云南旅游业的发展现状

云南旅游业的发展现状（精选8篇）

云南旅游业的发展现状 篇1

制作人会展三班 冯达

改革开放以来，国内许多城市将会展业作为朝阳产业大力发展，近几年更呈激烈竞争的态势。云南的会展业虽起步较早，但发展不尽如人意，有必要在分析云南会展业的主要优势、存在问题的基础上，提出加快我市会展业发展的对策和建议，以推动我市会展业发展，在“群雄角逐”中占据应有的地位。

云南会展业取得的成绩以及发展的主要优势

云南建改革开放以来，会展业从无到有，从小到大，现已拥有一座单体建筑体量大、设施较为先进的国际会展中心，培育了具有相当规模和影响的品牌，全市约举办各种类型的会展展览会80个，共约2万个国际标准展位，平均每年开展3000多个展位。1992年至2001年的10年间，共举办220个各类展览会，展览数平均年增长11%左右，总展位规模超过10万个国际标准展位，尤其是云南国际会展中心启用后，展位规模在1000个以上的中大型展览每年达8～10个。其中，2010年共举办各种展览22个，全市展览公司经营主体销售收入约6000万元。参照国际业内统计口径，会展业投入与拉动GDP的比率为1∶5～1∶10，可见十多年来会展业给云南带来了可观的经济效益和社会效益。云南发展会展业主要有以下几个优势：

一、东南亚联系紧密，人文环境优势突出。

云南地处闽南金三角，内联东南13地市，外接东南亚，旅居海外侨胞众多，是东南亚进入中国主要口岸之一。云南是国际花园城市，自然风光优美，会展资源丰富，在海内外有一定的知名度，与周边城市具有会展资源的关联度和互补性，具备发展会议会展的良好条件。

二、城市基础设施完善，人货集散比较方便。

云南城市基础设施相对完备，空港、信息港初具规模，电气化铁路、高速公路、国道齐全，空港年吞吐量位居列全国前列，与世界210个国家和地区开通了光纤、微波、卫星通信等电信业务，城市人均道路占有量居全国前茅，星级商务酒店具有较大的接待能力，城市文明程度较高，社会治安良好，这些都为参展商、采购商人货集散、信息传递提供了较为便利的条件。

三、市场架构初步形成，外向经济特点显著。

经过20多年的建设发展，云南的社会主义市场经济体制架构基本形成。资源配置得以优化，产业结构相对合理；经济运行质量较好，经济发展速度较快，对周边影响力不断增强；商业氛围比较浓厚，市场秩序比较稳定；经济规则逐步与国际接轨，对国际市场变化反应敏捷；经济对外依存度高，对外会展比较发达；投资环境不断优化，一大批外企在厦落户，一些大的跨国公司在厦发展良好，外企产值占全市工业总产值30%以上，其产品与客户群为云南办会办展提供了厚实的市场基础。

四、创立了“国字号”品牌，积累了一定的经验。

我市会展业经17年精心培育，创造了“中国国际旅游交易会”的品牌效应，具有举办300多个各类会展的成功经验，拥有全国及海外124个国家和地区的7000多个客商的产业信息。充分利用品牌的无形资产，发挥好带动效应，可以为云南会展业做强、做大、做优、做特提供良好的条件和基础。

云南会展业面临的主要问题

发展会展业，云南客观上存在一些不利因素：

一是行政资源不充分，与首都、直辖市、省会城市相比处于明显的劣势。

二是云南不具备全国经济协作区的中心城市地位，与上海、广州、深圳、重庆等城市的经济影响力无法比拟。

三是云南的经济地理位置不甚理想，不处在国际主航道上，城市知名度不太高。

四是城市规模不大，经济总量偏小，辐射力不够强。

除此之外，云南还存在以下一些问题：

一、办展行政色彩较浓，市场化程度不高。

云南会展业近年发展不快，重要原因首先是缺乏行业发展的战略目标和规划，政府该干什么，怎么干，由谁去干的问题没有根本解决。政府直接操办虽可收一时之效，但从长远上看，却制约了市场的发育。多年来，云南为了办好展会财政每年投入大量资金，作为宣传推介、后勤保障、展位补贴等费用。从云南2001年展览举办数与展位面积来看，全年办展22个，展览面积27.6万平方米，由政府名义主办的展览5个，面积占全年的49.7%；公司、社会办展8个，面积约占25.3%，其余为各级商会、行业协会举办的专业展和行业例会，可见政府办展在会展业中占主导地位。

二、会展管理体制不顺，市场秩序不规范。

目前云南会展业缺乏统一的、具有权威的管理机构，市贸发局、贸促会、会展协调办多头管理，造成职能交叉，分工不明，权责不清。2010年我市行政审批制度改革，在全省率先取消了市工商局的会展审批登记制度，而行业监督管理制度没能及时跟上，行业协会管理也没及时补位，造成市场管理真空，出现了不同程度的混乱现象。

三、行业协会作用不大，中介组织力量薄弱。

社会中介组织职能不到位，是我市会展业市场化低的原因之一，也是制约我市会展业发展的另一重要因素。长期以来，云南对会展业协会和其他中介组织的作用重视不够，缺乏统一的法规和行业规则，行业协会自我管理、自我约束、自我发展的机制也不健全，没有统合社会的办展力量，不能为企业提供更好的服务，对市场秩序的管理乏力。其他行业的中介组织也与会展业协会配合不够，未形成整体合力。

四、从事会展的企业弱小，会展品牌培育不力。

会展业市场的主体是企业。但目前云南注册从事展览业的公司不足20家，实际有办展能力的只有4～5家，迄今还没有一家公司有能力举办国际展。而深圳市政府举办“高交会”迄今只有3年，经注册的专业展览公司达200多家，日常运作较好的有80家，其中还有2家能举办国际展。而云南2001年举办的大中型展览仅有22个，还不到全国总展览数的1%，多数展览面积不及1万平方米。除少数几个专业展外，多数不具品牌效应。相比之下，深圳2001年共举办大中型展览68个，大部分展览面积都在1.5万平方米以上，并已培育出“高交会”“住房交易会”、“光电博览会”、“首饰展”、“家具展”等20多个专业品牌展。

五、专业会展人才匮乏，激励机制尚未形成。

会展业要兴旺，拥有专业人才是关键。然而我市无论是管理层还是经营层，高层次的会展专业人才严重缺乏。人才的培养、使用、管理、引进的制度严重滞后，人才成长的激励机制尚未形成。目前，从商务展览五大环节看，项目策划、组展单位、展览场馆、设计布展、配套服务都缺乏一流人才。就是对现有的业内骨干也重视不够、使用不当，导致内行人才转行或外流。

六、展城设计尚存缺陷，经营模式值得商榷。

会展中心单体建筑体量位居全国前列，但功能布局设计上存在先天缺陷。二楼是餐饮区，一楼实际展位并不多；居中大门只有一个，难以分隔分区同时举办若干个展览；展馆与会议

区连成一体，会议区的设备养护和其他费用摊进展位，提高了办展成本，增加了组展商和参展商的经济负担。

会展中心由政府投资建成后，交由建发集团管理经营，实行市场化运作，这个方向是正确的。但企业若将11.5亿的固定资产通过包装、增发上市，会展中心的产权将实现转移，政府将失去对会展中心使用的前提条件，失去对经营者的必要制约，无法正确处理会展中心的收益与全市整体经济利益之间的关系。由于会展产业链有可能在展馆这个环节断裂，从长远看，不利于我市会展业的发展。

三、关于进一步促进会展业发展的建议

受金融危机的影响，当前和今后一段时期，会展业发展的不确定因素增多，面临的挑战更加严峻。但是，云南会展总体看好，未来更好，机遇大于挑战。只要我们充分利用当前的有利条件，抓住难得的机遇，就会化被动为主动，化挑战为机遇。为此，建议做好以下几项工作。

1、进一步理顺工作机制，充实市办的工作力量

2、加快场馆建设，进一步完善促进业发展的政策措施

3、结合云南市产业优势和科教优势，打造我市的品牌

4、培育壮大市场主体，集聚经济人才

5、以打造会展目的地城市为目标，修编会展总体规划

6、建议组建云南市会展集团，提升我市会展景区和会展企业的整体竞争力

7、加快会展大项目的建设，抓好会展产品的开发

云南旅游业的发展现状 篇2

关键词：投诉,购物,监管,旅游

云南素有“植物王国”“、动物王国”和“有色金属王国”的美誉,同时,云南还以丰富多彩的少数民族风情吸引了国内外诸多的旅游者。据统计,2015年全省旅游业总收入达3281.79亿元,比上年增长23.09%,占全省GDP的6.6%左右。其中海外入境游客1075.32万人次,同比增长7.75%,国内旅游者32343.95万人次,同比增长15.04%[1],旅游业早已经成为云南省的支柱产业。云南虽说已经成为了旅游大省,但离旅游强省的目标还任重而道远。2016年春节期间云南省共接待游客79.44万人次,旅游总收入1389.56亿元,在全国排名第15位,远远低于邻近的四川、贵州、重庆等省市。究其原因除了旅游资源、旅游接待设施、地理位置等方面的差异外,游客对云南旅游的满意度不高也是重要原因。据人民网旅游3·15投诉平台发布的投诉统计,2014年该平台收到的旅游投诉中,云南省以152条居全国首位,2015年云南以233条居全国首位,其投诉量较2014年增长53.3%[2]。

1 云南旅游投诉现状

1.1 旅游投诉频发,严重影响云南旅游形象

与云南省旅游业蓬勃发展势头极不相称的是,近几年云南的旅游投诉同样也是居高不下。旅游投诉是游客维护合法权益的渠道之一,当游客在旅游过程中出现了被旅行社擅自更改旅游线路、导游强迫购物、降低接待档次等侵权行为时,可以通过向相关部门投诉维护自己的合法权益。对旅游管理部门而言,旅游投诉也是发现问题、提高旅游服务质量的有效途径之一,但如果旅游投诉过多,则表明该地的旅游业存在的问题也较多,相关管理部门应该采取积极有效的措施进行严管。这几年不断频发的旅游投诉事件对云南省旅游业的形象也产生了极大的负面效应,由于散客拼团引起的延误、接待不到位、导游服务质量差等投诉不断出现[3]。

所以,云南旅游业还有一段漫长的道路要走,旅游业要发展,提高旅游服务质量是关键,旅游投诉居高不下说明游客对我们的产品和服务仍然存在不满意的地方。只有旅游投诉降下来,甚至实现旅游零投诉,这样旅游业才能健康发展。

1.2 旅游投诉多和购物有关

旅游的六要素为吃、住、行、游、购、娱,这六个环节缺一不可,对旅游者来说能够在旅游目的地买到一些有地方特色的旅游纪念品,作为自己“到此一游”的纪念或者馈赠亲朋好友的佳品也算是旅游的一种收获。但曾几何时,本应该是愉快、轻松的购物,被一些旅行社、导游、购物商店变成了利益瓜分的场所,于是“回扣”“、提成”、“天价”,甚至是“假冒伪劣”“、以次充好”“、强迫购物”等,关于旅游购物的投诉一直是投诉的高发地带。据人民网旅游3·15投诉平台数据显示,2015年旅游投诉集中在旅行社(41.9%)、景区(15.6%)、酒店(14.5%)、航空(12.3%)和导游(9.5%)等5个领域,导游强迫诱导购物、服务态度差和航班酒店订单差错等仍是投诉的重灾区[4]。

2 云南旅游投诉频发的原因

2.1 导游薪酬制度不合理

在旅游业“回扣”一直是一个公开的秘密,导游带游客进店购物能够从商家那里拿到30%左右的购物回扣和10~50元每人的人头费,旅行社和导游的收入直接和回扣挂钩,导游要想拿到回扣就得想方设法让游客买东西。但俗话说“羊毛出在羊身上”,这些回扣最后又被转嫁到了游客身上。而随着媒体对购物回扣内幕的曝光,人们对购物当中存在的猫腻也有所了解,现在的游客在商店购物的少之又少,所以,就会出现导游强迫游客购物的现象。2015年云南西双版纳某女导游强迫游客购物,2015年8月丽江某导游强迫游客购物,2016年6月云南保山腾冲导游强迫购物引发冲突等,随便百度一下网上就跳出很多此类的消息。为什么导游强迫购物的现象会像恶性肿瘤一样难以根除?最根本的原因在于导游的收入和其他行业的收入有着明显的不同。一般来说,人们的工资发放有两种情况,即固定工资或者是底薪+绩效(提成),无论是哪种情况都可以保证有收入,体现了劳有所得。但导游的收入却完全不是这样的,导游带团旅行社不但不向其支付酬劳,导游反而要向旅行社按人头付费,即“买团”。这样一来,导游的收入就完全来自游客的购物回扣。如果运气不好碰到购物回扣少的团队,导游不但不挣钱,反而还要赔钱。这就是为什么导游宁愿冒着被取消从业资格证的危险也要想方设法地让游客购物的真正原因。

2.2 相关管理部门职责不清

导游强迫购物之所以屡禁不止,还有一个原因就是相关管理部门的监管不力所导致的,作为对一方旅游市场起着重要监督管理职责的旅游管理部门,出于地方保护主义的因素,有时候会对一些侵犯游客利益的事情采取睁只眼闭只眼的做法。另外,由于旅游购物会涉及工商、物价等部门,多部门监管的结果往往就是没有人管。据云南网游客投诉,他们在导游带领下到丽江某珠宝店购买了3万多元的翡翠,却只值2000~3000元,联系售后协商未果,到丽江旅发委、消费者协会、物价局投诉都不了了之[5]。正是因为旅游购物会涉及工商、物价、消协等多个部门,所以在出现问题时容易导致多部门之间互相推诿或者厘不清关系。

2.3 游客的非理性消费

旅行社之间的竞争非常激烈,为了吸引游客各旅行社也是八仙过海各显神通,其中价格是影响游客选择旅行社的最主要原因,很多游客在选择时往往会选择报价低的旅行社,正是由于游客的这种不理智的选择导致有的旅行社为了吸引游客,对旅游线路的报价甚至低于成本价,然后在旅游过程中通过降低接待标准、增加购物次数等方式获取不正当利益。虽然早在2012年4月国家工商行政管理总局和国家旅游局就联合发出通知,要求各地旅行社不得在广告中以低于成本的报价招揽游客,但直到现在仍然有部分旅行社的报价还是远低于成本价,同时为了逃避相关监管部门的监管,旅行社跟游客签订两份合同,一份是供相关部门检查的“假合同”,一份是低于成本价的真合同。有的游客明知旅行社的这种做法是违规的,但仍然和旅行社签订这样的合同。

由于旅游产品的特殊性,它是一种无形产品,不可能像购买衣服、鞋子等实物产品一样呈现在游客面前。所以,游客在选择旅行社时更多地依赖旅行社的宣传资料和口头承诺,这些都不是实实在在的东西,只有游客真正亲身体验了才能感受得到。而这时如果旅行社提供的产品和宣传或承诺与其不一致,投诉自然也就产生了。

3 有效降低云南旅游投诉,提高云南旅游形象的对策

3.1 规范导游薪酬管理

导游强迫游客购物最根本的原因在于导游缺乏保障,所以要想真正从根本上消除购物和回扣,就必须从保障导游的合法权益入手。当人们都在对导游进行声讨的时候,有多少人意识到导游也是受害者,他们的合法权益也需要受到保护。2015年8月国家旅游局、人力资源和社会保障部、中华全国总工会三部委联合出台了《进一步加强导游劳动权益保障的指导意见》,首次从国家层面肯定并支持推广导游薪酬制[6],这对净化和规范旅游业管理无疑是一种进步。导游可以凭借优质的服务获得游客的认可,得到合法的报酬。同时,国家相关部门要加大对导游薪酬制度的规范研究,早日出台行之有效的导游薪酬管理制度,真正从根本上解决问题。

3.2 建立全国导游人才流动系统

旅游业是一个季节性很明显的行业,任何一个旅游地都会有淡旺季,旺季的时候到处人山人海,淡季的时候门可罗雀。所以很多旅行社,尤其是中小型旅行社出于成本考虑不会聘用专职导游,而是在旺季的时候临时雇佣。这样做确实节省了成本,但不利于导游管理,也不利于旅游服务质量的控制。因此,可以借鉴其他行业的经验,在全国建立导游人才流动系统,旅行社之间可以相互“借”导游,比如当云南是淡季的时候,重庆是旺季,云南的导游可以被“借”到重庆带团;重庆是淡季的时候,云南是旺季,重庆的导游也可以被“借”到云南带团。导游被借出去期间的报酬由对方旅行社承担,同时对方旅行社要向借出导游的旅行社支付一定的费用。这样可以保证导游一年四季都有工作可做,旅行社也可以有效地降低成本。

3.3 明确各部门的监管责任

2016年2月国务院办公厅印发《关于加强旅游市场综合监管的通知》,通知明确要强化政府的领导责任,按照“属地管理、部门联动、行业自律、各司其职、齐抓共管”的原则,建立旅游行政主管部门,对旅游市场执法、投诉受理工作进行有效协调,明确各相关部门责任。对进一步解决扰乱旅游市场秩序、侵害旅游者权益等突出问题,涉及旅游、公安、工商、交通、文化、税务、质检、民航、价格主管等部门,厘清分别负责的领域和工作[7],标志着旅游监管从行业监管走向了综合治理。今后再发生侵犯游客利益的事情,各部门就可以根据责任划分的范围进行有效的监管。

3.4 加强监管净化市场

旅游业是云南的“第一形象产业”,也是云南省的支柱产业。旅游业对云南省的重要作用毋庸置疑。2016年5月云南省旅游市场工作会议在大理召开,会议明确云南省争取2016年旅游总收入突破4000亿元。但云南旅游业要想做大做强就不能有给云南旅游“抹黑”的行为,一旦出现强迫游客购物、随意更改行程、降低接待标准等这样的行为就要严惩不贷。2015年8月丽江一导游辱骂游客、强迫购物,被吊销导游证,其所在旅行社被处以罚款5万元,停业整顿一个月,涉事购物商店罚款5万元的处罚[1]。国家旅游局对此表态,对违法违规的行为,要发现一起、查处一起、曝光一起。

3.5 加强对游客的引导

低价旅游团甚至是“零负团费”之所以能够泛滥是由于很多游客贪图便宜,盲目地以低价作为选择的标准。其实只要简单计算一下就会发现旅行社的报价有时候连来回的机票都不够,这显然是不合常理的。旅行社会通过降低接待标准、增加自费项目、购物等获取不正当的利益,因此,低价旅游团甚至是“零负团费”一直是引发投诉最多的。虽然旅游相关部门早在2012年就已经明确了低价团的不合理性,但仍然有部分游客贪图便宜和旅行社签订这样的旅游合同。2015年国家旅游局出台了《国家旅游局关于打击组织“不合理低价游”的意见》指出,游客参与“不合理低价游”也要承担法律责任,不仅不能获得赔偿,还将受到处理。这一规定的出台不但是对相关旅游经营部门的约束,同时也是对游客的一种约束。如果游客贪图便宜选择低价旅游团,其权益受到侵害时游客也要为自己的行为买单。

4 结语

云南作为旅游大省每年接待国内外游客数十亿人次,在如此大规模的接待量下,出现一些的投诉也是情有可原的,我们要正视游客投诉的产生,同时更要重视游客的投诉,及时处理游客的投诉。对于一些旅行社和导游的违规行为要及时进行处罚,我们相信在旅游局及相关部门的严管下,云南省的旅游业的发展一定会越来越好。

参考文献

[1]云南省旅游发展委员会.2015年云南省旅游经济运行情况综述[EB/OL].http://www.ynta.gov.cn/Item/25059.aspx,2016-02-14.

[2]人民网旅游投诉平台.http://travel315.people.com.cn/.

[3]赵丽娜,罗明义,汪俊.2010——云南旅游业存在的问题与探索[J].生态环境保护,2011(2).

[4]人民网-旅游频道.2015年旅游投诉排行发布在线旅游投诉增6成[EB/OL].http://travel.people.com.cn/n1/2016/0115/c41570-28056097.html,2016-01-15.

[5]云南网.到云南旅游被坑网友向省委书记留言投诉[EB/OL].http://yn.yunnan.cn/html/2015-08/11/content_3858816.htm,2015-08-11.

[6]三湘都市报.三部委出台导游薪酬制度小费合法化引业内叫好[EB/OL].http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20150810/081922921031.shtml,2015-08-10.

云南旅游业的发展现状 篇3

关键词：民族文化；民族特色商品；旅游业；设计

1 云南旅游商品开发中民族工业的优劣分析

1.1 民间工艺的优势

（1）文化内涵。拥有39万平方千米面积的云南省，在其地域广阔的自然条件下，孕育了丰富多彩的少数民族文化，而在其中，民间工艺正是民族文化中最直接的表现，是民族历史的活化石，是各民族世代相传的文化积淀的载体。例如，各民族的民族服饰都是取材于该民族的生活环境，或冷或暖，或湿或干，丛林或是高山，需要隐藏或是色彩斑斓。这些实际生活因素直接影响了服装的材质，款式，装饰，色彩。民族文化中的特点也会在衣饰上有所体现，例如白族人喜爱蝴蝶，腰带上常绣蝴蝶。观其服饰并加以研究就能大致了解这个民族的历史文化。

（2）情感内涵。民族特色商品使用民间手工艺制成，虽然在生产量上无法与现代大机器生产相抗衡，但其中的审美情趣与文化积淀的感性成分，则是工业化量产所无法拥有的。扎染的浸泡时间，牙雕上天然的纹理，都会使得商品拥有与众不同的价值。蕴含在民族特色商品中的独特韵味，正是现代消费者最喜欢的“个性”。这种个性，弥补了现代大机器生产中流水线产品千篇一律、缺乏个性的平庸，彰显了生活品质。

（3）工艺特色。民族特色商品的特色正是取之自然，如剑川木雕取自云木，雕刻时匠人会以木质本身的性质、纹理为基础，在此以上继续进行艺术创作，作品生动质朴，温馨自然。其实民族特色商品均具有这样的共性，在浮躁的工业制品中，唯独这些民间工艺保持着淳朴悠长的历史故事，烦着清新悠远的历史淡香。

1.2 民间工艺的劣势

（1）劳动效率低，生产成本高。以民间手工为主的民间工艺制造，受限于人工的限制，无法做到大批量生产，产品质量也不能完全保证。所以，当这些精致繁复且数量不多的手工制品进入市场时，就无法保证价格足够亲民。正是由于这个原因，手工制品无法保证必要劳动时间一致，更是免不了私人抬价导致价格不稳定不持平。

（2）生产方式限制。受限于家庭手工业的小规模单一模式，对整个云南旅游产品工业产业化发展是一个巨大的阻碍。同时，少数民族内部受限于科技和销售理念的缺乏，产品市场狭窄。如玉溪市新平县嘎洒镇的土锅寨，人口稀少，全村17户人家基本是以各人在家生产操作。而这种方式的小规模生产贩卖只能维持在生活圈附近区域小范围销售，没有能力扩大销售范围。

（3）种类单一，缺乏特色。云南旅游资源丰富，全国各地乃至全世界各地的游客纷纷应云南的美景慕名而来，在旅游之余选择旅游纪念品时，各地的旅游者都有一个同样的感觉，就是云南的民族特色旅游纪念商品与时代脱节，显得十分陈旧。在表现手法上始终一成不变，缺少设计感和时代性。很难适应游客的审美需求，急需对市场和类似产品进行调研。

2 云南民族特色旅游商品与现代工业设计的结合

2.1 民族特色商品与现代工业设计理念相结合

在云南旅游商品开发设计中，与现代工业设计达到合作共赢已经是摆在眼前的一条必由之路，重新构思并规划发展之路，衡量价值与工艺的消耗，在定价和生产中找到发展的可行之路。找到传统与时尚的接合点，不拒绝新鲜事物，也不蔑视老工艺老传统。设计出出众的外观，从而提高产品品牌的溢价能力——附加值，重新组合，创造出能够既不脱离现实，又能让现代旅游者想要购买，不落俗套并含有鲜明民族气质的商品。这样的改变不但能促进当地文化经济的发展，也是在文化传承的时代格局中的一种飞跃。敢于取舍，敢于破立，在“不脱形”的基础上考虑性能和传播。打出品牌，做出改变，给消费者创造更多参与性。

同时，功能是产品立足市场之本。产品的功能关系到购买产品的意义，如果一个产品没有一个有用的去向，会最大程度的影响旅游者的购买。进行一系列市场调研，始终保持产品时刻能走在消费者前面。使产品拥有更高的竞争力。

我们力求通过工业设计，来满足发展需求，同时通过产品及其周边帮助民族工艺商品提高品牌的效应，从而达到附加值的增加，最终才能使商品产生更大的文化价值。

2.2 将民族工艺元素局部运用

在旅游商品中采用局部的民族工艺元素，能使得商品在具备实用价值的同时更具玩味，显得更为精致，特别。使产品既不会因过分传统而显得难以驾驭，与家庭气氛不符，又能提高视觉冲击力。在手提袋或钱包上装饰一小块刺绣或工艺挂饰，能提高商品的审美情趣，同时也让人觉得有趣实用而激起购买欲，更有时尚气息。提取云南民间工艺中的纹样、材料、工艺手法运用于各类装饰材料中，能在细节中突出使用者的品位，更显格调，也更受欢迎。这些改动能使产品不再只局限于旅游景点旁的小摊与精品店，也不仅仅局限于国内的旅游者，开辟一条具有“中国特色”的销售新路，把市场打开，让文化走出去。

3 结语

民族特色旅游商品是一份邀请函，更是一份答卷。是能够带领其他民族，乃至世界旅游者认识民族文化，了解民族文化，学习民族文化，传播民族文化的良好媒介。在科学技术不断发展的今天，单凭民族手工业的一己之力，已经无力在现代化的社会里保留这些珍贵的文化和技术，民族手工业必须和现代工业设计相结合，用现代工业的技术对民族手工业进行升级发展，共同保护这些珍贵的文化遗产。如何做活这一条产业，如何采用现代管理技术就成为了一个亟待解决的问题。如何将企业化经营融入民族特色商品制造业，如何助力民族特色商品制造业打造品牌，如何使其适应商品经济发展，是现今必须要考虑的问题。我们应该在工业发展占据越来越重要的地位的今天，对民族特色旅游商品工业的现状提供更新的思路，更好的做法。

参考文献：

[1]肖旺群，余晓流.云南旅游商品开发中民间工艺和现代技术及理念的结合研究[J].包装工程，2008，29（5）：174-176.

[2]聂爱文.民族民间传统工艺的特点[J].广西民族学院学报（自然科学版），2002，8（3）：56-59.

[3]张洁，杨桂红.云南旅游商品开发中民间工艺和现代技术及理念的结合研究[J].西南民族大学学报（人文社科版），2005，26（12）：196-198.

[4]席宇斌.民族地区的旅游商品开发——以广西忻城为例[J].河北旅游职业学院学报，2009，14（1）：27-29.

云南旅游业的发展现状 篇4

一、主要经验

云南、四川两省旅游业近年来发展迅猛，特别是云南的昆明、大理、丽江和雅安的碧峰峡已成为全国乃至世界的旅游热点，深受中外游客青睐，其成功在于：

1、领导重视，政策支持。云南旅游业起步于“七五”时期，发展于“八五”时期，成熟于“九五”时期，四川雅安正处在大发展时期。在20多年的发展过程中，云南和四川雅安等地旅游业经历了从“接待事业型”到“经济产业型”，再到“支柱产业建设”的转变升级过程。他们各级党委、政府都非常重视旅游产业的发展，坚持把旅游产业作为振兴地方经济发展的重要支柱产业来抓，突出重点，开拓创新。一是决策思路新。昆明市委、市政府提出了要把昆明建成绿色生态之都、康体休闲之都、商贸会展之都，丽江提出了要把丽江建成世界级精品旅游城市，大理提出了“以旅兴市”的战略。四川雅安提出了要建成西部生态乐园。二是规划起点高。昆明、大理、丽江、雅安等地都是由政府拿出专项资金，聘请国内外知名专家，高起点、大手笔，在充分调研的基础上，制定了切实可行的旅游产业规划，并充分发挥旅游规划在旅游开发管理中的龙头作用。雅安的碧峰峡为了使规划高起点、高水平，万贯集团赴国内外许多地方考察，从而使碧峰峡在与成都、重庆另外两个同类景点建设经营中立于不败之地。三是政策扶持到位。从1988年开始昆明、大理、丽江市政府就确定把宾馆饭店、旅行社的营业税和所得税收入全额返还给旅游管理部门，一定五年不变，做为旅游产业发展基金，其中70用于旅游项目开发建设，30用于旅游宣传促销工作；旅游重大项目政府实行贴息贷款，如云南最大的旅游购物中心“七彩云南”就是由政府贴息贷款1.3亿元建设起来的；云南省政府还规定全省旅游企业营业收入的千分之三（由税务部门征后返给旅游主管部门）用在旅游宣传促销上，仅昆明市旅游局，每年就有500─600万元返还资金作为旅游产业宣传促销费；全省每年还有1.5亿元旅游产业发展基金，用于旅游产业重点项目建设，香格里拉的开发就是使用旅游发展基金建设起来的滇西著名旅游胜地。各部门在资金投入上也积极向旅游产业倾斜，有力的资金保障为云南旅游业快速发展注入了活力。四是把创建优秀旅游城市活动作为发展旅游的载体工程。昆明、大理、丽江都是全国优秀旅游城市，各地都把创建全国优秀旅游城市以法律的形式规定下来，从硬件、软件等设施上给予加强。五是注重营造大旅游的氛围。各级党委、政府坚持旅游带动战略，注重强化旅游部门职能，增强全社会为旅游业服务的意识，各行各业围绕旅游工作，围绕旅游发展，抓大旅游，打总体战。

云南旅游业的发展现状 篇5

一、云南发展与周边国家旅游产业集群的意义

(一)云南与周边国家开展合作的现状分析

目前，云南省与东盟各国在公路、铁路、航运、航空等基础设施领域的合作已为区域化旅游产业集群的形成提供了可能。在公路方面，中国昆明至泰国曼谷的公路将为中国和东盟国家之间提供一条重要的联系纽带，也是亚洲公路网中的一条重要路线，这条陆路通道全长1,887公里，在中国境内827公里，老挝境内247公里，泰国境内813公里；在铁路方面，主要考虑“泛亚铁路”的建设，泛亚铁路建成后，可在中国境内与横贯欧亚大陆的欧亚大陆桥衔接，形成一条相互开放、联接的国际大通道；在航运方面，2000年4月，中、老、缅、泰四国交通部长在缅甸正式签署了《澜沧江——湄公河商船通航协定》。该协定规定，缔约任何一方的船舶均可按照该协定和缔约各方共同制定的有关规则在中国思茅港和老挝琅勃拉邦港之间886公里河段自由航行。2001年3月，中老缅泰四国高官代表签署了《实施四国政府商船通航协定谅解备忘录》，并同意建立澜沧江——湄公河商船通航协调联合委员会(简称联委会)，有关通航研讨班和船长、安全管理人员培训项目已经启动或正在实施。2001年6月，中老缅泰四国在中国景洪举行了澜沧江——湄公河商船正式通航典礼，并就航道改善工程达成共识。中国政府表示愿意出资协助整治疏通老挝、缅甸境内湄公河航道。一旦环境评估报告得到四国政府的批准和联委会会议的通过，湄公河航道部分整治工程即可进入具体实施阶段；在航空方面，中国云南航空公司现已开通由昆明通往曼谷、新加坡、万象的国际航线，已初步形成了以昆明为中心、面向东南亚地区的国际航线网络。

(二)发展与周边国家旅游产业集群的条件和意义

第一，云南省具有丰富的旅游资源基础。以复杂的地理环境、丰富的生物资源和多样性民族文化为背景形成的云南旅游资源，具有多样性、奇异性及多重景观组合优良的特点。不仅自然景观丰富多样，而且以民族文化为代表的人文景观奇异多彩，为旅游业发展提供了丰厚的民族文化底蕴，自然景观与人文景观之间组合优良，相得益彰。不少景区(点)在世界上具有较高的知名度和品位，适宜开展多种类型的旅游活动，具有发展成为世界级旅游产品的条件。同时云南具有邻近东南亚、南亚周边国家的地缘优势。通过建设国际大通道，配合云南境内的公路、铁路、航空网和水运建设，有利于与周边国家和国内省区开展区域合作，并融入东南亚、南亚旅游圈。

第二，旅游业发展积累了坚实的基础。经过多年来对旅游业的大力投入和培育，云南的旅游基础设施建设取得了突破性进展，创建了一批知名度较高的精品景区景点，全省目前已拥有国家级和省级文明风景旅游示范点14个；拥有10个国家级风景名胜区，1个国家旅游度假区，位居全国第三；有48个省级风景名胜区，6个省级旅游度假区，面积达1.3万平方公里，为我省国土面积的3.3％，其比例位居全国前列；有昆明、大理、丽江、建水、巍山 五座中国历史文化名城；有保山、腾冲、威信三座省级历史文化名城。全省经各级人民

政府正式审定的重点文物保护单位1，344个，其中国家级17个、省级102个，旅游综合运输和服务体系不断完善，形成了相对于西部其他省区较为完整的产业体系和基础设施比较优势，为云南“十一五”旅游业发展奠定了良好的基础。

第三，中国——东盟自由贸易区建设带来的机遇。中国——东盟自由贸易区建设的启动，将使云南真正从对外开放的末端走向对外开放的前沿，为云南旅游业发展区域合作带来新的机遇。

第四，参与澜沧江——湄公河次区域旅游合作带来的机遇。根据共建统一澜沧江湄公河旅游圈、打造东南亚八国公园的构想，云南省将在有关各国合作开发客源市场方面发挥枢纽作用，通过扩大周边地区客源市场，转接次区域的游客到国内其它旅游地的方式吸引海内外游客到云南旅游。同时，还将按中国有关规定办理到次区域各国进行边境或出境旅游。基于以上四方面的条件和机会，云南省与周边国家发展区域旅游产业集群必将对整个区域旅游产业的发展产生积极的推动作用。旅游产业集群可增强区域旅游产业的综合竞争力，促进区域经济的发展与繁荣，增加该区域旅游收入，以此来完善该区域基础设施的建设，基础设施的完善又进一步促进旅游产业的发展，这样就能够形成一种良性循环。区域旅游产业集群同时也能够大大的方便广大中外游客在该区域的旅游，一改以往那种一次只能在一个国家旅游的状况，将来只需要办个该区域的特别通行证就可以一次观光整个区域的大部分主要景点，这将大大节省游客的时间、精力和费用，让游客能一次性领略区域各国各自不同的风土人情。可见区域旅游产业集群的建立和发展能够实现一种多方共赢的局面。

二、云南省与周边国家发展旅游产业集群所存在的障碍

首先，该区域目前还没有一个统一的官方旅游协调机构，统一协调处理各国在旅游政策法规方面、公共基础设施的合作建设方面、精品旅游线路的合作开发方面、旅游客源的共享方面等相关事务。

其次，澜沧江——湄公河流域还未形成世界知名的旅游品牌，在当今世界旅游产业竞争激烈的大环境下，如果没有自己的知名旅游品牌，澜沧江——湄公河次区域旅游产业集群的打造终将是一句空话，无法保持其持久的生命力。

再次，目前各国在具体的国家安全领域还没能形成一个比较成熟的合作机制。目前官方的合作尚处于非传统安全领域合作备忘录的签署阶段，还未能就区域合作过程中可能出现的不安全因素诸如：贩毒、非法移民、海盗、恐怖主义、武器走私、洗钱、国际经济、网络等领域的跨国犯罪活动等方面形成一套比较完善的合作模式。

最后，阻碍云南省发展与周边国家旅游产业集群的一个最突出问题就是专业人才的匮乏，也就是精通该区域旅游文化和语言的专业旅游人才队伍还相当稀缺。

三、云南省发展与周边国家旅游产业集群的对策

第一，建立一个专门组织来协调次区域旅游合作。目前可考虑建立一个由次区域政府、企业界、学术界人士组成的半官方或官方性的“旅游发展委员会”，其作用是：一是协调各国旅游政策，如简化旅游入境手续等；制定旅游合作发展计划；与联合国开发计划署、亚洲开发银行等组织进行协调，筹措资金。二是举办次区域旅游论坛及其它会议，对次区域旅游合作的各种方案进行论证和分析,解决在旅游合作中出现的问题。三是开展旅游信息交流，发行有关的旅游合作出版物。

第二，通过加强合作，改善旅游基础设施建设。次区域交通、通讯欠发达，公用设施缺乏,旅游设施不完善，是制约次区域旅游业发展的重要因素。采取合作方式可以共同承担开发成本，减轻财政压力，加快建设速度。同时，也可以更好地吸引次区域外的投资，世界银

行、亚洲开发银行等国际组织及西方发达国家对次区域交通、能源、通讯、旅游业等合作项目都有极大的投资兴趣。次区域旅游发展委员会应积极进行协调，促使次区域交通、通讯等设施建设优先考虑有利于旅游、贸易迅速发展的项目。如景洪——景栋——清莱——清迈、勐腊——琅勃拉邦——万象的公路建设，景洪与清莱、清迈、万象等城市的航空对接等。这些交通的建设有利于尽快形成局部的旅游环线，大量吸引游客。

第三，尽快成立联合打击贩毒、非法移民、海盗、恐怖主义、武器走私、洗钱、国际经济、网络等领域的跨国犯罪活动的专门机构，金三角地区是目前世界上毒品交易最为猖獗的地区之一，将来这一区域一旦取消现行的签证制度，简化相关的手续，实行该区域一卡通的话，必将为一些毒品犯罪份子以更多的可趁之机，将给该区域的禁毒工作带来很大的难度，所以应尽快成立相关的机构以加强各方在跨国犯罪领域的合作，才能保证将来的旅游合作更加健康，否则我们拟开展的旅游合作将会为犯罪份子提供更多的庇护。

第四，选择重点旅游线路合作开发，澜沧江——湄公河是联结次区域各国的天然纽带，又是一条旅游资源丰富的“黄金水道”。该河流经白族文化区、傣族文化区、缅族文化区、高棉族文化区、老族文化区等各具特色的文化区。流域内大理、西双版纳、金三角、琅勃拉邦、廊开——万象、巴色、暹粒——吴哥、金边等都是有名的旅游区。而且该流域又是次区域各个合作项目集中的地区，各领域的合作可以相互促进。选择澜沧江——湄公河一线重点合作开发，可以很快形成一条集生态、文化、科考、寻根、漂流探险旅游为一体的旅游热线，为次区域旅游圈的形成奠定基础。

参考文献：

云南旅游业的发展现状 篇6

摘要：20多年来，旅游业正逐渐成为云南省的支柱产业。但目前在云南省很多地区，自然生态环境的恶化已十分严重，已影响到了云南旅游业的进一步发展，云南旅游业必须走可持续发展之路。本文对云南旅游资源的可持续发展与环境保护进行探讨。

关键词：云南旅游资源 生态 环境 可持续发展

引言：改革开放以来迅速扩张的工业生产体系在给云南带来可观的经济效益的同时，也给旅游资源带来了巨大的损失，工业“三废”排放已成为主要污染源。

一、云南发展生态旅游的独特资源

1、得天独厚的自然生态旅游资源

云南跨越7个气候带，几乎囊括了全国从南到北的各种气候类型，独特的气候多样化孕育了动植物的多样性。云南山川秀美，其旅游资源构成复杂多样、丰富多彩。自然景观和人文景观都十分丰富，有寒、温、热带的立体气候；有雄伟壮丽的山川地貌；有古老悠久的历史文化遗存及近现代革命历史纪念物；有多种奇异典型的地质现象、丰富的矿产及动植物群落；有大量高峰绝壁、急流险滩和洞穴可供攀登、漂流探险；众多的高原湖泊为水上运动提供了优美的场所；还有数量和品种众多的矿泉供人闲逸疗养。在海拔76.4~6740米的地带上，巨大的垂直变化的地质构造，加上特殊的地理位置，使云南几乎囊括了从海南岛到黑龙江中国大地上所有气候类型和风景景观：既有热带雨林景致，又有雪域和草原风光，还有北半球纬度最低的雪山冰川，而雄奇壮伟的石林和“三江并流”更是世界上独一无二的。云南有迄今为止世界上最密集、种类最多、时代最早的恐龙动物群化石的“恐龙之乡”（禄丰县）；迄今为止世界上最古老、保存最完整的软体动物化石群地（澄江县）；以及世界闻名的迄今为止世界上最早的猿人化石地（元谋县）。20世纪50年代以来，云南省先后建起了92个野生动物、植物保护区，在全省范围内形成了一个类型多样的自然保护网络，占全省面积的38%，国家级、省级及地（州）级自然保护区数量和保护范围居全国第一。

2、独特的人文生态旅游资源

云南独特悠久的历史文化、多姿多彩的民族风情、富饶秀丽的边塞风光造就了云南得天独厚的旅游资源，不仅在国内独树一帜，在国际上也占有重要地位。云南是亚洲几大文化板块的结合部，以形态多样的少数民族本土文化自立，兼容汉、藏、巴蜀、荆楚、南亚、东南亚文化的精华，形成异彩纷呈的多元民族文化。云南是全国少数民族种类最多的省份，少数

民族人口占全省总人口的三分之一多。云南共有26个民族，其中25个少数民族中的15个少数民族为云南特有。25个少数民族组成的多元文化景观形成的独特的民族文化和民族风情，无论是在国内还是在世界范围内都是最为典型、最为集中的，这也是云南旅游业的一大特色。

3、奇特性

通过云南省众多的景观与国内外相似或同类景观比较，得出这样的结果：云南省许多地区地学景观都具有奇特性，有的景观堪称世界自然奇观，构成旅游资源优势。例如，“三江并流”景观雄奇壮美；虎跳峡以其雄壮奇险著称于世，是世界最深的峡谷之一；而昆明石林更以其特殊的喀斯特地貌景观而举世闻名；发育着现代冰川类型的玉龙雪山是世界上纬度最低的冰川，山上终年积雪，山下四季如春，从山脚河谷地带到峰顶具备了亚热带、温带、寒带的完整的垂直带自然景观；素有“东方大峡谷”之称的怒江大峡谷长310公里，平均深度2000米，为世界著名的大峡谷；地处印度与欧亚大陆两大板块边缘的腾冲火山群类型齐全，规模宏大，保存完整，分布集中，居全国之首；建水燕子洞为特殊的地下喀斯特地貌景观，是亚洲最大、最壮观的溶洞之一。

4、旅游产业体系渐成规模

改革开放以来，云南旅游业发展迅速，在食、住、行、游、购、娱等结构上形成了一定的产业规模，其综合接待能力位于全国的中上等水平。在旅游产品方面，丰富绚丽的自然资源和文化资源为国内外游客提供了多姿溢彩的旅游产品，观光旅游、度假旅游、民族民俗风情旅游、生态旅游、会议节庆旅游、雪域旅游、探险旅游、漂流旅游等旅游产品，被广泛分布在全省六大旅游区，并分别连在11条国家级精品旅游专线中。经过近20年的努力，云南民族文化旅游已经颇具知名度。

5、潜力性

云南省地处祖国西南边陲，旅游资源丰富，但绝大数未加以开发利用。可利用和挖掘的潜力还很大。例如：位于中甸德钦县境内的梅里雪山，冰峰相连，雪峦绵亘，势如刀劈剑削，气势非凡，到如今仍处于半开发状态，其主峰卡格博峰，海拔6740米，为云南最高点，迄今仍是无人登顶的处女峰“；位于怒江两岸的高黎贡山是国家级自然保护区，蕴藏着丰富的动植物资源，景物雄奇壮观，是一块待开发的处女地；素有”东方多瑙海"之称的澜沧江（湄公河）是东南亚一条著名的国际河流，现在处于未开发状态。另外，如石宝山、巍宝山、腾冲、滇东北等地，很多举世奇观尚未向广大旅游者展示其风姿，处于藏于深山人未知的状况；而大理、西双版纳等许多已开发或正在开发的旅游资源也需要进一步进行深度开发，不断补

充内涵，赋予其新的生命力，充分挖掘出其潜力。

二、云南旅游资源发展中存在的问题

随着工业化的发展，云南环境污染越来越严重，其污染的突出问题之一是城市附近河流和湖泊的水污染呈加剧趋势，城市和部分城镇的大气污染逐渐加重。乡镇企业的迅速发展使环境污染向农村蔓延，随之而来的是云南省大面积的旅游资源也遭到了被污染的命运。云南省其它著名旅游区的不少名山胜水也处于伤痕累累的生态恶化困境。旅游活动会给旅游目的地的环境带来多种污染，其中包括垃圾污染、水体污染、大气污染、噪声污染、视觉污染等。旅游者在住、食、行、游、娱、购等消费活动中，很容易打破自然生态系统中原有的平衡和协调。另外，还包括以下几个方面：

1、资源总体开发程度不高

除昆明旅游区外，外线旅游设施建设较差，如东部旅游线以石林、溶洞、高原湖泊为主体，景区建设覆盖面积较大，但旅游路线长，景区开发较差，服务设施还不配套，景观资源的开发较单一，造成资源特色的浪费，开发缺乏系统性和整体性。

2、保护意识差

开发过程中资源的保护意识差，对旅游资源的破坏现象仍然存在，人为性破坏和建设性破坏现象严重。例如：

（1）云南大理古城是我国保护较好的古城，系国家首批公布的历史文化名城。在旅游开发建设中，片面考虑古城原石板地面不利旅游车行驶，将石板撤毁换为柏油路，与古城风貌格格不入，破坏了石城的特色；

（2）石林外围石柱及部分珍贵地质现象在采石活动中遭到破坏；

（3）泸沽湖四周大规模采伐活动，严重地破坏了湖区生态环境，加重了水土流失，使湖泊淤积严重，湖边常有泥石流发生，影响自然景观；

（4）中甸地区部分草甸、沼泽由于人为活动的影响，景观质量降低；

（5）滇池、洱海等优质景区，受到污染的影响和威胁，阳宗海、异龙湖、星云湖景观受到人为活动的较严重影响。

3、行业管理差

云南旅游资源的开发，缺乏统一规划和管理，各自为政，各行其是，盲目开发的现象时有发生。相当部分环境质量高、历史文化价值和艺术观赏价值上乘，且具有科学考察价值的重点旅游资源得不到新的或深层次的开发，利用效率不高。部分地方因行业管理不当，造成景观的破坏和景点的重复建设，大大损害了云南旅游地的形象。

4、环境管理差

许多景区，由于环境管理差，直接有损于云南旅游形象。虽然各地政府投入一定的人力、物力和财力抓环境卫生，但成效不大。脏、乱、差损害了高质量的旅游资源所带给旅客的美的感受，甚至引起游客本身的反感，造成游客滞留时间较短，回头率低。

5、宣传力度不够

云南诸多的名胜风景旅游区，由于宣传力度不够，多年来一直鲜为人知，造成旅游资源的极大浪费，整整比其它旅游发达地晚发展十几年，甚至几十年。泰国每年要拿出旅游业收入的30%在全世界对其旅游进行宣传，美国则更多，而云南每年的旅游宣传资金不到旅游收入的5%。

三、发展云南生态旅游的思路

1、生态旅游进行合理规划

生态旅游开发必须做到有控制、有选择地进行保护性开发，对不具备开发能力以及开发条件尚不成熟的，一律实行严格的封闭性保护，对开发条件趋于成熟的，应认真做好以下工作：规划先行，实行有序开发。生态旅游是一种对环境负责任的旅游方式，生态旅游规划强调规划、建设、管理、监测等多种系统环节，只有规划和监测先行并重视规划的科学性和可行性，保护性开发才会落到实处。要建立环保奖惩制度，健全法制法规，在编制旅游区总体规划时，必须对生态旅游区的地质资源、生物资源和涉及到环境质量的各类资源进行认真的调查，要在对生态旅游地区全面正确认识的基础上采取积极有效的措施，消除或减少污染源，加强对环境质量的监测。同时，规划时要注重多方的参与,普遍征求所有与区域总体布局等相关利益集团的人员的意见

2、建立生态环境保护合理补偿机制。

云南地区应该按照“资源共享,成本共担”原则,由国家出面，制定生态环境保护补偿政策,建立生态补偿机制。由国家对下游生态受益地区统一征收生态保护税再返还给上游生态建设地区和人民；通过国家预算,加大对云南生态重建和生态旅游产业的专项补贴范围和数额,如对云南生态旅游资源富集地特别是生态旅游资源富集的贫困地区,各级政府建设项目应优先向这些地区倾斜,对少数民族地区进行的经济结构调整给予补贴；继续实行有利于少数民族贫困地区的休养生息政策；加大国家的综合扶贫力度；建立生态旅游发展基金等等。

3、加强政府的宣传与管理

面临着日益开放的国内国际两大市场的云南旅游业，竞争更加激烈。与国内外著名的精品景区相比，云南知名度高、吸引力强的景区景点特点不突出，规模小、档次低，旅游基础及服务设施不配套，在旅游市场上的吸引力与竞争力不强，在竞争十分激烈的市场条件下，抓好宣传促销工作，努力开拓国内外市场。政府主导旅游发展，主要对旅游业实行宏观调控。地方行政领导不得越权审批资源开发项目，不得利用行政权力干预环保执法，并制定相应的约束机制给予保障。把资源、生态状况作为考核干部的重要内容。政府所要做的就是对旅游企业实行间接控制。

4、积极倡导生态旅游，做到资源的保护性开发

积极倡导生态旅游，使生态旅游进入人们的生活，并逐渐成为一种时尚，做到以旅游带动资源开发，以资源开发促进旅游发展，加强对旅游资源的保护，做到资源的保护性开发。

结论：开发云南旅游资源，应树立长远观念，为子孙后代保存珍贵的自然遗产和文化遗产，不要只顾及眼前利益，做到旅游资源开发一项、见效一项、保护一项，使云南的社会、经济、生态、环境健康协调发展，创造一个良好的生存空间和旅游区域，紧紧抓住西部大开发的有利之机，实现云南旅游业的持续增长和可持续发展。

参考文献：

[1]刘 瑞 苏维词 滕建珍:贵州乡村生态旅游发展构想[J].生态经济,2005(6)

[2]刘德谦:乡村旅游、农业旅游与民俗旅游一一关于乡村旅游、农业旅游与民俗旅游的个人诊释[J].昆明大学学报

云南旅游业的发展现状 篇7

智慧旅游是以云计算、物联网、移动通信、智能终端、信息资源共享等新一代信息技术为支撑, 主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者行为等方面的信息, 对信息资源进行最大限度的开发利用, 以更加及时、准确、智能的方式为游客、旅游企业、旅游管理部门提供各种信息化应用和服务, 以将旅游业培育成为国民经济战略性支柱产业和人们群众更加满意的现代服务业为根本目标, 所形成的一种旅游产业发展新模式和新形态[1]。

云南省是一个拥有着丰富的自然和历史文化资源的旅游大省。自从改革开放以来, 云南省旅游业实现了从无到有、从小到大的历史性飞跃。1980年以来, 国内外游客年均增长29.90%, 国内旅游收入年均增长34.3%, 2010年旅游产业增加值占全省GDP的比重约为7%, 初步形成涵盖吃、住、行、游、购、娱的完整产业体系, 旅游业成为云南省的特色产业和支柱产业[2]。旅游业的迅速发展对云南省整个经济社会的发展都作出了重要贡献。例如:它拓宽了就业渠道, 增加了云南省的经济收入, 加强了对内对外的交流, 增加了云南省的国内外知名度等。但是云南省旅游业发展仍然相对滞后, 因为地处偏远地区, 其交通发展还不是很完善, 旅游业的信息化发展水平还比较落后, 牵制了旅游业的快速发展。

2 云南省智慧旅游发展现状

2011年昆明市园林局与中国移动合作的“智慧公园”项目中的特色应用:“风景在线”功能在翠湖公园进行了试点, 使得翠湖公园成为国内首个智慧型公园。

2011年8月, 全国唯一以移动信息化技术手段为政府管理部门、旅游服务企业和个人提供旅游文化综合信息服务的平台“香格里拉旅游文化移动电子商务综合信息平台”在香格里拉启动。

2011年12月, 云南省旅游局与中国移动签署战略合作协议, 从加强旅游信息服务能力、扩大旅游电子商务市场规模、加强旅游景区的安全管理和智慧化三个方面进行努力, 全面推进云南旅游信息化建设[3]。

2012年9月, 西华公园开始建立示范“智慧公园”。随后, 昆明市各大公园为实现“风景在线”功能都已安装“电子眼”。而云南省旅游局与中国移动双方合作“三步走”的战略中, 第三步正是通过手机客户端、手机导游、景区实时视频监控等方案, 全面加强云南旅游景区的安全管理和智慧化[3]。

2012年11月份, 云南省旅游局与纵横壹旅游科技有限公司共同签署“智慧旅游”合作协议, 这标志着云南省智慧旅游信息查询平台项目正式启动[4]。

可以看出云南省智慧旅游发展尚处于起步阶段, 各项工作刚刚开始进行, 因此智慧旅游有很大的发展空间。同时其智慧旅游发展也面临着很多的困难。云南省作为国内旅游大省, 旅游资源极其丰富, 加之目前自助游、背包客的盛行, 游客对个性化旅游的追求, 更加促进了云南省智慧旅游的发展。

3 云南省智慧旅游发展面临的困难

3.1 智慧旅游发展的基础设施相对落后

根据2009年中国互联网信息中心 (CNNIC) 发布的数据调查显示, 云南、内蒙古、宁夏、贵州等13个省或自治区网络普及率低于全国平均水平, 由此可见云南等省的互联网发展水平和通信基础设施是比较滞后的[5]。由于发展智慧旅游的基础设施尚不完善, 造成数据的传输能力和预期水平还存在很大差距, 从而成为制约智慧旅游发展的瓶颈。

3.2 旅游企业信息化建设意识不强

云南大部分旅游企业在信息化建设上的思想观念还比较保守, 往往处于被动接受的状态, 因此大部分企业对旅游信息化和智慧旅游建设的意识不强, 使得对于网站和信息系统等方面的建设都不愿投入太多的人力和物力资源。

3.3 网络营销与服务的水平比较低

在网络营销方面网上交易的支付平台没有普遍建立, 网络交易的法制法规不完善, 导致网络支付不安全, 目前在线交易大多还采用的是“网上交易, 网下支付”模式。另外云南省对于旅游信息化的宣传和教育力度不够, 导致参与人员的文化水平较低, 从而造成旅游业信息化服务水平较低。

3.4 缺乏既熟悉信息化又精通旅游业务的复合型人才

智慧旅游的发展涉及到旅游网站的建设、管理和维护等多方面的知识, 要求智慧旅游从业人员不但要具备较高的计算机能力、电子商务知识, 同时还应具备扎实的旅游学、管理学、市场营销学、文化美学等学科方面的知识。但目前大部分从业人员能力比较单一, 或者是计算机专业或者是旅游专业人才, 缺乏两者合并的综合型人才, 对智慧旅游的迅速发展造成困难。

4 对策与建议

4.1 加大智慧旅游基础设施建设

要大力推动旅游信息化基础建设工作, 支撑产业快速发展。首先要增加宽带网络覆盖率, 使各类有线和无线形式的宽带网络覆盖各个城镇和乡村;其次提高物联网设施建设水平, 建设覆盖城市的身份识别感知网络、位置感知网络、视频监控网络和环境感知网络, 实现城市动态实时监控;最后还要加强旅游门户网站和信息系统的建设, 使得信息化成为推动旅游产业转型升级的主要动力和支撑旅游产业持续发展的重要基石[6]。

4.2 增强智慧旅游发展建设意识

云南政府和旅游局等有关部门应大力宣传智慧旅游及其带来的各方面效益, 使旅游企业及单位意识到智慧旅游是旅游业未来发展的趋势, 从而重视智慧旅游的发展, 加大其建设力度。

4.3 提高网络营销与服务水平

积极开展旅游在线服务、网络预订和网上支付等各种方式, 快速构建畅通的立体化网络营销渠道, 提高旅游网络营销能力。同时建立覆盖全省的旅游信息服务体系, 加强旅游从业人员服务水平的教育培训, 从而全面提升旅游信息化服务水平。

4.4 重视智慧旅游人才的培养和引进

旅游企业及相关部门要大力培养既熟悉计算机操作, 又精通旅游专业知识和技能, 并且能够将这两方面综合运用的人才。同时大力引进该方面人才, 并将其作为高层次人才培养[7]。

5 结语

面对智慧旅游带来的机遇与挑战, 云南省要根据智慧旅游的发展现状, 找到智慧旅游发展所存在的问题和不足, 做到具体问题具体分析, 认识到要实现云南省智慧旅游的快速发展, 必须紧密结合该省的实际情况, 全面建设云南旅游信息化, 以增强云南旅游业的综合实力和竞争力。

参考文献

[1]陈涛, 徐晓林.智慧旅游——物联网背景下的现代旅游业发展之道[M].北京:电子工业出版社, 2012:17~19.

[2]陈庆勇.云南数字旅游产品开发与发展对策[D].云南:云南大学, 2011.

[3]王毅辉.智慧旅游正当其时——中国移动云南公司“无线城市”建设应用之旅游篇[N].人民邮电报, 2012-12-19.

[4]陶园园.云南省启动“智慧旅游”项目[N].昆明日报, 2012-11-25.

[5]牟从华, 黄齐朴.云南旅游电子商务发展存在的问题及对策研究[J].中国市场, 2011, 7 (28) :86~87.

[6]浙江省政协重点课题调研组.“智慧浙江”建设之现状与策略[J].浙江树人大学学报, 2012, 12 (4) :42.

融合发展:云南旅游未来之路 篇8

今年，在深入总结丽江、大理、景洪、香格里拉、腾冲等旅游城市和旅游小镇建设经验的基础上，我省将大力推进旅游产业与城市建设融合发展。实现旅游产业与城市建设融合发展，既是贯彻落实科学发展观的客观要求，又是旅游业自身发展的迫切需要。一方面，随着城镇化进程的加快，人流、物流、资金流、信息流在城镇空间聚集，城镇承载了越来越多的旅游设施和旅游服务功能。另一方面，随着现代旅游业中商务、会议、购物等新业态、新产品的不断涌现，促进了城市环境和各种配套服务设施改善，加快了产业集聚、人口集聚、城市地域延伸、城市空间结构调整和功能完善，城市的影响力和知名度也随着旅游产业的发展而不断提升。

西安大明宫遗址修复、杭州西湖湿地建设等，这些案例生动体现了旅游产业与城乡建设融合发展的成功之路。从大环境来说，云南省正着力打造“两强一堡”建设，还有较为具体的“滇中城市群”的打造，这些暗藏着很多旅游产业与城乡建设的新融合点；从小环境来说，云南省很多周线景区的开发，不能仅停留在景区单点上的开发，要按照市场推进原则，政府参与进来，以一个较长远的的规划来打造这些旅游项目。

一、积极推进旅游产业发展与城市基础设施建设相融合。按照大项目带动大发展的思路，以及旅游产业“十二五”规划的要求，今年我省将继续推进一批国家公园、一批休闲度假基地、一批旅游重点城市和重点县、一批旅游小镇和一批特色旅游村等“五个一批”建设。同时推进环城旅游度假带、乡村旅游度假带旅游产品建设，积极开发户外运动、温泉养生、森林康体、修学考察等不同类型的休闲度假产品，大力发展医疗养生、航空旅游及野外拓展训练基地、户外汽车露营地等新型旅游业态和产品，努力形成多元化、系列化、适应不同层次需求的旅游项目群和产品体系，推进产品结构的优化升级。同时加强旅游商品市场和旅游购物设施的规划建设，在旅游集散地、目的地城市高标准建设购物休闲街区，在特色商品资源丰富的城市培育旅游纪念品市场，在旅游中心城镇建成一批具有一定规模的特色旅游商店，在旅游景区设立旅游商品销售点，在酒店设立旅游商品购物廊或销售橱柜，形成较为完整的旅游购物设施体系。并在积极争取国家批准在口岸机场设立免税商店的基础上，推动增加市内免税商店数量，探索建立海外旅游者购买商品退税机制，吸引更多的海外游客在云南购物消费。

二、推进旅游产业发展与提升城市品位相融合。旅游业具有综合性强、关联度广、外向度高、带动性大的特点，通过建设优秀旅游城市、重点旅游县市等，实现城市围绕景点进行开发，景点依托城市深化发展，不仅使城市环境更加美化、更加宜人，也使发展旅游与提升城市品位相融合。今年，我省将重点培育一批会展旅游经营企业，加大会展旅游营销力度，力争将云南打造为中国一流的会议之都和会展旅游目的地，并通过在景区周边适当开发商务、会展、休闲度假等服务设施，在满足游客需要的同时，促进城市配套服务功能更加完美，城市形象更加突出，城市品位得到有效提升。

三、积极推进旅游产业发展与城乡统筹发展相融合。按照“城乡一体、突出特色、做特乡镇、做美农村”的思路，充分发挥我省得天独厚的资源环境优势，以优美的自然风光和民族文化、民族风情、民俗民风为载体，把旅游开发建设与新农村建设和城乡统筹相结合，积极推进特色旅游小镇、旅游特色村建设，改善群众生活环境，增加群众收入，提高群众生活质量，促进城乡发展，也将是融合发展的一大亮点。同时，力争再引进一批国际知名品牌投资或管理10家商务型和度假型酒店，推进特色精品酒店和文化主题酒店发展，发展一批既有云南风情，又有文化韵味，既有乡土特色，又有国际水准的小型精品酒店。

四、要积极推进旅游产业发展与生态环境保护建设相融合。按照保护与开发并重的思路，加快实施国家公园和生态公园建设等工程，对重要生态环境功能区实施整体保护、进行有限开发，在保护好大自然珍稀资源的同时，让更多游客领略到自然的美丽，提高环境保护意识。同时，通过有限的开发，为保护资源筹集资金，实现旅游产业发展与生态保护建设融合发展。

在此基础上，不仅能够巩固传统观光旅游市场，同时进一步开发露营与户外娱乐、温泉养生、高尔夫度假、文化遗产体验和定制旅游等新兴旅游业态市场，开辟云南旅游市场新的增长空间。