认识实习报告—宁波大学机械专业

认识实习报告—宁波大学机械专业

认识实习报告—宁波大学机械专业 篇1

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实习时间：2012年7月4日~2012年7月6日

实习天数：3天

实习地点：宁波海达塑机有限公司、金丰机械工业有限公司、韵升集团

实习目的：

对于我们机械设计专业知识结构中不可缺少的组成部分，认识实习是我们专业一次重要的学习学习环节。这次一次将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。通过这次认识实习，参观三个工厂，从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备，零件加工的工艺流程，作为今后的学习或者实习打下了坚实的基础。这次实习时是我们机械专业的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛。同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求，使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说，实际工作是一片新的世界。短短的实习，我们以前学的理论知识经历了一次历练，我们思想认识也一次次地被刷新，视野也慢慢地开阔起来，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

实习内容

第一天，宁波海达塑机有限公司

宁波市海达塑料机械有限公司系中国塑料机械工业协会常务理事单位、宁波

市塑机行业协会副会长单位。公司始创于1992年，于1995年申请注册“海达”商标。1997年，企业转制为民营企业，目前已成为浙江省名列前茅的注塑机生产企业，并荣获浙江省著名商标、国家免检产品等殊荣。公司于1995年申请注册“海达”商标。1997年，企业转制为民营企业，目前已成为浙江省名列前茅的注塑机生产企业，并荣获浙江省著名商标、国家免检产品等殊荣。

我们在技术人员的带领下，里参观了海达工厂的一些产品。比如HDJS伺服节能高精度注塑机，在HDX高品质的机械结构基础上，动力驱动系统采用交流永磁同步伺服电机驱动高性能油泵，提高了执行机构运行的压力和速度的分辨率及精度，提高了塑化转速和背压的精细分辨率及计算精度，降低了熔融料的轴向温差。高刚度、高运行重复精度、高精度低压护模性能的肘杆合模机构，具有对精密模具的优异保护性能，具备高精度稳定运行的性能。在理想工作状态下，成型制品比三相异步电机驱动定量泵系统节电80%，低能耗运行显著降低了噪声。创新的伺服控制系统，提高了系统的动态反映性能，使流量及压力的转换得以快速平滑的过渡，注射性能得到提高。

还有比如他们的HDX普通型注塑机，采用优化设计的五支点斜排列增力型合模机构，运行速度快且平稳，低压护模性能优异。有限元法设计的模板，刚性高，受力变形量小且均匀，拉杆受力延伸率小，提高了抗胀模能力。双缸平衡注射机构。长径比大的螺杆，提高了塑化质量。高注射压力，提高了注射性能。分体式油路设计，塑化可实现比例背压。高性能的人机对话控制，达到控制精确、方便、高速、提升了整机注射成型功能和性能。全封闭的防护结构，电气、机械、液压等三保险的安全措施，确保人员操作安全。

很多产品都是最新的，我们在参观中边学边看，学到了很多课本里学不到的实际知识。工人师傅的经验丰富，很多经验是我们未来工作的宝贵财富。

第二天，金丰机械工业有限公司

金丰企业集团1948年由纪金标先生创立于台湾彰化，经历半个世纪的努力经营，已成为台湾最大的锻压机械制造厂，在世界锻压机械行业中排行第四，产品行销世界各国，如英、美、日、澳、南美、东南亚等，且是台湾机械产品销往日本的少数厂家之一，主要客户涵盖日本各大汽车厂，如丰田(TOYOTA)、马

自达(MAZDA)、五十铃(ISUZU)等，品质、精度与耐用性深受客户肯定。1994年即已通过英国YARSLEY的ISO9001国际品质认证。

通过工作人员的介绍，我们知道金丰（中国）机械工业生产的锻压机械产品系以母公司的设计图纸、生产工艺和技术、管理体系为蓝本，与母公司进行同步生产压力机。自1996年投产以来，金丰（中国）机械工业通过了出口产品质量许可证及ISO-9001:2000版国际品质认证。同时为迎接高性能、高自动化时代的来临，金丰（中国）机械工业全部采用来自日本、台湾之大型、高效、精密之生产设备，并以此来稳定及提升产品品质，产品涵盖2400吨级以下开式、闭式、高速、冷热锻各种类型机械式冲床，主要客户有天津丰田汽车、南昌江铃汽车、章丘海尔、深圳富金、美国STAMTEC等公司。

最然这里的很多东西我们都不是很了解，但是工作人员的讲解生动耐心，大家听得也很认真。这一行如前日一样，收获良多，受益匪浅。

第三天，韵升集团

这是三天实习的最后一天，也是最大的一个公司，很多先进的设备和产品给我们留下了深刻的印象。

宁波韵升股份有限公司是一家国家级重点高新技术企业、全国电子信息百强企业、博士后科研工作站设站单位，公司连续几年被省政府列入浙江省最佳经济效益和最大经营规模工业企业行列。

在工作人员的带领下，我们参观了5代40多种八音琴系列产品，它们拥有40多项国内国外专利，各项技术指标可与国际同类产品先进水平相媲美，曾荣获布鲁塞尔尤里卡世界发明展金奖。由公司科技人员和上海大学专家联合研发的国家 863 项目“八音琴机芯机器人化柔性自动装配线”，获得浙江省科技进步一等奖。被同行称为“生产八音琴核武器”的全自动调频机由韵升科研人员历经6年多时间公关而成，该项目实现了八音琴生产过程的高度自动化。目前，韵升牌八音琴国内市场占有率为 95% 左右，国际市场占有率为 50% 以上，已成为世界最大规模的八音琴生产和出口基地。

钕铁硼永磁材料是韵升的另一主导产品，它是国际上近十余年来才发展起来的高新技术型材料，广泛应用于国防、医疗、电子信息等领域，1996年3月，韵升开始专业生产钕铁硼，十几年来，公司不断加大技术创新力度，不断改进烧结钕铁硼材料的工艺与设备，使产品的质量和性能得到了很大的提高。

韵升还专业生产和经营各种弹性元件和机械零部件，产品广泛应用于高档汽车、卷管器等领域。

集聚纺是国际上近几年发展起来的一种新颖的纺纱系统和工艺，在全球范围内主要被德国、瑞士、意大利、日本等国家垄断。韵升人经过近三年时间的研发，拥有了十余项自有知识产权，动摇了国外品牌在国内的垄断地位，该高科技项目的研发成功，成为韵升新的经济增长点。2008年，该产品的技术获得2007国家技术发明二等奖。

看过之后，我被韵升的自主创新能力折服，也被那些有趣的八音盒所吸引。看来科技的进步正在日新月异。最后的那个小球矩阵所带来的美轮美奂的效果更是令全体同学叹为观止。

与此同时，我也感觉到了自己的很多不足。我们在享受科技进步效益的同时，也需要要我们更加努力学习，丰富知识，为科技进步付出自己的力量，做出自己的贡献。所以，面对未来，还是有许多挑战的去面对的。

实习总结

总体来说次认识实习，参观各个工厂，从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备，零件加工的工艺流程，作为今后的学习或者实习打下了坚实的基础。感谢学院组织了这次实习，让我对自己的理想目标有了新的调整和定位，不论是对我还是同学们来说，都是一次非常有价值的体验。

这次实习还看到了很多东西。

比如挣钱的辛苦，天气很热，工人们依旧要在工厂生产的第一线上，一点一点的耐心工作。

还有责任感，不论在哪个岗位上，都有自己的责任，认真做好自己的本职工作才能更好地履行自己的责任。所以无论在哪里，都要有强烈的责任意识，才能更好地帮助团队去的成功。

还有优秀的企业管理。比如最后一天参观的韵升集团。企业管理非常成功，管理不尽科学而且人性化，所以企业员工的凝聚力强，对企业的成长与发展起到

了至关重要的作用。

认识实习报告—宁波大学机械专业 篇2

我国高校机械工程类本科实践教学, 主要包括课程实验、金工实习、参观实习、认识实习、毕业生产实习等几种类型。其中, 课程实验在校内实验室进行, 金工实习一般在校内实训中心或实习工厂进行;参观实习、认识实习和毕业生产实习主要在校外生产企业进行。在校外进行的几个实习中, 参观实习主要是结合课程设计带学生到生产企业了解与设计内容相关的生产过程和生产设备, 时间较短, 一般1~2天;认识实习主要是让学生到企业去认识与专业相关的生产过程和生产设备, 时间较长, 一般1~2周;毕业生产实习主要是让学生到企业去参与企业的生产过程, 熟悉企业的生产环境, 体验企业生活, 时间最长, 一般4~5周。

过去, 本科生到企业实习、锻炼的效果好, 得到企业和学校的认同。但近年来, 本科生到企业实习的难度较大, 效果较差, 难以达到实习目的与要求。例如, 某大型汽车制造企业每年都要接收多所高校机械工程类本科专业的学生进行毕业生产实习, 时间一般为4~5周, 实习形式是带队老师组织学生到企业的部分分厂参观, 了解生产线的生产情况。在整个实习过程中, 学生没有拧过一颗螺丝, 没有拿过一次扳手, 也看不到机械设备的内部结构。因此, 名义上的生产实习, 实际上变成了参观实习。就认识实习而言, 一般有两种模式:一种是参观模式——带队老师与企业商定参观路线后, 学生跟着企业技术人员沿着参观路线, 拥挤在生产现场听介绍, 走完参观路线以后实习结束;另一种是实习模式——实习老师把学生带到企业, 让学生自由参观, 到规定时间后实习结束。前一种模式的管理比较紧凑, 但走在后面的学生几乎看不到什么东西;后一种模式管理比较松散, 类似于“放羊”, 能否学到东西, 完全取决于学生的自觉性。因此, 近年来的生产和认识实习教学环节, 有“走过场”嫌疑, 学生的实习报告没有实在内容, 收获不大, 效果较差。

分析本科生实习困难、效果差的原因主要有两个方面:

一是企业, 为了追求经济目标, 一般都不愿意接收学生实习, 但出于一种社会责任, 又不得不接收学生实习。因为, 学生到企业去会影响企业的正常生产秩序, 会影响企业生产效率的提高, 同时也怕出安全事故。在生产任务较重的情况下, 要安排技术人员指导学生实习较为困难, 难以顾及学生的实习效果。

二是学校, 由于招生规模扩大, 学校一次安排到企业的学生人数多, 管理困难。若联系更多的企业, 把学生交给企业的工人师傅做徒弟, 由工人师傅和指导老师共同管理, 学生会得到很好的锻炼。但这样又受到实习经费的限制, 难以实现。

那么, 如何提高机械工程类本科专业的实践教学效果呢?经过认真分析, 我们以机械工程认识实习为研究对象, 把校内实习与校外参观有机地结合起来, 对实践教学模式、体系、内容和手段进行了一系列改革。

2 机械工程认识实习创新模式[1~3]

机械工程认识实习创新模式就是整合实验教学资源, 建立校内实践教学平台, 在校内平台循环实习8天, 企业参观2天的模式, 即8:2模式。

教学对象是机械工程类各专业二年级本科生。

目的是使学生了解机械工程中基本的生产系统、设备、常用机构和零件类型、基本的控制系统和控制方法、及与学科专业相关的实验仪器设备, 以增强学生的工程实感, 激发学生的工程兴趣, 为专业课程学习进行铺垫和打基础。

该模式的运行方式如图1所示。

校内实习与企业参观相结合的实践教学模式, 能够更好地实现机械工程认识实习的目的, 使学生的工程基础更加扎实。

1) 在校内平台上循环实习, 指导教师可将仪器设备按正确的拆装步骤进行分解, 由浅入深、由表及里地介绍其结构、功能和操作, 使学生看得更加真切。

2) 便于监督管理、严谨施教, 使每个学生都能完成规定的实习内容。同时, 也能有效地规避安全风险。

3) 可重复, 对于那些对某部分感兴趣或在正常实习时没有弄清楚的同学都可以反复地到实习平台上进行实习, 有利于培养学生的个性发展。

4) 校内实习结束后, 再把学生组织到企业生产现场参观, 开阔视野。由于有校内实习的基础, 学生对企业的生产设备和生产过程就不会感到陌生, 看起来就有兴趣, 符合人类对事物的认识规律, 能够起到举一反三的作用。

5) 由于大部分时间都在校内实习, 能够有效地节约实习费用。

实施该模式, 必须有一个机械工程认识实习的校内教学平台支撑, 主要包括硬件平台、软件平台、教师队伍和组织实施程序等内容。

3 机械工程认识实习硬件平台建设[1,3]

为了搭建机械工程认识实习的校内实践教学平台, 我们对学院现有实验仪器、设备、用房等实验教学资源进行了深入细致的调查研究和统计分析;对实验用房的功能和用途进行了详细规划;把全院分散在两个校区的仪器设备全部集中起来, 进行分类存放, 指定专人管理。实现了实验教学资源的高度整合与共享, 初步搭建了机械工程认识实习的硬件平台。该平台由机械基础、测量技术、测试技术、传统机械加工、数控加工、液压传动与控制、机电传动与控制、CAX技术、材料成型与控制、汽车发动机底盘构造、汽车电器设备、柴油车高压油泵结构与试验等12个模块组成, 基本上含盖了目前机械工程学院十个专业方向的认识实习内容, 可同时接待240~250名本科学生进行认识实习。学生在校内硬件平台上实习的循环方式如图2所示。

4 机械工程认识实习软件平台建设[4,5]

机械工程认识实习软件平台建设主要包括建立认识实习教学体系、确定教学内容、拟订实习教学计划、编写实习教材、制定组织实施方案等内容。建设的依据是贵州大学机械工程学院本科教育培养方案。

机械工程认识实习教学体系是保证完成认识实习任务的组织结构, 由主管实验室的院领导根据培养方案下达任务, 实验中心根据认识实习任务要求制定详细的实习教学计划和计划实施方案并组织实施。实验中心划分为12个不同的实习模块, 每个模块都安排了专门的实习指导教师和相应的仪器设备, 并规定了每个模块的实习教学内容。为了保证和提高教学质量, 实验中心建立了一套较为完善的教学质量监控机制, 由相关院领导和实验中心主要负责人员组成检查组, 对机械工程认识实习的全过程进行监控。

在认识实习开始前, 到各个模块检查仪器设备和教学人员的教案准备情况并组织试讲, 对实习教师的教学提出改进意见;在认识实习过程中, 到各个模块进行调查研究, 了解实习开展的情况, 发现问题及时解决;认识实习结束后, 及时召开总结会, 要求每个实习教师都要提交认识实习的书面总结材料和工程认识实习指导记录本, 对认识实习中取得的经验和存在的不足进行全面总结。

为了规范机械工程认识实习教学行为, 我们拟订了《机械工程认识实习教学计划》, 在计划中对各部分认识实习的名称、内容、设备、资料、教学方式、实施地点、学时等做了规定;组织编写了《机械工程认识实习大纲》、《机械工程认识实习指导书》和《机械工程认识实习报告》, 对教学内容和学生必须完成实习报告的内容及格式做了规定;制定了《工程认识实习准备情况检查记录表》、《工程认识实习循环方案》、《工程认识实习分组名单及签到记录》、《工程认识实成绩登记表》等, 规范了机械工程认识实习参与者的行为。

以上教学体系的建立和教学文件的制定, 搭建了机械工程认识实习软件平台。

5 机械工程认识实习教师队伍建设

为了保证工程认识实习质量, 实验中心认真分析了现有实验指导教师的情况, 充分了解他们的专长、爱好、兴趣、对实验教学工作的一贯态度以及长期从事的工作内容, 结合12个实习模块的教学需要以及应具备的知识和技能, 把每一个实验指导人员都放到了最适合他的位置, 通过检查、指导, 送到校外培训等途径, 帮助实验教师提高教学水平, 组建了一个强有力的机械工程认识实习指导团队。同时, 要求学院分配刚毕业的研究生到实验室工作, 充实实验及实习指导教师队伍。另外, 实验中心还充分利用在读研究生资源, 安排长期在实验室学习和研究的研究生协助相关模块指导工程认识实习, 增强指导实力。

6 机械工程认识实习创新模式的实施验证[6,7]

机械工程认识实习教学平台是一个比较复杂的系统, 它主要由教学管理子系统、实验教师队伍子系统、仪器设备子系统和认识实习学生子系统等组成, 而每一个子系统又包含了若干个组成要素。从系统控制的角度看, 实验教学管理是控制单元, 实验教师队伍是执行机构、仪器设备是教学手段、学生是教学对象 (被控对象) , 各子系统之间具有复杂的信息交流。这个系统中包含了许多软件和硬件建设工作。能否在这个平台上使本科生的机械工程认识实习教学达到预期目的, 完全取决于四个子系统的协调与配合。它的建设是一个构想→探索→实践→改善→再实践→再改善的过程。

这个平台搭建起来以后, 2006~2008年, 每年的9月的第一、二周都组织实施了机械工程学院二年级各专业12~13个班的机械工程认识实习;每次约470人参加。从三届37个班1400名同学所提交的工程认识实习总结报告看出, 机械工程认识实习得到了学生的一致好评, 达到了“增强工程实感, 为专业课程学习打基础”的目的, 对培养和提高学生工程素质的效果明显。实践证明, 机械工程认识实习校内实践教学平台建设的思路正确、组建合理、管理科学、教学效果显着, 是一种较好的实践教学模式。

参考文献

[1]吕敬堂.建设开放实验室适应21世纪人才培养需要[J].实验技术与管理, 2005, 22 (1) :132-136.

[2]刘云, 钱大益.加强实验室建设, 培养学生创新能力[J].实验技术与管理, 2007, 24 (7) :14-17.

[3]贵州大学机械工程学院.本科教学培养方案[Z].贵阳:贵州大学机械工程, 2007.

[4]吕敬堂.2004级机械工程认识实习总结[Z].贵阳:贵州大学机械工程学院实验中心, 2006.

[5]吕敬堂.2005级机械工程认识实习总结[Z].贵阳:贵州大学机械工程学院实验中心, 2007.

[6]吕敬堂.2004级机械工程认识实习循环方案[Z].贵阳:贵州大学机械工程学院实验中心, 2006.

认识实习报告—宁波大学机械专业 篇3

【摘 要】 以“育锋”轮原有的教学方式为基础，以航海专业学生为研究对象，考虑在船期影响下学生在船实习周期的变化情况，根据分组、排课、排班原则进行排课、排班设计，解决在排课、排班过程中的冲突问题。实践证明，优化后的实船教学方案为今后航海专业学生有效完成实习提供参考依据，培养出的学生能符合国际公约的履约标准。

【关键词】 航海教育；实船教学；课程设计；船期

0 引 言

《1978海员培训、发证和值班标准国际公约》2010年马尼拉修正案（简称《STCW公约》马尼拉修正案）对各缔约国政府在海员培训、发证、持证工作方面作了强制性规定。实船教学实习是航海类专业学生在踏入工作岗位之前的一个重要海上实践。

有研究指出，航海技术专业教学的改革应借鉴国际海事组织（IMO）的示范课程[1]，在构建海上实习模式时，以实船教学为主，船舶模拟器训练为辅，完成实船教学实习大纲。[2] 国外航海院校的实习时间安排取决于学校性质和学年制长短，而对将来需要直接从事航海任务的院校学生应延长海上实习时间[3]，但在船期的影响下，很多学生在有限的实习周期内无法完成实习任务。在学生成绩考核方面，通常使用理论考试和实操考试的方式，同时结合学生的实习日记和实习报告进行考核。有些研究主张在征求航海院校及航运专家后，构建以思想作风、专业素质、实习效果为基础的成绩评价体系，弥补我国航海院校学生航行实习成绩评定方面的不足。[4]

上海海事大学现有“育锋”轮和“育明”轮两艘教学实习船，承担着上海海事大学商船学院水上专业学生的实习任务。两艘教学实习船均兼顾生产营运和教学实习。“育明”轮为散货船型，因其目前港口、船期不固定，学生的实习周期必须根据船期进行变化。因此，本文以“育锋”轮原有的课程和排课为研究基础，以航海专业一年级学生为研究对象，考虑实习周期的变化情况，解决排课、排班过程中的冲突问题，对实船教学方案进行优化，为今后航海专业学生有效完成实习提供参考依据，使培养出的学生符合国际公约的履约标准。

1 “育锋”轮原教学计划

“育锋”轮为固定船期和港口的集装箱班轮，1周内往返于中国与韩国之间，共停靠4个港口，停靠的先后顺序为张家港、釜山、光阳、南京，最后再回到张家港开始下一个航次。“育锋”轮1周在航4天，其中，在长江内狭水道航行达40个小时，公海航行48个小时左右，均实行夜航，靠泊装卸作业3天。因此，从各方面条件看，都有利于实船教学实习。

1.1 课程设置

在“育锋”轮上安排两类实习，第一类是本科三年级学生的航行实习，为期3周，1周安排上课，1周安排走班实习，最后1周安排理论、实操考试和报告撰写（见表1）。

第二类是本科一年级学生的认识实习，为期2周，1周安排上课，1周安排走班实习（见表2）。通过认识实习，学生可初步了解船舶进出港航行、靠离码头、货物装卸、船体保养、助导航设施的操作使用等专业知识，有助于今后更好地理解和学习专业课，并对航海事业有直观的认识。由于一年级学生未学过航海类专业课程，因此，所排课程大多为在教室中进行理论知识的初步讲授，实船教学着重于跟班学习。

1.2 值班安排

“育锋”轮上的值班班种除了三副、二副、大副等驾驶台航行班外，还设置了甲板白班、机舱班，可学习船舶的日常保养工作以及机舱工作的基本原理；此外，由于生活区较大，船上人数较多，还设置了卫生班和帮厨班。

1.3 存在的问题

在实践中，“育锋”轮的课程设置和排班安排存在以下问题：（1）课程设置主要基于本科生教学计划，缺乏系统的实船教学理论支持；（2）上课与跟班实习相对独立，缺乏良好的联系和衔接；（3）无法满足船期、实习周期变化时的教学要求。

2 船期和实习周期影响下的实船教学课程设计

针对“育锋”轮原有的实船教学模式所存在的问题，以航海专业学生为研究对象，以船期和实习周期的变化为主要因素，对实船教学模式进行优化和改进。船期的变化会严重影响整个学期的教学计划安排，目前主要发生以下几种情况：（1）船期变化导致学生临时换船实习，需临时制订教学计划；（2）上一批学生实习周期过长，影响到下一批学生的实习周期；（3）实习周期的过长或过短均会对整个学期其他课程的教学计划造成影响。

因此，根据不同的船期变化，不仅需要适当调整实习周期，上船实习的课程和排班也需作相应的调整。

2.1 分组原则

为方便上课与走班实习同时进行，考虑到同一个实习场地人数越少达到的实习效果越好，首先将所有学生以寝室为单位进行分组，每组7～10人，共分8组。

2.2 排课设计

2.2.1 排课原则

（1）每个学生在一个时间段内只排1门课程。航海专业学生以班级为单位上船实习，则处于上课周中的班级下一个时间段内只能安排1门课程。

（2）不同课程使用不同教室或场地。从容量和硬件设施上应满足该门课程的需求，尤其是一些实操课程。航海类一些实操课程对当时天气环境的要求非常高，例如，能见度是否良好、水天线是否清晰等天气环境，都会对陆标定位、天测罗经差等实操课程的讲授效果造成一定的影响。

（3）与船期相结合。船舶在狭水道中航行时，学生应注重学习如何使用甚高频（VHF）通信设备及时与其他船舶保持联系及如何操纵船舶与他船避碰；船舶在驶离港和抵港时，教师应注重结合船舶实际靠离泊过程，讲授船舶靠离泊操纵要领和船舶原理；船舶在码头靠泊时，学生应注重学习装卸货安全作业以及船舶保安等内容。船舶在不同水域中航行时，其所处情况各不相同，课程设计应尽量满足实践与理论相结合的要求。

（4）随实习周期变化。为了不影响该学期中其他必修课程的教学安排，船期缩短的程度越大，学生在船实习的时间也会随之大幅缩短。“育明”轮船期一般在30～45天不等，这是导致下一批学生实习周期缩短的直接原因。“育锋”轮一个航次时间为1周，认识实习周期为2周。当实习周期临时改为1周时，课程和值班时间安排压缩程度较大会使教学任务的安排十分困难，合理分配1周的时间成为最重要的任务。

2.2.2 课程设计

根据不同的船期，船舶分别在不同的水域进行狭水道航行、公海航行、靠离码头等航次任务，因此，课程的安排（见表3）必须结合船期，使学生能够更好地将理论联系实际，增加实船实习的意义。

2.3 排班设计

2.3.1 实习值班类型

首先对航海专业实习学生在船上实习中的值班进行分类，主要可分为专业型、实践型、体验型等3种类型，值班项目和值班时间等设计见表4。

交通运输部海事局针对2012年1月1日正式生效的《STCW公约》马尼拉修正案开展了代号为“Z01”的过渡期基本安全补差等考证科目，这些均为国际公约履约的强制性适任标准。因此，专业型值班可培养学生的专业技能，是将书本理论与实践教学相结合的一种值班类型。

《1976年商船（最低标准）公约》强调了海员生活和工作的环境对海员和航海事业的发展所产生的影响，体验型值班可使学生在学习之余为自己和他人创造更好的工作和生活环境。

2.3.2 排班原则

排班的基本原则必须结合《STCW公约》马尼拉修正案中对于船员休息时间的强制性规定，即最短休息时间在任何24小时时段内不得少于10小时，在任何7天时间内不得少于77小时。因此，以“1天”为单位，排班原则如下：（1）专业型、实践型、体验型等3种值班类型只可选择1种；（2）在进行专业型排班时，大副班、二副班、三副班等3个班种只可选择其中之一；（3）保证每个学生在整个教学实习中均能被安排到专业型的3个班均能值到；（4）同一个学生所值的大副班、二副班和三副班不可排在连续的3天内，且3个班种之间必须存在至少1天或1天以上的间隔；（5）甲板班、机舱白班和机舱航行班等3个班种只可选择1个；（6）卫生班和帮厨班2个班种只可选择1个；（7）值班学生当天不排课。

在这1周7天中，所有的学生都必须完成课堂听课和走班实习的学习任务。因此，优化后的排班原则如下：（1）至少安排2个不同的专业型班；（2）至少安排1个甲板的实践型班；（3）至少安排1个机舱的实践型班；（4）至少安排1个帮厨班；（5）至少安排1个卫生班；（6）由于在1天当中，学生可能即要上课又要上班，因此在排专业型班时，0000―0800时间段不安排值班，只有三副班的两个时间段可以进行排班。

3 实例分析

2013年10月初，上海海事大学2012级航海专业及轮机专业的4个“卓越班”学生均面临临时上“育锋”轮实习的情况。由于船期的临时变化导致实习周期仅为1周，本文以2个航海专业“卓越班”共64名学生为例，对实船教学课程进行优化。

3.1 分组、排课、排班实例

2012年航海专业“卓越班”实习分组、实习课程和实习排班等安排情况见表5、表6、表7。

根据表7的走班实习安排，每组同学在1周内至少能够在2个不同时段的专业型班、1个甲板班、1个机舱班以及1个帮厨班和1个卫生班进行学习，同时不影响课堂教学。

3.2 分析结果

实践证明，2012级航海专业“卓越班”在10月4―8日期间每个同学都能学习到所有安排的专业课程，所有学生均井然有序地按照排班表进行听课和跟班实习，完成为期1周的实习任务。因此，优化后的课程、排班设计在实践中切实可行，而且能够将课堂知识与实践教学紧密结合。

4 结 语

优化后的教学方案使学生在船舶实际航行过程中更有针对性地学习使用船舶设备，学习管理级和操作级的领导及团队工作技巧，着重培养学生的动手操作能力，磨练其在条件艰苦的海上工作环境中吃苦耐劳的意志，有助于树立积极、乐观、向上的态度。

参考文献：

[1] 欧阳军.IMO示范课程及对我国航海教育的启示[J].航海教育研究，2007（1）：65-66.

[2] 王忠明.海上实习：问题及模式构建――以浙江省航海专业为例[J].黑龙江高教研究，2011（5）：57-59.

[3] 郭军武，许乐平.中日航海类专业海上实践教学的比较分析[J].航海教育研究，2009（1）：49-50.

机械工程专业认识实习指导书 篇4

一、实习专业2009机制、车辆，2010机制专升本

二、实习时间2011.6.13～2011.6.18

三、实习单位福州机床厂有限公司、福州钜全汽车配件有限公司、福州金洋有限公司、博能特（福州）工业有限公司、福建海源自动化机械股份有限公司、福建乾达重型机械有限公司、东南汽车有限公司。

四、实习目的和任务

主要是让学生了解与专业、行业有关的基本工作过程及相关的知识技能，现场感受企业文化和工作环境；了解行业发展的技术和动态，从而激发学习专业知识、专业技能的兴趣和热情。

通过认识实习，让学生了解行业和企业对机械专业技术人才的素质结构、知识技能储备的要求，使自己的学习目的更加明确。

五、实习内容

1、基本内容

 了解公司的基本情况，包括创业背景及发展历史、目前运作状况、将来发展规划、管理组织结构、员工发展途径等；

 了解企业各种设备台数、主要名称、牌号及含义，企业产品的生产类型；独立产品（包含工艺设计）、来料加工（主要针对工件调试）、生产纲领（批量件、单件），企业的人员构成及比例（技术人员、管理人员等）；

 了解公司的现行产品的生产工艺流程；

 调查、记录产品（零件）的生产工艺、工艺装备和工艺参数；绘制零件草图及主要夹具草图；记录加工中使用的刀具类型及材料；记录零件切削参数；记录整套工艺文件的明细；  了解公司现场管理的基本情况，如5S活动、定置管理等；

 了解生产管理部门的运作状况，包括生产计划制订、调度以及信息反馈等；

 了解质量管理部门的运作状况，包括工序岗位、车间、售后服务等不同层面在质量保证方面的检验方法、手段、措施。

2、数控加工

 观察数控加工在机械生产中的应用情况，分析其与普通加工相比较的特点；

 了解数控机床基本的结构与运动；

 了解数控加工中采用的刀具、夹具形状及基本结构，数控加工中量具的使用情况；  观察数控加工生产的组织形式与管理模式；

 比较分析数控加工在单件、小批量与批量生产时工艺的不同点。

3、模具制造与冲压、注塑生产

 了解模具制造的生产特点、模具基本结构（需要哪些主要的功能）、主要零件的生产过程及常用设备；

 了解冷冲压、注塑生产过程、所用设备用产品特点，模具在生产设备上的安装关系；  了解数控机床及电加工机床在模具制造企业的应用。

4、福州机床厂有限公司

 了解机床从毛坯到产品的整个生产历程、设备选择和车间布置等方面的常识；

 了解典型零件的加工、热处理方法及设备；

 了解公司生产的机床种类。

5、福州金洋有限公司

 观察减速器壳体毛坯的成形方法及其他方法的比较；

 了解各种零件的主要加工形式及方法；箱体加工的主要工序及方法，所用的机床与加工运动，尺寸精度的调整方法。

6、福建海源自动化机械股份有限公司（福建省福州市闽侯荆溪铁岭北路2号）

 了解企业生产的各种液压机的结构、工作原理和用途；

 了解各种液压机装配生产的整个流程

7、福建乾达重型机械有限公司（福州市闽侯铁岭开发区2期）

 了解企业生产的产品；

 了解企业产品中典型件的加工工艺，所用的机床与加工运动，尺寸精度的调整方法。

8、博能特（福州）工业有限公司

 了解企业生产的主要产品；

 了解主要零件的主要加工形式及方法，所用的机床与加工运动，尺寸精度的调整方法。

9、福州钜全汽车配件有限公司

 了解连杆结构以及生产过程，各工序加工表面及装夹方法、使用的刀具；

 了解活塞的基本加工面及加工方法；

 了解铝合金铸造的方法、生产过程、工艺特点。

10、东南汽车有限公司

 了解轿车装配流程；

 了解轿车的各种焊接工艺和方法。

六、实习考核方法及成绩评定

实习考核包括考勤及实习表现、实习日志、实习报告、书面考核（主要）等。

七、实习纪律与注意事项

 严格遵守实习单位的管理制度，服从实习单位的管理和工作安排；

 遵守职业道德规范，保守实习单位的技术和商业机密，不做任何有碍实习单位利益的事情；  进厂期间不允许穿拖鞋、凉鞋，男女生都必须穿长裤。女生还必须戴帽子，并将头发盘好。 每天统一安排交通班车，学生应准时到指定地点等侯。每天实习结束时统一集中后离厂，不

得早退。有病有事应办好请假手续。

 记好现场的实习日记并整理。实习结束时要写出实习总结，并与实习日记一起上交。实习结

束前安排针对实习内容的统一书面考核。

八、参考书《机械制造工程学》张树森主编，东北大学出版社，2000年

福州大学 机械工程及自动化学院金工教研室

大学生地质专业认识实习报告 篇5

大学生地质专业认识实习报告1

一、实习目的：

本次实习是地质课程的野外认识实习，其目的旨在通过短期的野外实践是同学们对地质学研究的主要内容和特点有一个比较全面的、概括性的了解，巩固和掌握地质科的基本内容和方法，初步具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地址问题的能力，为以后的工作实践打下坚实的基础。主要目的有三：

(1)认识各类地质现象，了解华北地台基本地层层序。

(2)了解各种内外力地质作用。

(3)初步掌握一般的野外地质技能，从野外观察、记录、描述罗盘仪的使用。

此外，通过实习是同学们充分认识到地质实践对于地质学科的重要性及其在国民经济建设中的重要作用，从而逐步树立艰苦奋斗的思想作风和勇于探索的科学求实精神。

二、实习时间：

5月16日到5月20日

三、实习地点：

秦皇岛石门寨地质实习基地

四、人员组成：

五、实习路线：

亮甲山—潮水峪—山羊寨—石门寨—上庄坨—大石河—小傍水崖村—吴庄—花场峪

六、实习简介：

1、实习区位置及交通

这次我们的实习区域在我国北方唯一的不冻港所在的美丽的海滨城市—秦皇岛市及抚宁县、青龙县境内，南起北戴河海滨秦皇岛，北至花场峪、义院口，东起山海关，张崖子，西至瓦家山等地，总面积约为120K㎡。秦皇岛市石门寨北方地质实习基地位于秦皇岛市北28KM。该区自然地理位于燕山山脉东段，南临华北平原和渤海湾，行政属河北省秦皇岛市抚宁县石门寨乡管辖。

实习区交通十分方便，(北)京——沈(阳)铁路贯穿实习区南部，并有地方铁路秦(皇岛)——青(龙)线，能通往山区。公路以秦皇岛市为中心，四通八达，客运可通省内的青龙、承德、平泉、滦县、迁安、抚宁、兴隆、昌黎、卢龙等地，省外可达辽宁绥中、建昌、咯左、凌源朝阳和天津等地。海运目前尚无客运，但新建的油港及煤港货运从秦皇岛港可同我国沿海各纲和世界各地。

2、实习区地形

实习区南邻渤海，北依燕山、东接辽宁绥中、西与昌黎接壤，地处燕山山脉东段，北、东、西三面群山怀抱，山脉接近南北走向延伸，地势由北向南渐低，属冀东北的中底山区和低山区，最高点为石湖山，海拔926米，最低点南部沿海地区，海拔仅0.8-5米。

3、实习区气候

实习区属温带大陆季风性气候，年平均气温为10.1℃，一月份平均气温为-5℃，七月份平均气温为24.5℃，年平均降水量769mm，多集中在7-8月份，达全年降水量70%左右。全年无霜期179天。实习区因受海洋影响较大，气候比较湿润温和，海滨地带夏季凉爽宜人，古为避暑胜地。

4、实习区水文情况：

实习区主要河流有大石河、汤河、北戴河，除大石河发源于青龙县牛心山区以外，其他均源于抚宁县北部山区，各河均为独流水域，河源短、流急，流量随季节变化教大，平均水深0.5米左右，洪期水深可达2-3米。

燕山塞湖位于山海关城西北6KM山口处，在燕山脚下，是一个人工湖，于1994年建成，蓄水量为7000万立方米。

5、实习区的经济情况。

实习区工业非常发达，以秦皇岛为中心，有造船、机械、建材、煤炭、纺织、食品加工等，山海关桥梁工厂，秦皇岛耀华玻璃场在全国享有盛名。实习区农业，主要是北方干旱的农作物，以水稻、玉米、小麦、高粱、谷子、红薯等为主。山区盛产水果和药材。实习区沿海产鱼、虾、蟹等，是我国北方主要水产基地之一。

6、实习去地形简介

本实习区出露地层属华北地台型(包括前古生界及古生界)。除较普通缺失中上奥陶统至下石炭统、下中三叠统、白垩系、第三系外，就华北型地层而言，该区地层出露较全，化石较丰富，各单位地层划分标志清楚，地层特征具有一定代表性。全区范围内所有出露的地层有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奥陶统，上古生界的中石炭统至二叠，中生界的上三叠统至侏罗系、新生界的第四系。

七、实习内容：

1、地层:

本实习区出露地层属华北地台型(包括前古生界及古生界)。除较普通缺失中上奥陶统至下石炭统、下中三叠统、白垩系、第三系外，就华北型地层而言，该区地层出露较全，化石较丰富，各单位地层划分标志清楚，地层特征具有一定代表性。全区范围内所有出露的地层有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奥陶统，上古生界的中石炭统至二叠，中生界的上三叠统至侏罗系、新生界的第四系。

(一)元古界青白口群

(1)龙山组

分布于张崖子至东部落，南部鸡冠山等地。由两个沉积韵律组成。不整合于下元古代之前形成的绥中黄岗岩之上。主要是紫红色、黄绿色、灰黑色及蛋清色等杂色页岩，底部为砂岩。属典型滨海相沉积，与下伏的绥中花岗岩呈沉积接触关系。厚91米。

(2)景儿峪组

主要分布在区内的东部地区，出露最好剖面在李庄北沟，在黄土营村东也有出露。岩性由粗至细，由碎屑岩—粘土岩—碳酸岩，构成一个完整的韵律，具有海侵沉积的特点。与龙山组呈整合接触关系。其分界标志是其底部黄褐色或铁锈色的中细粒铁质石英砂岩，其中含大量海绿石，其底部的中细粒长石石英净砂岩具大型海成风暴波痕。本组地层属滨海相至浅海相沉积。厚38m。

(二)寒武纪

(1)府君山组

(2)馒头组

该组由于岩体的侵入破坏和构造破坏，出露零星，东部落的北部和西部都有出露，可作为标准剖面。本组上下界限明显，与毛庄组的分界是以顶部的鲜红色泥岩作为标志层的。岩性特征是鲜红色泥岩、页岩为主，页岩中含石盐假晶，并夹有白云质灰岩。没有发现可靠的化石依据。与下伏的.府君山组呈平行不整合接触;与上覆毛庄组为整合接触。厚71m。

(3)毛庄组

(4)徐庄组

分布较广，东部落西剖面出露较好，化石十分丰富，本组地层上下界限清楚，可作为标准剖面。岩性为浅海相的黄绿色含云母质粉砂岩，夹暗紫色粉砂岩、细砂岩和少量鲕状灰岩透镜体或扁豆体。含有三叶虫化石。与下伏毛庄组的分界是以黄绿色粉砂岩与暗紫色粉砂岩互层为标志。厚101m。

(5)张夏组

受到覆盖和破坏较少，是寒武系地层在区内分布最广的地层之一，几乎盆地周围都有分布，在揣庄北288高地以东的山脊上出露最好，是区内较好的标准剖面。下部为鲕状灰岩夹黄绿色页岩;上部以鲕状灰岩为主，夹藻灰岩、泥质条带灰岩。三叶虫化石最丰富。本组与下伏地层为整合接触。厚130m。

(6)崮山组

本组与张夏组在区内的分布相仿，比较好的有288高地上的剖面，可为标准剖面。下部和上部都以紫色砾屑灰岩及紫色粉砂岩为主;中部则是灰色的灰岩与张夏组界限明显，接触部位两者岩性差别很大。化石十分丰富，几乎每层都可以采到。主要三叶虫化石有：蝙蝠虫未定种、帕氏蝴蝶虫。厚102m。

(7)长山组

出露较好的剖面在揣庄北288高地，为标准剖面。岩性为紫色砾屑灰岩、粉砂岩与页岩互层，夹有藻灰岩及生物碎灰岩。三叶虫化石主要有：蒿里山虫未定种、长山虫未定种、状氏虫未定种。与下伏地层为整合接触两者分界清楚。本组在区内出露厚度较小，只有18m左右。

(8)凤山组

本组分布与崮山组、长山组相同，出露较好的揣庄北288高地可作为标准剖面。主要岩性为黄灰色泥灰岩夹砾屑泥灰岩。黄绿色钙质页岩及薄层状泥质条带状灰岩。泥质成分增多，容易被风化，风化往往形成黄色土状物。化石丰富三叶虫化石垂直分带明显。砾屑形成小团块，本组与下伏长山组为整合接触，分界是以底部的青灰色砾屑泥灰岩为标志层。厚92m。

(三)奥陶系

(1)冶里组

分布于区内东、西部，主要分布在东部地区。出露较好的是在潮水峪至揣庄一带。下部为灰色微晶质纯灰岩夹少量砾屑灰岩及虫孔状灰岩;上部为灰色砾屑灰岩夹黄绿色页岩。所产化石有三叶虫、笔石、腕足类等。与下伏的凤山组为整合接触，其分层标志是以灰色砾屑灰岩作为底界，此砾屑灰岩很薄，厚度不到0.5m，其上是纯灰岩。厚125m。

(2)亮甲山组

位于石门寨亮甲山。属浅海沉积。主要岩性是中厚层状豹皮灰岩，下部夹少量砾屑灰岩和钙质页岩。含有头足类、腹足类和蛇卷螺未定种等化石。与下伏冶里组为整合接触，分界以亮甲山底部的中厚层状豹皮灰岩为标志，风化后呈泥质条带状，局部含泥质结核。层厚118m。

(3)马家沟组

本组分部与亮甲山组一致，以亮甲山及北部茶庄北山发育较好。属浅海相沉积，较深水环境。本组岩性以白云岩和白云质灰岩为主，底部具微层理、含角砾、含燧石结核黄灰色白云质灰岩。化石有：头足类和腹足类。与下伏亮甲山组为整合接触，界限十分明显。白云岩具“刀坎痕”。层厚101m。

(三)石炭系

(1)本溪组

中石炭本溪组在本区的东、西部分布都很广，发育和出露最好的是半壁店191高地、小王庄一带发育较好，小王庄剖面可作为本区的标准剖面。有2—3个由陆相到海相的完整沉积韵律。本组岩性特征与华北地区一致，是一套海陆交互相沉积。陆相粉砂岩中含植物化石：鳞木、科达、芦木等。下部为铁质砂岩、褐铁矿和粘土岩，平行不整合与马家沟组之上;上部为细砂岩、粉砂岩及页岩，夹3—5层泥灰岩透镜体。石门寨西门—瓦家山剖面地层厚度为70.7m。

(2)太原组

在半壁店、小王山一带发育较好。本组岩性比较稳定以灰黑色砂岩含铁质结核为主要特征，夹少量煤线及灰岩透镜体，由两个韵律组成，是海陆交互相沉积。含植物化石：脉羊齿、鳞木，动物化石:网格长身贝、古尼罗蛤。与本溪组呈整合接触，分界明显，本组底部青灰色铁质中细粒长石岩屑杂砂岩，具小型球状风化。瓦家山剖面厚48m。

(四)二叠系

(1)山西组

主要分布于东部黑山窑至曹山一带，西部也有出露。有两个韵律，第一个韵律含煤层，第二个韵律的顶部含铝土矿。本组是区内重要的含煤地层，属近海沼泽沉积。主要岩性为灰色、灰黑色中细粒长石岩屑杂砂岩，粉砂岩炭质页岩及粘土岩。含植物化石：芦木未定种、带科达、纤细轮叶。与下伏太原组呈整合接触关系。厚度变化较大，约在35m至60m。

(2)下石盒子组

分布于黑山窑至石岭一带，西部有零星分布。由三个韵律组成。属湖泊相沉积。主要岩性为灰色中粗粒长石岩屑杂砂岩。含植物化石:多脉带羊齿、山西带羊齿、带科达。层厚115m。

(3)上石盒子组

主要在黑山窑、欢喜岭至大石河西侧有出露。发育较好的剖面是欢喜岭，可作为标准剖面。岩性特征以河流相的灰白色中厚层状含砾粗粒长石净砂岩为主，夹极度少量紫色细粒砂岩及粉砂岩。本组未获得化石资料。与下伏下石盒子组为整合接触关系。层厚72m。

(4)石千峰组

最初的命名地点在山西省太原市西25km的石千峰。本组是二叠系最上一个组。出露较好的剖面是欢喜岭至瓦家山一带，可作为标准剖面。主要岩性是一套河流相的紫色岩层，包括粉砂岩、泥岩、夹少量砾岩、粗至中细粒净砂岩和杂砂岩。含植物化石：太原带羊齿、尖头轮叶、朝鲜羽羊齿。与下伏上石盒子组为整合接触关系，两者可以从颜色上区分。厚150m以上。

2、岩石:

(1)岩浆岩

①花岗岩

出露于东部张崖子村附近，或西南部鸡冠山下，沉积不整合在马岭组石英砂岩之下。岩石为肉红或灰白色，但岩体分布很不均匀，结构构造变化很大。西部花厂峪至温泉堡一带的花岗岩，根据接触关系和同位素年龄，属于中生代晚期侵入的花岗岩。岩体很大，呈肉红色，由正长石、斜长石、石英和少量黑云母组成，具中细粒显基斑状结构，所以称中细粒斑状花岗岩。

②花岗斑岩

出露于石岭东南等地，呈细粒基质的斑状结构，岩墙状产出，侵入在晚寒武世至中奥陶世的地层中，常见被基质熔蚀的钾长石和石英斑晶，潮水峪村西有一宽达5m以上的花岗斑岩墙。

③灰绿岩

亮甲山采石场比较集中，岩石呈暗绿色，细均粒结构，具典型辉长结构，部分辉石已绿泥石化和硅酸盐化。

④闪长玢岩

分布于潮水峪村西北，砂锅店东等地，呈岩墙状产出，隐基斑状结构，斑晶主要是斜长石，有时含角闪石较多，有的基质中含少量石英，有的可见球粒结构和流线结构等。

⑤安山岩

分布于柳江向斜核部的中侏罗统地层中，类型相当丰富，有玄武安山岩、辉石安山岩、角闪安山岩、闪辉安山岩、斜长安山岩、粗安山岩和英安山岩等。绝大多数都具隐基斑状结构。颜色以灰绿色为主，少数为暗紫红色，一般都呈块状构造，少数有气孔构造和杏仁构造。

(2)沉积岩

①含海绿石的石英砂岩

位于张崖子的青白口群龙山组含有表面被风化成黄褐色内部为灰白色的中粗粒石英净砂岩，浅海相沉积，含海绿石和少量云母。

②纯灰岩

以方解石为主要成分的岩石.灰黑色、性脆，硬度不大，小刀能划动。本次在石门寨观察到的亮甲山组纯灰岩含有砾屑，为盆地内生成的隐晶灰岩或微晶泥岩碎屑。

③豹皮状灰岩

主要分布于亮甲山组地层内。花斑由白云岩组成，呈浅黄色或褐黄色，与周围灰色或深灰色灰质组分界线明显，特别是那些花斑状似虫孔的，两者界限平直。岩石风化面上，常有虫孔和花斑共生，是豹皮灰岩的标志。

④含微层理的白云质灰岩

分布于下寒武统府君山组地层内，张崖子一带发育较好。花斑仅限于一定层位层岩内，与岩层层面无切割关系，说明交代作用是在成岩阶段完成的。层内构造均匀，形成于浅海深水环境。

(3)变质岩

断层角砾岩又称压碎角砾岩、构造角砾岩。是岩石因构造作用发生破碎所形成的角砾状岩石，角砾大小不等，具棱角，岩性与断层两侧岩石相同，并被成分相同的微细碎屑及后生作用水溶液中的物质所胶结。

3、地质构造：

(一)工作区的构造位置

本区位于燕山沉降带东段，山海关隆起的东南边缘，又因现代燕山隆起与渤海拗陷的过渡带以及燕山山脉由东西转转向北东向的肘状部位，应力比较集中，故新、老构造均比较发育。据地矿部天津地质矿产研究所资料，本区断裂构造发育，其中以NNE向断裂最为发育，其次为NW向断裂、NE--NEE向断裂和EW向断裂，此外，在山海关之北尚发育有环状断裂。

(二)构造概况

本区出露地层属华北地台型(包括前古生界及古生界),而侏罗系属太平洋火山活动带,除普遍缺失中奥陶统至下石炭统,三叠系,白垩系及第三系之外,其他时代地层发育良好,出露较全,各地层单位划分标志明显,化石丰富,很具有代表性,全区范围内出露的地层有上元古界青白口系,下古生界寒武系,下奥陶统,上古生界中石炭统,二叠系,中生界侏罗系以及新生界第四系。

上古生界青白口系龙山组以角度不整合沉积在绥中花岗岩上，标志着华北地台经历了剧烈的吕梁运动，结束了早元古代地槽发展阶段，进入一个相对稳定的地质发展阶段。

新生代时期有明显的上升运动，全区遭受剥蚀，第三纪末因气候较热，有红色土形成，其后继续上升.但南部的海岸区则下沉，遭受海侵。因此，山区河谷内有阶地形成，并普遍向南，即向海洋方向倾斜。至第四纪末，海水有一定撤退，因而在山海关至秦皇岛一带的海岸上遗田有砾石堤，并且有海蚀台出露水面。

(三)主要断裂构造描述

(1)潮水峪断层

在潮水峪一带，断层走向N20°E,倾向东南(实际上倾向为东西向摆动)。上盘为凤山组泥质条带状灰岩;下盘为冶里组厚层灰岩。断层面无论在倾斜方向上，还是在走向方向上均表现为舒缓波状。断面上镜面，垂直擦痕，阶步以及断裂带内挤压透镜体等特征明显。此断崖为一个平移断层的一盘，其另一盘因风化剥蚀基本看不到了(脚下所踩的)，此断层是冶里组灰岩，存在明显的横竖擦痕和镜面，此断层先平移后产生正断层，其产状与亮甲山的产状基本一致。在潮水峪村断崖东是断层的另一盘的一部分，含明显的断层角砾岩与粉沙岩还有明显的横竖擦痕，但产状和亮甲山的产状不一致，所以说可能是另一盘。在亮甲山的马家沟组也有一个小断层有明显的擦痕。

(2)鸡冠山

①沿途见肉红色绥中花岗岩,见一大型出露岩石剖面为典型的沉积交错层理,属震旦纪原古界顶部,主要成分为石英砂岩,上下呈水平层理,中间呈交错层理,存在黑色纹理的磁铁矿。

见含有泥质的夹层,反映了滨海地区沉积环境的变化,影响生物生长环境,不反映气候变化,地质条件,也不能作为时代划分的依据

②典型底砾岩:下部为底砾岩(石英),抗风化能力强,为陆相沉积,中间为含有砾石英砂岩,上部为石英粗砂岩,再往上为石英细砂岩(沉积规律:由上至下逐渐变细),中上部是海相沉积,没有形成完整的泥质韵律。

成因:由于风化和河流搬运作用,最终沉积.由下至上岩石由粗到细,底砾岩体原本胶结在一起,胶结物为二氧化硅和少量的铁,后来整个底砾岩体出现正断层,导致与上部底砾岩体出现高度差。

③正断层:发生断层时,相对上升的下盘经过风化侵蚀,使得出露地表的岩石被风化磨圆,造成断层两盘高差不大,断层成层性好.由于形成时间短,故成层理,若形成时间长,则为不整合面。倾向:243度倾角:48度。

④波痕:为铁质石英砂岩,内含海绿石,对称性好,波痕比较宽大,波长相等,反映了滨海沉积环境.推断当时海底波动较大,水深较浅,波痕延伸方向与海岸线平行。

⑤地堑谷在鸡冠山与大平台问的河谷中，由于几条正断层的影响，两侧青白口系下马岭组石英砂岩相对上升，中间石英砂岩下降。断层面近于南北走向，倾角较大，河谷东侧断层面西倾，河谷西侧断层面向东倾，成一地堑构造，河谷本身位于地堑构造的中心部位。

4、地质作用：

(一)风化作用：指岩石在地表或接近地表的地方由于温度变化、水及水溶液的作用、大气及生物等的作用下发生的机械崩解及化学变化过程。风化作用一般分三类：物理风化、化学风化和生物风化作用。

(1)物理风化作用：在温度的变化下，表层与内部受热不均，产生膨胀与收缩，长期作用结果使岩石发生崩解破碎。

(2)化学风化作用：岩石中的矿物成分在氧、二氧化碳以及水的作用下，常常发生化学分解作用，产生新的物质。这些物质有的被水溶解，随水流失，有的属不溶解物质残留在原地。

(3)生物风化作用：植物根素的生长，洞穴动物的活动、植物体死亡后分解形成的腐植酸对岩石的分解都可以改变岩石的状态与成分。

(二)河流作用：河流地质作用分为侵蚀作用、搬运作用和沉积作用。河流沉积作用主要发生在河流入海、入湖和支流入干流处，或在河流的中下游，以及河曲的凸岸。但大部分都沉积在海洋和湖泊里。河谷沉积只占搬运物质的少部分，而且多是暂时性沉积，很容易被再次侵蚀和搬运。

(1)侵蚀作用：河流的侵蚀作用包括机械侵蚀和化学侵蚀两种。河流侵蚀一方面向下冲刷切割河床，称为下蚀作用。另一方面，河水以自身动力以及挟带的砂石对河床两侧的谷坡进行破坏的作用称为侧向侵蚀，而河流化学侵蚀只是在可溶岩地区比较明显，没有机械侵蚀那么普遍。

(2)搬运作用：河水在流动过程中，搬运着河流自身侵蚀的和谷坡上崩塌、冲刷下来的物质。其中，大部分是机械碎屑物，少部分为溶解于水中的各种化合物。前者称为机械搬运，后者称为化学搬运。河流机械搬运量与河流的流量、流速有关，还与流域内自然地理地质条件有关。

(3)沉积作用：当河床的坡度减小，或搬运物质增加，而引起流速变慢时，则使河流的搬运能力降低，河水挟带的碎屑物便逐渐沉积下来，形成层状的冲积物，称为沉积作用。

(三)岩浆作用：岩浆岩是由岩浆凝结形成的岩石，约占地壳总体积的65。岩浆是在地壳深处或上地幔天然形成的、富含挥发组分的高温粘稠的硅酸盐熔浆流体，是形成各种岩浆岩和岩浆矿床的母体。岩浆的发生、运移、聚集、变化及冷凝成岩的全部过程，称为岩浆作用。岩浆作用主要有两种方式：

(1)岩浆侵入活动→侵入岩。岩浆岩主要有侵入和喷出两种产出情况。侵入在地壳一定深度上的岩浆经缓慢冷却而形成的岩石，称为侵入岩。

(2)火山活动或喷出活动→喷出岩(火山岩)在岩浆从上地幔或地壳深处沿着一定的通道上升到地壳形成侵入岩或喷出到地表形成喷出岩的过程中，由于温度、压力等物理化学条件的改变，岩浆的性质、化学成分、矿物成分也随之不断地变化，因此，在自然界中形成的岩浆岩是多种多样、千变万化的，如基性岩、中性岩、酸性岩，还有碱性岩、碳酸盐岩等岩类，也充分说明了岩浆成分的复杂

八、实习总结：

短短五天的野外实习很快结束了，我们从中学到了不少东西。增加我们对工程地质学这门课程的认识，了解了工程地质对实际工程建设的重要性。本次实习亲眼见到了很多课本中描述过的地质构造以及岩石，学会了罗盘的使用方法，练习了利用地形图使用后方交会法确定自己的位置，练习了通过读地质图来判断当地岩层的年代、产状等，深刻地感受了仅有课本上的知识是不够的，还要通过实践才能真正地将知识化为己用。

本次实习真的收获了很多，感谢两位老师一路辛苦的教导。

大学生地质专业认识实习报告2

马上就要出去参加实习了，内心还是有那么一点激动的，其实在我看来，这些都是在不断地慢慢的成长中学习到的问题，我相信只要参加实习的机会多了，我就会做好这一切，很多的现实问题都是在不断的发展中得到了巨大的进步的，相信我能够做好这一切，参加实习得到实习的锻炼!

一、实习地点

佛山市高明区西坑水库 佛山市南海区丹灶镇建设泵站工程

二、实习目的及要求

1、培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。

2、认识了解水工建筑物中的工程地质条件和要求。主要包括以下六个方面：a.地形地貌条件 b. 岩石与土的类型及其工程地质性质 c.地质构造 d.水文地质条件 e.物理地质作用 f.天然建筑材料等方面。

3、通过实习巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培养和实际工作能力。

4、通过实际考察，了解各种地质现象，增加感性认识。

三、实习内容

1. 西坑水库及其水库除险加固工程简介

西坑水库(中型)位于高明区杨梅河上游，水库集雨面积为10.5km2，库容为1030万m3，兴利库容为798万m3，大坝为均质土坝，坝顶设计高程为114.2m，顶宽5.0m，最大坝高29.5m。溢洪道为开敞式，底高程为110.3m，宽15.0m。在坝后建有一座发电站，装机发电功率为320 kw。水库在1997年安全鉴定为二类水库，但是经过几年的观察，前期所进行的除险加固措施未能彻底消除水库的安全隐患，主要还存在坝体渗漏严重、放水涵管漏水、大坝坝体单薄、反滤体存在失效迹象等安全隐患。另外移民工作也留下一些问题。水库下游西坑村的村民未能迁往他处，这样不但给水库的管理带来了不少的麻烦，更严重的是，群众在水库管理范围外，溢洪道尾水两侧承包责任田里兴建住宅房屋，逐渐遍及了整个大坝下游的泄洪区域，涉及房屋1.3万m2，人口300多万人。由于下游泄洪渠道仅1.0m宽左右，加上淤塞严重，一旦水库泄洪将淹浸和冲刷下游农田和这些房屋，给人民生命财产带来严重威胁。

该工程任务以灌溉为主，兼有防洪、发电等综合利用。工程等别为?等中型工程，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物为5级。水库永久性主要建筑物防洪标准按50年一遇设计，1XX年一遇校核;溢洪道消能防冲防洪标准按30年一遇设计。“十一五”期间计划对西坑水库进行除险加固，工程需土方11万m3，石方1.7万m3，混凝土0.2万m3，计划总投资3000万元。主要建设内容为大坝坝体采用高压摆喷防渗，上游坝坡坡脚增设抛石压脚，下游坝坡坡脚新建排水棱体，重建输水涵管，重建坝后电站，整治溢洪道下游归河段长1040m，完善大坝观测和水库自动化监测等。本工程招标范围为水库部分、排水渠部分、水土保持专项部分及电站部分。

2. 泵站建设工程

2.1佛山市南海区丹灶镇建设泵站工程概况

2.1.1工程地理位置及受益面积

南海区丹灶镇建设泵站工程是南海区丹灶镇建设泵站及配套工程的重要组成部分，站址在樵桑联围东堤18+300处(丹灶建设段)。泵站主要负责丹灶大良围片区的排涝任务，受益区为上沙、下沙、建设、石联、荷村、新农村委会，丹灶镇城区、赤坎水库三水西南镇南下村委会等，总集雨面积约62k?。

2.1.2工程水文及地质条件

泵站站址处外江5年一遇洪水位为6.55m，10年一遇洪水位为7.23m，20年一外江洪水位为7.61m，50年一遇设计防洪水位为7.99m，外江枯水期水位多为0.5～1.5m。内涌正常水位为0.00～0.80m。

站址处地质构造共分8层，各岩土层自上而下依次为：素填土、淤泥、粉土、粉质粘土、中砂、砾土、残积粉砂和风化泥岩。工程场地土属软弱土类，建筑物地类别为?类。

2.1.3工程投资及规模

南海区丹灶镇建设泵站工程及配套工程主体工程投资估算为7196.63万元。泵站工程等级为?级，主要建筑物级别为2级，排涝标准为10年一遇24小时设计暴雨169.8mm两天排干。总体工程主要工程量：土方56.34万 ，、石方5.01万 、混泥土方1.16万 ，基础防渗高压旋喷桩总长9197.6米。

建设泵站原有大良围电排站排涝能力：总装机1645kw，总排水流量24.45 。现设计安装4台1600zlq9.5-8型立式轴流泵，配10kv、1000kw同步电机，泵站总装机容量4000kw，设计排涝流量39.76 .泵站建成后排涝能力对比增大近一倍，有效确保围内不受浸。

2.2国外泵站技术和管理制度值得学习和借鉴的地方

泵站是为水提供势能和压能，解决无自流条件下的排灌、供水和水资源调配问题的唯一动力来源，是解决洪涝灾害、干旱缺水的重要工程措施和实现水利现代化的重要标志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各国都很重视。国外特别是在泵站技术装备、投资和经营管理机制方面，很多都值得我们借鉴和学习。

2.2.1国外泵站技术装备好、自动化程度高

国外水泵的性能指标明显优于国内，机组的结构、配套和传动方式也丰富多彩。国外大型水泵生产企业制造出来的泵，一般具有转速高、体积小、重量轻等优点，其流量是我国同口径水泵流量的1.5~2倍。如荷兰1.8m的水泵与我国2.8m的水泵性能相同，但前者的重量为23.1吨，后者的重量却是48吨，两者相差一倍以上。另外，采用齿轮传动，可以大幅度地减小电动机的体积和重量。如荷兰口径3.6m的贯流泵，采用齿轮变速传动的结构设计后，与其配套的高速电机直径仅1.2m，电机和齿轮箱的总重量是15吨。如果将这台泵改用我国的直接传动，其电机直径将由原来的1.2m增加到6.1m，重量由15吨增加到49吨。由此可见，国外机组的高速化，不仅使机组的体积减小、重量变轻，而且还使厂房和土建投资大幅度降低，特别是考虑不同机组的装置形式(立、卧、斜式)对泵房结构的影响后，这种效果更明显。

国外水利工程建设，十分注意严把质量关。如荷兰的水泵生产和泵站管理，两者在业务上的关系要比我国密切得多，水泵厂的设计人员对泵站的运行管理非常熟悉，他们与泵站管理单位在设计、生产、制造、试验、安装、调试、运行和检修等各个环节上配合默契，协调一致。水泵的内外表面平整光滑，叶片铝青铜表面加工光洁度高。这样就确保了水泵符合泵站的使用要求，不仅效率高，空化性能好，而且大大地延长了水泵的使用寿命，减少了事故的发生。

而国内的泵站质量是令人置疑的。如某些泵站，运行一段时间后就发生地基下陷和建筑物开裂。国内水泵品种规格较少、结构形式单一、制造质量普遍较差，价格方面甚至低于与其配套的电动机。泵站设计时，只能选用性能差不多的那么几种定型产品，这样不但降低了泵站效率，而且还留下了许多不安全隐患。

国外泵站的自动化程度较高，对泵站运行的各种指标、长期跟踪、监测和记录，随时发现问题可随时加以解决。同时，记录下来的数据也将成为水泵开发和性能完善的依据。另外，自动化大大减少了事故的发生，也减少了泵站的.管理工作人员。如美国，几十公里的输水干线上，只有几个工作人员。国内泵站一般建于六七十年代，设备陈旧，自动化程度低，往往采用经验管理和定期大修的办法。这样，大大地影响了泵站经济，增加了管理开支，造成经济上不必要的损失。

4.2 国外泵站运行管理人员少、素质好、社会分工严密

国外泵站运行管理人员只相当于我国的1/10，而运行管理有条不紊，长期保持正常运转。以荷兰为例，事实上，stork泵厂负责核心部件的生产和总装，泵站的管理人员只负责值班运行、小规模的检修和大规模的检查，而大规模的检修则由泵厂完成，甚至于清洁卫生工作都由专业人员承包，更没有沉重的行政包袱。这些社会分工与协作方面的成功经验，值得我们认真研究和借鉴学习。

国外泵站一般采用懂专业、有经验的管理人员。在泵站运行中，可以及时发现问题，并能正确地处理突发事件。而国内许多泵站管理人员素质差，专业技能低，地方保护严重，不注重人才的培养和新技术的引用，导致泵站运行管理水平相当落后。

4.3 国外十分注重工程的维护和保养、运行管理费用充足

国外泵站的清洁工作做得好，一般都配有清污、清淤机械，它是保证泵站安全运行、节能、减少水泵磨损、延长机组寿命必不可少的泵站设备。但国内泵站的水泵工作环境差，设施不配套，很多泵站都没有配置清污机械，已设置的也不好用，问题在于关键技术不掌握，落后，资金投入也不足。

在费用方面，国外泵站以受益者支付或国家拨款等方式获得充足的资金，有条件、有能力根据不同的需求进行改造、维修和扩建。而我国泵站建设资金短缺，且许多泵站主体工程在一次性投资建成后，工程配套滞后，续建费用少，这样就使一部分泵站长期不配套，工程迟迟达不到设计效益。另外，泵站运行管理资金少，甚至连职工工资都无保障，更谈不上泵站机电设备的更新和改造。

近年来，一些专家通过考察，对国外泵站的发展、运行和管理情况进行了一些归纳和叙述。更多的有待我们更深入的考察、了解、研究和学习，并调整政策，加大投入，脚踏实地地作好工作，力争在较短的时间内，使我国泵站工程的发展出现一个新的局面。

四、实习收获

可以说，一天的实习是很短暂的，但这并不妨碍我从中获益，特别是两个在建工程这样好的实习点，让我受益匪浅。首先一个印象比较深刻的是西坑水库加固工程的高压摆喷防渗施工：由于西坑水库坝体主要由筑填土(qs)之粘土质砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土组成，厚度5.30～26.00m，平均17.10m;坝基土为早侏罗世(j1ηγ)不同风化程度的中粒含斑黑云母二长花岗岩。这样的天然建筑材料渗透系数较大(k20=7.92e-05cm/s)，有的地方数量级甚至达到 ，导致大坝渗漏比较严重。通过高压摆喷灌浆，在坝轴线面上形成一层厚几公分的防渗墙，以解决大坝的渗漏问题。

其次就是丹灶镇建设泵站工程的地基处理，尤其是对地下水的处理。工程站址处各岩土层自上而下依次为：素填土、淤泥、粉土、粉质粘土、中砂、砾土、残积粉砂和风化泥岩。其中只有粉质粘土和风化泥岩的防渗能力相对较好，故地下水对工程主体稳定性的影响必须认真考虑。施工时在用了一层混凝土阻止地下水的上渗，巧妙的是，主体工程周围用打桩到地下几米的方法巧妙的把活跃的，多余的地下水过虑出来，防止地下水上冲和消退对地基的影响，同时有效防止了地下水带走沙和土造成的地基下陷。

总的来说，这样的实习有效直观地展示了各种地质条件对工程建设的影响以及施工解决方案。这是单调课程讲解无法达到的效果。实习，这是一个理论和实际相结合的过程，在这个过程中要把所学的知识灵活的理解和运用，从而加强我们对这门课程的了解，而且在实习的过程中学到了很多书本上无法学到的东西，去参与了，去了解了才会明白。最后，还要感谢老师的细心指导。通过这次野外实习我还明白了一个道理：机会总是留给做好准备的人，时刻准备好，就不会在机会来临是手足无措，对任何一件自己要做的事情也是如此。

五、实习总结

认识实习报告—宁波大学机械专业 篇6

专业班级

姓 名

学 号

2015年3月14日

一、实习目的与意义

这次的专业认识实习主要针对信息控制与工程学院2012级全体学生，通过对海信集团各产品认识与体验，日照石化石油产品的加工与生产，以及上海通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司生产设备的参观与学习，了解我国在各个产业领域中自动化设备的使用情况与自动化的水平，对电子产品，石油产品以及冶金行业的生产过程有一个初步的认识，使在校大学生对自己专业在生产中的应用情况有一定的了解，为自己专业课的学习找清方向，在以后的理论学习中加深对实用知识的认识，认真学习理论知识，为将来的的就业打下坚实的基础，善于学习，勇于创新，为我国的自动化水平赶超先进国家做出贡献。

二、实习要求

1.增强感性认识，努力将理论与实践相结合；

2.培养和提高观察分析问题和解决问题的独立工作能力；

3.初步了解专业实习所在单位的生产工艺和流程，了解本专业相关技术在生产中的应用以及产业、科研发展对本专业毕业生的要求； 4.严格遵守实习单位的各项规章制度，遵纪守法、安全第一； 5.实习结束，些专业实习报告；

三、专业实习的注意事项：

1.进入企业，充分体现我院学生风范、素养； 2.服从工作人员安排，等待期间请耐心、礼貌待人； 3.参观时注意人身安全和生产线上设备安全； 4.禁止到企业不允许参观的区域参观，尊重企业隐私；

5.安全第一，乘车期间，注意人身安全，保护自己放在首要位置；

四、实习日程安排

3月9日早7:30结合，乘车去海信总部参观，中午返回； 3月10日上午10:00在学校上课，关于实习指导与认识；

3月11日上午9:00集合，乘车去上海通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司参观生产线，10:30返回；

3月12日早7:30集合，乘车去日照石大科技参观，下午3:00结束并

返回；

五、实习认知内容

为期一周的实习已经结束，这一周给了我很多不同的感受，也让我了解了很多与我们专业相关的知识，为我们以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

实习的第一天我们去了青岛海信的总部，通过讲解人员的耐心讲解，我了解到海信集团是大型电子信息产业集团公司，成立于1969年，以“技术立企、稳健经营”为发展战略，旗下已拥有20多个子公司。海信拥有海信电器（600060）和海信科龙（00921）两家分别在沪、深、港三地上市的公司，持有海信（Hisense）、科龙（Kelon）和容声（Ronshen）三个中国著名商标。海信产品远销欧洲、美洲、非洲、东南亚等地区的130多个国家，在南非、阿尔及利亚、埃及等地拥有生产基地，在美国、欧洲、澳洲、日本等地设有销售机构。2011年，海信发布智能战略，围绕着多媒体、家电、通信、信息系统、房地产、新兴服务业六大产业核心，以智能化为引擎，加速前进。2013年实现销售收入932亿元。真是了不起的成就！

讲解人员还说，这些成就和海信坚持的企业理念是分不开的，首先，敬人为先，把员工放在首位，员工作为企业最宝贵的财富，企业应给与其最大的支持和鼓励，这样员工才能死心塌地地为企业服务，才能发挥出他们最大的创新力，从而为企业增添实力和活力。海信的核心价值观：诚实、正直、务实、向上。这是对每个员工的要求，这是保证企业顺利前进、抵抗竞争的根本，不仅是对于企业，对于每个人的发展来说，这四个词也是必须要牢记并遵守的。

创新，又是海信企业文化中的一面耀眼的旗帜，文化上对创新的执着与张扬，直接塑造了海信的市场形象——一个走出了国内家电业“疏于内功，酣战价格”的怪圈，追求技术创新的“技术流”企业。而且海信非常注重质量，“用户是产品质量的唯一裁判”早已深化到企业运转的每个流程。质量意识也成了海信每个员工工作中一根时刻紧绷的弦。

正是因为有了这些，海信的产品才赢得了消费者的青睐，才在日益激烈的竞争中站稳了脚，并使其销售量跃升到国内第一的水平。海信的成功经验值得我们每个人深思。

在周三的时候，我们去参观了黄岛的上汽通用五菱工厂，这是一家专门生产小型商用车的公司，我们去参观了他们的生产线，虽然时间很短，但我们还是学到了一些东西。上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上汽汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。总部在广西柳州，拥有柳州河西、宝骏基地以及青岛分公司三大生产制造基地。产品涵盖宝骏乘用车、五菱商用车和发动机等三大系列。宝骏乘用车有宝骏630、宝骏乐驰两大汽车产品；五菱商用车有五菱宏光、五菱荣光、五菱之光等产品。目前青岛分公司主要生产五菱荣光系列车型、PH系列火车和1.2L、1.4L、1.5L发动机产品，为烟台东岳新赛欧提供发动机。其企业宗旨是：成为微小型汽车领域国内领先，国际上有竞争力的汽车公司。这让我感受到了合作的重要和好处。这种“中外中”的合作战略，可以借助本土车的地理优势，又可以吸收借鉴国外的先进的管理理念和核心技术，真正做到取长补短，合作共赢。做到1+1>2的合作关系，在竞争激烈的市场中，学会合作才能不被淘汰，才能站稳脚跟。这不仅仅适用在企业生存发展上，还适用在我们每个人的生活中，学会与他人合作，才能使自己进步。

随后，周四我们去了日照的石大科技，那是我们石油大学的一个产学研基地，我们去参观的时候厂子还没开工，工作人员就带领我们在各个设备上参观，并且耐心的给我们讲解每个装置的作用、工作原理和操作方法，我们逐渐知道了原油是怎么一步步被分离加工成汽油煤油柴油的，以及怎样脱硫、加氢，怎样处理废气，怎样防止泄露，防止爆炸的发生。原来现在随着科技的进步，现在的工作人员都不用一直在现场工作，通过控制室的电脑就可以轻松准确的知道各项参数，并且可以控制生产的速度和产品，真是方便啊。

我还了解到：山东石大科技石化有限公司（下称“公司”）是中国石油大学（华东）全资公司青岛中石大控股有限公司的控股企业，是日照市60家重点培植骨干工业企业，公司注册资本3.2亿元人民币，占地约1500亩，主要从事重油综合加工利用及其产品的销售。

公司以培养实用人才、提高股东收益，提供优质产品、推动行业科技为己任，秉承石化为基、科教为先、效益为本、创新为源的企业宗旨，本着科学、民主、公开、公正、严格的工作方针，以炼油作为发展基础，以科研、教学作为发展重点，以不断提高企业效益作为发展的根本，以管理创新、科技创新作为推动企业持续发展的主要源泉，切实履行安全，绿色，诚信，和谐之社会责任，努力实现诚信，务实，奉献，进取的核心价值观。

公司地理位置优越，具有得天独厚的区位优势，既有发达的公路、铁路和海上运输系统，又有大型的30万吨级石油化工专用码头，石化产业已列入日照市工业结构调整振兴规划八大支柱产业，是日照市重点发展产业。公司建设的全长6千米输港管线可由公司罐区分别连至日照市的两个码头，输港管线拓宽了公司油品运输渠道，实现了公司各类油品的大批量、低成本运输

六、实习感悟

认识实习报告—宁波大学机械专业 篇7

1 专业认识实习存在的问题

1.1 对认识实习重视不够

认识实习是在学生学习完高等数学、普通物理、有机化学、无机化学、机械制图等基础课程之后进行,其目的是让学生了解过程工业生产状况,了解产品的工艺流程及主要设备、机械的结构原理;通过将学过的基础课程与生产实践相结合,形成初步的专业概念,为学习专业课奠定基础[2]。由于受长期以来形成的传统教育观念的影响,在教学内容方面重理论,轻实践,因此对校外认识实习重视不够,主要表现在以下几方面:

(1)工业认识实习的师资力量薄弱

工业认识实习的带队老师多为年轻老师,刚从学校毕业不久,未进过化工厂,没有工厂工作经验,对认识实习项目不了解,对学生起不到指导作用,认识实习过程过分依赖工厂师傅。

(2)学生对工业认识实习教学重视不够

相较理论课,学生对认识实习重视不够,认为工业认识实习无关紧要,所以对认识实习抱着“混”的态度,认识实习准备不充分,实习中主动性差,认识实习过程中停留在“听”、“看”的层面,无法深入生产。

1.2 工业认识实习条件不足

在市场经济的大潮中,企业面临着很大的竞争压力,生产任务繁重,不愿接受学生的实习。视学生实习为企业负担,特别是对于化工专业的学生来说,因为化工企业多数是高温、高压、易燃、易爆、有毒、有害,危险性大,企业怕学生实习影响安全生产,所以承担工业认识实习的单位积极性不高,实习车间内噪声较大,使车间技术员现场讲解时多数学生无法听清等因素都会影响认识实习效果[3];也为避免影响生产的施工,安排的实习内容虚多实少,几乎就是教师带领学生走马观花的参观,学生很难对所学专业有较全面的了解,更不用说深入下去将所看所听的专业知识理解弄懂。

2 专业认识实习教学改革的思考

2.1 认识实习前充分准备

2.1.1 师资准备

在认识实习准备阶段,应该对带队教师的师资进行评价,为了增强认识实习教师的素质,学校可以与认识实习单位合作,组织对认识实习教师进行培训,考核合格后方可上岗带队。

2.1.2 认识实习指导书的制定

认识实习前制定实习指导书,让学生充分预习,在这个过程中应该充分调动学生的积极主动性,指导书的细节内容由学生自己搜集资料研究,为了调动学生学习的积极性,在下厂实习前为学生精心准备了一些思考题,让学生带着问题深入到实际生产当中去,达到理论联系实际的作用。。

2.1.3 工厂技术人员讲解工艺流程

认识实习前邀请实习单位的技术人员讲解生产工艺和生产流程,学生可以就预习过程中碰到的问题与技术人员交流,加深学生对工艺流程的理解,提高学生学习的主动性。

2.2 认识实习过程中提高效果

以往的认识实习中由于师资力量有限,过分依赖工厂技术人员,往往是四五十个学生跟着一个技术人员,加之现场噪音,大部分学生根本听不清楚、也看不到,使得认识实习流于形式,实习的效果不甚理想,目的难于达到。因此在认识实习过程中应将学生分组,每组学生人数不能太多,十个人左右,每组由带队老师和技术人员共同负责,充分调动师生,保证认识实习的质量。

2.3 认识实习后科学评价

考核是达到认识实习教学要求、实现实习教学目的的重要手段,是实习教学管理过程中的重要组成部分,也是衡量学生实习获取知识和知识掌握程度的手段。如何全面、准确、科学地评价,这与考核的方法和体系密切相关。学生认识实习成绩,由指导教师根据实习考勤、实习日记、实习报告和学生在实习期间的现场表现综合评定。必要时可进行笔试、口试或两者结合。对于实习成绩给不及格者需在下一年继续跟队实习。

2.4 建立仿真实习基地

建立学院的仿真、实训实习基地,通过仿真实习,学生可以在与实际生产十分接近的虚拟装置进行操作,可自行对工艺参数进行全面的控制和调节,通过处理由于操作不当而引发的各种事故,充分体验到实际工业过程的复杂性,学生可以充分发挥想像力,人为模拟各种现象,探索最佳的操作条件。学生在实际与虚拟的环境中交替进行,把在实际工厂中的所“想”及时带回到学校,在仿真实习基地中实现所“想”,即可把在工厂所想的操作方案在虚拟的仿真系统中及时实现。这样可大大提高学生实习的趣味性,培养了学生思考问题、解决问题的能力,学生们可以互相、主动地探讨所设方案的可行性,对实习内容的掌握起到了促进作用。

3 认识实习的收获与思考

通过对认识实习前期充分准备、实习过程中加强管理,提高效果、实习后科学的考核,充分调动师生的积极性,发挥学生的主动性和创造性,充分发挥认识实习的作用。现在我们的认识实习安排时间在第五学期,应该将认识实习时间前移,在学生开始学习专业基础课之前。

工业认识实习存在的问题还很多,需要在教学的道路上不断探索,持续改进。

摘要：认识实习是工科院校整个教学工作中一个重要的实践性教学环节,是培养现代工程需要应用型人才的重要途径。通过对传统认识实习形式的分析,从认识实习前准备、认识实习过程中提高效果、和认识实习后的考核等方面进行探索和改革,提出了具有良好效果的认识实习模式。

关键词：认识实习,教学改革,实践教学

参考文献

[1]蒲如兰.实行三“结合”推进实习教学改革[J].电力系统及自动化学报,2002,14(3):75-76.

[2]杜春.化学工程与工艺专业认识实习的探索与实践[J].石油化工应用,2008,27(4):118-119.

认识实习报告—宁波大学机械专业 篇8

关键词： 认识实习 实践环节 实习教育

认识实习是制药与生物类所有专业教学过程中非常重要的实践教学环节，对学生后续专业课程的学习有重要的影响。笔者总结了多年指导制药与生物类专业认识实习的经验，对实习过程中出现问题进行了思考，并对解决问题对策进行了剖析，旨在提高制药与生物类专业认识实习的质量和解决认识实习存在的问题。

一、认识实习的环节和内容

在经过1年基础理论课学习后，需要到制药企业进行认识实习，认识实习由基础知识学习、车间实地学习及实习总结三个环节共同组成。

（一）基础知识学习环节

学生在认识实习之前，组织负责安全生产技术人员对学生进行安全基础知识教育，可在校内或企业的培训部进行。教学过程可结合安全标志、设施装备、救生演练等知识点进行安全生产和健康生产的教育，还可进行药品生产过程单元操作、企业文化、生产工艺及生产注意事项等知识教育，使学生对即将进行的认识实习有所了解，也可以让学生了解制药企业真实的生产过程、注意事项及安全生产意识。

（二）车间实地学习环节

在完成基础知识培训后，学生进入制药企业现场进行认识实习。技术人员对药品生产工艺、生产设备及安全生产意识等进行继续教育，使学生了解药品生产过程、设备及制药企业管理。为避免学生不认真，可布置相关实习任务，如让学生绘制工艺路线图、对关键工艺进行问题探究等，通过车间实地观看，激发学生的专业兴趣。

（三）实习总结环节

认识实习完成后，要求每个学生完成一篇实习总结或实习论文，以提高学生对制药企业生产特点、生产过程、设备要求、管理要求等的认识，更让学生深刻理解生产过程自动化、装置规模大型化、技术密集化等现代制药理念，以及安全生产、健康生产和节约生产的重要性。

二、存在的问题及原因分析

（一）认识不足

首先，学生认为认识实习就是去制药企业观看一下，不如理论课重要，在实习过程中没有花很多时间了解实习内容，准备不足，学习主动性较差，停留在“看”和“听”层面，在听技术人员讲解药品生产过程后，对药品生产的认识依旧肤浅。此外，认识实习指导教师对校外认识实习重视不够，指导教师本身对药品生产过程、生产设备及药品生产企业管理等不甚了解，实习过程中过于依赖企业师傅，若学生在认识过程中碰到问题，指导教师无法给予学生解答，就起不到“指导”作用。

（二）制药企业配合度不高

由于担心实习影响药品正常生产，或可能产生安全问题，抑或担心技术泄密，制药企业在接纳学生认识实习时顾虑重重。联系认识实习都是基于教师与企业人员的私交或面子。在认识实习中如缺乏企业主动积极配合，认识实习将会很难完成。

（三）实习经费短缺

校外认识实习不可避免地会产生住宿费、交通费及缴付企业的实习费等费用，认识实习投入也越来越大，经费短缺导致认识实习很难较好完成，部分院校为节约实习成本，安排学生在市内企业进行实习，或缩短实习时间。经费短缺制约了对实习单位、住宿条件和交通方式的选择，实习质量也受到影响。

（四）学生实习主动性不高、实习效果不佳

认识实习从制药企业选择、实习安排及实习过程均由指导教师安排妥当，没有征求学生意见或建议，学生若对实习企业有意见，实习主动性就不高，影响实习效果。

三、解决问题的途径

（一）借助现代信息化教学手段强化实习效果

认识实习不同于生产实习及顶岗实习，学生只是到制药企业进行参观实习，借此了解制药企业管理、药品生产过程、药品生产设备及药品质量控制等环节，学生实习过程中不可能直接操作机器，为弥补这一不足，认识实习之前，指导教师可提前和拟准备参观的制药企业协商，将药品生产过程及药品生产环境及生产设备等知识通过图片、仿真等形式提前告知学生，特别是生产设备内部结构和工作原理，通过图形化呈现使学生在实习之前就有一定的了解。

（二）建立稳定的校外实习实训基地

为了保证认识实习的顺利进行，学校可以与多家药品生产企业进行合作，建立稳定的校外实习实训基地，也可以挂牌校外实习实训基地。通过校企联动，为学生认识实习的顺利开展奠定良好的基础。

（三）校内实习基地作为校外实习的补充

由于药品生产过程的特殊性和工艺技术路线的保密等因素，认识实习时只能参观，不能浏览有关的技术图纸，对生产工艺过程只能是粗略观看，生产过程参数的认识是很难做到的，生产设备的使用和维护不能给学生呈现。为此，高职院校可整合校内实训资源，构建真实化实习实训基地，在校内进行与企业完全相同的实习项目，将校内实习实训基地作为校外实习基地的有益补充。

（四）加强实习指导教师实践能力的培养

可以让青年教师下厂锻炼或参与社会服务，培养实践能力，也可邀请或聘请企业有丰富实践经验的技术人员给青年教师进行实践技能培训，也可借此机会，加强与药品生产企业合作。

（五）增加实习经费投入

一方面是增加对校内实习实训基地建设的投入，另一方面是加大校外认识实习经费的投入。实习经费的补充使实习单位的选择变得更灵活，还可以到外省市实习，充分保证实习效果。

参考文献：

[1]李雯，谭翎燕.制药工程专业认识实习的实践与思考[J].南阳师范学院学报，2009，8（12）：114-116.

[2]王焕梅，王艳艳.高职化工类专业《认识实习》课程的创新与实践[J].山东化工，2015，44（13）：124-125.

[3]贾建波，李晶晶.化工专业认识实习实践教学方法改革[J].河南化工，2011，28（8）：63-64.