物流信息技术小抄(通用6篇)
和方法来开发和维护软件。其核心内容是以工程化的方式组织软件的开发,它借鉴了传统工程的原则和方法,以求高效地开发高质量的软件。除了工程,软件工程还综合应用了计算机 科学、数学和管理科学。
2、物流信息化:是按物流合理化的目的和要求,制
定各类技术标准、工作标准,并形成全国乃至国际物流系统标准化体系的活动过程。
3、条码:是由一组按一定编码规则排列的条、空符号
组成的编码符号,用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。
4、射频识别:是一种非接触式的自动识别技术,是
一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的技术。
5、工具型地理信息系统:也称地理信息系
统开发平台或外壳,它是具有地理信息系统基本功能,供其他系统调用或用户进行二次开发的操作平台。6、车辆线路模型:用于解决一个起始点、多个终
点的货物运输中,如何降低物流作业费用,并保证服务质量的问题。包括决定使用多少车辆,每辆车的行驶路线等。
7、电子数据交换:是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络交贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息,用一种国际公认的标准格式,实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理,并完成以贸易为中心的全部过程,它是20世纪80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具,是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。
8、配送:是指物流企业或部门采用网络化的计算机技
术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信用地按用户的订货要求,进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户,满足其对商品的需求。
9、电子自动订货系统(EOS):是指企
业间利用通信网络(VAN或互联网)和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订货信息交换的系统。按其应范围可分为各企业内的EOS,零售商与批发商之间的EOS系统以及零售商、批发商和生产商之间的EOS系统。
10、定性预测方法:是指主要依据调查研究,采
用少量数据和直观材料,预测人员再利用自己的知识和经验,从而对预测对象作出预测。该方法主要用于对预测对象的未来性质、发展趋势和发展转折点进行预测,适合缺乏充分数据的预测场合。
11、决策支持系统:简称DSS,是一种以计算
机为工具,应用决策科学及有关学科的理论与方法,以人机交互方式辅助决策者解决半结构化和非结构化决策问题的的信息系统。
12、系统设计:系统设计是信息系统开发过程中一个重要阶段,是在系统规划阶段确定“做什么”的总体目标和系统分析阶段确定基本逻辑方案的基础上,解决具体“怎么做”的物理设计问题。
13、数据库:是存放在计算机存储设备中的以一种合理的方法组织起来的,与公司或组织的业务活动和组织结构相对应的各种相关数据的集合,该集合中的数据可以为公司或组织的各级经过授权的人员或应用程序以不同的权限所共享。
14、物流信息:是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。
15、应用型地理信息系统:是根据用户的需
求和应用目的而设计的一种解决一类或多类实际应用问题的地理信息系统,除了具有地理信息系统基本功能外,还具有解决地理空间实体及空间信息的分布系统、分布特性及相互依赖关系的应用模型和方法。
16、GPS:即全球定位系统,它是利用由导航卫构成的全球卫星定位系统,进行测时和测距。GPS能对静态、动态对象 进行动态空间信息的获取,快速、精度均匀、不受天气和时间的限制反馈空间信息。
17、仓储管理系统:是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的软件实施工具。这里所称的“仓库”,包括生产和供应领域中各种类型的储存仓库和配送中心。
18、运输管理系统:主要是指利用计算机网络等
现代信息技术,对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程的跟踪、调度指挥等管理业务进行有效管理的人机系统。
19、共用物流信息平台:也称为区域物流信
息平台,是通过对共用数据的采集,为企业信息系统提供基础支撑信息,满足企业信息系统对共有信息的需求,支撑企业信息系统各种功能的实现;同时,通过共享信息支撑政府部门间行业 管理与市场规范化管理方面协工作机制的建立,如通过共用安全数据为交通运输管理提供支撑。
20、前台POS系统:是指通过自动
读取设备(主要是扫描器)。在销售商品时直接读取商品销售信息(如商品名称、单 价、销售数量、销售时间、销售店铺、购买顾客等),实现前台销售业务的自动化,对商品交易进行实时服务和管理,并通过通信网络和计算机系统传送至后台,通过后台计算机系统(MIS)的计算、分析与汇总等掌握商品销售的各项信 息,为企业管理者分析经营成果、制定经营方针提供依据,以提高经营效率的系统。
21、定量预测方法:是依据必要的统
计资料,借用一定的数学模型,对预测对象的未来状态和性质进行定量测算等方法的总称。
22、系统实施:是指将系统设计阶段的结果在计算机上实现,将原来纸面上的、类似于设计图纸的系统设计方案转换为可执行的系统。
二、单项选择题
1、(A)是物流信息技术的基础和灵魂。A、计算机 B、条码 C、网络D、GPS2、政府机构运用现代计算机和网络技术,将其管理和服务职能转移到网络上去完成,我们称之为(D)。A、电子商务B、电子管理 C、电子政府 D、电子政务
3、经过处理的、有含义的有用数据就是(C)。A、数据库B、数据仓库 C、信息D、数据集市
4、计算机中各种各倦的数据,包括文字、图像、声音等,都是用(A)来表示和存储。A、二进制B、四进制C、八进制 D、十六进制
5、(A)是存放在计算机存储设备中的以一种合理的方法组织起来的,与公司或组织的业务活动和组织结构相对应的各种相关数据的集合。A、数据库B、数据仓库C、信息 D、数据集市
6、(B)主要负责计算机系统的进程管理、作业管理、存储器管理、设备管理和文件管理等。A、数据库应用系统B、操作系统C、数据库管理系统D、数据库应用开发工具
7、(A)协议是Internet网中进行的标准协议。A、TCP/IPB、NetBEUIC、DLCD、AppleTalk8、软件生存期模型中的(D)是迭代和演进的过程。A、瀑布模型 B、原型模型C、螺旋模型 D、增量模型
9、应用最为广泛的数据模型是(C)A、层次模型B、网状模型C、关系模型D、面向对象模型
10、数据库设计步骤中的第一步是(D)A、概念结构设计B、逻辑结构设计C、数据库物理设计D、需求 分析
11、(A)是根据商品需标量和成本合理化确定采购批次、间隔和批量,以确保在不间断供给的前提下使成本最小化。
A、采购决策B、库存决策C、运输决策D、生产决策
12、构成DEI系统的要素是EDI软件、硬件、通信网络以及数据标准化。其中,EDI(A)是整个EDI最关键的部份。
A、标准B、软件 C、硬件D、网络13全球定位系统也称(D)技术。A、EDIB、CADC、GISD、GPS14、物流(B)是实现物流现代化的基础。A、网络化B、标准化 C、自动化 D、智能化
15、(C)体现了商品与货币的等价交换的转移过程。A、物流 B、信息流C、资金流 D、商流16、20世纪80年代,各国相继制定了各自行业或国家EDI标准,其中(C)制定的ANSIX12国家标准具代表性。A、中国B、日本C美国D、法国
17、GIS是一种以(A)研究和决策服务为服务目标的计算机技术系统。
A、地理 B天文C、生物 D、智能
18、射频技术的基本原理是(C)理论。A、机械 B、信息C电磁D、力学
19、一般来说,自动识别系统由标签、标签生成设备、识读器及计算机等设备组成。其中(A)是信息的载体。A、标签 B、标签生成设备 C、识读器D、计算机20、条码识读器有光笔识读器、CCD识读器和激光识读器等几类。(D)一般需与标签接触才能识读条码信息。A、手持式识读器 B、激光识读器 C、CCD识读器D、光笔识读器
21、(D)系统的概念源于20世纪40年代空战中用雷达识别敌机和友机的技术。
A、条码 B、EDIC、SCMD、RFID22、射频识别技术的核心在(C)。
A、中间件B、天线C、电子标签D、阅读器
23、(A)电子标签系统用于短距离、低成本的应用中。A、低频B、中频C、高频D、超高频
24、目前影响电子标签应用的主要因素是(B)。A、速度 B、成本C结构D、安全
25、在条码的结构中,位于条码中间的条、空结构,包含条码所表达的特定信息的是(B)。
A、终止符 B、数据符C、校验符D、静区
26、地理信息系统主要由四个部分组成,即计算机硬件系统、计算机软件系统、地理空间数据和人员。其核心部分是(C)。A、计算机硬件系统B、计算机软件系统C、计算机软硬件系统D、地理空间数据和人员
27、(A)地理信息系统也称地理信息系统开发平台或外壳。A、工具型B、应用型C、平台型 D、综合型
28、GIS有别于其他信息系统的本质特征是(A)。A、空间查询与分析B、可视化表达与输出C、数据输入D、数据编辑
29、GIS能够解决在发生洪水、战争、核事故等重大自然或人灾害时,如何安排最佳的人员撤离路线、并配备相应的运输和保障设施的问题,这是GIS在(B)领域的应用。A、基础设施管理B、应急响应 C、资源管理D、城市规划
30、基于Internet/Intranet的GIS技术我们称之为(D)。A、InternetGIS B、IntranetGIS C、网络GISD、WebGIS31、以下属于国外著名GIS软件的是(B)。
A、GeoStarB、MapInfoC、CityStarD、MapGIS32、在数据模型的采用中,基本思想是用两个子系统分别存储和检索空间数据与属性数据,这样的数据模型叫(D)。A、扩展结构模型B、统一数据模型C、混合数据
模型D、混合结构模型
33、GIS数据的(A)是一种非常耗时、耗精力的交互处理工作。
A、编辑 B输入C、输出D、采集
34、我国的GPS系统由(B)颗卫星组成了完整的卫星导航定位系统,确保全天候、全天时提供卫星导航信息。A、1B、2C、3D、435、(D)是目前国内覆盖最广、系统可靠性最高的数字移动蜂窜通信系统。
A、GPSB、GPRSC、GISD、GSM36、GPS是一般都配有(A)钟,其测时精度很高,误差可忽略。
A、原子 B、分子C石英 D、机械
37、GPS系统中的车载台由GPS接收机、GPS控制系统、GSM通信系统组成。其中功能是实现自主定位的部分是(A)。A、接收机B、控制系统 C、通信系统D.通信系统 D、卫星系统
38、(D)定位技术是基于测量信号从移动台发送出去并到达消息测量单元(3个或更多基站)的时间来定位。A、手机独立B、角度到达AOC、抵达时间差异TDOA D、抵达时间TOA39、GPS地面监控跟踪站又被分为主控站、监控站和注入站,其中主控站有(A)个。
A、1B、2C、3D、440、GPS系统宣判位的精度取决于对信号传播(D)的测定。A、速度B、范围C、频率D时间
41、从EDI的定义可以看出,通信网络、EDI软件及硬件、EDI数据标准化是构成EDI系统的三要素。其中EDI(D)是实现EDI的关键。
A、通信网络 B、软件C、硬件D、标准化
42、EDI不同用户的计算机应用系统之间通过通信网络直接进行电子报文的互相交换与传递。这种方式称为(A)。A、直接方式B、间接方式C、垂直方式D、水平方式
43、EDI(D)标准是EDI技术标准的核心。
A、网络通信B、处理C、联系D、语义语法
44、联合国推荐的EDIFACT标准由UN/ECE印刷为“联合国贸易数据交换指南”(UNEDID),它包括(A)个部分。A、10B、11C、12D、1345、(C)EDI是指在两个计算机系统之间连续不断地以询问和应答形式,经过预定义和结构化的自动数据交换达到对不 同信息的自动实时反应。
A、封闭式B、开放式C、交互式D、网络式
46、用电子数据文件来传输订单、发货票和各类通知的最知名的EDI系统是(A)。
A、TDI B、EFT C、IQRD、CAD47、(A)是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的软件实施工具。
A.储管理信息系统B、运输管理系统C、配送中心信息管理系统D、供应链管理信息系统
48、(B)主要指利用计算机网络等现代信息技术,对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程的跟踪、调度指挥等管理业务进行有效管理的人机系统。
A、仓储管理信息系统B、运输管理系统C、配送中心信息管理系统D、供应链管理信息系统
49、配送的准备工作或基础工作是(D)。
A、储存B、分拣及配货C、配送运输D、备货
50、与供应链相关的软件可以分为三类:平台软件、中间件软件和应用软件。其中(A)一般指操作系统。
A、平台软件 B、中间件软件C、应用软件 D、公用软件
51、货到站台,收货员将5230同数据由射频终端传到WMS,WMS随即生成相应的条码标签,粘贴(或喷印)在收货托 盘(或货箱)上,经扫描,这批货物即被确认收到。这个过程称为(C)。
A、储存 B、订单处理C、收货D、发货
52、对配送区域的线路进行划分和搭配,设定各种参数以求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解的工作称为(B)。
A、装载规划 B、线路选择C、车辆调度 D、运输控制
53、在配送中,(A)这一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。
A、配送加工 B、储存C、备货D、配送运输
54、(C)的主要功能是库存数量控制和库存量规划。A、采购入库管理系统 B、销售出库管理系统 C、库存管理系统 D、经营绩效管理系统
55、在SCM软件中,帮助确定将产品送客户的最好途径的模块是(B)。
A、需求计划模块B、运输计划模块C、生产计划和排序模块D、分销计划模块
56、物流的(B)是物流信息化的必然结果。A、自动化 B、网络化 C、机械化D、市场化
57、人工智能和专家系统是物流网络信息化的(C)阶段。A、初级B、中级C、高级D顶级
58、(A)数据库系统是物理上分散而逻辑上集中的数据库系统。
A、分布式 B、集中式C、分布集中式D、虚拟式
59、(D)是区域物流信息平台建设的核心部分,它为区域内各物流企业的业务运作提供最基本的信息支持。
A、共用信息平台B府管理部门信息平台
C、政府职能部门支撑信息平台D、物流业务信息平台
60、(B)是各级电子政务在区域物流信息平台的窗口,可充分发挥政府的政策导向作用。A、共用信息平台B、政府管理部门信息平台
C、政府职能部门支撑信息平台D、物流业务信息平台
61、POS系统即销售时点信息系统,最早应用于(D)。
A、金融业 B、旅馆业C、批发业D、零售业 62、POS系统运行的首要步骤是商品需要(B)。A、质量高 B、条码化C、库存量大D、检验合格
63、EOS系统是(D)组成的大系统的整体运作方式。
A、单个的零售店B、许多零售店
C、单个的零售店+单个的批发商D、许多零售店+许多批发商
64、物流中的存储、运输等各项业务活动的计划都是以(B)的资料为基础制定的。A、指定B、预测C计算D、估计
65、在(D)指导下,物流市场预测不能独立地、封闭地研究预测对象。
A、可知性原理B、可能性原理C、可控性原理 D、系统性原理
66、(C)是回归预测或统计预测方法的理论依据。
A、反馈性原理 B、可检性原理C、相关原理D、经济性原理
67、询机构——(B)公司创造的。A、沃尔玛 B、兰德C、麦肯锡 D、埃森哲68、所有定量预测方法中,(D)是用得最多的一种。
A、简单平均法B、加权平均值C简单移动平均法 D指数平滑法
69、最常见的因果分析方法是(C)。
A、简单平均法B、加权平均值C、线性回归分析D、指数平滑法
70、决策支持系统DSS最基本的结构是(D)。A、串联结构B、并联结构C、融合式结构D、三角式结构
71、(A)是一种模拟人类专家解决领域问题的计算机程序系统。
A、专家系统B、数据库系统C、模型库系统D、方法库系统
72、着重研究把AI的知识推理结果和DSS的基本功能模块有机结合的是(A)。
A、智能决策支持系统B、群决策支持系统C、分布式决策支持系统D、综合决策支持系统
73、(C)是以某种存储结构存储领域专家的知识,包括事实和可行的操作与规则等。A、全局数据库 B、推理机C、知识库D、解释器
74、主要优点为是见效快、费用相对低、系统质量较高、安全保密性较好、维护有保障的物流信息系统开发方式是(C)。
A、自行开发B、委托开发 C、购买商用系统D、合作开发
75、(C)是物流信息系统开发的关键开发。A、系统开发准备B、系统调查C、系统分析D、系统设计
76、业务流程图的基本图形符号非常简单,只有(C)个。
A、4B、5C、6D、777、物流信息系统总体设计阶段的每一个重要过程是(A)。
A、子系统的划分 B、网络设计 C、系统平台设
计 D、计算机处理流程
78、编程的一项基本的质量要求是程序的(A),即在给定环境下计算机能识别和正确运行所编程序,要满足系统设备 的功能要求。
A、正确性B、可读性 C、简单性D、可扩充性79、对软件进行测试的主要方法为一段源程序通过编译后,要先经过人工测试,然后再进行机器测试。以下属于人工 测试方法的是(D)。
A、黑盒测试 B、白盒测试 C、组装测试D、会审80、一个对象可能有不同的名称,可以按不同方式进行描述,但是在一个编码体系中,一个对象只能对应一个唯一的 代码,反之亦然。这是代码设计中的(D)原则。
A、标准化B、简单性 C、适用性D、会审
三、多项选择题
1.机系统由(DE)两部分组成。
A、主机 B、显示器C、键盘D、硬件E、软件
2、信息的重要特性包括(ACDE)。
A、扩散性 B、不可复制性C、可共享性 D、可度量性 E、凝缩性
3、常用的软件生存期模型有(ABCDE)。
A、瀑布模型B、原型模型C、螺旋模型D、喷泉模型E、智能模型
4、数据库具有(ABC)的特点。
A、冗余度小B、数据共享性C、数据独立性D、冗余度大E、数据独占性
5、数据仓库的特点主要有(ABCDE)。
A、面向主题的 B、集成的C、稳定的D、变化的 E、不可更新的6、数据挖掘工具主要有(ADE)三种。
A、神经计算B、工程计算C、优化分析D、智能代理E、辅助分析
7、计算机网络通常是按照规模大小和延伸范围来分类的,可分为(ABCE)。
A、局域网B、城域网C、广域网 D、内部网 E、因特网
8、数据库系统中的计算机软件主要由(ABCD)等组成。A、数据库B、数据库管理系统C、操作系统D、应用程序 E、人员
9、目前物流行业中所使用的关键信息技术包括(ABCD)等。A、EDI B、GPSC、GIS D、RFID E、托盘
10、物流信息除具有信息的一般特点外,还具有(ADE)的特点。
A、分布性B、静态性C、简单性D、动态性 E、复杂性
11、在流通过种中,通常有四大流发生,即为(ACDE)。A、商流B、工作流 C、信息流D、资金流E、物流
12、物流条形码中码制标准主要有三种类型,即(ABD)。A、通用商品条码B、交叉二五条码 C、位置码D、贸易单元128条码E、反码
13、物流信息系统的基本组成要素有(ABDE)。A、硬件 B、软件 C、中间件D、数据库E、人员
14、物流信息分类编码标准体系分为三个门类,分别为(ABC)。A、基础标准B、业务标准C、相关标准D、行业标准E、国际标准
15、地理信息系统是多学科交叉的产物,它综合了(BCDE)等技术。
A、电工学B、数据库C、计算机图形学D、地理学E、几何学
16、数据仓库的应用实现方式有(AE)两上不同层次。A、联机分析处理B、采集C、存储D、传递E、数据挖掘
17、自动识别是指对字符、影像、条码、声音等记录数据的载体进行机器自动辩别并转化为数据的技术,包括(ACDE)等等。
A、条码技术B、EDI技术C、磁卡技术D、RFID技术E、指纹识别技术
18、一般来说,自动识别系统由(ABDE)等设备组成。A、标签B、标签生成设备C、扫描仪 D、识读器E、计算机
19、条码自动识别技术系统由(ABCD)组成。
A、条码标签B、条码生成设备C、条码识读器D、计算机E、摄像头
20、生物训别指的是利用可以测量的人体生物学或行为学特征来核实个人的身份。这些技术包括(ABCDE)等。A、指纹识别B、虹膜扫描C、声音识别D、面部识别E、手掌几何学
21、射频识别技术最突出的特点是(BCE)等。
A、接触识读 B、识别高速运动物体 C、抗恶劣环境能力强D、保密性差 E、同时识别多个对象
22、国际物品编码协会分配给中国的前缀码为(BCD)。A、689B、690C、691D、692E、69323、选择条形码阅读设备前,要了解扫描设备的几个主要技术参数,包括(ABDE)。
A、分辨率 B、扫描景深 C、扫描高度 D、扫描速度 E、误码率
24、作为物流管理的工具,条码的应用主要集中在(ABCD)等环节。
A、物料管理B、分拣运输C、生产线物流管理D、仓储配送E、设备保养
25、射频识别技术的发展趋势为(ABCD)等。
A、成本降低B、读写距离提高C、标签存储容量增大D、处理时间延长E、处理时间缩短
26、地理信息系统按内容、功能和作用可分为(AB)地理信息系统。
A、工具型 B、应用型C、平台型D、功能型 E、综合型
27、地理信息系统主要由四个部分组成,即(ABCD)。A、计算机硬件系统B、计算机软件系统C、地理空间数据D、人员E、卫星
28、GIS中最常用的数据组织方式为(BE)。
A、网络模型B、矢量模型C、变量模型D、链状模型E、栅格模型
29、空间数据模型中的矢量数据的特点是(ABCE)。A、定位明显示B、精度高C、数据冗余度小 D、与遥感图像数据容易结合E、输出图形质量好
30、完整的GIS物流分析软件集成了(BCDE)。A、载货分析模型B、设施定位模型C、分配集合物流模型D、网络物流模型 E、车辆路线模型
31、GIS主要的软件部件有(ABCDE)等。
A、输入地理信息的工具 B、数据库管理系统工具C、支持地理信息的查询分析工具D、处理地理信息的工具 E、可视化显示的工具
32、现代物流中的GIS主要应用在(ABDE)等方面。A、运输路线的选择B、仓库位置的选择C、仓库的库存量控制
D、合理装卸策略E、运输车辆的调度
33、应用型地理信息系统设计主要内容包括(CDE)。A、系统详细设计B、数据库总体设计C、系统功能设计
D、应用模型和方法设计E、输入输出设计
34、全球定位系统具有全能性、全球性、全天候、连续性和实时性(ABC)等功能。
A、导航 B、定位 C、定时 D、报时 E、运输
35、GPS系统与其他导航系统相比,具有(ABCD)的特点。A、全天候作业 B、定位精度高C、实时导航D、全球化作业E、执行操作复杂
36、GPS卫星的地面监控部分目前主要由分布在全球的若干个跟踪站所组成的监控系统构成。根据其作用的不同,这些跟踪站又被分为(ACD)。
A、主控站 B、次控站 C、监控站C、注入站D、输出站37、3G物流配送系统可以实现对车辆等物流配送工具的即时临控和调度。其中3G提的是(ABC)。
A、GPSB、GISC、GSMD、GDPE、GUI38、3G物流配送监控的功能一般包括(ABCDE)。A、车辆跟踪B、路线的规划和导航C、指挥调度D、信息查询E、紧急求援
39、GPS定位的误差来源有(ABCDE)。
A、卫星钟误差B、卫星星历误差 C、电力层延迟误差D、接收机钟差E、接收机噪声
40、根据差分GPS基准站发送的信息方式可将差分GPS定位分为三类,即(BCE)。
A、时间差分B、位置差分C、伪距差分D、实距差分E、相位差分
41、从EDI的定义可以看出,(ABC)是构成EDI系统的三要素。
A、通信网络 B、EDI软件及硬C、EDI数据标准化 D、EDI数据中心 E、EDI保密技术
42、EDI的关键技术有(BCDE)。
A、电磁技术B、通信技术C、标准化技术
D、安全保密技术E计算机数据处理中心、计算机数据处理技术
43、对企业而言,EDI具体效益有(ABDE)。A、提供正确完整的信息 B、提高服务质量C、提高赢利能力
D、增进合作关系E、提高业务效率
44、EDI网络的拓扑结构分为(ACE)A、集中式 B、分散式 C、分布式D、混合式 E、分布集中式
45、EDI的标准包括EDI(ACDE)等。A、网络通信标准B、接口标准C、处理标准 D、联系标准E、语义语法标准
46、根据EDI的不同发展特点和运作层次,将其分为(ABCD)。
A、封闭式EDIB、开放式EDI C、以Internet 为基础的EDI
D、交互式EDIE.接式EDI47、物流EDI的参与对象有(ABCDE)。A、货主 B、承运业主 C、交通运输企业 D、协助单位E、其他的物流相关单位
48、物流信息系统具有(ABCDE)等特点。A、实时化 B、网络化C、系统化D、专业化 E、集成化
49、仓储管理信息系统的目标主要有(ABE)。A、库存的适当化 B、调节需求和供给 C、延长从订货到发货的时间
D、追求省力化和机械化E、提高工作精确度
50、运输管理信息系统主要完成对运输工具和运送过程的信息管理,其主要功能模块包括(ABCDE)。
A、运输工具管理 B、运送人员管理 C、计划调度管理
D、货物跟踪管理E、装载接卸管理
51、配送中心的功能包括(ABDE)。A、配送功能B、仓储保管功能C、运输功能、信息提供功能E、流通加工功能
52、供应链管理信息系统的特点有(ABCDE)。A实时可视化跟踪查询 B、虚拟库存的管理C、电子商务
D、支持门到门的物流业务 E、支持物流增值业务
53、一般SCM软件都由五个主要的模块组成,以下属于主要模块的是(ACDE)。
A、需求计划B、仓储计划C、分销计划D、运输计划E、生产计划和排序
54、以下属于典型的物流信息系统的是(ABCE)。A、仓储管理信息系统B、运输管理系统C、配送中心信息管理系统D、财务管理系统E、供应链管理信息系统
55、仓储管理信息系统给仓库带来的明显效益包括(ABE)等。A、配送能力提高B、库存和发货正确率提高C、数据输入误差增加
D、库存和短缺损耗增加 E、各项消耗费用降低
56、目前,国内外比较常用的物流网络信息系统有(ABC)等。
A、共用物流信息平台B、EOSC、POSD、GPSE、GIS57、物流信息网络化是实现物流信息化的基础,从构成要素分析,主要包括(ABC)三方面内容。A、物流信息资源网络化B、物流信息通信网络化C、计算机网络化D、物
流信息传递自动化E、物流信息通信无线化
58、我国物流信息网络化的发展对策包括(ABC)。A、加强国际互联网的有效利用B、强化企业内部网的构建C、加速WBM网络管理模式建设D、重视人工智能能的开发E、重视网络信息的真实性
59、信息网络化实现方式主要有(ABE)三种方式。A、国际互联网B、企业内部网C、国内互联网 D、EOSE、EDI60、在构建区域物流平台的过程中,需要遵循(ABDE)。A、统一原则B、协调原则C、简单化原则D、兼容性原则E、整体效能原则
61、区域物流平台是否达到系统化的标准,应从(ABCE)等几个方面进行综合评价。
A、物流信息的电子化B、物流信息的网络化C、网络运行的高效化
D、网络的标准化E、物流活动一体化62、POS系统的特点有(ABC)。
A、分门别类管理B、自动读取销售C、集中管理信息
D、集中管理货物E、自动订货
63、EOS推广的关键因素包括(ABCDE)。
A、商品数据库 B、企业公共代码 C、商品代码D、公共数据库 E、EOS增值网支持服务
64、总体来看,影响物流预测的客观因素主要有(ABCDE)。A、国民经济的发展规模B、国民经济的发展速度C、经济结构的变动
D、基本建设的规模E、物流结构的变动
65、预测方法总体上可分为两大类,即(AB)。
A、定性预测B、定量预测C、加权预测D、指数预测E、综合预测
66、根据所采用的数学模型的差别,定量预测方法又可分为(ACE)等。
A、递推型模型B、间断型模型C、连续型模型D、确定性模型E、统计学模型
67、以下属于时间序列分析法的方法有(ABCD)。A、简单平均法 B、加权平均值 C、简单移动平均法 D、指数平滑法E、动态模拟法
68、指数平滑法比较常用的原因主要有(ABCE)。A、精度高 B、模型容易 C、易于理解D、计算机内存占用较多E、计算量小
69、一个完整的决策过程可以粗略地划分为(ABC)三个阶段。A、确定目标 B、拟制方案 C、方案选择 D方案实施E、结果评估
70、专家系统的结构组成包括(ABCDE)。
A、知识库 B、全局数据库C、推理机 D、解释器 E、人机接口
71、以下属于决策支持系统新发展的是(ABCDE)。A、群决策支持系统 B、分布式决策支持系统 C、智能决策支持系统 D、决策支持中心 E、综合决策支持系统
72、个业可以根据自身的技术力量和资金情况来选择物流信息系统的开发方式。目前开发方式主要有以下四种形式,即(ABCD)。
A、购买商用系统 B、自行开发 C、委托开发D、合作开发 E、租用系统
73、物流信息系统的开发原则主要有(ABCDE)。
A、规范化原则 B、优化与创新的原则C、实用和实效的原则D、领导参与的原则E、用户参与的原则
74、物流信息系统开发策略目前主要有(ACDE)四种。A、直接式 B、间接式 C、接收式D、迭代式E、实验式75、物流信息系统的开发过程一般包括(ABCDE)以及系统
转换、系统运行与维护、系统评价等步骤。
A、系统开发准备B、系统调查C、系统分析D、系统设计E、系统实现
76、结构化生命周期开发方法主要适用大系统或系统开发缺乏经验的情况,其特点为(ABCE)等。
A、严格区分工作阶段B、结构化C、模块化D、自下向上E、标准化
77、面向对象方法的特点主要有(ABCE)。
A、封装性 B、继承性C、抽象性D、安全性 E、多态性
78、到目前为止,在物流信息系统开发领域常用的结构化系统分析工具有(ABCDE)等几种。
A、数据流图 B、数据存储结构规范化法 C、数据立即存取图D、处理逻辑的表达方法 E、数据字典
79、常用的业务流程分析方法和工具有以下三种,分别是(ABC)。
A、现场工程流程图B、业务流程图C、实体生命周期图D、数据流程图 E、工序流程图
80、物流信息系统在系统设计阶段应遵循的原则是(ACDE)。A、系统性B、可控性C、经济性 D、可靠性E、灵活性
四、判断题
1.P/IP协议是Internet网中进行通信的标准协议。(√)2.在中文信息处理技术领域处于国际领先水平。(√)3.收集是数据库的核心任务(×)
4.构数据模型中,网状模型和层次模型统称为非关系模型。(√)
5.型处理与分析型处理是性质基本相同的两类数据处理。(×)6.集市就是数据仓库。(×)
7.机内部一律采用二进制数码来表示指令和数据。(√)8.的分享,不同于物质的分,不会引起信息本身的减少。(√)9.ple协议是Internet网中进行通信的标准协议。(×)
10、网络病毒感染一般是从用户工作站开始,而网络服务器是病毒潜在的攻击目标,也是网络病毒潜藏的重要场所。(√)
11、信息与物质和能源的一个主要区别是信息的时效性。(×)
12、采购决策主要涉及库存的方式、数量和管理方法,是降低物流成本的重要依据。(×)
13、商流是物流、资金流和信息流的起点,也可以说是后“三流”的前提。(√)
14数据库是数据仓库的基础(√)
15数据库是整个物流信息系统的基础,它将收集、加工的物流信息以数据库形式加以存储。(√)
16物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证。(√)
17、物流、商流、资金流和信息流,是一个相互联系、相互伴随、共同支撑流通活动的整体。(√)
18、知能标签技术是一种低成本的有线身体识别技术,它提供一种集条形码的低成本优势和数据自动采集功能于一身的突破性解决方案。(×)
19、我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力设备成本都远远低于发达国家,因此整个物流过程的综合成本也大大低于发达国家。(×)
20、我国的标准化管理部门是全国标准化管理委员会。(×)
21、在物流技术中应用最广泛的自动识别技术是条码技术和射频识别技术。(√)
22、自动识别技术是根据对象的特征可以分为两大类,分别是数据采集技术和特征提取技术(√)
23、OCR的优点是人眼可识读、可扫描,输入速度和可靠性也优于条码。(×)
24、使用一维条码,必须通过连接数据库的方式提取信息才能明确条码所表达的信息含意。(√)
25、二维条码主要用于对物品的标识,一维条码用于对物品的描述。(×)
26、RFID与条码相比,其最大的优势是可以同时识别多个标签。(√)
27、现今的条形码印刷上去之后就无法更改,RFID标签则可以重复地新增、修改、删除
RFID卷标内储存的数据,方便信息的更新。(√)
28、RFID系统的工作频率划分中低频系统应用于需要较长的读写距离和较高的读写速度的场合(×)
29、对于任何一只射频电子标签来讲,都具有唯一的ID号,这个ID号对于一只标签来讲,是不可更改的。(√)30、任何一RFID系统至少包含两根天线,一个完成信号发射,一个承担信号接收。(×)
31、地理空间数据是GIS应用系统最基础的组成部分。(√)
32、如果一个栅格单元代表的地表区域越大,数据就越精确,但是数据量就越大。(×)
33、空间数据库是一种应用于地理空间数据处理与信息分析领域的具有工程性质的数据库,它所管理的对象主要是地理空间数据。(√)
34、应用型地理信息系统也称地理信息系统开发平台或外壳(×)
35、应用型地理信息系统是根据用户的需求和应有目的而设计的一种解决一类或多类实际应用问题的地理信息系统。(√)
36、区域地理信息系统是具有限目标和专业特点的一理信息系统,为特定的目的服务。(×)
37、GIS中最常用的数据组织方式为矢量模型和栅格模型。在栅格模型中,用点、线、面表达世界。(×)
38、在理理信息系统中,地理现象和地理实体对应着相同的记录存储方式。(×)
39、矢量数据的编码相对比较简单,它主要通过记录坐标点的数值来实现。(√)
40、地图数字化是建立地理信息系统的基础,工作量大,是地理信息系统的关键技术。(√)
41、在GPS定位过程中,存在着的各种误差均可采用一定方法得到消除。(×)
42、GPS地面监控部分的主要功能是对空间的卫星系统进行检测、控制,并向每颗卫星注入更新的导航电文。(√)
43、无论何种的GPS接收机,它的结构基本一致,分为天线单元和地线单元两部分。(×)
44、GPS只能对动态对象进行动态空间信息的获取,空间信息反馈快速、精度均匀、不受天气和时间的限制。(×)
45、差分GPS定位分为三类,即:位置差分、伪距差分和相位差分。这三类差分方式的工作原理略有不同。(×)
46、GPS的伪距差分定位原理是一种最简单的差分方法,任何一种GPS接收机均可改装和组成这种差分系统。(×)
47在用GPS信号导航定位时,为了计算GPS用户的三维坐标,必须观测4颗GPS卫星的位置(√)
48、手机独立定位技术是通过在手机内部加GPS接收机模块,并将普通手机天线换成能够接收GPS信号的多用途天线。(√)
49、物流配送监控中心是3G物流配送系统的核心,由GSM通信系统、监控中心计算机、GIS地理信息数据库等部分组 成。(√)50、GPS应用于车辆运行管理中,可对运输的车辆和货物进行实时定位、跟踪和监控,但在对车辆进行调度、提供车辆报警等功能方面还显不足。(×)
51、EDI的实现过程就是用户将相关数据从自己的计算机信息系统传送到有关交易方的计算机信息系统的过程,该过程不会因用户系统以及外部通信环境的差异而不同。(×)
52、EDI信息传递的直接方式可以分为一对一、一对多、多对多等具体形式,适合于贸易伙伴较多的情况下使用。(×)
53、EDI涉及各部门和行业,它并非只简单地在两个贸易伙伴之间的通信,也不只是自己业务部门之间的通信,而是必须把相应的业务,例如,海关、商检、金融、保险、交通运输部门联在一个EDI网络之内。(√)
54、ANSI X.12标准已被国际标准化组织ISO接收为国际标准(×)
55、在Internet EDI系统中,企业贸易既能传输单证,又能利用计算机来提高管理效率。(×)
56、物流EDI系统的主要功能是提供报文转换。不同类型的企业,对报文的要求是一样的。(×)
57、企业为改善作业流程而引入EDI时,无须相关业务主管积极参与,就能获得成果。(×)
58、EDI就像我们今天使用电话一样,成为未来人们工作中不可缺少的重要工具。(√)
59、EDI处理标准是要解决EDI通信网络应该建立在何种通信网络协议之上,以保证各类EDI用户系统的互联。(×)
60、EDI是一套报文通信工具,它利用计算机的数据处理和通信功能,将交易双方彼此往来的文档(如询价单或订货单等)转成标准格式,并通过通信网络传输给对方。(√)
61、供应链管理已经从过去的供应拉动模式(面向库存)发展到现在的需求推动模式(面向需求)。(×)
62、ERP系统只负责企业之间所有活动的协调与整合,专注于整合和改过企业之间的流程以及物流、信息流和资金流。(×)63库存管理系统的主要功能是库存数量控制和库存量规划。(√)
64WMS的应用需与许多电子技术相配合如条码、射频通信等,离开这些条件,WMS难展其效。(√)
65、仓储管理的服务水平一般用需求量占供应量的百分比大小来衡量。(×)
66、根据运力资源的实际情况,对运输作业任务进行调度处理,生成相应的运输作业指令和任务。这是运输管理信息系统的运输资源管理功能。(×)
67、配送运输是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素,是决定整个配送系统水平的关键要素。(×)68、信息系统是支撑供应链物流全过程管理最重要的基础。(×)
69、信息共享是解决供应链中“牛鞭效应”的最有效的方法。(√)
70、虚拟库存是一种概念库存,事实上不存在。(×)71、从社会化分工的角度看,物流业的发展只有在规模经营和网络化运作的基础上才能产生预期的效益。(√)72、物流系统中的相互衔接是通过信息予以沟通的,基本资源的调度也是通过信息共享来实现的。(√)
73通过信息的网络化,可以使传统的空间市场,突破空间的概念成为二维市场,借助于这一市场,企业可以突破地理位置的局限,使物流信息变得异常的流畅(×)
74、目前我国企业物流信息系统的自成体系,采用的数据库不完全相同,为使企业内外物流信息进行交换传递,可以使用异构分布式数据库。(√)
75、企业内部网是在国际互联网基础上,将企业内部的各个分支机构和管理部门连接起来,以实现企业内部信息共享的电子网络。(√)
76、共用物流信息平台主要是为微观区域物流管理服务,它能支持企业物流的经营运作。(×)
77、电子数据交换系统是指企业间利用通信网络和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订货信息交换的系统。(×)78.OS系统包含后台POS系统和前台MIS系统两天基本部分(×)
79、EOS系统有利于提高企业物流信息系统的效率,使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速,丰富企业的经营信息。(√)
80、目前,我国大多数商场信息交流的现状是内部信息的交换量很大,而对外的信息交换量则很小。(√)
81、基于相关原理的预测方法适合于事物之间存在明确的因果关系或存在统计学上明显的相关性的预测场合。(√)82、从物流服务的供求关系看,物流预测的内容包括物流服务的需求预测和物流服务的供给预测,通常以供给预测为主。(×)
83、定性预测方法主要用于对预测对象的未来性质、发展趋势和发展转折点进行预测,适合缺乏充分数据的预测场合(√)84、定量预测主要通过社会调查,采用少量的数据和直观材料,结合人们的经验加以综合分析,对预测对象作出判断和预测。(×)
85、德尔菲法是定性预测方法中最重要、最有效的一种方法,它只可用于短期预测,不能用于中、长期预测。(×)86回归定义为两个两个以上相关变量之间的函数关系,它根据一个已知变量去预测另一变量(√)
87、通常将实际值与预测值之间的差别定义为预测值的误差,误差在预测中是可以避免的。(×)
88、拟合度是指预测模型对历史观察值的模拟程度。拟合度越好,精度也就越高。(×)
89、DSS是一种以计算机为工具,应用决策科学及有关学科的理论与方法,以人机交互方式辅助决策者解决斗结构化和非结构化决策问题的信息系统。(√)
90.于每个专家系统所需要完成的任务不同,因此其系统结构也不尽相同,但人机接口和推理机是专家系统中最基本的模块(×)
91、系统维护与评价阶段是系统生命周期的最后一个阶段,也是时间最长的一个重要阶段,系统维护工作的好坏可以决定系统生命周期的长短和使用效果。(√)
92、结构化生命周期开发方法的开发过程是一个循环的、不断
修改完善的过程。(×)
93、原型法主要用于对大型系统的开发。(×)
94、面向对象方法与原型法的重要式别是,原型法需要一定的软件基础支持才可以得到应用,而面向对象的系统开发方法却不需要。(×)
95严格地讲,GASE方法只是一种开发环境而不是开发方法,具体开发时.需与其他方法结合(√)
96、物流信息系统开发方法中,每种方法都是在前一种方法不足的基础上发展起来的,在局部或一定程度上弥补了前种方法的不足,因此,后一种开发方法可以替代前一种方法。(×)97、物流信息系统的技术可行性主要是对开发项目的成本和效益作出评价,即新系统所带来的经济效益能否超过开发和维护新系统所需要的费用。(×)
98、物流信息系统在经济可行性的费用估计时,特别要注意防止费用估计过高,否则会使可行性分析得出错误的结论。(×)99.统总体设计是根据系统分析和企业的实际情况,对新系统的总体结构形式和可利用的资源进行宏观上.体上的大致设计(√)
100、功能模块设计是以系统分析阶段和系统总体设计阶段的有关结果为依据,制定出详细的、具体的系统实施方案。(√)
五、问答题
1.术包括哪几种类型?什么是自动识别技术?自动识别技
答:自动识别技术就是应用一定的识别装置,通过被识别物品和识读装置之间的接近活运,自动地获取被识别物品的相关信息,并提供给后台的计算机处理系统来完成相关后续处理的一种技术。自动识别技术种类包括:
1、条码技术
2、光学字符识别(OCR)
3、生物识别技术
4、磁条(卡)技术
5、IC卡
6、射频识别技术(RFID)。
2.条码技术按码制分为哪几类?
答:条码按码制一般分为九类:UPC码、EAN码、交叉25码、39码、库德巴码、128码、93码、49码、其他码制。
3.容是什么?应用型地理信息系统设计的主要内
答:
1、系统总体设计
2、数据库详细设计
3、系统功能设计
4、应用模型和方法设计
5、输入、输出设计。
4.3G物流配送监控的功能有哪些?
答:
1、车辆跟踪
2、路线的规划和导航
3、指挥调度
4、信息查询
5、紧急求援。
5.试述运输管理信息系统的功能。
答:
1、配载调度:⑴线路选择、⑵装载规划、⑶车辆调度
2、运输过程控制管理
3、运输资源管理
4、跟踪调度:⑴应用MCA的车辆运行管理系统⑵应用GPS等技术的车辆运行管理系统。
6.用试述信息系统在供应链管理中的作。
答:
1、消除“牛鞭效应“
2、可以使企业保持现有的客户关系
3、可以促进企业管理技术的推广和管理思想的更新
4、可以使企业提高业务量
5、可以使企业吸引新客户,拓展新业务。
7.网络化有什么特点?什么是物流信息网络化?物流信息
答:所谓物流信息网络化,就是指在物流领域综合应用现代计算机技术和通信技术,实现物流信息的电子化、数字化,并能
完成其在多媒体化、高效率的综合网上自动采集、处理、存储、传输和交换,最终达到物流信息资源充分开发和普遍共享,以降低物流成本,提高物流效率的过程。其特点如下:
1、网络专业性强
2、信息来源的广泛性
3、地域的广袤性
4、网上信息实时性、动态性强。
8.容?流信息系统运行管理包括哪些内
答:
1、日常管理与维护
2、系统文档规范管理
3、系统安全与保密管理。
9.述决策支持系统的特征。
答:
1、DSS的基本特征:针对上层管理人员经常面临的结构化程度不高、说明不够充分的问题;把模型或分析技术与传统的数据存取技术及检索技术结合起来;易于为非计算机专业人员以交互会话的方式使用;强调对环境及用户决策方法改变的灵活性及适应性;支持但不是代替高层决策者制定决策。
2、DSS的结构特征:模型库及其管理系统;数据 库及其管理系统;方法库及其管理系统;交互式计算机硬件及软件;对用户友好的建模语言。
10.常用的数据模型有哪些?
答:根据应用的不同,数据模型可分为两类。
1、概念数据模
型。概念数据模型只描述信息的特性和强调语义,而不涉及信息在计算机中的表示,是现实世界到信息世界的第一层抽象。最常用的是实体联系模型。
2、结构数据模型。结构数据模型直接描述数据库中数据的逻辑结构,这类模型涉及到计算机系统,又是称为基本数据模型。它是用于机器世界的第二层抽象,通常包括一组严格定义的形式化语言,用来定义和操作数据库中的数据,最常用的有层次模型、网状模型、关系模型和面向对象模型。
11.些部分组成?什么数据库系统?它由哪
答:数据库系统(DBS)是采用数据库技术的计算机系统,是可运行的以数据方式存储、维护和向应用系统提供数据或信息支持的系统。它由计算机硬件、软件(数据库、数据库管理系统、操作系统和应用程序等)、数据库管理人员(DBA)及其他人员所组成。
12.掘有哪些应用?什么是数据挖掘?数据挖
答:数据挖掘(Data Mining,简称DM)顾名思义就是从超大型数据库或仓库中搜索有用的商业信息的过程。具体应用如下:
1、零售和销售业:预测销售,确定库存量和分销计划等。
2、银行业:预测坏账、信用卡欺诈、新信用卡用户等。
3、航空公司:捕捉客户经常去的地方和那些中途转机的乘客的最终目的,这样航空公司就可以识别那些尚未末辟业务但却很受欢迎的地点,并考虑增加班机路线以捕捉商业机会。
4、广告:预测在黄金时间播放什么广告最好,怎样使插入广告的收效最大。
5、市场营销:对客户的人口统计信息进行分类,以预测哪些客户将对推销商品的邮件做出应答或购买特殊产品。
13.息的特点有哪些?什么是物流信息?物流信
答:物流信息(LogisticsInformation)是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。它是物流活动过程中各个环节生成的信息,一般是随着从生产到消费的物流活动的产生而产生的信息流,与物流过程中的运输、保管、装卸、包装等各种职能有机结合在一起,是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。物流信息除有一般的特点外,还具有分布性、动态性、复杂性的特点。
14.些?物流信息技术主要包括哪
答:
1、EDI技术
2、GPS/GIS技术
3、条形码/射频技术
4、通信技术
5、数据库/数据仓库技术
6、网络安全技术
15.成?理信息系统由哪些部分组
答:
1、计算机硬件系统
2、计算机软件系统
3、地理空间数据
4、人员。
16.点?述RFID技术的主要特
答:RFID是一项易于操控,简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性应用技术,其所具备的独特优越性是其它识别技术无法企及的。它既可支持只读工作模式也可支持读写工作模式,且无需接触或瞄准;可自由工作在各种恶劣环境下;可进行高度的数据集成。另外,由于该技术很难被仿冒、侵入,使RFID具备了极高的安全防护能力。和传统条形码识别技术相比,RFID有以下优势:
1、快速扫描
2、体积小型化、形状多样化
3、抗污染能力和耐久性
4、可重复使用
5、穿透性和无屏障阅读
6、数据的记忆容量大
7、安全性。
17.GIS哪些模型?物流分析软件集成了
答:
1、车辆路线模型
2、网络物流模型
3、分配集合模型
4、设施定位模型。
18.网络GPS的特点是什么? 答:
1、成本较低
2、功能多、精度高、覆盖面广,在全球任何位置均可进行车辆的位置监控工作,充分满足网络GPS 所有用户的要求
3、定位速度快,有力地保障了物流运输企业能够在业务运作上提高反应速度,降低车辆空驶率,降低动作成本,满足客户需要
4、信息传输采用GSM/GPRS公用数字移动通信网,具有保密性高、系统容量大、抗干扰能力强、漫游性能好、移动业务数据可靠等优点;同时,容易实现有权限的信息透明化
5、构筑在国际互联网这一最大的网上公共平台上,具有开放度高、资源共享程度高等优点。
19.试述仓储管理信息系统的作用。
答:
1、为仓库作业全过程提供自动化和全面记录的途径
2、改变传统上的固定货位,实现全库随机储存,从而最大限度利用仓容
3、提高发货的质量和正确性,减少断档和退货,提高顾客的满意程度
4、为仓库的所有活动、资源和库存水平提供即时的正确信息。
20.流程。试述电子自动订货系统(EPS)的答:
1、在商店的终端利用条码阅读器获取准备采购的商品条码,并在终端机上输入订货种类;利用电话线通过调制解调器传到批发商的计算机中。
2、批发商开出提货传票,并根据传票,同时开出拣货单,实施拣货,然后依据送货传票进行商品发货。
3、送货传票上的资料便成为零售商的应付账款资料及批发商的应收账款资料。
4、将送货传票上的资料并接到应收账款的系统中去。
5、零售商对送到的货物进行检验后,便可以陈列与销售了。
21.简述POS的系统构成。
答:
1、POS系统的硬件结构主要依赖于计算机处理信息的体系结构。目前大多采用由收款机、微机与网络构成的POS系统,该系统的硬件主要包括收款机、扫描器、显示器、打印机、网络、微机与硬件平台等。
2、POS的软件系统组成包括前台POS销售系统和后台MIS信息管理系统两大部分。其中前台POS销售软件具有的功能有:日常销售、交班结算、退货、支持各种付款方式及即时纠错等。后台MIS软件则具有以下功能:商品入库管理、商品调价管理、商品销售管理、单据票证管理、报表打印管理、完善的分析功能、数据维护管理及销售预测等。
22.常用的定性预测方法有哪些?
答:
1、一般预测
2、市场调查
3、小组共识
4、德尔菲法
5、情景分析法。
23.述物流信息系统的开发过程。
答:
1、系统开发准备
2、系统调查
3、系统分析
4、系统设计524.、系统实施与转换
6、系统维护和评价。
及其功能。述决策支持系统的各个级成部分
答:
1、人机对话子系统。人机对话子系统是DSS中用户和计算机的接口,在操作者、模型库、数据库和方法库之间起着传送(包括转换)命令和数据的重要作用。其核心是人机界面。
2、数据库子系统。数据库子系统是存储、管理、提供与维护用于决策支持的数据的DSS基本部件,是支撑模型库子系统及方法库子系统的基础。数据库子系统由数据库、数据析取模块、数据字典、数据库管理系统及数据查询模块等部件组成。
3、模型库子系统。模型库子系统是构建和管理模型的计算机软件系统,模型库子系统主要由模型库与模型库管理系统两大部分组成。从理论上讲,利用模型库中的“元件”可以构造出任意形式且无穷多的模型,以解决任何所能表述的问题;模型库管理系统的主要功能则是模型的利用与维护。
4、方法库子系统。方法库子系统是存储、管理、调用及维护DSS各部件要用到的通用算法、标准函数等方法的部件,方法库中的方法一般用程序方式存储。方法库子系统由方法库与方法库管理系统组成。
25.流信息系统的开发方法有哪些?
答:
1、结构化生命周期法
2、原型开发法
3、面向对象的开发法
物流虽然是一项新兴产业, 但是因为能够降低企业成本和社会总成本而广受关注。随着社会的飞速发展, 以及信息爆炸时代的到来, 传统物流已经不能满足社会日益增长的物流需求, 所以必须向现代物流业转化。而“现代物流业”与“现代物流信息技术”相辅相成, 互相补充, 相互提升。物流业的发展有赖于信息技术的提升, 信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用, 而物流业的发展也给信息技术提供了发展契机。因此, 物流信息技术广泛运用于物流业的各个领域, 对物流发展起到了很大的作用。
2 物流信息技术
2.1 信息技术的概念
信息技术指各种以计算机为基础的工具, 人们用它来加工信息, 并支持组织对信息的需求和信息处理的任务。在信息社会中, 一个企业若想立足于如今竞争激烈的市场, 就必须想方设法的获得对其有用有效的准确信息。物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节作业中的综合应用, 同时也是区别于传统物流企业最突出最重要的标志, 而信息共享是实现供应链管理的基础。有效的供应链管理离不开信息技术提供可靠的支持, 各个节点企业高质量的信息传递与共享对于供应链管理起着不可忽视的作用。因此信息技术对于物流企业, 一方面缩短订货提前期、降低库存成本、提高搬运和运输效率、减少递送时间、提高订货和发货精度, 另一方面针对客户的各种信息咨询和诉求, 企业可以及时做出解答并给予帮助, 从而提高供应链的整体竞争力。这些技术主要包括射频识别技术 (RFID技术) 、地理信息系统 (GIS技术) 、全球定位系统 (GPS技术) 、条形码技术、电子数据交换 (EDI技术) 。
2.2 物流信息技术
2.2.1 射频识别技术 (RFID技术) 。
射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的, 它是一种非接触式的自动识别技术。RFID技术的基本原理是电磁理论, 它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据, 识别工作无需人工干预, 可工作于各种恶劣环境, 操作方便简洁。我们经常在门禁系统或者超市及航空托运甚者医院等等地方均能看到该技术的运用。就拿超市举例, 它对顾客和超市本身来说是双赢的。对于超市这一方来说, 运用了此技术, 超市可以不用额外聘请员工查看进货的条码, 也不用额外聘请警卫人员进行盗窃的追踪, 这就可以减少一大批的资金投入。对于顾客来说, 他们再也不用在收银台前排队等待结账, 因为就在顾客把满满的一车商品推向收银台的短短的几秒过程中, 系统就已经完成了识别、录入、算账等等一系列琐碎的工作。但是由于受限于引进该技术成本较高且识别准确性有待提高的局限性, 在我国该技术还未能广泛应用于超市。
2.2.2 地理信息技术 (GIS) 与全球定位系统 (GPS) 。
地理信息系统 (GIS) 集空间数据获取、存储、显示、编辑、处理、分析、输出和应用等功能于一身。而全球定位系统 (GPS) 则借助一套卫星系统从而实现导航定位授时等功能。在现代物流中, 二者结合堪称“双剑合璧”, 尤其是在物流运输与配送环节, 他们两者对于车辆运输调度, 最佳路径选择以及车辆运输实时追踪做出了杰出的贡献。就拿我们平时经常接触的电子商务来说, 当我们拍下商品, 满怀期待的等待货物的到达, 而此时我们最关注的就是商品到哪儿了。所以这两个系统就为我们查看物流信息提供了便利
2.2.3 电子数据交换技术 (EDI) 。
电子数据交换技术 (EDI是指按照协议, 通过计算机通信网络将各行业信息, 用一种国际公认的标准格式, 实现各有关部门公司与企业之间的数据交换与处理, 从而完成以贸易为中心的全部过程。它最大的特点和优点就是无纸化和标准化。传统模式中, 贸易一般都是在纸上进行, 白纸黑字, 百口莫辩。但是基于Internet的EDI, 它可大大降低人力物力成本, 一方面无论多复杂的电子单证只需轻轻点击鼠标, 即可发送完成, 方便快捷;另一方面, 它可降低纸质稿成本, 实现最终的绿色交易。但是由于中国人已经习惯了上千年的白纸黑字, 对网络的可信度还是有所顾虑, 因此它的推广还是较为缓慢。
2.2.4 条形码技术。
条形码技术在我们日程生活中较为常见。它能够提高物流效率和准确率而迅速在各行各业得到普及比如说超市和图书馆等等地方。条形码的发展也很迅速, 从一维条形码到二维条形码的变迁就可以看出。它能够储存商品的编码、名称、规格、型号、单价、数量、外观图、经手人等大量信息。集纠错能力强、识别方便、保密性和防伪性于一身, 因此大大提高了物流的效率, 给物流企业的发展带来了契机。
3 物流信息技术的发展趋势
“物流因信息技术而改变”———这句话用在现代物流发展特征上十分贴切。物流信息化趋势是必然的, 没有物流的信息化就不可能有物流的现代化, 信息已成为现代物流的灵魂。只有将信息化普及整个物流业, 才能实现传统物流的真正结束。而物流信息技术另一方面也可以为企业带来前所未有的机遇和挑战正所谓“学如逆水行舟, 不进则退”, 一个物流企业必须与时俱进、开拓创新、主动学习新知识新技术, 引进物流信息技术, 才能赢在起点, 笑到最后。
参考文献
[1]姚科敏.信息化与中国物流业[J].当代经理人, 2006 (2) :116.
普通视图:采用三框式画面显示大纲、幻灯片和备注,以方便浏览与编辑;
幻灯片视图:含有大纲窗格和幻灯片窗格,每个窗格的功用与普通视图相同。在幻灯片窗格中只显示一张当前的幻灯片,主要用来对演示文稿中的每一张幻灯片进行详细的设计和编辑。在此视图下,可以直接看到幻灯片的静态设计效果; 备注视图:备注窗格使得用户可以添加与观众共享的演说者备注或信息; 大纲视图:含有大纲窗格、幻灯片缩图窗格和幻灯片备注页窗格。在大纲窗格中显示演示文稿的文本内容和组织结构,不显示图形、图像、图表等对象; 幻灯片浏览视图:按幻灯片序号顺序显示演示文稿中全部幻灯片的缩图,可以复制、删除幻灯片,调整幻灯片的顺序但不能对个别幻灯片的内容进行编辑、修改; 放映视图:主要功能是播放幻灯片,此时不能对幻灯片进行编辑。计算机网络的拓扑结构:总线型、星型、环型、树型 填空题教育技术的概念及发展 1.概念:(1)广义:“教育中的技术”,人类在教育活动中所才去的一切技术手段和方法的总和。它分为物形态和智能形态两大类。(2)狭义:在解决教育、教学问题中所运用的媒体技术和系统技术。AECT-94定义:教育技术是为了促进学习,对学习过程和学习资源进行设计,开发,利用,管理与评价的理论与实践。
2.—电化教育开端—教育技术(视觉技术阶段,计算机辅助教育阶段,网络教育阶段)美国:视觉—视听—视听传播—教育技术.认知领域学习目标的分类:布卢姆:知道、领会、运用、分析、综合、评价。加涅学习结果的分类 :言语信息,智力技能,认知策略,动作技能学习,态度学习。计算机图形的类别:位图图像、矢量图像。
1.学习目标编写的方法:(1)三要素法:行为、条件、标准(马杰 1962)(2)四要素法ABCD法: A-对象、B-行为、C-条件、D-标准(3)五要素法:情境、能力(性能)动词、对象、行为动词、限制性条件
2.教学组织形式的分类及选择 :(1)集体教学、个别化教学、小组教学(2)选择:A 认知类学习结果有关的教学方法(讲授法,演示,谈话,讨论,练习,实验,实习作业法)B.动作技能类(示范—模仿法,练习—反馈法)C.情感态度类(直接强化法,间接强化法,角色扮演法)
3.教学评价 :(1段,对教学过程及结果进行测量,并给与价值判断的过程。(2)分类----3种类型:诊断性评价、形成性评价、总结性评价(3)3种一般评价方法:绝对评价法、相对评价法、个体内差异评价法(4)6种功能:导向功能、鉴别和选择功能、反馈功能、咨询决策功能、强化功能、竞争功能(5)作用:诊断作用,激励作用,调节作用,教学作用
系统科学基本原理:反馈原理、有序原理、整体原理特征:整体性,综合性,最优化 系统科学是对控制论、信息论和信息论 三论的总称。
名词解释:(1)教学设计:是运用系统方法分析教学问题和确定教学目标、建立解决教学问题的策略方案、试行解决方案、评价试行结果和对方案进行修改的过程。教学设计关心的是如何分析、如何制定、如何评价。其目的是帮助学习者进行个性化的有效学习、优化教育教学效果
(2)教学媒体:是只直接出现在教学活动中的以传递教学信息为目的的媒体。教学媒体是教学活动中传递教学信息的载体和中介,是教学系统的重要组成部分,形成了教学与学习的资源环境。
(3)系统:是由有两个以上相互作用、相互依赖(具有一定结构)的要素组成的具有特定功能的有机整体。构成系统的三个基本条件:1)两个以上的要素2)要素之间要相互联系,相互作用3)要素之间的联系与作用最终使系统具有一定的整体功能
(4)教学策略:是对完成特定的教学目标而采取教学活动的形式、方法、媒体和程序等因素的总体考虑。教学策略具有指示性和灵活性。教学策略方案就是对教学理论的具体化和教学活动方式的概括化。
(5)帧:是动画中的最小单位,也就是单幅画面,Flash影片就是由这一幅幅的画面构成的,一帧就是一个静止的画面,连续的帧形成动画。
(6)学习风格:是指对学习者感知不同的刺激,并对不同的刺激做出反应这两个方面产生影响的所以心理特征。是学习者持续一贯的带有个性特征的学习方式,是学习策略和学习倾向的综合。
(7)HTML:即超文本标记语言,它是用来制作网页的标记语言。HTML文件是文本文件,扩展名为html或htm,HTML文件不需要编译,直接由浏览器执行。
(8)微格教学:是对在校师范生和在职教师进行课堂教学技能训练的一种培训方法。每次教学时间为5-10分钟,集中训练1-2项教学技能,因此常被称为“微型教学”“微观教学”“小型教学”等
简答题:1.教学设计的一般过程模式:(1)学习者分析:A学习者一般特征的分析(学习有关学科产生的心理,生理和社会的特点)B学习者学习风格的分析与测量C学习者初始能力的评定(2)学习需要分析:A学习状况,期望分析B确定学习需要的方法C 分析问题的原因D确定问题的性质E 解决问题的可行性分析。(3)学习内容分析:内容的详细分析,教学分析,任务分析。分析学习内容的基本方法:归纳分析法,图解分析法,信息加工分析法
(4)学习目标阐明:目标的详细说明,陈述目标,确定目标,编写行为目标(5)教学策略制定:先行组织者教学策略,五段~,九段~,假设-推理~,示范-模仿~,情境-陶冶~(6)教学设计成果的评价:实验原型,分析结果,形成性评价,总结性评价,行为评价,反馈分析
2.经验之塔理论:内容: 戴尔把学习到的经验按抽象程度的不同分为三大类十个层次(1)做的经验包括3个层次:有目的的直接的经验,设计的经验,演戏的经验。(2)观察的经验。5个层次:观摩示范,见习旅行,参观展览,电视和电影,广播、录音、照片和幻灯。
(3)抽象的经验。包括2个层次:视觉符号,言语符号。
理论的要点(观点)1.宝塔最底层的经验最具体,越往上升则越抽象。2.教育教学应从具体经验下手,逐步升到抽象。3.教育教学不能止于具体经验,而要向抽象和普遍发展,要形成概念。4.在学校中,应用各种教学媒体,可以使学习更为具体,从而导致更好的抽象。
5.位于宝塔中层的视听媒体,较语言、视觉符号更能为学生提供具体和易于理解的经验,并能冲破时空的限制,弥补其他直接经验方式之不足。6.如果教学太过具体化,那就不能使学生更普遍地充分了解,但现在这种危险只是理论的,因为人们还没有做到教学应有的具体程度。
3.建构主义学习观: 核心观点:学习是一种能动建构的过程,知识不是通过教师传授得到的,而是学习者在一定的情境,即社会文化背景下,借助他人的帮助,利用必要的学习资料,通过意义建构的方法获得的。优点:重点研究了学生作为学习的主体怎样利用学习情境对知识进行意义建构,提倡在意义建构时运用多种形式和方法来进行。缺点:难以解决个人差异建构问题,容易缺失换位思考。
4.教学设计的基本前提:(1)教学设计必须以帮助每个学习者的学习为目的,(2)教学设计必须运用系统方法(3)通过系统设计的教学将有利于学习者自身的发展(4)系统设计的教学必须把“人类是如何学习”的知识和经验为基础(5)教学设计的主要外在活动形式是发现,分析和解决教学问题。
5.传播理论的模式::1.拉斯韦尔的五W线性模式,传播者-信息-媒介-受传者-效果。2.香农-韦弗的传播理论模式是通过对传播符号的变化过程来进行分类的,由信源、编码,信宿、译码、信道五要素增加干扰与反馈来控制和调节传播,从而达到优化效果 3.贝罗传播理论,S-M-C-R 模式相当于教师-课业-教学手段-学生。
6.教学媒体选择的原则:
1、目标径制原则:教学目标是贯穿教学活动全过程的指导思想,它不仅规定教师进行教学活动的内容和方式,指导学生对知识内容的选择和吸收,而且控制着教学媒体类型和内容的选择。
2、内容符合原则:不同的学科、以及同一学科的不同章节对教学媒体的要求不同,教学媒体的选用和设计应该以符合教学内容为原则。
3、对象适应原则:教学媒体选择和设计时,要充分考虑不同年龄阶段的学生其认知特点,绝不能套用某种固定的、僵化的模式。
7.教学评价:是以教学目的为依据,按照科学的标准,运用一切有效地技术手段,对教学过程及结果进行测量,并给予价值判断的过程。作用:诊断作用(对教学效果进行评价,可以了解教学各方面的情况,从而判断它的质量和水平,成效和缺陷),激励作用(评价对教师和学生具有监督和强化作用。通过评价反映出教师的教学效果和学生的学习成绩),调节作用(评价发出的信息可以是师生知道自己的教和学的情况,教师和学生可以根据反馈信息修订计划,调整教学的行为,从而有效的工作已达到所规定的目标),教学作用(评价本身也是一种教学活动。在这个活动中,学生的知识、技能将获得长进,治理和品德也有进展。)。分类: 诊断性评价,形成性评价,总结性评价,一般评价方法(绝对评价方法,相对评价方法,个体内差异评价法)功能:导向功能,鉴别和选择功能,反馈功能,咨询决策功能,强化功能,竞争功能。
8.列举出你所知道的图片、动画、视音频的扩展名。音频: MP3WAVCDA RA 视频:AVIMPEGDATMP4FLVRMVBWMV图片:PNGGIFBMPDIBJPEGPNGTFIF AI GIF 动画:SWF GIF 文本:rtf doc caj txt kdh
设计题:
教学对象分析: 一般特征:该年龄阶段的学生思维活跃,能接受新的知识。
起始能力:学生在学习本节课之前,已有一般现在时态的铺垫,且本节课内容较为简单,能被学生所接受。
教学目标:1)知识目标:掌握动词过去式的构成,掌握一般过去时句式的应用,根据情境正确使用一般过去时谈论过去的事件。2)能力目标:用归纳法得出动词过去式的构成规律和一般过去时的句式特点,发展学生的归纳能力、推理能力和应用能力。3)情感态度价值观:引导学生学会与别人分享快乐,乐于助人,发现身边的美好事物,从而树立正确的人生观和价值观。培养学生学习英语的强烈兴趣,意识到合作学习的重要性。
3.教学内容分析:一般过去时在学生初中阶段学习不是很难理解的时态,但是却是学生容易出错的时态,因为单单从理解时态概念的角度是不难的,但是涉及到动词时态,动词过去式就大大加大了出错的几率。如何正确运用过去式显得尤为重要。在教学一般过去时中要处理好传授知识与培养能力的关系,注意培养学生的独立性和自主性,引导学生质疑、调查、探究,使每个学习成为在教师指导正确、自然、准确运用一般过去式
4.教学事件:(1)多媒体展示游玩照片,以提问形式导入一般过去式(2)设计对话,加深一般过去式和一般现在时的对比(3)总结一般过去式基本结构(4)练习巩固(5)作业 教学媒体:多媒体课件,照片 教学活动:全班上课,小组合作教学,个别教学
现代物流信息技术
物流信息化与公共物流信息平台建设及发展趋势
学
院
XXXXXXXXXX学院
专
业
工业工程
学生姓名
XXXXXXXX
学
号
XXXXXXXXX
指导教师
XXXXXXX
XXXXXXXXXX学院
2011年12月
现代物流信息技术期末论文
摘要:物流信息化是提高营运效率、降低成本、提升客户服务质量的核心因素之一,是现代物流的重要支撑和保障:物流信息平台有利于物资和信息资源的整合与共享, 优化物流系统, 提升物流技术水平和服务水平, 推动物流企业信息化进程。因此,物流信息化与物流信息平台的建设及发展至关重要。
关键词:物流信息化,物流信息平台,建设及发展
一、我国物流现状及加强信息化的重要性
1.我国物流现状:
当前我国物流业的发展呈现出区域横向整合、行业纵向整合、物流组织流程和物流运营流程不断创新的趋势,但我国现代物流仍然处于初级阶段。我国物流规划和布局存在地区分割、部门分割等问题,各地物流资源难以有效整合,大量的物流资源没有发挥出应有的效用;物流上下游企业之间也存在着多重复杂矛盾,如运输规模与库存成本之间、配送成本与顾客服务水平之间、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等。这些都是我国建设现代物流体系所面临的亟待解决的问题,同时也对物流信息化建设提出了新的课题与挑战。目前,相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特包含以下几个方面的特点:
(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。
(2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成: 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。2.加强物流信息化得重要性:
现代物流信息技术期末论文
综合以上多方面因素分析,面对现代物流业在全球范围内发展迅速的趋势,可以说,物流企业的发展水平已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。加快发展现代物流业,对于中国适应经济全球化,提高经济运行质量和效益,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争力,具有重要的意义。我国在国民经济和社会发展“十一五”规划纲要中明确指出,要“大力发展现代物流业,建立物流标准化体系,加强物流新技术开发利用,推进物流信息化。物流信息化的重要意义主要表现在以下几个方面:
(一)物流信息资源的整合与共享。物流信息化首先要对物流活动中的各类信息资源进行整合, 并在全社会范围内对这些信息资源进行共享。信息共享将超越企业内部不同职能部门的边界、企业的边界, 使得供应链上所有的参与者, 都能够根据充分的信息来进行合理的分工和市场定位,进行规范化的运作。
(二)流资源的整合。在信息技术不发达的情况下, 物流的很多技术手段是停留在设施能力和设施水平的提高上。随着信息技术的发达,特别是供应链形成以后, 更重要的不是单一的设施水平的提高, 而是通过信息技术可以把资源整合到一起, 来提高整体的运作效率, 也就是说, 信息处理的能力和信息管理的能力决定了整个供应链对市场的反应能力,决定了对顾客提供高效率高水平服务的能力。
(三)多重价值的实现。体现在企业经营管理的需要。与普通的制造类企业不同, 物流企业的业务承接是以市场为导向的,体现出很强的非计划性。在项目接单后, 又体现出极强的计划性, 即整个项目必须遵循作业规范, 一丝不苟地按规范执行,信息管理能力最直接地体现着一个现代物流企业的项目实施水平。任何一个物流企业随着业务的发展,一方面信息流涉及的领域和地域不断扩大,而另一方面在日常经营管理中对信息及时性和准确性的要求却越来越高。信息化建设是解决企业落后的信息管理手段与日益增加的信息需求之间矛盾的唯一途径。体现在物流企业的经营需要。激烈的竞争环境, 使得越来越多的物流企业在发展壮大的同时,也逐渐开始注重服务和客户关系管理。客户关系管理的要素就是以信息化为手段, 实现客户需求信息获取、支持、反馈和交易的电子化;实现售后服务的自动化和长期化, 从而保证长期而稳定的客户资源和利润空间。现代物流企业要适应新的竞争环境,向客户提供及时快速的仓储、配送等专业服务和实时的货物跟踪服务等个性化信息咨询服务, 增强企业的竞争力, 必须建立完善的客户关系管理体系。体现在物流企业物流合理化、物流效率的提高。物流信息化使物流企业接受订货和发出订货更为省力, 减轻了劳动强度, 减少并防止发货、配送出现差错;使库存适量化, 提高了资金利用率;缩短了从接受订货到发货的时间, 提高订单处理的精度, 提高搬运作业效率和运输效率;使物流合理化———物流一体化系统成为可能, 而物流一体化系统给企业带来巨大效益。
二、物流信息化的建设和发展趋势
现代物流信息技术期末论文
一.物流信息化建设措施:
物流企业不但要把货物送到用户手中,而且还包括生产企业及时进货入库等。物流企业既是生产企业的仓库,又是用户的实物供应者。要求物流体系必须采用信息化运作方式,实现信息和数据的即时传递,货物的自动识别、分拣和跟踪,以及生产、仓储、运输等各环节的协调。随着物流业地位的提高,它在国民经济中将发挥越来越重要的作用,成为一个国家经济竞争力的表现,物流活动对于一个企业而言也变得越来越重要,这使得物流信息化问题变得十分迫切。物流必须尽快实现信息化,提高自己的效率以适应电子商务的高速发展,否则就成为制约电子商务发展的瓶颈。
1.健全体制,转变观念,为企业物流信息化建设提供良好平台企业物流信息化实施的成功与否与企业的管理体制、管理流程、资金投入等很多因素有关,其中体制和观念是最主要的因素。在一定程度上,企业管理者对企业信息化实施的成功与否起着决定性的作用。因此,管理者不仅要在财、物上给予大力支持,更要完善相应的制度来促进信息化工作的进展。其次,企业管理者观念转变也很重要。信息化必然带来流程的标准化,企业管理者应改变传统的管理观念,将标准化带来的短期损害降到最低,否则,标准化就有可能损害企业的核心竞争力,信息化管理就会进入“死胡同”。
2.加强网络安全管理,保障企业物流信息系统安全、稳定运行通信网络技术的快速发展促进了物流信息技术的不断进步,但网企业物流信息化发展探索络技术发展日新月异,在利用网络飞速发展带来巨大好处的同时,加强网络安全管理,保障企业物流信息安全、稳定运行已迫在眉睫。在进行信息化建设前,企业应有明确的规划,确保物流软件系统的规划安全性和运行安全性。一方面,应从战略上考虑企业物流信息化建设进程,不仅要考虑物流软件系统的实用性,而且还应注重其前瞻性和可扩展性,给将来物流业务的发展预留空间;另一方面,物流信息化运行过程中本身应有强大的安全防范措施。除从用户鉴权的角度保证使用者具有合法的身份和权限外,还需采用防火墙和VPN等技术,以保证数据安全。
3.加大对员工进行信息技术的培训力度,为企业物流信息化实施提供人才保障物流信息化的顺利实施是在物流实践活动中,不断地发现、解决并处理问题,逐步进行优化而渐进的过程,在这一过程中,强有力的信息技术人才是企业物流信息化顺利实施的重要保障,但相关人才的培养需要一定时间。因此,短时间内就保证物流信息系统非常完善,不是一件容易的事情。由于企业物流作业网点多,为保证每个信息环节都畅通,一线操作人员应时刻保证规范操作,这样才能促使信息化管理平稳接入。标准化的信息化引入必然需要改变员工传统的作业方式,所以,企业员工对信息化的了解和自身网络技术操作业务素质的提高对物流信息化的成功实施意义重大,只有严格按照规范操作才能保证日常工作的平稳运行。要保证物流信息系统的平稳运行,就必须加大对员工信息技术培训的力度,使之成为专业化的一线操作人员。
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4.以市场需求为导向,建立健全与企业自身相适应的物流信息化系统企业的物流信息化要以物流业务需求为前提,不仅考虑企业内部的物流体系,还要考虑与整个供应链的衔接,要改变“大而全”的传统思想。不少企业一进行信息化建设就什么都想上,既不切合自身实际,也不注重市场需求,往往引发一系列问题,看似非常强大的物流信息系统无法正常运转,不仅浪费了大量资金,而且建设物流信息化的初衷也难以实现。判断物流信息系统的好坏,最主要的指标就是应用效果。有的系统可能非常适合这个企业,但放在另一个企业身上却完全行不通。只有企业使用量身订制且符合其物流业务流程的信息化系统,才能真正实现物流信息化,提高效率,降低成本,增加收益。在此基础上,还应根据实际操作中出现的问题对物流信息化系统进行改进,物流信息化才能完全发挥作用,更好地为企业物流活动服务。
二、物流信息化的发展趋势:
1.公共物流信息平台的建立将成为国际物流发展的突破点。公共物流信息平台(Public Logistic Information Plat-form PLIP):是指为国际物流企业、国际物流需求企业和其他相关部门提供国际物流信息服务的公共的商业性平台。其本质是为国际物流生产提供信息化手段的支持和保障。公共物流信息平台的建立,能实现对客户的快速反应。现代社会经济是一个服务经济的社会。建立客户快速反应系统是国际物流企业更好的服务客户的基础。公共物流信息平台的建立,能加强同合作单位的协作。
2.物流信息安全技术将日益被重视。网络技术发展起来的物流信息技术,在享受网络飞速发展带来巨大好处的同时也时刻饱受着可能遭受的安全危机,例如网络黑客无孔不入地恶意攻击、病毒的肆掠、信息的泄密等等。应用安全防范技术,保障国际物流企业的物流信息系统平台安全、稳定地运行是国际物流企业长期面临的一项重大挑战。
3.信息网络将成为国际物流发展的最佳平台。连接全球的互联网从科技领域进入商业领域后,得到了飞速的发展。互联网以其简便、快捷、灵活、互动的方式,全天候地传送全球各地间的信息,跨越时空限制,“天涯若比邻”,整个世界变成了“地球村”。网上信息流通的时间成本和交换成本空前降低。商务、政务及个人事务都可以把信息搭载在互联网上传送。互联网已经成为并将继续担负起全球信息交换的新平台。
三、公共物流信息平台建设的重要性
为完善物流系统, 减少物流信息的传递层次和流程, 提高物流信息利用率, 应当把物流过程的信息化作为物流系统运行中的一个基本要素。力求以最短的流程、最快的速度、最小的费用, 传输高质量的信息, 利用网络化、信息化的优势, 通过对整个物流系统资源的优化整合, 为社会物流系统提供共享交互的载体, 为企业提供高质量的增值服务, 提高资源的利用率, 实现物流系统的优化运作, 提高行业整体效益及社会经济效益。现代物流的信息化主要表现为物流商品的信息化、物流信息采集的标准化和自动化、物流信息处理的电子化、现代物流信息技术期末论文
物流信息传递的标准化和实时化以及物流信息存储的数字化等。而这些是通过物流信息平台尤其是公共物流信息平台实现的。建设物流信息平台的重要性主要体现在以下几个方面:.有利于物资和信息资源的整合与共享。对物流活动中的各种物资和信息资源的进行整合, 并在全社会范围内对这些资源进行共享。这将超越企业内部不同职能部门的边界、企业内部的边界, 使得供应链上所有的参与者都能进行合理的分工和市场定位, 进行规范化的运作。供应链上所有的企业、管理者、工作人员都能得到需要的信息和物资资源, 并进行有关的管理、协调和组织工作。通过信息技术把资源整合到一起, 来提高整体的运作效率, 即信息处理和信息管理的能力。.有利于物流系统的优化。物流系统信息化可以减少物流信息的传递和流程、提高物流信息利用程度和利用效率, 以最短的流程、最快的速度、最小的费用, 完善物流系统的正常运行, 实现物流系统的优化。.有利于社会物流技术水平和物流服务水平的提升。物流系统信息化在一定程度上将解决行业间信息互通、企业间信息沟通以及企业与客户间交流的问题, 实现对客户的个性化服务, 从根本上提升物流服务水平。通过公共物流信息平台, 集中政府和社会各界的力量,实现一个或几个企业所不能实现的技术, 有利于实现社会物流系统先进物流技术的发展。.有利于推动物流企业信息化进程。公共物流信息平台将促进中小物流企业向现代化、网络化、信息化发展,特别对中小物流企业实现信息化提供了有效途径。从整体上提高全社会物流服务水平, 从根本上解决困扰电子商务发展的物流问题, 从而有利于电子商务的发展。
四、公共物流信息平台构建及发展趋势
一、公共物流信息平台构建:
谈到公共物流信息平台建设的措施及发展趋势,首先要明确物流信息平台的构成,下面就物流信息平台的组成做简单介绍:.企业物流信息系统。原材料供应、生产制造、商业流通企业通过构建企业物流信息系统, 满足内部物流一体化、网络化高效运作的要求, 在供应链上下游企业以及合作伙伴之间进行信息共享, 实现供应链的协同运作, 形成企业竞争优势。.物流节点信息平台。通过物流节点的信息化、网络化管理, 提升物流节点的管理和服务水平, 增强物流节点的运营效率和吸引程度, 为物流节点内的中小物流企业提供物流信息应用环境, 推进物流企业信息化建设,优化物流节点资源配置, 实现物流服务的全过程优化,提高物流节点的物流服务能力和运作效率。.公共物流信息平台。通过对物流信息资源的全面整合, 实现全社会物流信息共享,现代物流信息技术期末论文
满足企业内部信息化、企业外部信息化和社会物流系统化的要求。公共物流信息平台由行业监管平台、公共信息服务平台、电子商务平台、货运交易平台、物流跟踪平台、物流数据交易平台和应用平台构成。企业物流信息系统的规划由企业根据自身的条件进行, 不需要政府的干预。物流节点信息平台和公共物流信息平台的建设主要可以采用商业运营机构全资拥有、政府参与企业界协作组织、政府主导三种模式。由于公共物流信息平台涉及面广、用户群体大,不管采用哪种建设模式, 都需要在政府的统一规划下进行。因此, 公共物流信息平台一般由政府进行统筹规划。
二、公共物流信息平台建设的原则.先进性。应采用先进的系统规划和设计理念, 计算机软硬件和网络技术设计开发选用技术先进、成熟、又有完善的售后服务的产品, 各系统平台尽量一致, 以减少系统开发和维护的成本。.开放性。公共物流信息平台与众多异构的信息系统、信息平台之间产生信息交互,平台必须考虑兼容性,以实现不同信息源的数据组织。利用信息集成的理念整合社会物流系统。.扩充性。系统规划和设计应充分考虑今后物流业的发展方向, 系统应具有一定的可扩充性, 当出现新的需求时, 系统能够以较低的费用和投资进行扩充。.安全性。物流信息平台是对物流企业和社会开放的, 在系统规划和开放时, 应充分考虑系统安全性问题,应采用网络安全技术和严格的用户管理权限, 以防止非法操作和恶意入侵造成的系统灾难。.实用性和可靠性。公共物流信息平台的功能设定应充分考虑服务对象的需求。信息平台将提供24 小时不间断服务, 系统规划和设计应充分考虑系统可靠性问题, 应采用备份方案或其他手段提高系统可靠性, 避免由于系统崩溃而造成灾难性后果。
三、公共物流信息平台建设关键技术:.数据自动采集与存储。对于大量共用信息进行组织处理, 确保信息流正确、及时、高效、畅通是构筑物流信息平台成败的关键因素。各类信息的组织和存储将应用计算机数据库技术、数据挖掘技术和数据存储与管理等技术。.数据及系统的安全维护。物流综合信息平台是一个开放式信息平台, 为防止客户的误操作以及黑客的攻击,平台的程序接口将采用密码加密技术、密钥管理技术、数字签名技术、电子水印技术、防火墙等技术,平台的数据层将采用数据库实时备份技术及双机热备份技术等, 以确保系统具有良好的安全性、稳定性和可靠性。.数据通信与交互。物流综合信息平台需要各种通信技术和网络的支持, 如PSDN、DDN、综合业务网(ISDN)、数字移动通信网, 以及广域网(WAN)、局域网(LAN)和增值网(VAN)等。通过这些网络来完成EDI 通信(远程登录和文件传送等), 应用CORBA 技术、开放EDI技术和Internet EDI 技术可满足信息共享和信息交互要求, 并确保通信网络具有良好的开放性和扩展性。.信息标准化。物流信息标准化是现代物流业走向规模化、全球化的基础。在物流综合信息平台数据结构设计中, 所有信息均服从物流信息分类编码标准体系及EDI 相关代
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码标准体系。物流信息分类编码标准体系分为基础标准、业务标准和相关标准, 如EDI(电子数据交换)应用与商业贸易和政府审批(如报关)、GPS(全球定位系统)的动态实时跟踪和导航的工具系统等。.物流决策与管理。为实现物流信息平台服务层中的相关功能, 需综合利用计算机信息管理技术、企业业务流程重组技术、企业资源规划技术、计算机决策支持系统技术、商业智能技术、优化管理技术等。
四、国际物流信息平台发展趋势:
1.公共物流信息平台的建立将成为国际物流发展的突破点。公共物流信息平台(Public Logistic Information Plat-form PLIP):是指为国际物流企业、国际物流需求企业和其他相关部门提供国际物流信息服务的公共的商业性平台。其本质是为国际物流生产提供信息化手段的支持和保障。公共物流信息平台的建立,能实现对客户的快速反应。现代社会经济是一个服务经济的社会。建立客户快速反应系统是国际物流企业更好的服务客户的基础。公共物流信息平台的建立,能加强同合作单位的协作。
2. 物流信息安全技术将日益被重视。网络技术发展起来的物流信息技术,在享受网络飞速发展带来巨大好处的同时也时刻饱受着可能遭受的安全危机,例如网络黑客无孔不入地恶意攻击、病毒的肆掠、信息的泄密等等。应用安全防范技术,保障国际物流企业的物流信息系统平台安全、稳定地运行是国际物流企业长期面临的一项重大挑战。
3.信息网络将成为国际物流发展的最佳平台。连接全球的互联网从科技领域进入商业领域后,得到了飞速的发展。互联网以其简便、快捷、灵活、互动的方式,全天候地传送全球各地间的信息,跨越时空限制,“天涯若比邻”,整个世界变成了“地球村”。网上信息流通的时间成本和交换成本空前降低。商务、政务及个人事务都可以把信息搭载在互联网上传送。互联网已经成为并将继续担负起全球信息交换的新平台。
五、总 结
综上所述, 在经济全球化发展的发展进程中,现代物流信息化及公共物流信息平台的建设的作用越来越突出,提高物流效率,降低物流成本,满足客户需求,越来越呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势,其中信息化是现代物流的核心。我国物流产业信息化的发展也必然要经历一个从初级阶段到高级阶段的过程, 这是一般的经济规律, 而非人的主观愿望能够左右的。但是, 现实地来看, 只有尽快出台我国物流信息化发展的政策纲领,才能将这一轮物流信息化热积聚起来的能量转化成物流产业发展的持久动力。政府作为公共服务体系构建的主要设计者和执行者,需从资源优化配置的角度,积极鼓励、引导大中型物流企业内部相关部门和工商企业联合发展信息化物流,并开发公共物流信息平台。
所以,我国物流产业信息化在经历由初级阶段到高级阶段的过程中,要求政府务必出台
现代物流信息技术期末论文
长久发展政策,做好基础信息体系建设,引领与辅助物流企业发展信息化产业,最后实现发达的物流信息化系统。
[1] 尹春晓[2] 琚春华[3] 易正江[4] 王春燕[5] 吴
青[6] 穆瑞杰
【 参 考 文 献 】
马瑞秋
公共物流信息平台的规划与设计,商业经济学报10090009-02
蒋长兵
彭
扬
现代物流信息系统[M].北京:科学出版社,2005 周超
公共物流信息平台建设研究
现代经济信息 浅析我国企业物流信息化的建设
科技资讯学术论坛
我国物流信息化发展的措施
一、案例分析:
1、通过案例分析发现UPS的稳步增长离不开先进的物流信息系统的建设,它在物流管理中采用了货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、等先进的物流信息技术。
2、这些信息技术采用的作用
1)货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、POS等信息技术的采用,能够有效地解决物流过程中大量数据的采集与自动录入的问题,方便、快捷,节约了成本费用。
2)货物跟踪网络、互联网等技术的采用,能够让顾客及时的了解货物的运输进程,真正实现企业与最终顾客的交流与沟通,节约了存储费用,提高了顾客满意度,在全球范围内为UPS提供综合性的物流服务铺平了道路。
二、支持案例:
海尔物流:不断增强核心竞争力
当今,被誉为中国第一品牌并跻身射界品牌100强的海尔,从品牌战略,到多元化战略,再到国际化战略,海尔的每一次跨越都有很多经验可圈可点。1998年,海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网,信息化和物流的瓶颈困惑使海尔意识到从海尔的国际化到国际化的海尔,首先要做的事情是建立全球供应链网络,而支撑这个网络体系的正是现代物流。于是,海尔下决心建立现代物流体系,这对当时的中国企业来说无疑是一项前所未有的创举。海尔集团的首席执行官张瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。海尔物流的做法
海尔的物流革命经历了物流资源重组、供应链管理、物流产业化三个发展阶段。每个阶段都有侧重点,环环紧扣螺旋上升。物流重组阶段的任务是,建立组织机构,整合集团内部物流资源,降低物流成本。供应链管理阶段的任务是,实施供应链一体化管理,提高核心竞争力。物流产业化阶段的任务是,海尔物流推进本部在做好企业内部物流、增强企业核心能力的基础上,向物流企业转化,致力于社会化业务的拓展,使之成企业新的经济增长点。
一、组织结构扁平化,实现物流资源重组
海尔集团从1998年的9月份开始在全集团进行以订单信息流为中心的业务流程再造。内容包括,将原来集团的组织结构从层级式的职能管理方式改变为现有的扁平化的组织结构。通过这种流程再造,集团所有的部门都能够同步面对订单快速响应。
这种扁平化的组织结构不仅为海尔实现以订单信息流为中心的业务流程打下基础,也为海尔最终建成信息化、网络化、快速响应的物流系统铺平了道路。
二、在观念革命中不断创新
海尔物流是在不断的观念革命中,不断创新发展的,所以海尔物流的先进理念是海尔物流不断创新发展的基础。
革掉仓库的命,以时间消灭空间。物流有仓库就是在“停留”,所以整合之初,海尔物流首先提出革掉仓库的命,建成了两个现代化的国际物流中心,在这两个物流中心里,海尔采用先进的过站式物流运作模式,不再是储存物资的水库,而是一条流动的河,河中流动的是按单采购来生产必需的物资,这就要求物流推进本部在低库存乃至零库存的要求下,依托库存信息系统及时准确的满足各产品事业部连续大规模的生产制造需求。
一流三网,实现同步流程
现代物流区别于传统物流的是信息化和网络化,海尔物流创新实施了“一流三网”同步模式,即以订单信息流为核心,建立全球供应链网络、全球配送网络、计算机网络,三网同步流动,为订单信息流提供增值。
正是因为有“一流三网”的支撑,海尔得以用JIT采购、JIT原材料配送、JIT分拨物流,实现同步流程。即,商流与海外推进本部从全球营销网络获得的订单可以同步传递到产品事业部和物流推进本部,物流本部按照订单安排原材料采购、配送,产品事业部组织安排生产;产品下线后再通过物流的配送网络送到用户手中。比如美国海尔销售公司在网上下达一万台的订单,订单在网上发布的同时,所有的部门都可以看到,并同时准备到位。不用召开会议,不用层层传递,每个部门都会同步接收到与订单有关的信息,大大缩短了订单的响应周期。
信息化贯穿于海尔物流发展的全过程
现代物流区别于传统物流的特征是信息化与网络化。信息化贯穿于海尔物流发展的全过程。在资源重组阶段,海尔实施了ERP系统。在供应链管理阶段,海
尔建立了B2B的采购平台,并建立起与集团CRM系统的无缝接口。在物流产业化阶段,海尔实施了大物流LES系统。
1.海尔信息化建设的演进过程
建立ERP系统是海尔实现高度信息化的第一步。
在成功实施ERP系统的基础上,海尔建立了SRM(招标、供应商关系管理)、B2B(订单互动、库存协调)、扫描系统(收发货、投入产出、仓库管理、电子标签)、订价支持(订价方案的审批)、模具生命周期管理、新品网上流转(新品开发各个环节的控制)等信息系统,并使之与ERP系统连接起来。这样,用户的信息可同步转化为企业内部的信息,实现以信息替代库存,零资金占用。
海尔通过搭建BBP采购平台,实现了全球供应商网上查询计划、网上接收订单、网上查询库存,网上支付等活动,使供应商足不出户就可以完成一系列的业务操作。
随着全球化信息网络和市场的形成,海尔物流开始着眼于全球供应链资源网络。
在物流产业化阶段,海尔通过研用信息集成化一流的物流执行系统LES,成功地搭建起第三方物流运作管理的系统架构,实现全国42个配送中心的订单管理、条码扫描、GPS运输管理、仓储管理在内的基本业务流程系统管理。通过实时取数、透明追踪、条码扫描、成本管理和决策支持来实现对多仓库、多客户、跨地域管理、复杂的仓位控制、安全存量设置、自动补货警示等先进技术,搭建起高效的第三方物流操作平台。
在此基础之上,海尔又在自己物流实践和优化业务流程之上,吸取先进仓储管理系统的经验,利用计算机及网络技术开发出针对市场需求的物流执行软件――海尔物流执行系统HLES。目前以信息化为基础的海尔物流正在迅速拓展社会化业务。
2.条码和RF技术支持下的“五个按单”
由于海尔信息化的提前推广,使网络共享解决了基础设施的瓶颈,同时也为条码和RF技术在物流的各个环节、各个部门的数据采集和普遍应用做好了准备。海尔结合世界上先进的母本,设计了一套完整、科学的编码规则,使人、产品、设备、工位、仓位均有了规范统一的编码。
目前海尔应用最为广泛的条码主要分为7种:托盘条码、物料条码、仓位条码、成品条码、操作人员条码、工位条码及设备条码。托盘条码由6位阿拉伯数字组成,具有唯一性。物料条码相当于物资标签,每个容器外部都有一张物料条码,包含物料号、物料描述、批号、供应商及送货数量等信息。仓位条码相当于一个三维坐标,用来标识海尔青岛物流中心每个仓位的具体位置,如01-09-03,01代表第1巷道,09代表第9列,03代表第3层。成品条码主要用来标记出厂成品,运用于整个成品下线、仓储及配送。成品条码共计20位,包括产品大类、版本号、流通特征、生产特征、序列号等信息。工位条码是海尔集团将所有的生产线统一编码,这使产品可追溯到生产线的生产工艺与质量。人码是海尔集团所有员工的编码,人码与其他条形码结合能够及时追溯到责任,同时也是海尔集团进行工资分配的依据。设备码是集团为所有设备的编码,为全面设备管理提供依据。条码和RF技术在海尔的广泛采用,使海尔的“五个按单”――按单采购、按单分拣、按单配送、按单核算、按单计酬成为可能。
先进的物流技术和设备是物流高效率的实现手段
有了先进的物流理念,有了功能强大完善的信息系统,高效率的物流运作还需要先进的物流技术与设备来实现。
海尔物流中心包括原材料、成品两个自动化物流系统,采用了激光导引、条码识别、无线数字通信、红外通信、智能充电、工业控制、现场总线和计算机网络等国际先进技术,成功集成了具有国际先进水平的工业机器人、巷道堆垛机、环行穿梭车、激光导引车、摄像及语音监控等先进的自动化物流设备。该系统对原材料和成品自动化仓储与收发的全过程实施完全的控制、调度、管理和监控,并与海尔集团的ERP系统实现了信息集成,以最少的人机接口实现了最大的物流自动化。
物流革命带来显著成效
海尔在对企业进行全方位流程再造的基础之上,依托强大的全球配送网络,利用先进的信息技术与物流技术,打造现代物流体系,实现了物流全过程的精细化管理,使企业的运营效益发生了奇迹般的变化:
提高了效率,降低了成本。海尔通过实施现代物流,保证了集团的高速增长,实现了采购成本持续环比降低6%以上,仓储面积减少90%,原材料库存资金周转天数降低77%,物流成本下降10%~15%,整个供应链的运作费用将下降10%~25%,实现了两个高三个零――高速度、高效率以及零库存、零运营成本和与顾客的零距离。
整合资源,优化供应链。海尔通过整合全球化的采购资源,建立起双赢的供应链,多产业的积聚促成一条完整的家电产业链,大大地提高了核心竞争力。
打造物流核心竞争力,社会化物流显成效。2003年,海尔物流在发展企业物流的同时,成功地向物流企业进行了转变,以客户为中心,为客户提供增值服务。目前海尔第三方物流服务领域正迅速拓展至IT业、食品业、制造业等多个行业,并取得一定成效。例如,海尔通过LES第三方物流系统操作平台,向某高科技企业集团提供全方位物流服务时,客户可以从网上查询库存,进行BOM管理,可以管理到货物的批次号、序列号、保修期等,帮助客户实现了增值,获得客户满意。另一方面,在不断拓展第三方物流业务的同时,海尔开始提供第四方物流服务,帮助客户规划、实施和执行供应链的程序,并先后为制造业、航空业等领域的企业提供了物流增值服务。物流业务已成为海尔新的经济增长点。
物流自动化设备技术的应用。物流自动化设备技术的应用的重要环节是配送中心, 其特点是每天需要拣选的物品品种多、批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用, 这种分拣货架与物流管理信息系统相连, 动态地提示被拣选的物品和数量, 指导着工作人员的拣选操作, 提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上, 由传送带送入分拣口, 然后由装有识读设备的分拣机分拣物品, 使物品进入各自的组货通道, 完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。
物流设备跟踪和控制技术的应用。物流设备跟踪的手段有多种, 可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪, 可以用RFID手段进行阶段性的跟踪, 但目前国内用得最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟踪利用GPS物流监控管理系统, 它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况, 使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态, 保障整个物流过程的有效监控与快速运转。物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台、信息通信机制和其他设备。在国内, 部分物流企业应用这项技术。
物流动态信息采集技术的应用。一维条码是由一组规则排列的条和空、相应的数字组成, 这种用条、空组成的数据编码可以供机器识读, 而且很容易译成二进制数和十进制数。因此, 该技术广泛地应用于物品信息标注中。因为符合条码规范且无污损的条码的识读率很高, 所以一维条码结合相应的扫描器可以明显地提高物品信息的采集速度。加之条码系统的成本较低, 操作简便, 又是国内应用最早的识读技术, 所以在国内有很大的市场, 国内大部分超市都在使用一维条码技术。但一维条码表示的数据有限, 条码扫描器读取条码信息的距离也要求很近, 而且条码上损污后可读性极差, 所以限制了它的进一步推广应用, 同时一些其他信息存储容量更大、识读可靠性更好的识读技术开始出现。
一维条码的信息容量很小, 它的使用就受到了局限。于是便发明一种新的码制, 除具备一维条码的优点外, 同时还有信息容量大 (根据不同的编码技术, 容量是一维的几倍到几十倍, 从而可以存放个人的自然情况及指纹、照片等信息) , 可靠性高 (在损污50%仍可读取完整信息) , 保密防伪性强等优点。这就是在水平和垂直方向的二维空间存储信息的二维条码技术。二维条码继承了一维条码的特点, 条码系统价格便宜, 识读率强且使用方便, 所以在国内银行、车辆等管理信息系统上开始应用。
磁条 (卡) 技术以涂料形式把一层薄薄的由定向排列的铁性氧化粒子用树脂粘合在一起并粘在诸如纸或塑料这样的非磁性基片上。磁条从本质意义上讲和计算机用的磁带或磁盘是一样的, 它可以用来记载字母、字符及数字信息。优点是数据可多次读写, 数据存储量能满足大多数需求, 由于器粘附力强的特点, 使之在很多领域得到广泛应用, 如信用卡、银行ATM卡、机票、公共汽车票、自动售货卡、会员卡等。但磁条卡的防盗性能、存储量等性能比起一些新技术如芯片类卡技术还是有差距。
声音识别技术是一种通过识别声音达到转换成文字信息的技术, 其最大特点就是不用手工录入信息, 这对那些采集数据同时还要完成手脚并用的工作场合、或键盘上打字能力低的人尤为适用。但声音识别的最大问题是识别率, 要想连续地高效应用有难度。目前更适合语音句子量集中且反复应用的场合。
视觉识别技术是一种通过对一些有特征的图像分析和识别系统, 能够对限定的标志、字符、数字等图像内容进行信息的采集。视觉识别技术的应用障碍也是对于一些不规则或不够清晰图像的识别率问题而且数据格式有限, 通常要用接触式扫描器扫描, 随着自动化的发展, 视觉技术会朝着更细致, 更专业的方向发展, 并且还会与其他自动识别技术结合起来应用。
智能卡是一种将具有处理能力、加密存储功能的集成电路芯版嵌装在一个与信用卡一样大小的基片中的信息存储技术, 通过识读器接触芯片可以读取芯片中的信息。接触式智能卡的特点是具有独立的运算和存储功能, 在无源情况下, 数据也不会丢失, 数据安全性和保密性都非常好, 成本适中。智能卡与计算机系统相结合, 可以方便地满足对各种各样信息的采集传送、加密和管理的需要, 它在国内外的许多领域得到了应用。
便携式数据终端 (PDT) 一般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘。所以是一种多功能的数据采集设备, PDT是可编程的, 允许编入一些应用软件。PDT存储器中的数据可随时通过射频通信技术传送到主计算机。
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