郑州国际幼儿园装修工程
工 程 项 目 施 工
内 部 承 包 责 任 合 同
中航建工集团有限公司第二分公司项目负责人：
签定日期： 年 月
日工程项目施工内部承包责任合同
发包人（全称）： 中航建工集团有限公司第二分公司 承包人（全称）：
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关法律规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就
河南省东方太阳城康复中心
工程施工及有关事项协商一致，共同达成如下协议：
一、工程概况
1.1工程名称： 郑州国际幼儿园装修工程。1.2工程地点：
郑州市。1.3工程立项批准文号：。1.4资金来源： 业主自筹。1.5工程内容： 按照图纸 施工。1.6工程承包范围：
施工图所含的全部工程
2、合同工期及约定
2.1计划开工日期： 年 月 日。2.2计划竣工日期： 年 月 日。
2.3工期总日历天数： 天。工期从基础垫层开始之日起计算，总工期执行定额工期，合同工期均为有效工期（不可抗力条件下的工期不计算在总工期内。）2.4工期总日历天数与根据前述计划开竣工日期计算的工期天数不一致的，以工期总日历天数为准。
3、质量标准
工程质量符合 合格 标准。
4、签约合同价与约定款项、进度款支付的方法、时间形式
4.1签约合同价为：
人民币（大写）贰佰伍拾万 元； 人民币（小写）¥ 2500000.00 元；
4.2约定工程款、进度款支付的方法、时间
4.2.1：双方约定本工程乙方进场七日内，发包方支付给承包方材料工程款即：合同总造价的25%预付款。
4.2.2：以后按照月进度支付工程款，每月25号上报当月的工程量，次月5号前支付已完工程量的80%的工程款。工程整体完工具备验收条件，发包方支付至合同总造价的95%的工程款，余5% 作为质保金，保修期为 壹 年，期满后 壹 月内付清质保金。
5、保证金约定
5.1：双方约定签订合同 当日 日内，承包方向发包方先交纳保证金5万元，该保证金缴纳后，本合同生效。
二、工程内容
甲方将与业主签订的该项目《建设工程施工合同》的全部内容，交由乙方接收并全部完成。
三、甲方责任和权利
1、在该工程项目实施前，同业主签订《建设工程施工合同》后，并与乙方签订《工程项目施工内部承包责任合同》
2、授予乙方该工程项目建设的全部资料，指导乙方工程项目建设和工程项目决算，参与工程项目竣工验收。
3、为确保工程项目建设质量、安全、工期达标，协助乙方制订《工程项目建设实施管理办法》和《工程项目施工组织计划》，在工程项目建设实施过程中，若需调整、完善和优化实施方案，甲方有权提出合理建议和意见。
4、在工程项目建设实施和执行项目《建设工程施工合同》过程中，甲方有权对工程项目实施的进度、质量、安全和资金运行等状况进行定期或不定期检查，发现问题，限期整改。因乙方工程项目建设管理不善、形象进度滞后、造成质量隐患或工程质量检验达不到国家标准，甲方有权终止合同，并同时追究乙方的经济和法律责任。甲方如果资金拖欠，乙方可无条件停工，乙方所有损失由甲方赔偿。
5、根据工程项目建设的实际和需要，甲方可不定期派人到乙方施工现场督促和检查，发现问题，督促乙方及时整改，若乙方拒不整改或整改不彻底，影响工程质量、工程进度和甲方形象，甲方有权随时派驻工程技术人员或管理人员，参与工程项目建设和管理，其派驻人员工资、生活补助、交通费等费用由乙方承担。
6、在乙方对该工程项目建设质量、安全、工期不能或无力保证时，甲方有权采取应急措施，包括更换施工队伍，解除本内部承包合同，并追究乙方的经济、法律责任。
7、主动做好协调和服务工作，为乙方在工程项目建设实施过程中尽量提供条件和方便。
四、乙方职责、权利及义务
1、职责
（1）全面、认真、严格履行甲方与业主签订的建设工程施工合同，承担和执行该工程项目合同约定的责任。
（2）确保工程项目建设圆满完成。组织精干、高效的工程项目建设实施管理班子，相关的具有专业技术职称的人员及施工队伍，切实做好工程项目建设内部管理和施工现场管理。制定工程项目建设实施总体控制目标及阶段性计划，确保工程项目建设按业主要求的工期、质量、安全等目标，优质、高效、按期完成。
（3）制订和完善工程项目各分部、分项工程建设实施的时间、顺序、步骤和施工技术方案；做好对工程项目建设实施的人力资源调配，技术、后备的后勤保障工作；并做好各项对应措施的准备工作，及时对工程项目建设实施的材料供应、资源配臵、合同管理工作；及时做好工程项目建设设计变更、索赔和工程计量及支付工作。
（4）严格执行《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产操作规程》和相关建筑行业规范，严禁盲目蛮干，违章操作，切实做好安全工作，严防各种安全事故发生。若发生安全事故，要当机立断，妥善处理，及时上报，并认真负责做好善后工作。
4.1乙方（工程项目负责人）为安全生产第一责任人，对安全生产全权负责，并承担该工程项目建设安全生产的经济和法律责任。
4.2乙方在工程项目建设中，安全制度不健全，安全措施不落实，安全管理不善，安全隐患整改不及时、不彻底，一旦在施工中造成了人身安全事故，所发生的一切伤亡事故的费用一律由项目承包责任人负全部责任，同时甲方有权在业主拨付的工程款中扣除3-5%作该工程项目建设安全保证金。
4.3乙方在工程项目开工建设时，必须无条件地按规定为参与该工程项目建设的管理人员、民工办理团体人身意外伤害等各种保险，由甲方统一办理，其费用由乙方负责承担。此条为入场施工的前提条件。
（5）严格执行国家建筑施工规范、严格按图施工，并科学合理组织实施，严把质量关，确保工程项目建设质量达到国家规范标准。若发生质量事故，要迅速制定科学合理的整改完善方案和补救措施，及时整改完善，严防重大质量事故的发生。
（6）严格按照国家财经制度执行，加强工程项目建设财务管理，做到各种帐薄齐全、手续规范、帐务清楚；及时办理工程决算和财务审计，结清与工程项目建设有关的债权债务，及时足额编制该工程项目建设涉及国家的各种税、费，按时向甲方缴纳工程项目建设管理费用。
（7）工程项目建设所发生的一切前期费用、工程项目建设垫付费用和各种保证金等均由乙方自行承担和解决。该工程项目建设实施期间产生的经济纠纷，由乙方自行解决；造成的一切经济责任和法律责任的由乙方自行承担。
（8）履行合同及与合同相关的文件的义务，确保合同及相关文件执行，处理同业主的合同变更；做好工程项目建设竣工资料和工程项目竣工验收工作。
（9）严格执行JTJ76-95《规程》，做好工程项目建设员工思想政治工作，教育全体员工遵纪守法，诚实守信，文明施工，自觉维护公司的形象的声誉。
（10）工程保修期内由乙方按业主要求维修完善，其费用由乙方负责承担。
2、权利
（1）工程项目建设指挥权；
（2）工程项目建设人力资源调配权；
（3）工程项目建设管理权（合理安排工期和各项施工工序，合理组织现场施工，做好资金调配，强化施工现场管理，严格工程质量管理，确保工程项目建设有序进行）；
（4）设备、物资、材料供应和使用控制权；（5）施工技术决策权。
五、工程项目建设人事、民工劳资
1、管理人员：工程项目负责人将所聘项目工程配套管理人员，填写花名册并附本人身份证、职称证、资格证复印件，报给甲方并由甲方或者乙方按照国家相关规定办理登记注册备案。甲方如发现乙方人员不到位，可由甲方指派人员，进入乙方管理人员编制，其费用由乙方承担。
2、民工劳资：乙方所用民工必须签订劳动用工合同（合同形式可以班组为单位，也可以个人为单位签订），将用工合同并附所用民工的身份证报甲方行政部登记备案，乙方必须建立民工花名册，民工工资发放记录表，工资必须每月发放，并且有民工领取签字、按手印记录。工程竣工三日内必须足额付清所有民工工资，否则甲方对已完工程不予验收交付业主使用，并追偿违约责任。
3、工资含量应控制在工程总造价的20%以内，造册报甲方财务部备案，其工资、福利待遇及所有费用支出由乙方自行承担，如工资含量超过20%，超出部分按政策规定由乙方交个人所得税。
六、工程项目施工、技术管理
1、乙方须在本承包合同签订后七个工作日内到甲方工程部送交施工组织设计或施工方案，并按规定程序进行方案审批、图纸汇审、技术交底，以及交工资料整理、移交等有关工作。
2、乙方在组织施工生产管理活动中，应规范管理，文明施工，严格遵守各项操作规程，项目负责人应具备项目经理或聘请具有资质的人员担任项目经理组织施工。项目管理人员必须持证上岗，对各自的工作一丝不苟，尽职尽责。
3、乙方已完工程进度，按国家《统计法》规定和要求，按月或季向甲方工程部报送已完成的并经建设单位签审的工程进度表，同时，乙方要指定专人负责，按所报进度（产值）额比例缴纳有关税费。
4、乙方在工程项目施工的全过程中，要严格按照施工规范，施工图施工，确保工程质量，并按施工程序自觉接受质监部门的检验。同时，必须无条件按照ISO9001：2000质量标准及程序执行，并完善有关管理文件。自始至终地做好签证工作和工程技术、质量检验等资料的收集、保管工作。工程项目竣工后，必须交一份完整的工程项目资料给甲方存档。
七、工程项目建设财务和资金管理
1、业主拨付的工程项目资金转到甲方账户后，甲方扣除法定税款等后，转入乙方的私立账户。
2、乙方对所拨工程项目建设资金必须做到专人管理，专款专用，不得挪作它用。必须建立财务账，每月有资金流动汇总表。
3、乙方应按照国家和甲方的财务管理制度，建立工程项目建设财务管理体系和财务管理制度，并自觉接受甲方的监督，严格控制工程成本。做好精打细算，合理开支。
4、国家法定应该缴纳该工程建设项目涉及国家相关的各种税费（建安营业税、城建税、教育附加费、地方教育附加费、合同印花税、工会经费、价格调节基金、企业所得税、个人所得税等）。由甲方在建设单位每次拔付工程款（包括工程借款、预付款）后，甲方公司财务部代扣提交完税。
5、甲方有权对该工程项目建设资金运作情况进行监督管理。
6、乙方应于每季度七天之内报送一份上季度财务报表到甲方财务部。报表格式、内容、种类均按国家现行会计制度和甲方财务部门统一要求规定填报。
7、工程验收合格后，其工程的一切财务资料交甲方财务部存档。
八、工程项目建设组织形式
8.1：本工程项目建设实行项目承包独立核算、自负盈亏，包括债权债务。8.2：甲方同业主签订《工程施工承包合同》后，与乙方签订该合同。本工程建设项目由乙方为项目负责人，对该工程项目建设的进度、工程质量、安全生产等全权负责。
8.3：乙方不经过甲方许可及陪同，不得私自到工程所在地考察走访，如果违反此条，本合同作废，并不退保证金。
九、工程项目建设费用缴纳
9.1乙方按工程总造价的 4 %向甲方缴纳项目承包管理费。
9.2签订本项目承包合同时，按照甲方与业主所签订合同规定的缴纳合同履约金 5 万元，必须缴到本公司账户，并同时具有公司财务部门开具的收款凭证。剩余款项在发包方拨付第一批款项时扣除。本条是本合同生效的基本条件。
9.3若出现以下1-4条款中的任何一种情况，则按总造价的3%缴纳。有关行政管部门对该项目的政策性收费及处理费由乙方承担。
9.3.1、在施工过程中出现重大安全事故、工人闹事、拖欠工人工资及拖欠设备租赁费用等情况，对公司形象造成了严重后果及不良影响。
9.3.2、未按照建设单位要求顺利竣工验收，未完成该工程《建设工程施工合同》所签订的合同价款产值，施工中途退场。
9.3.3、未妥善处理施工过程中出现的纠纷，引起事态扩大，导致政府 相关行政管理部门发函、通知，介入处理、处罚。
9.3.4、乙方拖欠民工工资、设备租赁、分项承包、工程材料款，导致民工和债权人进入政府行政有关部门和建设方单位围攻闹事。
十、印章的管理
10.1公司印章的使用属该项目工程施工单位向建设单位、设计单位、监理单位及相关部门的业务往来，如请付款报告、工程款支付收据、工程的资料签证等，不用于乙方在施工运营中设备租赁、材料赊购、劳务分包等合同、协议、担保与反担保及抵押盖章或变相抵押盖章。
10.2如需公司雕刻项目部行政公章、财务专用章，项目部负责人需向公司提交申请书，承诺用途及使用范围经公司审核后统一雕刻并且由公司派专人保管，所派人员另报差旅费，项目建造师工资由乙方支付（工资 元/月，）如发现项目部私刻或伪造公司公章及相关印章，公司将按公司相关规定及国家现行法律追究责任、严肃处理。
十一、违约方责任
本工程项目承包合同对甲、乙双方均有同等约束力，任何一方均不得违约；否则，将追究违约方责任。
十二、未尽事宜
本工程项目施工内部承包责任合同未尽事宜，由甲、乙双方本着实事求是，求同存异、平等互利的原则，友好协商解决，并签订补充协议。
十三、争议纠纷
本合同若出现双方争议纠纷时甲、乙双方可协商解决。协商达不成一致意见时，可向新乡市红旗区仲裁委员会申请仲裁或向新乡市红旗区人民法院提起诉讼。
十四、法律效力
本工程项目施工内部承包责任合同经甲、乙双方盖章、签字后生效，一式肆份，甲、乙双方各执贰份，具有同等法律效力。
发包人(公章)：
承包人：
地
址：新乡市向阳路240号
地
址：
邮政编码：
453000
邮政编码：
法定代表人：
李世龙
电
话：
委托代理人：
传
真：
电
话：
0373-5058853
电子信箱：
传
真：
0373-5058852
电子信箱：
zhjgfgs@163.com
开户银行：农行新乡分行新华支行
账
号：***90
****年**月**日
承
诺
书
中航建工集团有限公司第二分公司：
我已与贵公司达成协议，负责承建与业主签定的《郑州国际幼儿园装修工程》工程，根据我与公司的协议，现就有关事宜向公司作出如下承诺：
一、本人遵守公司各项规章制度，接受公司的质量和财务监督。严格履行《郑州国际幼儿园装修工程》中的各项条款。在接到进场通知书后，严格按照进场通知书要求完成准备工作。
二、建设单位所拨付的工程款均由公司财务处直接办理，然后再由我在财务上领取，用于支付施工开支。在拨付工程款过程中，公司可以扣收应缴纳的法定税款及管理费。
三、因履行施工合同对外所产生的一切债务由我自行承担。若因此给公司造成了经济损失，应由我赔偿给公司。在施工过程中，我对所产生的一切安全、质量、法律等责任负责，其均与公司无关。在法律上确实无法免除公司的责任时，并给公司所造成了损失，公司损失由我本人予以赔偿。
四、若业主不能按时拨付工程款的，由公司及我本人负责与业主协调，造成的后果由我本人承担。
五、本人对工程质量终身负责，对按照合同以及法律法规所规定的保修责任负责，由此产生的一切费用均由我本人承担。
六、因本人未遵守公司的规章制度，或未能完全履行工程承包合同，或未能履行好我与公司之间的协议，或者违反本承诺，本人自愿放弃本合同并同时放弃本合同已交款项。而且，公司均有权解除与我之间的合同关系，撤消我项目负责人职务，撤销后所产生的权利和义务均与我无关。
七，本承诺若与原签订的合同相抵触，公司同意本承诺内容后，以本承为准
承诺人：
****年**月**日 建筑施工安全生产目标管理责任书
公司名称： 中航建工集团有限公司第二分公司：
项目负责人： 身份证号：
为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做到施工安全管理工作的标准化与规范化，确保建设工程项目安全、优质、按期完成，同时为进一步明确有关各方的安全职责，进一步提高公司建设工程施工安全管理的整体水平，杜绝重大伤亡事故的发生，保障人身安全、保障公司信誉。根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、等有关国家、省、市法令法规，特制定本建设工程安全生产责任书。公司所有项目部必须与公司签订建设工程安全生产责任书作为安全管理的指导与检查和执行的依据。
一、责任
1、认真贯彻执行国家、省和市的安全生产方针、政策及法规；
2、项目负责人依法对所施工的工程安全生产工作全面负责，是安全生产第一责任人。项目部应建立健全安全生产责任制度和安全教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证安全生产条件所需资金的投入，对所承担的建设工程进行定期和专项安全检查。
3、项目部对列入建设工程概算的安全作业环境及安全措施所需费用，应用于施工安全中，不得挪作他用。
4、项目部必须设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员不少于1人。
5、项目部必须在施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防水源、配备消防设施和灭火器材，并在施工现场入口处设置明显标志。
6、实现目标管理，加大施工现场事故隐患治理力度，坚决遏制重特大安全事故发生，杜绝死亡事故的发生。如发生安全事故应立即上报有关职能部门与公司。
7、工程开工前15日内办理工程开工备案手续，将单位工程人员组织、安全文明施工投入、施工现场总平面图等信息准确填写，经总工程师批准后方可开工。
8、工程开工前15日内办理安全报监手续，同时与建设单位、监理单位做好安全评估，签订防护用品费用预约。未办理安全报监的，不得开工。
9、塔吊在使用之前必须向相关部门报检，检测合格后方可使用。
二、安全管理目标承诺
1、特大事故、重大事故为零；一般事故死亡率、重伤率为零；重大事故隐患整改率95%以上，一般事故隐患整改率90%以上；事故及时结案率100%.2、安全管理
（1）按照施工组织设计中采取的安全措施的项目执行率达到90%.（2）施工现场每月组织2次由公司主管经理或项目负责人组织的安全大检查。（3）施工现场各级职能人员岗位责任制、目标责任书执行率达到100%.（4）施工现场设专职安全员不少于1人。
（5）施工现场塔吊报检率达到100%，脚手架及高处防护作业工程、施工用电、施工机械及物料运输提升设施验收合格率达到100%.（6）施工现场各类机械、机电设备完好率达到100%.安全教育工人岗前三级教育率达到90%，特种工人持证上岗率达到100 %；施工管理人员安全培训率达到100%.三、奖罚
1、按照公司安全生产管理考核办法评分标准进行考核.奖罚执行安全生产考核办法。
2、发生特大、重大伤亡事故，由项目负责人对伤害人进行经济补偿，并给予100000元罚款，情节严重的交有关部门追究其刑事责任。
3、发生经济损失事故，造成直接经济损失大于10万元小于50万元者，罚项目负责人10000元。
4、发生伤亡事故不及时报告的，对项目负责人罚款5000元，隐瞒事故不报或阻碍调查的，罚款20000元；
5、全年无事故，事故隐患整改率达到100%的单位，对取得省、市安全文明工地的项目部，按照公司奖励办法进行奖励。
6：责任期限_______年_____月____日至本工程完工
公司：（章）
项目负责人签字： 代表签字：
日期：
2011年6月22日,由河南通冠投资管理有限公司主办的郑州国际工程机械产业园奠基仪式在河南荥阳举办,该产业园的建立将实现中原地区工程机械行业整合,从而带动产业链发展,同时也为城市经济建设提供了新的增长板块。
该产业园地处交通便利、配套完善且行业基础成熟的荥阳,凭借这些综合优势,产业园将被打造成为一个高标准、国际化的一站式工程机械采购总部基地。项目规划了五大产业功能区:工程机械厂区;配件区、机电设备交易区;物流配送区;二手机械交易区、拍卖区;生活配套区。计划分3期进行开发:第1期主要建设工程机械交易中心区和基本的厂区商务配套设施。第2期主要建设二手工程机械交易中心,工程机械交易二区以及对青龙岗纪念园的保护和修缮。第3期主要建设园区综合服务中心、中小型工厂集中区和工程机械厂房,并对工程机械交易中心区加以完善。
该产业园将大力发展工程机械二手交易和拍卖业务,以顺应逐步增长的二手设备市场。产业园一方面可为买家避免因中间环节过多所造成的对产品真实价格预估不准,以及因订货期时间较长而影响工期的弊端;另一方面,可为卖家提供相对真实的价格、快速的现金交易优势和更广阔的市场空间。
此外,该产业园还将充分发挥公路、铁路和航空结合互动的立体交通运输优势和传统仓储物流优势,以市场为导向、以管理为保障、以服务为中心,打造高素质的人员编制和高水平的装备配置物流配送中心。再加之项目周边围绕着一些大型工程机械厂区,使得相关配套件市场需求巨大。该项目建成后将成为集人流、物流、资金流和信息流于一体,且具有专业化、区域化和国家化等特性的机电设备交流中心。
“产业园在荥阳市东引东进的战略引导下,依托大中原经济区与郑州都市区建设带来的新机遇,在荥阳市委、市政府坚持工业立市,优化发展环境,强力招商引资的投资环境下,将实现工程机械行业聚集,增强区域经济核心竞争力”,河南通冠投资管理有限公司董事长段志军表示,“市场需求决定了要做的事。通冠将始终依据企业自身、专业市场、以及行业的需求确定发展路径,快速做大做强相关产业链。”
【关键词】郑州陆港；一带一路；多式联运
一、郑州陆港的战略意义
郑州是丝绸之路经济带沿线建设重要节点，向西融合丝绸之路经济带，向东链接海上丝绸之路，向北对接京津冀协同发展，向南联动长江经济带。郑州航空港建设为河南开通了一条当代空中丝绸之路，一个半小时航程内覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口，有利于辐射京津冀、长三角、珠三角、成渝等主要经济区。
抓住全球产业重新布局机遇，推动内陆贸易、投资、技术创新协调发展。支持内陆城市增开国际客货运航线，发展多式联运，形成横贯东中西、联结南北方对外经济走廊。
郑州航空港还吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展，积极参与国际大循环，不断加强河南与世界的人流、物流、信息流的互动与合作，郑州机场货邮吞吐量增速居全国重要机场前列。 郑州新郑综合保税区、保税物流中心、出口加工区、铁路集装箱中心站等集中布局，以郑州为中心“米”字形高铁加快建设，航空、铁路、公路口岸功能不断完善，郑州物流发展迅速，形成了规模，各类园区与航空港联动机制初步建立，通关便捷化程度大幅度提高，开放型经济发展前景广阔。
在这个速度制胜的新经济时代，航空运输成为区域经济融入全球经济的通道。 卢货航的到来意味着郑州国际航空货运迈进了新时代。未来，郑州机场将开辟郑州—卢森堡货运直飞航线，构建以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心的“双枢纽”，吸引国内外货物在郑州集疏，迅速提高河南的货邮吞吐量。进一步完善国际货运通道网络和物流体系，提升国际货运竞争力。完善陆路交通运输体系，加快推进连通外部的公路、铁路建设，构建以空港为中心的放射状陆路交通网络。 卢森堡可持续发展与基础产业部部长弗朗索瓦·鲍施说：“构建一条空中亚欧大陆桥，覆盖亚洲和中东、欧美和非洲市场，实现了双方的诉求，形成共赢的良性发展。”作为“一带一路”的重要节点城市，位于郑州经济技术开发区的郑州国际陆港，发挥着越来越重要的物流枢纽通道作用。宏阔的郑州国际陆港铁路集装箱中心站发往欧洲的班列，实现每周两班常态化开行，集货范围已从国内覆盖至国外，截止2015年底，郑欧班列已开行250班，实现“多口岸、多线路、多目的地”和“双向集输、均衡往返”。 根据国家提出“一带一路”战略建设的伟大构想。从一开始，郑欧班列就将河南与“一带一路”紧密相联。铁路货运提速中欧物流 郑欧班列，已经成为连通郑州与欧洲，沟通世界的国际铁路物流大通道。郑欧班列为进一步发挥河南交通优势，加强新亚欧大陆桥沿线各国之间的合作建立了新的桥梁，也为河南建设全国重要的现代物流中心提供了重要支撑。
二、郑州陆港与“一带一路”战略的关系
郑州陆港完全融入“一带一路”的战略大格局中。 “2015一带一路媒体合作论坛”上，进一步理清了发展思路、明确了工作重点、描绘了美好前景。省长谢伏瞻在年初所作的《政府工作报告》中要求全省积极扩大对外开放，深度融入“一带一路”建设，推动中原腹地走向开放前沿。随着郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略、“一带一路”战略的深入实施，航空港经济日益成为推动经济发展的新动力。把郑州航空港经济综合实验区发展融入“一带一路”的大格局大战略中，有利于推动河南更好地与世界接轨，从而推动中西部乃至全国经济发展。
郑州航空港经济综合实验区的功能定位与“一带一路”的战略构想一脉相承。“一带一路”的战略构想是以古代丝绸之路所形成的经济文化交流传统为基础，构建的一个以亚欧大陆为依托，联结陆海、贯通东西的贸易大通道、经济大走廊。郑州航空港经济综合实验区则被定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。郑州航空港经济综合实验区能带动中西部地区的区域发展，为“一带一路”战略的实施提供重要支撑。
郑州航空港经济综合实验区的功能定位与“一带一路”的战略构想一脉相承。“一带一路”的战略构想是以古代丝绸之路所形成的经济文化交流传统为基础，构建的一个以亚欧大陆为依托，联结陆海、贯通东西的贸易大通道、经济大走廊。郑州航空港经济综合实验区则被定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。郑州航空港经济综合实验区能带动中西部地区的区域发展，为“一带一路”战略的实施提供重要支撑。
三、郑州陆港将为中西部地区及全国乃至亚欧国家经济发展助力
《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013—2025年）》中提出，加快陆空联运体系建设，形成航空、公路、铁路高效衔接、互动发展的联运格局。目前郑欧班列正在朝着‘多出境口岸、多线路运行、多货源组织、多式联运的方向健康发展。接下来的工作重点，就是拓展海铁联运、空铁联运业务，巩固郑欧班列在全国的领先地位，构建与亚欧地区便捷的运输通道。
坚持建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市，以交通建设为起点，把发展物流作杠杆，重点抓好航空与陆路“双枢纽”、国内与国外“双枢纽”建设，全面提升实验区建设水平和竞争优势。加快建设国际物流中心。拓展连接世界重要枢纽机场和主要经济体的航空物流通道，打造国际航空物流中心；提升郑州国际陆港综合服务功能，推动郑欧国际货运班列增加班次、完善运行机制；加快建设连通世界的物流网络和国际物流重要节点，基本建成以郑州为中心的现代物流体系。加快发展电子商务和跨境贸易。全面实施“互联网+”行动，推动企业依托互联网开展商业模式创新，推动“线上与线下、制造与服务、科技与市场、产业与金融”四个结合，打造更加便利的跨境网购物品集散分拨中心，促进跨境贸易电子商务服务试点扩规模上水平。加快集聚高端产业。持续加密航空货运网络。加快建设航空都市。以产城互动，形成“一核领三区、两廊系三心、两轴连三环”的城市发展格局，力争到2020年建成人口规模达到100万人以上、集约智能绿色低碳的国际化航空都市。
郑州航空港经济综合实验区本着“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的战略方针，通过提升郑州机场货运功能、郑欧班列运营水平，建设无水港，发展铁海联运、公铁联运，推动陆海相通，打造竞争力强的国际航空货运枢纽，不仅让河南发展搭上亚欧腾飞的便车，更能给亚欧腾飞垫上中原沃土的基石。
郑欧班列遍布国内外的集疏网络，不单单是承接铁路货物，我们还给客户提供空运和海运的多式联运服务。以郑州为中心，建设一条连通境内外、辐射中东西的亚欧国际物流大通道，串联起中国、中亚、欧盟三大经济板块的经贸合作，为河南深度融入‘一带一路建设作出积极贡献。
参考文献 ：
（1）城市设计的重要性
千城一面，毫无层次的城市天际线，毫无特色的城市景观使城市缺少内涵、场所感和认同感。一个好的城市应该是城与自然和谐共生、人在城中走、城在画中游的景象。每个城市有着各自不同的特色，这在总体规划确定的城市性质中得到集中反映。城市设计应该通过城市性质差异，反映到环境特色、建筑风貌、文化氛围、城市形象等方面。应充分利用特定的自然资源和条件，使人工系统与自然系统协调和谐，展现城市特色的空间格局、形象面貌、风格气质和精气神韵，使城市富有个性和特色。城市设计是落实城市规划，指导建筑设计、塑造城市特色风貌的有效手段，贯穿于城市规划建设管理全过程。大到城市空间形态，小到城市街道，都需要城市设计的精雕细拙。城市需要三分规划、七分管理、十分设计，足以看出城市设计的重要性。
（2）城市规划VS城市设计
按照城市空间层次和规模，城市设计可分为宏观总体城市设计、中观区段城市设计和微观地段城市设计。宏观总体城市设计是基于城市的社会经济、人文历史和自然生态脉络，着重研究在城市总体规划前提下的城市形体结构、城市景观体系、开放空间和公共性人文活动空间的组织。中观区段城市设计主要涉及城市中功能相对独立并具有环境整体性的街区，如历史街区改造保护、城市中心区、商业中心等。地段级城市设计主要涉及建筑设计和特定建设项目的开发，如街景、广场、交通枢纽、大型建筑物及周边外部环境的设计。总体规划更关注的功能关系，控制性详细规划关注规划控制指标（容积率、建筑高度、建筑密度），而城市设计关注更多是城市形态格局、公共空间、建筑群体、景观格局等（尺度、比例、高度、色彩）。从总体规划到控制性详细规划到修建性详细规划，城市设计应该上下贯通，环环相扣，刚性传导，彼此协同。规划控制和设计控制都是开发控制的组成部分，规划控制关注城市的“功能合理性”，设计控制关注城市“形态和谐性”。城市设计虽不是法定规划，但对城市的发展起着至关重要的作用。目前，为了发挥城市设计的指导性，在城市设计与控制性详细规划的结合上，通常采用附加图则的形式，使城市设计法定地位在管理机制中得以落实。另外，还有一些城市将城市空间特色要求纳入项目审批流程。
（3）建筑VS城市设计
在城市设计中，建筑、园林景观、规划都起着重要作用。其中建筑是构成风貌的`主要元素，对风貌品质和特色形成影响极大。在建筑的设计中，不能就建筑论建筑，应跳出建筑看城市，即建筑不仅要有整体观和可持续发展观，建筑创造也要体现地域性、文化性、时代性的和谐统一。建筑的地域性、文化性、时代性是一个整体的概念，地域是建筑赖以生存的根基，文化是建筑的内涵和品味，时代则体现建筑的精神和发展。如果仅以单体建筑来思考设计，那样的建筑缺少内涵和灵魂。而结合城市文化的建筑是土生土长、和环境合二为一的。文化是一座城市的灵魂，更是城市赖以延续和发展的根基。
（4）场所的营造
场所的营造应体现以人为本，关注街道、关注人的活动，在步行空间与休憩场所上，应营造舒适、宜人的尺度和空间环境。
延续传统街巷肌理，留住街区特有基因，营造滨水空间活力，展现街道美学、优化空间都是对场所精神营造，增加城市活力，彰显地方文脉的方法。
场所精神的保留与延续上，留住特有的文化，并植入新的活力。使生活在城市中的居民有认同感和方向感。由同济大学建筑与城市规划学院建筑系副主任章明设计的上海杨浦滨江公共空间示范段，就是基于场所精神的城市更新实践。历史的原因，滨江的工业区使得沿江形成宽窄不一的独立用地与特殊的城市肌理，同时也将江与城市生活空间隔离。他认为场所精神，既存在于锚固于场地的物质存留中，又存在于游离于场地的诗意呈现中。打造5.5公里连续不间断的工业遗存博览带，在工业传承的同时打造生活化、生态性、智慧型的滨江空间。人本关怀、设施齐全、通畅可达，实现还江于民。结合海绵城市雨水花园、雨水湿地、渗水广场，打造连续的后工业原生生态景观带。
为了保持滨江工业特色和历史沧桑感，在码头地面肌理、栓锚桩、防汛墙、雕塑等的设计上十分考究，使得滨江景观中工业性格的凸显，现在的滨江已成为多元活动的场所空间。新元素的介入既保持着对既有环境的尊重，有限度地介入现存空间，同时又以清晰可辨的方式和旧有元素形成比对性的并置关系。
在规划、建筑、城市设计的学科交叉上，东南大学建筑学院院长韩冬青表示，未来一位优秀的规划师同时应该也是一位优秀的建筑师，同时也应该是一位优秀的城市设计工作者，规划、建筑、城市设计不能单拿一方面去思考，应该是综合性、全面的。中国工程院院士、东南大学教授王建国表示，应该用城市设计的思维做规划，用规划的思维做城市设计，结合城市设计的规划才能更好的引导城市发展。
学 雷 锋 月 活 动 策 划 书
青年志愿者协会
2012年2月25日
一、活动背景
3月5日是毛泽东等老一辈革命家号召“向雷锋同志学习”的纪念日。在此之际，校团委拟于3月份开展“奉献青春建功中原，志愿精神薪火相传”雷锋月青年志愿者主题活动，为进一步弘学习雷锋精神，弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，迎接中国共产主义青年团建团90周年、中原经济区建设开局之年，引导广大团员青年积极参与志愿服务。我院团委以“学雷锋月“活动为契机，组织发动我院青年志愿者开展志愿服务系列活动。
二、活动主题
奉献青春建功中原，志愿精神薪火相传。
三、活动目的
通过本次“学雷锋月”活动，一方面增强同学们学习雷锋的意识，激发当代大学生学习雷锋精神的热情，提升广大团员青年的思想境界，配合学校和社区创建良好的环境。另一方面利用“学雷锋月”活动，发挥我院学子的志愿者服务精神，促进“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神的传播，将志愿服务与社区、校园和我们身边的环境结合起来。
四、主办单位：佛罗里达国际学院青年志愿者协会
五、活动时间
2012年3月5日——2012年3月31日
六、活动内容
主题活动一 “奉献青春建功中原，志愿精神薪火相传”雷锋月青年志愿者主题活动启动仪式
仪式时间：2012年3月4号中午12：00点 仪式地点：郑州大学南校区篮球场
参与人员：院领导、辅导员老师、全体青年志愿者 仪式流程：
1、主持人致辞，介绍到场领导与嘉宾
2、院领导发言
3、青年志愿者协会会长介绍工作及活动安排
4、优秀志愿者分享服务经验，并宣读倡议书
5、到场领导及嘉宾以及参与者签名
6、主持人宣布仪式结束
主题活动二 “牵手夕阳红，温暖老人心”送温暖活动
活动意义： 老人是我们的前辈，他们是我们的铺路石，他们给我们创造了现在的美好生活。然而现如今我们身边已近暮年的孤寡老人们正承受着孤独，他们作为弱势群体，越来越被人们淡忘，我们要以自己的行动来呼吁更多的人来关心帮助他们，在“雷锋月“活动期间我们将组织青年志愿者们深入社区，以陪老人谈心交流、为老人唱歌表扬节目、帮老人打扫卫生做家务、与老人切磋棋艺等形式多样的志愿服务活动与老人共度欢乐时光，给老人们送去我们的关爱，树立当代青年的良好形象。
活动时间： 2012年3月5日至3月31日 活动地点： 郑州大学南校区东门教职工生活区
活动方式： 陪退休老教师谈心交流、为老人唱歌表演节目、帮老人打扫卫生做家务、老人切磋棋艺等。
活动流程：
（1）由青年志愿者协会工作人员与社区取得联系，初步掌握社区老年教职工基本情况。
（2）协会在学院对此活动作出宣传，招募志愿者，并做简单培训。（3）活动当天组织好志愿者前往社区分配任务，保障活动的安全。（4）活动结束后，总结经验，联系社区，为后续活动开展做准备
主题活动三 “大手牵小手 护送小学生上下学”活动
活动意义： 由于地铁一号线郑州大学站正在施工，给附近的交通造成诸多不便，尤其是二七区外国语小学一到放学交通就会处于拥堵之中，有些机动车急着赶路也不顾交通秩序和小学生们的生命安全，所以小学生们很难安全地通过马路，正值“雷锋月”开始之际，我院组织青年志愿者在学校门口、马路口护送小学生过马路，保证小学生平平安安上学，开开心心回家，也为不少家长减少接送孩子的不便提供了很好的帮助。
活动时间： 2012年3月5日至3月31日
活动地点： 郑州大学南校区北门郑州市二七区外国语小学 活动方式： 组织青年志愿者在学校门口、马路口护送小学生过马路 活动流程：
（1）由青年志愿者协会工作人员与校方取得联系，初步了解学校小学生下学基本情况。
（2）协会在学院对此活动作出宣传，招募志愿者，并做简单培训。（3）活动当天组织好志愿者前往学校分配任务，保障活动的安全。（4）活动结束后，总结经验，联系校方，为后续活动开展做准备。
主题活动四 “文明乘车行”树文明新风活动
活动意义：体现大学生崇高道德 素质修养，营造学校文化氛围，文明与快乐同行，哪里有文明哪里就洋溢着快乐。礼让能显示一个人不凡的气质，是通往友谊的桥梁，我们借着‘雷锋月’来举办文明乘车行，用志愿者的一份力量来为社会做出奉献，也希望城市的交通能够畅通无阻，同时以丰富多彩的宣传形式，为广大市民乘车创造文明有序，安全温馨的出行环境。为文明乘车日增添新的色
彩，使文明活动更具有影响力。在校区外开展文明礼仪出行活动，向广大市民宣传我们的活动，也养成良好的习惯，做文明人、做文明事。活动时间： 2012年3月5日至3月31日
活动地点： 郑州大学南校区东门、南门、北门公交站台、马路十字路口 活动方式： 组织志愿者在各公交站台、马路十字路口协助交协管维持道路交通 活动流程：
（1）协会在学院对此活动作出宣传，招募志愿者，并做简单培训。（2）活动当天组织好志愿者前往指定位置分配任务，保障活动的安全。（3）由协管工作人员指导分配服务场所。
（4）统一佩戴志愿者会徽和志愿者小红帽及公交文明督导员绶带。
主题活动五 “美化校园，从我做起”环保活动
活动意义：以雷锋服务他人的精神倡议大学生共创校园美好环境，促进校园精神文明建设，创建文明校园，增强当代大学生的环保意识，公益意识，发扬大学生的优良传统，以更好的服务人民树立良好的外在形象。我院青年志愿者在校园对校内胡乱张贴的“牛皮癣”黑广告进行清理，清扫花坛、草坪上的纸屑等，美化校园，弘扬雷锋精神，为我们的校园，做出自己的贡献，用自己的行动呼唤身边的人，让大家都行动起来，加入到我们的行列。活动时间： 2012年3月5日至3月31日
活动地点： 郑州大学南校区校园
活动方式： 组织志愿者在校园铲除校园黑广告、清扫花坛、草坪上拾纸屑等。活动流程：
（1）协会在学院对此活动作出宣传，招募志愿者，并做简单培训。（2）活动当天组织好志愿者前往社区分配任务，保障活动的安全。（3）活动结束后，总结经验，为后续活动开展做准备
主题活动六 “知识引领梦想，爱心传递希望”关爱农民工子女帮扶活动
活动意义： 为了让更多的小朋友都能健康茁壮、快快乐乐地成长，我院组织青年志愿者来到幸福路小学对那里的留守小学生们进行了雷锋精神的普及和教育，并且对他们的学习进行辅导，帮助他们解决在功
课方面的问题，而且为了让小朋友们胸怀大志，励志上名校，带领他们来校参观了美丽的大学校园，一起猜字谜、背唐诗、说绕口令、做游戏，用一些寓言故事和自己的成长经历勉励孩子们好好学习,让农民工子女充分感受到了团组织的温暖与关爱，为他们解决了学习、生活方面的困难。
活动时间： 2012年3月5日至3月31日 活动地点： 郑州市幸福路小学
活动方式： 志愿者帮助农民工子女辅导功课、雷锋精神讲座、参观大学校园等 活动流程：
（1）由青年志愿者协会工作人员与校方取得联系，初步了解基本情况。
（2）协会在学院对此活动作出宣传，招募志愿者，并做简单培训。（3）活动当天组织好志愿者前往学校分配任务，保障活动的安全。（4）活动结束后，总结经验，联系校方，为后续活动开展做准备。
七、活动安排
1、筹备策划阶段（2月24日— 2月29日）
一、团委书记召开团学主要学生干部会议下发校团委通知、并安排部署“学雷锋月”活动工作。
二、青年志愿者协会会长召开部门工作会议，会议上安排确定各活动负责人，并布置安排具体工作。
三、会后各负责人做好对内和校外相关部门的联系，确立好活动时间和具体实施办法，四、宣传负责人搞好宣传工作，主要宣传的形式有：宣传展板、海报及网站等。活动期间，宣传人员要积极联系学校和市区的各报纸、电台，对活动做最大范围的宣传。
2、启动阶段（3月1日—3月4 日）
3月3日召开各年级团支书大会通知安排“学雷锋月”活动安排 3月4日“学雷锋月”启动仪式
3、实施阶段（3月5日—3月25日）
各活动负责人全面负责学雷锋月志愿服务活动开展情况，及时总结好经验，发掘优秀典型；要保持活动持续开展的态势，积极探索构建学雷锋和志愿服务活动深入开展的长效机制。
4、总结阶段(3月26日—3月31日)
活动结束后，各活动负责人及时上交活动总结（文字、图片、视频等方式）并评选出在活动中表现积极的优秀青年志愿者召开表彰大会进行表彰。
郑州大学佛罗里达国际学院团委
一、每位学生自备一个档案袋，档案袋上贴论文中文封面并注明答辩日期、答辩场次和答辩序号，档案袋里装纸质论文一式三份（每份论文直接用订书针装订）、文献综述一份、译文（原文和译文装订在一起）一份，四张表格一式一份，其中：
1.任务书
注意：日期填2011年12 月20日—30日中任何一天。
2.开题报告表
注意：开题报告表中的日期填2012年2月20日——2月27日中任何一天。
3.中期检查表
注意：中期检查表的日期填2012年3月19日——3月25日中任何一天。
4.指导教师意见书
注意：（1）“评分”一栏按百分制给分
(2)“评语”用中文填写
二、上交为每位学生的论文答辩准备的三个问题，以便答辩小组提问，同时装进档案袋。
注意：答辩问题必须是导师本人出题，且所提问题不能提前向学生透露。
三、上交每位学生论文电子档
注意：上交时打压缩包发至各系秘书OA，或用U盘拷贝。
请论文辅导老师按以上要求整理好于5月2日之前交到各系秘书处。毕业答辩的时间安排在5月5日（周六）一天。
外语学院
国际化城市的概念最初由苏格兰城市规划师格迪斯于1915年提出, 当时被称为世界城市 (World City) 。1980年代末和1990年代, 国内外学者进一步拓展了世界城市的内涵。认为一个城市如果某一个方面或某几个方面的跨国交流比较频繁, 其辐射力和吸引力对全球和区域产生重大影响, 这类城市就可称为国际性城市 (International City) 。
国际化城市的标准, 即“一种条件”或“一种结果”。某个城市只有发展到具备了这样“一种条件”或发展到具有这样“一种结果”, 才能称其具备了国际化城市的“标准”。关于国际化城市, 目前还没有形成一个公认的标准。
郑州市国际化现状与问题
经过30年的改革开放, 郑州市对外开放取得了丰硕的成果, 对外贸易快速增长, 对外开放度不断提升, 初步形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局, 国际化水平显著提高。主要体现在:
综合实力不断提升。2009年全市国内生产总值为3 300.4亿元, 其中第三产业增加值为1 395.8亿元, 人均国内生产总值为43 882.5元, “十一五”期间分别年均增长18.73%、18.19%和14.56%;地方财政总收入达到521.7亿元, 社会消费品零售总额1 434.8亿元, “十一五”期间分别年均增长39.92%和19.37%;城镇居民人均可支配收入和农民纯收入分别为17 117元和8 121元, “十一五”期间分别年均增长12.62%和14.20%。
对外经济发展迅速。2009年全市进出口总额36亿美元, 其中进口14亿美元, 出口22亿美元, “十一五”期间分别年均增长16.7%、26.3%和12.16%;实际利用外资16.2亿美元, 国外经济合作营业额5.5亿美元, “十一五”期间年均增长47.74%和67.42%。截止2009年底, 全市外商投资企业660家, 累计实际利用外资71.96亿美元;在郑投资、设立机构的世界500强企业达19家。
国际交流不断增强。2009年郑州市外派人数8 552人次, 占全省的18.6%;目前与国外11个城市缔结有友好城市关系, 相互间在经济、贸易、科技、文化、教育、城市建设与管理等方面的合作与交流不断发展。
国际旅游蓬勃发展。2009年全市接待入境游客32.1万人次, 旅游创汇收入1.2亿美元, “十一五”期间分别年均增长11.34%和11.37%;年末共有国际国内旅行社246家, 星级宾馆115个。
与成熟的国际化城市相比, 郑州市主要存在以下问题:城市经济总量和人均GDP较小, 经济外向度较低;产业结构不合理, 产业处于全球产业链的低端;三次产业协同发展能力较弱, 经营模式与产业组织尚难适应国际化的要求;自主创新能力不够强, 高新技术发展落后, 相关支援产业体系不健全, 经济增长方式尚未根本改变;城市建设和城市管理滞后, 城市综合服务功能薄弱, 要素聚集能力相对不足;社会发展国际化程度较低, 城市形象不够清晰, 国际知名度和影响力较弱;居民国际化意识淡薄, 文化素质有待提高;现行部分政策、规章制度与国际惯例、规则不够协调等。
总体上看, 郑州市目前处于城市国际化的初级阶段, 具备了良好的基础, 出现了加速发展的势头, 也存在较为突出的不足和短板, 建设国际化城市任务十分繁重, 迫切需要加快发展, 大力推进城市国际化进程。
郑州市国际化的路线图
一、发展外向型经济
1. 调整优化产业结构, 积极参与国际分工
——加快产业结构调整, 提升城市经济融入国际市场能力。积极贯彻“三二一”的调整方针, 以提高第三产业水平、档次为重点, 大力发展第三产业, 到2020年第三产业增加值占GDP的比重达到60%左右;加大以发展高新技术产业为主的结构调整力度, 实行多层次的技术开发和产业升级, 提升换代第二产业, 到2020年, 高新技术产品产值占工业总产值比重达到40%以上;加快传统农业向现代农业转变的步伐, 努力在结构的优化升级中培育新的经济增长点。
——扩大市场开放领域, 推进服务业的国际化。加强郑州金融体系建设, 提高金融创新能力, 积极引进境外金融机构, 扩大外资银行的业务经营范围, 积极发展票据、拆借、债券等金融市场, 推动郑州商品交易所发展成为全国乃至世界一流的农产品期货交易中心, 并通过构建郑州区域金融中心推动郑州金融国际化。
加快服务外包业发展, 大力发展以信息技术应用为特色的服务外包产业, 依托高新技术产业开发区和经济技术开发区, 结合河南省发展格局和郑州产业结构框架, 重点发展金融服务、电信运营、应用软件开发与维护、医药研发、动漫制作等方面的服务外包产业, 积极主动地承接国际服务外包转移, 努力提升在国际服务外包产业链中的位置。
——努力建设国际制造业基地, 强化国际竞争优势。适应国际制造业重心转移, 围绕国际产业分工, 进一步提高外贸和外资对优化经济结构及推动产业升级的作用, 通过改善投资环境和加强基础设施建设, 加速形成国际制造业基地。着力做大做强汽车、装备制造、铝、食品、能源等优势产业, 加快建设全国重要的汽车生产基地、装备制造业基地、铝工业基地、食品工业基地、煤化工基地和能源工业基地;加快推进高新技术产业发展, 重点发展电子信息、生物医药、光机电一体化、新材料、新能源等高新技术产业, 积极培育汽车电子、智能仪器仪表、新光源等潜力产业, 形成一批大型高技术企业, 实行跨地区、跨国际经营, 使之成为郑州企业走向国际市场的龙头。
2. 加大对外开放力度, 提升“三外”工作水平
——扩大招商引资规模, 提高投资的外向依存度。到2020年世界500强企业在郑州设立分支机构数量达到50家, 当年实际利用境外资金达到50亿美元以上, 利用外资与引进域外境内资金占城镇固定资产投资的比重达到50%, 外资投资依存度达到20%。
——千方百计扩大出口, 提高外贸依存度。积极扶持培育出口骨干企业和拳头产品, 扩大比较优势明显的劳动密集型产品和大宗商品出口, 加快机电产品和高新技术、高附加值产品出口, 提高农产品质量和加工水平, 大力发展农产品出口, 提高郑州市产品在国际市场的竞争力和占有率。到2020年全市外贸出口总额占GDP比重达到30%。
——积极实施“走出去”战略, 促进对外经济合作。实施跨国经营, 发展境外贸易和投资, 形成一批有国际竞争力的跨国经营型企业。到2020年, 全市国外经济技术合作合同额达到15亿美元, 境外投资额达到5亿美元, 外派人员2万人次。
3. 依托中原文化特色, 打造国际旅游名城
——以国际旅游市场为导向, 打造国际旅游城市。以黄河文化、始祖文化和嵩山文化等特色旅游资源为基础, 以区域旅游合作为依托, 以加快城市化发展为保障, 以塑造城市品牌为重点, 将郑州打造成为能充分满足国内外旅游者观光与休闲需求的城市, 使郑州成为具有丰厚的历史文化内涵的区域性现代化国际旅游城市。到2020年, 年接待海外入境游人数达到150万人次以上。
4. 发挥区位交通优势, 建设国际陆港
——依托良好的区位条件和雄厚的铁路公路基础设施, 以国际陆港建设为核心, 建成以海铁、公铁联运为基础, 以航空货运为补充, 以集装箱运输为核心竞争力、辐射东西两向的复合型国际物流中心, 成为覆盖中西部的内陆无水港、辐射中亚、欧洲的东方陆港和我国中西部具备一定国际影响力的航空货运基地之一。
——加快郑州国家干线公路物流港、郑州国际航空货运中心、郑州铁路集装箱货运中心、郑州出口加工区和河南进口保税区等物流工程建设, 使郑州市成为集进出口货物集疏、储运、包装、理货、配载和分送等为一体的“内海港城市”, 提升郑州在全球物流格局中的功能和地位。
二、树立国际城市形象
1. 以先进理念指导城市规划
按照城市国际化发展的总体定位和发展目标, 将宜居、低碳、复合、紧凑等先进城市发展理念贯彻于郑州市城市总体规划、土地利用规划、产业发展规划、社会发展规划和交通、环境保护等各类专项规划修编中, 强化近期建设规划、控制性详规和修建性规划编制。
2. 完善基础设施体系
进一步完善能够满足城市国际化功能需要的现代化基础设施体系, 按照高起点规划、高标准建设的要求, 加快推进城乡基础设施建设, 全面完善以交通、市政、信息、能源、环保、防灾等为重点的基础设施网络, 构筑推进城市国际化的硬件保障。重点发展壮大陆港、航空港、信息港“三港”功能, 强化“三港”建设在城市国际化进程中的枢纽作用。
3. 打造独特的郑州城市名片
——突出“历史郑州”的内涵。深度挖掘独具郑州特色的黄帝文化、商都文化、黄河文化, 以及姓氏根文化、少林禅武佛教文化等历史文化内涵, 强化学术论述与对外宣传, 继续办好黄帝故里拜祖大典、世界传统武术节等国际性文化活动、推动优势历史文化项目走向世界, 高标准建设沿黄文化旅游生态产业带和嵩山、黄帝、商城遗址文化功能区, 提高海外对郑州历史文化的认知度, 使郑州的历史文化形象在国际上更加清晰。
——体现“通衢郑州”的特征。大力促进城市产业文化的过渡, 使城市的产业上升为主题文化, 特别要注重在郑州现代城市发展中具有重要意义的铁路交通产业, 建设郑州铁路博物馆及其他产业展示设施, 强化郑州“火车拉来的城市”形象, 反映郑州四通八达的城市特征。
——塑造“开放郑州”的形象。积极举办全国性乃至国际性大型商贸活动和固有国际水平的演艺活动, 扩大国际影响。
三、积极开展对外交流
1. 建设区域性对外交流平台
积极吸引相关办事机构入驻, 加强腹地与国外的联系。邀请友好城市在郑设立经贸文化旅游等办事机构, 吸引外国组织、企业、协会、机构等在郑州设立办事机构, 尤其是国际上面向中国中部和内陆地区的机构和组织在郑设立总部或分支机构。继续与更多城市, 特别是中等以上发达国家城市建立友好城市关系, 积极争取外国政府、城市和国际机构在郑州设立领事馆、商务处和联络办事机构, 形成较为集中的领事区或涉外机构集中区。争取承办有关中国内陆地区发展的国际会议。同时鼓励本市企业、旅行社等设立境外办事机构, 加大本市本地区的境外促销力度。
2. 加快推进教育国际化
以“双语教学”为重点, 加快中小学与国际接轨。构建从幼儿园到高中纵向衔接的“双语”教育实验体系, 建设一支高水平的“双语”教育师资队伍。有条件的中小学积极引进外籍教师、教材和国外办学团队, 建立与国际接轨的办学方式, 外籍教师引进不再限于外语教学领域。
充分利用国际教育资源, 积极推进在郑高校国际化教学。鼓励高等学校开展各种形式的国际交流与合作, 引进国际优质教育资源, 允许外方参与新建学科的教学与管理。聘请外国教育家担任大学董事或学院院长。扩大留学生比例和外教比例, 把郑州大学等高校建设成为国际性大学。
3. 努力促进对外科技交流
充分利用国外科技资源, 提高自主创新能力。充分利用世界科技资源, 以增强自主创新能力和提高科技竞争力为中心, 加大企业、高校、科研院所对外科技合作与交流的支持力度, 推动建立以企业为主体、市场为导向、产学研结合的技术创新体系, 以国内外高等院校、科研院所为主的国际化应用技术研究体系、以国际科技服务中介机构为主的创新服务体系, 鼓励技术引进消化吸收再创新, 特别是高新技术的引进与技术合作活动, 组织实施一批重大合作项目。建立国际合作交流平台, 通过建立国际创新园区、联合实验室、国际项目对接、举办高端国际峰会等, 促进更多的创新资源向郑州聚集。
4. 构建对外文化交流高地
——大力繁荣文化产业, 形成展示中原文化的载体和窗口。利用现代化手段向公众提供服务的公共文化信息系统, 如公共文化电子服务系统、文化信息资源共享工程和国际数字图书馆工程等。举办有国际影响的文化节和会展活动, 向世界展示中原文化的独特魅力。
——积极发展文化创意产业, 加快本土创意产业的国际化进程。充分发掘具有郑州特色的创意资源优势, 积极推动信息技术、传播技术和自动化技术等与文化产业融合, 大力发展文化创意产业, 发展具有自主知识产权的文化产品, 延伸文化产业链条, 提高文化产业竞争力。
5. 大力提高医疗卫生事业外向度
——构建高效的医疗体系, 加大医疗市场开放力度。按照国际化、现代化要求建立结构合理、功能齐全、运行高效的医疗保健服务、疾病预防控制、卫生监督执法体系, 积极鼓励国内外优秀医疗机构、医学专家、医院管理专家和先进技术、资金落户郑州。
——利用中医药专业优势, 促进传统医学走向世界。依托河南中医学院等中医药教学科研单位, 派出优秀的中医人才出国交流, 并与国外大学、医疗和科研机构建立合作关系, 培养国外合格中医药高级人才, 向世界传播中医文化。
四、营造国际化发展环境
1. 创造良好投资环境
加快体制机制与国际规则的衔接, 按照国际惯例和规则建章立制, 清理、调整和完善现有的地方性法规和规章, 全面废止不符合国际惯例的涉外经济法规和规章。加快转变政府职能, 把政府对经济管理职能转到主要为市场主体服务和创造良好的发展环境上来, 提高公共服务能力, 营造公平、公正、透明的国际化政务环境。大力保护各类知识产权, 特别是高科技项目知识产权的所有权、发明权、经营权、管理权, 以及知识产权在企业中的股权权益, 形成健全完善的法律法规体系, 构建知识产权的信托制度, 打击盗版、假冒、仿制商品。
2. 建设国际化人才队伍
树立国际化的人才工作理念, 制订国际化的人才引进政策, 建立国际化的人才市场体系, 构筑国际化的人才促进平台, 形成集聚国际化人才的协调机制, 努力营造干事创业的人才成长环境、终身受益的学习环境、健康向上的文化娱乐环境、安全文明的生活环境、人尽其才的创业环境。建立境外、国内、市内三个层次的经济国际化人才培训基地, 引进、培养一批具有较高外语水平、丰富专业知识、熟悉国际惯例的高素质、复合型专门人才, 加大各类高级职业技术人才引进和培训力度, 努力建设一支具有全球思维、战略眼光、国际经验、创新能力的国际化人才队伍。
郑州市国际化的总体目标
郑州市国际经的总体目标是以产业升级、功能开发、形象树立和环境营造为核心, 以发展外向型经济为重点, 全面提升城市国际化水平和综合竞争力, 大胆创新, 使郑州市成为河南省乃至中部地区对外开放的先行先试区。到2020年基本形成以高端服务业与高端制造业为主体的产业发展体系, 基本形成空间布局合理、设施功能完善、生态环境优美的宜居城市形态, 基本形成体制机制运行良好、社会事业全面进步、国际文化氛围浓厚的社会发展格局。成为各种要素开放流动, 经济与社会协调发展, 人与自然和谐融合, 具有一定知名度和影响力的历史文化名城、国际旅游名城、国际陆港和会展城市, 中部地区对外开放的枢纽和门户。
到2020年, 城市国际化的主要发展目标是:
外向型经济快速发展:出口依存度达到30%, 世界500强企业在郑州设立分支机构数量达到50家, 当年实际利用境外资金达到50亿美元以上, 年接待海外入境游人数达到100万人次以上。新兴服务业增加值占服务业增加值的比重达到50%以上, 第三产业占GDP比重达到60%左右。
社会国际化水平大幅提高:R&D (科技发展水平占国内生产总值比重) 投资占国内生产总值5%以上, 高等教育入学率达到55%以上。全市全日制高校在读外国留学生占在校生总数的2%以上, 具有境外教育和培训经历的教师占教师总数的20%以上。创办2-3家与国际接轨的高层次高水平医疗机构。
对外交流水平显著提升:航空港年旅客吞吐量达2 000万人以上, 年海外入境旅游人数达到150万人次以上, 年举办国际会议50次以上, 开展各类国际性文化交流项目50次以上, 外籍侨民 (留学、工作、经商) 占本地人口比重1%以上。
本届展会共有500余家企业参展，展出了2万多类产品，参会的企业有美容院、美容连锁店、美容机构、供销商和生产商等。展会期间企业签约数千家，现场交易1亿多元，同比增长20％以上。历时3天的展会，23日傍晚6时，仍然游人如织，许多参观人员意犹未尽，直至晚7点时，美容博览会才徐徐拉下帷幕。
本届郑州美博会参展内容除了传统的美容护肤品、美发护发用品以及相关产品之外，主办方比往届投入了更多力量以增加医疗、科学美容技术项目，使此次博览会美誉度更为加强。
展会期间，各参展商详细地向参观观众讲解护肤知识，并分别推荐其合适的产品为其试用。特技美容师也现场表演了整个美容护理的使用方法和过程，个别展位还系统的讲解了从抗氧化物、抗发炎剂、皮肤的老化和皱纹的成因，以及伤口的愈合等等相关知识内容。此外，医疗整形外科展区内，专业人士阐述了荷尔蒙对皮肤的影响、黑头粉刺和青春痘的治疗，关于阳光和氧对皮肤的伤害也做了进一步的介绍。如何整合美容师，皮肤科医生，肿瘤科医生和化妆品化学专家和化妆师的意见，一直是人们困惑的一个焦点，本届博览会为人们提供了一次了解和学习的机会。
（试 行）
为全面贯彻落实《国务院关于当前发展学前教育的若干意见》（国发[2010]41号），加强我市幼儿园的宏观管理，全面提高幼儿教育质量，特制定本办法。
一、等级评定对象与条件 郑州市内所有经县（市）、区级以上教育行政部门审批设立、具有事业单位登记证或民办非企业单位法人登记证、办学满一年的幼儿园，均可参加等级评定。
二、等级设定和标准
全市幼儿园在准办园以上共分5级：郑州市合格幼儿园、郑州市二级幼儿园、郑州市一级幼儿园、郑州市示范幼儿园、河南省示范幼儿园。幼儿园等级作为物价、财政、教育部门审核收费标准的依据之一。
（一）合格幼儿园基本标准
1.有办园许可证、食品卫生许可证，有收费许可证并公示，伙食费专款专用。2.有基本的幼儿生活、学习用房和户外活动场地，有一定数量的玩教具，符合安全卫生要求。3.各类工作人员持资质证和健康证上岗。每班配备2名教师，1名保育员。4.按照《幼儿园教育指导纲要（试行）》设置健康、语言、社会、科学（科学和数学）、艺术（音乐和美术）课程。
5.有专兼职保健人员，初步建立卫生保健管理组织和制度，保障食品安全和卫生。幼儿须体检合格后方可入园。
（二）二级幼儿园基本标准 1.具备合格幼儿园条件。
2.占地面积生均10平方米以上，建筑面积生均6平方米以上，户外活动场地生均不低于2平方米。
3.有一定数量的大、中、小型玩教具、图书。4.由健全的卫生保健管理组织和制度。
（三）一级幼儿园基本标准 1.具备二级幼儿园条件。
2.占地面积、建筑面积符合国家标准。
3.有相应的幼儿活动室、寝室、卫生间、盥洗室、保健室、储藏室、厨房、隔离室、音体室、资料室和办公用房等设施条件。
4.按照教育部《幼儿园玩教具配备目录》配备玩教具。
5.达6班以上规模。每班幼儿人数一般为小班25人、中班30人、大班35人。6.园长具有专科毕业程度。80%以上的教师为学前教育专业毕业。
7.有完善的卫生保健管理组织和制度。开展营养计算，达到一级膳食标准。8.能对幼儿发展进行评价。9.办园特色初显。
（四）市级示范幼儿园基本标准 1.具备一级幼儿园条件。
2.有符合国家标准的幼儿学习、生活用房和辅助用房。3.提倡男女幼儿分厕。玩教具（含自制玩教具）、图书配备种类丰富，数量充足。配备有满足教育教学需要的现代化设施。4.园长学前教育专业毕业，具备专科及以上学历，三年以上幼儿园管理经验，持有园长岗位资格证。
5.教职工与幼儿比例：全日制为1:6—1:7，寄宿制为1:4—1:5；保健人员足额配备，与幼儿比例为1:150；炊事员与幼儿比例为1:45。
6.有完整的卫生保健管理组织和制度，档案齐全。7.有幼儿发展评价体系并有效实施。8.办园特色明显。
三、等级评定的实施
（一）幼儿园等级评定实行分级负责、分等评估、动态管理的原则。郑州市示范幼儿园由市人民政府教育督导室负责评定；郑州市合格幼儿园、二级幼儿园、一级幼儿园由县（市）、区人民政府教育督导室负责评定。河南省示范幼儿园的评估标准和评定由省教育行政部门负责。
（二）幼儿园等级评定工作每年组织一次，程序如下：自评→向县（市）、区人民政府教育督导室提出书面申请→填写《郑州市幼儿园等级评定申报书》→组织评定。
（三）幼儿园申报各等级无年限和层级递升要求，凡幼儿园通过自评达到某等级的，均可提出等级认定申请。
（四）对新办幼儿园，教育行政主管部门根据其办园条件和实际情况，根据幼儿园等级评定标准，可直接预评等级，办学满一年后正式申报等级评定，教育行政主管部门再根据实际评估情况认定或降低其等级。
▪ 建设模式
▪ 建设节点 1简介编辑作为郑州地铁“十字框架”的郑州地铁2号线将于2010年6月16日上午在紫荆山公园的紫荆山站正式动工。2013年底，郑州地铁5号线（环线）也将开建。预计到2016年，郑州中心城区将拥有3条地铁线，形成“十字加环形”轨道交通网络。郑州地铁2号线是一条南北线，起于惠济区，沿开元路向东到花园路，之后沿花园路——紫荆山路向南，一直到达南四环。
地铁2号线分两期实施，其中，一期工程起于广播台站，止于南四环站，全长20.655公里。二期工程基本为东西向线路，大致沿开元路布置，全长9.43公里，共设站6座。按照建设时序，2015年7月，郑州地铁2号线一期工程将通车试运营。
长度
2号线全长27.7公里根据规划，郑州地铁2号线起点位于惠济区江山路附近的开元停车场，沿开元路向东，到花园路折向南，沿花园路、紫荆山路布局，终点在向阳路南侧，并在终点设城南车辆段，全长27.7公里。
其中，一期工程为南北向，起于连霍高速北侧的广播台，止于南四环站，全长20.655公里，均为地下线。
一期工程拟设16个站，分别是广播台站、新龙路站、国基路站、北环路站、东风路站、农业东路站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南三环站、向阳路站和南四环站。
站点
16个站点，6个换乘站
可研报告显示，地铁2号线一期工程的16个站点中，有6个是换乘站，分别是国基路站（与4号线换乘）、农业路站（与5号线换乘）、紫荆山站（与1号线换乘）、东大街站（与3号线换乘）、陇海路站（与6号线换乘）、航海路站（与5号线换乘）。[1]郑州地铁2号线设有车辆段一处，与一期工程终点站向阳路站相连；2号线起点处设停车场一处，与起点站天山路站相连，放在二期实施。地铁2号线与1号线共用紫荆山控制中心。
据初步核算，2号线一期工程估算投资总额为100.029亿元，技术经济指标为每正线公里5.47亿元。
时速
最高可达80公里
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© 2014 Baidu-Data © NavInfo & CenNavi & 道道通郑州地铁2号线
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
根据客流预测，郑州地铁2号线远期高峰单向最大客流达3.53万人/小时，特别是北环路站至紫荆山站客流需求极大，拟采用B型车，车辆长、宽、高分别为19米、2.8米和3.8米，最高运营速度为每小时80公里。
在运营方案上，均采用6辆的编组方案，即“四动两拖”模式。
根据规划，2号线车站站台有效长度为120米，岛式车站站台宽度8～12米，侧式站台宽度不小于3.5米。
在地面至站厅、站厅至站台间均设置有自动扶梯，在车站内设置有垂直电梯或楼梯升降机以方便残疾人。
环保
多项措施确保不扰民
报告还提出了具体环保措施，减少地铁运行中干扰市民。
在减少噪音方面，各类风机均置于风井内，设计采用小风量、低风压、声学性能优良的风机。严格控制冷却塔噪声值，优先选用低噪声型和超低噪声型冷却塔。同时，风亭、冷却塔在选址时，要尽可能远离敏感点。
在减振方面，2号线采用长钢轨无缝线路、整体道床和弹性轨道扣件，降低轮轨噪声。此外，在污水处理方面，规划要求各车站生活污水经化粪池处理后排至市政下水管道。来源于车辆外部洗刷、内部清洗等的污水，经调节沉淀池、过滤、消毒后回收利用。影响
提前研究交通预案
郑州地铁2号线北段所经区域，尚有较多用地处于规划开发阶段。专家建议，城市土地部门应及时进行土地储备，以提高地铁可持续发展能力。
同时，城市规划部门应尽快对2号线沿线进行综合规划，对沿线两侧规划待建的设施进行控制。
此外，专家还建议，对位于城市中心区的重要车站节点特别是换乘站，做好地上和地下空间的商业开发研究工作。建议及早开展地铁工程实施对城市道路交通的影响分析和交通组织预案研究，综合考虑城市交通疏导以及施工期间如何过渡等问题。
2一期方案编辑广播台站
一期工程起点站，为地下两侧岛式车站，位于花园路与少林路交叉口南侧
新龙路站
地下两侧岛式车站，位于花园路和规划新龙路交叉口
国基路站
2号线与4号线的换乘站，车站布置为地下二层，位于花园路与国基路交叉口
北环路站
地下二层岛式车站，位于北三环立交西南角
东风路站
地下二层岛式车站，位于花园路与东风路交叉口南侧
农业路站
车站布置为地下二层岛式车站，位于花园路与农业路交叉口
黄河路站
2号线和地铁5号线的换乘站，车站布置为地下二层岛式车站，位于花园路与黄河路交叉口 紫荆山站
2号线与1号线的换乘站，在紫荆山立交桥下与1号线“十”字形换乘，紫荆山地铁站为地下四层式建筑，是郑州轨道交通1、2号线的换乘站，地下一层为车站转换厅，地下二层为两线的共同站厅层，地下三层
紫荆山站
为1号线车站站台层，地下四层为2号线车站站台层。车站1号线一期工程共开放4个出入口，分别为1号口毗邻紫荆山百货、紫荆山精品生活馆，4号口、5号口位于黄河博物馆、紫荆山立交附近，6号口坐落在紫荆山公园。紫荆山地铁站的开通后，将有效缓解紫荆山周边的交通压力，为市民的出行提供出行便利。紫荆山站车站装修以“青铜文化，商都古韵”为主题，采用青铜器为装修元素，体现质感厚重的中原文化。装修设计中，将铭文装饰置于站厅和站台的重点部位，凸显出紫荆山商代青铜文化盛世的氛围。加入饕餮纹这种古老的符号元素，通过新材质新技术给它以现代的诠释。同时，车站的装修也凸显了“厚重文化、祈福如意、活力郑州”的特色，努力为乘客提供一个温馨、舒适的乘车环境。
东大街站
东大街站
陇海东路站
地下三层岛式车站，位于紫荆山路与陇海东路交叉口
帆布厂街站
地下二层岛式车站，位于紫荆山路与二里岗南街交叉口北侧
航海东路站
2号线与5号线的换乘站，为地下二层岛式车站，位于紫荆山路与航海东路交叉口 长江路站
地下二层岛式车站，位于花寨路与长江路交叉口
南环路站
地下二层岛式车站，位于花寨路与南环路交叉口北侧
向阳路站
为地下二层侧式车站
南四环站
南四环站是郑州地铁2号线一期工程第16个站点，全长436.9米，宽19.7米，属于整体2号线最大的两个车站之一。北端与310国道相交，南端深入小李庄村内部，共分三层：地下一层为站台层，地下二层为设备层，地面层为站厅层，采用明挖顺做法施工。车站南端接停车场出入段线明挖区间，同时连接2号线南延线，预留南延线盾构吊出条件。
32号线工程编辑设置16个站点，北起广播台站、南至南四环站 2015年通车
备受市民关注的轨道交通又有好消息传来。
昨日上午9时，郑州市轨道交通2号线一期工程开工。按照规划，轨道交通2号线将于2015年7月1日试运营。同时，该项目也实现了我省在大型建设项目管理模式上的重大创新，土建首次采用施工总承包的模式。
建设站点
一期设计16个车站、6个换乘站
2012年3月前，4个站点开工建设
2号线全线：贯穿城市南北发展轴，联系惠济片区、金水中原片区、二七片区，起于天山路，止于站马屯，途经开元路、郑花路、花园路、紫荆山路、花寨路，全长27.7公里。共设车站21座，车辆段1处，停车场1处。
2号线一期工程：将于2015年建成试运营，为广播台站—向阳路站，线路长18.27公里。一期设车站15座：广播台站、新龙路站、国基路站、北环路站、东风路站、农业路站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南环路站、向阳路站，其中包括换乘站6个，分别为：国基路站、农业路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站和航海东路站。设车辆段1处。
2号线二期工程：为天山路站—广播台站，线路长9.43公里。设车站6座（均为高架站），设停车场1处。
2号线一期工程总投资104.08亿元，2015年4至6月试运行，7月1日实现试运营。
2011年3月前，2号线开工建设4个站点：广播台站、新龙路站、帆布厂街站、紫荆山站（与1号线同期建设）。2011年年底前，2号线一期全线开工。
南四环站于2012年12月10日开工。
建设模式
首次采用施工总承包模式，节约成本
与轨道交通1号线建设方式有所不同，轨道交通2号线采用施工总承包管理模式。中国中铁股份公司经过激烈竞争，在国内众多大型建筑企业中胜出。在2号线建设中，不仅承担施工
任务，同时还承担了部分建设管理任务，可以有效减少建设方的人力、技术和管理压力，减少建设管理层次和环节，节约项目成本。
中国中铁2010年位居世界500强第137位，中国500强第9位。
2号线开工建设，如何减少道路拥堵？
据郑州市轨道公司有关负责人介绍，2号线一期工程在施工过程中，占用原有车道尽量做到“占一补一”，合理利用绿化带和人行道及两侧空置用地，开辟机动车道；尽量采用分段倒边和盖挖法等工艺施工，减少对道路资源的占用；施工期间，将完善各施工点的交通疏解设施和交通围挡设施，确保市民必要的通行空间。
2号线建成后，对改善城市交通有何作用？
轨道交通1、2号线建成后，将与城市环道公共交通BRT互联成为框架网线交通，有效截留外围机动车。
2号线开工的意义远不止有效缓解交通拥堵状况这么简单。
郑州市轨道交通2号线路一期工程通过郑州市中心城区，覆盖城市北向放射客流走廊和西南放射客流走廊，联系惠济片区、金水中原片区、二七片区，为核心区与北部地区、西南地区提供快速联系，引导促进惠济片区和城市西南地区的发展，向南北方向拓展城市空间。1号线进展如何，何时不影响城市交通？
该负责人表示，地铁1号线一期工程全线20个车站中，除东明路站外，其余19个站点已全面开工，其中西三环站、秦岭路站、桐柏路站、郑州大学站、郑州火车站站、农业东路站、七里河站、新郑州站站、博学路站、体育中心站10个站点主体结构已全部完工，民航路站正在进行主体围护连续墙施工。
据了解，设计方案变更后，影响东明路站开工的只是拆迁问题，预计明年春节前后，该站点可进场施工。
2010年是郑州地铁的“盾构施工年”，截至2011年12月27日，区间隧道累计掘进总长度13.633公里，占全线隧道工程总量的35%。
至于1号线地铁工地何时还路于民，记者了解到，2012年12月31日，轨道公司会举行首批5个站点还路于民的仪式，到2013年4月底，地铁1号线站点施工将全线还路于民。我市轨道交通规划还包括哪些？
随着轨道交通1、2号线的开工，随后的地铁排序中，轨道交通4号线有望2011年上半年开工，成为第三条开工的地铁线路。
根据建设规划，在郑州市第二阶段轨道交通建设规划，拟建线路包括1号线二期(东、西延长段)、2号线二期(惠济区段)、3号线一期(南阳路、东西大街、郑汴路段)、4号线一期(北部片区、龙湖片区、经开区北段)和5号线环线等项目，全长约109公里，总投资估算600多亿元。
建设节点
2010年12月28日，开工仪式
2011年6月，全线车站土建工程全面动工
2013年9月，车站土建工程和盾构隧道全部完工，实现“洞通”
2014年2月，完成全线整体道床及短轨铺设，实现“轨通”
2014年3月，首列车到达
2014年6月，全线供电
2014年8月底，热滑
2014年10月～2015年4月，设备、系统联调
2015年4～6月，试运行
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