农业统计
农业统计是反映农业再生产经营现状和过程的统计，包括种植业、林业、牧业、渔业和农林牧渔业服务业等5个行业大类的统计。
1.农业统计范围和统计单位
2.农业统计主要指标
农林牧渔业总产值
农产品产量(粮食产量
油料产量
水产品产量
猪、牛、羊肉产量
期初(末)畜禽存栏头(只)
耕地面积、农作物播种面积、有效灌溉面积、农用化肥施用量、农业机械总动力、农林牧渔劳动力
3.农业统计调查方法: 分调查与定期调查两大类
（农林牧渔业总产值
指以货币表现的农、林、牧、渔业全部产品的总量，它反映一定时期内农业生产总规模和总成果。农业总产值的计算方法通常是按农林牧渔业产品及其副产品的产量分别乘以各自单位产品价格求得；少数生产周期较长，当年没有产品或产品产量不易统计的，则采用间接方法匡算其产值；然后将四业产品产值相加即为农业总产值。1957年以前的农业总产值中包括了厩肥和农民自给性手工业(如农民自制衣服、鞋、袜，自己从事粮食初步加工等)。1958年及以后的农业总产值，林业中增加了村及村以下竹木采伐产值；牧业中取消了厩肥产值；副业中取消了农民自给性手工业产值，增加了村及村以下办的工业产值；渔业中增加了海洋捕捞水产品产值。1980年及以后的农业总产值，在副业中增加了农民家庭兼营工业商品部分的产值。从1984年起村及村以下工业产值划归工业。从1993年起取消副业，将野生动物的捕猎划入牧业、野生植物采集和农民家庭兼营商品性工业划归农业。
粮食产量
指全社会的产量。包括国有经济经营的、集体统一经营的和农民家庭经营的粮食产量，还包括工矿企业办的农场和其他生产单位的产量。粮食除包括稻谷、小麦、玉米、高粱、谷子及其他杂粮外，还包括薯类和豆类。其产量计算方法，豆类按去豆荚后的干豆计算；薯类(包括甘薯和马铃薯，不包括芋头和木薯)1963年以前按每4公斤鲜薯折1公斤粮食计算，从1964年开始改为按5公斤鲜薯折1公斤粮食计算。城市郊区作为蔬菜的薯类(如马铃薯等)按鲜品计算，并且不作粮食统计。其他粮食一律按脱粒后的原粮计算。
油料产量
指全部油料作物的生产量。包括花生、油菜籽、芝麻、向日葵籽、胡麻籽（亚麻籽）和其他油料。不包括大豆、木本油料和野生油料。花生以带壳干花生计算。
水产品产量
指人工养殖的水产品和天然生长的水产品的捕捞量。包括海水的鱼类、虾蟹类、贝类和藻类以及内陆水域的鱼类、虾蟹类和贝类，不包括淡水生植物。
猪、牛、羊肉产量
指当年出栏并已屠宰、除去头蹄下水后带骨肉(即胴体重)的重量。
期初(末)畜禽存栏头(只)数
指报告期初(末)农村各种合作经济组织和国营农场、农民个人、机关、团体、学校、工矿企业、部队等单位以及城镇居民饲养的大牲畜、猪、羊、家禽等畜禽的存栏数。
耕地面积
指可以用来种植农作物、经常进行耕锄的田地，包括熟地、当年新开荒地、连续撂荒未满三年的耕地和当年的休闲地(轮歇地)，还包括以种植农作物为主并附带种植桑树、茶树、果树和其他林木的土地，以及沿海、沿湖地区已围垦利用的“海涂”、“湖田”等面积。不包括属于专业性的桑园、茶园、果园、果木苗圃、林地、芦苇地、天然或人工草地面积。
农作物播种面积
指实际播种或移植有农作物的面积。凡是实际种植有农作物的面积，不论种植在耕地上还是种植在非耕地上，均包括在农作物播种面积中。在播种季节基本结束后，因遭灾而重新改种和补种的农作物面积，也包括在内。
有效灌溉面积
指具有一定的水源，地块比较平整，灌溉工程或设备已经配套，在一般年景下当年能够进行正常灌溉的耕地面积。
农用化肥施用量
指本年内实际用于农业生产的化肥数量，包括氮肥、磷肥、钾肥和复合肥。化肥施用量要求按折纯量计算数量。折纯量是指把氮肥、磷肥、钾肥分别按含氮、含五氧化二磷、含氧化钾的百分之一百成份进行折算后的数量。复合肥按其所含主要成分折算。
农业机械总动力
指主要用于农、林、牧、渔业的各种动力机械的动力总和。包括耕作机械、排灌机械、收获机械、农用运输机械、植物保护机械、牧业机械、林业机械、渔业机械和其他农业机械〔内燃机按引擎马力折成瓦(特)计算、电动机按功率折成瓦(特)计算〕。不包括专门用于乡、镇、村、组办工业、基本建设、非农业运输、科学试验和教学等非农业生产方面用的动力机械与作业机械。
农林牧渔业劳动力
指全社会直接参加农林牧渔业生产活动的劳动力）
二.工业统计
工业是采掘业、制造业以及电力、燃气及水的生产和供应业三个国民经济行业门类的总称。
1.工业统计范围和统计调查单位
工业统计范围不仅覆盖独立核算的法人工业企业的生产经营活动，还包括其他行业法人企业附营的工业活动单位。
工业统计调查单位分为三类：一类是法人工业企业；二是非法人工业企业，三是工业产业活动单位。
2.工业主要统计指标: 工业总产值
新产品产值
工业销售产值
出口交货值
工业中间投入
工业增加值(生产法和收入法)
从业人员平均人数
3.工业统计调查方法
现行国家统计报表制度规定：对全部国有和业务收入500万元及以上的非国有工业法人企业，采用全面调查的方法收集资料，而对于其他工业统计单位采用抽样调查的方法收集资料。
{工业
指从事自然资源的开采，对采掘品和农产品进行加工和再加工的物质生产部门。具体包括：(1)对自然资源的开采，如采矿、晒盐、森林采伐等(但不包括禽兽捕猎和水产捕捞)；(2)对农副产品的加工、再加工，如粮油加工、食品加工、轧花、缫丝、纺织、制革等；(3)对采掘品的加工、再加工，如炼铁、炼钢、化工生产、石油加工、机器制造、木材加工等，以及电力、自来水、煤气的生产和供应等；(4)对工业品的修理、翻新，如机器设备的修理、交通运输工具(包括小卧车)的修理等。
1984年以前农村的村及村以下办工业归属农业，1984年以后划归工业。
工业统计调查单位
工业统计调查单位分为两类：独立核算法人工业企业和工业活动单位。
(1)独立核算法人工业企业
是指从事工业生产经营活动的单位。独立核算法人工业企业应同时具备以下条件：①依法成立，有自己的名称、组织机构和场所，能够承担民事责任；②独立拥有和使用资产，承担负债，有权与其他单位签订合同；③独立核算盈亏，并能够编制资产负债表。
(2)工业活动单位
是指在一个场所从事一种或主要从事一种工业生产活动的经济单位。它包括独立核算工业企业按主营业务活动(即工业生产活动)划分的主营业务活动单位和非工业企业所属的工业生产活动单位(即原非独立核算工业生产单位)。工业活动单位，一般应同时具备以下三个条件：①具有一个场所，从事一种或主要从事一种工业活动；②单独组织工业生产、经营或业务活动；③单独核算收入和支出。
企业登记注册类型：
⑴国有及国有控股企业
指国有企业加上国有控股企业。国有企业（即过去的全民所有制工业或国营工业）是指企业全部资产归国家所有，并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的非公司制的经济组织。包括国有企业、国有独资公司和国有联营企业。1957年以前的公私合营和私营工业，后均改造为国营工业，1992年改为国有工业，这部分工业的资料不单独分列时，均包括在国有企业内。国有控股企业是对混合所有制经济的企业进行的“国有控股”分类。它是指这些企业的全部资产中国有资产（股份）相对其他所有者中的任何一个所有者占资（股）最多的企业。该分组反映了国有经济控股情况。
⑵集体企业
指企业资产归集体所有，并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的经济组织。是社会主义公有制经济的组成部分。包括城乡所有使用集体投资举办的企业，以及部分个人通过集资自愿放弃所有权并依法经工商行政管理机关认定为集体所有制的企业。
⑶股份有限公司
指根据《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册，其全部注册资本由等额股份构成并通过发行股票筹集资本，股东以其认购的股份对公司承担有限责任，公司以其全部资产对其债务承担责任的经济组织。
⑷港、澳、台商投资企业
指企业注册登记类型中的港、澳、台资合资、合作、独资经营企业和股份有限公司之和。
⑸外商投资企业
指企业注册登记类型中的中外合资、合作经营企业、外资企业和外商投资股份有限公司之和。
⑹本年鉴中涉及的名为“其他”的企业
均指除国有企业、集体企业、个体经营以外的其他类型工业企业(单位)。包括联营企业、私营企业、股份有限公司，有限责任公司；外商投资企业(中外合资经营、中外合作经营、外资企业)；港、澳、台投资企业(与大陆合资经营、与大陆合作经营、港、澳、台独资企业)及其他企业。
轻工业
指主要提供生活消费品和制作手工工具的工业。按其所使用的原料不同，可分为两大类：(1)以农产品为原料的轻工业，是指直接或间接以农产品为基本原料的轻工业。主要包括食品制造、饮料制造、烟草加工、纺织、缝纫、皮革和毛皮制作、造纸以及印刷等工业；(2)以非农产品为原料的轻工业，是指以工业品为原料的轻工业。主要包括文教体育用品、化学药品制造、合成纤维制造、日用化学制品、日用玻璃制品、日用金属制品、手工工具制造、医疗器械制造、文化和办公用机械制造等工业。
重工业
是指为国民经济各部门提供物质技术基础的主要生产资料的工业。按其生产性质和产品用途，可以分为下列三类：(1)采掘(伐)工业，是指对自然资源的开采，包括石油开采、煤炭开采、金属矿开采、非金属矿开采和木材采伐等工业；(2)原材料工业，指向国民经济各部门提供基本材料、动力和燃料的工业。包括金属冶炼及加工、炼焦及焦炭、化学、化工原料、水泥、人造板以及电力、石油和煤炭加工等工业；(3)加工工业，是指对工业原材料进行再加工制造的工业。包括装备国民经济各部门的机械设备制造工业、金属结构、水泥制品等工业，以及为农业提供的生产资料如化肥、农药等工业。
根据上述划分原则，修理业中以重工业产品为修理作业对象的划为重工业，反之划为轻工业。
工业总产值
是以货币表现的工业企业在一定时期内生产的已出售或可供出售工业产品总量，它反映一定时间内工业生产的总规模和总水平。它包括：在本企业内不再进行加工，经检验、包装入库(规定不需包装的产品除外)的成品价值，对外加工费收入，自制半成品、在产品期末初差额价值。工业总产值采用“工厂法”计算，即以工业企业作为一个整体，按企业工业生产活动的最终成果来计算，企业内部不允许重复计算，不能把企业内部各个车间(分厂)生产的成果相加。但在企业之间、行业之间、地区之间存在着重复计算。
轻重工业总产值的划分也是按“工厂法”计算的，即一个工业企业在正常情况下生产的主要产品的性质属于轻工业，则该企业的全部总产值作为轻工业总产值；一个工业企业生产的主要产品的性质属于重工业，则该企业的全部总产值作为重工业总产值。
工业增加值
是指工业行业在报告期内以货币表现的工业生产活动的最终成果。
实收资本
指企业实际收到的投资人投入的资本。按投资主体可分为国家资本、集体资本、法人资本、个人资本、港澳台资本和外商资本等。
资产合计
指企业拥有或控制的能以货币计量的经济资源。包括各种财产、债权和其他权利。资产按其流动性划分为流动资产、长期投资、固定资产、无形及递延资产和其他资产。
(1)流动资产
指企业可以在一年内或者超过一年的一个生产周期内变现或耗用的资产合计。包括现金及各种存款、短期投资、应收及预付款项、存货等。
(2)固定资产
指企业固定资产净值、固定资产清理、在建工程、待处理固定资产损失所占用的资金合计。
(3)无形资产
指企业长期使用而没有实物形态的资产。包括专利权、非专利技术、商标权、著作权、土地使用权、商誉等。
负债合计
指企业承担的能以货币计量，将以资产或劳务偿付的债务。负债一般按偿还期长短分为流动负债和长期负债、递延税项等。
(1)流动负债
指企业在一年内或者超过一年的一个营业周期内需要偿还的债务合计，其中包括短期借款、应付及预收款项、应付工资、应交税金和应交利润等。
(2)长期负债
指企业在一年以上或者超过一年的一个营业周期以上需要偿还的债务合计，其中包括长期借款、应付债务、长期应付款项等。
所有者权益
指企业投资人对企业净资产的所有权。企业净资产等于企业全部资产减去全部负债后的余额，其中包括投资者对企业的最初投入，以及资本公积金、盈余公积金和未分配利润，对股份制企业即为股东权益。
固定资产原价
指企业在建造、购置、安装、改建、扩建、技术改造某项固定资产时所支出的全部货币总额。它一般包括买价、包装费、运杂费和安装费等。
固定资产净值
是指固定资产原价减去历年已提折旧额后的净额。
流动资产
是指可以在一年或者超过一年的一个营业周期内变现或者耗用的资产，包括现金及各种存款、短期投资、应收及预付货款、存货等。
产品销售收入
指企业销售产品和提供劳务等主要经营业务取得的业务总额。
产品销售成本
指企业销售产品和提供劳务等主要经营业务的实际成本。
产品销售税金及附加
指企业销售产品和提供工业性劳务等主要经营业务应负担的城市维护建设税、消费税、资源税和教育费附加。
产品销售利润
指企业销售产品和提供工业性劳务等主要经营业务收入扣除其成本、费用、税金后的利润。
利润总额
指企业实现的利润。
应交增值税
指企业在报告期内应交纳的增值税额。
总资产贡献率
反映企业全部资产的获利能力，是企业经营业绩和管理水平的集中体现，是评价和考核企业盈利能力的核心指标。计算公式为：
总资产贡献率(%)＝（利润总额＋税金总额＋利息支出）／平均资产总额×100 %
资产负债率
该指标既反映企业经营风险的大小，也反映企业利用债权人提供的资金从事经营活动的能力。计算公式为：
资产负债率(%)＝负债总额／资产总额×100 %
工业成本费用利润率
指在一定时期内实现的利润与成本费用之比，是反映工业生产成本及费用投入的经济效益指标，同时也是反映降低成本的经济效益的指标。计算公式为：
工业成本费用利润率(%)＝利润总额／成本费用总额×100%
工业增加值率
指在一定时期内工业增加值占同期工业总产值的比重，反映降低中间消耗的经济效益。计算公式为：
工业增加值率(%)＝工业增加值(现价)／工业总产值(现价)×100%
流动资产周转次数
指在一定时期内流动资产完成的周转次数，反映流动资产的周转速度。计算公式为：
流动资金周转次数＝产品销售收入／全部流动资产平均余额
产品销售率
指报告期工业销售产值与同期全部工业总产值之比，是反映工业产品已实现销售的程度，分析工业产销衔接情况，研究工业产品满足社会需求程度的指标。计算公式为：
产品销售率(%)=工业销售产值／工业总产值（现价）×100%
全员劳动生产率
指根据产品的价值量指标计算的平均每一个从业人员在单位时间内的产品生产量。是考核企业经济活动的重要指标，是企业生产技术水平、经营管理水平、职工技术熟练程度和劳动积极性的综合表现。目前我国的全员劳动生产率是将工业企业的工业增加值除以同一时期全部从业人员的平均人数来计算的。计算公式为：
全员劳动生产率＝工业增加值／全部从业人员平均人数
为了使各的全员劳动生产率数字可以比较，1990年以前各年的全员劳动生产率均按指数换算成1990年不变价格。} 三.建筑业统计
建筑业是指建筑安装工程作业，具体包括建筑、安装、修缮、装饰和其他工程作业。
1.建筑业统计范围与统计单位
建筑业统计范围为各省、自治区、直辖市辖区内从事建筑业生产经营活动的全部建筑业企业、产业活动单位和个体经营户。
2.建筑业主要统计指标
建筑业总产值（即自行完成施工产值）、建筑业增加值、房屋建筑施工面积、房屋建筑竣工面积、自有机械设备、工程结算收入、企业总收入
3.建筑业调查方法
现行国家建筑业统计报表制度规定，对有建筑业资质的所有独立核算建筑业企业采用全面调查方法取得资料。
（建筑业统计单位
指从事房屋、构筑物建造和设备安装活动的法人企业。建筑业法人企业应同时具备的条件是：①依法成立，有自己的名称、组织机构和场所，能够承担民事责任；②独立拥有和使用资产，承担负债，有权与其他单位签订合同；③独立核算盈亏，能够编制资产负债表。
建筑业总产值(即自行完成施工产值)
是以货币表现的建筑安装企业在一定时期内生产的建筑业产品的总和。建筑业总产值包括：
⑴建筑工程产值：指列入建筑工程预算内的各种工程价值。
⑵设备安装工程产值：指设备安装工程价值，不包括被安装设备本身价值。
⑶房屋、构筑物修理产值：指房屋、构筑物修理所完成的价值，但不包括被修理房屋、构筑物本身的价值和生产设备的修理价值。
⑷非标准设备制造产值：指加工制造没有定型的、非标准的生产设备的加工费和原材料价值，以及附属加工厂为本企业承建工程制作的非标准设备的价值。
建筑业增加值
指建筑业企业在报告期内以货币表现的建筑业生产经营活动的最终成果。目前建筑业增加值采用分配法（收入法）计算，即从收入的角度出发，根据生产要素在生产过程中应得的收入份额计算。具体计算公式为：
建筑业增加值＝本年提取的固定资产折旧+应付工资+应付福利费+管理费用中的劳动待业保险金、税金+工程结算税金及附加+工程结算利润
房屋建筑施工面积
指在报告期内施工的全部房屋建筑面积，包括本期新开工的房屋面积、上期施工跨入本期继续施工的房屋面积、上期停缓建在本期恢复施工的房屋面积、本期竣工的房屋面积及本期施工后又停缓建的房屋面积。
房屋建筑竣工面积
指在报告期内房屋建筑按照设计要求全部完工，达到了住人和使用条件，经验收鉴定合格，正式移交使用单位的房屋建筑面积。
自有机械设备年末总台数
指归本企业所有，属于本企业固定资产的生产性机械设备年末总台数。包括施工机械、生产设备、运输设备以及其他设备。
自有机械设备年末总功率
指本企业自有施工机械、生产设备、运输设备以及其他设备等列为在册固定资产的生产性机械设备年末总功率，按设定能力或查定能力计算。包括机械本身的动力和为该机械服务的单独动力设备，如电动机等。计算单位用千瓦，动力换算可按1马力＝0.735千瓦折合成千瓦数。电焊机、变压器、锅炉不计算动力。
工程结算收入
指企业承包工程实现的工程价款结算收入，以及向发包单位收取的除工程价款以外的按规定列作营业收入的各种款项，如临时设施费、劳动保险费、施工机械调迁费等以及向发包单位收取的各种索赔款。
工程结算利润
指已结算工程实现的利润，如亏损以“－”号表示。计算公式为：
工程结算利润＝工程结算收入－工程结算成本－工程结算税金及附加
企业总收入
指与企业生产经营直接有关的各项收入，包括工程结算收入和其他业务收入。计算公式为：
企业总收入＝工程结算收入＋其他业务收入）
四.交通运输邮电业统计
交通运输邮电业包括铁路运输、道路运输业、城市公共运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务业、邮政、电信等国民经济行业。
1.统计范围和调查单位
交通运输邮电业的统计范围包括从事相关活动的全部企业法人、产业活动单位和个体工商户。
2.主要统计指标
铁路营业里程
公路里程
内河航道里程
内河航道里程
输油（气）管道长度
货（客）运量(货（客）运量
货（客）运密度
货物（旅客）周转量
铁路货车平均静载重
铁路货运机车日产量
沿海主要港口货物吞吐量
邮电业务总量
无线寻呼电话用户
移动电话用户
电话用户
住宅电话)
3.调查方法: 交通运输邮电业统计主要采取全面调查的方式，分别由各有关业务主管部门负责收集资料。
（铁路营业里程
又称营业长度（包括正式营业和临时营业里程），指办理客货运输业务的铁路正线总长度。凡是全线或部分建成双线及以上的线路，以第一线的实际长度计算；复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线都不计算营业里程。铁路营业里程是反映铁路运输业基础设施发展水平的重要指标，也是计算客货周转量、运输密度和机车车辆运用效率等指标的基础资料。
铁路正线延展里程
指正线第一线、第二线、第三线和其他正线建筑里程之和，不包括站线、段管线、岔线及特殊用途线的延展里程。它是作为计算铁路线上钢轨、枕木及路基砂石需要量的主要依据。
铁路电气化里程
指在全部铁路营业里程中已安装了供电线路及设备，可以供电力机车牵引列车运行的区段的总里程。
铁路自动、半自动闭塞里程
为保证列车安全运行，在一个区间、同一时间内，一般只允许一列列车运行，这种保证列车在这个区间安全间隔运行的技术方法称为“闭塞”。自动和半自动闭塞里程是指装有列车自动或人工完成闭塞状态的铁路设备里程。自动或半自动闭塞里程占铁路营业里程的比重是反映铁路现代化的重要标志之一。
公路里程
指在一定时期内实际达到《公路工程[WTBZ]技术标准JTJ01-88》规定的等级公路，并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。包括大中城市的郊区公路以及通过小城镇街道部分的公路里程和桥梁、渡口的长度，不包括大中城市的街道、厂矿、林区生产用道和农业生产用道的里程。两条或多条公路共同经由同一路段，只计算一次，不得重复计算里程长度。它是反映公路建设发展规模的重要指标，也是计算运输网密度等指标的基础资料。
内河航道里程
也称内河通航里程，指在一定时期内，能通航运输船舶及排筏的天然河流、湖泊水库、运河及通航渠道的长度。包括全年季节性通航累计三个月以上的航道，不包括仅供零散流放竹、木排的河道。它是反映内河水运网规模、水平和发展情况的主要指标。
民用航空航线里程
指民航运输定期班机飞行的航线长度的总和。航线长度按机场之间的距离计算，通常有两种计算方法：一是将每条航线长度相加称为重复计算航线里程；一是将两线或两条以上航线经过同一区段里程，只计算一次航线长度称为不重复计算航线里程。一般常用的是后者，它能确切反映民航运输网的规模，是表明民航事业为国民经济服务和方便人民生活程度的主要指标。
输油(气)管道长度
也称输油(气)里程，指油品(或天然气)的实际输送距离，一般按输油(气)管道的单线长度计算。若包括复线和备用线长度则称为输油(气)管道延展长度，是指管道铺设的实际长度。我们通常使用的是不包括复线的“输油(气)管道里程”，它是反映管道运输发展规模和水平的主要指标。
货(客)运量
指在一定时期内，各种运输工具实际运送的货物(旅客)数量。它是反映运输业为国民经济和人民生活服务的数量指标，也是制定和检查运输生产计划、研究运输发展规模和速度的重要指标。货运按吨计算，客运按人计算。货物不论运输距离长短、货物类别，均按实际重量统计。旅客不论行程远近或票价多少，均按一人一次客运量统计；半价票、小孩票也按一人统计。
货(客)运密度
指在一定时期内某种运输方式在营运线路的某一区段平均每公里线路通过的货物(旅客)运输周转量。计算公式为：
货(客)运密度＝货物(旅客)周转量／营业线路长度
货(客)运密度是反映交通运输线路上货物(旅客)运输量运输繁忙程度的主要指标，是平衡运输线路运输能力和通过能力，规划线路建设及改造、配备技术设备，研究运输网布局的重要依据。
货物(旅客)周转量
指在一定时期内，由各种运输工具运送的货物(旅客)数量与其相应运输距离的乘积之总和。它是反映运输业生产总成果的重要指标，也是编制和检查运输生产计划，计算运输效率、劳动生产率以及核算运输单位成本的主要基础资料。计算货物周转量通常按发出站与到达站之间的最短距离，也就是计费距离计算。计算公式为：
货物(旅客)周转量＝∑货物(旅客)运输量×运输距离
铁路货车平均静载重
指铁路货车在始发站静止状态下平均每车装载的货物重量，用以分析货车完成装车时车辆载重力的利用情况。计算公式为：
货车平均静载重＝货物发送吨数／装车数
静载重的多少取决于运送货物的性质、种类、车辆的类型和装载技术的高低。根据货车的平均标记载重与静载重进行对比，可以反映货车载重能力的利用程度。计算公式为：
货车载重力利用率(%)＝货车平均静载重／货车平均标记载重×100%
铁路货运机车日产量
指在一定时期内，平均每台货运机车在一昼夜内所完成的总重吨公里数，包括载运货物的重量和车辆本身的自重。它从时间和牵引能力两方面反映了机车运用效率。计算公式为：
货运机车平均日产量＝货运总重吨公里数／货运机车台日数
沿海主要港口货物吞吐量
指经水运进出沿海主要港区范围，并经过装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包裹以及补给运输船舶的燃、物料和淡水。货物吞吐量按货物流向分为进口、出口吞吐量，按货物交流性质分为外贸货物吞吐量和国内贸易货物吞吐量。货物吞吐量的货类构成及其流向，是衡量港口生产能力大小的重要指标。
邮电业务总量
指以价值量形式表现的邮电通信企业为社会提供各类邮电通信服务的总数量。邮电业务量按专业分类包括函件、包件、汇票、报刊发行、邮政快件、特快专递、邮政储蓄、集邮、公众电报、用户电报、传真、长途电话、出租电路、市话无线寻呼、移动电话、分组交换数据通信、出租代维等。计算方法为各类产品乘以相应的平均单价(不变价)之和，再加上出租电路和设备、代用户维护电话交换机和线路等的服务收入。它综合反映了一定时期邮电业务发展的总成果，是研究邮电业务量构成和发展趋势的重要指标。计算公式为：
邮电业务总量＝∑（各类邮电业务量×不变单价）+ 出租代维及其他业务收入
无线寻呼电话用户
指携带小型寻呼机，接收市话用户通过无线寻呼中心，在规定范围内向其发出声音、数字或文字显示信息的用户。在寻呼台办理登记手续的无线寻呼用户，每一部寻呼机按一户计算。
移动电话用户
指在移动电话营业部门登记，通过移动电话交换机进入移动电话网、占有移动电话号码的电话用户。用户数量以实际办理登记手续进入邮电部门移动电话网的户数进行计算，一部或一台移动电话统计为一户。
电话用户
指接入国家公众固定电话网，并按固定电话业务进行经营管理的电话用户。1997年以前，电话用户分为市内电话用户和农村电话用户。市内电话用户是指接入县城及县以上城市电话网上的电话用户；农村电话用户是指接入县邮电局农话台及县以下农村电话交换点，以县城为中心（除市话用户外）联通县、乡（镇）、行政村、村民小组的用户。从1997年起，电话用户数分组调整为以用户所在区域划分为“城市电话用户”和“乡村电话用户”，与过去的按市内电话和农村电话划分方法不同。而电话用户数、电话机部数统计方法不变。
住宅电话
指话机装在居民住宅里的电话，包括私人付费、公费和免费三个部分。
私人付费电话
指住宅居民自费安装并自己缴纳通话费的电话。）
五.批发和零售业、住宿餐饮业统计
批发和零售业指商品在流通环节中的批发活动和零售活动。
1.统计范围和统计调查单位
批发和零售业的统计范围包括，在我国境内从事商品批发和零售经营活动、提供住宿和餐饮服务活动的全部法人企业、产业活动单位和个体经营户，具体分成三部分：全部批发和零售业、住宿和餐饮业的法人企业及其所属的全部产业活动单位；非批发和零售业、住宿和餐饮业的法人单位所属的批发和零售业、住宿和餐饮业的产业活动单位；全部批发和零售业、住宿和餐饮业的个体经营户。
2.主要指标
社会消费品零售总额
批发零售贸易业商品购、销、存总额
包括和不包括的内容
3.调查方法
批发和零售业、住宿餐饮业统计调查的基本方法是目录抽样调查方法，即对限额以上批发和零售业、住宿餐饮业企业（单位）实施全数调查，对限额以下批发零售和贸易、住宿餐饮业企业（单位），以及个体户实施抽样调查；社会消费品零售总额统计同时还要采取重点调查和利用有关部门统计数据加工推算的办法。
社会消费品零售总额
指国民经济各行业直接售给城乡居民和社会集团的消费品总额。它是反映各行业通过多种商品流通渠道向居民和社会集团供应的生活消费品总量，是研究国内零售市场变动情况、反映经济景气程度的重要指标。
社会消费品零售总额包括：⑴售给城乡居民作为生活用的商品和修建房屋用的建筑材料；⑵售给社会集团的各种办公用品和公用消费品；⑶售给机关、团体、学校、部队、企业、事业单位的职工食堂和旅店(招待所)附设专门供本店旅客食用，不对外营业的食堂的各种食品、燃料；企业、单位和国营农场直接售给本单位职工和职工食堂的自己生产的产品；⑷售给部队干部、战士生活用的粮食、副食品、衣着品、日用品、燃料；⑸售给来华的外国人、华侨、港澳台同胞的消费品；⑹居民自费购买的中、西药品、中药材及医疗用品；⑺报社、出版社直接售给居民和社会集团的报纸、图书、杂志，集邮公司出售的新、旧纪念邮票、特种邮票、首日封、集邮册、集邮工具等；⑻旧货寄售商店自购、自销部分的商品；⑼煤气公司、液化石油气站售给居民和社会集团的煤气灶具和罐装液化石油气；⑽农民售给非农业居民和社会集团的商品。不包括售给国民经济各部门企业、事业单位(包括国有经济的农场)生产经营用的各种原材料、燃料、设备、工具等和售给批发零售贸易业、餐饮业作为转卖用的商品，旧货寄售商店受托寄售卖出的商品，服务业的营业收入，邮局出售邮票的收入，自来水、电力、煤气生产(供应)单位的产品供应收入，也不包括农民之间的商品销售。
批发零售贸易业商品购、销、存总额
指各种登记注册类型的批发、零售贸易业(不包括个体)企业（单位）以本企业（单位）为总体的商品购进、销售、库存总额。
商品购进总额
指从本企业(单位)以外的单位和个人购进(包括从境外直接进口)作为转卖或加工后转卖的商品总额。它反映批发零售贸易业从国内、国外市场上购进商品的总量。商品购进总额包括：⑴从工农业生产者购进的商品；⑵从出版社、报社的出版发行部门购进的图书、杂志和报纸；⑶从各种登记注册类型的批发零售贸易企业(单位)购进的商品；⑷从其他单位购进的商品，如从机关、团体、企业等单位购进的剩余物资，从餐饮业、服务业购进的商品，从海关、市场管理部门购进的缉私和没收的商品，从居民手中收购的废旧商品等；⑸从国(境)外直接进口的商品。不包括企业(单位)为自身经营用和未通过买卖行为而收入的商品以及销售退回、商品升溢等。
商品销售总额
指对本企业(单位)以外的单位和个人出售(包括对境外直接出口)的商品总额（含增值税）。它反映批发零售贸易业在国内市场上销售商品以及出口商品的总量。商品销售总额包括：⑴售给城乡居民和社会集团消费用的商品；⑵售给工业、农业、建筑业、运输邮电业、批发零售贸易业、餐饮业、服务业等作为生产、经营使用的商品；⑶售给批发零售贸易业作为转卖或加工后转卖的商品；⑷对国(境)外直接出口的商品。不包括出售本企业(单位)自用的废旧包装用品；未通过买卖行为付出的商品；经本单位介绍，由买卖双方直接结算，本单位只收取手续费的业务；购货退出的商品以及商品损耗和损失等。
批发零售贸易业库存
指报告期末各种登记注册类型的批发零售贸易企业(单位)已取得所有权的商品。它反映批发零售贸易企业(单位)的商品库存情况和对市场商品供应的保证程度。期末库存包括：⑴存放在批发零售贸易业经营单位(如门市部、批发站、经营处)仓库、货场、货柜和货架中的商品；⑵挑选、整理、包装中的商品；⑶已记入购进而尚未运到本单位的商品，即发货单或银行承兑凭证已到而货未到的部分；⑷寄放他处的商品，如因购货方拒绝承付而暂时存放在购货方的商品和已办完加工成品收回手续而未提回的商品；⑸委托其他单位代销(未作销售或调出)尚未售出的商品；⑹代其他单位购进尚未交付的商品。不包括所有权不属于本单位的商品、拨付除批发零售贸易业以外的其他行业所属独立核算加工厂等加工生产尚未收回成品的商品、代国家物资储备部门保管的商品等。
库存总额采用的计算价格是：农副产品采购单位按购进价计算；批发单位按进货价计算；零售单位按核算价格计算，即按什么价格核算就按什么价格计算。
消费品市场成交额
指从事消费品交易的商品市场的全部商品成交金额。消费品市场包括农副产品市场和工业消费品市场。）
六.房地产业
由房地产开发经营、物业管理、房地产中介服务和其他房地产活动4个行业大类组成。
1.统计范围和调查单位
国家统计局现行的房地产统计仅指房地产开发投资统计，其范围包括：各种登记注册类型房地产开发公司、商品房建设公司及其他房地产开发单位统一开发的包括统代建、拆迁还建的住宅、厂房、仓库、饭店、宾馆、度假村、写字楼、办公楼等房屋建筑物和配套的服务设施、土地开发工程，如道路、给水、排水、供电、供热、通讯、平整场地等基础设施工程。
房地产开发业统计调查单位包括：具有法人资格的独立核算的房地产开发与经营单位，也包括附营的房地产开发与经营业务活动单位。不包括单纯的房地产管理、代理与经纪的企业或单位。
2.主要统计指标
房地产开发企业（单位）施工、销售和空置面积指标: 房屋施工面积 房屋新开工面积 房屋竣工面积 不可销售面积 商品住宅竣工套数 竣工房屋价值 出租房屋面积 商品房屋销售面积 商品房销售额 商品住宅销售套数 空置面积
房地产开发项目情况指标: 项目
项目个数
项目码
项目建设所在地行政区划代码
项目开工时间
项目竣工时间
项目所在地土地级别
容积率
绿化率
批准预售面积
据工业和信息化部的统计数据显示，截至2009年2月底，我国手机用户已达6.5978亿，占全国人口的48.5%;同比增长了16.73%。随着手机用户的快速增加，2009年度手机行业用户投诉再创下历史新高，行业产品质量及售后服务存在的问题也愈发突出。
2009年，中国电子商会主办的315消费电子投诉网(以下简称
315TS)共接到涉及手机行业投诉9150宗，经统计，有效投诉共8623宗，无效投诉共527宗(投诉人姓名、联系方式不实，反映的问题虚假以及投诉人使用了偏激或辱骂性的语言)，有效投诉与08年同比增长28.99%，其中6.02%的投诉涉及3G产品。该时段内的投诉总点击量超过一千三百万次，投诉共涉及行业品牌、产品型号及卖场关键词1000余个，基本涵盖目前在国内销售的手机品牌和大型连锁卖场。截止2010年1月5日投诉处理完成率为98.87%。
二、投诉趋势分析
随着手机用户的增加以及对企业产品质量和售后服务的不满，06年以来，行业投诉量一直保持较快的增长态势，09年以28.99%增长
率创下新高。
由于3月份的特殊原因使得当月投诉量排在全年首位，其他月份投诉量基本平稳。
三、投诉来源分析
较08年相比，广东、北京、江苏、山东、上海的投诉量依然排名前五，广东地区手机用户的投诉量所占比重有所下降，而北京地区的则增长很快，已经由原来的排名第三位上升至第二位。
四、投诉主要问题分析
本年度的8623宗有效投诉共反映出12206个投诉问题，排名前十的投诉问题如下：
09年度手机行业投诉的质量问题以键盘故障/掉漆裂损、屏显故障、非正常开关机、软件故障、电池问题为主，售后问题以售后态度差、不满检查结果、推脱三包责任、多次维修仍不能解决问题为主，手机专业卖场的投诉问题主要体现在虚假宣传/价格纠纷方面。下面将对部分今年投诉比较突出的投诉问题作深入分析：
1、键盘故障/掉漆裂损
该故障现象主要表现为：外壳键盘掉漆、松动、按键失灵。09
年度，315TS共接到涉及该问题的投诉1371宗，占行业投诉总量的15.90%，占投诉问题总量的11.23%。该问题以诺基亚手机用户投诉为主导，其次是摩托罗拉和索尼爱立信，投诉量排名前十的机型全部是诺基亚品牌。
其中诺基亚N76、N78、6120C用户反映的按键或外壳掉漆问题比较突出，N79用户为按键脱落问题(有用户反映使用N79不到10分钟就出现多媒体键脱落现象，案例：诺基亚N79多媒体键使用不到10分钟就掉下来了)。
2、屏显故障
该故障现象主要表现为：黑屏、花屏、白屏、屏幕裂损及屏幕坏点等。该问题本年度投诉总量1137宗，占行业投诉总量的13.19%，占投诉问题总量的9.32%。其中占品牌投诉总量比例较大的企业有：
从上图可以看出以中恒(DEC)品牌最为典型，所有投诉均涉及M7屏幕出油，对此中恒方面给出的处理方案为更换新机，但是也有投诉人反映更换之后问题并未得到彻底解决，只使用两天又再次出现出油现象(案例：中恒M7屏幕又出现出油现象)。
夏普用户投诉主要涉及黑屏问题，涉及主要机型为SH9020C。索尼爱立信以黑屏、花屏和白屏为主，涉及主要机型为W595C。天语的还是屏幕裂损问题，但较08年相比所占投诉总量比列已经大幅下降，在08年度，天语涉及屏幕裂损的投诉占其年度投诉总量的32.11%(上半年该问题的投诉量更是接近天语上半年投诉总量的一半)排在行业首位。
3、虚假宣传/价格纠纷
09年度虚假宣传/价格纠纷问题的投诉量为688宗，占行业年度投诉总量的7.98%，占行业年度投诉问题总量的5.64%，投诉量较08
年相比增长将近一倍，其中排名前十的专业卖场有：
虚假宣传的投诉以网络销售为主，特别是销售一些高防手机的网站，故意混淆概念，在产品功能介绍方面与实际存在很大出入。
价格纠纷则是以手机专业卖场为主，主要集中在北京地区，并有向其他区域蔓延的趋势，卖场销售人员在消费者选定购买机型或付款后，故意贬低消费者选定欲购买机型质量，再以高出市场价很多的价格推销消费者不了解的机型，使得不少消费者上当(案例：星球通中海手机大超市涉嫌对客户存在欺诈行为)，同时也有威逼利诱，强买强卖(案例：北京星球通中关村手机超市价格诈骗强卖水货未果强加赔偿金)由于此类现象都是商家先设计好的消费陷阱，一旦发现上当受骗之后多难提供有力证据以维护自身合法权益。
4、售后服务态度
本年度，反映该问题的投诉量为1129宗，占行业年度投诉总量的13.09%，占行业投诉问题总量的9.25%，较08年相比，投诉量和所占年度投诉总量的比例都明显下降，这也说明行业的售后服务态度
得到一定提升。本年度售后服务态度投诉排名前十的关键词是：
从上图可以看出，在投诉量排名前十企业当中，三星和诺基亚在对待用户的服务态度方面做得相对较好，乐到家、亿城及夏新在这方面的工作则有待提高，特别是乐到家和亿城，该问题的投诉量都超过了其年度投诉总量的50%。
该投诉问题主要集中在两个方面，一线维修网点工作人员服务态度和企业客服热线工作人员服务态度，企业客服热线的工作人员都是经过培训，用户更多的是对于客服人员在对于某些产品质量问题的推
脱做法感到不满。但很多企业的维修网点都是外包或特约维修的，工作人员良莠不齐，难免出现服务态度不好的问题，甚至辱骂消费者的事情也时有发生(案例：天语售后工作人员态度特别的差，还出口骂人是狗，奥丁售后对用户骂天骂地的!对吗?)。
5、不满检测结果
根据315TS数据，该问题投诉量497宗，占行业年度投诉总量的
5.76%，占行业投诉问题总量的4.07%，较08年相比该问题的投诉量增长较快，并跻身行业年度投诉十大问题之列。
其中投诉量前十的是：
用户手机出现质量问题，一般都是送厂家售后网点检测，投诉用户对手机厂商这种既是运动员又是裁判的双重身份缺乏信任感，因此对厂商的手机检测结果提出质疑。
对于该问题投诉比较突出的有以下三点：A、手机故障现象不明显或间接出现故障现象的，售后有可能检测不到故障现象的存在，而对于一些还在三包退换期之内的机器，用户则认为企业有故意拖延之嫌(案例：索爱手机客服不负责任对于承认的故障出尔反尔拖延退货期限!);B、企业售后网点检测后告知人为损坏非保的(案例：天语手机CPU坏了非得说是进液大家看看售后的阴谋);C、手机送修检测很长时间才联系用户告知非保(案例：酷派7360不读卡，厂家修了1个月说我手机摔过的，不保修)。
6、其他突出问题
除以上问题外，用户反映的网点私换配件/以次充好、维修费用过高/不合理以及山寨机/翻新机问题也比较突出;
关于售后网点私换配件/以次充好问题，这似乎已经成了手机维修行业的一个潜规则，09年315TS共接到涉及该问题的投诉72宗，涉及众多品牌售后网点，投诉跟08年相比有了较大提高。此类现象以诺基亚用户投诉最多，占该问题投诉量的48.61%。
近年来，服务外包已经成为一种趋势，签约加盟网点尽管能有效地降低企业的售后服务成本，但是“利”字当头，便会出现诸如私换客户正厂配件，以次充好等事情。对生产厂家而言，此类偷梁换柱的事件无疑会严重地影响到品牌的声誉，所以理应严肃处理以儆效尤，但是有厂家对于此类现象认为“正常”(案例：天语C280手机、售后
客服部维修、是否有猫腻?)，也有厂家对此的解释是“失误”(案例：山东聊城诺基亚客服检测手机时候偷换手机零部件，致N72变N70移动定制手机。)
另外维修费用过高/不合理的问题一样值得关注，09年度该问题投诉量280宗，其中以诺基亚用户投诉最为突出，占该问题量的38.21%。
众所周知，过保和非保的机器维修是需要用户自行承担维修费用的，但是厂家指定的.售后维修网点的维修费用大大高出非指定维修点的收费已经是行业的普遍现象，而为了让用户多掏钱，肆意“夸大”和“制造”故障的也是屡见不鲜(案例：诺基亚售后维修胡乱编造理由多收钱)。
09年度315TS共接到涉及山寨机和水货手机的投诉450宗，由于很多投诉人都是在知情的情况下去购买高仿机或者水货，而且多为选择网络渠道购买，由于山寨产品本身的质量和售后就缺乏保障，导致这部分投诉处理情况不太理想，而所有的山寨高防产品均内置SP收费软件，用户在点击菜单甚至毫不知情无二次确认的情况下被扣费，扣费金额少则十几元，多则几百元(案例：金鹏集团在手机里安装恶意软件)，出现扣费情况后，多数电信营运商都会以用户自己点播为由拒绝退还被扣费用和屏蔽相关SP业务，导致消费者权益受到侵害。
五、投诉人构成分析
2009年共8623个有效投诉人对手机进行投诉，男性占76.31%，女性占23.69%。这些投诉人中，年龄在18岁以下的占2.37%，小学学历的占0.91%，月收入在1000以下元之间的占23.74%，大部分的
投诉人来自广东、北京、江苏、山东、上海。
从投诉人的学历情况分析，获得大专文凭以上(大专，本科，硕士，博士以及博士后)的用户约5934人，占了总投诉人的68.82%。从总体情况来看，手机消费群体文化水平较高，与之相应的是维权意识也较强，懂得通过第三方机构来维护自身权益。
六、投诉处理时效分析
09年度，大部分手机企业都能重视315TS反馈的用户投诉问题，主流品牌基本都有安排专人负责跟进，所以过半投诉都能在7个工作
日内得到协调处理。
七、投诉处理结果分析
本年度手机用户投诉基本诉求集中在退换货、维修、改善服务、解释和赔偿方面，根据315TS数据，经过本网协调最终得以退货的投诉人占2.25%，得以更换新机的占6.12%，得以保修的占27.66%，但是也有
17.86%的投诉被企业认为不在三包范围。
在今年协调完成的投诉中，共有1776位投诉人参与了满意度投票，275位投诉人非常满意处理结果，407位投诉人基本满意处理结果，1094位投诉人不满意处理结果，由此可见手机行业投诉处理用户满意度还有待提高。
八、投诉处理较好较差企业
根据企业对用户投诉的重视程度、处理效率、用户满意度等综合情况，09年度手机行业投诉处理较好的企业有：金立、诺基亚等，处理较好的专业卖场有：苏宁、国美、中域电讯、讯捷等。
处理较差的企业有：酷派、夏新、CECT、UT斯达康、紫光海泰、知己讯联等，处理较差卖场有：协亨、星球通等。
九、行业投诉量排名前十品牌
注：投诉量的高底跟品牌市场占有率有一定关系，该数据来源315TS，仅供参考，另外据金鹏售后回复，涉及金鹏品牌的投诉部分为假冒产品。
09年度，手机行业涉及卖场的投诉迅速增长，较08年相比将近翻了一番，涉及卖场关键词近200个。
十、行业投诉指数排名前十品牌
为了更科学具体的体现出投诉率和市场占有率的关系，今年我们首次推出投诉率指数的排名，投诉率指数主要是根据企业的销售量和投诉量的比值加权平均算出来的一个数据。
从统计数据可见，夏新的投诉指数最高，遥遥领先于其他品牌，几乎是第二名的两倍，这需要引起夏新相关部门的重视和注意，改善售后服务，以更好的降低投诉指数。
十一、维权建议
1、至少认真的读两遍手机三包规定。
2、购机前多了解欲购买的手机型号报价、性能。
3、购买时选择大型专业卖场并索要正规发票和保修卡，同时仔细检查外观及检测功能，建议特别留意屏幕是否有坏点。
4、出现质量问题最好找正规的厂家售后网点维修。
5、送修一定要索要维修工单，根据手机三包规定，在保修期内经过两次有效维修仍不能正常使用的可以要求更换新机，而维修工单将是最有效的维修凭证。
按照区粮食局的要求，我局于2011年底对我区粮食系统人事基本情况进行了统计汇总。现将2011粮食人事统计情况报告如下。
一、基本情况
截止到2011年12月31日，我区粮食从业人员共135人（其中行政管理部门7人、国有企业职工75人、非国有企业职工53人）。按人员结构分，在岗人员131人，保留劳动关系人员4人；按从业岗位分，管理人员8人，专技人员8人，工人119人。
二、年报统计分析
从年报统计数据上分析，2011年我区粮食系统从业人员队伍有以下变化和特点。
1、粮食系统从业人数不断减少。2011年的年报统计，与2011年在人数对比上，从业人员总数比往年有所减少。2011年统计总人数比2009年减少了3人。从企业人员结构上看，主要是非国有企业人数增加了3人，行政事业减少3人，国有企业人数减少3人。
2、国有企业人才队伍相对老化，整体素质还需提高。2011年46岁以上国有企业人员64人，占到全体国有企业人员85%以上。从人员的学历层来看高中以下文化程度的有58
人，占国有企业人员77%。
3、人员队伍结构有待进一步调整。总人数中，专业技术人才数量只有8人，占总人数的0.5%，而普通工人占大部分。在专业技术人才中，具有中级职务的人员只有1名，其它7人全为初级职称。
三、对加强粮食系统人事建设的建议
进一步加强人才队伍继续教育工作。为进一步提高粮食人才队伍的学历水平和专业技术水平，建议开展新理论、新知识、新技术、新方法的专项培训，加快人才培养。建议市局多组织粮食专业技能的培训和考核，为行业人才自我学习提高提供平台。
1 钢铁行业节能分析
1.1 能耗分析
随着钢铁产量的增长，我国钢铁行业能耗总量也在快速增长。平均每年都保持5000万吨左右的增量。但随着节能减排工作的不断开展，节能取得成效。2000至2008年，吨钢综合能耗、万元产值能耗和万元增加值能耗总体上呈下降趋势，但在2005年万元产值能耗和万元增加值能耗却有抬头的倾向(见表1)。由于节能工作的狠抓，2006又呈下降走势。2000至2005年，吨钢综合能耗、万元产值能耗和万元增加值能耗分别下降了16.27%、46%和41%，这也是这段时期总的节能率。吨钢平均综合能耗、万元产值平均能耗和万元增加值平均能耗分别下降了3.49%、11.61%和10.07%。
注：2005年，电力折标准系数由0.404千克标准煤/千瓦时调整到0.1229千克标准煤/千瓦时，能耗系数进行了相应调整。数据来源：齐建国主编的《中国循环经济发展报告》。
2005至2008年期间，吨钢综合能耗、吨钢可比能源和万元增加值能耗分别进一步下降了9.22%、8.13%和23%。吨钢平均综合能耗、万元产值平均能耗和万元增加值平均能耗分别下降了3.17%、2.79%、8.15%。得益于结构调整和技术创新，钢铁产业各工序能耗均有不同程度下降。但是，与2000至2005年期间相比，确实平均节能率再下降，这反映出能耗大幅度的下降，将会越来越困难。
2 钢铁行业减排分析
减排方面，钢铁产业也取得成效，新水消耗量减少与COD减排成绩斐然(见表2)。2000至2008年在粗钢产量增加近3倍的情况下，2000-2008年期间，中国大中型钢铁企业吨钢新水下降了78.6%,平均每年下降17.54%。在粗钢产量增加近3倍的基础上，2000至2007年，大中型钢铁企业取水量和外排废水量分别减少了7.8亿立方米和5.7亿立方米。COD的排放下降率到2008年达到了28.99%，吨钢外排SO2从2000年至2006年下降了4.14千克，下降率为67.98%，平均每年下降17.29%。而吨钢烟尘从2000年至2006年下降了4.92千克，下降率为77.97%。整个钢铁行业减排成效显著。
2.1 COD排放及治理情况
钢铁行业废水中的COD主要来源于煤炭干馏时的氨水，及冷轧、电镀废水，因此钢铁企业各工序排放的COD量按大小排列依次是：焦化、炼铁、轧钢、炼钢和烧结，分别占总量的44%、21%、20%、13%和2%。钢铁行业的COD排放量不是很大，2003-2007年，其COD排放量占工业COD排放总量的比例一直在3%左右。
随着节能减排措施的不断推进和工艺技术的进步，在粗钢产量年均增长超过20%的情况下，万吨钢COD产生量和排放量均呈现下降趋势，分别下降5.63吨和3.35吨，钢铁行业的万吨刚COD排放量由2003年的6.09吨下降到2007年的2.74吨，年均下降18%(见表3)。COD的去除率逐年提高，由2003年的56.49%上升到2007年的67.31%。
来源：《中国统计年报》2003-2007
2.2 二氧化硫排放状况分析
钢铁行业的二氧化硫排放量在重点行业中一直占据着第三的位置，属于二氧化硫排放的主要行业，其所占的比例也在逐年升高。2003年仅占排放总量的5.6%，到2005年上升到7.18%，到2007年则达到了8.24%。
钢铁行业中二氧化硫的排放主要分为燃烧过程排放和工艺过程排放，前者主要取决于燃料中的硫含量和脱硫设施，后者主要取决于工艺过程和脱硫设施。近年来，由于钢铁产量的快速增长，粗放型的特征特别明显，盲目投资的现象非常突出。尤其是在相对复杂的工艺过程中，很多中小企业并没有安装和运行配套的脱硫设施，因此，近年来，燃烧过程的吨钢二氧化硫排放量虽然有一定程度的下降，但工艺过程的二氧化硫排放量一直居高不下，由2003年的45.90吨上升到2007年101.27吨，上升了120.63%，上升幅度较大。由此可以看出，二氧化硫的减排形势依然相当严峻。而2003年至2007年，二氧化硫的去除量在燃烧过程和工艺过程中都呈现出上升趋势，分别上升了10.7吨和18.97吨,但从去除率来看，几年的变动不太明显。具体见表4。
来源：《中国统计年报》2003-2007
2.3 固体废弃物排放及处置情况
表5所示，2007年，中国钢铁工业的固体废弃物产生的总量约3亿吨,约占工业总体废弃物总量的18%。钢铁行业的固体废弃物主要包括:冶炼废渣、粉煤灰和炉渣，冶炼废渣主要包括高炉渣、转炉渣和电炉渣。近年来，随着钢产量的增长，冶炼废渣的产生量也在逐年增加，经过合理利用后，可以将其资源化，综合利用，并且利用率也在逐年增加。
来源：《中国统计年报》2003-2007
3 钢铁行业节能减排效率的影响因素分析
由上面定量分析得知，我国钢铁行业节能减排取得显著成绩，其影响因素是可以归结于以下几点。
3.1 促进节能减排的政策措施
2005年以来，国务院先后批准了《钢铁产业发展政策》、《刚铁产业调整和振兴规划》，都明确提出发展循环经济是钢铁产业的重要内容，为此有关部门又相继出台了一系列法规和政策措施，主要包括以下三个方面：
首先，国家发改委制定了《电解金属锰企业行业准入条件》和《电解金属锰行业清洁生产评价指标体系(试行)》，环境保护部门也制定了包括铁矿采选等一系列关于钢铁产业的清洁生产标准。其次，2003年，国务院办公厅转发了国家发改委等部门制定的《关于制止钢铁电解铝水泥行业盲目投资若干意见的通知》，2005年和2007年又先后两次更新了《产业结构调整指导目录》，发布了《加快产业结构调整的指导意见》明确了钢铁产业结构调整的内容与投资方向，钢铁产业项目准入更加严格。再次，2007年，国家发改委和财政部等发布了《关于进一步贯彻落实差别电价政策有关问题的通知》，全部取消合金生产的电价优惠，并停止高耗能产业的差别电价政策。2008年，财政部国家税务总局等先后发布了《资源综合利用企业所得税优惠目录(2008年版)》和《关于再生资源增值税政策的通知》，进一步规范和促进再生资源的回收利用，客观上促进了废旧钢铁回收和再生利用。
3.2 钢铁行业调整产业结构，淘汰落后产能
钢铁设备大型化既有利于节约资源、能源、土地，减轻地球环境负荷，提高劳动生产力，更有利于钢铁企业竞争力的提高，而落后钢铁产能设备容量小、效率低、污染重，物耗、能耗和污染物排放水平高，难以实现钢铁产业循环经济发展的规模经济和技术经济的基本要求。因此，淘汰落后产能，调整钢铁产能结构对钢铁产业的节能减排工作有着重大的意义。2007年，国务院专门召开钢铁工业关停和淘汰落后产能工作会议，国家发改委还明确了“上大压小”政策，并将淘汰落后产能的任务分配到各省，部分省政府签订了责任书，落后产能淘汰力度不断加大。
3.3 钢铁产业技术创新推动循环经济发展
中国钢铁工业协会和中国金属学会合作，组织编制了《中国钢铁工业中长期科学和技术发展指南》，提出了2010年前全行业科学技术、自主创新活动的方向和指导意见。中国钢铁协会还组织开展了全行业节能减排、环保状况调研、召开技术研讨会和现场研讨会等，积极在钢铁全行业重点推广干熄焦、高炉煤气干法除尘、转炉煤气干法除尘以及过程煤气、工业用水和固废回收综合利用技术。同时，企业的技术创新意识也在不断地增强，首钢等企业制定了钢铁业技术创新“十一五”规划，提出了增强自主创新能力，建设创新型企业的目标。
4 中国钢铁行业环境发展存在的主要问题和建议
4.1 中国钢铁行业环境发展存在的问题
我国钢铁行业目前正面临着生产能力的重复扩张、能源消耗高、污染物排放量大、污染治理欠账较多等问题，这一系列问题都是由于我国钢铁行业近十年高速发展所造成的。未来我国钢铁行业还会高速增长，这将大大加剧我国资源和能源紧张的局势，大气污染压力仍十分严峻。
当前国家要求限制和淘汰的落后工艺和设备仍然存在，部分企业缺乏发展循环经济的技术和规模经济基础，落后产能仍然占有较大比重。落后产能退出的制度安排存在漏洞，主要依赖行政手段淘汰落后产能阻力大，进程缓慢。整个钢铁产业布局不合理，产业技术集中度不高，调整产业组织结构和技术结构难度大。
近年来，虽然我国钢铁产业在技术方面取得了较大成绩，但是钢铁产业先进设备和技术还不够普及，在设备大型化、生产高效化、自动化和清洁化与国际化先进水平仍然存在较大差距。我国部分主要的先进冶炼设备还依赖于进口，部分大中型企业尚没有建立研发机构，大型装备、成套技术和新型工艺研究与开发相对落后，创新型水平尤其是原始创新水平仍然较低，整个技术创新能力有待提高。
4.2 中国钢铁工业节能减排发展的建议
4.2.1 建立落后产能退出机制，实现产业结构及布局合理化。
解决生产能力过剩问题的关键是建立落后产能的退出机制，中央和地方财政应该对于主动关停的相对落后产能给以适当补助和奖励。在沿海有条件的地方通过联合重组建设现代化临海钢厂，为今后若干年产业布局调整创造条件。
4.2.2 加大科技创新力度。
现阶段，借鉴国外先进的节能减排技术是迅速缩小我国与世界钢铁行业先进水平的主要途径，但是要真正使我国从钢铁大国到钢铁强国转变，自主知识的节能减排技术的开发和运用是不可或缺的。为此，应针对我国钢铁行业的特点，有预见性的加大资金和人才性的投入，研究和开发具有自主知识产权的钢铁节能技术。国家科技部应加大产业共性关键技术开发支持力度，设立钢铁产业循环经济重大专项技术开发项目，委托大型钢铁企业对烧结脱硫等重点难点问题组织联合科技攻关，争取实现突破。将中国建设成为世界钢铁产业技术创新中心，提高发展循环经济的技术支撑能力。
参考文献
[1]环境保护部环境规划院国家信息中心.2009-2010年中国节能减排重点行业环境经济形势分析与预测[M].中国环境科学出版社,2009.
[2]钱伯章.节能减排——可持续发展的必由之路[M].科学出版社,2008.
[3]齐健国,彭绪庶,刘强.中国循环经济发展报告[M].社会科学文献出版社,2010.
【关键词】种子行业；财务管理；统计
伴随着我国加入世界贸易组织以来，我国的种子行业发展面临的诸多的挑战和发展机遇，尤其是我国的《种子法》颁布实施以来，种子企业的生产、经营等在管理体制、经营理念和生产方式等都存在着非常深刻的变化情况。通过对于种子企业的经营管理来进行的行业统计分析以及财务管理工作的进一步提升，从而保证了种子行业健康持续的发展。但是由于行业转型过程中出现的新问题、新矛盾等必须要加强种子行业的统计与财务管理方面的探讨。
一、加强种子行业统计与财务管理方面的重要意义
1.种子行业统计与财务管理是政府制定相关政策的主要决策依据
由于種子行业的统计数据直接的关系到了中资企业的基础设施、人员变动、生产经营以及相关的资金运作等方面，所以通过对于统计结果等数据的相关汇总，政府部门进一步掌握我国种子行业发展的状况和问题，并且进一步制定相关的政策来推动种子产业的不断发展。通过对于不同企业模式的研究和经营状况进行的总结对比，能够进一步提出中资企业的相关管理工作经验，从而不断采取正确的方式来引导种子企业的进一步改革与发展。
2.种子行业统计与财务管理是企业发展经营的主要决策依据
由于种子行业的统计数据能够直接的关系到种子企业在不同时期的生产、销售、库存等基本信息，所以能够根据相关的数据来直接指导企业资产的现状、经营活动、经济效益以及企业成本、企业资金、企业偿债能力和应力水平等相对应的关键信息，从而为公司的经营和战略的制定提供主要的决策依据。
二、我国种子行业统计与财务管理工作现状
1.针对种子行业的统计与财务管理工作存在数据不全的情况，不能够如实的反应种子企业的真实情况
由于统计数据的不全面，加上我国的高度集中的财务管理体系，而且还有长期执行的计划经济体制，我国的国家管理体制并不符合市场经济体制的建立与发展，这样就是的我国的国有种子公司在整个种子行业中的所占比例不断降低，而个体、私营、外资公司的不断出现使得国有种子公司已经不再是整个种子行业的代表。
2.财务与会计工作相互混淆，财务管理地位被忽视
所谓的财务管理主要的工作内容是筹集资金、处理财务各种关系、对财务进行监控、统筹安排资金结构的一种综合性管理活动，企业对于资金的筹集和支出除了股票、外汇期权、期货等金融手段之外，还包括金融工具以外的企业对公司的经营活动来为公司的发展拓宽道路，从而进一步增强对于企业生产经营的结果进行及时的反馈，所以财务和会计统计的本质是对于企业发展进行的一种控制，目的在于提供更加可靠的会计信息，进一步满足企业管理者对于信息的需求。
三、对于种子行业统计和财务管理工作的对策
1.加快市场经济的快速发展，深化国有种子行业的改革
我国种子行业的发展是一个全新的、多元的、开放的市场，通过跨区域、跨行业、跨所有制等形式来对种子企业集团的形成与发展全面的改革，并且通过打破原有的行业财务管理方式，进一步针对财务管理对象和主体进行不断的转变，从而实现财务管理模式进行针对性的转变，保证财务信息的搜集与管理不再只是国有企业，而且包含其他所有制的种子企业。
2.加开种子企业的体制改革，进一步提升财务管理的中心位置
企业的最终目的在于利润的最大化，所以企业管理的中心一定要从产品管理转向财务管理，根据相关的数据来直接指导企业资产的现状、经营活动、经济效益以及企业成本、企业资金、企业偿债能力和应力水平等相对应的关键信息，从而为公司的经营和战略的制定提供主要的决策依据。这样才能够保证市场经济的客观发展，在市场经济制度下，企业之间的竞争与发展情况愈来愈额激烈，对于国有企业来说依靠政府保护的机会也不断减少，想要在激烈的市场竞争中不断的提升自身实力，国有种子企业必须加强自身的股份制改革，进一步建立并且规范企业发展制度，从而提升企业发展的机遇。
四、结束语
伴随着我国加入世界贸易组织以来，我国的种子行业发展面临的诸多的挑战和发展机遇，尤其是我国的《种子法》颁布实施以来，种子企业的生产、经营等在管理体制、经营理念和生产方式等都存在着非常深刻的变化情况。本文通过对于种子行业的统计与财务管理工作进行了全面的探讨，包括对于种子行业的统计与财务管理工作统计的重要意义、我国目前种子行业统计与财务管理工作的现状以及相对应的措施进了全面的分析，进一步为我国的种子行业的发展提供相对应的建议和参考。
参考文献：
[1]邵长勇，李军红，刘强，王晓文，付英.种业企业应收账款风险防范[J].中国种业，2004（12）：22.
[2]马舜如.种子经营的财务风险.中国农业会计，1995（8）：21
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