土方开挖运输施工（共9篇）
发包方(以下简称甲方 :开封大庆置业有限公司 承包方(以下简称乙方 :开封宏基建筑工程有限公司 工程名称:开封浙商城市广场
工程地点:开封新区五大街、六大街之间
经乙方要求,甲方同意把浙商城市广场的基坑土方开挖及回填工 程 承包给 乙方施工。根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和 国建筑法》 等有关法律、法规, 遵循自愿、公平和诚信的原则, 经甲、乙双方友好协商,并结合本工程实际现状,特订立本合同。
11承包范围及工作内容 1.11.1 承包范围
浙商城市广场基础 开挖 及回填,具体尺寸及标高控制详见施工图 1.21.2 工作内容
乙方负责完成承包范围内所有基坑土石方的开挖、外运、回填、开挖期间表面的基坑排水。乙方还必须负责办理环卫、城管、交管、渣土等政府相关手续,并承担相应费用。
22合同价款、承包方式及结算原则 2.1承包方式
本工程采用综合单价包干形式,综合单价包干为人工、材料、机 械设备、工期、质量、安全文明施工、价格波动、城管、环卫、交管 收费、管理费、弃土场地费、措施费、规费、利润、税金、燃油涨价、场地内外关系协调(保证不参与施工单位材料购销等事宜, 确保场外 人员不来工地吵闹、拦路等现象发生。
2.2 本工程开挖及外运综合单价为 18元 /立方米, 回填土方综合单价 为 25元 /立方米。(其中包括渣土费用(政府收取每立方 5元、税金
等承包范围内所列的各项费用
2.3 在合同范围外发生的临时性用工及机械台班现场确认按实签证。价格:铲车 50型 260元 /小时, 220挖机 280元 /小时, 30小挖机 180元 /小时 计价方式及结算原则
乙方已综合考虑本工程特点,现场条件、情况、雨季影响、承包 范围及方式、合同条款,以确保施工质量、工期、安全文明施工为前 提, 由双方根据图纸并经现场核实原始标高及平面尺寸, 进行工程量 计算,再按合同进行最终结算,乙方不得以任何理由提出价格调整。4 付款方式
乙方在完成基础挖土后十天内付工程款 50%,在回填土方完工后 十五天付 30%,余款在年底前一次结清。付款前乙方必须提供符合甲 方要求的税务发票以及与本合同相对应的银行账户, 否则甲方有权拒 绝付款。工期、质量要求
工期:甲方根据具体施工时间, 以施工任务单形式向乙方发出施 工指令, 乙方必须在规定时间内完成施工任务。若因乙方 原因 造成工 期延误,乙方应向甲方 支付 每天 500元的工期违约金,工期提前,甲 方不承诺给乙方任何形式奖励。
质量要求:在验收时必须达到场地干净、平整、实际测量标高及平整度应符合国家验收标准, 回填土必须分层压实。工程质量未达标 准,乙方必须无条件返工直至合格。安全文明施工
6.1 乙方应配备具有上岗资质安全员, 负责安全文明施工管理未经甲 方允许不得擅自更换。
6.2 在施工过程中, 由于乙方原因出现安全事故, 受到媒体 或 有关主 管部门通报批评,使甲方名誉受损的,甲方有权终止合同,并由乙方 承担违约责任。
其他:双方发生争议时,应通过协商解决,协商不成的可向开封 市人民法院提起诉讼。
本合同一式贰份,双方各执壹份,具有同等法律效力。双方签字
甲方(公章 :乙方(公章 : 代表人:代表人: 联系电话:联系电话: 开户行: 账号
某工程为江海花园一期项目, 临近五邑路, 无地下管线。土质主要以素填土、耕土、淤泥质土、淤泥质粉砂和粘土为主。地下水主要来自地表水, 建筑物的开挖深度在1.5m～3.0m, 最深处在3.m的电梯井基坑处。基坑土方开挖采用机械挖土为主, 人工配合修边检底。由钩机装土, 自卸汽车至建设单位指定地点 (南区施工现场内) 。
在电梯基坑开挖过程中, 基坑周边￠400预应力工程管桩出现不同程度的开裂甚至断桩, 经小应变检测大多数断裂位置为电梯基坑底或自然地面下5.0～6.0m处, 亦即是下面地质条件提到的淤泥质粉砂土层附近, 经甲方、乙方和监理单位、勘探单位、区建设局有关人员现场开会讨论, 基本观点一致:由于第③层淤泥质土和第④层淤泥质粉土在基坑周边机械 (PC220) 自重应力的侧压力下, 产生轻微滑移 (从基坑周边出现大小不一裂缝可观测到) , 使管桩出现剪切应力, 把管桩推倒或者剪裂。
2 基坑地质条件分析:
该基坑开挖范围内的土层依次为①素填土②耕土③淤泥质土④淤泥质粉砂⑤粘土, 具体为:
(1) 素填土:
黄褐、红褐色, 湿至饱和, 松散。主要由粉质粘土组成, 夹强风化碎石和小量中风化块石, 层厚为1.3～3.8m;
(2) 耕土:
为海陆交互沉积土, 灰褐色, 饱和, 软塑, 含粘粒, 有机质、粉细砂, 夹小量贝壳碎片, 略有臭味, 层厚为0.5～2.8m;
(3) 淤泥质土:
为海陆交互沉积土, 灰色, 饱和, 流塑, 含粘粒, 有机质、腐植质, 粉细砂, 夹小量贝壳碎片, 略有臭味, 层厚为1.8～4.6m;
(4) 淤泥质粉砂:
为海陆交互沉积土, 灰色, 饱和, 松散。主要由粉砂为主, 夹淤泥质土和小量贝壳碎片, 略有臭味, 层厚为2.1m左右;
(5) 粘土:
褐黄、灰黄、灰白色、主要由粘粘组成, 为混合岩风化残积土, 呈可塑状饱和, 厚度1.5～6.9m。
本场地地下水类型主要孔隙, 裂隙型潜水, 存在于整个场地, 与地表水联系密切, 具有一定的连通性, 主要受天气降水补给, 以蒸发和垂直, 侧向位流等方式排泄。素填土为强透水层, 耕土和淤泥质土为不透水层, 淤泥质粉砂为弱透水层。
3 基坑开挖的施工
3.1 施工前准备
本工程的基坑开挖周边环境有放坡的位置, 因此采用自然放坡, 坡度系数为1∶1。
为了方便施工及有利基坑边坡稳定和土方开挖的顺利进行。土方开挖前先做好定位放线、电路和抽水机械的到位工作。及时做好基坑边坡放坡的布线工作。若出现地下水涌出现象, 就需要在基坑脚处做集水井。集水井的大小为800mm×800mm×1000mm。
3.2 基坑的开挖顺序
电梯井基坑逐个开挖, 基坑开挖施工至标高后, 必须在24小时内完成承台的搗制和土方回填的施工任务。每个基坑完成后, 才能进行下一个基坑的开挖。以此来减小对土体的过度扰动, 防止形成土方滑坡坍塌。
3.3 基坑开挖的施工
土方开挖必须由专人指挥, 采取分层对称开挖, 每层开挖深度不得超过1.5米。下层土在上层边坡施工完毕后, 才可以继续开挖。严格遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。当挖至接近标高时, 要人工配合清基坑底。
3.4 安全措施
施工时必须有施工人员在场观测边坡, 若发现局部半坡位移过大时, 立即下令停止开挖施工, 疏散施工人员, 并及时通知有关人员进行处理。
要在离边坡顶1000mm处, 打一排钢管, 间距为1.5m, 水平位置用竹竿连接, 并在竹竿上挂安全网和安全标识, 以作为安全防护。
在坑边堆起300mm的泥以防止进入基坑及冲刷边坡, 降低边坡稳定。若坑边有常流水或地势比较底洼, 则应在地面修建周边排水沟, 以满足排水要求。
3.5 保护措施
(1) 由于有部分管桩的桩顶高出地面, 在挖土机进行施工时很难避免不损坏这些桩体, 因此必须在开挖之前, 先考虑挖土机的停机位置, 若实在不能避开这些桩的, 就必须先对这些管桩进行锯桩和搗桩芯砼的施工, 在施工完毕后再回填部分土方用做覆盖保护之用, 并且泥面距桩面不小于600mm, 再进行土方开挖的施工。
(2) 因为该工程有部分为半地下室, 为减少因为地下室部分深基坑的土方开挖而产生的淤泥位移影响到浅开挖的桩产生位移而造成的二次损坏, 我公司采用在边坡开挖时, 随机压下4000mm长, 尾径不小于7cm的松木桩防护, 然后才安排人员清基底。
3.6 基坑开挖的注意事项
坑边和边坡顶不准堆积弃土和开挖土, 必须及时运走, 不准堆放建筑材料和存放机械, 所有车辆不得停留在坑边和边坡顶处, 车辆必须远离边坡行走;预防堆积成压, 造成边坡不稳定。
基坑放坡和安全维护详见图1。
4 应急措施及注意事项
4.1 应急措施
在基坑开挖期间, 设专人检查基坑稳定, 发现问题及时能报有关施工负责人员, 便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大, 须立即停止开挖, 通知有关单位进行处理, 待处理办法出来后再进行开挖。
如施工过程中发现水量过大, 及时增设井点排水处理。
4.2 注意事项
坑边不准堆积弃土, 不准堆积弃土, 不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15Kpa。
根据现场土方开挖情况, 如果坑边有常流水, 为防止渗水进入基坑及冲刷边坡, 降低边坡稳定, 应在地面修建现场周边排水沟, 并满足现场的降排水要求。
5 安全文明施工
5.1 操作安全技术措施
(1) 现场施工人员必须进行技术交底, 并持证作业, 挂牌负责, 定机定人操作。
(2) 所有进场机械必须进行严格的检查, 保证机械设备完好。
(3) 夜间施工配备足够照明, 主要通道不留盲点。
(4) 加强基坑监测, 发现问题及时能报各施工方, 并会同有关单位做好应急处理。
5.2 安全目标
(1) 杜绝重大伤亡事故;
(2) 控制轻伤安全事故率在1‰以内;
(3) 实现“五无”:无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾;
(4) 按国家建设部颁发“一标三规范”达标。
5.3 文明施工措施
(1) 施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统, 派专人冲洗, 严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
(2) 努力降低施工噪音对周边环境的影响。
(3) 由于工期紧张, 需进行夜间施工, 必须做好各种照明措施及夜间施工用电的安全措施, 并专业电工进行值班。
6 施工效果
采用上述施工方案后, 我们采取逐个击破的方案, 取得很好的效果电梯井基坑周边管桩保持完整, 不产生位移和断裂, 经小应变和静载检测, 无论是桩身的完整性和单桩的承载力, 都达到检测和设计要求, 取得预期的效果。
7 结语
为能更好地取得施工效果, 在施工过程必须加强施工组织、协调管理。
(1) 开挖由项目经理直接负责, 控制好人员、机械, 确保开挖工序的稳步进行, 施工员做好测量放线, 控制好边坡的稳定, 由专职安全员组织人员及时检查安全情况, 边坡稳定情况。
(2) 现场协调由施工负责人负责, 主要协调土方开挖、井点降水、砖模、钢筋、混凝土等的施工。
摘要：文章结合工程实例, 介绍了工程概况及基坑特点, 分析了基坑地质条件, 阐述了基坑开挖的施工、应急措施及安全措施, 以取得预期的效果。
【摘 要】本文根据某商品楼的实际情况，从基坑降水、排水措施，基坑开挖，基坑信息监控等方面论述深基坑土方开挖施工注意事项。
【关键词】深基坑；开挖；监测
0.工程简介
本商品楼位于城市广场附近，该工程土方开挖施工，长180m，宽55m，开挖土方量约为95000m3。地面较平整，周围道路通畅，配有排水管道，施工临时用水用电已经安装到位，本工程地下上部2.81m-3.62m深为回填土，以下为淤泥层和粉质粘土。
1.地下水现状
根据地质资料：拟建场地开挖施工的主要土层为杂填土，淤泥层，局部夹粉细砂层，填土层含建筑垃圾，透水性较好，尤其砂层透水性相当好，场地上部含水层的地下水属潜水，补给来源相当丰富，由于全场区都有砂层分布，含水量极丰富，对地下室基坑开挖施工带来很大的影响，容易产生塌方及流砂现象。
2.深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑（或沟槽）时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。排水方法： 基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。（1）基坑外排水，采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡，将地表水截入场内明沟内，经三次沉淀后，进入城市地下水道。（2）基坑内排水，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：集水沟呈倒梯形，上口宽600mm，下口宽400mm，低于坑底0.6m。集水井孔径0.7m，低于坑底标高1m，放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。
3.开挖注意事项
（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。（4）开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.6m，然后才能开挖。（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。（6）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
4.基坑降水施工注意的问题
（1）降水井布设前应进行降水井抽排水试验，根据抽排水试验数据计算出应布设个数。降水井应沿场内围护体周边均匀布设，场地中间应根据工程桩的位置合理布设。
（2）下井管必须保持井口标高一致。为保证井管不靠在井壁上和井管外有一定的填砾厚度，必须架设扶正器。下管要准确，不可强力压下，以免损坏过滤器结构。
（3）洗井质量要确保，一般洗到井内出清水，基本不含砂，出水量大，井底沉砂不大于20cm。
5.合理确定开挖断面和顺序
本基坑出口限于场地西北角，无法形成封闭的运输线路。同时为配合注浆钢花锚杆的施工，土方开挖施工必须保证能及时提供锚杆施工工作面（在基坑边缘按分层分段要求开挖，开挖长度.宽度不大于5m 的工作面），因此采用“四边向中间，同时推进，分层分段，局部配合人工，接力挖掘”的施工方法。即第一层土方由挖土机挖掘直接装车外运，而其后的土方（包括淤泥层）用挖掘机集中堆土并用另一台挖掘机立即接力运卸土方。应注意以下几点控制措施：
（1）开挖前搅拌桩围护体强度应符合设计要求。
（2）用挖掘机接力转土，堆土高度不应超过2m，堆土时间不宜过长，应立即转运出坑外。
（3）挖掘机应在铺垫好的钢板上进行挖土，直接挖土的挖掘机应采用小型的，斗方以0.3m3为宜，转土的挖掘机可采用中型的。
（4）为缩短工期并及时保护已开挖面，减少开挖面的暴露时间，土方开挖与锚杆支护交叉进行，做到开挖一层，支护一层，开挖要做到分层.分块.对称.限时，以减少时间效应，便于整个支护体系的尽快形成并能受力，减少搅拌桩维护墙的变形，且在土钉墙强度达到设计要求后方可继续开挖下一层土方。
（5）应采取有效的排水.降水措施.地面设置临时排水沟或截水沟。
在淤泥土深基坑开挖施工中，每步开挖中围护墙体的暴露空间和时间越小，则控制基坑变形的效果越好，因此加快开挖和喷锚支撑速度的施工工艺是提高淤泥土深基坑工程技术经济效果的重要环节。本工程采用分小段（6m长）分层（0.6m深）开挖，严格控制每步开挖和支撑的暴露空间和时间，取得了显著成效。
6.实施基坑信息监测
对土方开挖过程进行基坑监控是实现信息化施工必不可少的关键环节，利用监控反馈的信息和数据，一方面可及时采取应急处理措施，防止发生重大工程事故，以便以低价取得最好的工程安全保障，另一方面不断深入和修正原有的认识和设计，避免不顾条件变化的“照图施工”。应注意如下监控：
（1）监测的时间间隔应结合施工进程确定，当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。当有事故征兆时，应连续监测。
（2）本工程设计定出基坑变形监控标准为：桩墙顶位移小于51mm，桩墙体最大位移小于51mm，地面最大沉降小于61mm，且水平位移每天发展不超过11mm，基坑开挖中引起的桩顶隆起或沉降值不得超过11mm，每天发展不得超过3mm。当应力变形达到警戒值时，要及时向监理.设计.业主报告，以便采取对策，防止因延误而造成事故。
（3）埋设测点及测试初数据必须在水泥搅拌桩完成后土方开挖前完成。
（4）为确保监测无偏漏，一般布置两监测系统，组成监测体系：一是施工单位的自检监控，频率较密，主要是监测桩顶水平位移；二是由甲方委托的有资质的专业单位监测。施工单位每天对坡顶水平位移观测一次并绘成每点的位移曲线图，隔一段时间与观测数据进行比较，对位移曲线图总位移进行分析。出现位移量突变；位移量有增加趋势；位移量方向有改变的现象，必须结合水位观测进行分析产生原因，以便进行处理。
通过监测发现，基坑土方开挖在施工过程中前期的整体变形较小，但随后在靠工棚一侧，出现大面积土体隆起，整个基坑發生急遽变形，且发展较快，最大位移达到18cm。后查明原因是施工不当，基坑内较大面积堆土过高（超过2m）引起的。于是马上对基坑采取应急处理措施：对坑内进行回填，靠工棚一侧基坑外以上的土体进行了卸土处理，卸土面积为51m×7m×2m；对原围护体设计进行了修改（增加锚杆数量），并及时进行了加固。通过监测，基坑位移及其他监测值都开始稳定，可以再进行土方开挖施工。
一、土方开挖
本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施工，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑在开挖期间稳定得到有效的保证。同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响，为此由我公司派专职测量人员配合土方单位，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。
基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。
三、土方开挖的保护措施
1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保土壁稳定。
2、人工清理余土时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量基面土的标高，剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用C15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期泡水，降低地基承载力。
四、基坑降排水措施
1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井，使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间，加强基坑内的明排水工作。
2、本工程地下水位较低，土质较好，地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方开挖至设计标高时，如发现地下水丰富，采用管井降水，降低整个施工场地的地下水位，管井按间距20米布置，用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出，直至回填土施工完毕前，确保地下水位降低到垫层以下500mm。
南京友安浦欣家园项目部
(1)勘查现场，清除地面及地上障碍物。
(2)保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
(3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
2、清表
凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料常
3土方开挖
这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。
(1)施工准备
①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：
a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。
b当地的水文、气象条件的了解。
c施工场地的地质条件的了解。
d施工范围内的建筑物及管线埋设情况。
e绘制土方开挖的平面图和横断面图。
(2)测量放样
利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。
(3)土方开挖要求
①施工准备
a土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
b建筑物或构筑物的`位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格;并办完预检手续。
c夜间施工时，应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
f选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
g施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大孝机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
h在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
i机具：挖土机械有：挖土机、推土机、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
j熟悉图纸，做好技术交底。
②操作工艺
a工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。
b坡度的确定：
本工程开挖坡度按设计要求，若在施工中仍不能确保稳定，则跟设计方面联系，更改开挖方案。
c机械开挖
开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时，为50cm左右为宜。
d人工修挖
在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在开挖土方时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
c土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行。
d采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。开挖基坑时，必须防止基础下基土受冻。应在基底标高以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破坏。
④质量、安全控制措施
a按图纸要求仔细放样，土方开挖后的坡度要符合设计要求规定，避免因边坡过陡而造成塌陷，为保证边坡质量，反铲要紧靠坡线开挖，以确保边坡平整度，并尽量避免欠挖及超挖的出现。
b开挖并完成清理后，应及时恢复桩号、坐标、高程等，并做出醒目的标志。
c雨天应在开挖边坡顶设置截水沟，开挖区内设置排水沟和集水井，及时做好排水工作，以防基坑积水。
d开挖过程中，应始终保持设计边坡线逐层开挖，避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方，同时加强边坡稳定性观察。
e开挖边坡顶严禁堆置重物，避免塌方。
(二)土方外运
某车站长316 m, 标准段宽18 m, 深18.5 m, 土方量10.5万m3。站址处原始地貌为冲洪积平原及其间沟谷区, 地面高程9.8~11.1 m, 地面坡度小于3°;车站范围上覆地层主要为第四系全新统人工填筑土、冲洪积粘性土及砂土, 残积粘性土层, 下伏基岩为燕山期花岗岩。本站底板主要位于全风化层、强风化层。车站范围地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙水主要赋存于冲洪积砂层及沿线砂 (砾) 质粘土层中。地下水埋深2.00~3.10 m, 含水层厚度9.70~18.20 m, 以孔隙潜水为主, 局部微承压。主要由大气降水补给。水量较丰富, 水质易被污染。岩层裂隙水较发育, 广泛分布在花岗岩的中~强风化带、构造节理裂隙密集带中。富水性因基岩裂隙发育程度、贯通度、断层带性质及胶结程度、与地表水源的连通性而变化, 主要由大气降水、孔隙潜水补给, 局部具有承压性。
本站围护结构采用800 mm厚地下连续墙。本基坑内支撑竖向按4道支撑设置。第一道支撑采用钢筋混凝土支撑, 支撑水平间距按6 m考虑。第二、三、四道采用采用φ600 mm钢管支撑, 支撑水平间距按3 m考虑。车站站址及周围地下管线密集, 周边建筑物复杂, 地质不均, 交通疏解困难, 施工场地狭窄。
某盾构井长50 m, 宽25 m, 深33 m, 土方量4万m3。地质及水文状况与车站相差不大, 盾构井底板主要位于中风化层, 结构有三分之一位于荔湖范围, 需围堰填湖。采用1 m厚的地下连续墙, 扩大段采用七道环框梁、一道钢支撑和一道换撑, 标准段采用一道砼支撑及六道钢支撑。
二、土方开挖方式的选择
1. 车站土方开挖
车站由于长度较长, 开挖深度较浅, 且内支撑系统较为简单 (第一层为混凝土支撑, 二、三、四道为钢管支撑) , 便于边挖土边支支撑, 具备放坡开挖的条件, 故本车站采用了两个工作面开挖, 由两端向中间放坡开挖, 从中间集中出土的开挖方法。
基坑土石方开挖遵循“纵向分段、竖向分层、由上至下、先支后挖”的施工原则, 竖向从上至下分层进行, 纵向形成台阶, 横向先挖中间土体, 后开挖两侧土体。开挖时按照施工规范的要求进行基坑降排水作业。基坑开挖至每道支撑下部50 cm时架设相应支撑, 在每一道支撑架设完毕, 到达设计要求强度后, 方能继续开挖土方。
2. 盾构井土方开挖
盾构井由于开挖深度较深, 那支撑系统主要为混凝土支撑, 开挖时需挖一层土施作一次混凝土支撑, 再加上基坑长度较小 (仅50 m长) , 无法形成放坡开挖, 故采用分层垂直开挖。
维护结构完成后, 施作第一道混凝土支撑, 等混凝土支撑强度达到80%时, 可进行土方开挖, 开挖时先挖支撑之间位置, 然后再掏挖支撑下面土方, 开挖到下一层混凝土支撑的底面, 再进行下一道混凝土支撑的施工。直至开挖到基坑底设计标高。基坑深层土方开挖采用挖掘机作业, 岩层开挖采用破碎机破碎、机械开挖。前两层土方 (约10 m深) 开挖采取2~3台挖机台阶翻土至地面装车, 三层以下土方采用挖机直接装土斗, 由龙门吊 (用于后期盾构出土的45 t龙门吊) 直接调出。
在基坑开挖过程中遇不同土 (岩) 层面, 及时报驻地监理工程师、业主确认并做好记录、绘制施工工程地质素描图。当基底土层与设计不符时, 及时通知设计、监理工程师。
3. 施工降排水
在富水的深基坑土方开挖施工中, 施工降水是一项关键工作, 如施工降水做得不到位, 基坑的开挖面可能变成一个泥塘, 给土方开挖带来极大的困难。
基坑施工采取以管井降水为主, 沿基坑两侧布置, 间距约20 m排水沟明排为辅的降、排水体系。基坑降排水施工在围护结构完成基坑开挖前20天施做。
基坑施工期间应注意地表和基坑内的引排水, 避免冲刷基坑围挡、浸泡基坑。基坑开挖过程中, 应在基坑外的地表采取截流、导流等措施, 基坑四周地表设截水沟, 截排地表水, 防止地表水进入基坑。基坑内分级设排水明沟及集水井。基坑内排水沟设于基坑内四周坡脚处, 其边缘距离基坑围护结构内壁不小于0.5 m, 沟底宽度不小于0.3 m, 纵向坡度不小于0.5%, 沟底应比基坑开挖底低约0.5 m;在基坑的四角及基坑边每隔20 m左右设一集水井, 集水井井底应比排水沟底低约1.0 m, 集水井井壁用滤水管等透水材料, 坑内集水用水泵排至地面市政雨、污水系统中;雨季施工必须加强排水措施, 及时引排水, 确保工程安全和设备的正常运用, 做到大雨后能立即复工。
在基坑土方开挖过程中, 还应密切关注维护结构的渗漏水情况, 一旦发现有渗漏水情况, 应及时做堵漏处理。一些基坑在最初的时候只是漏水, 最后发展成流沙流泥, 造成基坑周边建筑物沉降, 严重的可能造成基坑失稳, 周边建筑物倒塌的惨剧。
4. 基坑监测
在基坑开挖的过程中。基坑内外的土体将由原来的静止土压力向被动和主动土压力状态转变, 应力状态的改变引起维护结构承受荷载并导致维护结构和土体的变形, 维护结构的内力和变形中的任一量值超过容许的范围, 将造成基坑的失稳破坏或对周围环境尤其是对四周建筑物和地下管线造成不利的影响。
基坑工程处于力学性质相当复杂的地层中, 在基坑维护结构设计和变形预估时, 一方面, 基坑维护体系所承受土压力等荷载存在者较大的不确定性;另一方面对地层和维护结构一般都作了较多的简化和假定, 与工程实际有一定差异。
加之, 基坑开挖与维护结构施工工程中, 存在着时间和空间的延迟过程, 以及降雨、地面堆载等偶然因素的作用, 使得对结构内力计算以及结构和土体变形的预估与工程实际情况有较大差异, 因此, 在深基坑施工过程中, 只有对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物进行全面、系统的监测, 才能对基坑的安全性和周围环境的影响程度有全面的了解, 以确保工程的顺利进行, 在出现异常情况时及时反馈, 并采取必要的工程应急措施, 甚至调整施工工艺或修改设计参数。
五、结语
【关键词】土方工程；开挖；质量控制
前言
土方工程施工特点是的工程量大，施工周期长，劳动强度大。建筑工地的场地平整，土方工程量可达数百万立方米以上，施工面积达数平方公里，大型基坑的开挖，有的深达20多米。土方施工条件复杂，又多为露天作业，受到气候、水文、地质等多因素的影响，难以确定因素较多。因此在组织土方施工前，必须做好充足的准备工作，编制好施工组织设计，选择合理施工方案和施工机械设备，制定合理的调配方案，实行科学的管理，做到不浪费，不返工，以保证工程的质量，取得最大的经济效益。笔者结合多年的工作经验的积累，详细的阐述了土方开挖准备工作及如何控制好土方开挖的质量。
1.土方开挖施工准备工作的重点
1.1学习和审查图纸。检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和坑底标高。图纸相互间有无错误和矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求；熟悉土层地质、水文勘察资料；审查地基处理和基础设计；会审图纸，搞清楚地下构筑物、基础平面与周围地下管线的关系，图纸相互间有无错误和冲突；研究好开挖程序。明确各专业工序的配合关系，施工工期要求；并向参加施工人员层层进行技术交底。
1.2查勘施工现场。摸清楚工程场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施工场地地形，地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下技术、管线、防空洞、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电、通讯情况等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
1.3编制施工方案。研究制定现场场地平整、基坑开挖施工方案；绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，以及挖去的上方堆放地点；提出需用施工机具、劳力、推广新技术计划。
1.4平整施工场地。按设计或施工要求范围和标高平整场地，将土方弃到规定弃土区；凡在施工区域内，影响工程质量的软弱土层，淤泥、腐殖土、大卵石、孤石、垃圾、树根、草皮以及不宜作填土和回填土料的稻田湿土上，应分别情况采取全部挖除或设排水沟疏干、抛填块石、砂砾等方法进行妥善处理，以免影响地基承载力。
1.5作好排水降水设施。在施工区域内设置临时性或永久性排水沟，将地面水排走或排到低洼处，再设水泵排走；或疏通原有排水泄洪系统；排水沟纵向坡度一般不小于2%，使场地不积水；山坡地区，在离边坡上沿5～6m处，设置截水沟、排洪沟，阻止坡顶雨水流入开挖基坑区域内，或在需要的地段修筑挡水堤坝组水。地下水位高的基坑，在开挖前一周将水位降低到要求的深度。
1.6准备好机具、物资及人员。作好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转，并运至使用地点就位；准备好施工用料及工程用料，按施工平面图要求堆放。组织并配备土方工程施工所需要各专业技术人员、管理人员和技术工人；组织安排好作业班次；制定较完善的技术岗位责任制和质量保证体系；对拟采用的土方工程新机具、新工艺、新技术。组织力量进行研制和试验。
2.土方开挖施工中质量控制的要点
2.1对定位放线的控制。根据规划红线或建筑物方格网，按设计总平面图复核建筑物的定位桩。可采取经纬仪及标准钢卷尺进行检测校对。按设计基础平面图对基坑、槽的灰线进行轴线和几何尺寸的复核，并检查放线是否符合图纸的朝向，工程轴线控制桩设置离建筑的距离一般应大于两倍的挖土深度；水准点标高可引测在已建成的沉降已稳定的建筑物上，或是建筑物稍远的地方设置水准点并妥加保护。挖土过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准点标高。
2.2对土方开挖的控制。控制内容主要为检查开挖标高、截面尺寸、放坡和排水。土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势。如用机械挖土，深5m以内的潜基坑可一次开挖。在接近设计坑底标高或是边坡边界时应预留200～300mm厚土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计要求，遇标高超深时，不得用松土回填，应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压实到设计标高，当地基局部存在软弱土层，不符合设计要求时，应与勘察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。
2.3基坑（槽）验收。柱基、基坑、基槽和管沟基底的土质，必须符合设计要求，并严禁扰动。填方的基底处理，必须符合设计要求或是施工规范规定。填方柱基、基坑、基槽、管沟回填的土料必须符合设计要求和施工规范要求，必须按规定分层夯压密度。取样测定压实后土的干密度，90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm3，且不应集中。基坑开挖完毕应由施工单位、设计单位、监理单位或建设单位、质量监督部门等有关人员共同到现场进行检测、鉴定验槽、核对地质资料，检查地基上与工程地质勘查报告、设计图纸要求是否相符合，有无破坏原软土结构或是发生较大的扰动现象。一般用表面检查验槽法，必要时采用钎探检查，经检查合格，填写基坑槽验收，隐蔽工程记录，及时办理交换手续。
结束语
土方开挖工程是建筑工程的基础铺垫，只要坚实的基础才能打造精细的工程。土方工程以施工复杂、施工周期长等特点给工程人员带来了一定的施工难度，管理人员只有做好充分的施工准备工作，做好各环节的衔接，做好土方调配工作，才能使土方运输量或费用达到最小，而且又能使施工方便，最终取得最大的经济效益。
参考文献
[1]建筑工程施工质量验收规范汇编[M]，北京：中国建筑工业出版社，2005.
[2]北京建工集团总公司，建筑分项工程施工工艺标准[M]，北京中国建筑工业出版社，2003
为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺
(一)开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。
4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
(三)土方开挖
1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡;
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
(五)注意事项
1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
(六)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
(七)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土;装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
基础土方开挖施工方案
基础土方开挖施工方案
一、工程概况：
沧州渤海新区科创园创新基地项目，本工程主体结构为钢结构，基础为独立基础。总建筑面积161691平米，其中厂房面积156980平米，办公面积4368平米，附属用房面积343平米。
二、编制依据
《建筑地基基础设计规范》（GB50007─2002）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202─2002）、《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）、《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2002）、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330─2002）、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
三、施工准备工作
（1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。
（2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
（3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
四、清表
凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。
五、土方开挖 沧州渤海新区科创园创新基地项目
基础土方开挖施工方案
这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。
（1）施工准备
①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：
a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。
b 当地的水文、气象条件的了解。
c 施工场地的地质条件的了解。
d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。
e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。
（2）测量放样
利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。
（3）土方开挖要求
①施工准备
a 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。沧州渤海新区科创园创新基地项目
基础土方开挖施工方案
c 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
f 选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
g 施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
h 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
i 机具：挖土机械有：挖土机、推土机、铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
j熟悉图纸，做好技术交底。
②操作工艺
a工艺流程：
测量放线→确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。
B操作要点： 沧州渤海新区科创园创新基地项目
基础土方开挖施工方案
本工程由于现场土质软基情况需修筑临时路；开挖坡度按设计要求，若在施工中仍不能确保稳定，则跟设计方面联系，更改开挖方案。
c机械开挖
开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时，为50cm左右为宜。
d人工修挖
在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
六、基坑开挖的施工技术和安全要求
1、基坑开挖必须遵循先设计后施工的原则；应按照分层、分段、分块、对称、均衡、限时的方法，确定开挖顺序。基坑开挖前，支护结构、基坑土体加固、降水等应达到设计和施工要求。
2、施工道路布置、材料堆放、挖土顺序、挖土方法等应减少对周边沧州渤海新区科创园创新基地项目
基础土方开挖施工方案
环境、支护结构、工程桩等的不利影响。
3、挖土机械、运输车辆等直接进入基坑进行施工作业时，应采取保证坡道稳定的措施，坡道坡度不宜大于1：8，坡道的宽度应满足车辆行驶的安全要求。
七、基坑开挖应符合下列安全要求：
1）基坑周边、放坡平台的施工荷载应按照设计要求进行控制；基坑开挖的土方不应在邻近建筑及基坑周边影响范围内堆放，并应及时外运。
2）基坑开挖应采用全面分层开挖或台阶式分层开挖的方式；分层厚度不应大于3m，开挖过程中的临时边坡坡度不宜大于1：1.5。3）机械挖土时，坑底以上200㎜范围内的土方应采用人工修底的方法挖除，放坡开挖的基坑边坡应采用人工修坡方法挖除，严禁超挖。土方开挖至坑底标高应及时进行垫层施工，垫层应浇筑到基坑围护墙边或放坡开挖的基坑坡脚。
4）邻近基坑边的局部深坑宜在大面积垫层完成后开挖。
5）机械挖土应避免对工程桩产生不利影响；挖土机械严禁碰撞工程桩、围护墙、支撑、立柱和立柱桩、降水井管、监测点等，其周边200㎜范围内的土方应采用人工挖除。
6）基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效的降水与排水措施，确保地下水在坑底50㎝以下，严禁有水挖土作业。
7）基坑周边必须安装防护栏杆。防护栏杆高度不应低于1.2m；防护栏杆应安装牢固，材料应有足够的强度；基坑内设置供施工人员上下沧州渤海新区科创园创新基地项目
基础土方开挖施工方案 的专用梯道。
5、基坑开挖过程中，若基坑周边相邻工程进行桩基、基坑支护、土方开挖、爆破等施工作业时，应根据实际情况合理、安全地确定相互之间的施工顺序和方法，必要时应采取可靠的安全技术措施。
6、基坑开挖应采用信息化施工和动态控制方法，应根据基坑支护体系和周边环境的监测数据，适时调整基坑开挖的施工顺序和施工方法。
7、根据无支护、复合土钉墙、重力坝围护墙、地下连续墙、有支撑围护结构等不同的支护型式和基坑面积大小与形状，确定不同挖土方法，如放坡大开挖、分层分段分块开挖、岛式开挖、盆式开挖、逆作法、盖挖法等，均应符合建筑地基基础设计、施工、验收的规范要求。
八、土方回填
1、土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑底积水、淤泥，验收基底标高。
2、对填方土料应按设计要求验收后，方可填入。
3、土方回填应分层夯实，回填过程中应检查排水措施、每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所用机具确定，亦可依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202─2002）“6.3土方回填”中“表6.3.3填方施工时的分层厚度及压实遍数”确定。
九、检查与验收标准
根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202─2002）中“6 土方工程”中“表6.2.4土方开挖工程质量检验标准”和“表6.3.4沧州渤海新区科创园创新基地项目
基础土方开挖施工方案
填方工程质量检验标准”的有关规定组织检查与验收，方案应详细列出检查与验收标准。
十、应急响应及预案
详细介绍在基坑土方开挖施工过程中，可能发生的土方坍塌、流沙、高处坠落、触电、物体打击等事故的应急救援及预案。
十一、土方外运
本工程土方采用5t自卸汽车运输，运至招标人指定地点，按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理，严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。工程运输污染所涉及的道路，按照路政部门的要求及时保洁。
沧州渤海新区科创园创新基地项目
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