工业企业安全规程（精选8篇）
本规程规定了玻璃工厂工业卫生与安全的有关要求。
本规程适用于以玻璃窑炉为熔化设备的平板玻璃、日用玻璃(含医药、电子玻璃等)工厂的新建、扩建和改造工程项目的设计、施工与验收，以及现有工厂的生产、维护和管理。
本规程适用范围不包括玻璃深加工部分。引用标准
2.1 TJ36—79《工业企业设计卫生标准》。
2.2 GBJ16—87《建筑设计防火规范》。
2.3 JCJ04—90《平板玻璃工厂工艺设计规范》。
2.4 GB6528—86《玻璃生产配料车间防尘技术规程》。
2.5 GBJ211—87《工业炉砌筑工程施工及验收规范》。基本要求
3.1 一般要求
3.1.1 玻璃生产企业应达到该产品相应的经济规模，为采用先进的配料、熔化、成形、检验包装及贮运技术装备创造条件，提高企业整体的安全素质。
3.1.2 玻璃生产应采用切合实际、经济合理、职业危害降到最低程度的先进技术和措施。在新建、扩建和改造的工程项目中必须执行主体工程与职业安全卫生设施同时设计、同时施工、同时投产使用的三同时原则。
3.1.3 玻璃生产过程应尽量提高生产的综合机械化和自动化程度，对生产过程中的各项不安全因素，应遵循消除、预防、减弱、隔离、联锁、警告的原则，采取相应措施，改善劳动者的工作条件，实行文明生产。
3.1.4 玻璃熔化宜采用重油、天然气等高热值燃料；凡使用煤为热源熔化玻璃的企业，宜将煤转化为气体燃料(煤气)使用有条件的企业，宜结合工艺要求的采用电加热。
3.1.5 玻璃生产设备的设计应符合GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》的有关规定。
起重机械的设计、制造、检验、使用与管理等方面的安全要求，应符合GB6067-85《起重机械安全规程的规定》。
电梯的制造、安装、检验、操作与维修等方面的要求，应符合GB7588-87《电梯制造与安装安全规程》的规定。
3.1.6 容易发生事故的工作场所及工艺设备，应按GB2894-88《安全标志》的规定，设置相应的安全标志或信号报警装置。
3.1.7 生产车间或工作场所的采光和照明应符合GB50033-91《工业企业采光设计标准》及TJ34-97《工业企业照明设计标准》规定。
3.1.8 玻璃工厂辅助用室的设置应符合TJ36-79和GBJ19-87《采暖通风与空气调节设计规范》的规定。
3.1.9 玻璃工厂主要燃料动力设施的设计和各项安全措施，必须严格遵守GBJ16-87和相关的专业性规范、规程要求。
3.1.10.1 油站应遵守GBJ74-84《石油库设计规范》。
3.1.10.2 发生炉煤气站应遵守GB6222-86《工业企业煤气安全规程》和JBJ11-82《发生炉煤气站设计规范》。
3.1.10.3 液化石油气站应遵守TJ28-78《城市煤气设计规范》中的有关规定。
3.1.10.4 天燃气配气站应遵守GB6222-86《工业企业煤气安全规程》中的有关规定。
3.1.10.5 氢氧站、氨分解制氢站应遵守GB4962-85《氢气使用安全技术规程》。
3.1.10.6 氮气站应遵守GB50030-91《氮气站设计规范中》的有关规定。
3.1.10.7 压缩空气站应遵守TJ29-90《压缩空气站设计规范》。
3.1.10.8 锅炉房应遵守GBJ41-79《工业锅炉房设计规范》及现行的《锅炉房压力容器安全监察暂行条例》和《蒸汽锅炉安全技术监察规程》。
3.1.10.9 供电和用电应遵守现行的各项有关规范及规定。
3.1.11 安全操作基本要求
a.操作者应熟悉所使用设备的性能及安全操作规程，应经常检查安全装置的可靠性，不得随意拆除。
b.操作者上岗前应将所需使用的工具准备齐全，严格按规定要求穿戴工作服、工作鞋和其它劳动保护用品。
c.操作时必须认真负责，严格遵守劳动纪律和安全操作规程。
d.共同操作时须分工明确，相互之间应随时保持联系和协调一致。
e.正在运行中的各种机械、电气、热工设备，不得在有伤害危险存在的情况下进行调试或检修工作，不准跨越传动物件或触及危险部位。
f.生产设备本身和周围操作场地应保持整洁有序，保持运输和人行通道畅通，及时清除地面的油、水、碎玻璃等废弃物。
电气安全工作是一项综合性的工作, 主要分为两方面:一方面是研究各种电气事故, 研究电气事故的机理、原因、构成、特点、规律和防护措施;另一方面是研究用电气的方法解决各种安全问题, 即研究运用电气监测、电气检查和电气控制的方法来评价系统的安全性或获得必要的安全条件。
现代电子与电工学的不断发展, 对电气安全工作提出了更高的要求。以防止触电为例, 接地、绝缘、间距等都是传统的安全措施, 这些措施现在仍是有效的;而随着自动化元件和电子元件的广泛应用而出现的漏电保护装置又为防止触电事故及其他电气事故提供了新的途径。而近年来, 电磁场安全问题、静电安全问题等又伴随着某些新技术的广泛应用而日益引起人们的重视。
近些年, 得益于电子学, 电磁学及控制系统技术的快速发展与加入, 电气安全人员在在第二个方面的研究取得了突破性的进展。
1 工业自动化产品的电气安全需求
工业自动化产品与民用电子产品的应用领域、环境、安全对象都不相同。民用电子产品一般应用场合是家庭和实验室等室内, 而工业自动化产品一般应用于工业过程现场, 以室外应用为主;民用产品是人员可以经常触及的, 如:冰箱;工业自动化产品大多是一经调试运行后, 人员不会去触及, 如:PLC。民用产品的安全防护对象一般是未经培训的普通人员 (包括儿童) , 而工业自动化产品的使用者是经过一定培训的专业技术工人。由于这些差异, 适用于民用电子产品的安全要求不可能完全满足自动化产品的安全需求。
从电气安全要求的总体框架看, 基本要求的框架可以说是一致的, 都包括防电击、防机械危险、耐机械应力、防止火焰蔓延、温度限值和耐热、元器件等。不同的是具体要求指标和内容的差异。如:背板连接的插卡式电源模块, 机柜内部安装, 通常允许不带外壳, 这种仪表电源不能使用民用电源的安全要求。又如:在最高额定环境温度下或在单一故障条件下, 易接触表面温度超过温度限值, 对于民用电子产品, 是绝对不能允许的。但对于大多数室外使用的执行机构来说, 这种情况几乎普遍存在, 对设备本身来讲, 只要内部配线、端口和线路板材料的设计足够合理, 使用寿命在10～15年是正常的。即便内燃, 火焰蔓延出金属外壳的可能性几乎没有, 对人员来讲, 通常要按照工厂内部的安全手册予以规范, 避免人员的触及。
2 电气设备可靠性分析
电气设备可靠性, 是指设备在规定条件下、规定时间内完成规定功能的能力。电气设备故障模式很多, 其可靠性的分析也比较复杂。设备的劣化、缺陷的存在虽然有一定的随机性, 发展速度也有快有慢, 但大多具有一定的发展期, 在此期间会产生各种前期征兆, 表现为电、光、声、热以及一些化学特性的变化。在进行必要的可靠性分析判断后, 根据各种征兆和特点和发展趋势, 对电气设备的运行状态做出预测和判断, 从而尽早发现设备运行中的潜在故障。
3 保证用电安全的基础要素
3.1 电气绝缘。
保持配电线路和电气设备的绝缘良好, 是保证人身安全和电气设备正常运行的最基本要素。电气绝缘的性能是否良好, 可通过测量其绝缘电阻、耐压强度、泄漏电流和介质损耗等参数来衡量。
3.2 安全距离。
电气安全距离, 是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。如带电体与地面之间、带电体与带电体之间、带电体与人体之间、带电体与其他设施和设备之间, 均应保持一定距离。通常, 在配电线路和变、配电装置附近工作时, 应考虑线路安全距离, 变、配电装置安全距离, 检修安全距离和操作安全距离等。
3.3 安全载流量。
导体的安全载流量, 是指允许持续通过导体内部的电流量。持续通过导体的电流如果超过安全载流量, 导体的发热将超过允许值, 导致绝缘损坏, 甚至引起漏电和发生火灾。因此, 根据导体的安全载流量确定导体截面和选择设备是十分重要的。
3.4 标志。
明显、准确、统一的标志是保证用电安全的重要因素。标志一般有颜色标志、标示牌标志和型号标志等。颜色标示表示不同性质、不同用途的导线;标示牌标志一般作为危险场所的标志;型号标志作为设备特殊结构的标志。
4 用电单位发生电气事故的处理方法, 保证电气安全的组织措施
4.1 加强安全教育。
触电事故往往不给人任何预兆, 并且往往在极短的时间内造成不可挽回的严重后果。因此, 对于触电事故要特别注意以预防为主的方针。必须加强安全教育, 人人树立安全第一的思想, 充分利用电视台、广播等新闻媒体宣传普及安全用电常识, 个个都作安全教育工作。力争供电系统无事故的运行, 彻底消灭人身触电事故。
4.2 建立和健全规章制度。
供电系统中的很多事故都是由于制度不健全或违反操作规程而造成的。因此必须建全必要的规章制度, 特别是要建立和健全岗位责任制。保证电气安全的技术措施
4.3 确保新建 (改造) 工程的设计、安装质量。
必须严格执行各种规程规范, 严格设计的审批手续和工程竣工的验收制度, 确保工程的质量。杜绝新建 (改造) 工程设计上、施工中的各种缺陷。
4.4 加强运行维护和检修试验工作。
加强日常的维护工作和定期的检修试验工作, 力求“防患于未然”。例如:利用春秋两检, 定期对运行中的设备检修, 及时做预防性试验。
4.5 采用安全电压和防爆电器。
对于容易触电的场所和手持电器, 应采用安全电压。在易燃、易爆场所, 正确划分爆炸和火灾危险场所的等级, 正确选择相应类型和级别的防爆电气设备。
4.6 正确使用、保管安全用具。
安全用具的主要作用是承受电气设备的工作电压, 并能在该电压等级产生的内过电压时保证工作人员的人身安全。例如操作高压熔断器时的绝缘棒、高压绝缘手套、绝缘靴和高压验电器等, 如果使用和保管不当也同样会发生触电事故, 所以应正确的使用和定期的做耐压、机械强度等实验。
4.7 普及安全用电知识。
供电人员应注意向客户和广大群众反复宣传安全用电的重要意义, 大力普及安全用电常识。
参考文献
[1]唐元宁.工业企业安全管理评价方法及应用研究.1998
[2]靳江红.赵寿堂.胡玢.工业企业电气安全评价方法研究.安全与环境学报.2005, 5 (3)
[3]国家安全生产监督管理局安全评价2004
工业企业；安全生产管理；规范化
当今社会，正处在科技日新月异、信息瞬息万变、经济高速发展的时期。面对国内外市场的激烈竞争，各级领导对产品结构、产业结构调整已愈来愈重视，但对安全生产如何进行规范化管理，尚未引起足够的重视。尽管自上世纪50年代以来，我国在工业安全生产管理方面，国家下达了一系列文件，各省市也有不少相关文件规定，但由于缺乏一套简便的规范化管理方法，往往影响到文件的贯彻执行，使生产事故频繁发生。
为了更好地贯彻落实国家和省市有关安全生产管理文件精神，把企业安全生产全面引导到预防为主的轨道上来，某市政府十分重视，并在市劳动局、市公安局、市卫生局、市总工会和市乡镇企业管理局等部门配合下，提出工业企业安全生产管理的综合、简便和规范化的方法。该方法是以国家和省市有关安全生产管理文件为依据，结合某市工业企业安全生产实际，采用科学的方法制定了《工业企业安全生产管理工作规范》。本文就《工作规范》的工作模式、规范内容、指标说明、实施步骤和取得效果等作一介绍。
1.工作模式
安全生产管理应是动态管理，因此，《工作规范》的工作模式是一个动态管理的过程，是根据安全系统工程的原理运行的。即：按《工作规范》进行等级评价，分别评出A、B、C、D，共四级。A级表示已达到“安全基础管理工作目标”（输出）；B、C、D各级表示存在不同程度的生产安全问题，必须提出“安全对策”，然后“反馈”到“输入”，即要在人力、物力、财力和科技进步等方面进行整改（“处理”）。这样不断循环，从而符合“安全基础管理工作目标”的“输出”。这种输入—处理（含反馈）—输出，构成了一个完备的生产安全系统。
2.规范内容
整个《工作规范》包括五部分，分成22個大项、95条细则，依据40份国家和省市有关安全生产管理的文件。
组织与领导。这部分包括：安全工作的领导、组织机构、贯彻安全生产规范情况三大项、19条细则，而依据的文件为8份。
安全管理。这部分包括：安全生产责任制、安全生产教育、安全检查与整改、安全技术措施计划、事故管理、安全管理基本业务、现场安全管理和班组安全管理八大项、35条细则，而依据的文件为12份。
安全技术。这部分包括：设备安全管理、电气安全管理、起重机械安全管理、电气焊安全管理、机动车辆安全管理和消防安全管理六大项、25条细则，而依据的文件为12份。
劳动卫生。这部分包括：尘毒治理、职业病防治和女工保护三大项、10条细则，依据文件为8份。
其他。这部分包括：改善安全管理、社会保安措施两大项、6条细则。此外，还有《工作规范》的《参考细则》。
3.指标说明
为了便于操作，对《工作规范》所包括的内容化解成检查表形式。表内横向栏分为调查项目、判断标准、项目评价等级、有关文件依据和结论五部分。纵向栏按内容的五项的每条细则分列。
对企业安全基础管理工作的每个调查项目（即五大项的每条细则，下同）都按判断标准提出分属A、B、C、D四个等级的哪个等级。若认为某个项目达到哪个等级，则打“∨”。如果某个企业各调查项目指标在A处打“∨”的占90%以上，则该企业安全生产处于A级；占80%以上，处于B级；占70%以上，处于C级；占60%以上，处于D级。上述等级是表示各企业安全基础管理工作相应的整体水平。对企业的生产设备设施及基础条件来讲，则：A级表示企业安全生产管理处于安全状态；B级表示处于事故边缘；C级表示有危险，要采取措施；D级表示将发生灾难性事故，要立即排除。
4.实施步骤
面上的工作。对各家企业都分阶段实施了《工作规范》的宣传、培训、组织落实与责任分解等工作，其目的是为企业安全评价，与国际标准化管理接轨打下基础。
第一阶段抓宣传教育。先由市经委举办企业厂长经理培训班，宣讲《工作规范》，然后由企业厂长经理向本企业班组长以上干部进行宣讲。第二阶段抓组织建设。全市建立市、行业和大中型企业等三级安全评价组织，市经委对安评员再作专门的工作培训。第三阶段责任分解。由各企业的安评组将《工作规范》的内容按各自分管的业务范围、工作岗位逐条分解到各职能处室、车间、班组和个人，进行安全责任制度的再落实。
抓试点工作。为了更好地实施《工作规范》，某市在做好面上工作的基础上，确定了涉及化工、轻工、纺织和交通运输等4个行业的48家企业作为试点，着重抓评价与整改。
要求每个试点企业的安评组逐条对照《工作规范》进行自评。企业安评组将自评结果写成报告上报行业安评组。行业安评组进一步论证评价后，授予相应等级并报市安评组。市安评组组织抽评，最后确定企业授予的等级，并一年一考评。对被各级安评组评为B级以下的企业，要求查清危险源，并建立危险源档案，提出整改措施，分别报行业安评组和市安评组备案，隔年再进行评价。
随着我国经济的不断发展，工业企业的安全问题逐渐成为了大家关注的焦点之一。鉴于此，本文选择工业企业安全生产管理问题为研究对象，针对规范化管理方面的具体问题进行了分析与阐述。文章中所提出的相关观点和方法还需要在生产管理实践中不断的改进和完善。希望本文的研究能够为工业企业安全生产管理实践提供一些指导，同时对于相关领域的其他研究也能起到抛砖引玉的作用。
[1]岳 辉.在社会主义市场经济条件下更要注重安全生产，中国安全科学学报，2012.03（增刊）
[2]刘 潜等著，从劳动保护工作到安全科学[M].北京大学出版社，2010
[1]交通运输部全面推进企业安全生产标准化建设——访交通运输部安全监督司司长王金付.交通标准化，2012.14
1.草坪机操作规程 2.洒水车操作规程 3.绿篱修剪机操作规程 4.手持电动工具操作规程 5.抹灰工安全技术操作规程 6.木工安全技术操作规程 7.钢筋工安全技术操作规程 8.混凝土工安全技术操作规程 9.防水工安全技术操作规程 10.油漆工安全技术操作规程 11.电工安全技术操作规程 12.管道工安全技术操作规程 13.电焊工安全技术操作规程 14.普通工安全技术操作规程 15.架子工安全技术操作规程 16.起重工安全技术操作规程 17.假山工安全技术操作规程
草坪机操作规程
第一条
准备
1、操作者必须认真阅读和熟识剪草机使用说明掌握其使用方法后方准使用。
2、操作者应穿长裤，不得赤脚或穿凉鞋。
3、剪草机附近有非操作人员时，不得作业。
4、作业前应清除草地上的石块，棍棒、铁丝等杂物。草地不能太潮湿。
5、随机备用的燃料应装在专用的容器内，并放于阴凉处。
6、要起动前按规定添加燃油，为避免火灾，不得将燃油加得过满，若油洒在机器表面，应擦净，若洒在地上，应挪走到一定距离后方可起动机器。
7、起动前，应检查切割机构；防护装置和传动装置是否正常。不得使用没有安装防护装置的剪草机。一旦发现刀片裂，刀口缺口或钝，应及时更换、磨利。
8、带有离合器或紧急制动的切割装置，起动前应便机构处于分离状态。
9、草坪剪草机折叠把手，应在作业前锁紧，防止作业时意外松脱而失控。
10、作业前要检查停机装置是否可靠。第二条
操作
1、操作时，手和脚不准靠近旋转部件。
2、操作者远离剪草机时，发动机应熄火停机。
3、转移作业场地时，应使切割机构停止转动。
4、发动机和切割机构停止运转前，不准检查和搬动剪草机。检查和搬动时，要特别当心碰伤手、脚。
5、发动机不得超速运转。
6、发动机过热时，应经怠速运转后才可停机。
7、剪草机倒退或后拉动时,应注意不要碰伤手、脚。
8、作业中，要经常注意剪草机有无异常现象，若有异常声音及零件松动等情况，应立即停机进行检修。
9、停机检查和调整时，当心被排气管(消声器)烫伤。
10、发动机正在运转、发动机过热或机旁有人抽烟时，禁止加油。
11、在坡地或凹凸不平的草坪上作业时，应适当降低行驶速度。要缓慢停车或起步，以防意外。
12、刀片碰到石头或其它障碍物后，应立即停机，检查是否有零件损坏。
13、下列操作，应在停机后进行。拆去集草袋；调节剪草高度或清除排草通道的堵塞物等。
14、乘座式剪草机不准乘带非操作人员。
15、小块草地只允许一台剪草机作业；多台剪草机同时在一块较大的草坪上同时作业时，剪草机之间应保持一定距离，以免发生危险。
16、每天工作结束后，应关闭油箱开关。
洒水车操作规程
第一条 作业前应了解作业内容、作业要求和应采取的措施。
第二条 车辆检查 车头翻转前应先检查驾驶室上方1m前方1.5m以内,不得有任何障碍物,车辆应停在平整或右侧围较低的路面上，将驾驶室内所有未固定的东西搬下来,变速杆放置空档。驾驶室翻起时，必须先打开散热器面罩处于翻起状态,禁止人员进入驾驶室。对车辆全面检查，确认车辆符合安全运行条件才能使用。第三条 洒水作业 洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭。洒水作业中如果和行人或车辆交汇，应主动减小或关闭洒水开关，尽量不要把水喷溅到行人身上。第四条 行驶途中 行驶中驾驶室必须锁止。严禁酒后开车。驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打电话和听耳机。车在下雨、冰雪、泥泞、渣油路面行驶时,车辆要注意防滑，时速不得超过三十公里,不准空档滑行, 对行人、车辆要保持足够的安全距离,避免急加速和紧急制动，发现情况要及时用发动机的制动作用提前减速，随时做好停车准备。严禁紧急制动,以免失去控制而造成事故。行驶中遇到大风雷雨时不准在树下或电线杆下停车,以免发生触电事故。雾天行车要打开防雾灯、小灯和大灯,勤鸣号。浓雾可见距离小于50米时,应选择安全地点暂停,不准冒险行驶，同时打开遇险警报开关，左右转向灯同时闪烁。车辆上坡时应根据不同情况,合理利用高速冲行,要及时变换档位,做到高速档不硬撑,低速档不硬冲,爬坡自如。下坡时严禁高速和熄火滑行,陡坡时不准空档滑爬。超越车辆时,要注意观察车辆前方有无障碍物,不准强行超车；后方车辆要求超车时,要及时礼貌让车。注意观察车辆工作情况，制动、转向、主挂车连接装置、各部灯光等影响安全的机件,途中发生故障时,必须停车检查,不准冒险行车。停车时车未停稳,不准打开车门。第五条 回场后 维护修理时，车辆应选择平坦地点停放，拉紧手制动器，将变速杆放入空档，前后轮应用三角木塞住，以防车辆溜放发生事故。每周至少一次打开水箱排污管，将箱内积存的杂物派出，直到排出的水变清为止。如果长时间内没有洒水任务，应将水箱内的水排放干。
绿篱修剪机操作规程
第一条 使用者应按产品使用说明书规定，正常使用。第二条 绿篱的枝条密度最大枝杆直径应与使用的绿篱修剪机性能参数相符。
第三条 工作时修剪机必须处于正常的技术状态。刀片转动或往复运动应灵活。旋刀式修剪机定刀和动力间隙1mm以下，往复式修剪机闭合后接触面间隙不超过0.15mm。
第四条 发动机在常温下正常工作时，起动三次允许拉动起动绳三回。其中至少有一回起动成功。若发动不着或起动困难，应找出原因，排除故障后，才能继续使用。
第五条 工作过程中要经常注意紧固联接件。按修剪质量情况及时调整刀片间隙或更换损坏零件。不允许带着故障工作。
第六条 修剪后的质量应平整，基本无漏剪、撕裂率小于10%。
手持电动工具安全操作规程
1、使用刃具的机具，应保持刃磨猁，完好无损，安装正确，牢固可靠
2、使用砂轮的机具，应检查砂轮与接盘间的软垫并安装稳固，螺则不得过紧，凡受潮、变形、裂纹、破碎、磕边缺口或接触过油、碱类的砂轮均不得使用，并不得将受潮的砂轮片自行烘干使用。
3、在潮湿地区或在金属构架、压力容器、管道等导电良好的场所作业时，必须使用双重绝缘或加强绝缘的电动工具。
4、非金属壳体的电动机、电器，在存放和使用时不应受压、受潮，并不得接触汽油等溶剂。
5、作业前的检查应符合下列要求： 1）外壳、手柄不出现裂缝、破损；
2）电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确、牢固可靠；
3）各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。
6、机具启动后，应空载运转，应检查并确认机具联动灵活无阻。作业时，加力应平衡，不得用力过猛。
7、严禁超载使用。作业中应注意音响及温升，发现异常应立即停机检查。在作业时间过长，机具温升超过60℃时，应停机，自然冷却后再行作业。
8、作业中，不得用手触摸刃具、模具和砂轮，发现其有磨钝、破损情况时，应立即停机或更换，然后再继续进行作业。
9、机具转动时，不得撒手掌管。
10、使用冲击电钻或电锤时，应符合下列要求：
1）作业时应掌握电钻或电锤手柄，打孔时将钻头抵在工作表面，然后开动，用力适度，避免晃动；转速若急剧下降，应减少用力，防止电机过载，严禁用木杠加压；
2）钻孔时，应注意避开混凝土中的钢筋；
3）电钻和电锤为40%断续工作制，不得长时间连续使用； 4）作业孔径在25mm以上时，应有稳固的作业平台，周围应设护栏；
11、使用瓷片切割机时应符合下列要求：
1）作业时应防止杂物、泥尘混入电动机内，并应随时观察机壳温度，当机壳温度过高及产生炭刷火花时，应立即停止检查处理； 2）切割过程中用力应均匀适当，推进刀片时不得用力过猛。当发生刀息卡死时，应立即停机，慢慢退出刀片，应在重新对正后方可再切割。
12、使用角向磨光机时应符合下列要求：
1）砂轮应选用增强纤维树脂型，其安全线速度不得小于80m/s。配用的电缆与插头应具有加强绝缘性能，并不得任意更换； 2）磨削作业时，应便砂轮与工件面保持15°~30°的倾斜位置；切削作业时，砂轮不得倾斜，并不昨横向摆动。
抹灰工安全技术操作规程
一、脚手架跨度不得大于2米。架上堆放材料不得过于集中，在同一跨度内不应超过两人。
二、超高部位粉刷，外侧必须挂职设安全网，严禁踩踏脚手架的护身栏杆上进行操作。
三、机械喷灰喷涂应载防护用品，压力表、安全阀应灵敏可靠，输浆管各部接口应拧紧卡牢。管路摆放顺直，避免折弯。
四、贴面使用预制件、大理石、磁砖等，应堆入整齐平稳，边用边运。安装要稳拿稳放，待灌浆凝因稳定后方可拆除临时支撑。
五、使用磨石机，应戴绝缘手套穿胶靴，电源线不得破皮漏电，刚砂块安装必须牢固，经试运转正常，方可操作。
木工安全技术操作规程
一、模板支撑不得使用腐朽、扭裂的材料。顶撑要垂直,底端平整竖实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。
二、采用桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动抢救无效应及时修复。
三、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。
四、支设4米以上的立柱模板，四周必须顶牢。操作时要搭设工作台；不足4米的，可使用马凳操作。
五、支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。
六、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。工完前，不得留下松动和悬殊挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。
七、拆除簿腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板，应随拆随加顶撑支牢，防止构件倾倒。
八、木构件安装时，大型构件应两人配合作业，铁钉，螺丝钉禁止用口，工具要放在随身的工具袋内。
九、送料和接料不准戴手套，并就站在机床的一侧，刨削量每次不得超过5MM。
十、进料必须平直，发现材料专场走横或卡住，应停机降低工作台面拨正。遇硬节减速送料，送料时手指必须离开滚筒20CM以外，接料必须待料走出台面。
十一、刨短料长度不得短于前后压滚距离，厚度小于1CM的木料，必须垫托板。
十二、圆盘锯操作前应进行检查，锯片不得有裂口，螺丝应上紧，操作时要戴防护眼镜，站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片。
十三、进料必须紧贴，不得用力过猛，遇硬节慢推，接料要待料出锯片15CM，不得用手硬拉。短窄料用推棍，接料使用刨钩，超过锯片半径的木料，禁止上锯。
十四、手持电动工具的负荷线必须采用耐气侯型的橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头，手持电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损，使用前必须作空载检查，运行正常方可使用。
钢筋工安全技术操作规程
一、拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线 2m 区域内禁止行人，人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松懈，不得一次松开。
二、展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。
三、人工断料，固定必须牢固。掌克子和打锤要站成斜角，注意甩锤区域内的人和物体。切断小于 30cm 的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。
四、在高空、深坑绑扎钢筋或安装骨架，除应设置安全作业外，绑扎时要挂好安全带。
五、绑扎立柱钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。
六、冷拉钢筋要缓慢均匀，发现锚卡异常，要先停车，放松钢筋后，才能重新进行操作。
混凝土工安全技术操作规程
一、使用平板振动器或振捣棒的作业人员，要穿胶鞋、戴绝缘手套。湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。振捣设备应设开关箱，并装有漏电保护器。
二、混凝土工使用推车向料斗倒料时要有挡车措施，不得用力过猛和撒把。
三、浇筑混凝土时，不准直接站在溜槽帮上或站在模板及支撑上操作。
四、夜间施工时照明要良好。
防水工安全技术操作规程
一、患皮肤病、眼结膜病以及对沥青有严重敏感的工人，不得从事沥青工作。沥青作业每班适当增加间歇时间。
二、装卸、搬运、熬制、铺涂沥青，必须使用规定的防护用品，皮肤不得外露。装卸、搬运碎沥青，必须洒水，防止粉末飞扬。
三、溶化桶装沥青,先将桶盖和气眼全部打开,用铁条串通后,方准烘烤,并经常疏通放油孔和气眼.严禁火焰与油直接接触。
四、熬制沥青地点不得设在电线的垂直下方,火口与锅边,应有高70厘米的隔离设施，临时堆放沥青,燃料的场地,离锅不小于5米。
五、熬油前,应清除锅内杂质和积水.熬油必须由有经验的工人看守,要随时测量控制油温,熬油不得超过油锅容量的四分这三,下料应慢慢溜放,严禁大快投放.下班熄火,关闭炉门,盖好锅盖。
六、锅内沥青着火,应立即用铁锅盖住,停止鼓风,封闭炉门,熄灭炉火,并严禁在燃烧的沥青中浇水,应用干砂,湿麻袋灭火。
七、配制冷底子油,下料应分批,少量,不停搅拌,不得超过容量的二分之一,温度不得超过800C,并严禁烟火。
八、装运沥青的勺,桶,壶等工具,不得用锡焊；盛油量不得超过容器的三分之二;肩挑或用手推车,道路要平坦,绳具要牢固；吊运时垂直下方不得有人。
油漆工安全技术操作规程
一、各类油漆和其它易燃、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其它材料混放。挥发性油料应装入密闭容器内，妥善保管。
二、库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材和“严禁烟火”明显标志。库房与其它建筑应保持一定的安全距离。
三、用喷砂除锈，喷嘴接头要牢固，不准对人。喷嘴堵塞，应停机消除压力后，方可进行修理或更换。
四、使用煤油，汽油、松香水、丙酮等腰三角形调配油料，戴好防护用品，严禁吸烟。
五、沾染油漆的棉纱、破布、油纸等废物，应收集存放在有盖的金属容器内，及时处理。
六、在室内或容器内喷涂，要保持通风良好，喷漆作业周围不准人火种。
采用静电喷漆，为避免静电聚集，喷漆室（棚）应有接地保护装置。
七、刷外开窗扇，必须将安全带挂在牢固的地方，刷封檐板、水落管等腰三角形应搭设脚手架或吊架。
八、使用喷灯，加油不得过满，打气不应过足，使用时间不宜过长，点火时火嘴不准对人。
电工安全技术操作规程
一般要求
1、所有绝缘、检查工具，当妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。
2、现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。熔化焊锡、锡块、工具要干燥，防止爆溅。
4、喷灯不得漏气、漏油或堵塞，不得在易燃、易爆场所点火及使用。工作完毕，灭火放气。
5、配制环氧树脂及沥青电缆绞时，操作地点应通风良好，并须戴好防护用品。不得使用锡焊容器盛装热电缆胶。
6、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火或干沙灭火。设备及内线安装
7、安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。
8、多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。
9、剔槽打眼时，锤头不得松动，铲子应无卷边、裂纹、戴好防护眼镜。楼板、砖墙打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。
10、人力弯管器弯管，应先好场地，防止滑倒和坠落，操作时面部要避开。
11、管子煨弯砂子必须烘干，装砂架子搭设牢固，并设栏杆。用机械敲打时，下面不得站人，人工敲打上下要错开。管子加热时，管口前不得有人。
12、管子穿带线时，不得对管口呼换吹防止带线弹力勾眼。穿导线时，应互相配合防止挤手。
13、安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时，应在大楞上铺设脚手板。外线及电缆工程
14、电杆用小车搬运，应捆绑卡牢。人抬时，动作一致，电杆不得离地过高。
15、人工立杆，所用叉木应坚固耐用完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳。
16、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后，方能登杆。
17、登杆操作脚扣应与杆径相适应，使用脚踏板，钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。
18、杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。
19、紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固，紧线时，导线下方不得有人。单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。
20、架线时在线路的每2-3公里处，应接地一次，送电前必须拆除，如遇雷雨，停止工作。
21、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固。放线回、千斤顶设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱扛和倾倒。电缆敷设至拐弯处，应站在外侧操作。木盘钉子应拔掉或打弯。电气调试
22、进行耐压试验装置的金属外壳须接地。被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁，并对仪表，接线等检查无误，人员撤离后，方可升位。
23、电气设备或材料作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。
24、电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂职标志牌，防止误合闸。
25、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后，必须放电。雷电时禁止测定线路绝缘。
26、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。
管道工安全技术操作规程
一．用车辆运输管材、管件，要绑扎牢固，人力搬运起落要一致，通过沟、坑、井，要搭好马道，不得负重跨越；管子滚动前方，不得有人。
二．用克子切断铸铁管，应戴防护眼镜，克子顶部不得有卷边裂纹。
三．用锯床、锯弓、切管器、砂轮切管机切割管子，要垫平卡牢用力不得过猛，临近切断时，用手或支架托住。砂轮切管机砂轮片应完好，操作时，应站侧面。
四．套丝工件要支平夹牢，工作台要平稳，两人以上操作，动作应协调，防止柄把打人。
五．管子串动和对口，动作要协调，手不得放在管口和法兰接洽处。
六．翻动工件时，防止滑动及倾倒伤人。
七．手提式砂轮机应有防护罩，操作时，站在砂轮片径向侧面，并戴绝缘手套或站在绝缘板上。
八．沟内施工，遇有土方松动、裂缝、渗水等，应及时加设固壁支撑；禁止用固壁支撑代替上、下扶梯和吊装支架。
九．人工往沟漕内下管，所用索具、地桩必须牢固，沟槽内不得有人。
十．用风枪、电锤或錾子打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。十一．管道吊装时，倒链应完好可靠，吊件下方禁止站人，管子卡牢后，方可松倒链。
十二．高压、超高压管道试压，应遵守单项安全操作规程。
电焊工安全技术操作规程
一．电焊机外壳，必须接地良好。
二．焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套；在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。
三．严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。
四．焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有孔口打开。
五．在封闭金属容器内施焊时、容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护，严禁向容器内输入氧气。
六．焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。七．把线、地线、禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机设备代替零线；所有地线接头，必须连接牢固。
八．更换场地移动把线时应切断电源，并不得手持把线爬校对登高。
九．清除焊渣、采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
十．多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔光板。
普通工安全技术操作规程
一、正确使用防护用品，要衣着整齐，戴好安全帽，危险处系好安全带。
二、挖掘土方，两人操作间距保持2-3米，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。
三、开挖沟槽、基坑等应根据土质和挖掘深度放坡，必要时设固壁支撑。掘出的泥土应堆放在沟边1米以外，并且高度不得超过1.5米。
四、用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后车距在平地不少于2米，下坡不得少于10米。
五、起重机吊运材料、大规格苗木时严禁在起重臂下逗留。
六、车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所有物料要垫好绑牢。
七、要坚决听从工地安全人员指挥，不违章操作。
八、不得随意动用电气和其他机械施工设备。
架子工安全技术操作规程
一、要坚持每日巡回检查制度，对本工种组装的脚手架、防护设施进行全面检查，排除不安全因素，符合安全要求方可交付使用。
二、要严格执行安全技术施工方案和安全技术交底，不得任意变更不执行。
三、正确使用防护用品，戴好安全帽，系好安全带。
四、对各级检查出的隐患，必须按要求及时整改，并接受处罚。
五、实行文明施工，不得从高处往地面抛掷物品。所使用的器材按指定地点堆放整齐，有条不紊。
起重工安全技术操作规程
一、起重工在从事吊装作业时，应经培训考试合格后持证上岗，并要积极参加各种安全生产会议，树立“安全第一”的思想，严格遵章守纪，不违反劳动纪律，坚守工作岗位。
二、上岗前要衣着整齐，在吊物吊装过程中不得碰击脚手架等任何防护设施。
三、认真学习起重工作的安全技术操作规程，懂得起重机性能，熟知安全知识，按照起重工的操作规程进行操作。
四、起重工每天上班前，首先要对塔吊进行全面检查，观察安全装置是否有效及其他方面有无异常，然后先空载试运行，确认无问题后，方可正式作业。吊物运行过程中，应尽量避开人力比较集中的区域，起降重物要响铃示警。
五、塔吊工工作期间不准喝酒，不准疲劳作业。
六、起重工要按照“十不吊”进行作业，起吊时坚决服从指挥人员的指挥，不得任意行动，对吊起的物件不准长时间停在空中。
假山工安全技术操作规程
一、操作前对施工人员应进行安全交底，增强自我保护意识，严格执行安全操作规程。
二、施工人员应按规定着装，配戴劳动保护用品，穿胶底防滑铁包头保护皮鞋。
三、山石吊装前应认真检查机具吊索、绑扎位置、绳扣、卡子，发现隐患立即更换。
四、山石吊装应由有经检的人员操作，并在起吊前进行试吊，五级风以上及雨中禁止吊装。
五、垫刹时，应由起重机械带钩操作，脱钩前必须对山石的稳定性进行检查，松动的垫刹石块必须背紧背牢。
六、山石打刹垫稳后，严禁撬移或撞击搬动刹石，已安装好但尚未灌浆填实或未达到70％强度前的半成品，严禁任何非操作人员攀登。
七、高度6m以上的假山，应分层施工，避免由于荷载过大造成事故。
第一章 总 则
第一条 为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控，促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我公司实际工作制定本规程。
第二条 认真执行上级及集团公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性，根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程，约束操作者的行为，监督员工、从业人员严格执行。
第二章 客运驾驶人行车操作规程
第三条 为认真贯彻落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规。根据省、市和行业管理部门有关文件精神要求，进一步落实加强对驾驶员的安全管理，规范驾驶员的操作行为，结合我司际制订本规程。
第四条 客运驾驶员必须严格执行“三不进站、六不出站”管理规定，坚持正常应班，严禁使用经涂改、改造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌以及公司上岗服务证应班。
第五条 客运驾驶员上岗“十不准”
1、不准无证、证照不齐或持无效证照驾车；
2、不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不让道；
3、不准酒后驾车或在早晨行车前 12 小时内从事影响休息的
娱乐活动；
4、不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施设备不齐的车辆上路；
5、不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁或繁华路段严禁超车；
6、不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车；
7、不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑、车渡等危险路段载客通过；
8、不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的行为；
9、不准擅自将车交给他人驾驶；
10、不准在车未停稳时打开乘客门以及夜间 22 点～早晨 6 点期间在三级（含三级）以下道路上行驶。执行长途业务的班线客运车辆和包租车不准在凌晨2—5时上路运行。
第六条 驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作，配备并正确使用防滑、防火等车辆安全设施设备，主动避让消防车、救护车、工程抢险车和礼宾车队等。在通过铁路平交道口时不抢行，做到一停、二看、三通过。
第七条 客运驾驶员一次连续驾驶客车不得超过 4 小时，24 小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长 22 小时，但每月延长的总时间不超过 36 小时）；夜间 22 时至凌晨 6 时不得在山区三级（含三级）以下公路行驶。夜间行驶速度不得超过日间行驶速度的80%。高速公路客运驾驶员每运行 2 小时必须到途中服务区停车休息20～30 分钟，并对车辆进行一次例检；山路连续下坡 1 小时必须停车休息 10 分钟，并对车辆进行一次例检，例检重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号等装臵。
对旅客进行安全宣传，严禁携带“三品”上车，随时注意车辆附属设施和行李物品的稳固，防止事故发生。
第八条 驾驶员必须爱护 GPS 监控设备，严禁人为破坏、遮挡及加装开关等屏蔽行为，保证设备的正常使用，并自觉接受乘客的安全监督。
第九条 驾驶员出车前（车辆安全例检）
1、检查所需证件和随车工具是否齐全、有效；
2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及轮胎、悬挂等装臵是否完好；
3、检查车容、车貌是否整洁；
4、检查车辆油箱的油、水箱的水是否充足；
5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；
6、检查车辆随车配备的灭火器、防滑链、三角木、消防锤、防滑铲等是否齐全有效；
7、发班前必须向旅客作出安全生产承诺，要求各位旅客系好安全带。
第十条 驾驶员行车中（驾驶员自检）
1、自觉遵纪守法，服从交通管理人员的指挥和检查；
2、做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；
3、做到汽车的换档顺序、脚轻手快、加油均匀；
4、不猛打方向和临近障碍物急刹车；
5、做到双手不脱离方向盘，严禁打手机；
6、做到不脱档滑行、不硬吃排档。行进陡坡、长坡和溜坡路段时严禁熄火空档滑行，下长坡刹车发烫或疲软时应停车休息，等待制动力恢复后再运行，严禁勉强和侥幸行驶；
7、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检查，严禁侥幸凑合行驶。
8、超、会车前应观察前方车辆动态后，鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华地段、隧道等要谨慎驾驶，严禁超车。
9、经常观察旅客乘车情况，发现旅客有头手伸出窗外或其它不安全行为时，应及时提示和纠正，消除不安全隐患。
第十一条 驾驶员行车后（驾驶员自检）
1、做好车辆的清洁卫生。关闭电源，推进低挡位臵（有手刹，拉紧手刹；坡度的地方推进反方向低速档，打好三角木）
2、车辆有故障的应及时报修，保证车辆技术状况良好；
3、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。第十二条 高速公路行车注意事项：
1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆；
２、应当严格区分车道的职能，分道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；
３、遵守速度限制规定，严禁超速行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低；
４、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离；
５、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动
良好的情况下，车间距离（m）不小于车速（Km／h）的数值。如车速 80 Km／h 时不小于 80ｍ，时速 100Km／h 时不小于 100ｍ。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；
６、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带，不准在高速公路上上下乘客。
７、不妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行；
８、始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不能太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动点刹为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；
９、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；
10、进出隧道光线发生变化，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化；
11、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
第十三条 夜间行车注意事项：
1、按交通法规规定正确使用灯光信号；
2、停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍；
3、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在安全的原则下方可超越；
4、会车时如遇对方车辆不关大灯可闪光示意，必要时靠右边避让，不可斗气开灯冒险行驶；
5、在有路灯地段时，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯
突然不亮时应立即判断右边障碍情况靠右边停车，严禁摸黑行驶；
6、严禁超时疲劳驾驶。第十四条 雨天行车注意事项：
1、雨刮器必须灵敏有效；
2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑。处理障碍要比晴天提前，避免紧急制动和猛打方向而造成刹车单边和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑、停车避让用点刹”的操作方法；
3、行进山区遇暴雨或落石时，应立即选择安全地带停车，防止塌陷和山洪爆发；
4、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。第十五条 雾天行车注意事项：
1、检查灯光是否完好；
2、能见度在 50 米以内时，时速不得超过 30 公里；
3、途中停车或到站上、下乘客时，不准关闭防雾灯和小灯；
4、视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。
5、在确保安全的情况下，可由专人指挥方才通行。第十六条 涉水行车注意事项：
1、驾驶客车须要涉水或车渡时，不得载客通过，听从指挥；
2、涉水前，必须探明水情及路况，不得冒险盲目通过；
3、涉水时，应保持低速、平稳，水中不准停车和急打方向；
4、涉水完毕，应低速行驶并轻踏刹车，待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。
第十七条 应急驾驶操作程序：
1、驾驶营运客车遇有危险时，为维护全车旅客的人身合法权益免受正在发生的危险，应采取正当合理的紧急避险措施。
2、紧急避险应掌握以下限度原则：（1）人身权利大于财产权益。（2）紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度，当自身客车的旅客利益与第三者利益不能两全时，整车旅客的安全利益高于其他利益。载有十几人至几十人的客车，在损失不可避免的情况下，应当选择保全较大的合法权益，防止危及整辆客车乘客生命安全的事情发生。
3、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设臵警示标志牌，同时立即疏散旅客下车至安全地带，并妥善处理。
4、在旅客运输过程中发生行车安全事故，应立即停车，迅速观察事故现场。先检查是否有人遭受伤害，如果受伤害 人已死亡，则不应搬动，此时要注意保护好现场，用东西将尸体遮盖起来，待交通管理人员来处理。受伤害者是否确认死亡，必须抓紧时间诊断，以免一些休克、假死的人因误认为死亡而延误抢救的时机，造成真的死亡。死亡的主要判断标准包括心脏是否停止跳动，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。当对受伤害者是否死亡无把握时，应将其作为受伤者来抢救。抢救受伤人员（包括自己受伤）的第一步是止血，特别是动脉血管有出血处时，应立即止血，然后再紧急送往医院；简单的止血方法是用大拇指或食指用力压住出血处的上端动脉近心端，直至停止流血或流血较少时为止，然后再用干净毛巾、布条之类的东西将该处绑紧。有受伤人员时，要及时拦阻过往车辆，将受伤人员送往医院抢救。在抢救或运送受伤人员去医院的同时，必须注意保留现场，设臵标记。抢救受伤人员时还应注意不能顾此失彼，在发现一名伤员后，应再检查周围是否还有受伤人员，当有多人受伤时，应先抢救重伤人员。
5、及时消除危险因素。交通事故发生后，应立即采取措施消除事故后的危险因素，如：先转移乘客至安全地带、按规定距离设臵警示标志牌，同时使危险品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能会引发二次事故的危险因素。若车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，驾乘人员要全力合作开启车门或砸碎车窗玻璃，有序组织乘客及时撤离至安全地带，同时关闭车辆总电源、燃油油箱（或 CNG 汽瓶）开关等，有组织地开展自救灭火。
6、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或请其他人及时向有关交通运政管理部门、公司安技科、122、120、119、保险公司等报案。报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。
7、保护现场。现场的周围通常是指车辆采取制动时至停车的地域，以及受伤害的对方所行进、终止的位臵。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理。如果要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆的停驶损失，会远远超过事故本身的损失。
8、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员应及时注意事故现场的见证人和证据。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式或联系电话记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。注：应根据事故现场的具体情况而定或同步进行。
第十八条 进出客运站注意事项：
1、按车站规定的进出速度行驶，不得超速，不得鸣放高音喇叭，按规定的导线指引的方向和地点行驶与停放；
2、不得携带危险“三品”和无关人员进站；
3、出站前应协助清点乘客人数，检查旅客随身携带的行李物品是否符合规定，严禁危险“三品”上车；
4、发车前应向旅客作出安全承诺；
5、配合出站口检查人员搞好车辆出站检查。
第三章 车辆日常安全检查操作规程
第十九条 为保证车辆的安全行驶，客运驾驶员每天必须坚持做好出车前、行驶中和收车后的车辆“一日三检”工作，以确保行车安全，特制定本规程。
第二十条 车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作，检查的内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视过程。
第二十一条 车辆日常检查要求
1、保持车内清洁卫生和车容整洁；
2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清” ；防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”
3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；
4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。
第二十二条 出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；
2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装臵是否完好；
3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；
4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是否充足；
5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；
6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等，是否齐全有效；
7、检查轮胎外表和气压是否符合规定；
8、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
第二十三条 行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；
2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；
3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。利用停歇时间测验（手模）轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热现象；
4、利用休歇时间检查有无漏油、漏水、漏气现象；检查前后钢板有无松动、折断、移位及检查转向机件传动轴和连接紧固情况，检校各连接螺丝（凡保养、小修拆过的连接；零件应每行驶100公里时检查校紧）
5、利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压，检视轮胎外表，剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐
杂物；
6、在雨、雪、大雾天和夜间行车，应特别注意照明、信号、雨刮的情况，利用停歇时间，检视前后灯、制动灯和防滑设备的完好情况。
第二十四条 收车后驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、停车听察发动机响声，检视各仪表、灯光、雨刮工作情况，熄火后检查车辆的清洁卫生必要时清洗；
2、检查和视情补充润滑油和燃料；
3、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污；
4、检视转向器、变速器、后桥有无漏油现象，传动轴机件的紧固情况；
5、检查手制动、离合器、转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装臵有否缺损；
6、检查轮胎与钢圈，紧固前后轮胎、固定备胎的螺丝螺帽，检查轮胎外表和气压，剔除双胎之间或胎面的石子等杂物
7、检查前后钢板有无折断、位移，检查紧固钢板各部螺丝；
8、如遇雨天行驶泥泞道路后，应将转向节、横直拉杆接头、前后钢板、前后制动凸轮轴、传动过桥等进行一次润滑；
9、关闭电源，推进低挡位臵（有坡度的地方推进反方，拉紧手刹，关好车门；向低速档，打好三角木）
10、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。
第二十五条 在车辆日常安全检查过程中，如发觉发动机或底盘各部机件有异响或故障，遇油、电、水系统有故障 或制动设备
性能不良、安全设备不齐全等应立即停车修理或报救急，不得勉强行驶。
第二十六条 车辆安检不合格或发生机械故障应及时报修，经修复后要按程序再次进行复检，经检验合格后方能出厂，以保证车辆技术状况良好，杜绝车辆“带病”运行。
第四章 营运车辆动态监控操作规程
第二十七条 行车动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全生产事故、消除隐患的一种重要的技术手段，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善客运车辆动态监管长效机制，构建客运车辆动态监管体系，有效保障了客运车辆的安全行驶，预防和减少道路交通事故，特制定本规程。
第二十八条 按相关规定为其营运客车安装符合标准的卫星定位装臵 GPS 系统（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装臵），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统，并保持车辆运行时在线。
第二十九条 通过 GPS 监控平台对营运车辆实行全天候全程监控，及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。
第三十条 GPS 限速设臵实行分段限速，其中国道227线道路不得超过 70 公里/小时，民南线道路不得超过60 公里/小时，高速公路客车不超过 100 公里/小时。
第三十一条 监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理。
第三十二条 监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况
异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。
第三十三条 监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS 监控员要及时发现，并与车站或公司取得联系，通报情况，查明原因。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导报并制定处理方案，事后严肃处理。
第三十四条 凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅使车辆滞留，夜间22点至次日6点期间仍然在山区三级（含三级）以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要采取预见性措施，通过GPS监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性；二是要制止夜间22点至次日6点期间在三级以下（含三级）山区公路运行的违规行为；三是告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故；四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站，以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班；五是要严格落实客运车辆凌晨2—5时停车落地休息制度，一经发现严格按照相关制度规定严肃处理；六是要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。
第三十五条 凡因停电或者网络中断或客观原因致使GPS平台不能登陆时，GPS监控员要及时向设备相关方报告，并及时处理，同时通过电话查询车辆运行状态，做好相关记录记载。
第三十六条 夜间值班人员每日对车辆违规数据进行统计，填
写《GPS监控系统违法（规）车辆日报表》，白天值班人员要进行认真复核，复核无误后按趟次及时进行处理。企业安全员每月5、15、25日对所管辖区域车辆的GPS进行小结，分管负责人每月1、10日对本月监控记录及安全员小结进行审核，部门负责人每月1次本月监控记录及安全员小结进行复核。小结内容应包括：本月应上线X台次，实际上线X台次，上线率X%，违章车辆X辆次，违章处理X次，故障车辆X台次，故障处理X次等内容。
第三十七条 严格施行交接班制度，认真填写交接班记录。交班人要将车辆运行动态、所采取的处臵措施以及需要采取的进一步措施和注意的事项交待给接班人，并在交接班记录中注明。
第五章 突发紧急事件应急处臵操作规程
第三十八条 为了进一步搞好突发事件的应急处臵工作，提高快速反应能力，预防和最大限度地减少人口伤害和财产损失，特制定本规程。
第三十九条 车辆运行途中如发生交通事故、意外伤害事故以及道路塌方、山体滑坡、落石等造成交通中断时，驾驶员应采取紧急避险措施果断停车，防止发生事故或灾害发生，并及时向公司或车站报告。
第四十条 突发公共卫生事件或群体事件或火灾、水灾及其它严重危及人们生命安全的事件时，知情人应立即向公司相关部门或管理人员报告或直接向政府有关部门报案。
第四十一条 公司或车站接到驾驶员事故报告或其他人员有关事件报告时，接报人要查清事故或事件基本情况、现场处臵情况、发展态势和危害程度，并及时向交通运政部门（如报警
110、火警119、交警122）或保险公司报案，同时向企业分管领导或主
要负责人进行详细汇报。
第四十二条 公司或车站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大雾、大雪、冰凌严重等险情报告后，要通过GPS或电话迅速联系已经发车出站的客车驾驶员或乘务员，如实通报险情，及时提醒应当注意的安全事项和应当采取的安全措施；当隐患排除后恢复通行时，要及时通过信息进行提示。
第四十三条 GPS监控人员发现监控车辆紧急报告警时，要迅速查明原因，问清事态基本情况、发展趋势和危险程度，做好相关记录记载后，逐级向上进行汇报。
第四十四条 企业主要负责人或分管领导接报后，应立即进行分析研究和评估，制定应急方案和防范措施，协调相关部门和人员，维持现场秩序，视情启动应急响应，组织实施应急救援行动。
第四十五条 由企业主要负责人向上级、行业主管部门如实汇报情况和请求援助。
第六章 车载终端监控平台操作规程
第四十六条 根据市县有关规定，为了更好使用GPS监控平台。为企业安全管理提供保证，特制定此操作规程。
第四十七条 专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及时处理要留存在案，其中监控数据应当至少保存1个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。
第四十八条 通过GPS平台监控，对车辆异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，对上线违章车辆通过违章行为短信方式发送警告命令，对盲区违章通过违章行为电话方式发送警告命令予
以纠正，并事后进行处理。
第四十九条 按规定对本公司营运车辆限速进行设定，并对本公司车辆全天候进行监控，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。
第五十条 对本公司的车载终端负责报修，指导驾驶员正确使用车载终端，如出现故障及时向维修人员报修，并在监控平台的预约维修录入本公司需维修的车台，以便今后查询。
第五十一条 正确录入本公司安装了GPS车载终端的车辆基本资料、维修信息、保险信息。
第五十二条 及时准确向分管领导反映平台问题，及时报送违章车辆超速信息资料，每月15日以前将上月的超速报表报分管领导并上报总公司。
第五十三条 正确、安全使用GPS监控平台，及时了解监控软件的信息，有升级版本的软件及时升级，并注意计划机的病毒防护。
第五十四条 利用监控平台的系统统计数据对车载终端故障和人为破坏车载终端提供依据。
第七章乘务员安全服务操作规程
第五十五条 为全面落实我公司企业安全主体责任，进一步加强和规范安全生产工作，提高本公司安全管理水平，构建客运车辆动态监管体系，预防和减少道路交通事故，特制定本规程。
第五十六条认真执行国家、省、市、县有关安全生产的法律法规及各级安全操作规程。
第五十七条 检查车内各部状况，做好出车前的准备工作。提示各位乘客系好安全带等各项安全告知及道路站点情况。
第五十八条 配合车站工作人员查堵危险物品上车，维护好站、车治安秩序。
第五十九条 坚持乘车查证工作，杜绝无证及闲杂人员乘车。
第六十条 遇有危险地段，要同司机经常联系，主动协助司机倒车、转向，及时提醒司机需要注意的情况。
第六十一条 冬季要做好乘客上、下车的防滑。第六十二条 行车中必须关好车门，及时制止乘客的不安全行为。
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2016年11月4日
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号
各项安全生产规章制度
一、安全生产技术措施制度
为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“安全生产、人人有责”的思想，特制定安全生产技术措施制度，在施工中按措施执行，制度如下：
一、编制安全技术措施的内容：
1、高处作业安全技术措施；
2、施工现场安全用电措施；
3、预防现场安全用电措施；
4、预防机械伤害措施；
5、各分部分项、交接班安全技术措施；
6、编制各项安全技术交底。
二、安全技术措施由公司安全生产管理机构编制，分管安全副经理审批实施。
三、各项安全技术措施，审批后必须在每个工地开工前交付项目负责人，遵照实施。
四、安全经费的提取，按闽建筑[2015]39号文及2016年建筑工程定额标准提起，专户储存，专项用于安全生产。
五、安全技术措施：
1、高处作业安全技术措施
根据本工程建筑及生产特点，高处作业必须采取以下安全措施：（1）高处作业人员必须身体健康，并定期进行体检。（2）沿建筑四周挂设二道安全网，底层一道，随楼层上一道。（3）楼梯和阳台，设臵防护栏杆。
（4）横板支撑必须经过设计并严格按照设计要求进行施工.（5）脚手架搭设层符合施工规范要求，并要在检查验收后方可使用。（6）上高处作业使用的各类梯子，必须坚实牢靠，梯脚应设有胶皮等防滑设施。
（7）楼梯口、阳台应搭设90CM高防护栏杆，防止坠落事故的发生。
六、现场安全用电措施 现场安全用电应采取以下措施：
（1）现场用电线路的布臵，应按《施工平面布臵图》平线立杆间距为25米，架空电源线路地面2.5米，平行线间距为35厘米。
（2）现场电源，架空导线截面积铜导线≥15平方毫米铅导线≥16平方毫米。（3）按公司统一规格，配臵施工机械专用的开关，开关箱应有防雨和可靠的保护接零措施。
（4）专用开关箱与施工机械应靠近，设牢靠，并一律上锁。（5）开关箱的电源线进出口，应穿入塑料管内。
（6）开关箱严格执行一机一闸制，一个闸刀开关只许控制一台施工机械。（7）箱内保护零线与工作零线应分工引出保护零，线应做固定零线立带子，禁止通过开关和熔断器总配电箱安装一漏电保护网，每一个施工机械专用配电箱内须安装漏电保护器。
七、预防现场安全用电措施：
（1）正确戴安全帽，进入施工现场的必须戴安全帽，戴安全帽时必须挂好帽带，防止物体撞击掉帽。
（2）高处作业时使用的工具，应放在工具袋内，防止掉落伤人。在高处架上，堆放材料和设备，应遵守规程，不得超过负载量，架子外围应有挂网和围网。（3）井架吊箱，应配有安全门，两边设防护网，底部必须搭设双层防护棚。（4）建筑材料和垃圾不得直接向外倾倒。
（5）模板的拆除，应经施工技术人员同意，应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸与大面积撬落和拉倒拆模，下班前不得留下松动和悬挂的险、模。禁止上下抛掷料具。
八、预防机械伤害措施
所有施工机械操作人员须持有合格证，严禁无证上岗。
（一）砼搅拌机的安全技术。
（1）搅拌机安装应平地基坚实支撑的地方，整机应有专用开关箱，箱内配臵齐闸刀开关及漏电保护器。
（2）严禁在转动中用工具和任何物体拌入搅拌机内。（3）在作业中勿使用砂石和其他硬杂物掉入运转传动部位中。
（4）作业结束后，应立即用水冲洗料筒，以防结块，然后切断电源锁好开关箱。
（5）搅拌机进料斗搅拌后，严禁站人或通行。
二、安全生产检查制度
一、安全检查内容：
具体内容如下：
查领导、查制度、查措施、查隐患、查组织、查教育培训、查事故处理。
二、安全生产检查标准：
所有检查都以福建省建设工程施工现场文明安全施工标准，现场安全生产、文明施工管理规定及施工现场创建达标管理办法为依据。
三、安全生产检查的方法
1、定期安全生产检查
2、专业安全生产检查
3、季节性安全生产检查
4、特殊性安全生产检查
四、安全生产检查实施：
1、定期安全生产检查分为日检查、周检查、月检查、季度检查。
（1）日检查：项目安全员每天对施工现场进行安全巡视检查，填写日检表。
（2）周检查：每周由项目经理负责组织本项目文明施工各相关人员参加，对现场进行一次安全生产检查，填写《安全隐患通知单》。
（3）月检查：每半月由项目经理负责组织本项目文明施工各相关人员参加，对现场进行一次安全生产检查，填写《整改通知单》。
（4）季度检查：由公司安全监管部组织，公司文明施工检查小组成员参加,对各单位进行安全生产、文明施工达标验收检查.填写《福建省施工现场检查评分纪录表》及《安全隐患通知单》。
2、专业性检查:由公司安全生产委员会及组织专业人员，对现场进行安全防护、用电安全、机械安全、消防安全专项检查，填写《安全隐患整改通知单》。
3、季节性安全生产检查
由主管领导组织，安全监管部及相关部门参加。具体内容如下：冬季安全生产检查、雨季安全生产检查，填写《安全隐患整改通知单》。
4、特殊性检查:由各级领导带队,相关部门参加,在元旦、春节、五.一、十.一等特殊节假日，对施工现场进行安全、消防等措施落实情况的检查。
三、施工现场卫生防疫管理制度
1、认真执行国家劳动安全卫生防疫标准和技术规范、法律、法规，不违章指挥，经常深入施工现场进行安全卫生检查，消除安全卫生防疫隐患。
2、对工地的施工现场，环境卫生及薄弱死角，进行管理监督，对安全卫生防疫措施及使用进行指导，并做好验收手续。
3、项目经理负责对职工进行劳动安全卫生防疫操作规程教育。
4、发生安全卫生防疫事故及时上报，并认真分析事故原因，提出整改措施，处理惩罚责任制。
5、负责对职工进行安全卫生防疫法律、法规的宣传教育
四、安全技术交底制度
1、工程项目必须实行逐级安全技术交底制度。
2、安全技术交底必须具体、明确、针对性要强。安全技术交底内容必须针对分部、分项工程中的特殊问题和主要危险因素而编写。
3、安全技术交底应优先采用新的安全技术措施。
4、工程开工前，应将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向工地负责人、施工员进行详细交底，进行交底施工作业操作前，由该项目负责人以书面形式对施工人员进行安全技术交底，双方签字认可。
5、安全技术交底应分不同工种、不同的施工对象、或是分阶段、分部、分项、分工种进行。
6、施工员安排班组工作前必须进行书面的安全技术交底。班组长每天要对工人进行施工要求、作业环境等的书面安全交底。
7、各级书面安全技术交底必须有交底时间、内容及交底人和接受交底人的签名。交底书要按单位工程归放一起以备查验。
五、安全生产教育和培训制度
（一）安全教育内容
1、安全技能教育
(1)本岗位使用的设备、安全防护装臵的构造、性能、作用、实际操作技能。
(2)处理意外事故能力和紧急自救、互救技能。
(3)使用劳动防护用品、用具的技能。
2、安全知识教育
(1)本企业一般生产技术知识.(2)一般安全技术知识.(3)专业安全技术知识。
3、安全法规教育
(1)国家安全生产法律.(2)行业安全生产法规.(3)企业安全生产规章.4、安全思想教育
(1)思想教育
(2)纪律教育
（二）安全教育的方法：
1、管理人员的安全培训
管理人员（五大员）在进入生产岗位之前，必须进行公司企业的安全生产教育，并经考试合格。
2、新职工三级安全教育
新职工（包括临时工、学徒工、实习生、代培人员和外施队人员）都必须进行企业（公司）、工地（项目工程现场）和班组的三级安全生产教育。经考试合格后，才准许进入生产岗位。
3、特殊工种教育
《特种作业人员安全技术考核管理规则》规定：电工作业；司炉工作业；压力容器操作；起重机械作业；爆破作业；金属焊接（气割）作业；建筑登高架设作业等。这些工种必须进行专门培训，考试合格后，持证上岗。
4、经常性安全教育
经常性安全教育采用多种多样形式进行，如：安全日、安全周、安全月、无事故活动、安全生产学习班、看录像、图片展等形式，力求生动活泼。
5、转岗及复工安全教育。
6、职业健康教育。
7、工人应知应会考核
（三）安全教育的实施
1、施工现场的安全教育（三级安全教育、经常性安全教育、换岗及复工安全教育、应知应会教育、职业健康教育）由项目生产副经理、安全员、办公室共同负责组织实施。
2、工人的安全教育培训使用公司统一教材（教育光盘、试卷）。
3、项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质检员的安全培训，由公司安全监督部负责组织。
4、未经安全教育或考试不合格的职工，任何单位不得安排从事本岗位工作。
5、教育培训时间：
a、企业法定代表人、项目经理每年接受安全生产培训时间不得少于48学时。
b、企业专职安全管理人员接受安全生产培训时间不得少于40学时。
c、企业其他管理人员和技术人员接受安全生产培训时间不得少于24学时。d、企业新进场工人，必须接受公司、项目部、班组三级安全教育培训。三级安全教育时间不少于30学时。
e、特殊工种教育时间，根据国家有关规定采用脱产或半脱产的方式进行。培训时间不得少于48学时。
f、经常性安全教育时间，根据施工现场的实际情况，采用多种形式进行。如：黑板报、安全技术交底、安全会议、安全月、节假日特殊时期。
g、转岗及复工安全教育时间不少于16学时。
h、专业性安全教育：三类人员的培训时间每年不少于16学时。
i、职业健康教育时间不少于8学时。
六、工伤事故报告、调查、处理和统计制度
一、总则
1、为了及时报告、统计、调查和处理职工伤亡事故，积极采取预防措施，防止伤亡事故，制定本制度。
2、本制度所称伤亡事故，是指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒事故。
3、伤亡事故的报告、统计、调查和处理工作必须坚持实事求是、尊重科学的原则。
二、事故报告
1、伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告企业负责人。
2、企业负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即报告企业安全生产管理机构和企业所在地建委、劳动部门、公安部门、劳动监督部门。
3、企业安全生产管理机构接到死亡、重大死亡事故报告后，应当立即按系统逐级上报。事故报告应当包括以下内容：
（1）事故发生的时间、地点、单位；
（2）事故的简要经过、伤亡人数，直接经济损失的初步估计；
（3）事故发生原因的初步判断；
（4）事故发生后采取的措施及事故控制情况；
（5）事故报告单位。
4、发生死亡、重大死亡事故的企业应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。
三、事故的调查
1、轻伤、重伤事故，由企业负责人或其指定人员组织生产、技术、安全等有关人员以及工会成员参加的事故调查组，进行调查。
2、死亡事故，由企业安全生产管理机构同企业所在地区县建委、劳动部门、公安部门等组成事故调查组，进行调查。
3、事故调查组的职责：
（1）查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况；
（2）查明事故的性质和责任；
（3）提出事故处理及防止类似事故再次发生应采取措施的建议；
（4）提出对事故责任者的处理建议；
（5）写出事故调查报告。
4、事故调查组有权向发生事故的企业和有关部门、有关人员了解有关情况和索取有关资料，任何单位和个人不得拒绝。
5、任何单位和个人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。
四、事故处理
1、事故调查组提出的事故处理意见和防范措施建议，由发生事故的企业及其安全生产管理机构负责处理。
2、因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发生事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成伤亡事故的，由企业安全生产管理机构或者企业按照国家有关规定，对企业负责人和直接责任人员给予行政处分；构成
犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
3、在伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由有关部门按照国家有关规定，对有关单位责任人和直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
4、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，由其所在单位按照国家有关规定给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
5、伤亡事故处理工作应当在九十日内结案，特殊情况不得超过一百八十日。伤亡事故处理结案后，应当公开宣布处理结果。
七、安全生产目标管理制度
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。逐步推行现代安全管理，特制订本制度：
一、公司在编制各种计划和计划时，把安全工作列入头等议事日程。根据党和国家的安全生产方针、政策，法规和上级部门的指示和要求,根据本单位的具体情况，提出全公司的安全生产目标数值。内容包括本公司的工伤事故频率，死亡率和重伤率的数值及尘毒作业点的合格率，安全技术措施费用等；
二、公司、项目部和施工队签订承包合同或下达工作计划时，一并将公司的安全生产目标值分解到各部门，作为公司对各部门考核的一项重要指标；
三、各部门在与班组或个人签订合同或下达任务时也应将安全目标值一并列入,作为考核内容之一；
四、公司工作实行安全一票否决，凡发生重大伤亡事故和超过安全生
产目标值的单位和个人，一律取消当年的评先评奖资格；
五、公司每年组织四次大的安全检查，检查时一并对安全生产目标完成情况进行分析和总结；
六、安全生产目标管理与经济责任制紧密挂勾。
八、文明施工管理制度
一、建立健全组织机构
1、公司和各项目部必须建立健全组织，分别成立文明施工管理领导小组，由3-7人组成。
2、文明施工管理领导小组由项目经理任组长，其成员由施工管理人员、专（兼）职安全员及特种作业人员班组长组成。
二、文明施工检查
1、公司每季度检查一次，每月巡回检查二次。
2、各项目部每月检查一次，每10天巡回检查一次。
3、各班组每日检查一次。
三、文明施工管理
1、施工现场达到三通一平。
（1）施工区域道路畅通。
（2）施工用水管线埋入地下。
（3）输电线路做到三相五线制，架设正规。
（4）施工现场平整，设排水沟或排水井，施工现场无污水或长流水。
2、施工现场要设臵十项安全技术措施牌、工程标志牌、文明施工标志牌、分部分项工程质量评定牌、工程平面图、岗位负责人姓名牌、宣传栏、垂直
运输机械注意事项牌、砂浆及混凝土配合比牌。
3、施工现场应做到：
（1）随时清理建筑垃圾。
（2）设臵临时厕所，保持施工现场无大小便。
（3）施工现场食堂卫生。
（4）职工宿舍干净整齐。
（5）车辆出入工地前清理，不带泥土。
（6）各类机械设备、设施保持洁净。
（7）施工现场保持有条不紊、整洁。
（8）按规定搭设施工机械设备防护棚。
（9）不从楼上向下抛垃圾。
（10）施工现场按规定设围档。
（11）按平面布臵图设臵施工设备。
（12）各类建筑器材和施工材料堆放整齐。
（13）保护好建筑成品。
（14）办公室清洁卫生。
四、安全施工管理
1、要搞好安全资料管理，做到整齐正规，确能指导安全生产。
2、要按照安全技术规范和有关规定搭设安全防护设施，合理使用安全防护用品。
3、特种作业人员必须经上级有关部门培训，发放上岗操作证，达到持证上岗。
4、要制定安全施工方案，按分科、分项、分工种进行安全技术交底，做到班前交底、班中检查，不得违章作业、违章指挥，不冒险组织施工。
九、班前安全活动制度
1、施工前，单位工程负责人应向施工班组进行安全技术交底，并讲述该分科分项工程应注意的安全事项。
2、班组长必须每班上岗前进行详细的安全作业检查。
3、对检查出的较大安全隐患问题立即管理部门进行整改，并做记录。
4、班组长要参加与本班组施工安全有关的防护设施的检查和验收。
5、班组长本身不得违章指挥，班组人员不得违章作业。
十、安全防火制度
为贯彻执行预防为主,消防结合的方针，全面落实综合治理的各项措施，搞好防火宣传教育，做到防患于未然，保证安全生产，特制定本制度。
1、对居住在工地的所有人员必须进行防火教育。
2、各工地的适当位臵应配备足够的消防器材，任何人不得擅自动用消防器材移作他用。
3、临时用电线必须符合规范要求，拉设必须由电工按规范要求进行，严禁使用电炉。
4、蒸饭、烧水一律由专人在厨房进行。
5、在工地门卫处设臵安全防火制度牌。
6、按平面布臵图布臵临时设施、施工机具及堆放材料位臵，道路必须保持畅通。
7、木材加工处或门窗制作棚内的刨花应及时清理。
8、定期检查消防器材。
十一、卫生保洁制度
1、施工现场暂设用房，外立面必须美观整洁。
2、施工现场要天天打扫，保持整洁卫生，场地平整，各类物品堆放整齐。道路畅通，无堆放物，无散落物，做到无积水、无黑臭、无垃圾，有排水措施。施工垃圾要分类定点堆放，严禁混放。并应及时清运。
3、施工现场应设臵车辆冲洗装臵，所有车辆驶出工地之前必须进行清扫冲洗，不得污染城市道路和环境。
4、职工生活区及办公场所内外做到天天打扫，保持整洁卫生，做到窗明地净，文具及物品应摆放整齐。
5、施工现场食堂应建立食品卫生管理制度，严格执行食品卫生保洁和有关管理规定，食堂内外每天做到清洗打扫，并保持内外环境的整洁，做好卫生防疫教育，防止食物中毒，煤气中毒和中暑、伤亡等事故。
6、施工现场严禁大小便。
7、施工现场应设水冲式厕所，做到有顶，门窗设臵齐全，坚持天天打扫，每周喷药一、二次，消灭蝇蛆。
8、为了广大职工的身体健康，施工现场必须设臵保暖桶和开水，公用杯子必须采取消毒措施，茶水桶必须有盖并加锁。
十二、安全生产奖罚制度
1、对进入现场不戴安全帽、穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋每人次罚款10元，高空作业未系安全带罚款30元。
2、浇捣楼板面人员和水磨石楼地面、水下带机作业、不穿绝缘雨鞋，持机械人员不戴绝缘手套，每人次罚15元。
3、幢号开机人员，应经有关部门培训，考核合格后，持证上岗，开机人员的视线要确保良好，离岗、下班应上锁开关箱，严禁酒后操作，如无锁开关箱，酒后操作每人次罚款10元，任意调换开机和无证开机，每次罚开机者10元，指挥者20元。
4、严禁吊篮载人，不准带病作业，不准超负荷作业，不准在作业中保养与维修，如发现吊篮载人，每人次罚开机者50元，乘坐者100元。
5、卷扬机棚、砂浆机棚、井架进料防护棚按规定搭设，违者罚100元，未搭设罚500元。
6、楼层与井条过道卸料平台，要搭设牢固，密铺板架并经常检查，凡发现平台架摇摆不定和0.1平方米的空洞，罚10元，无设剪刀撑每道罚20元，无挡脚板每道罚10元，无防护栏杆每道罚20元。
7、严禁私自乱拉乱接电源线，工地线路由公司电工架设，否则罚20-100元。
8、严禁保险丝超大，严禁使用铁丝和非熔丝，如发现每根罚50元。
9、安全网应按安全要求张挂，及时检查清理网内杂物，如发现网脱落，网内有杂物，每片罚款10元，未挂设按停工处理，并罚款1000-2000元。
10、严禁在高空开玩笑和乱扔物件工具等，如发现每人每次罚款5元。
11、严禁在生活区、仓库等易燃易爆处引火吸烟，如发现吸烟和地上有烟头，每人次罚款10元，引火者每次罚款20元，造成火灾事故，由责任人自负。工地不能使用“三炉”（电炉、煤油炉、汽油炉），违者罚20元。
12、施工现场下班应拉闸、开关箱上锁，否则每次罚操作人20元，施工现场无当日清理干净，每天罚生产班组10元。
13、经安全生产部门检查的隐患，限期整改，逾期无整改视情节轻重每条每天罚50-100元。
14、工程项目未订立安全合同，未制定安全施工设计（安全措施）及分科分项安全技术交底，安全生产部不参加各分项工程的验收，并给予罚100-500元。
15、经安全生产部验收后的项目，未经安全生产科同意，不得私自处理，违者罚100元。
16、在每月发工资时从各班组从工程项目中扣100元作为安全基金（幢号应按公司规定交纳一定数额的风险抵押金），待工程项目完工后，未发生安全事故，以及租用的安全设施归还清楚后，由安全生产部通知财务将此金额如数退还。
17、工地所用的井架、施工用电、安全网、脚手架、模板要进行检查验收，未经安全生产部有关人员检查进行使用，违者按每项罚100-300元，其发生一切事故自负。
18、创一个省级安全文明工地，并完成安全管理目标的奖3000元，创一个市安全文明工地，并完成安全管理目标的奖2000元，公司每月实行安全检查评比，评比最好的班组奖励500元，公司每月检查评比最差的班组罚500元。
19、公司（幢号）对新工人进场未经三级教育考核上岗的每人次罚10元。20、工程主体施工至一层以前必须挂设“五牌二图”，现场人员安全生产责任与安全标志牌，在此期间内，未挂设的罚100-300元。
21、外架做防护搭设高度（平屋面高1.2米，坡屋面高于1.5米），防护层无满铺竹笆片缺一项罚款50-100元。
22、攀爬外架、架体，每人次罚10元。
23、机械外露传动部位未按规定设防护罩的每处罚50元。
24、开关箱未用统一标准铁制箱，且木制作箱不符合规范罚款200元。
25、施工现场无一机一闸一漏电保护装臵的（包括木工机具），每缺少一项罚款50元。
26、工棚主要的照明线路未经公司电工操作施工，擅自拉接电线罚款50-100元。
27、各种机械的开关箱及配电箱，在工人下班时都必须拉闸加锁，否则发现每处罚50元。
28、机修人员在检修机械设备及用电线路时，配电箱必须拉闸加锁，并挂上“有人检修，禁止合闸”标志牌，否则给予处罚500元。
29、施工现场各工种操作人员严禁酒后操作，否则按每人次罚50元。30、发现事故不及时报告，隐瞒不报，虚报或拖延不报，罚500-1000元罚款。
31、模板支撑下部无垫板，无对拨木契，用砖块垫无按规定设拉结条的每根罚5元。
32、施工现场的坑、洞、沟、口等危险地方，都要按规定作好防护措施和警告标志。夜间要设红灯警示，各种防护设施外墙脚手架的连墙点和施工现场警示标志牌，未经许可，不准随意拆除和移动，如有检查发现，拆除一点罚款50元。
考核工作开展以来,工业和信息化部网络安全管理局( 简称网安局) 会同各通信管理局和三家基础电信企业,扎实推进相关工作: 一是统筹谋划、周密部署。不断总结考核工作经验,将网络信息安全工作重点难点与考核工作有机结合,年初明确考核工作思路,制定下发考核要点,细化任务进度和工作措施。同时,加强培训交流,详细解读考核要求,开展经验分享。二是加强督查、狠抓落实。年中组织开展考核工作实地检查,及时发现问题和薄弱环节,明确整改要求和落实措施,推动问题尽快解决。三是规范打分,务求实效。年底制定评分模板,量化细化考核指标,确保打分客观、准确,真实反映基础电信企业网络信息安全工作落实情况,务求考核要求落到实处、不走过场。
2015 年是开展考核工作的第三年,为进一步优化完善考核机制、巩固深化考核工作成效,部网安局开展了大量工作,一是抓好上年度考核评分与整改落实工作。为确保高效、准确、客观地反映一年来各省公司的工作成果,研究建立了考核申诉与复核通报机制、加强评分结果的分析和核验,从制度上确保考核评分公开公正,减少分歧和偏差。同时,要求企业按期将问题及时整改到位。二是突出重点,优化精简考核指标。结合工作实际,加大对专职机构设置、网络信息安全技术手段建设、新技术新业务安全评估、电话用户实名登记等重点工作的考核力度,进一步细化完善考核指标,增加考核要求的针对性和可操作性。三是强化考核工作宣贯部署和监督检查,加大工作指导和督促力度,确保各个环节工作力度不松懈、考核要求不走样。
按照2015 年安全责任考核整体工作安排,今年8 月至10 月,部网安局会同相关通信管理局和三家企业集团公司对13 个省( 区、市) 基础电信企业相关工作落实情况开展了专项检查,实现了三年内考核检查工作覆盖全国各省级基础电信企业。从检查情况看,网络与信息安全考核工作开展两年多来,充分发挥了" 指挥棒" 的作用,有力增强了基础电信企业网络信息安全工作意识,整体提升了企业网络信息安全管理水平,各企业网络信息安全管理工作已经实现了从 “要我做”到 “我要做” 的转变。特别是通过将考核与重点工作有机结合,有效促进了网络与信息安全重点、难点工作的落实: 一是在信息安全管理方面,各省级基础电信企业均已设立专职信息安全机构,信息安全制度不断规范完善,IDC / ISP、移动上网日志留存等信息安全管理系统建设已完成全国覆盖,新技术新业务安全评估工作机制和流程进一步健全完善,工作已逐步铺开。二是在网络安全管理方面,网络安全防护工作进一步落实到位,域名、IDC等重点网络系统的网络安全技术手段建设以及移动互联网恶意程序监测处置平台、木马和僵尸网络监测处置平台建设工作取得突破性进展。三是在重要通信管理方面,重要通信管理制度和工作机制进一步健全,电话用户实名登记工作成效显著。在取得成绩的同时,通过检查也发现一些需进一步加强和改进的问题,部网安局已将有关情况向三家基础电信企业集团公司和全国各通信管理局进行了书面通报,并对存在问题明确提出了整改要求,要求企业进一步提高认识,按期整改到位。
1嫁接苗生产需要的设施设备
1.1育苗设施
1.1.1育苗场地与环境调控设施除了海南等非常温暖的地区外，冬季和早春西瓜嫁接育苗必须在保温性和透光性好、空间较大、便于操作的连栋温室、日光温室或塑料大棚内进行，并且应配备必要的加温设备和保温设施，如电热线、热风炉或用锅炉进行循环热水管道加温，保温设施包括保温被等温室外覆盖保温材料、温室内多层帘幕系统、多层塑料薄膜覆盖等。电热线加温建设成本低，近年来部分地区采用空气加温线取代苗床底部加温。从而避免了基质上燥下湿，并可降低棚内湿度。燃油热风加温升温快，但耗油量大，运行成本高，采用燃煤热风炉加温可降低成本。采用锅炉进行循环热水管道加温，使用成本相对较低，加温均匀，能够在整个嫁接育苗过程中动态控制，但建设成本高，适合面积较大的集约化育苗场。如果在育苗季节低温阴雨天气较多，可考虑在育苗场地内增挂补光灯补充光照。
1.1.2苗床可在固定苗床和移动苗床上育苗，为了增加育苗面积，大型温室提倡采用移动式苗床育苗。苗床建设应有配套的排水设施，在塑料大棚内可以做高畦作为苗床用。由于嫁接用砧木、接穗和嫁接苗育苗过程中对环境要求不同，因此苗床管理宜采用分区育苗，即将砧木育苗、接穗育苗、嫁接苗分别放在不同苗床区域管理，以便更好调节温度，有条件的育苗场应设置单独炼苗用的苗床。
1.2育苗容器
砧木育苗可选用50孔硬塑料穴盘、60孔一次性穴盘或直径8～10cm营养钵，大孔径穴盘和营养钵有利于培育大苗、壮苗。但进行断根嫁接苗培育时，因营养钵空间和基质利用率较低。不推荐使用其培育砧木苗。接穗育苗可选用72孔穴盘、塑料方形平底盘，或直接在棚内利用基质或营养土做畦，用以播种接穗。穴盘或营养钵重复使用应进行消毒处理，用2％漂白粉充分浸泡30min(分)，清水漂净备用。
1.3基质的选择与消毒
对刚起步进行嫁接苗生产的育苗工厂和育苗大户，推荐购买商品育苗基质进行育苗，从而避免自行配制基质进行育苗的风险。大型集约化育苗工厂可自行生产和混配育苗基质，可用草炭与蛭石以体积比2：1配制。每m3基质加入多·福·锌5g或30％恶霉灵水剂100g消毒，以防止苗期病害，同时混入0.8kg氮、磷、钾含量为20：10：20的育苗专用肥或1.2kg的15：15：15三元复合肥，肥药一定要混合均匀。也可根据不同地区育苗实际自行配制育苗基质，如武汉市洪北种苗有限公司所采用的配方是草炭7份，珍珠岩2份，充分发酵后的有机肥1份，充分混匀后即可。
1.4嫁接过程中用到的器具
刀片：用双面刀片，将其纵向折成2片即可，刀刃变钝时要及时更换。嫁接签：多以竹片制成，一端削成弧形渐尖，径粗与西瓜下胚轴粗细相同，约3mm，以不撑破接穗下胚轴为宜。嫁接夹：有些地方为了使砧木与接穗切面紧密贴合，在嫁接部位用塑料嫁接夹固定。
1.5育苗设施的杀菌消毒
育苗场地、拱棚、棚膜、保温被(或草帘)及整个生产环节所用到的器具，都要用40％甲醛50倍液喷雾消毒，用药剂量为30mL·m-2，然后封闭48h(小时)，再通风5d(天)待甲醛完全挥发后即可开展育苗工作。
2砧木、接穗品种的选择
砧木选择的原则为亲和力好、抗逆性强、对果实品质无不良影响。适宜于做西瓜嫁接砧木的作物有葫芦、南瓜、野生西瓜。生产上常用的葫芦砧有京欣砧1号、京欣砧冠、京欣砧优、甬砧1号、甬砧3号、FR-将军、拿比砧等；常用的南瓜砧有京欣砧4号等；野生西瓜砧有勇士等。西瓜接穗选用当地主栽品种，如早春红玉、早佳(84-24)、京欣系列等。
甜瓜嫁接易发生不亲和现象，对砧木要求很严格。目前甜瓜嫁接生产中所采用的砧木主要是南瓜砧和甜瓜本砧，如京欣砧3号、甬砧2号、新土佐、科鸿砧1号(甜瓜本砧)等。接穗可根据当地市场需求和栽培实际选择适宜品种。
不同省份、不同区域的枯萎病生理小种可能具有差异，宜选择抗病性强的砧木进行嫁接，如海南省西瓜嫁接生产过程中近年来发现葫芦砧木对枯萎病抗性下降，因此生产中葫芦砧木嫁接比例逐年下降，而采用南瓜砧木进行嫁接的比例逐年增加。
3砧木、接穗的浸种催芽及播种管理
3.1砧木和接穗播期的确定
根据幼苗出圃日期确定砧木播种日期，以湖北武汉为例，如嫁接苗在1～2月出圃，则提前45～50d播种，如在3月出圃，提前35d左右播种，4月出圃提前25d左右播种。具体播期要根据各地气候条件适当调整。
采用顶插接和断根嫁接，葫芦砧以第l片真叶展开时嫁接为宜：南瓜砧以第1片真叶露心为宜，即接穗出苗后2d，在子叶将展未展之际嫁接。以此推算，葫芦砧木应较接穗提前5～6d播种，南瓜砧木应提前3-4d。当外界气温较低时，可增加砧木与接穗播种的间隔时间。以确保嫁接时砧木大小合适。
3.2种子消毒处理
集约化育苗场应在播种前对种子所带病菌进行检测，最好选用不带病原菌的健康种子。对可能带有病毒病和细菌性果斑病的种子应在播种前及时进行种子处理。对带有病毒病的种子，将干种子置于72℃恒温干热条件下处理72h(不含在处理前将种子逐步升温处理降低含水量的时间)，可有效钝化病毒。对可能带有细菌性果斑病的种子，可用100倍福尔马林浸泡种子30min，或用300～400倍春雷霉素浸泡种子30min，或用1％盐酸浸种15min，或72％农用硫酸链霉素2000倍液浸泡30min，或苏纳米1：80(与水的体积比)浸泡种子15min，再用清水将种子彻底冲洗干净后催芽，
3.3浸种催芽
用清水将消毒后的种子冲洗干净后在室温下浸种，南瓜砧2h，葫芦砧8-24h，西瓜、甜瓜6-8h。浸种后捞出，搓洗去种皮表面黏液并沥干水后，于恒温箱内(28-30℃)催芽，没有恒温箱的可用“控温仪+电热毯+棉被+棚膜”进行保温催芽。无籽西瓜的发芽适温为30-32℃。
待种子露白时即可挑选种芽播种，未发芽的继续催芽，以确保嫁接时砧木大小一致。催芽时注意
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8～12h通风1次。南瓜砧木约需要催芽20h，葫芦砧木约36h，西、甜瓜约需20h，不同砧木和接穗品种发芽时间具有较大差异，应根据不同品种出芽情况灵活掌握。对于发芽率低的无籽西瓜和砧木可采取种子促萌技术，以提高种子发芽整齐度。
也有的地方在浸种过程中不消毒，浸种完毕后将种子捞出摊在水泥地上。待种子种皮发白后，用咯菌腈拌种消毒，再进行沙床催芽。沙床催芽是将种子装入网袋平铺在沙床上，种子厚度不超过2cm，上盖2cm厚的消毒黄沙，拱膜盖平保温保湿。用控温仪控温，白天控制在28～30℃。晚上20-22℃，注意观察沙床温度和湿度。沙床湿度控制在70％左右(手捏沙土时指尖出水但不聚成滴)。
3.4砧木播种育苗
露白的种子直接播种于50孔穴盘或营养钵中，播种深度1cm左右，注意将种子平放。胚根朝下，以减少“戴帽苗”。采用顶插接法砧木1穴播种1粒，断根嫁接法砧木1穴播种2粒，断根嫁接苗生产不推荐使用营养钵培育砧木苗。播种后用蛭石等轻基质覆盖，播种覆盖作业完毕后，用95％绿亨1号可湿性粉剂3000～4000倍液喷洒苗床，并均匀浇水，水量不宜过多，约为饱和持水量的80％，然后搭建小拱棚，覆膜保温。
播种后采用变温管理，以白天28℃、夜间18℃为宜。应尽量降低夜间温度，以防幼苗徒长，连阴天管理以降低育苗区域温度和控制苗床湿度为主。当70％的种子出苗时，用95％恶霉灵可湿性粉剂3000倍液加72.2％霜霉威盐酸盐水剂600倍液喷洒1次，并降低温度，白天20-25℃。夜间15-18℃，此期温度过高易造成小苗徒长，温度过低时会造成子叶下垂，根系腐烂或猝倒。齐苗后再喷洒1次。预防苗期病害。要特别注意连阴天温度管理不要出现昼低夜高逆温差。幼苗出土后容易“戴帽”，应及时人工摘除，一般在早上湿度较高时进行较为容易。使用葫芦砧木时，可在嫁接前3-5d去除真叶生长点，使下胚轴增粗。
3.5接穗播种育苗
接穗种子推荐撒播于塑料平底盘之中，塑料盘底部均匀铺1层厚4cm左右的基质，然后将种子均匀撒在基质上，密度以种子不重叠为宜，然后覆盖1cm厚蛭石。也可采用72孔穴盘。每孔播种5-7粒，覆盖基质后浇透底水，用95％绿亨1号可湿性粉剂3000-4000倍液喷洒苗床，覆膜保温，以白天28℃、夜间18℃为宜。出土后注意及时脱帽。
4嫁接
4.1嫁接前的准备
采用顶插接和断根嫁接，葫芦砧以第1片真叶展开时嫁接为宜，南瓜砧以第1片真叶露心为宜。接穗出苗后2d，在子叶将展未展之际嫁接。嫁接要在温室或棚内进行、并适当遮光，温度控制在20～25℃为宜。嫁接前要搭建嫁接棚，规格可根据苗床大小和穴盘宽度而定，棚宽应尽可能充分利用苗床空间，棚高一般在0.9m。棚架上依次覆盖棚膜和遮阳网。嫁接签、刀片、嫁接夹等工具都要用75％医用酒精消毒。嫁接操作应在操作台(桌凳皆可)上进行。高度以嫁接时方便省力为好。
嫁接前1d用72.2％霜霉威盐酸盐700倍液+医用硫酸链霉素400万-500万单位(稀释至15kg水)的混合液喷洒砧木和接穗，直到叶片滴水为止。为预防嫁接苗细菌性果斑病的发生，嫁接前可用72％农用硫酸链霉素500倍液加春雷霉素600倍液喷淋。采用断根嫁接时。要准备好盛有消毒基质的50孔育苗穴盘，浇透底水，并在每穴中心打1孔，深度1cm左右，以备断根嫁接后将嫁接苗回栽入穴盘。
4.2嫁接操作
4.2.1顶插接
(1)剪去南瓜砧木子叶。以南瓜为砧木时由于南瓜子叶较大，为避免对嫁接成活率产生影响，可在嫁接前1d将砧木2片子叶各剪去一半。葫芦砧木子叶较小，无需采用此工序。(2)去除砧木生长点。(3)插入嫁接签。将嫁接签紧贴子叶叶柄中脉基部向另一子叶叶柄基部成45°左右斜插5-8mm，嫁接签稍穿透砧木表皮，露出嫁接签尖。(4)削接穗。用刀片在接穗子叶节基部以下1-2mm处开始斜削1刀，切面长5-7mm。海南文昌等地是在接穗子叶节基部以下5mm左右开始斜削1刀，此时接穗子叶尚未展平：浙江温岭等地是在接穗子叶节基部以下1cm左右削2刀，即将接穗削成楔形。(5)将接穗插入砧木中。取出嫁接签，将切好的接穗迅速准确地斜插入砧木插孔内，同时使砧木与接穗子叶交叉成“十”字形。温岭等地在嫁接后用嫁接夹固定砧木与接穗，使切面紧密贴合。武汉和文昌等地嫁接后不使用嫁接夹。(6)移入嫁接棚。将嫁接后的穴盘苗迅速移入嫁接棚进行嫁接后的管理，嫁接棚需覆盖塑料薄膜保湿。
嫁接可以单人操作，完成所有嫁接工序，也可分组完成，分组时可采取3人1组，2人嫁接，1人削接穗。嫁接时力求达到“3个一致”，即嫁接签粗细与接穗下胚轴一致，嫁接签插入角度与接穗切口角度一致，接穗切削速度与嫁接手速度一致(分组操作情况下)。
4.2.2断根嫁接
断根嫁接是在顶插接基础上建立起来的一种嫁接方法，这种方法去掉了砧木原有的根系，在砧穗愈合的同时诱导新根产生。
4.2.2.1断根嫁接法的优点
(1)发出的须根根系面积大，水分养分吸收能力强。嫁接苗定植后生长快。(2)嫁接速度快，可将育苗程序进行分解，特别适合集约化育苗生产。(3)断根嫁接可有效解决由于砧木徒长而导致的嫁接苗徒长问题，生产的嫁接苗整齐、商品性好。断根嫁接方法与顶插接法基本一致，只是在嫁接时将砧木根在距子叶下方5～7cm处切断，嫁接完成后再将嫁接苗回栽到穴盘基质中。(4)断根嫁接苗对低温的适应性更强，早春定植后缓苗快。(5)采用断根嫁接技术，砧木用50孔穴盘播种时每穴2粒，可有效节约育苗空间，提高单位面积苗床的生产率。以1hm2育苗温室为例(按照有效育苗空间75％计算)。采用断根嫁接每茬可生产136万株嫁接苗，而采用顶插接只能生产94万株。
4.2.2.2断根嫁接主要工序(1)砧木断根。在砧木子叶节以下5-7cm处用刀片将砧木胚轴切断。(2)去除砧木生长点。(3)将嫁接签紧贴子叶叶柄中脉基部向另一子叶叶柄基部成45°左右斜插5-8mm，嫁接签稍穿透砧木表皮，露出嫁接签尖。(4)削接穗。用刀片在接穗子叶节基部以下1-2mm处斜削1刀，切面长5-7mm。(5)将接穗插入砧木中。取出嫁接签，将切好的接穗迅速准确地斜插
入砧木插孔内，同时使砧木与接穗子叶交叉成“十”字形。(6)剪去南瓜砧木子叶。要将砧木子叶剪去一半，嫁接前后皆可，以免相互遮光，也可采用先削去砧木1片子叶后再进行断根插接。葫芦砧木子叶较小，无需采用此工序。(7)断根嫁接苗回栽。将嫁接苗插入到装满基质的50孔硬塑料穴盘或70孔一次性塑料穴盘中，移入嫁接棚内进行嫁接后的管理。嫁接棚需覆盖塑料薄膜保湿。
4.3嫁接后的管理
4.3.1温度、湿度、光照管理嫁接后1-3d昼温保
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持28-30℃。夜温23-25℃。春季育苗如温度过高可采取遮阳降温或膜上喷水降温，保持温度在32℃以下。光照管理上，白天覆盖遮阳网遮光，清晨傍晚可适当见光，时间要短。保证嫁接苗不萎蔫。嫁接后4-6d温度适当降低，昼温26-28℃，夜温20-22℃。应适当通风透光，并逐渐延长光照时间，加大光照强度。嫁接1周后伤口愈合，逐渐加大通风量，温度管理逐渐恢复正常。其后温度管理随着嫁接苗生长逐渐降低。昼温控制在22-25℃，夜温18-20℃。当西瓜苗长至1叶1心时，夜温可保持在16-18℃，这样有利于雌花分化。早春育苗时，如遇低温雨雪天气或连阴天气，应及时加温保暖、适当补光。
4.3.2除萌蘖嫁接时砧木虽已抹除真叶和生长点，但仍会萌发新的萌蘖，影响接穗生长发育。嫁接后应尽早、反复多次去除萌蘖。
4.3.3病虫害防治嫁接苗对土传病害有抗性，但在生长过程中可能出现其他病虫害，要及时防治。苗期害虫主要有蚜虫、蓟马、潜叶蝇、菜青虫等，除挂设黏虫黄板和蓝板进行物理防治外，可选用10％吡虫啉1000倍液、50％灭蝇胺可湿性粉剂5000倍液、5％啶虫脒乳油3000-4000倍液等进行药剂防治。苗期主要病害是猝倒病、疫病和炭疽病等。可用25％嘧菌酯悬浮剂1500倍液喷雾，或用72.2％霜霉威盐酸盐400-600倍液、25％甲霜灵可湿性粉剂1500倍液等喷雾防治细菌性果斑病可用2％春雷霉素可湿性粉剂600倍液喷雾防治。
5嫁接苗的出圃与运输
5.1出圃标准
达到出圃要求的壮苗标准为：子叶完整。茎秆粗壮，嫁接处愈合良好，接穗真叶2-3片，叶色浓绿。根系完好，不带病虫。即嫁接苗达到2叶1心或3叶1心时可以出圃。
5.2运输计划
运输前要做好计划，买方要做好定植前准备，买卖双方注意天气预报，选择天气状况较好时运输，减少运输环节对嫁接苗质量和活力的影响。
5.3嫁接苗锻炼
嫁接苗出圃前1周逐渐降温锻炼，以白天22-24℃、夜晚13-15℃为宜，并适当控制灌水量。嫁接苗通过降温控水进行锻炼，可提高其对外界环境的适应能力。但是锻炼不可过度，更不可控水过度。以免降低嫁接苗培育质量。另外，育苗期就应当将炼苗时间计划在内，保证嫁接苗有足够的苗龄。
5.4嫁接苗的包装与运输
嫁接苗育成后，应及时包装运输。运输嫁接苗的容器有纸箱、木箱、木条箱、塑料箱等，应依据运输距离选用不同包装容器。包装容器应有一定的强度，能够承受一定的压力和长途运输中的颠簸。远距离运输时，每箱装苗不宜太满，装车时既要充分利用运输空间，又要留有一定的空隙。防止嫁接苗呼吸热伤害。在装箱过程中应注意不要破坏嫁接苗根系，以免影响其定植后的缓苗生长。
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