加油站实习报告总结

加油站实习报告总结（通用6篇）

加油站实习报告总结 篇1

不知不觉，来到开发区加油站实习已有一个多月。很庆幸自己能在开发区加油站实习，因为这里让我接触到了一般实习生学不到的东西核算。有了一些心得。概括其本质，可以用严、准、细、实、专这五个字来总结。

严，就是要做到对人严，对己严。虽然每天核对交接班记录与整理各种报表相对繁琐，但作为核算员，需做到一丝不苟地复核，只要发现不规范操作和报表错误，就应及时提醒加油员改正，这点一定要严格把守。

有经验的核算员常说：核算员工作干得好坏，一看附件粘贴就明白。票据粘贴看似简单，但整齐粘贴不简单。做好一次很简单，次次做好就不简单了。每天结账后，核算员都必须及时把一张张原始凭证收集齐全，细心粘贴，做好报账工作。这就需要核算员对自己严格要求，再繁琐的工作也要做到一丝不苟。

准，就是要做到报表准确无误。从发票到报表，上面的每一个数字都要认真核对，不管是金额核算还是数量核算，一切都要以原始凭证为准，一分一厘都不能差。每次报表填写完成后，还要认真核对一遍，做到计算准确、填写清晰，不出一丝纰漏，把好数据关。

细，就是心要细。手工编制报表的年代，核算员会对报表数据进行仔细核对。但随着会计电算化的到来，很多报表都有电脑来完成，此时的人们也通常都会认为电脑生成的报表不会错，从而忽视了原始数据和数据核对，进而导致误差。从这点来看，我们不能把应有的义务推到一边，要审视每一个环节。

实，就是账账相符，账实相符。为一名加油站核算员，整理出来的数据报表都是第一手资料，所以要符合会计信息质量真实性的要求。作为一级核算员，更是要管好钱，管好物，理好账，保证资金安全，资产完整。

专，就是具有专业的职业精神。作为服务行业，核算员接触到的大部分人都是加油站的固定客户，员工形象在很大程度上代表着企业形象。所以，具有专业的职业精神就尤为重要。专业，首先要体现热情待客，对于客户的所有疑问尽量一一解答。另外，要想客户所想，及时核对客户的账户余额；客户账户余额较少时还要及时通知客户；加油站有业务变更时也要提前通知客户，让客户有心理准备。

这是我作为一名实习生的学习心得。除此之外，我认为加油站财务工作是公司财务工作的源头。核算员只有认真负责、严格把关，才能为公司提供真实、准确、完整的第一手资料，从而使公司了解到各加油站的真实经营情况。这就需要核算员不但要有丰富的业务能力，更要有强烈的责任心和道德素养。

篇二：加油站实习工作总结

这个暑假我非常有幸来到昌平的兴寿兴农加油站实习，虽然只有短暂的七天时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是，七天的实习让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。

兴寿兴农加油站是直属于中国石油企业的一个中等规模的加油站。该站的主要成员有：一名站长，一名计量员，一名核算员和四名加油员。加油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。其中还包括一个监控室和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。

来到加油站的第一天，就了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在XX的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是XX年年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是奉献能源，创造和-谐;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和-谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。

在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：不准吸烟，不准打手机，不准修车等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂通识教育课吧。

在加油站实习，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为加油十三步曲。实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我们。他先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引车向。第三步，给司机开启车门。询问是否加满。第四步，为车主开启油箱盖。第五步，预置油量。第六部，取下加油枪。第七部，加油。第八步，收好加油枪。第九部，拧上油箱盖。第十步，为车主擦车。第十一步，提示付款。第十二步，开发票。第十三步，清洁场地。我们要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事。

接下来，我们初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字：油量，金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实习加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会，快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰：这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。

在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二，在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度，要快要准。

我们还学习了测油。很遗憾由于汽油味太重受不了，所以没有亲手操作。只是看计量员给我们示范了一次。

实习的最后两天安排我们学习财务方面的内容。要掌握财务管理的知识濒废一朝一夕的事，就算掌握财务室里的仪器也要花很长时间。我们首先看加油站里的会计师给我们演示了一天的财务管理。一天的管理分白班和夜班两个时间段。其中每一个时间段的财务状况都要汇总一次。一天结束后财务总结的报告就会从电脑的打印机里面打印出来。最后又通过传真机将报告上的数据保存并传送回分公司。财务管理知识要学得实在太多，一些的专业基础还需要在今后的学习中去了解掌握。这次在加油站的实习让我对财务管理这个专业加深了兴趣，无疑是对自己以后学习的一次推动。

七天的实习结束了，回顾一下，意外地发现自己还有这两方面的收获。第一，对油的了解，加油站的油分为汽油和柴油两种。目前使用的汽油有90#，93#，97#三个型号。油的质量依次增高，价格也随之增长。使用的柴油主要是0#，5#，-10#，-20#。柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的，它的单价随型号的降低而升高。这点与汽油刚好相反。第二，是对车的型号的认识。以前只知道分清货车卡车的不同。并不注意它们的品牌，特别是轿车的品牌，而现在却能叫上好多。如奔驰，宝马，奥迪，别克，马自达，本田，丰田。。。其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌，这种感觉实在奇妙。

这次实习是一次难得的机会，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，希望以后有更多锻炼实习的机会

篇三：加油站实习总结

四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。

加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。

每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。站兴我荣已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。

为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净；为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬；为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。

领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。

第一：准备工作。车辆进站，立即检查车辆安全设施是否齐全有效，并引导车辆到计量场地；

第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐；

第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生；

第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封；

加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。

我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌！

篇四：加油站实习总结

经人推荐，我终于获得了在加油站实践的资格。因加油站是比较危险的地方，必须要通过培训并经站长等同意才可进入，所以我十分珍惜此次机会，也好好准备了一番，提前好几天都上网搜了好些资料。

来到加油站的第一天，我换上工作服，像模像样的等站长给我分配任务，站长很热情的带我熟悉环境。首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。这一天我学到了很多原来没有意识到的问题，受益匪浅，比如：严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;不得在加油站区域动火施工;闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站;安全标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查;各种加油车辆一律熄火后方可加油;严禁向塑料桶内直接加注汽油;摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油;加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口;汽车油槽卸油前，必须接好可靠的接地线;卸汽油时，必须自流，严禁开泵卸油;等等。站长告诉我安全第一，所以这些东西我想是最基本最重要的，没有安全，就没有一切。无论何时，安全都是最重要的。无论在加油站，施工工地，在最显眼的地方，最注重的，不是生产，而是安全。安全第一，总是强调的最响的，但是无论怎么强调，每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故，那些规章制度，都是血淋淋的教训，可现在很多地方当成贴在墙上写在纸上的空洞文字，根本不在乎，只有真的出了事故，才后悔当初没抓好安全教育。可事故已经发生，对于已经造成的损失，是不是很痛心呢?我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故，相关责任人如果认真抓安全问题，真的把生命至上当成基本原则，怎么会出现这么多事故。那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊，一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。这样的责任该有谁来付呢?现在的加油站就很好，每个加油站都有安全责任人，一般有站长或领班担任，这样，把责任落实到人，落实到实处，真正让安全意识成为每个人的条件反射，深深地印在心里，做到实处。

在正式操作加油机之前，站长教我很多理论知识，虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛，举起加油枪给汽车加油，可还是淡定的接受了必须的理论学习，因为我知道，没有这些基础培训在操作时是会出问题的。无论做什么事，都要打好基础，没有地基就没有稳定的上层建筑，一个道理。虽然理论听起来有些枯燥，可几天下来，我觉得这些知识是让我受益匪浅的。我对油品知识很感兴趣，学习了不少油品常识，比如油气的储运、油气的计量、油品的质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。虽然在加油站分工明确，由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等，但这些知识是每个人都应该知道的。在油气的储运方面我颇有感触。在油气的储运中，管道运输是不可缺少的，此方法运输量大、能耗小、运费低、便于管理、易实现全面自动化，当然也有些缺点，比如运输方式不灵活、钢材耗量大等。所以，管道的保护就是很重要的，可以减少钢材的大量浪费，其中讲到了管道的阴极保护和强制电

流保护。好熟悉的方法，让我想起了高中化学课上讲的电化学中的原电池和电解池，老师讲原电池的而原理及应用时只是死记硬背，并不知道，原来在这方面有如此大的应用，起到了这么重要的作用。让我忽然觉得曾经学过的东西会有真的用到的一天。知识没有白学的，我们学习的目的就是要应用，联系实际，这才是真正的学到手的东西。曾经以为，我们学的练的记的东西只是为了考试，可今天我知道，我们学到的东西是为了应用的。都是要理论与实践相结合，大概就是这个意思吧。我们的实践要有理论作指导，但不能仅仅停留在理论阶段，要把理论运用到实践当中，这样才能做得更好。

近期大家常常谈论一个词低碳经济。可到底什么是低碳经济估计很少人能准确的答出来吧。我原来甚至对他的概念都很模糊。通过站长的解释我终于明白了。原来，低碳经济是指低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的实质是能源的高效利用、开发清洁能源、追求绿色GDP，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。系统的谈论低碳经济，则是追溯到1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都议定书》。再加油站，看了相关书籍，我也学到了很多类似的知识。有很多就是我们平时朗朗上口但是却解释不出的。所以以后我们学东西，不能不求甚解，要学会深深的理解。

当然，这些也许还与加油工的实际工作有点远，关于油品的知识我也学了很多。原来路过加油站，经常看到加油机上写着93#汽油、97#汽油、0#柴油等标志，冬天还有-10#柴油等，我一直很疑惑，不明白到底是什么意思，可现在终于明白了。原来我国的汽油标号采用研究法测定的数值，如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#，辛烷值是什么呢?辛烷值是汽油抗爆性的指标，他的含义就是97%的异辛烷和3%的正庚烷。车辆越好越高档对燃油质量的要求也越高，一般要使用95#或97#的。所以客户来加油时，如果对方不清楚该加哪种油或者所要的油并不符合车型时，我们应该及时帮助他加最适合的汽油或柴油，准确选取型号。如果加错了型号的汽油，很可能会对车辆造成损害。这里面的学问还有很多，我所学的还只是冰山一角。

另外，领班告诉我，加油工的风貌体现的是整个加油站的形象，甚至是整个行业的形象，所以形象问题是很重要的。对仪表的要求比较高，比如：举止大方，行为端庄，遇事稳重，处事利索，待人亲切，态度诚恳，服饰整洁，打扮得体，不卑不亢，彬彬有礼。对站姿也有训练，听起来有点像我们军训时的军姿，看来大一军训没有白白流汗啊，这里还是用上了。其次是手势，手势的作用是很大的，也是必需的。手势在加油站员工对外服务中是不可缺少的动作，是最富有表现力的体态语言，在对外服务中，收拾的运用极为广泛，如迎送顾客车辆进站出站，向顾客致意，为顾客指路或调整方向，递接物品，解答疑问等都离不开手势。掌握正确的手势等于学会一种语言。所以加油站员工正确的掌握并运用手势是很重要的，可以增强感情的表达，提高服务质量，促进企业效益。可这些东西都是说着容易，做起来难。经过反复熟悉反复练习才熟悉了。所以会有一句话叫：熟能生巧。

在加油站，与客户打交道，有一项很重要的必不可少的工作就是收款和开发票。春节晚会上那个关于一张假币的小品让我们在欢乐的同时也意识到，收钱时一定要看好真假币。在这，我还学了好几种常用的验真假钞的方法，以防收到那种假的不得了的假币。其实在我们生活中，常常找回来的零钱直接就放回钱包里了，有时候就忽略了看一下真假币。所以，以后无论是买东西或是做别的事，收到大钞时首先看一下是真是假，不要收到假币。

再说说我的加油体验吧。这些天过来，真的觉得很累。在加油站的汽油味道很重，靠近马路来来往往的车辆很多，一天下来，嘴里满是尘土身上更不用说了。加上加油时时常会喷出些汽油，弄到衣服上，味道实在难闻。站在加油岛上，指挥车辆，拿起加油枪加油，收钱，有的会刷加油卡，从早到晚，是很疲惫的。每天晚上回到家，洗个澡饭都不想吃，脑袋沾到枕头就能睡着。

但是，这些天下来，累并快乐着!也许这一个月时间，我可以在家背上100个单词，看几本好书，但是，我不后悔，因为在加油站实习的这次机会和我所学到的东西是在教室或图书馆得不到的。在加油站的日子里，我学会了安全意识，生命至上的原则。作为一个未来的医生，性命相托，我体会到了这生命的重量。体验的这些日子，我真正融入了这个圈子，和他们一起工作，我感受到了一些比我大的多的已经步入社会的人的思想，他们的生活工作观念。以及他们身上的韧劲，及时是社会最基层的工作人员，依然乐观的生活，对未来的生活充满向往和期盼。他们努力工作，一丝不苟。这些，难道不是我们这些幸运的学生应该学习的吗?不论多苦多累，都要对生活充满信心，乐观而坚强!

也许在很多年后，今天我所学到的知识已经忘了，或许也不再记得加油机怎么使用，但是在加油站建立起的安全意识，乐观的生活态度，积极的工作态度，是我一生受益的难忘经历。

篇五：

清楚的记得5月22日下午，接到xx主任电话叫我到xx加油站实习一天。那一刻莫名的紧张兴奋萦绕着我。我知道自己去面对的是即将改变我今后一生的机会。

四年前，我第一次踏入xx这番水土。那时认为自己只是这座城市的过客。没想到四年后，这里竟成为自己工作奋斗的城市；竟成为自己今后扎根的地方。这番水土将养育我今后漫长而短暂的人生路。我很感动，我很兴奋，我亦很向往今后的人生道路。我现在写下这一切，仅仅只是想记下自己的心情，写下自己的感受。

告别了菁菁的校园生活，踏入了复杂的社会。我很庆幸自己在5月份与中国石化销售有限公司川渝xx分公司签下了就业协议书，贵公司在社会各界很有好评，发展潜力很大。我怀着紧张兴奋与感激的心情；怀着自己美好的希望和从零开始的心态，于7月2号到公司报到，至今快一个月了。在这不长的一个月，我在xx加油站学到了很多我以前校园生活里没有的知识。在这里我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。

从学校到企业，我来到xx加油站这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程。到xx加油站受到他们的热情欢迎，每个人都非常的随和，非常的具有亲和力。他们身上所体现出的浓郁的企业文化，让我深深地震撼。第一天站长就给我们讲授安全知识，并忙着给我们找工作服，让站上加油员工指引我们参加实际操作。

在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：严禁烟火严禁吸烟，禁止打手机，等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员常常温馨的提示我们怎样做安全，在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的工作服；不准穿带铁钉的鞋，最好是穿运动鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂通识教育课吧。

在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为加油八步法。上班的当天，站长就派了八步法做得很标准的何姐来教我们。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们学得不亦乐乎。平时上班还经常让同事周耗冬、汤尉烽给我们指点示范。一有车来就主动上前迎车。

在加油站工作，开发票和做交接班表的学习是非常重要地。据我自己所体验到的，开发票和做交接班表就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会填写错误。开发票还需要讲究速度，要快要准；做交接班表数字填写要准确、工整。记得有一次粗心写错了一位小数点，结果与实际收入相差很大，后来还是xx站长细心的查出我的错误。我还以为会受到严重批评，可xx站长并没有批评我，而是叫我下次注意，书写时要尽量规范、整洁。xx站长开阔的胸襟，让我再次体会到公司的人性化管理。

加油站工作，我不仅仅学习的是操作程序，更多的是学习做人。俗话说的好先做人，后做事。怎样建立自己与同事的关系，怎样协调自己与顾客的关系。这些都是一门很重要的学问，以诚待人是我的做人的信念。加油站的工作我要学习的还有很多，xx站长在7月11日那天，花了整整一个上午的时间给我和谭玲惠详细讲解加油站的业务流程。他的讲解让我对加油站有了更深层次的认识，也激起了求知欲，我相信自己能在这里一天天的成长。

加油站实习报告总结 篇2

关键词：加油站,油罐,闪电电涌,接地

随着经济的快速发展, 加油站在城镇交通发挥着重要作用, 近年加油站的雷击事故增多, 直接威胁居民的人身安全和财产损失。2007年8月2日下午14点30分左右, 安徽省阜阳市临泉县长官镇玉泉加油站遭遇雷击, 造成5人死亡2人受伤的重大事故。本文对这次雷击事故的现场进行调查, 查找雷击原因, 分析雷击事故, 提出防雷解决方案。

一、加油站的地理位置和基本情况

玉泉加油站位于临泉县长官镇, 长官镇位于临泉县腹地, 距县城15公里, 地处平原地区, 地势平坦, 位于阜新、界阜蚌高速公路连接处, 辖区面积74.2平方公里, 镇区面积3.5平方公里, 玉泉加油站长官镇的北面, 周围无高大的建筑物。

为了经营方便, 加油站紧靠路的西边建站, 室外的2台加油机路面仅有几米距离, 油罐放在屋子里, 与人“住”在一起。在屋子的底下, 被挖了两个大地窖, 两只油罐并排放在那里, 再铺上一层水泥板, 人住在水泥板的上面, 床边, 是一只小油罐。

二、雷击现场

我们得到加油站遭到雷击的消息后, 第一时间到达现场, 现场一片狼藉, 放置油罐的2层建筑的前后墙已经被冲塌, 左右墙由于和其他居民共用, 多处裂缝, 室内的油罐横放在杂物上, 室外加油机罩棚和2台加油机被冲倒到地上, 放在路边。

当地居民说, 那天下午突然下雨, 风大雨大, 天上电闪雷鸣。接着就见一个火球从天而降, 火球进入屋内, 接着就听见一声爆响, 随后从加油站里飘出一股黑烟, 房子的两面墙没有了, 二楼的楼板塌了下来, 地板也被穿透了, 5个人被埋在屋内, 一个男子抱着孩子从加油站边经过, 被巨大的气浪甩到了路边, 就不动了, 经过医院抢救, 这2人脱离了生命危险。

根据现场情况, 着火的为地下油罐, 油罐内的汽油着火后, 产生强大的气流, 强大的压力将出油口的法兰顶开, 油罐没有产生爆炸, 汽油燃烧产生的强大的压力将前、后的墙及门口路过的2人冲倒, 室内汽油的燃烧使室内人员全部遇难。

三、加油站的防雷现状

对加油站防雷现状进行调查, 事故建筑为2层, 和相邻的建筑高度基本相同, 没有接闪器、引下线和接地装置。加油机罩棚顶用铁皮做成, 没有接地, 加油机从基座断裂的部位上看, 没有接地装置, 供泄放闪电感应电流和静电电流使用。油罐为金属油罐, 存放在地下室, 没有接地装置。低压线路从门前直接架空引入室内, 没有发现相应的防闪电电涌保护措施。

四、闪电电涌侵入油罐的途径

根据加油站的所处位置、加油站内加油设备的构造及加油站的防雷现状进行分析, 闪电感应、闪电电涌侵入油罐造成本次雷灾的途径主要有以下几条:

(一) 由闪电感应直接造成的。

放置油罐的建筑物顶部没有安装接闪带、接闪网等接闪器, 建筑物内的加油设备处在LPZ0区, 闪电产生的闪电感应在没有衰减的情况下, 直接感应到金属油罐和金属部件上, 产生火花放电。

(二) 由闪电电涌侵入造成的。

根据闪电电涌侵入油罐的通道有以下2条:一是由建筑物后面的卸油管道感应到闪电电涌, 产生的过电压、过电流的瞬态波, 经卸油管道流到油罐及其金属部件上, 产生的火花放电。二是由建筑物前面加油机感应到闪电电涌, 产生过电压、过电流的瞬态波, 经出油管道窜到室内油罐的金属部件上, 产生的火花放电。加油机虽然在罩棚下面, 罩棚本身没有接地, 加油机本身的机壳也没有接地, 感应到的闪电电涌不能及时地分流到大地上。

(三) 由架空线路引入闪电电涌造成的。

加油站的用电线路为架空引入, 在加油站附近落雷, 闪电电涌经配电线路传导到油泵、加油机等用电设备, 用电设备又将闪电电涌传导到金属油罐及其金属部件上, 产生的火花放电。

五、造成本次雷灾的原因

据目击者的描述, 是球形雷进入加油站内引起的雷灾, 由于是地下罐着火, 着火的油罐在水泥板的下面, 球形雷直接导致油罐着火的可能性不大。

根据现场雷灾事故的闪电电涌侵入途径综合分析, 造成本次雷灾的原因如下:一是闪电在加油机附近放电, 闪电放电过程中, 架空线路高于其他加油设备, 低压架空线路感应到雷电电涌, 低压配电系统又没有相应防闪电涌侵入措施, 闪电电涌流向用电设备, 用电设备将闪电电涌经出油管导向油罐;二是加油机和油泵等用电设备感应到闪电电涌, 经出油管道导向油罐;三是油罐本身和卸油管道直接感应到闪电电涌。这几种方式同时作用于油罐, 而油罐本身又没有接地, 不能及时地将闪电电涌泄入大地, 使油罐放电的情况下起火, 造成本次雷击事故。

六、加油站的防雷方案

为防止减加油站雷击事件发生, 应采用安全可靠、技术先进、经济合理的防雷方案:防止击雷措施, 加油站建筑物的防雷类别为二类, 根据二类建筑的防雷要求, 防直击雷设施符合以下规范要求:一是接闪器的布置:屋顶和罩棚的接闪采用不大于10m×10m或8m×12m的网格作为接闪器。二是引下线的布置:利用柱内钢筋或敷设扁钢作为引下线, 为使雷电流分多路引导泄入大地, 降低雷电在附近导体或电线、电缆上的感应电势或电流, 应尽可能多地布置引下线, 均匀布设。三是接地装置的布置:优先采用基础钢筋作为接地体, 利用基础内钢筋网作为接地体时, 在周围地面以下距地面不小于0.5m, 每根引下线所连接的钢筋表面积总和应符合以下表达式的要求:

式中:S———钢筋表面积总和 (m) ;kc———分流系数。

单根引下线为1, 两根引下线应为0.66, 多根引下线应为0.44。当在建筑物周边的无钢筋的闭合条形混凝±基础内敷设人工基础接地体时, 接地体的规格尺寸不应小于表1的规定。

加油站的接地装置宜与防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地电子系统的接地、SPD接地等共用接地, 其接地电阻值不应大于4Ω。爆炸危险区域内的管道上的法兰、胶管两端等连接处应采用金属线跨接。地上油品的管道 (包括卸油、出油管道) 两端应接地, 接地电阻不应大于30Ω。建筑物内防闪电感应的接地干线与接地装置的连接, 不应少于2处。加油站的配电系统应采用TN-S系统, 供电线路应采用铠装电缆埋地或穿钢管埋地引入, 电缆或配电钢管的长度不应小于m, 但不应小于15米。铠装电缆埋地或钢管的两端应接地。加油站低压配电系统应安装不少于2级SPD进行保护。在LPZ0区与LPZ1区交界处, 从室外引来的线路, 在总配电处安装标称电流不小于100KA (8/20μs) 的SPD为第一级电源防护。从分配处安装标称电流不小于20KA (8/20μs) 的SPD为第二级电源防护。当加油站的屋面上装有接闪带、接闪网时, 强、弱电线路, 应尽量远离接闪器、引下线布设, 两者相距两米以上, 否则应套钢管加强屏蔽。

七、结语

根据以上对加油站雷灾的原因进行分析, 为了防止或减少加油站的雷击事故, 保护人民的人身安全和财产损失, 应采取多重保护、层层设防。为了保证防雷设施的正常工作, 每年至少进行一次防雷安全检测, 发现雷灾隐患, 及时整改。

参考文献

[1] .建筑物防雷设计规范.GB50057-2010

大学生加油站实习报告 篇3

今年××月份，我来到了中国石油化工股份有限公司广东肇庆石油分公司的城北加油站实习，要实习一周的加油、一周的收款、一周的记账，不知不觉中已经实习差不多两个星期了，虽然时间短暂，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是，油站的实习让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。

城北加油站是直属于中石化的比较有规模的加油站。该站的主要成员有：一名站长、一名计量员、一名出纳员、两名易捷营业员和十二名加油员。加油站的组建也比较规范。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区、第二大块是油罐区、第三大块是办公大厅。其中还包括一个营业厅和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。

初时来到加油站，就了解到了有关中石化企业各方面的知识。中石化就是中国石油化工股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石油是两个独。

称为“加油八步法”。实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我。他先给我示范，时不时给我纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油八步法：第一步，引车到位。第二步，问候顾客。第三步，开油箱盖。第四步，加注油品。第五步，擦拭车窗。第六步，盖油箱盖。第七步部，结算货款。第八步，引车出站。我们要把这八步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事。特别在加油中要做到“三个提醒”和“三个提示”，所谓“三个提醒”就是要提醒顾客是否加满油、加对油和加长城润滑油;“三个提示”就是要提示顾客是否用ic卡加油、提示油机已回零、和提示所加油品种、数量和金额。

接下来，我初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字：油量，金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实习加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会，快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰我：这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。

在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，一定要对准所加油种类、油量、金额开。二，注意所填单位或者车牌号码。开发票还需要讲究速度，要快要准。

这个星期由于早班的一个同事休假和一个同事请病假，站长安排了我带加油卡自己做一次真正的加油员，目的想让我知道怎样加油收钱和投币、怎样交接班、怎样做到核对所收金额、pos机怎样擦卡、怎样记录每个油表的泵码、怎样开好发票、小额配送怎样出单充单和怎样处理好赊销工作。虽然在做了短短的时间，但使我更了解到加油工作其实很平凡，每天加油、收钱、交接班，反反复复都是干同类的工作，没有什么新鲜感，所以说他平凡，但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的数据，由于这些数据中凝聚着我们平凡的工作量，所以我要认真地对待和做好本分的工作。

加油站整改报告 篇4

榆林民航加油站整改报告

为了认真贯彻安全隐患整改工作的实施，有效预防加油站事故发生，减轻危害、最大限度的保障加油站工作人员、及顾客的人生安全，加油站、及周边的财产安全，针对我站存在隐患的实际情况，并做了以下整改工作。整改措施:

（一）、加强领导、明确职责、落实制度。1.成立以站长为组长、安全员为副组长、各加油员为成员的隐患整改领导小组，负责加油站整改工作的具体开展和落实。

（二）、具体整改内容： 1.法律法规的建设

从网上、书中获取法律法规的知识标准，加以学习，并做好学习记录。及时更新（如:危险化学品的生产、企业安全生产许可证的实施办法、生产安全事故报告的调查处理的条例等）及时验收学习的成果。2．方针、目标、职责 签订目标责任书，建立安全标准化实施方案、文化建设方案、建立安全费用台账，并制定定期考核奖惩记

录。

3.对风险评价结果及控制措施进行宣传、培训、记录健全的管理档案。4.对我站的各项安全管理制度加以完善，并定期进行评审修订。5.建立健全职业卫生档案、从业人员健康的监护档案，进行职业危害检测。6.定期安排安全活动，培训教育，针对活动、培训教育做出评价。7.组织应急救援预案的演练，及时对演练效果做出评价、总结。8.安全设施的整改、配备

（1）完成集中密闭卸油点。

（2）改进输油管线的深埋。

（3）完成了配电箱外壳的接地。

（4）取缔卸油使用马凳。

为了消除安全隐患，我站在本次的整改工作中，做到了思想认识清楚，工作态度端正、落实整改措施到位，努力构建和谐、平安的加油站。

中国航空油料榆林民航加油站 2012 年 3 月 16 日篇二：加油站隐患整改情况报告

加油站整改情况报告

×××县安监局：

我站根据贵局现场检查中查出的隐患问题，组织相关人员进行了认真研究，并根据贵局提出的整改建议和本站的实际情况，进行了认真整改，现将整改落实情况报告如下：

一、安全生产设备设施已整改

（1）加油机内底沙不足现已填足。

（2）新更换的加油机内接地线已按规定重新连接好。

（3）由于夏、秋两季多雨，消防沙受潮结块，我们已进行了翻晒，并重新添制，保证消防设施充足完好。

二、主要设施建设方面的计划

加油站消防器材室、罐区围墙受山体滑坡影响挤压变形，因农民工忙于秋收，我站计划在60天内重新修建好。

为了消除安全隐患，我站在本次的整改工作中，做到了思想认识清楚，工作态度端正，落实整改措施到位。安全重于泰山，我站全体员工将携手共创一个安全的工作环境。

年 月 日篇三：榆林市力商贸有限公司源加油站整改报告

榆林市力商贸有限公司

力源加油站整改报告

为了认真贯彻安全隐患整改工作的实施，有效预防加油站事故发生，减轻危害、最大限度的保障加油站工作人员、及顾客的人生安全，加油站、及周边的财产安全，针对我站存在隐患的实际情况，并做了以下整改工作。

整改措施

（一）、加强领导、明确职责、落实制度。1.成立以站长为组长、安全员为副组长、各加油员为成员的隐患整改领导小组，负责加油站整改工作的具体开展和落实。

（二）、具体整改内容： 1.法律法规的建设

从网上、书中获取法律法规的知识标准，加以学习，并做好学习记录。及时更新（如:危险化学品的生产、企业安全生产许可证的实施办法、生产安全事故报告的调查处理的条例等）及时验收学习的成果。2．方针、目标、职责

签订目标责任书，建立安全标准化实施方案、文

化建设方案、建立安全费用台账，并制定定期考核奖惩记录。3.对风险评价结果及控制措施进行宣传、培训、记录健全的管理档案。5.建立健全职业卫生档案、从业人员健康的监护档案，进行职业危害检测。6.定期安排安全活动，培训教育，针对活动、培训教育做出评价。7.组织应急救援预案的演练，及时对演练效果做出评价、总结。8.安全设施的整改、配备

（1）有个别法兰跨接脱落现象，以从新跨接并加以固定。（2）完成了配电箱外壳的接地。

（3）将防雷防静电的检测报告归入档案以备检查。

（4）取消了不规范的卸油岛。

（5）改进卸油管线：进油管线的深埋将作为我站的下一步计划完成。

原因：因我站地处旧210国道，以被政府纳入二

零一二年公路改建对象，并与近期动工，与此同时我站将进行卸油管线的深埋的工作，加以完善。

本次的整改工作，我站做到了，工作细致、落实实处，思想认识到位，工作措施到位，消除隐患，努力构建和谐、平安的加油站。

榆林市力源商贸有限公司力源加油站 年 月 日篇四：澄城加油站二季度整改报告

澄城加油站（高速片区）

二季度综合管理检查整改报告 2013年6月8日，公司下发《关于二季度加油站综合管理检查情况的通报》，我站极其重视并及时组织员工召开会议认真学习文件。按照公司要求，结合我站存在的具体问题，认真分析、梳理，确保同类问题不再重复发生，我站特制订整改方案如下：

一、组织机构

为了保证整改工作持续有效，推进加油站的管理水平长足提高，我站成立整改小组：

组长：王林 成员：马时荣、吕军、李奇、王璐璐。

整改小组负责日常事务处理及检查督促，负责对本站存在的各项问题整改落实。

二、整改情况

澄城南站：问题

一、营业现场有油污。

整改

一、组织员工及时对加油现场进行了清洗，确保营业现场的整洁卫生。

问题

二、消防器材8kg灭火器压力偏高。整改

二、查找引起灭火器压力偏高的原因，并且更换规格合格的灭火器。

问题三、一把枪无枪套。

整改

三、对站内无枪套的枪进行更换。问题

四、留样瓶标签时间为填写到时分。整改

四、即日起要求计量员将留样瓶时间精确到时分，认真按照公司要求填写。

问题

五、消防器材箱内消防桶破损严重，消防铁铲把损坏。

整改

六、对破损的消防桶、消防铁铲进行了更换。

问题

七、保险柜报警器关闭；员工未及时投币。

整改

七、更换新的保险柜报警器，确保资金安全；召开站内会议，要求员工按照公司要求及时投币，如日后仍有未要要求及时投币的员工处以50元的罚款，并在每周会议上做自我检讨。

澄城北站：问题

一、消防器材8kg灭火器压力偏高 整改

二、查找引起灭火器压力偏高的原因，并且更换规格合格的灭火器。

问题

二、留样瓶标签时间未填写到时、分。整改

二、即日起要求计量员将留样瓶时间精确到时分，认真按照公司要求填写。

问题

三、充值系统在办公室内。

整改

三、问题

四、销售日报、营业款交接记录、重要物品交接记录签字不全。

整改

四、对未按时进行记录签字监督的人员进行警告，并罚款50元。问题

五、保险柜未配备报警器

整改

五、严格按照公司要求配备保险柜报警器，并对私自取离保险柜报警器的人员处以100元警告，并且在站内会议做检讨。

为了消除安全隐患，符合公司规定的各项制度，我站在本次的整改工作中，做到了思想认识清楚，工作态度端正，落实整改措施到位。我们决定在以后的管理中加大力度，加强对员工的安全培训教育，建立健全的各种资料台账，加大对防火设备的管理与维护，确保安全生产，篇五：永川公司加油站现场管理整改方案

城东加油站现场管理整改方案 按照重庆公司加油站现场管理工作谈会要求，结合永川分公司目前加油站现场管理整体回潮的现状，我站高度重视，认真分析，疏理管理工作中的“短板”和管理中存在的思想问题。为了尽快解决“脏 乱 差”和“低 老 坏”抬头，保持现场常态不走样，特制定整改方案如下：

一 组织机构

为保证整改工作持续有效，不留死角，推进加油站管理水平长足提高，我站成立整改小组。

1.负责站内存在的问题的督促整改

组 长：胡宁洋

副组长：谭明静

成 员：朱进容、张燕、张露、胡永胜、何勇、蔡得琼、邓刚、汤先秀、谢飞燕、甘燕、许世章、李平、刘向碧、石玉兰 整改小组负责日常事务处理及检查督促，负责对本单位加油站管理存在问题的整改落实。

二 具体办法

（一）统一思想，认清形势。理清发展思路，进一步增强全站的责任感和紧迫感，要时刻拉紧管理这根弦不放松，掀起“强基础 重管理 追责任”的整改活动。

（二）启动半年工作大检查。从7月19日至8月6日19天时间，我站迎接拉网式大检查，逐一查问题，逐一限时整改，以检查评比为契机，提高加油站管理水平再上新台阶。

（三）“抓稽查 重评比 严考核 硬兑现”是加油站当前乃至今后抓现场管理工作内容。

在今后的工作中，我站下重手整治加油站现场管理，做到“五个全力支持”，全力抓现场管理，全力抓现场，全力抓处罚。做法如下: 1.提高认识。彻底扭转加油站认识，站内上下形成管理“人人负责、人人关心、人人都管”，相互联动。

2.加强行政值班制

（1）落实加油站管理人员行政值班制，明确值班管理范围。

（2）强化对加油站管理人员的管理，实行考勤制。

（3）加油站行政值班离站实行登记制。如拜访客户，应填写客户名称及客户联系方式，以便备查。若离站未填写记录一律视为旷工，擅离职守处理，杜绝利用拜访客户、回收资金等借口离站。

3.实行目标到岗，责任到人的整改工作责任制

（1）加油站工作人人负责，提高加油站综合管理水平。

（2）对站内实行定点管理。

（3）对直接负责人实行三动“处罚，动帽—解除管理职务，动位—调离到低星级站或区乡站，动薪酬—随即下调岗位工资。4.工作实行问责制。

重评比

1.实行月检查制。每月末，站内检查情况，展示问题和亮点。对各班组工作质量进行评比。

2.每月之星评先选优。

3.对站内检查的结果，按得分高低实行班组排名。严考核

1.对行政值班情况的考核

（1）每月对行政值班情况进行考核，凡未按时执行值班的（特殊情况除外）行政值班罚款100元，值班期间流于形式 无实质检查内容或查出问题未跟踪落实的罚款100元。

加油站自查报告 篇5

一、存在的问题：

1、部分员工安全意识不强，如节假日、打电话联系不上;

2、用电方面的安全检查.

主要对站内宿舍、配电室、办公室、厨房及一切用电设施进行检查，查电线有无裸露;各配电箱是否上锁;电源是否完好。通过检查，用电设施安全正常。

3、加油站大棚有的地方漏雨;

4、对消防设施的安全检查

为了加强本站消防工作及消防器材的管理，保护公共财产和站内人员的生命财产安全，加油站贯彻“预防为主、防消结合的“方针，对消防器材进行定期检查，通过检查，发现站内的灭火器摆放不规范、配电房没有配备相应的灭火器，并且有个别人员对使用消防设施情况不清楚，需加以培训。

5、加强防盗设施检查

近期，油料被盗现象较为为严重，为了确保我站财产安全，为此，在安全检查进程中加强了防盗设施的检查力度，通过检查，发现站内员工有睡岗现象。

二、整改措施：加油站安全工作是重中之重，丝毫松懈不得，对此，我们针对排查发现的问题做出如下整改。

1、进一步加大宣传力度，提高员工的安全防范意识;

2、组织加油站的所有人员学习用火用电知识的学习;

3灭火器欠缺，已上报公司统一配备;加强加油站所有人员的消防意识。

加油站经理竞聘报告 篇6

大家好，在演讲之前，我想首先感谢xx公司为我们提供了这样一个展示自己平台，也感谢领导及策划人员对此次活动的重视及周密的安排，今天是周末，如果不是最近xx的空气污浊，还将感谢上帝能让我早早的见到升起的朝阳，并和亲爱的同事们坐到一起，紧张成一片。

我叫xx，今年25岁，2003年毕业于西安石油学院计算机信息管理专业，进入中石油之前，曾在xxx做市场管理，2004年9月父亲不幸车祸去世，本着照顾病弱的母亲和正在大学校园就读的妹妹回到xx，成为中石油的一名员工。

参加工作以来，我一直践行“认认真真工作，踏踏实实做人”的处世原则，尊敬领导，团结同事，关心集体，严格遵守公司和加油站的各项规章制度，很快就适应和掌握了加油站现场操作工作。因个人素质和表现较好，工作仅一个月就被聘为石空加油站前庭主管。此后，我在做好销售工作的同时，利用下班时间认真学习加油站《口袋书》和《员工培训教材》，并在工作中严格执行。这一年多的加油站基层工作经历，使我对加油站的整体工作有了一个较全面的认识，收获和感触颇多。2008年7月承蒙各位领导赏识，我有幸被选拔参加集团公司08年成品油销售系统职业技能竞赛培训，系统的接受了油品储运调和操作工工种的培训，并最终代表宁夏销售公司出征集团公司在江阴举行的总决赛。总之，这些工作经历既锻炼了我的工作能力，又丰富了我的人生阅历，使我成长、成熟。

我一直无法忘却非典时期那段刻骨铭心的应聘经历，无法忘却站在一米之外倾听主考官从厚厚的口罩中发出模糊的提问，无法忘却进入企业后，领导说要想实现自己的价值要有铁一般的意志，无法忘记自己站在西安市车水马龙的大街上咬着牙发誓若干年后我回首的不仅仅一段简单的过程，创业的激情开始在我的意识中荡漾开去，弥漫了我的整个灵魂。

我想要说的是，感谢中国石油接纳了我，感谢中国石油让我成为宝石花中骄傲的一员，从进入中国石油的那一刻起，我对自己的妈妈说，这将是一个新的开始，我将以不懈的努力报答无时不刻关心我们的石油公司，以及无时不刻惦念着我们的人们。

在xx加油站工作期间，我曾任发油员、营业员、分帐等职并任xx加油站团支部书记，在领导的衷衷教诲之下，在同事热情的帮助之下，我以严谨的工作作风，丰富的创造力及谦逊的学习态度得到领导及同事的喜爱及信任。我深知学习是提高自身素质的最佳途径，在站内，我向加油站领导及同事们努力学习加油站管理规范、帐务知识、安全知识及专业操作技能，业余，我抱着极大的兴趣学习组织与管理概论、营销管理、心理学、客户管理、人力资源管理等等专业理论知识，以不断提高自身的理论水平及素质修养，希望能在工作过程中加以运用。在xx加油站工作期间，还参与制订了xx加油站员工考评细则、员工学习培训计划及培训内容、QHSE管理体系、温馨提示CI设计，得到领导及同事的一致好评。

两年的工作经历，使我对加油站有了一个较深的认识，加油站作为石油行业的销售终端，承载着行政管理、营销管理、客户管理、人力资源管理、财务管理等等一系列职能，是一个创造效益的、有机的、完整的、负有社会责任的实体单位。

随着信息技术的飞跃发展和知识型经济的出现，加油站的运作与管理正在发生前所未有的变化。如今的加油站管理不在是传统意义上的功能性管理，而是一种基于新的经营理念的集成化管理，其目的在于整合加油站的有效资源，最大限度的发挥团队和所有员工的智慧和创造力，使加油站保持持续的竞争优势。

因此，我们将要面对的加油站，首先是一个学习型的组织，每一个加油站的管理者或普通员工都必须把学习放在重要的位置，强化专业学习，加快知识更新，切实提高技能，全面完善自己，从而达到自我管理的内涵式发展目标。零售市场的放开让中国石油面临着日益激烈的市场竞争，而所有竞争归根到底是人力资源的竞争、智力的竞争，高素质的管理者与高素质的员工是实现企业变革和创新、振兴和发展的必要条件基础。

以上是我所具有的一点点 “资质”，希望能得到领导和同志们的认可，如果在此次竞岗中得到领导和同志们的支持，能够从事xx加油站现场经理这一工作，我将从以下几个方面展开工作：

一、抓安全。安全操作和安全管理是加油站经营的基本保证。安全工作处于加油站一切工作的首位，抓安全就是抓效益。这就要求我从以下几个方面着手做好加油站安全工作，防患于未然：一是定期对员工开展各种安全知识和安全技术培训；二是落实好加油站闭路循环检查法，进行定时、定期巡检，及时发现安全隐患；三是组织员工定期进行各种应急预案的演练；四是落实好“六条禁令”和各项安全管理制度，从源头上杜绝事故的发生；五是搞好与社区及居民的关系，与周边群众做到联防联动，群防群治。

二、抓市场。xx加油站地处原xx乡街上，位于省道101线与中宣(中宁---宣和)公路交叉处，北距中宁县城5KM，是宁夏南部地区各县市前往中宁以西以北地区的必经之地。随着中卫天景山矿山开发和国家3A风景名胜区---寺口子景区建设加速，以及中宁县城城市框架的进一步拉大，xx加油站的区位优势将进一步显现。因此，在将服务对象锁定在周边近4000农业人口和企事业单位、过境车辆的同时，我将积极获取各种信息，紧跟各项工程建设步伐，主动出击与客户联系，大力开发机构用户，确保完成销售任务。

三、抓服务。质量+服务=中国石油。服务就是经营，服务就是效益。首先，必须对员工的服务进行精细化、量化、规范化。紧紧抓住公司开展职业技能鉴定和劳动竞赛活动的契机，对员工进行岗位练兵，提升服务水平。要求员工高标准、规范化做好加油服务“十三步”曲，并且对每一个步骤的用时进行量化，动作精细化，做到微笑服务，礼仪服务，用心服务。让顾客从加油员熟练的操作、规范的动作上看到员工、加油站的服务水平，最终实现用服务吸引顾客，用感情留住顾客的目标。其次，围绕客户需求，延伸服务内容。充分利用加油站区位优势，开展非油业务，丰富便利店商品，方便周边居民以及过往顾客的生活需要。向顾客介绍便

利店商品，培养顾客加油站消费意识，推进顾客逐步由加油顺便购物向购物顺便加油转变。向顾客灌输加油站---生活服务区的理念。为顾客提供附加服务，如提供修车工具，雨季为顾客提供借伞服务，提供开水等。

四、抓“2+X”现场管理，展示“简洁、秩序、士气”的企业形象。一是要落实定期巡检制度，按照《加油站管理规范2008版》(操作部分)的要求，明确加油站各岗位职责，督促员工做好本职工作，执行加油站闭路循环检查法，做好加油站综合日巡检工作。每天到现场对巡检情况逐点进行复核，对发现的问题及时进行处理并做安排，做到规定动作要做准，坚绝杜绝自选动作。二是要做好物品定置化管理工作。严格执行《加油站细节管理手册》和“三定”工作的要求，实现加油站“统一形象、统一内部制度、统一服务规范、统一物品摆放”的“四统一”。

五、抓队伍建设，让加油员成为加油站的活品牌和形象代言人。加油站的加油员是和消费者接触最密切的员工，他们的行为和心态直接影响到顾客的满意度和忠诚度。因此，必须采取积极有效的管理措施，激发加油员的工作热情和参与意识，真正实现加油员的“活品牌”效应。一是利用自己的市场营销知识和较宽的知识面为员工定期开展各种形式多样的培训，落实各项学习计划，提高员工对中国石油自有品牌的认知度，认同感和企业自豪感，提高员工自身素质；二是关爱员工，开展各项活动，激发员工工作和生活的激情，促使员工以最佳的精神状态投入到加油站的工作和建设中去；三是组织员工参加公司职业技能鉴定和劳动竞赛活动，开展岗位练兵，进行“学练考建”，把员工培养成能够胜任加油站各岗位工作需要的“优秀加油员、现场安全员、行业宣传员、设备维护保养员、管理监督员”。

各位领导、各位评委：

你们好！

二十五年的辛苦工作,历尽坎坷,但也硕果累累,我把人生中最宝贵的青春献给了我衷爱的石油事业，我见证了xx片区由弱到强、由松散到规范中的每次变革。变革中我曾迷惑过、也曾深深的不解过，我一次又一次的思考，做为一名老职工，老站长，我该怎么办？最后我想通了，只有通过学习，再学习，更新观念，奋发上进。面对这一次脱胎换骨的真正竞聘，我不再犹豫，决定抓住机遇，开辟我人生的第二次创业，今天，我竞聘的加油站是xx最大的容美站。

我的口号是：实践自我，再创辉煌！

我来自一线，多年从事加油工作，1962年出生，高中文化，中共党员，自83年从部队复员到石油公司工作，二十四年来，从事油库计量员、加油站计量员、润滑油门市、液化气站站长、白鹤加油站站长、容美加油站长。几年来被省，州公司评为优秀加油站站长，我深信凭借我丰富的工作经验和成熟老练的办事能力，力争赢得胜利，取得成功。下面是我如何开展工作的几点想法：

一、稳定客户，做大销量。容美加油站搬迁新开业，中油云南庄加油站已开业一年，相距不远，油价的优势和促销的方式将直接冲击到我站的销量、削弱我们的市场、抢走我站的客户。将面临一场激烈的竞争，容美站将做好以下工作，1、落实五项便民措施，推行容美茶水服务，形成员工与顾客浓浓茶水情。

2、建立用户会员制，长期会员，资源紧张时想受优先权。

3、发放救援联系卡，帮助联系修车，送配件，送润滑油，解决用户困难。

4、抓住资源，在中油脱销时抓好服务，做好宣传争取用户，5、了解对方的经营情况，准确掌握对方销售节奏，做到心中有数。

6、建立客户视像档案，做到人车合一。依托容美站可开展多元化服务的硬件优势，特色服务，亲情服务，在公司给予的权限内，最大限度的为他们提供优质服务，洗车服务、加水，检查轮胎，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密、牢固、友好、和谐的客户关系。走访大客户，特别是菜坡煤矿运输车队，鑫新矿业公司，物流公司，反季节蔬菜运输老板，大型矿山机械。应尽快把这部分用户聚拢起来，力保市场不失，做大销量。

二、强化服务，严格管理。在市场竞争如此激烈的今天，及时导入现代营销理念，以人为本，强化意识，优质服务，加油站员工使用文明服务用语，礼貌迎送，规范服务，编写日常考评细则，每日组织单人服务考评，改24小时工作制为8小时工作制，实行站长长期值班制，确保住站率85%。工资二次分配，实行升油工资＋考评积分的新办法，提高全站职工的工作积极性，打破吃大锅饭的旧分配体制。

三、抓规范化服务,树品牌效应。加油站是中石化对外的形象窗口，规范化服务的好坏，直接影响到整个公司形象。为此规范化服务对加油站的形象来说是十分重要，抓好规范服务，就等于抓住了品牌效益。抓规范化服务要从细微、点滴入手、从着装、站容、站貌、服务用语着手，要求每个员工牢记“引、问、开、加、盖、擦、唱、送”八个字，并能分细每步操作程序，按章严格操作。规范员工的行体动作，同时要求员工做到三个“一点”，对用户热情一点，服务周到一点和耐心一点，给客户一个好的环境，好的心情，让他们感受到一种回家的温馨，让他们真正体会到在中石化加油站花钱不仅是买到了油品，而且还买到了上呈的服务。让司机们走了想回来，来了不想走，确保司机回头率100%、油箱加满率100%。

尊敬的各位评委、各位同仁：

大家好！很荣幸能站在这里参加油站站长竞聘，首先我就个人基本情况向在座的各位评委作一个简单的介绍。

我叫xxx，现年35岁，1990年毕业于鹤峰县林中，1991年进入石油公司工作，1997年取得经济管理专业大专文凭，2005年参加省公司举办的站长资格培训，2007年荣获恩施州石油系统先进个人暨优秀管理员荣誉称号。伴随着企业的发展，我不断提高自身各方面的素质，思想觉悟高，政治立场坚定，奉公守法，工作踏实。十多年的基层经历，我积累了较为丰富的工作经验，并坚信自己具备胜任xxx加油站站长的能力和素质。