论建设工程设计阶段的造价控制

论建设工程设计阶段的造价控制（精选8篇）

论建设工程设计阶段的造价控制 篇1

论建设工程设计阶段的造价控制

论述了工程项目造价控制贯穿于项目建设的全过程,项目设计阶段则是造价控制的关键环节.运用价值工程、引入竞争机制、推行限额设计和标准设计、改革现行的工程造价计价模式等应是设计阶段造价控制的.有效办法.

作 者：肖芳林  作者单位：株洲工学院,土木系,湖南,株洲,41 刊 名：株洲工学院学报 英文刊名：JOURNAL OF ZHUZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 年，卷(期)： 17(5) 分类号：F062.4 关键词：造价控制   价值工程   竞争机制   限额设计   标准设计  

论建设工程设计阶段的造价控制 篇2

现就各阶段造价控制的特点入手, 阐明控制造价的关键在设计阶段, 以及针对实际当中的问题, 如何在设计阶段控制造价。

1 造价控制的若干个阶段及其特点

在投资决策阶段 (项目建议书、可行性研究) , 应编制投资估算。写项目建议书时应编制初步投资估算, 做可行性研究报告时应编制投资估算, 由于都是投资估算, 所以误差较大, 一般误差在-20%～+30%之间。这一阶段建设工程造价控制的难点是:第一, 项目模型还没有, 估算难以准确;第二, 此阶段往往是为项目能上马, 长官意识比较强, 一味追求项目的可批性, 人为地故意减少工程量、工程内容、降低工程质量以及标准, 致使该阶段的投资估算偏低;第三, 投资估算所选用的数据资料信息有时难以真实的反应实际情况。这一阶段建设工程造价控制的重点应是力求把投资打足, 避免钓鱼项目的发生。

在设计阶段, 设计单位应根据建设单位设计任务委托书的要求和设计合同的规定, 努力将概算控制在委托设计的投资内, 进行限额设计。在设计阶段内一般又分为以下4个小阶段:1) 方案阶段, 应根据方案图纸和说明书, 作出含有各专业详尽的建安造价估算书。2) 初步设计阶段, 应根据初步设计图纸和说明书及概算定额编制初步设计总概算;概算一经批准, 即为控制拟建项目工程造价的最高限额。3) 技术设计阶段 (扩大初步设计阶段) , 应根据技术设计的图纸和说明书及概算定额编制初步设计修正总概算。这一阶段往往是针对技术比较复杂, 工程比较大的项目而设立的。4) 施工图设计阶段, 应根据施工图纸和说明书及预算定额编制施工图预算, 用以核实施工图阶段造价是否超过批准的初步设计概算。施工图预算是确定承包合同价, 结算工程价款的主要依据。设计阶段的造价控制是一个有机联系的整体, 各设计阶段的造价 (估算、概算、预算) 相互制约、相互补充, 前者控制后者, 后者补充前者, 共同组成工程造价的控制系统。一般是用投资估算作为方案设计估算的控制目标, 用方案设计估算作为初步设计概算的控制目标, 如果有技术设计时用初步设计概算作为技术设计修正概算的控制目标, 用修正概算作为施工图预算的控制目标, 如果没有技术设计时就直接用初步设计概算作为施工图预算的控制目标。这一阶段建设工程造价控制的重点是:要积极推行限额设计, 按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计, 按照批准的初步设计总概算控制施工图设计, 同时各专业要在保证达到使用功能前提下, 按所分配的投资限额进行设计。

在施工阶段, 主要按照承包方实际完成的工程量, 以合同价为基础, 拨付工程款, 同时考虑因物价上涨所引起的造价提高;考虑到设计中难以预计的而在施工阶段实际发生的工程和费用;考虑到业主提高标准, 指定材料、设备而引起的工程费用的上涨;合理确定结算价。这一阶段建设工程造价控制的重点是:按照建设进度安排上的资源均衡原则, 进行优化施工组织设计, 选择技术上可行、经济上合理的施工方案, 要重视施工图设计的审查, 尽量减少设计变更和漏项;严格控制现场签证, 由于我们现在对承包单位不是采用固定价的承包方式, 所以要加强施工管理和监理, 严格控制现场的预算合同外签证的管理, 尽量减少现场签证。

在竣工验收阶段, 全面汇集在工程建设过程中实际花费的全部费用, 如实体现建设工程的实际造价, 编制竣工决算。这一阶段建设工程造价控制的重点是:认真做好预算和结算工作, 防止高估冒算、重算、错算和漏算, 确保工程结算不超预算。

2 造价控制的关键在设计阶段

设计浪费是最大的浪费, 也是目前超概算的重要原因, 所以要积极推行限额设计。造价控制是一个全过程的控制, 同时又是一个动态的控制。国内外实践证明, 在初步设计阶段, 影响工程造价的可能性为75%～95%, 至施工图设计阶段结束, 影响工程造价的可能性为35%～75%, 至于施工开始, 通过技术组织措施节约工程造价的可能性为5%～10%, 从上面对各阶段造价控制的特点不难看出:设计阶段的造价控制是非常关键的。

设计阶段控制造价还充分体现了事前控制的思想。设计阶段是项目即将实施而未实施的阶段, 为了避免施工阶段不必要的修改, 减少设计失误造成的工程造价的增加, 应把设计做细、做深入。因为, 设计的每一笔每一线都是需要投资来实现的, 所以在没有开工之前, 把好设计关尤为重要, 一旦设计阶段造价失控, 就必将给施工阶段的造价控制带来很大的负面影响。设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的, 设计阶段的造价控制对提高设计质量、促进施工质量的提高、加快工程进度、高质优效地把工程建设好具有重要的影响。控制造价的关键在设计阶段。

3 设计阶段造价控制的方法

1) 引入竞争机制, 实行设计招标或方案竞选。开展设计招标, 必须破除行业保护、内部保护, 鼓励竞争, 促使设计单位增强竞争意识, 增强危机感、紧迫感, 进而激发设计人员解放思想、开拓思路、激发实际灵感, 使功能好、造价低、经济合理的优秀设计脱颖而出。2) 在设计单位内部建立限额设计责任制, 加强内部联系, 使设计与概算形成有机的整体。设计单位在中标取得设计任务后, 应根据所承担工程项目的实际情况制定内部限额设计责任制, 从主管院长直至每一个有关设计人员责任要明确, 并层层把关、一环扣一环, 不断优化设计, 设计出优秀设计产品, 并要求设计人员加强经济观念, 切实做好把控制造价工作与技术经济统一起来。例如实际工作中经常听到有这样的反映:初步设计概算不准, 与施工图预算相比, 差距很大。要提高概算的质量, 首先, 就必须加强设计人与概算编制人的联系与沟通。其次, 要提高概算编制人的素质, 加强责任心, 多深入实际, 多了解设计和施工, 丰富自己的头脑, 作出切合实际的概算。再次, 要加强对初步设计概算的审查, 设计单位要建立健全三审制度 (自审、审核、审定) , 还应建立概算抽查制度。概算审查不光是设计单位的事, 业主 (建设单位) 和概算审批部门也应加强对初步设计概算的审查, 概算的审批一定要严格, 这对控制工程造价有着十分重要的意义。3) 实行限额设计奖罚制度, 按照国家现行规定, 对设计单位通过优化、限额设计而节省投资的, 按一定的比例给予奖励, 如因设计原因引起超投资, 不仅要扣减设计费, 并给予一定的经济惩罚。同时, 设计院对承担的设计项目, 必须按合同规定, 在施工现场派驻熟悉业务的设计人员, 负责及时解决施工中出现的设计问题, 否则, 视情况的严重程度, 扣罚全部设计费用的5%～10%。

总之, 设计阶段的造价控制看似简单, 其实不然, 整个控制过程也是一个系统工程, 但它并不是高不可攀。只要我们充分认识到设计阶段是造价控制的关键, 创造适宜的条件, 合理确定目标, 采用科学的方法, 就一定能搞好设计阶段的造价控制。

设计阶段的造价控制虽然并不那么轻松, 但它确实真正体现了事前控制的思想, 能起到事半功倍的效果, 达到花小钱办大事的目的, 只有当真正把控制工程造价的关键确立在设计阶段时, 才能收到投资少、进度快、质量好、效益大的效果。

摘要：针对建筑工程造价控制的重要性, 分析了各阶段工程造价控制的特点, 指出造价控制的关键在设计阶段, 详细介绍了设计阶段造价控制的方法, 以更好地控制工程造价, 提高工程的经济效益和社会效益。

关键词：工程造价,设计阶段,特点,方法,效益

参考文献

[1]龚维丽.工程造价的确定与控制[M].北京:中国计划出版社, 2000.

[2]蒋传辉.建设工程造价管理[M].南昌:江西高校出版社, 1999.

[3]尹贻林.工程造价管理相关知识[M].北京:中国计划出版社, 1997.

[4]张国华.浅谈在工程建设过程中如何控制工程造价[J].山西建筑, 2007, 33 (35) :290-291.

试论设计阶段工程造价的控制 篇3

关键词 工程造价 设计控制 造价控制 控制措施

设计控制是工程造价控制关键所在，据西方一些国家统计分析，设计一般只相当于建设工程全寿命费用的 1% 以下，但正是这少于 1%的费用对工程造价的影响度占 75%以上，由此可见设计 对整个工程项目的效益是至关重要的。长期以来我国由于体制、机制诸方面的原 因，对工程建设项目前期工作阶段的造价控制缺乏相应的制约手段和措施，客观 上已经形成了将工程造价控制的主要精力投放在施工阶段——施工招投标、 审核 施工图预算、 竣工结算等， 这样做尽管也起到了一定的成效， 但毕竟是事倍功半。要有效控制建设工程造价就要坚决地把控制工程造价的重点转移到建设前期阶 段上来，特别抓住设计这个关键阶段，以取得事半功倍的效果。 因此，本文认为，工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实施意图的过程，是工程建设的灵魂，是处理技术与经济关系的关键性环节，是确定与控制工程造价的重点。

一、优化设计方案

有效控制工程造价设计质量和尝试是否达到国家规定、功能是否满足使用要求，仅关系到建设项目一次性投资的满足使用要求，不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且在建成交付使用后影响项目的经济效益。据国外专家指出，虽然设计费用占工程总投资的比例很小，不到1%，但它对工程造价的影响程度达到75%。很显然，搞好工程设计阶段的造价控制是有效控制工程造价的关键，重施工、轻设计的观念必须克服，控制工程费用应从设计抓起。因此，建设单位在审查设计单位的设计时，要重视设计方案的优化，利用各种指标对厂区总平面图设计、工业 建筑的空间平面设计进行分析比较， 这两方面的设计不仅对工程造价产生重大影响，而且对施工及投产后的生产、经营都有重大影响。

（一）工业技术方案

在选择工艺技术方案时，应从我国的实际出发，以提高投资效益为前提，积极而稳妥地采用先进的技术方案和成熟的新技术、新工艺。一般来说，先进的技术方案劳动生产率高、产品质量好，但是所需的投资较大，因此，要认真进行经济分析，根据我国国情和企业的经济实力，确定先进适用、经济合理、切实可行的工艺技术方案。

（二）工业设备

在工业建设项目中，设备投资约占建设投资的 40%-50%，在设备设计与造型过程中应尽量采用标准化、通用化和系列化生产的设备，尽量立足国内，对于需要进口的设备应注意与工艺流程相适应和与有关设备配套，不要重复引进。

二、工程项目实行限额设计控制工程造价

在设计过程中采用限额设计。所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告的投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制不合理变更，保证总投资额不被突破。

（一）分解投资和工程量

分解投资和工程量是实行限额设计的有效途径和主要方法，它是将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各个专业，然后再分解到各单位工程和各分部工程，通过层层分解，实现对投资限额的控制和管理，也同时实现了对设计规范、设计标准、工程数量、与概预算指标等各方面的初步设计阶段应按照批准的可行性研究阶段的投资估算进行限额设计，控制概算不超过投资估算，主要是对工程规模和设备、材质的控制。为此，初步设计阶段的限额设计工程量应以可行性研究阶段审定的设计工程量和设备、材质标准为依据，对可行性研究阶段不易确定的某些工程量，可参照设计和通用设计或类似已建工程的实物工程量确定。

在初步设计限额中，各专业设计人员要增强工程造价意识，严格按照限额设计所分解的投资额和控制工程量以及保证使用功能的条件下进行设计，力求将工程造价和工程量控制在限额内。为鼓励、促进将工程造价和工程量控制在限额内。为鼓励、 促进设计人员做好设计方案选择， 要把竞争机制引入设计中，实行设计招标，促进设计人员增强竞争意识，增加危机感和紧迫感，克服和杜绝方案比选中的片面性和局限性以及经验为主。

（二）咨询服务

在现行条件下，工程造价控制应尽快开展设计阶段的造价咨询服务工作，因为设计单位与业主是委托合 同关系，工程造价控制只有对设计概算与预算进行跟踪审查，只有这样才能独立 的发挥自身的技术及专业优势， 充分了解业主对建设项目的要求，对设计单位编制的概算进行审查， 对设计单位的限额设计工作进行监督管理，严格控制设计变 更，并提出有关经济方面的设计修正方案，最终达到优化设计，控制工程造价的 目的。

设计阶段是全过程造价控制的重点。一个项目的设计优劣对于工程造价的影响高达70%以上，设计概算是设计文件的组成部分，工程造价控制在设计阶段 提供造价咨询服务是控制建设投资的最好手段，也是造价控制充分发挥自身优 势，建立设计与施工的桥梁与纽带。在设计阶段工程造价控制尽早介入，可以在 设计阶段进行计价分析，分析奖金分配的合理性，提高投资控制效率，会使今后 的投资控制工作更主动，造价构成更合理，在设计阶段进行投资分解，明确下一 步限额设计工作，投资分解是工程造价控制进行限额设计的有效途径。

三、结语

工程造价控制是一个系统工程，其中，不仅涉及到设计、施工，而且在进行工程造价控制应同时通盘考虑质量、工期等因素。又由于各种因素交叉混杂，在决策阶段必须合理确定目标值，在目标值确定后将其细化，并进行分块管理，利用技术与经济相结合的有效手段，将设计作为工程造价的控制重点，引进招标等市场竞争措施，把控制工程造价的观念渗透到各项设计和施工技术措施之中，提高工程造价效益，即实现在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进。

工程项目设计阶段的造价控制论文 篇4

某房地产公司开发的.商业住宅小区工程，总建筑面积9.6万平方米，其中1~6栋为19层，7~9栋为8层，中间为地下停车库，车库顶覆土厚500mm，车库建筑面积5600平方米。该项目一期工程为1~6栋。工程地质情况是原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程关键，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。根据外业勘探及室内土工试验成果报告，在勘察深度25m范围内，按照地质成因、类型、物理力学性质及工程性能特征将场地土划分为6层，自上而下分别为第①层素填土、淤泥;第②层砂砾层;第③层古土壤、第④层黄土、第⑤层古土壤、第⑥层风化岩。

3.2 基础选型

鉴于造价的限制和基地地质具体情况，基础选型的难度很大，甲方、建设方、设计院对此给予高度重视。在专门的基础选型讨论会上，经反复研究确定了高层区的基础形式为管桩+钻孔桩+钻孔扩底桩;对多层区则提出了多种桩型以供比较研究和选择。一般情况下，不同桩型经济性比较的结果是：

浅基础最经济，其次是管桩、人工挖孔桩、墩。在具体选定基础形式前，进行了以下造价分析：1)对高层区进行管桩与人工挖孔桩的比较：按人工挖孔算分部分项工程造价为452万元，按管桩计算分部分项工程造价为306.2万元，但根据地质情况，该3区在-6.000m有3～4m的砾石层，压桩不易通过，须引孔，施工难度大，在施工过程中可能会增加费用。2)对地下车库进行墩、人工挖孔桩、浅基础三种形式的比较：按人工挖孔桩计算分部分项工程造价为121万元，按墩计算分部分项工程造价为100.9万元，按独立基础计算分部分项工程造价为55.8万元。最终确定高层区采用管桩，其中部分采用引孔压桩。地下车库为独立基础+防水板(板厚600mm)。这样的结果在保障结构的安全性和合理性前提下最具经济性，也再一次验证了精细化设计对造价控制的重要性。

3.3 上部结构方案

本工程在上部结构形式上考虑有：1)框架-剪力墙，2)短肢剪力墙。我们知道剪力墙结构刚度大， 整体性好，用钢量较省;但是,也有一些缺点，比如剪力墙结构抗侧刚度大，引起较大地震反应，使得上部结构和基础费用增加，剪力墙结构中墙体多为构造配筋，对于高层短肢剪力墙来说，规范要求更严格，含钢量大。框架-剪力墙特点是依据建筑平面布局设置框架柱和剪力墙，框架-剪力墙结构同时兼有框架、剪力墙结构的优点，在办公类高层建筑中应用相当普遍。经初步计算，按此方案设计，主体结构用钢量为47kg/m2左右。但此方案缺点是住宅室内露柱露梁，浪费室内空间，销售价格比剪力墙结构的要低，影响后期销售。

短肢墙受力以承担竖向荷载为主，承担水平荷载为辅，其截面尺寸要适当，墙肢截面高度与厚度之比宜在5~8左右为好，且墙厚不应小于200MM，当墙肢截面高度与厚度比小于等于3时，应按柱的要求进行设计。短肢墙在重力荷载代表值作用下产生的轴力设计值的轴压比，抗震等级为一、二、三时分别不宜大于0.5、0.6、0.7，对于无翼缘或端柱的一字形短肢剪力墙，因其延性更为不利，因此轴压比限值要相应降低0.1。这种结构体系通常视建筑平面及抗侧力的需要，将中心竖向交通区处理成为筒体，以承受主要水平力。经初步计算，按此方案设计，主体结构用钢量为48kg/m2左右。

因此，经讨论分析后，对1~6栋来说，若采用传统的框架-现浇剪力墙结构，因各墙肢轴压比计算值往往较小，墙体配筋为构造配筋,墙体承载能力没有充分发挥,工程费用偏高. 这时可采用短肢剪力墙结构，利用位于建筑平面中部抗侧刚度很大的楼梯间或电梯间做为一个抵抗水平力的抗剪核心筒，当剪力墙的长度超过8 m 时, 中间开一个结构洞，使其成为双肢剪力墙， 除核心区外的其它各片剪力墙, 视其所处位置不同, 将其分割成若干个墙肢。

从以上2种方案的分析比较可以看出，无论是建筑合理还是经济指标，第2方案均优于第1方案，更为经济合理，故本工程最终采用了短肢剪力墙结构。

3 地下车库结构方案

针对该工程轴网布置及建筑要求，考虑三种方案，分别如下：① 普通梁板结构。普通梁板结构是最常用的结构形式。由于本车库的建筑功能需要，柱网为6m-7m不等。经过计算，车库顶板布置成交叉梁结构，主梁断面为400×800mm次梁为300×700mm，顶板厚180mm。考虑到建筑功能需要车库净高2900mm，按此种方法的地下车库层高为3700mm，车库底板厚600mm。

②无梁楼盖。根据柱网选用了厚度为450mm板，并在柱顶处布置了柱帽。经计算，结果证明是可行的。450mm厚的无梁楼盖与第一种的楼盖比较，混凝土量略大，但模板量节省，工期也可缩短，总体造价大致相当。

③反梁结构。与普通梁板结构类似。但因为采用反梁结构，所以模板量增加，相应增加一部分造价，工期也相应加长，之外在板顶形成一个个方格子，容易造成水沉积在方格子中而使车库顶板渗水。经三种方案比选，最终选择了第二种方案。

4 结语

优化设计方案是设计阶段的重要步骤，是控制工程造价的有效方法。现行限额设计造价额大多以可行性研究造价估算为最高限额，按直接工程费的90%下达分解，留下10%作为调节使用.提高造价估算的科学性是有效控制造价前提。为了克服造价限额不足，可以根据项目具体情况适当增加调节使用比例。

参考文献:

[1] 殷惠光.建设工程造价[J].北京：中国建筑工业出版社，.

[2] 王志周.建筑设计方法现代化进程的若干特点[J].世界建筑界，2004第5期.

输变电工程设计阶段造价控制论文 篇5

2.1设计深度不够

随着输变电工程项目的不断增加，设计阶段的任务日益加重，为了规范设计市场和满足设计项目的需要，国家有关部门对有资质的设计单位进行升级，但是在设计中仍然缺乏专业技术和造价人员。

2.2勘测与设计相脱节现象

工程设计要以工程项目的勘察为基础。但在工程项目的设计阶段，由于勘测人员与设计人员配合不好，双方责任不明确，造成了勘测与设计环节脱节的现象，使勘测设计费用的浪费和工程投资费用的增加。

2.3勘测设计单位缺乏奖罚机制

当前，输变电工程设计阶段缺乏科学合理的奖罚机制，设计人员在进行设计创新不仅得不到奖励，还要承担一些风险。同时，工程设计阶段缺乏有效的监管和控制措施，对于设计人员在设计中造成的浪费现象和应付的经济责任没有明确的界定，这就促使设计人员不愿采取措施对工程造价进行有效控制。

2.4设计与造价人员配合不紧密

输变电工程具有专业技术强的特点，而在实际设计阶段，设计与造价人员不能有机结合，通力合作，这就导致了造价人员不能深入了解勘测过程和现场，在实施造价控制时无法对各种因素进行全面考虑，难以准确对工程进行估算和概算。

2.5缺乏信息反馈和后评价程序

论建设工程设计阶段的造价控制 篇6

摘要：工程建设项目具有资金投入大，建设周期长等特点，这决定了项目在建设周期内的各环节实施造价控制难度的增大。而工程建设项目在设计阶段的造价控制在项目整个建设过程中起着决定性作用。因为工程建设项目在全寿命周期内，设计阶段虽是耗费时间与资金最少的阶段，但却是对项目投资产生影响最大的阶段。以下文章就对设计阶段造价控制展开探讨。

关键词：国内外优化设计与工程造价控制的现状;设计阶段造价控制措施

在工程造价控制中，往往会忽视了设计阶段工程造价控制的重要性，设计阶段是造价控制的关键阶段，是能动控制工程造价的最佳切入点，必须将造价控制的重点转移到设计阶段。最佳造价控制效果需要综合运用各种方法，文章首先分析了国内外优化设计与工程造价控制的现状，然后提出了设计阶段造价控制的有效措施，供大家参考借鉴。

1建设工程优化设计与工程造价控制的现状

1.1国内的工程优化设计与工程造价的现状分析。我国在工程优化设计方面开展的工作在起步阶段，实施的阶段重点在审图公司提出意见后和现场出现问题后才展开图纸优化设计，往往是做事后修补的工作。优化图纸的层面只在施工图阶段优化较多。还有情况下是当施工图出来后进行造价预算，当发现造价成本超出预算后展开图纸优化，这时面临即将开工的现状，安排图纸优化设计往往时间仓促，来不及全面的优化图纸，造成工程造价和工程质量的效果方面未能很好的把握平衡。

1.2国外的工程优化设计与工程造价的现状分析。国外的工程优化设计方面开展得比较成熟，对工程优化设计能安排专业的顾问公司对项目的工程设计进行全程优化监控和设计。另一方面，工程的管理体制比较成熟。例如美国的有完善的建筑师学会，采用注册建筑师的管理体制，对工程设计的负责人不仅对设计的效果做把控，更需要对工程造价的控制做考核，注册建筑师对工程项目不停留在设计阶段，更需全面负责工程各个实施阶段，对工程设计中出现浪费成本的问题能及时并较早的发现，这样的体制下培养出来建筑师的综合素质高，成本意识强，深受建设单位的信赖。

2设计阶段造价控制要点

设计阶段，做好技术与经济的统一是合理确定和控制工程造价的首要环节。必须要采取必要的措施，充分调动设计人员和工程经济人员的积极性，使他们密切配合，严格按照设计任务书规定的投资估算，利用技术经济比较，在降低和控制工程造价上下功夫。工程经济人员在设计过程中应及时地对工程造价进行分析比较，反馈信息，能动地影响设计，控制设计阶段的造价主要从以下几个方面考虑：

2.1建设单位需对设计成果设立明确的经济效益目标。建设单位对设计成果要有明确的设计任务书，在设计任务书中不仅要求常规的设计规范和设计时间，更重要是把经济指标明确提出，包括选择的设计标准，设备的选型参数，建设面饰材料的选择等参数要有详细的要求，保证设计成果体现建设单位的设计需求，减少了设计变更的可能性，大大的提高建设单位的管理效益。

2.2增强设计标准和标准设计意识。设计是技术和经济上对拟建工程的实施进行的全面安排，也是对建设项目进行规划的过程。利用优秀的设计标准规范进行设计有利干降低投资、缩短工期。

2.3优化设计方案，有效控制工程造价。在设计阶段设计质量、深度是否达到国家标准，功能是否满足使用要求，不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且影响建成交付使用后经济效益的良好发挥，如产品成本、经营费、日常维修费、使用年限内大修费部分更新费用的`高低，还关系到国家有限资源的合理利用和国家财产以及人民群众生产财产安全等重大问题。据统计，设计费只占工程全寿命费用1%不到，正确的决策的条件下，它对工程造价的影响程度可达75%以上。由此可见，设计是有效控制工程造价的关键。以往重施工、轻设计的观念应改革，控制工程费用应从设计抓起。

设计方案通过建设单位认可后，并不能代表设计方案就是完善的，需设计人员在不改变方案的效果的前提下，积极主动的对方案的细部进行逐项优化，选择经济的结构方案，效能高的设备选型，美观经济的饰面材料。可以看出，优化设计方案是控制工程造价的关键，保证优化后的图纸在满足业主的使用功能的前提下，更保证了工程造价的经济性。在方案的整体方向符合公司的要求条件下，在以下方面是优化的重点：方案的平面布置，结构柱网和基础布置，设备的选型，营销的需求方面都需要展开全面的评审过程和优化工作，保证在方案能得到各职能部门的参与。

2.4大力推行限额设计，严格控制投资规模。限额设计的目的是设计的全过程中需要设计人员在每个设计环节需符合成本目标要求，特别是发现高于要求后要主动积极的把成本控制在目标之内。限额设计是以项目立项批复所确定的建设规模，内容，标准为依据，在投资概算限额范围内进行工程设计，以提高投资的经济效益。从业主的角度讲，业主的资金是有限的，其目的是通过项目建设实现经济效益。设计的任务就是利用业主的有限资金，合理确定工程标准，规模，确保项目的实施完成，保护业主的经济效益。设计过程中要积极推行限额设计，按照设计程序分阶段层层控制总投资，使其贯穿与可行性研究，初步设计，技术设计直到施工图设计各个阶段，形成纵向控制。各专业设计阶段，按各专业进行投资分解，分块限额，具体分配到单元和专业，形成横向控制。提倡限额设计并不是单纯的追求降低造价，应该坚持科学，采用优化设计使技术和经济紧密结合，通过技术比较，经济分析和效果评价，力求以最少的投入，创造最大的效益。由于现行是设计收费是以工程造价按比例收取的，由于缺乏利益驱动机制，设计单位和设计人员不会主动控制和降低工程造价的鉴于此，对于技术比较成熟的项目还比较适合EPC承办方式，将技术风险转移给设计承包商，让其主动实行限额设计，控制工程造价。

2.5严格控制设计变更，有效控制工程投资。由于初步设计毕竟受到外部条件的限制，如工程地质、设备材料的供应、物资采购、供应价格的变化，以及人们主观认识的局限性，往往会造成施工图设计阶段甚至施工过程中的局部变更，由此会引起对己确认造价的改变，但这种正常的变化在一定范围内是允许的。至于涉及到建设规模、产品方案、工艺流程或设计方案的重大变更时，就应进行严格控制和审核。因此，要加强设计变更的管理和建立相应的制度，防止不合理的设计变更造成工程造价的提高，在施工图设计过程中，要克服技术与经济脱节现象，加强图纸会审、审核、校对，尽可能把问题暴露在施工之前。对影响工程造价的重大设计变更，要用先算帐，后变更的办法解决，以使工程造价得到有效控制。

3结语

要实现对工程造价进行有效控制，就必须从设计阶段入手，立足于合理、切实的设计方案，对后期施工、竣工验收以及使用起到良好的导向作用。如何在设计阶段有效控制工程造价，只有把技术与经济有机结合、大力推行限额设计、严格控制设计变更、加强设计监理等方面进行不断地探索和研究。只有设计人员懂经济，概预算人员懂技术，双方紧密联系，相互配合，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一，就能使工程造价控制达到良性循环，使有限的资金得到充分合理的使用。

参考文献

[1]王利芬.关于建设工程设计阶段工程造价控制的探讨[J].中国科技博览，.

[2]戚安邦.工程项目全面造价管理[M].天津：南开大学出版社，.

论建设工程设计阶段的造价控制 篇7

关键词：工程项目,设计阶段,工程造价,优化设计,限额设计

工程建设造价控制贯穿于工程建设全过程。在不同的阶段, 造价控制工作的重点和效果是完全不同的。整个工程项目包括投资决策、设计、施工、竣工决算等阶段。每个阶段对建设工程造价影响程度各不相同, 据统计, 投资决策阶段占75%～95%;设计阶段占35%～75%;施工阶段占5%～35%;竣工决算阶段占0%～5%, 由此可见, 工程造价控制的重点应放在对投资影响最大的前期投资决策和设计阶段, 在项目作出投资决策后, 控制工程造价的关键在于设计。下面谈谈优化设计对建设投资的影响和设计阶段工程造价控制的主要措施。

1优化设计对建设投资的影响

1) 设计方案直接影响投资。

对工程建设过程的项目决策、项目设计和项目实施三大阶段而言, 进行投资控制的关键在于决策和设计阶段, 而在项目作出投资决策后, 其关键就在于设计。据研究分析, 设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%左右, 但正是这1%的费用对投资的影响却高达75%以上, 单项工程设计中, 其建筑和结构方案的选择及建筑材料的选用对投资又有较大影响。据统计, 在满足同样功能的条件下, 技术经济合理的设计, 可降低工程造价5%～10%, 甚至可达10%～20%。因此, 设计工作的优劣对工程造价的影响至关重要。

2) 设计质量间接影响投资。

据统计, 在工程质量事故的众多原因中, 设计责任占40.1%, 居第一位。主要表现为:由于缺乏优化设计, 出现功能设置不合理或功能不足, 影响建筑物正常使用;专业之间相互矛盾, 施工无法正常进行, 造成停工、窝工、返工;结构设计有误或不严谨, 造成质量缺陷和安全隐患;装饰装修设计标准过高, 不适用且加大工程投资;前期勘察不细或不全面, 造成施工中变更、签证量过大, 加大施工结算阶段的造价控制难度。

3) 设计方案影响经常性费用。

设计方案不仅影响项目建设的一次性投资, 而且还影响使用阶段的经常性费用, 如暖通、照明的能源消耗、清洁、保养、维修费等, 一次性投资与经常性费用有一定的反比关系, 但通过优化设计可努力寻求这两者的最佳结合, 使项目建设的全寿命费用最低。

2设计阶段工程造价控制的主要措施

1) 建立必要的设计竞争机制。

为保证设计市场的公平竞争, 设计经营也应采用招标投标。通过设计招标, 获得众多的设计方案, 专家评定小组采用科学的方法, 综合评定各设计方案优劣, 从中选择最优的设计方案, 或将各方案的可取之处重新组合, 提出最佳方案。设计招标, 有利于多种设计方案的比较与选择, 能集思广益, 吸收众多设计方案的优点, 使设计更完美。同时这种方法有利于控制工程造价。

2) 推广标准化设计, 优化设计方案。

标准化设计又称定型设计、通用设计, 是工程建设标准化的组成部分。标准化设计是将大量成熟的、行之有效的实际经验和科技成果按照统一简化, 协调选优的原则, 提炼上升为设计规范和设计标准, 所以设计质量要比一般设计质量高。采用标准构件, 可以节省设计力量, 缩短设计时间。由于标准构件的生产是在工厂内批量生产, 可以节约建筑材料, 降低工程造价, 所以采用标准化设计能提高设计质量, 节省设计力量, 降低工程造价。

3) 推行限额设计。

限额设计是控制工程造价的主要手段, 所谓限额设计就是按照设计任务书批准的投资估算额进行初步设计, 按照初步设计概算造价限额进行施工图设计, 按照施工图预算造价对施工图设计的各个专业设计文件做出决策, 所以限额设计实际上是建设项目投资控制系统中的一个重要环节。在整个设计过程中, 设计人员与经济管理人员密切配合, 做到技术与经济的统一。设计人员在设计时考虑经济支出, 做出方案比较, 有利于强化设计人员的工程造价意识, 优化设计;经济管理人员及时进行造价计算, 为设计人员提供信息, 使设计小组内部形成有机整体, 克服相互脱节现象, 改变了设计过程不算账、设计完成见分晓的现象, 达到动态控制投资的目的。

参考文献

[1]全国造价工程师执业资格考试培训教材编审委员会.工程造价计价与控制[M].北京:中国计划出版社, 2006.

论建设工程设计阶段的造价控制 篇8

关键词：建设项目决策阶段设计阶段造价控制

中图分类号：F270文献标识码：A文章编号：1007-3973(2010)09-125-02

建筑工程产品具有单一性特点，生产周期长，规模大，综合因素广的特性。一个项目工程，从工程立项开始到工程竣工，少则一二年，多则三到五年，甚至更长的时间，由于时间跨度长，在其内在特性作用下，使建筑工程项目造价控制和管理存在较多困难，经常出现“三超”现象，即概算超估算，预算超概算，决算超预算。项目实际造价远远超过计划目标，加强建筑项目工程造价管理。就是要合理确定和有效控制工程造价，其目的不仅在于把项目投资控制在合理预算范围内，更在于建筑项目最终有一个合理经济的投资造价，少花钱，多办事，办好事。工程造价的控制和管理贯穿于项目建设的全过程。但关键在于施工前的投资决策和设计阶段。投资决策的正确于否，直接关系到项目建成后的社会效益和经济效益。从项目可行性研究开始，经方案优选、初步设计、组织施工、竣工验收直至项目运行投产，在项目全过程中进行造价的控制和管理。

根据建设项目的实施进度，建设项目可划分为投资决策阶段，设计阶段，招投标阶段，实施施工阶段，竣工验收阶段。而其中项目决策阶段和设计阶段的工程造价控制和管理是整个工程造价控制的重要环节，下面就结合自己的工作经验侧重谈谈投资决策阶段，设计阶段的工程造价控制和管理工作。

1、投资决策阶段的工程造价控制和管理

建设项目决策是选择和决定投资行动方案的过程，是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证，对不同建设方案进行技术经济比较及作出判断和决定的过程，这一过程非常重要，它是建筑的龙头，项目建成投用后，它能给生产和生活带来什么样的结果，发挥什么样的作用，给企业带来什么后果，都取决与项目决策的正确于否。因此，在投资决策阶段必须通过大量的实际调查研究，用科学实用的分析、评价方法，使确定的建设项目投资合理、效益显著。

一般情况下，项目建议书由建设单位向上级主管公司计划部提出，在公司计划部批复立项后，建设单位委托设计单位编制项目可行性研究报告，并编制投资估算，该投资估算经审批后将作为该项目工程造价的最高限额，但由于项目可行性研究报告主要以经济分析和方案为主，工程量不明确，设计单位对项目所在区域的情况了解不深，所以设计单位本阶段的投资估算准确性较差，往往造成实际投资超出可研投资估算，决策阶段控制造价对项目经济性的影响高达95％－100％，为了达到决策阶段的造价控制，应作好下面几项工作：

(1)作好建设项目的选址工作：通过实地调查和基础资料的搜集，采取多方案选址，充分考虑建设环境、建设条件、建设费用等，对各方案进行技术经济论证，选择最佳厂址方案。

(2)建设项目建设规模与建设标准：建设规模和建设标准的确定直接影响项目投资的大小，关系着项目的成败，应充分考虑市场、技术、环境等因素，合理论证建设规模的大小及建设标准的高低。

(3)建设技术方案和建设工程方案的选定：技术方案必须先进适用，安全可靠，经济合理。工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下。力求经济合理。

(4)主要设备的选用：所选设备质量必须可靠，性能成熟，满足项目投产后生产或使用的要求。

2、设计阶段的造价控制和管理

工程造价控制贯穿于工程项目建设全过程的同时，应注重工程设计阶段的造价控制，在项目投资决策完成后。控制工程造价的关键就在于设计阶段，据西方一些国家分析，设计费一般不足建设工程全寿命期费用的1％，但就是这少于1％的费用对工程造价的影响度占到75％以上，由此可见，设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。

拟建工程在建设过程中能否保证进度、保证质量和节约投资，再很大程度上取决于设计质量的优劣。工程建成后能否获得满意的经济效果，除了项目决策之外，设计工作起着决定性的作用。目前设计阶段工程造价控制存在的主要问题是：(1)设计人员只重视造型、使用功能等，缺乏经济意识。(2)设计单位只考虑建筑要求，而忽视建筑的成本和施工技术的问题，设计方案只要遵循有关设计规范以外，不需对有疏漏或错误的设计图纸造成的经济损失负相应的经济责任。对于方案的优化、材料和设备的选择，投资效果等方面，也没有明确的考核。(3)设计费的计取方式不能调动设计人员主动控制造价的积极性，设计费用只是按工程造价或建筑面积的大小计取。

设计阶段造价控制的措施：

(1)建立完善的工程设计招标制度。保证设计方案的优选及技术的先进性，提高设计水平和经济核算质量。在设计招标中，改变过去只对设计方案进行竞争招标，对技术设计和施工图设计也应引入竞争机制。

(2)建立设计阶段的经济论证，增强建设单位的参与意识，改变我国长期设计和施工相分离的现象，在设计阶段，建设单位要组织有关专家及造价人员较早地参与设计阶段的决策工作。使设计方案更合理、更优化。避免不合理设计和不适用设备的选用。

(3)要求设计单位推行限额设计，按照批准的可行性研究报告及投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制施工图设计，目前我国一般设计单位实行限额设计还存在一定困难，往往是设计方案不考虑投资，待设计完成后才作概算投资，这就要求设计单位认真分析投资估算，设计方案和投资控制同时进行。

(4)加强设计变更的管理工作。设计单位认真作好图纸审查工作，可以减少图纸中的错、漏现象，使设计阶段施工图预算更为准确，给设计单位充足的设计时间，加强设计的前期准备工作，选择合适的设计单位，让设计单位提高设计深度，完善设计图纸，尽量减少在施工阶段的设计变更。

(5)建立工程造价信息平台。工程造价信息是一切有关工程造价的特征、状态及其变动的消息的组合。对已建成和在建的有使用价值和有代表性的工程设计概算、施工图预算、工程结算、竣工决算、单位工程施工成本以及新材料、新结构、新设备、新施工工艺等建筑安装工程分部分项的单价分析等资料，建立信息平台资源共享。目前我们这项工作几乎空白，只有作好该工作，才能对设计阶段的投资控制进行重要参考。

综上所述，我们要改变过去在工程造价控制中的错误认识，在重视建设项目后期结算审查的同时，深刻认识到工程前期设计阶段造价控制的重要性，正确处理技术与经济的对立统一关系，即要反对只讲节约，忽视技术上的合理要求，使建设项目达不到合理使用功能的要求，又要反对只讲技术先进，忽视经济的合理性、设计保守浪费的现象。认真作好多方案的技术经济比较，在降低和控制工程造价上下工夫，以保证建设项目设计的合理优化和投资控制。

参考文献：