跨境电商合规经营（精选8篇）
为保证跨境电子商务进出口商品质量安全，本企业郑重承诺：
一、自觉遵守检验检疫及商品质量安全、强制性产品认证相关法律法规，认真履行商品质量安全主体责任。
二、对经营的商品建立健全质量管理体系和信息安全管理体系，确保商品质量安全和商业信息安全。
三、建立对跨境电子商务商品的质量管控制度，包括质量安全评估制度、商品召回和主动报告制度、商品溯源管理制度、消费者权益保护制度等制度，提供有资质的检测机构出具的检测报告或者自我合格保证声明等质量证明文件。（跨境电子商务经营企业适用）
四、建立对平台入驻商家和销售商品的质量管理制度，包括质量安全评估和监测制度、质量问题投诉处理制度、消费者权益保护制度、企业和产品准入和退出机制等制度，落实前置约束、信息披露和首问负责等质量管理责任，从源头杜绝售假行为。（跨境电子商务平台企业适用）
五、保障消费者的知情权，将全部质量安全信息通过网站明示，对所销售商品质量标准与中国标准存在差异的商品，作出明确提示。在交易过程中就消费者个人自用承诺向消费者进行提示和要求确认，并保留相关记录。
六、不经营假冒伪劣商品和不得以跨境电子商务形式进境的商品。
七、按照检验检疫监管要求配备有关设备设施。
若违反检验检疫法律法规和本承诺，本企业自愿接受检验检疫部门按规定作出的相关处理，愿承担由此而引起的一切责任。
企业名称（公章）：
法人代表（签字）：
今年2月天猫国际平台正式上线, 先后有两家企业与天猫签订合作合同, 分别是郑州综合保税区及杭州跨境电商产业园。不久天猫国际又与宁波保税区合作, 6个试点城市已有3个签约天猫国际, 剩余几家试点也在与天猫国际洽谈。这表明, 各跨境电商贸易试点看好天猫国际模式, 天猫国际的这些合作日后也将会为大家的跨境消费提供更多的便利。天猫国际赵晨表示:“100%海外原装正品, 100%海外直邮, 宁波保税区保税通平台和天猫国际定位契合。”目前, 天猫国际跨境贸易商品含四个大类, 分别为服饰鞋帽、食品保健、母婴及美容护肤, 店铺超过200家, 涵盖北美, 西欧, 东南亚, 大洋洲的多个国家和地区的5000余种品牌, 其中包括众多奢侈品牌, 如范思哲, COVHERlab、LV、fendi等。今后, 消费者在天猫国际下的海外商品单, 部分产品将从宁波保税区将部分商品保送全国各地。一些临近宁波保税区的消费者, 最快可在一两天之内拿到商品。
二、天猫国际跨境经营的优势
1.纵向相比以往海外商品贸易更加经济和快捷
今年2月19日, 阿里巴巴集团旗下天猫国际平台正式上线, 为国内网购用户直供海外原装进口商品。以宁波保税区海外商品供应为例, 在宁波保税区里, 海外商品批量入境, 海外企业统一向保税区纳税, 保税区再统一发货, 更加方便快捷。由于保税区直接发货, 消费者网购等待时间也将减少, 同时批量海运方式, 物流成本大幅降低, 这也将使得海外直购商品便宜20%左右。以一罐奶粉为例, 海外直邮运费需要约50元人民币, 而批量海运每罐成本大约只需10元人民币;消费者下单后, 货物直接从保税区发出, 以往海外直邮要半个月才能送到, 现在只需2~3天;且货物在保税区出入境都有海关、检验检疫等部门严格监管, 确保100%海外正品;由于货物存量充裕, 客户退换货等服务响应也将更及时。
2.横向相比国内商品贸易发展空间更广阔
内贸电子商务竞争激烈, 主要以价格战为主, 相比而言, 外贸电子商务普遍盈利性好, 有很大的发展空间, 竞争也还没有达到白热化。而且市场巨大, 由于外贸电商的理性, 拼价格现象较少, 大家能更务实地做好产品和服务。
3.大胆引进保税进口模式
所谓“保税进口”就是海外集中采购的企业, 以集装箱的方式进行运输, 将货物存储在国内的保税区中。过去跨境进口电商普遍采用的直邮物流方式, 与此相比, 海外商品在保税进口模式下可直接运回国内, 备货在国内保税区。用户下单之后, 再通过中国海关对于个人物品的清关, 再以国内物流方式配送给用户, 无论对于平台商, 海外商家, 这种模式对物流效率的提高和物流成本的降低都有帮助, 将会给中国消费者带来更具价格优势的海外商品。
三、天猫国际跨境经营不足
1.商品检验检疫存在漏洞
跨境电商入境邮件高速增长显示出了商品检验检疫存在的漏洞。如近期“聚划算”推出德国大闸蟹团购事件, 不过, 国家质检总局称大闸蟹类水生动物在首次对华出口前, 须由出口国官方向中国国家质检总局正式提出申请, 经严格的风险评估和一系列检疫准入程序, 如中国官方认定其风险可控并在可接受风险水平内, 由进出口国官方确认卫生要求和检疫证书后方可对华出口。一些通过网购邮寄方式入境的食品和服装, 同样没经过检验检疫机构检测, 多数在网上出售的进口食品价格比正规商店售价便宜, 但质量和食品安全性难以保证, 出问题后取证不便, 容易出现投诉无门"维权费用昂贵等状况。而且, 进口食品的说明是外文, 一般消费者难以弄清该食品所含的成分, 也无法准确判别该进口食品是否经过卫生检疫"是否有食用禁忌"是否符合中国的食品检验检疫标准等。
2.国家相关部门对保税进口模式态度不明朗
目前对于保税进口模式, 虽然海关监管已经明确, 但是中国质检总局以及国税总局的监管政策却迟迟没有出台。洋码头在内的跨境进口电子商务平台不敢重点投资保税进口的部分原因就包括这些政策的不明确。虽然海关56号文, 对保税模式商品的通关方式和税率做了明确规定, 但因为保税区在国内, 涉及国内贸易, 相关的检验检疫、国税政策始终处于不明朗状态。
现在, 跨境电商业务在我国仍处于起步阶段, 仍存在一些挑战, 比如支付方式多样化成跨境电商关键跨境电子支付业务发生的外汇资金流动, 必然涉及资金结售汇与收付汇。支付功能是完成整个跨境商品交易的最后一步。支付的便捷, 多样化成为决胜“最后一公里”的关键。另一方面挑战还是因需要跨境物流快递, 配送时间很长, 企业物流货物信息系统不够完善, 消费者较难追踪货物物流信息, 配送中还会有丢件、货物损坏, 以及退换货不方便等问题。关于跨境贸易的问题仍然有很多, 但这作为我国的一类新兴行业, 出现问题很正常, 只要我们勇于面对, 积极解决, 再加上政府及社会各界的支持, 相信跨境贸易的未来一定是美好的。
摘要：近年来, 如火如荼的跨境电商交易模式在国内展开, 国内消费者正掀起一股海淘热。今年2月天猫国际平台正式上线, 先后有两家企业与天猫签订合作合同, 分别是郑州综合保税区及杭州跨境电商产业园。不久天猫国际又与宁波保税区合作, 6个试点城市已有3个签约天猫国际。随着阿里巴巴的上市, 天猫国际作为跨境经营电商典型代表具有进一步挖掘的需要, 本文在对天猫国际跨境经营的研究的基础之上, 整合其优势, 分析其不足, 以其对天猫国际跨境经营的运营做出些许贡献。
关键词：天猫国际,跨境经营,优势,不足
参考文献
[1]陈杰.天猫国际签下3个跨境电商试点[N].科技日报, 2014-04-09.
敦煌网CEO王树彤：
跨境电商步入3.0大时代
敦煌网创始人、CEO王树彤在接受亿邦动力网采访时表示，中国在整合供应链以及帮助中小微企业依托互联网大数据融资方面，已经走在了世界前沿。中国海量的外贸商资源是全球任何一个国家都无法比拟的。
她说：“我们已经从2013年开始看到，跨境电商市场正在从量变到质变，最近有研究机构把这种变化总结为跨境电商3.0时代的来临。”
王树彤介绍称，1.0时代是以网上展示、线下交易的外贸信息服务模式，2.0时代从2004年开启，而3.0时代则从2013年开始，市场出现两个鲜明的特点：外贸上线和移动快速增长。
王树彤表示，跨境电商呈现大外贸规模化登场和移动电子商务发展的特点。敦煌网从欧美市场起家，将加快俄罗斯、南美、巴西、墨西哥等新兴市场的布局，并且在义乌、东莞、宁波、深圳和广州建立当地全球网货中心。
DX首席执行官孟虎：
新兴市场是外贸B2C重要“战场 ”
孟虎认为，巴西和俄罗斯是外贸B2C比较热门的两个市场。
对于巴西市场，孟虎分析说，巴西经济发展平稳上升，电子商务整体规模一直在膨胀，产品进口不断增加。巴西本国普通物品很贵，消费者很容易接受其他国家配送时间长但价格更低的产品。但是，巴西物流是个很大的问题，包括小包慢、丢包率高;快递贵，被收关税的可能性高等。
据孟虎介绍，俄罗斯是一个高度IT化的国家，人口集中，同样也没有一家占绝对优势的电商平台。俄罗斯移动端互联网用户的渗透率在金砖四国中仅次于中国。当前俄罗斯主要的支付方式有信用卡、PayPal、Qiwi、YandexMoney和Webmoney。
而印度、阿根廷等新兴市场的电商还处于初级阶段，对于中国外贸B2C来说是机遇与挑战并存。
孟虎称，新兴国家是外贸B2C企业获得增长的重要市场。在不出现大的国家政策因素影响的情况下，新兴国家在未来很长一段时间内，还将继续保持旺盛的产品需求。着眼于未来，现在的新兴国家，就是以后的发达和成熟市场。
大龙网副总裁苏明璞：
跨境O2O 打入海外零售圈
苏明璞表示，大龙网在2009年前开始跨境B2C业务的推动和创新，通过将中国商品直接推送到海外终端消费者手中，使信息传递扁平化，让消费者开始认识中国品牌。在最近三年里，跨境B2C行业发展迅猛，中国跨境B2C网站销售额猛增，强烈刺激了整个市场的活力，带动了从生产到物流的整个商业链条都以高增长速度发展。
不过，这样的快速发展，也暴露了跨境B2C的先天缺陷：第一是服务，第二是法务。目前中国跨境B2C的重点目标国家中，已经有多个国家提出新的法律修正，比如巴西、俄罗斯，原有免税起征点大幅度下调，来自中国物流包裹的开包检查率接近100%。海外的终端消费者通过跨境B2C网站购物的难度将会越来越大。
鉴于此，大龙网推出了全新的战略发展方向，即跨境O2O模式。“用一句话来描述跨境O2O，就是得用电子商务技术为核心，将海外零售行业圈与中国制造产业带对接。”苏明璞介绍称，这种模式与传统B2B相比，通过将中国品牌的商品，直接铺送到对方国家的基础零售网络上，不再被进口商、批发商垄断定价权以及品牌。
兰亭集势董事长兼首席执行官郭去疾：
跨境电商不会只有一个胜利者
郭去疾在接受媒体采访时曾表示，传统外贸将中国最好的产品带到海外去的特点，在跨境电商领域并没有得到有效继承。
“过去中国通过互联网卖到海外的很多商品未必是中国最好的商品，可能只是最便宜的商品。我们在面对海外巨大消费者市场时，只是把一些性价比较高的东西卖到了海外，却并没有把中国最好的东西卖给海外最主流的消费者。”郭去疾说。
他认为，有三类跨境电商能在行业大洗牌中存活下来，分别是最关心用户的人，主动的创新者，以及能获取更多资源的人。
郭去疾还预言，跨境电商行业洗牌之后会涌现几个大的平台，而最大的一两家外贸B2C可能也会变成平台。但第三名之后的外贸B2C就会很难转型成平台，因为市场不需要这么多的平台。不过，跨境电商行业最后将不会只有一个胜利者，因为这个市场太大了。
业？
【飞鱼的回答(82票)】:目前，正式批准的跨境电子商务试点城市一共有六个，分别是上海，杭州，宁波，郑州，重庆，广州。前5个是第一批通过的，广州市后来增补的，所以一般也称为5+1 六个试点城市。跨境电子商务试点的政策其实分为两块，一块是出口，一块是进口。出口：主要是针对电子商务型出口的出口退税问题。打个比方，原来某客户，专门做汽车用的LED灯，产品型号比较稳定，每年大概推出1-2款新品。每次的货物大概8KG, 价值300美金左右。公司有自己的电子商务平台，每天的发货量30件左右，全部出口。这种客户，按传统的模式，是比较难做出口退税的，因为这种公司规模说大不大，说小不小，如果专门请各报关员，一票一票的去申报，好像不怎么划算。而且大部分货代公司和四大家中的两家，正式报关需要收取报关费的，每票最少100元左右。有了电子商务试点政策以后，理论上，客户可以一次性把500件货物，一次性正式报关，拉到保税区。然后国外要一件，发一件，等500件全部发完后，在结单，申请出口退税。如此一来，避免了一票一票的申报，大大简化了手续。按LED灯18%的退税率，扣除自身约6%的税务成本，大概还能得到12%左右的实惠，即300*0.12=42美金每票的额外利润，同时不必再通过香港作为结算平台。但政策归政策，实际落实起来还是面临很多麻烦，所以政策出台快两年了，直到今年4月份后，各地才陆陆续续有电商客户尝试这种方式。进口：主要针对跨境进口电商。这两年进口电商发展很迅猛，除了个别商品是按贸易方式，正式报关进来的外，大部分是通过灰色渠道进来。因为目前中国的进口电商，最主要的产品是：食品，婴儿用品类，如最大头的奶粉，麦片，主要来自荷兰，德国，澳大利亚。保健品类：如鱼肝油，维生素，主要来自美国，澳大利亚。化妆品类：各种洗面奶之类的，主要来自韩国，日本。服饰，箱包：主要来自欧洲。日用品：水壶等，主要来自德国，日本等。这些产品里面，吃的，喝的，如果按一般贸易进口，都需要商检，很多还涉及许可证，进口配额，厂家授权等。几乎99%的商家都没有这个实力去搞定这些单证。比如某个电商，每个月销售美素奶粉5000罐左右，以为自己很牛逼，想跑去和美素谈授权，结果人家门都不让进。毕竟，比起电商，美素在大陆的正规授权商的销售额要大得多得多。那么现在电商是用什么样的方式把这些货物弄进来的呢：一： 海外直邮。通过万国邮联，即当地邮政来寄递。比如在德国，交给德国邮政，在澳大利亚，交给澳大利亚邮政，在荷兰交给荷兰邮政，发件方付费。然后，德国邮政，澳大利亚邮政，荷兰邮政等，通过邮政联盟，即万国邮联的邮政网络，将货物发到中国，然后由中国邮政清关派送。清关，采取个人行邮的方式来清关。这种方式的好处是，发件方便，毕竟各国都有邮政的嘛。而且这种方式运行了很多年，清关比较便捷，征税率不高。打个比方，奶粉3-4罐，一般很少被征税。缺点是：1 费用比较高，各国邮政都很牛逼的，没什么客户意思，也不怎么打折。相对比较市场化的是比利时邮政，新加坡邮政。2 速度有时很慢，经常搞半个月，圣诞期间，甚至经常需要一个月。二： 香港渠道。先将货物发到香港，然后弄到内地。因为香港是自由港，所以除了香烟，烈酒等极个别物品外，其他商品并不征税。而且注册个香港公司也非常简单，大概2000块就可以搞定，也不需要什么场地。通常，商家会把货物，通过空运，快递等方式，（大宗的用海运，但海运的比较少，因为很多都是快消品，而且夏天，集装箱里面温度很高，在海上可能被晒得内部60度左右，很容易导致内部物品尤其是食品，变质或包装发黄）运到香港，香港海关基本不管，清关很方便。然后把货物送到物流公司的仓库，一般在上水附近，因为那里租金便宜，而且靠近大陆。然后用各种方式弄到大陆：1 找贸易公司，熟称报关行，正儿八经的报关交税进来。比如红酒，现在就有很多报关行专门做红酒的单证，大概一个月左右，把全套单证做齐，正式像海关申报，只是申报的价值可能会比实际价值略低一些。这种方式的好处是，合法合规，进来后可以放心大胆的放在柜台里面卖，也可以放在网上卖，不用担心工商查，因为都有海关税单的。缺点是：需要交税，税率还不低，包括关税和增值税等，大部分商品需要交40%以上的税收。另外，只能针对那些不怎么敏感的产品，一般食品类，奶粉类，这个路子基本走不通。2 找水客集团。这个就简单了，深圳，香港都有这样的水客集团，小到两三个人，大到几十上百个。有香港人，也有深圳户籍人士。因为只有这两种人，才能无限次的往来深圳，香港，同时可以办理E通道，按个指纹就可以过关了。他们将货物化整为零，从香港那边拖过来。比如每次带两桶婴儿奶粉，两瓶红酒，一个包包，一条香烟，若干零食等。弄个小推车，就这么搬过来，神奇的水军，就用人海战术，和我们的海关同志斗智斗勇。这种方式的好处是：速度比较快，你甚至可以用加钱的方式，当天让他们把你的货物弄进来。坏处是：海关有时会打击整顿，这时时效就不怎么稳定了。而且，没有熟人介绍，你也找不到这些水客啊。3 中港车，大飞，越南车，小三通。这些说白了，就是走私啦。利用香港回来的卡车，从香港整批把货物弄回来，或者货物先到越南岘港，然后从广西凭祥弄进来；或者，通过水路，用船通过汕头等地弄回来；或者到台湾金门，利用小三通，从厦门进来；这些个转运公司，一个个吹牛吹得比天大，有的号称搞定了海关人员，有的号称搞定了部队的军车。但估计市场上90%以上的转运公司拿到的都是二手，三手，四手，甚至七八手的资源。真能搞定军队车的大牛，会跑出来满大街揽货？但话说回来，虾有虾道，蟹有蟹道，管他拿了几手资源，大部分转运公司还是能把货物弄进来的，无非速度和价格不同而已。这种方式的好处是，价格便宜，而且可以搞定大批量货物。缺点是：非法，所以个别时候会被查没。如果查没，转运公司一般会赔偿成本价，需事先约定的。其次，个别时候会出现黑吃黑。比如庄家发现某款奶粉很好卖，恰好你通过他们运了一吨这个品牌的奶粉，他就给吞了，自己拿到内地卖。然后赔偿你成本价格，如100块一桶之类的。正因为现有渠道的混杂，而跨境电子商务的规模越来越大，所以国家推出了跨境电子商务试点城市政策。如前文所提，在政策出台之前，如果希望通过邮政个人行邮的方式清关，只能通过万国邮联。政策出台后，则允许商家通过空运的方式，把货物直接发到这些试点城市，然后接驳邮政或有资质做个人物品清关的公司，进行清关派送。主要变化即：1 不一定需要通过国外邮政揽收了，而且可以批量发货。2 国内个人行邮的清关以邮政为主，但还批准了其它公司也可以做。同时弄了一个9610的跨境电子商务清关代码。理论上，跨境进口电子商务需要做到：1 个人身份验证：即收件人是个人，不可以是商家。需核对收件人身份证号码或扫描件。2 商品备案：因为该政策是针对消费者，所以芯片啦，硬盘啦等不被许可。因此，商品理论上要提前备案。3 商家备案： 寄确保卖家身份的核实验证，毕竟，万一有事情，卖家要负责的嘛。4 支付流验证：寄确保真的是个人通过银联也好，支付宝也好一笔一笔支付的。（目前其实没做到这一点）5 商品价格验证： 寄核实商品申报的价值是真实合理的。所以，当初这个政策出来的时候，很多人欢欣雀跃，认为很快会改写中国的电子商务版图。我当时就说，至少需要两年。目前看来，我的判断是正确的，因为直到今年上半年，政策出来差不多两年，各地才真正的陆续出台细节，处理的货量才陆续增加。以前，都不过是试探性的小打小闹而已。我的判断是，在未来的1年左右，使用这个政策的，大部分还是做电商物流的物流中转商，只不过以电商的名义来做而已。1-2年后，那些真正的电商大佬才会真正重视起来，到这个市场里面来绞杀。（PS: 菜鸟自以为自己很牛，到处去谈，乱杀价，结果在很多地方碰了一鼻子灰。哪怕他们再有钱，现在也还是在学习阶段，还需要一段时间的成长。）当然，郑州，重庆，宁波，上海，杭州，广州的模式又都有所有不同。邮政，和非邮政又有所不同。总的来说：邮政比非邮政企业方便得多，哪怕政策是一样的。另外，我个人比较看好广州模式。具体的，不是一两句话能说得完，因为涉及很多技术细节，操作门槛等。以后有时间再详细说。至于海关加强监管这些，我觉得不需要过度解读，原来该怎么办怎么办。至少在未来相当长的一段时间内，代购啦，海淘啦，不会受什么实际的影响。就好比香港婴儿奶粉出口，但每天有人照样几吨几十吨的的从香港弄奶粉过来，只不过变得比原来更隐蔽而已，同时增加了转运成本，你随便去问问珠三角满大街的港货物就知道了。（在这里，顺便说一下，沿海地区的宽松的经商环境真的不是内地短期内可以追得上的。比如在广州开个港货店，工商税务很少来管。要是在内地，不到半个月，工商就会上门来查，问你货物来源这啦那啦。所以，广州，深圳港货店特别多，随便哪个小区附近都有。货物大部分都是灰色渠道进来的，上面也没贴中文标签，都堂而皇之的在卖，消费者也不计较，工商好像也不怎么管。因此孕育了庞大的消费市场，身边的人就没有几个说没买过海外产品的。这也是为什么我看好广州模式的一个原因，因为这边人胆子大，而且经商环境宽松，同时贴近市场，消费者也认同。当然，还有其它一些原因。）回答一下"朱亥“，因为评论里面只能写1000字，写不下，我就加到正文下面吧：首先，恭喜你，拿到了A轮投资。
1、网站平台搭建人才： 工资水平：8000~15000以上。
主要是PHP程序员 和 前台美工（必须懂开发语言），而且各方面要求还比较高，特别还要懂外语。因为跨境电商，从定位上看就必须高大上，您如果整个水平一般的人，肯定不能满足需求。
2、网站运营管理人员：
工资水平：6000~8000以上，外加期权分红。
需要有统筹货源、物流、网站推广、订单处理、售后跟踪等等环节的通才，这类岗位人才往往在跨境电商行业难找，因为之前很少有跨境电商企业很系统地去培养这方面的人才，都是老板亲自上阵统筹一切，偶尔有那么几个有这个能力的，现在都在琢磨着是不是自己做一做。建议行业内向国内电商行业人才进行挖掘。也需要懂外语，难啊！
3、网站专业推广人员
工资水平： 5000~8000以上，根据能力。
主要集中在SEO、SEM、Adwords操作、外媒PR、外媒广告管理、SNS、Video Ad、Picture Ad、Comment Ad 等专业人员，这些岗位贵在专，同时又具备外语能力。相信很多刚刚跨进这个行业的老板连这些名词都没听说过，就别说更深入地了解这帮专业人才到底要做什么？通过什么形式实现？
4、小语种人才
工资水平：4000-5000以上，根据工作经验。不用说了，这类人才主要是去开发小语种市场。
5、品类管理销售人员
工资水平：6000以上，外加分红或提成。
此类岗位必须是在某一个细分产品领域的专家，精通产品的整个供应链，从方案技术、成本、生产周期、交货方式、产品的卖点提炼、产品的推广节奏设计、组织销售、售后支持等等，完全精通，同时，需要精通外语。您仔细看看，这种人是否具备自己做生意的潜质了。
现在做得非常棒的外贸出口电商，要么是老板是这样的人才，要么就是这位老板身边有这样的人才。专业、精深、心无旁骛的人才。必须成为公司的核心人员。
进口类电商（海淘购物）
1、网站平台搭建人才： 工资水平：5000~8000以上。除了不需要懂外语，其他同上！
2、网站运营管理人员：
工资水平：6000~8000以上，外加期权分红。
需要有统筹货源、物流、网站推广、订单处理、售后跟踪等等环节的通才，这类岗位人才往往在跨境电商行业难找，因为之前很少有跨境电商企业很系统地去培养这方面的人才，都是老板亲自上阵统筹一切，偶尔有那么几个有这个能力的，现在都在琢磨着是不是自己做一做。建议行业内向国内电商行业人才进行挖掘。也需要懂外语，难啊！
3、市场策划岗位人员
工资水平：6000~8000以上，外加期权分红。
需要精通海淘的全流程，同时对海淘消费人群的消费习惯有深入的了解，对中国海淘消费人群的分布情况有足够的了解。
需要懂得如何去运作海淘业务的市场推广，具备结盟推广合作谈判的能力。有较强的文案策划能力和执行能力。
4、物流供应链管理专家
工资水平： 10000以上，外加期权与分红。
众所周知，限制跨境进口电商的最关键的一环是物流，如何将货物从发出国运进中国，目前是制约跨境电商发展的最要命的一环，几乎所有的公司，物流这个环节都是老板或者CEO亲自在跟，如果您公司是做进口跨境电商业务，您自己没投入多少精力管物流这块的事情，我建议您赶紧调整一下思路，人才要管！物流更要管！
相信在中国，目前真的将转运、各国邮政直邮、快件、航空专线、各种夹带、海运散货拼柜等等方式整明白的人，太少！再加上整明白跨境电商进口的方式的人，那就凤毛麟角了，所以，当您遇到这样的人才的时候，就毫不犹豫地得拿下，如果您还没有，那也得朝这个方向培养。说不定您培养出十个这样的人才，那就有可能弄出一个“递十方”公司了，哈哈！递四方做进出口，您就可以专业进口啦，哈哈，开玩笑哈。
当你进入跨境电商这个行当时，恭喜你成为了人们口中的“海猫”。
有人说，跨境电商是有组织有预谋的“代购”，好神秘的样子。2015年是跨境电商的“风口”年，事实上，这个“组织”在更早的时间，就已经开始了预谋。
很多人应该都有这样的经历，在朋友圈晒一张去日本、香港或台湾旅游的图片，立马就有人私信你：“亲，帮我带几罐进口奶粉吧。”不好拒绝，于是本来轻松的旅游，变成了各种负重前行。
不过，朋友们的娃娃茁壮成长，军功章真的有你一半呢。
后来大家都觉得这是一个商机，空姐空少和各种“空中飞人”们率先组成了代购大军，后来发展成为一门聪明的海淘从业者的商机，再后来，问题开始暴露，某一年的央视315晚会，曝光的数据是，海淘平台上的儿童用品，六成以上是假货。
但总有从业者想好好做良心生意，随着政策面的逐渐配套，海外代购从肩挑手提的时代和鱼目混珠时代，正式进入了平台化的“跨境电商”时代。
这当然也要感谢移动互联的全面崛起，如今的“跨境电商”，早已是牛逼哄哄的双向跨境电商模式，不只是买国外、境外的货，国内做得够屌的产品，也已经通过跨境电商平台，成为“老外”们争相抢夺的新爆品。
再告诉你一个数据，据权威专家算的账，中国目前的跨境电商专业人才的缺口是450万人。看来，想进入这个行当的“海猫”，未来可以施展的空间依然很大。
职业探索
斑鸠发现，在已经风生水起的跨境电商行当，“海猫”们最值得探索的职业有这几个：
小语种翻译：有意思吧，也许现在学一门极其偏门的小语种还来得及，因为有太多的国家想给中国人供货了，可是翻译得跟上呀。
跨境电商平台运营专员：从传统电商平台转型到跨境电商平台的运营喵们，开始发现，自己要学习的，比当年刚进入电商行业时还要多，但是一旦站稳脚跟，将会变成无比抢手的人才。
职业荐读
小而美的跨境电商 作者 | 海猫跨境编委会
只要进入跨境电商就能随便“野蛮抢钱”的时期已经过去了，最早一批跨境电商从业者，或成王，或败寇，终于有一些干货的心得体会。
这本书编入了在跨境电商行业摸爬滚打得正欢的许多平台“大咖”的故事、案例和观点，哪怕你只想先做一只安静的美“海猫”，看过这些真实的过往，也更能明白，自己所处的这个行业，有哪些坑，又有哪些未来爆发的空间。
注意哦，是“爆发”，不是“暴发”，做一只有理想有道德有本事的“海猫”，你可以在行业不断爆发的商机里获得收益和成长，但一定别有暴发户心态，这点很重要。
斑鸠职业app：一个为20-30岁青年人群量身打造的职场学习社交型应用。以新青年的“职业顾问”和“学习秘书”为定位，打造大学和企业中间有效的“职场加速器”。
“2013年是跨境电商元年, 短短的一两年时间跨境贸易市场发生了天翻地覆的变化。”致力于跨境电子商务发展的敦煌网创始人王树彤向记者表示, 2004年中国外贸如日中天, 很多人觉得跨境电商是天方夜谭。但今天这个行业已经从个人创业者逐渐发展到大型企业。
“跨境电子商务的快速发展, 也带动了跨境物流业务的增长。”中环运控股集团有限公司CEO李华骥在接受本刊记者采访时表示, 中环运借助跨境电子商务的发展, 在近两年取得了快速发展, 并成功登陆澳洲亚太证券交易所。根据其招股书显示, 其在澳大利亚2013财年、2012财年和2011财年营业额分别为1566万澳元、953澳元、362澳元, 年复合增长率为207%。
政策渐明
跨境电商的快速发展, 得益于国家政策的扶持和传统外贸企业转型。2012年, 国家首批跨境电子商务试点城市在郑州、上海、重庆、杭州、宁波5个城市开展。通过先行先试, 实现外贸电子商务企业与口岸管理相关部门的业务协同与数据共享, 优化通关监管模式, 提高通关管理和服务水平。2014年3月, 哈尔滨市加入试点城市, 这也是全国第13个试点城市。
与此同时, 相应的政策也在不断完善。去年4月国家发改委等13个部门联合发布《关于进一步促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》, 进一步完善跨境贸易电子商务通关服务环境。去年8月, 国务院办公厅转发商务部等部门联合制定的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》, 提出了六大扶持政策。今年1月, 财政部和国家税务总局颁布了《关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知》, 更加明确在退税政策上对跨境电商的支持。
今年3月, 海关总署以内部加急文件的形式向上海、杭州、宁波、郑州、广州、重庆六个城市的海关下发了《关于跨境贸易电子商务服务试点网购保税进口模式有关问题的通知》 (以下简称《通知》) , 《通知》内容与海关《关于调整进出境个人邮递物品管理措施有关事宜》基本一致, 但新增一条规定:以电子订单的实际销售价格作为完税价格。这与具体操作一般根据商品采购小票上的价格或吊牌价作为计算税费依据不同。换言之, 物流费用或将计入纳税额度。
国家电子商务政策的主要起草专家之一、清华大学教授柴跃廷对记者表示, 在整个政策体系里面要解决三大问题。一是跨境电商面临的通关、商检、结汇、退税等法规要从根本上改变。这方面工作正在逐步开展。二是涉及到上述部门的协同运作, 即通关、商检、结汇、退税的一站式服务。目前这方面工作尚未开展。三是要解决进出口国家和地区的协同问题, 这基于网络贸易的国际谈判和国际通道。“总体来说, 从政策的角度讲, 离跨境电商需求还有相当的距离。”
企业入局
今年1月, 阿里集团首席运营官逍遥子宣布, 未来阿里国际化将朝三个方向去做, 一是外语站点全球速卖通, 主要做出口零售;二是淘宝海外, 面向能够读中文的国际消费者;三是天猫国际, 为国内提供原装进口商品。2月19日, 阿里集团宣布天猫国际正式上线, 为国内消费者直供海外原装进口商品。与此同时, 速卖通亦成为阿里国际化重要战略之一。卖家运营总监严峻介绍, 速卖通去年保持良好的发展态势, 其中网站PV增长了700%, 订单增长600%, 成交商品数增长630%。根据alexa全球排名数据, 去年速卖通超越了120个网站, 位列第83位。
敦煌网也是较早为中小企业提供B2B跨境网上交易的网站, 成立于2004年。它采取佣金制, 免注册费, 只在买卖双方交易成功后收取费用。据Paypal交易平台数据显示, 敦煌网2011年的交易额达就已经到100亿元的规模。
王树彤表示, 2013年是跨境电商元年, 短短的一两年时间跨境贸易市场发生了天翻地覆的变化。网商、传统企业、服务商, 以及从中央政府到地方政府一系列的信号, 让人感受到产业变革的动力。跨境电商企业开始演进和分化, 比如早些年的夫妻店, 很多都发展成长为几十人甚至上百人的企业。有些则开始反向整合供应链, 开始收购工厂。这个产业从个人创业者逐渐发展到大型企业。“在敦煌网平台上, 过去百分之百都是草根型企业;目前有20%~30%传统制造型企业。”
黎明重工便是从传统制造、销售企业向跨境电商转变的企业。黎明重工董事长杨松科介绍, 黎明重工开展国际贸易已经有十年的时间, 整个集团做电子商务的员工有600余人。“在出口比重中, 80%的成交、成单出自于电子商务, 出口的国家达130个, 每年增速为30%。”
但业内认为, 在跨境贸易快速增长的背景下, 跨境零售正在从个人卖家向企业卖家过渡, 类似国内电商平台从淘宝到天猫的升级。企业入局和大玩家增多带来的变化是, 小卖家的价格优势将难以持续, 今后在平台上零售将更多向品牌化方向发展, 而在像亚马逊、e Bay这样的电商平台上, 将更强调物美价廉。跨境电商的竞争将越来越激烈, 而并不是所有的跨境电商都能盈利。记者通过查阅在美国上市的跨境电商兰亭集势发现, 其收入从2008年的625.6万美元增长到了2012年的2亿美元, 增长超过30倍。2012年, 兰亭集势净亏损423万美元。而2 0 1 3 年, 兰亭集势收入为2.92亿美元, 亏损则扩大至480万美元。“营销、渠道、人才等门槛都比较高, 运营难度也比境内电商大。”一位电商从业人士说。
与此同时, 跨境电商的进口业务部分, 更是吸引了大量企业入局, 递四方、中环运等转运企业逐步成熟, 申通、顺丰等加入国际转运大军, 跨境电商经营模式也由“海淘+代购”模式向平台模式过渡, 包括天猫国际、万国优品、洋码头等平台逐渐上线。消费者无需经过复杂的海淘、转运、代购等程序, 只要在平台直接下单、支付, 即可买到心怡的海外商品。
物流新部署
相关准入标准、监管保障逐步完善, 跨境电商越来越成熟, 企业的竞争焦点也由货源、渠道转移到供应链解决方案, 而物流是目前供应链建设面临的最大问题之一。
李华骥表示, 目前跨境电商物流有两个方面的问题。一是日益增长的网络信息和逐渐不能满足需求的物流设施之间的矛盾。新兴市场, 例如俄罗斯、巴西等地区的业务量增长非常快, 但是配套物流不成熟, 海关政策不太稳定造成通关时间较长, 导致物流不太顺畅。二是快递价格与体验之间的矛盾。目前, 整个包裹运输的主流方式是中国邮政的小包业务, 与快递相比, 中邮小包的实效性较差、客户的体验不高, 但是快递的价格又非常高。“我们也在寻找其他路径来满足需求, 例如澳邮宝等产品, 在性价比方面更高。”
而河南省邮政管理局副巡视员张虎林则认为, 邮政企业和快递企业服务跨境贸易, 仅依靠过去的万国邮联协定也有一些问题。因为国与国之间邮件的信息不能连接, 比如出口快件在国内的部分, 信息很容易查询到, 但出境后不能查到。而且, 寄递过程要靠两个以上的企业合作来完成, 换句话说在国内是国内的公司完成、境外由国外公司完成, 交接过程中很容易出现延误、积压、损毁、丢失等情况。
2008-2016年中国进出口贸易以及跨境电商市场交易规模
面临一系列的物流难题, 很多企业开始在海外自建仓库或者通过收购仓储配送体系。梦想烟花总经理贺建武介绍说, 该公司烟花在美国的线上销售非常不错, 一个星期时间基本上可以销售1亿美元。去年7月4日美国国庆节一天销售6000货柜。其中, 存在的最大问题是配送和仓储。烟花是危险品, 对物流和仓储的要求非常严格, 在欧美必须遵守当地的法律法规。“我们想在美国收购一些公司, 建立自己的仓储、物流配送基地。”
e Bay等跨境电商平台也在尝试通过建设海外仓来解决这一问题。e Bay CFO桂镭透露, 海外仓的建设, 让家居园艺、汽配类产品成为e Bay增长最快的品类。“根据我们的内部统计, 使用海外仓, 平均售出物品的单价更高, 可以高2~3倍。客户满意度平均提高一倍。”
递四方科技副总裁冉涛同样表示, 递四方海外仓的增长速度在过去一年非常快, 将近增长了70%。冉涛介绍, 海外仓库的建设会极大的节约物流成本。例如, 一公斤物品邮寄到美国, 商业快递的价格为90美元, 邮政小包为30~40美元, 而如果选用投成海运集货海外仓到美国只需要0.15美元。“不同的方式决定我们物流成本从0.15美元到90美元, 直接决定你的产品到底还能不能卖得出去。”
随着经济全球化和电子商务的快速发展，跨境电子商务为我国外贸企业转型升级提供了一条新途径，成为国内外贸企业通向全球市场的一条“高速公路”。
跨境电商初露头角
国外快递日均出货30万票，“义乌速卖通”活跃卖家1.7万家，同比增长130%，交易额45亿元，同比增长400%……近日，在2014中国·义乌跨境电商“江东峰会”上，义乌的跨境电商们展示了这样一份成绩单。
这只是我国跨境电子商务迅速发展的“冰山一角”。近年来，我国传统外贸发展速度放缓，跨境电子商务却保持了快速增长的态势。商务部数据显示，2011年我国跨境电子商务交易额为1.6万亿元，同比增长33%;2012年，我国跨境电子商务交易额达到2万亿元，同比增长25%，同期我国外贸增速仅为6.2%。跨境电子商务具有巨大的发展潜力，将成为我国外贸的重要增长户。据商务部测算，2013 年我国跨境电子商务交易规模突破3.1 万亿元，预计2016年将增长至6.5万亿元，年均增速接近30%。
在我国的跨境电子商务市场中，外贸B2B占主导地位。外贸B2B企业主要依托阿里巴巴、环球资源、中国制造网、敦煌网等电商平台进行信息展示，电商平台帮助企业进行在线匹配和撮合。大多数B2B贸易订单的金额较大，进出口贸易的部分环节在线上完成，但目前尚未实现完全的在线交易。
此外，我国跨境网络零售近年来也是增势迅猛。跨境网络零售模式可细分为两类，一类是电商企业建立独立的外贸B2C网站，如兰亭集势、易宝等;另一类是电商企业入驻第三方外贸交易服务平台，如在阿里速卖通、敦煌网、亚马逊等平台上销售商品。外贸C2C则主要是个人在eBay等平台上开设网店。中国企业出口商品主要是服装、饰品、小家电、数码产品等日用消费品，规模较大且增速较快。跨境网络零售以个人为服务对象，呈现出小金额、多批次、高频率的交易特征。
与传统国际贸易大不同
与传统国际贸易模式相比，跨境电子商务有着五大差异，具有传统模式难以比拟的优势，如突破传统地理范围的限制、受贸易保护影响较小、涉及中间商少、价格低廉和利润率高等。
交易环节上的差异。传统国际贸易通常发生在企业与企业之间，导致了过度依赖传统销售、买家需求封闭、订单周期长、汇率风险高、利润空间低等问题的长期存在。而在跨境电商模式，特别是小额跨境电商中，企业面对的客户群通常是消费者，此外还有个体批发商、零售商，这让贸易环节大大减少，交易渠道更加扁平化。
产业链条上的差异。我国传统贸易企业大多从事加工贸易，处于代工地位，产品设计和市场营销等功能明显偏弱，产品附加值低。而在跨境电子商务模式下，企业将掌控完整的产业链条。同时，企业还可以利用所获得的最新信息，从市场数据方面为产品研发、市场营销和售后服务提供支撑。
运营成本上的差异。跨境电子商务避免了传统方式下销售人员大量的外出谈判和参展活动，突破了地理位置的局限，有利于在更广阔的市场空间寻找商业伙伴;利用网络开展网络营销，显著提高营销成本的投入产出效率;通过电子商务平台可以进行大规模生产前的预售活动，帮助企业测试市场反应;采用智能化管理模式，将顾客需求与企业产品研发、生产和库存管理有机地结合起来。
产品个性化上的差异。企业可以通过电子邮件、论坛、社区网络等在线调查以获得大量的产品和消费者个人数据，并综合运用网站优化策略、差异化服务策略、关系营销策略和搜寻引擎营销策略等开展全方位的售前、售中和售后服务;由于掌握更多的顾客数据，企业更能设计和生产出差异化、定制化产品。
与信息化技术结合上的差异。根据PayPal发布的《全球跨境电子商务报告》显示，随着智能手机和平板电脑的普及，跨境电子商务出现了移动电商和移动支付方式。《报告》预测，2013—2018年整体移动跨境电子商务的复合年均增长率将达到22%，人们更加愿意通过移动终端设备完成跨境网上购物。
发展正遭遇瓶颈
据统计，我国500万家中小外贸企业，其中正在使用电子商务从事跨境交易的仅占非常小的比例。究其原因，正因为跨境电子商务遭遇了一些发展瓶颈。
法律体系亟待建立。跨境电子商务对国际贸易法律方面造成了冲击，这主要是因为现今应用于国际贸易的法律制度不健全而造成的。目前，我国相关法律制度的制定远远滞后于信息产业的发展。所以，迫切需要解决的一个问题是制定一些相应的跨境电子商务法律，以解决跨境电子商务上发生的各种纠纷。
商业信用较难保障。电子商务交易双方的行为、市场中介的行为等都具有极大的不确定性，不遵守商业信用的行为在电子商务领域中屡见不鲜。而建立电子商务信用保障体系还存在着许多制约因素，如缺乏信用意识和信用道德规范、企业内部电子商务信用管理制度不健全、信用中介服务落后、缺乏有效的法律保障和奖惩机制等。跨境交易更加要求完善、跨区域、跨文化、跨体制的信用体系来支持更加复杂的交易环境，这对当事人的商业信用提出了更高的要求。
需要安全的在线支付环境。目前，海外买家欺诈是我国中小外贸企业的心头大患。据调查显示，对于交易安全问题，接近50%的受访商户表示担心与海外客户交易时遭遇欺诈，27%的商户担忧他们现在使用的支付系统在进行跨境交易时不够安全。此外，25%的商户认为未来三个月内海外买家拒绝支付的风险将增加。
物流成为发展的短板。从我国发货到全球，一般至少需要7～15天，有的甚至要1个月。目前来看，我国的跨境物流模式，以追求更低廉的价格来赢得客户，这仍然是粗放式的。因此，如何发展质优价廉的物流对于我国跨境电子商务而言是一个很大的挑战。只有改善物流，才能掌握竞争的主动权。也只有这样，在这个行业中才能出现真正与国际一流电商相抗衡的中国企业。
缺少知名品牌。从目前来看，我国跨境电子商务所出售的产品，大多是配件类的商品，所卖的多数是边缘化的东西，靠这样的产品来赢得客户，通过价格优势获得市场。但是随着行业不断发展，高质量的产品和更好的服务才是竞争的核心。从长远来看，品牌化的创建才是我国制造商的未来之路。我国制造商必须走品牌化的道路，拥有自己的设计和内涵，这同时也代表着世界对“中国制造”的看法。
税收及“山寨”的难题。首先是税收，跨境B2C交易金额有一定限制，超过规定额度需缴纳关税，而海外买家使用Visa和MasterCard等信用卡完成的交易无法进行核销退税。收款到结算存在一定的时间差，供应商可能面临汇率的波动或损失。另一方面是“山寨”产品，B2C平台因产品数量多，产品审核压力大，尽管各平台已经加大仿货、知识产权的控制与审核，但一旦存在仿货交易，可能面临被投诉以及海关查验没收的风险。
