塔吊基础施工专项方案
海悦世家花园 【塔吊顶升专项施工方案】
目 录
一、编制依据.................................二、工程概况.................................三、施工方法.................................四、安全技术措施.............................五、安全操作规程.............................2345-
某工程地下二层, 地上五层, 建筑高度27.6m, 建筑面积约7.5万m2, 地下室单层面积约1.6万m2, 基坑开挖深度10.0m, 为流塑状淤泥质土。本工程工期极紧, 从基坑土方开挖到主体结构封顶, 合同工期要求仅6个月, 若不提前投入塔吊使用, 施工效率无法提高, 工期难以保证。另, 有如下因素制约, 若在基坑开挖后施工塔吊基础, 塔吊将无法安装:
⑴场地局限。本工程场地极为狭小, 基坑开挖后, 基坑边到工地围墙最窄处不足1.0m, 最宽处不足6.0m, 无法进行塔吊安装;
⑵土质极差。本工程基坑为流塑状淤泥质土, 承载力极低, 极易造成车辆下陷, 如吊车下基坑进行塔吊吊装安全风险极大。
⑶综合各种因素, 本工程基坑内共设置4台组合式塔吊基础, 并制定出一套完善的施工工艺控制流程, 在施工过程中对项目也进行了积极探索, 确保该种组合式塔吊基础的安全投入使用。
2 基础特点
组合式塔吊基础与传统塔吊基础相比, 在工期、荷载传递、成本、节能环保等方面都具有明显的先进性和新颖性。
⑴塔吊可以提早安装, 有效利用塔吊在水平和垂直运输方面的优越性, 减少人力投入, 提高施工效率, 节约工期。
⑵荷载传递明确, 安全可靠。塔吊自重及上部荷载通过承台传递给下部格构柱, 再由格构柱传递给灌注桩。承台抵抗冲切, 灌注桩抵抗抗压和抗拔, 传力明确, 计算简单。
⑶与埋置于地下室底板的塔吊基础相比, 可不必先为塔吊基础施工进行土方开挖和临时支护, 节约项目施工成本。
⑷此种塔吊基础可以破除, 其中钢筋及塔吊预埋节可以回收, 钢格构柱也有大部分回收, 相对比较节能环保。
3 工艺原理
本工法适用于超大面积地下室深基坑项目, 钢格构柱下端预埋于基础灌注桩内, 格构柱上端预埋于塔吊混凝土承台内, 塔吊标准节通过预埋于基础承台内的地脚锚栓或支腿进行安装。塔吊自重及上部荷载通过承台传递给下部的钢格构柱和混凝土灌注桩, 灌注桩抵抗抗压和抗拔荷载。
4 施工工艺流程及操作要点
4.1 塔吊基础设计及施工工艺流程
(图1)
4.2 操作要点
4.2.1 塔吊基础设计
⑴塔吊布置要点
(1) 塔吊基础的定位要尽可能地对施工区域全覆盖, 并能够覆盖足够多的加工场地, 减少二次转运。
(2) 塔吊基础灌注桩要避开PHC管桩平面位置, 并尽可能远离PHC管桩, 减少对PHC管桩的影响。
(3) 塔吊基础承台下的格构柱身, 要避开主体结构承台、结构主梁、混凝土墙体、内支撑梁通过的部位。
(4) 塔吊基础承台所在部位要避开楼板、梁、内支撑梁所通过的部位。
⑵塔吊混凝土承台的设计
塔吊混凝土承台基础计算应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010和现行行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ 94以及对应塔吊说明书中的相关规定。可视钢格构柱为基桩, 按照相关规定进行受弯、受剪承载力计算 (图2) 。
⑶钢格构柱的设计
(1) 塔吊混凝土承台采用四个等截面钢格构柱作为支撑, 钢格构柱的布置应与下端灌注桩轴线重合, 钢格构柱宜为对称构件, 每个钢格构柱采用四支等边角钢, 通过缀板拼接, 如图3所示:
(2) 格构柱截面尺寸、角钢界面、缀板尺寸及间距应根据《钢结构设计规范》GB 50017进行设计, 并对其刚度和整体稳定性、分肢稳定性、缀板刚度、焊角尺寸进行验算。
(3) 钢格构柱伸入承台的锚固长度应满足抗拔要求, 不宜低于承台厚度的中心, 宜在邻接承台底面处焊接承托角钢 (规格同分肢) , 如图4所示:
(4) 钢格构柱下端伸入灌注桩的锚固长度不宜小于2.0m, 且与灌注桩的纵筋焊接牢固。
⑷混凝土灌注桩的设计
灌注桩设计应符合现行行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94的规定, 桩基计算应包括桩顶作用效应计算、桩基竖向抗压机抗拔承载力计算、桩身承载力计算等。
4.2.2 塔吊基础施工
⑴基础灌注桩冲孔施工
对施工现场场地清理、平整, 冲 (钻) 机位置垫层平整保证孔位准确。适当位置设置泥浆池, 采用机械开挖。现场测量人员根据图纸精确放样孔位, 复查无误后可安放冲 (钻) 机开始作业。冲孔完成后要对成孔深度、沉渣厚度、泥浆成分进行分析, 确保达到设计的持力层。
⑵钢格构柱和钢筋笼制作加工
钢格构柱采用工厂统一标准化加工制作, 严格按照设计图纸进行加工, 所用角钢、钢板、焊条要有材质证明文件, 焊缝要出具探伤报告。
工厂制作的钢格构柱运至现场后, 材料员、质检员对构件进行验收, 验收合格的钢构件方可进场使用。进场堆放时枕木垫位置合理, 保证钢格构柱放上去后各支撑点受力均匀, 两个支撑点间的格构柱强度能抵消自重产生的弯矩, 不致引起永久变形, 格构柱重叠堆放时不能超过3层, 各层间垫木应在同一垂直面内。
钢筋笼所用钢筋、焊条要有合格材质证明文件, 钢筋笼制作要按照设计图纸进行, 主筋规格、箍筋间距、吊筋设置等应符合设计要求。
⑶钢筋笼和格构柱吊放入孔
钢筋笼采用汽车吊吊放入孔, 钢筋笼长35.300~38.650m, 将钢筋笼分成四段, 进行吊装, 每次露出地面长1.5m, 将其固定在H型钢支撑架上, 起吊另一段钢筋笼进行焊接施工, 最后一段钢筋笼入桩孔后, 露出地面3.500m长, 将钢筋笼和H型钢支撑架固定在一起, 起吊钢格构柱, 将格构柱放入钢筋笼内长度满足设计要求后, 将钢筋笼主筋焊接在格构柱上, 然后将钢格构柱和钢筋笼一起下放到设计标高位置。
⑷灌注水下混凝土施工
采用C35混凝土直升导管法灌注水下混凝土。浇注混凝土前, 进行第二次清孔。灌注水下混凝土所用导管使用前要试拼、试压, 不得漏水, 并编号及自上而下标示尺度。导管轴线偏差不超过孔深的0.5%, 亦≯10cm。组装时, 连接螺栓的螺帽在上。
混凝土的储存量要满足首批混凝土入孔后, 导管埋入混凝土的深度不小于2m。水下混凝土要连续灌注, 不得中途停顿。混凝土浇注过程中, 随灌注提升导管, 注意提管速度不得过快或过慢, 过快容易引起漏水, 过慢容易将导管埋入混凝土中过多, 使导管提升困难, 易造成断桩;设专人经常测量导管埋入混凝土中深度, 并做好记录。
混凝土面接近钢筋笼底要保持较大的埋管深度, 放慢灌注速度;当混凝土面越过钢筋笼底1~2m时后, 再减小导管埋深, 加快灌注速度。
水下混凝土灌注面要高出桩顶设计高程1D的桩径, 为保证混凝土质量, 混凝土的充盈系数不小于1.1。
⑸塔吊基坑开挖及混凝土承台施工
根据塔吊基础设计, 塔吊基础先行开挖, 开挖坡度为1:2, 一次开挖到塔吊基础垫层底标高-5.600m, 垫层100mm, 采用C15素混凝土, 垫层上铺塑料薄膜, 便于土方大开挖后垫层和塔吊承台自动分离。
⑹塔吊安装及运行
安装塔机时基础混凝土应到达80%以上设计强度, 塔机运行使用时基础混凝土应达到100%设计强度。
⑺格构柱焊接斜撑
随着第二阶段土方分层开挖, 塔吊承台开始逐步“漂浮”空中, 应在格构式钢柱外侧四周及时设置角钢水平支撑和斜撑, 将格构柱连接为整体, 角钢斜撑角度20°。
⑻灌注桩主筋锚入底板
第二阶段土方开挖至基底后, 采用人工将灌注桩桩顶混凝土凿除到底板垫层面标高, 在凿除的过程中, 严禁伤害到格构柱, 保证塔吊的稳定性。同时先行施工塔吊灌注桩区域的底板结构, 并将灌注桩主筋锚入底板结构, 长度45d, 进一步将四根格构柱固定为一个整体。
⑼塔吊监测
塔吊承台施工中, 在承台顶面四角应做好沉降及位移观测点, 并做好原始记录, 塔机安装后和土方开挖过程中应定期观测并记录, 沉降量和倾斜率不应超过有关规程的规定。
5 质量控制
⑴各种原材料 (水泥、钢材、粗骨料、细骨料、外加剂) 成品、半成品、构配件等材料必须由经评定合格的供应商供货, 进货时由专人进行合格检验, 对有复检要求的材料, 如水泥、钢材等, 还须按规定的取样频率进行复检、鉴定。
⑵所有钢筋由加工场集中加工成型, 按钢筋加工设计图纸进行。加工成品后要进行合格检验、标识, 出场办理登记领发手续, 确保对钢筋用料的追溯。
⑶钢筋绑扎与主筋连接方法均严格按设计连接规定进行, 有关技术要求由技术人员向钢筋班组仔细交底。
⑷严格控制上下层钢筋位置, 采用设置撑脚方法进行控制, 在混凝土浇捣时设置穿挑或铺板, 避免混凝土浇捣中作业人员踩踏而使钢筋变形影响施工质量。
⑸钢格构柱在工厂制作, 严格控制格构柱的钢材质量及加工焊接质量, 成品后运往施工现场。现场焊接水平杆与斜撑杆 (柱间支撑) 等构件, 必须持有焊接上岗证, 原则上仍应由生产厂家派员施焊。
⑹钢格构柱吊入桩孔时, 应控制钢构柱的垂直与水平二个方向的偏位, 特别需防止浇捣混凝土后钢构柱的偏位。放置格构柱时应控制其水平度、垂直度及平面位置, 确保格构柱使用过程中受力安全性。
⑺浇捣混凝土中应采取有效手段保证混凝土的充盈系数≥1.1。
⑻四肢格构柱直接埋设在灌注桩内, 必须与灌注桩搭接3.0m, 并且各格构柱与钢筋笼电焊焊接。
⑼保证混凝土运到现场后及时进行浇筑, 并检查其均质性和坍落度, 按规范要制作检查试件, 当超过初凝时间时, 混凝土应作废料处理。
⑽水下混凝土灌筑中搅拌运输保持供应连续性, 使之和易性好, 确保成桩质量。
6 结束语
【关键词】塔机群；施工方案；编制
The preparation of the special construction of the tower crane group program
Xu Mao-guo
（Zhejiang Shunjiang Construction Group Co.， Ltd Shangyu Zhejiang 312300）
【Abstract】Tower crane is most commonly used in the high-rise building construction to enhance the mechanical， large and medium-sized construction projects often require two or more of the tower crane in order to meet the needs of the engineering construction tower crane safety requirements， more than two sets of the group tower construction must preparecan be used after the approval of the project supervision or owners of special construction program reported. In this paper， actual engineering practice， on the preparation of the special programs of the tower crane group.
【Key words】Tower fleet；Construction program；Preparation
1. 前言
随着高层建筑和大型建筑的发展，塔吊机以其服务半径大、吊运速度快、占地面积小、适应城市建筑施工等特点而被广泛应用。然而，建筑工程施工安全事故中，塔吊事故也占有相当比重，塔吊群在使用中的事故之一是塔吊的碰撞问题，故在塔吊投入使用前，都将编制群塔防撞专项施工组织设计并报项目监理批准后才能运行。其目的是确保群塔吊在施工中的运行安全。
2. 编制的依据和原则
2.1 工程简介：某项目占地面积为17187.72m2。总建筑面积为113090.6m2（不包括地下室面积），其中住房为97329.34 m2，综合服务用房为10961.72 m2，幼儿园为2768.42 m2，物业及社区配套为2031.12 m2，地下室面积为27341.4 m2（其中人防2422 m2）。33幢建筑，其中多层16幢，高层（11～17层）15幢，物业综合用房、幼儿园各一处。机动车停车位616。概算约5亿元。
2.2 编制依据。编制依据要简洁，一般列出规范、规定和设计文件。如：（1）本工程设计施工图纸、会审纪要。（2）《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91。（3）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。（4）本工程施工组织设计。（5）《塔式起重机安全规程》GB5144-94。（6）塔吊使用安装说明书。
2.3 编制原则。群塔施工编制时，应对所采用的塔吊性能、使用半径等在施工总平面图上用园规作业，再结合地下室中的位置进行科学的调整后确定精确位置的数量，还要考虑建筑物的高度进行合理布局。如某工程群塔编制原则为：（1）塔吊施工消灭施工死角。（2）塔吊相互间满足安全距离，保证位置、保证安全距离。（3）塔吊布置较多时，利用施工进度的时间差，保证满足安全距离要求。数量布置根据有利施工和经济最省，如本工程共拟用8台QTZ63型塔吊，26#楼塔吊为1#、24#楼塔吊为2#、22#楼塔吊为3#、30#楼塔吊为4#、18#楼塔吊为5#、、12#楼塔吊为6#、、8#楼塔吊为7#、1#楼塔吊8#。
2.4 塔吊安装高度：根据各建筑物高度、基础高度和结构高度确定。如：1#塔吊承台高度为-6.30m，建筑物高度为46.1，塔吊初始安装高度为21 m。
3. 群塔吊防碰撞措施
群塔防撞措施是整个专项方案的核心。编制内容主要从服务范围、起吊高度、吊重与臂长、相关技术操作规程方面的着手。如：（1）塔吊作业必须有专人监控指挥，在群塔运行中，司机、指挥者必须坚持五项原则。（2）塔机架设距离建筑物距离≥2米，高位的吊机与低位的吊机之间的距离在任何条件下，不得小于2米，两台塔吊应避免在回转半径的重臂作业。（3）低塔让高塔。低塔在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再进行。（4）后塔让先塔。两塔机吊臂同在交叉区域内运行时，后进入区域的吊机臂让先进入区域的塔机。（5）动塔让静塔。两塔机塔臂同在交叉区域内作业时，塔机无回转、小车无运行、吊钩无运行时为静塔，塔机塔臂在回转或小车在行走时为动塔，动塔机必须避让静塔机。（6）无荷塔机让有荷，两塔机同在交叉区域内运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。（7）客机让主机，不同单位之间划分塔机工作区域时，若塔臂杆进入非本单位工作区域时，客塔机要让主区塔机。（8）两台塔吊同时作业时，必须有一台先吊装作业，另一台后吊装作业，避开在回转半径重叠作业，同时吊装时，避免钢丝绳吊钩到另一台塔吊臂及吊装物件上或碰撞另一台塔机前臂造成事故，操作工严禁违章操作，严格遵守操作规程。endprint
4. 塔吊的安全使用
这部分内容一般在使用手册和有关塔吊安全教材中都能参考到。其内容包括：
4.1 检测、备案、验收。指的是安装完毕后的检测、验收和当地安全监督部门的备案。
4.2 日常检查和使用前检查。包括对基础、金属结构和外观、各安装装置和指示仪表、连接螺栓、钢丝绳及滑轮、电气设备及接地、配电箱及电源、标语、标牌等。
4.3 使用过程中应注意的事项。如：塔吊的使用，应遵守国家和主管部门颁发的安全技术标准、规范和规程，同时也要遵守使用说明书中的有关规定；使用前的检查、司机与指挥人员的配合、司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从；不得使用限位作为停止运行开关，重物不得自由下落；严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员；当风力超过6级时停止使用；作业完毕，将所有工作机构开关转至零位，切断总电源；使用对讲设备，保证通讯畅通；各种保护装置必须齐全完整，灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构；升物下方不得有人、起吊升物绑扎平稳牢固、零星物件和材料必须用钢丝绑扎方可起吊；作业中水平移动升物时，重物高处所跨越障碍的高度不得小于1米；由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，控制楼和楼之间的操作高度和作业时间等。
5. 塔吊的安全管理
5.1 塔吊司机及指挥司索人员管理：（1）年满18周岁，具有初中以上文化程度。（2）不得患有色盲、听觉障碍。矫正视力不低于5.0（原标准1.0）。（3）不得患有心脏病、高血压、贫血、癫癞、眩晕、断指等疾病及妨碍起重作业的生理缺陷。（4）塔吊司机及指挥司索人员必须经专门安全技术专业培训，考试合格，取得特种作业操作证方准许上岗作业。（5）塔吊司机必须熟悉机械性能，严格按照规程要求操作。
5.2 塔吊司机、指挥司索安全技术操作规程。
5.3 塔吊定机、定人、定岗位责任制度。
5.4 塔吊交接班检查制度。
5.5 塔吊检查、保养、维修制度。
5.6 塔吊机械“十个不准吊”。（1）超载和斜拉不准吊。（2）散装物装得太满或捆扎不牢不准吊。（3）无指挥、乱指挥和指挥信号不明不准吊。（4）吊物边缘锋利无防护措施不准吊。（5）吊物边站人和堆放零散物件不准吊。（6）埋在地下的不明物件不准吊。（7）安装装置失灵不准吊。（8）雾天和光线阴暗看不清吊物不准吊。（9）高压线下面和过近不准吊。（10）六级以上强风不准吊。
感谢冯葆蔚老师的指导。
参考文献
[1] 《塔式起重机安全规程》GB5144-94.
二、地基情况
该工程地处市区，场地平整。根据甲方提供的资料，地下无管网、线网、地面无障碍物，宜采取机械开挖。
三、土方开挖前的准备
1、根据开挖的土方量和回填的土方量平衡，开挖的土方就近堆放。
2、根据规划局提供的城市坐标，做好轴线控制点，并放出开挖线。
3、因为在雨季施工基础，开挖前做好临时性排水沟。
4、准备好排水机械设备的准备。
5、做好挖土机械和运土车辆的准备。
6、组织充足的基础施工人员。
三、施工措施
1、根据现场及施工图纸的情况，本工程基础采取满堂开挖。
2、机械开挖分层、分段、有序进行，根据土质和水文情况，采取在四
周或放坡，以保证施工操作安全。
3、开挖过程当中，机械开挖至桩顶0.3米处，余土由人工挖土。
4、开挖过程当中，开挖一段、挖一段的基础排水沟。
5、基础开挖应尽量防止对地基土的扰动，开挖完后，尽快进行下一步
工序。
6、基础开挖时，应对平面控制桩，水准点基坑平面位置，水平标高，边坡坡度等经常进行检查。
7、基坑挖完后应进行验槽，作好记录。如发现地质与地质勘探报告、设计要求不符时，应与有关人员研究及时处理。
四、土方开挖施工注意事项
1、土方开挖时，应经常注意观察附近已有建筑或构筑物，有无下沉和
变形。如有下沉或变形，应与设计和建设单位研究采取防护措施。
2、土方开挖中如发现文物或古墓，应立即妥善保护并及时报请当地有
关部门来现场处理，待妥善处理后，方可继续施工。
3、挖掘中发现地下管线（管道、电缆、通讯）等应及时通知有关部门
来处理，如发现测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的观测孔等亦应加以保护。如施工必须毁坏时，亦应事先取得原设置或保管单位的书面同意。
一、工程概况
本工程建筑层数：地上39层，地下3层；建筑总高：135.7m（为北侧39层主体机房女儿墙顶至室外地坪高度）建筑层高：地上部分：标准层3.1m，首层4.8m，二、三层4.5m，四、五层4.2m，避难层3.4m；地下部分：地下一层5.0m，局部4.3m；地下二层、地下三层3.6m。工程使用机械塔吊为ZJ5910型二台，按照先后施工顺序依次安装。
二、塔吊定位
1、A楼塔吊位于A-E--A-D交A-1--10轴内，中心点距A-1轴往西6.3米，A-E轴往南1.3米处。
2、B#楼塔吊位于B-2--B-3交A-B--A轴内，中心点距B-A轴往南6.15米，B-2轴往东4.5米处。
三、塔吊基础施工
1）基础施工施工时间安排
待基坑土方挖至工程桩施工标高时，因塔吊基础布置在地库抗浮锚杆位置，距离主楼边工程桩只有不到1米。我方与桩基施工单位协调，先施工离塔吊基础较近的工程桩，然后塔吊基坑开挖至-14.9米，塔基进行塔吊基础定位放线，浇筑好垫层砼，再和振冲公司协调配合将塔吊基础内的锚杆先行施工完成，做好塔吊基础施工前准备工作。2）塔吊基础施工
该塔机基础图纸由安装单位按说明书要求提供，“安徽湖滨建设集团有限公司”负责按图施工，双方共同验收。
1、塔吊基础必须设置在老土上，基础顶标高与建筑基础筏板底标高一致，基础截面尺寸5500mm×5500mm,基础埋深1250mm，混凝土强度等级C35。严格按照ZJ5910型塔吊厂家提供的塔吊混凝土基础图纸进行施工，塔吊基础对地基的承载力要求为≥2kg/cm2。
2、基础上皮标高-13.65米，与地库基础垫层上皮标高一平，防水卷材覆盖整个塔基表面，遇到塔吊立杆时，卷材上翻500，与立柱热熔连接密实。塔吊基础立杆浇筑与筏板内。
四、安装前准备工作
1、机型说明：塔机型号ZJ5910，生产厂家：浙江省建设机械集团有限公司，最大起升高度可达120M，额定起重力矩400千牛.米，最大工作幅度60M，最小工作幅度2M，最大起重量40千牛，最小起重重量8千牛。独立高度29M（吊钩高）。
2、安装塔吊组织机构：
1）现场总负责人：
2）作业技术负责人：
3）机械负责人：
4）电气负责人：
5）安全负责人： 6）作业总指挥：
3、人员安排：
装拆起重工：4-6名，负责塔机组装，机械结构调整。操作起重工：1-2名，负责操作塔吊。吊车司机：1名负责吊装机械部件。
专业电工：2名，负责施工现场电气部分的组装与调整，塔机装好后，限位开关于安全构的检验调整。焊接：1名和普工2-4名辅助作业。
4、供电要求：
塔机总耗电约为380V±5%，50HZ三相五线交流电，塔机电源线采用电缆5×10（铜芯线）与专用配电箱，该机应单设重复接地，接地电阻不大于4Ω。
5、所需工具准备：
汽车吊Cr25汽车式起重机一台，榔头、撬棍、自棕绳葫芦千斤顶纲丝绳、安全带统一指挥等。
三、塔吊安装
（一）塔吊安装前的准备工作
1、组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。
2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度，塔吊一次独立安装高度40.5米。
3、塔吊安装机具准备：
20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶。
4、将电源引入塔吊专用配电箱
5、人员组织：该工程使用的塔吊由塔吊租赁公司提供安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。
（二）塔吊安装前安全检查验收
1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于1/500，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。
3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。
4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。
5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。
6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。
7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最小距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。
（二）安装底架和基础节
1）将底架安装在混凝土基础上，并用水准仪校平底架，拧紧地脚螺栓。
2）安装基础节（黑色）把基础节吊装在底架上（注意基础节上的踏步的一面要与基建物垂直），用螺栓固定好，并校正好基础节四方垂直度90°。
3）安装第一标准节，将第一标准节，吊装在基础节上，拧紧螺栓（注意标准节上的踏步的一面要与基础节相对准，以下标准节安装依此类推）。
（三）安装套架
1）立起套架套入标准节，吊上顶升没泵（注意套架上有油缸的一面应对准塔身上的踏步的一面）。
（四）安装塔帽和回转支承
1）安装上下支座，回转机构，回转支承。
2）回转支承可与套架一体吊装或分别吊装，就位后紧固螺栓。3）安装塔帽，注意塔帽倾斜的一面与吊臂处于同一侧，用螺栓和锁子紧固。
4）安装司机室。
（五）安装平衡臂
1）先在地面拼装好各部件，检查好安全验收，再吊装再安装平衡重，且平行于建筑物放置。
2）将平衡臂栏杆连接成整体，并绑固。3）吊平平衡臂，起高，将根部与塔帽销固。
4）汽车吊继续起高，将平衡臂尾部起成一定倾斜角度。5）上拉杆，放平平衡臂，吊上一块配重。
（六）安装起重臂
1）地面上将起重臂组成一体。
2）安装小车并绑固，组装拉杆，并绑固。3）将起重臂平行吊起，臂根部与塔臂销固。
4）汽车吊继续起高，将起重臂端部抬起成一定倾角度。5）上拉杆放平起重臂，补齐配重。
（七）接电、穿绳 1）穿小车变幅钢丝绳 2）穿吊钩钢丝绳
3）连接各电气线路，检查无误后通电，试运转。
（八）顶升
1、检查油管各处接头，进行空缸试动作，不能有漏油现象，排除油路中的空气和水份。
2、吊起一个标准节，回转起重臂至标准节引进门方向。
3、将油缸横梁两端销轴落入标准节支承板内，开动油泵将上部结构顶起，将顶升套架的爬爪支承在顶升支板上。
4、操纵手柄，将活塞收回，再次爬升。
5、引进标准节，操作纵油缸下落，将标准节与塔身及回转支承用螺栓紧固。
6、反复操作至工作高度
（九）塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面并检查塔身标准节各接头间高强度螺栓拧紧情况。
四、安装调试
塔机安装后，应对塔机的各安全机构及参数进行调整测试，主要内容有：
1、力矩限制器，超高限位，幅度限位，回转限应必须灵敏、有效。
2、吊钩保险卷筒，保险必须齐全可靠。
3、塔机接地电阻必须小于4Ω。
4、塔身垂直度必须小于塔身高度的1/1000。
五、验收交付使用
塔机经过调试后，应交付公司设备安全部门会同安装使用单位共同进行验收，合格后方可投入使用。
六、安全技术交底
1、所有作业人员必须持证上岗，严禁酒后或身体不适时作业。
2、拆装作业前所有企业人员必须熟习（塔式起重机拆装安全操作规程）并作业中严格执行。
3、安装前认真研究拆装方案，经全体拆装人员讨论无异后，进行人员分工，各作业人员作业前应明确自己的岗位责任。
4、作业中所有人员必须执行操作工艺规程和塔吊拆装方案严禁对拆装程序作任何改动。
5、全体作业人员必须协同作业，服从指挥，高空人员系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，地面人员须戴好安全帽，以确保拆装工作安全顺利进行。
6、地面作业人员在对安装前应对塔吊的结构（焊接缝变形）安全装置，机构，电器液压等零部件进行检查，合格后方能进行吊装作业，以确保安装的安全与质量。
7、高空作业人员如在安装过程中发现不符合技术要求的零部件，不得安装。
8、起重拆装的指挥信号必须一致，指挥以一人为主，零件在地面时，应以地面指挥为主，零件在高空时应以高空指挥为主，如出现指挥信号不明或错误时，作业人员应暂停止动作，待确认正确无误后再动作。作业人员对来自任何方向的危险信号均应采用果断措施，以防事故发生。
9、吊装指挥、作业人员和吊钩三者之间，必须保持良好的范围，如因条件限制，作业人员不能直接看见吊钩，指挥人员应采取措施便于作业人员明确每一动作的具体要求，以确保安全。
七、塔吊使用、维修、保养技术措施
１、塔吊司机指挥和司机人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。
２、塔吊正常工作气温为＋40摄氏度，－20摄氏度，风速低于20M/sec,如遇雷雨、浓雾、大风等恶劣天气应立即停止使用。
３、操作人员要严格执行操作规程，认真作好起重机工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁机械带病运转。工作完成后，保证起重机臂不随风自由转动。
４、起重吊装中坚决执行十不吊
（１）吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；（２）信号不清不准吊；（３）吊物下有人不准吊；（４）吊物上站人不准吊；（５）埋在地下物不准吊；（６）斜拉、斜挂不准吊；（７）散物捆扎不牢不准吊；（８）零杂物无容器不准吊；（９）吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；（１０）遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。
５、起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。６、各机械制动器应经常进行检查和调整，在摩擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。
７、要注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
８、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。
９、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。
１０、各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。
１１、塔机维修保养时间规定：
第一章
工程概况
第二章
塔吊运行管理机构 第三章
塔吊交叉作业防碰撞措施 第四章
防台风措施 第五章
安全技术交底措施 第六章
其它安全措施 第七章
事故的应急 附：
塔式起重机管理制度
第一章：工程概况
第一节 编制依据
1.正黄金色巴黎工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。2.QTZ80（6012）型塔式起重机说明书。3.《塔式起重机安全规程》GB5144-85，（JGJ130-211）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011），现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。第二节 工程概况
本工程位于项目位于泸州市龙马潭区安宁镇春雨路与金带路交汇处，场地西北、东北侧为规划道路，东南侧规划道路金带路尚在建设中，西南侧为春雨路；目前已通车，道路畅通，交通方便。项目一期共9栋，1#、2#、3#、6#、7#、10#住宅地面上为33层；22#地面上为2层，局部3层，23#地面上为3层；24#地面上为2层。1#、6#、7#地下为三层，10#地下为一层，2#为地下四层，3#为地下5层,商业部分高16.55米，住宅高99.6米。总建筑面积217530.89平方米，其中住宅面积134181.17平方米，商业10808.6平方米，地下72541.12平方米。其中1#楼建筑面积33339.49平方米，2#、3#楼建筑面积各16745.68平方米，6#楼建筑面积20425.04平方米，10#楼16652.41平方米，7#楼33887.59平方米，22#楼4483.4平方米，23#楼4615.3平方米。本工程±0.000相当于绝对标高290.9m。建筑结构形式为：框架剪力墙结构；结构安全等级二级;抗震烈度6度。塔吊定位详见下图。第二章 塔吊运行管理机构
第一节 安全运行管理组织机构
组 长： 郭建辉（项目经理）
副组长： 吴安庆（项目副经理）祝年岐（技术负责人）组 员： 黄棋（安全员）、杨真军（机械管理员）岗位职责：
组长：作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。
副组长：
1.项目副经理为本项目生产经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。定期组织召开塔吊安全生产会议，并及时向组长汇报。
2.项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。
组员：
1.安全员：定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。
2.机械管理员：全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度。发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。
第二节 塔吊司机、司索、指挥等人员的管理
1.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。
2.定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和
工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。
3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。各塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。
4.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。
5.塔吊司机每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。
6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。
7.严格落实“十不吊制度“，即①超负荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指挥信号不明不吊；④安全装置失灵不吊；⑤重物越人头不吊；⑥光线不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆绑不牢不吊；⑩重物边缘锋利无防护措施不吊。
8.健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。
第三章 塔吊交叉作业防碰撞措施
本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中 发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：
1.由于23＃塔吊和1＃塔吊吊臂相交重合最大距离为 8 米，1＃塔吊和6＃塔吊吊臂相交重合最大距离为 30 米，,6＃塔吊和10＃塔吊吊臂相交重合最大距离为 25 米，1＃塔吊和7＃塔吊吊臂相交重合最大距离为 3 米，,10＃塔吊和7＃塔吊吊臂相交重合最大距离为 1 米，7＃塔吊吊臂与3＃塔吊平衡臂存在相交达 30 m，为塔吊运行安全，始终保持各塔吊的塔吊吊臂相交重合高度不一致（即10米以上），保证塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它塔吊中处于高
位置部件之间的垂直距离不少于2米,防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；
2.塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；
3.在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。4.对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；
5.两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；
6.严格执行塔吊项升告知制度:安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；
7.在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；
8．定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；
9.塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；
10.各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；
11.指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人； 第四章 防台风措施
①、塔吊未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。②、如得到天气预报超过12级大风时，塔身用缆风绳加固稳定。缆风绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地面呈45°～60°夹角。钢丝绳直径为Φ16钢丝绳。③、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。
④、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。
⑤、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。
⑥、在停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。⑦、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。第五章 安全技术交底措施
正黄金色巴黎项目部技术负责人组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本方案内容及塔吊操作规程等等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底。
1.本工程的各塔吊大臂分别相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，各塔吊高低距离控制为10m以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。
2.作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞。
3.司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
4.下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。
5.作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。
6.作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。
7.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。
8.塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转。
9.塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。
10.操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。
11.下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，同时把吊钩起升到最高位置。
12.塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。
13.塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。
14.塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。第六章 其他安全措施
1.塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。
2.塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。
3.塔机的工作温度为－20—＋40℃。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。
4.塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。
5.每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。
6.塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。
7.应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。
8.钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。
9.经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。
10.夜间工作时，必须具备良好的照明条件。11.塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。第七章 塔吊事故的应急预案
可能发生事故的确定和影响：塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等。
出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场（如易燃易爆或化学有毒品仓）、公共场所，繁华街市、各类禁区等。如有上述环境，应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组。
组 长： 电话： 副组长： 电话： 组 员：
施工现场办公室电话： 现场负责人电话： 火 警： 119 医院救护：120 报警电话：110
1、应急程序：
重大事故→首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负责人→条件许可紧急施救→报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）→成立指挥部（组）→必要时向社会发出救援请求→实施应急救援，上报有关部门、保护事故现场→善后处理。
一般伤害事故→首先发现者大声呼救，切断电源→条件许可紧急施救→报告联系有关人员→实施紧急救援、保护事故现场等→事故调查处理。
2、事故的应急处置：
（1）倾覆倒塌：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近的门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时，立即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢救措施，并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境，是否有输电线路，繁华街市，危险品或化学品仓。如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。必然要时报警
110、报消防电话119或市应急救援指挥部。及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当110、119、120等专业人员实施救援并听从他们的指挥。
（2）塔吊构件摔落伤人：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
（3）吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防
止给伤员造成二次伤害。（4）高空坠物：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
（5）触电伤人：最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，是触电者迅速脱离电源。方法：条件许可应首先切断电源开关；用干燥的绝缘木、布绑带等将电源线从触电者身上抜离电源。按应急程序处置，指挥部门迅速成立；触电者脱离电源后要立即采取急救措施。如是一时昏迷，但未失去知觉，让伤员在空气清晰、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、心脏停止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩进行抢救；有关人员迅速与就近医院联系或报120急救中心；急救人员按照救护常识救护伤员，在等待医生救治或送往医院过程中，不要放弃和停止施救，是否死亡应由医生判断。
4、对周边环境影响的救援措施：
触碰高压线路：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，如有可能切断相关电源；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近门诊部联系要求派遣医生到工地和联系到120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意地面跨步是否压电击伤人，必要时要先对危险的地方采取一定的措施；指挥部迅速派出工地电工联系供电部门，切断该区高压线路电源，以免进一步扩大事故。在未能确认电源被断开前，由电工指挥治安保卫人员在以高压线落地点为中心，半径20米范围内设置警戒区域，任何人不得进入。
附：塔式起重机管理制度
一、塔式起重机安全使用规定：
1.1为了充分发挥起重机械设备在施工生产中的作用，做到科学管理合理使用，保持机械设备性能完好，以提高机械设备的使用效能，特制定本标准。1.2本标准适用于本公司 2 机械设备安全生产
2.1建立机械使用、操作、保养、维修的岗位责任制，岗位责任制内容：岗位专责制、交接班制、维护保养制。质量负责制、安全生产制。2.2严格执行定人、定机、定岗位三定制度。2.3未实行专机人的机械设备一律不准使用。2.4起重机械设备操作人员必须经过考试合格，取得地级市或以上主管部门颁发的操作证方可独立操作。严禁无证操作错操作与证件不相符的起重机械设备。2.5各种起重机械设备都应有安全操作规程，操作人员必须认真遵守。
2.6必须有专人对起重机械设备的安全保护装置及安全批示装置定期进行检查，发现问题及时处理。
2.7实行专机专人的起重机械设备调动时，操作人员原则上随机调动。2.8机械管理部门应积极做好各项安全工作，保证机械机械设备安全生产。3 起重机械设备的合理使用
3.1根据施工任务的具体要求，配备合理的起重机械设备。
3.2促进起重机械设备的成龙配套，提高机械使用效率，发挥机械化施工的优越性。3.3按规定的性能要求使用起重机械设备，杜绝超负荷使用。3.4使用中要留出必要的保养时间，起重机械设备发生损坏要及时修复，严禁带病运转和只用不养、不修。
3.5起重机械设备使用的燃油、润滑油、齿轮油必须符合规定，电压等级必须符合机械性能要求。
3.6不许任意拆卸配属于机械设备上的附属设备及零部件，不许任意变更机械设备的 结构。
3.7 施工现场使用的机械设备必须实行三相无线制，一机一闸一漏电保护装置。设备保护接地电阴应不大于4欧姆。现场的配电箱应标准化，二级配电箱要有接地线，配电箱要有专人管理并配锁。
机械设备走合期使用规定 4.1起重机械设备的走合期，除原厂有规定外，新机和人修后的机械设备在初期使用一般内燃机械为100工时，电动机械50工时。4.2 起重机械设备在走期内不准拆除限速装置。
4.3 走合期内，操作应平稳，严禁骤然增加转速和负荷，并应减载使用。起重机械从额定起重量50％开始，逐步增加载荷，但不得超过额定起重量80％.4.4 在走合期内，要注意起重机械设备各总机构的运行情况和工作温度，检查各轴承、齿轮箱、传动机械、制动机械、制动机构、液压装置以及各连接部分的温度，发现运转不政党过热、异响等现象，应及时消除。
4.5 走合期内，应采用符合规定性能的优质燃油、机油、润滑油。4.6走合期满后，应进行一次检查、调整、紧固工作。
4.7 在走合期前机械部门应把走合期各项要求和注意项向操作人员交底，走合期间，应随时检查机械使用运转情况，详细填写机械走合期记录。走合期满后，由机械技术负责人审查签章，将走合期记录归入技术档案。5 起重机械的安全检查与违章处理
5.1机械管理部门对起重机械设备的安全使用，每月必须要进行一次安全检查，并作详细记录。
5.2 对于检查中存在的问题，机械管理部门必须以书面形式下达限期整改书。受检查单位应根据整改内容在规定的时间内完成，整改完成后通知复查。5.3 检查中对违章作业人员应责令其停止使用，并给予以下处罚：
5.3.1对于无证操作及设备上的安全保护装置不符合要求的罚款金额贰佰元。
5.3.2 对持有效操作证而未带证操作机械者罚款贰拾元。对乘坐起重机吊钩升降人员或钢井架升降人员，罚操作人员和乘从人员壹佰元。
5.3.3 起重机械设备不按时保养罚机械管理员、机长各贰拾元。5.3.4 对无证指挥或违章指挥人员罚款伍拾元。5.3.5 所有违章罚款全部交公司财务部门。
二、塔式起重机的安全操作规程
1、塔吊操作人员，合上地面电源闸刀，进入操作室，合上空气开关，检查电源指示灯亮后，再合上电柜控制闸刀，等待操作。
2、司机必须得到地面或楼面指挥的信号方可进行操作，操作前必须响铃，并精神集中。
3、必须严格按照塔机起重技术性能表和起重性能图的规定进行操作，不得超载，不可强行操作。
4、严格遵守《塔式起重机安全操作规程》（附后）。
5、严格遵守《塔式起重机十吊规程》（附后）。
6、各机构运行时，必须持电机正转停转后再启动反转。
7、发现塔机有不政党现象时，应及时停机，切断电源，待查清原因，排除故障后再使用。
8、作业完毕，应将吊钩升高，小车停在臂架25米左右处，切断电源，方可离机。
9、每天工作前，必须时塔身，臂架、回转支承、臂架拉杆、平衡臂拉杆等关键部位的精制螺栓，销子进行日常检查、紧固，确认无松动或脱出现象后方准使用。
10、对减速机、测滑轮等传动部件应按规定进行日常保养，发现有漏油等现象和故障，应及时报维修人员维修、处理。
11、在投入正式吊装运转前，必须检查各安全装置的可靠性，禁止在安全装置失灵时，带病作业。
12、仔细检查钢丝绳夹安全问题，要求采用绳夹固接时，绳子夹数量不得少于3个，且当钢丝绳直径在于10mm时，绳夹数量不少于4个，绳夹间距不少于钢丝绳直径的6倍，绳关距最后一个绳夹长度不少于140mm，并采用细钢丝捆扎，绳夹滑鞍放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后再度紧固。
13、作业前，必须对工作现场周围环境、架设电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行前面了解。
14、操作人员在进行起重回转、变幅、吊钩升降等动作前，应鸣警示意。
15、起重指挥人员必须与操作人员密切配合，如信号不清或错时，操作者拒绝执行。指挥失误由指挥负责。
16、遇上六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业，固定塔身。
17、起重机构的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开头等保护装置，必须齐全，灵敏可靠，不得随意调整、拆除。
18、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁载入。
19、起重起吊地下埋设或凝结于地面的重物，现浇砼构件或模板必须松动后方可起吊。
20、起重在起吊满载荷或接近满载时，应先吊离地面20至50厘米停止，检查确认可行后方右提升。
21、重物提升和降落速度均匀，严禁忽快忽慢、突然制动。在回转未稳定前，不得作反向动作。
22、起重机使用钢丝绳规格、型号、强度必须符合该机型要求。
23、经常检查钢丝绳、吊钩、吊环、联接卡、起重机制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。
24、作业后起重机臂杆应转到顺风方向，放松回转制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。
25、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位检修时，必须佩戴安全帽、安全带。
三、塔式起重机的保养和维修
塔机维修保养的具体工作有如下几个方面：
1、各传动件的润滑：各传动形式的润滑周期按一般建筑机械的维修保养常规进行。
2、各传动部件和液压系统中的密封件严格按说明书中的规格型号更换。
3、电气系统的保养。
4、经常检查所有电缆、电线，有无损坏，要及时包扎和更换已损伤部分。
5、遇到电动机或变压器在过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
6、各控制箱要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。
7、各安全装置的行程开关触点头开闭必须可靠，触头弧坑应及时磨光。
8、每个检测保护接地电阻两次，保证应不大于4欧姆。
9、其它方面的保养：
（1）所有开式传动的齿轮等传动件，如沾有沙子，灰浆等杂物，必须清除干净。
（2）各电器控制箱，联动台等必须经常保持清洁，及时清除灰尘和污垢。
（3）注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立刻更换。
（4）运输、安装过程中，应尽量防止金属结构碰撞损坏，变形，如有损坏、变形，必须经过修复、调整合格后，方可安装使用，尤其是对标准节架。
（5）金属结构除日常的维修、保养外，必须定期检修和保养所有构件连接螺栓，每使用1000小时后，必须用扳手重新紧固。金属结构每隔1－2年喷刷油漆一遍。
四、起重机吊装“十不吊”
1、超负荷不吊。
2、歪斜吊不吊。
3、指挥信号不明不吊。
4、安全装置失灵不吊。
5、重物越人头不吊。
6、光线明暗看不清不吊。
7、埋在地下的物件不吊。
8、吊物上站人不吊。
9、捆绑不牢不吊。
10、重物边缘锋利无防护措施不吊。
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(一) 塔吊基础的定位
塔吊基础的定位包含水平和垂直两个方向的定位。水平方向的定位是指塔吊基础在施工现场的位置, 垂直定位是指塔吊基础的标高。
1. 水平定位应注意的问题
(1) 应充分发挥塔吊的作用, 尽可能使起重臂覆盖整个在建建筑物和作业现场。
(2) 应使吊臂的覆盖范围尽可能避开高压线, 满足JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》所规定的安全距离。如果小于安全距离, 一定要用毛竹或木杆搭设防护架, 防止塔吊的吊索或吊物碰到高压线, 同时在防护架一侧用钢筋网、设接地进行屏蔽。
(3) 在作业范围内, 应尽可能减少障碍物, 提高工作效率, 例如施工临时用电架空线离混凝土搅拌机较近, 妨碍混凝土的吊运, 可考虑使用电缆埋地敷设。
(4) 考虑与建筑物的最佳距离, 保证塔身不阻碍外脚手架的搭设和在降塔时司机室、走台、起重臂、平衡臂等部位不与外挑的阳台、雨篷等相碰。
(5) 塔吊基础应与建筑物基础保持一定距离, 避免相互影响。
(6) 自由高度超过说明书规定需要安装附墙时, 还要考虑建筑物结构有无安装附墙的合适位置。
(7) 保证组拆装时必要的作业场地。
2. 垂直定位应注意的问题
(1) 根据地质勘察报告, 如果地基承接能力不能满足基础图要求时, 应重新设计塔吊基础, 扩大基础的边长, 在保证基础抗冲切强度和地脚螺栓预埋深度的前提下, 尽量降低基础的高度。
(2) 塔吊基础表层土的承接力较差时可考虑用砂石层换土的方法进行处理。
(二) 基础施工过程中应注意的问题
1. 基础用机械开挖后, 应进行人工修整, 使其达到基础图要求。
曾经有一个工地的塔吊把基础挖成了锅底状, 这样基础对土壤的压力会产生一个沿圆弧方向的切向分力, 使塔吊产生一个转动的趋势, 不利于塔吊的稳定性, 这样易发生倾覆事故。
2. 应在基础下面做100mm厚的砂石垫层, 用打夯机夯实。
因为砂石垫层的透水性大, 软弱土层受压后, 垫层可作为良好的排水面, 使基础下面的孔隙水压力迅速消散, 加速垫层下软弱土层的固结和提高其强度, 避免地基土塑性破坏。
3. 基础地脚螺栓的摆放是基础施工的一个关键工序。
施工单位应保证地脚螺栓位置和伸出长度的准确性。地脚螺栓在基础中的埋置深度以螺栓直径的25~30倍为宜, 并保证螺栓尾端露出十字梁压板螺母2~3牙以上。为保证螺栓与基础连接的可靠性, 可在地脚螺栓下端的钩中穿一根横向圆钢。为防止在在浇筑混凝土时地脚螺栓产生移位, 可采用焊接的方法把地脚螺栓固定在基础钢筋上, 但焊接会产生局部应力集中, 因此对地脚螺栓只能点焊, 起到固定作用即可。
4. 基础混凝土达到一定强度后, 可用高标号砂浆对基础表面找平, 其误差不得超过1‰。
5. 为防止基础积水, 基础表面高于周围地面为宜。
如基础表面低于周围地面, 应采取排水措施, 及时排除基础积水。
6. 混凝土强度不低于C35, 浇筑时应留置试块, 塔机安装时的基础混凝土强度应达到设计强度的80%以上。
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