交通安全月工作总结

交通安全月工作总结（精选6篇）

交通安全月工作总结篇1

工作总结

XX 年 “安全生产月”期间，我公司遵照金安委（XX）15 号通知安排，紧紧围绕“遵章守法，关爱生命”这一主题，结合公司实际，积极开展活动，取得了较好效果。

一、领导重视，精心策划为确保“安全生产月”活动轧实有效地开展，公司及时召开了公司安委会扩大会议，在传达镇安全会议精神的同时，研究成立了以公司总经理卢其元为组长的“安全生产月”领导小组。公司“一把手”亲自挂帅，为活动的顺利开展奠定了基础。在总经理的直接领导下，精心策划，制订了符合公司实际、切实可行的活动计划，并按计划布置实施，使整个活动进行得有条不紊。

二、突出，重在提高公司乘“安全生产月”活动的东风，积极有效地开展了各种宣传活动：一是悬挂横幅 2 条，设立撑牌 2 块，置于厂门显眼处，让公司全体员工上下班进出都能看到；二是在车间内显眼处设立 20 条标语，随时提醒职工安全意识；三是利用班前站队机会每天给员工进行安全，反复强调“严是爱，松是害，安全生产利三代”的道理，要求每个员工时刻绷紧“安全”这根弦，克服厌烦情绪，变被迫（管）为自觉；四是利用每周六上午的公司例会，对公司

中上层干部进行安全宣传，强化公司管理层的安全意识。做到层层重安全，级级管安全，人人注意安全。“活动月”内始终处于警灯常亮，警钟常鸣，警示牌常挂，公司掀起了一个大搞安全文明生产的新高潮。

三、措施扎实，行之有效宣传是手段，达到安全是目的。为了达到这一目的，公司采取了一系列行之有效的措施：首先将全公司各部门，将责任分解落实到每个部门，由部门实行承包，公司与部门签订责任承包书，明确目标、要求和责任。其次是制订出考核办法和评分细则，实行百分考核，奖惩兑现。每月进行考核评比一次，考核组由总经理带头，副总经理及职能部门人员参加，考核评分以组织检查与日常巡查相结合。这条措施一下达，效果十分明显，面貌大为改观，证明是行之有效的。

安全月活动虽已结束，但安全工作始终没有尽头，今天安全了，明天要更好，公司将一如既往，常抓不懈。

交通安全月工作总结篇2

一、深入开展了安全宣传、安全培训教育工作

3月3日在工段长以上的安全会议上,实华公司副总张明布置了公司3月安全环保工作的各项活动计划,并做了大力宣传;各车间、工段、班组都编写制作了内容丰富、形式多样的安全宣传板报,烘托了公司安全环保月活动气氛。各车间工段每周组织本单位员工进行了安全基础知识培训学习,并结合2010年本车间、工段发生的事故案例进行了原因分析,教育员工如何进行事故预防及采取应急处理措施,教育员工必须精心操作,坚决杜绝各类违章违纪行为,保证公司员工生命安全,保障公司生产安全。通过各种形式的安全宣传、安全教育学习,全公司上下呈现出处处保安全、人人讲安全的活跃气氛,员工安全意识大大增强,员工主动遵守岗位安全操作规程,违章违纪行为在安全月明显减少,员工操作技能得到很大提高。

二、公司全面开展了安全知识答题、签署安全责任书工作

针对员工岗位不同特点,公司安全处准备了处室、车间管理组管理人员安全答卷和车间一线生产员工安全答卷两种类型,答卷内容丰富、知识面广,公司员工都认真地进行答题,全公司在岗员工全部完成了答卷,并取得了优异的成绩。通过安全答卷,员工又一次接受了安全知识学习,员工安全技能素质得以提高。针对公司2011年安全生产目标,公司处室、车间管理组管理人员和公司车间一线生产员工分别与本部门负责人签署了安全责任书。通过安全责任书的签署,员工明确了安全生产工作目标和工作方向,主动承担公司安全生产的重担,精心操作,遵守安全操作过程,有效地减少了事故发生的几率,员工自觉提高了操作技能,保障了公司生产安全。

三、全面开展了隐患排查治理、应急救援演练工作

在“安全月”期间,安全处组织对全公司进行了安全环保大检查,对每个车间、工段进行了细致的检查,提出生产中设备和生产工艺中存在的隐患和不安全因素,制定隐患整改方案和计划,并对公司员工各类作业、外协施工作业行为进行了安全规范;各车间工段同时进行各单位的隐患自查自改工作,各车间、工段对安全月查到隐患都认真对待,积极整改,全月公司安全处、各车间共排查隐患60余项,全部按要求完成整改。通过安全检查和隐患整改措施的落实,全公司生产的安全环境得到大大改善,安全保障大大提高。

各车间在安全月根据不同的生产特点,制定相应的应急救援演练方案,在安全处的组织下,模拟事故发生现场进行应急救援演练。热电车间组织员工模拟一火灾发生现场,参演人员用灭火器、消防水迅速将火扑灭;PVC车间组织员工模拟氯乙烯单体贮槽泄漏,员工身穿防化服、戴空气呼吸器,演练检查、堵漏程序;电解车间精心组织了这次演练,演练过程基本按公司事故应急救援预案进行的,演练过程员工反应迅速、动作敏捷、操作熟练,取得很好的效果。演练过后,各车间分别进行了演练总结,总结演练过程的成功和不足之处,对公司修订应急预案起了很大的促进作用。通过各车间不同类型的应急演练,员工使用、掌握应急器材熟练程度大大提高,员工遇异常事故的反应能力、处理应急事故技能提高了。

安全环保月活动结束后,各车间、工段负责人对安全月中安全工作进行汇报总结,总结安全月中活动内容、取得的成绩,找出生产中安全工作的不足,提出了今后安全工作的目标和努力方向。

四、加强环保设施运行完好及加强对外协施工队的安监力度

依据国家环保排放标准的工作要求,公司加大了对锅炉烟气、烟尘处理设施运行监管和维护保养工作,3月份环保局检测人员几次到公司抽查排放达标情况,排放指标全部达到国家标准要求。

今年3月份安全处、各车间对进入施工作业的5家外协队伍人员进行公司、车间及班组的安全培训教育,所有施工人员进行安全培训答题,施工队伍与公司签署了施工安全协议书;通过加强对外协施工队伍的安全培训和监管力度,外协队伍人员安全意识不断提高,施工作业过程中的违章违纪行为不断减少。

五、积极落实安监局文件精神,促进公司安全生产管理

进入2011年,德州市安监局下发了关于开展“安全生产基层基础深化年”第一次集中行动方案的通知(德安监发[2011]1号)文件和《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的实施意见》(德安监发[2011]2号)文件,实华公司积极落实两个文件通知精神开展了各项安全生产活动。3月21日,德州市安监局组织专家对实华公司落实两个文件精神的情况进行了检查,专家组充分肯定了实华公司的工作成绩,同时给公司下一步安全生产工作提出了指导性意见,对公司深化安全生产管理工作起了很大的促进作用。

6月安全生产月工作总结篇3

一、领导重视，组织措施到位

成立了以矿长、书记为主任的“ 安全生产月”活动领导小组，对活动进行认真组织，安监处制定下发了〔20xx〕101号《**集团***煤矿安全生产月活动的通知》文件到各部门、各单位，使活动开展有计划、有布置、有检查、有落实。整个活动领导重视，措施具体，内容丰富，党政齐抓共管，重点突出形式新，全员参与效果好。

二、开展形式多样宣传教育活动

1.6月4日，党工部制作了安全生产月宣传横幅标语四条，分别悬挂于调度楼前和工业广场公路路口，还充分运用网络、矿区有线电视、广播等宣传阵地，大力宣传安全生产政策和法律法规，拉开了 “安全生产月”活动帷幕。

2.6月12日，安监处牵头，相关部门和人员配合在矿井口开展了“安全生产咨询日”活动。活动现场，矿长刘万春作了热情洋溢的讲话;职工踊跃参与安全知识抢答;“专家咨询组”细心解答就职工在工作中遇到的问题;通防科开展了自救器使用演示和矿井事故应急模拟自救互救演练;展览的六起安全事故案例和90余幅安全生产知识图片，让职工深受教育;安全协管员为出入井职工，送上牛奶、鸡蛋和深情的安全祝福，并一针一线缝制班衣;整个“安全咨询日”活动有声有色，400余职工和25名协管积极参与，掀起了安全生产月活动热潮，营造了良好的安全生产氛围。

3.6月12日,矿工会按照公司月初安排，积极组织,选派2名选手参加公司举行的“安全、健康、幸福”主题演讲赛活动，选手分别获得了三等奖。选手围绕安全是效益，安全是涉及职工家庭、利益和生命的大事，唤起广大职工强烈的安全生产意识。

三、落实隐患整改，注重实际效果

1.机运科强化机电运输安全管理，加强安全质量标准化建设。继续深化“机运治乱”活动，更换了地面2米绞车减速器齿轮和2台主抽风机叶片及铜带，对386采区电缆悬挂进行了整治，井下设备开关全部上架，采掘各队电工对所管设备全面进行了“体检”，防止电器失爆;运输一队对+150西大巷轨道进行了整治，更换30Kg轨道200米，对原煤系统设备进行了一次全面检查;运输二队将外煤仓2台翻笼加装了防护栏，对地面轻便道进行了规范，完善了警示牌，清除沿线杂草。力争以崭新的姿态，扎实的机运基础，迎接**集团在“六月安全生产月”开展的机电运输安全专项检查。

2.通防科以强化“一通三防”安全管理，抓好“一通三防会战”活动和瓦斯综合治理。重点抓好了184采区下部车场揭穿15#煤层安全技术措施，确保揭煤顺利;安装完成+574东大巷384段隔爆水袋，181采区下部车场绕道2台局扇;打好3153备采面排水钻孔。与此同时，坚持瓦斯抽采利用和监测监控，完善抽采和监控系统，细抓抽采达标和监控有效，做到“应抽尽抽”，提高抽采率。

3.保卫科加强地面安全管理，强化公众场所监管。6月13日，保卫科对在职工食堂和矿部坝子发生的两起纠纷事件，4个责任人进行了处罚;在6月15日上午，由保卫科牵头、机运科、党工部、安监处等相关部门和水陆派出所人员，对矿区轻便道、矸石山、配电所、抽压风房、锅炉房、及火工产品等地进行专项检查，查出隐患19条并及时进行了落实整改。

4.把安全隐患的检查整治作为重点。矿安监处高度强化隐患排查治理工作，在6月安全信息站共收集、下发质量较高的隐患160条到相关单位，相关单位接收后积极进行整改，整改后在《隐患整改通知单》上签字已整改，信息站再指派专人到现场进行逐项逐条验收并签署验收意见。通过“确定隐患、下达指令、挂牌督办、制定措施、整改验收、存档备案”的“六步”闭合监督管理以来，隐患整改合格率99.9%。严厉处罚了3起整改不合格的隐患。

与此同时，矿行政、党委、工会、青安岗大力开展深夜执法查岗活动，党政领导亲自参与，深入到井下机房、硐室、重点采掘头面、边远区域，重点检查生产作业现场安全隐患。先后执法查岗6次，查出隐患24条，并及时将隐患落实到相关单位进行了整改。

5.加大对“三违”人员的教育。6月22日安监牵头对二季度“三违”人员召开了集中教育培训会。会上，2个矿领导、党工部等3个部门负责人从不同角度给“三违”人员上了一堂专题教育课，让“三违”人员受到了深刻教育和反省，纷纷表示今后不做“三违”人。同时按照规定还对承担连带责任的“三违”结对人员进行了处罚。通过教育和狠反习惯性违章，强化了职工安全生产意识，使他们逐步养成了自觉遵章守纪的习惯。

6.加强了对重点人员、特殊工种的培训。进入六月，劳资科加大对瓦检员、放炮员和安全网员等特殊人员的培训，培训信号把钩工140，机车司机50人，绞车司机74人，耙岩司机35人，凿岩司机45人，合格率100%，全部做到了持证上岗。

7.强化“三防”，消除水害隐患。按照公司安排，于20xx年5-6月，地测科及三防办组织相关部门对周边新五煤业有限公司等7个小煤矿的井下涌水、漏风、漏水、地面矸石和可能渗透点情况进行了全面调查。对我矿井下所有防水墙、密闭墙及出水点进行专项检查;采取在各主副井口、斜坡口和机电硐室入口设置防水沙袋，清挖排水沟的措施;清淘干净+150水仓、+350清扫斜巷和两水平泵房吸水井淤泥;+350水平新水仓投入使用，充分确保了雨季“三防”工作万无一失。

8.继续转变干部作风，党员干部尽职履责。纪委办大力开展“干部作风集中整顿回头看”活动，重点查双休日干部跟、值班、机关上班纪律。先后对机运科到386采区入井检查个数不够进行了处罚，处罚双休日值班不假外出2人，处罚调度班前会迟到2人，处罚未按规定设置使用手机1人，有效解决了“严不起来，落实不下去”的问题。

通过此次“安全月”活动的开展，使我矿在安全生产、质量标准化工作、隐患排查整治等工作均上了一个新台阶，进一步增强了各级管理人员的履职责任心，为“强化责任落实、明确工作目标、夯实安全基础”全面打好安全质量标准化工作上台阶“攻坚战”铺好路。

安全月工作总结篇4

为了认真落实总公司【2013】54号文件《2013年襄阳市公交总公司“安全生产月”活动实施方案》的精神，认真贯彻落实党中央、国务院和市委、市政府关于安全生产工作的一系列方针政策，继续深入扎实开展“安全生产年”活动，紧紧围绕“强化安全基础、构建平安交通”的安全生产月活动主题，促进公司安全生产形势持续稳定好转，增强员工的安全生产意识，我们认真组织开展了“安全生产月”活动，通过“安全生产月”活动，有效的促进了我部门安全生产形势的好转，增强了员工的安全生产意识，六月份安全生产情况良好，总结安全生产月工作情况如下：

一、明确指导思想

为了确保“安全生产月”活动收到实效，我们以科学发展观为指导，认真贯彻党的十八大精神，以“强化安全基础、构建平安交通”为主题，通过开展安全宣传教育活动，普及安全知识，强化安全责任意识，强化员工安全责任意识，提高安全素质，推动企业安全文化的深入发展。通过开展安全生产月活动，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，营造舆论氛围，普及安全知识，强化安全责任意识，开展多形式、多内容的安全宣传教育活动，强化员工安全责任意识统一思想认识。

二、明确活动主题

通过组织学习和开展各种活动，使全体工作人员都明确安全月的主题是“强化安全基础、构建平安交通”。

三、组织落实

为了确保安全月收到实效，我们成立了“安全生产月”活动领导小组，书记、经理杨国忠任组长，副经理刘宝林、工会主席邓明清任副组长，各库点负责人、油站安全员、办公室人员为成员，负责落实安排布置的各项工作。

四、认真落实各种活动

根据总公司的统一安排和部署，“安全生产月”活动期间，我们作好了以下工作：

（一）、作好宣传教育工作

首先我们广泛宣传“安全月”活动内容，充分发动员工观看襄阳电视台开设的《与安全同行》、《安全生产与工伤保险》、《“三查一促”在行动》专栏，让大家从中吸取事故教训，掌握安全防范方法，防止各类事故的发生。

（二）、开展安全生产事故警示教育活动

6月上旬，我们组织本单位所有员工观看安全道路安全警示片，让警钟长鸣，预防安全事故的发生。

（三）、进行法制教育

在6月中旬里，我们对员工进行道路交通安全法律法规培训。

（四）、组织安全法律法规知识网络竞赛

6月下旬，根据总公司安全工作方案精神，我们还积极组织员工参加安全法律法规知识网络竞赛活动，参赛面达到100%。

（六）、开展隐患排查工作

在6月份里，我们还组织安全管理小组对本单位每个工作岗位，进行全方位的安全大检查。对加油站的消防安全工作、汽车配件的质量安全、危险物品的储备保管、各种设备的安全操作使用、各种电器的安全使用、各个工作环境的内保、油罐车、小车的车况安全管理和行车安全管理等工作内容进行认真细致的安全隐患排查。确保责任到人，严禁各类安全事故的发生。为了保证油库的消防安全，我们还更新了油库的消防安全警示牌。

总结6月份“安全生产月”活动，我们深刻的体会到，“安全生产”贵在持之以恒，只有人人重视安全，时时保持安全，国家和企业的经济发展才有保障。

物资供应公司

安全月工作总结篇5

总结

镇党委、政府历来高度重视安全生产工作，至接到关于开展“安全生产月”的通知以来，镇党委政府本着“以人为本”的理念和“安全第一”的原则，从维护稳定大局和对人民群众财产高度负责的精神着手，认真做好“六月安全月”的检查、督导及宣传工作，现将一个多月来的安全工作总结如下：

一、工作方法

1、迅速成立了由镇人民政府镇长为组长，分管安全的副镇长为副组长，安办主任等为成员的“安全月”领导小组。

2、结合XX实际，“安全月”我镇主要抓好汛期防洪工作，砂石企业汛期禁采和船舶停靠工作，高危企业高温期间安全生产工作，食品安全工作。

二、具体措施

1、加大宣传力度，提高群众安全意识。利用逢场时间，采用发放宣传单，张贴标语，出动宣传车等形式进行宣传。

2、召开了“安全月”动员大会，营造了良好的安全生产氛围。

3、开展了防洪应急演练，并邀请了县委常委、县人武部政委帅仕能及各镇乡武装部长到场指导、观摩。

三、查找出的问题及整改措施1、6月8日由镇“安全月”领导小组组长X镇长带队，对我镇XX纸厂进行了安全大检查，发现该厂灭火器数量少、规格小不适合该厂消防安全的实际，并且部分线路老化、裸露。代镇长要求该厂立即制定整改方案，保证安全生产，并要求镇安办人员加大督察、巡查力度，督促企业将整改措施落实到位。

2、镇政府组织水上安全民兵应急分队和安全办工作人员于6月10日晚上九点至凌晨3点对全镇采砂企业进行了突击检查，发见有3家采砂企业在禁采期间违禁开采，当场向他们发出了整改通知书并进行了严肃教育。

3、6月17日，我镇组织安办人员对饮食店、XX中心小学周边小卖部（摊点）进行了食品安全突击检查。存在的问题是灭鼠、灭蝇的措施不到位，室内外环境卫生有不清洁的现象、当场要求他们按照卫生标准立即整改。

4、我镇于六月25、26日对XX村9社废弃桂5井进行了安全整治，现已对该井采取了封闭措施。

四、今后工作的努力方向

1、当前暴雨天气连连，我镇水上安全生产和防洪形势严峻，各村（社区）、站所及镇机关领导干部必须充分认识到安全生产工作的责任感和紧迫感，本着“汛期不过,备汛不止”的原则，认真组织做好汛期的排查整治和汛后巩固工作。

2、结合我镇安全事故发生的特点和规律，认真分析查找构成我镇安全生产工作中存在的突出问题和薄弱环节，及时研究对策，采取积极有效的措施，维护社会稳定。

XX县XX镇人民政府

交通安全月工作总结篇6

1 湖北省交通运输行业环境监测工作的经验

在我国交通运输行业发展的大形势下,交通环境监测工作开展困难重重[1]。湖北省交通环境监测中心站作为交通运输行业二级中心站,为了能够做好交通运输行业环境监测工作,环监站在履行行业监测服务职能的同时,开拓市场化运作模式,不断的延伸服务范围,保障了环境监测工作的顺利开展。

1.1 政府管理部门的政策推动

湖北省的交通环境监测工作起步较早,1997年就成立了行业环境监测站,并根据交通运输部相关文件精神和行业环境保护需要出台了相关管理办法,规范交通运输行业环境监测工作。在交通运输部下发的《交通运输行业公路水路环境监测管理办法》(交环发[2008]112号)基础上,省交通运输厅于2008年制定了《湖北省交通运输行业公路、水路环境监测管理办法》(以下简称《管理办法》)。《管理办法》明确了“湖北省交通环境监测中心站”的职能,主要负责省内交通运输行业环境监测技术指导和咨询服务工作,并以环监站为实施平台,对全省交通运输行业的环境监测进行规范化的管理和科学化的指导。

在交通运输管理部门下发政策的指引下,湖北省交通运输行业的环境监测工作发展迅速,100%的施工期进行了环境监测,并且委托环监站对施工单位进行现场环保技术指导和定期环保培训。

交通运输部和省交通运输厅两级政府始终高度重视环境监测,对环监站更好的履行行业环境监管职能,提高交通运输行业环境保护管理水平起到了巨大的推动作用。

1.2 转变发展思路,业务范围多元发展

随着国民经济的持续增长,湖北省交通基础设施建设发展迅速,截至“十一五”期末,新增高速公路里程突破2 000 km,全省高速公路总里程达到3 673 km。但在交通基础设施快速建设的同时,环境污染、水土流失等问题日益凸显。

环监站依据国家环境法规、湖北省交通运输行业环境政策、实施办法和市场需求,抓住交通基础设施大发展的机遇期,不断深化施工期的环境监测工作,延伸环保服务的范围。

环监站以自身雄厚的技术优势,承接了全国第一个独立环境监理项目“宜昌至巴东(鄂渝界)公路工程施工期环境监理”,独立的环境监理办公室以监测数据对施工单位进行环保计量考核、采取环保奖惩措施。同时,环监站通过以市场换技术的方式,与有资质的单位合作,开展竣工环保验收、水保验收、水土保持监测工作,经多个项目的经验积累,环监站已具备了独立开展相关工作的能力,市场竞争力不断增强。现今,环监站已完全解决了自身的生存和环境监测经费问题。

1.3 建立交通运输行业环境监测规范

高速公路规模宏大、耗资高、影响面广,项目的实施将会影响到沿线的生态环境、自然资源、水环境、空气环境等,同时运营期的噪声、振动等也会给沿线的居民日常生活造成影响,因此,高速公路的监测工作与其他行业有很大的区别。如何解决交通运输环境监测技术难点,规范交通运输行业的环境监测工作,是环监站的首要任务[2,3]。

通过借鉴其他行业先进经验,以国标监测规范性文件为指导,以及总结自己多年的监测工作经验,环监站于2008年协助省厅制定《湖北省交通运输行业公路、水路环境监测管理办法》,对全省交通运输行业的监测工作进行科学指导和规范管理。《管理办法》对交通运输行业环境监测工作进行了全面的规范,包括管理机构的职责、监测机构设置及职责、环境监测技术要求、监测质量保证、奖惩措施等方面。通过《管理办法》加强了环监站的内部建设,使全省交通环境监测能力得到了提升,同时也明确了监测数据的地位,保障了监测工作的顺利进行。

1.4 协调关系,促进交通行业环境保护工作的发展

交通运输行业基础设施建设具有牵涉面广、工作复杂、时间跨度大等特点,其环保工作亦是如此。没有畅通的上下关系,没有有效的沟通,工作就难以开展。

环监站的发展离不开上级主管部门的支持。为协调好与主管部门的关系,环监站与省厅建立沟通联系制度,保持经常联系,针对省内交通运输行业的环境问题,提出合理的建议和有效的解决方案,为省厅的相关环境管理决策提供依据,充分发挥了参谋助手作用。其次,环监站主动将工作目标、实施计划、存在的困难等情况及时的向管理部门汇报,以争取支持援助。再次,认真履行职责,围绕服务交通运输行业环境保护工作的中心,将高速公路监测服务作为第一要务来抓,明确自身的职责任务,做到让管理部门放心。

监测工作的开展也离不开业主的积极配合。环监站始终坚持业主的需求就是一切,找准服务定位,牢固树立全心全意为业主服务的理念,把为业主做好监测工作,切实解决业主需要解决的突出问题,用技术和服务赢得业主的信任作为重要工作内容。

多年来,环监站以主管部门为支撑后盾,以业主为依托力量,扎根监测工作一线,将业主的意见、建议和困难及时反馈到省厅,将省厅环境保护的要求和精神准确传达给业主,加强了双向交流,形成了上下一心、合力为环保的新局面,从而进一步促进了我省交通运输行业环境保护工作的发展。

1.5 独创“两条腿”特色,开拓市场化新纪元

环监站在履行行业环境监测任务的同时,为了能够更好的发展,延伸服务职能,成立了湖北省协诚交通环保有限公司(以下简称协诚公司)。形成了独具特色的集行业监测服务职能和科技环保公司产业化于一身的“两条腿”新模式。

作为一个公益性单位,环监站要履行“为交通运输行业服务”的职能,把交通环境监测、环保咨询工作放在首位。协诚环保公司作为一个独立法人的环保企业单位,需要制定战略性规划,谋求长远发展。协诚环保公司的成立为环监站业务拓展铺平了道路,可利用专业知识延伸服务,将先进的环保技术应用于交通运输行业,开展污水处理设施营运维护管理、环保技术咨询服务、竣工环保验收调查、水土保持设施技术评估等业务,为客户提供技术可行、经济合理的解决方案。

环监站的行业监测地位,是协诚环保公司发展的坚强后盾,为协诚环保公司提供了更加广阔的竞争空间。协诚公司将环监站的技术优势以市场化运作的模式充分发挥出来,实现经济效益最大化、环保投入最优化。其发展壮大,为环监站的行业监测服务提供了雄厚的资金支持、灵活的管理模式和全方位的服务内容,使环监站更好的履行行业监测职能。

1.6 依托科研课题,环境监测工作技术不断发展

环监站利用长期坚守工程一线的优势,以实际工程项目为基础,积极开展科研课题,十几年来硕果累累,涵盖了监测技术、污水处理、循环经济、水土保持、环境监理、生态修复等多方面内容。

“公路施工中沥青烟治理技术的研究”获省交通运输厅科技项目一等奖,并获得了“国家发明专利”, “高速公路服务区污水处理装置”的专利权也正在申请中。该两项专利技术有很好的应用效果,具有巨大的商业前景,对推进环保科研成果转化及推广科技成果应用有极大的促进作用。近年,环监站完成“高速公路施工期和运营期环境监测指标及方法研究”、“高速公路建设期环境监测技术方法的研究”、“交通建设项目水土保持监测方法研究”、“高速公路附属区污水处理工艺及工程应用研究”等科研课题,充分结合理论探索和实践经验,以新技术方法指引日常监测工作,提高工作效率。

宜巴高速公路项目建设中,开展了“公路建设项目环境监理及决策支持体系研究”、“基于循环经济的高速公路清洁生产指标体系的构建”、“山区高速公路建设的生态影响及修复策略研究”等三个课题的科研工作,把“环境监理”“循环经济”等最新的环保前沿知识及时应用在实际工程项目中,为推进高速公路的环保工作提供了强有力的保障。

2 交通环境监测工作存在的问题

经过十五年的发展,湖北省交通运输行业环境监测工作取得长足的发展,监测工作体系基本形成,环境保护工作成绩显著,但是同时还存在着一些问题[4],需要积极努力去解决:

(1) 交通环保机制远行不畅。

行业监测站监测数据与环保部门的监测数据的法律地位、沟通协调不明晰;利用行业环境监测结果的相关规定,导致行业环境监测业务难于进一步开展等问题尚待国家层面予以协调和明确。

(2) 监测保障措施不足,监测工作难以持之以恒开展。

行业环境监测技术规范体系并未建立,适合于公路、港口、航道、船舶的环境监测技术规范、生态监测技术规范、应急监测技术规范等并不完善,需要各级交通部门从现在开始进行由点及面、由浅入深的挖潜和积累。

(3) 监测数据的作用没有充分发挥。

部分管理人员和交通工作者对环境保护认识不够,环境监测数据只停留在纸面上,并没有成为环保管理的依据,环境监测也沦为应付检查的工具。

(4) 监测对象有待扩展。

目前的交通环境监测工作主要针对高速公路开展,尚未对普通公路、港口等交通设施开展环境监测;而且主要针对建设期开展,运营期常规性交通环境监测工作开展较少。

摘要：总结湖北省交通环境监测中心站作为交通环境监测主体,在实际的监测工作和自身发展过程中的一些经验和存在的问题,以期为交通运输行业环境监测工作提供有益的参考经验。

关键词：交通环境监测,经验总结,思考