集团学习汇报

集团学习汇报（精选7篇）

集团学习汇报 篇1

首先感谢大用集团的领导能给我这次宝贵的学习机会。马经理给我制定了一份储备干部学习计划表，后面还进行了一次学习项目的更新，每个环节不仅可以让我学到技能，还能认识各个岗位的的精英，我也会倍加珍惜，尽快的融入公司的产品生产中，贡献自己的一份力。

根据计划表18号-20号三天我是跟着备料班学习，在这个过程中郑班长给了我很多的帮助。在备料班我的学习项目有领料、解冻、把关、切块、统计和了解制冰机的操作。开始郑班长给了我相关的学习项目的操作规范，我也做了认真的了解，后面每个环节我都在员工同事旁边认真做了观看，有不了解的地方也会向他们虚心请教。为了能够很好的熟悉各个环节的工作，我也进行了实际操作。备料这一环节是车间生产的源头，要做好足够的准备工作，首先是领料这一环节，根据明天的生产计划，制定今天的领料种类和数量，然后开票，让领导签字生效后，联系冷库工作人员，他们根据票据出货。现在公司鸡肉原料都是冷冻的，后面就是解冻这一环节了。产品解冻后会显现原来的本色，这时候可以通过颜色气味等判别原料的优劣，这是品控很重要的环节。解冻的外界环境和时间是解冻的主要条件，这三天备料班主要采用的是10℃左右的水进行的解冻。对于容易解冻开的胸软骨早上进行水解冻，对于胸脯肉或大腿肉则进行前夜浸泡解冻，如果急需原料可以进行水流解冻。原料水解冻后要进行控水处理，不超过1h，另外原料的温度不超过10℃。把关这一环节我认为更像是品控，这方面我向做品控的同事做了很多请教，肉块和软骨块都有自己的条件，我研读了切块的标准操作流程。在郑班长给员工做切块示范的时候我也观看了，现在也可以独立熟练地操作。备料班员工尹大姐做一些员工工资结算和每天的日工资报表，我也向她做了相关方面的学习，现在这些方面我都可以独立进行统计，能够完成设定的目标。在这几天的时间内，我一边学习一边操作，给员工同事帮帮忙练练手，增强了我的动手能力。

另外我也想在这里提一些建议，如有些设备长时间不用，做好它的清理工作，有些设备里面存水了，微生物会滋生发酵，污染车间；切块时车间地面掉的原料捡起来后可以统一盛放，下班之前集体水冲会比较干净；有些员工会混合做很多事情，在接触原料之前最好洗下手。制冰机的操作还不是很了解，相关事宜我会向郑班长学习请教。

这几天在学习的过程中也做了一些体力上的工作，这几天还是比较困乏的，我相信我后面会很快适应这样的工作状态，我也会坚持继续走下去。

大用员工：某某

日期：2016年12月20日

要想当好生产部门主管，除了需熟悉理论知识，现场实际动手操作是非常重要的，希望你在车间各岗位多亲自动手操作，只有亲自操作，才能体会到理论和实际操作有何不同。建议提的很好，我们工厂需要用第三者的思维去看待问题。再接再厉。

某某

集团学习汇报 篇2

多年来, 在国家、省、市标准化行政主管部门的正确领导和关心支持下, 巨化积极遵循和实践“恪守标准、规范行为、持续改进、追求卓越”的标准化管理理念, 一步一个脚印地做好企业标准体系的有效运行和持续改进工作, 作为全国首批试点单位之一, 2005年8月, 公司被国家标准化管理委员会确认为AAAA标准化良好行为企业, 为进一步规范和提升公司标准化管理水平迈出了可喜的一步, 现将近几年来巨化标准化的主要工作及成效总结汇报如下:

一、深入开展全员标准化知识学习、宣传活动, 培养和造就一支标准化专业人才队伍

一是把全员标准化知识的学习、培训制度化, 在每年的职工教育培训计划中, 分层次、分岗位明确各类员工标准化知识的学习内容和要求, 使每一位员工都能有针对性地获得本岗位执行标准和相关标准化知识的学习机会。

二是坚持“先培训、后上岗”的做法, 每年组织专兼职标准化员参加GB/T 1、GB/T 20000、GB/T 20001及企业标准体系、质量、安全、环保等各类管理体系系列国家标准的学习培训活动。据不完全统计, “十一五”期间, 全巨化共有取得标准化上岗资格证书、企业标准体系评审人员证书、各类管理体系内审员证书人员近800人, 约占全巨化员工总数的5%, 为巨化标准工作的有效实施提供了人力保证。

三是长期坚持开展标准化、计控成果的评审工作。“十一五”期间, 巨化组织修订了《标准化成果奖励管理办法》、《计控成果奖励管理办法》, 进一步规范了评奖的方法和程序, 突出并提高了对制修订国家标准、行业标准, 采用国际标准和国外先进标准等标准化成果进行奖励的等级和额度, 共评选出标准化成果124项, 计控成果71项, 使标准化、计控成果成为广大科技人员进行工作业绩和管理经验总结的有效形式, 为培养和提高他们的专业技术、管理水平起到了较好的促进作用。

二、建立完善企业标准体系, 改进和提高标准化管理水平

现代企业管理以标准化为特征, 科学、有效的企业标准体系, 对企业的生存发展起着举足轻重的作用。2005年8月, 作为全国首批试点单位之一, 巨化被国家标准化管理委员会确认为AAAA标准化良好行为企业。2008年8月, 通过浙江省标准化协会专家复审确认。同年12月被认定为浙江省首批标准创新型企业。

为切实抓好企业标准体系的运行管理, 有效实施全员、全过程的标准实施监督, 巨化坚持产品质量年度监督抽查制度, 每年由巨化检测中心对全公司50余种重点产品进行质量监督抽查, 采取日常检查、专业检查、系统劳动竞赛、职工代表巡视、绩效考评等形式, 由各级专业职能部门对所管辖单位相关专业标准实施情况进行监督检查。如:集团 (股份) 公司每季 (年) 组织工艺、安全、环保、设备、能源、计量、质检专业检查、百日安全赛、大轮班劳动竞赛;各分、子公司按月、季、年组织相关专业检查以及各类管理体系的内审、管理评审, 等等。所有检查均按PDCA模式有计划、有组织地实施, 在全公司上下营造了良好的标准化、制度化管理氛围。

根据《关于抓好已通过标准化良好行为企业试点确认单位的年度复审工作的通知》 (浙标协发[2005]13号) , 巨化分别于2006、2007、2008、2009年4次组织开展了体系自我评价活动, 其中, 第一、二、四次为部分体系评价, 第三次为全体系评价, 每次均按规定对发现的问题开具不合格报告, 要求责任单位落实整改, 经验证有效后予以封闭。结果表明, 巨化现有标准体系运行有序, 自我完善和改进机制得到有效建立, 巩固并保持了AAAA标准化良好行为企业水平。

三、积极参加国家、行业、地方标准化活动, 大力开展浙江省技术标准战略试点活动

“三流企业卖产品, 二流企业卖品牌, 一流企业卖标准。”谁掌握了标准, 谁就掌握了市场竞争的主动权。为积极、有效地参与国家、行业有关标准化管理活动, 巨化连续多年加入国家、省、市标准化协会等组织, 多个子、分公司参加了全国化学标准化技术委员会以及有机、氯碱、气体、气瓶类分专业标准化技术委员会, 有10余位同志被聘为相关标准化专业技术委员会委员。巨化集团公司总经理助理吴周安被聘为国家标准化管理委员会国际标准化人才库专家。

2009年8月, 衢州市首个省级以上专业标准化技术委员会——浙江省氟化工标准化技术委员会由巨化负责筹建并正式成立, 对较好地确立巨化在氟化工及其相关化工行业的龙头地位, 抢占行业竞争制高点具有十分深远的意义。

“十一五”期间, 巨化在积极做好具有自主知识产权核心技术的标准转化方面取得了显著的成绩。负责起草的GB/T7373-2006《工业二氟一氯甲烷 (F22) 》等13个国家标准, HJ/T 430-2008《清洁生产标准 电石行业》标准, 以及DB33/T646-2007《烧碱单位产品综合能耗交流电消耗限额及计算方法》等3个浙江省地方标准均正式发布、实施。

为切实加强氟化工生产过程废水及废气中有害物质八氟异丁烯含量的监测工作, 巨化集团技术中心完成了废水及废气中痕量八氟异丁烯含量测定方法试验研究, 并制定为巨化企业标准, 经省有关专家鉴定, 该方法具有自主知识产权, 达国际先进水平, 获得2008年度浙江省化学工业科学技术二等奖。

2009年, 作为浙江省危险化学品运输服务龙头企业, 巨化承担了浙江省危险化学品运输服务标准化试点项目, 使巨化标准化工作由化工产品技术领域向运输服务领域延伸。

四、积极采用国际标准和国外先进标准, 不断提升产品的技术含量和质量档次

由于国家对采标认定方法的改变, 巨化现有采标产品仅21个。为确保有条件采标的产品100%采标, 巨化积极跟踪和研究WTO/TBT协议、REACH法规、欧盟指令, 开展和推行SGS检验、TS16949认证等工作, 通过实物质量达标的形式, 为产品进入国际市场提供通行证。如:氟化巨化通过与日本大金巨化开展实物质量对标, 氟树脂级F22质量攻关活动取得突破性进展, 通过对二氯甲烷、F22、R134a等产品进行RoHS认证的形式, 较好满足了产品出口欧盟的需要。

五、以标准化为手段, 整体推进各项专业管理水平的不断提高

一是品牌建设成果显著。

“十一五”期间, 巨化氟化工、有机氯、碳化钙、硫酸、环己酮系列共22个产品获得浙江名牌称号, F22产品获得中国名牌产品称号, 实现了巨化及整个衢州地区中国名牌产品“零”的突破。

二是科技创新水平有效提升。

2006年巨化被确定为“全国知识产权试点单位”, 2007年成为“浙江省创新型企业”首批试点单位, 10项科研成果获得了省级以上科学技术奖, PFOS/PFOA替代品研发项目、新型氟聚合物ETFE、氟塑料加工酰氟、二苯甲酮等研发项目、干法乙炔节能技改项目、固体废渣综合利用项目获得国家产业政策支持, 实现产业转化。新建成投产的1.2万吨/年四氯乙烯、6万吨/年环己酮、12万吨/年硫铵改造第二套CDM等12个建设项目相继投运并发挥效益, 为巨化产品结构调整, 提升核心竞争能力发挥了积极作用。

三是节能减排、绿色环保理念深入人心。

“十一五”期间, 巨化不断制定和完善清洁生产、资源综合利用的各项管理制度, 已相继出台了《环境保护管理条例》、《固体废物管理办法》、《废气防治管理办法》、《节能降耗管理考核办法》, 以及《巨化集团巨化节能行动实施方案》、《巨化集团巨化节能管理考核体系实施方案》等系列管理制度, 为开展清洁生产审计, 以及能源审计、能源对标活动提供了管理依据, 收到较好效果:

巨化被评为全国首批千家节能行动企业、国家第二批循环经济试点单位、中国石油和化工行业首批“责任关怀”试点企业, 入选2007年浙江省20家“最具社会责任感企业”, 被评为浙江省2007年度节能先进集体、“811”环境整治先进集体。目前, 正在申报矿制硫酸循环经济标准化国家试点项目。

四是开展安全质量标准化活动, 建立安全生产长效机制

向淡马锡学习集团管控 篇3

因工作需要，笔者有幸去新加坡近距离学习了淡马锡模式。在新加坡学习期间，参加了多场淡马锡专题课堂和座谈交流，参观走访了多家淡联企业。两周学习行程紧锣密鼓，以不同方式问道淡马锡。淡马锡持续取得优异业绩实属难能可贵，淡马锡模式是那样的熟悉而又遥远。国内集团类企业管控模式或多或少与淡马锡模式有相通之处，但似乎又都陷入管而不控，或“一抓就死，一放就乱”的困境。

那么，备受推崇的淡马锡模式是什么？淡马锡模式给国内集团管控的启示和借鉴有哪些？

集团管控的困境

集团类企业具有诸多成员企业，涉及多元化业务，跨区域或国际化发展的特征，是某行业或者细分领域的领先者。集团总部对下属成员企业管控通常采用授权模式，核心在于母子公司职能权限的划分。

采用集权型授权模式注重发挥产业和管理协同优势，分权型授权模式强调激发成员企业的积极性，发挥其生产和市场一线的优势。无论哪种类型，授权模式都基于行政管理而非法理为基础，与领导人意愿和母子公司利益博弈策略高度关联，从而母子公司权限争议不断，集团管控动荡不安。母公司永远感觉成员企业工作开展得不够好，成员企业永远感觉上面管得太紧。

那么管理和法理是否可以有效融合呢？这里暂不讨论两者融合本身是否让人信服，就融合的有效性，笔者列举一个具有普遍性的真实案例。一家著名房地产企业有多个成员企业，其中住宅地产业务在主板上市，总部和上市公司管控关系摩擦不断，董事长有次在公司年度会上主动说起：“我把公司的优质资产拿来上市，现在有人告诉我上市公司是公众公司，大股东不能干预，不宜与集团上市外存续资产发生关联交易，这不就是说，我辛苦养大的儿子娶了媳妇就要闹分家，不管年迈的父亲和未成年的兄弟姐妹吗？”该董事长说的情理有据，但与法不容，这客观上也反映了公司治理和授权模式存在的冲突和矛盾。

管与不管是集团管控面临的两难选择，为了突破困境，很多企业通过加强信息化手段、推进组织变革等方式来解决管控之难，但终究治标不治本。犹如人患重感冒总想通过吃药一剂见效，结果只能够缓解症状。

解密淡马锡模式

淡马锡控股（以下简称淡马锡）是新加坡国有独资公司，国内主流媒体网站、专家学者大多从国资国企改革视角去对标学习淡马锡，也有专家认为，真正能学习淡马锡模式的其实是民企。抛开企业所有制形式，我们不妨以集团管控为主线，围绕管控关键要素分析淡马锡模式。

商业模式。1965年，新加坡被迫脱离马来西亚独立。建国初期经济基础薄弱，民营资本投资能力有限，为更好地培育和振兴国家经济，构建自主的工业体系，新加坡政府于1974年成立淡马锡，淡马锡作为资产管理者和整合者，持有及管理政府原有的投资和资产。随着新加坡政府经济转型和产业升级，淡马锡于2009年修改了公司宪章，将公司定位为根据商业原则运作的投资公司，以追求盈利为最高宗旨，淡马锡转型为商业投资公司和主权财富基金。纵观世界产业发展史，集团类企业往往经历初创、规模、集聚、联盟四个发展阶段，经历产品到产业链竞争、从产业链到产业生态的竞争。无论主动或被动，淡马锡商业模式起点就从集聚向联盟发展，从产业链竞争向产业生态竞争演变，商业模式层级高，极具前瞻性、先进性和竞争优势。

管控模式。淡马锡非常重视公司治理，坚持公司所有权和经营权分离，主张董事会独立于管理层，董事会依据公司法对战略预算、重大投融资、首席执行长的委任及继任计划、董事会变动等重大事项保留决策权。董事会下设委员会，有独立信息渠道协助决策，选派淡联企业董事，标准是符合企业发展战略及风险管控需要等。全球淡联企业2000多家，有分子公司、孙公司、孙孙公司等六个层级，淡马锡管控以产权关系为纽带，通过淡联企业公司治理方式实现，管理层级扁平化，没有行政管控一抓到底。淡马锡对淡联企业董事会建设坚持依法依宪，没有授权多少的平衡和拿捏，没有母子公司无休止的争议和内耗，可复制的董事会制度使得集团管控化繁为简。

总部经济价值。淡马锡人数不到500人，部门分为三类。第一类是业务部门，分别是直接投资部，专注于投资电讯、制造业、服务业和交通后勤等；策略投资部专注于互联网等新技术领域投资；证券投资部专注于投资基金和管理证券、债券和现金投资。第二类是职能部门，分别是财务部门、审计部、机构服务部，为投资部门提供支持，承担淡马锡人事、内部审计和行政功能。第三类是关键管理部门，分别是战略发展部，重点管理和研究投资项目；资本资源管理部管理投资组合；公司组织发展部，关注人力资源管理和队伍建设，价值观建设等。淡马锡主要时间和精力是寻找增量业务，优化投资组合，不直接干预淡联企业的日常经营业务，避免也无权直接决定管理层的去留，淡联企业作为独立法人主体，直接对股东回报负责。

集团学习汇报 篇4

领导干部座谈会精神情况汇报

8月22日，接待处党委组织中心组认真学习了傅成玉同志在中国石化集团公司领导干部座谈会上做的题为《着力做强做优 打造世界一流》的讲话精神并进行了座谈讨论。会议要求：要把学习贯彻会议精神与工作实际相结合，传达到每一位职工，在全处范围内掀起学习座谈会精神的热潮。除此之外，还利用信息平台，出了一期移动党校特刊，在领班以上和全体党员、积极分子中进行会议精神的宣贯。

通过学习讨论，大家认为会议提出的“建设世界一流能源化工公司”的目标鼓舞人心，傅成玉董事长的讲话立意深远，理念新颖，内涵丰富，是指导中国石化做强做优的纲领性文件。教育全体员工也将以此为契机，认清集团公司发展目标、战略、模式等新的要求，精心干好本职工作，为接待处各项工作保驾护航。

最后，处领导结合当前我处面临的经营形势，对下阶段工作提出具体明确的要求：一是要把传达贯彻落实会议精神与当前各项工作结合起来，创造性地认识和落实，拿出切实可行的工作措施。二是要进一步强化HSE工作，深入开展“我要安全”主题活动，严格落实安全责任制，“六亲不认”抓安全，做实安全基础，牢固树立安全永远是薄弱环节的理念，抓好直接作业环节的安全管理。三是处两级党组织要按照会

议精神，以先进性教育为主线，以改革创新为动力，创新党建工作理念，不断提高党建工作科学化水平，充分发挥党委政治核心作用、党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，推动接待处安全、平稳、高效运行。

集团学习汇报 篇5

矿业公司纪委：

根据矿业公司《关于认真学习贯彻党的十八大精神的通知》（陕油矿纪发[2013]1号）文件精神，氟硅化工公司各部门认真学习、领会、贯彻党的十八大精神，并将学习十八大精神作为一项长期工作来抓，现将学习十八大精神阶段性情况汇报如下：

一、认真学习十八大报告，深刻领会十八大精神

（一）收看收听十八大。11月8日，氟硅化工公司各部门工作人员集中收看了党的十八大开幕式，认真收听了胡锦涛同志所作的党的十八大报告。对党的十八大基本情况、主要特点和大会主要精神有了更深的认识。近日，公司向各党支部分发了胡锦涛同志在中国共产党第十八次全国代表大会上的报告、最新的中国共产党章程以及深入学习贯彻党的十八大精神专题讲座视频资料。

（二）不拘形式传达十八大。通过周例会、板报、报纸等各种形式随时随地传达学习十八大精神。12月10日，公司党委号召全体党员学习十八大，先后为各支部配发《十八大报告辅导读本》5本、《十八大报告》50本、《中国共产党章程》118本，并购买《深入学习贯彻党的十八大精神专题讲座》DVD碟片一套供各支部观看。12月12日，还将制作精美题为《<坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗>——热烈庆祝中国共产党第十八次全国代表大会胜利召开》的大8开24幅色彩鲜艳的铜版纸宣传页分别在位置醒目的宣传栏和廉政文化长廊做了展示，使广大员工能够通过多种形式随时接受十八大精神的熏陶，逐渐领会十八大精神实质。

（三）通过会议学习十八大有关文件。12月7日，机关各部门召开会议，公司总经理向参会的机关干部职工传达了十八大会议精神，党委书记做了重要讲话。12月18日，公司党委下发了《关于认真学习宣传贯彻党的十八大精神的通知》，要求各支部把学习宣传贯彻党的十八大精神作为当前工作重点，结合实际精心组织、统筹安排、抓好学习，确保十八大精神的学习宣传贯彻落实工作扎实推进。

二、结合工作实际，深入贯彻十八大精神

氟硅化工公司将严格按照矿业公司的有关部署和要求，深入学习贯彻党的十八大精神，以科学发展观为统领，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，以廉洁风险防控为理念，以惩防体系为措施，围绕中心，服务大局，切实把党的十八大精神落实到推进企业反腐倡廉建设的实际中去。并在4月3日召开的氟硅化工公司纪检监察工作会议上明确提出了具体要求。

（一）进一步加强党的作风建设。围绕提高党的执政能力、保持党的先进性和纯洁性这条主线，进一步加强广大员工特别是党员领导干部的廉洁从业教育，努力维护企业利益。

（二）进一步加强反腐倡廉建设。认真落实党风廉政建设责任制，建立健全惩治和预防腐败体系，统筹做好教育、监督、纠风、惩治等工作。重视查办案件工作，坚持有案必查、有腐必惩，进一步加强反腐倡廉教育和廉洁文化建设，更加科学有效地预防腐败。

（三）进一步加强党的纪律建设。加强纪律教育，引导和督促党员干部、领导干部自觉遵守党章，自觉按照党的组织原则和准则办事，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。严明党的纪律特别是政治纪律、组织纪律，严肃处理违反纪律的行为。认真履行监督检查职责，加强对党中央、集团公司和矿业公司党委重大决策部署执行情况的监督检查，做到令行禁止。

三、加强对学习贯彻党的十八大精神的组织领导 在阶段性的十八大精神学习和贯彻的同时，氟硅化工公司已经把学习贯彻党的十八大精神摆上重要议事日程，加强组织领导，精心组织，周密安排。增强学习贯彻党的十八大精神感染力和针对性、实效性。把十八大精神渗透到公司各项工作的全面进展中去。

（一）公司领导亲自抓各部门的学习贯彻党的十八大精神工作，发挥表率作用。领导干部带头学习、深入学习、联系工作实际学习。结合个人思想和工作实际，确保学习落到实处。

（二）各部门在加强自身学习的同时，认真总结本部门工作，查找存在不足，研究谋划反腐倡廉重点工作和方法措施。认真总结、宣传和推广在学习贯彻过程中的好做法好经验，充分发挥先进典型的示范作用，不断把学习贯彻党的十八大精神引向深入。

通过全面展开深入学习十八大精神，深刻领会科学发展观的历史地位和指导意义，坚定不移把科学发展观贯彻到反腐倡廉建设全过程，体现到纪检监察工作各方面；深刻领会社会主义核心价值观的新内涵，坚定不移以社会主义核心价值体系指导新形势下的企业廉洁文化建设。深刻认识党章赋予纪检监察部门的重要职责，严格按党章要求开展纪检监察工作，做到党章规定什么就解决维护什么，党章禁止什么就坚决纠正什么。全面把握作风建设、反腐倡廉建设和纪律建设的决策部署，深刻认识标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防方针，正确把握惩治和预防腐败的关系，既在坚决惩治腐败上有新突破，又在有效预防腐败上有新进展。

温州交运集团汇报材料 篇6

尊敬的陈市长，各位领导：

大家好！

根据有关通知要求，现将我交运集团上半年工作情况和下半年工作计划向各位领导作简要汇报。

一、积极开展企业整合重组工作

温州市交通运输集团公司由原长运集团公司、公交集团公司整合重组而成。尽管从表面上看，交运集团整合重组只有两家企业，但实际操作上涉及两家企业下属70多家子公司、分公司，涉及企业员工总数13100人，涉及土地房产1500余亩，涉及各类车辆4000余辆。自2010年12月18日挂牌成立以来，我集团在市委市政府的正确领导下，在市有关部门的大力支持下，重点落实两方面的整合重组工作。

（一）依法成功转增企业注册资本。整合重组的温州市交通运输集团有限公司首期注册资本为6亿,第二次出资14亿。根据市委、市政府的工作部署，在市国资委的指导及有关领导的支持下，4月底办理了土地功能及性质转变手续，缴纳了土地出让金，并完成了后续资本金增资方案、资产评估和验资工作。4月30日经工商变更登记，交运集团注册资本20亿，实收资本20亿。存量资产转增资本金工作的顺利完成，为我集团投融资提供了资产优势。

（二）拟定了集团公司框架结构，积极推进企业进一步整合。我集团坚持企业经营和整合工作两手抓、两确保，通过多方征求意见，提出设立8大职能部室、10家二级企业和保留1家交通技校的方案，并得到上级批准。为实施“三定方案”，我集团深入抓好前期调研工作。目前，已初步形成了企业进一步整合的方案，将促进下一步工作的顺利开展。

二、2011年上半年经营指标完成情况

（一）经营指标完成情况。上半年，在市委、市政府的正确领导下，在市交通运输局和市国资委的指导支持下，通过集团公司全体干部职工团结一致、艰苦奋斗，顶着燃材料全面涨价及其他生产成本上升的巨大压力，上半年生产经营、经济效益仍然取得了较为理想的成绩，实现营收、利润计划“双过半”目标。

1、生产指标完成情况。城际客运：完成客运量 720万人次，旅客周转量12.7亿人公里，分别比上年同期的101％与111％；完成货运量27.5万吨、货物周转量1176万吨公里分别比上年同期的113％和92％；城市公交：完成客运量1.33亿人次，比上年同期增加1%；营运里程6077万公里，比上年同期下降4.1%。

2、资产运行指标情况。营运总收入预计为9.34亿元，和上年同期持平，利润总额预计亏损2500万元，比上年同期多亏损2500万元，其中城市公交上半年亏损7550万元比 上年同期增加了4550万元。

（二）投融资工作情况。

1、融资情况。2011年6月末集团银行借款累计余额为

2.47亿，上半年新增贷款2.18亿元，偿还贷款1.54亿元。其中新增贷款0.6亿是用于双屿二期工程，1.54亿为到期转贷，0.04亿为东瓯公交新增购车贷款。2011年4月集团与温州市工商银行签订银企合作协议，银行授权企业贷款额度为20亿元。

2、投资情况。集团全年计划投资额为12730万元，其中双屿二期工程5000万元。瓯海交通中心征地1700万元，汽车综合销售展厅330万元，公交智能调度工程700万元，高教园区停车场200万元，车辆更新改造4500万元，南塘加油站300万元。

上半年企业固定资产投资额为3857万元，都为双屿二期工程投资。

三、研究确定了十大建设项目和十大民生工程并大力推进

十大建设项目主要是：城市公交优先工程；城乡交通优化工程；城际客运优势工程；站场经济开发工程；物流产业转型工程；旅游服务升级工程；主产业链延伸工程；融资功能提升工程；企业文化创新工程；平安和谐保障工程。十大民生工程主要是：新辟优化公交线网工程；公交票价刷卡普 惠工程；公交候车环境改建工程；学生校车专线服务工程；城际客运服务升级工程；零距离式购票网络工程；困难旅客救助基金工程；民工团体延伸服务工程；城市配送贴心服务工程；汽车快修连锁服务工程。上半年的主要推进情况是：

（一）积极配合市委市政府选择新型城市公交制式。在市领导的关心和重视下，本着实事求是、科学发展的态度，4月份以来，我交运集团成立了专门工作小组，对悬挂式快速公交系统（空中巴士）、中低速磁悬浮、跨坐式单轨三种城市交通制式进行了前期调研工作。同时，选取锦绣路7.6公里路段（杏花路口至汤家桥公交总站）为实验线路，邀请国际空列集团联合体、中铁二院、重庆市轨道交通设计院分别就建设悬挂式快速公交系统、中低速磁悬浮、跨坐式单轨三种交通制式出具分析报告。6月3日，我集团收到三个单位提供的相关报告后，立即进行分析研究，提出比选建议，并将报告和建议分别呈送市领导及有关部门领导审阅。6月17日下午，陈浩副市长召集市发改委、市住建委、市交通局、市铁投公司和我集团再次召开专题讨论会，对三种制式进行初步分析和比选。初步认为跨坐式单轨不适宜在温州建设。为慎重决策，建议邀请悬挂式快速公交系统、中低速磁悬浮交通系统两家设计单位专家再次进行现场比选。

6月18日，参加陈德荣书记主持召开悬挂式快速公交系统、中低速磁悬浮交通系统两种制式的专家现场比选会议。此后，我集团公司继续配合市委、市政府领导继续推进该项工作。

（二）积极配合城乡公交一体化工作。

今年2月，市政府明确实施城乡公交一体化后，我集团积极响应，先后多次与市运管处探讨，并向市交通局上报了相关方案。3月，市委副秘书长李宝锁组织召开专题会议，明确落实该项目由市交通局牵头组织实施。4月，市政府副秘书长陈伟民及市交通局黄荣定局长多次牵头召集相关部门及我集团共同协商实施方案；5月，我集团参加市交通局牵头组织到绍兴、嘉兴等地学习考察；目前，市交通运输局正对改造方案进行风险评估、成本测算等。下一阶段，我集团将继续配合市交通运输局做好这项工作。

（三）抓紧落实公交候车廊建设。

公交候车亭建设项目是温州市十大民生工程之一，已完成前期招投标工作。5月24日初步样式试点安装已建设完毕。经过有关专业人员、领导和新闻记者现场查看，并提出相关技术改进意见，体现人性化设计的要求。目前，该项目已进入全面生产和建设阶段，预计今年10月份全市100个公交候车亭将安装建设完毕。

（四）优化公交线网工程。

6月12日，经市运管部门批准，调整优化57、69、75、206等四条线路，其它34、54、71及一条新线正在审批之中。同时，为配合市委市政府“四小车”专项整治精神，在6月20日延长公交线路营运时间39条，并及时制订优化公交线路24条，已上报市运管处，目前正在审批中。

（五）推进学生校车专线工作。

已经上报市政府，仇杨均副市长于5月4日召开专题协调会，现正与市财政局沟通，待沟通协商后即可开通学生专线。

（六）积极争取公交优先发展政策。

为推进温州公交优先发展提供政策依据，形成长效机制，确保建成与温州城市发展相适应的大公交保障体系。我集团积极起草《温州市优先发展城市公共交通实施意见（建议稿）》，并于3月29日以文件的形式提交市政府。6月15日，市政府副秘书长陈伟民召集相关部门就该事宜进行专题研究，决定由市交通运输局牵头落实。现市交通运输局已着手制定方案。下阶段，我集团将继续配合做好该项工作，（七）大力推进企业文化创新和安全保障工作。4月份已委托商标事务所向商标局申请注册服务商标。现党委会、董事会、监事会、总经理办公会四大议事规则草案，人事、行政、财务、安全、生产、采购等六项工作制度草案均已拟定，待企业进一步整合“三定”落实后，由各职能机构进一步修改完善。

大力开展安全生产工作。自2月25日至7月7日，已 开展各类安全隐患排查23次。其中5月份由集团公司总经理室领导班子带队的专项安全排查，共对所属58个单位（点）的消防、机务、行车、劳动用工等方面进行排查，发现并整改大小隐患67个。截至6月底，已有462人次的安全管理人员接受了安全培训学习；组织驾驶员安全学习的人数已达到26737人次。

三、切实抓好日常生产经营，确保集团持续健康发展。

（一）科学组织运力，圆满完成春运工作。今年春运40天，我集团公司努力实现了无重大行车安全事故发生，无重大质量投诉事件发生，在恶劣天气状况下没有旅客滞留，高标准高质量地完成各项运输任务。

（二）精心安排部署，积极迎接小长假客流。集团公司提前安排各项运力，合理做好重点班线的加班工作，为“元旦”、“清明节”、“劳动节”和“端午节”节日期间群众提供了良好的出行环境和运输服务。

（三）巩固调整班线，加强日常经营管理。顺利完成福鼎、文成、玉壶等90条到期班线共计154辆客车的续营手续；完成平江、荆门、赣榆等班线11辆营运客车的更新，以及阳新、青田、锦屏等11辆营运客车的更换手续；完成汉中班线增班增车，广州、大渡口发车班次并班，龙岩班线变更走向，大源增设配客站点等手续；截止目前，公营客车总数达到414辆，占集团公司营运客车总数的62.4%。

（四）物流发展前景喜人，企业效率显著提高。充分发挥仓储资源优势，以医药物流为切入点，试行发展特色物流仓储经营，积极做好美的制冷产品外包业务的洽谈工作，半年来共引进德昌百货、凯普商贸、爱美高鞋业等6家客户，新增仓储使用面积5430平方米，截止目前，已确定的新仓库使用面积24650平方米，仓库利用率达到64.8%。

（五）切实做好清产核资，明确掌握企业实情。对集团范围内土地、房产、车辆、管理用具等资产进行了详细的清查核对，真正摸清家底。

五、企业当前面临的主要困难

（一）公交板块出现企业自身难以弥补的经营性亏损。整合重组前，由于燃料成本、人力资源成本的大幅增涨，导致原公交集团经营成本倒挂。企业虽采取了停止较大基础设施建设资金的投入和延缓营运车辆更新等措施，仍然出现大额亏损，在市政府的关怀下，由市财政补贴3900多万元后才勉强维持企业正常运转。受动车开通的影响，原长运板块的效益空间已开始逐年下降。2010年，由于上海世博会的召开，拉动了旅游出行需求，整个长运板块的利润达到了8000多万元。但随着世界性盛会的结束，动车班次的加密，2011年的利润空间将进一步压缩，利润额已大幅下降。

按现有的状况，如果以其他板块的有限利润来弥补城市公交的政策性亏损，企业经营发展将难以为继。

（二）拆除公用站场违章建筑面临的困境。

今年以来，为积极配合市“两拆两绿”工作，我交运集团在所辖范围内自行拆除违章建筑1076.5平方米，拆除沿河围墙、铁丝网及铸铁架等669.5米，新建绿化面积5295.8平方米，新建通透围墙324.5米，较好地发挥了国有企业的示范和表率作用。但是，随着我市城市建设违章“六必拆”工作的深入推进，我交运集团经自查发现所辖各公用站场仍有大量历史遗留的违章建筑属于被拆范围。导致这些违章建筑存在均有历史原因：一是由于公交基础设施建设投入少，公交站内搭建的临时建筑多；二是汽车客运站初建时规模有限，辅助用房不足，后来经营规模扩大，为了确保生产或的违章建设；三是由于频遭大面积城市拆迁且安臵不到位，迫使企业通过违章搭建来解决生产经营“燃眉之急”；四是由于行业管理部门出于安全方面的要求，各大客运站全面实行了车辆回场检查等日常性安检工作。为了便于回检人员开展现场作业，我交运集团曾先后在各客运站车辆出入口等处搭建遮阳棚或检修棚等。

如何既能积极配合拆违工作，又能确保几千辆营运车辆正常生产运行，已成为一个难题。目前，我们已将这些情况紧急向上级部门和市政府汇报，希望通过拆除一批、改建一批、新建一批的方式解决这一困难。

（三）公交车升级改造因资金困难难以继续。温州公交车“冒黑烟”专项整治工作于2009年下半年开始铺开。经2009年下半年、2010年的艰苦奋战，温州公交企业已经对700多台公交车予以升级改造（含418台报废更新），整治公交车“冒黑烟”工作取得了阶段性成果。但目前尚有718台公交车的排放标准仍在国Ⅲ以下，它们经营在主城区或者经过主城区，有碍于我市“六城联创”工作。只有通过报废更新该批车辆或升级改造发动机，才能彻底解决我市主城区公交车“冒黑烟”难题和公共交通噪音问题。

然而，据测算，718辆公交车进行报废更新或发动机改造升级，预计总投资金额需2.2亿元，单凭我们交运集团的自身力量根本无力解决该批车辆升级改造或报废更新的融资问题。

六、下阶段的工作部署

下半年，我们将积极推进十大项目和十大民生工程建设，按照计划认真组织落实工作目标任务，确保年内各项工作有序推进。同时，面对企业经营成本倒挂困境，我们还将积极从以下几方面开展自救工作：

（一）继续走“以副补主”的路子。拓展企业原有的广告、物业板块，加大副业的投入并提升其效益空间。将加大牛山客运中心的改建，加快双屿物流园区三期建设（物流这一产业是朝阳产业，市场需求大，建成就可以投入使用并创造效益），启动汤家桥原公交总站的楼宇建设，加快旅游集 散中心（原西站）的建设。在广告、物业这一块，将加大资源整合，提升效益空间。这两块，以前能创造近2000万元的利润。企业合并重组后，将进一步挖掘利润空间，大力发展第三产业，以副业的利益去弥补交通主业的亏损。

（二）整合资源，优化客运、公交线网布局。现在，我集团公司仅公交车就有近2000台、客运班车就有1000多台。总体来讲，运能充足。但是如何把这个运能有效地发挥起来，如何优化好营运线网的布局，这是一篇大文章。做好了，既能降低成本，又能满足市民的出行需求。做不好，就是资源浪费和巨额亏损。我们将以制定城乡公交一体化政策为契机，好好整合资源，让所有的车辆都能恰到好处的发挥作用。目前，市交通运输局正对城乡公交一体化方案进行风险评估、成本测算等。下一阶段，我集团将继续配合市交通运输局做好这项工作。

（三）积极争取公交优先政策，让公交车快起来，为缓解城市道路交通拥堵作贡献。当前，公交车的运营速度越来越慢。企业经营陷入了一个“车速慢→人力、油耗成本增高→吸引力下降→营收减少→企业亏损”的恶性循环。因此，我们将大力争取公交优先政策。比如建设公交专用道、开通快速公交等政策。这些措施财政投入不大，但却能创造效益，让公交经营进入“速度加快→吸引力增加→成本降低→营收增加”的良性循环。城市公交是关系国计民生的社会公益性 事业，优先发展城市公交是解决城市交通拥堵、改善城市人居环境的最有效途径之一。我们希望市委市政府能积极出台公交优先发展的相关政策，大力推进常规公交、快速公交（地面BRT或空中巴士）、水上巴士等多种交通模式的建设，最终建成城市立体大公交系统，提升公共交通出行吸引力，缓解城市道路交通拥堵压力，造福温州市民。

同时，按照集团公司“三定方案”要求，在充分调研的基础上，启动集团总部机构和十大板块的深化重组工作，争取在第三季度基本实现集团总部和基层单位成功整合。

集团公司工会举办干部学习班 篇7

1 1月7日,集团公司工会举办干部学习班,来自三级工会的三十一名工会干部参加了学习,并特别邀请了省“五·一”巾帼奖获得者赵玉梅以及来自一线的职工代表。

此次学习班是继党的群众路线教育实践活动后,学习贯彻党的十八届四中全会精神,加强工会干部队伍建设,提升工会工作水平的教育培训活动。学习班学习了“党的十八届四中全会公报”和《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》的说明;重温了《工会章程》、《工会法》、《劳动合同法》,并对2014年度工会论文征集情况进行了点评通报。通过学习,大家的思想得到了充实,认识得到了升华,理论水平有了提升,取得了成效,达到了目的。