施工技术设计(精选8篇)
一、模型
(一)教学内容分析
本节是学生学习了设计的一般方法后,从头脑的思维加工阶段发展到动手实际成模型阶段。根据设计需要,有针对性地制作模型,以便对产品进行试验,检验设计的产品是否达到最初的设计要求。本节重点不是模型的制作,而是认识制作模型的重要意义,让学生清楚地认识到模型方法是一种重要的技术方法。
(二)教学对象分析
学生在初中已经具有制作模型的能力,通过前面的学习,学生初步了解设计的一般过程,需要制作模型和模型试验,本节是设计过程中的一个重要步骤,也是设计的一种方法。学生初步具备了一些日常生活经验,如接触过车模和船模等,这些经验是本节认识模型的功能和在设计过程在各阶段作用的必备基础。
(三)教学目标
(一)知识与技能:
1.知道什么是模型和原型。
2.能列举生活中模型或原型的实例。
3.知道模型或原型及其功能,理解模型制作在产品设计的不同阶段有不同的作用。
(二)过程与方法:
经过案例分析、讨论、制作等过程,认识模型的功能。
(三)情感态度与价值观目标
感受到学习设计的乐趣,体会模型制作在设计中具有重要意义。
(四)教学重点和难点
模型的功能及其在产品设计中的作用
(五)教学策略和手段
案例分析与讨论相结合,充分调动学生已有的生活经验和设计基础,体会模型的功能,和对模型在不同阶段的作用在教学目的。
(六)教学准备
1.教学器材:车模、船模、学生的产品,其他模型图片,榨汁机的模型或图片。2.教学场地:多媒体教室,产品展示台
(七)课时安排1课时
(八)教学过程
(一)引入:出示车模、船模和便携式板凳,提出问题:我们在设计的产品,在设计过程中或批量生产前制作出实物来,这就是模型或原型。
(二)讲授新
1.模型及其功能教学
投影:什么是模型?什么是原型? 详见教材P138 思考:你接触过哪些模型?哪些是原型?
(学生思考后,老师记录下学生所提出的模型案例,将其写在黑板上,并对所提到的案例按模型和原型进行分类,让学生进一步明确模型和原型的内涵。)案例分析:
投影: “神舟三号”飞船中的模拟人
用心
爱心
专心 1
学生分析讨论:(1)“神舟三号”飞船中的模拟人有什么特征?(2)为什么要进行模拟人试验? 交流讨论结果
投影:鸟巢模型、神舟飞船模型、浑天仪模型 思考:模型制作在产品设计过程中的意义何在?
学生阅读P139,了解在设计过程中模型的两个功能。案例分析:
投影:“大东方号”事例说明了什么?
小组讨论:导致“大东方号”首航失败的原因,之后交流体会。学生总结:(1)模型使设计具体化。
(2)模型帮助分析设计的可能性。2.模型在不同阶段的作用
提出问题:如果让你设计榨汁机,在不同的设计阶段,你会考虑制作什么模型? 老师记录学生要设计的模型(1)投影:草模
讨论:产品造型设计的初期阶段,草模有什么作用?
用心
爱心
专心 2(2)投影:概念模型
讨论:设计构思初步完成之后,概念模型有什么作用?(3)投影:结构模型:
讨论:在研究产品造型与结构关系时,结构模型有什么作用?(4)投影:功能模型
讨论:在研究产品的各种性能以及人机关系时,功能模型有什么作用?(5)投影:展示模型
讨论:作为样品,展示模型有什么作用?
(6)综合讨论学生在前面提出的各种模型,它们在产品设计的哪一过程中起到什么作用?大概是属于哪一种模型。
(三)小结:通过今天这节课的学习,我们清楚地知道了模型的功能及其不同阶段模型在设计中的作用。希望,在今后的设计中关注模型、利用模型。
(四)作业及评价
制作P141模型,写出制作此模型的功能,在产品设计中所起到的作用?对制作的模型和所写的功能进行评价。
用心
爱心
关键词:公路排水,设施设计,施工技术
1 排水设计的目的
设置排水设施的目的是排除降落在路界内的地表径流,并将公路上侧方的地表水和地下水引排到公路的下侧方,避免公路路基和路面结构遭受地表水和地下水的浸湿、冲刷等破坏作用。
2 排水设施的分类
公路排水设施根基其所处的位置和功能,分路面排水设施与路基排水设施。路面排水设施由路肩排水和中央分隔排水设施组成。路基排水设施分为地表排水设施和地下排水设施。地表排水设施由边沟、截水沟、排水沟等组成。地下排水设施由渗沟、明沟、槽沟、渗井等组成。
3 中央分隔带排水
主线公路设超高路段的路面排水以及中央分隔带内的表面水,由中央分隔带排水设施排除。中央分隔带排水设施类型的选用,要根据地区特点、分隔带宽度、分隔带的构造形成以及需要绿化栽树等因素确定。
公路路面汇水面积大、中央分隔带较宽,表面种植绿化,可设地下纵向排水渗沟,排水渗沟两侧及地面可用抹砂浆、涂沥青、粘贴土工布封闭。每隔60 m设置横向排水管与纵向排水管连接,降水引至路基边坡外。横向排水管直径一般采用直径为11.6 cm PVC管,管底纵坡不小于1%,出口应采用防护措施。中央分隔带排水施工应符合下列要求:
首先施工横向排水管,然后再施工纵向排水管。中央分隔带纵向排水设施,在底基层或基层完成后,均可按设计图纸尺寸在中央分隔带内放线开挖梯形槽。梯形槽开挖完成后,将底部、侧壁和路槽顶至与底基层相接部分用M10水泥砂浆抹面,主要以调平为主,厚度控制在2 cm左右。抹完水泥砂浆后,在砂浆表面均匀涂刷一层70号热沥青,沥青涂用量要求为1.5 kg/m2,待温度降至70~80℃时,及时将防渗土工布带膜的一面与沥青表面粘贴密实。因温度要求,每段涂刷沥青、粘贴土工布施工长度宜控制在10~15 m之间,逐段延伸。土工布下料宽度应满足设计图纸要求,纵向段与段之间搭接用土工布胶粘结,在有横向排水管的位置,剪挖一直径15 cm圆洞,将横向排水管露出。粘贴防渗土公布后,及时布设内径10 cm双壁打孔HDPE纵向排水管,在纵向排水与已埋设横向排水管交叉处,清除管内杂物,用三通将纵、横向排水管连接妥当,并用C10砼包封,包封尺寸长40 cm×宽40 cm×深30cm。纵向排水管周围用碎石包封。布设透水无纺土工布后,可用洒水车浇水测试纵、横向排水管的排水效果,对不出水路段应查明原因,返工处理。
经测试通畅后,在透水无纺土工布上,回填中央分隔带种植土,盖至底基层或基层顶面,要求压实度达到85%以上。
4 超高段中央分隔带集水槽
设置超高段的中央分隔带的集水槽,一般可用砼预制件、现浇砼或浆砌片石砌筑。集水槽上设置具有漏水功能的盖板。沿集水槽60~80 m设置集水井。在对应集水井的部位设置横向排水管,通过横向排水管将集水井内的水排出路基外。横向排水管采用内径为30 cm,壁厚3 cm的高密度氯乙烯管,横向接头密封严实,不漏水,横向排水管底座用C15号砼做基础,砼基础呈U字形将PE管半包围。横向排水管与路基边坡急流槽做成现浇砼,以提高抗冲能力。
5 路肩排水
路肩排水设施主要由拦水带、急流槽和路肩排水沟组成。公路宜在紧贴路肩部分设立拦水路缘石,拦水路缘石一般采用砼预制块,拦水路缘石高出路肩12 cm,顶宽8~10 cm在适当长度内设置簸箕,配合急流槽将路面积水排于路基之外。路肩排水设置的纵坡应与路面的纵坡一致。当硬路肩汇水量较大时,可在土路肩上设置U形砼预制构件砌筑的排水沟沟底纵坡同路肩纵坡,不小于0.3%。
6 边沟
边沟设置在路肩外侧或低路堤坡脚外侧,用以汇集和排除路面、路肩、边坡及流向路基的少量地面水。边沟的断面形式有梯形、矩形、浅碟形等。
一般路堤宜采用梯形,在场地宽度受到限制时,可用石砌矩形。石质路堑边沟可做成矩形。梯形边沟的内侧边坡一般为1∶1~1∶1.5,外侧边坡与内侧边坡相同。选用梯形边沟时,宜采用上口宽60 cm,上口宽100 cm,高80 cm。矮路堤可选用浅碟形边沟。
公路的边沟断面应大一些,其深度和宽度可用0.8~1.0 m,在满足排水功能的同时,尽量使路区内景观得到优化。
边沟施工符合下列要求:
(1)边沟用于石质挖方段时,在边沟外测设反滤土工布为40 cm×50 cm,同时设置直径为10 cm PVC管泄水孔。靠近路面一侧设置直径为6 cm PVC管泄水孔。泄水孔间距均为5 m。
(2)挖方段高度均指最大深度,同一挖方段选用一种断面形式边沟。路堤靠山一侧的坡脚设置不渗水的边沟,为了防止边沟漫溢或冲刷,在平原区和山岭重丘区,边沟应分段设置出水口,多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过200 m。
(3)平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。根据地形特点设置出水口,形成分断排水体系,曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。
(4)边沟的加固:公路土质边沟应全断面进行浆砌片石、水泥砼预制块防护加固:采用浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,沟身不漏水,若沟底采用抹面时,抹面应平整压光。
参考文献
[1]张闻世, 王巍.公路排水系统概论[J].林业科技情报, 2000, (3) .
关键词交叉公路隧道;设计与施工技术
中图分类号U455文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)072-0069-01
一般情况下,隧道长度是是选设辅助通道的基本条件,当某公路一经决定施工,必然就有一个工期的要求,因此在全面安排施工组织计划后,隧道仅以两个开挖面掘进,施工进度不能满足工期要求时,就有考虑设置辅助通道的必要,以增辟开挖面,满足施工工期的要求。从当前的施工技术水平和机具设备来看,当隧道长度在及以上时,为满足工期要求,同时结合营运通风、救灾的要求需设置辅助通道。
1交叉隧道设计技术
1)交叉段地质调查。在选择隧道交叉位置时,交叉段前期的地质调查工作是很重要的,交叉段由于复杂的三向应力分布及松动区扩大等问题,这对结构全安会造成很大的威胁,所以交叉段的的地质情况对结构设计相当重要,对这部分的地质调查要比一般隧道应更加详细。若在施工中允许调整交叉段的位置,应根据现有的主隧道地质情况与岩体分类资料,综合评估各项有利或不利条件,以选择最恰当的交叉段位置。横通道应尽量避免通过断层、破碎带等不良地质地带。
2)交叉隧道的平面布置设计。①主隧道间的距离。两并行隧道间的水平距离应根据施工间的相互影响、交叉段开挖时的地应力重分布情况及地质构造等情况来分析。在设计两主隧道间距时应考虑后续隧道施工是否会对已施工的先行隧道造成破坏。而交叉段开挖所造成的应力集中效应、松动区扩大等复杂情况,是否对主隧道造成不良影响,应把这些情况全面的在设计阶段予以评估。在设计两主隧道间距时若无线性的要求时,并行隧道的间距应大于影响范围可避免相互间的影响,如直径各为a、b两圆形隧道,在围岩良好的情况下,若W>a+b可有效减低隧道先后掘进的应力干扰。②隧道的交叉方式选择。两隧道选择何种平面交叉角度对隧道结构安全和施工都会有重要影响。因为横通道的施工会导致主隧道与横通道交叉部位,特别是与横通道连接一侧结构处于十分不利的受力状况和以至产生不利的变形,因此需要采取加固措施,以确保主隧道与横通道交叉结构的安全。
3)横通道断面型式。运营用的横通道断面形式应符合《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)4.4.6条的规定。作为辅助通道的横通道的目地,主要是增加开挖面加快施工进度,而影响进度的关键多在于出渣速度。因此设计时,要根据运输要求确定采用单道或双道断面,地质条件决定了断面的形式,地质条件较好可采用梯形断面形式,若地质条件较差则需要采用拱形断面形式。按上述条件确定的同时还需要考虑设备、管路布置等要求,力求提高断面利用率,缩小断面积,以降低造价和加快施工速度。①作为营运通风道时,其断面积可按《公路隧道通风照明设计规范》的有关要求考虑。②营运辅助通道兼作施工通风道时,应根据施工通风所需的风量核算其净断面积,使风速控制在允许范围以内。计算公式如下:
v=Q/F≤v允许 (1)
式中:v——通过坑道风流的速度(m/s);Q——所需风量(m3/s);F——坑道的净断面积(m2);v允许——坑道允许通过的最高风速,v允许=6m/s。一般认为风道中风速打用10~15m/s为宜,以使选用的通风机的效率经济合理。
2交叉隧道施工技术
1)软土交叉隧道施工技术简介。经过软土隧道工程地质的研究分析,并结合石质隧道的施工经验,总结出套较为成熟的软土隧道交叉施工方案。①方案一。当两隧道相交后,采用下坡开挖至正洞拱顶高程,然后继续沿相同方向扩挖临时支护达到正洞标准断面,并且掘进出一定距离,形成合适的作业空间后,转向相反方向施工,直至跨过辅助坑道口一定距离,然后再进行其他分部施工,完成施工转换,进入正洞正常施工状态。该方案的优点:对辅助坑道结构影响较小,不需要较大的去改变辅助坑道施工结构正洞初期支护结构可以一次成型,仅需拆除爬坡导坑小断面的临时支撑,对围岩二次扰动小在爬坡导坑施工前辅助坑道底二次衬砌已经完成,能够为后续工序提供整体、稳定、可靠的支撑基础,施工安全系数较高对临时导坑施工精度要求较低,能够快速完成过渡施工工作,为正洞施工提供工作面。该方案的缺点:为了保证施工安全,会造成大量的临时工程反挑段施工时正洞钢架架立高度会较大,需要搭设临时平台来辅助施工。辅助坑道进入正洞施工步骤如表所示。②方案二。在辅助坑道接近与正洞相交时,逐步抬高辅助坑道拱顶高程,接长钢架长度。从与正洞相交点起,采用小导坑进入正洞洞身开挖,当到达正洞中线处到正洞拱顶高程,施工中应预留出变形沉落量和临时支护厚度空间。然后逐步扩挖至主隧道标准断面。该方案的优点:对临时工程数量需求较小,过渡段距离较短,可以在很短范围内形成正洞双向施工能力,导坑施工可以充分利用机械作业,劳动强度降低。该方案的缺點:对辅助坑道结构影响较大,需要提前改变辅助坑道开挖断面;在正洞钢架落脚前不能及时完成井底段二次衬砌,导制结构稳定性较差;正洞初期支护结构需要至少两次架设、拆除才能完成,对围岩扰动较大。
2)山岭交叉隧道施工技术简介根据现在有山岭隧道的施工技术经验和一些也现有山岭交叉隧道施工经验总结出如下施工方法:①辅助坑道进入主隧道的施工方法。辅助坑道进入主隧道时,若地质条件好可以考虑下述主隧道进入横通道的施工方法,若地质条件不好,可以采用上述软土交叉隧道的施工方法。②主隧道进入横通道的施工方法。交叉段施工程序包括先开挖隧道加强段支护结构的施作、交叉隧道洞门的放样、加强洞门岩围强度、拆除开挖洞门内的原有支撑结构、施作超前支护、钻孔装药、开挖出渣、施作支护结构。先开挖隧道加强段支护结构施作中,加强段的范围根据围岩条件和隧道断面尺寸决定,但其支护数量必顺大于或等于配合主隧道开挖所施作之支撑系统;叉隧道洞门放样按设计高程在主隧道侧壁以喷漆画洞门开状;洞门开挖线周边补强岩柱;洞门开挖线内原支撑拆除原开挖支撑若为喷射混凝土和钢拱架支撑,破除混凝土,将钢拱架切除并视需要加设钢横撑,将开挖线周边的钢拱架焊为一体以加强连锁功效;在横通道进洞前施作超前支护,以确保主隧道结构安全和施工安全;隧道断面开挖方法根据横通道断面形式选择,就开挖方法有全断面法、台阶法、台阶分部法、上导坑法、法、单侧壁导坑法等常见方法。表是上述开挖方法的简单介绍;制定出适宜的施工循环进度,开挖后及时进行相应的初期支护;交叉段防水膜铺设,在防水膜铺设前应使初期支护表面平滑度达到规范要求,交叉段防水膜铺设的固定应较一般地段更为加强,尤其是拱附近更顺注意,以防混凝土浇灌过程中将其下扯,道至防水膜与支撑面脱离,影响二次衬砌的厚度;二次衬砌的浇筑,在施作交叉部位二次衬砌时一定要注意拱顶混凝土的密实程度,不能有任何空洞。
3总结
由于隧道长度的加大,以至隧道施工工程量加大,施工难度也随着隧道的长度而加大,施工工期变长,并且在后期运营通风中也存在着一系列需要解决的问题。斜井和竖井等作为一种辅助坑道,其主要用来增加隧道工作面,改善隧道内施工条件解决施工现场通风、排水等问题,从而达到提高施工进度、缩短工期、改善施工条件及妥善处理弃碴的目的。
参考文献
[1]JTG D70-2004,公路隧道设计规范[S].北京人民交通出版社,1994.
[2]张嘉与,陈志南等.隧道交叉段设计与施工建言[M].台湾.
初步设计是根据批准的可行性研究报告或设计任务书而编制的初步设计文件。初步设计文件由设计说明书(包括设计总说明和各专业的设计说明书)、设计图纸、主要设备及材料表和工程概算书等四部分内容组成。在初步设计阶段,各专业应对本专业内容的设计方案或重大技术问题的解决方案进行综合技术经济分析,论证技术上的适用性、可靠性和经济上的合理性,并将其主要内容写进本专业初步设计说明书中。设计总负责人对工程项目的总体设计在设计总说明中予以论述。为编制初步设计文件,应进行必要的内部作业,有关的计算书、计算机辅助设计的计算资料、方案比较资料、内部作业草图、编制概算所依据的补充资料等,均须妥善保存。初步设计文件深度应满足审批要求:1.应符合已审定的设计方案;2.能据以确定土地征用范围;3.能据以准备主要设备及材料;4.应提供工程设计概算,作为审批确定项目投资的依据;5,能据以进行施工图设计;6.能据以进行施工准备。
施工图设计是根据已批准的初步设计或设计方案而编制的可供进行施工和安装的设计文件。施工图设计内容以图纸为主,应包括封面、图纸目录、设计说明(或首页)、图纸、工程预算等。设计文件要求齐全、完整,内容、深度应符合规定,文字说明、图纸要准确清晰,整个设计文件应经过严格的校审,经各级设计人员签字后,方能提出。施工图设计文件的深度应满足以下要求:1.能据以编制施工图预算。2.能据以安排材料、设备订货和非标准设备的制作;3.能据以进行施工和安装;4.能据以进行工程验收。
对于公路建设,主要涉及三个专业的设计:路线设计、地质设计、桥涵设计。路线设计时,初步设计只需确定占地指标,不做具体占地边界线的确定,而施工图设计必须确定占地边界;地质设计时,初步设计要控制概算,施工图设计要做出指导施工的表格;桥涵设计时,初步设计是确定桥型、工程量并做出桥型图、工程量表,施工图设计则需做出配筋图、桩长图等各种具体图纸。
一、单项选择题:(54)
1、常温下水泥砂浆必须在拌后(B)内使用完毕。
A、2hB、3hC、4hD、12h2、大体积砼浇筑时,宜采用(C)。
A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、矿渣硅酸盐水泥D、火山灰水泥
3、履带式起重机臂长一定时,起重量Q、起重高度H、工作半径R三者关系是(A)。
A、Q↑R↓H↑B、Q↑R↓H↓C、Q↓R↓H↓D、Q↑R↑H↓
4、正铲挖土机适用于挖掘(A)的土壤。
A、停机面以上B、停机面以下C、都可以D、都不行
5、钢筋弯起角度为450时,其量度差值为(B)。
A、0.35dB、0.5dC、0.85dD、2.0d6、基槽(坑)开挖时土方堆置地点,离槽(坑)边一般应在(A)以外,堆置高度不宜超过 1.5m 以免影响土方开挖或塌方。
A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、2.5m7、在混合砂浆中掺入适当比例的石灰膏,其目的是(B)。
A、提高砂浆强度B、改善砂浆的和易性
C、降低成本D、增加粘性
8、用落锤或双动汽锤打桩时,其最大落距不宜大于(A)。
A、0.5mB、1.0mC、1.5mD、2.0m9、降水深度不大,且土的渗透系数K< 0.1m /d,时,宜采用那种井点降水(C)。
A、轻型井点B、喷射井点C、电渗井点D、管井井点
10、沉管灌注桩产生缩颈的原因是(B)。
A、泥浆比重过小 B、拔管过快,管内砼量小C、桩距过小,邻桩施打时土的挤压引起的D、没有合理安排打桩顺序
11、梁的下部受力钢筋伸入柱内,在设计图上没有明确规定时,一般伸入柱内为(B)。
A、15dB、20dC、25dD、30d12、邻桩及上层桩制作时,要求已浇完的邻桩及下层桩砼强度应达到设计强度的(A)。
A、30%B、50%C、75%D、100%
13、一直径为Φ20的钢筋采用闪光对焊接长,应选用(A)。
A、连续闪光焊B、预热闪光焊C、闪光→预热→闪光焊D、连续预热闪光焊
14、砖砌大放脚基础,每次收退只限(C)砖长。
A、1/2B、3/4C、1/4D、2/
315、直径为Φ20的钢筋其在受拉区(C)区段范围内焊接接头数目不超过总数50%。
A、500㎜B、600㎜C、700㎜D、1000㎜
16、对填土压实质量影响最大的因素是(C)。
A、土的可松性B、土的干密度C、土的含水率D、土的渗透性
17、预制桩的起吊和运输,应在砼强度达到设计强度的(D)。
A、50%B、70%C、90%D、100%
18、砖墙留踏步槎的比值是留槎高度为H时,其接槎的底边长应为(D)。
A、1HB、1/2HC、1/3HD、2/3H19、搅拌砼时采用一次投料法,下列各种顺序哪种较为合理(B)。
A、水泥→砂→石B、石→水泥→砂C、砂→石→水泥D、石→砂→水泥
20、一般的工业与民用建筑屋面防水等级为(C)。
A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级
21、某室内填土工程,填土料有粘性土和砂卵石两种,填土时应(A)。
A、先分层填筑砂卵石,后填筑粘性土B、先填筑粘性土,后填筑砂卵石C、两种土料混合回填
D、可不分先后顺序回填
22、水刷石墙面对水泥石子浆进行刷洗时间为(B)。
A、还未凝固B、开始凝固C、基本凝固D、铺完后24h23、大体积砼早期出现裂缝的主要原因是(B)。
A、砼构件出现内冷外热温差B、砼构件出现内热外冷温差C、砼构件与基底约束较大,产生较大的拉应力D、砼水灰比太大
24、某地下工程的设计抗渗等级为S6,则在确定配合比时的抗渗能力不应小于(C)。
A、0.4mpaB、0.6mpaC、0.8mpaD、1.0mpa25、某组砼试块,三块抗压试验结果如下:21N/㎜2、23/㎜2和28N/㎜2,则该组砼强度代表值为(C)。
A、21N/㎜2B、23N/㎜2C、24N/㎜2D、都不对
26、砖墙的水平灰缝厚度和竖向缝宽度一般不低于(B)。
A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm27、卷材防水屋面卷材满贴时,短边要搭接(C)。
A、5cmB、7cmC、10cmD、15cm28、在吊装屋架时,吊索与水平夹角α(D)
A、≥30°B、≤30°C、≤45°D、≥45°
29、浇灌砼不能一次完成或遇特殊情况时,中间停歇时间超过(A)小时以上时,应设置施工缝。A、2B、3C、4D、130、在其它条件相同时,下列何种情况对土方边坡稳定较为有利(C)。
A、边坡坡度越大B、边坡坡度系数较小C、边坡坡度系数较大D、不能确定
31、梁模板支承时根据其跨度为6m时,梁中间要把木模板支起拱度至少为的(C)。
A、6㎜B、9㎜C、12㎜D、18㎜
32、打桩应(A)可取得良好效果。
A、重锤低击B、轻锤高击C、重锤高击D、轻锤低击
33、填土的含水量对压实质量有直接影响,土的含水量越大,土颗粒之间的摩阻力越小,填土越(B)。
A、容易压实B、不容易压实C、不能确定D、简单
34、灌注桩的砼应浇筑至(B)。
A、与桩顶设计标高平B、超过桩顶设计标高0.5m以上C、略低于桩顶设计标高D、应与承台底面平齐
35、砂浆的搅拌时间每盘不应少于(B)分钟。
A、1B、2C、3D、436、砖砌体水平灰缝砂浆饱满度应不少于(C)。
A、50%B、70%C、80%D、100%
37、某基坑采用轻型井点降水,基坑开挖深度4m,要求水位降至基底中心下0.5 m,环形井点管所围的面积为20 m×30 m,则井点管计算埋置深度为(C)。
A、4.5 mB、5.0 mC、5.5 mD、6 m38、梁模板起拱高度,钢模板为全跨长度的(A)。
A、1‰-2‰B、2‰-3‰C、1‰-3‰D、3‰-4‰
39、墙面平整度的检查方法是用(B)。
A、2m托线板B、2m靠尺和契形塞尺C、吊线和尺子量D、经纬仪或吊线和尺量
40、泥浆护壁成孔灌注桩中所用泥浆最主要作用是(A)。
A、固壁B、携砂C、润滑D、冷却
41、预应力钢丝束张拉端锚具宜采用(B)。
A、螺丝端杆锚具B、JM锚具C、DM-5A镦头锚具D、帮条锚具
42、回填土压实,夯实后土的干容重应有(D)符合设计要求,其余的最低值与设计值的差不得大于0.08g/cm3,且应分散不得集中。
A、50%B、60%C、80%D、90%
43、当屋面坡度为8%时,卷材的铺贴方向应(C)。
A、平行屋脊B、垂直屋脊C、两者均可D、两者均不可
44、下列情况中,计算土的体积用最后可松性系数的是(B)。
A、计算挖出土的运输车辆 B、计算回填土的土方量 C、计算挖土工程量 D、计算挖土机械工作数量
45、防水工程应避免在负温和高温烈日下施工,一般合适气温为(D)。
A、0℃-30℃B、0℃-35℃C、5℃-30℃D、5℃-35℃
46、振捣柱、梁及基础砼宜采用(A)。
A、内部振动器B、外部振动器C、表面振动器D、振动台
47、一般工业与民用 建筑室内一般抹灰的质量等级为(B)。
A、普通级B、中级C、高级D、初级
48、向模板内倾倒砼的自由高度不应超过(B)。
A、1mB、2mC、2m以上D、1.5m49、抹灰应分层操作,起找平作用的主要是(B)。
A、底层B、中层C、面层D、灰饼
50、为增强涂膜防水层的抗拉能力,改善防水性能,在涂膜防水层施工时,一般采取哪种措施(D)。A、提高涂料耐热度B、涂料中掺入适量砂子C、增加涂膜厚度D、铺设胎体增强材料
51、采用插入式振动器浇灌砼时宜(B)振捣砼。
A、慢插慢拔B、快插慢拔C、快插快拔D、慢插快拔
52、平行于屋脊铺贴沥青卷材时,每层卷材应(A)。
A、由檐口铺向屋脊B、由屋脊铺向檐口C、由中间铺向两边D、都可以
53、采用钢管抽芯法进行孔道留设时,抽管时间应控制在混凝土(C)。
A、初凝前B、终凝后C、初凝后终凝前D、12小时后
54、一跨度为7.4m的钢筋砼梁,拆底模时砼强度应达到其设计强度标准值的(B)。
A、50%B、75%C、85%D、100%
二、多项选择题:(27)
1、混凝土施工缝继续浇筑混凝土时应进行如下处理(ABCD)。
A、施工缝处应凿毛清洗干净B、先铺10-15mm水泥砂浆 C、剔除钢筋上的砂D、施工缝处加强振捣
2、砼柱子施工缝可留在(ABD)部位。
A、基础顶面B、梁底部C、板底2-3cmD、板顶面
3、顶应力钢筋砼与普通钢筋砼相比,有以下优点(BCD)。
A、提高结构强度、刚度B、节约材料C、减轻结构自重D、增加结构耐久性
4、产生流砂的条件是(CD)。
A、挖土深度大B、边坡坡度太陡 C、动水压力大于土的浸水容重 D、土质为颗粒细小、均匀、松散而饱和的土
5、以下关于砼施工缝留设的位置,正确的是(ABD)。
A、高度大于1m的梁不应与板同时浇筑砼B、单向板可留在平行于短边的任何位置
C、砼墙的施工缝不得留在纵横墙交接处D、砼栏板的施工缝应与梯段的施工缝相对应
6、布置轻型井点降水时应注意的是(AB)。
A、井点管距坑壁应大于0.7-1.0mB、井点管与管的距离选0.8-1.6m
C、集水总管标高宜尽量远离地下水位线 D、集水总管沿抽水水流方向有0.25%-0.5%的下仰坡度
7、下列可反映钢筋塑性性能指标的是(AD)。
A、伸长率B、屈服强度C、抗拉强度D、冷弯试验
8、影响砼强度的主要因素有(ABCD)。
A、水灰比B、养护条件C、水泥标号D、施工方法
9、下列水磨石面施工的一般规定中正确的是(ABD)。
A、面层厚度宜为12-18㎜B、普通水磨石磨光不应小于三遍C、所掺颜料不得为碱性D、铺设石碴面料时,宜铺得高出分格条2㎜左右
10、模板系统的施工技术要求是(AC)。
A、保证结构构件的形状、尺寸、位置准确 B、模板面平整光滑 C、有足够的强度、刚度、稳定性 D、拼缝严密、不漏浆
11、一般钢筋进场后要进行如下检验(ABD)。
A、查对标志B、外观检查C、取样做化学成分分析D、检查出厂证明或实验报告单
12、砼和易性包括(ABD)等方面。
A、流动性B、粘聚性C、坍落度D、保水性
13、张拉粗钢筋锚具采用螺丝端杆锚具,则张拉机具应选用(AB)。
A、拉杆式千斤顶B、穿心式千斤顶C、锥锚式千斤顶D、以上均不可以
14、常见的支护结构有(BCD)。
A、挡土墙B、地下连续墙C、钢板桩D、土层拉锚支护
15、防止水泥砂浆地面起砂的措施有(ABC)。
A、控制水灰比B、防止过早上人C、水泥的安定性须合格 D、所用砂浆以细砂为宜
16、钢丝束张拉端锚具宜采有(BD)。
A、螺丝端杆B、JM型锚具C、帮条锚具D、钢质锥型锚具E、DM-5A型镦头锚具
17、下列有关砌筑墙体留直槎的做法正确的是(ABC)。
A、必须在竖向每隔500㎜配置Φ6钢筋B、拉结筋两头须弯90°钩C、拉结筋须伸出接槎一面500㎜ D、每根拉结筋下料时取1000㎜长即可
18、影响填压实质量的主要因素有(ABD)。
A、压实功B、土的含水率C、土的可松性D、每层铺土厚度
19、下列有关屋面防水工程施工质量的叙述中正确的是(ABC)。
A、没有由于结构变形引起的裂缝B、预制屋面板灌缝砼中粗骨料大小不大于15㎜ C、屋面抹砂时在节点处要做好圆角 D、屋面找平层的允许偏差值不宜超过7㎜
20、单排钢管脚手架搭设在一般20m高的砖混房屋施工时,其尺寸要求为(ABCD)。
A、宽度1.5m左右B、步距1.8m左右C、柱距1.5m左右D、连墙体间距:竖向3-6m,横向4-7m
21、桩较密时,合理的打桩顺序是(BCD)。
A、自边沿向中间打B、分段打C、自中央向边沿打D、逐排打
22、砖砌体结构砌砖时必须控制水平灰缝厚度,下列说法正确的是(ABCD)。
A、灰缝厚度一般为8-12mm B、灰缝太厚会增大砌体压缩变形 C、灰缝太厚可能使砌体产生滑移D、灰缝太薄砌体的粘结力消弱,影响整体性
23、砖砌体砌筑时应遵循的原则是(ABC)。
A、砖块应错缝搭接 B、必须控制水平灰缝的厚度 C、墙体间联结牢固 D、砖必须充分浇水后再砌
24、柴油打桩锤不适用于(ACD)中打桩。
A、砂土B、粘土C、坚硬土D、淤泥
25、以下对于回填土方土料质量要求正确的有:(ABCD)。
A、有机质含量大于8%的土,只能用于无压实要求的填方 B、淤泥和淤泥质土,可用于填方的次要部位C、水溶性硫酸盐
26、以下属于影响钢筋与砼沾结力大小因素的是(ABCD)。
A、水灰比B、钢筋直径C、保护层因素D、钢筋锚固长度
27、清水墙面勾缝的目的是(ABD)。
A、美观B、防止风雨侵入C、增加墙体强度D、增加粘结强度
三、判断题(47):
1、平卧重叠浇筑的构件,宜先下后上,逐层进行张拉。(X)
2、采用不同类土料进行填筑时,应将透水性好的填料填在透水性较差的填料上面。(X)
3、当桩距小于4倍桩径时,宜用中央向两边打设。(√)
4、桩身砼出现缩颈,主要是桩中心距过近,受邻桩挤压引起的。(X)
5、基坑(槽)边坡的稳定主要是由土体的内摩擦力和粘结力来保持平衡。(√)
6、浇筑大体积的砼后,应重视养护工作,即勤于浇水覆盖。(X)
7、为使分层浇筑的上下层砼密实粘结,应把振捣器插入下层(刚浇的)砼内深度不少于50㎜。(√)
8、柱子斜吊法适用于宽面抗弯能力满足起吊要求。(√)含量>5%的土质不可用作回填土方D、采用碎石类土作填料,当使用振动碾时,其最大粒径不得超过每层铺土厚度的3/
49、砼搅拌时间越长其效果越好。(X)
10、混凝土施工配制强度应大于或等于混凝土设计强度标准值。(X)
11、细石砼刚性防水屋面,应先在分仓内安放钢筋网,然后再浇筑细石砼。(X)
12、模板的拆除日期取决于砼养护时间,各模板的用途结构性质。(√)
13、水下浇灌砼不需要振捣。(√)
14、混凝土施工配合比换算时应确保水灰比不变。(√)
15、桩端位于一般土层时,打桩以贯入度控制为主,而桩端标高只作参考。(X)
16、基槽回填后,应立即夯实做地面面层,以保证地面不开裂。(X)
17、预应力筋张拉时,拉应力必须超过钢筋的屈服强度,因为拉应力越大,能够获得预应力也越大。(X)
18、卷材屋面水泥砂浆找平层的铺设,应由远而近,由低而高。(√)
17、预应力结构的砼,国家规范指出,砼强度不宜低于C30。(√)
19、钢筋经冷拉后,强度提高塑性降低。(√)
20、土层锚杆支护结构,锚杆与水平倾角越大,支护效果越好。(X)
21、当屋面坡度为3%-5%间时,上下卷材可平行于屋脊与垂直于屋脊进行相互垂直铺贴。(X)
22、锚具是锚固后张法预应力钢筋或钢丝、钢绞线的一种工具,锚固在构件端部,与构件联成一起共同受力而不再取下的。(√)
23、起重机行驶方向与车身方向相垂直时,稳定最不为利。(√)
24、反铲挖土机采用沟侧开挖时,机身稳定性比沟端开挖时好。(X)
25、水磨面地面水泥石子浆铺抹应与分格条平齐。(X)
26、边坡坡度是挖土深度h与边坡宽度b之比,工程中以m表示放坡。(√)
27、沉管桩复打可以获得更高的单桩承载力。(√)
28、钢筋与砼能共同工作的原因是它们的温度膨胀系数相近。(√)
29、釉面砖应在浸水后立即镶贴。(X)
30、单根井点管出水量与井点管的长度、直径均成正比。(X)
31、油毡铺设时应在冷底子油涂刷后马上进行。(X)
32、搅拌第一盘砼时,砂石用量应严格按配合比下料。(X)
33、冷拉预应力钢筋应先冷拉后对焊接长再张拉。(X)
34、油毡平行于屋脊铺贴时,搭接应按流水方向搭接。(√)
35、为确保屋面防水卷材的质量,上下层卷材应相互垂直铺贴。(X)
36、减小或平衡动水压力是防治流砂的途径之一。(√)
37、锤击沉桩时,应采用轻锤重击的方法进行。(X)
38、拆模的顺序一般是“先支后拆,后支先拆,先拆除侧模板,后拆除底模板”。(√)
39、土壤坚实程度可分为八类,前四类为岩石,后四类为一般土。(X)
40、浇筑排柱时,为避免木模板吸水变形,应从一端向另一端推进。(X)
41、木模在浇砼前浇水湿润,可以在一定程度上防止漏浆。(√)
42、钢筋绑扎接头的搭接长度与其级别、直径有关,而与其受力特点无关。(X)
43、垂直屋脊铺贴的油毡,卷材与卷材的搭接应顺常年的主导风向。(√)
44、有抗震要求的梁、柱,不宜以强度等级较低的钢筋代换原设计中的钢筋。(X)
45、水刷石墙面刷洗是在水泥基本凝固后进行。(X)
46、井点降水中,井点系统的抽水影响半径R的大小与土的渗透系数、含水层厚度有关,与水位降低值及抽水时间无关。(X)
48、采用焊接接头时,钢筋直径的35倍且不少于500㎜的区段内,同一根钢筋不得有两个接头。(√)
49、预应力结构的砼,国家规范指出,砼强度不宜低于C30。(√)
一、性质、目的和任务
本课程设计是一次应用性的实践设计过程。通过对某基础的降水设计与土方计算,或者对某个具体工程的混凝土模板设计,或者对某个具体工程的脚手架设计等,对学生一学期来学习土木工程施工课程情况进行一次综合的考查。其目的与任务是:
1、检验学生对土木工程施工相关章节的知识的了解情况,并及时指出错误和不足之处,并加以个别辅导。
2、训练学生对以往学习的知识进行综合实践运用的能力,提高学生的动手能力。
二、基本内容
1、方向一 基坑工程
某高层建筑的基础工程,基坑长为70m,宽40m,深6m。坑内箱型基础的体积为16000m3。地表下2.0m以内深度为杂填土;2—9m为黏土、粉土,中间有中沙、粗砂夹层。箱基底板一下为硬塑黏土(地基),总土质位于情况较好。潜水层位于地面以下2.5m,图层渗透系数K=12m/d。土的平均可松性系数Ks=1.15,Ks’=1.08。完成如下任务并阐述选择或确定的理由。
(一)降低地下水位(1)选择降水方法(2)进行降水设计
(二)基坑开挖(1)确定开挖方法(2)选择开挖机械(3)计算土方量
(三)基坑回填
(1)选择回填机械、夯实机械
(2)确定回填方法,提出夯实要求和质量检查要求。
(四)参考资料
(1)《建筑基坑支护技术规范》(JGJ 120-99),(2)《建筑施工手册》(第四版)(3)《基坑降水手册》(4)《土木工程施工》
2、方向二 模板工程
1工程 ;工程建设地点:;属于结构;地上 层;地下0层;建筑高度:0m;标准层层高:0m ;总建筑面积:0平方米;总工期:0天。
(一)模板工程(1)模板材料选择原则
(2)模板的加工,组拼,定位,支设(3)施工缝,后浇带模板的施工工艺(4)拆模的施工方法。
(二)计算说明书(柱,梁,板,墙模板计算书各选取一个)(1)模板体系构造设计(2)荷载收集(单层荷载)(3)必要的计算书
(四)参考资料
(1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001(2)《建筑施工手册》(第四版)(3)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002(4)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(5)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范(6)图纸
(7)《土木工程施工》
3、方向三 脚手架工程
1工程 ;工程建设地点:;属于结构;地上 层;地下0层;建筑高度:0m;标准层层高:0m ;总建筑面积:0平方米;总工期:0天。
(一)模板工程(1)脚手架类型选择(2)脚手架支设要求(3)脚手架拆除要求。
(二)计算说明书(外脚手架算一个立面,内脚手架取一个标准层)(1)脚手架体系构造设计(2)荷载收集(单层荷载)(3)必要的计算书
(四)参考资料(1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001(2)《建筑施工手册》(第四版)(3)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)(4)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(5)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范(6)《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99)(7)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)(8)图纸
(9)《土木工程施工》
三、基本要求:
(1)图用CAD画,文字、计算可以手写或打印;(2)必须有封面、目录;(3)装订成册;(4)按时完成、提交;(5)内容针对性强;
(6)为完善方案,其它必要、相关的内容可以补充。
四、时间安排
施工技术课程设计时间为1周。
第1天:熟悉相关资料,明确设计思路,初步确定各参数。第2、3、4天:计算。第4、5天:结果整理。
五、考核方式与成绩评定
以最终完成的图纸及说明书作为课程得分的重要依据,平时成绩占30%。
六、指导教师
(一) 路径选择的原则
选择线路路径时应遵守我国有关法律和法令。线路路径的选择应结合交通条件及地质地形情况考虑。沿线交通便利, 便于施工、运行, 但不要因此使线路长度增加较多。地质方面一般应观察记录沿线地质地貌现象, 对土、石、水等做必要的物理与化学分析。除按上述常规经验选择外, 还应特别注意避开采空区, 以免地面塌陷而危及线路安全。
(二) 室内线路设计
该阶段主要任务是做好先期准备工作, 包括取得各种所需资料并在地形图上设计线路方案。过去一般需要现场测得地形图, 如今各测绘单位就有各种比例的航测图。地形图最好要较新版本的, 比例要切合实际, 观看此比例的图纸既可把握全局又可兼顾局部。先在图上标出线路起讫点、必经点, 然后根据收集到的资料 (有关城乡规划、工矿发展现划、水利设施规划、军事设施、线路和重要管道等) , 避开一些设施和影响范围, 同时考虑地形和交通条件等因素, 按照线路路径最短的原则, 绘出几个方案, 经过比较, 保留两三个较好的方案。根据系统远景规划, 计算短路电流, 校验对重要电信线路的影响, 提出对路径的修正方案或防护措施。
(三) 现场场电路的设计
现场选线是把室内选定的路径在现场落实、移到现场, 为定线、定位工作确定线路的最终走向, 设立必要的线路走向的临时目标 (转角桩、为线路前后通视用的方向桩等) , 定出线路中心线的走向。在现场选线过程中, 还应顾及到塔位特别是一些特殊塔位 (如转角、跨越点、大跨越等) 是否能够成立。对于超高压送电线路, 还应考虑沿线每6km-8km有一设置牵引机或张力机的场地及设备运达场地的条件。现在, GPS测量 (即全球卫星定位系统) 也较为普遍, 采用卫星定位测量既快捷、精准度又较高, 且可大量减少在选线过程中的林木砍伐量, 将环境影响降到最小。结合上文中提到的线路路径在Google地球中查出的经纬度坐标, 可在现场较为快速准确地将路径选定。
二、施工质量控制措施
(一) 基础工程
高压输电线路的基础即杆塔埋入地下的部分。基础优化对于减少基面开挖, 保护环境尤为重要。基础施工质量的好坏, 对高压输电线路的安全运行关系极大。因此, 如何加强电力基础工程的质量控制应引起我们的高度重视。为配合杆塔高低脚的使用, 塔位降基应考虑基础保护范围内将基础降为同一作业面, 保护范围的高差采用深埋主柱, 这样降基可大幅度减小, 而且杆塔高程相应地提高了。
(二) 杆塔基础
架空送电线路杆塔地面以下部分的设施, 统称为杆塔基础。基础的作用是稳定杆塔, 防止杆塔因承受导地线、风、覆冰、断线张力等垂直荷载、水平荷载和其他外力作用而产生的上拔、下压或倾覆。杆塔基础埋深对杆塔运行、施工进度和经济造价有很大影响, 设计基础时应按以下因素考虑:一是作用于地基上的荷载的大小和性质;二是水文地质条件及基础埋深;三是季节性冻土地基。
(三) 架线工程
输电线路架线施工包括架线前的准备工作、放线导地线连接弛度观测、紧线及附件安装。紧线是高压输电线路张力架线施工工艺的重要组成部分, 为了规范特高压输电线路施工工艺, 提高工程质量, 保证施工安全, 有必要对高压输电线路紧线工作研究和探讨。架线施工从展放方法来讲, 分为拖地展放、张力展放, 输电线路紧线工作需在基础混凝土强度达到设计值的100%杆塔结构组装完整螺栓已紧固的情况下进行。在耐张塔受张力方向的反侧, 必须打好临时拉线, 以防止杆塔受力过大或塔身变形横担产生位移, 影响弛度观测。
三、注重安全施工
(一) 重视环境保护
要精心做好施工线路占地规划, 尽量少占农田。在施工道路选择上, 尽量少损毁庄稼。开挖要生熟土分开, 施工完毕, 施工坑及时回填平整, 施工产生的垃圾或生活垃圾要带出工地。与民众发生纠纷, 依靠当地政府协商解决。基础浇筑、铁塔组立和架线过程中, 确保机械设备处于良好运转状态。保护好施工场所及周边的植被, 并采取有效措施防止水土流失。施工场所及周边的植被能不损坏的应尽量不损坏, 在坡地施工时, 必要的地方都要搞好护坡挡土墙或保坎等构筑物以防土层垮塌。这些措施既能保护植被, 又能防止水土流失。
(二) 安全管理的原则
输电线路施工安全管理的中心问题是保护施工人员的安全与健康, 保障电网安全和机械设备免受损坏。安全管理的内容是对项目中的人、物、环境因素状态的管理, 有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态。把安全管理提升到法制的高度来认识、实施, 要正确处理安全与质量、进度、效益的关系, 发生安全事故, 要严格按照相应的法规坚决果断地进行处理。建立项目负责人为首的安全管理组织机构, 落实各级安全生产责任制, 确保安全管理各项工作的开展。遵循“安全第一, 预防为主”的方针。安全管理的重点是控制、预防, 即严防死守, 堵塞一切管理漏洞, 同时还要主动出击, 认真研究安全管理的科学方法, 做到事前预防, 动员全体施工人员抓安全。
四、结束语
电力工程施工与设计管理是一门科学, 不断地探索管理的新思路还是实际方案, 探寻更为先进科学的管理措施与技术, 是每个电力工程企业共同追求的目标。
参考文献
[1]、刘文毅.浅析电力工程施工管理流程的问题与建议[J].当代经理人, 2006 (21) .
[2]、冯金城, 赵怍忱.保护输电线路安全法律问题分析[D].中国电机工程学会第八届青年学术会议, 2004 (8) .
关键词:深基坑支护;设计;施工技术
引言
随着中国城市化进程的不断深入,城市高层建筑物数量急剧增长,出现大量深基坑工程。由于受场地条件的限制,许多建筑工程深基坑施工过程中出现很多问题,为了保证基坑周围的建筑物,地下管线,道路等设施的安全,需要针对深基坑工程,进行认真分析,并采取相应的技术措施,保证深基坑开挖地顺利进行。
一、深基坑支护类型
基坑支护的方法有很多,不同的支护方法效果也不同。大多数基坑支护类型的选择都有其特定的依据,一般根据基坑周边环境,开挖深度、地下水排放、施工作业设备和施工季节等条件选择。
目前我国常见的基坑支护类型有:挡墙支护、桩排支护、深层搅拌水泥桩支护、钢板桩支护、地下连续墙支护、锚杆支护、钻孔灌装支护、放坡支护等。要根据实际施工情况,进行科学选择。
二、深基坑支护设计的原则和要求
(一)深基坑支护的基本原则
深基坑边坡的设计要以“分层开挖、先撑后挖、快挖快撑、减少无支撑”为原则,达到“安全、合理、经济、便于施工,同时保证施工周期较短”的目标。应结合工程周围地质、环境、挖深等诸多因素,在力求经济的同时,还要注意信息的反馈,进行动态设计。
(二)深基坑支护的基本要求
基坑支护施工要综合考虑工程所在地的地理条件、工程类型非、支护结构等因素。因此基坑支护施工要注意控制基坑的稳定性、地面变形及地下水,根据实际情况适时地调整方案。所以在进行深基坑支护的设计和施工时要注意一下几点:
1、深基坑支护结构设计要区别于其他设计,要充分利用新技术,结合新理念,确保基坑维护体系发挥作用,要彻底转变传统设计观念,利用施工监测反馈动态信息指引设计体系。
2、我国基坑方面积累了大量的施工数据,但缺少科学的测试系统,因此基坑支护方案要经过行业资深专家的把关,这样对保证工程安全,人身安全和施工质量都会起到非常大的作用。
3、深基坑支护受场地周围建筑物和地下管线影响,通过排水,降水,漏水等一系列措施,使基坑施工在地下水位以下进行,保证经济上的合理性。同时还要合理安排施工流程,使人员、工序调度得以高效运行。
三、深基坑施工所遇到的问题
(一)勘察问题
在建筑施工过程中,项目勘察是控制现场的重要操作。但许多项目上的相关人员并没有对现场进行全方位勘察,如在进行勘察时,未考虑基坑附近建筑物变形等因素,一般来说建筑物变形是由于地基沉降引起的,在建筑物出现较大的变形后,不但对工作人员的人身安全造成影响,还对工程造成威胁,导致基坑施工中遇到问题而难以解决,给人力、物力,财力造成很大的浪费。
(二)设计与施工严重脱离
基坑设计计算不能切实可行地反应基坑的施工,设计人员只按常规假设工况进行设计,而忽略了具体施工中的可行性,基坑开挖与支撑加设的随意现象明显,增大了基坑边坡坍塌的发生几率。
(三)基坑边坡施工不规范
基坑边坡开挖施工时,没有按照规定要求进行操作,常出现土方开挖不当和基坑边坡开挖角度大等问题。土方开挖不当则表现在施工过程中协调工作难度大,容易出现开挖施工工序不合理、抢进度、施工现场管理混乱等问题,给施工带来不可预测的影响。
放坡开挖技术具有很强的应用性,但根据土壤类型的不同,开挖时要注意一些问题,比如均质砂类土壤在开挖深基坑时要注意开挖坡角比挖出的内摩擦角小,保证其斜坡的稳定性。
(四)基坑支护结构存在问题
由于土体的开挖是一个动态的过程,随着时间的推移,土体的强度会逐渐下降,而深基坑支护结构,一般按静态进行设计。因此要保证工程的稳定性,在设计和施工过程中必须考虑到这一点,然而在实际施工中,支护结构设计问题常遭忽视而发生质量事故。支护结构中支撑的形式及位置对结构的空间变形和内力有显著的影响。
四、基坑支护方案设计及注意事项
(一)提高深基坑施工技术
施工单位在进行基坑开挖时要遵循“先撑后挖”的原则,对基坑进行分层取土,减少基坑的土体滑脱,增强基坑的稳定性。施工单位还要提升开挖技术、支护技术、防水技术等,从根本上改善主体建设质量。另外还要严格的遵循相关规则和标准,确保开挖的合理性和有效性。
(二)转变基坑设计理念
目前我国对岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法的研究还处于探索阶段,而且到现在为止还没有统一的支护结构设计的规范和标准。在传统的深基坑支护结构设计中,按照“等值梁法”进行计算,但按照这种理论计算出来的结果和深基坑的受力情况存在着巨大的差距,存在安全隐患。因此需要研究深基坑设计的新理念,建立施工监测的信息反馈动态设计体系。
(三)加强基坑支护结构
深基坑土体加固方法,主要根据基坑施工过程中,周边土体的变形而定。选择哪种土体加固方法,主要根据基坑土层特性、土体所需的加固强度、基坑环境而定。可供选择的有注浆加固法、旋喷法加固法以及深层搅拌桩加固法等。基坑分层开挖完成后,要进行修坡,使深基坑开挖纵坡坡度始终维持在安全范围之内。经过土坡稳定性验算后,做到上下道支撑的层间坡度适宜,才能确定安全坡度,从而有效避免维护墙变形或出现滑坡的现象。
(四)邻近建筑物的布置
在进行基坑设计时必须密切结合施工现场情况,主动了解或者尽最大可能地考虑承包单位对临建的布置位置,以便于在设计时进行坡顶荷载的设计和规定。还要注意塔吊的布置和安装。如果塔吊布置在基坑边坡处,和基坑边坡的上口线重合,则需要重新考虑塔吊处的边坡支护与土方开挖。另外,在进行塔吊的安装时,也应该给出大吨位吊车离基坑边坡上口线的最小距离。
(五)地下水的控制
地下水的控制是基坑开挖的重要影响条件,在基坑施工过程中,地下水要满足支护结构和挖土施工的要求,并且不因地下水位的变化,对基坑周围的环境和设施带来危害。除了采用降水方式来降低地下水水位以外,还应该在基坑边坡上每隔一定的距离设置一些排水装置。在施工过程中,必须保证这些排水装置的质量,保证深基坑边坡土体内积水可以快速地从排水装置中排出。
结束语
随着当前建筑工程的建设,我国对建筑工程基坑的要求在不断地提高,要在施工的全过程进行有效监督和管理,全面改善深基坑施工的技术,加强建筑工程的施工质量。总而言之,深基坑支护是进行基础施工的重要工程,在具体的设计与施工中应考虑全面,精确施工,进一步确保施工与建筑的使用安全。
参考文献:
[1]谈德明.建筑深基坑支护设计与施工技术[J]城市建设理论研究(电子版),2013,06(12):12-15.
[2]王中伟.刍议建筑深基坑支护设计施工技术措施[J].城市建设理论研究(电子版),2012,11(21):30-33.
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