安质部长自我总结

安质部长自我总结（精选5篇）

安质部长自我总结 篇1

2016年做为项目的一名安全质量管理人员是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全管理工作以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的心态来对待我的工作，严格要求自己全面贯彻“安全第一、预防为本、综合治理”的方针，强化安全质量管理，在项目领导信任和支持下，以积极地态度投入工作，今年的工作我感到非常充实。

一、总结如下：

1、进行精心策划，建设文明施工现场。我们在学习借鉴其他现场安全文明施工管理先进经验的基础上，对项目现场的安全文明施工总体布局进行了精心的策划，使之更加科学、合理、规范。例如，设立了安全文明施工监督岗、对施工区域进行封闭式彩钢板隔离、划分了文明施工责任区、设置了施工现场流动撒水车和固定吸烟点、健全了规范的安全警示牌、以及醒目的大型宣传板。通过项目全体职工的努力，荣获合肥市城市轨道交通建设工程安全文明示范工地。

2、加强教育培训，提高全员安全素质。通过各类专项培训的方式，对项目管理人员及作业人员进行了培训，使他们对安全理念、管理方式、工作思路、工作重点都有了较清楚的理解;二是采取办宣传板报、违章曝光专栏、警示室等方式加强安全舆论宣传氛围，营造安全文明施工的气氛，达到增强安全意识和提高安全素质的作用。2016年全年各类培训次数达1000余人次。

3、切实做好施工现场的安全管理工作，落实和完善安全生产、文明施工、消防保卫等各项管理工作的内容，制定详细的安全操作规程，严格规范操作，杜绝违章指挥和违章作业，有效的预防和控制了各类安全事故的发生。

4、严格按要求对施工现场及生活区的用电进行管理，认真执行施工用电管理规范要求，加大现场临时用电设施线路检查力度。防止和杜绝了用电事故，确保了施工用电安全。

5、建立健全施工现场应急救援管理体系，并根据施工进度等情况开展应急演练，加强对施工人员的应急救援教育，切实做好突发事件各项应急救援保障工作。

6、强化认真执行施工现场安全质量管理规范要求，认真开展组织安全质量隐患排查整改工作，对现场排查存在的隐患和问题，加大整改力度，并要求限期整改，对整改不及时不到位的进行相应的处罚。

7、积极配合集团公司、公司上级有关领导及部门对项目施工的安全质量检查工作，对检查出的问题及时进行落实和整改，并及时收集整理资料回复上报。

二、存在的问题：

1、安全管理力度不够，管理及施工人员安全意识薄弱。

2、自身专业知识和管理水平有待进一步丰富和提高。

3、创新意识和创新能力还需进一步加强。

三、2017年工作思路：

1、通过明确细化安全管理责任制，确实做到责任到人，提高安全管理力度加强管理及施工人员的安全意识。同时推出有奖举报的方式促进管理措施确实到位。

2、积极主动参加各种安全管理专业培训和学习本单位其他项目的成功经验。

3、通过宣传教育和管理方式两方面的创新，稳步提高安全管理水平。2017年，将以“安全第一，预防为主，综合治理“为指导思想，加强教育培训提升管理人员整体素质为基础，以狠抓现场管理、加大安全管理力度为重点，严格落实安全隐患排查及消除，稳固提高安全管理水平。

以上为本人2016年履职情况及2017年工作思路，敬请各位领导和同事提出宝贵的意见！

王俊平

安质部长自我总结 篇2

差异决定成败

在物流界EIQ分析中有一个应用广泛的“二八定律”,在企业管理上,也有一个意义不同的“二八定律”———通常一个企业80%的利润来自它20%的项目产品。作为FA&DA事业部副部长,朱力对此非常赞同,他笑着说,用人也是如此,一个公司往往是20%的员工做出了80%的贡献。他进一步解释说,物流行业通常的二八定律,就是根据物流量去分析品种和出货量的占比,一个企业所做的物流当量里20%的品种占公司80%左右的物流当量,又比如说20%的拣选工作占据了整体80%的工作时间。可口可乐大约有100个品种,但被人熟知的不过十多种,20%种类的产品对公司利润的贡献率却在80%左右。其实对于世界级的集成厂商来说,在设计集成系统时,也存在“二八定律“。设计流程系统80%都是类似的,因为物流本身就有它的共性,而要形成一个优秀的系统,关键就在那其余的20%,它不仅仅是硬件设备的优势和软件的成熟,还包括了物流理念、行业经验、设计技巧、流程优化及实施方法等内容。这具有差异化的20%不单单决定设计的好与坏,许多时候往往由于这一部分没有做好,反而削减既定的80%,使得本应该成熟的系统仅仅只达到及格线,而让企业纠结万分。正因为优秀的集成厂商有企业战略去研发去创新去反思,才使得那20%的部分别人往往无法超越,从而形成独树一帜的高品质和丰富的经验。

朱力进一步说,拿常见的售后服务来看,大福也有其独特的运用方针。大福中国的售后可以说99%都实现了本地化,但是在争取项目时就有一个区域性的考虑,那就是售后不到位再优厚的条件也不能承诺,甚至拒绝承接项目。物流系统不可能100%不出问题,一套系统投入使用周期会有30到50年,而历经这么多年,企业在不断发展,流程也在不断改变,如果售后跟不上就无法满足企业对于发展的要求,甚至阻碍客户的前进历程。大福客户中70%是老客户,和许多欧美日企业差不多,这就要求公司必须注重客户对项目的反馈,要让客户从体验中得到信赖,从而保持长久稳定的合作关系。

国内外存有差异

谈到朱力个人的经历,他说,我1998年进入日本大福,2005年底至今在大福(中国)有限公司工作。2000年之后,明显感受到中国物流业的发展进程开始加快。我先期负责技术部门,截至目前,我参与过的项目已近上百个,中间有一段时间兼管技术和销售,现在主要参与事业部经营管理和负责中国市场的销售。今年大福集团销售额的62%属于海外市场,在海外有近50家分公司,基本上公司的高层都有在海外的工作经验,从这一点可以体现,大福集团国际化的氛围非常好,这也是一个公司比较吸引人的地方。在大福工作这些年来,自己感觉站在一个高水准的平台上获益匪浅。

朱力说,现在的市场客户基本分为三大类,一类是中国本土企业,另一类是欧美企业,还有一类就是日本企业。从项目特点来说,给我印象比较深的就是欧美日企业和国内企业的诸多不同。细分的话,欧美日和国内企业第一点就是市场成熟度不一样,第二点是客户水平层面不一样,第三点就是物流集成厂商本身的不同。就第一点来说,国外的物流市场更加成熟。国外的物流市场已经从一个点延伸到一个面去考虑,从一个小区域的物流改善发展到物流供应链的角度去做。这一点我体会很深,现在中国客户在项目中谈得更多还是工厂里又上了一套什么设备,效率提高多少又有多么先进,只有极少部分关注到了供应链的一个整体效率。

第二点是用户层面不一样。由于“价廉物美“的中国制造业历史,国内企业更注重产品的价格,特别强调的是单品价格,对品质稳定以及它所带来的附加值关注程度不够。但对欧美日客户来说,这些客户最大的区别是更加注重品质效益,注重整体项目的性价比。国外客户很少在前期把精力用在设备上,而是从项目整体的效率和品质来考虑,同时他们关注更多的是整个流程的优化和管理。因为他们非常清楚,即便拥有多个好的单品,并不能组成一个好的系统。欧美客户一开始就把没有资格做自己咨询商或设备集成商的企业排除出去,这也是提高效率的一部分。他们认为好的系统产品给自己带来的效益远远要比单纯地追求价格优惠更重要。做国外客户项目我们很少遇到要求统一方案再报价,客户会把自己的需求整理得非常细致清楚,让集成商根据自己的经验形成各自方案充分发挥,然后再充分沟通修正,这也是尊重对方知识产权和经验的表现。当然这个时候,也能真正体现出集成商的实力。

第三点就是比较国内外的物流集成厂商时,从常规产品的硬件来看觉得是差距越来越小,但在精细化、差异化、创新性方面差距依然很大。我们国内厂商的产品很少有明星产品,更多还是模仿追赶,无论是在设备上还是在系统方案、甚至提案文件的构成上。对比每年世界各地的物流展览就可以看出,往往见不到国内厂商的创新产品,而国外厂商总能推出一些让人耳目一新的设备。我们在追赶的过程中,对方也在进步,大福也是一样,超越别人同时也在超越自己。显然这还需要集成商企业克服浮躁急进的心态,安心踏实地做事。

同样,无论是国外还是国内的物流集成厂商做到一定程度也要进入价格竞争。不保留合理的利润空间,单纯靠压低价格的手段对自身发展尤其不利。价格压低利润微薄,除了能尽量完成项目,在其他方面的投入自然会减少。正因为如此,导致国内厂商产品同质化严重,大众化产品居多,而这反过来又使得这些企业更不可能在价格上要得太高,又一次进入价格战的循环。从整体发展来看,国内企业要达到理性这个过程还有很长的路要走。

注重客户把握市场

面对中国及世界这么大的市场及用户,大福作为一个行业领先的企业,有一件事情就是选择客户,从更深意义上讲这也是选择合作伙伴。对此,朱力表示,我们选择客户对其规模并没有一个硬性指标,我们遵循着几个原则。第一是行业里注重物流的领先企业,不单单是规模的大小,就是所谓的金字塔战略。第二点就是客户自身注重系统优劣,对大福所提供的系统集成设计具有共鸣,和双方想达到的效果相契合。这就像与茫茫人海中的不同人合作一样,如果吻合,合作的效果可能就是取得1加1大于2的成就。当然必定有价格的问题,大福也会综合考虑、权衡以及调整,为客户着想,实现长久共赢。

对于现在国内市场的前景,朱力认为,只要是和生活息息相关的领域,前景一定很好,比如目前电商和冷链就是一个发展方向。中国冷藏车目前的保有量平均下来两到三万人才有一辆,而欧美日基本是1000人拥有一辆车,表面是冷藏车的比较,但说明冷链物流市场的前景非常广阔。朱力向记者透露,随着中国市场土地的升值及冷链市场的强劲需求,近期中国就会出现在世界上也算超大规模的冷冻配送中心。

安质部副部长竞聘陈述报告 篇3

尊敬的各位领导、同行：

大家好！

我叫**，来自******部，非常感谢公司给了我这个能展示自我的机会，让我有幸与其它同行一起来竞聘安全质量监察部副部长一职。

本人，1997年毕业于武汉铁路桥梁学校。业余时间参加中南大学的函授学习，2009年1月取得工程管理专业本科学历，并顺利通过全国注册安全工程师考试,取得合格证书。

自参加工作十三年以来，我一直在施工现场从事技术施工及安质管理工作。通过长期的工作实践，积累了一定的管理经验，为更好的从事安质管理工作打下了坚实的基础。

“安全第一、质量为本”。安全质量监察部作为公司安质工作的监督部门，在公司管理中担当着重要的角色。其部门负责人不仅要有过硬的业务素质，更要有高超的管理素质。而副部长作为部长的左膀右臂，应该如何开展工作呢？在上个世纪80年代，邓小平针对改革开放时说过：要两手抓、两手都要硬。如何当好安质部副部长，我觉得应该“三手抓，三手都要硬”：

一、当好部长的“好助手”： 作为副部长，首先我会对分管的工作和正部长交办的各项工作积极主动承担，并创造性地完成任务。另外，就公司安质管理中存在的问题和漏洞及时向部长汇报，提出相应的意见和措施，积极协助部长为各个工程项目的安质工作做好服务，当好部长身边的参谋及助手。

二、做好部门的“二传手”。如果将安质部门比做一个排球队，部长好比主攻手，副部长就好比是“二传手”。在一个部门里，副职是正职的参谋和助手，副职往往是更细致地了解分管某方面的工作和情况。作为副部长，我接受

部长任务时，会充分发挥承上启下的作用，积极领会部长的意图，并将工作合理往下的进行分工处理。另一方面，要胸怀全局，立足本职岗位，随时了解、复核部门员工的工作完成情况，收集工作难点等信息，汇总后及时向部长汇报，以达到整个部门能实现最佳配合；

三、拉好成员之间的“团结手”。

我们在同一个部门工作，每个人的工作，都有相对的独立性，又都与全局相关联，如果一个人只顾自己，不顾他人，不肯与他人协作，势必会影响团队的战斗力和整体形象。人们常说：立足本行如下棋，输赢系于每个棋子，“一招不慎，满盘皆输”，如果整个棋局都输了，再有力量的棋子也没有什么用了。所以，我会与部门成员一起建立和谐关系，创设良好的人际氛围，充分信任同事，团结协作，虚心请教，齐心协力共同完成本部门的安质管理工作。

我会把团结协作当成自己的责任，准确地说只有优秀的团队，没有优秀的个人！

当然，除了以上的“三手”之外，要做一个出色的副部长，还要具备过硬的业务水平。公司级的安质管理比现场的管理更进一步，我会“多学、多看、多问”，谦虚求教，尽快熟悉业务。

我不想对竞聘成功后的工作做长篇大论，也不曾为自己设计华丽的就职宣言。工作这么多年来，我始终坚持的原则是：不论在什么岗位上工作，都要堂堂正正做人，老老实实做事。

阿基米德有一句名言：“给我一个支点，我可以撬起地球”。我想说的是：我不是最好的，但如果大家给我一次机会，我会做得更好。

安质部总结 篇4

2010年，自我部进XX工程项目以来，在XX公司、XX指挥部领导和各施工承包单位的大力支持配合下，做了大量而有效的安全工作，取得了良好的工作成效，圆满地完成了2010年项目工程施工安全管理的各项任务。现将我项目部安全工作总结、安全生产形势分析，以及明年的安全工作计划汇报如下：

我部结合本工程的特点，对重点部位、关键环节的安全文明施工实施了有效控制，出现了安全无事故、文明施工水平稳步提高的良好局面。安全监理工作情况，主要有以下几点：

一、认真落实国务院、铁道部、XX公司有关规定及相关规程，规范施工现场安全管理，检查安全生产责任制落实情况。

由于各施工单位进场施工人员素质参差不齐、安全意识薄弱、专（兼）职安监人员配备不足等问题，安全形势比较严峻，给安全监理工作带来很大难度。为此，我部根据相关规程要求编制了《安全、文明监理实施细则》、《环、水保监理实施细则》、《临时用电监理实施细则》、《重大危险源监理实施细则》、《既有线监理实施细则》等，确定安全控制目标及相应控制措施和手段，并且制定监理项目部《项目安全管理制度》，确定了安全文明施工管理考核办法以及相关

制度。依据《安全监理实施细则》的要求，结合铁路建设施工特点编制《危险点预测与预控措施》，在工程施工中对危险点实施有效控制管理，监理部监理人员开展了一系列安全文明施工监督管理活动，迅速规范了各施工单位的安全管理，及时消除和制止现场各种安全隐患和违章行为，确保工程稳步向前发展。

二、充分利用每周一次的监理部学习例会，组织监理部全体人员学习X余次。认真学习《建设工程安全生产管理条理》、《铁路工程施工安全技术规程》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》《铁路建设工程质量安全监督管理办法》《铁路建设工程安全生产管理办法》以及其它相关文件、规定。并通过考核的方式，督促监理人员加强业务学习，这样逐渐在项目部建立起讲学习，比业务的风气。并对铁路系统发生的重特大事故组织专题会议进行学习、分析、讨论，使他们对安全知识有了更明确的认识，也为确保在现场能够准确的判别危险源打下了基础。

三、为了有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，我部安监人员除每天的日常安全巡查外（在日常巡查中纠正制止各类违章行为X余项/次），还每周组织一次安全检查，并进行不定期突出重点检查，抓好施工现场专项安全检查整治活动。在今年的安全生产过程中，我项目部贯彻铁道部、XX公司的各项安全管理规定，要求各项目施工单位要提高对本项目安全生产和安全管理工作的认识，根据铁路施工的特点现场查找隐患，加强事故预防，制定应急救援预案。对一线施工人员做好安全培训工作，加强安全教育，并以深基坑、高边坡、高大模板、大型机械设备、临时用电、营业线和隧道为重点开

展安全检查，并形成检查记录，有效地预防了事故的发生。迄今为止共查出问题X余项，对检查中发现的问题及时以书面形式通知责任单位限期整改并追踪整改结果，截至目前下发监理工作联系单X份，整改通知单X份，要求施工单位尽快完成整改完成并及时报验以实现闭环管理。

四、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在单位工程以及重要工序开工前，督促各施工单位按照建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》文件要求结合《铁路建设工程安全生产管理办法》第38条规定的危险性较大的工程项目，在实施前必须编制专项安全方案或安全技术措施报我部审批。迄今为止已审批安全方案、专项安全技术措施X份。并在施工过程中检查措施落实到位情况，发现问题及时指出，督促整改。

五、审查施工单位安监人员、架子队、特殊作业人员（电工、电焊工、起重工、脚子工等）资质并在我部登记备案，已登记备案的13批，700余人次。施工过程中，认真检查特种工持证上岗情况，发现无证操作人员立即勒令停止作业，依据有关规定要求施工单位予以在培训或清退。

六、审查施工单位大、中型起重机械等特种设备机械安装（拆除）资质证、安全生产许可证，并对起重机械安装、负荷试验等重大施工项目及《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路建设工程监理规范》所规定的危险工序实施旁站监理。起重机械安装完毕，督促施工单位及时报当地特种设备监督检验机构检验，取得安全准用证。定期检查施工机械的操作、维修、保养、装拆等日常维护记录，确保进场机械技术状况良好。

七、安全工作中存在的不足和问题

结合当前的施工情况，我们也深深感到，安全工作还存在很多问题。一是安全生产不稳定，个别人的不安全行为和物的不安全状态仍然存在，事故隐患时有发生；二是安全与质量、进度存在认识上的矛盾；三是架子队、劳务工队伍不稳定、素质较低；四是安全防护存在漏洞；五是施工人员存有侥幸心理；六是施工组织设计中的安全措施不能认真落实到位等等。据统计，施工现场发现安全隐患已有100起，虽没有造成伤亡事故，但也反应出安全管理工作存在漏洞，而且不容忽视。因此在看到成绩的同时，更要清楚地认识到当前所存在的不足.八、明年工作计划

继续坚定不移地执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，认真贯彻执行《安全生产法》及有关安全生产法律法规，认真贯彻、传达、落实各项安全生产文件、会议精神，依法规范做好安全生产工作。

1、加强监理管理、强化监理责任。从各项目抽调优秀的监理人员加强项目部的监理力量，对玩忽职守、不履行监理职责的监理人员坚决辞退；

2、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各工地每周召开一次安全专题会，用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作，定期组织监理人员参加相关的培训，学习相关的新规范、新标准、新工艺，交流监理工作心得,使监理人员的业务能力和职业道德素质提高，保证各项工作有序、高效运转；

3、完善项目安全的监理控制体系，以明确项目监理机构与总监办、承包商相互工作关系和程序，以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序，使监理工作规范化、程序化、制度化。

4、坚持各项安全例行工作，坚持月、周、季、年安全生产例会，坚持安全分析制度，坚持每周安全活动。坚持开展季节性安全检查和专项安全检查整治活动，积极查消隐患和缺陷。

5、按照XX公司《关于下发贯彻落实卢部长视察杭长客专现场会议精神的实施方案》和铁道部《关于进一步加强跨线桥施工安全的通知》要求，结合现场工作实际和工程进展情况，要做好桥梁施工中连续梁跨既有线、营业线及临近既有线、水中墩施工、跨等级公路、隧道、运架梁等施工安全方案的审查，安全重点部位施工的监理工作。督促现场落实各项施工安全措施。制定具体的实施措施和细则，加强对工程施工全过程的控制，强化对施工安全的检查，对发现的问题抓好整改和回复，确保现场管理规范和施工安全。

6.继续认真落实部《关于做好今冬明春防火工作》（铁公安电

[2010]10号）电报精神，加强消防管理，对施工工地、居住地管线布设、用电、用火设施进行安全专项检查，落实施工现场各项管理制度，做好今冬明春防火工作。

我部将采取深化专项整治与强化日常监管有机结合起来，集各方之力共同营造XXXX工程项目绿色、平安，力争使安全管理工作在新的一年里得到持续改进。在明年的工作中，我们要紧密落实科学发展观，努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变；努力实现从事后查处向强化基础转变；努力实现从被动

防范向管住源头转变；努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为我标段安全生产任务的顺利完成奠定坚实的基础。

安质个人工作总结 篇5

一、内业资料方面

新的一年新的开始，从2012年始，部长就教导我“一个安质部人员工作能力好坏的评定，很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。”一年中，在部长的指导帮助下，我重点加强了自己的内业资料整理能力的学习：资料的分类归档，建立卷内目录；各类检查的规范回复；项目安全质量管理文件的编写，开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结；危险源的辨识与评估；应急预案的编写；各类安全质量交底与培训材料的编写；特殊工种与特种设备资料的收集整理；各类安全质量台账的建立等。经过一年的努力，在内业资料整理与完善方面，较上一年有了很大的提高。

二、现场安全质量监督检查方面 2012年我项目各工点全面“开花”，大干的热情燃烧着

着每一个参建者。特别是我项目跨高速公路连续梁（悬臂法）、跨既有铁路及320国道连续梁（悬臂法）、跨村道连续梁（支架现浇）进入到了关键阶段，路基施工也已全面开展，工点多，战线长，工期紧，工艺复杂，施工难度大，安全质量隐患多，现场安全、质量监督检查压力大，我也倍感压力，对自己没有信心。年初时，项目领导及部长及时对我进行思想上的疏导和鼓励，使我对新一年的工作开展充满了信心，一年中，我配合部长，积极响应、认真贯彻国家、集团公司、局指及公司各项文件、通知要求，结合我项目实际情况，按照“有制度可依、落实安全质量责任、加强施工过程监控、问题整改落实到位”的工作步骤，扎实有效地完成自己的工作。为连续梁的顺利合拢，铁路既有线施工的顺利结束，路基挖方、填筑，付出了我应有的贡献。在部长的指导下，经过一年的工作，也使我视野得到了进一步的开阔，学习到客专建设施工工艺、施工过程的大量知识，积累了更多的现场管理经验，对我职业生涯的发展提供了更坚实的基础。

三、协调沟通方面

经过部长的教导，使我意识到：安全质量工作不是一味的埋头苦干，好的工作方法创造高的工作效率，良好的沟通有利用工作的快速开展。

1、与施工队伍的配合

还记得刚参加工作时，我自以为安全质量工作就是管理

工作，是发号指令的，施工队伍应该是服从与配合我们的。残酷的现实给了我沉重的打击，也是我百思不得其解。经过领导的点拨，我终于明白：安全质量工作不仅仅是检查与罚款，施工的开展也同样需要我们的支持和配合，要深入到一线施工现场，更多的了解施工队伍施工情况。一年来，我及时调整了自己的心态，了解了一线工人的知识水平，思想状态，才能更好的进行安全质量交底培训，了解了施工工人的实际困难，才能够好的进行监控，和施工队伍交心，才能让问题整改更好的落实。

2、与项目各部室的协调

一年来，我重点加强了和其他部室的协调配合，在信息的传达，问题的整改、物资的管理、资金的落实上有了很大的提高，为更好的完成安全质量工作建立了有效的保障。

四、工作中存在的不足

一年的工作即将结束，经过一年的努力，我的视野、知识、工作能力得到了一定的提高，同时，我也对自己一年中工作存在的不足进行了反思。

1、工作中存在惰性思想

有的时候在工地辛苦了一天，回到办公室后，没有好好的总结整理资料，时常存在“明天再做吧”的思想，结果造成了思想上的懒惰性。如安全质量日志的填写，在大干的过程中，自己给自己找了理由，觉得此项工作不重要，领导也

不会检查，所有就先不写了，过两天再说吧，结果造成全年大部分的安全质量日志的空白。

2、业内资料的应付了事

由于自己的惰性及应付检查的思想，有一部分内业资料存在缺乏真实性的现象。总是在上级检查来临之前加班加点，进行业内资料的整理和编写，因为时效性问题，造成部分内业资料缺乏真实性，不能完全的反映安全质量工作开展的情况。如危险源的辨识等。

3、上级文件的传达和落实未到实处

今年是安全生产年，年初以来上级单位下发了很多安全质量方面的文件，包括针对安全生产年开展的各项整治活动等，在今年的实际工作，并未全部开展。上级的各项文件精神落实的也不够彻底，未达到预期效果。

在项目领导和部长的指导下，今年的安全质量工作得到了顺利的开展，我本人也得到了一定的提高，新的一年即将开始，我将以崭新的面貌迎接新一年的挑战，牢记我是一个安全质量工作者的同时也是一名共产党员，要起到先锋模范带头左右，克服自己的惰性思想，更好的配合部长，努力工作认真做好项目明年的安全质量工作。

安质部：xxx 2012年12月9日篇二：2011年个人工作总结(安质部)2011个人工作总结 2011年，由于铁路建设事业受到了极大的冲击，我安质部工作难度也提升了一个层次，在这种大环境下，在部长xxx的领导下，我努力学习，配合部长工作，确保我分部管段内工点在2011内安全、质量基本可控。

我在安质部主要负责内业资料的整理完善及配合部长做好现场安全、质量监督检查工作，现将本人2011年的工作情况总结如下：

本线是确保国家能源安全供应的重载运煤通道，开行万吨列车，年运量大，货流密度大；沿线高程变化大，地形条件复杂，气候条件限制大，桥隧比例高，桥隧相连，隧道地质情况复杂，战线长，外部条件十分严峻，安全生产阻力很大。我安质部除了要配合好各施工队按期完成月度施工任务，还要做好施工环节中的质量、安全、环保监督检查工作。作为安质部的一员，我积极响应、认真贯彻国家、集团公司、局指及五公司各项文件、通知的要求，结合分部所在地工作实际，按照“有制度可依、落实安全质量责任、加强施工过程监控、问题整改落实到位”的工作步骤，扎实有效地完成自己的工作。1.2、3月份，我积极配合部长的工作，对各工程队施工人员进行了安全三级教育培训，增加了施工人员的安全基础知识，增强了施工人员的安全防护意识。2.4、5月份，响应通道公司《关于开展隧道安全质量专项整治活动的通知》（晋豫鲁铁工〔2011〕64号）文件要求，配合部长每星期对全线工点进行一次安全质量大排查，并建立了“三整治一提高”安全质量问题库，对存在问题进行了汇总分析；同时进行了安全质量施工宣传，要求各工区、工程队高度重视安全质量问题，确保安全、质量可控。3.6、7月份，配合部长要求各工区、工程队针对4、5月份排查发现的问题进行集中整改；但效果不佳，防水板铺设、钢架间距、拱架悬空、安全步距等问题出现了屡改屡犯现象。4.8、9月份，配合部长对各工区、工程队现场安全质量文明施工进行监督，巩固6、7月份的整改成果，并对防水板铺设、钢架间距、拱架悬空、安全步距等问题进行重点盯控监管，做到随时都严格按照设计、规范要求施工；除安全步距仍超标外，防水板 铺设、钢架间距、拱架悬空等都有明显的改观。5.10月份，集团公司、处机关工作组来现场指导工作，我安质部积极配合工作组 对现场安全质量文明施工进行监督管理，并提供现场数据，同时，我安质部也加强现场

安全质量文明施工，重点对安全步距、文明施工进行监管，通过一个月的大力整改，受到了工作组、业主、通道公司、安泽指以及监理单位的一致好评。6.11月份，为了迎接铁道部审计组的检查，我配合部长对“文件”、“罚款单”、“安

全生产费”、“监理工程师整改通知单”、“监理核查”以及我安质部下发的“安全质量整改通知单”进行了整理，目前，除了“文件”局指还未反馈外，其余的已经整改归档完毕；同时配合部长对“应急预案”、“ 特种作业人员”、“安全员”及“质检员”证件的台账等资料进行了更新、完善，并对安质部全部资料进行了重新整理、归档，确保内业资料管理有序。7.积极准备信息化工作，先进行录入资料的收集、整理，然后在局指进行了两个

月的信息化的资料集中录入，确保信息化资料跟实际工程进度同步，之后每个月根据实际工程进度，及时跟进录入。

8.建立完善了安全质量问题库，对各施工队在安泽指、监理单位及局指等上级单

位巡检中指出的安全质量问题做了一个统计，以利于我安质部对各施工队出现的安全质量问题进行随时掌控、分析，制定有效的预防措施，减少安全质量隐患。9.上级指令执行方面：对收到郑州监督站、通道公司、安泽指下发的“巡查通报”和“安全质量整改通知单单”，监理单位下发的“监理核查报告”、“监理安全质量整改通知单”及局指下发的“安全质量整改通知”，我立即按照“安全质量问题”逐一通知各工区及施工队，要求限期整改，在期限内对整改到位的地方进行验收并留存影像资料，然后集中回复，并将回复送交监理单位确认签字；目前，郑州监督站、通道公司、安泽指下发的“巡查通报”和“安全质量整改通知单单”，监理单位下发的“监理核查报告”、“监理安全质量整改通知单”及局指下发的“安全质量整改通知”已经全部回复完毕，无一拖欠。在这一年中，我对安质部的工作有了一个深刻的认识，能把握工作重点，积极快速

地完成本职工作；对于来年的工作，我会将重心放在施工现场，配合部长加强施工现场的监管、巡查、整改力度，减少安全质量隐患，做到安全质量基本可控。

安质部：xxx 2011年xxx月xxx日篇三：2012安质部工作总结终稿 河南高速公路建设有限公司

（2012）

安质部工作总结 二〇一二年十二月五日

河南高速公路建设有限公司 2012安质部工作总结 2012年12月5日 2012年以来，高速公路工程质量和安全生产管理工作在上级交通行政主管部门和中城建集团的指导下，在项目公司的领导下及各参建单位的共同努力下，全面贯彻落实科学发展观，开拓进取，始终坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”和“百年大计、质量第一”的安全、质量方针。认真履行项目公司安全、质量职责，深化安全、质量监管力度，加强应急救援和事故防范，普及安全生产、工程质量法律法规和安全、质量管理知识及业务技能，强化参建人员的安全质量责任意识及业务水平，推动本项目安全生产和工程质量各项措施落到实处，确保了安全生产和工程质量事故得到有效控制和安全质量目标的顺利实现。

一、2012年工作回顾

（一）制度建设情况（1）加强领导，明确职责

项目公司已建立健全质量安全保障体系，安全质量保障体系由董事长亲自挂帅任组长，总工程师及副总经理为副组长，其他各部门负责人和总监理工程师为成员。安质部具体负责日常安全质量管理工作，公司全员参与安全质量管理工作。

项目公司领导高度重视工程质量和安全生产工作，将安全质量责任明确落实到各参建单位。切实落实工程质量和安全生产责

任制，通过制定有关高速公路建设项目《安全生产和质量管理办法》、《安全质量奖惩办法》、《安全生产和质量管理考核细则》、《创优规划》等一系列有关安全、质量和创优等管理办法和实施细则，形成了项目公司严格安全生产和工程质量管理，监理单位严格安全生产和工程质量管理的执行，施工单位严格安全生产和工程质量管理的落实体系。

（2）建章立制，切实做到有章可循、有制可依 安质部按照公司领导安排，通过制定了有关高速公路建设项目《安全生产和质量管理办法》、《安全质量奖惩办法》、《安全生产和质量管理考核细则》、《施工技术资料编制细则》、《重大危险源辨识管理办法》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《重大安全突发事件应急预案》、《首件工程认可制实施办法》、《创优规划》、等一系列有关的安全质量和创优等管理办法和实施细则，对安全质量管理有据可依，并起到了规范安全质量管理工作良好效果的作用。

安质部积极传达贯彻落实上级主管部门和中城建集团下达的有关安全、质量及创优方面的标准、规定、要求。2012年安质部先后下发了三十余份关于规范安全质量及创优管理方面的有关文件指令，对及时消除安全和质量隐患、避免安全质量事故、指导工程创优和有效进行安全质量管理和控制起到了非常积极有效的作用。

安质部督促检查了施工单位签订《安全生产责任书》，制定

《安全质量保障体系》、《安全保证措施方案》、《安全突发事件应急预案》、《隧道突发事件应急预案》、《施工临时用电方案》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《工程创优实施方案》等有关安全质量及创优管理制度落实情况。要求施工及监理单位安全管理人员必须持证上岗；要求施工单位对特种设备、设施必须经过检验合格方可进场，并对所有安全生产设施进行经常性检查维修，做好预防工作。

（3）积级组织施工安全质量检查、落实监督整改措施 安质部强化对现场施工的安全质量管理，加强安全质量监管力度和安全质量巡查频率，不定期对施工现场进行安全生产和工程质量进行巡查，并将查出的安全质量隐患和不稳定因素及时要求整改，确保施工过程安全质量处于受控状态。在每次组织的安全质量大检查中（包含工程实体质量、原材料试验、安全设施、机械设备操作规程、人员安全防护、拌和区及梁场施工现场安全，内业资料等），在安质部的通报及督促下，消除了安全质量隐患。

安质部工程质量安全管理工作采用日常巡视检查、专项检查、季度检查和半大检查方法。

每周对施工现场进行日常巡视检查至少二至三次，及时解决并处理施工中存在的安全质量问题或隐患。

针对现场施工存在的比较普遍或突出较大安全质量问题或隐患或事故情况及上级主管部门的要求，开展施工安全质量专项检查，今年先后组织了《关于爆破危险物品管理和较大危险性工程

施工安全专项检查》、《内业资料专项检查》、《开展“平安工地”建设活动专项检查》、召开《关于监理安全质量工作专题会议》等，通过安全或质量专项检查，及时遏制和解决了施工中存在的安全质量问题或隐患，并纠正了违规施工、违章作业和监理工作中存在的问题。

按照制定的高速公路建设项目《安全质量管理办法》和《安全质量奖惩办法》规定，开展季度和半安全质量大检查，今年6月下旬安质部成功组织了《高速公路项目第二季度暨上半安全质量大检查》，并积极配合河南省交通运输厅顺利《开展2012年全省在建高速公路上半年第一次质量安全大检查》工作，通过季度或半年安全质量全面大检查对施工和监理单位进行综合评比，奖优罚劣，激励先进，鞭策后进，保证施工安全质量工作顺利开展。

（4）定期召开安全质量工作会议，总结部署安全质量工作 安全质量工作是工程施工的重要环节，为使工程所有参建人员在思想上时刻提高警惕，对安全和质量管理工作毫不放松，在定期或专项组织召开的安全质量会议上，对于检查指出的问题未及时整改或多次出现类似情况的，在会议上或下文提出通报批评，并按《安全奖惩办法》和合同有关规定进行处理。定期总结分析安全生产中存在的薄弱环节，并对开展安全质量检查和整改工作提出建议。及时传达贯彻上级交通行政主管部门和项目公司下发的关于安全质量方面的文件指示精神并督促落实。篇四：2013安质部工作总结 2013安质部工作总结 2013年是“十二五”规划的第三个年头，在行业政策逐步严格和市场环境迅速变化下，公司面临着生存发展和安全生产的双重压力。为此，安质部在公司领导下，在各部门的大力配合下，在部门成员的共同努力下，以国家、行业标准规范和省、市、公司安全工作精神为指导，坚持提高自身素质、改进工作作风、创新工作方式，在安全制度建设、安全教育培训、隐患排查治理、安全投入等方面下功夫，安排、部署公司整体安全工作，监督协调其他部门安全工作。扎实开展群众性的“反三违、查隐患、堵漏洞、防事故”的安全活动和“安全生产专项整治工作”、“安全生产百日安全大检查活动”、“119宣传日前夕举办了消防演习”有效提高了企业安全管理水平，同时提高了个人对安全意识的认识，保障了今年安全目标顺利实现。尤其是以我南科大厦pc项目顺利封顶、浑南四小投入使用、江户雅致随之封顶。这标志着万融公司是完全可以有能力、有责任能够打硬仗且能啃硬骨头的一支年轻的生力军。回顾近一年来的主要工作如下：

一、提升自身素质、打造学习型部门

安质部是公司安全、质量监督和综合管理部门，部门现有人员4人，由于安全、质量涉及面较广、专业性较强，各级对安全、质量工作越来越重视，要求越来越严格，相关法规、制度更新较快，为了适应形势发展要求，部门以打造 “学习型平台”为目标，把提升员工业务水平作为创建“学习型平台”的核心理念，通过集中学习交流、现场指导等方式，增加了员工的安全意识和专业业务水平，增长了才干和能力，切实在公司生产经营过程中起到了保驾护航的作用。

二、完善安全制度、落实安全责任

今年年初三月末我到公司以来，相继开展部门所有安全生产相关制度制定和标准、规程的专项检查，针对不符合公司实际和工艺操作的部分进行了修订，规范完善了隐患排查长效机制、规程措施审批执行程序，对照国家、行业新标准重新核定了公司重大危险源、应急救援预案等管理制度，将安全管理制度进行了一次大修订，使各项制度符合实际，更加具体、更加具有可操作性。并依照公司领导要求，结合行业实际，下发了全年安全工作决定，层层分解指标，层层落实责任，传递压力。

三、加强安全培训、提高知识技能水平

今年一季度以来以来，我们把提高员工素质作为强化基础管理的重中之重，借公司开展“诚实做人 认真做事”以总经理提出的口号为有利契机，制定了公司培训专项方案，明确了“什么人讲、什么时候讲、讲什么、讲多少、工作进度”五个方面要求，并按照方案有序开展：一是利用以会代培的形式，利用每天休息时间，对项目部管理人员，由总经理亲自审批的各项规定、制度，开展安全意识、工作作风、管理能力、行业规定等方面的知识培训，各级管理人员培训率达100%；二是以部门、项目、班组为单位，“每周一天”安全活动为载体，认真开展了岗位操作标准、安全应知应会、相关事故案例的学习；三是开展了集中培训，利用休息日，集中员工开展了规程措施、安全质量标准化、危险性分析及预控为主要内容的培训，参培率100%，并组织了考试；四是利用每天生产例会专业技术（pc）骨干，不定期的开展了以安全生产、工艺、设备、产品质量等为主要内容的知识讲座，营造了良好的学习氛围，提高了专业技术人员和岗位操作人员的安全知识、技术水平。

四、扎实推进各项工作，确保安全生产

1、今年以来安质部坚持每月组织全面安全大检查16次，共查出问题165条，此外，还组织了对规程制度、防雷接地、消防设施、用电管理春检和夏季“三防”、冬季“三防”的专项检查，共计组织检查20余次，各类问题100余条；隐患排查严格执行班组每班排查，项目部每周排查，公司每月排查机制，每月至少对公司所辖范围100%全面排查一次，做到早发现，早治理，截止目前，组织各类排查100余次，a、b类隐患48条；所有问题都按照“四定”原则进行了安排落实并已完成。

2、扎实推进安全质量标准化工作。为进一步推进质量管理体系建设，不断规范工作行为和管理流程，全面提升管理水平，全方位满足公司生产经营所需，提高公司核心竞争力和信用度。在全公司范围内开展以质量管理为主要内容的百日活动。出台了活动方案，对各部门都提出了严格的要求，对反复出现的质量问题或质控点，重点排查监控，严格考核，针对性采取措施，有序推进，建立长效机制。使得百日质量管理活动收到了预期效果。公司安全质量标准化实行日常安全工作和安全质量标准化检查两部分，其中日常安全工作占30%，安全质量标准

化检查占70%；同时，坚持严格检查验收，严格考核奖惩，强力推进安全质量准标化建设。

3、六月安全生产月活动。积极开展了以“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动。并结合安全生产年活动，根据自身实际制定了安全生产月活动方案，以宣传国家法律法规、全面贯彻落实民爆行业安全管理规程、增强全体员工的安全意识、加大安全生产专项整治治理力度为重点，加大安全检查、督查力度，有效地控制了各类事故的发生。使员工对国家安全生产形势和安全生产月的主题有了更深的理解，强化了员工的安全意识，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。

4、“查隐患、反三违、堵漏洞、防事故”群众性安全活动情况。按照公司要求，结合实际，项目部组织召开专题会议，研究制定了详尽的实施方案。从4月1日开始到12月底，在全公司范围内开展了“查隐患、反三违、堵漏洞、防事故”群众性安全活动。真正把安全工作落实到现场，集中力量到现场发现问题，解决问题，把一些不好的苗头、隐患及时排除。一是明确了各级领导干部、管理人员、班组长、岗位员工的职责。针对公司在安全管理方面的薄弱环节，规定了活动督查重点，下达了各级人员“查隐患、反三违”指标。二是公司领导亲自带头查隐患、反三违，广泛调动每个员工参与活动的积极性，同时，对违章、违规人员，以正面教育为主，对员工举报违章指挥的干部、违章作业的工人，可根据违章者的态度，采取处罚措施，规范各级人员的不良行为。三是活动期间，对所查出的 a、b类隐患由安质部统一建档、登记、整改责任、整改时限、复查消号进行全过程管理。截止目前，共排查出各类安全问题80余条，全部按“四定”原则进行了整改落实。真正从源头上防止事故的发生。四是充分发挥了安全员的监督作用，做好自保、互保、互查，个人不违章、身边无“三违”。同时，广泛收集员工合理化建议，努力营造安全生产的良好氛围。

5、继续深入开展安全生产专项整治工作。为进一步搞好安全工作，全面贯彻执行上级部门的有关文件精神，结合公司实际，从七月上旬开始，在公司范围内深入开展了以落实企业主体责任，严格依法进行生产、经营、建设、强化隐患排查治理为重点的安全生产专项整治工作，为公司的生产、经营、发展提高了安全保障，在此阶段各级管理人员供排查出各类安全问题40余条，现场整改35 条，列计划整改5条；由安质部牵头，各部门配合，组织了覆盖面100％的安全大排查，对前一段排查出的各类隐患和问题的整改情况进行逐条逐项落实，动态监管，确保隐患排查到位、整改到位。此次大检查共查出隐患7条，全部按“四定”原则进行了安排整改，一一进行了跟踪落实。做到了“及时发现，及时治理”，有效地防范了各类事故发生。

6、认真开展了安全生产百日大检查活动。按照省、市和公司《关于开展安全生产百日大检查活动》的通知，结合公司实际，研究制定了公司安全生产百日大检查活动方案，分三个阶段进行，各项目部严格按照方案要求，层层进行宣传动员，全面有序开展，要求明确责任、突出重点，分级负责、着重督查，重在落实。真正起到大检查的作用，并要对检查出的问题，定人、定措施、定时间、定标准，整改落实，建档动态监管，确保检查到位、落实到位。活动期间，公司分别组织了三次安全大检查，查出各类问题26条，全部按照“四定”原则落实并整改完成。

五、落实安全投入、提高企业本质化安全水平

根据高危行业安全费用提取办法规定，公司今年安全投入 各类安全培训、职工劳动防护、消防设施购置检验、各类安全设施检验和安全隐患整改，投入了12万余元；

六、严格安全奖惩，落实好安全经济政策

进一步加大了安全考核力度，完善日常安全工作考评方法，通过评优评先等方式激励安全先进、鞭策落后，强化安全生产责任的落实。今年，对安全责任人处罚28人次，共计21650元。

七、党的十八届三中全会进一步强调------始终把人民生命放在首位 习近平指出，各级党委和政府、各级领导干部要牢固树立安全发展理念，始终把人民群众生命安全放在第一位。各地区各部门、各类企业都要坚持安全生产高标准、严要求，招商引资、上项目要严把安全生产关，加大安全生产指标考核权重，实行安全生产和重大安全生产事故风险“一票否决”。责任重于泰山。要抓紧建立健全安全生产责任体系，党政一把手必须亲力亲为、亲自动手抓。要把安全责任落实到岗位、落实到人头，坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全，加强督促检查、严格考核奖惩，全面推进安全生产工作。

习近平强调，所有企业都必须认真履行安全生产主体责任，做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位，确保安全生产。中央企业要带好头做表率。各级政府要落实属地管理责任，依法依规，严管严抓。

习近平指出，安全生产，要坚持防患于未然。要继续开展安全生产大检查，做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”。要采用不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待，直奔基层、直插现场，暗查暗访，特别是要深查地下油气管网这样的隐蔽致灾隐患。要加大隐患整改治理力度，建立安全生产检查工作责任制，实行谁检查、谁签字、谁负责，做到不打折扣、不留死角、不走过场，务必见到成效。

习近平指出，要做到“一厂出事故、万厂受教育，一地有隐患、全国受警示”。各地区和各行业领域要深刻吸取安全事故带来的教训，强化安全责任，改进安全监管，落实防范措施。

习近平最后指出，冬季已经来临，岁末年初历来是事故高发期。希望大家以对党和人民高度负责的态度，牢牢绷紧安全生产这根弦，把工作抓实抓细抓好，坚决遏制重特大事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转。

在党的总体方针指引下，省、市、区相继发布进一步加强建筑领域市场的安全工作指导意见。公司领导及时召开会议分析并指示我公司的工作方向。

综上所述：依据公司现今执行的安全生产各项规章制度和明年即将执行的安全生产新的规定还需继续努力在工作中实行和及时改正不实之处。我深知在执行的过程当中会有来自各种人为因素的干扰和阻力。我坚信有总经理的信任与支持我会义无反顾的做好我应该做的事。在此我郑重承诺：执行公司总经理车荣男的指示做好本职工作为公司各项工程顺利开展得以平安结束而努力奋斗！

安质部： 2013年12月5日篇五：安质部上半年工作总结 *****至*****铁路工程ztsg-1标

安质部上半年工作总结 ********公司 *********项目部

2012年6月30日 *******项目部二分部

2012年上半年安质部安全、质量管理工作总结 2012年上半年*****项目部安质部本着“安全第一，预防为主，全员动手，综合治理”得安全生产方针，“全员、全过程、全方位、全天候”的安全管理原则，在各上级领导的统一部署和正确领导下，紧密围绕着施工生产实际，积极响应，扎实有效的开展安全质量环保工作，通过项目部全体员工的不懈努力，安质部安全、质量管工作向标准化、规范化取得了显著的进步，同时工作中也存在不少问题有待改进和提高，现就2012年上半年的主要工作、存在的问题及下的工作重点分述如下：

一、2012年上半年安全、质量、环保主要工作

1、健全安全体系，明确安全第一责任人，主管各部门安全责任人，安全工作领导主管。项目部与各部门签订了安全生产责任书，与协作队伍签订了安全协议书，责任到人,层层落实安全、质量责任制确保安全生产。

2、修订了各项“安全、质量环保管理办法”、“安全管理制度”及“协作队伍入场须知”。落实以安全生产责任制为中心的各项安全、质量管理制度，力争做到有章可循，违章必究，奖罚分明，杜绝违章、违纪现象，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程。

3、加强安全教育培训，对先后入场人员进行安全教育与培训，共计7次，项目部管理人员累计参加98人、协作队伍累计参加191 人；专业性培训6次，其中驾驶员培训2次，群众安全生产监督员培训2次、特殊工种培训1次、搅拌站操作员培训1次。组织全体人员学习重要文件3次。

3、加强施工过程的安全管理，严格执行日检、周检、月检的安全检查制度，建立并完善了安全活动制度，即建立了1个《安全会议记录本》、1个《日常安全、质量、环保记录本》

4、开展多种形式的现场检查，加大对各施工现场的监管力度。上半年积极开展了强化措施落实防范火灾事故专项治理工作；预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作；《质量安全大检查活动，取得成绩显著，安全质量检查以日常检查为主，着重对隐患整改的复查和监管。对日常工作中发现的安全隐患，发现一起限时立即整改并填写书面整改记录。上半年共开展专项安全检查4次（临时用电、防火、防风、防洪）。通过各部室共同参与的检查中发现了不少新问题，也使安质工作与其他部室工作的配合更紧密。到目前我分部已安全生产662天。

5、通过挂安全质量条幅、帖安全质量标语，展安全知识漫画牌，发放安全宣传册，印有安全知识的扑克等形式开展宣传活动，现场设置安全警示牌、标志牌，防护栏杆、道路防护桩等措施营造安全气氛，提高安全意识。

6、每月进行一次全面的危险源辨识，制定卡控措施和应急救援预案，应急预案响应计划是做好潜在突发事件和紧急情况时最大限度地减少人员和财产损失的重要计划措施。项目部根据本工程特

点，制定并报批了防火灾、防洪、触电、高空坠落、食物中毒等《应急预案与响应计划》深入开展应急救援预案的培训和演练，提高安全防范能力。

7、按照公司工会文件精神，项目部将群众安全监督员作为安全监督管理力量的补充，深入的开展。安质部严格按照公司要求群众安全生产监督员的设置原则，通过调查摸底、申报、考察，将那些在生产一线责任心强、综合素质高、业务精、凝聚力强的员工聘为群众安全生产监督员，建立群安员各项台账，及时上报了相关资料。通过加强安全培训、技能培训、思想教育，使群安员熟知安全质量法规和标准，提高查找排除隐患的本领。

8、认真组织学习******等上级单位下发转发相关文件，领会文件精神认真落实。积极落实上级单位领导检查提出问题的落实整改。认真总结统计分析原因，举一反

三、吸取教训，制定卡控措施，使后续施工更加顺利有序进行。

通过上半年项目部全体员工的共同努力下，项目部未发生一起安全质量事故，为*****项目部施工有序进行奠定基础。

二、存在问题、不足

通过这段时间工作，安全管理人员积累了不少经验，也发现了部内自身工作上存在的很多不足。对自己的要求还不够严格，要想干好工作首先要严格要求自己，自己按照规章制度做到了才能挺直腰板去要求别人，有时去现场自己忘记戴安全帽了，去要求现场人员时，工人理都不理你，就算有人听了心里肯定也是不服气；

打铁须自身硬，自身学习还不够，安全质量工作是一个要求业务知识非常全面得工作，俗话说，“外行看热闹，内行看门道”要想到现场排查更多隐患，更好的指导现场施工，安全培训时更好的为大家讲解安全知识，就得多学习。电、水、施工工艺、试验、材料都得了解，在以后得工作中我要多学习理论知识，实践中多积累经验，为后面工作积攒力量。

思想上还存在侥幸心理，有时总想着怕影响进度，怕得罪人，得过且过。毋庸置疑，侥幸和麻痹心理是安全生产的大敌，“安全”不能只用来监督别人，更需要从自身注意。在我们的生产过程中，经常会遇到过这样的现象，别人在违章指挥、违章操作时，我们很容易看到，也会给他们善意的提醒和警告。但自己遇到类似的情况时，却往往自持经验，抱着侥幸和麻痹的心理：“以前这么做没事，这次肯定也没事”；“哪有这么巧的事情偏偏让我赶上”；“一下就干完了，安全帽就不用戴了”„„而事故往往就是在这样对自己“宽容放胆”的心态下发生的。有句话说得好：“侥幸一阵子，后悔一辈子”，生产过程中任何的麻痹大意、粗心疏忽，将给我们带来无法挽回的损失甚至是一辈子的痛苦。