加油站实习培训总结（精选10篇）
不知不觉，来到开发区加油站实习已有一个多月。很庆幸自己能在开发区加油站实习，因为这里让我接触到了一般实习生学不到的东西核算。有了一些心得。概括其本质，可以用严、准、细、实、专这五个字来总结。
严，就是要做到对人严，对己严。虽然每天核对交接班记录与整理各种报表相对繁琐，但作为核算员，需做到一丝不苟地复核，只要发现不规范操作和报表错误，就应及时提醒加油员改正，这点一定要严格把守。
有经验的核算员常说：核算员工作干得好坏，一看附件粘贴就明白。票据粘贴看似简单，但整齐粘贴不简单。做好一次很简单，次次做好就不简单了。每天结账后，核算员都必须及时把一张张原始凭证收集齐全，细心粘贴，做好报账工作。这就需要核算员对自己严格要求，再繁琐的工作也要做到一丝不苟。
准，就是要做到报表准确无误。从发票到报表，上面的每一个数字都要认真核对，不管是金额核算还是数量核算，一切都要以原始凭证为准，一分一厘都不能差。每次报表填写完成后，还要认真核对一遍，做到计算准确、填写清晰，不出一丝纰漏，把好数据关。
细，就是心要细。手工编制报表的年代，核算员会对报表数据进行仔细核对。但随着会计电算化的到来，很多报表都有电脑来完成，此时的人们也通常都会认为电脑生成的报表不会错，从而忽视了原始数据和数据核对，进而导致误差。从这点来看，我们不能把应有的义务推到一边，要审视每一个环节。
实，就是账账相符，账实相符。为一名加油站核算员，整理出来的数据报表都是第一手资料，所以要符合会计信息质量真实性的要求。作为一级核算员，更是要管好钱，管好物，理好账，保证资金安全，资产完整。
专，就是具有专业的职业精神。作为服务行业，核算员接触到的大部分人都是加油站的固定客户，员工形象在很大程度上代表着企业形象。所以，具有专业的职业精神就尤为重要。专业，首先要体现热情待客，对于客户的所有疑问尽量一一解答。另外，要想客户所想，及时核对客户的账户余额；客户账户余额较少时还要及时通知客户；加油站有业务变更时也要提前通知客户，让客户有心理准备。
这是我作为一名实习生的学习心得。除此之外，我认为加油站财务工作是公司财务工作的源头。核算员只有认真负责、严格把关，才能为公司提供真实、准确、完整的第一手资料，从而使公司了解到各加油站的真实经营情况。这就需要核算员不但要有丰富的业务能力，更要有强烈的责任心和道德素养。
篇二：加油站实习工作总结
这个暑假我非常有幸来到昌平的兴寿兴农加油站实习，虽然只有短暂的七天时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是，七天的实习让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
兴寿兴农加油站是直属于中国石油企业的一个中等规模的加油站。该站的主要成员有：一名站长，一名计量员，一名核算员和四名加油员。加油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。其中还包括一个监控室和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。
来到加油站的第一天，就了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在XX的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是XX年年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是奉献能源，创造和-谐;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和-谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。
在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：不准吸烟，不准打手机，不准修车等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂通识教育课吧。
在加油站实习，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为加油十三步曲。实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我们。他先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引车向。第三步，给司机开启车门。询问是否加满。第四步，为车主开启油箱盖。第五步，预置油量。第六部，取下加油枪。第七部，加油。第八步，收好加油枪。第九部，拧上油箱盖。第十步，为车主擦车。第十一步，提示付款。第十二步，开发票。第十三步，清洁场地。我们要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事。
接下来，我们初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字：油量，金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实习加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会，快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰：这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。
在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二，在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度，要快要准。
我们还学习了测油。很遗憾由于汽油味太重受不了，所以没有亲手操作。只是看计量员给我们示范了一次。
实习的最后两天安排我们学习财务方面的内容。要掌握财务管理的知识濒废一朝一夕的事，就算掌握财务室里的仪器也要花很长时间。我们首先看加油站里的会计师给我们演示了一天的财务管理。一天的管理分白班和夜班两个时间段。其中每一个时间段的财务状况都要汇总一次。一天结束后财务总结的报告就会从电脑的打印机里面打印出来。最后又通过传真机将报告上的数据保存并传送回分公司。财务管理知识要学得实在太多，一些的专业基础还需要在今后的学习中去了解掌握。这次在加油站的实习让我对财务管理这个专业加深了兴趣，无疑是对自己以后学习的一次推动。
七天的实习结束了，回顾一下，意外地发现自己还有这两方面的收获。第一，对油的了解，加油站的油分为汽油和柴油两种。目前使用的汽油有90#，93#，97#三个型号。油的质量依次增高，价格也随之增长。使用的柴油主要是0#，5#，-10#，-20#。柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的，它的单价随型号的降低而升高。这点与汽油刚好相反。第二，是对车的型号的认识。以前只知道分清货车卡车的不同。并不注意它们的品牌，特别是轿车的品牌，而现在却能叫上好多。如奔驰，宝马，奥迪，别克，马自达，本田，丰田。。。其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌，这种感觉实在奇妙。
这次实习是一次难得的机会，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，希望以后有更多锻炼实习的机会
篇三：加油站实习总结
四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。站兴我荣已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净；为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬；为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。
领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：准备工作。车辆进站，立即检查车辆安全设施是否齐全有效，并引导车辆到计量场地；
第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐；
第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生；
第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封；
加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。
我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌！
篇四：加油站实习总结
经人推荐，我终于获得了在加油站实践的资格。因加油站是比较危险的地方，必须要通过培训并经站长等同意才可进入，所以我十分珍惜此次机会，也好好准备了一番，提前好几天都上网搜了好些资料。
来到加油站的第一天，我换上工作服，像模像样的等站长给我分配任务，站长很热情的带我熟悉环境。首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。这一天我学到了很多原来没有意识到的问题，受益匪浅，比如：严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;不得在加油站区域动火施工;闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站;安全标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查;各种加油车辆一律熄火后方可加油;严禁向塑料桶内直接加注汽油;摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油;加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口;汽车油槽卸油前，必须接好可靠的接地线;卸汽油时，必须自流，严禁开泵卸油;等等。站长告诉我安全第一，所以这些东西我想是最基本最重要的，没有安全，就没有一切。无论何时，安全都是最重要的。无论在加油站，施工工地，在最显眼的地方，最注重的，不是生产，而是安全。安全第一，总是强调的最响的，但是无论怎么强调，每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故，那些规章制度，都是血淋淋的教训，可现在很多地方当成贴在墙上写在纸上的空洞文字，根本不在乎，只有真的出了事故，才后悔当初没抓好安全教育。可事故已经发生，对于已经造成的损失，是不是很痛心呢?我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故，相关责任人如果认真抓安全问题，真的把生命至上当成基本原则，怎么会出现这么多事故。那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊，一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。这样的责任该有谁来付呢?现在的加油站就很好，每个加油站都有安全责任人，一般有站长或领班担任，这样，把责任落实到人，落实到实处，真正让安全意识成为每个人的条件反射，深深地印在心里，做到实处。
在正式操作加油机之前，站长教我很多理论知识，虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛，举起加油枪给汽车加油，可还是淡定的接受了必须的理论学习，因为我知道，没有这些基础培训在操作时是会出问题的。无论做什么事，都要打好基础，没有地基就没有稳定的上层建筑，一个道理。虽然理论听起来有些枯燥，可几天下来，我觉得这些知识是让我受益匪浅的。我对油品知识很感兴趣，学习了不少油品常识，比如油气的储运、油气的计量、油品的质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。虽然在加油站分工明确，由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等，但这些知识是每个人都应该知道的。在油气的储运方面我颇有感触。在油气的储运中，管道运输是不可缺少的，此方法运输量大、能耗小、运费低、便于管理、易实现全面自动化，当然也有些缺点，比如运输方式不灵活、钢材耗量大等。所以，管道的保护就是很重要的，可以减少钢材的大量浪费，其中讲到了管道的阴极保护和强制电
流保护。好熟悉的方法，让我想起了高中化学课上讲的电化学中的原电池和电解池，老师讲原电池的而原理及应用时只是死记硬背，并不知道，原来在这方面有如此大的应用，起到了这么重要的作用。让我忽然觉得曾经学过的东西会有真的用到的一天。知识没有白学的，我们学习的目的就是要应用，联系实际，这才是真正的学到手的东西。曾经以为，我们学的练的记的东西只是为了考试，可今天我知道，我们学到的东西是为了应用的。都是要理论与实践相结合，大概就是这个意思吧。我们的实践要有理论作指导，但不能仅仅停留在理论阶段，要把理论运用到实践当中，这样才能做得更好。
近期大家常常谈论一个词低碳经济。可到底什么是低碳经济估计很少人能准确的答出来吧。我原来甚至对他的概念都很模糊。通过站长的解释我终于明白了。原来，低碳经济是指低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的实质是能源的高效利用、开发清洁能源、追求绿色GDP，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。系统的谈论低碳经济，则是追溯到1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都议定书》。再加油站，看了相关书籍，我也学到了很多类似的知识。有很多就是我们平时朗朗上口但是却解释不出的。所以以后我们学东西，不能不求甚解，要学会深深的理解。
当然，这些也许还与加油工的实际工作有点远，关于油品的知识我也学了很多。原来路过加油站，经常看到加油机上写着93#汽油、97#汽油、0#柴油等标志，冬天还有-10#柴油等，我一直很疑惑，不明白到底是什么意思，可现在终于明白了。原来我国的汽油标号采用研究法测定的数值，如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#，辛烷值是什么呢?辛烷值是汽油抗爆性的指标，他的含义就是97%的异辛烷和3%的正庚烷。车辆越好越高档对燃油质量的要求也越高，一般要使用95#或97#的。所以客户来加油时，如果对方不清楚该加哪种油或者所要的油并不符合车型时，我们应该及时帮助他加最适合的汽油或柴油，准确选取型号。如果加错了型号的汽油，很可能会对车辆造成损害。这里面的学问还有很多，我所学的还只是冰山一角。
另外，领班告诉我，加油工的风貌体现的是整个加油站的形象，甚至是整个行业的形象，所以形象问题是很重要的。对仪表的要求比较高，比如：举止大方，行为端庄，遇事稳重，处事利索，待人亲切，态度诚恳，服饰整洁，打扮得体，不卑不亢，彬彬有礼。对站姿也有训练，听起来有点像我们军训时的军姿，看来大一军训没有白白流汗啊，这里还是用上了。其次是手势，手势的作用是很大的，也是必需的。手势在加油站员工对外服务中是不可缺少的动作，是最富有表现力的体态语言，在对外服务中，收拾的运用极为广泛，如迎送顾客车辆进站出站，向顾客致意，为顾客指路或调整方向，递接物品，解答疑问等都离不开手势。掌握正确的手势等于学会一种语言。所以加油站员工正确的掌握并运用手势是很重要的，可以增强感情的表达，提高服务质量，促进企业效益。可这些东西都是说着容易，做起来难。经过反复熟悉反复练习才熟悉了。所以会有一句话叫：熟能生巧。
在加油站，与客户打交道，有一项很重要的必不可少的工作就是收款和开发票。春节晚会上那个关于一张假币的小品让我们在欢乐的同时也意识到，收钱时一定要看好真假币。在这，我还学了好几种常用的验真假钞的方法，以防收到那种假的不得了的假币。其实在我们生活中，常常找回来的零钱直接就放回钱包里了，有时候就忽略了看一下真假币。所以，以后无论是买东西或是做别的事，收到大钞时首先看一下是真是假，不要收到假币。
再说说我的加油体验吧。这些天过来，真的觉得很累。在加油站的汽油味道很重，靠近马路来来往往的车辆很多，一天下来，嘴里满是尘土身上更不用说了。加上加油时时常会喷出些汽油，弄到衣服上，味道实在难闻。站在加油岛上，指挥车辆，拿起加油枪加油，收钱，有的会刷加油卡，从早到晚，是很疲惫的。每天晚上回到家，洗个澡饭都不想吃，脑袋沾到枕头就能睡着。
但是，这些天下来，累并快乐着!也许这一个月时间，我可以在家背上100个单词，看几本好书，但是，我不后悔，因为在加油站实习的这次机会和我所学到的东西是在教室或图书馆得不到的。在加油站的日子里，我学会了安全意识，生命至上的原则。作为一个未来的医生，性命相托，我体会到了这生命的重量。体验的这些日子，我真正融入了这个圈子，和他们一起工作，我感受到了一些比我大的多的已经步入社会的人的思想，他们的生活工作观念。以及他们身上的韧劲，及时是社会最基层的工作人员，依然乐观的生活，对未来的生活充满向往和期盼。他们努力工作，一丝不苟。这些，难道不是我们这些幸运的学生应该学习的吗?不论多苦多累，都要对生活充满信心，乐观而坚强!
也许在很多年后，今天我所学到的知识已经忘了，或许也不再记得加油机怎么使用，但是在加油站建立起的安全意识，乐观的生活态度，积极的工作态度，是我一生受益的难忘经历。
篇五：
清楚的记得5月22日下午，接到xx主任电话叫我到xx加油站实习一天。那一刻莫名的紧张兴奋萦绕着我。我知道自己去面对的是即将改变我今后一生的机会。
四年前，我第一次踏入xx这番水土。那时认为自己只是这座城市的过客。没想到四年后，这里竟成为自己工作奋斗的城市；竟成为自己今后扎根的地方。这番水土将养育我今后漫长而短暂的人生路。我很感动，我很兴奋，我亦很向往今后的人生道路。我现在写下这一切，仅仅只是想记下自己的心情，写下自己的感受。
告别了菁菁的校园生活，踏入了复杂的社会。我很庆幸自己在5月份与中国石化销售有限公司川渝xx分公司签下了就业协议书，贵公司在社会各界很有好评，发展潜力很大。我怀着紧张兴奋与感激的心情；怀着自己美好的希望和从零开始的心态，于7月2号到公司报到，至今快一个月了。在这不长的一个月，我在xx加油站学到了很多我以前校园生活里没有的知识。在这里我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。
从学校到企业，我来到xx加油站这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程。到xx加油站受到他们的热情欢迎，每个人都非常的随和，非常的具有亲和力。他们身上所体现出的浓郁的企业文化，让我深深地震撼。第一天站长就给我们讲授安全知识，并忙着给我们找工作服，让站上加油员工指引我们参加实际操作。
在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：严禁烟火严禁吸烟，禁止打手机，等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员常常温馨的提示我们怎样做安全，在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的工作服；不准穿带铁钉的鞋，最好是穿运动鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂通识教育课吧。
在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为加油八步法。上班的当天，站长就派了八步法做得很标准的何姐来教我们。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们学得不亦乐乎。平时上班还经常让同事周耗冬、汤尉烽给我们指点示范。一有车来就主动上前迎车。
在加油站工作，开发票和做交接班表的学习是非常重要地。据我自己所体验到的，开发票和做交接班表就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会填写错误。开发票还需要讲究速度，要快要准；做交接班表数字填写要准确、工整。记得有一次粗心写错了一位小数点，结果与实际收入相差很大，后来还是xx站长细心的查出我的错误。我还以为会受到严重批评，可xx站长并没有批评我，而是叫我下次注意，书写时要尽量规范、整洁。xx站长开阔的胸襟，让我再次体会到公司的人性化管理。
加油站工作，我不仅仅学习的是操作程序，更多的是学习做人。俗话说的好先做人，后做事。怎样建立自己与同事的关系，怎样协调自己与顾客的关系。这些都是一门很重要的学问，以诚待人是我的做人的信念。加油站的工作我要学习的还有很多，xx站长在7月11日那天，花了整整一个上午的时间给我和谭玲惠详细讲解加油站的业务流程。他的讲解让我对加油站有了更深层次的认识，也激起了求知欲，我相信自己能在这里一天天的成长。
转眼间，六个月的培训期就要结束了。本以为很长的一段时间，现在回头看看，不禁感慨时光飞逝，仿佛每天都在重复，但仔细想想，却又不大一样，因为每天都比前一天多一份收获和体会，它们组成了我在培训期里最大的财富。
培训分为三个阶段，即一个半月的理论学习，一个半月的岗位生产劳动和近三个月的助工岗位实习。因为一开始从未接触过PCB这一行业，甚至很少听过，刚进入公司很彷徨。理论学习恰好给了我这样一个了解的机会。从PCB入门开始，到每个工序步骤的衔接，PCB理论知识课让我的视野进入了一个新的领域。虽然有很多知识在学习的时候似懂非懂，但到后来的工序上就会发现，有了理论知识可以很好地帮助理解，融会贯通。这段理论学习的时间，使我有了学习新技术的动力和面对新挑战的勇气。同时也学习了一些质量管理和过程控制的方法，这种联系到生产实际的工具是以前在书本上没有的，学会了以后，发现很多问题可以用此分析，一目了然，让自己思路更加清晰。
接下来的岗位生产劳动是我第一次真正作为工作者的过程。我的第一个工序在FQC的包装房，从分板做起，到核对报废标记，到确认送检，再到包装。一个流程走下来，我体会到工作者的辛苦和时间的紧迫，也认识到要准确及时地完成工作并对其负责。因为是流水线似的作业，前面不做好就会影响下一个人的操作，后面不做好前面的功夫就白费了。所以在包装房的那段时间里，我感受到的是团队合作的重要。偶尔也会有争执吵闹，可是只要板子在手，就要认真仔细，因为这牵涉到团体工作质量的好坏。我的第二个工序在DF的贴膜房，头一天就是5S。我打扫了两个小时，把前处理和DES线做完之后，才进入贴膜房。进去后还是接着做5S，我有些垂头丧气，觉得一直做这个又学不到东西又很累，擦来擦去没有意义。后来在工序上实习久了，我逐渐认识到这些是十分必要的。因为没有5S，可能你本该随手能拿到的物料，要花半个小时去找；没有5S，可能滚轮上的一粒杂物会导致整张卡返工；更重要的是，由于线上的设备和药水较多，做好5S更是为员工的安全提供保证。刚开始学习换膜的时候，因为看起来很复杂，切膜刀刀口锋利，我几次都不敢换。后来慢慢尝试后发现，只要细心一点，按规定步骤来，也可以换好膜，这里也要谢谢教我换膜的工友们。这件事之后，我想了很久，为何进入工厂劳动后觉得每天过的很慢，每分钟像在熬时间一样，实际上是我们自己没有心里准备，去接受一台台自动化的机器和设备，接受程式化的工序及流程，从而内心惧怕才会不敢接触，无所适从。这就像张老师经常给我们说的一样，从一个学生转换为工作者，并不是一朝一夕的事情，也决不是进了公司就成了工作者。关键是在心态上，这之后，我真正地认识到自己是一名工作者了，对于陌生的东西，必须敢于接受和主动学习。
第三阶段的助工岗位实习，经过有些曲折的过程，我最终分到了制造工程部。还记得经理带着我们七个学员在办公室里，最后一个讲到我分到水平电镀时我很吃惊，因为其他一起的学员都分在了自己劳动实习的岗位，我的第一反应就是“完了，要跟不上了”，之后主管带着我见到了现在的师傅。回想刚开始实习时，我内心很挣扎，一是因为自己以前没有接触过这个岗位，看到其他人可以很快的上手，对线上也很熟悉，生怕自己学的太慢。二是因为不少人说电镀很辛苦，很少会分女生，让我心理上有了惧怕。怀着忐忑的心情，我开始新的实习。
首先就是对HP三条生产线的作用，各个功能槽药水及作用的熟悉，再由此分析药水浓度高低对其作用的影响，从而逐渐熟悉起做板参数的调节及设置的原因等等，并逐渐了解前后工序之间的承接和联系。这期间，师傅带我跟了几次试板，这个过程让我成长很多。在没有接触前，一直觉得这是很简单的事情。但事实做的时候，成果和进度却有好坏之分。完全的跟一次试板，可以了解到从领料开始，到层压机钻等的工序流程，在与人沟通方面也锻炼了很多，碰到其他工序的试板参数我不太懂，就需要主动请教线上的人，有时候生产计划排的很满，要找PMC排计划等等。通过试板跟进，我明白了一个道理，做事情一定不要眼高手低，简单的事情做得好也需要能力。
在实习期间我也犯过一些错误，有一次测试不同梯度对TP的影响，本来系统已经设定好了自动顺序开启三个程序，由于对新线MA24#缸的作用并没有理解透彻，结果把不同参数的试板放在一起镀铜了，影响了实验的结果。这次犯错使我知道在生产过程中，如果自己没有把握的或者不清楚的，一定要主动询问，或先做测试预估，否则可能造成严重后果。我想人就是在不断地实践中发觉自己的不足，主动去了解和学习，才能获得新知吧。就像每次线上保养的时候，我都会在动力部的旁边，看他们如何检查夹具和钛网、打磨导轨等，这些如果我不跟
着去学习，根本不会知道自己对设备方面欠缺这么多的认识，而学习了这些知识，对铜缸的状态和反生的电化学反应，也会有更深层的体会。就像师傅给我说的，“有些事情不要只听别人说，要自己亲自去考察去了解，那样得来的东西才是自己的、真实的”的确如此。这三个月的实习也让我当初忐忑不安的心情逐渐平和下来，认真地去整理这些天来学到的东西，消化吸收成为自我的知识。
2007年8月17日，18名实习生到站进行培训实习。针对本站实际及实习生自身情况，站内结合收费管理部培训方案周密的进行了安排。经过一个月的业务实操培训与知识巩固，全体实习生现已基本达到上岗要求。现就实际情况对实习生培训工作总结如下：
一、培训效果
经过尽一个月的培训学习，除一名实习生未完成培训主动因个人原因提出辞职外，其它实习生全部通过测试达到上岗标准。培训期间，新员工与老员工在短短的时间内就形成了和谐的工作与生活关系，同时更发挥了传、帮、带的作用，进一步巩固了业务知识。
二、周详安排，良好控制，培训工作有序开展
本次培训采取先集中培训再入班，跟班运转的方式进行培训。培训的内容丰富，效果良好。
第一、实习生到站伊始，延续分公司半军事化风格结合人性化管理，让大家从小事开始，严格要求自己，通过集中练习叠被子，整内务，对全员进行思想教育。目前，内务卫生有了较大的进步，每个人都可以清整并保洁宿舍卫生，懂得了珍惜良好的生活环境。
第二、培训过程中，在实习生结束集中培训后，将实习生直接分配到各收费班组，并明确结束培中后，实习生直接划分到所在实习班组，提高了班长的重视程度，也提高实习生的培训质量。
第三、对不同的业务内容，我们采取不同的方法进行培训，主要
采用口试的方式兼用笔试。在培训过程中，班长反映在岗上仅能学到如何收费，工作程序等等。由于时间有限，对通行费结账单、通行卡回收记录单、通行卡结帐单的填写机会较少，针对这种情况，我们利用废弃通行卡回收记录单重新印制，供大家练习。另外，针对大家没有接触过点钞的实际情况。我们就采用手把手教，从指法教起，告知点钞技巧。采用不断练习继续巩固，我们每天均抽出部分时间进行点钞练习。
四、存在的不足
第一、制度不够严谨，在培训期间有个别人偶尔有迟到现象。
第二、在培训过程中个别人工作考核不够细致，导致个别培训过程中有懈怠心理，作风较松散。
第三、对员工业余生活关心不及时，不全面，使部分员工常有很大的思家情绪，一定程度上影响了培训质量。
疃里西站
实习是医学生向医生转变的一个重要时期,实习岗前培训为缩短实习医生适应时间、提高实习质量起着重要作用。通过对开展实习岗前培训进行总结,对医学生实习岗前培训存在的问题及如何提高实习岗前培训效果进行初步探索。
岗前培训是一名医学实习生走上实习岗位的必经之路。在为期一天的岗前培训中，通过对医院概况的介绍，使同学对祥云县人民医院的历史沿革，组织结构，科室设置等相关信息进行了学习与了解。其次对常见的问题如职业道德规范、敬业精神、医德医风、医院消防安全及人身安全等进行了系统的培训，对进入临床实习前如病历书写、院内感染，传染病防治等重点问题进行了深入的学习。从医院院办毛主任，防保办曹科长、感控办白主任、后勤科徐科长、科教科毕科长以及王老师等几位领导、老师每一堂耐心的授课中，使同学们感受到医院从领导到各级科室老师对他们的重视，同时也一定程度提高实习效果,使学生更快地适应这一角色的转变。
在看到此次培训的成绩的同时，我们也应该对存在的问题及如何提高实习岗前培训效果进行初步总结与探索。第一：在对医德医风宣讲这一版块中，讲课领导觉得医德医风问题相对同学们目前的实际情况来说显得不是很重要，同学们也觉得这一版块很枯燥。相反，讲课领导觉得“医务人员应具备的品质”这一内容很重要也很实用，值得作为一个重要内容放在培训中。第二：实习医生往往缺乏法律意识，加上临床工作经验和社会经历不足，对医疗纠纷缺乏预防和应对能
力，有必要在他们进入病房前加强医疗法律法规的培训，增强他们的法律意识，提高工作责任心。让实习医务人员充分认识医务人员和患者的权利和义务,学会在依法办事,既懂得如何尊重、保护病人,也懂得如何应用法律来保护自己,减少医疗纠纷。第三：缺乏对“医患沟通技巧”等方面知识的培训。随着社会的发展,医学模式的转变,医务人员的责任不仅仅是治疗患者的疾病,同时还肩负着心理疏导、安定情绪、传授医学知识、介绍医疗情况、建立良好的医患关系等多种责任。从这方面来看，加强对“医患沟通技巧”的培训有利于培养合格的、优秀的、全面的实习医生。第四：对《实习同学管理办法》的介绍不够充分详细。通过对实习同学管理办法的详细介绍，使学生知道自己在实习过程中的权利和义务，同时明确自己的岗位职责。
科教科
自3月10日弘宇第七届学员班开班至今，已整整一个月。在这段时间里，我收获很多，感悟很多。最值得一提的是学会了改变自我。
先把自己变成“空杯”
老师曾经说过，在接受一种新的教育之前，一定要把自己变成“空杯”。
我是一名学习成绩平平但却有多种特长的高中女生。在学校的文艺表演等活动中，都能够一展风采。同时，也是一名实实在在的问题少女，抽烟喝酒已成为了习以为常的事情，并为自己的“突出”而感到骄傲。忽视了伦理与道德，尽情享受生活，不问明天如何。
高一下学期，在学校接连受挫的我，听从家人的安排来到了弘宇。刚来这里时，我依旧保持从前的作风，贡高我慢，排斥一切不如我意的事情，但一次音乐课，彻底的`震撼了我，改变了我。
在那堂课上，很多男生女生都唱了歌，没有伴奏，没有灯光，没有舞台，但他们那发自内心的真情的流露，深深地打动了我。原来他们都唱的这么好，可是平日里却根本看不出来。虽然我也拿起麦克唱了歌，可却远远不如他们，往日的那份骄傲、那种目中无人在那一刻都荡然无存，我为自己之前的心态而脸红羞愧。那时，我才真正地知道世界是如此之大，人才是如此之多，自己是如此的渺小。我终于明白了，人外有人，天外有天。山的那边有天地，海的那边有人家。从那时起，我决定把不良的习气清除掉，先把自己变成一只“空杯”，来容纳更好、更善的东西。
凡事要“慎说”
老师曾经说过，多说不如少说，少说不如不说。其实，真正能做到的又有几人呢?
我一直是一个心直口快的人，常常口无遮拦，甚至会口出狂言。结果就会招致嫉恨，惹来祸端。而在弘宇，老师教我们，凡事要“慎说”，每说一句话前，都要考虑是否会伤害到别人，是否会让别人烦恼，是否会有果报，避免“祸从口出”。
虽然我懂得了这个道理，但想做好却很难。但“难行能行”，我坚信，只要我们有恒心，就没有做不成的事。于是，经过一段时间的努力后，终于改变了自已，现在的我真的做到了“慎说”。哪怕是只语片言，我也会倍加小心，不再随意脱口而出。是弘宇改变了我，让我做到了且看、且听、切莫言，做到了“慎说”。
学会适应环境
老师曾经说过，能者上，庸者下，适者生存。
刚来弘宇时，早上那么早起床，让我很不适应。每天我睁开眼睛的第一句话一定是“我要回家”。我总在抱怨，说我困我累，殊不知自己心理的不健康必然导致身体的不健康。后来，我慢慢地学着去适应，去改变自己。终于有一天，我也能自然醒了，带着一个美丽的心情开始晨间的学习，然后身心轻松地去吃早饭。于是我懂了，生命的每次转折，往往都是从适应开始的，松树长在平原上的时候，它可以正直挺拔。当它长在绝壁上的时候，它会选择适应环境，旁逸斜出，依然挺拔，依然坚强地活着，那也是一种绝妙的风景。
在弘宇，我懂得了人应当积极地调整心态，勇敢地适应环境。适应是一种放弃，放弃固有的一己之见，接受眼前的现实。爱因斯坦曾说：“人的最高本领是适应环境的能力”。学会适应，你会很快乐。
2012年11月，我在湖南长沙万家丽路北京现代瑞特店进行顶岗实习活动。在这次顶岗实习中，我一方面学习了汽车的各种相关技术，另一方面也培养了自己的社会能力，学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识、通过实习，我对汽车维修4S店的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈有了一定的了解和深刻体会。
一、了解企业管理方法
通过实习、我了解了部分企业管理的理念。现代管理要求把制度管理和文化管理结合起来，重视人的作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
1、战略观念 全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
2、市场观念 要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市常
3、用户观念 企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
4、效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本。
5、竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
6、时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效
率观念。
7、变革观念 企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
由此，我们可以看出，企业的一切岗位都是为了良好的服务，因而，在我们的日常教学中，应该注重培养学生的服务意识。
二、增强了社会能力的培养
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三天里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、提升了专业能力
作为一名专业教师，提升了专业能力是我在本次实习中一个明确的目的。在顶岗实习中，我接触的项目主要是汽车销售和售后服务方面，具体服务项目概况为：
1、汽车保养：包括机油、机滤、空滤等的更换。通常经常做的是机油的更换等。
2、车身美容：包括电脑洗车、去除沥青、焦油等污物、上蜡增艳与镜面处理、漆面处理、新车开蜡、钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3、汽车机修：作为机械服务项目包括发动机保养、制动片更换、底盘维护等。
4、汽车精品：作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求、如车用香水、蜡掸、脚垫、坐垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴心，宾至如归。
在短短的三天企业顶岗实习中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多工具的使用方法。通过师傅们的共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校从事专业教学中从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解，对以后的专业学习起了很大的基础作用。
三个月的实习已经结束了。在实习中我的收获很多，学习了不少知识，锻炼了自身的能力，提高了自身的各方面的修养。
我实习的学校是的重点小学，活跃的，发展前途很好的一所学校。在这样的环境里，我看到了一种千载难逢的好机会，就是说，在这样的学校里实习，实在是好不容易的。在实习过程中，我珍惜这个机会，利用所有可用的条件，进行教学，做实习，提高了汉语授课能力，提高了双语教学能力，更新了双语教学观点，提高了双语教学方面的修养。
实习期间，完成任务情况如下：听课 节，教案23篇，上课64节，考试两次，综合实践课次数6次，参加班会7次，科研论文一篇，综合实践活动一次。
下面，我对三个月的实习工作做以下总结：
一、思想观点方面：
作为一名人民教师，而且享受国家待遇，在职培训的教师，再说肩负着培养双语教育神圣使命的教师，要珍惜这样来之不易的好机会。我在学校学习了汉语授课方面的不少知识，但实践很少，这次的实习，实践双语教学方面所学的知识的重要环节。
首先，在培训期间，我严格要求自己，努力钻研，提高了语言水平和教育教学理论，提高了综合语言运用能力。
听到三个月的实习的消息，我心里很高兴，我认为这样的实习，我实在很需要，可以说是及时雨。实习过程中，我们可以验证自己所学的知识，又可以深入实践，提高双语教学能力。而且实习地就在汉族聚居地。学习语言的条件比任何地方好，在这里，我们可以找到良好的实习环境。
来到实习地后，学校给我安排听信息技术课。这个对我来说很重要，而且是我盼望的机会。机会来了。我要珍惜，后面的事情就靠我的努力了。
二、实习态度方面：
我进入教学实习后，更端正自己的实习态度，抓紧机会，认真开始了上课。树立机会观念，激发自身的努力和热心，全心全意投入到工作中，学习学校的规章制度，自觉遵守校规校纪，接近配合学校的安排部署，胜利完成了实习任务。
实习期间，不怕苦，不怕累，乐意接受学校和指导教师交待的任务，并认真完成了。配合指导教师的工作，谦虚学习指导教师和其他教师，认真参与教学教育研讨活动，提高了自身的教育教学观念和理论知识，为未来的工作打好了基础。
三、教学实习方面：
我每天除了认真听课外下课后又反省自己，回顾课堂教学，找出存在的问题和优点。下节课，发挥了优点，补充了不足点，提高了教学质量。时时刻刻负责自己的学生。认真学习指导教师和其他教师的教学实践，并应用自己的教学上，提高了教学能力。
实习期间，参加指导教师的机房管理和系统维护。做了硬件的保护，维修等工作。还保护几个办公室的计算机，整理文件，帮助他们安装杀毒软件，杀毒，下载文件，上传文件，搜索资料等方面的工作。
四、科研方面：
对一名教师来说，科研活动是很重要，我们的提高和科研活动有直接的关系。我上课的同时，还注重科研活动，努力学习教育方面的法律法规，新制定的教师道德标准，信息技术课程标准，课程改革纲要，清华大学信息技术教材
分析和各种各样的教育教学论文，提高了自身的教学水平。
学习网上的信息技术教学设计方面的各种方法，阅读多本信息技术教材，经常沟通指导老师，进行探讨，接受指导教师意见和建议，提高了教学研究和教学组织能力。
五、遵守纪律方面：
到实习学校后，首先理解学校的各项规章制度，并认真学习，加强自身的纪律意识，自觉遵守学校的校规校纪，按时到校，按时上课，及时完成各项工作任务，确保了教学的正常运行。有事和指导教师联系，准假后走，没有无故落课。准时参会，准时参加学校的各种活动，并积极发挥，取得了好的心理驱动力和留下了良好的影响。
六、生活方面：
我住在学生宿舍楼，条件比较特殊，有宿舍管理规定，有规定的开门和关门时间，我在实习中，接近配合宿舍管理工作，按时归宿，没有晚归，没有给学校带来任何困难。实习中，虽然附近没有我能吃的饭，有的也没什么好吃的，但是我认为条件是这样，不能再好了，应该克服困难。所以我在生活中，每给学校提出任何要求，因为学校也出了很大的努力，为我们安排了学校里最好的条件。与室友保持友好关系，团结合作，保持良好的关系。
七、不足之处：
我相信，在教育行业里，我是一个优秀的教师，我是认真，我是负责人，我是积极，活跃，主动，开朗的教师，我对学生，对本本职工作有责任心，我有信心，我会跟上社会，发挥能力，展现出自己的力量，在这三个月的实习实践表明，我完全可以适应汉语授课要求。但是，就像月亮十五明，十五暗一样，虽然我取得了良好的成绩，基本上掌握了汉语授课能力，我还存在了不少问题。
一是写汉字不标准，我写字不好，已经开始练字了，但是还达不到标准的字体了，我还继续联系。
二是课堂教学的投入力度不完全，虽然基本上面对了大部分学生，但是有些学生还需要个别指导，这个我没能做到。
三是科研效果和内容不多，只限于一般的理论知识，没有学习更系统化的教育教学理论，再说，学习的理论和经验没有用上课堂教学中。
四是自身的提高不好，虽然有了一些变化和进步，这还够。我有时间补充自己，学习一些计算机知识，但是由于一些主观原因，没有学习，学习了也是一些片面性的东西。
五是跟学生的沟通不全面，作为一个班主任和授课教师，应该全方位的和学生沟通，但是由于一些主观原因，我没有合他们全面的沟通，只限于学习方面的沟通了。
八、努力方向：
实习时间终于结束了，我知道，这是我一生中最重要的而且最有效果的一次实习活动，也学，习了不少东西，树立更正确的教育观念，更好地转变了教育观念，为了以后的双语教育、教学工作了，更好地具备了条件，我相信，汉语授课任务，我可以担任。
这是我区首次举办班主任培训班,教体局高度重视,精心组织,服务周到,保障有力,培训工作取得了圆满成功。现总结如下:
一、培训课程内容针对性强
为了让学习内容更贴近班主任工作实际,培训班还特地安排了一线班主任老师讲述了班主任的专业成长路径等问题,大家分享了优秀班主任的经验并同大家探讨了班主任的.专业化发展问题,这些内容得到了学员们的普遍欢迎,针对性和启发性都很大。
二、培训工作的组织管理到位
1.领导重视,人员到位。
2.准备充分,管理到位。
3.统筹兼顾,协调到位。
三、培训成效显着
1.培训形式与教学质量获得普遍认可。
2.班主任工作理念和方法得以更新。
3.做好班主任工作的信心更加坚定。
实习心 得
从一名在校生到一个加油站的加油员。在这短短的一个月的时间里，在领导的关心指导和同事的相互支持下，我顺利实现了角色的转换和心态的转变。虽然只有短短的一个月，但是通过这段日子的实习历练，我深深地体会到了油站各个管理员的辛苦和加油员的不易。加油员的工作虽然简单而平凡，但对于如何做好一名合格的的加油员，我也有了自己的一些感悟：作为一名加油员除了要提高自身素质，加强学习之外，还要有“三心二意”，三心是指责任心，细心，虚心；二意是指意志，诚意。
俗话说：“没有责任心的员工不是优秀的员工，工作就意味着责任”。加油员的工作平凡而琐碎，但对于整个加油站的运作却又起着至关重要的作用，只有以高度的责任心，从根本上树立“爱站如爱家”才能让每一位加油员保有激情，投身油站工作。当然，仅仅有责任心还是不够的，工作当中还必须有足够的细心。作为一名加油员，平凡而简单的工作要求更加注重细节，比如日常的安全检查，不能直接向塑料桶内加汽油，在用“升”加完油后，是否调成“金额”，加油十三步曲中的几个重要的动作是否做好……正如海尔集团总裁张瑞敏所说：“把每一件简单的事情做好就是不简单，把每一件平凡的事情做好就是不平凡。”要把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，于细微之处见成效。“骄傲使人落后，虚心使人进步”。作为一名加油员，要不断地通过日常的学习来充实自己，虚心地向周围的领导和同事学习，学无止境，保持低调的态度，不懂就问。同时，还要善于听取别人的意见，集众人的智慧于一身，更要
中国石油天然气集团公司
善于思考，善于判断，善于总结，善于创新。
墨子有言：“志不强者智不达”。古往今来，想成大事者，必定是意志坚定的人。加油员的工作是简单而平凡的，但如果没有坚强的意志想去把这件简单、平凡的事做好，那也就没有所谓的优秀员工和成功了，更没有所谓的自身价值的实现。21世纪是一个团队至上的时代，所有的事业都将是团队事业，只有拥有一支具有很强的向心力、凝聚力、战斗力的团队，拥有一批彼此之间相互鼓励、支持、学习、合作的员工，企业才能前进、壮大，加油站也不例外，所以，作为加油员更应该以“诚意”二字贯穿始终。一个人最关键的不是缺少知识和能力，而是缺少相互之间的诚意，因此，对每一位来站的顾客，都应以百分的诚意去对待，和同事之间惟有诚意，才能进行有效地沟通，惟有诚意，才能组建一个强而有力的团队，惟有诚意，中油才会有真正意义上的团结和凝聚力。
作为公司的一名新员工，我严格要求自己，立足本职工作，热心服务，不断学习，在实践中不断锻炼、提高自己。天空因蔚蓝而美丽，工作因执着而伟大，企业因团结而发展，就让我们携手起来，带着这“三心二意”为石油的发展而努力。
——记2010年暑假“走进加油站”社会角色体验
经人推荐，我终于获得了在加油站时间的资格。因加油站是比较危险的地方，必须要通过培训并经站长等同意才可进入，所以我十分珍惜此次机会，也好好准备了一番，提前好几天都上网搜了好些资料。
来到加油站的第一天，我换上工作服，像模像样的等站长给我分配任务，站长很热情的带我熟悉环境。首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。这一天我学到了很多原来没有意识到的问题，受益匪浅，比如：严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗；不得在加油站区域动火施工；闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站；安全标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查；各种加油车辆一律熄火后方可加油；严禁向塑料桶内直接加注汽油；摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油；加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口；汽车油槽卸油前，必须接好可靠的接地线；卸汽油时，必须自流，严禁开泵卸油；等等。站长告诉我安全第一，所以这些东西我想是最基本最重要的，没有安全，就没有一切。无论何时，安全都是最重要的。无论在加油站，施工工地，在最显眼的地方，最注重的，不是生产，而是安全。安全第一，总是强调的最响的，但是无论怎么强调，每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故，那些规章制度，都是血淋淋的教训，可现在很多地方当
成贴在墙上写在纸上的空洞文字，根本不在乎，只有真的出了事故，才后悔当初没抓好安全教育。可事故已经发生，对于已经造成的损失，是不是很痛心呢？我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故，相关责任人如果认真抓安全问题，真的把生命至上当成基本原则，怎么会出现这么多事故。那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊，一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。这样的责任该有谁来付呢？现在的加油站就很好，每个加油站都有安全责任人，一般有站长或领班担任，这样，把责任落实到人，落实到实处，真正让安全意识成为每个人的条件反射，深深地印在心里，做到实处。
在正式操作加油机之前，站长教我很多理论知识，虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛，举起加油枪给汽车加油，可还是淡定的接受了必须的理论学习，因为我知道，没有这些基础培训在操作时是会出问题的。无论做什么事，都要打好基础，没有地基就没有稳定的上层建筑，一个道理。虽然理论听起来有些枯燥，可几天下来，我觉得这些知识是让我受益匪浅的。我对油品知识很感兴趣，学习了不少油品常识，比如油气的储运、油气的计量、油品的质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。虽然在加油站分工明确，由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等，但这些知识是每个人都应该知道的。在油气的储运方面我颇有感触。在油气的储运中，管道运输是不可缺少的，此方法运输量大、能耗小、运费低、便于管理、易实现全面自动化，当然也
有些缺点，比如运输方式不灵活、钢材耗量大等。所以，管道的保护就是很重要的，可以减少钢材的大量浪费，其中讲到了管道的阴极保护和强制电流保护。好熟悉的方法，让我想起了高中化学课上讲的电化学中的原电池和电解池，老师讲原电池的而原理及应用时只是死记硬背，并不知道，原来在这方面有如此大的应用，起到了这么重要的作用。让我忽然觉得曾经学过的东西会有真的用到的一天。知识没有白学的，我们学习的目的就是要应用，联系实际，这才是真正的学到手的东西。曾经以为，我们学的练的记的东西只是为了考试，可今天我知道，我们学到的东西是为了应用的。都是要理论与实践相结合，大概就是这个意思吧。我们的实践要有理论作指导，但不能仅仅停留在理论阶段，要把理论运用到实践当中，这样才能做得更好。
近期大家常常谈论一个词——低碳经济。可到底什么是低碳经济估计很少人能准确的答出来吧。我原来甚至对他的概念都很模糊。通过站长的解释我终于明白了。原来，低碳经济是指低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的实质是能源的高效利用、开发清洁能源、追求绿色GDP，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。系统的谈论低碳经济，则是追溯到1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都议定书》。再加油站，看了相关书籍，我也学到了很多类似的知识。有很多就是我们平时朗朗上口但是却解释不出的。所以以后我们学东西，不能不求甚解，要学会深深的理解。
当然，这些也许还与加油工的实际工作有点远，关于油品的知识我也学了很多。原来路过加油站，经常看到加油机上写着93#汽油、97#汽油、0#柴油等标志，冬天还有-10#柴油等，我一直很疑惑，不明白到底是什么意思，可现在终于明白了。原来我国的汽油标号采用研究法测定的数值，如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#，辛烷值是什么呢？辛烷值是汽油抗爆性的指标，他的含义就是97%的异辛烷和3%的正庚烷。车辆越好越高档对燃油质量的要求也越高，一般要使用95#或97#的。所以客户来加油时，如果对方不清楚该加哪种油或者所要的油并不符合车型时，我们应该及时帮助他加最适合的汽油或柴油，准确选取型号。如果加错了型号的汽油，很可能会对车辆造成损害。这里面的学问还有很多，我所学的还只是冰山一角。
另外，领班告诉我，加油工的风貌体现的是整个加油站的形象，甚至是整个行业的形象，所以形象问题是很重要的。对仪表的要求比较高，比如：举止大方，行为端庄，遇事稳重，处事利索，待人亲切，态度诚恳，服饰整洁，打扮得体，不卑不亢，彬彬有礼。对站姿也有训练，听起来有点像我们军训时的军姿，看来大一军训没有白白流汗啊，这里还是用上了。其次是手势，手势的作用是很大的，也是必需的。手势在加油站员工对外服务中是不可缺少的动作，是最富有表现力的“体态语言”，在对外服务中，收拾的运用极为广泛，如迎送顾客车辆进站出站，向顾客致意，为顾客指路或调整方向，递接物品，解答疑问等都离不开
手势。掌握正确的手势等于学会一种语言。所以加油站员工正确的掌握并运用手势是很重要的，可以增强感情的表达，提高服务质量，促进企业效益。可这些东西都是说着容易，做起来难。经过反复熟悉反复练习才熟悉了。所以会有一句话叫：熟能生巧。
在加油站，与客户打交道，有一项很重要的必不可少的工作就是收款和开发票。春节晚会上那个关于一张假币的小品让我们在欢乐的同时也意识到，收钱时一定要看好真假币。在这，我还学了好几种常用的验真假钞的方法，以防收到那种“假的不得了”的假币。其实在我们生活中，常常找回来的零钱直接就放回钱包里了，有时候就忽略了看一下真假币。所以，以后无论是买东西或是做别的事，收到大钞时首先看一下是真是假，不要收到假币。
再说说我的加油体验吧。这些天过来，真的觉得很累。在加油站的汽油味道很重，靠近马路来来往往的车辆很多，一天下来，嘴里满是尘土身上更不用说了。加上加油时时常会喷出些汽油，弄到衣服上，味道实在难闻。站在加油岛上，指挥车辆，拿起加油枪加油，收钱，有的会刷加油卡，从早到晚，是很疲惫的。每天晚上回到家，洗个澡饭都不想吃，脑袋沾到枕头就能睡着。
但是，这些天下来，累并快乐着！也许这一个月时间，我可以在家背上100个单词，看几本好书，但是，我不后悔，因为在加油站实习的这次机会和我所学到的东西是在教室或图书馆得不到的。在加油站的日子里，我学会了安全意识，生命至上的原
则。作为一个未来的医生，性命相托，我体会到了这生命的重量。体验的这些日子，我真正融入了这个圈子，和他们一起工作，我感受到了一些比我大的多的已经步入社会的人的思想，他们的生活工作观念。以及他们身上的韧劲，及时是社会最基层的工作人员，依然乐观的生活，对未来的生活充满向往和期盼。他们努力工作，一丝不苟。这些，难道不是我们这些幸运的学生应该学习的吗？不论多苦多累，都要对生活充满信心，乐观而坚强！
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