大型运输合同

大型运输合同（精选9篇）

大型运输合同篇1

摘要：

根据三峡左岸电站大型永久机电设备的特点、重要装却转运站点的情况和起吊条件以及三峡工程对外交通概况，对各种运输方案进行了分析，认为水运是机组转轮、主变压器和厂房桥机大梁等主要大件的可能运输方案。在左岸电站大型永久机电设备的运输组织工作中，业主通过招标优选承运单位，开发设备运输信息系统，开展大件、重件和特殊件运输方案研究，以确保三峡设备安全及时地抵达三峡工地。1 大型永久机电设备概况

c三峡工程左岸电站大型永久机电设备主要包括14台水轮发电机组、15台主变压器、4台厂房桥机、和500kV高压电气设备几大类。其总运输重量约12万t，高峰年运量达3.4万t，最高月到达工地的设备量约9000t。这些设备分别由国内外的多家工厂制造，大件和重件由上海港水运至三峡工地。

这些设备具有以下特点：①重件多；②大件多；③不规则件多(几何中心与重心偏离多)；④散件、裸件多，运输这些设备具有下列运输特性：①捆扎要求高；②起吊、装卸要求高；③运输平稳性要求高(如主变压器)。

永久机电设备的特殊部件充分反映了上述特性，见表1。

表1 永久机电设备中主要的特殊部件

部件名称单台机组装运件数单件重量(t)单件尺寸

长×宽×高(m)特点

转轮 1 430/407 10.25×10.25×5.98 10.10×10.10×5.60 重、大件

水轮机主轴 1 135/131.1 6.08×3.80×3.80 7.00×4.40×4.40 重、大件

发电机主轴 1 124/109 5.30×4.30×4.30 4.20×4.20×4.20 重、大件

座环(分瓣)6 67.5/61.5 7.65×4.78×2.54 7.50×2.90×4.80 外形不规则顶盖(分瓣)4 93.3/83 9.31×5.32×2.41 9.10×5.00×2.70 同上

控制环(分瓣)2 36/32.5 10.00×5.00×2.10 9.30×4.90×1.70 同上

转子中心体 1 126/83.26 6.10×6.10×2.60 6.00×3.30×6.00 重、大件

下机架中心体 1 210/79 8.20×4.10×4.80 4.00×4.00×8.80 重、大件

定子机座(分瓣)10 29.614/29.6 6.55×1.40×6.25 8.40×3.90×2.00 外形不规则

转子支臂 16 15.8/21.37 5.50×3.40×3.40 6.50×5.30×4.00 同上

转子磁轭 42(161)26(6.1)2.70×1.20×2.00 2.40×1.25×1.00 同上

磁极 80 6.42 3.70×0.70×0.60 同上

桥机大梁 158 33.4×4×3.6 重、大件

主变压器 1 375 9.9×4.4×2.16 重、大件

平稳度要求高

注：上表中，重量和尺寸有两种，是同不同的供货集团的设计差民决定的。三峡工程对外交通概况

2.1 对外交通

三峡工程交通便利，目前从宜昌利用对外交通专用公路和长江水运可直达坝区，铁路运输可抵达宜昌市。工区道路网已形成，道路的技术标准可以满足运输要求。

(1)公路从坝区进口至宜昌市区的三峡工程对外交通专用公路全长28.6km，为准一级高速公路，并与宜黄高速公路相接。桥涵荷载标准为汽—36，可通行运载100t重件平板挂车，沿线建筑限界为8.5m×5.0m(宽×高)。

(2)铁路经过国家铁路网运输的货物，可在宜昌中转，宜昌转运站起重机起吊能力为36t。

(3)长江水运长江水运可直达三峡坝区，其中三峡坝河口重件码头至宜昌水运里程约33km，最大通航净空高度18m，可通行1000～1500t级的驳船。

(4)航空宜昌三峡机场目前起降B737机型，三峡机场至二峡工地的公路里程约60km。

2.2 场内运输条件

三峡工地坝区采用公路与对外交通的进场公路和坝河口重件码头衔接。三峡工地坝区进口至左岸电站安装公路里程约9km，坝河口重件码头至左岸电站安装场公路里程7km。

机电设备部件由长江水运至坝河口重件码头起驳上岸后，经过江峡大道运至左岸电站厂房内的安装场或运至三峡工程设备仓库、堆场。

坝河口重件码头泊位宽33m，设计水深为9.0～9.5m，平均水深为6m，可停靠1500t驳轮。

江峡大道路基最小宽度为21m，车道宽14.3～16m，最小弯道半径为15m，最大纵坡3.25%，最大横坡2%，机电设备部件运输沿途需经永久船闸第五级下闸首公路桥及升船机下航道公路桥(覃家沱大桥)。两桥宽度均为19m，三峡工地公路、码头及桥梁的验算载荷均为520t重件车组。

左岸电站厂房安装场分为三段，即安Ⅰ、安Ⅱ、安Ⅲ，其中安Ⅰ段与厂外公路相连。安Ⅰ段设有宽12m、高8m的大门。

2.3 场内起吊手段

坝河口重件码头配备有300+300/50t桥机，桥机两台小车主钩额定起重量分别为300t，两台小车联合起吊重量为500t(不包括平衡重)，桥机跨度16m，主起升高度为33m。

厂房内设有2台1200t/200 t桥机和2台125t/32t桥机。大小桥机均可运行到安Ⅰ段，125t桥机布置在上层，1200t/200t桥机布置在下层，各桥机跨度均为33m。

业主还可以提供300t履带吊、(8t、25t、50t、200t)汽车吊、组合式平板车组等设备。运输路线 3.1 运输线路分析

货物运输线路的选择主要取决于货物的特性(包括尺寸、重量)；途中的装卸转运条件；线路的运输限制(如桥梁、隧洞的限制)三个方面。三峡工程的不同运输方式的限制条件是：

(1)铁路运输 ①宜昌花艳火车站，只有36t起吊设备；②焦枝铁路线承载能力有限，无法运输重件；③铁路运输尺寸限制(见下表2)；

表2 铁路货运对货物的尺寸界

限界级别正常限界一级超限限界二级超限限界超级超限

高度限制(mm)4800 4950 5000 建议不采用

宽度限制(mm)1700×2 1900×2 1940×2

(2)公路运输 ①宜昌至二峡专用公路途中的桥梁过载能力120t，隧洞限制尺寸为高5m、宽7.5m；②外界通往宜昌的公路受到途中收费站、隧洞、桥梁等诸多因素限制，因而大件运输一般不选择公路方案；

(3)水路运输 ①上海港装备有200t和500t浮吊，可用来装卸重件、大件。⑦从上海至三峡坝区这段航道通畅，途中运输无约束；③长江上游在宜昌至宜宾段有良好的水运条件，宜宾至乐山可经岷江行驶1000t级驳船，主要限制是从宜宾至乐山段受季节影响，一般在5月至10月才可以行驶1000t级以上驳船；④三峡坝区左岸重件码头配备有(300+300)t/50t桥机，能够满足包括机组转轮、定子和主变压器等大件的卸船起吊要求，该码头已投入正常运行；

(4)空运受航班所限，且对货物的要求较高，只适用一些急需的零配件运输。

综上所述，水运约束限制条件最少，是二峡工程物资设备运输，尤其是大件、重件运输的首选方案。

3.2 重要运输线路的信息

重要运输线路信息见表3。

表3 运输线路信息表

货源类型线路与运输方式备注

国外供货无要求上海港→三峡坝区(水运，公里)

国内供货 <36t且尺寸在极限内德阳→郑州→宜昌(铁路运输，2153km)→三峡坝区(公路运输，28.6km)

1、三峡专用公路桥梁过载能力120t，隧道限制尺寸为高5m，宽7.5m。

2、铁路运输对货物的尺寸有限制。

哈尔滨→沈阳→郑州→宜昌(铁路运输，2883km)→三峡坝区(公路运输)

>36t或尺寸超极限葫芦岛→上海(海运，731km)→三峡坝区(水运)

1、从德阳至乐山，全部桥涵按721t荷载验算；

2、从乐山转水运可将1500t或1650t甲板驳船改造加固后装运；

3、岷江上的大件(如转轮)运输受季节性影响，100t以上驳船每年只在5～10月可以通航；

德阳→成都→新津→彭山→眉山→夹山→乐山→(公路运输，240km)→岷江→三峡坝区(水运，1200km)3.3 其它转运站点情况

(1)上海港可利用200t、500t浮吊，在上海港九区、十区码头装卸及转驳，还可利用上海电机厂的起吊设备通过铁路运输到水运码头进行装卸作业。

(2)四川乐山肖湾码头，设计吊桥500t，可停靠1500t驳船，保证率90%。东方电机厂制造的大件设备可经德乐公路在此转水运到三峡工地。

(3)葫芦岛大件加工厂该厂属哈尔滨电机厂和渤海造船厂合资厂，是哈尔滨电机厂加工大件、重件的地点，大件、重件可由海上运往上海等港口。

3.4 几个重件、大件运输的线路的选择

根据上述运输线路的分析、运输线路的信息及转运站点的情况，下面就永久机电设备几个大件运输线路作简要介绍。

(1)水轮机转轮由国内供货，海运至上海→水运至三峡坝区；由哈尔滨电机厂供货，葫芦岛→海运至上海→水运至三峡坝区；由上海希科公司供货，上海→水运至三峡坝区；由东方电机厂供货，德阳→公路运输乐山→水运至宜宾→水运至三峡坝区。

(2)主变压器(可能线路)由国内供货海运至上海、水运至三峡坝区，由沈阳变压器厂供货；沈阳→铁路至大连→海运至上海→水运至三峡坝区；由保定变压器厂供货，保定→铁路至上海→水运至三峡坝区；由西安变压器厂供货，西安→铁路运至上海电机厂→水运至三峡坝区；由重庆变压器厂供货，重庆→水运至三峡坝区。

(3)厂房桥机大梁太原、铁路至天津、海运至上海→水运至三峡坝区。4 运输工作的组织

根据三峡总公司的职责分工，设备公司受总公司委托负责永久机电设备的运输工作，由于国内分包或国内独立制造的设备由厂家直接供货至三峡工地，设备公司主要负责国外供货部分的境内运输工作。

(1)通过招标优选承运单位设备公司在1998年对机组设备境内运输进行了招标，包括中国外运公司、中远国际货运有限公司、上海亚东国际货运公司、长江航运集团在内的8家运输单位参加了投标，经过专家的综合评定，最后上海亚东国际货运公司作为上海一家富有活力的中型国际货运企业，凭借其合理的报价和运输三峡施工机械的优良业绩夺得了本次运输招标的A1标段(VGS供货部分)；中远国际货运有限公司作为国内一家与国际接轨较早的运输企业，则凭借优秀的技术方案和良好的运输业绩在B1和G1两个标段(ALSTOM和ABB供货部分)上中标。

(2)三峡工程设备运输信息系统为了便于业主能够对在途设备进行动态监视，设备公司委托中远公司和广东南方卫星通信公司开发了一套基于美国高通公司的专利产品Om-niTRACS全球卫星定位系统的三峡工程设备运输信息系统，该系统建成后，设备公司将能够做到“足不出户”即可掌握设备在途信息，同时系统会自动将该信息在NOTES上公布，总公司的其它部门就能通过NOTES查看设备在途信息。

大型运输合同篇2

运输成本约占大型露天矿生产总成本的50%左右,露天矿废石运输主要有全汽车运输、汽车有轨设备联合运输及汽车胶带半连续运输等方式。选择最优的矿废石运输方案对整个矿山的经济效益有非常大的影响。

2 露天矿运输方案

全汽车运输方案中汽车运输开拓坑线形式较为简单,开拓坑线展现较短,对地形的适应能力强。此外,公路运输还可以设多个出入口进行分散运输和分散排土,便于采用移动坑线开拓,有利于强化采矿,提高露天矿的生产能力。但随着矿床开采深度增加,矿岩的运距显著增大,而随着矿岩运距的增大,汽车的台班运输能力逐渐降低,造成运输费随着深度增加而增大。因此,虽然公路运输开拓具有地形适应能力强,运输坑线布置灵活等诸多优点,但由于受到合理运距的影响,也存在一个适用范围,尤其是对于大规模露天矿。

汽车有轨设备联合运输方案中汽车有轨运输联合运输的特点是投资和运输成本均较低,但由于有轨运输设备上、下坡能力弱的特点,对矿山地形要求比较高,一般适合山坡露天或是选矿厂或排土场地形较低的情况,汽车有轨设备联合运输在紫金山金铜矿应用的比较成功。

汽车一破碎站一胶带运输机联和运输方案,胶带运输开拓是近年来发展起来的一种高效率、半连续的开拓方式,并成为大型露天矿的一种发展趋势。该开拓方式是借助设在露天采场内或者露天开采境界外的带式输送机把矿岩从露天采场运出。胶带运输之前主要采用汽车运输。

汽车—破碎站—胶带运输机联和运输为半连续运输方式,是当今世界强化深凹露天开采的主要方法之一,该工艺虽然初期投资高,但总投资不一定比单一汽车运输高,而且生产成本低。根据经验,当开采深度未超过150m时,单一汽车运输与半连续运输的费用大致相等。当开采深度超过150m时,单一汽车运输费用急剧增加,每延深100m,费用增加50%,而半连续运输费用增加不多,每延深100m只增加5%～6%。

半连续运输方式输送能力大,爬坡能力大,运输成本低,运输自动化程度高,劳动生产率高。缺点是由于爆破后的矿岩块度较大,需破碎后才能采用胶带运输,因此胶带运输系统中需设置破碎站,破碎站的建设费用较高;采用移动式破碎站时,破碎站的移设工作复杂,半连续运输在我国虽起步较晚,但在一些大型深凹露天矿已经开始逐步得到应用,如鞍山钢铁公司齐大山铁矿、大孤山铁矿、东鞍山铁矿、首钢水厂铁矿等。

3露天矿运输实例研究

以国内某大型铜钼矿床为例,设计矿石生产规模6万t/d,年产量1 980万t/a。该矿剥采比大,每年废石产量见表1。

该矿体特点为废石运输量大,因此选择成本低、效率高的矿废石运输方案成为提高项目经济效益的关键。本文主要对废石运输方案进行详细研究,从技术和经济的角度综和论证,选出最佳方案。方案经济比选采用费用现值法,计算各方案的总费用现值,最后得出最优的废石运输方案。

万t

对露天坑内剥离的废石运输、排弃提出3个比较方案如下。

(1)方案Ⅰ:废石由坑内至排土场的运输全部为自卸卡车运输的全汽车运输系统。主要设备为290t自卸式卡车。

(2)方案Ⅱ:坑内汽车运输—坑口固定破碎站—胶带运输机—排土机排土方案。生产初期露天坑坑口940m水平建1个破碎站FP-1,废石破碎站FP-1内安装2台型号为61-96型旋回破碎机,根据废石产量及其分布情况,生产前2年,生产废石可全部运至废石破碎站FP-1破碎。生产第三年,废石破碎站FP-1可破碎废石约5 000万t/a,其余2 520万t/a废石由卡车运至排土场排弃。

生产第四年在露天坑坑口880m水平新建1个破碎站FP-2,废石破碎站FP-2内安装2台型号为61-96型旋回破碎机,露天坑内剥离废石采用290t级自卸卡车运输至坑口破碎站,通过以下两套系统排废:排废系统1前期由破碎站FP-1、胶带运输机C2-1、半移动胶带输送机CYD1-1、排土机组成。生产第四年改由破碎站FP-2、胶带运输机C2-3、半移动胶带输送机CYD1-1及排土机组成。生产至第十一年半移动胶带输送机CYD1-1及其对应排土机停用。排废系统2生产第四年投入使用,由破碎站FP-1、胶带运输机C2-1、胶带运输机C2-2、半移动胶带机CYD1-2及排土机组成。生产至第十一年改由破碎站FP-2、胶带运输机C2-3、胶带运输机C2-2、半移动胶带机CYD1-2及排土机组成。

(3)方案Ⅲ:坑内汽车运输一坑口、坑内固定破碎站—胶带运输—排土机排土方案。本方案基于方案Ⅱ,生产第四年在790m标高新建1个破碎站FP-3,同时新建两条固定胶带输送机C2-4和C2-5接力将破碎后的废石运至排废系统2。各方案主要设备技术参数见表2。

3 个方案的费用现值比较结果见表3。

可见采用汽车运输—坑口、坑内固定破碎站—胶带运输机—排土机排土方案时,减少了汽车运输距离,运营成本较低,总计费用支出最少,综合考虑资金的时间价值,费用现值也最小,经济效果较优,通过论证比较设计废石运输系统推荐方案Ⅲ。方案Ⅲ半连续废石运输系统布置见图1。

4 结语

随着越来越多的低品位、大剥采比的露天矿矿床开采,露天矿运输系统中,对采用全汽车运输或是半连续运输,进行技术经济比较选择最佳的运输方案对提高矿山的经济效益和生产稳定有着重要的意义。尤其是当矿岩运输量较大,运输距离较长时,对运输方案进行详细的技术经济比较,选择合理的开拓运输方式,对提高矿山的经济效益是必不可少的。

参考文献

[1]于润沧.采矿工程师手册[M].北京:冶金工业出版社,2009.

[2]采矿设计手册[M].北京:中国建筑工业出版社,1988.

大型特型笨重物件运输安全管理篇3

0引言

交通部1999年发布的《汽车货物运输规则》(简称《货规》1中设定了“大型特型笨重物件”的称谓，它是将交通部《道路大型物件运输管理办法》中的“大型物件”和原《货规》中的“长大笨重货物”合并而称。

1大型特型笨重物件运输的概念

因货物体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。大型特型笨重物件是指货物的长度在6m及以上：高度在2．7m及以上；宽度在2．5m及以上；单件重量在4t及以上的货物。大型特型笨重物件，按其长度、宽度、高度以及单件重量不同共分为六个等级。各级分类范围均在1999年发布的《货规》中有明确划分。

2大型物件运输业户开业的安全条件

从事大型物件运输的业户，除必须具备普通货物运输开业的安全条件外，按交通部《道路大型物件管理办法》的规定，还应具备下列安全条件：

2．1至少拥有1辆能运载三级以上大型物件的专用车。

2．2大型物件运输车辆驾驶员，必须具备5万km以上安全行车的驾驶经历。

2．3营业性道路大型物件运输业户，按其设备、人员等分为四类。各类的开业安全条件如下：

2．3．1一类道路大型物件运输业户开业安全条件：①车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在20t以上100t以下的超重型车组，包括牵引车和挂车(半挂车，凹式低平台挂车)，并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8％的道路坡度。②技术人员：具有助理工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人：主管技术的车队长须有从事大型物件运输2年以上的实际经验。③技术工人：具有符合《交通行业工人技术等级标准》(以下简称《等级标准》)的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车挂车工、公路运输起重工的技术等级不低于初级。凡尚未按《等级标准>考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。④技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、安全操作规定、质量保证制度等规章。⑤历史记录：已开业户应提供以往运过的主要大型物件的重量、外形尺寸、件数、安全情况和货主反映的材料。 2．3．2二类道路大型物件运输业户开业安全条件：①车辆装备：具备装载整体大型物件实际能力在100t及100t以上、200t以下的超重型车组，包括牵引车和挂车(半挂车、凹式低平台挂车、长赁挂车，其他变型挂车)，并有相应的配套随什。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8％的道路坡度。②技术人员：设有分管技术的副经理：具有工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人：主管技术的车队长须有从事大型物件运输4年以上的实际经验。③技术工人：具有符合《等级标准》的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车挂车工、公路运输起重工，其中各类工种的中级工人不少于1人。凡尚未按《等级标准》考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。④技术、安全规章：具有上一级或本单位制定印发的车组和起重装卸工：具的使用技术、安全操作规定、质量保证制度等规章。⑤历史记录：已开业业户应提供以往运过的主要大型物件重量、外形尺寸、件数、安全情况和货主反映的材料。

2．3．3三类道路大型物件运输业户开业安全条件①车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在200t及200t以上、300t以下的超重型车组，包括牵引车和挂车(半挂车、凹式低平台挂车、长货挂车，3纵列或4纵列挂车、其他变型挂车)，并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8％的道路坡度。②技术人员：设有分管技术的副经理：具有高级工程师职称的汽车运用专业技术人员不少于1人：主管技术的车队长须有从事大型物件运输6年以上的实际经验。③技术工人：具有符合《等级标准》的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车挂车工、公路运输起重工，其中各类工种的高级工人不少于1人。凡尚未按《等级标准》考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。④技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸工具的使用技术、安全操作规定、质量保证制度等规章。⑤历史记录：已开业业户应提供以往运过的主要大型物件重量、外形尺寸、件数、安全情况和货主反映等材料。

2．3．4四类道路大型物件运输业户开业安全条件：①车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在300t及300t以上的超重型车组，包括牵引车和挂车(半挂车、凹式低平台挂车、长货挂车，3纵列或4纵列挂车、其他变型挂车)，并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8％的道路坡度。②技术人员：没分管技术的副经理或总工程师：具有高级工程师职称的汽车运用专业技术人员不少于2人：主管技术的车队长须有从事大型物件运输10年以上的实际经验。③技术工人：具有符合《等级标准》的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车拄车工、公路运输起重工，其中各类工种的高级工人不少于1人。凡尚未按《等级标准》考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。④技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸工具的使用技术、安全操作规定、质量保证制度等规章。

2．4经营范围一类道路大型物件运输业户，允许承运一级大型物件；二类道路大型物件运输业户，允许承运一、二级大型物件：三类道路大型物件运输业户，允许承运一、二、三级大型物件：四类道路大型物件运输业户，允许承运一、二、三、四级大型物件。

3大型特型笨重物件运输受理和运输过程中的安全管理

3．1受理大型特型笨重物件运输时的安全管理承运和装卸大型特型笨重物件，承运人提供的车辆和装卸机械，必须能保证货物在长度、高度和单件重量方面的安全作业要求。承运大型特型笨重物件的级别必须与批准经营的运输类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型特型笨重物件。受理大型特型笨重物件托运时，承运人除了按照特种货物办理承运手续外，还应再派对大型特型笨重物件装卸、运载操作有相当经验的人员，会同托运人到货物现场，对货物与装车场地及装卸方式方法等进行实地勘察，核对落实，决定能否受理或采取一定的安全加固措施后方可受理。若遇畸形的大型特型笨重物件，应向托运方索取货物说明书，同时应随附货物外型尺寸的三面视图(侧视、正视、俯视)，以“+“表示重心位置，要事先拟订周密的装运方案和运行路线，必要时应让托运方报请公安机关或其他有关部门审查后再予受理。

3．2勘察现场时的安全要求承运单位对大型特型笨重物件的

装卸场地进行现场勘察核实时，要坚持安全第一、防范为主的原则。一般应注意以下几点：①认真核实货物长度、宽度、高度、实际毛重、体形、重心、包装与标志，应用皮尺度量货物最高、最长、最宽部位，细致察看货物包装或底座的牢固程度是否符合机械吊装要求。②仔细勘察装卸现场及周围环境，上下、前后、左右有无装卸障碍物与其他设置。如车辆能否靠近货物、能否适应装卸机械操作，机械设施是否良好，装车场地土质是否松软或地面是否平坦，是否需要辅垫木板、钢板或方木等。③车辆通过的路面、桥涵、港口、码头等的载重负荷能力及弯道、坡道等能否适应。

3．3装卸大型特型笨重物件时的安全操作装卸大型特型笨重物件时，不论采用机械装卸或人工装卸，都要严格按照装卸安全操作规程，还应特别注意检查装卸工具，装卸工人要明确分工，密切配合，专人发号，统一步调进行操作。如需机械操作，应先确认起吊跨度，检查机械负荷能力是否适应，并应留有一定的安全保险系数，严禁超跨度、超重作业和违章操作。配备司索、发号人员，司索人员要做到索套绑吊稳固、慢起稳落，不得将手脚伸入已吊起的货物下方，直接去取垫衬物；发号人员负责作业现场监督指挥，确保装卸货物安全。装载不可解体的成组笨重货物时，应使货物全部支重面均衡地、平衡地放置在车厢底板或平板上，使其重心尽量位于车辆纵横中心线的交叉点。如不能达到此要求，则应对货物重心的横向移动，加以严格控制。一些特殊集重或畸形偏重的货物，下面应垫以一定厚度的木板，使其在运行中保持稳定。大型物件装车后必须用垫木、蚂蝗攀、铁丝或钢丝绳固定牢固，以防滑动。特别对一些圆柱体及易于滚动的货物如卷筒、轧辊等，必须使用座架或凹木加固；装运钢板长度超过车身时，应在后栏板用坚固木垫高成前低后高状，严禁用砖头、石块、朽木作垫隔。

3．4运输大型特型笨重物件时的安全操作承运人运输大型特型笨重物件，应携带大型特型笨重物件运输标志牌和核准证，以备路检。须按有关部门核定的路线行车，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯。装载大型特型笨重物件的大型专用车辆的运输，应由托运方配备随车电工、勤杂工人，携带所需材料和工具，协助车辆行驶途中排除障碍。必要时，承运方需配备专门车辆在前引导护送，以便顺利通行和提示来往车辆注意。

合同书样本航空运输合同篇4

托运人（姓名）与中国民用航空航空公司（以下简称承运人）协商空运）（货物名称）到（到达地名），特签订本合同，并共同遵守下列条款：

第一条托运人于月日起需用型飞机架次运送（货物名称），其航程如下：

月日自至，停留日；

运输费用总计人民币元。

第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为公斤（内含客座）。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。

第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。

第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费

元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此

项费用。

第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由

托运方自行负责。

第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。

第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。

第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输

规则规定的问题，按运输规则办理。

托运人：承运人：

开户银行：开户银行：

钢材运输合同篇5

托运方（简称甲方）：＿＿＿＿＿＿

承运方（简称乙方）：＿＿＿＿＿＿

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

第二条货物起运地点＿＿＿＿＿＿

货物到达地点＿＿＿＿＿＿

第三条货物承运日期＿＿＿＿＿＿

货物运到期限＿＿＿＿＿＿

第四条运输质量及安全要求＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第五条货物装卸责任和方法＿＿＿＿

第六条收货人领取货物及验收办法＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第七条运输费用、结算方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第八条各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1．托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2．托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按

照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、收货人的权利义务

1．收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2．收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第九条违约责任

一、托运方责任

1．未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的＿＿＿＿％偿付给承运方违约金。

2．由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3．由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4．在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

5．罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

二、承运方责任

1．不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的，承运方应偿付托运方违约金＿＿＿＿元。

2．承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3．运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运方。

4．联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。

5．在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：①不可抗力；

②货物本身的自然属性；

③货物的合理损耗；

④托运方或收货方本身的过错。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份；

托运方：＿＿＿承运方：＿＿＿代表人：＿＿＿代表人：＿＿＿地址：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿电话：＿＿＿＿电话：＿＿＿＿开户银行：＿＿开户银行：＿＿帐号：＿＿＿＿帐号：＿＿＿＿

渣土运输合同篇6

甲方：乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规，遵循公平和诚信的原则，甲乙双方就红土运输事项协商一致，达成如下协议：

一、由乙方提供型号的红土运输车辆和红土拉运到甲方指定点，红土每车不得低于方，运送甲方可使用的质量；

二、乙方服务路线：由乙方运送点至湘潭市杨梅洲大桥甲方使用点；

三、乙方服务时间：由甲方通知进出场时间为准；

四、乙方服务价格：根据协议乙方运输车辆型号每车红土规定价格元；

每车不低于吨，或按每吨元计价。

五、结算方式：

1、在合同签署生效后，乙方根据甲方的要求安排车辆进场作业，乙方完成总工程量后的10天内付清，根据现场发放的红土票据核定工程量，办理该项工程款的结算手续及付款事宜。

2、若乙方在运输票据中弄虚作假，一经甲方查实后，假一罚十，并从结算总费用中扣除。

3、合同签订后，乙方不得以任何理由中途停运，否则按前期运输总量的60% 进行结算。其他事项：

1.红土运输期间的车辆燃油费由乙方负责；

2.红土运输车辆的维修费用、司机工资由乙方负责； 3.红土运输车辆在装卸红土过程中所产生的费用由乙方负责;4.红土运输车辆在工程施工期间由乙方负责维护和保养，以保证甲方施工工期的要求；如乙方未即时对红土运输车辆进行维护而造成甲方的工期延长或无法施工，由乙方承担相应的赔偿责任；

5.乙方必须听从甲方现场管理人员及技术人员的工作安排，如不听从甲方的指挥造成的损失由乙方承担；

6.在红土运输工程中，由乙方负责安装警示标志，且乙方车辆所造成的事故责任，由乙方承担；

7.乙方所提供的红土运输车辆必须要有合法的手续和购买相应的保险，因此而造成的损失由乙方承担；

8.乙方车辆在运输工程中，违反法律、法规的规定造成政府有关部门的罚款由乙方自行承担；

9.乙方必须保证所运送红土可以满足甲方现场施工需要的标准，如红土质量未符合甲方施工标准，甲方有权不予计量；

10.乙方负责协调与此相关的社会关系，所有费用包含在合同单价内;11.甲方负责杨梅洲大桥场地内道路修整； 12.甲方负责指点卸运地点；

13.甲方后续施工需求大量优质红土、同质、同价的前提下，优先考虑乙方；

六、未尽事宜，由甲乙双方共同协商解决；

本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自甲乙双方签字盖章之日起生效；

本合同自付款结束后自动失效！

甲方：乙方：

大型运输合同篇7

1 矿井应用防爆无轨胶轮车简述

井下防爆无轨胶轮车由于无轨道的限制，具有适应性强、机动灵活性好、用人少、效率高等特点，在美国、英国、澳大利亚、南非等产煤大国普遍使用，是高产高效矿井辅助运输的发展方向。目前已有几百辆国产防爆无轨胶轮车在条件较好的矿井投入使用。目前新巨龙公司主要采用WC20 (R）型全金属封闭式防爆无轨胶轮车和W C 2.5型、W C 3 Y型、W C 5型防爆无轨胶轮车应用于矿井辅助运输。

2 建立健全运输安全管理制度

公司设立运输副总工程师负责运输安全技术管理工作，设置运输科和专业管理人员负责运输安全日常管理工作。安全监察处配备专职副处长负责运输安全监管工作，并配备专职运输安监员负责日常运输安全监督检查。调度室分管人员负责运输安全协调管理工作。成立了运输工区，并配备安全副区长和技术员，具体负责抓好运输安全技术管理工作。

建立健全了二十一项运输安全管理制度，主要内容包括：安全活动制度，事故分析制度，隐患排查制度，定期检查考核制度，封闭巷道管理制度，运输设备检查检修制度，运输线路巡检制度，连接装置检查试验制度，安全设施检查和试验制度等。

3 注重司机的安全行为管理

无轨胶轮车司机的业务水平和情绪状态直接影响着机车运行的安全。公司采取公开招聘的方式从优选择无轨胶轮车司机，具有机动车驾驶证和多年驾龄的人员优先录用。录用后，要经过专门培训合格后方可持证上岗。每次下井前都要召开班前会，共同学习运输安全知识和当班运输安全注意事项，并对不放心人员进行安全排查，严禁酒后、情绪异常、身体不适的司机下井驾驶无轨胶轮车。

严禁无轨胶轮车司机超速驾驶。在主要运输巷道内行驶速度不得超过20km/h。车辆在行近终点站前20米、巷道交叉点、硐室口、转弯等地段以及前方有车辆、人员或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，驾驶速度不得超过5km/h，确认安全后方可通过。

4 保障无轨胶轮车的安全状况

首先选用质量可靠、安全性能高的防爆无轨胶轮车，要满足《煤矿安全规程》和《运输安全技术管理规范》要求，并且要求防爆性能强、安全防护设施齐全可靠、温度控制可靠性高、制动装置齐全可靠。

车辆的维修保养也是无轨胶轮车安全运输管理的重要环节，成立了专门的维修保养队伍，积极向无轨胶轮车生产厂家、兄弟单位等学习机车维修保养经验，制定了车辆的维修保养制度并严格执行，严禁车辆带病运转。对事关车辆运输安全的制动、照明、转向等关键部位每班都要进行检查并进行“手指口述”安全确认，使车辆始终保持良好的运行状态。

5 提供良好的安全运输环境条件

无轨胶轮车运输要求巷道具有较好的底板条件。公司对无轨胶轮车运行地段全部进行了地面硬化，保证巷道有足够的硬度，满足胶轮车运行需要。在巷道内全部安装了照明设施，充分保障视线，便于观察路况。在巷道设置会车区域，保障交叉运行的车辆运行安全。在转弯处设置大型反光镜，能够很好地扩大视野范围，保障运行安全。

安装使用了井下泄漏通讯系统，通讯信号覆盖所有无轨胶轮车运行的巷道。保证了车辆运行调度手段的先进可靠性，增强了车辆安全运行的可控性。

6 结语

防爆无轨胶轮车运输作为当今最先进的辅助运输方式，因其运速快、效率高、灵活性强、可实现不转载运输等特点在高产高效矿井得到了广泛应用，已成为煤矿辅助运输的必然发展方向。但如同地面交通运输安全一样，无轨胶轮车用于井下辅助运输也是一个复杂的系统，也应对其运输安全管理的重要性有足够的认识，并采取综合安全措施来保障无轨胶轮车的安全高效运行，进而促进矿井的安全生产。

参考文献

[1]张彦禄.我国防爆无轨胶轮车辅助运输的应用与启示[J].煤炭工程.2006 (6)

[2]沈曰勇, 刘文民.龙固矿井辅助运输管理体系的建设实践[J].山东煤炭科技.2 0 1 0 (4)

货物运输合同的法律特征篇8

货物运输合同是一种非常复杂的合同，但也仍属于合同的范畴。所以它既有一般合同的属性，但同时又具有区别于一般合同的特殊而独特的法律特征。

运输合同属于提供劳务的合同，合同标的是运送行为本身，而不是被运送的货物或人身；其次，运输合同是双务有偿合同，多数是诺成、标准合同。这些特征的表述，一方面，由于我国没有民法典、商法典，从传统民法理论出发，结合我国《民法通则》进行研究的结果；另一方面，又是结合了我国经济法的基本规定进行分析的结论。这个结论表明，货物运输合同是十分复杂的合同现象，货物运输合同的特征不同于一般民事合同，从不同的角度分析可以对其法律特征作出不同的概括。货物运输合同，如我国现行《铁路法》、《航空法》和《海商法》以及其它货物运输法规当中，完全是以各种运输生产方式的技术特性和国家的严格管理及其管理特点作为划分依据的。货物运输合同这一概念的产生，不是根据现有民商法的规定，而是由运输生产方式的特性直接决定的。

货物运输合同体现的是比民事合同更为具体的、特定的经济关系。货物运输活动中发生的货物运输合同具有独特的法律特征。这些特征基本上是由运输生产方式的特性决定的。

货物运输合同是有名、双方有偿合同。有名合同又称典型合同，是法律上已经确定了一定的名称及规则的合同。承运人和托运人双方均负有义务，其中托运人须向承运人支付运费，承运人需将货物按照双方的约定运至目的地。

货物运输合同大多是诺成合同，其标的是承运人的运送行为。大宗货物的长期运输合同一般为诺成合同，双方在协议上签字，合同即告成立；零担货物或集装箱货物运输合同一般为实践合同，以货物的交付验收为成立要件，承运人在运单上加盖承运日期戳之时合同成立。

货物运输合同大多是格式合同，可采用留置的方式担保。大部分货物运输合同的主要内容和条款都是国家授权交通部门以法规的形式统一规定的，双方当事人无权自行变更。合同、提单等也都是统一印制的，运费率是国家统一规定。

货物运输合同突破合同相对性，可以是为第三人利益订立的合同。货物运输合同也是强制缔约合同，其强制缔约性体现在公共运输中，因此国家需以法律对承运人的运输行为及其所负的责任做出详细规定。

货物运输合同中诚信义务不对等。由于国际货物运输中存在各种不确定因素，风险比较大，因此为了保护托运人的利益，需要购买保险，而且托运人应秉承最大诚信原则如实报告托运货物的具体情况，而承运人则不需对这些情况核实。

货物运输合同，承运人责任是多元化责任规则。比如：没有运输到合同约定的目的地时，承运人需承担违约责任；在技术层面，如承运人没有按照约定的路线运送时，则需承担严格责任；对于货物迟延、毁损，则是适用侵权责任、公平责任；对于承运人及其雇员、代理人的故意或重大过失，适用侵权责任等。

随着国际经济合作的不断深入，国际货物运输作为国际贸易等经济合作的重要环节，也得到了长足发展。现代国际货物运输具有政策性强、长途运输、情况复杂、风险大等特点。国际货物运输具有区别于其他鲜明特征，在交易双方不断博弈中形成较为独特行业规范与竞争环境。国际货物运输合同也因此成为十分复杂的合同现象，其法律特征不同于一般民事合同。国际货物运输合同适用国际条款、国际惯例调整，并且以各种运输生产方式作为划分依据的，如国际海上货物运输合同可能受《统一提单的若干法律规定的国际公约》（《海牙规则》）、（《维斯比规则》）等的调整，而国际铁路货物运输合同可能由《国际铁路货物联运协定》（《国际货协》）调整，不一而足。由此可见“国际货物运输合同”这一概念并非完全根据现有传统民商法的规定形成，而是由运输方式决定的。相对于一般民事合同，国际货物运输合同所呈现的经济关系更为具体、特定。

国际货物运输合同的法律特征如下：

国际铁路运输合同：铁路货运合同的形式为运单。运单并非物权凭证，不能转让。铁路运输合同的成立时间：铁路部门在运单及运单副本上加盖始发站日期印戳，证明货物已经收到并开始承运，此时合同即告成立索赔与诉讼。铁路部门在收到赔偿请求之日起180天内进行审查，并予以答复。逾期索赔的时效为两个月，从货物迟到之日起30天后起算；其他全部或部分灭失，腐烂等，索赔请求和诉讼时效为9个月，从货物交付之日起计算。

国际公路货物运输合同：承运人资格。承运人必须是经过其国家的交通行政主管部门批准并持有运输经营许可证的单位和个人，国家交通行政主管部门必须对运输工具、司机进行管理，明确职责，以确保货物运输的安全。承运人的许多义务是强制性的，如定期检修车辆，确保车辆处于适运状态；运费的计算和收取必须按照有关部门的规定，不得乱收费等。

国际海上货物运输合同的法律特征：国际海上货物运输合同有两种基本方式：一是租船合同；二是班轮运输。海上货物运输合同的证明凭证是提单。货物运输合同的当事人是托运人和承运人；提单的当事人是托运人、发货人和承运人以及提单上指定的收货人；航次租船合同的当事人是承租人和出租人。国际海上货物运输合同成立。班轮运输合同的成立时间为承运人在订舱单或托运单上指定船名并签字，通常是在装货单上签章；航次租船合同与班轮运输合同不同，除了由船舶出租人直接洽谈协商外，通常还要通过租船经纪人或租船代理而达成。

国际航空货物运输合同：合同的形式。航空货运单是承运人或其代理人与托运人之间签订的空运单证，它是托运人与承运人之间的航空运输合同的证明，是托运人托运货物后取得的货物收据，但不是所有权凭证，不能议付和背书转让。索赔和诉讼。《华沙公约》規定：在收货后7天内提出书面通知；延迟交付的，在货物交由收货人支配之日起14天内提出异议；诉讼时效是2年，自航空器到达或应该到达之日起或运输停止之日起计算；《海牙议定书》：修改了提出书面索赔期限，分别延长为14天、21天。

物流运输合同篇9

第一：承运方和托运方的个人信息

第二：货物的名称、规格、数量等情况

第三：包装要求

第四：货物运输的时间地点

第五：运输费用

第六：货物装卸责任及费用

第七：托运方、承运方和收货人的权利和义务

第八：双方的违约责任

第九：意外不可抗力的规定

第十：争议的解决方式

十一：合同本身相关事宜

合同范本

托运方：承运方：

地址：地址：

邮编：邮编：

电话：电话：

法定代表人：法定代表人：

物流运输合同范本2

甲方：___________；

乙方：___________。

甲方详细地址：______，联系方式：______。

乙方详细地址：______，联系方式：______。

根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

运输货物的名称、规格、数量、运输费价款

货物编号品名规格单位单价数量金额(元)

甲方：

第一条甲方负责与项目部签订合同。在签订合同的过程中，甲方发生的如何事故或造成的损失则由甲方自己承担。

第二条资金甲方在乙方运输货物或原材料期间。负责资金的集拢，确保乙方在运输货物或原材料的正常进行。

乙方：

第一条运输要求运输的货物必须按照国家有关强制性规定的标准运输；没有统一规定运输标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行运输。如在运输过程中，发生的安全问题，则由乙方自己承担。

第二条运输货物质量要求乙方对运输货物或原材料必须严把质量关。如有忽略或别的因素，造成质量的问题。导致甲方的损失或与其他客户产生的经济纠纷必须由乙方自己承担。且按%偿付甲方违约金。

第三条货物或原材料的供应乙方必须对货物或原材料有充分大量的货源。以却保供应建设公路的正常施工。如在供应期间，发生间断或停止或缺少货源等因素。造成甲方的损失必须由乙方承担相应的责任。且按%偿付甲方违约金?

第四条乙方必须按甲方规定的时间、地点、把货物输送到目的地。货物运输后，甲方需要变更到货地点或收货人，必须在货物未到达目的地之前告知乙方。

需要说明的其他事项

发生争议时由两边友好协商解决，协商不成时，两边均有权向人民法院提起诉讼。

合同实施：

①本合同一式两份，各执一份为凭。

②本合同如有未央事宜，双方配合协商书面修正。

③本合同自具名之日年月日发生效力，到年月日止。

④本合同期满前一个月，如双方均无异议，则本合同自动延伸，其后亦同。

甲方

乙方

签约日期年月日

物流运输合同范本3

甲方(即托运方)：_________

乙方(即承运方)：_____________

签约条款

根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

1、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运;

2、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品(含各种易燃易爆物品)夹带货品中，否则由此造成所有损失由甲方承担;

3、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任;

4、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机(或者到达货站经手人)共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等;如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿;

5、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理;

6、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任;

7、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据;

8、补充条款：_________________.

9、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份;

10、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理;

11、本合同自签订之日起即时生效。

签名与盖公章

甲方法人代表___

甲方单位公章：____

乙方法人代表：___

乙方单位公章：___

__年__月__日

物流运输合同范本4

托运方（以下简称甲方）：

承运方（以下简称乙方）：

为了更好的完成甲方交予乙方的货物运输任务，使货物的运输更加安全及时准确，货物运输的信息沟通及时及尽早发现延误信息并立即采取相应的补救措施，保证第三方物流业务的有序进行，针对甲方货物情况制订以下操作流程。操作流程的制订是为了更好的优化运输过程，甲方与乙方的头脑与手足的关系做到令行禁止，使乙方的运输资源得到更合理有效的运用。

一、下单

甲方向乙方下达运输任务，甲方根据货物的情况（数量，体积，重量）向乙方下达运输任务，为了更好的完成运输任务，甲方需提前通知乙方货物的运输情况及提货时间，以便乙方能够更及时的调动运输资源，完成运输任务。下单的方式可由甲方以电话和传真提货单的形式完成，在这个过程当中，甲方需确切的通知乙方货物的情况（结构，数量，体积，重量）以及提货的准确地址，提货时间，提货时的联系电话及担当人，以便乙方完成运输任务，如甲方对提货有特别要求（提货车型的要求，提货时间的临时变更等）需及时通知乙方，以便乙方及时调整，有效完成运输任务。

二、受理

乙方根据甲方下单提货通知，确定货物情况，根据货物的情况及提单要求合理按排提货车量，乙方需注意货物运输的情况（数量，体积，重量）提货时间，提货地点，提货车型及到货时间合理安排，使运输的过程有效，安全，及时。

三、运输作业

1)、提货

提货人员到提货现场提货时注意货物的核对，注意提单与实际提货数量与型号的核对，尤其需要注意货物目的地为几家，货物型号又繁杂的情况，要将目的地不同的货物以标签或标记区分，保证货物运输的准确。提货时提货现场发现意外情况如（货物的实际数量与提单的数量，重量，型号不对时）要立即与公司业务受理人员联系，受理人员要与甲方确认，妥善处理。如发现货物的包装有破损时要即时与现场担当人反映，调换货物或在提单上注明破损情况。提货人员要根据货物的实际情况合理摆放货物，依据最基本的重货在下泡货在上原则，装车时应确认车辆在行驶途中货物不会倒塌损坏，确保货物在途的运输安全。

2)、运输

调度人员在货物提回公司后要合理安排货物的发车时间，保证货物按照甲方的到货时间要求，安全、准确、及时的到达目的地。如货物在途运输发生任何突发事件，使货物不能够及时到达目的地的，乙方需第一时间通知甲方，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。运输车辆到达目的地后，目的地办事处人员要按照运单要求及时通知客户提货或安排送货，保证货物运输的及时性。

3)、签收回单

货物到达目的地，收货方对货物验收无误后，要及时签收回单，同时办事处人员将回单带回上海公司，运输作业完成。

四、货物跟踪

乙方需对所承运的货物及时进行跟踪，保证货物运输过程安全，及时，准确，有序。乙方需将货物的在途运输信息及时告之甲方，如货物因突发事件不能及时到达目的地时，乙方需及时通知甲方，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。

物流运输合同范本5

合同又称为契约、协议，是平等的当事人之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。以下是“物流公司运输合同范本”希望能够帮助的到您！

甲方：____公司签订地点：

乙方：签订时间：

根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

第一条业务模式

甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

第二条货物运输定价

自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用（包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用），但本合同另有约定的除外。

第三条货物验收要求

乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

第四条货物起运地点

货物起运点：

货物到达地：

第五条货物承运日期及到达时间

承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失（包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等）由乙方承担；乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

第六条运输质量及安全要求

乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

第七条运输费用、结算方式

乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日（遇法定节假日顺延）

第八条各方的责任、义务

一、甲方的责任

1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

二、乙方的责任

1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权；不得推脱运输。

3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

第九条违约责任

1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间（且没有取得甲方的认可），每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

第十条：变更与终止

1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

第十一条纠纷处理

若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

第十二条其他约定

1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

甲方：__公司乙方：

地址：地址：

电话：电话：

开户行：开户行

银行账号：银行账号：

日期：日期：

物流运输合同范本6

合同编号： (为了便于管理和查找合同)

签订时间：(与合同生效、履行都有关系)

签订地点：(合同签订关系到的管辖权，请至少填写详细至区县，如____市____区)

托运人(以下简称甲方-单位)： (请写全称，并且写准确，要与营业执照上的名称一字不差)

法定代表人：(请写全称，并且写准确，要与营业执照上的名称一字不差)

联系地址：(请填写详细，方便合同履行过程中通信联系及送达文书)

联系电话：

联系人：手机：电子邮箱：

(一般写实际负责本合同履行的人员的名字。凡是在本合同履行过程中参与的、有权签署相关文件的人，最好都在本合同中写上。所以联系人可以写多个。并且最好把手机和电子邮箱都写上，因为手机短信和电子邮件都可以作为法庭上的证据。)

XX人(以下简称乙方)：(同上)_______________________。

甲、乙双方根据《民法典》等有关法律规定，在平等、自愿、诚实信用的基础上，经充分协商，就乙方XX甲方货物达成以下合同条款。

一、货物基本情况

货物名称：

规格：

数量：

重量：

性质：

(因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成XX人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。货物运输需要办理审批、检验等手续的，托运人应当将办理完有关手续的文件提交XX人。)

二、包装要求：甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则乙方有权拒绝XX。(托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交XX人。否则，XX人可以拒绝运输，也可以采取相应措施以避免损失的发生，因此产生的费用由托运人承担。)

三、运输办法及运杂费负担：XXX_(两个以上XX人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的XX人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的XX人和该区段的XX人承担连带责任。)

四、托运时间及地点：________

五、到货时间及地点：XXX_ (在XX人将货物交付收货人之前，托运人可以要求XX人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿XX人因此受到的损失。)

六、收货人领取货物及验收办法：_____________________(收货人逾期提货的，应当向XX人支付保管费等费用。)

七、付款办法：XXX(托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，XX人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。)

八、违约责任：

托运方责任：

1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给XX方违约金。

2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4、在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失.

5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付XX方卸车等存费及违约金.

XX方责任：

1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的XX方应偿付托运方违约金__元.

2、XX方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人.如果货物逾期达到，XX方应偿付逾期交货的违约金.

3、运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，XX方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。

4、联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由XX方承担赔偿责任的，由终点阶段的XX方向负有责任的其他XX方追偿.

5、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，XX方不承担违约责任：

①不可抗力;(货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，XX人不得要求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。)

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错;

九、本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式____份.

甲方：__________________ 乙方：_______________________

代理人：__________________ 代理人：_______________________

开户银行：________________ 开户银行：_____________________

帐号：____________________ 地址：_________________________

__ ________年____月____日 __ ________年____月____日

物流运输合同范本7

合同编号

签署日期

签署地点

托运方：（以下简称甲方）

地址：

法人代表：

电话：

传真：

邮政编码：

承运方：（以下简称乙方）

地址：

法人代表：

电话：

传真：

邮政编码：

根据《中华人民共和国合同法》及相关道路运输的法律法规规定，甲乙双方遵循合法、公平、平等、协商一致、诚实信用原则签订本合同，并共同遵守。列两部分被认为是组成本合同的有效部分，并被作为本合同有效部分进行阅读和理解。

第一部分特定条款

一、运输任务及货物描述

1、运输任务：

2、货物名称：

3、货物包装：

4、运输方式：

5、起运地及目的地：

6、其他事项：

二、运输费用

1、运费：

2、报关、报检：

3、卸货、倒短、仓储费用：

4、保险费：

5、其他费用：

6、费用共计：

三、运输时间

1、装车通知时间：

2、到达最终目的地时间：

四、费用支付方式

合同签订后，乙方在收到甲方货物时，乙方应保证货物及时装运、发车，当本合同的货物运出中国国境后____个工作日内，甲方先支付本批次货物运费总价的______作为预付款，货物按时安全运抵最终目的地后，甲方验收货物完好，数量无误，甲方应在收到验货单和乙方根据甲方要求开具相应的国际货运发票，经中国税务部门认定合格后及确认所有报关单、核销单等单据返回甲方后15日内付清乙方本批次运费的余款。若甲方确有资金困难，双方可以协商推迟，但最多不能超过10天。

五、合同的生效和终止

本合同自年月日起生效，有效期（自合同生效之日起至年月日）。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

物流运输合同范本8

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求,××××(简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方),计划托运货物,乙方同意承运,特签订本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下:

一、运输方法:

乙方调派吨位船舶一艘(船舶吊货设备),应甲方要求由港运至港,按现行包船运输规定办理.

二、货物集中:

甲方应按乙方指定时间,将货物于天内集中于港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运.

三、装船时间:

甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定).装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物.

四、运到期限:

船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港.否则按货规第三条规定承担滞延费用.

五、启航联系:

乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航.费用由方负担.

六、卸船时间:

甲方保证乙方船舶抵达港锚地.自下锚时起于小时内将货卸完.否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除.

七、运输质量:

乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运.乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责.

八、运输费用:

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的50%计( ),全船运费为元,一次计收.

港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收.卸船等费用,由甲方直接与到达港办理.

九、费用结算:

本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用元.乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补.

十、附则:

本合同甲乙双方各执正本一份,副本份.并向工商行政管理局登记备案,如有未尽事宜,得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理.

甲方:(盖章) 乙方:(盖章)

代表人: 代表人:

物流运输合同范本9

甲方: 李明乙方: 訾宏昌

住址: 住址:

身份证号: 身份证号:

甲,乙双方因共同投资设立**物流公司(以下简称“公司”)事宜,特在友好协商基础上,根据《中华人民共和国合同法》,《公司法》等相关法律规定,达成如下协议. 拟设立的公司名称,住所,法定代表人,注册资本,经营范围及性质

1,公司名称: **物流公司

2,地址:

3,法定代表人:

4,注册资本: 元

5,经营范围: ,具体以工商部门批准经营的项目为准.

6,性质:公司是依照《公司法》等相关法律规定成立的有限责任公司,甲,乙双方各以其注册时认缴的出资额为限对公司承担责任.

二,股东及其出资入股情况

公司由甲,乙两方股东共同投资设立,总投资额为**元,包括启动资金和注册资金两部分,其中:

1,启动资金**元

(1)甲方出资**元,占启动资金的50%;

(2)乙方出资**元,占启动资金的50%;

(3)该启动资金主要用于公司前期开支,包括店面租赁,装修,购买办公设备等,如有剩余作为公司开业后的流动资金,股东不得撤回.

(4)在公司账户开立前,该启动资金存放于甲,乙双方共同指定的临时账户(开户行: 账号: ),公司开业后,该临时账户内的余款将转入公司账户.

(5)甲,乙双方均应于本协议签订之日起日内将各应支付的启动资金转入上述临时账户.

2,注册资金(本)**元

(1)甲方以现金作为出资,出资额**元人民币,占注册资本的50%;

(2)乙方以现金作为出资,出资**元人民币,占注册资本的50%;

(3)该注册资本主要用于公司注册时使用,并用于公司开业后的流动资金,股东不得撤回.

(4)甲,乙双方均应于公司账户开立之日起日内将各应缴纳的注册资金存入公司账户.

3,任一方股东违反上述约定,均应按本协议第八条第1款承担相应的违约责任. 三,公司管理及职能分工

1,公司不设董事会,设执行董事,任期三年.

2,甲方为公司的执行董事兼总经理,负责公司的日常运营和管理,具体职责包括:

(1)办理公司设立登记手续;

(2)根据公司运营需要招聘员工(财务会计人员须由甲乙双方共同聘任);

(3)审批日常事项(涉及公司发展的重大事项,须按本协议第三条第5款处理;甲方财务审批权限为**元人民币以下,超过该权限数额的,须经甲乙双方共同签字认可,方可执行).

(4)公司日常经营需要的其他职责.

3,乙方担任公司的监事,具体负责:

(1)对甲方的运营管理进行必要的协助;

(2)检查公司财务;

(3)监督甲方执行公司职务的行为;

(4)公司章程规定的其他职责.

(5)公司所需物品的采购（**元以上）

4,甲方的工资报酬为**元/月,乙方的工资报酬为**元/月,均从临时账户或公司账户中支付.

5,重大事项处理

公司不设股东会,遇有如下重大事项,须经甲,乙双方达成一致决议后方可进行:

(1)拟由公司为股东,其他企业,个人提供担保的;

(2)决定公司的经营方针和投资计划;

(3)《公司法》第三十八条规定的其他事项.

对于上述重大事项的决策,甲乙双方意见不一致的,在不损害公司利益的原则下,按如下方式处理: .

6,除上述重大事项需要讨论外,甲乙双方一致同意,每周进行一次的股东例行会议,对公司上阶段经营情况进行总结,并对公司下阶段的运营进行计划部署. 四,资金,财务管理

1,公司成立前,资金由临时账户统一收支,并由甲乙双方共同监管和使用,一方对另一方资金使用有异议的,另一方须给出合理解释,否则一方有权要求另一方赔偿损失.

2,公司成立后,资金将由开立的公司账户统一收支,财务统一交由甲乙双方共同聘任的财务会计人员处理.公司账目应做到日清月结,并及时提供相关报表交甲乙双方签字认可备案.

五,盈亏分配

1,利润和亏损,甲,乙双方按照实缴的出资比例分享和承担.

2,公司税后利润,在弥补公司前季度亏损,并提取法定公积金(税后利润的10%)后,方可进行股东分红.股东分红的具体制度为:

(1)分红的时间:每年底最后一个月针对本的盈利进行分红。

(2)分红的数额为:上个季度剩余利润的60%,甲方收取利润的40%作为分红，乙方收取利润的60%作为分红。

六,转股或退股的约定

1,转股:公司成立起5年内,股东不得转让股权.自第5年起,经一方股东同意,另一方股东可进行股权转让,此时未转让方对拟转让股权享有优先受让权.

若一方股东将其全部股权转让予另一方导致公司性质变更为一人有限责任公司的,转让方应负责办理相应的变更登记等手续,但若因该股权转让违法导致公司丧失法人资格的,转让方应承担主要责任.

若拟将股份转让予第三方的,第三方的资金,管理能力等条件不得低于转让方,且应另行征得未转让方的同意.

转让方违反上述约定转让股权的,转让无效,转让方应向未转让方支付违约金

50000元.

2,退股:

(1)一方股东,须先清偿其对公司的个人债务(包括但不限于该股东向公司借款,该股东行为使公司遭受损失而须向公司赔偿等)且征得另一方股东的书面同意后,方可退股,否则退股无效,拟退股方仍应享受和承担股东的权利和义务.

(2)股东退股:

若公司有盈利,则公司总盈利部分的60%将按照股东实缴的出资比例分配,另外40%作为公司的资产折旧费用,退股方不得要求分配.分红后,退股方方可将其原总投资额退回.

若公司无盈利,则公司现有总

资产的80%将按照股东出资比例由进行分配,另外20%作为公司的资产折旧费用,退股方不得要求分配.此种情况下,退股方不得再要求退回其原总投资.

(3)任何时候退股均以现金结算.

(4)因一方退股导致公司性质发生改变的,退股方应负责办理退股后的变更登记事宜.

3,增资:若公司储备资金不足,需要增资的,各股东按出资比例增加出资,若全体股东同意也可根据具体情况协商确定其他的增资办法.若增加第三方入股的,第三方应承认本协议内容并分享和承担本协议下股东的权利和义务,同时入股事宜须征得全体股东的一致同意.

七,协议的解除或终止

1,发生以下情形,本协议即终止:(1),公司因客观原因未能设立;(2),公司营业执照被依法吊销;(3),公司被依法宣告破产;(4),甲乙双方一致同意解除本协议.

物流运输合同范本10

托运方(甲)：

承运方(乙)：

一、甲方的权利和义务：

(一)根据客户送货的需要甲方应及时将装货地址、联系人、联系电话等转告乙方，让乙方准时派车到达指定地点装货。

(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方，配合乙方根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数，具体明细甲方同客户自己交接，乙方不予清点。

二、乙方的权利和义务：

(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。

(二)乙方承诺接到甲方的通知后，在规定的时间内将所需车辆开抵装货地点。

(三)乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证给甲方核对，同时提供司机的联系电话，并向甲方保证其真实性。

(四)乙方得到甲方的通知到指定地点装车时，乙方必须在现场根据甲方客户的送货单清点总件数，同时填好甲方的点数表，配合甲方业务人员安排好装货位置，对货物做好适当的固定、防碰撞、防雨淋等

保护措施。甲方货物必须包装完好，因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任，与乙方无关。

(五) 乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。

(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地，做好货物的交接签收工作。

三、运费结算：

(一)乙方将货物交清给甲方后，甲方应把本次运费完结，乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用，乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。

(三)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的，每推迟一日，甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。

四、送货单回单处理：

(一)送货单必须在卸货后天之内交给甲方，逾期未交每迟到一天扣罚xx年月日。

六、运输价格吨。

以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决，订补

协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或人民法院裁判。

甲方(盖章)：乙方(盖章)：

法定代表人(签字)：法定代表人(签字)：

联系电话：联系电话：

签订时间：签订时间：

物流运输合同范本11

托运人：合同编号：承运人：

依据国家有关法律及相关规定，本着诚实信用，互惠互利原则，经双方协商一致，特订立本合同，以求共同遵守。

第一条货物名称、规格、数量、价款

第二条包装要求：托运人必须按国家标准或行业标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运人有权拒绝承运。

第三条货物起运地点：

货物到达地点：

第四条货物承运日期：

货物运到日期：

第五条运输质量及安全要求：

第六条货物装卸责任和方法：

第七条收货人领取货物及验收办法：

第八条运输费用、结算方法：

第九条各方的权利义务

一、托运人的权利义务

1、托运人的权利：有权要求承运人按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。

2、托运人的`义务：按约定向承运人交付运杂费。否则，承运人有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运人托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、承运人的权利义务

1、承运人的权利：向托运人、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣押权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运人应及时与托运人联系，在规定期限内免责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按有关规定予以处理。

2、承运人的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出到货通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿责任。在货物到达以后，按规定的期限负责保管。

三、收货人的权利义务

1、收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2、收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，交清应付费用，超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第十条违约责任

一、托运人责任

1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的%偿付给承运人违约金。

2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致调具断裂、货物摔损、调机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运人应承担赔偿责任。

3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运人应承担赔偿责任。

4、在托运人专用线或在港、站公用线、专用铁道运载的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运人应赔偿收货人的损失（汽车运输不适用此条）。

5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货人无法卸货时，托运人应偿付承运人卸车费，保存费及违约金。

二、承运人责任

1、不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的，承运人应偿付托运人违约金元。

2、承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期到达，承运人应偿付逾期交货的违约金。

3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人应按货物的实际损失（包括装费、运杂费）赔偿托运人。

4、联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运人承担赔偿责任的，由终点阶段的承运人向负有责任的其他承运人追偿。

5、在符合法律和合同规定条件下运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不承担违约责任：

（1）不可抗力；

（2）货物本身的自然属性；

（3）货物的合理损耗；

（4）托运人或收货人本身的过错。

第十一条合同争议解决方式：本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决；也可以由当地工商行政管理部门调解解决；协商或调解不成的，按下列第种方式解决：

（一）提交仲裁委员会仲裁；

（二）依法向人民法院起诉。

第十二条其他约定事项：。

第十三条本合同自双方签字盖章时生效。本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式份；送等单位各留一份。

托运人（盖章）：

地址：

法定代表人（签字）：

委托代理人（签字）：

开户银行：

账号：

电话：

承运人（盖章）：

地址：

法定代表人（签字）：

委托代理人（签字）：

开户银行：

账号：

电话：

签约时间：年月日

签订地点：

物流运输合同范本12

托运方（甲方）：__________

地址：

电话：

承运方（乙方）：_______

地址：

电话：

根据国家运输相关法律法规的规定，经过双方协商订立本合同，以便双方共同遵守。

一、承运货物、起止地点及相关信息

承运货物（名称）：金额万元终点：共计公里，年月元。支付时间及方式：

收货人：二、双方责任

1、甲方合同签订后货物运输前及时向乙方提供货物的收货人及相关的联系方式。如是特殊货物需要提供相关的手续及文件的，甲方应无条件提供相关的手续及文件

2、甲方按约定向乙方及时交付运费及其他相关费用。

3、乙方应确保承运货物按照合同约定的质量、数量准时将运达合同约定目的地。

三、违约赔偿条款：

甲方违约条款：

1、货物承运合同签订后，甲方如需要变更到货地点或收货人，甲乙双方应根据实际情况来重新订立新的承运承运合同作为本承运合同的附件，如新的承运没有达成，甲方应按照原本合同约定承运费用的

2、甲方在签订承运合同之后要求取消托运事项，乙方有权向甲方提出30%—100%的违约赔偿。具体赔偿比例按实际乙方运输的路程比例核算，赔偿比例30%起计算。

3、运输事项完成后，甲方或甲方货物的收货方拒付或无正当原因无故拖延支付承运费用，乙方有权扣押或暂缓交付货物，乙方保存货物期间产生的一切相关费用由甲方支付；在货物送达5天扔未支付相关的承运费用乙方有权利自行处理运输货物，并以货物的处理后的款项补偿乙方的所有费用及损失。

4、乙方将货物运达甲方要求的目的地时，该目的地没有收货人或收货人拒收货物，甲方应及时与乙方取得联系协商相关事项，乙方在3日内联系不到甲方，乙方可自行处理货物，用取得的相关款项支付其运费及处理货物的所有费用，剩余货款返还甲方。

5、甲方在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，甲方除对乙方按照乙方实际损失赔偿外还应承担相关的法律责任。

乙方违约条款：

1、乙方在运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，乙方应按货物的实际损失赔偿甲方。由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：①不可抗力；②货物本身的自然属性；③货物的合理损耗；④托运方或收货方本身的过错。

2、乙方为按规定的时间将承运的货物送达合同约定目的地，每晚到一天甲方可按照承运金额的2%扣除乙方的承运费用。不可抗力因素及货物包装缺陷产生破损除外。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份；此合同双方均认定无疑，按合同条款执行，经签字盖章后方可生效，甲方收货出书面收条后，合同自行终止。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

物流运输合同范本13

发包方（甲方）：____________

承包方（乙方）：____________

根据《中华人民共和国合同法》及其他法律法规的相关规定，双方在平等自愿、诚实守信、互利互惠的基础上，经协商一致，就乙方承包经营甲方货物运输配送业务相关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守。

一、乙方承包货物运输业务应具有的资质

1、乙方的驾驶员必须具有国家有关部门认可的合法有效的驾驶资格；从事货物运输车辆必须具有国家有关部门认可的车辆行驶证和从事货物运输的许可证，符合车辆行驶和货运的国家强制性标准。

2、乙方应为货运车辆投保交强险、车辆损失险、第三者责任险和车上人员责任险等。

二、货物运输承包经营保证金

在本合同签订生效之日，乙方应向甲方支付承包经营保证金人民币万元整，该保证金为乙方在承包经营期间非甲方原因造成货物损失的赔偿保证金。承包经营期限届满，如乙方无违约行为，甲方在合同期限届满之日起10日内一次性将保证金无息退还乙方。

三、货物运输承包经营期限

自____年__月__日起至月输承包经营期限届满，经双方协商一致，可以续签合同。

四、乙方货物运输承包经营的事项及要求

A、乙方自备具有所有权的货物运输车辆，按照甲方的相关要求，负责将约定的货物安全准点配送至甲方指定的“南昌市社区平价菜店”或“玉达蔬果”连锁经营店。

B、货物运输线路：

1、乙方将货物配送至连锁经营店的名称为：

2、货物起运地址为：

3、货物到达目的地及卸货地址：

C、货物运输时限：

本合同生效后，乙方应在每天早上__点____分至__点____分，按甲方配送单所列明的货物，安全准点将货物配送到所约定的地址。

D、货运车辆牌照号码：

E、货物运输配送业务相关约定

1，在合同履行过程中，乙方不得擅自终止货物运输配送业务，如乙方有特殊情况，必须提前安排相应的车辆，保障货物运输配送业务的正常进行，同时将相关情况告知甲方有关主管人员。

2、在货物运输配送过程中，乙方应做到文明装卸。在货物装车时，要协助甲方相关工作人员核对货物的数量；货物到达约定门店后，乙方应积极配合门店工作人员卸货。并做好货物清点核对工作，同时办妥货物运输配送单的签字手续。

3、在货物运输和配送过程中，乙方应具有良好的服务意识，在工作中不得与门店工作人员发生争吵，如存在相关问题应及时向甲方有关部门和主管人员反映，妥善处理相关问题。

4、如遇门店提出退货事宜，则需经甲方相关销售人员确认后，才能将门店所退货物带回甲方货物配送地点。

5、在合同履行过程中，乙方司乘人员和货运车辆进入甲方厂区作业时应遵守甲方的有关管理制度，听从甲方相关主管人员的指挥。

6、在合同履行过程中，甲方有权根据经营需要，按照统一形象在乙方货物运输车辆上粘贴甲方制作的统一标识等宣传图文。

五、货物的范围

本合同所称货物包括但不限于蔬菜、水果、粮油食品及其制品、干货、调味品、新鲜鱼类、肉类及畜禽冻品等，具体货物名称详见甲方货物运输配送单。

六、货物运输价格

七、运费结算及支付方式

1、运费每月月底结算一次，结算时乙方应提供当月经相关门店及甲方物流部门主管人员签字确认的货物运输配送清单。

2、所有运费均转入乙方指定的银行卡号。同时乙方向甲方出具合法有效的收款凭证。

八、货物运输配送过程中的风险责任约定

A、在合同履行过程中，如乙方的货物运输车辆发生交通事故，无论事故责任如何认定，由此造成乙方、第三者人身伤亡及财产损失的，一切责任与后果及损失均由乙方自行负责和承担。

B、在合同履行过程中，自甲方货物装上乙方货运车辆并经甲乙双方指定人员在货物运输配送单签字之时起，至货物全部运抵合同约定的地址并经甲方门店主管人员验收后在货物运输配送单上签字之时止，如乙方所承运的货物发生灭失、损毁的，由此造成的全部损失由乙方负责和承担。

九、双方的权利和义务

A、甲方的权利和义务

1、甲方在发货时应向乙方提供货物运输配送单，内容包括货物名称、数量、产品规格、金额、收货店名、收货人地址及电话、装车地点及时间。

2、甲方有权对乙方货物运输活动进行全程监督和指导，以保障乙方货物运输配送业务的正常进行。

3、在合同履行过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方有权要求乙方按照该货物的采购价格进行赔偿。

4、依据本合同的约定向乙方支付货物运输费。

B、乙方的权利和义务

1、乙方有权要求甲方按本合同的约定结算和支付运费。

2、乙方应保证将货物安全、及时、准确运输配送至合同约定的地址。

3、由于乙方原因造成货物灭失、损毁的，乙方应按甲方货物的采购价全额进行赔偿。

4、在合同履行过程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商业秘密，否则由此造成甲方的相关损失均由乙方负责和承担。

5、在货物运输配送过程中，由于不可抗力因素造成货物灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取有效措施，防止损失的扩大。

6、在合同履行过程中，乙方货物运输车辆司乘人员工资及车辆的保险费、维修费、燃油费、路桥费、违章罚款等一切费用均由乙方承担。

十、违约责任

A、在合同履行过程中，乙方货物运输配送时间不符合本合同约定的，乙方按每次违约向甲方支付违约金____元。

B、在合同履行过程中，乙方货物运输配送时间不符合本合同约定的，且装货时间或货物到达时间迟延____小时或以上，对甲方经营造成较大影响的，乙方按每次违约向甲方支付违约金____元。如乙方违约当月累计达到3次或以上的，甲方有权解除合同。由此造成的相关损失由乙方承担。

C、在合同履行过程中，乙方擅自中止货运业务或未经双方协商一致而解除合同，属乙方的违约行为，由此造成甲方经营等相关损失的由乙方进行赔偿。

D、在合同履行过程中，乙方人员及车辆无法适应货物运输配送业务，严重影响甲方的货物运输配送业务正常进行的，甲方经通知乙方后，可以解除本合同。

E、在合同履行过程中，甲方未按合同的约定向乙方支付相关运输费的，甲方每逾期一日按逾期付款总额的__%向乙方支付违约金。

十一、合同的生效、解除、终止及免责条款

A、本合同自双方法定代表人或委托代理人签字和盖章后，于签字之日起生效。

B、本合同经双方协商一致或本合同约定的事由出现后可以解除。

C、本合同期限届满且双方的权利和义务全面履行完毕后，本合同自动终止。

D、在合同履行过程中，由于不可抗力因素造成一方或双方损失的，双方依法互不承担违约责任。

十二、争议的解决方式

在合同履行过程中，如双方发生异议或争执，双方应友好协商解决，协商不成的，依法向人民法院提起诉讼。

十三、其他

本合同一式二份，双方各执一份，具有同等的法律效力。

甲方（盖章）：____________

乙方（盖章）：____________

法定代表人：____________

身份证号码：____________

委托代理人：____________

联系电话：____________

机构代码：____________

注册地址：____________

开户银行及卡号：____________

签约日期：____________

签约地址：____________

_____年__月__日

物流运输合同范本14

发包方：XXXXXXXXX，以下简称甲方

承包方：XXXXXXXXX，以下简称乙方

根据业务发展需要，甲方拟在龙冈地区设立分支机构(以下简称分理处)并交由乙方承包经营，本着自愿、平等、互惠互利的原则，经双方协商一致达成如下协议：

一、承包经营授权范围

1。甲方授权乙方在XXXXXXXXX区(包含XXXXXXXXX区各乡镇，市区除外)开展危险品运输业务洽谈工作。

2。甲方授权乙方在XXXXXXXXX区(包含XXXXXXXXX区各乡镇，市区除外)开展普通货物运输业务。

3。甲方授权乙方使用甲方的标志标识。

4。分理处承包利润分配方式采取保证基数，确保上交，超收多留，歉收自补的原则。

二、优惠条款

1。甲方批准给乙方XXXXXXXXX元每月的专业物流交易网会员资格(在甲方与物流交易网合作期内)。

2。乙方分理处一年内完成业务量达成XXXXXXXXX万以上并且安全无事故或纠纷的，甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励。

三、甲乙双方的权利和义务

1。甲方为乙方提供公司宣传资料。

2。甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。

3。乙方积极宣传推广甲方分理处业务，维护甲方的企业形象和服务品质。

4。乙方必须服从甲方的管理，遵守甲方的各项规章制度，业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。

5。在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后，由乙方起草合同，甲方给予审核，签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实施，责任亦由乙方承担。

6。分理处在招聘员工时必须经过甲方审核同意后方可任用。

7。合同期内分理处的各项支出费用均由乙方承担。

8。乙方为经营者也是XXXXXXXXX分理处的负责人。

9。乙方有权根据企业的经营管理需要设置分理处的内部机构。

10。乙方有权按规定任免分理处中层干部。

11。乙方有权决定企业工人工资的分配方式。

12。乙方不得私自承接零散业务或单次运输业务，乙方所承接的业务必须以甲方分理处名义。

13。所有承运乙方业务的危险品车辆，必须经过甲方审核并与其签定承运合同和责任状，同时按照甲方规定办理各种保险。乙方不得私自寻找车源，由此造成的后果全部由乙方承担。

14。分理处办公场地的先期开办费用。人员工资及水电费等一切费用由乙方承担。

四、资金结算方式

1。甲方依据运输合同和派车单与乙方结算。

2。乙方按照运费总额的7%上交利润给甲方。

3。结算时间按月计算，每月的3号前结清上月费用。

五、违约责任

1。甲方必须全力支持乙方的合法工作，全力协调所需危险品车辆，如因甲方故意行为有损乙方利益的，甲承担赔偿责任。

2。甲方在接到乙方业务报审申请时，必须在一周内作出审核意见，如因甲故意拖延造成的损失由甲方承担责任。

3。客户运费采取汇至甲方账户的，甲方必须按时按标准支付给乙方，不得无故截留或挪用，否则，甲方承担10%赔偿。

4。如乙方私自承接单次运输业务，甲方有权追究乙方责任，并要求乙方给予本次运输费用的10倍赔偿。

5。乙方不得擅自超出授权范围开展业务，确因特殊情况的，乙方可在征得甲方许可的情况下方可开展。否则，乙方承担预接洽业务总额的5%的罚款。

6。乙方必须加强人员及车辆的管理，确保安全规范操作，因违法违规造成的一切责任均由乙方承担。

7。乙方第一年的业务基数为XXXXXXXXX万元，如未完成，上交部分由乙方补足，如连续两年无法完成的当年基数的，甲有权利单方面终止本协议。

8。乙方必须对甲的各种资料及数据保密，否则甲方有权追偿乙主的损失。

9。在合同期内乙方不得或变象以分理处员工以外的身份承接业务，本协议因任何原因未能履行到合同约定期限而终止后，乙方在三年内不得从事与甲方业务同样或类似的经营活动。

10。在协议执行期间，如果双方或一方认为需要终止，应提前一个月通知对方，在双方认可的前提下，在双方财务结算完毕。各自责任明确履行之后，可终止协议。因一方违反本协议的约定擅自终止本协议，给对方造成损失的，应赔偿对方损失。在本协议期满时，如双方同意，可续签本协议。

11。经双方协商达成一致，可以对本协议有关条款进行变更，但应当以书面形式确认。

12。乙方必须因乙方原因导致

六、争议解决

在本协议执行期间如果双方发生争议，双方应友好协商解决。如果协商不成，向本合同签订地人民法院起诉。

七、协议有效期

本协议自双方签定之日起生效。有效期XXXXXXXXX年。

八、本协议一式两份，双方各执一份。

甲方：XXXXXXXXX(盖章)身份证号：XXXXXXXXX

地址：XXXXXXXXX电话：XXXXXXXXX

乙方：XXXXXXXXX(签字)身份证号：XXXXXXXXX电话：XXXXXXXXX地址：XXXXXXXXX

XXXXXX年XXXX月XXXX日

物流运输合同范本15

甲方(托运方)：

乙方(承运方)：公司名称

法人代表姓名/身份证号

甲乙双方为了做好国内公路运输业务，根据《中华人民共和国合同法》及有关道路运输的法规，依据中华人民共和国交通部颁布的《汽车货物运输规则》，经双方友好协商，签订合同，条款如下：

第一条：运输线路、产品及运价

1、运输线路及单价：见附件。

2、运输产品：水泥包。

3、每吨每公里12元，年运输量不低于100万吨，运距以实际运距为准。

第二条：车辆要求

1、乙方应是独立法人单位或有资质的个体车队，明确第一责任人姓名、身份证号、手机号码（要求24小时保持开机状态），车辆必须具有国内汽车货物运输经营资质，车辆手续、车辆保险手续务必齐全有效，必要时车辆须具备海关监管运输资格，条件不符合者不予签订货物运输合同，如乙方有冒充或作假行为，则产生的责任全部由乙方承担。

2、乙方司机必须配备手机，在运输过程中保持开机状态，以便甲方随时了解运输动态。

3、车辆安装GPS卫星定位系统。

4、车厢保持干净整洁、底板平整，车厢必须保证无渗漏。

5、车辆配备严格的防盗、防损设施。

第三条：服务要求

1、乙方接到甲方的委托运输指令后，车辆必须按甲方的要求按时到达指定地点装货，如车辆不符合装货要求造成退车的，因此发生的一切费用由乙方自行承担。

2、车辆到达甲方指定地点装货时，乙方务必对承运货物清点数量、确认质量，并做好交接手续后起运，否则运输途中发生的货损、货差等均由乙方全部承担。赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

3、乙方司机装好货后，双方确认好起运时间，乙方必须按甲方指定的时间、地点，到达卸货点，中途因交通管制、国家行政机关查车验货以及其他不可抗拒的因素所造成的送货延误，乙方应第一时间主动通知甲方，并提供相关证明文件说明情况，否则，造成一切服务罚款及其它损失费用均由乙方承担。甲方发现司机电话关机，按50元/次的标准对乙方进行处罚，所有处罚款由甲方出具财务收据给乙方。若是甲方货物问题需要验货检

查产生的费用，由乙方司机带回相关缴纳费用单据，作为向甲方报销的依据。

4、属海关监管货物，乙方司机在运输前、行驶中必须定期检查海关铅封（工厂自备铅封）

情况，确保铅封完整无损，如有损坏及无故脱落，一切责任均为乙方负责。造成损失由乙方全额赔偿，赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

5、乙方司机按甲方指定时间、地点、收货人员进行卸货时，务必持有甲方托运单或甲方客

户货单等相关单据积极配合甲方或甲方客户卸货，乙方司机应在收货人核对清楚并做好货物完整签收后方可离开。同时乙方司机不得因各种原因在未得到收货人确认接收后自行卸货，否则产生的货损货差、时间延误等损失均由乙方负全部责任，乙方无故拖延时间造成客户抱怨的，甲方有权按300~800元/次的标准对乙方进行违规行为的处罚，由甲方出具财务收据给乙方。

6、不管在运输旺季还是淡季，乙方应无条件及时完成甲方的运输需求，随时派车承运，否

则甲方有权自行另外调车，产生的运输差价（指另外调车价与甲乙双方约定的运价差异）由乙方承担，甲方可直接在乙方未结运费里转付给甲方另外调车方，乙方不得有任何异议。

第四条：货物保险及赔偿责任

1、甲方委托乙方承运的货物由甲方投保货运险，乙方在运输途中遇到交通事故造成货损的，

务必第一时间通知甲方相关人员，由甲方做出险报案和通知甲方客户，否则甲方有权对乙方处罚300元/次，由甲方出具处罚款的财务收据给乙方，另外造成其他损失由乙方全额承担。货物损失由甲方向保险公司理赔，如果乙方也有办理货物保险的，出险后理赔款由甲乙双方的保险公司共同承担。如果保险公司理赔不足，理赔不足部分由乙方承担。

2、货物出险后，乙方应及时提供保险公司理赔所需的相关材料交由甲方，由甲方向保险公

司办理理赔，如果由于乙方提供的理赔材料不齐全、不及时等因素造成甲方无法向保险公司索赔的，所产生的经济损失由乙方全部承担，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

3、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、交货不清、货物短少、肮脏、货物损坏、货

物包装破损等，产生的经济损失由乙方全额承担，赔偿依据甲方与甲方客户协商价格为标准，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

第五条：运费结算

1、结算方式：乙方应将甲方每月原货物签收单尽快送交到甲方财务进行对账，双方核对无

误后，由乙方提交单据给甲方，甲方按月份顺序付款。若因乙方手续不齐（如货单未交齐等），则从手续不齐的月份开始款项全部延后支付，待手续齐全后，再按正常付款时限执行。

2、付款时限：甲方财务确认收齐乙方所承运的签单和相关票据后，在天内予以付

款。

3、付款方式：，开户行：，

帐号。

4、特殊情况下，签单从起运之日起，超过90天后仍无法收回的，经乙方申请，报至甲方总