检测员实习总结（精选10篇）
通过为期一个月的实习，本人明确了作为一名检测人员所必须具备的素质，并且重点学习了常用设备的操作方法以及部分参数的检测。现做学习汇报如下：
一、对检测工作以及检测人员职责的认识
1，我认为作为一名有组织有纪律的检测人员必须服从上级领导及负责人安排，坚守岗位。此外，还必须有团队精神，与同事合作进取。在学术的探讨上，应该互相切磋学习，取长补短。
2，检测时必须严格遵守检测标准和检测规程，及时做好检验的原始数据，对检验数据认真复验核对，并且严格按照规范分析处理数据，保证其准确、真实、可靠。
3，爱护仪器设备，定期对仪器设备进行核查校准。检测前后确保仪器运转正常，如有问题，应及时上报负责人及设备管理员。
4，遵守安全制度，实行文明检验，注意保持检验现场和试验室的整洁卫生，不在实验室中做与试验检测无关的事。
5，讲求工作效率，按时保质完成检验任务。
6，操守职业道德，节约开支。
二、专业知识的学习和实验操作技能的掌握
在实习初期阶段，通过分类贴实验仪器标签、试剂标签和对仪器、药品的期间核查使我熟悉了解了做水环境参数时所涉及的实验仪器和所需药品。之后，我能熟练运用Excel将药品库存整理成表。此外我还辅助搜索关于涂料检测标准及其相关信息。
在常用设备的使用上，已经学会使用和设定箱式电阻炉（马弗炉）、压力锅、电动离心机，并能熟练运用电热恒温箱、水浴锅、超声波清洗机、电炉、真空泵、分析天平、纯水机。在精密仪器的使用上，学会设置和使用气相色谱仪及其工作站。并可以独立进行常规的配制溶液，称量，抽滤，离心和滴定操作。也可独立完成气相色谱的检测及其数据处理。
在常用参数的测定上，学习了重量法测定悬浮物含量、重量法测定可溶性固体含量、重铬酸盐法测定化学需氧量、水杨酸分光光度法测定氨氮、蒸馏-中和
滴定法测定氨氮、五日生化需氧量、钼酸铵分光光度法测定总磷和气相色谱法测定污泥中挥发性脂肪酸。通过两位老师的指导和标准的阅读，已基本掌握其实验原理和实验方法。对于简单参数如悬浮物，可溶性固体，COD，氨氮（蒸馏-中和）和挥发性脂肪酸可独立操作。
三、自身素质的完善
经过这一个月来的学习实践，除了学到很多专业技术，更重要的是培养了我对工作的责任心，交给我的任务，就应当全力以赴按时保质完成。在完成工作过程中，我秉着严谨的工作作风，无论是对待刷洗仪器还是烘烤药品都认真去完成。对于检测任务，我保持一贯的诚实守信的态度，确保每个数据的真实性和可靠性。
在很多时候，需要大家共同完成某个项目，团队合作精神至关重要。与同事合作默契，有利于提高工作效率，节约时间也节约人力。
此外，我还学到了作为一名工作人员，必须爱护仪器，妥当使用，以延长使用寿命。同时实验过程中尽可能节约能源，节约成本。这也包括了对一些耗材的小心使用，尽可能在取用时轻拿轻放，避免人为造成的损失。
最后也是最重要的一点，要有防范意识，保障自身安全。在阅读《化验员实用手册》时，我对于一些易燃易爆或有毒药品有了一定了解，在接触时做好防护措施，比如取用强酸强碱带好手套，在高温高压或强电压的设备仪器使用时定期查看是否运作正常，避免短路引起火灾等。遵守安全制度，实行文明检验。
四、对未来工作的规划
我的专业是应用化学，对于做实验非常热爱。上大学前就确定了将来要为化学事业献身，所以填志愿时填的全是化学化工类专业，经过4年的大学学习，打下了扎实的基础。我也曾想成为一名化学老师，将我所学到化学知识传授给下一代，可是对于爱动手的我来说这意味着将来少有机会接触实验室。从学院网站得知有这个机会进入上海市政检测中心水环境所实习后非常向往，我非常荣幸我能来到这里进行为期一个月的实习。
一个月的时间，我也大致了解了这里的工作环境和工作性质，与我向往的职业非常吻合。我相信我具备作为一名检测人员所应具备的素质。但是由于所学知
识的有限，对于很多参数的检测还是比较陌生的，但是我会虚心好学，不断钻研。
关键词：汽修专业,实践能力
一、汽修教学发展中面临的问题与挑战
1.汽修行业在发展的过程中面临了新的挑战。随着经济的发展, 人们对于汽车的需求量越来越大, 也使汽修行业得到了更好的发展。但由于汽车车型的不断更新, 人们也提高了对汽车维修质量的要求, 同时外企的加入, 也使得对汽修行业的要求不断提高。
2.汽修企业的改革也对汽修人员提出了新的要求。企业改革的目的是为了在维修行业激烈的竞争中得到持久稳定的发展。[1]改革的方式有采用不同的管理方法、引进先进的维修器材、改善公司的用人制度。因此, 为了提高汽修专业人员的技术水平, 应该在教学实际中发现存在的问题, 并找到有效的解决办法。
二、高职汽修专业教学实习中存在问题的分析
1.思想上不够重视, 缺乏积极性。由于汽修专业存在许多突出的特点, 即工作时间长、危险系数较高、工作强度大、组卸破坏性高等, 导致其在教学系统中不能得到很好的重视。
2.汽修教学内容和培养目的不相符。因为现在的教学模式没有改变, 导致实习与教学的内容没有达到一致, 不利于学生对汽修专业知识的学习, 也不利于汽修专业学生的就业。
3.教学实习方式落后。现在实习教学依然使用的是传统的方法, 学生缺少主动学习, 独立思考的积极性。[2]传统的教学方式没有特色, 方式单调, 不能在具体的实习中用到, 这样很难将理论与实际相结合, 学生得不到正确的专业辅导。
4.实习基地器材破旧、环境落后。在学生进行校外实习的过程中, 总会遇到很多问题, 主要是因为资金不足无法在校园内建立实习机构, 而用于实习的总成与台架都是以往的旧汽车材料改造的。此外, 又因为缺少零件, 导致实习不能得到很好的进行。大部分的高职院校由于缺少资金, 也只是简单的组织学生了解参观具体的工作流程, 甚至有些院校也没有设立实习课程, 学生并不能真正的动手操作。
5.实习教学的老师素质不高。在实习的过程中, 由于指导老师素质不高, 使得学生的实习不能得到很好的进行。主要的原因有三点, 一是整体汽修企业素质不高, 很难从汽修公司里招聘到合格的、专业素质较高的教师;二是指导教师的培训本身就存在问题;三是在校的汽修专业教师很难有机会参加实际锻炼。其实, 对实习指导教师的要求有很多。例如, 既要有丰富的理论知识, 也要有实际动手操作的能力;既要自己知道实践的方法, 也要让学生知道;既要有足够的实际实习经验, 也要关注汽修专业的最新动态, 要有创新意识。
三、高职汽修专业教学实习问题的应对对策
1. 在思想观念上重视实习教学。
现在, 汽修专业的实习教学已经发生了一次重大变化, 在向着工程锻炼转变。即实现理论基础知识和技能向工程能力、素质, 创新精神和意识的转变, 只有这样才能真正的达到实习教学的整体要求。
2. 在课程模式和教学内容上改善。
实习教学在汽修专业里是必不可少的, 为了达到培养优秀汽修专业人才的培养目的, 应该对汽修课程在结构和模式上进行整体优化和调整。在课程的设置上应该分清主次, 将不同的课程进行合理的结合, 有利于汽修专业的良好发展。[3]
3. 改革教学实习方式。
适当的改革对汽修专业的发展是非常重要的。具体可以在实习教学的方法、手段以及模式方面进行改革。可以在保持传统教学方法的同时, 尽可能的采用现代科技, 例如多媒体网络等来增加实习教学的内容, 促进学生独立自主学习的积极性。可以实行现代模式的教学方法, 让学生独立完成自己的实验项目, 以此来提高创新思想及能力。
还可以与周围的汽修行业相联系, 培养出与当地需求相满足的专业汽修人才。[4]具体可以自主编写与当地情况相符合的教材, 加强学校与企业的交流和合作。
4. 对实习基地进行完善。
由于在校外开展实习教学存在很多问题, 所以应该主要发展校内实习教学基地的建设。对实习教学基地的建设主要在两方面, 一是基础课程, 二是专业课程。
5. 提高实习教师的整体素质。
为了改善汽修实习教学的水平, 应该要对实习指导老师的素质进行提高。具体来说可以实施实习教师间的交流, 即与本学院或者其他高校的优秀教师之间进行合作, 一起完成某些实习项目的教学;也可以一步步将实习教学老师的地位提升上来, 提高实习老师的积极性;还可以通过内部培养, 外部引进的方法, 培养或者找到专业水平及技能均优秀的教师。
6. 完善教学考核体制。
可以按照国家标准, 对某些汽修工作进行正确合理的评价。然而对于学生这一考核对象, 却没有一个具体的考核标准。所以应该对学生进行多方位、多角度、多层次的综合评价。考核的具体方式可以是独立完成项目的能力、模拟考试等, 通过这些评价方式可以看出学生在实习时的表现, 也可以为专业技能与知识的考核提供参考。
结语:
实习教学的主要目标是提高学生的专业技能水平以及创新思维, 可以利用与专业知识有关系的实验, 到校外的工厂实习等综合性较强的活动来达到这一目标。本文对高校汽修专业实习教学中存在的问题, 只是做了简单的分析, 提出了几点针对性较强的改善对策。在实习教学过程中存在的问题还有很多, 依然有待进一步分析。
参考文献
[1]彭高宏.高职汽修专业实习教学存在的问题与对策探讨[J].教育教学论坛, 2012, 22:20-22.
[2]柏利滨.对汽修专业实习教学的思考[J].中国校外教育, 2013, 01:149.
[3]邹叶.浅谈中职汽修专业教学改革探讨[J].电子世界, 2013, 10:236.
医药科学
我国《医学十二五规划》中指出，加快医学科技发展，对于提高公众健康保障水平，促进医疗卫生体制改革的顺利实施，培育发展生物医药战略性新兴产业具有重要意义。近年来公众对健康的关注日益提高，也使医学相关考研专业逐渐受到重视。不妨来听听学生和老师在各自专业领域学习和研究的故事，让我们对医药科学有一个更加全面理性的认识吧。
2010年秋天，我正式成为中南大学湘雅医学院一名临床医学的研究生。临床医学是研究疾病的病因、诊断、治疗和预后，提高临床治疗水平，促进人体健康的科学，它又细分为内科学、外科学、妇产科学、口腔科学、儿科学等。我所学的主干课程包括《人体解剖学》、《细胞生物学》、《皮肤病学》等。除了在学校掌握医学的理论和方法，通过实习培养临床科研能力与分析能力是医学研究生的唯一途径，2012年起，我就开始跟随住院医师进行临床实习，从中收获了许多成长经验。
超越书本
第一次实习，我虽有初生牛犊不怕虎的冲劲，但一来没有接受临床的检验，二来没有确实的把握，所以不免有些忐忑。而实际情况也远比想象中复杂，照章办事并不一定能见效，还得灵活运应对才行。
医学生入院培训的第一课，是学习医患沟通。“医生坐诊时该不该接电话”是在一次课上播映的模拟场景：门诊大厅，被叫到号的周老伯像中彩似地跑进诊室，还未开口，只听护士喊：“张医生，电话！”医生立即起身要跑出去，情绪急转的周老伯忽地抡起了拳头：“我等了5小时，你1分钟都没看，就要走？”画面定格，同学们七嘴八舌讨论起来——“病人都等这么久了，医生不该去接电话！”“万一真有急事找他怎么办？这个电话可能人命关天！”
电话到底该不该接？按理说，医生坐诊时确实不应该离开诊室，但听了大家的讨论，我也一下子没了主意。这时候，带教医生的总结让我很受用：“首先，应该问清是谁打来的电话。如果是急诊室打来，必须接，因为一条生命可能危在旦夕，需要你出手援救。如果不是急诊室打来，那就必须看完眼前这位病人，再接电话。”
今年8月，我在急诊科实习时遇到一个病人，送来时呼吸衰竭、血压下降……医生、护士立刻投入抢救，但已经很难挽回。最后，医生们开始给他做心脏复苏按压——按规范，要保证每分钟按压90次，保持频率和力度。这活儿，男医生一般做5分钟就满头大汗。于是一群医生轮流上，每5分钟换个人。我怎么也没想到，这按压，竟然会从下午3点一直持续到次日凌晨3点，自始至终，家属都在一旁看着。
每次轮到我上去按压时，都能感觉到手下的身体在变冷。我记得教科书上清楚地写着：心脏按压抢救半小时，如果心跳没恢复，救回来的概率极小。但看前辈们都不停手，我也不敢停。这次非常规的经历告诉我：抢救，有时不只是为病人，也是为了家属——你没法告诉家属，病人已经没救了，因为他们没法接受医生“如此无情”。医生坚持抢救，说是等待奇迹，其实是给家属心理安慰——“我们尽力了。”
医学是活的，我们不能完全按照书本上的流程去给病人治病，有时我们必须考虑病人家属的感受，有时又会面临突发状况，随机应变对医生而言是很重要的。
从被拒绝到被点名
初入科时，无资历无经验的我任务是为老师和病人跑腿、传话。具体如何治，老师一“嘴”揽，我就好比小秘书，一“手”揽：老师说我写，老师不满意再重写，病人有啥事先找我，我再向老师汇报听指示。每天做事小心翼翼，察老师的颜观病人特别是家属的色还得看护士的表情，心一天到晚在半空中悬着。还有就是底气不足、不自信、老觉得自己就是个学生，在病人面前说话也经常脸红。半个月后，对环境和办事流程慢慢熟悉后，我终于可以下病房了，却没想到第一天病人就给我来了个下马威。
“怎么来个实习生给我换药？我不要！”第一次出现在普外科病房，病人们一眼就识别出了我这张新面孔，没过几分钟，统一战线形成：“别让那个新来的学生碰我！”
临床实习，是成为合格医生的关键一步。许多病人不愿给实习生碰，这一出是我实在没有想到的，就连带我的医生也有些着急了：“现在不让他们碰，将来谁能上手术台给你们开刀？”
虽然患者大都拒绝我，但临床经验必须积累，我必须主动争取迈出第一步。两天后，我推着装了碘球纱布等等的小车走到14床患者跟前。“胆囊癌病人，手术后脂肪液化，伤口迟迟长不好，需要每天换药，用盐水抗感染。”每天整理病史，我已把病人们的情况背得很熟。
“怎么又是你？叫医生来，我不要你换药！”14床很坚持。因为每次换药，揭下纱布总会撕扯尚未长好的伤口，每次疼得嗷嗷叫的她更不愿让个新手碰。“其他人都去手术室了，今天病房里只有我。我换药，保证你不疼！”我的态度自信而诚恳。想想医生们做手术不知啥时间才能回，14床勉强同意了。让病房里所有人意外的是，这次换药很顺利，14床真的没喊疼。从此14床每天点名要我换药，直到出院。病房的氣氛也从此变了，每次科室大主任查房，病人们总是毕恭毕敬，主任前脚刚离开，大伙儿就仿佛被“激活”了，热情地将我围住：“拿个橘子吃吧。”“我叫了外卖，你要不要奶茶？”“你QQ号多少？我加你行吗？”有时候看到新入院的病人对我有意见，老病人们也会帮着我说话。
其实，我们在换药、穿刺时，病人说不痛、很满意，并不是因为我的技术比住院医生、主治医生好，而是师兄师姐们要看的病人实在太多，门诊、病房、手术室团团转，连上厕所都要拣空子……所以，他们遇到简单的临床操作，动作不免会快些、“粗暴”些。而我好不容易争取到病人让我上手操作，自然会格外认真、细致。
被病人接受只是第一步，想在临床上得到更大的进步，就得在方方面面积极主动。比如我经常要求参观手术，术前会详细看看病人病历及各项检查，再从科室的资料中看看手术的大概流程，避免上去了什么也看不懂的情况。术后病人肯定要换药拆线，这些也都是实习生可以做的，操作多了，现在的我已经可以做得很熟练。
病患“档期”
在门诊实习时，由于病人特别多，老师很少有空教实习生，这就需要我们自己多看多想，比如在抄处方时多留意老师的用药，可以从处方上学到老师的用药规律，看他是怎么去治疗病人的。此外，病人有时候也会是很好的导师。在妇产科实习时，我所在的病区收进一位患子宫内膜肿瘤的病人，因为一时不知道那肿瘤是良性还是恶性，病人情绪很坏。我试着给她做科普，说些这种病的知识，不料一下子被她问慌了，她提出的问题，比上级医生考我的还多！比如子宫内膜肿瘤是否会诱发高血糖高血脂病？如何预防？在饮食上应注意些什么？这些并发症又会引发什么病症？那些日子，我回家就做一件事：一本一本翻教科书，尽量把子宫内膜癌的相关内容搞清楚，就怕第二天病人提问，自己答不上来。没多久，我对子宫内膜相关病症就了解了个透，这时报告也出来了——“IA”期，是良性。我立刻冲到病房，激动地通报好消息。病人很高兴，我也开心。
而另一次在消化内科实习时，一名病人因消化道出血入院，主治医生给病人进行内镜检查，之后病人被确诊为“直肠粘膜血泡样改变”和“粘膜下蓝色隆起样改变”。但在检查过程中我发现病人的肠道出现畸形，又发现其他一些症状与上述病的症状并不完全符合，但一时我又说不清究竟是什么病。于是下班后我根据观察到的情况去翻教科书，查文献资料，终于在一本医学书中找到符合的病名“蓝色橡皮疱疹痣综合征”。第二天，我把一份“蓝色橡皮疱疹痣综合征”的病例讨论报告交给了主治医生。医生很重视，在一系列检查分析后，最终确认我的结果是对的，从而避免一次误诊，主治医生也对我锲而不舍的求知精神十分赞赏。
在医院的实习期间，常有老医生告诉我们要学会在工作中动脑筋，总结工作规律，这无形中会助我们更高效地工作。时间一长，我发现医院也有特定的工作节奏，比如每天都有一些“档期”会相对集中地迎来某一类病患：傍晚“6点档”是做饭时间，以烫伤、刀具伤病人居多；晚“8点档”，吃完饭了，肠胃病人多，以胰腺炎、胆囊炎为主；晚“10点档”，酒吧族容易酒后滋事受伤和交通意外受伤，来的多是重伤员。这样，就可以事先做好相应准备，应对时也能更加从容不迫。
我的第一次通宵抢救，就是一起“10点档”高速公路事故。那晚，我跟着医生们通宵抢救了7个伤员，本来还有第8个，但在送来医院的路上“走”了。我在凌晨5点走出手术室，2小时后，又准时回到病房上班，就这样连续工作了36个小时。
当春天的最后一片叶子飘落，当我们都穿起暖身的冬装，很快2010年就要离我们远去，在不知不觉中我来到华辉瑞已经有半年多的时间了。作为一名检测人员，在这半年中我对我工作内容有了较为深入的了解，深知工作的重要性。
刚刚来到这个公司的时候我对这个工作几乎一无所知，所以要更加努力，一开始我一有不会的就问组长，自从我来到公司三个月的时候有一个简单的考核那时领导们给我建议是回去多看看规范，所以从那以后我遇到不懂或不理解的地方我会先看一下规范，如果还有不清楚的地方我再去请教组长。现在渐渐的学的多了也懂得多了，我要感谢那些老员工对我无私的帮助，尤其是我的组长因为我现在所会的一些关于检测方面的知识很大一部分是他教给我的，我刚来到现场检测组的时候真是对这个行业一无所知，有时他说过一遍的东西我还是记不住，他会不厌其烦的很耐心的继续教我，所以从那以后我又养成了一个好习惯当别人说到重要的内容时我会写下来。所以我很谢谢我的组长。现在我已经能够熟练地进行一些基本的现场检测内容。比如:回弹弯沉、平整度、保温板取芯、保温板拉拔、构造深度、系统节能等对于现场检测的实验报告我也能够独立完成，今年我们公司很荣幸能接到新开通的五条地铁线的一些检测工作这项工作得到了我公司领导的重视，同时也是对我的一次锻炼的机会，我们组负责系统节能和现场门窗的检测，其中任务量最大的就属系统节能，我们系统节能做现场检测的时间历时四个多月到了后期我们需要整理现场检测时 的记录以备下面能够顺利的把报告出完，虽然后期遇到很多的困难不过我们大家都努力的克服种种困难加班加点，为的是希望客户能早一天能见到检测结果。在这段时间不但磨练了我的毅力还使我对我所负责的工作有了更深的了解。
新的一年里，我会以更加饱满的热情投入到工作当中，要把我的工作做得更细更认真，要保证报告的质量。每出完一份报告要认真的检查，要保证不要出现少字错字的现象，保证每一份数据的真实性和准确性。随着公司不断扩大，规范，完善，可以预料 我们的工作将更加繁重，要求也将更高，需掌握的知识需更广，为此，将更加勤奋学习，提高自身各项素质和技能，适应公司发展要求。
吴紫秋
今天是我水质监测员实习的第三天，也是最后一天，实习生活总是匆忙而短暂的，但是这三天的实习经验对我来说是宝贵的，让我受益无穷，这是开启我踏上社会之门的第一把钥匙，也是最宝贵的一把钥匙，虽然不是万能的，但是是坚实牢固的钥匙，我要衷心感谢学校给我提供的这次实习机会，感谢指导老师在实习中对我的帮助和指导，不然我不可能学的这么快，在这即将离别之际，我心中是不舍的，最后，我还做了一天的水质监测员的工作，检测水的合格性，协助指导老师完成工作，算是最后离别前的一次熟悉吧。
以上就是我这个大学生水质监测员实习日记，在实习中，我体会到了工作的辛苦，明白了水质监测员的职业道德和责任义务，在将来的学习生活中，我会更加努力的学习，全方面的充实自己，我相信我的未来不是梦，我一定会成为一名优秀合格的水质监测员。
水质检测员实习日记
实习内容：
1.4S店总体认识：整体规划，日常管理。
2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。
我的实习报告有四部分内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。
终于有机会到4S店实习，怀着激动好奇的心情，我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有益处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。
他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。
总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神面貌很好。
汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保：
1）今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；2）可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；3）可延长汽车的使用寿命；4）提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1.清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。2.检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3.发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4.汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养：
凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。
发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法如：1）正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；2）更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；3）拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。5）把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：1）把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；2）对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；3）排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：1）用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，2）把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（14梅花）和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；3）用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；4）拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；5）试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可，6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。
蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。
底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：1）拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2）拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；3）待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：1）拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；2）检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；3）清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；4）拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；5）按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。
车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否有刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。
电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在5~6摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多，而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。空调暖气可以通过开启暖风系统检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。电动座椅及加热功能的检查：可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序，也就是从易到难的方法。
在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
针对以上分析, 提高射线照相的对比度和保证黑度是不等厚管道焊缝透照工艺的关键。认真分析影响射线照相灵敏度和缺陷检出率的各种因素, 并排除选择余地少或对射线照相灵敏度影响小的因素, 选择以下几个因素进行透照工艺的试验研究。
根据现场的实际情况, 不等厚管道射线检测可以采取三种方法:双胶片法、放射源偏心法和高电压法。
1.1 放射源
不等厚管道的规格626×33/614×25mm余高为2mm, 部分不等厚管道留了射线曝光孔, 因此透照方式可以采用选择单壁内透和双壁单影两种方法。
为保证射线照相的对比度、清晰度和颗粒度, 直接关系到射线照相的灵敏度, 为提高射线照相的灵敏度, 根据DL821-2002的要求对于透照厚度差较大的工件, 当透照厚度 (TA) 大于或等于10mm时, 采用适宜的γ射线源透照, 可获得较大的检测范围, 所以放射源选用Ir92, 焦点尺寸尽量小。X射线机选择上方公司的型号为3505。
1.2 底片黑度
DL821-2002标准规定X射线底片黑度为1.5-3.5, γ射线的底片黑度为1.8-3.5。由于不等厚管道管径不同, 存在厚度差, 导致底片一半黑一半白, 底片黑度无法满足要求, 采用了双胶片法、放射源偏心法及高电压法, 使底片黑度达到要求。
1.3 像质计的选择及放置
图像质量必须能使规定直径的金属丝在底片上清楚的显示出来。像质计的选择按照表1所示。
像质计应放在被检部位射线源侧, 当无法在源侧放置像质计时, 可放在胶片侧的工件表面上, 此时应在像质计附近附加“F”铅示标记以示区别, 像质计灵敏度应该提高一级或通过对比试验使底片的质量达到规定的要求。根据要求每组实验的像质计都放在胶片测。
像质计的摆放方向垂直于导向管的轴向方向。应使得至少10mm长的像质计金属丝在黑度均匀的区域内可以清晰辨认。
1.4 几何不清晰度
几何不清晰度主要影响射线照相的焦距, 焦距影响射线照相的灵敏度和底片的黑度。几何不清晰度计算公式如下:
其中Ug——几何不清晰度;
d——射线源的有效焦点尺寸;
a——工件表面至胶片的距离;
F——射线源至胶片的距离
根据相关标准规定采用400KV以下的X射线照相时, 几何不清晰度数值不得超过0.30, γ射线照射时, 几何不清晰度数值不得超过0.3mm。
根据上式计算出, 第一组实验的几何不清晰度为0.165mm, 第二组实验的几何不清晰度为0.164mm, 第三组实验的几何不清晰度为0.164mm, 第四组实验的几何不清晰度为0.174mm。计算出各组的几何不清晰度均满足要求。
2 底片质量
底片质量如图1和表2所示, 灵敏度达到了技术条件的要求。
2.1 黑度值
由表2我们可以看出, 第一组和第二组满足技术要求。第三组后壁那段母材黑度不满足技术要求, 第四组的底片无法满足技术要求。
2.2 对比灵敏度
由表2看出, 第一组的像质指数达到了0.50, 第二组的像质指数达到了0.32, 第三组的像质指数达到了0.40均满足了技术条件要求。第四组的像质指数无法满足要求。
3结论
总之, 不等厚管道的透照由于厚度差较大, 拍摄难度也较大, 所以总结以下几点:
对于厚度差比较大的焊缝, 采用双胶片法进行γ射线透照不论采取双壁单影还是单壁內透照法都能起到较好的效果;不采用双胶片法的无论采取双壁单影还是单壁內透照法焊缝透照难度较大, 很难保证黑度、灵敏度等的要求, 而采用双胶片的焊缝就满足了这些要求;由于像质计的选择是根据透照厚度来选择的, 所以用不用双胶片法灵敏度都能达到技术条件的要求;双胶片法的应用不但方便, 且保证了透照质量, 提高工作效率, 减少补片工作时间, 为工程建设争取了更多宝贵的时间。
参考文献
1、了解城阳环境监测站的基本工作情况，包括工作内容、工作流程及工作过程中需要注意的问题。。
2、熟悉水环境质量监测的基本内容，掌握水污染重要指标的测定方法。
2、掌握空气中SO2的采样和测定方法与空气污染指数的计算方法。熟练使用声级计监测城市环境噪声。
3、掌握挥发酚和COD的测定方法以及计算公式
实习时间：20xx年6月7日—13日
实习地点：白沙河上游（308国道路段）、白沙河下游（双元桥段）、墨水河、云头崮
水库水样采样点及青岛农业大学校园
实习内容：
一、城阳区环保局监测站工作简介：
城阳区监测站是青岛市环保局设置的大气自动检测站点，对水、噪声、工业放射源等污染源进行长期布点监测。站内有环境综合分析仪、噪声监测仪等多种现场检测与实验室检测仪器。工作站对城阳区大气、水体都用定期检测机制。通过收集本底数据，积累长期监测资料，为研究环境容量、实施总量控制和目标管理、预测预报环境质量提供数据。
该检测站主要监测项目有：砷、汞、总磷、活性硅酸盐、氯化物、总硬度。细菌总数、大肠菌群、油、COD（锰法）、叶绿素A、油烟。总氮、硫化物、亚氮、硝酸盐氮。阴离子表面活性剂、挥发酚、活性磷酸盐。烟尘、噪声、二氧化硫、氮氧化物。总铬、六价铬、氨氮、BOD5。COD、悬浮物、色度、氰化物。铜、锌、铅、镉、铁、锰、镍、汞。同时，监测站还从事其他监测项目，主要检测类型有：验收监测、委托监测监督监测、信访监测、纠纷监测。
为保证环境监测工作有效进行，环境监测站分为以下几个工作单位：质控综合室、水质监测室、气声监测室；工作人员又分为分析人员、技术负责人、质控人员三种。通过有效的规章工作程序，保证工作有效合理的进行并获得可靠地监测数据。
环境监测中两本书被称为环境工作者的宝典《程序性文件》、《质量手册》任何从事环境监测工作的人员都应仔细研读。
二、水环境监测
1、河流简介：
墨水河：墨水水河是流经城阳区的主要河道之一，我们到达该河双元桥一段进行实地考察，发现此处已经断流，河床大面积裸露，滞留的河水污染非常严重，已发黑发臭。城阳环保局工作人员介绍，墨水河共设三个监测点位：西城汇、城阳污水厂排污口以及入海口。虹字河是墨水河城阳段的主要支流，由于虹字河周边地势与周围化工类工厂较多的原因，现如今污水截污成为困扰城阳区的一大难题。
白沙河：白沙河是崂山山区最长的河，发源于崂山巨峰之阴的天乙泉，流向为南北折而东西，流经崂山水库，最后流入胶州湾。全长28公里，河床宽度上游为50～100米，中游为200米，下游为300米左右，流域面积215平方公里。
云头崮水库：其水源主要为雨水和附近山上流下的泉水，水质很好，清澈见底，污染源少，曾作为附近居民的饮用水源地，目前作为小型（库容200万—300万立方米）农用水库，用于农业灌溉，在未经处理之前不能直接饮用。由于水库面积较小，监测站只在出口处设置采样点。
2、采样点位置：
白沙河流亭大桥（308国道一侧）和双元路桥两个监测点进行了实地参观和水样采集，上游采样2桶，下游双元桥桥南和桥北各采样2桶。墨水河大桥的北侧沿河岸采样2桶。在云头崮水库出口处进行了水样采集2桶。
3、数据分析：
将各处采集的水样运输至实验室小心保存。经过预处理后的水样我们分组一一测定了其化学需氧量和氨氮含量。 （1） 重铬酸钾法测COD：
化学需氧量是指在给定条件下，1L水中各还原物质（主要指有机物）与强氧化剂（重铬酸钾）反应所消耗的氧化剂相当于氧的量。水中还原性物质包括有机物和亚硝酸盐、硫化物、亚铁盐等无机物，COD反映了水中受还原性物质污染的程度。由于水体被有
水质监测室 分析人员 质控综合室 质控人员 技术负责人 气声监测室 机物污染最为普遍，因此COD可做为有机物相对含量的指标之一。本实验采用重铬酸钾法测定水体COD。其原理为：加入过量的重铬酸钾溶液氧化水中的还原性物质，过量的重铬酸钾以试铁灵为指示剂，用标准二价铁离子溶液进行回滴，根据其用量计算水样中还原性物质消耗氧的量。 监 测 采 样 项 目 点 位 表1：河流项目检测值
COD含量(mg/L) 挥发酚含量（mg/L） 76.62 101.12 111.9 17.68
0.077 0.065 0.112 0.053 白沙河308国道 白沙河双元桥 墨水河 云头崮水库
4、讨论与评价：
表2：地表水环境质量标准基本项目标准限值 标准值 项目 化学需氧量(COD) 挥发酚
结合《地表水环境质量标准》（GB3838-20xx）得出白沙河两处监测点、墨水河大桥处监测点的水质都属于地表水劣Ⅴ类水体，云头崮水库水质达到地表水Ⅳ类标准。
此次对308国道桥监测断面的采样正值河流枯水期，而双元路桥监测断面位于白沙河下游，被橡胶坝所拦截，水域面积大，但流动性较差，因此水体的自净能力下降，再加上沿途的污染源增多，致使白沙河中下游COD与氨氮含量很高，超过地表水Ⅴ类标准。
另外由于地势原因，白沙河双元桥北河水较深，自净能力较桥南侧相对强一些，因此氨氮含量较低，达到国家地表水Ⅳ级标准。
据了解墨水河的监测目标位置附近有大盈水洗厂、捷一化工、青岛城阳昌盛饲料加工厂等工厂，这些工厂用水量大，且日排污量大，墨水河作为这几处工业生产的排污河，河内有机质含量与含氮化合物含量已经严重超标，需尽快治理。另外应联系相关监督检查部门对这几家工厂的排污情况予以检查，看是否达标就进行排放，不符合规定的应严肃处理，停产整顿。
I 15 0.002 II 15 0.002 分类 III 20 0.005 IV 30 0.01 V 40 0.1 云头崮水库原本靠山水补给，但随着农业面源污染的不断加剧，山水将这些污染物带入水库，使水体质量每况愈下，原本执行地表水Ⅱ类标准生活饮用水水源地目前只达到了执行Ⅳ类的标准。 三、大气环境监测（SO2）： 1、空气中SO2的测定：
（1）四氯汞钾溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法测空气中SO2
SO2是主要的空气污染物之一，为例行监测的必测项目。其原理：空气中的二氧化硫被四氯汞钾溶液吸收后生成稳定的二氯化硫酸盐络合物，此络合物再与甲醛及盐酸副玫瑰苯胺发生反应，生成紫红色络合物，据其颜色深浅，用分光光度法测定。 （2） 实验数据： so2（mg/ m3） 标准 表4：监测SO2浓度值 0.034 0.05 0.027 表5 SO2大气环境质量标准 0.051 0.055 一级标准 二级标准 三级标准 0.15 0.50 0.70 我们组是一组，测得SO浓度是0.034，地点位于化学楼正前方50米处，属于二级2
小时平均 标准，影响因素有汽车、自行车、电动车、人走过的说话声、飞机等噪音影响。 实习心得：
经过这次实习，我们在老师的指导下自主设计监测方案与实验步骤，这不仅锻炼了我们的统筹规划能力，而且增强了我们同学之间的团结协作能力。在实践中，我们及时把书本内容应用起来，巩固了所学知识，加深了环境监测实验的印象，较好地做到了理论与实践相结合，大大地提高了我们的实践操作能力。
通过实习，我们发现很多功能水体都存在不少问题。污染对水质的影响越来越恶劣，直接影响到水体周围的生态环境，鱼类基本无法生存，需要尽快治理。通过对SO2监测，我觉得很多地方的环境也不尽如人意，这就提醒我们要认真思考问题的解决办法，明确自己的发展方向，增加专业兴趣，提高专业素质。
2.报出勤
早会点名确定人员的出勤状况之后，到指定的地方给员工报出勤。如果员工没有按时上班，要及时打电话联系，确定人员的状况，问清楚到底是什么原因没有上班，如果是矿工的话要开矿工单，请假的话，需本人亲自来开请假单，并找主管签字，九点之前需要交到助理那里。
3.备品的领取和发放
备品的领取需要按照产线的人力和工作环境及中转仓的规定领取相应的备品。CNC3夹全检线领取的备品如下：棉手套，品管手套，口罩，砂纸，油石，铅笔，抹布。领取之后，按照要求给员工发放。
4.产线物料和检(量)具的交接
由于搞生产，产线上面有时候总会有一些物料，由于数量少或其它原因没有能够及时入库就需要交接给对班，让对班保留或者帮忙处理，因此就需要双方线长进行物料和治具的交接。
交接的时候，必须当面点清楚数量，双方核实之后签字。交接双方需要确认一下检(量)具的使用情况，能否正常生产，如果不能要让对班及时解决，否则不能交接签字。检(量)具交接的时候，需要到中转仓那里领取两张检(量)具登记表，记录其使用情况，交接的时候需要依次确认，确认无误后双方签字。物料和检(量)具交接完成和备品发放完成之后，新一天的生产，算是拉开序幕，开始上线。
一、环境工程生产实习的性质、目的
生产实习是环境工程专业教学计划中的重要组成部分, 它为实现专业培养目标起着重要作用, 也是为毕业后参加实际工作进行的一次预演。所谓生产实习是指高等学校和中等专业学校学生, 在生产现场以工人、技术员、管理员等身份, 直接参与生产过程, 使专业知识与生产实践相结合的教学形式[4]。在实习中应深入污染治理现场, 认真实习, 获取直接知识, 巩固所学理论, 完成实习指导人 (现场技术人员或班组长) 所布置的各项工作任务, 培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力, 为今后的课程设计和毕业设计积累必要的实际经验。
二、实习的组织形式
生产实习的组织形式通常有两种, 一种是分散实习, 由学生根据自己的兴趣和能力自行联系实习企业单独前往实习单位实习, 实习结束后凭借实习单位鉴定和实习报告取得成绩, 这种方式的缺点是容易流于形式, 学生联系的企业通常与专业相关度不高, 且容易造成放羊式管理, 不利于学生获得真实的工作体验和专业实践经验;另一种是集中实习, 由学校联系相关实习企业, 统一组织学生前往实习, 实习在相对固定的时间和环境内进行, 实习效果比较有保障。
此次生产实习采用集中实习的模式, 由系部组织实习队, 委派带队教师带领实习生在事先联系好的实习单位进行现场生产实习, 学生服从分配, 积极主动的到所派遣工作岗位进行实习, 到岗后要求学生尽快地了解所在实习岗位的组织结构及工艺情况, 主动找实习指导人联系, 服从指导人的安排, 认真工作。
三、实习基地情况
此次生产实习的基地为湖南某冶炼集团。该集团是大型冶炼企业同时也是污染治理的重点单位, 其污染防治设施基本涉及了环境工程中废气、废水、废渣治理的各个方面, 能够使环境工程专业学生比较系统全面地了解本专业生产应用的主要过程和方法。因此, 选择该集团作为本次生产实习的校外基地。
四、生产实习教学程序与成绩评定
1、在实习前, 系部负责对实习学生进行实习动员及安全教育。要求同学们自觉遵守法律、法规、厂纪厂规和学校的各项规章制度, 认真学习, 按社会主义的荣辱观的要求, 做一名遵纪守法的实习生。进入新环境, 要尽快适应新环境的安全要求和岗位工作要求, 自觉参加实习单位的各类培训。
2、学生到达施工实习单位后, 必须接受三级安全教育, 才能允许进入工作岗位。三级教育的三个级别分别是:公司级教育、分厂级安全教育、班组长及兼职安全员对实现学生进行上岗安全教育。
3、学生分批进入不同生产岗位开展实习, 撰写岗位实习日记, 并定期进行岗位轮换。
4、实习结束时学生应按实习大纲的要求, 根据实习日记中所积累的资料, 进行全面的分析和总结, 及时写出实习报告。
5、实习指导老师对实习报告进行批阅, 并由系部组织学生进行实习答辩。
实习指导教师依据现场实习指导人 (现场技术人员或班组长) 评语、实习日记、实习报告、实习出勤表和实习答辩情况, 确定最终实习成绩, 实习成绩按五级分评定 (优、良、中、及格、不及格) 。
五、实习效果分析及经验总结
实习期间实习工作队对学生实施严格的统一管理, 每周利用休息时间组织学生召开工作小结会议, 及时了解学生思想动态, 正确引导学生的实习态度, 调动学生的工作积极性。结合各个实习环节, 针对工厂的实际生产工艺, 组织带队教师和工厂工程师及技术员为学生讲课, 并对学生进行了现场考核, 使学生切实深入生产第一线, 真正了解本专业生产应用的各个方面, 使生产实习保质保量完成。要保证生产实习环节取得良好效果, 作者认为应做到以下几个方面:
l.严格挑选实习基地, 搭建稳定的实习平台
实习单位的选择和建设对生产实习质量的好坏有着绝对重要的影响。生产实习要了解和掌握专业内容、知识十分丰富, 因此, 实习单位的选择应该突出内容的全面性和工艺的先进性。根据环境工程专业特点, 生产实习一般安排在污染较严重的生产企业, 这样可以激励学生为环境污染治理而努力学习, 树立积极性。此外, 实习基地相对稳定, 并且和企业保持密切联系可以为学生最大限度地获取知识提供良好的基础, 为学生顺利完成本专业的生产实习创造良好条件。
2. 改革实习教学模式, 合理安排实习时间
应用型本科大学多为新升本科院校, 缺乏相应的积累和教学经验, 且没有太多成熟的模式可以借鉴, 在如何培养应用型人才的实践创新能力方面存在一些误区, 有些盲目的借鉴和照搬研究型、教学研究型或老本科院校模式, 有些还没有摆脱高职教育技术性、操作性的痕迹。针对这些问题我们改革了实习的教学模式, 把以往单纯车间实习模式及过程改变为有针对性的专题讲课与专题车间生产实习穿插进行、相结合的模式, 把缺乏理论基础的车间实习改变为理论与实际相结合的生产实习环节。在实习过程中, 与企业联合开展课程讲座, 邀请企业专家、工程师与老师、同学进行经验交流, 加强理论与实践的结合, 加深学生对生产工艺的理解。
以往研究性、教学型本科院校的生产实习只是作为实践教学的一个普通环节安排在三年级结束后或四年级开学初进行, 没有将专业课程与实践教学结合其来, 不重视知识体系的建立和积累, 且各学校实习时间相对集中, 企业容纳能力有限。针对这些问题, 我们根据实际情况对教学计划进行调整, 在二年级下学期和三年级上学期提前开设部分专业基础课和专业课, 为生产实习做好业务准备, 让环境工程专业的学生在修完环境工程的基本专业课程, 掌握基本的污染控制基本知识的基础上进行生产实习, 以保证实习效果。另外合理安排实习时间, 将生产实习安排在三年级上半学期相对靠前的4周时间, 从而错开生产实习高峰期。
3. 实习工作组结构合理, 委派骨干专业教师作为带队老师
系部领导对实习工作极为重视, 抽调各岗位精兵强将组成专门的实习工作组, 对实习地点、模式、计划、工作程序、带队老师等进行反复的调研、推敲和论证, 最终形成了安排合理、专业特色突出的生产实习实施方案, 保证了实习工作的顺利完成。
精心选择带队老师, 综合考虑年龄层次、专业结构、性别结构等多方面因素, 选派责任心强、专业能力突出、有实践教学经验的教师组成生产实习教师工作队带领学生深入实习现场。事实证明一支结构合理, 工作能力强, 责任心强的教师工作队是实习工作顺利进行并取得圆满成功的重要保证。
4. 实习动员充分, 准备周详
实习之前实习工作组进行了充分的动员工作和细致周详的准备。首先, 进行思想教育, 明确实习的目的和作用, 激发学生实习的积极性;其次, 组织学生在生产实习前利用图书馆、网络等资源, 查阅实习单位相关生产工艺的技术资料, 做好实习资料准备工作;第三, 指导教师事先根据任务布置实习思考题, 让学生带着问题去实习, 在实践中找到解决问题的方法, 从而触发学生实习的主动性和创造性, 增强实习效果;最后, 在动员会上强调实习的安全工作规范, 介绍实习中将涉及的专业课程内容、操作规程、实习纪律、实习报告的撰写方法、实习单位的产品工艺、企业文化和背景、企业对人才的需求等, 让学生尽快融入到生产实习的状态中去。
5. 实习期间随时关注学生思想动态, 解决相关问题
生产实习的时间较长, 实习期间学生离开了熟悉的校园环境其思想状态波动较大, 他们由刚开始的新奇、跃跃欲试到逐渐适应、习惯、融入工作状态有一个反复的过程, 其间可能遇到一些挫折, 例如与工人师傅交流不畅、现场工作条件恶劣、工作强度大等, 容易产生畏惧、逃避等心理, 影响实习的效果。针对这一情况, 实习带队老师经常组织学生召开小结和动员会, 深入学生寝室谈心, 及时了解学生思想动态, 正确引导学生的实习态度, 关心他们的疾苦, 解答学生在实习中遇到的各种问题, 教给他们与工人师傅打交道的一些基本技巧, 协助他们与厂方和工作班组更好地交流, 调动学生的工作积极性。使整个实习期间学生实习热情高涨, 勤学好问, 取得了良好的实习效果。
6. 严格实习过程管理, 加强实习现场考评
严格的实习过程管理是实习安全和实习效果的保证。由于带队教师人手少, 加强学生的自我管理很有必要。实习期间吸收部分能力突出的学生班干部参加带队教师工作会议, 加强师生沟通;将实习学生根据生产班组分成若干小组, 选择责任心强、有威信的学生担任组长, 充分发挥和调动学生的自我教育、自我管理和自我服务意识。
生产实习的考核是对学生实习效果的检验。考核形式从原来简单的检查实习报告改为实习答辩, 指导老师根据实习报告提出相应问题由学生解答, 考查学生对实习内容和相关工艺流程的掌握情况。另外带队教师跟随学生一起进入生产现场了解工艺过程, 协同工厂工程人员对学生进行了现场考核, 综合考虑学生的出勤情况、平时表现、实习笔记、实习报告等进行打分, 从而保证考核形式相对科学、全面。
六、结语
生产实习是应用型大学人才培养的关键教学环节, 本次实习工作我们通过严格挑选实习基地, 改革实习模式, 强化实习工作教师队伍, 引导学生自我管理, 改进考核模式, 达到了提高学生实践创新能力的目的。根据应用型本科大学的特点, 探索从生产实习的组织模式、教学过程、管理办法等方面全面改革, 有效地提高了生产实习的教学效果, 体现了应用型大学“培养具有现代工程技术能力和人文社科专业素养的、能务实、善创业的应用型高级专门人才”的人才培养目标, 突出了应用型大学“强能力、务实、自立”的特色, 展现了应用型大学生超强的实践动手能力和良好的精神风貌。
摘要：以某应用型本科高校环境工程专业学生的一次生产实习为研究对象, 从组织形式、教学过程、考核方式等方面全面探讨了应用型大学工科专业生产实习环节的改革与实践。
关键词：应用型大学,生产实习,教学改革与实践
参考文献
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