二次转运施工方案（精选6篇）
一、工程概况
本工程项目位于山东省青岛市四方区胶州湾东海岸，东至环湾大道，南至纵A1号路，北至胶州湾大桥，包括2#～8#楼及地下车库，地下2层，地上22-27层，建筑高度为60～82m，剪力墙结构。
二、现场施工条件
1.场区大可利用空间小，且土质差，基底标高下方水位较高，导致形成大量淤泥，对清槽带来极大困难。
2．施工道路和出入口较少，施工现场只有西边一个进出口（东临河，南侧为售楼处及园林绿化，北侧靠海）。
3.基础阶段在车库底板上方设置料场和加工区，待车库结构施工完成后将料场和加工区移至地上，即车库顶板上方。
根据现场施工条件，经过分析和研究对此进行现场规划，充分利用现场有效的使用面积。由于目前土方尚未开挖完成，为了保证正常施工现设置一个临时料场和一个临时加工区，即木工场地和钢筋加工区分别设在5#楼南侧和西侧，经现场实际测量，钢筋场地距离5#西侧支护桩200m，木工场地在5#楼南侧围护桩以南，两处料场和塔吊距离较远，只能采取长距离水平运输，由此会产生二次转运，具体方案如下。
三、转运方案
1．编制原则：经济合理、便于实施的原则。2.计量原则：本工程所需建筑材料及周转材料有钢筋、模板、水泥、砌块等，材料转运数量以现场实际发生量为准，所需人工、车辆、机械设备以上报核实数量为准。
3.运输方式：本工程建筑材料二次转运方式均为人力配合机械进行运输和倒运，租用车辆、汽车吊等。4.转运方案： 基础施工阶段：（1）钢筋、模板转运
工程前期(基础底板完成前)，钢筋场地、木工场地分别位于5#楼的西侧和南侧，钢筋、模板经过二次转运满足施工要求，现场安排工人、车辆、机械设备等进行装卸、运输。
现场运输路线见现场平面布置图，根据布置图与现场实际情况统计线路距离（基础底板完成后）如下：
钢筋场地至
1号加工区 329m 2号加工区 325m 木工场地至
1号加工区 141m 2号加工区 140m 2#、3#、4#楼加工区在塔吊臂长范围内，5#楼所需建材需从2号加工区转运，转运距离45m，6#楼所需建材需从1号加工区转运，转运距离46m，7#楼所需建材需从1号加工区转运，转运距离116m，8#楼所需建材，需从1号加工区转运，转运距离125m。（2）其他材料转运
砌块、水泥等材料进场后运至5#楼塔吊覆盖区域，之后利用此塔吊满足其他楼号施工。现场转运路线：
主体阶段：
（1）钢筋、模板转运
主体施工阶段，1号、2号加工区移至地库顶板上方，在3#楼西侧设置一个3号加工区，钢筋场地至3号加工区距离296m，木工场地至3号加工区距离110m，3#、5#、6#楼加工区位于塔吊臂长范围内，2#楼所需建材需从3号加工区转运，转运距离116m，4#楼所需建材需从3号加工区转运，转运距离64m，7#楼所需建材需从3号加工区转运，转运距离107m，8#楼所需建材，需从3号加工区转运，转运距离115m。
（2）其他材料转运
砌块、水泥等材料进场后运至3#、5#楼塔吊覆盖区域，之后利用这两台塔吊满足其他楼号施工。
现场转运路线：
装饰装修阶段：
装饰装修施工阶段，有3个料场，4#、5#、6#楼所需装饰建材由1号料场提供，距离分别为72m、25m、26m，2#、3#楼所需装饰建材由2号料场提供，距离分别为70m、45m，7#、8#楼所需装饰建材由3#料场提供，距离分别为72m、30m。
现场转运路线：
关键词：装车,沉箱转运,运输
一、工程概述
海南万宁日月湾人工岛填海工程位于海南省万宁市日月湾旅游区内, 一期工程“日岛”填海施工, 我方负责沉箱现场转运工作。现场需要转运的沉箱有360个 (其中A型339个, B型21个) , 沉箱的相关参数见表1。我方主要的工作是将施工现场预制成型且达到安装要求的沉箱装车、转运到甲方 (葛洲坝第五公司海南万宁人工岛工程施工部) 指定存放位置自卸、二次转运自装、运输及装船等;沉箱装车、装船均采用CC2600/500t履带起重机, 沉箱转运采用液压全挂车 (其中A型采用9×3轴线, B型采用12×2轴线) 现场运输并沉箱运到指定存放的位置进行自卸 (或自装) 。
二、施工准备和条件要求
(1) 凡是参与特种设备作业的人员, 必须具有合格的操作证并持证上岗。 (2) 施工过程所需要的机械和工具机必须具有相应的合格证并检查合格后方可投入使用。 (3) 现场施工场地必须满足吊车、液压平板车行走、站位、转弯等要求。 (4) 沉箱转运作业期间风力应小于或等于6级, 天气应无雨、无雾、无雷电。 (5) 沉箱转运前, 必须组织相关人员进行联合检查, 并要求沉箱状态良好, 满足转运要求。
三、施工工序关键的质量控制点
(1) 吊装专用吊索具的检查验收、安装及调试; (2) 沉箱装车; (3) 沉箱运输、自装、自卸; (4) 沉箱装船。
四、施工流程图 (见图1)
五、作业程序内容
1前期工作
CC2600履带吊工况:SSL主臂超起工况、主臂42m、后配重148t, 中心压重40t, 超起配重275t, 300t级吊钩一个;液压全挂车:9×3轴线/12×2轴线。
(1) 进行沉箱转运前, 由甲方工程部门组织各交叉作业的施工单位进行沉箱转运会签单, 确保施工现场具备作业条件。 (2) 吊装专用吊索具的检查验收、安装及调试完成并满足吊装。预制成型的沉箱必须经过验收合格并满足吊装、运输作业要求。 (3) 沉箱装车、装船施工作业时作业区域围好安全围栏及设置好安全警示牌并指定专人监护, 无关人员禁止入内。 (4) 由技术负责人在吊装前组织相关人员对CC2600履带吊作常规检查并对检查结果出具书面记录。 (5) 检查挂绳钢管、吊具的设置是否符合有关图纸的要求及质量状况是否满足要求。 (6) 在设备两侧设溜绳, 并设专人拉绳, 防止沉箱起吊时空中旋转。 (7) 检查沉箱底面与预制地面接触情况, 并排除任何阻碍起吊的因素。
2预制现场沉箱装车
(1) 清理液压全挂车停放位置的杂物, 将液压全挂车停靠在设备便于装车的位置。 (2) 利用现场组装好的CC2600履带吊根据现场情况合理站位, 并保持作业半径在10m之内将沉箱起吊离开地面100mm, 静止10分钟, 吊车各部位的受力情况及沉箱表面结构的检查。 (3) 检查合格后, 吊车起钩、回转等动作将沉箱放至液压全挂车上面, 设备纵向重心线对准液压全挂车纵向承载中心线 (根据设备情况定) 。 (4) CC2600履带吊松钩, 至设备全部重量由液压全挂车承受, 停止松钩。 (5) 检查沉箱底部的受力状况及车板受力情况。 (6) 解除CC2600履带、吊索具与沉箱的连接。
3一次运输
(1) 全面检查沉箱的装载情况, 并由现场技术人员确认。 (2) 调整液压全挂车的高度到正常行驶高度。 (3) 液压全挂车司机就位, 启动液压全挂车, 液压全挂车以5公里/小时以内的速度行驶;转弯时速度控制在3公里/小时以内, 将液压全挂车开至沉箱指定的存放点卸车。
4存放点卸车
(1) 运输车停靠在指定位置, 周围不能有影响作业的物体。 (2) 停靠好车后, 根据现场实际, 将车板顶升至1150mm, 做好卸车准备。 (3) 在沉箱的横梁位置处布置好卸车钢支墩, 布置位置详见附图3:A/B型沉箱卸车、自装图。 (4) 下降车板, 至沉箱重量全部由卸车支墩承受后停止下降。 (5) 检查确认卸车钢支墩的受力情况。 (6) 检查合格后, 继续下降车板, 至不影响车板开出, 开走车板。 (7) 卸车时, 可利用车板自装卸功能调节存放高度, 详见《A/B型沉箱卸车、自装图》中描述。
5存放点装车
(1) 清理装、卸车及通道内的杂物, 不能有任何影响车板倒车进设备底部装车的物体。 (2) 倒车进入沉箱底部, 确认装车位置后, 在车板上布置薄木板。 (3) 顶升车板至沉箱重量全部由车板承受。 (4) 检查车板的受力情况。 (5) 装车时, 可利用车板自装卸功能调节运输高度。
6二次运输
(1) 全面检查沉箱的装载情况, 并由现场技术人员确认。 (2) 司机就位, 启动运输车, 车板以5公里/小时以内的速度行驶;转弯时速度控制在3公里/小时以内, 将车板开至沉箱装车起吊位置。
7码头沉箱装船
(1) 将沉箱运至CC2600履带吊吊钩底下。 (2) 确认沉箱装船起吊位置及装船的条件。吊车站位时, 吊车的履带边缘与临时码头的安全距离为2m。 (3) 挂好钩后, 由CC2600履带吊吊起沉箱离开车板100mm, 静止10分钟, 检查吊车各部位的受力情况。 (4) 检查合格后, 开走液压全挂车。 (5) 然后起重指挥CC2600履带吊回转, 挂超起配重, 变幅将沉箱平稳装到船舱中心位置, 经过船方确定后, 指挥CC2600履带吊松钩, 解除CC2600履带、吊索具与设备的连接。
六、相关计算
1 CC2600履带吊负荷率
CC2600履带在沉箱装车作业时, 沉箱装车最大工作半径10m, 额定起重量273.5t;沉箱装船最大工作半径22m, 额定起重量272t;沉箱净重230.7t, 钩绳自重8t, 钢丝绳、索具的重量约为7.3t, 则吊机负荷率:
2吊装钢丝绳安全系数
沉箱装车及装船时, CC2600使用四条6×37+FC-φ65mm-1770, L=20m的千斤绳, 公称抗拉强度为1770MPa, 钢丝绳破断拉力为2200k N, 挂腰8个头, 吊装时与竖直方向夹角为19.3°, 吊装最大重量为230.7t, 则钢丝绳安全系数:
3运输车的负荷率
沉箱A型约重230.7t, 则318.6t工况液压全挂车负荷率为:η1= (230.7) /318.6=72.25%。
沉箱B型约重230.7t, 则283.2t工况液压全挂车负荷率为:η2= (230.7) /283.2=81.46%。
七、安全措施
1进入施工现场的施工人员, 必须是参加该施工方案技术安全交底且会签的人员。
2施工作业区域围好安全围栏并设置安全警示牌, 无关人员禁止入内。
3施工作业前, 技术员组织全体参与人员进行安全技术交底, 并明确各人职责。使施工人员了解施工过程的内容、注意事项和准备工作。
4施工前应对参加施工的机具进行检查, 确认其性能及状况, 防止施工意外。
5运输前对所经道路进行检查, 确保道路满足全挂车的行驶要求, 特别是存放区的地面耐压情况。
6施工人员必须清楚了解运输全过程, 运输速度按作业程序严格控制。
7沉箱在起吊前应对沉箱认真检查, 吊点是否正确可靠、查吊运过程有无障碍物等。
8沉箱装车或装船前进行试吊, 查看吊机实际载荷与计算载荷的差异, 确认吊装工作是否可行。
9施工人员必须戴安全帽, 穿戴工作服, 高空作业必须佩戴安全带。
10装车/装船过程由起重指挥统一指挥, 吊车操作必须低速、平稳进行。
11六级及以上大风和其它恶劣天气停止一切吊装作业。
12夜间施工, 现场必须具备灯光照明满足现场施工作业。
结语
到目前为止, 现场沉箱转运已成功完成了17个, 证实了该施工方案的优化在施工中得到应用, 专用吊具的合理设计解决了现场沉箱挂钩难、高空作业风险大、时间长、效率低等多重难题;沉箱的专用吊具挂设和解除花了30分钟左右, 比其它土方法挂绳或解绳省了7倍的时间;另外液压板沉箱运输采用了自装或自卸方法, 也节省了施工时间、机械台班, 降低成本, 提高了施工进度;同时该方案的成功应用得到了业主的高度认可和信赖, 值得研究、应用及推广。
参考文献
[1]中交天津港湾工程设计院有限公司.沉箱结构图[Z].
[2]GBB/T 5905起重机试验规范和规程[Z].
[3]GBB/T 3811起重机设计规范[Z].
[4]德国德马格.CC2600/500t履带式起重机说明书[Z].
齐鲁医院 陈玉国
一、救护车转运流程
（一）目标。
1.在患者知情同意下，快速、准确地将患者转送至医院，首选转运至可以开展急诊冠状动脉介入治疗（PCI）的医院；
2.进行院前急救处理；
3.传递院前信息（包括心电图）给目标医院。
（二）技术要点。
1.根据症状描述，就近派出符合急性ST段抬高心肌梗死（STEMI）急救要求的救护车； 2.指导患者自救，救护车尽快到达； 3.评估生命体征，施行现场急救； 4.到达后10分钟内完成心电图检查；
5.维持生命体征稳定，包括吸氧、心电监护、开放静脉、硝酸甘油等；
6.对持续胸痛＞15分钟和心电图ST段抬高无禁忌症的患者，即刻给予阿司匹林300mg顿服，如可能加服氯吡格雷300mg；
7.优先转运至最近的、有急诊PCI资质的医院；
8.利用车载信息系统、微信、彩信等多种形式传输心电图等院前信息至目标医院； 9.拨打医院专用电话，联系进行确认，转运患者至急诊科；
10.如条件允许，将患者直接送至导管室，续接流程五（救护车转运直达导管室流程）； 11.完成患者及资料的交接手续，并签字确认。
（三）考核要点。
1.患者呼叫至急救系统接听电话的时间； 2.急救系统接听呼叫电话至派出救护车辆的时间； 3.救护车组收到出车指令至出发的时间。4.患者呼叫至救护车到达时间；
5.院前心电图完成的比例，10分钟内完成心电图的比例； 6.传送心电图等资料到目标医院的比例； 7.送至可行急诊PCI治疗医院的比例。
二、可行PCI医院急诊科处理流程
（一）目标。
1.建立院内胸痛中心/绿色通道；
2.确认/排除急性ST段抬高心肌梗死（STEMI）诊断； 3.及早启动早期再灌注治疗和完善前期准备。
（二）技术要点。
1.完成交接，妥善记录保管救护车送诊患者的院前急救信息；
2.10分钟内完成首份心电图，尽快采血进行心肌损伤标志物及其它血液检查，不必等待结果可以启动心内科会诊、再灌注治疗；
3.核对患者发病后至今抗血小板药物、抗凝药物等用药情况，避免用药过量及重复。无禁忌STEMI确诊患者，补充给予负荷量的双联抗血小板药物至阿司匹林300mg、氯吡格雷75-600mg或替格瑞洛180mg，具体剂量根据早期再灌注治疗方式确定；
4.吸氧、心电监护、药物等其他对症急救处理，维持生命体征稳定；
5.迅速评估早期再灌注治疗的适应症和禁忌症，心内科会诊确定再灌注治疗方案； 6.签署知情同意书，一键启动导管室，按照转运预案转运患者至导管室行急诊PCI治疗，或送至重症监护室溶栓治疗；
7.避免在家属谈话和知情同意书签署、办理住院手续方面延误手术时机，手术及住院手续同时办理；
8.保守治疗患者送至重症监护室。
（三）考核要点。
1.STEMI患者就诊途径及比例；
2.入院到首份心电图时间，及首份心电图小于10分钟的比例； 3.无禁忌STEMI确诊患者早期给予合理抗血小板/抗凝治疗比例； 4.心血管内科会诊到达时间； 5.急诊科救治时间。
6.平均启动再灌注治疗的时间。
三、不可行PCI医院急诊科处理流程
（一）目标。
1.建立院内胸痛中心/绿色通道； 2.确认/排除STEMI诊断；
3.及早启动转运PCI、院内溶栓加转运PCI的早期再灌注治疗，并完善前期准备。
（二）技术要点。
1.完成交接，妥善记录保管救护车送诊患者的院前急救信息；
2.10分钟内完成首份心电图，尽快采血进行心肌损伤标志物及其它血液检查，不必等待结果可启动心内科会诊、再灌注治疗；
3.院前信息（包括心电图）可传至目标医院； 4.与目标医院确认可收治患者；
5.目标医院已安排人员、设备和地点接收患者； 6.如可能，完成急诊PCI知情同意；
7.如可能，提前给予抗血小板药物或确认至：阿司匹林300mg，氯吡格雷300mg； 8.转运过程中，维持患者生命体征稳定。
（三）考核指标。
1.院前心电图传输比例； 2.直达导管室患者的比例；
3.直达导管室患者中确诊STEMI患者比例。
六、静脉溶栓适应症和禁忌症确认流程
（一）目标：确认STEMI患者是否具有静脉溶栓的时机和指征。
1.在可行PCI医院中，确认预计FMC2D延误>120分钟的STEMI患者是否适宜溶栓治疗；
2.在不可行PCI医院中，确认预计FMC2D延误>120分钟及DIDO时间>30分钟的STEMI患者是否适宜溶栓治疗。
（二）技术要点。
1.根据适应症与禁忌症设计溶栓治疗筛查表；
2.通过询问病史及体格检查的信息，填写溶栓治疗筛查表，确认患者是否具备溶栓指征； 3.根据时间延误，确定适宜患者是否即刻行溶栓治疗；
4.溶栓适应症，包括：发病≤3小时的STEMI患者，在不能行PCI医院，优先考虑溶栓；发病12 小时以内，预期FMC至PCI时间延迟大于120分钟的STEMI患者，可考虑溶栓；无急诊PCI条件，发病12-24 小时仍有进行性缺血性胸痛和至少2个胸导联或肢体导联ST段抬高>0.1 mV，或血流动力学不稳定的患者，仍可考虑溶栓。
5.溶栓禁忌症，包括：
（1）绝对禁忌症：既往任何时间的脑出血史或不明原因的卒中；脑血管结构异常（如动静脉畸形）；颅内恶性肿瘤（原发或转移）；6个月内缺血性卒中或短暂性脑缺血发作（TIA）史（不包括4.5小时5 内急性缺血性卒中）；可疑或确诊主动脉夹层；活动性出血或者出血素质（不包括月经来潮）；3个月内的严重头部闭合性创伤或面部创伤；2个月内颅内或 3 脊柱内外科手术。
（2）相对禁忌症：高龄≥75岁；慢性、严重、没有得到良好控制的高血压（收缩压≥180mmHg或者舒张压≥110mmHg），需在控制了血压的基础上（收缩压＜160mmHg）开始溶栓治疗；心肺复苏胸外按压持续时间＞10分钟或有创性心肺复苏操作（肋骨骨折、心包积血）；痴呆或已知其他颅内病变；3周内创伤或进行过大手术；4周内发生过内脏出血；2周内不能压迫止血部位的大血管穿刺；感染性心内膜炎；妊娠；活动性消化性溃疡；正在应用抗凝剂 [国际标准化比值（INR）水平越高，出血风险越大]；终末期肿瘤或严重肝肾疾病；2年内应用链激酶或既往有此类药物过敏史者，不能重复使用链激酶。
（三）考核指标：正确判断静脉溶栓适应症和禁忌症的比例。
七、静脉溶栓流程
（一）目标：规范静脉溶栓及辅助抗栓治疗的流程。
（二）技术要点。
1.确定STEMI患者具有溶栓治疗的指征后，签署知情同意书。2.选择适宜的静脉溶栓药物治疗，尽快启动溶栓治疗。
（1）首选特异性纤溶酶原激活剂。阿替普酶（rt-PA）：全量90 分钟加速给药法：首先静脉推注15mg，随后0.75 mg/kg在30 分钟内持续静脉滴注（最大剂量不超过50mg），继之0.5mg/kg于60 分钟持续静脉滴注（最大剂量不超过35mg），总剂量不超过100mg；半量给药法：对低体重、有高危出血风险的老年患者，可采用50mg溶于50ml专用溶剂，首先静脉推注8mg，之后42mg于90 分钟内静脉滴注完毕。
（2）尿激酶原: 一次用量50 mg，先将20 mg用10 ml生理盐水溶解后，3分钟内静脉推注完毕，其余30 mg溶于90 ml生理盐水，30分钟内静脉滴注完毕。
（3）没有特异性纤溶酶原激活剂，可以选用非特异性纤溶酶原激活剂，代表药物用量用法：尿激酶（UK）：150万U溶于100 ml生理盐水，30分钟内静脉滴注；链激酶（SK）：150万U，60 分钟内静脉滴注。
（4）根据溶栓药物选择不同的抗凝治疗：溶栓治疗必须在有效的抗凝/抗栓基础上进行，应至少接受48小时抗凝治疗，最多8天或至血运重建。使用肝素期间应检测血小板计数，及时发现肝素诱导的血小板减少症。具体用法：
①根据年龄、体重、肌酐清除率给予依诺肝素：如果<75岁，则静脉推注30 mg，继以每12小时皮下注射1mg/kg（前2次剂量最大100 mg）；如果≥75岁，则无首剂静脉推注，仅需每12小时皮下注射0.75 mg/kg（前2次剂量最大75 mg）；如肌酐清除率<30 mL/分钟，则不论年龄，每24小时皮下注射1mg/kg。②静脉推注普通肝素4000 U，继以12 U/kg/小时（最大1000 U/小时）滴注，维持APTT在正常的1.5-2.0倍。
（5）辅助抗血小板治疗：核对患者发病后至今抗血小板药物用药情况，避免用药过量及重复。阿司匹林：无禁忌证，STEMI患者口服水溶性阿司匹林或嚼服肠溶阿司匹林300 mg；P2Y12受体抑制剂：年龄≤75岁，则用氯吡格雷300mg负荷量。年龄>75岁，则用氯吡格雷75mg。
3.判断溶栓是否成功，参见“溶栓后PCI流程”。
4.监测出血风险等情况。溶栓治疗的主要副反应是出血，尤其是颅内出血，积极对症处理；再灌注心律失常等其他对症处理。
5.溶栓后
处
理
：
参
见
“
溶
栓
后
PCI
流
程
我项目部于2016年5月18日收到关于现场二次结构施工质量问题的监理通知单，对于通知单提出的问题，项目部立即组织各相关班组进行现场察看，具体存在以下四个问题：
1、个别导墙有混凝土破损现象；
2、个别构造柱存在烂根、露筋的情况；
3、部分砖墙因灰缝不平直导致与梁交接处缝隙不均；
4、个别陶粒砌块墙体，因陶粒砌块尺寸不规格导致墙体表面不平整。针对以上问题，项目部制定了以下整改方案：
个别导墙混凝土破损现象，系拆模时间过早，模板挤碰、刮擦所致。处理方法如下：
对于有松动的部分，将松动的部分全部凿除。接头处表面凿毛，冲洗干净。重新支模，采用高一个标号混凝土（内掺膨胀剂）重新浇筑； 对于未出现松动的部分，将破损处表面凿毛，冲洗干净，重新支模，采用高一标号混凝土（内掺膨胀剂）重新浇筑； 对木工班组进行交底，在混凝土未达到标准可拆模强度前，不得拆模。杜绝此类情况的发生；
2、个别构造柱烂根、露筋的情况，系混凝土浇筑时振捣不到位所致。处理方法如下： 1）自烂根露筋部位向上凿除30公分，交接面凿毛，冲洗干净，采用高一个标号细石混凝土（内掺膨胀剂）重新浇筑；
2）对泥工班组进行技术交底，在以后施工中杜绝此类情况发生。
3、部分砖墙因灰缝严重不平直导致与梁交接处缝隙不均。处理方法如下：
1）将灰缝不平直处的砖墙整体拆除，接茬处表面清理干净，重新砌筑。砌筑时严格按照楼层柱上已弹好的建筑一米线施工，保持灰缝平直；
2）今后施工中加强监督管理，对班组进行技术交底，保证施工质量。
4、个别因陶粒砌块尺寸不规则导致的墙面不平整。处理方法如下：
1）对于因陶粒砌块尺寸过大引起的不平整，人工将其多余部分凿除，并表面凿毛后涂刷一遍界面剂，用专用修补剂（砌块碎屑与专用粘接剂2:1混合）修补抹光；
2）对于因陶粒砌块尺寸过小引起的不平整，人工将其表面凿毛，涂刷一遍界面剂，用专用修补剂（砌块碎屑与专用粘接剂2:1混合）修补抹光；
立协议人： 华洪贵木工组（以下简称甲方）（以下简称乙方）
由甲方负责承包的大冶伍桥E地块还建楼1#、3#、4#楼二结构木工分项工程，经甲乙双方共同协商，按公平自愿，友好互利，诚信守约的原则，结合大冶市现时市场价格及要求，打以下协议，在本工程施工过程中，供双方共同信条。
一、工程地点：大冶市伍桥
二、工程名称：大冶伍桥E地块还建楼
三、工程内容： 1#、3#、4# 楼二次结构木工分项工程
四、承包内容：1#、3#、4#楼二结构工程木工分项，具体内容及范围如下（包括但不限于）：本楼号图纸及设计变更及业主要求和施工要求的主体工程木工分项以外（含主体未做的有限内容）的结构及二次机构木工分项，模板配置转运、支拆，刷油、铺贴，支护模板以及施工结束时的模板分类拆除，归堆起钉码放等（以下均为木工分项施工内容），地下室室内及底板以上构件，楼层专业予窗洞口及施工洞口封堵（电梯门边预留洞口、孔洞出楼层翻边等）卫生间止水坎，飘窗板，空调板，窗台压顶，出屋面止水挡墙，屋面上交圈线条，楼层外墙2层大线条，出屋面风井及烟道盖板，包括地下室二次结构在内，另外泵管洞、放线洞封堵（另外记工日）安全文明施工。
五、工程 价格及工程款支付
1、工程价格按 25 元/m2（按实际模板量）计算
2、不支付工程款予付款
每月生活费按每人1500元支付；跨工程，年内按实际工程量结算工资，留存施工问题处理费用，工程完工年底结清工程款。
3、工程款支付，以现金形式支付，以与甲方办理的施工人员进场手续为发放依据，提供工资领人的身份证复印件及签名盖章的工资表原件；
六、甲方责任义务和权利：甲方负责乙方施工进场前的工程环境熟悉，目标控制要求，总施工过程的规章制度以及文明标划管理的告知，落实、监督、整改、处罚工作；
1、甲方提供乙方图纸一份，组织和提供总包方的二结构工程技术施工，安全文明交底会议及方案，指定配模材料的堆场、使用及协调转运，提供主控线、水平、标高线，及时转递总包业主监理的变更、要求、整改通知，协调乙方与其他工种、班组的施工配合和机械配合，组织检查复合、验收、监督整改，配合乙方完成总包方的各项目标实现；
2、甲方安排 同志负责与乙方的配合协调管理工作；
七、乙方责任、义务和权利
乙方施工前已完全熟悉了解本项目工程总包方的各项要求和目标，按完成总包方的目标和管理目标为条件并确认本协议价格，承诺自身负责施工的二结构木工分项确保甲方对总包方各项目标的实现，自愿承担并担受因自身原因影响总包方目标实现所造成损失的责任和处罚；
1、遵守和服从总包方和甲方的各项规章制度，严格按现行的施工规范，总包方的施工技术方案、要求进行施工，整改和落实施工过程中出现的问题，执行和完成甲方和总包为实现质量的目标和管理目标，所需的配合工作，合理使用材料，承担并负责自身原因造成的构件偏差，涨、爆模所造成的处理损失，保质保量按时完成本协议的内容施工；
2、乙方委托 同志负责与甲方、总包的配合协调工作，负责落实完成整改、验收工作，施工人员知晓本协议内容，并与 同志共同签认本协议；
3、克服困难，完成本协议工程承包内容，不论何种原因，是否跨，乙方无异议完成本协议约定的内容；
八、要求
1、乙方与甲方共同共同参与总包每周日上午8：30分的工程例会，知晓和落实总包的各项任务和要求，有何问题和困难在会中提出，以期及时解决，乙方不经提出擅作主张，造成影响工程质量问题的，由乙方负责承担，造成影响工期的，如若乙方组织赶上，不作处理，如无力赶上，甲方按与总包签定相关条款予以处罚；
2、不论何种原因，如何困难，再大的问题，乙方不得擅自停工，更不得闹事，不得上访，若因甲方处理不及时，或拖治不结论，乙方可直接告知总包处理，甲方不予追究，否则，甲方将保留一切处理手段的权利；
3、工程施工有其特殊性，甲、乙双方积极协商，化解矛盾，确保施工顺利，局部无停手，或因停手拆除原因滞后的部分，乙方应正确对待，积极报施工；
4、工程实施过程中，乙方应按照总包相关的规定组织施工，做好工序交接，报验、验收、整改、复核工作，清理及时，涨模、补模及时处理，落手清工作要与施工同步进行；
5、注意保护他人，配合浇砼施工，导墙，构造施工要注意不损坏墙体，加固不引起墙体变形，大刀片不穿墙勾墙，洞口尺寸及门头标高应严格控制，偏差过大的承担处理费用；
6、确保整体工程质量，门边柱、过梁，没有钢筋前不予封模，检查漏放时及时配合拆模整改；
7、小型电动工具一律自理，应按规定配线，做到一机一闸一保险，以确保施工安全。甲方仅提供圆钉，不提供其他材料。
乙方：
甲方将 二次结构装饰工程发包给乙方施工，依据国家合同法和有关建筑工程法规规定的原则，结合本工程的具体情况，本着团结协作、分工负责、紧密配合、坚持以施工程序办事，加强经济管理、保证安全、确保工程质量的原则。经双方协商达成以下协议。
一、工程名称：
二、工程施工项目：
三、承包施工具体项目。
填充墙、内粉工程、外墙砌磁工程。
外墙压光工程、屋面工程(不含防水)。
地暖垫层、楼梯梯步压光、门窗套成活工程、所有洞的吊补、电梯机房及电梯井内工程、外架的搭拆及井架的拆除等。总之2#楼扫地出门，能达至交付使用。
四、施工要求
1、乙方准确地向甲方提出材料计划。
2、乙方施工人员进入施工区域，必须服从甲方的领导，必须按甲方提出的质量、安全和进度要求组织施工。
(1)、质量要求：严格按图纸施工，内外墙均按高级粉刷要求，施工必须坚持百年大计、质量第一的原则，按照精品工程的标准要求组织施工方案操作。乙方建立自检、互检制度，严格把好质量关，质量标准达到合格。如果因施工人员施工不当造成的质量问题，乙方承担一切责任，并赔偿因返工造成的材料损失。
(2)、安全要求：乙方进场应做好进场前的安全教育工作，进场后必须按照甲方的现场安全管理制度组织施工，如在施工中违反安全操作规程进行施工，所造成人员伤亡事故由乙方承担一切责任及后果。
(3)、文明施工：乙方必须按照省级文明工地的标准做好所承包工程范围内的文明施工工作，对于不能满足文明施工条件的，甲方有权另行安排人员完善，并按80元/日，在乙方承包款中扣除。
3、积极做好准备工作，爱护甲方的财产，遵守职业道德，服从甲方管理，对违约违章人员应果断处理，对参与施工的劳务人员必须报意外伤害保险。
五、承包工期
6月1日开始至209月30日结束，提前完工每日奖工程款的1‰，工期推迟每天罚1‰(雨天停工已含在工期内)。
六、承包方式及付款方式
承包款按建筑面积65元/㎡(不含税)，乙方垫款总工程量的50%，甲方付乙方完成工程量款项的70%款项，待工程完工之日付总款项的百分之八十，其余款项待交付使用后一次付清。
七、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，签字后生效，款付清之日终止，合同未尽事宜，甲乙双方协商解决。
甲 方： 乙 方：
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