道路项目监理工作总结

道路项目监理工作总结（推荐10篇）

道路项目监理工作总结 篇1

造工程

监理工作总结

编

写：陈军

审

核：吴乾能

海南橡城建设工程监理有限公司项目监理部

2010年3月

目 录

一、工程概况

（一）概述

（二）主要参建单位

（三）主要工程量

二、监理范围及监理工作内容

三、监理组织和监理人员、设备投入情况

四、监理目标和监理依据

五、监理合同的履行情况

（一）工程质量监理

（二）工程进度监理

（三）工程投资监理

六、监理工作成效及监理体会

七、遗留问题

八、结束语

一、工程概况

（一）概述

五指山市畅好乡毛召一村至敬老院改建工程，该工程由四部分组成，即路基，级配，路面，涵洞全长890m。

该工程为新建项目：路况较差，小路面形成坑洼严重，排水不畅，改善乡村之间的交通环境，发展乡村经济，急迫进行改建。项目全长890m，路面起点敬老院，终点为毛召一村。建造路线平、纵面线形采用拟合原路的方法布设，以减少征地，节约投资。建造后路基宽度为4.5米，路面宽度为3.5米，路面结构层为：33cm。混凝土厚18cm，级配碎石基层15cm。两则为土路肩0.5m；两侧设不同形式排水沟，对满足泄洪要求，对沿线的交通安全设施进行完善。

（二）主要参建单位

建设单位：五指山市发改局

设计单位：海南登云土木工程设计有限公司 监督单位：五指山市质量监督站

监理单位：海南橡城建设工程监理有限公司 施工单位：江西临川建筑安装工程总公司

（三）主要工程量：

1、道路总长

890m

2、天然砂砾垫层： 3939 m2

3、水泥砼路面： 3244 m2

4、涵洞工程：

4道

5、路肩土：7244 m2

二、监理范围及监理工作内容

1、监理工作范围：工程施工及保修阶段监理。主要包括道路工程及部分附属工程

2、监理工作内容：

1）审查施工组织设计及开工准备情况，签署工程开工报告 2）施工过程中进行质量、进度、投资三大控制及协调解决工程问题 3）验收隐蔽工程及分部分项工程 4）组织工程初验 5）组织工程结算 6）工程保修阶段监理

三、监理组织及人员、设备的投入情况

（一）监理组织人员情况

根据工程具体情况，本公司组成了以监理工程师为总监的监理小组，监理小组人员如下：

总监：吴乾能 现场监理：陈军 见证员：冯海兴

（二）监理设施的投入情况

主要投入监理设施为测量议器（水准仪、全站仪、钢尺、杠塞尺）

四、监理目标和监理依据

（一）监理目标：

本工程监理目标为工程质量等级合格，监理小组本着“守法、诚信、公正、科学”的原则，按照投资、质量、进度三大监理要点，坚持严格监理、热情服务的工作态度，履行监理职责。监理过程中主要通过巡查、旁站、见证、测量、抽查等多种方法进行全过程监理。

（二）监理工作依据

1、施工图及有关资料说明、设计变更

2、委拖监理合同、监理规划及监理实施细则

3、本工程招投标书及施工合同

4、建设工程监理规范

5、市政工程检验评定标准（CJJ1-90,CJJ3-90）及有关施工设计规范。

五、监理合同的履行情况

（一）工程质量监理

1、施工准备阶段工程质量监理控制

1）编制监理规划，明确监理目标，制定监理工作程序，组成监理组织机构，明确监理岗位职责及工作内容

2）组织监理组人员熟悉设计图纸、文件，做好图纸自审工作，熟悉施工招投标文件、施工承包合同及有关工程质量检验评定标准及相关规范，编制监理细则，并进行监理细则交底，为监理工作开展奠定良好的基础

3）参与交桩并进行复核，检验施工单位引出的控制点。4）参加设计交底及图纸会审会议，做好会议记录。5）参加管线现场交底及查勘

6）审查施工单位施工组织设计的合理性和可操作性，提出监理意见并督促其按施工组织设计组织实施

7）督促施工单位建立完善的工程项目管理组织，核对主要管理人员是

否与招标文件一致，检查主要岗位人员证件，从理上保证工程质量。

8）督促施工单位建立并完善“三检”制度，即班组自检，质量检员检查合格后，施工技术负责人复查，然后再上报监理验收的检查验收制度。每一道工序均需由监理验收合格后方可进入下道工序施工。从程序上保证质量保证体系的有效运行。

9）严格审查施工单位的进场材料及材料来源，严把材料关，坚决杜绝不合格品进入现场，确保工程质量。对于原材料，主要通过建立见证取样制度，现场抽查送检，检验合格后方可投入使用，对于半成品，主要检查产品合格证及检验报告，同时还核查厂家的资质证书及营业执照。

2、施工阶段的质量监理

1）督促施工单位确实作好各道工序技术交底工作，严格要求按照设计图纸及施工规范、验评标准施工，施工中通过巡查与旁站相结合跟踪进行监理，重要工序如路面浇筑进行全程旁站监理，对于施工中出现的质量问题，及时通知施工单位进行整改，整改合格后进行复查、复验，直至整改合格。

2）严格控制各道工序验收制度。

3）严格监督施工单位按规范要求进行试验，监督施工单位按施工进度、试验频率要求进行试验，监督试验取样过程、试块制作过程、送检过程，确保实验有效性和准确性。

4）对施工过程中遇到的问题，及时协调施工单位与设计、甲方协商解决。

3、竣工阶段质量监理工作

督促施工单位进行自检、自纠，核查施工单位内业资料，进行现场实

测实量和外观评定，编写资料核查报告、质量评估报告和监理工作总结。

（二）工程进度监理

1）审查和批准施工单位总施工进度计划，并监督其实施。施工过程中督促施工单位严格按照计划要求的劳力、机械、材料要求投入施工。施工情况发生变化时及时进行计划调整，并采取补救措施。

2）由于本工程为银光厂生产运输的主要通道且各条道路较分散，因此在砼施工过程中考虑到厂内产品车的运输路线问题，四条道路分段分期浇筑，造成了工期的拖延。

（三）工程投资监理

1、熟悉工程招标工程量清单及设计图纸、文件，认真审核工程量签证，较大的工程量变更必须甲方同意。

2、审核工程月进度报表，认真审核当月已完工程量。

3、审核工程竣工总结算，签署竣工支付证明。

六、监理工作成效及监理体会

本工程施工质量合格，工程投资因工程变更较多变化较大，施工进度也因此拖延。总结施工监理经验，主要有以下几点：

1、工程开工前必有切实审查施工管理组织及施工准备情况，认真进行监理交底，明确监理工作要求，并督促施工单位确实进行工序质量交底。

2、认真学习设计图纸和各种规范，监理过程中坚持到岗到位。

3、如施工合同中未对工期违约无奖罚条款，应建议甲方补充该条款。施工中发生工程变更时，施工单位进行费用索赔时，也应积极进行工期索赔，以便客观评价进度情况。

道路项目监理工作总结 篇2

在小区道路工程施工中, 对于现场监理应以动态控制为主, 并与事前预防相结合监理方法, 主要从事前, 事中、事后三个环节, 以预防为基础, 主动发现问题, 一切以现场数据和书面文件为依据。对重点部位、重要工序实行全过程的质量监控, 从而有效地实现对于小区道路工程的全面质量控制, 最终达到业主的施工质量目标。

1 小区道路施工中存在的质量控制难点

1.1 通常小区道路工程的施工过程中, 业主为缩短工期、减少造价,

要求局部道路开放交通, 导致其施工周期间断, 施工作业面狭窄, 使得其质量监理工作与其他分项工程相比, 无连续性、零散、重复工作多。加上配合各类管线施工, 使得原本狭窄的场地显得更为拥挤, 一旦某些管线的位置事先未确定, 施工时则会对路基进行二次开挖, 造成质量隐患, 不仅会给道路工程进度带来负面影响, 同时也会增加额外的投资费用, 增大了小区道路质量监理的难度。

1.2 小区道路工程容易受施工现场地质条件的影响, 特别在我国南

方的施工现场易出现地下水位高, 下卧层土质存在淤质土现象, 同时由于前期施工需要, 道路范围内会存在大量的回填土以及建筑垃圾, 导致道路基层不均匀。遇到这些情况, 施工过程中就需要采取明沟排水或加深换填等措施, 方能保证正常施工, 增加了质量监理难度。

1.3 项目工程的成败往往取决于人力资源的投入。小区道路工程往

往由于造价较低, 施工企业为节约成本, 减少人力资源投入, 技术人员大多数一人身兼数职, 对施工现场缺乏掌控力, 施工过程中缺少自检程序, 交叉施工缺乏配合, 大大增加了小区道路施工质量监理的难度。

2 市政道路施工质量控制措施

2.1 严格审核施工组织方案

施工组织要严谨, 遵守国家规定、符合规范标准、进度计划要合理、进度严格按照合同准确安排。施工布置时要综合考虑管线的平面布置和互相交叉, 避免施工过程中发生道路与管线布置冲突、道路破路埋管、大幅调整道路做法等现象。

2.2 保证人员配备

应健全岗位责任制, 保证施工项目部人员的基本配备, 提高人员的质量意识;监理部积极配合项目现场施工, 减少外部因素对项目施工的影响;加强专业培训与考核, 提高人员的技术业务水平, 减少中间环节的人力资源消耗。

2.3 建立健全的质量管理体系

首先立足于监理公司完备的质量管理制度, 根据项目要求及施工企业特点, 制定相应的质量保证体系, 使道路工程施工工作合理、有序、有效, 搞好质量管理工作, 确保工程质量。

其次对每个道路基础结构层, 必须严格按照规范要求抽检抽样, 每一关键部位施工必须全程跟踪监测。以检测数据为依据, 判定道路结构的合格与否。

2.4 加强道路工程试验检测工作:试验检测是进行道路工程质量检测的一种有效手段

材料检测:在材料进场前, 施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。材料进场需进行现场取样, 且按相关规定规范要求进行检验, 经检验合格后方可使用。另外, 对某些原材料如石灰、水泥、粉煤灰等, 在存放一定时间后应跟踪检测, 避免材料变质失效, 造成施工质量隐患。

施工过程检验:施工过程检测主要包括填土最佳含水量和最大干密度检测、路用材料标准击实报告、灰计量报告、各结构层压实度报告、7天无侧限抗压强度、路面弯成报告。填土最佳含水量和最大干密度这两个参数是路基填土中指导施工, 控制压实质量的关键参数;路用材料标准击实报告、灰计量报告是作为路基原材料半成品质量控制的依据;各结构层压实度报告、7天无侧限抗压强度、路面弯成报告是工程单项施工合格与否的认定基础。这些参数确定的准确与否, 将直接影响道路施工的全过程的质量控制手段。所以在借助试验检测这种手段进行数据确定时, 应认真对待, 严格遵照试验检测规程, 并力求消除试验误差, 提高试验精度, 以确保试验数据的准确性, 可靠性。

3 小区道路施工中存在的质量通病

3.1 道路路面开裂

由于路基不均质, 存在软弱下卧层, 施工过程交叉影响等原因, 导致路面各点沉降不同步。严格按照设计对软弱路基进行处理, 确保路基整体稳定。路基的不均匀沉降直接导致路面开裂。路基不均匀沉降主要原因是路基未压实。因此, 施工过程中应紧紧抓住地表清淤和路基分层填筑及压实等措施;把路基分为填方及挖方段, 在接口部位为关键点加强质量控制。

3.2 路面平整度差

严格控制路线的线型与标高, 特别是道路与停车场、道路与建筑连接处, 标高控制;若纵横坡不适、平整度差等会直接影响道路的外观质量和使用品质, 影响行车舒适度。因此, 要从路基开始就开始检查验收, 达不到要求必须返工。

小区道路监理工作的质量控制关键在于监控小区道路施工过程, 确保道路的内在和外观质量。对关键材料、关键工序、关键工艺加强控制, 提高施工工艺, 使线路既满足行车要求, 又与周围景观相协调, 达到内在质量与外观质量相统一。通过主抓以上所述的各个环节进行施工阶段的质量控制, 既为施工单位创出优质工程, 也赢得业主的赞誉, 同时也为社会监理树立了良好的社会地位和形象。

摘要：通过对市政道路工程的了解, 并在小区道路施工过程中进行总结, 本文论述了小区道路施工存在不少的质量控制难点以及质量通病, 同时总结了几点小区道路质量监理控制措施。

道路项目监理工作总结 篇3

关键词：道路施工;监理人员;安全维护

道路施工安全管理是市政工程中的重要内容，现如今，道路施工安全维护并没有得到足够的重视，为加强安全管理制度，让安全管理有法可依，监理工作人员应首先承担起安全维护责任。工程监理人员秉承着对施工人员的安全负责，维护国际和集体财产的态度做好施工现场的安全维护工作。

一、道路施工安全维护管理工作所存在的问题

（一）人员缺乏危险警惕性及安全意识

大多数监理人员对施工安全的认识度只停留在表面，并没有对安全维护工作进行认真落实。许多施工并没有完全按照规程实行，只有在确保安全生产的前提下才能获得最大的经济效益，但施工监理人员对其认识度并不高。其次，职工人员缺乏安全意识，由于道路施工劳动强度大，因此容易导致不必要的安全事故，例如职工过度劳累更会降低警惕心理，对危险意识较弱。由于部分监理人员存在一些消极思想，对施工现场的检查和监督积极性不高，没有及时掌握安全管理信息。例如有些施工条件比较和环境比较恶劣的地区，存在安全隐患的可能性较大，但施工监理人员对安全隐患的认识度不高，并且还抱有侥幸心理，因此引发发生安全事故。

（二）安全维护管理制度不到位

由于经济和管理水平的限制，许多施工项目并未对安全管理投入过多的精力和财力。所以，道路施工过程中并没有形成完善的安全管理制度和措施，并且施工人员对安全管理制度的配合度不高，这一系列都是导致道路施工安全事故的原因。

二、道路施工中监理工作人员的安全维护措施

（一）道路施工中安全维护方向

1.1 确保施工环境的安全

只有确保施工环境的安全，才能保障道路施工顺利进行。道路施工的监理方应该本着负责与敬业的态度，创造一个安全的施工工作环境。施工环境安全主要包括物资存放科学、安全和避免非施工干扰工作安全。道路施工中所有物资的存放应做到高校，高校主要包括不仅保证物资本身的性能安全，而且将物资对施工人员的安全威胁降到最低，杜绝各种可能存在的意外发生。道路施工周边群众、正常交通等各种外来突发状况都可能存在安全隐患。监理工作人员应利用自身专业素养，介入各种事件中，争取排除各种外在干扰。

1.2 工作质量安全

监理工作人员的主要目的是保证施工质量，力求达到最高质量的建设结果。由于工程质量直接影响着整个工程的经济效益，对质量安全的监管也是保障工作效率的前提。对于工作结果的高质量是建立在工作过程的高质量上的，只有达到工作过程的安全才能确保工作结果的质量和安全。所以，在施工过程中，监理工作人员首先应对原料加工质量安全进行监管，加强原料加工的技术与配比监管，确保原料加工符合技术标准，原料所需含量、加工时间及程序等应严格按照标准要求，对于原料的最终运用应适宜当地气候条件，且在安全范围内。道路施工过程中，机械已成为不可缺少的工具，特别是一些大型的专业机械的应用较为普遍。那机械的操作需要专业的技术人员，为避免由于机械操作对人员造成安全事故，监理人员应严格控制机械运转质量安全，禁止非资质人员对机械的违规操作，减少机器故障的发生。

（二）监理工作人员安全维护方法

2.1 对道路施工安全的工作秩序进行维护

由于道路工程的工作秩序较为复杂，在施工过程中只有做到分工合理，工作秩序安全性高，才能确保工作秩序有效的有效进行。对于施工的整体工作秩序进行安全维护，是确保道路施工安全的首先前提。首先是对道路施工各个工作环节的安全秩序进行维护，如原料配料的制作安全、运输及摊铺等安全，确保每一环节的过程与结果都是安全且高质量。除了工作秩序的安全维护，对于施工人员的工作纪律安全秩序的维护也是非常重要的。由于施工工人有着不同的文化素养和家庭背景，监理工作人员应在管理中选择能被绝大多数工人所认可的管理模式，严格要求其遵守施工纪律，提高施工人员的纪律性和安全意识。

2.2道路施工技术安全的维护

道路施工中各种道路设计所运用到的各种技术一般采用图纸等形式预设出来，例如下图所示

但施工技术的发挥与指导需要与施工实际相结合，并且在施工实践中会遇到各种困难。而大部分施工人员并非专业技术人员，对于所遇到的困难并不能克服。监理工作人员的应严格维护施工技术安全，避免产生技术运用失误。具体措施主要包括两点：一、在施工中监理工作人员应在施工现场对工人进行技术指导，技术人员应该准确切实的指导施工，对于施工过程中的技术难题作出及时解决，对于现场各种状况作出准确处理，在面对各种困难时，灵活应变。例如遇到道路坡度的设计、路基厚度的掌握等情况技术难题都能准确化解。二、对于道路施工整体的工艺安全进行维护，技术相当于道路施工的骨架，施工的工艺测量相当于道路施工中的细节和外在修饰处理。施工工艺体现在道路建设中的每一个环节和每一个细节当中。例如道路建设中的路基厚度、宽度测量等关键性细节都很大程度的决定着道路建设的质量。由于建设初期对于道路工艺的效能难以评估，是需要经过车辆的碾压和季节的变化才能体现出来的。所以监理工作人员对于应加大对于细节施工的关注，找出施工中所出现的失误，避免出现粗糙现象。若道路施工过程中忽略了细节问题，经过一段时间以后会出现瑕疵、毁损等现象，具体表现为陆青路面出现小面积坑洼等。监理人员只有做好道路施工工艺的安全维护，才能确保道路建设的内在质量和外在美观。

结束语

道路施工中一般施工方都有专职的安全人员，但由于安全人员对施工的安全管理不能做到面面聚到，所以监理工作人员对于施工安全的维护就更为重要了。监理工作人员与专职安全员的立场和角度不同，对于施工安全的管理可以相互辅助和协调。监理工作人员加强施工安全的维护工作从施工内部方向弥补了施工的安全管理不足，使得安全管理工作更具细致化、科学化、规范化。

参考文献：

[1]彭春忠.道路施工中监理工作人员的安全维护作用[J].魅力中国，2014，（8）

[2]郭守茹.道路施工中监理工作人员的安全维护作用[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（24）

道路工程监理工作总结 篇4

6、 检查井：采用M10水泥砂浆MU10砖，摸灰用1：2水泥砂浆抹面厚20mm。

7、 电信、电缆管线：电信采用多孔管、φ110两种管材，电缆管线采用PVCφ100管、PVCφ70两种管材，根据规定距离设置检查井。

监理情况：

一、 审核施工组织设计(施工方案)。

二、 对进入施工现场的主要材料(如钢筋、水泥、标准砖等)，检查其数量、规格，核查出厂合格证，在符合要求的基础上按规定进行见证取样、送样检测复试，经试验合格后才允许该批材料在工程中使用，凡不合格的材料不得使用。

三、 道路测量放线、高程测量：根据业主提供的坐标基准点和原始高程点引测，测量复核满足闭合差要求，经测绘大队竣工检测符合要求。管线、路基、路面高程偏差在误差允许范围内，路宽、坡度、线直等偏差符合规范规定。

四、 雨、污管线工程：管线沟槽槽底土质情况较好，多为石方;管线铺设符合设计及规范要求，闭水试验合格;管道回填压实度按标准取样检测，压实度试验合格;砖砌检查井基础混凝土质量合格，砌体砂浆强度合格，符合设计要求。各项工序基本按规定进行隐蔽验收，各项工序评定达到合格标准。

五、 电力、电信、供水管线：依据设计图纸及现场情况，按照规范规定铺设，检查井设置符合设计要求，各工序质量评定、分项工程均达到合格标准。

六、 路基工程：多为石方填筑，局部道路段淤泥土、根植土换填，路基机械整平，人工修整，12t压路机压实。土基压实度根据规范规定频率取样，经检压实度试验合格，回弹模量达到设计规定。

七、 稳定基层及路面：稳定基层、混凝土路面原料拌和、浇筑均实行全程旁站监理，确保拌和料均匀、配比标准、振压密实。并严格控制作好养护工作。涨缝、缩缝按照设计图设置，按设计要求设置拉杆，确保不漏设、虚设。道路基层回弹模量符合设计要求，本工程**路局部段基层原料不符合要求，经整改后达到检测合格标准。混凝土按规定取样，有少部分强度不合格的，经取芯试压后达到强度要求。

八、 人行道及附属设施：督促路基整平压实工作，按规定频率做压实度试验。控制稳定层拌和、浇筑、压实，全程旁站监理。严格把关花岗岩道板、侧石材料进场质量，要求提供原材检测报告、质量证明等。控制铺贴砂浆配比和花岗岩铺贴效果，采用直尺、塞尺、水准仪、游标卡尺等检测工具对各检测项目进行检测。本工程除**街北段和**南路南侧约20米段为甩项外，其余部分经整改后基本达到要求。

经八路市政道路监理工作总结 篇5

监 理 工 作 总 结

理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部

淮安区市政工程驻地监理部

二〇一二年九月三日

淮安市淮安区经八路工程监理工作总结

一、工程概况

（一）工程名称：淮安区经八路工程道路工程

（二）建设单位：淮安市楚州区住房与城乡建设局

（三）设计单位：淮安市交通勘察设计研究院

（四）监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部

（五）施工单位：江苏弘洲市政建设有限公司

（六）工程概况：经八路工程为新建道路，为南北走向，北起华西路，南至樱桃园路，全长1215m。道路总宽度为30m，现状无道路，沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽30米，其中：快车道宽15米，分隔带宽2*2.5米，慢车道宽2*3米，人行道宽2*2米。快车道路拱横坡为1.5%，慢车道、人行道、侧分带为反向1.0%路拱横坡。新增樱桃园路以东部分，道路结构层按主路设计，其横断面为4.0m人行道+20m快车道+4.0m人行道。

雨水、污水管道为分流制，污水管道敷设在东西侧慢车道下，距道路中心线9.0m，雨水管道敷设在道路两侧侧分带下，距道路中心线11.5m。

设计标准

城市次干道Ⅱ级标准设计，设计速度v=30km/h，设计年限15年。结构形式

1、快车道、交叉口处

设计为柔性路面，其结构为：4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，总厚度81cm。

2、慢车道

设计为柔性路面，其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，总厚度45cm。

3、人行道

铺砌花岗岩石材人行道板，其结构为：6cmC30彩色面包砖+2cmM7.5水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

（七）合同工期：300天。

（八）质量目标：合格

（九）工程投资：18392115.08万元

二、监理组织机构和设施投入

现场派驻总监理工程师1名，专业监理工程师1名，试验监理工程师1名，现象监理3名,根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。

三、工程质量控制

（一）施工准备阶段的质量控制 首先，监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底和有关技术会审。对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与，并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核，监理部也组织了抽检复查工作。检查了开工条件，如承包人人员、材料、机械落实、进场情况；原材料试验检测和质量控制情况，对施工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好，并及时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。本工程均为委外试验，驻地监理部除按规范要求进行见证取样工作，还积极的和检测单位沟通协调，全过程的旁站见证了相关的试验过程，为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实基础。监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。

（二）施工阶段质量控制

在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理复检合格并书面签认后，才能进入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核工作和管道中心定位复核工作，并检查其有关记录，在承包人上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复查，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点及检查井位置，确保其准确性。

在沟槽开挖工序中，检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患，提前通知承包人进行防范和整改，监理部也及时下发了书面通知，明确了具体的防范和整改要求。

管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行抽检。对管道接头橡胶圈的安放是否平顺密实，有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。

通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包人做出返工处理。

在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度，使承包人充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包人均严格按要求分层夯实，监理部见证了回填压实度试验，并按一定的频率进行了抽检，回填土压实度均达到设计规范要求。

2、道路工程 在路基开挖过程中，检查承包人是否按照设计要求进行放线开挖，严格控制路床设计标高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压实度和碾压遍数等，对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象，要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外，监理部均按一定的抽检频率进行独立抽检，只有见证试验和监理抽检全部合格方可进行下道工序施工。

四、合同和信息管理

监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况。

五、施工阶段的工程进度控制

进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划，对其执行情况加以动态控制、跟踪检查。要求按施工总进度计划制定月计划，按月计划制定周计划，上一阶段的计划未能按期完成的，先进行原因分析，拿出下一步的计划分解补救措施，在下一阶段计划中优先考虑实施，对重新分解调整后的计划要求承包人作出加快进度的方案。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并会同建设单位帮助承包人协调解决，特别是承包人无力解决的内外关系协调问题。

六、安全生产、文明施工控制

在工程开工前，监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查，要求是施工单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工，确保施工安全。对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和制止，并下发了书面的监理工程师通知，让承包人更清楚的认识到安全隐患的存在和防范的具体措施。对现场安全标识牌、安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题，也及时督促承包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场人施工员的安全教育，从而避免了各类安全事故问题的发生。

安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。监理部对此常抓不懈，督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

七、监理工作经验、体会

经八路工程开工以来的监理过程中，监理部全体成员也增长了不少经验，学到了很多知识，具体的几点体会如下：

1、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好施工过程中的各项指标。

2、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理人员，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。充分认识到监理工作是一个团队的工作，建设单位和相关职能部门的大力支持和承包人积极配合，是我们监理工作顺利圆满的基础。

理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部

淮安区市政工程驻地监理部

道路(公路)绿化工程监理总结 篇6

施 工 监 理 总 结

一、工程概况

奉新县冯田工业园园九路道路绿化工程 2参建单位：

建设单位：江西奉新县工业园区开发有限公司 设计单位： 施工单位：

监理单位：高安市建设工程监理有限公司奉新分公司

二、监理的基本工作 1.监理依据

（1）《城市绿化工程施工及验收规范》（2）《城市道路绿化规范与设计规范》（3）《建设工程监理规范》（4）本工程的设计图纸文件（5）本工程监理合同和施工承包合同 2.质量控制情况

（1）园九路道路绿化工程于 年 月 日开工，年 月 日竣工。开工前，首先审核承包人的施工顺序图，安排好选苗、种植带填土、挖掘移植、运输装卸、坑穴放样和挖掘、定植填土、支撑、浇水、施肥、除草、防治病虫害等各个施工环节。督促施工单位选择肥沃、疏松、排水良好的种植土壤，栽植土的PH值应控制在6.5—7.5。督促施工单位按设计图纸采购苗木进行验收，对不符规格的苗木一律清退。督促苗木要就近采购，尽量保证当天挖掘当天种植。在道路边缘有路牙石地方的绿化作业部位，尽量减少了对路牙石的破坏，有损毁部分的路牙石已及时的督促施工单位做好修复工作。（2）对施工单位项目机构和质量管理体系进行核查。

（3）监理组严格审核了施工单位的施工组织设计及开工报告并提出了监理要求根据合同条款和技术规范，编写了道路绿化工程监理规划和实施细则。

（4）本工程开始后，监理组人员按照合同文件规定严格监理，积极开展监理工作。监理人员对进场（苗木）及时现场检验，严格把握苗木材料质量关，施工单位的所有苗木材料进场前对苗木的名称、规格、数量、对不合格苗木监理都坚决要求清退出场。现场监理人员对各道工序施工进行了巡视或旁站，抽样检验工序与工艺质量控制，填写监理日志，每道工序完工自检合格后，监理工程师对现场工程量及苗木规格及原始记录进行检查验收和签认，对不合格的工序指示承包人进行缺陷修补和返工，前道工序未经检查认可，后道工序不得进行。

（5）为保证安全文明施工，作业过程中严格要求施工单位做好安全防范，所有进场作业人员要着装显眼的防护服，并进行三级安全教育，持证上岗。绿化施工放线过程中考虑到有地下燃气的部位，第一时间会同甲方及燃气部门协调解决，并与燃气管道保留一定的距离，不留安全隐患。在台风及暴雨多发季节，我监理人员会同甲方负责人现场值班实时巡视检查，有倒伏的乔木及时解决处理。保证了道路的畅通和行人的安全。对施工中洒落在道路上的绿化垃圾做到了及时清理，保证 了道路的清洁。督促施工人员对苗木进行修剪，保留骨架。督促施工单位在种植时，土球经初步覆土塞实后，分层填土，分层捣实，浇足第一次定根水。督促施工单位做好树木支架、及时除草、打药、治虫。督促施工单位加强绿化工程后期养护管理，确保绿化苗木成活率，生长良好。

（6）及时做好监理资料。督促施工单位及时按各分部分项工程做好施工资料报我监理部审查，确保资料真实、可靠、及时、准确。

三、施工质量评价

在施工方对本工程自检评定合格的基础上，我监理部经验收审查认为： 1.已完成设计图纸和业主所要求的全部工程的施工； 2.本工程所含各分部工程质量均已验收合格； 3.质量控制资料完整； 4.工程的观感质量较好；

综上所述我监理部建议对奉新县冯田工业园园九路道路绿化工程的质量综合评定为合格。

最后对建设、设计、施工等单位的指导和积极配合表示感谢。

高安市建设工程监理有限公司奉新分公司

道路项目监理工作总结 篇7

1、作为项目的总监在监理过程中,

要经常深入施工现场, 掌握工程进展情况, 质量、安全生产状况等各方面的相关问题。作为总监首先对自己本专业的业务知识要扎实, 这一点多数人能够做到, 而且做得确实好, 但对其它专业, 则了解不够, 监理单位应该安排总监参加监理协会组织的各种培训以及相关业务学习的时间, 这样就大大提高监理的业务水平。随着现代科学技术的不断发展, 不断出现新技术、新材料、新工艺在工程中的运用, 而且每一项工程又都有其特殊性, 因此总监也应该加强这方面的业务学习, 只有通过不断地学习来充实我们的头脑, 才能在监理工程中提供更好的服务并树立监理在建设单位和施工单位中的威信。

2、一个人的力量和所掌握的知识

面是有限的, 作为项目的总监也不是全能人才, 现场的监理工作主要依靠监理部的各专业监理工程师的共同努力才能完成。总监也要看到别人的长处, 虚心向专业人员请教, 不要以为是很丢脸的事情, 更好更多地掌握多专业的技术, 对一个总监来说也是非常重要的, 专业技术面越宽, 总监工作起来就会越得心应手。

3、在监理过程中, 总监在与各方

面交往、协调过程中, 要尊重别人, 也要自尊。监理人员, 本身就是一些高学历、高智能、有技术、有威望的人员的组合, 作为总监首先要做到廉洁勤务, 说明问题和情况时, 要有理有节, 不要得理不让人, 傲慢无礼, 尤其是对施工单位, 要坚持原则, 但不要粗暴蛮横。

二、加强监理部内部管理

1、建立健全规章制度, 进行规范话管理。

项目监理机构组建完成后, 除应该遵守法律法规规定的相关规定外, 《监理工程师职业道德准则》、《监理工程师十不准》等, 监理部还要针对现场的情况制定一套适合本工程各方面的管理制度执业纪律和考核方法, 可以召开监理部内部会议进行讨论通过后作为对监理部人员进行考核的依据。

2、角色定位准确、有效沟通协调。

对于不同的工程项目上, 对于房屋建筑工程和市政工程来说, 对监理的要求有所不同, 角色的扮演也有所区别。我们所承担的工程项目是哪一类的项目, 监理一定要有清醒的认识, 准确定位自己的角色, 不能照搬照抄, 在那里是那样的, 在这里也这样。对于不同的工程或不同的建设单位、施工单位, 我们必须分析清楚建设单位、施工单位、以及配合单位是什么样的机构, 人是什么样的性格, 施工环境是什么样的环境 (特指工程管理规定和行政管理命令) , 怎么样跟他们打交道, 怎么样沟通才有效, 避免发生对立冲突, 只有有效沟通才能做到积极管理, 顺利监理, 也才能得到各方的认可。

3、监理部的人员年龄段的组成要合理。

监理业务的发展, 虽说许多老同志经验丰富, 责任心强, 人老持重, 但年轻一代接班人的培养也是事关重大的。当老同志退下来后, 或是身体出状况时, 应有一批年轻人能顶岗上任。其次是给人观感的问题, 如果一个监理部监理人员年龄都很大, 虽然他们的能力和资力能得到人们的尊重, 但另一方面给人感觉往往缺乏活力, 与现代化管理有些差距。最好做到老中青结合, 形成梯形结构的监理队伍。

三、当好总监做到有效管理

1、监理交底的必要性。

监理工作开展之初, 进行监理交底是非常必要的。尤其是对建设单位管理部门繁多, 施工单位的现场管理不到位更显得其重要。让建设单位项目部、施工单位清楚了解监理工作程序, 同时要求施工单位申报该工程分项、分部工程划分表及负责人, 便于监理工程师尽快开展工作。监理可根据监理工作的需要, 在监理交底会上提出来, 也可几家进行讨论, 尽早达成默契, 便于下一步工作的开展。

2、调动积极性, 提高监理水平。

在监理工作开展过程中, 我们体会是, 经常性进行各专业的学习讲解, 开展讨论, 每个监理工程师即是老师, 又是学生。讲解的工程师首先需要先学习规章、验标才能进行讲演, 这就可促使其提高本身的业务能力, 使其他专业监理工程师了解各专业的基本情况, 哪些方面有重叠, 有冲突, 需要配合, 需要协调。使每一位监理工程师树立全局观念, 积极配合, 互相理解, 互相借鉴经验, 有效解决问题。

3、不合程序化管理的方面的处理。

在监理过程中, 我们经常会遇到一些不合程序化的施工和行政措施, 作为监理要多与建设单位、施工单位进行协调, 说明道理, 尤其是对于建设单位缺乏工程管理方面的经验, 更要加强沟通, 以得到建设单位的理解和支持。同时对于有些问题的解决要进行变通, 有我们自己还拿捏不准的方面, 可以与公司沟通和请示, 以得到公司的支持和指导, 不要擅自作主, 避免造成不良后果, 或造成无法挽回的损失。

4、合理安排人力, 做好劳逸结合。

各专业施工进展不尽相同, 或在某一阶段监理强度有很大区别。总监应根据各专业现况, 各专业相通或相近的部分, 合理调配监理人员, 专业分工不能过分强调清楚, 要做到相互配合, 相互支持, 相互借鉴, 有效分配人力资源, 同时增进监理人员的互相了解, 增进感情, 互帮互助, 增强全局观念。由于扩大了专业的了解, 就能发挥更多人的智慧, 克服个人的局限性, 以至互相提出更多合理化建议。

结语:

工程建设监理工作是一项系统工程, 工作范畴涉及设计、施工和管理。目前的监理工作只是集中在施工阶段, 总监应带头认真阅读各方文件并结合现场实际进行思考, 及时发现问题。只有注重理论结合实际, 做到勤于思考、勇于探索, 树立优化工程的理念。

参考文献

道路项目监理工作总结 篇8

【关键词】建设工程；监理；主要问题

0.前言

建设工程监理制，即通过监控及督导工程项目建设人的行为，采用有效的管理方法，确保建设工程行为不违背国家有关法律法规及政策，防止出现盲目随意的建设行为，确保工程项目能够依照计划进行，具体包括建筑开支、工程进度及工程质量等，保证工程项目全程节省开支、保质保量、运行协调高效。然而，在推行监理制度的过程中，仍然存在着各种不足和弊端，唯有认真分析和探讨此类问题，寻求解决之道，才能使监理工作更加完善，更加专业，确保建设项目的顺利完成。

1.目前监理工作在建筑工程项目中存在的部分问题

1.1忽视施工准备环节的监理力度

通常情况下，监理制度应在整个建设工程项目中贯穿始终，从施工前的投资决策环节、项目设计环节、招投标环节一直到施工环节及完工后的保修环节，均应实行监理制度。然而目前我国对工程的监理仅仅局限于项目施工这一个单一环节，当监理人员确认接受项目委托之后，该项建设工程便立即开始，导致监理人员不得不一边工作一边对工程情况进行了解熟悉，无法深入掌握工程情况，对监理工作的开展极为不利。

1.2监理法规及管理体系不够完善

目前的监理市场，有相当部分的监理单位隶属于其他企事业单位或政府部门，没有在真正实现独立化和社会化。因此部分业主便能够借助拥有委托权这一优势，进行强制压低价格或暗箱操作，暗地里索取回扣，或者由于监理单位采取的竞争手段不正当、不合法，导致监理任务的转包非法等情况，对建筑工程项目的监理工作均造成了严重影响，不利于监理工作的健康发展。

1.3监理企业自身问题

1.3.1企业行为不够规范

（1）承接监理业务的方法不够规范。目前，在承接监理业务时，容易出现监理证照挂靠、业务转包、项目业主私自招募雇佣或同系统连体同体监理等不规范行为，导致无法充分发挥工程项目监理的作用。

（2）地方及行业性保护现象。目前的监理市场，由于存在着地方保护及行业保护，无法确保其开放性，例如地方主管单位抓住监理单位必须在当地进行注册这一政策，对本地或本系统下属的监理单位进行刻意地保护和偏袒；或者在一定地域内封锁市场、经营垄断、对外来企业进行抵制等。这些不规范行为限制了监理制度的发展，不利于进一步的完善和进步。

1.3.2监理从业人员的业务能力不高

目前监理从业人员存在着业务能力不高、素质较低的弊端，无法胜任监理工作。监理公司由于出现较晚，为了能够尽快争取到自己生存的市场地位，容易出现拼凑匆忙上马的情况。从业人员或者仅仅了解流程，却不具备建筑工程的实践经验，面对工程开展过程中遇到的各种问题无法及时监督指导，或者虽然具备丰富的工程实践经验，却对于监理的流程和职责范围不够了解，无法及时地进行监理工作。这种从业人员业务能力不全面的弊端，对于监督管理建设工程项目非常不利。

1.4疏于对施工过程中安全及环保方面的监督

部分建筑施工单位在进行工程建设的过程中，过于追求利润的最大化，在安全投资方面投入力度不够，疏于对施工人员的健康安全等方面的防护，使安全制度流于形式，没有认真落实到位。而部分监理人员对于施工现场的安全隐患排查不利，仅仅走过场、不深入分析，无法及时发现并改善不规范的安保措施。

此外，部分施工单位片面追求工程利润，忽视对于施工周边环境的保护，造成废水废渣废气的无序排放，以及出现粉尘、声光等方面的污染，对于施工人员及施工区域周边居民的健康造成极大危害，部分监理人员在工程环保措施方面的执行力度不足，无法确保施工单位在施工人员安全及环保方面符合标准，从而影响了工程项目的顺利完成，甚至间接地造成各种施工事故。

2.加强监理工作的有关对策

2.1提高监理单位和监理工作人员的业务水平

在监理单位的成立之初，政府有关主管部门便应进行严格的资质审查，从监理经历、企业管理水平、从业人员素质、监理设备及技术、相关配套技能等各方面进行考核，并实施动态管理方式，定期复检，确保监理单位具备承接监理项目的能力。此外，对于监理从业人员的培训考核工作也应严格把关，注重从业人员法律法规、经济常识、管理能力方面的培训工作，同时对于培训单位也应严格审查，杜绝培训流于形式的不良风气，防止出现买卖证件的现象，确保从业人员具备真实的监理能力。此外，在日常工作中，监理人员应注意积累经验，总结教训，随时汇总分析监理工作中遇到的各种疑难问题，以便更好地完成监理工作。同时，应重视提高监理人员的职业道德及思想道德，防止监理人员以权谋私、滥用职权，杜绝与工程承包单位共同造价、欺骗业主等恶劣行为。

2.2施工过程中应加强质量监理，并注重进度控制

监理人员应对工程的施工质量进行评估和分析，了解掌握施工实际涉及的原材料、施工要点、半成品使用等方面。此外，在施工现场应及时监控工程材料及设备的质检情况、施工记录等信息，严禁使用质量不过关的原材料，不达标的工序坚决不予放行，从而落实质量监理工作。此外，对于工程进度也应进行有效的监控，在施工过场中及时获得第一手材料，进行有效的动态监控，以便能够随着工程的进展，及时发现问题，排除施工隐患。

2.3注重加强施工安全方面的监理工作

为确保工程项目的顺利完成，监理人员必须注重提高自身的安全意识，对安全监理的重要性进行充分的了解和认知，并且切实掌握熟知各项施工安全常识，了解各项施工安全技能，对于施工设备的性能及实际操作规程都必须切实掌握，并熟记各项安全法规，以便在进行工程监理工作时能够及时发现问题、解决问题。此外，监理人员还应对施工相关的各项技能及设施有深切的了解，例如施工过程中用到的脚手架、模板的承重架、各类施工机械设备、塔吊、深基坑支护、泵送混凝土、人货电梯、装修装饰工作、高空作业及临时用电内容。唯有将这些相关的技能常识均做到熟练掌握，才能够及时发现施工过程中的安全隐患，加强施工期间的安全监督作用，有效排除整改各类危险因素，确保工程的顺利完工。

2.4摆正监理单位与业主及工程承包人之间的关系

监理单位同业主之间属于委托关系，监理人员通过签署委托合同，在整个工程项目中代表业主开展工作。但应注意的是，业主并没有权利对监理人员的工作横加干涉，否则便可能构成侵权。而另一方面，监理人员也应当对自身责任有所明确，必须坚持公平、公正的原则，对业主及工程承包单位的合法利益应勇于保护，从而保证监理单位的独立性、专业性及社会性。

3.结语

监理工作的顺利开展和健康发展离不开政府法律及政策的支持，更离不开公开公平的市场环境，而全体监理从业人员的自我提高更显得尤为重要，相信在各方面的共同努力下，这种为建设工程项目提供独立化、专业化监管服务的行业，必然能够日益壮大，发挥着越来越重要的作用。

【参考文献】

[1]戴波.我国监理工作存在的问题及原因、对策[J].科技信息，2009，（24）：673-674.

道路项目监理工作总结 篇9

道路及天桥工程

监理工作总结及竣工验收意见

重庆三峡涌鸿工程建设监理有限公司受业主方委托，对高九路快速公交示范段的道路及天桥工程实施施工阶段的全过程监理。

该项目于2007年9月28日开工，同年12月29日顺利建成通车。

高九路快速公交工程始于巴国城，止于大坪九坑子，道路全长12.34公里。包括道路改造、附属设施工程（包括道路隔离护栏和人行护栏、雨污水管改造、人行道板恢复）、沥青路面工程、四座人行过街天桥及联芳园车站人行地下通道改造，由重庆市第二市政工程公司施工。

项目监理部按照施工设计图、相关合同约定的条款及有关工程建设的法律、法规、施工质量验收规范的要求开展监理工作。

为确保工程达到预期的质量目标，首先对工程中所使用的原材料、构配件审核其相关的质量证明资料，本工程所使用原材料及构配件均符合设计要求，并按有关工程质量管理文件规定的比例进行见证取样送检，检测结果符合要求。其中，道路工程送检161组，包括钢材、水泥、河砂、排水管、商品砼、井石、井盖、路缘石等；天桥工程中所使用的钢板、钢筋、水泥、河砂、石子、橡胶支座等共送检24组且全部合格。

在施工过程中，监理人员每天进行巡视和检查，对隐蔽工程的隐蔽过程及下道工序完成后难以检查的重点部位进行旁站监理，包括地下管道的隐蔽过程、天桥下部结构基坑隐蔽、砼浇筑、钢箱梁焊缝无损检测及外部涂装前的验收，以确保工程质量每道工序施工都是合格的。

在巡视检查过程中，发现问题及时提出，避免把上道工序出现的问题带到下道工序中去，造成质量隐患。天桥钢箱梁焊接过程中，监理人员针对施工方自检探伤中出现的质量缺陷及时提出处理意见，经整改后的第三方探伤检测，达到设计及相关规范要求。

为保证工程的最终产品质量合格，各分项、分部工程完工后，在施工方自检合格基础上，监理人员审核相关报验资料和进行现场检查，对重要部位按规定进行中间验收。例如：天桥钢箱梁出厂前的验收，下部结构验收合格后才允许进行钢箱染吊装及桥面施工等。

在功能性试验方面，进行了天桥人工挖孔桩声测，天桥荷载试验，检测结果符合设计要求；道路部位经路基压实度检测、弯沉试验、底基层及基层强度、厚度检测，均符合设计要求。

高九路快速公交工程自去年底通车后，已运行七个月。对此期间出现的质量缺陷问题已进行整改。

我们认为，快速公交道路及天桥工程完成合同约定的全部工程内容，能满足设计和运行使用要求，工程资料基本齐全，符合实际情况，工程质量合格，同意通过竣工验收。

重庆三峡涌鸿工程建设监理有限公司

项目监理工作总结 篇10

XX年2月1日，在xx船厂有限责任公司科技研发及船东楼3-5层工程、德辉北1#舾装工棚工程负责现场质量、进度、投资、安全，合同与信息管理及组织协调工作。并于5月21日，完成上述项目监理资料组卷及移交。

4月5日，完成中山广船国际船舶及海洋工程有限公司单身宿舍B、单身宿舍c、单身宿舍饭堂工程项目监理资料组卷及移交；5月29日，完成长洲厂区道路改造及生产、生活污水处理系统工程，旧区3#班组房及周边场地改造工程，广船国际200吨固定吊基础工程监理资料组卷及移交。

7月，在龙穴厂区陆上航行试验场及水平滑道工程项目监理机构进行工程前期的监理规划、监理细则编制。

9月，进入xx船厂有限责任公司新船体车间南舾装场地工程负责现场质量、进度、安全、投资控制，合同与信息管理及组织协调工作；10月，对xx船厂有限责任公司员工倒班宿舍楼工程施工总承包进行前期的监理规划、监理细则编制。

时光荏苒，来到xx监理公司已二年有余，在公司领导的细心关怀及现场同事的悉心教导下，以熟悉公司的技术管理文件为突破口、以做好份内工作为基础、以“带着问题上现场”为工作目标、以同事认真的工作态度为榜样；工作中认真学习施工图纸、规范及合同文件；掌握工程相关信息，了解监理验收规范，并谦虚谨慎、戒骄戒躁，始终以服务业主为首要工作重点。截至目前，在公司领导及项目监理机构的大力支持及广州黄埔造船、xx船厂、广船国际公司档案管理室的互相信任下，所编制的监理竣工资料均为“免检产品”。

在此期间，让我学到了很多之前未曾涉及过的工作，如安全，合同、信息管理，协调工作等。获益良多。我深感荣幸，每一次的尝试都让我受益匪浅。当然，我需要把握这时不我待的学习机会。