机动车报废承诺书

机动车报废承诺书（精选12篇）

机动车报废承诺书 篇1

自2013年9月份开展清理报废车专项行动以来, 西宁市交警已强制报废、注销各类机动车8409辆, 有效地预防和减少了西宁市机动车尾气排放的污染。

西宁市公安局交警支队专题组织召开机动车大气污染安排部署会, 设立整治小组专人负责并设置检查站24小时全天候检查货车、渣土车, 对辖区以往查扣的交通违法、事故车辆清理摸排, 车管所调取机动车管理系统信息梳理, 深入社区、企业、农村, 对已达到报废年限车辆所有人上门排查、清理, 在报纸、互联网、电视上发布清理报废机动车的信息进行告知。

截止到2013年12月20日, 共强制报废、注销各类机动车8 409辆。有效净化了西宁市道路交通环境, 确保了群众出行的舒适、安全。

个人报废机动车需提交 篇2

1.提前告知车辆是哪年的2.上门拖车的具体地址

3.报废机动车的行驶证原件，报废机动车号牌两面（挂车一面），机

动车登记证书原件，如丢失需填写机动车补领牌证申请表

4.报废汽车所有人的身份证明复印件。

军人（含武警）的身份证明，是《居民身份证》或者《临时居民身份证》。在未办理《居民身份证》前，是指军队有关部门核发的《军官证》、《文职干部证》、《士兵证》、《离休证》、《退休证》等有效军人身份证件

5.如果是事故车应将事故解决完毕后，提供交管部门出具的事故证

明复印件。

6.个人提供的报废车辆要完整，无发动机号、车架号的车辆无法办

理报废手续。

机动车报废新规5月1日实施 篇3

时间：2013-05-06 15:42 作者：never

【】新的《机动车强制报废标准规定》开始实施了。按照新规，非营运的小、微型客车和大型轿车，将不再有15年的年限，改为按里程报废。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内没有检验的车辆应当强制报废。新规出台是为了能够规范报废车管理，避免长期没有参加安全技术检验的车辆流失在社会上造成安全隐患。

“引导报废”和“连续三个检验周期”，是新规中出现的新概念。下面就让我们去看看这些“新概念”的具体含义。

新概念：引导报废

新规规定：非营运的小、微型客车和大型轿车，不再有使用15年年限的限制，改为按行驶里程计算，其中，小、微型非营运载客汽车在行驶里程达到60万千米后，将实行引导报废。

解读：对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”，据业内人士表示，此处的“引导报废”也就是倡导主动报废，但引导报废不是强制报废，只要车辆按时参加审验合格，在年检时，各项安全性能达标及排放符合标准，能够满足车辆检验标准，依然可以继续上路行驶。

有网友提出，新规与老规相比，容易让人“钻空子”，让一些达到报废标准的私家车还能继续使用。据郑州交巡警支队相关负责人表示，虽然新规取消了私家车的报废年限，但对车辆年审的标准提高了，特别是绿标的实施，对汽车的尾气排放标准要求更高。私家车到60万公里要“退休”，只是一个参考数值，即使车辆没有到报废期，如果在检测时达不到上路要求，年检就无法“过关”，同样不能上路，以车况来衡量私家车报废期限更合情合理。

新概念：连续三个检验周期

新规规定：在检验有效期满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当强制报废。

解读：根据规定，私家车六年之内2年一审，六年到十五年是一年一审，十五年以上是半年一审;营运车辆五年之内一年一审;三个周期不审的，就在系统内自动给你注销。业内人士表示，连续3个检验周期并不是指连续三年不审车，不同型号的机动车年检周期不一样。”不过，需要提醒车主的是，逾期没有验车的要抓紧时间验车。否则，除车辆将被强制报废外，车主还将被罚款。超期审验，要罚200块钱，罚3分。

机动车报废承诺书 篇4

天津市报废机动车回收利用管理办法

2011年01月19日 17时07分 23 主题分类: 商贸服务

“机动车”

天津市报废机动车回收利用管理办法

津政令第31号

《天津市报废机动车回收利用管理办法》已于2010年12月17日经市人民政府第62次常务会议通过，现予公布，自2011年3月1日起施行。

市长 黄兴国

二○一○年十二月二十九日

天津市报废机动车回收利用管理办法

第一条 为促进资源再利用，规范本市报废机动车回收、拆解和利用活动，根据相关法律、法规的规定，结合本市实际情况，制定本办法。

第二条 本市行政区域内报废机动车的回收、拆解、利用、处理及相关管理活动适用本办法。

第三条 本办法所称报废机动车，是指达到国家报废标准或者虽未达到国家报废标准但依法应当予以报废的机动车，以及所有人自愿报废的机动车。

农业机械的回收、拆解、销毁按照国家有关规定执行。

第四条 商务主管部门负责报废机动车回收、拆解的监督管理工作，并负责制定报废机动车回收、拆解行业发展规划。

经济和信息化主管部门负责报废机动车资源利用的监督管理工作。

工商、公安、环保、交通港口等部门依据各自职责负责有关监督管理工作。

第五条 本市按照政府引导、统一规划、总量控制、合理布局、市场运作的原则，在天津子牙循环经济产业区集中发展报废机动车拆解企业。

第六条 设立报废机动车回收、拆解企业，由市商务主管部门依据国家法律、法规，根据行业发展规划，按照总量控制、合理布局的原则予以确定。

第七条 鼓励报废机动车回收、拆解企业完善回收网络，提高回收、拆解技术和处理水平。

鼓励开展报废机动车回收、拆解、利用的科学研究和技术开发活动。

第八条 报废机动车回收企业根据规划布局可以在本市不同区域设立回收网点和周转库。回收网点和周转库的设立应当向市商务主管部门备案。周转库的设立应当符合下列条件：

（一）具有必需的报废机动车存放场地；

（二）符合国家和本市规定的环境保护标准；

（三）具备必要的消防设施。

回收网点和周转库不得进行报废机动车拆解活动，不得将报废机动车交由非法拆解单位和个人予以拆解。

第九条 报废机动车回收、拆解企业不得有下列行为：

（一）改装报废机动车；

（二）利用报废机动车“五大总成”和零配件拼装机动车；

（三）出售报废机动车及其“五大总成”。

第十条 下列机动车应当依法予以回收、拆解：

（一）经检验达到国家报废标准的机动车；

（二）未达到国家报废标准但所有人要求予以报废的机动车；

（三）拼装车；

（四）行政机关罚没、依法扣留后所有人不接受处理且经合法拍卖无法卖出的机动车；

（五）在公共场所长期停留且经合法通知、公告程序仍无人认领并达到国家规定报废条件的机动车。

第十一条 依据本办法第十条第（一）、（二）项规定报废的机动车，由所有人将报废机动车交售给报废机动车回收企业，并填写授权委托书，提交机动车登记证书、号牌、行驶证。报废机动车回收企业对报废机动车进行初步确认后，向所有人出具由市商务主管部门统一印制的《报废机动车回收证明》。

依据本办法第十条第（三）、（四）项规定报废的，由相关行政机关将报废机动车交售给报废机动车回收企业，所得款项上缴国库。

依据本办法第十条第（五）项规定报废的，由相关行政机关将报废机动车交售给报废机动车回收企业，所得款项向公证机构办理提存。

第十二条 报废机动车的回收价格，按照拆解后可获得的金属、非金属等资源的含量，参照回收时废旧金属、非金属市场价格，由买卖双方自由协商。

第十三条 报废机动车回收、拆解实行全过程网络跟踪制度。报废机动车回收、拆解企业应当按照市商务主管部门的要求，登录市报废机动车回收拆解信息管理系统，及时报送报废机动车回收、拆解信息。

市报废机动车回收拆解信息管理系统由市商务主管部门负责管理。商务、工商、公安、环保、交通港口等部门应当加强信息沟通，建立报废机动车回收、拆解管理信息交换制度。

第十四条 报废机动车拆解企业应当按照国家相关法律、法规以及技术规范，在定点拆解场所内拆解报废机动车，防止环境污染，提高资源利用率。

第十五条 报废大型客、货车及其他营运车辆和运输危险化学品的罐式车辆的拆解，应当在公安机关交通管理部门的监督下进行。

第十六条 报废机动车拆解后的“五大总成”作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料。

报废机动车拆解后的橡胶、塑料、玻璃、机油等废物交售给相关企业作为生产原料；其中列入国家危险废物名录的危险废物，交由环保主管部门认定的企业处理。

第十七条 除本办法第十六条规定的材料外，报废机动车拆解后的其他零配件能够继续使用的，标明“报废机动车回用件”后可以出售。

机动车维修企业使用报废机动车回用件的，应当向用户说明，征得同意后方可使用。

第十八条 报废机动车拆解后的废物残渣无法再利用的，应当进行无害化处理。

第十九条 报废机动车拆解企业应当在完成拆解后7日内将授权委托书、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所，申请注销登记。

公安机关交通管理部门车辆管理所审查后，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。

报废机动车拆解企业应当及时向所有人交付注销证明。

第二十条 商务主管部门应当加强对报废机动车回收、拆解企业行为的日常管理和现场监管。

第二十一条 报废机动车回收、拆解行业组织应当加强行业自律，推进行业职业道德建设，引导、规范报废机动车回收、拆解企业依法经营，并接受市商务主管部门的业务指导。

第二十二条 违反本办法第八条规定，报废机动车回收企业不根据规划布局设立回收网点和周转库，不向市商务主管部门备案回收网点和周转库，或者在回收网点和周转库进行报废机动车拆解活动的，由商务主管部门予以警告，责令限期整顿，并处以3万元以下罚款。

第二十三条 违反本办法第九条第（一）项规定，报废机动车回收、拆解企业改装报废机动车的，由商务主管部门责令强制拆解报废机动车，并处以3万元以下罚款。

违反本办法第九条第（二）、（三）项规定，报废机动车回收、拆解企业利用报废机动车“五大总成”和零配件拼装机动车，或者出售报废机动车及其“五大总成”的，由工商行政管理部门没收报废机动车整车、“五大总成”及零配件、拼装车，没收违法所得，吊销营业执照；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款。

第二十四条 违反本办法第十四条规定，报废机动车拆解企业不按技术规范拆解，或者在定点拆解场所外拆解报废机动车的，由商务主管部门予以警告并责令改正，逾期不改的，处以3万元以下罚款。

第二十五条 本办法所称“五大总成”，是指报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥及车架。

机动车报废承诺书 篇5

《办法》规定, 报废机动车回收、拆解企业, 由市商务主管部门依据国家法律、法规, 根据行业发展规划, 按照总量控制、合理布局的原则予以确定。

《办法》指出, 商务主管部门负责报废机动车回收、拆解的监督管理工作, 并负责制定报废机动车回收、拆解行业发展规划。

经济和信息化主管部门负责报废机动车资源利用的监督管理工作。

工商、公安、环保、交通港口等部门依据各自职责负责有关监督管理工作。

《办法》要求, 按照政府引导、统一规划、总量控制、合理布局、市场运作的原则, 在天津子牙循环经济产业区集中发展报废机动车拆解企业。

报废机动车回收企业根据规划布局可以在本市不同区域设立回收网点和周转库。回收网点和周转库的设立应当向市商务主管部门备案。周转库的设立应当符合下列条件:

(一) 具有必需的报废机动车存放场地;

(二) 符合国家和本市规定的环境保护标准;

(三) 具备必要的消防设施。

回收网点和周转库不得进行报废机动车拆解活动, 不得将报废机动车交由非法拆解单位和个人予以拆解。

报废机动车回收、拆解实行全过程网络跟踪制度。报废机动车回收、拆解企业应当按照市商务主管部门的要求, 登录市报废机动车回收拆解信息管理系统, 及时报送报废机动车回收、拆解信息。

市报废机动车回收拆解信息管理系统由市商务主管部门负责管理。商务、工商、公安、环保、交通港口等部门应当加强信息沟通, 建立报废机动车回收、拆解管理信息交换制度。

报废机动车拆解企业应当按照国家相关法律、法规以及技术规范, 在定点拆解场所内拆解报废机动车, 防止环境污染, 提高资源利用率。

商务主管部门应当加强对报废机动车回收、拆解企业行为的日常管理和现场监管。

机动车报废承诺书 篇6

为整顿和规范全县报废机动车回收拆解秩序，切实加强报废机动车回收折解行业管理，严厉打击报废机动车回收拆解领域违法行为，经研究决定在全县范围内开展报废机动车回收拆解行业专项检查整治活动。为确保活动取得扎实成效，特制定本方案。

一、指导思想

坚持标本兼治、依法依规，立足当前、着眼长远，务求实效、举一反三，严厉打击非法机动车回收拆解行为，规范资质企业生产经营。把规范报废机动车回收拆解行业监管作为增强“四个意识”、做到“两个维护”的政治任务，坚决打赢环境污染攻坚战和蓝天保卫战，为奋力建设现代化“五大发展”美好XX提供良好环境和安全保障。

二、检查整治重点

深入落实《办法》、《细则》及相关规定，会同公安、生态环境、市场监管、交通运输等部门依法严厉打击报废机动车回收拆解领域违法违规行为。

（一）报废机动车非法回收拆解窝点检查整治重点。

未取得报废机动车回收资质认定，擅自从事报废机动车回收拆解活动的“黑窝点”，要坚决依法取缔；对伪造、变造、买卖《报废汽车回收证明》等违法违规行为，给予严厉打击；检查过程中发现属于其他部门职权事项的违法违规行为，要依法移交相关部门处理。

（二）资质报废机动车回收服务点检查整治重点。

要严格对照《办法》《细则》及相关标准、规范，重新审视，仅限于回收报废机动车，不允许自行拆解，对其不规范的行为，限期整改；对其违法违规行为，依法查处。重点整治违规出售报废机动车“五大总成”及“五大总成”以外的零部件行为；出售的报废机动车“五大总成”以外的零部件未标明“报废机动车回用件”的行为；违规使用《报废汽车回收证明》的行为；报废机动车回收服务点未如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息的行为。

（三）报废机动车回收服务点安全生产整治重点。

报废机动车回收服务点严格落实安全生产主体责任，健全安全生产管理制度，组织安全生产教育培训、安全投入、隐患治理等安全基础工作情况；落实应急预案、开展安全生产应急演练，落实安全生产法律法规、标准规程落实情况。

三、时间安排

专项检查整治活动时间从2021年4月20日至4月30日。整顿活动分三个阶段：

（一）严格检查清理整顿阶段（4月20日—4月23日）。

由县商务局牵头，成立由局长为组长，分管领导为副组长，各股室负责人为成员的报废机动车回收拆解行业专项检查整治工作领导小组，专项检查整治工作领导小组办公室设在县商务局执法大队，负责具体整治工作，确定一名联络员，负责专项整治信息报送及联络工作，并请乡镇积极摸排从事报废机动车回收的企业（个人），建立“黑作坊”、“黑窝点”摸排档案，逐个清理到位、处罚到位，清理及处罚情况及时向上级主管部门反馈。

（二）全面拉网式排查取缔阶段（4月24日—4月26日）。

重点围绕汽车维修厂、资源回收点、停车场等经营场所，以及XX与周边县（区）临界处乡镇间的交接处等区域，充分依托发动镇（街道）力量，公布举报投诉电话和信箱，引导和鼓励公众投诉举报，对区域内非法从事报废机动车回收拆解的“黑作坊”、“黑窝点”进行拉网式排查，要边排查边取缔，“发现一起，查实一起，取缔一起”，确保查处率100%。

（三）重点抽查和总结阶段（4月27日—4月30日）。

县商务局将会同有关部门梳理总结报废机动车回收拆解行业专项检查整治活动开展情况，并及时向上级主管部门汇报反馈，做好迎接上级主管部门对我县专项检查整治工作开展情况的抽查。

四、工作要求

（一）以高压态势严格执法。

要高度重视专项检查整治工作的重要性，组织精干力量开展专项检查整治，对整治过程中发现的违法违规行为要依法依规坚决打击，对发现的非法拆解窝点，坚决予以关闭取缔。涉嫌违法犯罪的，移送司法机关。

（二）加强部门横向协作。

在专项检查整治活动中，商务主管部门将会同公安、生态环境、市场监管、交通运输等部门成立联合执法组，加强重点地区、重点行业的检查力度。在监督管理工作中发现不属于本部门处理权限的违法违规行为，及时移交职能处理的部门，并积极主动做好执法配合。

（三）强化社会舆论监督。

专项检查整治期间要及时曝光查处的非法拆解案件，及时公布依法取缔的非法拆解窝点，引导社会大众充分认识非法报废拆解机动车的危害性。通过广播、电视、报纸、网络等媒体多层面法律法规和政策宣传，及时曝光典型违法案例和守法经营正面典型。要设立举报电话（12312），向社会公布，发动社会监督，引导和鼓励公众将报废机动车交售到资质企业处理，营造社会共治氛围。

机动车检测人员承诺书 篇7

为全面保障上路行驶机动车的安全性和环保性，确保道路交通安全，保护人民群众生命和财产安全，增强本单位的责任意识和自律意识，提高机动车检验的科学性和有效性，保证机动车检验公正、结果准确、服务有效，我单位特向社会郑重公开承诺：

一、认真贯彻落实国家法律法规和各级监管部门关于机动车检验的各项要求，切实担负起机动车检验第一责任人的责任，对检验数据负责，对检验结果依法承担法律责任。

二、机动车检验严格遵循独立、客观、公正、诚信的原则，坚持诚信检测，规范操作，质量为本，准确公正。

三、严格按照实验资质认定授权的承检范围开展检验工作，严格执行机动车检验相关标准，确保检验项目齐全，原始数据、检验记录真实、规范、齐全，保证报告的公正性和客观性。

四、机动车检验设备严格按照国家规定全部进行计量检定/校准并定期进行维护保养，使检验设备保持良好的运行状态。检验人员全部持证上岗，遵守职业道德规范和单位内部的各项管理制度，保证规范化操作，为社会提供高效热情的服务。

五、坚决抵制下列行为：

（一）在计算机检测系统中设置人为更改数据的程序或作弊检测的软件、伪造或修改检测数据、出具虚假检验报告、只收费不检等虚作假行为。

（二）要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

（三）在机动车检验过程中以权谋私、索要或者收取礼品、礼金及其他物品，收取贿赂的行为。

（四）从事其他法律法规禁止的行为。

六、按照国家有关规定对检验结果和有关技术资料严格遵守保密规定，不私自向外泄露检验信息。

七、积极配合各级监管部门的监督检查，如实提供有关情况和材料。

八、主动接受社会、媒体和群众的监督，认真对待和处理社会投诉或异议。

如有违反上述承诺的行为，请拨打站内监督电话或监管部门举报投诉电话。站内监督电话：监管部门举报投诉电话：12365 法定代表人：

承诺单位（盖章）篇二：

6、检测人员承诺书 检测员“知责、履责”安全承诺书

为切实落实安全生产主体责任，保障个人安全健康，促进分局的安全稳定发展，作为一名超限检测员，我郑重承诺：

1、服从班长领导，认真执行上级和本站制定的各项规章制度和职责，坚守工作岗位，遵守工作纪律。

2、热爱本职工作，熟悉检测业务，自觉参加各项安全生产培训和各项安全活动，不断提高自身安全知识和意识。

3、认真学习、宣传、贯彻公路超限运输管理相关法律、法规、规章和规范性文件。

4、严格执行车辆超限认定标准，对载货车辆实施检测。做到过而不漏，不放人情车。

5、出具超限检测报告，及时将超限运输车辆和相关证据移交处理人员。

6、协助引导超限车辆驶入停车场指定位置。

7、严守操作规程，讲究工作方法，注重安全防范。

承诺人：

时 间：篇三：机动车驾驶员安全行车承诺书

附件一： 从江县机动车驾驶员安全行车承诺书

（刚边乡高麻村）

为增强安全行车意识，预防各类道路交通事故发生，共同构建安全、和谐的道路交通环境，本人在驾驶车辆过程中作出如下承诺：

一、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质完成运输任务。

二、树立安全行车意识，提高职业道德修养，增强安全驾驶责任感，养成良好驾驶习惯。爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。

三、加强车辆日常保养，定期对车辆进行维护，确保车辆技术状况良好。定期检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足。不驾驶安全设施不全或者不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。

四、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，认真执行客运作业计划。自觉接受安全教育培训，定期对车辆进行安全检查。

五、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，不将车辆私自转交他人驾驶。不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车、不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不边打电话边驾驶车辆。

六、不在弯道上超车。在高速路上行驶时，注意保持车距，不长时间占道行驶，不倒车、不逆行、不穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时提前减速后变道，不临近出口时突然减速变道；如驾驶载客运车辆不在车道内停车上、下旅客。

七、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，严格遵守“一慢、二看、三通行”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让随车其他人员步行通过，避免发生意外事故。在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不在弯道上、下陡坡时强行超车。

八、通过施工作业路段时，注意警示标志，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，减速行驶，不强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石等路段，危及行车安全或道路情况不明时果断停车，在不能确保安全的情况下，不冒险行驶。

九、驾驶货车、农用车、三轮摩托车不载人，驾驶面包车不搞人货混装、不超员，不参与非法营运。

机动车报废承诺书 篇8

《报废汽车回收管理办法》自2001年6月16日公布施行以来, 对于规范报废汽车回收活动, 防止报废汽车和拼装车上路行驶, 维护道路交通秩序, 保障人民生命财产安全, 保护环境, 发挥了积极作用。近年来, 国家积极促进循环经济发展, 其中一项重要举措是在全国范围内开展报废汽车再制造试点。现行《管理办法》关于报废汽车回收企业拆解的报废汽车“五大总成”应当作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料的规定, 已经不能适应开展汽车再制造的需要。同时, 2002年清理行政审批时, 现行《管理办法》确立的报废汽车回收企业资格认定这项行政审批被取消。对此, 国务院有关部门、地方政府以及报废汽车回收企业多次反映, 报废汽车回收拆解活动涉及公共安全、环境保护以及循环经济发展, 为从源头上加强管理, 确有必要对报废汽车回收拆解企业实行资格许可制度, 建议通过修改《管理办法》, 重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。

为解决机动车再制造工作的制度障碍, 促进循环经济发展, 同时进一步加强报废机动车回收拆解的管理, 商务部在深入调研并广泛征求各方面意见的基础上, 起草并向国务院报送了《报废机动车回收管理条例 (修订草案送审稿) 》。国务院法制办收到送审稿后, 广泛征求了国务院有关部门、地方人民政府、有关协会以及部分报废汽车回收企业、再制造试点企业、汽车生产企业的意见, 根据各方面的意见, 会同商务部对送审稿进行了研究修改, 形成了目前的征求意见稿。主要作了以下4个方面的修改:

一是增加规定了促进资源综合利用和循环经济发展的有关内容。主要是:明确将“促进资源综合利用和循环经济发展”作为立法目的之一;鼓励汽车再制造企业与回收拆解企业建立长期合作关系, 以促进回收拆解环节与再制造环节的有效衔接;为提高报废汽车回收利用率, 规定回收拆解企业应当采取有利于资源回收利用和再制造的方式拆解报废机动车;规定拆解的汽车总成以及其他零配件可以交售给再制造企业。

二是重新确立了报废机动车回收拆解资格制度。2002年清理行政审批时取消了报废汽车回收企业资格认定这一审批项目, 但《管理办法》未做修改。根据各有关方面的意见, 征求意见稿继续保留了《管理办法》有关资格许可规定, 并根据实际情况, 对取得报废机动车回收拆解资格应当具备的条件做了相应调整, 使其更具针对性和可操作性。这实际上是重新确立了报废机动车回收拆解资格制度。

三是增加规定了机动车生产企业、进口企业在报废机动车拆解活动中的责任。为了提高报废机动车回收拆解企业的技术水平, 征求意见稿规定:机动车生产企业、进口企业应当以提供拆解指导手册或者在企业网站上公布拆解技术信息等方式, 为回收拆解企业提供必要的技术支持。

四是补充、完善了加强监督管理的内容。主要有两方面:第一, 规定回收拆解企业应当建立报废机动车回收拆解档案和数据库, 如实记录报废机动车回收、拆解、废弃物处理情况以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向, 并按照规定向商务主管部门和公安机关报送相关数据和信息。第二, 规定商务、公安、工商、环境保护等部门在报废机动车回收拆解监督管理工作中应当密切配合, 加强沟通, 建立信息通报机制, 实现信息共享。

有关单位和各界人士对《报废机动车回收拆解管理条例 (征求意见稿) 》如有修改意见, 可于2010年8月19日前通过以下3种方式提出:

(一) 登陆“中国政府法制信息网”, 网址:http:/www.chinalaw.gov.cn, 在《法规规章草案意见征集系统》, 对征求意见稿提出意见。

(二) 通过信函邮寄至北京市1750信箱 (邮政编码:100017) , 并请在信封上注明“报废机动车回收拆解管理条例征求意见”字样。

(三) 电子邮件发至:bfjdc@chinalaw.gov.cn。

机动车报废承诺书 篇9

在快速变化和不断变革的新时代，承诺书使用的情况越来越多，相比于口头承诺，承诺书的约束力更强。你写承诺书时总是没有文字可写？下面是小编整理的机动车维修服务质量承诺书范文（通用9篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

机动车维修服务质量承诺书1

为了使车辆的维修与保养，确保车辆维修及时和维修的质量，本厂竭诚做出下列维修服务承诺。

1、24小时及节假日全天候服务。

2、服务宗旨：质量第一、用户第一、信誉第一。

3、本厂对客户的服务方针：热情、方便、周到、及时。

4、向客户公开维修技术标准和维修收费标准。

5、小修车辆不跨日（特殊情况外）。

6、本厂为每位客户建立维修档案，对车辆维修质量进行跟踪回访服务。

7、维修车辆在出厂后保质期内发生的维修质量问题由本厂负责保修。

8、享受免费调刹车及前速。

9、对前来维修车辆的驾驶员，必要时可提供住宿方便。

10、夏季负责检查空调系统，冬季负责检查暖风系统及水道系统。

11、维修的车辆每次可享受负责检查方向系、制动系、灯光系统。

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20xx年xx月xx日

机动车维修服务质量承诺书2

为贯彻落实《国家安全生产法》交通部《道路运输车辆维护管理规定》，省交通厅、省运管局和市安委会关于道路运输、安全生产管理有关精神，落实您单位的车辆统一管理与维修，创造一个良好的行车安全理念，确保一切车辆统一管理与维修，创造一修良好的行车原则，汽修厂向您承诺如下：

一、材料质量：

原材料的采购，根据该车的实际发生和损坏情况，修理方制定出一套完整的报修计划交给送修方，出送修方车辆主管部门审批决定由任一方购买。如送修方自购，该车出现任何材料质量问题，所在返修的工时及材料费由修理方承担。对配件的质量好与坏，由双方认可后，方可装车，在配件的价格上（如有修理方购买同类虚作假，以假弄真，送修方可拒绝付款或终止合作伙伴。

二、修理质量：

对所送修的车辆，根据送修方的要求，决定所维修的项目、接车时间或在维修过程中增加的其它项目。建立完整的技术档案，并按时保质保量地完成车方指定的维修事项。凡在我厂进行大修、总成修理的车辆。在客户使用过程中出现维修问题根据质量承诺书的各项条款或车辆质量保修卡中所注明的`保修时间修理部位，由我厂免费维修调试。

三、质量跟踪服务：

及时听取客户对维修质量、服务态度的反馈意见，定期跟踪服务，进一步善各提高我厂的各项规章制度的反急馈意见，定期跟踪服务。

四、“三检”制度：

认真落实“三检”制度，对维修不合格的车辆一律不许出厂，详见车辆进修过程一览表。

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20xx年xx月xx日

机动车维修服务质量承诺书3

为了维护双方权利，同时为提高公司公务车辆维修、保养的质量及安全性特要求公司公务车辆定点维修单位对所有维修、保养车辆给予保证承诺，具体细则如下：

一、维修配件质量及价格承诺

（一）车辆所有维修配件均符合汽车4S店标准配件质量的.要求。

（二）车辆所有配件的价格不能高于汽车4S店标准配件规定的价格。

二、质量保证承诺期限

（一）整车修理或发动机总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者6个月（其中喷漆部位保质期为1年）。

（二）变速箱、分动箱、前后桥等总成修理质量保证期为车辆行驶5000公里或者3个月。

（三）小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者1个月。

（四）在矿区、泥土砂石路等恶劣条件下行驶的车辆，上述保修期按50%执行。

三、质量保证承诺说明

（一）质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

（二）车辆维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。

（三）在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量及配件质量原因造成车辆无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成车辆无法使用的相关证据的，将及时无偿返修。

（四）在质量保证期内，车辆因同一故障（或维修项目）经两次修理仍不能正常使用的，维修站将给予退还用户维修该故障的直接工时费及材料费。

四、不予保修事项说明

（一）鉴定属使用操作不当的原因引起早期或异常磨损及损坏的。

（二）鉴定属缺油、用错油等人为原因引起早期或异常磨损及损坏的。

（三）鉴定属使用不当，如人为短路、湿水引起发电器元件或线路等元件损坏的。

（四）不按保修卡规定里程来厂保养。

（五）在保修期内有作弊行为的车辆。

（六）保修期限内的质量问题，未经本厂鉴定、同意，自行拆装造成损坏的

（七）汽车行驶过程中出现的各种异响、报警及已出现异常情况，而未及时停车检查、排除而强行驾驶直接和扩大部分的零件的损坏及因而引起继发性故障的。

（八）车辆出现故障后，故意破坏故障原始状态，造成无法鉴定的故障。

（九）由于外界环境原因（如自然灾害、化学腐蚀等）而导致车辆损坏。

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20xx年xx月xx日

机动车维修服务质量承诺书4

依照本公司设计的华耀科技新建无尘车间净化装修工程项目的全套设计图，根据我们提供的工程预算清单，该工程如由我公司承包施工，我公司愿意就保修服务做出以下郑重承诺：

1、承诺保修期限

（1）内装安装工程、空调系统安装工程、电气系统安装工程各为壹年；

（2）保修期过后，终身提供维护保养（酌情收取材料人工费）。保修期自竣工验收合格之日起计算。

2、工程竣工时除竣工资料、图纸外，提供一套《净化工程使用保养手册》：手册主要就该工程的各部位材料及设备的使用方法，注意事项进行说明，及重点分析各系统的运转方式。确保工程在投产后能够满足贵司的设备正常使用。提供工程使用的培训：工程竣工，各专业系统工程试运行后，派专人对贵单位用户进行培训后移交。

3、电话支持：在质量保质期内提供技术援助电话，解答贵司在使用中遇到的问题，及时为贵单位提出解决问题的建议；现场响应：我方在接到报修通知后，电话咨询不能解决的，我方承诺在24小时内到达现场进行处理，确保工程正常运转；

4、公司售后服务联系方式：

5、工程竣工验收后，公司售后服务部按照售后服务工作流程和合同要求，对工程进行回访或保修。

除正常的保修维护外，公司每三个月对工程进行一次回访，业主有权要求在保修期内任意时间进行回访。

6、质量问题进行记录备案，以备逐项进行修理。并在完成维修保养后将问题发生原因以及修复措施的具体安排情况和有关保养措施用书面报告形式递交贵司。

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20xx年xx月xx日

机动车维修服务质量承诺书5

本公司郑重向贵公司保证，为切实履行“为用户服务，对用户负责，让用户满意”的服务宗旨，保证向贵公司提供质优价廉的房屋维修材料。并向贵公司承诺以下服务：

1、向贵公司提供合法的生产经营证件（复印件），如：营业执照、税务登记证、机构代码证等。

2、向贵公司提供材料出厂检验报告、产品合格证及税务发票。

3、现场常用材料的随时发送，特殊材料及产品依计划要求准时发送到指定地点。如未在规定时间内送至指定地点所造成损失由本公司承担。

4、在使用过程中，由于产品或材料质量原因导致的质量问题，所造成损失由本公司承担，同时在接到用户通知后及时做出答复或24小时内派去专业技术服务人员到现场协助用户处理质量问题。

5、材料或产品在运送到指定地点交与接收人前发生的损坏由本公司包退包换。

6、对于售后产品在保修期内出现质量问题，经确认后，本公司将负责更换（使用不当除外）。对于其他原因造成的问题，本公司积极协助用户予以解决。

7、定期走访贵公司，了解贵公司的需求和对本公司售后服务评价，不足之处加以改进。并虚心接受贵公司提出的质量及服务改进意见。

8、贵公司对产品操作或质量有疑问时，可与我公司联系，由我公司派出专业技术服务人员进行指导和解答。

9、向贵公司推荐质优价廉的新产品、新材料，以降低贵公司的维修材料成本。

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20xx年xx月xx日

机动车维修服务质量承诺书6

关于贵公司反映我公司在车辆维修服务中的意见，我们决定从以下几个方面进行整改。

一、改进服务态度

1、为维护公司信誉及形象，要求员工重信誉、讲求职业道德。

2、对顾客要热情礼貌、真诚待人，要善与客户交朋友。客户有批评或怨气必须耐心听取并记录，冷静婉言解释，并及时解决，以免造成不良倾向。

3、工作时间必须注意服装仪表整洁，不得无精打采。接听电话时声调要温和有礼。

4、倡导文明用语：

您好！欢迎光临正保汽修；您好！谢谢光临正保汽修；再见！欢迎下次光临正保汽修；您好！请稍候；

您好！请问您有什么需要帮忙？

您好！您的车辆出厂后，有事情请打我们的热线电话，我们会给您最满意的服务；

谢谢您对我们工作的批评，我们会立即作出处理，尽快给您答复；

二、质量保证计划

1、质量是企业的生命，严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关。努力做到维修一台合格一台，认真细致做好车辆进厂检验、维修过程检验、出厂检验的工作，对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人责任。

2、公司决定由总经理亲自负责配件供应工作，保证为贵公司提供纯正的高品质配件，选择信得过的配件供应商，确保车辆维修质量。

3、严格执行工期管理制度。

从接车开始就要向贵公司交代完工交车时间，在作业工程中，从配件供应、维修、加工等各方面保证工期，必要时组织加班加点，保证车辆按期交给贵公司，对于确有特殊情况不能按期的，应提前通知贵公司并做好解释工作。对贵公司车辆做到优先服务，采取随到随修的服务方式，当有多部车辆同时进厂维修时，对贵公司车辆优先修复。

三、售后服务承诺

1、对贵公司车辆维修出厂后，实行质量保障跟踪服务，询问车辆维修后的使用情况，提出对车辆使用时的注意事项。

2、对贵公司所有车辆建立技术电子档案，随时查阅车辆维修记录，及时提供车辆下次保养时间和车辆年审时间。

3、认真落实贵公司投诉回访工作，不定期到贵公司听取意见，提出整改方案，使贵公司的投诉能够得到圆满解决。

在今后的工作中，我们将进一步加强公司的各项管理，不断改进我们的工作，珍惜贵公司给我们提供的机遇，以实际行动更好地为贵公司提供优质的服务。最后热情欢迎贵公司给我们提出的宝贵意见！

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20xx年xx月xx日

机动车维修服务质量承诺书7

中标后我们将以优质的维修质量为保障，做到：热情服务、保质、快捷、按章修车，合理收费，杜绝不合理开支。

具体承诺：

1、提供24小时全天候服务，上门服务，确保车辆随到随修。

2、24小时救援，并在市区范围内实行免费施救。接救援信息后，市内10－15分钟赶到现场，市区外接信息后5分钟内派员出援，救援电话6840298。对所修车辆建立技术档案，及时跟踪了解车辆运行状况，定期检查，发现问题，及时处理。维修严格执行工艺技术规范，在保证质量的前提下，缩短所修车辆在厂时间，确保车主单位的正常用车。

3、认真做好进、出厂检验，严把过程检验关，三名专职检验员分别负责进厂检验、过程检验、出厂检验，确保所修车辆故障返修率在3%以下。

4、材料实行明码标价，工时定额严格按照江西省交通厅、省物价局制定的《江西省机动车辆维修行业工时定额》标准执行。

5、做好配件质量管理及所进配件质量的监督检查，全部使用正厂配套产品，保证原配件一致，杜绝不合格及假冒产品，绝不以次充好，并承诺材料配件的质量保证。

6、全车大修或总成大修质量保证期为1、5万公里或半年，小修车辆质量保证期2500km，时间为15天。保养车辆质量保证期为5000公里，时间为一个月。

7、小车随到随修，二保车当天出厂，大修车辆维修时间不超过10天，发动机总成或底盘总成大修不超过4天。

8、在车辆符合年审要求的前提下，如客户需要，我厂可为客户车辆提供义务送审和协助办理年审手续。

9、事故车辆本厂可提供协助办理索赔手续。

10、凡在我厂定点维修车辆，均提供免费洗车服务。

协同用车单位，规范维修车辆管理，杜绝车辆正常维修外的一切费用开支，严格为车主单位把好关，堵塞车辆维修中的一切漏洞。请各级领导及用户单位监督执行。我们将以优质的服务、优惠的价格、快捷的速度为您服务。

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20xx年xx月xx日

机动车维修服务质量承诺书8

多年以来，我厂承蒙贵单位惠顾，我们以优质的服务，纯正的配件，优惠的价格为贵单位承修车辆，贵单位通力配合，互惠互利，和谐共存并达成共识，我们将以如即往地为贵单位诚信服务，郑重承诺如下：

一、我们会热情承接贵公司的机动车辆维修养护，认真做到“四优”，即：时间优先、质量优先、服务优先、价格优惠。

二、我们会严格执行《陕西省汽车（摩托车）维修行业工时定额和收费管理规定》的工时定额和收费标准计算工时费用，绝不提价和虚算工时，及时提供厂商关于各类零部件的最新报价单，维修更换下的废旧零部件及时返还贵单位。维修清单如实填写所更换配件的部位及材料、工时费。

三、我们会严格执行国家和行业关于机动车辆维修技术管理的各项法规、标准。对送修车辆所用配件均为原厂配件，并经过国家技术鉴定的合格产品，绝不使用“三无”产品。

四、建立定点维修养护机动车辆电脑档案，做到“一车一档”，保存期两年，档案内容完整，查询方便。根据客户需要和修理类别开展跟踪服务、提醒服务，并做好用户走访和信息反馈工作，认真听取客户的意见，并将处理结果及时反馈客户及车管人员。

五、我们会认真遵守职业道德和职业规范及行业技术标准。坚决做到：

a、维修质量

1、长期不懈努力地对全体员工进行“质量是企业生命”和“敬业爱岗”等方面的职业道德教育，不断增强职工质量意识，严格执行交通部七号令《机动车维修管理规定》、GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》和GB/T7258—2004《机动车运行安全技术条件》等质量管理法规，确保维修质量的稳定和提高。质量保证期按交通部七号令执行，即：汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

2、每部维修竣工的车辆严格按照国家技术标准进行检验，在确认符合技术规定标准后交付用户使用。

3、严把质量关，在维修中使用的零部件，全部采用原厂和国家注册的正规厂家生产产品，绝不使用假冒伪劣产品。 b、维修进度准确预计维修工作量，抓好技术指导及配件供应等工作环节，确保各工序按计划进行，我们对贵单位所托修的车辆随到随修，急用急修，小修不过夜，大修不超过预定期限，在保证维修质量的前提下，尽量缩短维修时间，保证用户及时用车。 c、在安全方面我们保证做到：

1、修车期间，所有维修车辆及车上物品、装饰件、标志等做到不丢失、不损坏、不污染。

2、配件、油料、密封件材料等质量纯正，所有维修项目符合国家安全技术要求，做到仪表准确，润滑到位，密封不漏气、不漏油，紧固件不滑丝、不松动，扭矩、胎压符合标准，搭铁、接头接触良好，导线无裸露，方向、刹车等直接涉及安全的装置操作灵敏、稳定、可靠，确保交付用户使用后车辆无故障。

3、对不在报修项目内的安全隐患，一旦发现立即通知托修单位征得同意后进行排除与维修。

4、漏报不漏修。对客户报修维修项目后，在维修过程中发现其它故障或故障隐患，经通知客户确认并及时维修。

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20xx年xx月xx日

机动车维修服务质量承诺书9

在东邦公司工作期间，本人自愿接受公司、车间、本班组的安全管理，并郑重承诺：

一、在工作中严格履行以下职责和义务：

1、应牢固树立“安全生产、人人有责”、“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，自觉遵守公司各项安全环境管理规章制度和操作规程。

2、新进公司员工必须参加公司、车间、班组三级安全环境教育学习，经考试合格方能上岗。

3、认真参加班组安全学习和每天的班前会，积极投入各项安全生产、环境保护活动，关心安全、环保工作，主动提出安全生产、环境保护的合理化建议。

4、加强自我保护意识，正确穿戴好劳动防护用品，并做到相互关心、互相督促，实现“四不伤害”（我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不受伤害）。

5、了解施工作业现场的工作环境情况，随时检查所用的工具和机器设备，不准擅自拆除机器设备上的安全防护装置，不准乱动与本工作无关的设备、设施，不准进入与己无关的危险场所。

6、熟练掌握工艺程序和操作技能，并认真做好交班工作。做到工完、料清、场地净。

7、发生事故应及时报告并积极参加抢救，同时应保护好事故现场并向调查人员如实提供情况，不得隐瞒。

8、有权拒绝违章指挥，有权对违反安全环境管理规定的错误决定或行为提出批评或控告。

二、严格执行以下操作规程：

1、工作前穿戴好个人防护用品。

2、修理各种车辆，应将车停妥。在进入车辆底盘下工作前，应将前后轮垫木塞牢。特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，垫稳木楞或铁凳，不得用千斤顶长时间地作为支撑之用。修理轮胎，必须严格遵守《轮胎修理工》安全操作规程。

3、装配或拆卸机件时，应验证机件，然后按次序装卸。拆卸机件时应注意弹簧（或弹性元件）弹出伤人。

4、拆卸的零件要妥善保管好，传动轴等机件不可竖立，应平稳地妥善放好，以防倒下受损及伤人。

5、拆卸笨重机件时，应尽量使用起重设备，不可以人力强制搬动，以免发生危险。

6、凡在夜晚、天色暗淡、视线不良情况下，或在行驶途中修理抛锚车辆时，不准用明火作照明，应该使用36伏以下电压的安全照明灯。

7、车辆发动试验时，不准在车底下面工作或在车前站立。如确需在车底下面工作，必须采取有效的安全措施。

8、发动机试车启动前，应由主修人员盘车细查油路、水路、转动部位有无松动或碰击现象，电火花部分有无漏电等，确认一切完好，方可启动试车。禁止在运转时检查、排除故障。

9、在拆装、修理电气设备前，发动机应停止运转。加油时，严禁试验高压火花、调换电瓶或明火作业。

10、试车时，要挂上试车牌照，必须由持有驾驶证的人员进行试车。试刹车时，必须集中思想，密切注意车前行人和车后车辆。无驾驶证的修理人员不准开动各种车辆。

11、车辆进行试车时，严禁带人。

如在生产作业严重违反安全生产的有关规定，本人将自愿接受分公司、车间、班组的处罚，并承担相应后果。

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机动车主承诺书 篇10

机动车是指具有动力装置，可以单独在道路上行驶，并完成运载任务的车辆。作为一名车辆机动车（车主）驾驶人，为了严格遵守道路交通安全法，预防交通事故发生，我向社会郑重承诺遵守以下行为：

一、不驾驶无牌无证的车辆；

二、不把车辆交给无驾驶证的人驾驶；

三、不驾驶人货混装车辆；

四、不驾驶拼装或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者持证的车辆；

五、不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不超速驾驶，不超载驾驶，不违规驾驶，不占道驾驶，不违章载客；

六、不驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车辆，需临时上道行驶的，应当取得临时通行牌证；

七、不驾驶达到报废标准的机动车上道路行驶；

八、驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾驶机动车，并随身携带机动车驾驶证和该车行车证；

九、车辆上道路行驶时，要悬挂机动车号牌、放置检验合格、保险标志，并随车携带机动车行驶证；

十、新（旧）购车辆，及时到车辆管理机关登记并领取登记证书、号牌和行驶证；

十一、不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

十二、按时年审驾驶证、换证或年检车辆；

十三、严格按规定配戴安全帽驾驶或乘坐车辆；

十四、积极参加各种与道路交通安全有关培训。

电动车注册上牌承诺书(样本) 篇11

XXX，男，系XXXXXXXXXXXXXXXX职工，身份证号码：XXXXXXXXXXXXXX，现

居

住

地

：XXXXXXXXXXXXXXX。于XXXX年X月X日购买电动车一辆，该车牌子及型号为：XXX，车体颜色为：XX，车架号码：XXXXXXX，电动机号码：XXXXXXXXXXXXXXX，价格：XXXX元。出厂日期XXXX年X月X日。由于购买时间距今较为久远，发票及合格证因为保管不善，不慎遗失。根据南宁市电动车注册登记上牌之规定，本人现对该车来源合法性作出郑重承诺：

（1）保证所提供的材料及手续真实、完整、有效。（2）该电动车系本人的私有财产。

（3）如发生该电动车归属争议，本人愿意承担相应的法律责任。

（4）如该电动车发生交通事故，本人愿意承担相应的法律责任。

承诺人：

骑电动车戴头盔承诺书 篇12

1、严禁家长让学生乘坐三轮摩托车、低速载货汽车等车型以及符合报废标准的私人改装车辆和公交车。

2.严禁家长让学生乘坐报废汽车、无照汽车、超载汽车、无证司机等非法营运车辆。

3.父母被禁止让学生提前到校。学校开放时间为上午7: 20和中午1: 00。

4.禁止家长让学生来了就追车，上下拥挤。严禁学生在乘车时拥挤打架，身体任何部位伸出车外。

5.家长要教育学生等公交车时不要在路上追，不要在路上玩。

6.家长要经常教育学生骑行安全，教育学生遵守骑行秩序。

7.家长应经常监督检查接送学生车辆的状况、操作程序和乘客数量，如有问题应立即向公安交通管理部门报告。

8.家长应在指定的时间和地点接送学生。如果接送学生有延误或特殊情况(学生放学后在校外被冒充，或发生任何事故)，将由他们自行承担风险。

9.家长必须与车主签订“安全驾驶协议”，进一步划清责任，提高司机的责任感。

10、父母如经济条件允许，应为子女办理意外伤害保险。

11.如果您的孩子必须乘坐班车上学，请为您的孩子选择一辆车。任何事故都将由你自己承担风险

班级:

学生姓名:

家长签名:

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