论文：浅谈测量技术

论文：浅谈测量技术（精选8篇）

论文：浅谈测量技术 篇1

摘 要

本论文主要讲述测量放线基本放线技术和测量的基本概念，建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能满足满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。工程测量学是研究地球空间(地面、地下、水下、空中)中具体几何实体的测量描绘和抽象几何实体的测设实现的理论方法和技术的一门应用性学科。它主要以建筑工程、机器和设备为研究服务对象。

测绘科学和技术是一门具有悠久历史和现代发展的一级学科。该学科无论怎样发展，服务领域无论怎样拓宽，与其他学科的交叉无论怎样增多或加强，学科无论出现怎样的综合和细分，学科名称无论怎样改变，学科的本质和特点都不会改变。

建筑施工测量作为工程施工的基础性工作,对工程质量的形成起着关键作用。

关键字： 放线；标高；控制线；弹线

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目 录 测量技术......................................................................................3 1.1 一般矩形建筑放线技术.............................................................3 1.1.1复核规划定点位置.................................................................3 1.1.2建筑物轴线、标高的测定.....................................................3 1.2常见异形平面建筑物放线技术..................................................3 1.2.1弧线.........................................................................................3 1.2.2圆心的引用.............................................................................4 1.2.3 直角（垂直）做法................................................................4 1.2.4非同一垂直面的定位方法.....................................................4 1.2.5 楼梯放线..................................................................................5 1.2.6 放线涉及的各类线..................................................................5 2放线主要测量工具.........................................................................6 3 工程施工测量的专业特点及工作方法........................................7 4现场测量对测量员岗位的工作要求.............................................8 5总结.................................................................................................9

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第 2 页 测量技术

建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环，下面共同探讨建筑施工测量放线技术。

1.1 一般矩形建筑放线技术

1.1.1复核规划定点位置

施工放线的第一步是复核规划定点位置。

一般施工总平面图上绘出的坐标，由规划技术人员到现场定位。但是规划定位是根据理论值进行的。这与现场建筑物的实际位置可能会有差别。如果存在这样的差别时，一定要复核、纠正。然后再将控制点引出建筑物场外，保护好桩位。1.1.2建筑物轴线、标高的测定

第二步是测定建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉、标记红三角标高。挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线。特别注意，垫层上要弹出桩子的位置，且用红油漆标记出四个角，以便柱子钢筋定位。在地梁处准确弹出各轴线网，且要复核，如果A—B轴间8000，复核时应该是从B—A测量，再测建筑物的总长与各轴线间相加是否吻合。

基础工程完成后，就可以向上引线。以后再接各分层工序，依次往上弹线。每层标高都设置一个。

1.2常见异形平面建筑物放线技术

放样弧形线形，需要使用异形平面放线技术。1.2.1弧线

确定一个或一段弧需要有圆心和半径。但是若缺少圆心怎么办？采用弓高法（微积分），若半径较大或圆心在在建建筑物室内，无法确定时，就只能求得圆弧上的两个点再通过计算，得出一个点后再分段求得另一个点，逐步分下去，以微小的直线段组合成圆弧。

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1.2.2圆心的引用

定位圆心在场地平整时尽可以应用，而挖土方时，或建筑往上升高，圆心点即被占用或无法延高，需要引线控制。

例如，某些建筑物的圆心点从开始到最后抹灰，都要用到，必须精确地引出，挖基础土方时，需保留其到其他基础垫层完成及弹线后才能破坏，然后垂直层逐层向上应用控制点。例如某建筑物平面图由两个1/4圆和两个矩形组成，其中一个的圆心可按楼层引上去，而另一个圆心在建筑物之外无法引上。±0.000以上施工放线将经纬仪置于圆心，按弧角分多线垂直引上，再在各楼层平面以弓高法分出内外弧线。

1.2.3 直角（垂直）做法

放垂直线或直角是施工放线最基本的方法，每个工程要用无数次，在放线时应根据实际情况采用才能速度快、效率高。

1)勾股定理法

它适合20米以内的定位放线，是最简单方便的手工放线，如独立桩基础框边及较短的建筑物轴线。若延长线过长，则造成误差较大。

2)等腰三角形法

已知一条直线段、做垂直段用此方法将准确、快捷地做出垂直线。3）工具法

根据建筑物的平面图，制作出大小直角三角形、矩形、圆形框、在放线时找到轴线即套上模型非常快捷精确地弹出柱脚边线及其他边线。1.2.4非同一垂直面的定位方法

若墙、柱面在同一垂直面内，将轴线引上时可吊锤线或经纬仪直线引上即可，但不在同一垂直面时必须采取一定措施。

1）引延长线再做垂直线

例如二层挑出阳台，在一层将阳台的轴线引出，做标记，在施工二层时再吊锤线从一层引出线引上。

2）分线延长

例如二层是挑出阳台，在一层四角引锤线到二层，分出各轴线弹出轴线网，将轴线延长得到挑出阳台轴线，该法仅适用于短小建筑工程。

3）经纬仪定位

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非同一垂直面（牛腿正面）必须将仪器置于轴线上，否则造成差错。4）借线引线

屋面有排水天沟，女儿墙、阳台等，外墙面一般不是同一垂直面无法用吊锤将一层墙轴线引到屋面，需在地面将墙体轴线延长出建筑物外600mm，在屋面用木杆伸出，再用经纬仪在建筑物外600mm处引垂线，到屋面后水平度量600mm引到建筑物内。

1.2.5 楼梯放线

按质量评定要求，楼梯的每踏步之间的高差不能大于10mm，必须准确定位才能满足质量要求。在准确定出第一步和楼层处的踏步标高后即需将分隔网状弹于楼梯的墙面上，那种仅拉斜线等分踏步的方法是不妥的。

1.2.6 放线涉及的各类线

1）总控制线

总控制线也可以说成是辅助线，是墙边线和20公分控制线的测量依据。这种线也是测量要求很准确的线。

2）20公分控制线

20公分控制线是离墙边线20公分处的线，它的用途也很多，例如：木工制模、浇筑导墙、砌砖墙等都根据此控制线。

3）墙边线

控制墙的厚度和平整度的线 4）五零线

五零线分建筑五零线和结构五零线。

建筑五零线，一般置于建筑物的底层，建筑物正负零以上500mm，主要作用为一建筑物标高控制基点，二建筑楼地面工程标高控制线，还有窗门的位置标高，以及地面抹灰、吊顶、踢脚线等的标高。

结构五零线就要控制结构施工过程中结构面的标高，如混凝土浇筑时。一般相差在30mm左右，由设计确定。

5）一米线

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在施工单位将建筑主体施工完后，需要在室内确定地面最终的完成高度，该高度由主体结构地面上浇注混凝土地坪来调节高度，其地坪的高度由墙上的“一米线”控制；地坪浇注完后理论上是在同一平面上，这个完成面到墙上弹的一米线的距离为一米，所以称其为“一米线”。一米线也是室内装修，室外安装的重要标准线。

2放线主要测量工具

2.1 常用测量仪器

1)全站型电子测距仪

站型电子测距仪是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，可用于水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。与光学经纬仪比较电子经纬仪比较将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，可避免读数误差的产生，可广泛应用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程或变形监测领域。

2)光学经纬仪

经纬仪是用于测量水平角的仪器，必须具备一个能置于水平位置的刻度盘，且水平度盘的中心位于水平角顶点的铅垂线上。为了能瞄准高低远近不同的目标，仪器上的望远镜不仅可以在水平位置上转动，而且还可以在竖直面内转动。

3）水准仪

水准仪是水准测量所使用的仪器，它主要由望远镜、水准器及基座三部分组成。望远镜是用来精确瞄准远处目标并对水准尺进行读数的。

4）激光垂直仪

激光垂直仪是用于垂直测量的仪器。5）红外线水准仪

红外线水准仪主要是用于水平面测量的仪器。

2.2 测量器具

1）墨斗

在弹线的时候需要用到，是测量最常见的器具之一。2）5米卷尺、10米卷尺、30米三角卷尺 测量建筑物长度的工具，根据长度用不同的尺。3）线锤

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在弹线的过程中遇到不在同一直线的线或遇到障碍物时需要吊线锤。4）拉伸钢尺

和水准仪配合使用，根据水平高低的不同拉伸钢尺，钢尺要摆放垂直，下面需要放置铁钉或者垫板等器具。

5）石笔、红铅笔、标记笔

在测量时经常用到的做标记用的笔，石笔是在二结构放线的时候用的，例如：

导墙、砌砖、门窗等测量。红铅笔用处挺多，一般用于五零线标记，和红油漆配合使用。

6）油漆

油漆也是用于标记的，在标五零线的时候用到。工程施工测量的专业特点及工作方法

施工测量是建筑施工中十分重要的环节之一,施工测量包括以下内容: 1）定位、引测、基准点复核及敷设保护。2）布置控制网、高程测量。

3）建筑物平面内部控制点布置测量。其专业特点是高层房屋建筑施工测量,由于地形条件复杂,外部施测时不断移动点位,并受施工条件和周边环境的影响,使测量精度不高、误差较大。为确保建筑物平面位置准确,高程和结构尺寸符合设计要求,故采用内控法测量。具体工作方法如下: a.基坑开挖施工前,对业主或规划部门提供的建筑物控制坐标点复核,结合施工图设计的轴线尺寸进行定位、检查、引桩建立控制网,并严格按要求做好控制基准点的敷设和保护。

b.测量按照施工图设计轴线位置,考虑基础宽度和基础埋深、放坡宽度等因素,确定基槽开挖尺寸和定位控制。

c.基槽开挖完成以后,在建筑物控制线方向设置龙门板,依据基准控制点将轴线及0.00的标高标注在龙门板上,以此控制建筑物的平面定位和高程测量。

d.在±0.000结构层上,依据测量放线施工方案,基准控制点,在平面内选定相对控制点位置,埋置钢板,经复测校正后,做好控制点,用水准仪将高程（相对标高）引测在每个控制点上,并对高程测量误差进行校正,用来控制每层层高和总体的高度。

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e.在每层楼板结构相对于控制点位置上预留孔洞（15cm×15cm）。定位放线施测时,一方面用激光铅锤仪支于控制点上,调平对中后向上投点;另一方面在各层预留洞上磨砂玻璃,经纬仪支设在该洞口上,对中铅锤仪投上光点,调平施测,放出各轴线的控制线后,再用钢尺对其他轴线进行细分。钢尺在经纬仪投测的指引下,测距划分精度是比较高的,往返施测校核放线误差。依此类推,各层施工均按此方法测量。

f.高程控制测量,以基准控制点向平面内引入相对标高,对平面内各点标高校核高差,用水准仪施放水平线,并逐层传递控制层高,以首层平面标高与各施工层高差校核高程误差,总高控制可用GPS仪器测量校对。

4现场测量对测量员岗位的工作要求

现场测量是一项专业性很强的工作，它要求实施操作的人员有测量员的资质、熟练的现场测绘技术。

在工作开始之前，需做好以下准备：

A、认真阅读图纸，熟悉和掌握建筑物的基础层高，标高，柱、梁、板的标高，轴线定位等方面的尺寸。

B、做好所用仪器的校准等准备工作。C、相关人员的组织协调。在测量放线中，应要求：

D 测量放线必须正确，不允许因测量问题造成的质量事故。E 在标高、放线定位的测量中，要多重复多记，避免误差和错误。

F 配合施工员做好对垂直的建筑物（如柱）的垂直度测量以及水平建筑物体（梁、板）的水平垂直的测量，复检复测的工作。

G对使用的监视和测量装置的使用台账，核定使用周期，及时组织巡检，以保证其使用精确度。

从测量实践来看，要求测量人员特别要熟练掌握以下内容的测绘： 1）建筑物的定位、标高引测和土方灰线 2）柱基工程的样桩、数量、位置的测定 3）基础工程的位置、标高、尺寸

4）模板工程（柱、墙、梁、板）的弹线、标高、轴线、几何尺寸。

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5）砖墙、墙体的轴线、弹力线、皮杆数、标高预留洞口位置尺寸（如门、窗、洞口、预埋件位置等）

6）吊顶与隔墙的弹线、标高尺寸。

施工放线时一项严谨、细致的工作，要按部就班，一步一个脚印，来不得半点马虎。关键轴线、尺寸都由施工技术员亲自操作，如钢卷尺的“0”，起点是距尺端点有100mm左右，而皮卷尺的“0”起点是扣钩的端点，若拉尺时一端是非专业人员，一端是技术员，由于是非专业人员看错尺位经常出现放线误差10cm的事，所以我们必须仔细复查。

5总结

本论文主要讲述了测量放线的基本技术和一些基本概念，很多人看它很简单，其实真的要去做的时候才发现它的技术要求很高，在施工过程中要求的精确程度也是最高的，在作业过程中要求反复的测量、检查，确保无误。

文中介绍的几种测量放线方法告诉我们：

建筑施工放线是一项运用立体几何与平面几何、解析几何等多项知识结合的综合技术，包含有多种技能，需要不断总结经验掌握技巧，善于运用，能提高效益。

论文：浅谈测量技术 篇2

为了对三亚东、西河及进港航道进行疏浚整治及对该河段进行可行性研究, 且为初步设计和施工设计提供可靠依据。测图比例尺为1∶1000, 测量范围:东至东河盐田, 西到三亚港务局及港航道, 南至鱼港路, 北至东西河大桥以北150m, 采用当地理论深度基准面等。

本测区的范围内, 既有交通要道三亚东西大桥, 桥上车流量比较大, 在东西河两侧高低不等的大小房子互相交错, 河中及码头停泊着密密麻麻的渔船。这给地形测量、水深测量及平面控制带来了很大的困难。

2 平面控制

由于本次测量范围内, 既有公路、洼地、山岭, 港口码头等复杂的地形地貌, 给测量的控制点的选点上带来很大的麻烦。根据测量规范, 应选在便于观测和进设标石的位置。因此, 本次的控制点一般选在宽大的河堤上或在较高的房子上, 或者宽大的人行道边上, 既便于架设仪器又便于凿设标志和号点。本次的平面控制属于54坐标系, 平面控制的起点为三亚市测绘院提供的HD1和HD2的两个控制点。水平角观测按I级精度进行, 把一台GPS接收机放在位置已精确测定的点上, 组成基准台。基准台接收机通过接收GPS卫星信号, 测得并计算出到卫星的伪距, 将伪距和已知的精确距离相比较, 求得该点在GPS系统中的伪距测量误差, 再将这些误差作为修正值以标准数据格式通过播发台向周围空间播发。附近的DGPS用户接收到来自基准台的误差修正信息, 以此来修正自身的GPS测量值, 从而大大提高其定位精度。

(1) 仪器设备:使用南方9600型单频GPS接收机4台。 (2) 测量方法:GPS点观测采用静态观测模式, 数据采样间隔位10s卫星截至高度角为15°, 有效卫星个数不少于4颗, 观测时段长度为一个小时。 (3) 数据处理:GP S基线后处理和网平差软件采用南方GPS静态处理软件。GPS点测量时采用世界大地坐标系WGS-84, 并在1954年北京坐标系参考椭球体上采用高斯正形投影转换为1954年北京坐标, 本次1954年北京坐标的中央子午线为108°。经平差处理, 各GPS点的精度满足规范要求。

3 高程控制

由于三亚市测绘院提供的两个控制点的高程为1985国家基准面, 根据测绘院提供的三亚港当地理论深度基准面的换算关系为1985国家高程0.377 (当地理论深度基准面) 。高程控制测量根据测区的实际情况采用四等水准高程控制测量方法进行。四等水准测量。仪器设备使用某测绘仪器厂生产的DS3型自动安平水准仪。本次高程测量, 全环路线长度为5km, 全程高程闭合差为2.4cm, 小于4.4cm的规范要求, 闭合差的平差按各测站的长度占全程线总长的权的比例分配。

4 水位控制

由于测区是内河入海口处, 外港及内港存在一定的水位差。因此, 在本次测量决定设置两支临时观测水尺, 一支安置在内港一支安置在外港码头西南角, 且同时进行观测。在水位观测时, 每日观测对时, 其误差不大于1min, 如超限时拨正, 且对时及拨正的情况进行登记。在水深测量时, 要求每10mim观测水位一次, 每次的水位读数取波峰, 波谷读数的中数。且观测值读至厘米。

5 水深测量

首先在河道两岸建立一定密度的控制点, 布设一定数量的水位站, 要考虑到水位站的控制范围与测深精度、瞬时水位差、水位改正模型之间的关系, 水位站的密度必须满足控制范围内内插后的水位精度。具体作业时运用GPS和导航软件对测深船进行定位, 并指导测深船在指定测量断面上航行, 导航软件或测深系统每隔一个时间段自动记录观测数据。测量数据处理主要包括坐标转换、声速改正、水位改正、时间同步改正、地形图生成等。在水深测量前先检查平面控制成果, 校对基准面与水尺零点的关系。检查测深仪的工作状态是否良好。本次测量采用国产测深仪——海鹰牌双频回声测深仪。测深时, 选择在风浪较小的情况下进行, 既测深仪记录纸上波峰与波谷之差不超过0.6m的情况下。由于水下测量是反映水下地形地貌的。因此, 为了能够最大限度反映水下的地形状态, 主测深线且垂直于等深线的方向或岸线。测深线间的间距根据规范要求在图上测线间距为1.0cm, 即在实际上的1∶1000的比例尺应该是10米布设一条测线以满足规范要求。点位的最大间距按规范不大于图上4.0cm, 即1∶1000的比例尺的实际间距的40m。其偏差不大于1, 的规范要求。测深前测船与水位站进行时间校对, 水位观测的测前10min开始, 测后10min结束, 要把测深仪换能器安装在距测船船长的1/3的船长处, 测深仪等各部分安装完毕后进行吃水改正, 吃水改正采用静态吃水改正和当测船按测量时行驶的速度行驶的动态吃水改正。水深测量结束后, 再对测深仪的换能器的吃水改正进行复检。测深仪测出各水深点水深后, 并经过水位改正得出各水深点的水深。

6 地形测量

由于房子高低不等, 地形复杂, 布置的首控点不能满足地形测量的需要, 所以又从首控点推测支导线点作为地形测量的平面控制点。在测量高大建构筑物的位置时, 特征点必须是建构筑物的拐角点, 这就要求在使用RTK采点时, RTK流动站必须放在紧靠建构筑物的拐角处, 这些约束条件就使其不能有效工作。而利用RTK做控制和在一些困难地区辅助全站仪使用能很好解决这些问题。从效率上考虑, RTK在测量时只需要较少的控制点, 也就不需要经常的迁站, 无论是人员调配、工作效率上都取得了良好的效果。

7 内业成图

浅谈站台限界测量技术 篇3

关键词：限界；站台限界；测量技术；测量尺

铁路站台限界测量的准确性对保证铁路的安全运输具有极其重要的作用。铁路限界测量有明确的技术规程，但在具体的站台限界测量工作中，需要结合每个车站站台的实际情况，制定具体的测量路线、方法和安全控制措施，以提高测量数据的准确性，为列车安全运行提供保证。

1 站台限界测量的重要性

为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。限界分为机车车辆限界和建筑限界。本文所要阐述的站台限界属于建筑限界范畴。铁路车站是货物和乘客集中的中转站，也是运输生产的重要设施，铁路站台作为列车的配套服务设施，是乘客乘降列车的平台[1]，也是和列车频繁接近的地方。因此站臺限界状况对铁路运输安全十分重要。

站台限界是站台边缘和线路中心线垂直的极限横断面轮廓，是任何情况下，任何除机车车辆之外的设备、建筑物不得入侵的区间。普铁的站台限界是在机车车辆限界的基础上，采用增加各种可能因素安全余量的方法确定的；高铁的站台限界与普铁的不同之处在于，考虑到了高速列车运行时空气动力效应发生时所需要的安全余量。站台限界尺寸不能过大，否则会造成货物装卸和旅客上下车不便，同样也不能过小，否则会导致列车在行进过程中产生刮擦事故，十分危险。

2 站台限界测控方法

为了实现铁路运行的安全性，必须保证测量人员测得的最小尺寸满足极限横断面的要求。有两个控制指标能够在横断面体现出来，其中一个控制指标，站台距离线轨道中心的高度；另外一个控制指标，站台面距离轨面的高度。房建部门的限界测量主要就是测量站台帽到钢轨的水平距离和站台面距钢轨的垂直高度。轨面是站台限界测量的基准点。

铁路站台实际限界测量方法分为非接触式测量方法和接触式测量方法。由于非接触式激光站台限界测量仪价格偏高，对操作人员的文化水平要求较高，因此尚未普及。目前，接触式测量仍是站台限界测量主要的测控方式。接触式测量主要是指由测控人员使用限界测量尺完成限界测量工作。

限界测量尺由两根直尺连接而成，折叠后可以合在一起，固定后方便携带，两根尺臂上都标有固定刻度，上边设有可以移动的卡框，在水平位置上，还配置有水准泡。测量时可以通过观察卡框里面的数值读出测量数值。

为了便于限界测量，提高测量数据的准确性，在站台建好后，房建人员需要根据工务系统的线路标志，找到直缓、缓圆、园缓、缓直各点，分别作为站台曲线部分、直线部分的编码零点，在站台帽石边缘，设置监测点。监测零点设好后，通过皮尺测量，每隔10m，对直线段标记；每隔5m对加密曲线段标记。每确定一个监测点，就用红油漆涂刷好监测点箭头标识和数字标识。

为了确保测量尺的准确性，每次站台限界测控前后，都要使用三角直尺校正限界测量尺的直角，使用铅垂进行校正测量尺竖直方向的垂直度。校正作业是限界测量过程中重要的一环，是测量数据精准的保证。校正时，首先用吊垂线和帽石边缘重合，再用限界测量尺的竖直直尺臂紧贴站台帽石边缘，另外一边的水平尺臂要和钢轨面相贴，对水平尺进行调整，保证处于中间位置；然后使用三角尺校正，使钢轨夹角垂直水平尺。这个时候，开始对数据进行读取，将站台帽石上边缘作为基准，读取站台高度数值；将轨道中线和近端钢轨靠近一侧的上翼缘作为标准，进行水平限界的读数。

3 站台限界测量器具的精度保证

随着人们对铁路站台限界管理要求越来越高，站台限界测量作业量也随之变得越来越大，对站台限界测量设备的精度和作业效率的要求也越来越高[2]。

限界测量要求：

①安全要求：测量前要召开例会，安排好测量人员和防护人员，同时穿好橘色的站台工作服。同时注意不能携带和使用导电材质的测量工具。进入站台后，防护人员要先行就位，做好瞭望，注意过往机车车辆，确保安全。高铁站台的限界测量多在零点“天窗时间”，但仍要做好安全防护工作。

②工具：测量站台限界必须使用读数清晰、测量精度高的限界测量尺。

③要求：现场测量时要依据站台测量点位置示意图，沿着站台帽石上的编号，依次进行测量。记录的数据包括距轨顶面断面测量高度和距轨中心线距离。同时记录人员要立即将测量所得的数据与限界图或限界表对照，计算是否侵限。如果发现某一监测点发生侵限，必须立即向主管领导汇报，同时设置警示标志。测量务必做到记录完整、数据精确、计算正确、判断准确。

④侵限判定：侵限分为严重侵限和一般侵限。

严重侵限：实测值<二级超限限界+W[曲线内（外）侧加宽]。

凡已侵入《铁路超限超重货物运输规则》的二级超限建筑接近限界者，为严重侵限，防碍行车安全，应立即进行处理。

一般侵限：实测值<建筑限界+W[曲线内（外）侧加宽]。

凡侵入《技规》建筑限界而未侵入《铁路超限超重货物运输规则》规定的二级超限建筑接近限界者，为一般侵限，可根据轻重缓急有计划进行处理。

4 结束语

站台限界的测量工作对保证铁路安全运输、保障乘客的生命和财产安全，有着重要的积极作用。由于现有的站台限界测量，均为测量人员借助一定的测量工具，按照一定的测量标准，进行现场实测，因此提高测量人员的技术水平，使其能够熟练操作测量工具，确保测量数据的准确性；同时提高其责任心，做好相应数据记录工作是非常有必要的。通过实际工作，不断探讨和研究站台限界测控技术，提高测量数据的精度，累积测量经验，为设备使用和维护提供可靠的分析依据，具有十分重要的意义。

参考文献：

[1]霍俊强.大西高铁站台限界测控技术[J].山西建筑，2015（05）：182-183.

论文：浅谈测量技术 篇4

时间:2010-01-28 14:07:09 来源:本站 作者:李振洲 我要投稿 我要收藏 投稿指南

摘 要： 闭合导线测量在实际生产过程中所遇到的问题，浅谈导线平差粗差的查找方法。

关键词： 导线精度、粗差

一、引言

本人李振洲 ,1999 从襄樊技校线路专业毕业参加工作，至今已工作九年，一直从事测量工作。参与及组织过大型工程项目的控制测量及施工测量，在施工测量技术和测量管理方面积累了一定的工作经验。过去的几年（最早秦沈铁路施工测量、青藏铁路施工测量、胶济施工控制测量、洛湛铁路 M4 标施工控制测量、黄衢南 B1 标项目施工控制测量等），没有出现任何测量事故，也得到了业务部门和领导的好评；多次荣获公司青年岗位能手称号。测量工作是一项非常精细、艰辛的工作，通过平时对测量学（施工放样）的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，目的就是要将这些理论与实际工程联系起来，更细致、精确、快速的为现场服务，不辜负大家对测量工作者誉为“排头兵”这一荣耀。测量工作被誉为是“排头兵”，那么测量工作中的控制测量更是首当其冲；控制测量成果更是显得尤为重要。

控制测量成果的整理实际上就是对外业的原始数据分析、处理后得出的结论。现对本人在洛湛 M4 标项目进行导线外业观测完后（2006 年 3 月复测），在室内通过手工平差及用公路坐标系统进行近似平差、严密平差后，得出各项指标均满足技术要求。但与前次复测成果进行逐点坐标比较，发现在本次闭合导线中间位置上的几个点上与原有坐标有明显出入；因此，本次测量过程存在有粗差或者累积误差。为此，本人对本次测量进行了以下分析。

二、粗差分析、计算资料检查

a、两人对原始数据从新分别整理，各自得出导线网内各点的夹角、距离（距离是否是通过前、后视两次数据经过平差得出的距离）。对两份数据进行比较，均未发现明显出入。因此，此次外业数据在记录上无误； b、数据输入检查

经多人对打印出来的数据与原始数据校核，未发现数据有输入错误。c、起始边精度的检查 起始边采用的是设计院点之记 GV31、GV32，外加与其相邻点 ZB-3（GPS 点）组成一小三角。选择了在早、晚对其进行野外作业，得出①此小三角夹角在 32 °∽ 87 °之间；②三角形实测内角和为 180 °，闭合差为 0。因此，此次内角无须调整；③根据任意三角形正定理对各角进行二次调整；④根据 GV31、GV32、ZB-3 各点坐标反算坐标方位角；⑤利用 GV31、GV32、ZB-3 各点坐标及两两点的方位角和经过二次调整后的原始数据计算第三点的坐标；⑥利用各点计算出来的多个坐标值，与前次测量成果中的坐标值比较其△ Xmax ＋ 2、△ Ymax ＋ 5。

因此，得出用 GV31、GV32 作为起始边精度是能够满足要求的.2、外业成果的检查

a、编制导线复测成果对照表，包含：①角度对照值；②边长对照值；③坐标对照值；

b、按外业施测路线做一支导线，计算出最后点的坐标（手算和 CAD 画图，检核计算坐标），与上次复测坐标进行比较，得出△ X，△ Y。根据△ X，△ Y 值关系来判断（如果，△ X 值大，△ Y 值小，则可以确定粗差的原因可能是角度；如果，△ X 值小，△ Y 值大，则可以确定粗差的原因可能是边长。）及导线复测成果对照表，未发现有那个角、边长有明显的偏差。

结合上述检核结果，得出此次测量结果与上次测量成果之间存在的偏差是由于外界因素及系统误差所产生的；或者是对仪器某些设置不当所产生的。3、仪器的检查

a、棱镜常数的检查：首先在路基选了一段平整且长度为 150 米的开阔地； 在 A 点安置仪器 , 测出 AB 间距离为 :128.75 米；然后在 C 点安置仪器分别测出 AC.CB 的距离 ,AC 与 CD 相加之和为； 128.149 米。所以，该棱镜常数设置是没问题的。

b、2C、竖盘指标差的补偿器的校正

我标段使用的是尼康 T520 型全站仪，该仪器带自身有仪器补偿装置，经校正后，2C 值、X 值均在允许范围内；

由于我标段处于丘陵地带，导线点的布设难度大。以至，很多点与点之间竖直角都超过± 6 °；对测角、测距都有影响。我们采用了增加测回数来抵消此项误差。、外界条件因素对测量成果影响的检查

由于此次作业时间在 3 月份，在实际测量过程中大气折光、风力等影响较小。后在检查仪器内温度设置中，发现仪器温度、气压对测量距离有较大的影响 温度没变化± 1 度，距离就会偏差± 1 毫米。我们采用随时测量室外温度，即使改正仪器温度的设置来消除此项误差。

三、小结

上述提出的粗差及精度评定检核的方法，经过自身在多个工地实践得出是可行，特别是在外业的测量过程中注意了细节，提高了工作效率，同时降低了劳动强度。通过此次导线粗差的查找过成中，使我更一步的深刻体会到测量工作是一项集体工作，测量人员间必须团结、相互支持、相互配合；测量工作是一项精细的工作，测量人员必须由高度的责任感和使命感；测量人员还必须由吃苦耐劳的奉献精神。测量人员必须要加强自身的学习，才能更好保质、保量的完成上级下达的任务。

四、参考文献

测量工程师及测量技术岗位职责 篇5

1、在部门主管领导下，负责测量技术工作。对测量技术管理、工程设计、技术措施及其效果负责，对技术成果的质量负责。业务上受总工程师的指导。

2、负责公司测量规章制度的建立、补充、修改和贯彻执行。

3、参加公司生产计划的编制，负责提供“三量”、贫化率、损失率计算所需的各种测量图纸资料。

4、负责公司测量工程方法的研究，编制或审查重要工程测量作业方案，审查设计，并对其工作质量进行检查，提出或督促提交技术总结报告。

5、负责指导公司测量日常业务，检查测量成果，对测量差错造成的工程事故，及时报告部门和公司领导并组织测量人员进行差错事故原因分析，吸取教训，采取措施。

6、负责测绘仪器、工具的配置、检查、鉴定、校正、送修等工作。

7、负责组织、开展专业科研活动，对科研、革新活动给予技术辅导或指导，并对其成果负责组织审核、鉴定和总结、推荐工作。

8、指导本专业人员和实习生的技术、业务工作，承担或组织测量技术培训，编写或审核技术讲义资料，讲授技术课。

9、负责测绘技术情报交流，做好测量图纸资料的审查、搜集、整理、保密和归档工作。

10、测量助理工程师协助工程师进行工作，并对分管范围内的技术效果负责。

测量技术员岗位职责

1、在部门主管领导下，进行测量技术工作，对分管范围内的测量技术管理、工程设计、措施及其效果负责，业务上接受总工程师和测量工程师的指导。

2、严格遵守矿山技术政策、技术规范和公司矿山安全条例，参与制定公司矿山测绘技术管理制度。

3、参加公司年、季、月生产计划的编制，采掘工程设计的会审，提供“三量”保有资料和成果。

4、参与工程的测量设计、施工，完成分管范围的测量任务，并参加竣工验收。

5、负责分管范围的生产矿量、采掘工程量、贫化、损失率的计算，编制统计报表，保护好测量标志。

6、正确使用测绘仪器、工具，并经常进行检查、校正和维护保养。

7、参加本专业科研、革新活动和情报交流，撰写技术工作总结，呈报技术成果，提出初步审理意见。

8、承担测量技术的现场应用、技术培训，编写切合公司实际的技术讲义，讲授技术课。

9、做好范围内的图纸资料的收集、整理、保密和归档，协助采矿、地质专业人员建立采场技术档案。

线路工程测量浅谈 篇6

线路工程测量浅谈

线路工程建设过程中需要进行的测量工作,称为线路工程测量,简称线路测量.以公路工程为例,针对线路工程测量工作进行了论述.

作 者：祝文峰 作者单位：黑龙江农垦建工路桥有限公司,黑龙江,哈尔滨,150000刊 名：黑龙江科技信息英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION年，卷(期)：“”(3)分类号：U4关键词：线路工程测量 公路测量 内容

论文：浅谈测量技术 篇7

一、数字化技术在工程测量中的应用

传统的地形测量是利用测量仪器对地球表面局部区域内的各种地物、地貌特征点的空间位置进行测定, 以一定的比例尺并按图式符号将其绘制在图纸上, 其采用的测图方法实质是图解法测图。在测图过程中, 数字的精度由于刺点、绘图、图纸伸缩变形等因素的影响会大大降低, 而且工序多、劳动强度大、质量管理难。在当今的信息时代, 纸制地形图已难承载诸多图形信息, 更新也极不方便, 难以适应信息时代经济建设的需要。

随着科学技术的进步和计算机技术的迅猛发展及其向各个领域的渗透, 以及电子全站仪、GPS-RTK技术等先进测量仪器和技术的应用, 地形测量向自动化和数字化方向发展, 数字化测图技术应运而生。数字测图与图解法测图相比, 以其特有的高自动化、全数字化、高精度的显著优势而具有广阔的发展前景。

数字测图实质上是一种全解析机助测图方法, 在地形测量发展过程中这是一次根本性的技术变革。这种变革主要表现在, 它的地形信息的载体是计算机的存储介质, 其提交的成果是可供计算机处理、远距离传输、多方共享的数字地形图数据文件, 通过数控绘图仪可输出地形图。另外, 利用数字地形图可生成电子地图和数字地面模型 (DTM) 。更具有深远意义的是, 数字地形信息作为地理空间数据的基本信息之一, 成为地理信息系统 (GIS) 的重要组成部分。

数字测图包括:利用全站仪或其他测量仪器进行野外数字化测图;利用手扶数字化仪或扫描数字化仪对纸制地形图的数字化;利用航摄、遥感像片进行数字化测图等技术。利用上述技术将采集到的地形数据传输到计算机, 由数字成图软件进行数据处理, 经过编辑、图形处理, 生成数字地形图。

借用武汉大学张正禄教授的话, 他对工程测量的发展趋势和特点高度概括为“六化”和“十六字”。“六化”是:测量内外业作业的一体化;数据获取及处理的自动化;测量过程控制和系统行为的智能化;测量成果和产品的数字化;测量信息管理的可视化;信息共享和传播的网络化。“十六字”是:精确、可靠、快速、简便、实时、持续、动态、遥测。

测量内外业作业的一体化系指测量内业和外业工作已无明确的界线, 过去只能在内业处理和完成的事, 现在在外业可以很方便地完成。如测图时可在野外编辑修改图形, 控制测量时可在测站上平差和得到坐标, 施工放样数据可在放样过程中随时计算等。

数据获取及处理的自动化主要指数据的自动化流程。电子全站仪、电子水准仪、GPS接收机都是自动化地进行数据获取, 大比例尺测图系统、水下地形测量系统、大坝变形监测系统等都可实现或都已实现数据获取及处理的自动化。

二、摄影测量技术与遥感的结合对工程测量的影响

摄影测量的基本含义是基于像片的量测和解译, 它是利用光学或数码摄像机得到的影像, 研究和确定被摄像物体的形状、大小、位置、性质和相互关系的一门科学和技术。它包括:被摄物体的影像获取方法, 影像信息的记录和存储方法, 基于单张或多张像片的信息提取方法, 数据的处理与传输, 产品的表达与应用等方面的理论、设备和技术。

遥感泛指通过非接触传感器遥测物体的几何与物理特性的技术。因此, 摄影测量就是遥感的前身。遥感技术主要建立在物体反射或发射电磁波的原理基础之上。它在距离地物几千米到几百千米甚至上千千米的飞机、飞船、卫星上, 使用各种传感器接收物体反射或发射的电磁波信号, 并以图像胶片或数据磁带记录下来, 传送到地面, 经过信息处理、判读分析和野外实地验证, 最终服务于资源勘探、动态监测和其他规划决策。

随着遥感技术的飞速发展, 它对摄影测量产生了巨大的冲击作用。首先在于它打破了摄影测量长期以来过分局限于测绘物体形状与大小等数据的几何处理, 尤其是航空摄影测量长期以来只偏重于测制地形图的局面。

摄影测量与遥感的结合, 还体现在解析摄影测量尤其是数字摄影测量对遥感技术发展的推动作用。遥感图像的高精度几何定位和几何纠正就是解析摄影测量现代理论的重要应用;数字摄影测量中的影像匹配理论可用来实现多时相、多传感器、多种分辨率遥感图像的复合和几何配准;自动定位理论可用来快速、及时地提供具有“地学编码”的遥感影像;摄影测量的主要成果, 如DEM、地形测量数据库和专题图数据库, 乃是支持和改善遥感图像分类效果的有效信息;像片判读和影像分类的自动化和智能化则是摄影测量和遥感技术共同研究的课题。两者的有机结合已成为地理信息系统 (GIS) 技术中的数据采集和更新的重要手段。

三、在测量新技术的影响下, 工程测量的未来发展趋势

从工程测量整个学科的发展看, 精密工程测量的理论技术与方法、工程形变监测分析与灾害预报、工程信息系统的建立与应用将是今后一段时间内工程测量研究的主要方向。

在先进的测量新技术的影响下, 预计工程测量将在以下方面得到显著发展:

(一) 测量机器人将作为多传感器集成系统在人工智能方面得到进一步发展, 其应用范围将进一步扩大, 影像、图形和数据处理方面的能力进一步增强。

(二) 在变形观测数据处理和大型工程建设中, 将发展基于知识的信息系

统, 并进一步与大地测量、摄影测量和遥感技术以及土木建筑等学科相结合, 解决工程建设中以及运行期间的安全监测、灾害防治和环境保护的各种问题。

(三) 工程测量将从土木工程测量、三维工业测量扩展到人体科学测量, 如人体各器官或各部位的显微测量和显微图像处理。

(四) 多传感器的混合测量系统将得到迅速发展和广泛应用, 如GPS接收

机与电子全站仪或测量机器人集成, 可在大区域乃至国家范围内进行无控制网的各种测量和定位工作;在小尺度范围内, 经纬仪、激光跟踪测量仪和摄影测量系统的集成可用于机器人的动态检校和设备在线检测等。

综上所述, 工程测量的发展, 主要表现在从一维、二维到三维乃至四维, 从点信息到面信息获取, 从静态到动态, 从后处理到实时处理, 从大型特种工程到人体测量工程, 从高空到地面、地下以及水下, 从人工量测到无接触遥测, 从周期观测到持续测量。测量精度从毫米级到微米级乃至纳米级。一方面, 随着人类文明的进步, 对工程测量的要求越来越高, 服务范围不断扩大;另一方面, 现代科技新成就为工程测量学提供了新的工具和手段, 从而推动了工程测量学的不断发展。而工程测量的发展又将直接对改善人们的生活环境, 提高人们的生活质量起到重要作用。

四、结束语

浅谈建筑工程施工测量放线技术 篇8

关键词：建筑工程；施工；测量；放线技术；探讨

建筑工程施工测量放线是一项比较复杂、系统的工作，对技术要求较高。建筑施工测量放线首先要建立施工控制网，在此基础之上进行建筑物的放线工作。按照设计图纸的要求，及施工规范，将图纸的图形展现在实际现场平面上，并进行指导施工。作为一名测量工，对工作一定要十分细心，对放过的线一定要复核，防止出现错误，造成工程损失。建筑物形成后，要及时安排对其进行沉降观测，已掌握建筑物的稳定情况。同时也为后期的维护提供了方便。建筑工程测量放线工作贯穿于整个施工阶段，可见它的重要性。

一、建筑工程施工测量放线的主要工作内容

我们知道建筑工程施工测量放线贯穿与我们整个施工阶段，其主要的工作内容有以下几方面：

1.准备阶段；在施工准备阶段施工测量放线人员的工作就是仔细审图，掌握工程建设的主要要点，如工程规模、技术要求、建筑物间的关联等信息。并对设计院移交的坐标点和高程点数据进行复核，在满足精度的前提下，还要进行高程点的加密及对坐标点的栓桩工作，防止在施工中基础点被破坏，影响施工进度。接下来就是要按照施工要求及施工进度进行施工方案的研究，制定一套合理的施工测量方案，以保证施工中工作的顺利进行。

2.进入施工阶段；施工测量人员按照施工进度要求进行施工放线，将建筑物的轴线、角点、竖向控制线及高程点的引入等在实际现场标注出来，以保证建筑物严格按照规范和设计进行建设。对完成的工序要进行严格的验线检查，防止出现错误，影响下道工序的施工。在建筑施工中，还要对一些特殊部位进行沉降观测和水平位移的观测，随时掌握建筑的具体情况，防止出现重大的事故，保证工程安全施工。

3.工程竣工阶段；工程竣工后，要进行工程的验收工作，主要是对建筑物的平面位置、建筑物的垂直度、及其它部位的尺寸等进行核对，看是否满足设计要求，为评定工程质量等提供了相关资料。整体竣工后，要根据设计资料和竣工验收资料绘制竣工图，以备后期的维护和使用提供条件。

二、建筑工程测量放线的特点

我们都知道，勘察设计阶段的测量工作是将实际地貌按照一定的比例绘制到图上，而施工测量放线的工作是将图上反应出的图形位置，及图形的尺寸，高程等反应到具体的现场，为下面的施工提供依据。可见，施工测量放线工作一定要做到细心，避免出现过错，影响工程质量和工程进度。

在工程建设的整个过程中，离不开测量放线，尤其是在大型施工建筑工程中，结构物复杂多样，更要求放线的精确性，在放线中为了不受施工的影响，测量放线人员必须按照一定的程序进行。整体来说就是先整体后局部，建筑在设计时同样也是遵循这个原则，具体操作程序如下；先确定建筑物的主轴线位置，在此基础上找到其它各部位的辅助轴线，通过形状和尺寸将建筑物设计出来，施工放线也是同样的道理，即根据设计给的高程数据和点坐标，进行控制网的布设，通过控制网建立主轴线，在此基础上找到其它辅助轴线，在根据形状，尺寸等将建筑物展现在施工现场。这样的施工测量放线程序就能保证各建筑物间的关系或各元素间的几何关系，方便我们在工作中指导。

三、建筑工程施工测量放线技术的应用

1.在矩形建筑物放线

首先就是核对规划点位，正常是规划点和现场建筑物的实际点位是无差别的，但是我们也要进行复核，对出现的问题要进行及时纠正，记得曾经做过的一个办公大楼，由于规划点有问题，造成圆弧错位，相差太大，已经在误差范围之外，由于规划点的出现问题，将造成整体的建筑位置都出现错位，造成很大的工程损失。

其次就是测定轴线标高；最常用的的方法就是打龙门桩，盯上铁钉，标注三角图标。紧接着各工序完成后，进行弹线，值得注意的是垫层上柱子的位置一定要弹出柱子位置和标出四个角点，以备下步钢筋定位。同时要在地梁上弹出个轴线，并要验证各轴线间的距离及总和与建筑物的长度是否吻合。各轴线应垂直引上，每层都要弹出控制轴网。标高要由一条柱子引上，并且无论是柱子还是墙都要弹上水平线。建筑施工测量放线就需要踏踏实实做，马虎不得。

2.对于异型建筑物的施工放线技术应用

2.1弧线的放样；我们知道，要想知道一段圆弧需要知道圆心和半径，但是若只知道半径而圆心无法确定怎么办，现在一般都是通过求得三个点，在分段进行微积分，一微小的直线段组合成弧线。

2.2 垂线的做法；在工程建设中，垂线或是直角的引用可以说是最多的，在实际施工中，要根据实际情况，才能有效合理的应用。

2.3 建筑楼梯的放线方法；根据相关要求，楼梯间的每踏步间的高差不能大于10mm，在确定出第一步的踏步标高后，通过分格网的方法将其弹与楼梯墙面上，而那种通过拉斜线的方法是不妥的，难以保证其放线的精确度。

结束语：

综上所述，建筑工程施工测量放线技术是非常详细的，需要测量放线技术人员在具体的作业中进行多次的测量，并要做好检查，保证测量放线不误方可。测量定位放线必须严格按照施工的顺序进行，同时还要及时标出测量的中线和边线，建筑工程施工测量放线技术是多种知识结合在一起，考察测量人员的知识水平，所以，作为建筑工程施工测量放线的技术人员，要在工作中不断的学习和摸索测量放线工作经验和方法，只有这样才能保证测量放线的准确性，最终做到提高工程的质量。

参考文献：

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[2]龚逸.建筑工程施工测量放线技术的应用[J].中国高新技术企业，2013（20）.

[3]韦辉宁.建筑施工测量放线技术初探[J].中国科技信息，2012（09）.

[4]冯守真，姚旭跃.建筑工程施工测量放线技术探讨[J].现代装饰（理论），2011（11）.

[5]刘修德.建筑工程施工测量质量控制[J].科技致富向导，2013（09）.

[6]周鹏儒.测量放线技术在建筑工程中的应用[J].民营科技，2012（05）.