企业车辆停放管理规定(共11篇)
车辆停放管理规定
为了规范车辆的停放,维护厂区/宿舍区安全生产秩序,特订立本规定,供公司员工共同遵守。
一、适用范围
本《规定》所指车辆:公司员工、外包工程队、以及外来人员 的自行车、电动车和汽车。所有车辆要按公司规定有序停放,自觉上好锁,以防被盗。公司不负责保管车辆,并签暑车辆停放免责申明。
二、管理部门
安保部负责厂区/宿舍区的车辆停放管理。保安人员须坚守工作岗位,执行本《规定》。违者将按《保安消防队管理职责》处理。
三、车辆停放
(一)汽车《车辆通行证》申请流程
1、公司车辆由人事部统一造册申请办理《车辆通行证》,经批 准后,使用有效期限为长期。
2、需要停车位的员工,应提交停车位申请,经厂务经理审核,总经理批准后,分配停车位(按职级高低优先分配:经理、部长、课长、组长、员工级)。使用有效期限1年,每年公司会进行审核。
(二)汽车停放
1、公司行政办公车辆、员工私家车车辆凭人事部发放的《车辆通行证》,在办公区域/宿舍区域的停车场,按公司规定的位置有序停放车辆。
2、为确保安全生产,生产区域禁止停放任何机动车辆。
3、客户、贵宾、政府部门的车辆,保安确认后放行,发放车辆通行证,在办公区域的停车场,按公司规定的位置有序停放车辆。
4、《车辆通行证》为员工驾车进入公司厂区/宿舍区的凭证,驾车进入公司前,请务必将《车辆通行证》放置在车辆方向盘一侧的挡风玻璃内以备查。
5、员工停车位仅供员工车辆停放使用,外来车辆应遵照保安人员的指挥停放在公司门口临时停车区域。
6、员工车辆必须按规范停放在指定的停车位及指定区域内,车辆须停在划线内,不得影响车辆通行,阻碍交通。
(三)自行车、电动车停放
1、自行车、电动车按公司规定在公司门口的停车场有序停放。住宿人员车辆停放在宿舍区域的停车场。
2、禁止自行车、电动车在厂区内停留、行驶(保安巡逻车除外)。
四、其它
1、违反上述管理规定的行为,一经查获或举报核实,将视情况 对车主进行批评教育。对不服教育屡次违犯规定的车辆,将禁止进入公司。
2、本《规定》自2016年11月1日起施行。
厂务部
(一) 车辆增多, 人、车、路三者之间矛盾
通过一年半对衡水学院校园车辆停放存在的问题进行的问卷调查统计, 有60%以上的学生认为校园车辆停放需要很大的改善。逐渐地, 车辆越来越多, 管理制度也需要有很大的提高。车辆的增多对师生和校园环境有害无益, 会威胁到师生的人身安全和校园环境的整洁。
(二) 校园内的环境遭到了严重的污染
车辆的逐渐增多必然会带来一定程度的污染, 同时直接的影响到了学生和老师的学习和工作。也有较多的学生反映这一现象, 他们说:“出入校园的机动车辆带来了很严重的尾气和粉尘污染, 对自己的生活和健康产生了很多不利的影响。
(三) 学校对校园车辆管理的重视度不够
据调查统计的百分比来看, 我校应该把校园车辆的管理放在前位, 因为学生在学校学习必须要有一个整洁、干净的校园环境, 而车辆停放则是校园环境的重要组成部分。我校对于这部分还没有达到高度重视, 没有形成一套严格的管理制度。目前校园内仍然存在着自行车、摩托车以及汽车随处停放的现象, 导致校内交通拥挤, 师生出行不便等一系列的问题。
(四) 校园内车辆管理处于真空状态
根据上文中所做的一系列问卷调查和统计来看, 高校应该针对这一现状制定一部切实有效的法律并强制实施, 不让它处于无管理状态。另外, 我校也可以采取通过网络、广播、宣传栏等平台宣传车辆有序停放的教育活动, 反对交通陋习, 增强广大师生的交通安全意识, 在思想上扎实校园交通管理的基础, 在这个基础上, 我们可以通过完善制度和利用先进的技术手段不断加强校园道路交通管理, 营造一种安全、畅通、整洁、舒适的校园交通环境。
二、关于针对衡水学院车辆停放管理研究的必要性
(一) 学生、教师和校内人员的人身安全方面
为了改善目前停车资源不足和不安全的状况, 保障师生员工正常工作、学习、生活秩序和人身安全, 有非常大的必要对校园车辆进行整顿。对校园车辆停放进行管理, 有利于遏制交通事故的发生, 保障师生的人身安全。校园道路安全关系着在校的每一位师生的人身安全和前途命运, 所以必须严格管理。
(二) 预防、治理校园环境污染的方面
目前我校停放的车辆越来越多, 给学校的安全和环境整洁亮丽带来很大影响, 为保证学生的安全和校园环境整洁, 所以必须对校园车辆进行管理。目前我校停放的车辆越来越多, 给学校的安全和环境整洁亮丽带来很大影响, 为保证学生的安全和校园环境整洁, 所以必须对校园车辆进行管理。
(三) 校内的秩序环境方面
为了加强衡水学院机动车辆管理, 改善校园交通状况, 维护校园正常秩序, 创造良好的教书育人环境。目前我校停放的车辆越来越多, 给学校的安全和环境整洁亮丽带来很大影响, 为保证学生的安全和校园环境整洁, 所以必须对校园车辆进行管理。
三、校园车辆管理的整顿措施
(一) 转变观念, 重视校内车辆管理
目前, 针对大学校园车辆管理的观念还不够突出, 根据问卷调查的结果统计显示, 现在的大学校园的每个人必须转变观念, 重视大学校园内的车辆管理。校园内目前存在着自行车、摩托车和汽车无序停放的问题, 为了校园环境整洁, 应该为它们划分专门的停放区域。
(二) 充分合理利用校内的资源, 建立停车场
例如把停车场建造的有秩序, 但是由于范围有限, 学校也可以建造一些现代的立体的停车场, 充分的利用学校里有限的空间。
(三) 运用现代的管理手段
通过调查显示, 目前大学校园出入口还是过去的一些出入车辆的检察方式, 这些方式已经过时, 可以采取刷卡的方式对出入车辆进行管理, 另外可以用监控摄像的方式来对车辆进行停放管理。
(四) 政府给予支持, 加强管理
学校可以请求政府给予一定的帮助, 比方说在学校周边可以增加一些车位, 解决校园内停车位置不足的问题, 另外也可以邀请交管部门针对学校内的违规违章问题进行管理, 或者他们可以赋予学校一定的权利。除此之外, 对于校内的交通事故也应当由他们来协助管理。
针对你提出的现状问题:比如说无法可依, 那就可以指定相应的制度, 或者请政府部门来制定相应的规章。
大学校园车辆停放的问题关系着学生、教职工的人身、财产安全:关系着学校的发展与未来:关系着学校的治安管理秩序。对大学校园车辆进行管理有利于保障师生员工的校内路权, 建设安全、畅通、舒适的校园交通环境:有利于促进大学校园的和谐和稳定, 对维护学校的正常教学与有效管理具有现实意义。所以, 为了我们每位师生能够有一个安全、便捷、舒适的生活和学习环境, 我们一定要积极的参与到校园车辆管理的实践中去, 为了我们美好的明天共同的付诸努力。
摘要:随着当今社会经济的发展, 每所高校的校园车辆也在逐渐的增多, 因此也会带来一系列的交通安全问题和车辆停放问题, 同时也会存在一定程度的交通隐患, 造成在校师生的人身安全和财产安全存在危险。与此同时还会对学校的环境产生污染, 影响师生的身体健康和正常生活。因此, 必须对校园车辆的停放问题进行深度地研究, 为创造一个和谐、安全、舒适、整洁的校园环境做出必要的努力, 切实保障每位师生的安全, 创建“平安、秩序”的校园。
关键词:安全,现状,管理,措施
参考文献
[1]季培雯, 黄慧婷, 顾燕.大学校园道路交通安全问题探析[J].扬州大学学报.
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[3]李新民, 张建.高校校园交通事故产生的原因及治理措施.杨凌职业技术学院学报.
[4]杜一鹏.关于高校学生交通安全问题的思考.高校后勤研究.
为维护本住宅区交通秩序,加强机动车车辆停放管理,方便住户车辆保管,根据小区实际情况特制定本规定。
一、物业公司负责小区内交通管理和机动车辆停放管理。所有车主在规定泊位内停放车辆,并交纳相应的车辆停放场地占用费。物业安保人员应做好出入车辆登记和交接班工作,严禁擅自离岗,做到文明执勤,认真检查,热情服务,及时指挥车辆停放,维持小区内车辆停放秩序。
二、非本小区车辆原则上不得进入小区停放,若需要进入小区办事,超过15分钟,按每小时5元收取停车费,超过3小时按15元收取停车费。
三、大货车(2吨以上)、集装箱车等大型车辆不得进入小区。
四、所有车主必须在指定泊位内停放,不得随意乱停,不得堵塞消防通道和地小区进出车路口。若车主不按规定随意停放,造成一切后果由车主负责。
五、车辆进入小区时,安保人员须登记车辆牌号、进入时间、车辆车型,以备查阅之需。
六、停车后驾驶者必须锁好车门窗,调好防盗系统到警备状态。车内贵重物品必须随身携带,物业安保人员不负责看管车内任何物品。
七、车辆带货出场,必须有相应证明,属贵重、大件物品或搬家时,必须由户主到物业单位办理放行手续,方可出场。
八、不得在小区内试刹车、练习驾车、大型修车,有滴漏机油车必须清洗干净。
九、车辆进入小区不得鸣号,时速不得超过15公里,不得损坏小区设施。
十、车主停车出入证遗失要立即到管理处申明、补办,否则后果自负。
十一、车主不得刁难、辱骂或以暴力威胁等手段妨碍物业安保人员执行公务。
为了加强对职工车辆停放的管理,建立良好的停车秩序,特制定本管理制度,所有需使用或停放者必须遵守以下规定:
1、本公司人员的自行车、助动车、摩托车如需要在本车库停放,必须于本单位有关部门登记,办理车辆停放证。车库开放时间为:8:00—22:45。
2、收费标准为自行车10元/月,电动自行车15元/月,助动车20元/月,摩托车30元/月。每季度末25—30日向商场总务部(职能部门工会)购买停放证,停放证工本费1元/张。逾期不办理补证、退证、换证手续。
3、凡停放车辆于车库内的所有人员须服从车辆管理人员指挥,停放于指定地点,不得随意乱放或阻塞通道,停放后须锁好车锁。
4、车辆停放证须固定在停放车辆的明显部位,所有车辆一律凭停放证及本人工号牌或工作证进入车库,不固定停放证、无停放证的车辆和不出示本人工号牌或工作证的,车辆管理人员有权拒绝车辆入库。
5、车辆进入车库须向车辆管理人员领取停车牌,车辆出车库时须将停车牌交车辆管理人员。如停车牌遗失须凭书面说明和有效证件,并经本单位有关部门确认后领取车辆,另赔偿停车牌工本费10元。
6、车辆进出车库应推行,如损坏公用设施,应照价赔偿。
7、不能出示有效停放证或乱泊车辆、阻塞通道、不服从管理者,视违章程度处于罚款,罚款金额20—50元,违章者须缴纳罚款后方可驶去。
8、任何人不得自行或请他人于车库内抹车或修车。
9、停放在车库的车辆不得过夜。如在22:45以后仍未取走的车辆由车辆管理人员统一上锁,第二天开放时间才能取车。车主凭车辆停放牌及本人有效证件经车辆管理人员确认后,方可开锁取车。若连续停放10天以上作无主清库处理。
10、车主如对车库管理和对车辆管理人员投诉可以向黄浦区车辆停放管理公司或xxx股份有限公司后勤保障部提出,联系电话:63278332或63588888*3335。
本制度解释权属黄浦区车辆停放管理公司、xxx股份有限公司后勤保障部。
黄浦区车辆停放管理公司
xxx股份有限公司
为了维护小区交通秩序,保障车辆、行人安全,制定本制度;
1、遵守交通管理规定,爱护小区的道路、公用设施,不乱停放车辆,外来车辆未经允许不得驶入。
2、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥,注意前后左右车辆安全,在规定位置停放。
3、非业主车辆不得在小区内停放过夜,若临时滞留必须停放在指定位置。
4、非机动车辆必须按规定的位置停放,严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。
5、凡不遵守小区内车辆停放规定及管理人员的指挥,发生一切事故,后果自负。
6、本小区车辆出入小区要出示出入证,外部车辆出入小区时,由值班人员履行登记手续,并服从本小区管理人员指挥。
7、车辆进入小区,司机必须减速慢行,禁止鸣喇叭,注意往来车辆及行人安全。
8、停放好车辆后,必须锁好车门,调好防盗系统警备状态,车内贵重物品必须随身带走。
9、进入本小区车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品在本小区停留。
10、不准在本小区任何场地试车、修车、练车。
11、不准碾压绿化带,不准损坏路牌和各类标识,不准损坏路面及小区内一切设施。
12、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆(非机动车必须服从管理人员指定的停放位置)。
13、出租车接送小区住户,上下客后必须马上驶离,不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人,必须正常办理探访手续。
14、车辆带货驶离小区,必须有相应的证明,属贵重、大件物品或搬家物品,必须由住户登记签字放可放行。
15、除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外,其它车辆一律按本制度执行。
16、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆,非本小区业主的车辆,不管与其小区业主任何关系不予提供车位。
一、本规定适用所有进入学校,并在校园内通行、停放的车辆。
二、机动车辆管理
(一)车辆进出
1、无牌无证车辆、外来车辆(含教职员工家、亲属和朋友的车辆)一律禁止进入校园(上级教育主管部门公务车辆除外)。
2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆(含摩托车和电瓶车)进出校门时应主动接受门卫询查。
3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上(特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内)进校园,下班一律在静校半小时后出校园。上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园,特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。
4、凡参加在校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆,由主办单位提前向学校申请,经学校同意后通知门卫放行,并按要求停放。
5、特种车辆(公安、消防、救护、抢险等)进出校门门卫要主动进行疏导,确保安全通行。
(二)车辆行驶
1、车辆进入校园后,一律禁止鸣号,行驶时速不得超过5公里/小时;下课期间不允许任车辆在校园内行驶。
2、严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车)、练车和试车。严禁酒后驾驶,严禁超载。驾照在实习期内者不得驾车进入校园。
3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园,且在工程区域内和指定路线上行驶。
(三)车辆停放
1、机动车辆须停放在指定的停车位,严禁乱停乱放。
2、车辆停放时,须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失(含车内财物丢失)或损坏车主自行负责。
-岳塘区友谊学校车辆出入和停放管理规定
3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆,确保消防通道的畅通。
4、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜,特殊情况须经校长室批准。
三、非机动车辆的管理
(一)进出校门的非机动车(人力自行车)必须证照齐全、手续完备。进入校园必须下车推行,(二)进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定,停放时须在自行车棚或划定的停车线区域内有序停放,严禁乱停乱放。车辆在校园丢失或损坏车主自行负责。
(三)校园内禁止骑车带人,不准双手脱把或手中持物骑车;不准扶身并骑、互相追逐或曲折竞驶。
(四)学生必须年满12周岁并在法定监护人同意且签署安全责任状后方可骑自行车上学,并按学校规定进行管理。
四、管理办法
(一)学校与驾车上班的教职员工签订校园车辆出入和停放安全责任状,未签订安全责任状的一律不准驾车进入校园。
(二)进入校园的车辆,应自觉服从管理,凡违反本规定发生安全事故,造成师生人身伤害或校园公共财产损害的,一切责任和后果由驾车者承担。
(三)加强门卫查验和校园内的巡逻督查,值日人员负责检查校园内的车辆,对违反规定行驶和乱停乱放的车辆一律予以扣留,由学校或上交相关部门处理。
五、附则
1、此规定由岳塘区友谊学校负责解释并执行。
2、上级教育主管部门公务车辆出入和停放同样须遵守本规定。
3、本规定自2010年10月 1日起执行,此前与本规定相抵触者,一律按本规定执行。上级教育主管部门出台相关规定后,按上级教育主管部门规定执行。
第一条为进一步加强全市停车服务收费管理、规范收费行为、维护经营者和消费者合法权益、促进停车服务行业健康发展,根据《中华人民共和国价格法》、《山西省机动车停放服务收费管理实施细则》等法律法规规定,制定本规定。
第二条本市城区范围内停车服务收费管理适用本规定。
第三条太原市物价局负责全市停车服务收费的监督和管理工作。
第四条本规定所称停车服务收费包括机动车停车服务收费和非机动车存放服务收费。指依法设立的停车场(位)和存车处对车辆提供有序停放和管理服务、维护静态交通秩序所收取的费用。道路停车泊位收取停车服务费,参照本规定执行。
第五条机动车停放服务收费实行政府定价、政府指导价、市场调节价___种价格管理形式。非机动车存放服务收费实行政府定价。
具有自然垄断经营性质的机动车停放服务(包括机场、车站、旅游景点、固定专用停车场、道路两旁设有专人或专用设施管理的固定停车位等)收费实行政府定价。
住宅区停车场(位)车辆停放服务收费实行政府指导价。
非自然垄断经营性质的机动车停放服务(包括商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放服务)收费实行市场调节价。
第六条车辆停放服务收费标准按照公平、合理、高效、便民原则和城市交通拥堵状况划分区域类别分类制定。具体区域类别由市物价局会同市城乡管理委员会、市公安交警部门划定。具体收费标准由市物价局制定。
第七条交通肇事、违法被强制拖离现场的车辆应按就近停放原则处置,其收费标准按所停放停车场(所)标准执行。
第八条鼓励有条件的停车场所对社会开放,实行有偿服务。
第九条太原市物价局按对道路停车泊位经营者经营情况进行成本监审,按照补偿合理经营成本、依法纳税、保本微利原则核定经营者所得,超出部分按规定上缴市财政。
第十条从事机动车停放服务收费的经营者应办理工商营业执照和税务登记证,并提供市公安交警部门设立临时停车场审批手续或规划部门专用停车场规划手续。
第十一条停车场、存车处应向市物价局申领停车服务收费价目牌(由市物价局统一监制),明码标价,并在停车场(存车处)入口处和缴费地点显著位置公示服务项目、停车场地点、计费单位、收费标准、计费时段和举报电话等。
第十二条停车服务收费应使用税务部门统一印制的有效发票。
第十三条违反本规定的车辆停放服务收费属价格违法行为,由市物价主管部门依法予以处罚。
第十四条本规定由太原市物价局负责解释。
甲 方:
车 主:
1、凡本私人车辆进出局机关院内,均须到局办公室办理登记手续,出具相关齐全资料(领导批示、驾驶证、行驶证、身份证复印件),并领取车辆通行证,通行证一年一换。
2、车辆必须服从管理,配合保安指挥工作,到甲方指定的区域、车位停放整齐。
3、车辆进出需减速安全行驶,车速不得高于每小时5公里。如在院内发生行车安全事故,驾驶员承担全部责任,必须即刻负责处理,确保生命安全。
4、车主应保管好自己的车内物品(贵重物品请勿放在车内)。停放在院内车辆一旦发生意外情况,请车主自行处理。
5、私人车辆经友好协商停放在局机关院,甲方未收取任何费用,因此不具备看管义务,如发生被盗、被划伤等意外事故,甲方不承担任何责任。
6、车辆要配合机关工作,保持联络畅通,如遇特殊原因,应在保安的指挥下按要求将车辆驶出,不得影响甲方工作。
7、本协议由甲方保留解释权。
甲方代表签字:车主签字:
工作单位:
家庭住址:
手机:
及二○○八年工作计划
车辆停放管理处
二○○七年十月十八日
二○○七车辆停放管理工作总结
及二○○八工作计划
2007,在处党委和处领导的正确领导下,我单位继续加强自身建设,努力工作。同各部门通力协作,完成各级领导交办的各项工作任务,现将主要工作情况向各级领导汇报。
一、上半年工作内容
1、今年年初,我们依次走访在两会上提出提案个各位政协
委员、人大代表。听取有关我市车辆停放管理方面意见,并对提出的问题做出合理化解答。
2、针对两会委员在政协提案中提出的问题,我单位制定出
全市统一的停车标牌,并公示了停车场设臵编码及收费标准等。对全市停车场施划统一的停车标线,明确停车场范围,为停车场收费员定制了统一制式的收费人员服装,开创了辽宁省停车场收费员统一服装正规化管理的先端,我部门对停车场标准化建设也加大力度,为有条件的停车场安装车辆定位器,从而更加规范、完善停车场管理。
3、我单位同交警停放处共同按照机动车停放规划,对全市
所有的停车场进行规范管理。从城市建设管理以及道路畅通方面,对设臵不合理的停车场予以取消。
4、通过日常巡视,发现市区主干路及繁华地区机动车仍在人行道上停放,在我单位及市综合执法局进行处罚管理下,仍不见效果。针对这种现象,我单位采取措施。在保证行人正常通行的前提下,设臵了铁障阻车设施。目前,已收到了良好的效果,并得到社会各界的肯定。
5、人行路机动车停放做为全市机动车管理的重要组成部分,一直受到广大市民的特别关注。我单位为规范全市机动车人行路临时停放缓解道路交通压力,对解放路等主干路及繁华地点,严格按规定进行管理。对影响行人正常通行不具备停车条件的地点,坚决不予批准停车。对具备门前临时停车的单位,必须按泊位线停放,由停车单位派专人负责停车管理。我单位定期进行巡视检查,对出现的问题及时进行解决。
6、针对永丰商业区及周遍地区机动车停放混乱等问题,我单位已经对永丰商业区进行了停车规划,并且协助永丰商业区管委会在中心区设臵了49台泊位的停车场。使永丰商业区机动车停放状况得到了很大改变。
7、我市公共停车场内有汽车修理厂占用停车泊位修车及换
轮胎,影响了公共停车场的日常管理。针对这种现象,我部门致函市综合执法机关,请市综合执法机关予以清理。针对擅自施划停车泊位线及未经批准私自占道停车现象。我部门已经将违规名单致函市综合执法机关,请
市综合执法机关予以处罚。
8、根据上级领导指示,我部门对我市游泳馆车辆在园林一
号门前乱停停放现象进行调研。针对这种情况,走访了园林一号门周边的企事业单位及听取广大市民意见,并组织游泳馆负责人召开游泳馆车辆停放管理会议。针对目前游泳馆车辆停放情况,经多方商议最终拿出切实可行的方案上报建委机关。我部门也将继续对我市游泳馆车辆停放加强管理,并规划出更加合理规范的停车管理方案。
9、我部门所管理的停车场,经过这三年不断改进,停车场
管理已日益成熟,但在停车场用人制度上却存在弊端。由于停车场收费员工作要求适应能力强的人员,导致收费员流动性大,无法办理用工手续,以至于收费员因意外伤害所导致的伤、残等事故无法得到妥善处理。因此,为了更好的管理停车场,杜绝因用工所产生的连带问题。我部门借鉴外市停车场管理经验,将我部门管理的停车场委托给专业的停车场管理公司负责管理。委托给停车场管理公司后,停车场日常管理过程中出现的问题及意外事故由停车场管理公司负责解决。
二、工作中存在的问题
1、我市的停车场数量及提供的泊位,还远远不能满足日益
增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制,停车场的分布不平衡。
2、我市部分商家及业主为了个人利益,擅自改动或损坏禁
停地点设臵的阻车设施,这种现象十分严重,我们已向公安机关报警,但仍无有效手段解决。
3、去年行政大厅收费停车场在市领导的指示下,改为免费
停车场。但目前有二家汽车租赁的车辆24小时占用停车场泊位,由于免费停车场,无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的车辆无处停放。针对这个问题,我单位已经向市政府办公厅汇报,市政府办公厅也未给出明确答复。
4、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的情况下,但
在实际建设中并未得到实施。
5、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。
四、2008年工作安排
1、同规划部门共同制定中远期的停车规划,积极参城市建设、旧城区改造过程中有关停车场的规划及建设。
2、参加相关部门对停车场建设工程的竣工验收工作,收集
新建停车资源详细资料,为以后停车资源合理化建设提供参考依据。
3、继续完善公共停车场建设,加强机动车停放管理。努力
为我市的机动车停放创造良好的停车空间。
4、结合现有道路交通状况合理增设停车设施,继续同有条
件的单位联办停车场。
5、挖掘我市各类停车资源,在满足本单位停车使用条件
下,对社会开放。
6、将已改做其它用途的地下停车场恢复原有使用性质,来
缓解我市停车压力。
7、建立更加完善的停车收费制度,从而增强停车位使用效
率,使得停车资源利用最大化。
在处党委及处领导的正确领导下。我单位在强化工作作风的同时,加强单位的精神文明建设。全体同志都能按上级部署,及时完成各项工作任务。今后,我们将通过卓有成效的工作,加强停车场的建设,完善城市停车场功能,使我市停车场真正成为城市建设工作中的一处亮点。
本溪市城市车辆停放管理处
1、为贯彻执行自2012年2月1日起施行的<<合肥市物业管理若干规定>>,更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。
2、整合资源,对现有地下停车位进行有效利用。
二、目前现状
小区停车位现状:随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高,南艳湾小区原有的车位已经趋于饱和,目前地面停车位155个,地下停车位66个,地面车位供不应求,已经全部出租;地下停车位已出售13个,由于地下停车位费用较高(180元/月),截止目前出租13个,有效利用数为20,剩余46个车位处于空置状态。
小区车辆现状:目前小区车辆呈现不断上升趋势,据上月安管部统计,目前小区有固定车位车辆为175辆,无车位车辆在凌晨03:00-05:00时间段统计为110辆总计278辆。无车位车辆在小区内乱停乱放,集中在西边消防主干道(停放45辆)及东边消防主干道(停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。(统计数据为3次调查平均数)
三、整改方案
第一步骤:对小区消防主通道(重点西边)进行清理,由于地面已无车位可用,对无车位车辆劝说引导至地下车库,使地下空置车位有效利用起来
1、小区西侧消防通道(南门——北门)禁止停放车辆,管理处将安排安管员对车辆进行疏导,确保道路通畅,对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处。
2、小区西侧消防通道(南门——北门)由于来往车辆较多,从单元通道及车位进出时容易发生安全事故,为更好的保障车辆及业主安全,将对小区西侧消防通道(南门——北门)实行单向通道,统一由南门进入(1#门),北门出去(5#门)。
3、小区东侧消防通道(东门)无车位位置禁止停放车辆。
4、由于地面停车位饱和,为更好落实以上方案,经与开发商协商,对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用,自2012年6月1起开始收费(租赁期限一年),地下车库车位月租180元/月,需要者请到管理处客服中心办理相关手续。
第二步骤:持续对消防主干道(重点西边)的有效管理,坚决不允许停放车辆,防止反弹;剩余无车位车辆放置地点只剩楼宇之间通道及门岗外,这样对业主出行及车辆安全都带来很大的隐患,再由管理处牵头进行小区停车位施划工作,用最少的费用对可利用位置进行规划。(小区东边消防通道侧面及9#楼停车场附近可以利用,7#-8#之间,2#-3#之间可以改造,但费用会较高)
四、组织实施
时间:自 2012年3月9日至2012年6月9日
人员: 安管队全体人员
组织人:
五、资源支持
1、物资方面,由于小区西边消防主干道停放车辆最多(45辆),且通道过长,不利于管控,需申报反光锥100个,对小区西边消防通道进行每间隔5米设置一个,消防通道长430米,计需要86个反光锥,其余14个布置在小区东边消防通道,结合安管人员现场管理,以达到整改目的。
2、人员方面,由于需对大量车主进行持续高强度的盘查,劝说工作,门岗现有人力满足不了需求,结合大量工作集中在下午时间段,申报增添3名人员,时间为一个月,集中在下午2:00—22:00时间段协助开展工作。
3、沟通方面需进行专业指导,由安管主管对全体队员进行培训,掌握基本沟通技巧及相关知识,达到良好沟通及车主提出问题的解答,并对实际操作中可能出现的矛盾、纠纷提供处理预案,确保该方案顺利实施。
五、效果评估:
1、费用方面
投入=人员(3名ⅹ2000元/月)+物资(反光锥100个ⅹ10元/个
+彩带15包ⅹ8元/包
=7120.00元
年收益=46个停车位ⅹ180元/月ⅹ12个月
=99360.00元
费比=7120.00/99360.00=7.16 %
随着生活水平的不断提高,越来越多的干部职工拥有了私家车,由于我局场地有限,车位紧张的矛盾日益突出,为有效化解这一矛盾,结合我局实际,制定此规定。
一、局内所有公车按规定车位进行停放,其他车辆任何时候禁止占用;
二、倡导绿色出行,本局干部职工尽量以绿色生态的方式上下班;
三、外单位及社会车辆一律不准长时间占用停车位;
四、严格遵守城市管理及交通的相关规定,不乱停乱放,违章停车。
xx局
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