出租车公司个人工作总结（精选12篇）
行业管理部门严格依照交通运输部去年出台的《出租车服务质量信誉考核办法》管理和考核出租企业和驾驶员，考核主要括对出租车企业和驾驶员的服务质量信誉考核，考核等级分优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。如果降到B级，下一个经营权招投标时，将被排除在外。出租车企业服务质量信誉考核内容包括：企业管理、安全运营、经营行为、运营服务、社会责任等。考核实行计分制，基准分值为1000分，加分分值为100分。 每年的10月1日至次年的9月30日为一个考核周期。考核实行网络化管理，考核结果及奖罚结果定期公布。同时，在运行过程中，长春市地方道路运输管理局将逐步与公安部门实现刑事、治安、交通违章等信息共享。对服务质量信誉考核等级连续被评为AAA级的出租车企业在申请新增许可时，可优先考虑，或在出租车许可服务质量招投标时予以加分;对近三年服务质量信誉考核等级连续被评为AA级及以上的出租车企业，在申请许可延续经营时，在符合法定条件下，可优先予以批准;对服务质量信誉考核等级连续两年被评为A级的出租车企业，督促其加强内部管理。
经过全体员工的不懈努力，克服各种困难后，我公交旅游出租车队在本市52家出租车企业中脱颖而出，在考核项目：遵守法规、安全生产、经营行为、运营服务等方面均获得优异的成绩，与金大洲出租汽车公司、大众出租汽车公司、华阳出租汽车公司、元亨出租汽车公司一起荣获“AAA级信誉出租车企业”!
九、车队缺失
现如今，出租运营许可证现已成为公司的经济命脉，固我公司计划增加其相关手续，以此提高效益成果。望上级领导予以批准。
十、下半年规划展望
总之在上半年年各项工作中,在车队全体员工精诚团结、努力协作下，出租车安全行车、安全防火、优质服务各项工作方面取得了一定的进步，为长春市交通运输工作,做了一定的贡献，但是我们还有很多不足之处，2015下半年年我们决心做到以下几点：
一、把即将到期的15台出租车变成自营模式，使出租车任务翻一番，为公司创造更大的经济效益。帮助驾驶员做好2015上半年车辆年审工作，提前做好各项准备工作，确保2015下半年车辆年审工作顺利进行。
二、教育出租车驾驶员文明服务，礼貌待客，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率， 进一步加强管理水平和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列，为旅游汽车出租公司和谐、繁荣、发展而努力。
1. 提高政工干部的思想认识, 加强学习, 具备担任本职工作的思想政治素质和业务能力水平, 为做好党建工作、履行职责提供智力支持。作为政工干部, 首先自己必须主动学习和善于学习。除了学习党的路线、方针、政策外, 还应该从增强学习的针对性方面出发, 对本行业、本单位的各种政策规定了如指掌, 做到熟悉全面工作、熟悉各种规定和各种程序、熟悉在册职工的情况, 掌握了以上几点, 无论将来遇到难度多么大的工作, 就都能够应对自如。在当前知识经济的时代, 学习力是一个组织或单位唯一的持续竞争优势, 学习已经成为一个人、一个组织、一个单位跟上时代发展步伐的必需手段。不断强化对学习的认识, 夯实学习基础, 实现学习和知识的共享, 可以更好地促进政工干部接受新知识、实现观念创新和工作理念的升华。党务工作的专业性以及政策性较强, 具备专门的业务知识和政策水平, 是做好这项工作的前提和基础。除此之外, 工作中还应该特别注意:一是摆正位置, 主动不越位, 当好行政领导的助手。按照“思想过硬, 作风正派, 业务精通, 工作出色”的要求, 做到任何工作都要以集体利益为重, 协助行政加强全处内部各项建设, 全方位搞好服务。二是协助和配合行政做好各项工作, 以“人心齐、风气顺、干劲足”为宗旨, 使出租汽车管理处远离有事当面不说、背后乱说、拉帮结伙、互相拆台等丑恶现象, 与各部门携手共同营造一个团结、和谐, 心往一处想、劲往一处使的工作氛围。三是树立积极主动为基层服务的思想, 从各方面严格要求, 多和司机沟通, 虚心接受意见和建议, 尽自己所能多为司机办实事, 让广大司机满意。四是本着对工作负责的精神, 知无不言, 言无不尽。对单位内存在的问题, 一定当面指出, 绝不背后搞小动作。真正做到个性服从党性, 感情服从原则, 主观服从客观。
2. 加强党建工作指导, 从政治上关心, 在思想上严格, 坚持实事求是, 切实落实责任, 注重工作实效。
出租汽车行业是一个具有显著特点的行业, 运营分散, 点多面广, 员工不固定、人员流动性大。因此, 落实出租汽车公司的党建工作对整个行业的稳定和市场的稳定将起到一个大力的推动作用。首先, 加强出租汽车公司的党建工作, 是构建和谐社会的需要。党建工作具有五个方面的作用: (1) 对党的路线方针政策能够起到有力的宣传作用; (2) 对广大群众能够起到极大的动员和鼓舞作用; (3) 对先进的东西能够起到积极的倡导作用; (4) 对错误的东西能够起到及时的制止、纠正作用; (5) 对科学知识起到更加广泛的传播作用。其次, 加强出租汽车公司的党建工作, 是构建和谐劳动关系的需要。党务工作者, 要经常下基层了解情况, 这是做好党建各项工作的主要途径, 它不仅是增强公司吸引力和凝聚力的手段, 也是党组织加强宣传的有力工具, 更是党政领导了解基层存在问题以及日常运营情况的主要来源。通过反馈回来的问题和广大司机的思想动态, 使公司党组织能够及时掌握司机的思想脉搏, 做到上情下达, 下情上达, 能为公司领导决策提供可靠的依据, 也能为有针对性地开展思想政治工作奠定基础。第三, 加强出租汽车公司的党建工作, 是适应城市发展要求, 提升行业服务管理水平的需要。出租汽车作为邯郸市交通运输行业的重要组成部分, 它不仅是一个城市的名片, 同时也是展示城市文明形象的重要窗口, 它与广大人民群众的生活息息相关。随着城市现代化建设的飞速发展, 出租汽车的管理和服务也要朝着现代化的方向发展。因为, 在现代社会中, 良好的公司信誉和形象, 已经成为公共服务行业越来越重要的无形财富, 它是任何一个行业生存和发展的有利条件。服务行业之间的竞争已经发展到了行业形象之间的竞争。面对这一形势, 我们应该发挥自身优势, 加强党员管理、规范制度, 进一步扩大影响, 把出租汽车公司的党建工作纳入正常的管理范畴。个人的素质代表了单位的素质, 发挥党员的先锋模范作用, 树立新形象, 使党员尽快成为行业的先行者和示范者。
3. 践行社会主义核心价值观, 恪守职业道德, 追求诚信原则。
基本情况，共有车辆81辆，在册驾驶员130人，交警通报到公司的违章行为25起，报到公司的轻微交通事故47起，拾金不昧行为70次，投诉记录25车/次。
一、违章情况
出租车总共25车/次违章中以超速为主，有部分车累计发生两次，有一车超速50%以上记12分，其次在高速路以外行驶超过规定时速50%以下，全年违章率30.86%，几乎三分之一，总体偏高，反映出驾驶员安全意识还存在疏忽，预防违章还需提高注意。
二、交通事故
20xx年交通事故47车/次，单方事故20车/次，双方事故27车/次，其中发生两次的有陈金钿、覃昌贤、黎日乐、黄桂杰、何明福，全年事故率为58.03%，众多事故都给驾驶员带来不少经济损失，也暴露谛谐蛋踩腥源嬖诓蛔悖乇鹗前踩馐兜缀吐楸孕睦恚雇硐孪缙@图菔弧⒙房霾皇臁⒊傩惺患安僮鞑坏钡榷际窃斐墒鹿实脑颉
三、拾金不昧好人好事情况
20xx年度公司广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断湧现;乘客查询到公司能找回物品的有70次，获得锦旗3面感谢信1封，像卢福渊、唐石海、韦文武、韦春程达到3次，配合查找的驾驶员值得表扬和学习，但仍有部门查找无果等问题，不能排除其他原因，但表露出我们驾驶员在下车时提示检查还不到位。
六月高考期间，本公司出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。
四、投诉情况
全年记录的投诉25车/次，问题主要有不打表、多收费、服务态度等，说明驾驶员在追求效益同时忽视质量，职业道德不高，向乘客解释说明不清楚，学习不到位。
五、维护行业稳定方面
为了维护出租行业新形象，巩固安定团结的局面，特制公司《应急预案》，加强对各类情报信息采集工作，按照预案做好各项预防工作。在上级部门的领导下，未发生不利于行业稳定的事件。
六、下一步工作
(一)内强素质外树形象，强化管理。公司按照要求每月召开安全学习，到会率达100%，重点强化职业道德、服务行为方面教育，提高素质，改变从以往不良服务现象。加大对违规驾驶员的学习处罚。外树形象，每月做好车辆的检查，发现车辆外观等其他问题，要尽力处理，确保在硬件上达标。加强对车辆以及晚班司机行车信息的盯防，及时发送提示信息。
(二)尝试车辆安全事故新的`管理制。年初，公司制定出台安全事故学习制，对出现事故的车辆，年底不允许参加评优活动，并探索“一票否决制”对营运上实行限制。做好后勤服务“一条龙”，积极为驾驶员搞好后勤保障。无论是上下班，还是白天黑夜，只要车辆出现问题需要公司帮忙解决，公司管理人员第一时间到达现场，协助业主解决处理;实行严格考评，奖优罚劣。违纪的进行扣分，遵纪守法的加分，做好人好事的奖励，每月一汇总，每月一通报，纳入年底考核，对于表现突出的予以重奖，对于表现一般的予以警告，对于对此违规的予以扣罚。
一、春运前期准备情况：
1、严格把好车辆安全技术性能准运关。我司对120辆出租车于春运前均进行了一次强制性二级维护，并全部上线进行了综合安全技术性能检测，合格率为100%，且全部达客运车辆一级标准。从而确保了车辆技术性能和车辆安全平稳运行。
2、我司于20NN年元月15日晚在悦华酒店召开了全员20NN年春运安全、服务、稳定工作动员大会。首先公司况维忠总经理在大会上作了题为“努力提高服务质量，确保春运工作安全”的动员讲话;县交通局杨副局长、运管所王所长、交警城镇中队王队长和运管所其他等领导到会讲话，对我司春运安全生产和优质服务等方面提出了具体要求。
3、公司与所属120辆出租车驾驶员均签定了《春运安全责任状》;制定了《上高泰安出租车公司20NN年度春运工作实施方案》;制定了安全、维稳突发事件应急预案;成立了以况维忠总经理为组长的公司春运工作领导小组，并进行了责任分工和春运策划;制定了有关预案、规章制度、管理办法、实施细则等制约机制;做好“人盯车、人盯人”、“一级抓一级、层层抓落实”做到人员、责任、措施、监督四到位的安全管理工作。
4、公司在春运前夕和春运中，开好“五个会”即：领导班子会、春运策划会、春运领导小组会、春运动员大会、安全与服务例会，还根据出租车驾驶员的现状和安全、文明的服务工作情况，自撰自编了一册《安全行车、文明礼貌服务手册》和《上高县物价局文件》及时发给每位出租车驾驶员人手册。
5、公司在所属120辆出租车LED电子游走显示屏上刋登：“严禁超速超载、严禁酒后驾车、禁载危险物品、确保春运安全”等游走广告，进行温馨提示;在公司大门前悬挂“严守规章、文明驾驶、优质服务、确保春运安全!”宣传条幅。
6、在公司宣传栏上出了两期《安全行车歌和文明礼貌服务细则》宣传专刊。结合出租车的特性，抓好安全和服务教育，强化安全、服务意识，做到“纵深到底，横向到边”全方位地进行全和服务监督防患机制，从而有效地遏制了事故苗头，有利地减少了各种矛盾，有力地保障了平安、和谐春运。
7、为胜利地完成春运工作各项任务，我们制度了总体目标、任务和具体要求：一是确保20NN年春运我县出租车安全、优质、有序、畅通，做到政府放心、司机称心、乘客满意。有力地保障了春运安全运输生产、优质服务各项工作的落实和春运工作任务的圆满完成。
二、进入春运工作情况：
1、狠抓安全制度落实，加强安全运行排查。认真做好“人盯车、人盯人”的管理工作，公司每天安排三名以上管理人员，对本公司出租车进行春运安全运行排查，并安排了一辆专用车辆上路对公司所属出租车实行城区25 K㎡内围内循环进行“春运安全巡查”，对是否违规违章、超载超速、拒载甩客、不按计价器收费、安全文明行车和服务质量等方面进行内部稽查监督，发现问题及时进行纠正处理。为扩展有效监督面，公司同时选抽了6名综合素质较高的出租车驾驶员为“春运安全义务监督员”对内部车辆和驾驶员进行安全与服质量方面的监督工作。
2、抓好源头，强化责任。结合春运特点，充分利用高科技GPS监控，公司GPS室三名GPS监控员对公司所属车辆实行24小时当班监控制。在笫一时间掌握信息，对违规超速、跨区等车辆及时提醒与警告;对车辆的动、静态情况进行24时有效监控;对乘客叫车及时进行车辆调度，对乘客的投诉与报失及时进行登记处理。春运笫一天大雪恶劣天气，公司极时利用GPS服务平台发出温馨提示：“高度注意安全、切实放慢车速、小心谨慎驾驶、预防路面打滑、确保春运安全”。
3、春运初期时由于乘客流量大幅增加，我们发现有少数驾驶员载客后忘记不打空车牌时，司机得知周边县市有涨运价时，为防止驾驶员扰乱出租车运价，公司利用GPS服务平台极时发出短信通知要求：“严禁乱收费、扰乱出租车运价，载客时必须严格使用空车灯，严格按照规定打表收费。违者，一经查实，将严肃处理”的通知，我司广大驾驶员均能遵守相关规定。
4、强化优质服务，树立服务观念。公司春运安全巡查人员，在上街上路对内部车辆进行安全督查的同时，对驾驶员的依法依规经营行为、以及对乘客的文明礼貌、服务行为进行有效监督视查，发现有违规、违章、违纪现象及时纠正与处理。组织召开驾驶员春运安全生产例会，以及服务质量讲评会，会上对春运五周来的安全、服务等情况进行了通报和讲评，公司领导在会上进一步强调了安全、服务、畅通、和谐与稳定的重要性，反复调强了安全、服务、和谐、稳定，以及“三重效益”的相互关系和优质服务的重要性。
5、虽然我们公司今年第一次参加春运，但是我们公司这次春运工作从安全运行、优质服务、稳定有序等方面总体运行良好，广大驾驶员能做到依法、依规、依章经营;做到了“平安营运、和谐春运”;全体员工的职业素质得到提高、服务质量得到改善、安全意识很到增强，未出现过任何机件事故，运价保持稳定，乘客投诉进步降低，未发生拒载行为，未出现酒后驾车和超载现象。
6、春运期间未发生责任交通事故和任何机件引发的行车事故;乘客投诉率少于0.5‰;乘客意见处理率为100%，乘客满意率99%以上;全司上下和谐稳定，无任何违法违纪行为。
7、我司120辆出租车，40天春运约运载乘客运量：334800人次;运行里程约：1439000公里。
8、拾金不昧精神得到弘扬，好人好事层出不穷。春运40天当中据不完全统计，我司共有拾金不昧的驾驶员25人次;拾到乘客遗忘在出租车上的现金18100元、手机7只、包9个，活期存折5本、银行卡2张、定期存款单2张、身份证、钥匙、药品、衣物等其它物品25件，有的司机找到失主当面交还，有的司机找不到失主，便及时上交公司，公司设法与失主取得联系后请其到公司认领，总价值约12万余元;公司收到失主感谢信11封。
公司成立开业九个月来，据不完全统计，共涌现出拾金不昧的好人好事120余人次，拾到手提电脑2台、手机48只、活其存折6本、钱包3个、银行卡8张、定期存款单5张、现金25941.90元，包14个、马达1台、其它物品47件，总价值约折合人民币801000余元。公司对拾金不昧的驾驶员根据所拾物值分别进行30元、60元、100不等的奖励，共发奖金额1560元，以激励和倡导拾金不昧的风尚;公司收到失主感谢信59份、锦旗2面。公司还特意买来一万能充电器，对未领走的手机充电，使其保持良好状态，目前尚有手机、活期存折、定期存单、银行卡、包裸等二十几件物品没人来认领。
三、存在的问题与不足：
1、由于驾驶员的素质参差不齐，有极少数车辆载客后不及时打表运营，也有个别驾驶员不按规定擅自议价经营，有个别司机在客流高峰和街面、桥头路阻时，发生过拒载、抬价现象。对这些不良行为，我们都及时釆取措施，进行人性化管理，做到以批评教育为主，使其提高认识责成写出检讨、作出承诺的方式;对个别认识态度不深刻的釆取教育为主、公司不罚款的方式，停业半天以上进行办学习班、学习有关政策法规，待其认识提高再运行。全员素质必须进一步提高。
2、市面客源流动量减少，天气转暖时，两轮摩托、三轮摩的、私家黑的时常乘机涌入客运市场，与出租车抢生意、争客源的情况，尤其是晩上和双休日更为猖獗。
3、我们在进行内部安全、服务方面的巡查中也不时的发现宜丰、宜春、新余等县市的出租车以至私家“黑的”到我县区域内载客的现象也时有出现。
2012“三防”工作应急预案
为了贯彻执行海南省交通运输厅制定的《XX省交通厅关于印发防风防洪减灾应急预案》和XX市“三防”指挥部制定的《XX市防洪防风规定》及XX市道路运输管理处关于转发《XX市交通运输局2012年防汛防风防旱工作应急预案》的通知（XXX【2012】XX号）文件精神，有效应对突发自然灾害，提高防汛防风防旱应急管理水平，真正做到科学防范，有备无患。保证公司员工的生命安全，减少自然灾害造成的损失，确保公司生产安全和谐稳定，特制定本预案。总则
1.1 目的进一步增强企业应对自然灾害和防范安全生产事故的能力,最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失。
1.2 编制依据
《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《企业职工伤亡事故分类》、《生产安全事故应急预案管理办法》、《海南省生产安全事故应急预案管理实施细则》等法律、法规、规章、标准。
1.3 适用范围
各类自然灾害及突发性安全生产事故。组织机构及职责
2.1 “三防”工作领导小组
公司设置紧急状态下的“三防”工作领导小组（以下简称领导小组），统一指挥应急救援工作。
领导小组组长：XXX
副组长：XX
成员：XXX XXX XXX XXX XXX XXX
2.2领导小组职责
（1）对本预案所涉及的生产安全事故应急处置工作实施领导和协调。
（2）负责事故抢救、救援物资和设备设施的调配、调度、事故原因调查、善后处理、情况发布等一系列重大问题的决策、协调和处理。
（3）组织编制、修改、评审、发布企业安全生产事故应急预案。
（4）本预案所涉人员必须至少有1部电话可以在第一时间联系到。
2.3主要人员联系电话
组长：
副组长：
成员：
2.4 值班
24小时值班电话：传真：自然灾害事故应急处置
3.1预防、预警与报告
（1）预警发布
自然灾害事件预警级别按照国家国土资源部、气象部的预告或上级部门发布的信息为依据，对公司内进行预警发布和防范。
预警信息通过公司宣传栏、驾驶员集团短信、电话等方式进行发布。根据自然灾害事件的特点，宣传告知应急和防止、减轻危害的常识以及使用的疏散路线和避难场所等情况。
（2）灾情报告
灾情发生后，企业主要负责人按规定向三亚市交通运输局安全生产办公室报告。与此同时向具有隶属关系的上级部门报告。
报告内容：
1）事故发生单位概况；
2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；
3）事故的简要经过；
4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
5）已经采取的措施；
6）其他应当报告的情况。
3.2应急响应
（1）预警响应
当接到预警警报后，公司应急领导小组成员立即到指定地点集中，进入预备应急期。预备应急响应主要包括：
1）根据当地政府的统一部署，启动应急预案，并检查、落实预案的的执行情况；
2）按照当地政府的统一部署，发布躲避通知，必要时组织避灾疏散；确有必要时（如遇洪水即将暴发、强台风可能袭来等极端恶劣天气时），公
司可自主决定停运避险；
3）督促有关部门检查抢险救灾的准备工作；
4）防止自然灾害谣传或误传，管理人员、驾驶员要不信谣、不传谣，避免发生衍生灾害，保持社会安定。
（2）灾害发生后的应急响应。
1）接到自然灾害事件报告后，公司领导、各应急工作小组成员、有关部门及其工作人员应迅速赶赴现场，立即采取先期处置措施，优先保护员工生命安全，全力抢救公司财产，防止和阻止次生、衍生和偶合事件发生。同时向公司应急领导小组主要负责人报告有关情况。情况严重的，应成立现场指挥部统一指挥应急救援行动。当出现难以控制或有扩大发展等态势时公司应立即向上级请求扩大应急。
扩大应急之后，公司要按照地方政府及其有关部门和上级交通行政部门的统一部署，落实其他相应的应急措施，并及时向地方政府及其有关部门、上级交通行政部门报告灾情和救灾情况。
2）应急结束
由上级负责处置的特别重大、重大突发上级的应急状态解除，经上级领导或上级应急指挥机构批准，应急行动终止。
由公司负责处置的特别重大、重大、较大、一般突发事件的应急状态解除，由公司现场应急指挥部召开会议提出意见，经公司应急领导小组批准后，方可撤销现场应急指挥部，撤离现场应急救援队伍，结束现场应急处置工作。
3.3恢复与重建
应急行动结束后，各职能部门工作重点应迅速转到恢复与重建上，尽快恢复正常生活学习秩序，维护公司的稳定。
1、做好受伤人员的医疗、救助工作，对在灾害中死亡人员进行人道主义抚恤，对受害者家属进行慰问，对有各种保险的伤亡人员要帮助联系保险公司赔付；
2、正确疏导员工及驾驶员情绪，避免不必要的恐慌和动荡；
3、全面检查设备、设施安全性能，对安全隐患及时采取清除措施，避免事故再次发生；
4、尽快恢复公司营运到正常状态。附则
4.1术语和定义
4.1.1 应急预案 emergency response plan
针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。
4.1.2 应急准备 emergency preparedness
针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障。
4.1.3 应急响应 emergency response
事故发生后，有关组织或人员采取的应急行动。
4.1.4 应急救援 emergency rescue
在应急响应过程中，为消除、减少事故危害，防止事故扩大或恶化，最大限度地降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施或行动。
4.1.5 恢复 recovery
事故的影响得到初步控制后，为使生产、工作、生活和生态环境尽快恢复到正常状态而采取的措施或行动。
4.2应急预案备案
本预案报送三亚市交通运输局“三防”工作领导小组备案。
4.3维护和更新
当法律法规以及人员设施情况发生改变时，预案应由企业及时进行更新。本预案应每年由企业组织有关人员定期进行评审，实现可持续改进。
4.4应急预案实施
一周前, 我以200元的价格包租了一辆出租车前往机场。期间司机为多收钱, 不顾我的反对而强行拼客, 先后让5拨人上下车, 甚至不惜绕道。也正是在绕道中, 因道路严重堵塞, 导致时间再次被耽误。当我赶到机场时, 飞机早已起飞。姑且不论我该办事情被延误的损失, 就连我被迫改签机票所增加的费用、等待下一班飞机所需的住宿费用等, 出租车公司也拒绝赔偿。理由是其已完成将我送到机场的义务, 强行拼客是司机的个人行为, 我只能向司机索赔。请问:出租车公司的理由成立吗?
读者:江妃
江妃读者:
出租车公司的理由不能成立, 其必须承担赔偿责任。
一年来，在街党工委和出租屋管理服务中心的领导下，以“发案少、秩序好、社会稳定、群众满意”为工作目标，以实现出租屋和外来人口规范化、正规化管理和提高“两费一税”征收额为工作方向，努力探索新形势下做好外来人口的各项新措施和新方法，努力为我街人民群众创造一个安全稳定、文明舒适的社会环境。现将个人工作总结汇报如下:
一、“红袖章” 对我街管辖范围内的所有出租屋进行全面的普查，对我街进行全面的整治大行动。在行动中，发现房中房，楼阁、消防等问题的出租屋，立即发出整改通知书，对房屋进行分类，定期巡查。在行动中，我的工作是及时将行动中的信息录入电脑信息系统，按时完成上级领导分配的工作。
二、创文明 为创建全国文明城市，广泛动员群众参与，街道采取了多项措施广泛动员全民参与创建工作。一是鼓励各村、社区开展形式多样的文体活动，广泛宣传；二是充分发挥文明劝导员的作用，深入到群众中去，积极宣传；三是上门发放宣传资料并征集群众对创建文明城的意见。在一连串的行动中，使我街群众的文明意识得到强化。在去年的出租屋管理工作中，我积极认真地开展出租屋管理的电脑录入工作，与同事协调、沟通好，碰到问题互相研究，共 同解决。
作为出租汽车公司，安全是头等大事，时刻放松不得。以下是小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!
XX年出租汽车公司年终总结
出租车公司在总公司董事会的正确领导下，积极筹划，科学管理，注重安全，狠抓服务，通过全体员工一年的共同努力使公司的各项工作逐步步入规范轨道。
一、加强公司的基础管理工作，建章立制。
依据有关法律法规和行业管理部门对出租车公司的基本要求，制定了相应的企业内部管理规章制度，有关管理办法。公司建立健全了从上而下的各工作岗位职责，并根据工作需要进行了明确分工。规范了各项服务措施，细化了具体管理办法等一系列管理规章制度。加强了车辆基础档案馆管理，建立健全了各项管理档案和管理台账，做到资料翔实、完整。
严格实行合同管理，对50辆营运车辆均签定。了规范的《出租车经营合同》。规定承租人严禁擅自转租、转让、出售、质押、抵押出租车辆，明确产权归属，规范了承租人的经营秩序
二、加强安全管理，杜绝重特大事故的发生
安全、稳定是我们出租车的第一要务。除每月组织驾驶员进行安全培训学习教育外，公司根据季节的变化，印制了安全行车注意事项，发放到每个司机，进行安全教育宣传;经常利用GPS平台、飞信发短信等方式，根据季节、气候、路况情况发出短信，温馨提醒所属驾驶员“注意安全行车、确保行车安全”，加强对驾驶员的安全责任教育，使全员形成安全共识，切实做到“思想上筑牢防护堤、头脑上戴好紧箍咒、行动上系好安全带、工作上念好安全经”。做到“不开情绪车、不开英雄车、不开酒后车、不开堵气车、不开霸王车”。从而保证了运行安，杜绝了重特大事故的发生。
严把出租车从业人员准入关，严禁不符合资质条件者驾驶本公司出租车辆。加强公司内部巡查，对所有承租车辆驾驶员的资质进行核查，一经发现不符合资质要求的驾驶员及时采取措施，停运学习，并责成其培训办证后方予上岗。公司与每个驾驶员均签定了《安全生产责任状》使每个驾驶员时刻树立高度的安全责任感。促进广大驾驶员的安全意识，不断强化安全生产观念，提高遵守交通安全法规自觉性。排查分析隐患，切实解决运输安全生产中存在的隐患，对可能发生的安全隐患进行逐车逐人地细致排查，不留死角;对自查自检出的问题及时自纠整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，减少一般事故的发生，促进公司运输安全、和谐营运持续稳定。
三、加强文明服务教育，提高服务质量水平
服务质量的优劣直接反映出我们公司的文明形象，我们每月利用安全生产例会时间，组织驾驶员学习行业有关的法规和公司的各项规章制度，由于被聘用的驾驶员其综合素质差别不齐，思想品德，职业道德不一，我们针对这一现状，狠抓驾驶员的服务管理。经常性地开展对驾驶员进行法律规章、职业道德、安全运行、规范经营、服务质量教育，以切实树立法规观念，增强职业道德意识，提高为乘客服务的本领。在工作中牢固树立“信誉第一，顾客至上，”的诚信服务观念，并且将其认真有效的落实到自己的行为当中，处处想乘客之所想，急乘客之所急，帮乘客之所需，勤勤恳恳，踏踏实实，堂堂正正地为乘客服务，做到不拒载、不甩客、不绕道、不宰客、按表计费，在乘客心中树立起出租车司机诚信形象，涌现出许许多多的拾金不昧的好司机。今年我公司在运管部门组织的信誉服务质量考核中获得了“AA级”的好成绩。
四、存在的问题
从去年下半年以来，出租车行业很不景气，经济效益与往年相比下降了20%-30%，出租业户的情绪很不稳定。去年年底到现在共有15名承包业户退包。今年年初出将租车承包押金由原来的万元降到万元;承包业户一直都在反映我们的承包费很高，承包费交纳不是很积极。
今后，将进一步加强对各项工作和日常管理的监管力度，对驾驶员规范经营行为进行严格管理，全面落实各项保障措施，始终把安全放在第一位，提升服务品位，树立企业良好社会形象，严守职业道德，注重服务质量，为公司的发展做出贡献。
XX年出租汽车公司年终总结
20XX年，公司在上级公司的正确领导下，按照公司年初的总体部署和工作要求，以营造温馨，传播文明为理念，以突出人性化管理的重点，狠抓落实，注重实效，认真履行职责，基本完成20XX年的工作任务，取得了一定的成绩，现将20XX年工作总结报告如下：
一、学习情况
我出租汽车公司通过学习，深刻地认识到科学发展观是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，是我国经济社会发展必须长期坚持的重要指导方针，是我们党马克思主义中国化的最新理论成果，也是我们做好工作的强大思想武器。作为出租汽车公司，学习科学发展观，要认真贯彻执行胡xx同志提出的：“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。”的要求，要把学习实践科学发展观与当前的实际工作结合起来，要提升我们每个人的思想理论水平和业务工作能力，认真贯彻落实科学发展观，要把科学发展观贯穿我们工作。
二、工作情况
出租车行业是以驾驶员为主体的运营机制，我们每天面对的是一线的驾驶员，如何提高驾驶员的积极性，如何稳定驾驶员的情绪，这就要求我们在工作中时刻面向公司主体一线驾驶员，时刻想着驾驶员，积极探索，发挥主观能动性。我们主要做法是：
(一)实行工作例会制
公司每周一定期召开全体干部工作例会，总结上周的工作，安排本周工作内容;每月召集全体驾驶员例会一次，对驾驶员进行安会教育，文明服务、语言规范、职业道德、遵章守法等教育，要求驾驶员不拒载、不饶行，不强行拼客。这一工作例会制度，已实行了多年，我们认为非常必要，以后我们要长期坚持下去。
(二)抓安全培训
作为出租汽车公司，安全是头等大事，时刻放松不得。除了抓好车辆维修保养工作外，重点是抓好驾驶员的安全培训工作，要求驾驶员严格执行道路交通安全法，做到文明驾驶、安全驾驶，彻底消除不安全因素。
(三)抓好服务质量工作
要求驾驶员树立服务意识，全心全意为乘客服务，提高服务质量，提高乘客对我公司服务的满意度。
优质的服务是出租行业的“金饭碗”，对于服务，我们一直狠抓不懈。我们一直遵循着驾驶员的事都是大事的原则，处处为驾驶员着想。驾驶员不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷，公司人员随叫随到，及时帮助驾驶员排忧解难，做到让驾驶员省心。在高温季节来临前，公司又专门配备了长水管为汽车空调用水箱加水之用，纯净水供应更是常年不断，酷暑时节还为驾驶员提供绿豆汤等。优质的服务，为公司赢得了良好的声誉。
三、存在的不足以及下一步工作思路
总结20XX工作，看到成绩的同时，我们也要看到不足。我们的服务意识还需要再上一个档次;管理的方式、方法还需多样化;针对驾驶员群体的复杂化，我们要改进工作方法等等。这就需要我们在20XX年的工作中更加努力的工作。
20XX年工作的思路是：以公司改革为突破口，强化发展、严格管理，狠抓行风建设，确保安全，无重大事故发生。
(一)加大学习的力度
学习与培训是对员工最大的福利，这是公司发展的基础。特别是十八届四中全会的召开，对公司的改革发展提出了更明确的要求，我们要深刻领会这次大会的精髓，把它们运用到公司20XX年的发展的实践中去。同时，到一些好的单位去学习，借鉴先进经验，搞好公司发展。
(二)加强企业管理，提高服务质量
公司明年要加大管理力度，进一步落实企业内部管理规定，且继续实施目标责任制，把目标细化、量化，做到有目标，有落实。
(三)强化安全，确保全年无重大事故发生
安全是维系出租行业的生命线，我们一直都把安全放在重要的环节。20XX年我们要认真总结20XX年分析事故发生的人数、起数以及事故的赔偿费用，确保20XX年尽量少发事故，无重大事故发生。因此，20XX年我们要严格对新上车驾驶员要严格考核，要严格执行安全行车责任状签字制度。要及时组织发生事故的人员召开安全分析会，对驾驶员进行安全教育，并加强安全教育方面创新，如在驾驶员室内搞人性化安全警示语。
(四)加强源头建设，促进行风建设的提高
20XX年我们进一步加大行风建设，树立企业形象。按照惯例每月上线路检查，对车辆卫生、驾驶抽烟、拒载、不主动给发票、发票编号与车号不符、宰客等现象进行检查，一经发现，立即处理。同时，表彰先进，树立楷模，促进行风建设的同时，加大对驾驶员的教育和激励力度。我们还要坚持企务公开，规范企业运行。
反恐维稳安保工作方案
二0一七年
—1—
公司各部门（科室）：
为维护社会的和谐与安宁，维护公司安定团结大好局面，确保长江出租汽车公司正常的生产经营秩序和干部职工生命财产安全，强化各项防范措施和责任的落实，营造稳定的政治和治安环境。根据省市交通运输管理部门和市交委关于反恐维稳安保工作相关要求，结合我公司的实际情况，特制订2017年度反恐维稳安保工作实施方案，具体如下：
一、指导思想与工作目标
全公司要立即行动起来，提高认识，强化责任，上下联动，认真落实国家、省市反恐维稳工作要求，以科学发展观和“十八大”精神为指导，从维护国家安全和社会稳定的高度出发，进一步增强大局意识、政治意识和忧患意识，充分发挥职能作用，督促重点目标、要害部位各项防范工作的落实，严防发生暴力恐怖袭击事件，严防发生敌对势力捣乱破坏，严防发生群死群伤安全生产事故，以及其他势力的破坏活动。确保成都市及我公司的安全与稳定。
二、组织机构
成立加强反恐维稳安保工作领导小组，由公司党支部书记担任组长，各职能部门主要负责人为领导小组成员。
组长：毛启瑜（党委书记、总经理）
—2—
领导小组下设反恐维稳办公室，办公室主任由技安科科长李东霞同志兼任。
组员：罗弘 黄松 陈丹 王溢 王春 白娟 张虹
三、重点部位
公司办公大楼、各路检路查点、营运车辆、离退休职工人群、公司全体驾驶员、驾驶员微信QQ群及其他驾驶员常聚集活动点。
四、主要措施
1、强化公司的反恐维稳安保和安全生产工作 严格落实驾驶员背景审查制度，安排专人对新进驾驶员进行背景审查，包括犯罪记录史、治安记录、吸贩毒记录、违规驾驶记录及其他方面的调查。
充分利用车载GPS系统对营运车辆进行全天候的营运监控，包括驾驶员及乘客。
进一步加强消防工作，保障消防器材完好、有效，确保消防通道畅通。
落实车辆安全隐患排查制度，确保车辆技术状况良好，对安全例检不合格或不能提供有效安全例检合格证的车辆，坚决不予放行营运。
2、加强公司客运车辆和人员管理
—3—
（1）发车前及收车后，要求驾驶员对车辆进行全面检视，发现可疑情况或物品要立即报告和处理。
（2）利用GPS等手段监控车辆运营状态，出现车辆营运异常或长时间无法联系等情况要立即报告，立即查明情况。
（3）对驾驶员要进行安全防范教育和思想教育，驾驶员要负责上车旅客的“三品”检查工作，对发现有异常情况的乘客要通过GPS及时将情况上报。
（4）积极发挥驾驶员班组长作用，密切关注、收集公司出租车驾驶员思想动态，对群体事件苗头早发现、早化解，防止事态扩大，确保无群体上访事件或越级上访事件。
3、加强安全隐患的排查治理
公司按照平时实际的排查情况根据需要组织反恐安全检查，全面排查和掌握本公司涉恐隐患，及时整改隐患。公司营运车辆逃生锤、灭火器等应急设备必须配备到位，并确保完整好用，严格禁止车辆“带病”上路。各相关职能部门要组织人员经常前往公司营运车辆聚集候车点或路检路查点等开展易燃易爆危险品的查堵工作，并制止暴力、反动、淫秽等非法出版物和印刷品在车内的传播。要加强与公安等单位的配合，及时报告反恐安保工作信息。
—4—
4、加强重要目标和重点部位的防范，着力加强“人防、物防、技防”建设
加大车辆路检路查力度，查堵易燃易爆物品和可疑人员。各相关职能部门要教育驾驶员配合安检人员进行车辆例行检查工作。回场车辆要做到规范停车，勿堵塞消防通道。夜间停放车辆必须切断电源，驾驶员检查车辆，确保安全后方可离开。要明确内部重点防范目标，加强防范、人员管理、隐患治理、应急管理等工作。
四、工作要求
1、提高认识，精心组织。
各部门要充分认清当前道路交通运输行业反恐维稳安保工作面临的严峻形势，进一步增强政治敏感性，各部门要根据本方案的要求，紧密结合工作实际，制订具体的工作方案和反恐预案。
2、明确责任，狠抓落实。
各部门要明确责任分工，层层部署，立即行动，全力以赴，扎扎实实抓好各项工作的落实。
3、强化监管，加强协调。
各部门要加大检查监督工作力度，对反恐怖防范工作不落实、不符合要求的要责令整改；同时各部门要加强内外工
—5—
作协调，统一行动，齐心齐力，形成反恐维稳安保工作强大合力。
4、收集信息，及时反馈。
各部门落实专人负责信息报送，确保能够全天候实现应急联络，并接受指挥调度。遇有重大紧急情况或获得暴力恐怖活动线索要迅速上报，坚决杜绝迟报、漏报甚至瞒报重大信息等情况发生。
四川长江出租汽车公司
2017年1月1日
根据法律规定的有关规定，双方在平等自愿的基础上经充分协商就汽车租赁事宜达成如下协议，供双方共同格守：
承租方所租的车型为吉利远景X3，颜色为流光金色，车牌号为黑C Z6883。
第一条租赁期限及租金
出租方自2018年9月10日起，将所租车辆交付给承租方使用，合同截至时收回。月租金：人民币1800.00元。承租方接车时需向出租方一次性支付车辆当月租赁金每月15日前缴纳当月车辆租赁费用。
第二条出租方的权利和义务
1、出租方不承担租赁车辆在租赁期间内所发生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有关部门的罚款等。
2、出租方不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。
3、依照法律、法规的规定出租方应有的权利。
4、出租方应提供状况良好、设备证件齐全有效的车辆。
5、出租方在收到承租方租金之后，将所租车辆交付承租方。
第三条承租方的权利和义务
1、租赁期间拥有所租车辆的使用权。
2、租赁期间应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、肇事、违法等行为所产生的全部责任及经济损失。
3、不得把所租车辆转借给任何第三者使用，(不含承租方指定驾驶员)不得用租赁车辆进行盈利性经营，以及参加竞赛、测试、实验、教练等活动。
4、承担车辆租赁期间的油料费用、停车费、过路过桥费、高速公路费、违章罚款等费用。在租赁期间应对制动液、冷却液负有每日检查的责任，在车辆正常使用中发动机与变速箱出现故障或异常，承租方应立即通知出租方或将车辆开至出租方指定维修厂，承租方不得自行折卸、更换原车设备及零件;因非正常使用造成的事故责任及损失费用均由承租方承担。
5、按期如数交纳租金。(未经出租方许可连续拖欠应付款不得超过3日。)
6、应按时归还车辆，验收时发现车辆有所就的划痕、刮伤、碰撞、损坏、设备折损、证件丢失等现象承租方应按实际损失交纳车损费及其他相应的费用。
7、必须承担因承租方非正常使用的行为而带来的其他经济损失。为了使长期租赁车辆能保持良好状态，请您务必在车辆每行驶5000公里整数里程时，承租方应对车辆进行维修、保养。否则每漏保一次，出租方将在您的租赁费外加收1000元的费用。并承担后续保养、维修费用(包括车辆自然)第四条租期的计算
租赁期间以车辆发车时为始，以车辆收车时为止，承租人在承租车辆期间若发生车辆被盗、报废或其它形式的灭失，承租人应继续承担保险事故发生之日至保险公司赔偿之日的协议内车辆租金。第五条车辆保险
车辆在租赁期间内如发生保险事故，承租方应立即通知交通管理部门及出租方，出租方届时应协助承租方向保险公司报案，承租方必须协助出租方办理此事故的相关事宜，并支付因此产生的一切费用。如属于保险赔付范围的费用有保险公司承担;属于保险责任免赔或其他原因导致保险公司拒赔的损失由承租方承担。
第六条车辆保险有下列情况之一所造成的车辆或第三者损伤赔偿，由承租方全额承担：
(1)驾驶员饮酒、吸毒、被药物麻醉后驾车者;(2)承租方驾驶车辆肇事后逃逸。
(3)出险后不报案、隐瞒真实情况或24小时内不通知甲方自行处理的。
(4)出现车损、第三者险超出保险公司赔保险额的部分。
第七条违约责任
1、承租方未经出租方同意逾期返还车辆的，逾期租金以原租金标准的1.5倍计收。
2、承租方在租赁期间发生操作不当或其他外部原因引起的车辆损伤，如可办理保险索赔的，承租方应向出租方支付总维修费用(以保证公司评估为准)30%的加速折旧费和停驶损失;如属于保险责任免除范围的，由承租方承担全部的维修费用和停驶损失。
3、车辆交付承租方以后，出租方按协议登记的地址和电话无法与承租方取得联系的，不论协议期限是否到期，均视为恶意骗车，按诈骗行为立即向公安机关报案。
第八条合同解除
在下述任何一种情况发生时，出租方有权解除合同收回车辆，并不返还已缴纳租金，由此造成的一切法律责任和经济损失由承租方承担：
(1)、承租方利用所租车辆从事违法犯罪活动。
(2)、承租方将所租车辆转让、转租、出售、抵押、质押。(3)、承租将车辆离开指定区域的。
(4)、从事其它有损出租方车辆合法权益的活动。
第九条合同的效力
以上须知，承租方已完全理解。本合同自双方方签字(盖章)后生效。本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
承租方地址：_______________出租方地址：_______________ 承租方电话：_______________出租方电话：_______________ 承租方(签章)：__________ 出租方(签章)：__________
1、营运车辆管理制度；
2、驾驶员管理制度；
3、企业值班制度；
4、投诉处理制度；
5、票务登记管理制度；
6、车辆维修保养制度；
7、定期学习培训制度；
8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度；
9、企业安全生产制度；
10、服务质量管理制度；
11、应急保障制度
12、企业人员管理制度
营运车辆管理制度
一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观；
二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范；
三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；
四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运；
五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；
六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；
七、符合其它有关规定。
驾驶员服务质量管理制度
为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。
一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效；
二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；
三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓的化妆品；
四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁；
五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；
六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；
七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；
八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；
九、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严
禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车；
十、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车；
十一、按规定使用计价器、GPS、等无线电通讯设施，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损；
十二、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯，非营运时间不得使用空车标志灯；
十三、载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶时，应主动向乘客讲明情况，协商最佳行车路线，如果意见不统一，按乘客要求路线行走；
十四、对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员，优先供车，并根据乘客的身体状况妥善安全地做好服务；
十五、营运过程中应提醒乘客文明乘车，注意安全；
十六、严禁向车外吐痰、乱扔废弃物等不文明行为；
十七、严禁在营运过程中吸烟、吃东西、打电话等影响营运安全的行为；
十八、流动揽客时，应减速靠边停车上客，严禁逆向揽客，在禁停路段应在规定的地点上、下乘客；
十九、满足乘客询问地址、了解情况、中途停车办事以及对车上音响、空调等服务设施提出的启用或关闭等要求；
二十、接揽出城长途业务时，应严格执行公安局的有关
规定，必须到公安局指定登记地点进行登记。
二十一、乘客上车时应主动问候乘客，提醒乘客遗失物品应及时设法归还失主，如与失主联系不上应及时上交本公司或城市客运行业主管部门；
二十二、在营运过程中，计价器因故失准，驾驶员应及时向乘客说明情况并按照实际里程收取车费，不得多收，完成本次营运后应立即到计量测试部门检修，合格后方可重新投入营运；
二十三、严禁在计价器上作弊。
二十四、未严格遵守行业管理规定和企业管理各项规章制度的，经查实，公司将建议城市客运管理机构注销其《服务资格证》。
企业安全生产制度
为了积极响应国务院、省政府安全年活动，切实做好公司生产工作，防止和减少生产安全事故，努力推进我公司出租车安全生产管理工作的制度化、规范化、标准化，特制定以下安全管理制度：
一、坚持“预防为主，安全第一”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》，建立安全管理领导小组，设立安全科，落实专职安全员、车检员和安全器材管理员。
二、牢固树立“安全工作责任重于泰山“的思想，落实安全管理责任，做好车辆运输安全工作，把安全工作的各项制度落实到实处。
三、开展安全宣传教育工作，增强安全意识，组织客运驾驶人员每月的25日参加一次安全教育学习。
四、必须参加车辆保险，包括交强险，保险与审车时间必须同步，驾驶人员按时审车，审证和车辆维修保养，及时整改隐患，杜绝重大交通安全事故的生产。
五、与驾驶员签订好行车安全合同，做好安全会议学习记录。
六、出租车辆驾驶员必须有2年驾龄以上，持本地驾驶证和资格证上岗，按核定人数载客，严禁超员，严禁违章操作，服从公司统一调度，严格执行例检和严禁“三品”上车。
七、对于不服从安全管理的，包括脱保、不年审车、不年审证、不整改隐患和证照不齐的人和车，管理人员有权更换驾驶员和暂扣车辆。
投诉处理制度
一、要求建立24小时值班制度，确保投诉渠道畅通；
二、受理人员（包括接待人员和电话接线员）应当做到服务热情，用语规范，表述清晰，耐心听取并认真记录投诉人的基本信息和反映事件的有关情况；
三、受理人员要熟练掌握和运用行业管理相关的各项政策法规；
四、受理人员要掌握一定的沟通和询问技巧，通过与投诉人的沟通，较为准确地判断投诉的性质，并通过询问，详细了解与投诉密切相关的要点和细节问题；
五、受理投诉时，与投诉人的通话要求全过程记录，并归档保存；
六、受理投诉时，要按照“投诉人误解的予以政策解释；矛盾纠纷的予以调和化解；故意违章的予以坚决受理”的工作要求，遵循合法、合理、合情的工作原则。对不属于公司工作职责范围的投诉不予受理，应明确告知并讲明道理；对能够当场答复的，应当场给予答复；对需要进一步调查和处理的，应明确告知公司将进行调查和处理以及反馈的时间期限，要求其耐心等待；
七、受理投诉时，要明确告知投诉人相关的权利和应当承担的义务（如配合调查、举证等），告知投诉人投诉的时
效性以及不得无理投诉或胡乱举报；
八、在受理投诉过程中，若发现重大突发事件、苗头性事件要立即向公司领导汇报，必要时可直接请示城市客运主管部门有关领导。
九、投诉处理人员在处理中要严格按照规范要求，态度热情，用语文明。
十、要综合分析投诉人和被投诉人双方的陈述，以事实为依据，以法律为准绳，不得武断处置，作风粗暴；
十一、投诉处理过程中，对投诉人和被投诉人双方的合法利益应当维护；
十二、投诉一般应在7天内处理完毕，信访件应在3个工作日内处理完毕，如遇特殊原因不能及时反馈的，应当先同投诉人说明情况及拟推迟反馈的时间。处理完毕后要及时上报投诉处理情况；
十三、投诉受处理过程中，工作人员不得徇私舞弊、谋求利益。
票务登记管理制度
1、公司应随时备齐所有票据，妥善保存，建立档案；
2、票据管理员应积极与税务等部门联系，及时补充库存票据；
3、所有票据领取时必须由从业者签字并做好登记；
4、凡私自转卖或赠予票证所引起的经济纠纷等均由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
5、认真做好票务管理的相关工作。
车辆维修保养制度
为了加强车辆正常维修保养，保证车辆正常运行、预防和避免因机械事故，而造成交通事故，保障公司财产和人民群众生命安全，特制定车辆保养维修有关规定。
一、车辆进行保养和维修，必须在有资质的定点修理厂维修、保养，并进行登记。
二、营运车辆驾驶员应努力学习专业技术，出车前、收车后应对车辆进行各项检查。对车辆情况做到心中有数，有故障报修及时准确，并能对一般小故障及时排除，将机械事故消灭在苗头之中。
三、营运车辆必须按照国家行业规定及时保养。如特殊情况不能按时保养，必须公司同意，另行安排时间，否则车辆停止运行。
四、凡发生行车机械事故或安全事故，驾驶员应保护现场，立即上报有关部门人员进行处理，公司及有关部门认定驾驶员责任范围内，按照公司有关规定执行。
五、车辆运行中发生故障影响运行及行车安全立即报修，不准带病行车，也不准将带病车移交下一班，如发现一次根据情况写出检查，二次的将终止车辆营运，连续三次者建议客运主管部门吊销驾驶员的服务资格证。
六、营运车辆每年必须参加客运交通部门、交警部门的车辆年检、春运安检，经上线检测合格后方可营运。
企业值班制度
一、实行24小时值班制度，电话随时有人接听。
二、国家法定节假日及重大活动期间和防讯、防震等非常时期，企业负责人必须坚守岗位，做到不请假、不外出，手机保持畅通。
三、值班、排班表上墙，建立值班登记薄。
四、值班期间，值班人员不得脱岗，值班电话专人守侯，值班员严禁关闭移动电话，并认真做好值班记录。
五、值班期间发现安全隐患、事故、突发事件等问题应及时处置，不能处置的问题要及时上报，并做好交接班工作。
六、值班员应做好单位安全保卫工作。
七、对乘客投诉要热情接待，积极协调解决处理。
八、建立好值班台帐，将值班人员名单、值班时间、值班日志详实记录，并建档保存，不得丢失。
驾驶员管理制度
为了加强对驾驶员的管理，规范驾驶员行为，根据相关规定，公司特制定以下制度：
一、凡属公司出租汽车驾驶员，必须符合国家有关政策及规定，取得有效合格的证照，方可正式成为本公司出租汽车驾驶员；
二、驾驶从业人员必须严格执行国家的有关法律、法规和企业的规章制度；
三、驾驶员必须与公司签订安全生产责任书，并严格履行。每月必须参加安全生产例会。接受各级安全生产教育培训，熟悉安全生产技能；
四、驾驶员必须熟悉自身车辆的安全技术性能情况，做好优质服务，提高自身的营运服务水平；
五、驾驶员必须严格做到行车证照手续齐全，礼貌待客，按规定运价收费，服从有关部门的检查，遵章守法，做到按城市客运管理部门要求完善各种营运服务设施，规范营运行为；
六、驾驶员之间不能相互转卖票据，更不能转卖给其它 机构或个人，凡私自转卖或赠予票据所引起的经济纠纷等均由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
营运车辆定期进场安检制度
为了保证人民群众和从业者的人身财产安全，根据有关规定制订营运车辆定期进场安检制度：
一、企业每月定期对运营车辆回场检查，所有车辆必须回公司进行车辆技术状况检查。
二、凡三年以上的车辆，除每月定期由公司统一检查外，每月还应增加一次例检。
三、每次检查应由安全工作人员对车辆的刹车、方向、灯光、车容车貌及灭火器等内容检查登记，双方签字，对不合格的检查内容要求立即整改。
四、凡不参加安全例检的车辆，公司将暂扣相关手续，车辆不得投入运营。
安全例会制度
为了搞好安全运营管理，增强驾驶员安全法律、法规意识，有效预防各类安全事故特制定本制度。
一、公司每月定期召开安全学习会，总结安全工作，通报安全情况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求。不断提高驾驶员的安全生产观念。
二、安全学习会必须由驾驶员参加，不得由他人代替。
三、凡参会者，在会议中必须端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习内容的记录。如有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。
四、凡公司营运驾驶员必须自觉努力学习安全知识，按时参加每月一次的安全学习会。
五、凡参加会议的驾驶员必须签名报到。不得迟到、早退，如遇急事不能参加会议必须提前向公司请假，并得到同意。
六、对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入不良记录名单，并提请市客运处注销该驾驶员的出租车服务资格。
七、公司必须对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当众公布考勤记录并对多次迟
到、早退、缺席的人员作出严肃处理。
驾驶员定期培训学习制度
一、公司全体从业人员均为培训教育学习的对象，均应无条件自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。
二、培训教育的主要内容为：
驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识、教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故安例分析等为主。
三、公司的培训教育工作每月举行一次，每次不少于4课时。
四、培训教育工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来走出去”的方式，即请执法人员（客管、交警和其它法律工作者）上课，到事故案发地（也可以音像制品代替）直击现场等。主持学习的管理人员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。
五、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课质量，达到良好的培训教育效果。
六、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的驾驶员要进行停运补课。
七、安全管理人员每半年要进行一次安全培训教育学习工作总结，并对下半年的教育培训工作制定出租学习计划。
应急保障制度
为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高应对风险和防范事故的能力，保障人民生命财产安全，最大限度地减少财产损失，环境损害和社会影响，特制定以下制度：
一、坚持“以人为本，减少危害，预防为主，统一领导，分析负责，职责明确，快速反应”的原则。
二、建立应急领导组和应急预案，确保此项工作不走过场。
三、每年进行一次应急管理培训和应急演练，提高应急队伍的反应速度和实践能力。
四、根据预案做好救援设备、器材、防护用品、工具、药品等保障工作，确保经费、物资供应。
五、对应急救援设备、设施要定期进行检测、维护、更新，确保性能完好。
企业人员管理制度
为加强企业的规范化管理，完善各项工作制度，促进企业发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及企业章程的规定，特制定以下制度：
1、全体员工必须遵守企业章程，遵守企业的各项规章制度和决定。
2、认真执行工作时间，按时上下班，不得迟到早退，随意缺勤，有事必须履行请假手续。
3、上班时间要衣冠整齐，穿工作服，佩胸卡，保持整洁。
4、切实服从领导安排，努力完成领导交给的任务，提高办事效率。
5、热爱工作岗位，礼貌热情待客，工作期间使用文明用语，工作要善始善终。
6、全体员工刻苦学习文化和专业知识，不断提高整体素质和水平，造就一支思想好、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。
7、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；提倡员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创新精神，增强团体的凝聚力和向心力。
目概况：拟建出租汽车公司项目，新增加的1000台出租运力中第一标段500台的招标。道路交通涉及千家万户，是城市的经济命脉，直接影响着城市的形象与发展，更影响着在城市里生活的每一个市民的生活质量。XX市道路交通状况多年来一直不是太好，尤其近两年，一方面，由于XX市城区同时进行道路拓宽改造工程和地铁修建工程，再加上机动车数量猛增，导致主干道拥堵严重，使得出租车周转缓慢；另一方面，城市周边的新建小区带动了城市周边地区的发展，使得出租车营运的范围越来越大。此外，城市人口的增加、居民生活和收入水平的提高，出租车成为越来越多市民的代步工具。因此，目前XX市现有的出租车数量处于紧缺状况，以至于出现市区早晚高峰时段打车难问题。此次投标的500台新增出租车如果投入运营，将会在一定程度上缓解“打车难”问题，为市民出行提供便利。目前，我国的就业形势十分严峻,就业压力十分沉重。近10年来，XX市大力拓展就业渠道，增加就业岗位，但劳动力供大于求的格局依然存在，就业结构性矛盾仍然突出，劳动就业形势不容乐观。其中，第三产业就业比重小于劳动力增加比重，因此，第三产业成为扩大就业的主战场。鉴于我公司刚刚成立，对管理人员和驾驶人员的需求可以提供1000余个就业岗位。此外，我公司可优先安置下岗职工再就业，因为下岗职工再就业是党和国家及全社会普遍关注的问题。搞好下岗职工再就业工作，是构建和谐社会促进社会全面发展的客观要求。
第一部分项目总论2
一、项目背景2
二、报告撰写单位2
三、分析方法及研究依据2(一)分析方法2(二)研究依据及参考文献3 第二部分项目投资环境和市场研究4
一、XX市出租车行业市场宏观背景4(一)XX市出租车产业发展的大环境4(二)出租车企业经营现状5(三)出租车行业从业人员的劳动强度及收入水平7(四)消费者对出租车行业服务质量的感受8
二、XX市出租车行业供需情况分析9(一)供应情况9(二)需求分析9
三、行业门槛分析12
四、行业发展及投资前景预测14
五、SWOT分析15
六、总结18 第三部分成本核算20
一、固定资产核算20
二、固定资产折旧费用22
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